【この星の明日のためのスクランブルだ〜/金沢】県で一番人身事故が多い交差点、歩車分離運用時は事故０だったので平日も試してみます [水星虫★]->画像>2枚

広坂交差点　８月末から試験的に平日も“歩車分離”運用　

＊ソース元にニュース画像あり＊

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20210813/3020008965.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

県警察本部は交差点を横断中の歩行者が車にはねられる事故を防ごうと、
金沢市の「広坂交差点」を８月末から試験的に平日も「スクランブル交差点」として
運用することになりました。

県警察本部のまとめによりますと、金沢城や兼六園に近い「広坂交差点」では
去年１年間に県内の交差点で最も多い６件の人身事故が発生しました。
このうち４件が横断中の歩行者が車にはねられた事故だったということです。

「広坂交差点」は休日の日中に限って、歩行者と車の交通を完全に分離する
「スクランブル交差点」として運用されていますが、歩行者が巻き込まれた４件の事故はいずれも
「スクランブル式」以外の時間帯で起きていました。
このため県警察本部は事故の防止に向けて、試験的に「広坂交差点」を
平日の午前７時から午後１０時までについても「スクランブル交差点」として運用することになりました。

期間は８月３０日から３週間で、渋滞を招かないかどうかなど交通への影響を検証したうえで、
本格的な平日の運用に乗り出すことにしています。

県警察本部交通規制課の東真吾交通管制官は、「交通への影響を確認したうえで
車も歩行者も快適で安全な運用を検討していきたい。ドライバーの方は
信号をよく確認して安全に運転してほしい」と話していました。

08/13 21:07

歩車分離、右折分離は有効

試すまでもなく分離したほうが安全に決まってるだろ

プンス　 　 08/14 7:24
ル　ク
化　ラ
ま
だ
？

第4次スーパーロボット大戦だーーー！

ようやく謎の時間別制御がなくなるんか

狭い日本そんなに急いでどこに行く

スクランブルだ緊急出動油断をするな

でも夜間は歩行者がスクランブル発進します

一つの交差点で、スクランブルと、非スクランブルが、時分割で運用していることが根本的な原因では？

生クリーム入れてトロッとしたのと
入れないで炒り卵っぽいのと
オマイラどっちが好き？

>>11
お前が作ってくれるならどっちでもいいのさ

守れ友を倒せ敵を

スパロボ30は
久しぶりにダンクーガ使いたかったなあ(´･ω･｀)

ソース見ても歩車分離交差点なのかスクランブル交差点なのか、はっきりしないな。
直角に渡る横断歩道だけなら歩車分離、斜め横断が加わるとスクランブル。
報道なら正確に伝えるべき。

歩車分離信号を理解してないおばさんがいるから
気をつけて。

金沢の「逆時差式交差点」で死にそうになったことがある。
右折しようと右折車線にいて信号が黄色になるのを待っていて、さて黄色になった
と右折開始したら直進車がつぎつぎ突進してくるんだよ。　調べたら反対方向の
信号は青になっているんだよ。とんでもない信号だとおもった。

※歩行者信号で渡る自転車

>>4
許す

スクランブルはよ

>>7
×日本
○金沢

そもそも交差点で歩車が分離されてない先進国は日本くらいだぞ

>>8
メーカニーック　スイッチオン！

第四次スーパーボロット大戦

某自称公共放送のことかと

休日の日中に限るからだよ

歩者分離すりゃ事故は減るだろうが渋滞がな
いつでも分離すればいいってもんじゃない
ただコロコロ変えられると見切り奴がフライングスタートからの諦め突進するからなぁ

守れ友よ倒せ敵を

>>1
まもれてきを！
たおせともを！
川`･ω･´)

