免許取って1年は大人しくしてろって教官に言われたな
あれは良いアドバイスだったと思う
単独ならいいんじゃない？下手すりゃ人生のピークだし
＞男子生徒は頭を強く打ち、
脳味噌出ちゃってる場合がこの表現だっけか
親は10万円申請しそう
やっぱ18歳以下はおかしい
今日、バイクが沢山、集団でツーリングしてたなぁ。ブームなのか、暴走族もいたぞ(´・ω・｀)
免許取り立てのロングツーリングは止めとけ
手に入れたバイクを早く乗り回したいカッコつけたい色々逸る気持ちは分からんでも無いけどさ
うちの近所や
きのう洗濯物に血がついてたのかこれか
ﾌﾟｷﾞｬ――m9(^Д^)――!!ﾌﾟｷﾞｬ――m9(^Д^)――!!ﾌﾟｷﾞｬ――m9(^Д^)――!!
あなたはこれを見てもバイクに乗りますか
![【社会】首都高側壁にオートバイ衝突、ツーリング帰りの高３男子死亡…今月１日に運転免許取得 [マカダミア★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/koXmFX4.gif)
俺も高校ん時ギア付き原チャで江ノ島目指したっけなー（遠い目
高3でこの時期に免許取り立てｗ
まあ自業自得ですな
ちょっと前なら、普通自動車の免許取れば二輪車も乗れたのに………
補免許取りたての初心者か。助輪がついていれば起きなかった事故である。
一定のペースでこうやって見せしめが発生して、それでやっと危険を自覚できるのが人類というおサルさんなのさ
彼がその生贄に選ばれてしまったのは不運だが、選ばれるだけの条件はそろっていたからしょうがないね
コイツにかけた税金を返してもらいたい
いくらかかってると思ってる？
バイクなんて見た目の格好だけなんだって親も教えないのか、死んでも構わないのか？
免許取って10年以上たつけど
一度も運転したことないぞ
今どきの高3は推薦で受験しなくていいから遊んでるのか
たかだか250ccで、免許取り立て、いきなり高速…
ツーリング相手が飛ばしたんやろな、高速域はビビったらしぬ
>>39
スレタイ見て真っ先にお前と全く同じことを
考えた俺って…。寝よう 墨田線のあたりか、あそこストレート長いからスピード出るんだよな
飛ばしる車やバイクいまくるし
まだ早かったな
街乗りして慣らしとけばよかったのに
横着して片2車線とか3車線でも車道を横切るジジイが多いからな。
無駄に生きてるだけで知恵がない、足腰鍛えるために横断歩道まで歩いてこい。
バイクで20年近く転倒すらしてないが
免許取り立ては3回くらい死んでてもおかしくなかった
前にも書いたがエンジンと燃料タンクに跨がって走るなんて正気じゃないからな
>同隊で詳しい事故原因を調べている。
調べるまでもねーだろwww
免許取りたてにも程があるな、ホヤホヤじゃん。
深夜はあかんよ
バイクは子供の乗り物だが学生レベルで無理したらアカン
死ぬほど面白くても本当に死んだら元も子もない
免許取り立ての高校生が
夜明け前に走る場所じゃない
首都高感情内回りとかは危ない
バイクは事故ったらすぐ死ぬよな
乗ってる奴等は死ぬ覚悟なんて無いだろうな
深夜の首都高なんか100キロが平均時速になってるのに、
親は何にも教えてあげないのかね？
遅くあの辺は大きなカーブはないから、スピードの出し過ぎが原因だと思うけど
250のバイクでのね
あと連れが何乗ってたのかも気になるな
センダボ、ロクダボ乗ってたら絶対ついていけないし、そこを合わせられるような人材が乗ってたらいいけど
免許取得からたったの2週間で亡くなってしまうとは気の毒にね。
> １３日深夜に自宅を出発し、友人と神奈川県藤沢市の江の島までツーリングに出かけた帰り道だったという。
事故発生が １４日午前４時５５分頃 ってなってるけど、どういうスケジュールなんだろう？
何のために生まれて
何をして生きるのが
答えられないなんて
そんなのは嫌だ
此処は高さがあり横風が強いから初心者はやばい。よく、落ちなかったな
ビル10階の高さはある
首都高は4輪でも初見で飛ばしたら死にかねん
なんであんなクソ狭い所をかっ飛ばしてるのか謎すぎ
>>88
いやツーリング行ってこれたのでは
引きこもりには一生できんから >>1
アホや
首都高を免許取り立てでバイクで走るなんぞ自殺行為だわ
タクシーに乗ってても怖いのに >>90
堀切jcのあの橋の所は夜走るといつも怖いな
高いし風強いし、大丈夫かよって思う >>1
バカはさっさと一人で死んでくれ！
てかそもそも生まれて来んな！ >>93
ツーリングで死ぬために親はこの子を18年も育てて
国民は税金を払ってきたのですか？ >>92
シートベルトや電車乗るのにちゃんと並ぶとか
大抵のモラルが高い日本人も
なぜか首都高の制限速度だけは誰も守らないなw 労働者として働いて今まで受け取った税金分社会に還元してからにしろよ
>>88
それってもしかして「まわるピングドラム」か。 免許取り立てて深夜の首都高？無謀やろ。
まあいい勉強になったな。来世はバイク乗るなよもう。
高校生のバイク事故は多いな
騒音やマナーで迷惑かけてる連中も多い
酒タバコと違ってなんでバイクだけは法律や校則で規制しないんだろうか
