軽ワゴン車とバイクが衝突 10代の男女2人死亡 埼玉 秩父
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20211018/1000071615.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
17日夜、埼玉県秩父市の交差点で軽ワゴン車とバイクが衝突する事故があり、
バイクに乗っていた10代の男女2人が死亡しました。
17日午後7時すぎ、秩父市中宮地町の国道の交差点で右折した軽ワゴン車と直進していたバイクが衝突しました。
この事故でバイクを運転していた秩父市の17歳の男子高校生と、
後ろに乗っていた北本市に住む無職の18歳の女性の2人が、全身を強く打つなどして
病院に運ばれましたが死亡が確認されました。
警察は、軽ワゴン車を運転していた横瀬町の自称、塗装業、
金田義昭容疑者(69)を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場の交差点には信号機はあり、調べに対し「交差点で右折したらバイクと衝突した」
と話しているということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。
10/18 06:06 どうせ改造車で騒音撒き散らしてたんだろ
ざまーみろ
ガチでこんな感想
きちょまんとかどうでもいいわ
ざまーwww
>>1
渋谷ハロウィン軽トラ事件の真実■自称被害者の運転手おっさん■
「乗れ乗れ」 と叫ぶ■ テレビも報道できなかった衝撃映像を独占公開■
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 >>1
>「交差点で右折したらバイクと衝突した」
ああ……。 原チャはスピードでえへんから右に曲がる → 横っぱらへ突っ込む
このパターンか、2人乗りって125以上?
こんな危険な右折車みたことあるか?
直進がおかしいんじゃね
バイクに乗ると100パーこうなるのに
死んでから後悔しても遅いって
右直事故な。
バイクの事故原因て、ほとんどが車の過失によるこれだよな。
バイクは小さく見えるから、
直進してくるバイクは実際は思ったより近くまで接近してるんで、
右折時はよくよく注意しろよって教習所で必ず教わるのにな。
二人乗りは緊急の時以外は止めた方がいいけど恋人乗せて走りたいよなぁ…
バイクはゲンチャ、それ以外はオートバイ
ゲンチャ2ケツ
>>22
実際に運転しないと分からないからな。
原付二種でも平面なら乗用車並の加速力と速度がある 赤になったのに
シルバーの軽ワゴンが
すごいスピードで無理に
右折した様子が目に浮かぶ。
日常的にどの街でも見る風景。
自分のエゴのために若者が犠牲に。
バイクを見落とす自動車
右折を予測しないで飛ばすバイク
毎回どっちもどっち
今やフラフラ車線はみ出す老人なんていくらでもいる道路でボーッと運転してたら死ぬで
老人が若者を殺した場合、刑を重くしたらいい。
免許返納が捗る。
やっぱバイクって危ないよな事故るとほぼ亡くなってるもん
多分、軽ワゴン側の「前方不注意」
バイクは「対向車の陰から直進してくる」ので
ゆっくり注意しながら進まんと >>1 こういう事になる
教習所で良くならう「右直事故のテンプレ」っすな バイク人気で教習所予約満杯の記事の下にこの記事あったわ
ニケツで彼女を死なせやがってと思ったら、
自動車が悪いのか
>>12
どこにも原動機付自転車とは書いてへんど。
文盲け >>50
直進vs右折だから、多分「青信号」だろうな
(じゃないと双方赤信号で交差点に進入したことになる >>30
それなら赤信号で突っ込んできたバイクもおかしいって話になる まぁどっちが正しかろうが死んだら終わりなんだけどな…
スレタイだけでDQNだと推察できてしまう
組み合わせ
>>60
まぁね
直進優先つっても、バイクvs車だったら
ほぼ100%バイク側が死んじまうからなぁ バイク乗るけど右折車見えたら減速するけどな
車はバイクなんて気にしちゃいないから
生身晒してんのにいきがった運転のバイク多くて危ないよね
日本を代表する女だな
自立しない、働かない、ヘラヘラ日々をすりつぶすだけ
そしてやらかす
結局男に頼るのだが、まさか高校生にたかるまでとは‥‥w
>>65
いやぁ俺なんて、バイクと自転車めっちゃ怖いよ
対クルマより気使うわ
特におばちゃん自転車な、怖ぇよあいつら >>32
大きい道路ですら対向車線はみ出してきよったから死ぬほど鳴らしたったわ バイクが直進か、、、。
バイクが有罪でOK!
