【猫の国】英国鉄道、日立製車両に亀裂　運行休止　車体と台車の接続部… [BFU★]YouTube動画>2本 ->画像>7枚

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1BFU ★2021/05/10(月) 10:23:46.43ID:z5SIeGC39

https://mainichi.jp/articles/20210510/k00/00m/020/037000c

英国のロンドンと北部スコットランドを結ぶロンドン北東鉄道（LNER）などで運行する日立製作所の複数の車両に亀裂が見つかったことが、9日までに分かった。該当車両の運行は休止した。英政府は日立に対し、亀裂の状態を確認し、車両が安全に運行できるかどうかなどの調査と報告を求めた。

車両は日立製の「クラス800」シリーズ。英BBC放送によると、車体と台車をつなぐ部分の金属に亀裂が見つかったという。運行再開までにはしばらく時間がかかる見通しだ。

　日立はツイッターに「乗客の皆さんや鉄道会社にはご不便をお掛けし、申し訳ない」と投稿した。

2ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:24:27.38ID:gH45NV6p0

もうダメだねこの国

3ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:24:52.52ID:RLF6rIAq0

少子高齢化。技術力落ちるのは当たり前。

4ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:25:28.92ID:uJxW1Cvn0

作ってるのはイギリスだろ

5ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:25:35.06ID:nokpW2jm0

わざとズボンを履いたままおしっこを漏らす「おしっこパンツチャレンジ」がTikTokで流行

6ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:26:52.47ID:onHVntEy0

>>2
部材の強度偽装とか平気でやる国になったからな
インド洋で貨物船が真っ二つに折れたり酷いもんよ

7ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:26:55.61ID:sMY3pfeI0

純ジャップランドのジャップが職人作業すげえと自画自賛しながら国内で製造し、得意顔で英国に納品したシロモノだなｗ　亀裂だとよ、派手な事故で客ごと殺す気か？

8ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:27:48.07ID:XHijeNuZ0

>イギリス鉄道800形
>12編成を笠戸事業所、残り110編成をイギリス・ダラム州のニュートン・エイクリフ工場で製造予定である
日本製、イギリス製どっちだ？

9ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:28:56.74ID:Z64b5VJ/0

原因を調べで改良する以外に道はなし

10ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:29:21.61ID:sMY3pfeI0

日立製作所の複数の車両　と書いてあり、英国は日立に苦情電話中

11ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:29:46.30ID:bVGEEf0f0

あのクラス800か
デビューは散々だったが、結果大成功な感じだったようだが亀裂か
事前に見つかったのは良かったが不安だな

12ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:30:15.77ID:RLF6rIAq0

>>8
技術は日立、生産管理も日立。
製造国のせいにするのは卑怯だし、そんな言い訳は誰にも通用しないよ。

13ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:31:04.63ID:n2gq6YtK0

低品質高価格の日本製
終わりだな

14ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:31:24.31ID:8nClXQxH0

>>8
工場ったって組立工場が基本だろうけど細かいパーツは共通なのか別工場なのか気になるのだった

15ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:31:26.48ID:+a58sw510

驕る平家は久しからず

モノづくりで栄華を誇った日本が凋落していく姿は見るに堪えんな

16ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:31:34.52ID:XlwiJkzl0

日立て大手やないの？

17ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:31:47.07ID:sMY3pfeI0

当然の運航休止　

18ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:32:08.01ID:9Skf1n/i0

もう世界に名高い電マだけ作っとけ

19ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:32:16.64ID:slLGK0lI0

事故る前に見つかってよかったな

20ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:33:04.00ID:G+RlPY410

高品質で壊れない良いものを作るより、すぐ壊れて買い替えさせるようになった辺りからおかしくなったんだ。

21ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:33:44.50ID:sMY3pfeI0

複数の車両に同じクラック破損が入ってるのでもう設計の問題だな

22ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:33:56.31ID:slLGK0lI0

>>18
電マはスライブ一強なのに、未だに欧米では日立が電マの代表例にされるって・・・

23ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:34:09.03ID:8U+jdJix0

>>13
そのうち高価格でもなくなっていくだろうな

24ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:34:23.42ID:vld9z6dT0

少し前にBSプレミアムだったか日立が英国鉄道に売り込むために海外の実績がなくて
苦心したという番組やってたな
快適な車内空間作るために全てのトンネルを点検して最大の車両寸法にしたとかいかにも日本人らしいと思った

25ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:34:52.94ID:UUP9FvEf0

東芝、三菱、日立と日本を引っ張ってきた企業が軒並みダメになって来ているな。

好調なSONYは、外国人株主が約54%と外資系企業だしな。

ソフトバンクぐらいか、日本企業で頑張っているのは。

26ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:35:11.44ID:ff3H617b0

>>25
アイリスオーヤマ

27ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:35:23.08ID:VVuFTa0r0

そりゃ改ざん問題あったもんな
結局あれは無罪放免なの？

28ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:35:33.71ID:slLGK0lI0

>>25
ソフトバンクは物作りではなく、今や単なる投資会社

29ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:36:14.98ID:peff1DNe0

ソフトバンクはどっちかというと以前ライブドア?

30雲黒斎2021/05/10(月) 10:36:31.93ID:SI74nYKI0

>>7
お前わざと間違ったこと書いてるだろ?

31ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:36:50.40ID:UUP9FvEf0

>>28
日本企業の中で、頑張っているのはソフトバンクの孫正義さんぐらいですからね。

32ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:38:19.93ID:IixSVcEE0

もう三流国だな
日本の場合発展してたんだから発展途上国じゃないよな
この場合没落国とでもいうのか

33ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:39:18.65ID:bQY2uH8Q0

ヨーダンパーボルスターってどんなん？
亀裂が入った部分？部品？らしいんだけど
https://www.railwaygazette.com/uk/fatigue-cracks-sideline-gwr-class-800s/59012.article

34ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:40:16.46ID:Ve1NeI9r0

もう日立の名を名乗るなよ
明るいナショナルに戻せ

35ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:42:32.27ID:n2gq6YtK0

神の国だの気持ち悪い事をいうカルト国家
こんなもんだろｗ

36ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:43:14.79ID:h5VxwFG/0

>>32
少子高齢化なのに、移民導入を毛嫌いするから、活力と繁栄を維持できない。
アメリカもヨーロッパも結局、移民の力に助けられている。
トラブルはあるが、克服してゆけば良い。
衰退して戦前のような貧しい生活に落ちぶれるよりはマシ。

37ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:44:02.88ID:XHijeNuZ0

>>12
JRは日本国内製造の様に品質管理ができなくてアメリカから撤退とかあった記憶が
>>12みたいな事を言うのは人を使う立場になった事が無い人だろうな(´･ω･｀)

38ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:44:24.67ID:NbGaR54l0

製鉄会社の責任だろ

39ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:44:40.99ID:Q8GQfxfu0

>>6
戦中から捏造改竄だらけですが
中島飛行機が設計製造した戦闘機は

40ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:45:32.51ID:XHijeNuZ0

>>26
アイリスオーヤマはみんなが期待していた日本製マスクの出来が悪くて評判下げた

41雲黒斎2021/05/10(月) 10:46:51.47ID:SI74nYKI0

>>12

800形は全数が日本で製造された395形とは異なりイギリスでの製造が中心となるため、
パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカーのものを採用した[8]。（ウィキペディアより）