首都高なんて高速の中でもかなり難しい路線じゃんか
事故は必然だな
いろいろと駄目なんだが死ぬまで行くのは運命だろうなあ
19歳で免許取って数日後に福岡から大分の別府まで一人でツーリングしたわ
水分峠で死ぬかと思ったけど事故らず帰って来られて良かった
俺も昔CBX400Fで居眠り運転してハッとしたけど夜は眠くなるのよ(｡･ω･｡)
昭和の頃はどの学校にも1人くらいはバイクで死ぬ奴いたんだよな
高3君にはツーリングより勉強は危なくないからお勧めする。
原チャリでハングオンの練習せずに首都高とは
原チャリは教科書だ
>>112
湾岸線とかこことか特にスピードゾーン
出して言い訳じゃないよ、出し過ぎてる車やバイクが多いからそれに釣られるのもいる バイク乗りってすぐ死ぬね
乗る奴は馬鹿
バイク売ってるメーカーも犯罪企業だな
19歳の頃、自動車免許の後自動二輪免許を取りに行ったら、教官に死に急ぐ若者呼ばわりされたな。生身の転倒に命なし車の方が箱の中に居るので死ぬ確率低いって諭さられた。
免許取りたてはスクーターで慣らして
それからデカいバイクに移行しないと
>>15
少なくともデカいタンコブではないだろな。 バイクって乗ってると自然と対抗心が出てきて、ツーリングのような集団が時々できてたりする
高速道路で
残念だが単独でよかったねとしか
これで他者巻き込んでたら大変だったよ
首都高なんて初心者には無理だよあんな道、普通に走ってても全く気が抜けないのに
のんびり下道で行けばよかった物を
子供の死因マヌケって親は辛いよな
悔やんでも悔やみきれない
>>110
法律で規制してるから免許が必要なんだけどね YOUTUBEにライダーの体が真っ二つに切れている事故の映像とか普通に上がってるけどな
あれみたら公道では飛ばせなくなるよ
あんな欠陥道路は震災で更地になりゃよかったのに
あんな糞道路有料にすんな
バイクは楽しいが親しい友人には絶対に勧めない
死ぬのは一瞬
よそ見してなくても運が悪いだけであの世行き
まともな人生送ってる人は絶対に手を出しちゃダメ
一年未満の条件に高速も入ってると思ったが勘違いだった
ま事故って気付くヘルメットの無力さw
居眠りだろ。バイクはそこそこ眠くなる時がある。
1人ならSAで寝れるんだがね。
首都高とか免許取りたてと年寄りは止めといたほうがええわ
居眠り運転かな
免許取って2週間で明け方走行の強行ツーリングはアカンわな
天才ではなかったから死んだ。現実は厳しいのだ(´・ω・｀)
しようえいや他の安いメットとか被ってたのかな。メットは中身が大事
免許とりたて
高校生
首都高
マスツー
事故る要素マシマシだなｗ
>>87
13日の午前1時とか2時に出発
14日の午前5時に事故
昼寝してなきゃ居眠りかもね みんな、免許取りたての気持ちには理解あるのね。
その上で自重しろって言葉はある意味、思い遣りか。
優しいインターネッツだな。
免許取って直ぐに長距離乗るから
疲れて下向くとか注意力落ちたんだろ
>>100
こうやって道路の改良点やバイクや用具の技術を向上するための人柱になってくれた奴らが過去にいっぱいいて今の社会があるんやで 酒タバコ薬よりも遥かに寿命を縮めるのがオートバイ
小学生の頃から徹底的に教えるべき
生半可な覚悟で乗る代物ではない
>>149
昔の車で戸越から高速入る時はあのカーブが凄く怖かったな
結構スピード落として曲がってた
今の車やバイクは本当性能いいから全然怖くないよ >>151
250なら一生懸命エンジン回ってるのに
眠気には勝てないか。 免許取ったばかりで首都高かよw
首都高はかなり自信がつくまでデビューしたらダメよ
免許取り立て、深夜、高速、なおかつツーリング
事故る満貫確定しているバイク事故だわ
免許取ったら1か月は昼間にひとりで下の道をツーリングしとけとあれほどアドバイスってただろうが
>>160
最初は一日クラッチ握って左腕の筋肉がガクガクになるな 免許取ったばかり深夜ツーリングそれも首都高
親は止めなかったのかなぁ
>>72
俺もバイトの宅配バイクで３回くらいコケた
雨の日のカーブのマンホール、雨上がりの急ブレーキ
それがいい教訓になって自分のバイクは無傷 バイクって免許取って1年間は高速ダメとかなかった？
正直 高速は400ccぐらいないと危ない気がする
中環のあの辺は首都高だけど100キロぐらいで流れれてトラックもすげ～多いし
首都高で事故られるとホント渋滞酷いからな
くたばれって感じだよ
あ、くたばってましたね
>>1
免許取って10日やそこらで首都高は無理し過ぎ 素人バイカーがダチの後追走するなんて無理やけんな。
>>145
自動車専用なのにバイク走ってもいいの？ >>177
首都高は自動車専用道路で高速道路じゃないけど実際は高速並みの速度が出てたりする >>156
「13日深夜に自宅を出発」って多分23時とかじゃないのかww 峠辺りだと２５０でも無敵だけど、高速になるとデカい方が有利だね(´・ω・｀)
ホンダのライスクとかはできれば行った方がいい
免許取得後のレベルの教習受けれるから
あと上には上がいると
