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【社会】警察の交通取締りに「ノルマ」は本当にあるのか？ 元警察官が明かす交通取締事情 ★2 [トモハアリ★]YouTube動画>3本 ->画像>4枚
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警察の交通取締りを受けた人の中には、こんなことを言う人が少なくありません。「ノルマのために検挙しやすい違反ばかり取り締まっているんだろ？」と。
また、過去に執筆した記事に対して「ノルマを達成するための取締りだ」「ノルマについても言及しろ！」という声も多数見かけました。
どうやら、警察はノルマために交通取締りをしているのか疑問があるようですが、勘違いをしている部分もあるように見受けられます。
そこで当記事では、交番勤務や刑事をしてきた私の経験にもとづいて、警察内に「ノルマ」は本当にあるのか、交通取締りについて話していきたいと思います。
※警察内にノルマは存在しないが「目標」はある
一般的に「ノルマ」は必ず達成しなければならない作業量や成績といった意味があるわけですが、警察官の交通取締りにも必ず達成しなければならない「ノルマ」が存在するのかといえば、結論は「NO」です。
なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
警察が目標としているのは「事故ゼロ・違反ゼロの社会」なのだから、警察官のノルマ未達成は「ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守っている証」として喜ぶべきでしょう。
しかし、警察官が日夜パトロールしていないと交通ルールを守らない人たちが少なからず存在します。
「違反ゼロなんてあり得ない」という考え方ですが、違反が起こるかどうかは予測できないので、警察では「ノルマ」ではなく「目標」という言葉を使っています。
ほかにも、私の知る限りでは「目標」のほか「努力目標」、あるいは「件数」と言われていましたが、ノルマのような数字が警察官個人に課せられているのは事実です。
※「目標=ノルマ」を達成できないとどうなるのか？
上司に「マジメにやっている？」と嫌味を言われることはあるかもしれませんが、だからといって階級が降格したり、給料が下がったりといった処分を受けることもありません。
（中略）
つまり「目標」「努力目標」「件数」と言い方は色々あるにせよそれらは必ず達成しなければいけない「ノルマ」とは別物だといえるでしょう。
とはいえ、反則金の収入は国の重要な財源になっているので、いきなり反則金による収入が0円になれば、どこでその収入分を抽出するのか警察内部で問題になるでしょう。
そうなった場合、警察が管理する道路の整備費用などを流用するのか……もしくは、真っ先に警察官の採用人数が減らされて、財源確保の対策が講じられるかと思われます。
※「目標=ノルマ」が未達成でも刑事課に配属された
どんなに「目標」「努力目標」「件数」と言葉を変えても、達成すべき数字として掲げられていれば目標もノルマのようなものです。
私自身は「目標」として掲げられた数字を達成できなかったからといって不利益を受けた経験はなく、目標未達成でも1年だけの交番勤務ですぐに刑事課に拾い上げてもらえました。
ただ、SNSやネットを見ると「ノルマがきつくて退職した」という元白バイ隊員もいるとのことですから、厳しいノルマを追及される警察官が存在することは否定できません。中には数字を追い求めるばかりに、目を皿にして交差点を見張る警察が存在するのも事実ではあります。
私の経験だけで「ノルマのための取締りではない」と決められるわけではありませんが、すべての警察官がドライバー、ライダーを「数字」や「お金」として見ているわけではないことを知ってもらいたいです。
なので、もし交通取締りをしている警察官を見ても、決して「ノルマのためにやってるんだろ？」と思わず、安全第一を考えて、気を引き締めて運転するようにしましょう。
※全文はスレ元へ
11/29(月) 17:14配信 モーサイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3ed34e8a19336cb35c23efeab92dd27b8a787ff ※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1638297095/ 言葉遊びすんなや！
ノルマも目標も、言葉の定義を考えて厳密に使ってるわけじゃねぇ！
あたりまえだろう
警察も仕事してる風に見せかけないといけない
美しい日本語ではノルマを目標と言い換えるだけだからな
ノルマと言うより業績評価で査定されるだけです
ノルマよりヤバイかも＾＾
素朴な疑問
警察庁の決算だが、反則金の歳入がなぜが予算と同じ金額になる不思議ｗ。
ミドリムシも朝礼で一日何件とか目標をいわれるんだろうな
そりゃあるだろう。
信号機や標識の費用は皆様の反則金のおかげです。
現職だけどネタバレするとガチでノルマはある
自転車でノルマ達成するのが基本だな
声かけまくると盗難自転車割とあるし
隠れてネズミ捕りとか飲酒検問とかセコいことせずに堂々とやってりゃ事故も違反も減るだろ
一時停止線なんか手前過ぎてあんなところで停まっても意味ないのに見通しの良いところまで停まってアウトって湧いてくるし
日本には一時停止規制を無視をするドライバーがたくさんいるから
目標達成なんて簡単にきるでしょ
>>1 言葉遊びで誤魔化すな
目標＝実質的ノルマだろうが
目標まであと何人か答えたらサインする
と言ったらどんな反応するだろう？
徴収される反則金の額が
予算案で事前に決まっているだろ
ノルマはなく目標ならあるが事実上ノルマとして機能してるって事かよw
横断歩道の近くに自転車が走ってきて渡ろうとしてる様子もないのに俺が通りすぎた後にその自転車が横断したからと白バイに違反取られた
納得行かないからごねたけど後で調べたら俺のはちゃんと違反でもっと不条理な取られかたしてるのを知ってかなり気を使うようになった
俺が警官でノルマ課せられたら横断歩道あるところで１日粘って50件は取り締まる自信あるわ
OBが真実を喋るわけないもんな
点数稼ぎのノルマがあると言ったらそのためにやたらめったら職質してるんだろ？と責められるわけだし
取締に目標があれば
自ずと違反者も一定になるだけだろ
下がやらないと係長が課長にガチョウは署長にしょっちゅうは本部にイヤミ君だろよ。
警察官・自衛官・消防官
官の付く旧態依然職種は、パワハラの温床
言葉遊びしようがノルマはノルマだろ。
あるのなんて皆知ってるのに誤解されてるとかうざいわ
>>19 隠れてやるから効果高いんだけどね
警察官が見てなきゃ違反するって考えの連中の為だけに、四六時中街のいたる所に警察官を配備なんて出来ないんだしさ
ネズミ捕りとか何とかいって取り締まりを毛嫌いしてる隠れ犯罪者なんて、そうやって何度も痛い目みせないと学習せんでしょ
犯罪者を何人捕まえてこい、って思想は必要じゃね？
その動きが抑止力にもなると思う。けど冤罪は良くない。
普通に真っ当に生きてりゃ怯えることもねえだろ
出世の為なら目標こなすわな
郵便屋と全く同じで今でも数字で順位つけて競争させてる
ノルマと変わらない
ノルマって言わないだけで実質同じだよ
敗戦記念日を終戦記念日って言ってるのと同じ
署内に違反検挙件数の貼り出しがあったから
ボーナスの査定には影響するんだろうなぁ