ですってよ。
2009年から運用してるクラス395ではこの不具合は報告されて無いから、現地調達の部材か加工に不具合があったか。

まあ、最終的には完成車メーカーが責任を持たざるを得ないけどさ。

42ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:47:02.49ID:f6jVsCDr0

また強度偽装ですかね
もう中国と変わらない。見えないところで偽装しまくり

43ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:48:02.86ID:C1P71Udg0

アイリスオーヤマは在日企業ニダ

44ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:49:36.68ID:JbDwite20

>>31
結局そんな感じだな

45ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:50:59.28ID:HVHVg/wD0

>>1
インチキ改ざんがデフォのクソジャップ製なんか採用するからだわ
英国鉄道に落ち度があるし
自己責任だから

46ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:52:04.60ID:G1gNzmq60

>>34
💡
👴🏻

47ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:52:53.30ID:TkW1MwKC0

>>2
朝鮮系企業だぞ
中小企業なら行う後処理を全く知らない

48ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:53:28.29ID:rfqmsQzO0

日本の技術はもう信用できない
中国の技術は正反対に信用されている
中国に何もかも負けて勝つところがない

49ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:53:34.52ID:H4oujJzv0

>>2
ネトウヨが悔しさのあまり小便漏らしてるからやめたれw

50ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:53:58.88ID:vydqT/y00

どうせ末端レベルは中抜きしまくり。

そりゃあ品質落ちるわ

51ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:54:25.70ID:lUf7Qio60

もうメイドインジャパンは非正規が作る
粗悪品の事だからな
目先の金に目が眩んだバカどもの国になった

52ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:55:49.73ID:bQY2uH8Q0

アッチのウィキペに概要が追加されてたけど専門的で良く分からんｗ
以下グーグルさん訳

・2021年4月26日、GWRは、ヨーダンパーボルスターに亀裂が見つかったため、
　5両のクラス800セットを一時的に使用を中止しました。

・2021年5月8日、グレートウエスタン鉄道、ロンドンノースイースタン鉄道、
　ハルトレインは、メンテナンス中のIETトレインセットのジャッキポイントの
　溶接部に大きくて深刻な亀裂が見つかったため、クラス800シリーズの列車の
　使用を停止しました。この事件は、4月26日にメンテナンス中のGWR列車セットで
　特定された問題に関連している可能性がある。ロンドン、スコットランド、
　および英国西部間の列車のキャンセルによって重大な混乱が引き起こされた。

53ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:56:17.07ID:HVHVg/wD0

>>51
冥土inジャップ
だよ
そんな程度の物に成り下がったし

54ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:58:17.31ID:j6DtJxmj0

あずまか　評判よかったのに

55ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 10:59:15.83ID:TkW1MwKC0

＞溶接部に大きくて深刻な亀裂が見つかったため
アーク溶接後、とある後処理を行う
この処理を行わないと超硬になり、もろくなる

56ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:00:45.84ID:HVHVg/wD0

こんな事になっても誰も責任取らんからな
これぞクソジャップクオリティ
クソジャップ製買ったら後々高くつくし
俺は使い捨ての物以外絶対買わないと決めた

57ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:02:19.03ID:TnLExeSg0

台車はどこで設計しどこで製造したのさ

58ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:03:10.51ID:j6DtJxmj0

>>56
破滅願望の低学歴ごみかす平成若害ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

59ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:05:59.88ID:WLjvGqeY0

>>1
事情が分れば納得できるんだろうなあ。

60ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:08:15.44ID:rjO/SgNR0

量産先行編成2本は全般検査の際に発覚しておりいずれも笠戸車だし
4月28日時点で速報しているが悪疫連鎖都市閉鎖解除初日の増便運行体制
にあわせて重大インシデントによる抑止大混乱を一斉報道した。
https://www.bbc.com/news/uk-england-56902528
　

61ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:12:41.28ID:TEgT8X6P0

>>31
日本企業じゃねえし

62ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:13:06.88ID:nUPI6KqI0

狡猾なアングロサクソン
きっと自作自演だろう

63ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:13:56.18ID:6x0bHuOq0

工業立国日本、製造の日本だったのは
遥か昔のこと？なんでこんな国になったんだ。高かろう、悪かろうじゃ救いようがない。

64ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:13:57.72ID:d9qrWueo0

台車って住友あたりが以前やらかしてなかったか
データ改ざんだったか何か

65ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:14:23.30ID:bQY2uH8Q0

英国IEP（都市間高速鉄道計画）向け高速車両Class 800/801の開発
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2014/09/2014_09_04.pdf
これには

台車はボルスタレス式であり，走行安定性および曲線通
過性能を考慮した設計とするとともに，軌道ダメージやメ
ンテナンスコストの低減を考慮して，動台車および従台車
の構造は可能な限り軽量化を図った。特に，9両編成中間
車の従台車には，図3に示すように台車枠をインナーフ
レーム化することで大幅な軽量化を実現している。

ってあるから、ボルスタって部品がないタイプの台車で、
高速運転時の蛇行を防ぐヨーダンパーとか、多分その周辺の
ジャッキポイントって場所に亀裂が入ってたってこと？

誰か鉄の人、用語から解説キボン

66ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:14:27.39ID:7+A/oS3K0

>>1
日本人ってここまで落ちぶれたんだな

67ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:15:27.40ID:XHijeNuZ0

>>60
リンク先の記事最後に「ダラム州ニュートンエイクリフ郡の日立工場で製造」って書いてあるけど(´･ω･｀)

68ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:16:39.60ID:Pn4KhGGD0

>>52
"jacking points"がなにを指すのか分からんが、おそらく車体支持装置のこと
別メディアの写真を見るに、車体台枠の枕ばねを受ける部分に亀裂が入ってたんじゃないかな

69ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:17:03.43ID:OgMQFcPr0

台車が線路の保守が行き届いていないところを通過した時、または車輪自体の摩耗に偏りがある時、そのそれぞれのために振動するのを、ある程度弱める装置がヨーダンパー
ただ、進行方向に対して水平方向と垂直方向にそれぞれ付けられており、超拡大写真ではそのどれかというのは判明できない
普通なら水平方向なんだけど

70ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:20:36.87ID:VK9yGcgm0

てか不具合がないものなんてないからw事故を起こす前に見つけて不具合があれば調べて直せばいいだけ。
アホなのかこいつらw

71ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:22:40.35ID:bQY2uH8Q0

>>68、69
どうもです

ウィキぺが見当たらんからピクシブのボルスタレス台車の説明読みながら
参考にさせて頂きました

72ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:23:29.26ID:9YVIx1/u0

ウヨ
「チベットガーウイグルガー、中国高速鉄道ガー」

73ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:25:09.55ID:31idKlZ/0

E231系のグリーン車も台車のヨーダンパが外されてしまった。

74ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:25:58.17ID:XrMTi/+Z0

日立も堕ちたもんだぜ、爆音洗濯機五月蠅せ〜

75ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:27:20.29ID:OgMQFcPr0

>>68
車体吊り上げ部
自動車でいうジャッキを当てるところ（鉄道の場合はリフトの爪のようなものを差し込む）

76ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:28:29.58ID:PATAEchh0

イギリスで現地生産した分やろ
まぁ日本も企画以下の品質の製品流通してるが
イギリスなんかもっとそうやろ

日本国内で亀裂はのぞみの初期くらいやろ

77ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:30:03.93ID:VK9yGcgm0

バカチョン
「日本の技術ガー」

イギリス製造ですよー

78撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/05/10(月) 11:33:43.25ID:nkS0eMp+0