首都高は他の高速とは違うから。あれは高速道路でなくて60キロ制限のあるワープコース。速度オーバーするとカタコトと走行音がしてタイヤの接地が悪くなるように作ってある。
原付でも速度40キロ越えたら、心臓バクバクしてくるよ
免許取って2週間で深夜の首都高とか死にに行くようなもんだな
馬鹿だねぇ…
>>173
色々乗った役でこれだけはやめとけと言うのはマスツーだと思う
自分のペースで走れない休めないのが一番良くない >>164
それあるかもな
長いことペーパーやったあとに不慣れなバイクに乗った初日にトラックに煽られたわ
こっちはまだふらついてたのにさ、初日で不安定でマジ危なかった
初日のドライバーいること忘れるなよ >>157
引きこもりをバカにしたいんだろうけど
引きこもりなんかを持ち出して比較しないとマシにならないと言っているようなもんだから失礼だと思うよ 大型取り立てで京都でバイク買って、名古屋持って帰るとき中央道クソ怖かったし風圧凄くて100kh巡航もキツかったぞ
バイクで事故だと側壁越えて下に落ちる可能性もあるからな
これから、バイク専用の着るエアバッグと肘当て膝当てつけて高速に乗るようにする
でも俺が高校生のことは首都高の料金払うのがイヤでめったに使わなかったな
高校生には数百円〜１千円もキツい
親のETCでもつけてたんかな？
出発：埼玉県草加市
目的：江の島
所要時間、夜間で1時間42分 距離片道で８０キロ、うち高速道路７０キロ
ちょっと初心者にはキッツイ計画だったんじゃねーの？・・・・っとは思うわ
>>199
料理研究家さんがそれで再起不能になっちゃったな ＞男子生徒は今月１日に運転免許を取得
どこの教習場だよ
ちゃんと運転の仕方教えてなかったのか
首都高は路肩が狭いから普通の高速より危ないっしょ 車間距離も高速より短いし 湾岸ぐらい片側3車線なら別だけど
ばっきゃろー
いきなり湘南なんて背伸びせず大人しく越谷レイクタウンあたりにしとけ
原付ですら最初は危ないからな
チャリに乗りなれてるとチャリの感覚でカーブ曲がろうとして外壁に行く
>>206
しかも250でしょ、周りがどんなバイクでちゃんと配慮してたのかが気になるけど、まあ若いから無理だろうな
ベテランいると凄い配慮できて上手い人がいるけど >>82
言ってることは間違ってないんだから、そこで誤字るなよw >>187
天気予報だと21から24時が夜遅くになる 二輪なんてクソ狭い教習所の決まり切ったコースをどうにかトロトロ走れるようになったら
ポンと免許渡されていきなり路上に放り出されるんだから凄いよな
取って10日程度なんて生まれたての子鹿レベルなのによくこんな無茶しようと思ったもんだわ
ヘルメットしてても頭を強く打つってどんだけ飛ばしてんだ
首都高なんて慣れてても極力避けたい所なのに初心者が乗っちゃったか...
高校生がバイクで死ぬのはよくある事
俺が高校生の頃は同じ学校の同学年が3人死んだ
今となっては笑い話だが、当時はバイクには
怖くてしばらく乗れなかった
無くならんのよねこの手の事故は
無理するなってもしちゃうしね
ほんと安全運転心掛けて欲しい
こういった事例を講習では繰り返し言うので
眠くならないようにお願いします👮
怖くてサイドカーの助手席でいいよもう。こういうニュース嫌い
>>176
雨の日のマンホールヤバイよね
小道だとコーナーにあるから自転車ほどの速度でもコケて
そこの家の駐車してる車にぶつけて穴開けるとこだった
小道のコーナーの不動産買ったらダメだわ 湾岸からのルートでほぼ直線だよね・・・
なぜあそこで？？
安物ヘルメット被ってたのか？
アライのヘルメットだったら助かってた
取得後何年かは高速駄目じゃなかったっけ
未だに謎なんだが死亡するリスクが高い乗り物の方が低い年齢で乗れるの何なんだろうね
普通二輪免許なんて二十歳以上からぐらいが妥当だと思う
>>221
そういえば二輪の光速教習ってないよな
バイクで初めて高速走った時は今死ぬかもって思いながら走ってたな
いきなりは恐いねあれ 慣れてないやつがツーリングで必死について行こうとして曲がりきれずってやつか
よくあるアホパターン、なんで学ばないかね、自分の命かかってんのに
>>205
分かるわ
高校の頃は高速代よりもガソリン代優先だった
金なくて満タン入れずに毎回500円だけ給油してる奴もいたな 帰りだと疲れてて思う様にハンドル
切れなくなってたんだろうな
環状線はあぶねえよ
バイクで気持ちよく走ってるとひやっとする場所がある
大型二輪でもでかい橋とか渡ると強風で飛ばされそうになって命の危険感じる
>>236
居眠りかもな。疲れた身体に単調な直線だとバイクでも眠くなる >>236
直線だから速度出したんじゃね？
速度出てれば倒れることは無いが怖くなってブレーキ使うとぶっ飛ぶ >>243
俺は100円分給油してくれとかやってた笑 免許取り立てで首都高って
関西で言うとどんな感じ？
バイクは疲れると居眠り運転しがちだからな
バイク睡魔は急にやってくる
>>238
二人乗りはたしか縛りがあったような
高速はないはず >>215
それはスピードだろw
３０キロと４０と５０キロでは世界が違う
原付３０キロ制限は絶妙だと思う バイクはビビったら負け