普通に運転していれば捕まることもない。
どんな厳しい取り締まりでも平気。
ネズミ捕りってスピード違反するから捕まるわけだし、一時停止は停止線で停まってから見える所まで進んでもう一度止まるなりすればいい。
歩行者妨害も交差点付近は徐行だからね、見落としたということは徐行しきれてない。
出世できない警察官に下駄はかせるためだよ。ノルマというより宿題とか補習授業みたいなもの
何人捕まえるじゃなくて、交通事故を減らすことを目標にしろよ
>>1 つまりノルマの存在は否定出来ないって話か
まぁネズミ捕り自体は必要だと思うが
>>43 原付法定速度30km/h
これ守って走ると大渋滞なんですが、幹線道路だと命も危ない
歩行者とか自転車取り締まらないよね？罰金取れないからでしょ？
なんで罰金刑ばかり捕まえるの？ 普通に速度超過5km/hでも違反でしょ？捕まえて切符切ればいいじゃん。なんで金になる違反しか捕まえないの？
>>49 違反しなきゃ問題は無いからな。簡単な話なんだぜ
千葉県民だがここなら目標達成は楽だと思います
ただ横断歩道と信号機をもう少し増やせばもっと楽になると思いますのでよろしくお願いします
新しい内閣の新閣僚の記者会見で
新しく国家公安委員長に就任した議員が
確かこのノルマ制度の見直しに触れたのは記憶にある
その後進展は無かったようで
目標未達成でも1年だけの交番勤務で・・・
そりゃ血眼になるわ
ノルマは無いけど目標はあるっておまわりが言ってたぞ
>>54 分かってるなら原付に乗らないという選択で回避出来るよ。
30km/h制限のない80ピンク乗るなりロードバイク乗るなり。
軽微な積み重ねだから徹底して取り締まりしてないってだけだから、ノルマという言い方が悪いし悪意がある
>>39 見通し良くて人も車も通っていない状況なら一時停止する必要性がない
そういうスポットを各所にわざと仕組んでおいて
茂みにコソコソ隠れて罰金とって裏金資金貯めてるんだろ
>>54 幹線道路なら起こらないだろ普通に追い越せるし実際追い越してるだろ
起こりうるのは田舎とかによくある追い越し禁止が延々と続く一本道
あそこはあるかも知らんがそこもよーくみると法定時速40km〜50kmだったりするから
さほど変わらんかも
信号機の交換や保守点検の費用に反則金収入が充てられてる、
そういう反則金が充てられてる業務も年度毎に予算が計上されていて
年度毎の反則金収入はなぜかその予算に過不足ない額になる、
LED信号機への変換などで予算3割アップになった年はなぜか反則金収入も
アップ分が賄える程度に増えてる、LED信号にすると違反が増えるのかｗ
>>47 隠れての取り締まりを「コソコソ隠れてやがって！」だとか言って嫌う連中って、
自分が犯罪やってる事を棚に上げて汚いのなんのと問題をすり替えてるだけなんよね
そういう身勝手で自己中心的な性格だからナチュラルに違反するし、
自分が悪かったと省みないから何度も取り締まりに引っ掛るんだと分かってない
交差点ですり抜け、停止線越え、多重追い抜きと法律無視のバイカー取り締まれば目標なんか軽くクリア出来るんじゃねえの？
>>54 それならルールを変えることが必要
変わってないなら守らないと駄目だろ
郵便局の年賀状みたいなもんだろ、
ノルマを目標に言い替えただけ
ノルマのためにやるんだったら噂されるような決まった場所でやらんだろ。
高卒採用の交通警察とかだと事実上のノルマはあるだろ
まぁあるだろうな
日本で一番悪い奴らのような事もあったし
違反しなきゃ何も問題ないのだから
常に違反を常習してる輩の方便だわ
主婦が書いた記事？
ライターが書いたならこんなアホなことはないなｗ
>>72 決まった場所でやると地元民以外から金が巻き上げられるから良いって聞いた
警察署への苦情も県外からは来ないし
自転車を取り締まってくれよ
あ、金にならないからやらないか
本当にあるんかね
昔、「飲んで事故るやつが悪い」と全然飲酒取り締まりをしない所轄の交通課課長がいて飲酒事故が多発、とうとう県警の警察官まで飲酒事故を起こしたから県知事が指示だか命令だかをしてようやく取り締まりをはじめたことがうちの市にあったがなぁ
売春ではありません援交です
窃盗ではありません万引です
犯罪ではありませんイジメです
>>72 いやいや検問やってる場所って考えられてるじゃん
遠くから察知できない場所を狙ってやってんだから
毎日決まった時間にやるわけでもないし
結局一定のアホが網にかかるような効率のいい場所を考えてやってるわけ
>>58 反則金で徴収したすべてお金を
コロナ対策費用に当てればいい
くだらない所で警官2人が一時停止見てる時は税金の無駄遣いと思ったのは確か
要するにノルマ(達成すべき目標)があって
それを達成しないと評価が下がるから
法律を厳格運用して点数稼ぎの
取り締まりをしていると言うことで良いのかな？
むしろノルマもないのに隠れたり覆面パトカーで違反誘発するような並走したりしてたら異常だわ
>>84 コロナに限らず
ルールを守らん輩から巻き上げれば
もっと豊かな暮らしができるんだよな
>>1 駐禁取り締まりの警官や民間取り締まりのミドリムシも、反社っぽい高級車は絶対に切符切らないからな
捕まえやすそうな女がよく捕まっている
まったく無害そうで地味なおばさんとか
強面の男は捕まりにくい
取締なんか公務員の底辺が弱い者いじめしてるだけだろ。
ある組織で掲げた目標がノルマなのか否かは
組織の方針や上司の考え方次第だろ
>>67 コソコソ隠れてやる必要性がない
コソコソしてるやつは後ろめたい心があるやつだけだ
警察は不祥事だらけの犯罪予備軍だからな
>>64 人が通ってないところだなんて思い込みや決めつけで運転してるとたまに通ってる時にぶつけるぞ
コリジョン現象やピラーに重なって見えない時もあるとか頭に入ってない奴がやらかす
>>92 軽自動車やファミリーカーは格好のカモ、最近ではウーバーなどフーデリ黒ナンバー軽自動車がカモられてる
>>96 広島県警の数千万円紛失事件だっけ❓有耶無耶になったね
目標が事故ゼロとかではなく何件取り締まるだからやっぱりおかしい
「こんなところで一時停止するドライバーなんていない」
そういうスポットにあえて停止線作ってコソコソ隠れて取り締まり
人口的に作った儲けポイントなので1日でかなり稼げますｗ
これは裏金稼ぐためなんだｗ
>>14 原付は白バイのエサだなｗ 一番捕りやすい
ノルマを個人にかけるから問題があるんだよな
課ごとに決めておけばいいのに
車が減って反則金も減少
自転車から巻き上げようとしてるとこ
警察は違反者にちゃんと映像なりの証拠を見せて、納得させてから違反切符を切れ
目視だけでするな
後、他の役所同様に、名札・ネームプレートを付けての勤務を義務化しろ
隠蔽、横暴さの温床になってるだろ
ノルマとか目標とか無いとサボって違反はありませんでしたと報告して終わりの奴が出てくるから管理上仕方ないんだろう
>>96 隠れてやるからこそ、もしかしたら警察官が取り締まってるかも…という抑止力になるんだよ
コソコソしてるから汚いとか後ろめたい事やってるだとかそんなイメージの話より、
実際にそれで取り締まられてる側は犯罪やってるんだからよっぽど悪いでしょうよ
>なぜなら、〜結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
いやいや、達成できない事とノルマの有無とは無関係だろう。
達成できなくてもノルマはノルマだし、そもそも交通違反の検挙は現実的に達成可能なノルマだし。
法定速度以上の速度がでる車を販売を
取り締まれば良いんじゃね？