>>1
亀裂が入っていた日立製イギリスの鉄道車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、

79撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/05/10(月) 11:33:59.82ID:nkS0eMp+0

>>1
亀裂が入っていた日立製イギリスの鉄道車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、

80ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:35:44.96ID:oGo2x0yN0

七つの会議？

81ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:36:03.81ID:HVHVg/wD0

>>58
ホントの事を言ってあげてんだけどね
こういうトラブル起きたらたらい回しだし
直すにしてもボッタクリの値段ふっかけてくるし
現実受け止めたほうがいいぞ

82ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:36:20.52ID:s5SXbie40

>>2
中抜きしやがったか

83ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:37:08.72ID:h7XV7UM40

また ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ が世界の皆様にご迷惑をお掛けしてしまったのか…

84ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:37:41.93ID:UD/BzZmK0

日本製品は信頼されてるアルよ

85ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:39:22.08ID:fDTN9ncc0

物を作って輸出とかそもそも何もいいことはないでこれ

86ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:39:32.71ID:KrSH1MwE0

台湾みたいな事故にならなくて良かったじゃない

87ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:41:11.03ID:dKoW1gfe0

古いのならともかく
まだ5年も経ってないやつでしょ
こんなの欠陥商品ですわ
(´・ω・｀)

88ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:42:10.12ID:P3a0IU170

メイド・イン・ジャパンはもはやメイドの方が有名だしな。

89ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:47:44.87ID:etWO8fqD0

>>70
大量生産車のリコールやソフトのアプデならそんなんでいいけど
基本手作りに等しい列車はマズイだろ

90ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:47:45.10ID:TSwGZlW00

>>33
横に寝てる筒がヨーダンパーで、車やバイクだとステアリングダンパーに相当するんだけど
それのつながった台車側の部品だと思う

91ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:49:32.95ID:dDoS8bxA0

>>55
焼きなまし位は流石にやるだろ

92ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:51:32.10ID:ufYd+W0D0

"ご不便"とかいうレベルの話かね？
貧すれば鈍する
安全安心のオールジャパンやな

93ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 11:51:32.63ID:brjECbko0

ま、こういうこともあるさ。
直せばオーケー

94ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:00:55.92ID:x+JhkbYZ0

>>1
亀裂のヤバイ

95雲黒斎2021/05/10(月) 12:06:10.97ID:SI74nYKI0

まあ、ヨーダンパーの取り付け箇所みたいだから、補強のガセットでもいれて付け直しておけばいいよ。

96ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:07:52.80ID:/ZN5uc8o0

ま、しゃあないね
丁寧に対応する他なし

97ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:08:15.30ID:1UicREum0

日本製は本当ダメだな

98ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:08:52.11ID:/ZN5uc8o0

>>22
発動機(モーター)大手やからね

99ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:12:41.47ID:52oVQ/ff0

>>37
言い訳は見苦しいぞ

製造する人込みで受注してるんだぞ

100ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:13:55.86ID:52oVQ/ff0

>>30
亀裂は日本製車両でも発生してるぞ
馬鹿ネトウヨ

101ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:14:16.54ID:HDYBXVqT0

猫の国っていう抜粋はおかしい
ダメ猫の国だろ
ヨシ！的な

102ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:15:47.70ID:pKiH8oA20

>>7
それドイツだろ。

日本の職人なんざ絶滅危惧種だ。
なんせ継承っていうワザを持ってない発達入った連中だからな。
近視眼で生産してるから日本は衰退した
経営側も育てるってのを知らないバカばかりだし。

この件に日本は関係ねーけど
衰退は間違いない。

103雲黒斎2021/05/10(月) 12:16:30.24ID:SI74nYKI0

>>100
>>7を見ると、全部日本で作ったものと書いてあるようにしか読めんが？

104ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:16:44.52ID:C0M/Xlic0

安倍のせいで滅茶苦茶

105ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:17:20.42ID:abQMmGty0

日本製は高くて品質が悪い

これ世界の常識

106ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:20:13.31ID:CUYDkdVb0

日本の熟練工は絶滅して傭兵しかいないからな

107ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:20:23.90ID:lL4BMdPJ0

>>1
日本で作って輸出してるって思ってる人居るのかな？

108ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:23:04.62ID:OgiU4rIM0

車両関係の日立の不具合目立つなぁ
どうなってるんだ？
口先だけで中身が伴わないコミュ力重視の結果じゃないのか？

109ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:23:59.36ID:49lGJZfO0

ヨーダンパボルスタってなにかと思ったら、ヨーダンパの取付ブラケットか
付随車の台車とかインナーフレームでかっけー感じにしてるからな
N700の台車もそうだけど、限界設計〜とか製造工程コスト見直し〜とか悦に入って
余計にカネかかるという

110ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:24:54.84ID:a/VMT9h60

>>1
実は川崎重工よりも悪質でたちが悪かった？

111ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:26:27.62ID:/mjbLbifO

猫可愛い

112ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:26:54.76ID:w53OXuqf0

日本製は高くて品質が悪い

これ世界の常識

カタールのアルジャジーラは、神戸製鉄が製品の強度についてデータを改ざんしていたニュースを大々的に報じている。その上で、神戸製鉄のスキャンダルが珍しくないとし、「こうしたスキャンダルが、品質の高さで知られる日本の製造業への打撃となる。その品質の高さを理由に、中国などと比べて割高の値段をつけていたのだから」とまとめている。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/19/news016.html

113ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:28:55.59ID:OgMQFcPr0

Class800ではないNorthern withdraws CAFのほうはjacking points（ジャッキ穴）両側のヨーダンパーアーム取り付け部がひび割れないないし脱落している

90773-57bb82165bb693c0bcc9928538ab3b74を見る限りでは、車体吊り上げ部とは反対側のヨーダンパーアーム取り付け部にひびが入っている
つまり、水平のしかもそれとは反対側に強く引っ張られていると言うことになるが、

114ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:30:17.55ID:J/PuEWQX0

>>1
チャイナ行ったなら分かると思うが共産党員1億人位以外は
東南アジアと変わらん文明インフラが未発達で不潔な貧乏発展途上国だよ。
いまだに上半身裸のおっさんがレジ店員やってる。
成都とか電力が未発達で発電機で電気まかなってる。
中国は電気、ガス、上下水道も発達してない文明インフラが未発達で
不潔な貧乏発展途上国ｗ
中国猿の平均の月収は日本円で1万5000（爆笑）