無鉄砲でも負け
的確な危険予測を秒単位で常に出来ない人には死が待っている
原付で居眠りしたことないけどね？通勤で片道20キロ原付通勤してるけど
昔の２スト２５０とか、速ぇぇーって思ってたけど、死に捲ってたらしい。負けて悔しかった(´・ω・｀)
>>236
ユウチュウブの事故動画見てると吸い寄せられるようにガードレールやら側壁に激突してるバイクとか見る
何でそうなるのかは色々あるんだろ、疲れや居眠りとか >>226
無理するなと言われてもどのくらいが無理なラインなのかが、経験がないから分からない
経験すると死んじゃうor死にかける
何十年もバイク乗ってる人ってのは、例外なく一度は死にかけて無理なラインを知って生き残ってこれた人 首都高で壁にぶつかるなんて後ろから来た走り屋避け損なってぶつかったイメージ
二輪だけは絶対乗りたくないわ
あんなの死ぬ乗り物だよ
深夜出発てのもなぁ
周りについてこうとして無理した結果寝ちゃったとかなんかね
バイク乗るのはマジで全てが自己責任
露骨に幅寄せしたりするトラックや自動車が結構いる。
そういうのは教習所では教えてくれない。
それでも乗るかどうかをよく考える必要がある。
高校生が深夜の江ノ島までバイクなんかで行ったら無事には帰ってこれんよ
バイクなんて道路の轍にタイヤをとられて簡単に転倒してしまうよ。
乗り物の特性を理解せず運転してしまうのは愚か者。
二輪に乗ったことがある人が、いずれ亡くなる可能性は100％
ちゃんとニーグリップしてれば居眠り運転しても真っ直ぐ走るんだけどな(｡･ω･｡)
首都高みんなせかせかしてるし結構カーブあるもんな。。。
おまえらも気をつけてな。
中古のキャブ車だったのかな
冷え込んだしキャブのアイシングでパニクることあるよな
ご冥福
免許取ってなかったけど近所のテニスコートで友達のガンマ乗らせて貰ったけど
ギアチェンも危なっかしい俺によく乗らせてくれた良い友達だったわ
筑波の帰り自走してて、雨の日で流石にやばいと思ってこの辺で高速降りて下道で帰った事ある
疲れてて眠いし、おまけに雨で渋滞とかこりゃやばいと思ってl
＞東京都江戸川区船堀の首都高速中央環状線内回り
ここは結構直線なんだけど、
湾岸線でぶっ飛ばしてきた後としてはカーブしてるし道も狭い
ずっと高架で、空中走ってるみたいな感覚
トラックも多くて、昔友達とバイクで通った時に「あそこ怖かったなぁ」と振り返ってた
>>17
ほんこれ
首都高走るのは楽しいだろうけどさ >>263
加速と減速の感覚が分からなくなるんだと思う
まあ脳の能力的な問題だな
ここが何らかの要因で麻痺すると曲がる事が
出来なくなるのは当然
前後荷重のタイミングで曲げる乗り物だからな 親からバイクと軽には乗るなと言われて育った
軽もピラーが細いから作ってる側からするとあんまりらしい
VFR400でR1内回りを攻めてたな
ブラインドコーナーをフルバンクでステップの先っぽをガリガリ削りながら曲がっていくのが最高に楽しかったよ
シルビアとシビックがかっ飛んでいくのを追いかけたりしてね
>>258
30キロは低過ぎる、かえって危ない
アレ法律変えるべき > 男子生徒は今月１日に運転免許を取得
（； ﾟДﾟ）事象のシュヴァルツシルト径に足を踏み入れたわけか
若い頃はバイクでスピード出しても全然怖さ感じなかったな
私はゼロリスク志向者なのでバイク、登山、スキーなどは一切やったことがありません。
休日はもっぱら家でテレビを見ています。
計画見たら
いきなり冬の富士山登った初心者みたいな
感じか
車でもしんどいやんけ
１３日深夜に自宅を出発して、事故が１４日午前４時５５分って事は
深夜の弾丸ツーリングだったって事？
それとも丸一日たってからの事故って事？
何にしても道空いてる深夜の移動なら下道で良かったのでは？
下の道通れ
免許取得1年は近場の街乗りだけにしとけ
つうかコロナ前は普通道路でよくバイクの事故見たわ
荒川沿いに北上する時に、対岸のマンションのキラキラが異世界のようにきれいなんだよ
見とれてしまったのかもしれない
>>263
バイクは直進性あるからな
焦って手だけで曲がろうとしても曲がれん
ニーグリップ出来てなかったんだろ 熟練者気取りがマウントとっていますが
そんな人たちも、明日は我が身と思ってほしいものです👮
>>143
17歳だからな
16になってすぐ取れば1年過ぎてる場合もある この時期の寒さで寝ることはないが
そのへんのカジュアル手袋使って手がかじかんで操作しにくくなったとかだと思うわ
下道なら休んで缶コーヒーで手温められるけど高速じゃあとまれないしな…
Ｃ１はまずコースを覚えないと話にならない。事故多発のポイントが何か所かある(´・ω・｀)
>>267
トラックは即止まれてるのにバイクは全然だな 仲間とツーリングだと慣れないとそいつらにも注意力が削がれる
バイクの免許とるやつは、いつ死んでもおかしくない覚悟でいるべき
普通免許取得してからでないと二輪免許取れないようにするとか
>>320
一人なら問題ない
二人乗りだと期間ある バイクには20年くらい乗ったけど高速もマスツーも深夜乗るのも極力避けてたなぁ...