死んだバイククソガキの親たちが慰謝料を払え!!!
100億円だ!!
バイクメーカー、販売店も慰謝料を払え
>>70
チョンさんいい仕事するじゃんw
良いチョンはバイクカス殺したチョンだけだ >>65
右直事故で車側から見た時
バイクが60kmで走ってる場合
100m時点で右折間に合わない
だけど出てきちゃう馬鹿が多いから
バイク側は車が基本出て来るものだと
思った方がいい >>64
後ろに人乗せてんなら更に更に注意しないとだわ
俺は今は余程じゃないと後ろに人乗せないけど
10代の頃とか無敵感あったからヤバかった
公道で2ケツであの速度?て今考えたらあたおか
とにかく死んだら終わりなんだよな… >>32
今の道路はマジで危険だからな
フラフラ歩いてる老人は勿論だけど
スマホ操作しながら自転車漕いでる高校生や
ロードタイプの自転車乗ってる奴も
いきなり中の方へよろめいて来る時あるからな
あと、周りに気を配れないシルバーマークの自動車 >>77
フルフェイス&プロテクターつけてても怪我のリスクあるのに、バイク乗るときジーンズとTシャツみたいな舐めた格好して乗ってるあんぽんたんもおるよな。 >>68
例えば、交差点赤信号で停車時に
対面に車+双方右折車のケースで
青信号でさぁ発進、となった時に
対面の車の陰から>バイクが直進してくるケースの事故だね
(右折車側からは、事故の瞬間までバイクは「見えていない」って事になる
これは自動車教習所とか違反者講習でもよくやる事故ケースだ ホント若いバイク乗りは、彼女 友達の二人乗りは止めとけ バイクが悪くなくても死ぬのはこっち 死ぬなら一人で死んどけ
>>65
>バイク乗るけど
↑
今すぐバイク仲間と集団自殺して!!!
はやくしんで!!!
日本はバイクのせいでGDP下がってます!!!
消費税もバイクのせい!!!
バイクしね!!!
バイクしね!!!!
バイクしね!!!!! またガキの右直だろ
ほんと懲りないなへっぽこバイク乗りは
過失が何割だろうとバイク側は事故れば死ぬんだから意味無いってモトブログとかでも散々言ってるのに
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
容疑者の住んでる所地元だ・・
中宮地町の国道の交差点ってどこのことなんだ?
車も乗らんし、地元にも全然帰らないのでわからんが・・
女イかすのはベッドの上だけにしとけ。
あの世に逝かせてどうすんねん。
バイクをぶっ殺したんだし、運転手には国民栄誉賞を与えるべきだよ。
うちの地元だと金田姓は概ね在日だけど
特に名前で正や臣や哲なんか使われてたらほぼ鉄板
スレタイはそれを示唆しているの?
やべぇやついるやん
バイク乗りに虐められたんか?可哀想に
>>92
うちの地元がまさにこの辺だけど
うちの祖母は車なんて業務以外見かけない時代に
ひき逃げされて死んだから、
事故は減るけど、亡くなりはしないんだろうな
ちなみに車なんて滅多に所持者がいない時代に
犯人捕まらないまま数十年経った 軽ワゴンなんて車同士ならほぼ最弱の部類なのに
それでも(多分)中型以上のバイク一方的にぶち殺せるのか
バイクの運転は本当に怖い
やっぱり自動車の方に分があるし
>>14
半ヘルあごひも無装着なら車田落ちで軽く死ねる。 >>103
チョン必死だな
何年ぶりかにこのスレしたww >>106
1年間でOKなのか、2年間だと思ってたわ てゆーか、バイクが勝手にこけて被害者を装うのを失敗したんだね
迷惑行為すぎるわ、バイク。
バイクを持ってる人は全員刑務所で強制労働してしね!!!!