中国の貧乏発展途上国丸出しの不潔な便所。ケツ拭いた紙は汚い箱に入れる仕様ｗ



中国

115ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:30:34.12ID:eDJOdPQg0

いずも？

116ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:30:54.17ID:5abHMhZO0

LNERより先にこの車両導入してるGWRではこのトラブル出てるの？
でなきゃ単なるロット不良臭いが

117ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:31:05.70ID:ll73QMTk0

中西ショックだな

118ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:33:48.82ID:P/t6KclB0

LNERと聞くとマラードを思い出す
世界一速いSL

119ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:35:18.75ID:2f8RyAzV0

ジャパンクオリティー

120ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:37:29.56ID:wFciGwSy0

落穂とかいう担当者の吊るし上げ大会が始まるな

121ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:37:35.54ID:9yDjB8L00

>>1
読んでないけどネトウヨ大発狂擁護スレになってると予想

122ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:37:53.42ID:lq/qT5Jl0

大丈夫？
実は日本国内の各鉄道会社車両でも発生してて日本国内では検査が雑だからたまたま見つかってないだけとか無い？

123ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:39:19.86ID:7G4COhjN0

日本の工業製品ってだんだんダメになってるな
英国工場製とか関係ないぞ

124ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:40:28.83ID:xc7HcdY30

>>1
板圧2倍にしろ

125ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:41:06.44ID:67uSp2Ll0

台枠のことかな。
台枠の亀裂なら修理不能。
廃車しかない。

126雲黒斎2021/05/10(月) 12:49:45.15ID:SI74nYKI0

まさか、単純にヨーダンパーが底突きしてた?　　実際運行してみたら時々想定以上に列車が小さく曲がって走ってたとか。

127ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:50:51.91ID:ww8Y5emv0

劣等衰退後進国
日本
猫の国の方がマシ

128ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:51:45.93ID:FfzAsW9Y0

建て子のセンスの無さ
面白いと思ったのか

129ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:53:18.72ID:KLJAs7xr0

メイドインチャイナなら壊れてないな
ジャップ製とか罰ゲーかよ

130ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:54:00.20ID:dVyyLjjp0

>>1
目指せ中国！
まずはブーメランにならない技術を身につけよう。

131ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:54:55.49ID:OgMQFcPr0

一体成型ではなく溶接取り付け（それもそれである意味不思議だが）なので、
一旦ひび割れた取り付け部を切除して、再度取り付け部を溶接すれば済む

ただし、厚さ不足であるため、取り付け部を肉厚にしてさらに取り付け溶接部分も増やさなければならない
そうなれば、トータル重量合わせのために内装の軽量化が必要となってくるけど、できるのか？

132ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:55:21.36ID:LC2DyC/t0

これが誇り高きジャパンクオリティ

133ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:55:53.29ID:YAGaBgIZ0

朝鮮人が大喜びしてるな
水車すらつくれなかったくせに

134ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:56:21.77ID:LELSLrJN0

>>3
車体は日本でつくって、イギリスで組み立ててたような。

下手に軽量化せずに長く使うつもりで頑丈に作った方がいいのかもな。

135ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:56:45.42ID:boKm0dIp0

もう日本は先進国ではないし急速に転落して貧困国になる

136ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:57:37.94ID:bbnsQ0Fu0

とりあえずお前らは根拠もなく外人のせいにする癖直した方が良いぞ
日立の調査結果を待てよ

137ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:57:53.78ID:nK+JwcfA0

池井戸潤:空飛ぶタイヤ

138ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:58:18.73ID:/84SD+Md0

ホルホル番組ではスゴイデスネ！と視察に来てるのにおかしいね

139ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:58:27.40ID:E6f3yVyQ0

日本企業の信頼が下がってもソフトバンクが強いとウハウハな左翼がいそう

140ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 12:58:36.24ID:+FT0xAyt0

低品質詐欺ウヨ製
サギウヨ、ボロウヨ、デマウヨ

141ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:05:25.84ID:7aEtXkOF0

何も作れないんだから、ものづくり止めて観光立国になるってのは妥当な方針だな

142ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:06:53.26ID:5PX0FFGg0

>>31
ソフトバンクって言いたいだけだろ

143ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:06:54.12ID:4rO/kQjh0

>>125
台車だと国内でも新幹線やらつくばエクスプレスでやらかしてる例あるけど
台枠は記憶にないな

この記事みると台枠かなぁ
https://www.edinburghnews.scotsman.com/news/transport/cracks-found-on-scotrail-trains-after-urgent-safety-checks-3229781

144ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:09:42.18ID:VuS+IBB70

「シャベリン」かと思ったら「あずま」だった

145ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:10:03.18ID:7G4COhjN0

台車はボルスタレス式空気バネ台車で、軸箱支持方式は軸梁式、
9両編成の中間付随車には軽量化のために台車枠を車輪内側に設けたインナーフレームタイプを用いており、
先頭車の付随台車と中間車の動力台車を合わせ計3種類の台車が使用されていることになる。

146ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:12:34.32ID:Eoh2/5GS0

だから中国製にしろとあれ程言ったのに・・

147ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:14:45.56ID:6E7TlCk40

俺は自分や周りの同世代でいい加減な奴が多い事を知ってるからな
だからこれが単純ミスによるやらかしでも全然驚かない
実際、自動車の設計の仕事してて、やらかす同年代を沢山見てきた
日本の品質低下が信じられず外人のせいだと思う奴は
既に引退したジジイか働いたことのないニートだろう

148ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:16:14.17ID:hLGAVxao0

ちゃらんぽらんなイタリアのメーカーを日立が買収して製造してるんだっけか。

149ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:21:51.77ID:49lGJZfO0

>>143
違うだろ。ヨーダンパを取り付けてるブラケットを取り付けてる車体側の部分だな
取り付けるためにボルトの部分えぐってそれでこんなところに亀裂入るんだな
というか、亀裂の真下にリンクいれてるからヨーダンパよりこのリンクだろ、原因は
なにこのリンク。ピッチダンパー？ｗ

150ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:22:13.25ID:kSh35WE+0

データ偽装で強度不足なんじゃないか
英国で独自にテストしたほうがいい

151ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:24:23.00ID:7G4COhjN0

「鉄道の日立」に衝撃　複数の英高速鉄道車両クラス800に亀裂
https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20210509-00237051/

152ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:24:42.08ID:Eoh2/5GS0

>>70
お前自分の車のフレームに亀裂入ってても同じ事言えるの？
また同じメーカーの車の買うか？

153ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:24:42.46ID:/i51qirF0

ダメだねこの国

154雲黒斎2021/05/10(月) 13:32:28.70ID:SI74nYKI0

>>152
自動車とは異なる商品ですよ。

155ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:34:36.64ID:eP97ZCmi0

>>4
なんとも
現地生産の場合もあるし、
日立が輸出した場合もあるし。

なんにせよ日立の鉄道に対するブランド力は下がるしかない
複数の車両なんだし事故ではないわな
構造上の欠陥だ

156ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 13:35:12.30ID:OgMQFcPr0

ただ、違うメーカーの車両でもイギリスの線路を走行していたら同じ箇所で亀裂や破断が生じている
これは不可解
だから、他のヨーロッパ地域と違ってイギリスの線路保線が雑ということになるわけで

157ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:05:35.15ID:yTAH66/00

日本製なんて使うからだｗ

158ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:18:17.54ID:Eoh2/5GS0

>>154
言い訳はいらん

159ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:26:20.44ID:b9/uesSM0

猫写真は？

160ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:26:53.28ID:b9/uesSM0

>>153
イギリスなんてかなり前からダメダメじゃん

161ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:30:32.76ID:153krEa20

この亀裂。気になる気になる
見たことも無い事故になるでしょう

162ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:34:43.16ID:XBhG7pWZ0

高速鉄道５０年以上の歴史が有っても作り手のが悪けりゃ同じ様な問題ばかり起こる、
リニアモーターカーですら宮崎実験から４０年以上も経っているのに未だに実験中、
どこかの国は営業運転を既に開始していると言うのに、
日本はギネスブックの記録塗り替えだけ躍起になってる、
今まで故障がなかったのはたまたまなのかもしれない。

163ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:37:49.83ID:f5zupjS30

>>153
ダメなのは、お前の祖国だろwww


バカじゃないの？

164ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:39:00.98ID:f5zupjS30

>>127
後進国は、お前の祖国だろwww


バカじゃないの？

165ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:40:20.54ID:f5zupjS30

>>7
お前は、バカだろ？


ホルホルするなら

お前の祖国を心配しろ

wwwwww

166ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:42:31.91ID:xFrnjwpc0

台湾でも日本製列車が事故を起こしていたな
日本製は低品質と馬鹿にされていた1950年代に戻ってしまったようだな

167ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:44:45.99ID:f9dryLb20

イギリスの線路は保線状況が酷いところが多い印象があるから、原因はそれだろうね。
設計の前提が間違ってたんだろう。

168ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:45:05.44ID:xGf0sC0P0

日本で問題ないのにやらかす理由がわからん。日本の鉄道会社の
メンテナンス技術がすばらしすぎるのか？

169ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:48:57.77ID:W9alT72b0

運行停止による損失の損害賠償額が凄そうだな
修理費、改修費、損害賠償で幾らになるのかな
日立の今季は絶望的だな。

170ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:51:06.12ID:f5zupjS30

>>166
悪いけど、中国製はまったく信用できない。
　　　

171ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:58:15.84ID:yZ6gdAmC0

>>146
従来の技術の延長線上では日本はもはや中国様には遠遠く及ばないことが、今回の事例で立証されてしまった。

172ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 14:59:26.17ID:v8dtlola0

×Kizuna
〇Kiretsu

糞ジャップ：「チョンの仕業に決まってる！」

173ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:02:07.95ID:f5zupjS30

>>172
お前は、バカだろ？


なんで国に帰らないの？

174ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:02:22.74ID:v8dtlola0

糞ジャップ：「イギリスのメカニックがメンテ怠っていたんだろ」

175ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:03:15.53ID:v8dtlola0

糞ジャップ：「イギリスは保線状態ひどいからね、もう線路ガタガタだもん」

176ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:04:28.51ID:yLo8YTzN0

ついに鬼滅ブームが英国に飛び火したか。

177ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:04:56.33ID:GRQFuNSU0

>>143　　>>149
キャリッジの下のシャーシに亀裂が見つかりました。最悪の場合、脱線を引き起こす可能性があると考えられています。
The cracks have been found in the chassis under the carriages, which, in a worst case scenario is thought could cause a derailment.

本物かどうか不明な写真　日立の車両なら本物だろう
An image supplied by a rail industry source, described as "cracked suspension bolsters in the area of the yaw dampers"
;width=640

178雲黒斎2021/05/10(月) 15:05:04.14ID:SI74nYKI0

>>158
お前がそう思いたきゃそう思えばいいだけ。　で、お前電車買うの？

179ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:06:01.70ID:v8dtlola0

糞ジャップ：「現地生産なんだろww半分イギリスの黒人とかが組み立てたんだろww」

180ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:06:12.72ID:mNJum0Uy0

ブリテンとスコッツの亀裂に比べればマシｗ

181ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:06:34.66ID:f5zupjS30

>>174
お前は、バカだろ？


なんで国に帰らないの？

182ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:08:29.99ID:Q/TFQoyf0

学歴社会で日本の産業は駄目になったよ

能書きたけじゃできない事がたくさんあるんだよ

183ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:08:32.20ID:v8dtlola0

糞ジャップ：「南朝鮮とか中華よりマシだろwww」

184ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:09:04.86ID:GRQFuNSU0

>>152
大昔ロールスロイスのメインシャフト（フロントエンジンと後輪をつなぐ太い棒、今はあまり見ない）が砂漠で折れた
メカニックとシャフトをヘリで送り込んだ。
無料修理だった。「RRのシャフトは折れないので」
と自慢していた。

185ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:10:13.18ID:N3Sb2nHZ0

線路が悪いんじゃないの？　でこぼこしてて

186ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:10:32.64ID:RiiRSsIx0

>>1
どうせいつものように部品は中国産か韓国産なんだろ

187ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:12:46.22ID:v8dtlola0

糞ジャップって、言い訳や言い逃れのテクニックだけだよなwwww

そんな調子で技術先進国だなんて言ってると世界から笑われますよ？
過去に培った信頼を崩しているのは日本人そのもの。

188ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:14:38.90ID:v8dtlola0

>>185
>>186

↑
これですよww
これが今の日本人の姿です。

もうオワリです、この国。

189ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:16:30.31ID:iii299Jc0

イギリスのデブ黒人が車両に乗ったんじゃねえの

190ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:18:04.96ID:C0P/zf2p0

>>76
川崎重工製造のN700Aや日本製鉄製造のラピートの台車等、
結構亀裂が起きた問題は多い。

他にも2016年5月に起きた東武東上線の脱線事故は住友金属工業が
製造した台車亀裂が原因だったり。

191雲黒斎2021/05/10(月) 15:19:50.91ID:SI74nYKI0

>>166
車両が悪くて起こした事故ってどれの事?　教えてくださいな。

192ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:20:40.39ID:GRQFuNSU0

>>186
新幹線台車は、純日本製の材料を日本国内の日本の会社の本社工場で日本人の熟練工員が加工していた。
巨大な振動力が永続的にかかる部分（壊れたら、何百人の死傷者と何千億円の損害）なのに、溶接の焼き鈍しをしないという無茶苦茶（バイトやパートの仕事ではない）
（ビルや橋の鉄筋の溶接では、東南アジアのバイトがもっとまともな溶接をしている・・・阪神地震では違った例がいっぱいあった）
それだけではなく、製造会社もJR2社もまともな外観検査、超音波、X線探査を全くしていない。
これが美しい国日本の最先端の技術力だ。

193ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:21:03.21ID:gx5OmIsY0

クーラーから水漏れ車両？

194雲黒斎2021/05/10(月) 15:21:49.57ID:SI74nYKI0

>>185
まあ、それも含めて耐えられるように造らないといけないだろうよ。　ツルシの車両を買ったわけでもないのだから。

195ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:23:33.58ID:49lGJZfO0

>>177
なんとなくわかった。この真下向いてるリンク、台車のローリングをトーションバーで抑えてるんだな
スタビライザーか
まぁ後出しで言わせてもらうとそれをこんなオーバーハングさせた部分で受けてたら亀裂入るな
どうするんだろうな、これ。車体側を弄らないとダメだろ。めんどくさそう
このリンクが壊れるようにしとけばよかったのに、ゴツすぎ

>>144
ジャベリンは第三軌条でこのリンクついてない。800と385はついてて亀裂入ってる。これ外せば解決だけど

196ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:36:12.83ID:GRQFuNSU0

>>195
一番右の写真にヘアラインが多数入っているな。
新幹線台車を思い出すな。
亀裂が入ってから、どれだけたって、どれだけ走ったんだろう？

197ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:38:07.69ID:V/oeQbDI0

何してるんだよ

198ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:39:59.48ID:abQMmGty0

>>191
配線ミスで脱線したやつあったろ

199ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:43:41.25ID:GRQFuNSU0

>>196
やっと分かった
上の白い部分に、リンクを上からボルトでとめているんだな。
ボルトがよく分からなかった。
ボルトの手前側と奥側も余裕が少ないから、後付か設計変更？
普段機械設計をしていないから、正しいかどうか判断しかねるけど。

200ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:45:31.75ID:rjO/SgNR0

邪推してみた。

現地紙記事画像では車体台枠の衝撃傷のように思えるため車両基地全般検査工場に導入した
英国製リフティングジャッキにアルミ素材の降伏点強度が負けて亀裂となったたという論調に
切り替えて来ている。

それで落としどころとするのも構わないと思うが独自仮説だと責任所在は重大インシデント・
列車事故調査委員会を管轄してIEP計画class800の要求仕様を作成した英運輸省DfTにある。

最急曲線区間にアプローチ緩和曲線など有り得ない19世紀路線開業からの英国伝統のお国柄だし
class800系列26m車の台車間軸距からすると直線区間は車幅2700�oが車両限界ぎりぎりだと
勘違いした瑕疵設計欠陥品かも知れないし他社製既存車両もインシデント事象再現性は有り得る
と思う。

最近に各運行区間では車幅2830�oや車幅2850�oの短尺地下鉄電車が試験運転を開始しており
双方とも車両限界を超過した瞬間があるなら短尺車のほうも第三軌条台車の集電靴は部品脱落
している可能性がありヴィバレール社とポーターブルック社が秘匿箝口令を敷いて黙っている
といるならそれは恣意的確信犯だし重大インシデントでは無く列車同士衝突事故だ。

201ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:47:18.22ID:gLOoY+If0

800型って、最低限の発電装置だけ付いた派生型があったよな？
801、802だっけ？

全部該当するんかな？

202ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:50:03.89ID:BG9sYyEU0

>>90
点検はしやすそうで良かった。
交換もさほどじゃないか？

203ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:50:17.18ID:Kn7gfwen0

>>1
キャップ停止

204ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:51:28.36ID:GRQFuNSU0

>>200
＞直線区間は車幅2700�oが車両限界ぎりぎりだと勘違いした瑕疵設計欠陥品

そうだとしても、日立は列車製造のプロ、要件定義をきちんと詰めなかった（負けた？）責任は大きいと思う。

205ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:51:41.16ID:NsYN9x2s0

英国側の発注仕様書に間違いがあって
その仕様だと負荷に耐えられず問題発生って、こと？

206ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:52:44.19ID:w1cM3Fie0

猫案件だらけだねこの国

207ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:53:51.66ID:8tIX3rux0

>>4
＞日立製作所の複数の車両

どこの誰が作ろうと日立製作所ブランドとして世に送り出しているんだから
日立製作所の信用はガタ落ち

208ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 15:55:52.35ID:yaRGWzPb0

神戸製鋼のアルミ使ってて品質データ改ざん出たけど
問題無いって押し切った案件だな

209ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 16:22:35.92ID:rjO/SgNR0

運行路線は保線体制というより運用思想に問題があるため
電車らしきナニモノですら無い他社製各車種は軒並み
電装品ごと燃やし捲って敗退した。

class800潜航輸送艇の三日三晩猛吹雪



class395ラッセル車両の雪上花火大会

210ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 17:35:13.20ID:ow2kUE3R0

これも日立だったな

Fault delays new high-speed train's first journey from Bristol to London
https://www.bbc.com/news/uk-england-bristol-41633356

211ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 18:38:16.99ID:W/JlHbnl0

2017.10.17
日立車両、初日にトラブル　英高速鉄道、遅延や水漏れの写真がＳＮＳで拡散

2018/10/18
日立製車両が架線切断､ロンドン鉄道大混乱

2018年10月25日
「不適正と言われ、困った」技能実習で疑惑の日立会長
鉄道車両を製造している笠戸事業所は、実習生に目的の技能が学べない作業をさせている疑い
笠戸事業所では、３年間の実習のため昨年７〜８月に入国した実習生ら４０人が今年９〜１０月に解雇を通告

2019年9月9日
日立会長、実習生問題で釈明　「ある意味申し訳ない」
ひたすら１２０キロの窓付け　技能学べぬ日立の実習生
日立製作所に改善命令、技能実習４０人に計画と違う作業

2021年5月10日
日立製造のイギリス鉄道車両で亀裂、各社が運行休止　政府は対応指示

212ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 18:53:52.79ID:abQMmGty0

やっぱ川重がいいね

213ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 19:08:27.42ID:/+h/Q2+c0

>>212
なら、お宅の国の車両製造は全て川重へ丸投げしようね非日本国民

214ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 19:11:45.79ID:Fh6ffcFc0

もう捏造改ざん大国になってしまったからな

215ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 19:37:24.13ID:fBHyrm+90

ワシントン地下鉄もこれから作るんだよね？
拡大路線、行け行けどんどんなんだろうけど、そんなに手を広げて肝心な安全品質は大丈夫なの？

216ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 21:16:26.21ID:aebjfTt90

某新幹線の某整備工場で働いてるけど
目立の車両が一番ダメ

217ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 21:40:16.76ID:GbtE2Xhg0

気候の違いとかのせいかね。

218ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 21:55:59.56ID:iPLKC8+j0

>>213
かの国はもう自作できるから要らないんだよなぁ

219ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 22:16:22.66ID:rjO/SgNR0

もし本当にリフティングジャッキと車両との相性が原因だとすると
治具の意味判っているのかよというはなしになってしまう。

220ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 22:23:56.98ID:uekEIv/o0

>>216
日立の車両プレハブみたいな感じらしいな
安いけど過去にも火災の防火基準満たしてなかったりいろいろ問題あったとか
昔の鋼鉄製の車両の方がしっかりできてるって話は聞いた

221ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:09:57.28ID:JaseLRgt0

車体-台車間ダンパーを支える、車体から下に伸びている逆三角形の梁がある。
高速走行時の台車蛇行動（上から見ると軸を中心に小刻み回転）を抑える部分。
これが固定されているアルミ合金の車体フレーム部分にひびが入ったのか？
日立Ａ−Ｔｒａｉｎプラットフォームはアルミ合金押し出し材の溶接で車体を作っている。
国内でもこの方式の車両はたくさん走っているから原因究明が大事だな。

222ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:12:03.92ID:8AQN8Zqo0

鉄道爆破テロは我軍の伝統的得意技アルヨ

223ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:27:05.53ID:wskV993Z0

>>120
ｗｗｗ

224ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:34:27.38ID:So+jXOFD0

>>1
また日本製かよ
日本のものづくりは完全にオワコン化したな
努力せず中抜きばかりしてるからこうなる

225ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:44:51.76ID:TOx623YA0

TXでも日立製の車両で亀裂見つかってたな
もうこの国の製造業は終わってる

226ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:47:12.27ID:v3bxP0TE0

これがメイドインジャパンか
日立は世界に恥を晒したな

227ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:48:09.78ID:O50LaYGj0

日立って値段は高いが品質は良いってイメージだったのに、
品質劣悪で値段が高いって最悪じゃん。

228ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:51:08.23ID:j4H3fkUh0

中西宏明 経団連会長、治療のため早逃げ、謝罪しないつもりか

229ニューノーマルの名無しさん2021/05/10(月) 23:56:17.49ID:869ghDeP0

原発輸出が頓挫してくれてよかった

230ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 01:15:13.07ID:muBuImfB0

>>1
2012.7.20
日立がイギリス高速鉄道の車両製造を受注！海外の反応
http://sow.blog.jp/archives/440943.html

2017.10.17
イギリス人「日本の日立の高速鉄道が初日から故障しやがった！」　海外の反応。
──────────────────────────
海外反応！I LOVE JAPAN
日立がイギリスに導入した高速鉄道、初日からトラブル発生！