ETCの技術があれば連動して速度の上限設定ぐらい可能だろうに(笑)
違反できるような仕組みを放置して金ぼったくるのはどうかと思うぞ
増税とかは批判されるけど
交通違反の摘発と反則金は賞賛される徴税手法
警察内にノルマは存在しないが「目標」はある
目標＝ノルマ
>>107 そんなことよりも珍走団と中年子持ち旧車會を検挙してください
こいつらがくると何故かいなくなるんだよね
交通警察って
初見殺しみたいな解りにくい交差点で毎週土日の午前中に警官が荒稼ぎしてるじゃん。
それでいて絶対に標識とか改善しないしさ。あれで信用しろって無理なんだけど。
検挙率によって決まる警察庁から各都道府県警への割り当て金に影響すると見たけどな
それで手早く稼げる検挙率が交通違反だからという理由
>>107 抑止力と言う意味では、「警察官が取り締まってる”かも”」よりも「警察官が取り締まってる(見えている)」
の方が上だと思うけど。
>>109 将来的には自動化もあるし
道路にガイド信号で誘導とかになるんじゃない
>>103 新人や高卒に押し付けられるだけ。
さらにブラックになるだけ。
>>109 自動運転に応用しようとしている高精度マップやGPS等の技術で十分実現可能だよな。
ノルマがあるからなんなん？
違反しなきゃ良いだけだろ
ホント自動車乗りは犯罪前提のクズばっかりだなｗ
交通違反の罰則金は警察官が天下りしてる会社に流れるようになっています
信号機の会社やガードレールやミラーを作ってる会社ですね
今更くだらない。
違反なんか作り出すもの。売り上げ上げたら偉い。
そういうきと。
「日本の警察の検挙率の高さ」のからくりがこれ。
交通取締りばかりやってりゃ、そりゃ検挙率も上がる。
そりゃ全て現行犯やし。
目標はいいけど罪状に関係なく1件あたりの価値が同じなのがおかしいいんだわ
強盗捕まえたら交通違反100件分とか差をつけないと
なに捕まえても同じだから簡単な検挙ばっかするようになるんだよ
お金儲けのために「車の流れ」を無視した過度に細かいルール作って「違反」行為を誘発してるんでしょ
最近は自転車までターゲットにして狙ってるからどこまで強欲なのかと
>>122 それはもっと取り締まるべき犯罪を
取り締まってからいうこと
うちの田舎の警察官は姑息だよ
ちょっとした木々や我々ドライバーからは見えない死角にパトカー止め、
木に隠れ隠れしながら、見張って、数百メートルに別の警察官いて捕まる感じ
20年もドライバーやってると警察官が見張ってるスポットはさすがに把握したが
今まで数回やられた恨みは忘れない
絶対に許さない！
>>114 去年の10月頃からやってるよね
土日の午前中は車移動しない方が身のためだと思うようになったわ
スピード違反なんて1キロでも超えたら対象だからね
スピードメーター常にチェックしながら前を見ろというのか・・・
前やってた営業もそうだったな
ノルマとは言わずあくまで目標と言ってたがグラフにしてたり叩かれたりやってることは一緒だったわ
警察ってコソコソ隠れてるってイメージしかないわ
世の中で一番コソコソしてるのが日本の警官だろう
>>116 だからそれだと「警察官が居るから法律守ろ」ってだけで、居ないとみるや「警察官が居ないからテキトーでいいや」となるんだよ
警察官が居ない様に見えても隠れて取り締まってるかもしれないとなれば、そういう不心得者達でも常に慎重にせざるを得なくなると
>>140 そうだよ。
「検挙率の高さ」のからくりが姑息な交通取締りだから自慢できるものではない。
ホルホルしてるのはせいぜいテレ東とか好きなバカウヨぐらい。
>>106 冤罪が生まれる原因になるよね？
違反がなくなれば組織自体の縮小(新規採用の抑制とか)に繋がり
国家予算的にもいいことだが
>>114 はい、いつも同じスポットでコソコソ隠れて取り締まりしてます。
金稼げるスポットなので標識なんて改善しませんよｗ
>>85 それは極一部の話
バカだからそれが全てだと思ってるんだね
可哀想
本物のバカって要るんだよな
>>143 まあみんな違反してっから検挙さがらんよ
周り一時停止無視ばかり、一時停止していると後ろが煽ってくる始末
検挙率にカウントされないチャリンカスや外交車の交通違反は見て見ぬフリするからな
一方通行の通学路で標識の先で待ち構えてるような奴ら危ないと思うなら入口でとめろよｗｗ
>>113 青切符が発生しないと、公安委員会への上納金も稼げないからな。
だからこんなくだらんことばかりしてる。
反則金も最初から予算化されてるし。臨時収入あらず。
>>141 なるほど一理あるか。
全ての取締りを見えている状態で行う街を作って社会実験してみたいね。
「警官が見えない＝絶対に居ない」事が保障された社会では、人は法律を守らなくなるのか否か・・・。
ノルマはあった
この7文字をわかりづらく説明したものが
>>1 >>133 例えば何よ？
ヤクザが存在するから俺は交通違反しても良いって？
小学生なんｗｗｗ
>>16 うちの県警はノルマ未達が増えたのか、
安っぽい薄いペラペラの信号機が増えてるんだが…
強風で吹っ飛びそう
>>151 日本のお家芸だしな。
敗戦→終戦
撤退→転身
自爆→玉砕
占領→進駐
アメリカみたいに市営にしたらどうかね？
向こうは24時間勤務なんてしてないしそのほうが楽だろ
暗がりで電灯の光が当たるところに仁王立ちでぼぅーと立ってた警官いたけど怖すぎ
びっくりするからやめろ
その目標を達成してもしなくても評価が変わらないのであればノルマではないが、
そんなことはないでしょ
明らかに分かりにくい一旦停止で張ってるからな
薄くなった停止線ちゃんと引き直してからやれよ
あったとしても違反してなきゃ関係ないのにここで警察叩いてるヤツらはなんでそんなに必死になってんのかな？
署によって違いがあるよね
出世欲に捉われた署長や上司が来ると
職質件数を上げて検挙数を上げろとか言い出すね
現場でやってるマジメな警察官は可哀想なくらい署内で圧力かけられてるよ
なんてたってハラスメントの総合デパートみたいな職場だからなｗｗｗ
>>1 言い換えているだけでほぼノルマやんかｗｗｗｗｗｗ
>>158 朝３時頃に近所散歩していたら、パトカーが見回りしていたから職質されるとおもったらスルーされたわ
そこは職質しないとだめだろ。
うちの会社はノルマはありません。
目標はありますってのと同じだろw
交通違反なんて一時停止を張ってればいくらでも捕まえられる
でも書類を書くのに時間がかかりすぎて手に負えなくなる
無人のカメラ撮影をしておいて後で一括検挙できるようにすればいい
違反がなければ、違反にすればいいじゃないかって姿勢は、
ささいなことでキップを切って来る、目標期間中だとよくわかる
あるよ。
さらに言えば人件費の補填にもつながってる。
そう言う事実を明らかにしろよ、警察も。
>>162 公務員にも退職勧告はあるからなぁ。
できの悪いやつは民間のように追い込むってさ。
不法滞在のキムやグエンは捕まえないのにね
あ、暴力団員がフツーに犯罪してても証拠不十分で逮捕しなかったり
>>168 ただちにクビにしないってだけの意味だからな。ノルマでないってのは。
度重なれば退職勧告されるのは民間も公務員も同じ。
本当に事故や違反を減らすなら、事故や違反の起きやすい場所も分かっているのだから、目立つ所に居たらいい。
目に入れば速度も落とすし、止まるでしょ。
そういう事を頻繁にやっていれば、流れる速度も落ちるし違反も随分減るよ。
そういう所で隠れて、違反行為を待つというのが、集金目的での待ち伏せだわ。
集める目標金額が年間に600億ほどだっけ?