金田さん「だからピーキー過ぎてお前にゃ無理だって…」
>>101
車がほとんどない時代って一体あなたは何歳なの? バイクのエンジンかけようとした時点で爆発して死ぬ機械とかあるの?
全てのバイクにその装置の取り付けを義務化するべきだね。
ジジババ軽とバイカスの潰し合いとか心温まるニュースだなw
バイクはヘルメットの着用義務化だと思うけど、
ヘルメットの最低重量を20kgにしないとダメだね。
首が コキッ! って折れて死ぬように。
バイク退治
バイク退治
どちらが悪いか知らんけど、知らない奴が死んでも、ふーんとしか思わなくなってしまった
>>119
悪いのはバイクだよ。
「バイク」という時点で死刑なんで。 ドライバーは、バイクの加速性能を知らなすぎだし
バイク乗りは、車の死角に入らない走り方をすべき。
警察官僚は、バイク免許の年齢規制するか、
原付2種以上のバイクは、車線の左端を走行しなければならないという
昭和初期で性能の低かった時代の原付自転車対象の道交法を改正すべき
>>119 わりとそれが普通じゃね?
今までが優しすぎたんやろ もう右折時に対向車がバイクだったら右折禁止でもいいんじゃね
俺は対向がバイクだったら右折しないことにしてるけど
三島由起夫に言わせれば永遠の2人になったみたいな感じ?
おそらく2人はチート能力を持って異世界に転生してるかとおもわれ
>>127
なんで善良なドライバーがバイカスに配慮せんといかんの? >>127
そりゃ対抗がバイクだろうとなんだろうと直進優先ですし まあ原理知らないでふつうに走ってると100%事故るのが右直だからな
本当に周りをよく見てる奴でも事故るから、絶対に無くならない
バイクは危ないからやめろっての
むき出しの人間なんてバイクでコケただけで死ぬ可能性高いのにそんなリスクおってまで乗るもんじゃない
バイクはテールランプ小さいから後ろからの車だと認識しづらい。俺は1mくらいまで近づかないとバイクに気づかない。
正面から来てもヘッドライト小さいから1mくらいの距離でやっとバイクに気づくんだよね
よってバイクは乗り物として不完全!!
「バイクは死刑」
閣議決定で!!!
ていうか、憲法改正で「バイク死刑」を盛り込むべき
俺バイク海苔だけど
右折車とか、左の細い道から出てくる車は絶対出てくると警戒してる
大半の運転手は信じられないほど無能だからさ
ほんとこういう事故怖いこれがウイルスならロックダウンするレベル
何で右折する女と爺は直進車が通過してから曲がらないの?
>>140
そんな中でノーガードのバイクなんて乗ってる奴が一番の無能だけどなw >>136
2m超えの雄鹿
倒れてすぐ立ち上がって荒川側に歩いていった
出血無しだが知人に聞いたら内臓やられてるかもしれないからどこかで死んでるかもと言われた
かわいそうに また違う事故か
50歳のバイク女性と、80歳の軽トラのババアが正面衝突した記事ついさっき読んだばっかりだが
全身を強く打ってしまったか・・・どうなってしまったのか?
バイクも減速してなかったのかもな。夜なライトで分かろうものを。
>>138
それはバイクが不完全か否かの問題じゃなくて
お前に車を運転する適性がないということに気付け >>107
うちの前も騒音たてて毎晩2ケツノーヘルで走り回ってる
あれは即死コースやな >>140
いやいやいや、今すぐバイク仲間つれて死ねよ!!!!!