草加からならまったり筑波山でも行けばよかったのにね
都内を通過するコースは難易度高すぎる
原付で転倒したりある程度危ない思いをしてから二種以上は買うべき
自殺マシーンだぞ
親は後悔してるだろな
バイク乗せるべきじゃなかった
横羽線でもろリッター車がぐちゃぐちゃになってたの見たな
単車はこえーわ
免許取りたてなら下の道をカブで走るくらいが丁度いい
今はグランツーリスモで覚えられるみたいだけど、昔は元気の首都高バトルだった(´・ω・｀)
南無
![【社会】首都高側壁にオートバイ衝突、ツーリング帰りの高３男子死亡…今月１日に運転免許取得 [マカダミア★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://m.imgur.com/8uDODwT.gif)
50ｃｃでトコトコ一般道での修業が必要なのに(´・ω・｀)その前に自転車での修行を経てから
>>316
堀切jcのあの橋を渡る時周りが凄く綺麗で景色いいのはわかってるんだけど、同時に高い所走っていて恐怖心もわく
なんか落ちそうだなって思って >>327
んだ
車の挙動わかってからじゃないと
スピードの出るチャリ気分やろしな 実は複数でのツーリングに初心者連れてくと
その初心者が事故って死ぬケースが多い
自分の能力的な限界が分からないのに長時間も
乗って、みんなに付いてこうと無理するからな
リーダーの質が悪いと特にな
>>8
今でもあるよ
埼玉の高校はどうか知らんが。 高校生が死んでるのにあんたらのそのコメの軽さはなんなんだよ…
信じがたい
煽られて飛ばして倒し込めずに壁が迫るカンジだったんだろな。250なら後輪は120幅あたりがトばせてヒラヒラ動けるんだよな。
高速道路を片道約７０キロ、深夜帯、ツーリング
危険な行為、満載だな
高速を高速でぶっ飛ばせるようになっても限界はせいぜい距離１０キロが限度だし
高速道路のバイクにとって一番危険なのは他者のバイク
しかもバイクのバックミラーで視認しずらい夜間帯 ちょっと危険すぎたな
>>1
小心者で高速とは・・・しかも長距離・・・
断る勇気を持とう
てか誘うなよ他も初心者か？ バイクでコケる要素って、雨、右直、前ブレーキ握りしめる、カーブでスピード落としきれないとかかな。
>>339
（； ﾟДﾟ）この画像がアップされたということは、バイクの人生きてたんか 草加市民は4号バイパスでもテロテロ走ってろや
首都高なんてまだ早いわ
>>267
悠長に車道を渡っている馬鹿な歩行者を避けての事故だな
あんな事になるなら歩行者をひき殺したほうが良かっただろうに バイクで近所のコンビニ行く時でも、剥き出しで脊髄と胸部のプロテクター付けてるワイ
ガードレールや壁壊したら自腹だからな
知り合いが高速入り口で事故ってガードレールひん曲げたら3万ぐらい請求されてたわ
>>349
そもそも高校生が深夜出歩くもんじゃないよ バイクの高速教習とか無いのに慣れるまで高速のるなや
バイクってsmoke on the water って曲がよく合うよな。
♪ダッダッダーン
>>349
親戚でもない限り、男子高校生なんてひたすらウザいだけの存在だからな。 >>311
下道は頻繁に信号あるのがだるかったんだろう
免許取り立てでマシン性能に挑みたかったのもあると思う
空いてる高速でテンション上がってカーブ前減速おろそかにしたとかかな
実際は地方高速と違って見通し悪いわ車線少ないわカーブ多いわで予想と違ったんじゃねえかな >>6
俺のところの教官は
「ヘルメットありますよね。
あれ安全のためにあるんじゃないんです。
みなさんが死んだ時に、お顔の状態だけでも親に見せられるようにするためです」 まあ実際免許とったらすぐに高速道路走れるのって問題あるよな
公道すら走らずに免許取れちゃうもんな
オートバイ事故のよくあるパターン
免許取たて
乗りなれていないバイク
自分のペースで走れるソロでなくグループツーリング
初見殺しの首都高
マンガン行っちゃったか
>>349
年取るとバイクで死んだ友達が増えるから
なんとなくまあ死ぬわなーと思うよ
とくに車の運転してるとバイクなんていつ事故るかわからん物体としか思えなくなる 免許取得後2週間で死亡
せめて一緒にツーリング行った人たちが何か教訓を得てくれることを願うわ
>>205
深夜とか都心の道もすいてるし時短効果も微妙なのにな
しかも草加から江ノ島なら横浜あたりまではずっと真っ直ぐに行けばいいだけ >>347
え？Ｃ１の走り方を話してたんじゃなかったのか。帰るわ(´・ω・｀) 俺もリッターバイクでずっこけて運良くかすり傷だったけど自分の意思で降りたな
バイクは楽しい乗り物だけど逝くときは一瞬で行くね
>>306
原付免許はとんでもない馬鹿でも取れるからな
30キロ以上になると急激に事故による死亡率が上がるし、
今の原付の試験基準なら30キロ制限にしといた方が
結果的に事故による死者は少なく抑えられるんだろう ETCで高速に乗るハードルが下がってるんだろうけど
高校生なら下道がデフォ
>>290
俺は後輩のtzrか何か乗らせてもらってこけてミラー破壊した