2021.5.10
海外「日本製なのに！」日立製高速鉄道車両にヒビが発見されイギリス人大騒ぎ！（海外の反応）
https://kaigainoomaera.com/blog-entry-13813.html

231ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 01:31:49.64ID:z3dSyo590

>>225
TX-2000系２編成にひび８カ所　営業運転を停止
2019年5月10日、定期点検中の１編成のうち４両で、約２トンの床下機器を車体に取り付ける「主変換装置」と呼ばれるTX-2000系の重要機器を固定するボルトを支えているレールに計６カ所のひび割れがあった。
一斉点検で、もう１編成の２両の同じ場所でもそれぞれひび割れが見つかった。２編成は、いずれも日立製作所が2012年5月に製造。
製造過程で、機器吊り用レールの取り付け穴と装置側の穴がずれていたから、ハンマーで機器吊り用レールを叩いて矯正したところ、ひび割れが発生した。
それに気がつかず主変換装置が取り付けられたため、重さに耐えられずにひび割れが拡大した

232ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 01:40:16.41ID:mh9y3Jip0

日立製の東武50000系は床に違法な材料を使用して、張り替えたことあったよね。
そういう企業体質なんだろう。
三菱電機のトレインビジョンもパクってるし（しかもセサミクロより質が悪い）

233ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 01:45:59.52ID:R7hwhFBt0

>>1
この亀裂なんの亀裂
気になる気になる

234ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 02:25:03.93ID:IHuMuLnz0

>>1
2021.3.20
韓国人「カセットテープを発明したエンジニアの最も大きな後悔がこちら」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/57812086.html
フィリップスのエンジニアだったLou Ottensが死去、享年94歳。
人生で最も大きな後悔は、フィリップスではなくソニーがウォークマンを作ったこと。

2021.5.9
韓国人「日本人はパクリ野郎です」
http://kannyu.blog.jp/archives/9679006.html

235ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 02:30:56.42ID:GAd4b/MR0

高かろう悪かろうの日本製
それだもの中国にことごとく持って行かれる

236ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 02:54:18.98ID:z2XQbiTf0

まさか点検の度に
台車切り離さないで
車体ジャッキアップしてるんでは…

237ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 07:20:48.11ID:rHx67TX40

イギリスだからまともに検査してるかどうか

238ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 07:31:50.73ID:k+LPQAY20

>>232
原発の配管溶接データ捏造したせいで関わってる原発の炉全部止めたこともあったぞ

239ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 07:42:56.33ID:k+LPQAY20

>>233
この亀裂なんの亀裂
名前も知らない亀裂ですから
名前も知らない亀裂が起こるでしょう

この亀裂なんの亀裂
見たこともない亀裂ですから
なんとも不思議な亀裂が起こるでしょう

240ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 08:23:21.81ID:SyJqpxmu0

GWRとLNER以外の各社全編成は打音検査と渦流探傷試験の全社全編成の臨時一斉点検が終わったようで
類似症状の無い安全性確認された編成は続々と運用復帰しており2社も今週末には運用復帰する予定のため
主観的にいずれかの原因だと推測するが英運輸省DfTの調査委員会の結果報告書待ちだよ。

class800の9連は電動車の軸重12.17tを重整備の際に鉄道車両リフィティングジャッキで4点支持するが
新幹線総合車両基地の純正品と違ってイギリス国内需要のためFV4034主力戦車向けをベースにして
鉄道車両向け改良型を見様見真似で造らせると床面耐荷重の過積載のためアルミ素材の引張強さと
降伏点強度が負けてしまい車体台枠シャーシに亀裂が入ったため応力分散させた炭素鋼増加装甲の
異種間溶接修繕が必要となる。


都市圏地下鉄相互直通近郊交流区間と違って地方幹線列車線の鉄道建設開業黎明期区間では最急曲線地点に
アプローチ緩和曲線とカントの設定が無い場合に26m級狭幅車と20m級幅広車の軸距の旋回範囲の走行特性は
このとおりのため台車から張り出す部分の幅狭車のショックアブソーバーと幅広車の第三軌条用集電靴が
すれ違った際に衝突した。

241ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 08:47:02.16ID:1TX5BPWz0

ジャパンクオリティも随分低下したんだなあ

242ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:11:22.12ID:wlqDp7+q0

どうせ発注した材料の不備ってことになるんだろ

243ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:12:17.51ID:Fw43gF5x0

英国式魔改造の結果か？

244ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:41:16.25ID:SyJqpxmu0

125の記事を読み返してみるとclass385の編成数本にも同様症状があり
重整備の際の鉄道車両リフィティングジャッキで確定だな。

スコットランド鉄道の車両にも亀裂が発見された
Several ScotRail trains have been found to have hairline cracks as part

245ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:41:48.79ID:71r2CF0K0

日本製分だと大問題やが英製分だともうちょっとスキルが上がるまで我慢して
欲しい。水漏れ事件とかもあって日立教育係社員も頑張ってるとは思うけど

246ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:53:22.25ID:s+1meafW0

ジャップのいう性能なんぞ不正と改ざんの上に成り立ってる虚構に過ぎん真に受けちゃダメ
福一の汚染水だって同じ基準以下のわけないよ

247ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 09:58:29.50ID:Rv5oDOwQ0

>>1
トンネル内エンコ車両救出で太鼓判押されてたのに〜
これじゃあ支那に良いようにやられる

248ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:01:41.34ID:oq13H3kU0

日本の技術はサイコー！

249ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:02:38.15ID:Wc7CsLUB0

だから言ったでしょう、日立には気をつけろって。

俺も感情的になって言ってる訳じゃないんだから。あそこは異常なんです。

朝鮮経団連の中西とかいうのもRCEPの説明もせずに逃げ出そうとしてますしね。

中国朝鮮癒着のスパイはそんなのばっかりだからね。

250ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:08:02.69ID:3QZbCkRe0

ジャッキの問題みたいだな

251ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:14:51.88ID:Rv5oDOwQ0

>>250
適当な場所を持ち上げたの？
かける場所は指定されてるでしょ？

252ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:16:12.32ID:BZCXkTRJ0

って、結局、整備するときに壊してたっていうことか？ｗ

車体台枠の強化部分をもっと分厚くするとかで済むのか
ジャッキポイントを増やすとかして荷重分散しなきゃならんのか
ジャッキ側の支持部分の大型化で荷重の分散できるのか