キチガイ!!!!!死ね!!!!!!!マジでしね 最近、バイク多いな
コロナの影響かもしれんが…
なんつーか金と時間を持て余したニートと老人がイキイキしてるな
イキリ運転の先には後戻りできない死しかないのに
若者は死ぬまでそれがわからない
>>154
金は無いけど時間はあるからバイクなんだろう
金もあるなら普通に車だわ こういうのは大体バイクのスピードの出しすぎ
車と同じスピードでもバイクは急に止まれない
>>142
ラジエーターの大きさからして400↑位かな。 >>64
そもそも本来は、直進優先って書いてないからねw
右折車は直進車を妨げてはならないってなってて、判断する権利は右折車側にあるから、右折側が行けると思って突っ込んでくる事を直進側は想定しないといけないのよね。 彼女をバイクのタンデムに座らせる勇気
俺には無理だ。責任とれない。。バイクはこけたら一発だからな。接触だけでこける
道路路面状況によってもこける。
右折する先が2車線あるとすげえ無茶する老人がいる
距離感おかしいのか直進いても突っ込んでくる
毎日バイク通勤だけど、久々に車運転したら視界の悪さにビビってしまった。
右折のドライバーって、バイクより自分のほうが高価な車を乗ってるんだから
右折でも絶対に俺が優先って思ってるわけだからな。
「どうせ死ぬのはバイクのほうだから」、
「死にたくなければバイクが止まるはず」って
無意識に思って、「いっちゃえw」って思ってるとライダーは理解したほうが良い
>>154
バイクの免許を取る人が増えてるってニュースが昨日出ていたな。 >>146
死んでないことを祈るしかないな。熊野古道に行った時に夜に電車が停まってたから窓から見てたら旅館の人が「あれは鹿を跳ねたんですよ。1週間に1回はありますね。」て言ってたのを聞いて涙が出てきた。 バイク乗りって40代になって昔思い返すと寒気してそう
高校生ぐらいで死ぬやつバイクが多いよな
うちの近くにもいたわ
彼女のオッパイを背中に感じながら死んだのか
終わり良ければ全て良し
バイクはね
二ケツすると操縦がすごいむずかしくなるのよね
>>171
朝方430で車のライトに飛び込んできた感じ
真っ暗で全く気が付かなかった
秩父では車と鹿とイノシシの衝突はよくあると修理工場の人が言ってた 深視力が弱い奴が右直事故起こすんだよなあ
普通免許にも深視力検査義務付けたらいいのに
>>149
そう喚きながらジジババの右折車にはねられ死んで行くバイカスw 通勤快速の経験値高いと出てくる車は感でわかるわ
強引右折かましたくせに歩行者見つけて止まって車線塞ぐ車にはクラクション鳴らしてる
普通右折前に横断歩道側見るだろが
バイク乗りから言うとバイクの免許は20歳以上にした方がいいと思うな
右直事故の原因はほとんどが見落とし、曲がれると思ったと言うのは過失割合あげない為の言い訳
>>1
最近、相手側に急ブレーキ踏ませるような右折やコンビニやスーパー等の施設から出てくる奴が多すぎる。
これを放置してたらもっとこんな事故増えるぞ。
ハイビームの啓蒙より相手にブレーキ踏ませるようなタイミングで出るなって啓蒙せぇ。 軽ワゴンの配送って職業運転手なのに普通免許だろ
こいつらほんとあり得ないタイミングで出てくること多いのよ
ちと免許厳しくしようや職業運転手は
かつての健康優良不良少年も御年69歳になると
軽ワゴンすらピーキーすぎて扱えなくなるのか
バイクも死亡するスピード出してたんだろうし何とも言えんな
>>187
車も年齢層でいえば16-19が最多事故件数なのだから車も同様で
まあただ最多事故の層が20-24に移るだけかもしれないけど 大体が右折が悪い扱いになるけど暴走レベルでかっとんで来るバイクたまにいるし
ドラレコで明らかに速度オーバーしてるの判ったら直進のほうも重い罰与えるべき
>>142
原型ないじゃん
100km/hどころじゃないんじゃねえのこれ
こんなんむしろ車が被害者では? >>200
福井の漁師の金田さんが「うちは違うのに…」って悩んでたよ >>24
背中に当たる膨らみはたまらんぞ…
お、意外にあるなって分かったときは(ry バイクは中央車線寄りを走れよ
その方が見やすいだろ
>>142
なんこれ?