本当にすまない今は思ってる 昔はいきなりナナハン乗って(´・ω・｀)大勢死んだよなあ
>>353
落下物、砂利、石、水溜まりなんかも。夜の峠の下りで水溜まりと砂利を踏んで車体が暴れた時は本当に死ぬかと思った スピードは車と同等
加速は車以上
ほぼ生身で乗ってるんだから
事故ったら死ぬ確率めっちゃ高いよね
スクーター経由じゃなくていきなり250ccか。俺は教習所で自分には運転(自動車)の適正がないと悟ったからな。一応取得できたけど。
> １３日深夜に自宅を出発し
（； ﾟДﾟ）一般家庭の親なら、取ってすぐの深夜に未成年の外出許すわけないけど
今はその一般家庭って概念が色々ずれてるのかな
つか高3って受験勉強真っただ中だと思うが
就職志望だったか
バイクの魅力ってなに？
もう30年バイク乗ってるけどいまだに好きになれない。危なすぎ。
副反応ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
免許取り立ての高校生が深夜に首都高？
まあ死ぬ確率高いわな
>>376
Googleマップで検索して深く考えずに
乗ったんやろ
Googleは設定そのままだと
ひたすら高速乗せようとしてくるからな 取り返しがつかない若気の至り
他人を巻き込まなくてよかったな
原付二種までで十分だな
中型乗ったら死ぬかと思ったわ
１６～２０の間に誰かしら事故死ぬね
交通ルールを破ったのが引き金な訳だけど
警察に追われて先輩が二人無くなったよ
>>384
でも下の道の標準の40キロ出ないと
抜かれるから危ないという話もある 車の教習で首都高乗るだけでも当分高速には行かんぞと思うもんだが
![【社会】首都高側壁にオートバイ衝突、ツーリング帰りの高３男子死亡…今月１日に運転免許取得 [マカダミア★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4ZJ0CkN.jpg)
プロテクター買っとけ よりによって首都高かよ、免許取って2週間で行くところじゃないな
親御さんも誘った友人も悔やんでも悔やみきれんだろうなあ…
俺は神
そして
俺は神
１８歳か。
お母さんが、かわいそう。
原付はタイヤの小ささとグリップ力の問題で
事故が起きてると思う
横断歩道の白いとこ乗ったら氷の上と一緒
藤井聡教授がTVで言ってたな。
給付金はいったん口座に入れられ貯金扱いになる。
受け取った人がでは店で１０万文購入したとして、
その店は売り上げ金を口座に入れ貯金したように見える。
コーナーは攻めろではなく、攻めることができるです。
青信号も同様に、進め。ではなく進むことができる。DEATH。👮
ここだけの話、今のバイクは外国で作ってて、ヤバイトラブルがよく起こるらしい(´・ω・｀)
初心者いきなり首都高で連れまわすとかド畜生な友人だな
下道でチンタラ行けや
新免しかも2週間で首都高は舐めてるでしょ
法的にOKでも危険な事は山ほどある
新免～3年ぐらいは高速乗らないで
徐々に慣れてくもんなんだよ
危機管理がなってない
ドラクエに例えるとスライム倒して経験値稼がないと
行けない時に誤ってゴーレムの出現するエリアに足を運んで
ゲームオーバーになったみたいな
>>6 >>368
教官の率直なアドバイス 良いね
悲惨な事故現場を見てきた警官とかなら 事故がどれほど怖い物なのか知ってるだろうからな 免許取ったばかりで環状線は危ない
湾岸線経由で行けばよかったのに
>>1
年齢関係なしに不慣れだと長距離長時間は目に来るんだよ
そこから自覚なしに判断力が落ちてこれが危ない 中型以上は原付や小型免許習得から〇年経ってからの条件にした方がいいよ
それと原付または普通自動車免許の付随は技能教習必須
>>6
初心者期間中に事故ると教習所に連絡いってめんどくさいからじゃなかったっけ これ初の遠乗りで疲労限界自覚してなかったパターンかな
思ったより緊張で疲れるから、慣らしなしとかむちゃくちゃきついはず
>>143
高速で壁に激突だから
実際は頭部がぐちゃぐちゃになって死亡 >>11
俺400のアメリカン友達の兄貴から安く買ったよ
10万以上はしたけど
普段もバイトしてたし夏休みとかも結構稼いでた >>34
この人は高架を走ってるワケでなく下は草と土だから大丈夫だったんだろう。 いきなり遠出に首都高はそら事故るわ
誰か教えてやれよ
道まっすぐだし制限速度守ってる限り危険な場所でもないじゃん
公道の速度で事故るような技能で合格させた教習所が悪いよね
免許受け取るときまさか余命２週間と思ってはいなかったろうにね
免許取って1年は原付に乗るべきだと思う
60キロリミッターに助けられる場面が結構あると思う
それからステップアップしたら良い
まだつべに動画あるかな
事故現場でヘルメット拾ったら中身入ってて
ヒェッ！ってなってるお巡りさんのやつ
バイクの事故って多いからね
スピード舐めてると死ぬよ
バイクなんて事故ったら半身不随になったり死んだりするんだから、覚悟のあるやつしか乗ってはいけないんだ
>>423
俺なら環七経由かな
大きな橋渡ると海風で煽られるトラックの隙間風に引っ張られる 首都高は狭くて走りたくないんだよなぁ