二次だと思ってたら四次だったんだな
サンキューおまえら

大和の前にある交差点かな？
歩行者保護の視点をもってるバスやタクシーは止まるけど乗用車はイケイケドンドンで怖い

決めるまで何年かかった？ボンクラ公務員

歩行者が多くて左折車が進めないって交差点なら歩車分離もいいけど、ただ安全のためだけなら信号で進めない時間が増えてみんな損するんだよな

>>1
アイスソードネタで不動産スレを汚した後に俺はネットミームとして知っていた
だけでなくちゃんとゲーム知識もあって書いたんだアピールしなくていいんだって
とっとと別の板でやれ
それだけが俺の願い
不動産スレの人は無理矢理スレタイにゲームネタぶち込んで記事の内容が歪んだことで
理解が難しくなってたという実害出てるんだから

【（´・ω・｀）】ねんがんの｢不動産｣をらくさつしたぞ → 中に有る机や椅子は｢動産｣で君の物じゃないから勝手しないでね [水星虫★]
http://2chb.net/r/newsplus/1628877723/l50

他所じゃとっくにやってるけど

普通に第3次や第4次を現行機種に移植してくれんかなあ

エミュでやればと言えばそうなんだけど…

右左折時に人が歩いてるのは危ないんだよ

これ、いつも自分と交差する信号が赤になったのを見て発進するタイプの奴は、歩車分離信号機の交差点で歩行者信号が青になった瞬間に発進するし酷い奴だとそのまま信号無視してるわ

>>17
時々見かけるけど、この反対側の信号で調整する時差式は単に事故誘発させるだけの代物だよな。
地元で慣れてるから勘で、とか歩道信号で判別するなど普通じゃないやり方になるだけ。

あんな広めの交差点でやる必要はないと思うわ。
地下で繋がってるから地下を歩けば良いだけだし。

他の県でも城下町は多いね

>>17
どこの交差点？
聞いたこともないが。

このｽﾚﾀｲどういう意味なの？

>>35
金沢の中心地にはスクランブル交差点は数カ所ある。
ここは追加でスクランブル交差点にするみたいだが、他のスクランブル交差点と比べて交差点がかなり広い。
しかも地下が繋がっていて個人的には地下を通って歩いてるわ。

>>41
広坂交差点に地下通路あったんか。

>>46
すまん、大和の真横と勘違いしてたわw
グーグルマップで確認したが広坂交差点は兼六園の兼六園下と逆側の入口のところか。

あそこは休日のみスクランブル交差点になってる。
平日はあまり人がいない気もするがスクランブル交差点にしてもいいんじゃないの？

いっそ車がいるときは横断禁止でよくね？
観光客や帰省客を出歩かさせなけりゃコロナ対策にもなんだろ

>>10
その通り

逆時差式信号機はマジで知らないが、金沢の運転で注意すべきは、

右折矢印が点灯しても延々と信号無視してくる対向直進、右折矢印が消灯しても延々と信号無視してくる右折車

スパロボスレかここ

金沢だし車カス脳で、歩道橋とかいう昭和みたいなもん作って歩行者排除して、昇り降りで迷惑させてウンザリさせればいいじゃん

通勤時間帯イライラ案件

>>3
歩車分離方式が一番事故防止に有効なのは行政も認めてるけど、車側が通行出来る時間が減るから渋滞が増えるので簡単には採用出来ないんだよ
なんだかんだ言っても日本は自動車優先の考え方が根強く残ってるからね