目標達成出来なくても減給も降格もない組織ってのも問題だと思うけど
呼んでも来やしねえのに、こそこそ隠れてカツアゲしてるんだからな。
警察なんか嫌われて当然。
歓楽街とかの違法駐車をほとんど取り締まらないのは、
その地の観光協会とか料飲組合とかが
所轄の警察署長に(中略)だから。
とか言って全く取り締まらないわけにはいかないので、
その観光協会とか経由で「○月○日に取り締まりをやります」と回状が回る。
それでもやらかすバカもいるけど。
>>85 ん？
制限速度を守っているなら否定すればいいんだよ。
サインするということは速度違反をして走ってた後ろめたいことがあるからでしょ。
近所に警官が物陰に隠れて一時停止を取り締まってる場所がある
>>176 こんなんだから車離れどころか免許取る奴さえ減ってるんだろうな
車乗ってれば維持費の他に国家権力からカツアゲの心配もしなきゃならんし
犯罪性の高いことをしない限り公務員に退職勧告は無い
犯罪を犯しても退職金をもらえるように退職勧告をする親切さ
うつ病になった職員でさえ組織内で仕事を与えて守ろうとする
過酷な警察社会は特にな
>>68 停止線越えと多重追い越しは車も多くがやってる
都内では一切捕まらないよ
>>181 丁度立て看板積んでたから一時停止取り締まりやってますって警官が潜んでる方に矢印付けて書いて置いてやった
平和な1日になって良かった
それをノルマと言うのだが
そもそも交通違反金が警察の予算に組み込まれてるんだから
個人のノルマはないってことだろ、違反に遭遇するのは確率だから
全体として違反の取り締まり件数が例年より少ないと問題になるんじゃね？
交通違反のノルマなんてかわいいもんだよ。
麻薬や拳銃の取り締まりにだってノルマがある。
稲葉さんが言ってた。
>>182 ルールも守れないやつは乗らなくていいよ
「札幌市西区西町旧5号線を市内方向へ走行中の皆さん、スピード出しすぎていませんか？」
そういうラジオ番組が存続し得るのも、
いかに姑息な取り締まりにムカついてる諸氏が多いか物語る。スポンサー含めて。
でなきゃ「違反逃れ」番組なんて看過されないわけで。
>>8 当然当該所轄の成績な訳で、署長の成果で査定される
>>188 取締に遭遇するのは確率だろうが違反しなければいい
ノルマって資金源があるから
立派な警察署が、あっちこっちに建っている
反則金が予算に組み込まれてる時点でノルマはあるだろ
>>1 言葉は使いよう
上司「お前今月１回も切符切ってへんやんけ
部下「平和な世の中ですね」「よいことです」
上司「アホカお前」目標はノルマとも言うんじゃ」「このままやったらわしが無能上司やと思われるやんけ」
無いならなんで隠れて違反すんの待ってんだよ
見えるとこにいりゃ違反しないだろが
違反が多いからとそこを取り締まりポイントにするのではなく
違反をなくす対策を講じてくれないとな
ただノルマ稼ぐために張り込んでるとか糞だわ
ただの言葉遊び
目標って言ってるだけで、限りなくノルマじゃん
>>192 誰もがルール破ろうと思って乗るわけじゃないからな
違反にうっかりがあるのは前提だからその他の検挙と違い軽微な交通違反は切符切る略式で簡素化されてんだよ
>>188 そんなもん成果出さなかったら、おまえ一日何してたんだと怒鳴られるに決まってるでしょ
>>159 暴行 傷害 窃盗 等 → いじめ
売春 → 援助交際 パパ活 等
強盗 → 武装スリ
挙げればきりがない
コロナ禍で外出＝交通量が減ったせいかこれまでやってなかった場所でやたらやってたがｗ
交通は
昇進試験のノルマだろ？
試験が近いとネズミ捕りが増える神奈川県
>>167 ノルマじゃなかった目標があるんだから、
言い方変えると目標達成すればあとは何もしなくてもいいってこと。
おまえらが礼賛した働き方なんだから支持しとけw
>>210 生活道路でも張ってるの増えたよな
ノルマクリアの必死さが伝わってくる
自転車は車道を通れ！と強制
歩道を走ってたら捕まえて罰金1万円徴収
こんなことになりそうだな
警察官になればいい
体力検査なんて帰宅部のワイでも通過したしw
>>213 いいことだろ生活道路で飛ばすやつほんと迷惑だから
>>211 交通取締りをやってる警察官なんて大半が高卒採用だから、
昇進とかほぼどうでもいいんだよ。
ほとんどの高卒警官は巡査部長で終わるから。
(ちなみに、国家総合職で警察庁(警視庁じゃなく)から送られたキャリア組は警部補からスタート)
ただ、目標未達がたびたび続けば、警察官向いてないんじゃねえの？とか
給料ドロボーとかいろいろ言われたりはするけど。
>>213 生活道路でやれと上からの通達が出てるんだよ
裏道すり抜けとか歩行者妨害はどんどん取り締まってほしい
>>1 ＞警察が目標としているのは「事故ゼロ・違反ゼロの社会」なのだから、
そりゃ警察も、被害届不受理・摘発さぼれば、見た目の数字はゼロ社会に近く見える
未報告数多く、安全と錯覚した ワクチン副反応と 同じである。
★★ 現実の変化：潜在的な交通違反・犯罪の発生状況 と異なる 不受理・さぼりにより 小さくなった値 ★★
>>213
.＿＿＿__
ヽ=＠＝.ﾉ＿
<｀∀´r > / | ノルマをクリアできないと、 昇進は難しい。
⊂ へy ∩./ |
i￣（＿）￣i.￣__/ ＜ これ、豆知識 ﾆﾀﾞ!!!
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣ >>216 こそこそ隠れず毎日取り締まってくれるならな
微妙に止まりづらい一時停止線や数メートルだけの間違って入りやすい一通のスポットで隠れて待ってるよね
ほんとうに交通違反を減らしたいなら、間違えやすさを軽減したり、間違えやすいポイントの手前に立って誘導すべきだろ
あの警官らは街中にトラップを仕掛けてるゴミ同等だと思ってる
トラップばら撒いて、交通整理せずに、税金を使って隠れて監視して、さらに罰金までゲットしようとするとか寄生虫もいいとこ
ノルマ的なものがあるとするのなら、スピード出し易い所とか、一時停止見逃しそうなところでルール守ると本当は面白くないのかな？
相手のことを思いやるのなら、本当は少しルール違反してノルマに協力するくらいが優しさだよな
>>218 でもチャリンカスの違反はスルーするという
生活道路ほど危ないのにな
>>221 こそこそやってくれた方がいいんでないかな
「そこに警官がいるかも」と思ってくれた方が
>>222 罰金と反則金は似て非なるものだから区別してね。
罰金(赤切符)だと公安委員会に回らないから警察もおいしくないのさ。
スピード違反もなぜか28kmオーバーとか多いよねw
30kmだと赤切符になるから。
何故ノルマがあるかと言うと、罰金で予算を先に組んでいるからだよ
あるに決まってんだろ
ノルマも達成出来ずに署内でウロウロしてたら
外行ってしっかり稼いで来いとゲキ飛ばされるわ
お前の給与は何処から出て来るんだと1時間は
たっぷりお説教
隠れて違反を摘発するのはおかしい
危険な場所に立って安全確認を手伝うのが本来の警察の使命だろう
違反金を抑止力効果があるなどとは言わせない
さっさと珍走とヤクザを壊滅させてから言え
>>12 そら稼ぐ理由バレバレだな
労基署とかも罰金稼いで欲しいわ
>>214 この前傘さしで初めて止められたわ 流石にこれは空気読めよとは思った
給与は住民税とか財政で管理されてるから忘年会とか余剰のボーナスはどこで
稼ぐんだって話
短い時間で如何に手っ取り早く稼ぐには事故の起きそうな皆が注意する様な場所
では効率悪い。見通しが良く安全が確認でき事故なんか起きるはずのない歩車道
分離、信号もありついついアクセルを踏む様な一本道なんかで引っ掛けるのがコツ。
加速した車にいきなり前に出て運転手に人を轢く感覚を味わわせ下っ端警官には
度胸試しにもなり一石二鳥。
相手のスキをつくと言った点では当たり屋とかスリ強盗と発想は一緒。
目標がノルマじゃないって何で言えるの？
その論理思考がおかしい
>>226 それだと違反させるのが前提になってないか
それでも違反する奴はほんと馬鹿だけど
交通取り締まりだけでなく、巡回連絡や刑法犯検挙まで「目標」がある。
たいへんよ〜。
北海道で違法なことしてまで取り締まってた警察官いたよね？何も無いのにそこまでする？
>>234 業務目標つまりノルマだろ。
まあ、達成できなくとも基本給が減らされないのが公務員の利点。
与党の権力をバックに層化が入り込んでいるからな