落下物普通に落ちてるし高架の壁低いし落ちたら死ぬ
こんな感じで事故ると普通にやばい
最初の1ヶ月は時速30km以上は出さないと決めて
徹底的に近場の市道を走る
基礎が出来上がって車体感覚掴めてきたら
40km-50kmの県道に出てみる
数ヶ月は街乗りに体を慣れさせて
ようやく幹線道路デビュー
この人は色々こなすべき過程をすっ飛ばしたんだよね
本来であれば身に付いていたはずの、高速時の体重移動
や曲がり始めるタイミングなどの必要とされる技術が備わって無かった
>>11
中学で買ってた奴いたな
無免だが車検証には所有者になってた 教習でリアだけグリップが良いチャリに乗せて
2輪のアンダーの恐ろしさを体験させるべき
>>394
おい小僧、焼きそばパンとコーヒー牛乳買ってこい(｡･ω･｡)
話はそれからだ！ 自分が超人になったような錯覚に陥る動力性能だからな(´・ω・｀)制動の技術を取得するには時間と経験が必要です
免許取ったら誰もいない広い駐車場とかでハンドルロックでぐるぐる小回りと
白線とかを一本橋に見立てた低速走行で完璧になるまで練習してから本番臨むべきなのに
>>425
四輪とかと違っていきなり取れるもんな
流石にいきなり大型とかは無理だろうが >>396
でも その年ごろって アクセル全開にしたり いろいろと危険なことを試したりしたがる年代だよね
何か知らんけど ビビりながらでも 危ないことをやりたがる >>404
関係ない
自分はだいじょうぶやらかすやつはトロいって思うもんだよ
そのなかで何事もなかったやつかたわのやつ死ぬやつw >>438
全くだ。原付でコケても還って来れる
ほぼケガで済む
単車で高速でコケたら若くても無事に還って
くる事は難しい >>402
あれをおばちゃんの乗る自転車だと考えてみ
60キロで走られたらどうなるか
原付にはクルマの流れに乗れるだけのパワーはあるが、原付免許はクルマの流れに乗ることを想定していないんだよ 今は高校生でもバイクの免許取れるの？90年代の頃は三ない運動真っ盛りでバイクの免許取ると学校に連絡が入って退学になったんだが…
>>419
（； ﾟДﾟ）タミヤも生産拠点東南アジアに移して精度悪くなってそう
コピー品も横行し始めてるし
>>442
トグサ「新人にこれを拾わせたのか？」
イシカワ「何事も教育さ。」 こんなハズじゃ無かった…
そう思いながら一生天井を見続ける人生を送りたければバイクに乗ろう
運が良ければ一生寝たきり
悪ければ五体分裂内臓が飛び出て死亡
それが二輪に乗るという事
免許取り立てで友達と
夜地元から出る楽しさのワクワク感や高揚感は凄いからね
まさに青春
>>423
事故ったのは環状線（C1）でなく「中央」環状線（C2)だから湾岸線経由してる >>88
だから君は飛ぶんだどこまでも
本当に吹っ飛んだね >>458
ケビンシュワンツが居なかったら、たぶんブレーキ掛けるのを忘れてバイク乗ってたよ(´・ω・｀) >>449
落下物ってピンと来なかったけどこんなに派手に落ちてるんか。
あと首都高って本当に狭いんだね。 首都高で100㌔出せる奴は
怖くないんかな？
いつも緊張でガチガチだわ
江ノ島のつもりが天国にいちばん近い島にダイバージョン
>>476
四輪しか無い
一応小さいやつ貼ってる人もいるけど義務ではない 高速なんて直線とゆっくりとしたカーブだろうに何を違えたんだ…
首都高も飛ばさなければ言うほど危なくない
その飛ばさないってのが難しいんだけど
自動二輪は自分で買ったのかな？
親だったら買ってやるの早すぎるだろ
自分なら絶対許さないけどな
バイクは本当に適性ないと危ないな、速く走れる=上手いではないからな。
加速するより減速が難しいし、路面のコンディションにも敏感じゃなければいかん、周りの交通の流れに合わせる観察力も居る。
風物詩だけどやめてほしいな
速度の出し過ぎはほんと生死を分けるからな
10キロ抑えるだけでぜんぜん違うから
前を走ってたバイクが減速したのを避けようとしてバランスを崩したんだろ？
直進で壁に激突するｗｗｗの大半はコレ
>>459
そんなことやっても余計にイキって死期を早めるだけ 朝早くから病院も大変だ
もう少しで夜勤明け手交代できるのに
>>467
あれってよく考えたら人権侵害なんだよな… >>492
中古かもね
高校生だと先輩から貰うとかあるし >>451
狭い住宅街、ギアチェンジを頻繁に要求されるところ
それに対応できて、いらつかないのは重要 >>34
これどれくらいの速度出てんの？
教えてえろい人 高校生が深夜に？ 親は後悔しても仕切れないな
親が止めてたら起こらなかった事故だろ
片側2車線の直進か
コーナー曲がりきれなかったとかじゃねーな
バウンドでもしたのか
こう言う事故が、不本意にもバイクの魅力を
どんどん押し上げていく笑
>>451
ホンダのライスクとか行くと一日でそういうの全部教えてくれるよ >>414
これ近所だけど、マスツーじゃなく単独でもどうだったか
整備もロクにしてない中古の250で｢膝スリしたい｣とか言ってた子だから >>6
事故現場で鑑識の人がヘルメット拾って中覗いたら中身残ってて投げ捨てるGif思い出した >>467