歩車分離は赤信号の待ち時間が長くてイライラする

歩行者優先意識の大都市圏からの観光客と、歩行者蔑視車優先の土着。双方は絶対に相容れないので事故が起きやすい。

でも大渋滞になります

>>1
うちの方も増えてきた
一見、待ち時間が長くなるような気がするけどスムーズに走れる分早くなった気がする

>>54
>>57
いや、右左折時に歩行者が居ないだけスムーズに通れるから

>>58
明らかに待ち時間が長い

駅前とかで人通りが多い場所だと、
結構スクランブルになってるよね。
事故が多いなら仕方ないかと。

車が渋滞するとか待ち時間が長くなるって歩行者も同じ目に遭うんだがな。
歩車分離交差点なんて慣れれば気にならない程度の事、さっさと対策してしまえ。

>>45
個人的には？

>>59
金沢だと片町交差点がスクランブル交差点なんだが、待ち時間がかなり長くてボトルネックになってる。

>>59
だったらとっくに正式採用しているでしょ

例えば小学校の近くに歩車分離は多いけど
子供の登下校以外に歩車分離にする意味はないよね
登下校は1日の中でせいぜい2時間程度だ
しかも平日だけ
その2時間のために残り22時間が犠牲になり円滑な通行の妨げられているわけだ

交通事故はたった６件
石川県のコロナによる死亡者数は１２０人

>>54
さいたま市の国道463号バイパス、浦和美園交差点がそれ。
一日中渋滞している。

深谷市の意味のないスクランブル乱立やめろ！人なんかほとんどいない。車もいない

>>59
左側から逆走直進チャリいないか一時停止して確認しなきゃならんから、あまり変わらない。

>>23
太陽の使者って何だろう

他の場所のことは知らんが、ここの交差点を
利用してる人たちにとっては歩車分離にしないと
事故が起きるんだからしょうがないんじゃないの？

>>72
ここは兼六園の入口のすぐ近くの交差点。
利用する人の大半は観光客だと思う。
近くに民家はほとんどない。

兼六園の入口と香林坊の交差点、やっぱ危ないよな

あそこで事故に遭う歩行者は観光客じゃ無いのか。個人的には坂を下って来て、カーブの先が赤信号で人がいたら危ない位しか思った事はないが。

歩車分離信号、自転車はクルマと同じ信号に従う

歩車分離信号だと右左折で歩行者待ちしなくていいからスムーズ

関係ないけど裸逆立ちで渡って鼻からカルボナーラ食べるって公約はいつ実現するんですか？

犬HKもスクランブルをはよ！

NHK
百害あって
一利なし

僕は金沢泉丘卒なんですがどう思われますか？

>>4
8月末からって書いてるだろ

歩行者が青で横断してるのに車が左折・右折してくるシステムがほんとに死んでほしい
じりじり詰めてくるな！1メートルくらいまで近づくな！クラクション鳴らすな！

日本人ドライバーに歩行者が渡るまで停止して待つなんてモラルを期待するのが無理

金沢は歩車分離式信号機でも信号無視してくる車がいるけどね。

金沢市街地に車で行くこと自体間違っている
せいぜい大和か東急行くとき位

すくわんぶうううううっ！ダァーッシュ！

>>17
うちの近所の団地に設定されてある信号もそうなのよね
あれ知ってないとすげー危ない
特に黄色になったら相手は止まるべきと考えている
相手任せの突撃ヤローは相手が全く止まる気配がなくて衝突寸前

>>44
スーパーファミコンソフト「第4次スーパーロボット大戦」のテレビコマーシャル

>>17
うちの近所にもある
どうやって右曲がれと？といつも思う

>>39
実際に私は信号無視して入ってきた車に
クラクション鳴らされ跳ねようとされた事ある。
自分が赤信号だと思わず侵入する田舎者。

>>17
これ危ないよな。
俺も事故りそうになったし、他の車が事故りそうだったのも見たことある。
設計したやつは想像力なさすぎ。
初見殺し。特にサンドラはやばい。
対向車も地元民は警戒してるから止まれるのだが。

>>76
これが諸悪の根源だな
自転車は完全に歩行者信号に従わせない限り事故は減らない

ようやく大都会金沢にスクランブルが導入

>>33
金沢のドライバーの知能が低いから歩行者を保護するためには仕方ないんだろ
轢くのも轢かれるのも金沢人限定なら正直どうでもいいんだが

>>94
かなり前から片町にあるんですが…