上役もかなりいるから日本人イジメに余念がない
>>235 違反を未然に防ぐってのはいいことだとは思うけど
全部公開方式なり、遠くから視認できる方式に切り替えると
警官が立ってない（見えない）場所の違反が増加するんじゃないかな
>>1
＿＿＿__
ヽ＝＠=ﾉ >>239
<丶｀∀´>_9m
/|￣У ﾌ＿ノ 間違いないニダ〜♪
.∪＝◎=| ただまぁみんなすげー申し訳なさそうに下からくるよね、やりたくないんやろね(´・ω・`)
せっこい取り締まりばっかりやって国民に反感買うといざという時に協力してくれなくて解決できる事件も解決せんで。
>>238 何度も未達で退職勧告でもされてたんだろ。
正式な文書でなく「やめちまえ」とか「税金泥棒」とかって。
現業公務員ってそうやってはけ口求めてストレス発散するから。
覆面追尾速度取り締まりで、速度オーバー車群の最後尾を捕まえるのやめてほしい。
ガンガン競り勝って、先頭車両を挙げてほしい。
>>147 一時停止しても、警官が強引に「いや、ちゃんと停止してなかった」と
強く言い張って切符切ったりするから問題
とくに1人乗り女性ドライバーだと怖くなり言うとおりに従うケースがある(一人知っている)
だから、警察はちゃんと映像証拠を提示するべき
目視だけによる取り締まりは全面禁止、名札・ネームプレートの着用も義務化し
個人レベルでの責任をちゃんと負わせる
なんで、自治体が払わないといけないんだ？
所轄に来る署長次第だって聞いたけどな
警察署の署長が代わって急に取り締まりが増えたり減ったりする
>>1 >>219 違法駐車・一方通行・スピード違反は取り締まらなければ 集計上ゼロ
⇒ 見えて見ぬふり（作業をさぼると） 集計上小さな数字になり、 安心安全な社会に錯覚する。
同じ作業量相当とし、現実の変化の交通違反件数が上昇か減少かを、評価すべきなのに、
作業量が変化し、大きく・小さくなっているだけの数字で、大騒ぎをしている
★★ 交通行政・警察犯罪取り締まり行政 の錯覚・誤解した数値の解釈である ★★
>>1 警察24時が本来の警察の姿だと勘違いしてそう
>>228 罰金は警察じゃなくて国庫に収めるんだよ コッコ
>>214 罰金は交通以外にも振り分けられるんで取り締まりません
>>245 そりゃ上からやってりゃ裁判上等で戦うのも出てくるから。
ワープアからすれば、不起訴になればラッキー、
有罪になっても労役でタダ飯だし。
ノルマとか目標とか言い方は色々あって、なんともってトコがあるが
一つ重要なのは
「警察が罰金欲しさに取り締まるのなら、入れ食いでいくらでも取り締まれる」
って事だな。その辺の大きめの交差点に張ってれば、右左折方法違反や
停止線オーバー等がゴロゴロいる。切符切るのが間に合わないぐらいに。
「実は、警察は大部分の違反を捕まえずにスルーしてる」
からな。それで捕まって文句言ってる奴がバカなんだよ。
>>236 昔、犯罪をでっち上げて逮捕された警察官がいたよ
そのときノルマの話がでてきて、なんだかなーと思った
悪質、嫌がらせ目的の職質なんかは
明らかに気に入らないからやってるレベルだからな
そいつの気分次第で権力濫用
それがナチス警察
ノルマ有うが別に良いけど
口の利き方を、どうにかしろよ
酷い奴が居て頭にきたから名前聞いて
身内の、関係お偉方にクレーム山盛りの告げ口を
したったわ
なんとも姑息な俺w
一時停止無視とかウインカー出さずに曲がる車とか、１日車に乗ってたらわんさか出くわすのでどうにかしてください。
自動車税とかみたいに標識信号機の整備費用まんべんなく徴収する仕組みがあれば
取り締まりにいそしまなくても、税金が集まるから反則金が1万超えなくて済むんじゃない？
と思ったんだけど、税金を新たに作るのは反発も多いと思うから無理やね
>>249 今みんなドラレコ付けてるしその場で一緒に角煮？病院はこの辺!。!!?から
そもそも違反しなければ捕まらない、っていう意見は全くその通りなんだけど、
田舎で何も無い川の横の道、アスファルトでは無く白っぽいコンクリートの路面に白い停止線で見にくい、標識の周りにフェンスとか木があって見にくい、
そんな初見殺しの道でニヤニヤしながら一時停止違反を待ち伏せしている警官を見た時はどうかしてると思った
>>262 嫌われるならそれなりに理由があるんだろ
市民にとっても脅威だから
>>263 効果的な場所にクレーム入れてるとも見えるので
姑息（場当たり的）でもないと思うが
>>262 ただ、ナチスが絶対悪とは言えないけどな。
戦争で負けたからそう扱われるだけで。
本当に事故減らしたいなら
見えないところに隠れて違反取り締まるより
そこらをパトカーが巡回してればアホでもスピード出さないよ
そういうやることやってから言えよな
>>268 地元民以外が迷い込んだら、わかりにくい、初見殺しの道で
捕まったことあるわ
近頃は証券会社の営業にだってノルマなんて無い
要はノルマと言わないだけだけどw
目標だの予算だの色々言い換えてるだけで、意味は変わらない
警察官が点数稼ぎをしないなんて考えられないね
>>270 嫌われるとかじゃなく手を出しやすいところからやってるだけ。
証拠にヤクザのベンツにはスルー。
ああ、ご本人様でしたか。
>>251 ＞同じ作業量相当とし、現実の変化の交通違反件数が上昇か減少かを、評価すべきなのに、
作業時間が長ければ・作業人数が多ければ・捜査の手法が変化（同じ時間でも摘発の精度の変化）
犯罪の告訴・告発数の中の受理率（不受理が多ければ、認知件数は小さく見える）
現実の（潜在的な）交通違反・犯罪発生率が同じでも、上記の各対応が変化していれば、
集計上の数字は大きくも・小さくも変化して見える。
>>270 それなりってなんだ？
違法でもねーのに
信号がややこしい場所って絶対警官待機してるよな。地元民は引っかからないけど。
>>275 原義としてのノルマではないってだけだしな。
姑息とか確信犯とかと同じで。
その日の目標が未達なら即刻解雇とか懲罰を食らうとかではないから、
ロシア語としてのノルマとは確かに違うからw
違反したら危ない場所での取締りなら理解できるしもっとやれと思うけど、
そうではなくて違反しやすい場所での取締りばかりだからな
>>243
__
/っ)._＿＿__
./ / ヽ=＠.＝ﾉ ＜ 間違いない ﾆﾀﾞ〜♪
＼＼<｀∀´ ｒ >
`. ￣У￣∧ >>277 これは現実の各発生件数の内、目に見える形で発見された件数でしかない。
スピード取締時間・回数・取締手法（同じ時間の作業でも摘発の効率が違う）
事故起こしたやつから金取れよ
渋滞引き起こして迷惑なんだからよ
この間、制限速度60kmの車専用道路で、原付で48kmで捕まった。
>>278 質問してるだけでしょ
やましいことがないなら協力すればいいだけ
>>228 税金も先に予算組んでるけど徴収のノルマあるの？
「予算に組まれてる」論者は基本的なことを知らないか無視してるんだよな
反則金の予算上の処理は「入った額に応じて分配する」だから、歳入予算額がどうなっていようと予算額に合わせて納付を取る必要はないし、事実として予算額と決算額は何十億〜百億円レベルで違って、予算額に実際の納付額が達した年度なんかないんだが
>>277 一部を厳しく対応し、他の一部を甘く対応する。
このような精度の異なる測定器を用い得られた値を比較する誤解をしてはいけない。
偏見によりある集団が犯罪傾向が高いと、決めつけにより、厳しく・時間を長く捜査対応すれば
より一層、その集団の犯罪率が高いと 錯覚した犯罪率の結果を得る事になるだろう。
セコい取締やめてこれをしてくれ。
居酒屋駐車場で飲酒取締
高速道路の追い越し車線通行帯違反取締（追い越ししないのに走り続けるやつの違反）
スマホながら運転
>>273 警察官の姿が見えないと道交法が守れないドライバーを免許取消まで追い込むのが交通取締の仕事。
>>294 警察関係者の決めつけ・偏見から出発した、厳しく対応した事が原因による、高く見える犯罪率
この錯覚した犯罪率により、その集団は社会的に、より偏見・差別の対象となる。
合図不履行違反で捕まってるやつみたことないけど、ちゃんと取り締まれよ。
5キロくらい走っただけでも数台見るぞ。
ノルマはないけど営業目標はありますよ
これと同じやん
日本人として、ジャップポリスのレベルの低さがただただ悲しいよ(´･ω･｀)
ノルマはないが目標はあるって、ごはん論法の見本だな
>>290 だよなｗ