どこから連絡が入るんだ？
さすがに90年代でも個人情報をやすやすと外部には漏らせないぞ
事故って警察の世話になっても大丈夫だったけど、
人を轢いたやつはなぜか学校にばれて退学になってたな 1ヶ月ぐらいは近場で運転慣らせよ
ツーリングに連れて行った奴がころしたんだ
年1万キロ5年無事故
あと30年無事故でいられるかな…
バイク乗って良いのは基地外と人生が終わってる人だけ
いつ死んでも誰も悲しむ人がいない奴だけ乗れ
>>505
（； ﾟДﾟ）放任主義の親は後悔より「好きなバイクに乗って死んだんだから幸せだ」で自己完結でしょ
心配するだけ無駄 深夜勢いで行ってそのまま帰ってきたな
そういうのが危ないって分かる前かね
親は後悔しかないかね
早すぎる。
「事故は慣れた頃に起こる」と思っていたが、
今の若者は思う以上にバカが多いのだろうか。
免許取り立てで首都高か
楽観的というか
自殺行為というか
３秒ミスを修正できなかったら死ぬしかない
>>516
ボクはスズキのコブラでした
誰も知らない超マイナーバイク… ゴールドペーパーの助手席乗りだけども首都高は見てるだけでもバイクの存在怖い
>>6
でもねえ･･･
免許取って１年は大人しくしてる奴なんて １０代じゃない
無免でもやりたい放題やるのが１０代 みたいな感じだったな 昔は･･･ 免許取たて
乗りなれていないバイク
自分のペースで走れるソロでなくグループツーリング
初見殺しの首都高
一個一個でも事故の確率はそうでない時より最低5倍は増えるから全部で６２５倍かー
10倍で計算すれば一万倍
>>501
大学生なら分かるけど高校生でねえ
自分が昭和脳すぎるのかなあ >>34
コナーの入り口入ってすぐ膨らむとか、ライディングが下手くそ過ぎるわ。
下手くそは、無理して飛ばすな。 >>522
（； ﾟДﾟ）バカというより思慮が浅いんだよ
それをバカというならバカなんだろうけど
>>526
（； ﾟДﾟ）荒川の河川敷でよくバイカーがウィリーの練習してるな まあ10代はコロナより交通事故や水難事故の方が危険度高いよな。
５０ccのエイプ乗ってたけど、慣れるまではそこそこコケたなー。
そこから慣れて中免取ろうかと思ってたけど、散々エイプのマフラーに焼き入れられて２輪は止めた笑
J( 'ｰ`)し たけしへげんきですか。ツーリングから早く帰って来てね。
中古の30万キロくらい走ってる赤カブで街乗りから始めないとアカン
>>478
1番は
「だからきみはいくんだほほえんで」だぞ >>531
まぁそういう計算になりますよね
一生に一度の事故が高３で起きちゃった
これからもっと楽しいことあるから死んでない人は気を付けるように 前を走ってたバイクが減速していて追突しそうになり慌てて左急回避からの右っ！
もちろんブレーキもかけてるが体が浮くのでフットブレーキは踏めない、バイクのケツが上がる
ドドドっとバイクが躍り出すが、コレを押さえ込めなかった場合やっちゃうんだよな
バイクで事故らないコツは
絶対にスピードを出さないこと
今日死ぬかもしれんと常に覚悟して乗ること
ちょっとでも疲れたと感じたらすぐ止まって休憩すること
飛び出して行った高速で
冷たすぎる風になったな
馬鹿げてる奴が千切れるまで走ったか...
>>522
アプリで何でもできちゃう（気がする）時代だからな （； ﾟДﾟ）昔の暴走族ってノーヘルでニケツ、ちんたら蛇行運転のイメージあって、スピード出してずっこけてお陀仏になることは少なかったのかな？
>>550
暴走族じゃなくてもバイク全盛期は死ぬ奴が全身麻痺になる奴がゴロゴロいたわ >>546
あーあ…やっちまったな
明日はお前が事故で死ぬ番だぞ 高1 ジョグスポ
高2 VTスパーダ
使用目的 エロ本の買い出し
若いうちは楽しまないとな、でも死んじまったら楽しめないじゃん
なにやってるんだかね人を巻き込まなかっただけは偉い
アカンやん…
1年乗らんと高速アカンやろ…
死んで当然
>>481
個人差はあるけど、一定のレベルまでは慣れる。その先はいろいろ(´・ω・｀) >>428
たまーに乗りたくなるw
でもやっぱ好きではないんだよな。年いちのツーリングも嫌々行ってる。 自転車でたくさんコケて原付でオーバースピードの恐怖を知って(´・ω・｀)それからだよね中型以上に乗るのは
原付きの免許取って１週間で死んだ同級生は伝説になった
免許取り立てななら高速にしろ下にしろ都心なんて通るべきじゃないんだよな
首都高はナビあっても戸惑うくらい複雑だし
下もバイクのすり抜けやウィンカー出すと同時に車線変更する車多いから
交通量多い時間に通るのは無謀
首都高のクネクネ部分を抜けて気が緩んだのかね
若くても危険だよなぁ休み無くってのは
![【社会】首都高側壁にオートバイ衝突、ツーリング帰りの高３男子死亡…今月１日に運転免許取得 [マカダミア★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/HESm8xn.png)
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