バイク3台転倒で8人死亡って計算合わんくね? >>205
んだな
ただ若い二輪乗りは車から見たら何が危険か、どうすれば自分の命を守れるかわからないものなのさ… >>205
バイク乗ってたらわかるけど中央寄り走ってたら流れに乗ってても煽ってくるアホ普通におるからな
そういうヤツはキープレフトのバイク相手だと流れに乗ってても普通に右から被せてくるけどな >>212
大型まで取って初めて買った原二で、フルフェイス、レザーグローブにレザーブーツ、プロテクトつけた上から
レザージャケットで乗ってたら車に全く煽られなかったのを思い出した
その後大型に乗り換えた後も転倒時に人体へのダメージは無かったね >全身を強く打つなどして病院に運ばれましたが死亡が確認されました。
>全身を強く打つなどして
ぺしゃんこかぁ
親とか遺族可哀想よなあ
>>213
まだ免許とって一年たってないとか
バイクが改造車だったとか
そういう情報でもあるならともかく
普通に事故でなくなった可哀そうな高校生っていうだけなのになぁ
よく悪く言えるもんだと思うよ 運転してる時にバイクがそばに来ると怖いからやめて欲しい
昨日寒かったのにバイク乗るなよ
乗らなきゃ死んでなかった
>>226
リアウインドウにでもステッカーで書いといてくれ。
避けるから。 >>225
バイク来てるのは一応見てたが、重なって見えて一台だと思ったのか 二次元平面で右折って欠陥システムやろ
右折信号が無いなら絶対に右折しない
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!wwww
(≧∇≦)
>>224
特に埼玉はウルトラ教室で出てくる問題を丸暗記すれば受かってしまうので
恐ろしい。 スレタイ見て金田ソレガシって名前かと思ったら違った
合流しても流れに対して遅い奴はいずれこんな事故やらかすよ
>>191
最近、流れに合わせずにゆっくり走る車や、出てこようとする車がいると入れる気もないのに減速する車とかも増えたから、安全に出れると考える脳内基準を緩めに切り替えたドライバーとか多いかもな
遅い車や減速する車がいると、「いまのタイミング行けたわ」って思う事が増えるし、その車より後ろにあったはずの安全に出れるタイミングが潰されるから、多少無理に見えても出ようって車が増えるだろうしで 最近ジジイの運転がヤバ過ぎる
フラフラしてるわ、周り見てないで曲がるわでもう高齢化でそーいう時代だと思ってバイク乗らないとな
おやおやw
こっちにも直接言えないバイク憎しのヘタレがワラワラとw
逮捕されたら「香典〜ご仏前」をつけに行かれんよなぁ
これが四輪同士の事故だったなら多分死ぬとこまでは行かなかっただろうに
バイクはたとえ自分に落ち度がなくても貰い事故になった場合相手は無傷自分は大怪我になる可能性高いから恐ろしい
>>37
レントゲン技師やってる父親から、バイクだけは絶対に乗るなって高校の時から言われ続けてる。
遺体の痛み具合も酷ければ、
2人乗りで片方生き残った時の処置室の雰囲気も絶対に身内には経験して欲しくないらしい。 >>239
若者の車離れも相まって運転してんのマジでジジババばっかになってんだよな 運転免許は期限付きにしないとダメだな、法律変わるし
直進車が急ブレーキ踏まなきゃならないタイミングで曲がり始めるバカ多すぎだわ
>>245
うちの父が外科医でたまに救急の方の先生と共同研究してたみたいなんだけど、トップクラスに悲惨な状態なのはバイク事故って言ってたわ
だからバイクには乗らない方がいいって教育された 直進車が自分のところへ到達する時間の予測する何ちゃら能力。
加齢と共に衰えるらしいが、最近は若い人にも多いらしい。
本来なら免許取れないような能力者でも取れるようにしたAT限定免許にも原因はある。
>>249
バイクが対向線に入ってるしなんなら手前のセンターラインがオレンジだから追い越し禁止だろうけど、車の方も無理に右折ポジションに入って行ってるからなぁ >>28
バイクの数は減ってるのに、それだけドライバーのレベルが下がってるんだろう >>254
オレンジは追い越しのためのはみ出したのが禁止なんだからはみ出さずに追い越すならなんの問題もないぞ免許試験受け直してこいゴミ >>253
ATとは関係ないだろ
操作の難易度で篩にかけれてないって言うなら、別の部分でそもそも試験が甘いって言う指摘の方が理に適ってると思うんだけど >>24
二十歳の頃限定解除して750カタナ乗ってたが、当時は大型乗ってるのって希少だったんで彼女以外も「乗せて」っていっぱい言われたな。 >>65