わざと標識に気が付きにくいところを狩り場にして、金が欲しくなったらそこに出かけていって集団カツアゲ
ヤクザ以外のなにものでもない
埼玉県上尾市の原市団地の中を貫通するさいたま栗橋線は、騒音対策のためか団地ゾーンの数百メートルだけ制限速度が５０になってる。前後は６０。
この標識を見落とすと、６５で走っててもクソポリが満面の笑みで車の前に飛び出してきて１５キロオーバーでえっすｗｗｗｗｗﾆﾁｬｱ とかやる
サイン会場には常時２０台ぐらいの獲物がひしめいていて、一台解放すると無線で次捕獲しろって連絡が行く。で数十秒で新しい犠牲者が連れてこられる。
いかれてんよこのクソ共。
上尾でどんな事件があっても絶対に協力しない。 >>268 標識類が本当に見えなければ、取り締まりもできない
本当に見えないって言うなら、それについては裁判で争える
>>273 ウチの地域は工業地帯があるから
就業時間に合わせ警察車両が平日は毎日先導状態で走ってるぞ
それをやらないとバカが、帰宅暴走を毎日やらかしてた
文章が下手なのかストレートな物言いができないからか、一般的に認識される取締ノルマはあるということを言うだけでこんだけ書くか
>>298 まじめに交通違反の現実の変化が、過去数年より上昇か減少かを比較するためには、
各年度の違反率が公平な測定条件とし行われる（もしくは同じ条件相当の値へ変換・補正）必要があるはずだ。
取締地点で、交通量も違反のしやすさも異なると考えられ、偏在状況（事象の発生しやすさが、時刻や座標によって異なる）
と考えられる。
従って現実の違反発生率の変化を、各年度間で比較する事は、かなり困難な事と理解すべきであろう。
思い出したから書いとこ。
自転車の子供の飛び出しで、接触事故になった事がある
。
避けれたので両方にほぼダメージのない物損事故で済んだ。
その時に現場の図面まで書いて調べて行ったね。
後で警察から相手が物損で良いと言うので警察署まで来なくていいからと電話が来た時に、現場にはカーブミラーが無い事を言い出したら、それは役場が設置するものなので役場の方へ言ってくれって。ただ、直接言うのではなく、地区の区長を通じて要請してくれって言われたね。
図面まで書いて調べてるし、振り返ってカーブミラーの確認したのを横で見てたよ。どんな問題のある場所なのかを一番知ってるのが警察だろうに、調べる方と設置する側と全く通じてないというね。
活かすことのない意味のない調書作ってるだけで、事故防止のことなど頭に無いなと感じたね。
どこにどんな問題があって、何をするべきかを全く考えもしてないから、事故も減らないでしょうな。
事故防止とか交通安全のために必要な場所じゃなく
捕まえやすい隠れやすいところでばかり取り締まりしてるからな
>>159 マヌカン（客を招かん）→マネキン（招く金）
フグ（不具）→ふく（福）
するめ（スル目）→あたりめ（当り目）
終わり→おひらき
そういう文化だからな
交通事故の目撃情報求むの看板増えたなぁと思うわ
誰もこんな連中に協力なんてしないわな
>>309 交通量の調査は、機材や予算・設置権限があるならば、割合調査は易しいのでしょう。
多点測定・Nシステムが発展した画像検出あたりの考え方でしょうから。
>>289 まず警察手帳開示からな
警察官職務執行法第2条１項な
>>315 ETC自体が通過センサーのようなものでしょうから、だからわりあい易しいのでしょう。
全車両装備していないといけないが。
他の方向性では、全車両GPS情報送信とか
人工衛星からどこまで撮影ができるか？？とか こんな感じですかね？
>>316 なぜか拒否するよね〜
なんでだろうね〜
撮影も、てか連中が違法な事してももみ消すからな公僕は
この元警官も目標を達成が出来ずに交番勤務をさせられたと言うことだろ
>>1 早朝は信号無視やらイエローカットやら多過ぎ。
警察仕事しろよボケ
ノルマといっても違反なんて無い方が良い訳なのに
達成しようと思ったら無理矢理でっち上げたり
些細な事でも違反にしなきゃいけないし本末転倒だよな
そのくせ普段は明らかな違反車もスルーだし
>>302 そもそも60の場所を65で走って速度違反してるんだから文句言えないよね
50制限なら50以下で走らないと
そもそも違反しなければいいだけでは？
チャリカス捕まえろっていう前に車が違反してたら自転車のこと言う資格なし
>>318 だから名札を義務化するべきなんだよ
いまどきどこの職場だってやってるし
>>72 自民党支持者を捕まえないために取り締まり場所固定してるんやで
田舎のラジオで今日の取り締まり予定は阿蘇市スピード違反〜とか流すけど、もっと細かい時間や場所まで後援会は何故か知ってる
>>306 それいいね
本来の事故を未然に防ぐ対策
まあ俺なら抜け道探してぶっちぎるけどw
>>317 かなり荒い（正確ではないが、参考的）評価であるが、
★★ 現実のスピード違反発生件数の何％警察は摘発できているか？ ★★
>>318 不思議なもので、こっちが警察官職務執行法を勉強して
対策を覚えると職務質問されなくなった
あいつら、そういう勘は、鋭いようだ
スマホは、撮影用と通報用2台常時携帯してる
>>323 名札ない警備会社あるやん
逆にフルネームつけた会社あるけど
まあ役所は基本ネームカード（フルネーム）だけどね
>>326 警察の検品（スピード取締） スカスカ 大量に不良品すり抜けか？
>>327 挙動不審な奴を職質してるんだろ
で、あんたが対策を覚えたって自覚で、警察見ただけで
キョドってたのが減った分、職質が減っただけかと
つまり、怪しいから職質される。適切に職質されてるだけ。
>>330 ちがうね、わざと信号無視（徒歩だが）してもスルーだもんｗ
>>330 怪しいとは何ですか？
具体的にご教授下さい
うちの会社もノルマという言葉は使わずに目標という
未達なら詰められる
てか警官が違反数の目標持って取り組むっておかしくね？
>>121 ETC2.0のプローブ情報と言うので速度や位置情報含むログが残ってるから
それを車検時に精算させれば良いんじゃね
車検費用1000万超えそう
>>332 周囲を威嚇するような態度振る舞いじゃないの
>>328 ビルや空港、大手ゼネコン建設現場の警備員はやってるぞ
それになぜ警備会社と比較するんだ？
彼らは民間のサービス業の人間だぞ
>>336 だったら身内をやったら？
あんたらが一番横柄で威嚇的に見えるけど
>>329 動的な解析（時分割・多点）と呼ばれるものですかね？
「妙に職質を受ける」
「警察は悪い組織だ」
的な事を言ってる奴は、大体人格からおかしいのが殆ど。挙動不審。
当然警察は犯罪などの防止のために職質しなきゃいけない。
つまり、自分が原因だと気が付かない、気が付けないような奴って事。
されて当然。
>>343 いきなり人格批判してるお前の方がよっぽど危険人物だよ
>>1 ポイント制があるので給料に直結
だから、違法な取り締まりが横行している
交通安全週間が終わっても泣きながら取締を続けてるのはノルマ…じゃなかった、目標を達成できなかったからじゃないのか
スピード違反とかあきらかに操作してうまい具合に免停に追い込む
>>329 恐ろしく高い、スピード違反摘発精度が できるか知れないですよ。
★★ スカスカ検品（スピード取締） ⇒ 恐ろしく抜け目のない、高摘発精度を実現 ★★
抜け目のない：現実のスピード違反の総発生件数に対し、未摘発の件数がかなり低い状態
あるよ
昔は達成出来なそうだとでっちあげしてた
今はドラレコあるから失敗して炎上しとる
>>343 首から顔にがっつり刺青あるけど今まで職質受けた事ない
落とし物届けたり免許の延長で警察署行くと一瞬身構えられるけど
何を持って不審者としてるのか不思議
>>352 挙動不審だと職質を受けやすい
で、そんな人の話でそれは全体の極一部
あなたがそれに含まれなくても、割と当たり前の話だよ
わかっているよね？ 気づかれているよ、君が飛ばしグセがあるのは
>>353 単に見た目が悪そうとかでやってるわけじゃないんだw
>>353 挙動不審とかお前の裁量でしかないじゃん、ただの病気かもしれないだろ
そうそう、言い忘れたが
神奈川県警管轄内は気を付けろ
横断歩道通過するときに、歩行者が先に行ってって合図出されて先に通過しても
歩行者注意義務違反で捕まえるから某893署
ドラレコ録画持って抗議に行っても無駄だからね、裁判の方が費用嵩むから罰金素直に払うと思って横行しているから
>>355 見た目が悪そうで、警察に自分から来る奴は