なんかそこらの対応策のニュースはまだなんね？

253ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:17:48.57ID:sJINiKM50

これがジャップ品質！
メイド・イン・ジャパン　笑い

254ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:39:25.65ID:O0d7porb0

これがジャップのお仕事

255ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:40:13.26ID:FpFYqMtl0

日本製もすっかり猫の国

256ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:50:58.37ID:/ywhkP5E0

せっかくの日本製が悲しい。

257ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:55:24.36ID:RXJLLLKC0

整備マニュアル通りの作業しなかったって事？
マニュアルに不備があったって事なの？

258ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 10:58:52.09ID:/ywhkP5E0

新幹線でも似たようなことがあったような。

259ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 12:02:49.08ID:pF6/cTxi0

もう海外への売り込みは無理だな、同じ不良あるなら安い中国製の方がマシ

260ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 13:56:27.99ID:rHx67TX40

>>251
イギリスだしな

261ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 13:57:17.57ID:rHx67TX40

適当なイギリス人が整備することを考慮しなかった設計が悪い。よって日立の欠陥車。

262ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 14:42:57.18ID:k+LPQAY20

>>258
日立の工場で組み立てた新幹線のどこにどう亀裂入ってたんですか？

263ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 14:44:03.97ID:k+LPQAY20

>>261
電力各社で日立が嫌われる理由もそれ
使用者や保守要員のこと考えないオナニー設計大杉

264ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:18:43.22ID:xg2i/r1p0

>>258
あれは川重だな、台車の寸法ズレを削って無理やり合わせたら薄くなりすぎたやつ
同一形式でも日本車両の個体では起きてない

265ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:29:34.78ID:4ePBO60I0

ハインリッヒの法則来るか

266ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:36:54.84ID:0g6ce3ha0

>>264
見映えに拘るからそうなる
ごっつく行こう！

267ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:38:07.43ID:0g6ce3ha0

>>263
日立が好まれる理由は接待

268ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:46:32.90ID:493YWBLr0

これ日本製なの？
イギリスと日立の合弁会社でイギリスの工場で作ってるんじゃないの？

269ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:48:57.63ID:bnuz/ysS0

日本でも似たような事案があったね。
外国製部品を使っていたとか聞いたような？

270ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:50:12.76ID:bnuz/ysS0

>>264
つまり、個別の欠陥で済んだのか。
シリーズ物が全部欠陥とかでは無くて
良かった。

271ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:52:44.64ID:3ilusa+k0

運行前で良かったじゃん
韓国製なら運行中に沈む

272ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 17:55:07.81ID:LrcEZDsj0

現場猫が制作する物なんだからこれくらい覚悟しないとね。

273ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 19:21:35.60ID:X4RegbEv0

高かろう悪かろうの日本製

274ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 19:26:23.25ID:jHOUxGVw0

新幹線でも亀裂見つかったときあったけど、あれはどこ製なんだろう？

275ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 19:29:18.65ID:xeUwcfEm0

>>274
あれは川崎

まぁ現状なら続報待ち初期は日本からの輸入品でその後は現地工場製だろ
初期のみなのか現地製なのこはたまた全体なのか
わからんとなんとも

276ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 19:52:00.12ID:H+Q7EWa60

>>192
焼ならしぐらいならバーナーでいけるのになぁ。
まあ文系のバカがコストカッター気取りでやらかしたか、
底辺理工学系が熱処理を知らんかったのか。

277ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 19:57:09.29ID:B+BNg14a0

日本の技術ｗｗｗ　　プギャｍ９


最近の日本製品は、ぼったくり価格なのに、性能が悪くて使いにくくて直ぐに壊れるな。


　

278ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:31:51.28ID:IilQdWMg0

このヒビなんのヒビ気になるヒビ

279ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:34:38.12ID:EtFV4a9d0

何気にこっそりリストラやりまくってる日立もついにコケるか？

280ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:36:12.29ID:EtFV4a9d0

>>112
お前ガチの中国人だろｗｗｗ

281ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:46:17.56ID:3ToY94+G0

日
立

あっ…(察し

282ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:48:04.84ID:+ZHbr+ko0

メイドインジャパンの凋落を見た感じだ・・・

283ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:49:28.37ID:GAd4b/MR0

日本製なんてこんなもん

284ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:50:03.77ID:RUONOv/H0

隣の国を斜め上と笑っていたら
実は自分たちが斜め下になってただけっていう

285ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:50:58.56ID:XadfDWj60

焼き入れ、焼き戻し、焼きなまし
中学の技術家庭科でドライバーを作るときにやったな
焼きが入ると綺麗なブルーになるんだよな

286ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:51:03.53ID:K0F1i7Ba0

また糞な使い方しただろ

287ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:51:28.82ID:K0F1i7Ba0

>>31
チョン左翼死ねよ

288ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 21:51:35.36ID:aeYhlgq20

コレのこと？
＞800形（Class 800、クラス800）は、2015年に登場したイギリスの高速列車用電気・ディーゼル両用車両で、日立製作所が製造した。
2015年に登場って…

289ニューノーマルの名無しさん2021/05/11(火) 22:14:01.19ID:hWWa3rUC0

>>231
>穴がずれていたから
目立の電車あるあるｗ

290ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 01:15:22.54ID:xa7czTif0

>>274
東海はアホだから日車設計（さかのぼれば国鉄）の時代遅れな溶接方法で作る台車を川重に無理やり作らせてたからな
一方台湾高鉄700Tは川重オリジナル設計で溶接位置も違い台車枠の底辺を削る必要がない構造だったこともあって
他社設計なのによく考えずにゴリゴリ削るとかアホ丸出しをした
これが日本企業の現状です

291ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 08:20:36.70ID:6RgAOgNs0

もうものづくりを出来るような会社じゃないよ
色々とひどすぎる

292ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 09:24:40.91ID:jn3fbe140

>>263
日立に限らず日本人が設計するものは組み立てやメンテのことを全く考えてない

293ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 14:11:48.48ID:BYWyOD1w0

一番まともな車両制作会社ってどこ？近畿車両？

294ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 14:15:31.81ID:BYWyOD1w0

「鉄道の日立」に衝撃　複数の英高速鉄道車両クラス800に亀裂
https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20210509-00237051/

今回に限らずトラブルまみれやんけこいつ

295ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 18:31:02.56ID:xjGjZMAQ0

>>120
お前目立人かよ

296ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 21:36:41.11ID:8WHKncjj0

UK-RDG総研立ち合いで緊急点検したところ亀裂が発見された編成は93本のうち86本
https://www.railnews.co.uk/news/2021/05/12-end-of-hitachi-trains-crisis.html

297ニューノーマルの名無しさん2021/05/12(水) 22:08:13.38ID:csY8g+4L0

日立か…

298ニューノーマルの名無しさん2021/05/13(木) 00:05:41.44ID:lkU4SJ8I0

バイブは世界的に評価高いのに

299ニューノーマルの名無しさん2021/05/13(木) 00:10:56.20ID:BOsBaiCg0

>>1
今の日本は韓国の下位互換

300ニューノーマルの名無しさん2021/05/13(木) 03:55:39.78ID:vxVte02J0

>>299
韓国でまともな電車作れないのに？

301ニューノーマルの名無しさん2021/05/13(木) 08:56:23.82ID:lkU4SJ8I0

世界の日立
https://www.ebay.com/b/Hitachi-Magic-Wand-Sexual-Wellness-Products/176992/bn_7113091646

302ニューノーマルの名無しさん2021/05/13(木) 09:12:28.96ID:CGTMAVpW0

>>147
うちの会社はバブル世代の尻拭いをする一部の真面目な氷河期をすりつぶした結果
誰も真面目に仕事しなくなったな

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