車運転する奴らなんて信用できないもんな。
例え100%車側が悪くても、事故して死んだり怪我するのはバイク側だ。 金田某ってスゲエ名前だなw
こういうの何ネームっていうんだよ
なかなか秋晴れを呼び込むニュース イキり餓鬼が己の運命を全うしたようだな
若者バイクと女性右折って出会っていけないものが出会ってしまったな
自民が創価を切れないワケ
自民政府が公共事業発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働
そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に
これが続く限り、税金上がって給料減ってくよね🤤
パソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
>>22
バイクは見落とされてる
バイクの速度が高すぎることも多い ドラレコ言うけど交差点に防犯カメラ的なのもをつけるのがいいんじゃないか?違う?
>>34
そうして無意味な格付けをわざわざしたがる君自身が… ちゃんとフルネームで発表されてるじゃん(´・ω・`)
なんで某なんだよ
直進車が多くてなかなか右折できない交差点で
やっと途切れたと思ったら
明らかに間に合わないタイミングなのに
超加速して突っ込んで来たバイクが居たな
あんなのは死んでも仕方ないね
>>225
前に行きたかったんだろうな
こんな感じの無謀な追い越し多すぎる
対向車はむしろ被害者ですよ
過失0でもいいくらい >>1 > 「交差点で右折したらバイクと衝突した」
∧_∧ 刑務所に収容された場合でも、年金保険料の支払い義務はあります。
( ・∀・) また年金受給者となった場合は、刑務所に収容されていても年金は受給できます。
/ 丶 コレ、 豆知識! 北本と秩父って遠距離恋愛すぎるわ
車で3時間かかるし電車でも2時間かかる
クビにかけるタイプのドラレコって、使い心地どうなん?ちゃんと相手の顔やナンバー 信号としての点灯状態映る?
やっぱ、サーカスのクマさんみたいな乗り方する
二輪じゃないと角度的に無理なん?
バイクの事故の負傷は「解 放 骨 折」がね〜現場で遭遇したとき、
負傷者の脚の血と骨を見たら、応急でしばるのに貸すタオルを差し出すとき
こっちも、、、もうろたえるよ〜〜これ以上書き込めんよ
右折待ちで停車している時に直進バイクにぶつけられた事があるわ
停車しているのにこちらが悪い事になるんだよな
車線はみ出しはもう少し厳しく取り締まれ
都内職業運転手にも多いが
何もないとこでも普通にはみ出してくるバカ多い
あとは停車車両左折車両かわす時無確認ではみ出したりな
周りのフォローで無事故なだけのヘタクソ多すぎる
>>282
右折は右折レーンの車線はみ出してる馬鹿者も多いね
あの通り止まれば対向車はまっすぐ走れるのにはみ出しすぎのバカのせいで無駄にハンドルを切らなくてはいけなくなる >>257
遠近感どころか、黒や白系統の車体がアスファルトの色なのか建造物による影と光りのコントラストなのか すら認識できない
薄暮、夕暮れ時は対向車の表情見えにくい ぐらいでライトオンして欲しい。
若い頃2.5あった視力がここまでヒドくなるとは
思わなんだ 交差点に右折車止まってるのに何の躊躇なく直進だからって物凄いスピードで侵入してくるバイクいるけど右折車がボケボケ老人かもしれないとかいう予測運転できないんかな
珍走の騒音に悩まされてる側としては微笑ましい以外何でもない事故だわ
それくらいの恨みを振りまいてる事自覚してほしいね
>>22
まだ右折できるって思える距離が大きさに反比例するらしいからな ジジババがセンターラインまたいで、対向車線から殺しに来たり、こちとらピンクナンバーつけてんのに、
追い越し禁止のオレンジラインで並走しながら
スクーターが道の真ん中を車の前走るんじゃねー!とか、怒鳴り散らしてきたり
いや、お前こそ警察に銃殺されろよ。
免許返納レベルじゃねーぞ、それ
こんだけドラレコ普及してんだから、危険運転してる動画提出して本人確認できたら
人身事故未遂でも、免許停止や交通刑務所一発送致に道交法改正してほしいわ。
現行犯じゃないと逮捕できないとか、
事故っても捕まらなければ代理たてる財力あればとか、役人黙らせる権力あれば
無罪
とか、おかしいって
JK巻き込んだのが
少年よ、あの世で鬼にでも犯されろ
バイク 無職 金田
これだけ揃えときゃスレが伸びるとでも思ったか?