普通はその場で捕まるようなことをしていない
>>356 それ、病気が原因で挙動不審な人の話じゃ？
つまり挙動不審は間違いないんだが？
って言うか、お前もその人が挙動不審だと思ってるわけでｗ
>>355 サングラスに縦縞スーツとかtattoo丸出しは職質されないよ
悪い事しようとする人はいかにも悪い事しますみたいな格好はしない
顔面凶器なのに地味なビジネススーツだと狙い撃ち
>>356 何も問題ないなら
質問に答えて協力ありがとうございましたで済むだけ
なんというか警察官って独特の顔つきになるような気がするんだよ。
すごいイヤ〜な顔というかどんな精神状態で生きてきたらそういう顔になるんだっていう独特の顔つきになる。
職質したらピーポカードとかくれないかな
署でバージョン違いだと職質が嬉しくなる
>>343 自身の価値観にそぐわないからって不審者？
価値観多様のファッションで溢れる東京とか、不審者だらけかな？
主観で決めつけていいの？
やはり警察官にも名札ネームプレートを義務化しよう！
給料が下がったり降格とかが無くても上司から「チミチミ、先月の取り締まり件数0ってどう言うこと？」
とかネチネチ聞かれるようならばノルマがあるようなものじゃんか
>>360 なにいってんだお前ガチのアスペルガーかよw
降格や減俸みたいなマイナスが無いとしても、な。
反則金も減点も無い、違反じゃないけど危ない運転にイエロー切符を切らせて、それにノルマをつければ良いと思う。
>>368 ズレてるってのもあるよ
上はライダースなのに下はスウェットとか薬物関係やらかし多い
迷彩ズボンにスニーカーもやっぱり薬物多い
>>366 やましとこがなかったら拒否する理由がないだろ
治安が悪くなったほうがいいのか
バイクのすり抜けを片っ端から取っ捕まえてくれれば事故も減るし反則金も手に入るしいい事づくめなのになんでやらないのかな
もっとやってよ
>>368 服装の話？どこから出た？
俺は「挙動不審」と言ってるんだが？
むしろ、怪しい格好して警察署に来るような奴は、捕まらない前提で来てる
つまり堂々としていて挙動不審ではないと言った趣旨。
服装は要素の一つでしかなく、逆に働く例（上記のように）も多いので
大雑把に言うと関係ないんだが？
ノルマはないが目標はある。
これ本気でいってるとしたらすごいことだと思います。
>>364 あーわかるわかる
人間が真面目な人間は耐えきれずにやめてるよ
>>375 そもそも、「すり抜け」って違反が存在しないからかと
そのノルマやら目標やらが達成できるぐらい違反があるってことだろ、違反するバカが痛い目を見るだけだからもっとやっと方がいい。
疑われてる人間として対応するんじゃなくて
あくまでも善意の協力者であるとして対応する
意味わかる？
>>378 元警察官や元自衛官は避ける
そこらの犯罪者より危ない
警察も人間だから、できるだけ警察署に近い場所で良く取り締まりしてるな。わざわざ警察署から遠い場所でやるの大変だもんな。
>>381 たいていこっちは何も悪くないのに悪意剥き出しで来るからなゴミ警察
で、仕方なく協力しても用済みになると挨拶さえせずどこかへ消える
署長にまでノルマがある。
もちろんお偉いさんは現場に出ないので、
その分まで下っ端が稼がなければならない。
>>374 じゃあ一言、「これは強制」だって言えばいいじゃないか？
国民の権利として任意になってるなら拒否する権利はあるだろ。
国民が法律で認められた権利を行使した結果、治安が悪くなったならそれはそれでもいい。
>>388 前任より数字下がったらプライドも許さんやろ
>>387 多分あなた、自覚が無くても挙動不審なんだよ。
で自覚が無いから変な被害者意識、反抗意識を持ち
余計挙動不審に成ってる負のループだと思うよ。
>>376 お前の仲間は服装のことにも言及してるけど
>>373 >>359 ＞横断歩道通過するときに、歩行者が先に行ってって合図出されて先に通過しても
横断歩道の渡っている途中で、点滅に変わったという意味ですか？
それとも歩行者が道路に侵入する手前で、歩行者信号が点滅していた、という意味ですか？
前者の状況をさすならば、そのまま点滅中でも歩行者が進行する事は、やもう得ないのではないでしょうか？
また、車においても同様で、交差点内に侵入してから、黄色になっても、急停車やバックするほうが
むしろ危険な行動でしょうから、そのまま直進して構わないのではないですか。
車の停止線の多少手前で、黄色になっても急停車する行為も、同様ではありませんか？
現状の法律の規定の正確な定義が、どうなっているかによって、違法かどうかの判断は分かれるのでしょう。
また、現状の法律規定が間違った（むしろ危険）状態である可能性もあるのでしょう。
この場合、専門家の眼で法律改正の必要性を主張すべきでしょう。
そもそも法律上は任意のものが実質的に強制になってて、国民もそのことに疑問を持たなくなってることが恐ろしい。
慰安婦や特攻隊、av出演、自粛の要請などなど全部表向きは本人の自由意志ってことに書類上はなってるけど実態は限りなく強制だったんじゃないか
>>389 そっち側の人間じゃないし知らんよ
聞かれる方として真っ当な人間が拒む理由ないってだけ
昔の郵便局の自爆営業みたいに身内に違反切符切るのはリスク高いか
警察官は大幅に減らすべき
消防の救急隊員を増やすべきだ
>>389 憲法違反だよね
基本的人権の侵害
憲法、職務質問執行法の上にある存在だ
怖いのは。この元警察官がこういう一般社会では到底通用しない理屈を平気でいうことができる精神構造だと思う。
閉鎖的な空気に過適応するとこういう精神になってしまうのか
>>399 法律で認められた権利の行使に理由が必要なのか？
裁判を受ける権利、自白を強要されない権利、 弁護士を呼ぶ権利などなど全ての国民保護の権利がやましいところがないならとか真っ当な人間ならって理由で死文化されるのを許すのか？
てか明らかに嫌がらせで職務質問してる暇なポリらいるからな
>>404 俺が自分が聞かれる立場だったらって話だよ
別に協力して不利なことなんてなんもないし
>>395 ＞また、現状の法律規定が間違った（むしろ危険）状態である可能性もあるのでしょう。
修正： また、現状の法律規定が間違った（むしろ危険・法律の不具合・バグ）状態である可能性もあるのでしょう。
新宿ヨドバシ裏のナイフ狩りで引っかけられたことあるけど
あれもノルマだったのかな
>>406 いきなりバックの中身や財布やら全部見せろ言われたら素直に従うのかお前
>>409 怪しい輩が放置されるよりそのほうがいいわ
>>393 他人の話を俺に反論して、話が通じるとでも？
>>395 自分の場合は左折で信号変わって直ぐに青だよ
そしたら、歩行者が足でも悪いのか？「どぞどぞ」ってやっていたので(居たのその人だけ)左折したら
とまりなさ〜い、自分だと思わなかったので？？？？
そこの黒い車とまりなさーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
で、え？俺
>>396 可哀そうだが・・・
むしろやたら職質受ける挙動不審な人が、病院での治療が必要な人な・・・
要するに、年末のボーナス査定のために
バンバン交通取締りするから市民どもは文句言わずサインしろってことだろ
ハッキリそう言えばいいのに変な言い訳するから余計に反感買うんだよ
>>412 いきなり家に来て令状なしでガサ入れされて
令状なしでしょっ引かれてもokなの？
>>402 ＞警察官は大幅に減らすべき消防の救急隊員を増やすべきだ
人員・時間調整、いわゆるコンビニなどの時間割りあて・人数などの調整（シフト調整）の
考え方と同様に、消防で言えば 通常時の出動要請の発生件数の傾向、（その管轄地域の昼・夜・深夜・夏冬季節）
もしくは病気・事故・人口減少（各年齢割合の年度別変化などから）、その地域の発生件数の予測を行う、
という考え方。
ただし、企業は経験者（ベテラン）・未熟な新人・部門の専門など 複雑でしょうから、その調整は難しくなるでしょう。
>>412 その怪しい奴(犯罪者)を的確正確に逮捕できる術を考える方法を考えないの？
しょっぴく前に多くの無実の人に不快な思いをさせてるけと、理解してる？
逆に1台も取り締まらなかったら職務怠慢と見なされるんじゃないの？
だから無理にでも捕まえて仕事してます感は出してると思う
>>85 一部の例外を全てに当て嵌めるのは馬鹿の特徴。
