3月26日夜、北海道苫小牧市の国道で73歳の女性が乗用車にはねられ死亡しました。
事故があったのは、苫小牧市糸井の国道36号線です。
3月26日午後7時30分ごろ、道路を横断していた73歳の女性が、苫小牧市から白老町方向に走っていた乗用車にはねられました。
この事故で苫小牧市に住む無職の藤礼子さん(73)が意識不明の状態で病院に搬送されましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察は車を運転していた市内に住む自称会社員、石川正三容疑者(41)を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。
現場は横断歩道のない片側2車線の見通しの良い直線道路で、藤さんが横断中だったということです。
警察は、乗用車の前方不注意の可能性も含め当時の状況を調べています。
UHB 北海道文化放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/15046bcaaaa42fd43ed0e2532e49942bc598cd5a あの道は100キロくらい出す車多いからな
夜道に信号の無い所を渡られたら避けられないよ
北海道で4車線で直線の国道を夜ババアが横断して生き延びられるとは思えない
100mも歩けば信号もある交差点なのに横着するから
ドライバー可哀想に
国道のど真ん中をフラフラ歩かれると運転手は一瞬状況が
理解出来ないブレーキが遅れる
うちの地元にも片側二車線の道あるが、そこも夜の老人の横断で何人も死んでる
なんで渡るんだよ、そんではねて罪に問われる人が可愛そうだ
この国道３６号線は別名を棺桶道路、それだけ死亡事故が多い
そもそも
夜の道路→空いてる→スピードアップ
これが間違いだからな
夜→視界悪い→スピードダウン
これじゃないと
多くの人がこれじゃないのがな
お年寄りは自分の子供時分のイメージで道路渡るからな
よろよろと
>>16
違うよ
見通しがいいと思ってよく前を見てないせい
ハイビーム必須なのに
暗いところに黒い人影があっても
よく見てないと見えないのに >>9
田舎だと横断歩道まで距離があるんじゃないか？
そうじゃなくても老人は歩くの大変なんだろ
だからそのまま横断したくなるんだと思う >>19
ハイビーム前提の話だし、そもそもハイビームなしでも何事にも視認して反応出来るレベルにスピード落とす事が大事 しかしまぁ、たいしてクルマが走ってないような国道で、わざわざ轢かれるタイミングで渡るんだろう
73歳女性が会社役員で、遺失利益とか請求されたら41歳男性人生詰むな
73歳でも「女性」と報道される
森元はどう思うんだろ
何で片側二車線の道路を渡ろうとしたんや…
横断歩道のところまで頑張って歩けよ
>>23
夜の国道横断してる人は
こっちも見ない
引かれるとは考えもしない知能低下状態 暗いところを黒い服着た爺さんが横断してるのぜんぜん見えなかった
横断歩道周辺は明るくしとくべき
中央分離帯に街路樹でもあったらぶっちゃけ100%轢く自信あるわ
年寄りになると安全より、速く天国に行ける危険な方を選択する
北海道は交差点から次の交差点までの距離が思った以上にある
うちも向かいの店に行くのに200m先の信号を使わないといけないから400m歩かなくてはならない
横切れば片側2車線分で済む
昔は横断歩道に黄色いビニールの旗が置いてあったもんだが最近は無いのか？
>>8
反射材をつけて渡りましょうに変えたほうが夜は助かる
そもそも夜のゴリ押し横断はドライバー過失無しにしろよ。理不尽すぎる >>36
そしてヨボヨボ爺のときに
渡りきれなかった猫と同じ末路に 前に中央分離帯の柵が低いのが悪いって判決があったから
全国の４車線以上の道路は
中央分離帯を設置して人が越えられない柵を義務化すべき
北海道ならしょうがない
素直に横断歩道まで行ってればひかれずに済んだのに
この辺り全然信号ないな 場所によっては500メートルは歩くな
北海道
4車線
直線
夜間
こんなの高速道路と変わらんわな
法定60km本来北海道でも適用されるはずだが道民は勝手にマイルに変換しちゃうからw
これは気の毒すぎ・・・運転手氏が
ババアの無謀横断だろこれ
よいとまけ初見で食ったときあまりの甘さに悶絶した思い出
36のあの辺は3kmだの4km毎にしか信号ないし渡るのはしゃあない。分離帯あるし
一気に渡ろうとしたのかババアだからとにかくとろかったのか
ブスの千野志麻とか飯塚は逮捕されないのに
世の中不公平ですな
こういうのはボケてるのも多いらしいからな。
お前らも他人事じゃないぞ。
この国はボケ老人だらけなんだから。
>>5
しかもこっちは車を認識してるから向こうも見えてるって思ってるからなぁ 