そういうつもりなら記者なんか辞めちまえ
やっぱ右折するときも機動力は活かしてスパッといきたい
タンデムだと厳しいが、後ろに乗ってる人が慣れてないとな
直進車を信用せずにね。でも歩行者にも気を付けてね
彼女が居ない車カスより
彼女がいるバイカスの方が勝ち組やで
直進優先なのに強引に行く馬鹿が減らないから
直進と右折切分ける信号が増えているのだろうなぁ
>>18
自転車で30km/h 弱のスピード出してると良くある。
見えてないのか
見えててスピードが読めないのか
自動車のほうが強いから相手は停まるはずと思ってるのか
一切何も考えてないのか >>1
もうさ、
車の右折禁止にしなきゃダメだろ。
バイクのスピード超過が原因。もっと厳罰化するべし。普通に前方安全確認して右折したおっちゃんが加害者にされて可愛そうだよ。
流石に2人死亡だと罰金だけじゃ済まないな
執行猶予が付くにしても前科者になってしまうね
17で2ケツしているって事は16で免許取ったのだろうか?
右直だけどなんか餓鬼の方にもかなりの過失がありそうだが
この辺
シャルマンランドリー前に
吹っ飛んだみたいだな
ケツに乗ってた子の遺族との対面、物凄く気まずいだろうな。
好きでバイク乗ってるけど、二人乗りだけは避けるわ。
バイクでおとなしく走ってると巻き込まれると、いつも言ってるのはこれだよ。
前に走ってるバイクを見ると、車間距離を広く開ける後の車が多いから、
右折待ちの車から見ると、ちょうど右折できそうな車間が空いているように見える。
この状態でバイクで前の車との車間距離を適度に開けて走ってると、右折車が突っ込んでくる。
だから、アホみたいに車間距離を詰めないと、安全を保てない。
接近するバイクの前を右折する
通り過ぎたバイクの後ろを右折する
静止したバイクの前を右折する
どれにしたって10秒とかしか違わない
その10秒を惜しんで危険ゾーンに飛び込んでいくんだよなぁ
>>22
バイクと事故起こしたら全部自動車のせいだろ
あいつら突っ込みすぎなんだよ というか、二人乗りしてる時点でもうバイクの100責任だろ
>>304
有罪判決で罰金の時点で、前科者なんだよなぁ。 原チャノーヘル爆音改造だと違法行為中になるから殺しても相手の過失
歩道爆走バイクを車で殺しても無罪だったから
こっちが車でも、危険な右折する車がいるが
だいたいジジィかババァなんだよな
バイクはなぜアホみたいに交差点に突っ込んでくるのか
テゥンツクデンベレレッ♪ツクベンベンベェーレッレレレッ♪
バイク産業の責任。 スピード出すぎの製品がおかしい。
最大30キロの速度制限があれば、こんなにバイクで死なないだろ。