反ワクも同じ傾向があるねw
>>420 俺に言われても知らんがな
聞かれる側の立場でしか話してないと何度も言ってるだろ
>>418 何を根拠に？
無意味なレッテル張りじゃ議論にはならないよ？
むしろこっちの主張を認めて反論できないから取る、逃げの常套手段かと。
>>420 職質なんてされた事ないし、貴方のキモチはわからんわw
ノルマ制を導入してノルマ未達成だとボーナス少ないとかしてくれ
基本給も今より少なくしてノルマの達成分を給料に上乗せ
税金泥棒はいらね
薄汚い口を閉じろ
何がノルマじゃないよ目標だよだ
自国民を獲物に自国で狩りをするしか能がない猟犬どもが
あ、自衛隊は役に立たない番犬な
>>419 ＞消防で言えば 通常時の出動要請の発生件数の傾向、（その管轄地域の昼・夜・深夜・夏冬季節）
修正 ：消防で言えば 通常時の出動要請の発生件数の傾向、（その管轄地域の昼・夜・深夜・夏冬季節・休日・盆・年末年始など）
ただし通常時の出動要請件数の日別変化といっても、日によって事故が起きる・たまたま大型バスの事故だった・・・等
くじ引きの偶然性により、多い時も少ない時もあるはずである。また、そこには季節・週末等の傾向も含まれているかもしれない。
だが、通常時は平穏は大きな災害の発生していない状況での、変化であり いざ地震・台風などの異常災害時（非常時）においては、
その出動要請件数は大きく跳ね上がる可能性もある。（これはコロナにおける感染者が増加した状況、救急車出動崩壊・医療崩壊など）
非常時に調整をしても、通常時においては 何も作業がない（人が余るだけであり） そのような過剰な調整・体制にする事はできない。
>>425 お前も何も根拠ないじゃん
勝手な憶測並べて妄想癖あるからさっさと精神科へいけ
>>1 摘発しやすい事案だけ受理・まずできない事案不受理：インチキ摘発？率
日本警察は世界の中でも優秀だ。 ××県警は非常に優秀だ・・・などと述べる。
交番や警察署近くで楽した取り締まり止めて欲しいわな
事故多発してるとこじゃなくて
>>19 あれは交差点手前で一時停止させて徐々に前進させていくのが目的
>>21 障害者が増えると税収が落ちて医療費や介護費が増えて他の国民の迷惑になるから
会社だってノルマとは言わず目標と言ってるんだわアホ
知り合いの警察官があるって言ってた
結局のところ金が欲しいんやろな
単純だ。
現実の内部が時刻経過につれ確率変動している。それも座標地点で異なる。
どの時刻に何回抽選したかで、事象の発生件数は変化する。
ではどのように、現実の内部の変化を調査するか？
>>1 横断歩道っていうお手軽違反が出来てからアホみたいに取り締まりしてて通行の邪魔くさいよなぁ
実際すげ〜捕まってるしな
>>430 挙動不審な奴が職質を受ける
事実だろ？
>>442 現実の内部が時刻経過につれ確率変動している。それも座標地点で異なる。
（ある地点の交通量も道路の事情から飛ばしやすい：スピード違反の確率が違う）
（それも別の地点ならば、田舎山道・高速道路・渋滞・信号の多い都心など）
どの時刻に何回抽選したかで、事象の発生件数は変化する。
（つまり同じ時間、同じ取締手法で作業したとしても、地点が変わればスピード違反の発見数は変化する）
（取締手法が変わる事は、捕まえやすい・しずらいの上手下手の差がある、という事だ）
ではどのように、現実の内部の変化を調査するか？
>>322 君免許もってないか、建前を振りかざして非現実的な提案をして周囲にヒかれる困った君でしょ
ところでなんでネズミ捕りの話が職質の話に飛んでるんだ？ｗ
安全の為とか言い乍ら目の前を逆走してる自転車に注意すらしない
ノルマが無いんだったら、交通取締なんてやらなくてもいいw
>>444 挙動不審だけでは職質は受けない
それはお前の妄想
はよ精神科いけ
一時停止違反とかを隠れて取り締まりして相手が警察官だったら見逃すしな
>>444 お前ヤバいね
自意識過剰やろ
真っ先に職質受けるタイプ
>>1 上司の印象悪くなるんだから嫌味言われるだけじゃなく出世や査定にも響きそう
駐車違反は緑虫が担うようになってから婦人警官を見かける機会が激減したと感じる。
もしかして婦人警官の採用を減らしてるとか？
>>452 じゃあ逆に、何だったら職質を受けるのかな？
>>454 全然されないが？
警察の裏は闇
クビになった警察官が上梓した本で読んだ
エビデンスを見せてやるよ
![【社会】警察の交通取締りに「ノルマ」は本当にあるのか？ 元警察官が明かす交通取締事情 ★2 [トモハアリ★]YouTube動画>3本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4UeR6xs.jpg)
これがノルマじゃ無くて何て言うの？
騙されるな
成績＝ノルマだから
>>446 免許持ってるし車も持ってるよw
年間2万kmは走るよ
一時停止はもちろん信号も守る歩行者がいれば速度と落とすしそもそも都内一般道で速度超過しても自転車に追い付かれるからスピードは出さない運転。
>>460 それ、たまに見るけどどこから出てきた表？
で、ノルマがあったら、なんか困るの？
普通の運転してたら全く関係ないけど。
違反者が騒いでるの？
>>447 忘年会で飲み食いできる店ランクが上がるかどうかの瀬戸際ですからね
裏金の資金源で寿司
降格や減給は無いかもしれんが、評価が悪くなって、昇格や昇給に響くんだろ。だから、結果としてノルマと変わらない。
大昔から知ってても全く抗議も批判も調査も
話題にすらしなかった日本のマスコミがいかにクズかということ
そもそも制限速度が低すぎる
免許取って1,2年であれは守らないで良いものと結論がでた、だからまったく守る気がない
俺みたいなの多いんじゃないかな
>>458 じゃなんだったら？
そんなもん公僕の気分次第
これが現実
現実しらんのなら外でろよボクちゃん
こわいのかなー外でるの？
>>343 そりゃそうだれ
悪いことしてないんだから
バカなの？
ネズミ捕りしか出来ない雑魚の集団心理
それがジャップ警察
>>343 やってること、考え方が一般社会の常識からかけ離れてるって、わからないの？
ゆすり、恐喝にしか映らないんだよね
>>334 犯人を探すのが警官の仕事 税金で飯食ってるんだから市民に頼らず過労で倒れるまで残業してでも自力でするべき
現実の発生件数：A＝取り締まりで発見された件数：B ＋ 発見されていない件数：C
取締時間が長く・取締手法が向上（捕まえやすいノウハウ） すれば
Bは上昇する、全人口も影響するだろうから、その場合は話が別。
当然、Aが毎年変化している可能性もある。
スクーリニングという調査手法があるようだが、
現実の変化を正しく捉える事ははかなり難しいのでしょう。
現実が減少しているのに、前年度より上昇して見えてしまう といった錯覚を起こす（過誤）
地域・時間で偏りがある（発生しやすさが違う：確率変動）
>>1 反則金収入が予算に組み込まれてるのだから是が非でも交通取り締まりして反則金を集める必要がある。
当然それはノルマということになるわな。
大阪には職質ノルマもある
普通に歩いてるだけで警官に囲まれる
だから大阪はアンチ府警が基本
>>480 ノルマの為に利用されるんだからな
アイツらの金や出世の為にな
マジで死んでほしい
街の外れの標識で一時停止して進んだら警察官が５、６人隠れて立っててワロタ
子供が将来憧れる職業も
大人になったら嫌われる職業
やはり何か問題があるんだよ
>>479 予算に組み込まれてるから馬鹿は、
税収や罰金だって未確定で歳入予算に入ってて、合わなきゃ決算で合いませんでした、ってなるだけなのに、なんで交通反則金だけ帳尻合わせる必要があるのか、って指摘に合理的な反論をしてみたらどうか
>>336 逆だ、気の弱そうな市民を威嚇してストレス発散してる
だから、こっちが反抗的な態度だと頭に血がのぼって応援要請したりするｗ
>>343 >>1 安部晋三 の犯罪を警察庁：杉田・北村・中村が揉消しで現実が見えずらい
マスコミが在日勢力の問題行為を報道しずらいから
⇒ ★★ 現実が見えずらく 有権者が安部晋三・竹中維新の虚飾の姿に騙されている ★★
>>363 つーかさ
職務質問で「なにを疑ってるんですか？」という市民の質問に
「何も疑ってません」とこたえる悪徳警官がすくなくとも3人居たんだがな
俺が「ある気ながら話しましょう」と言っても
「だめです」って交通の妨害をするし
ほんと、警察官職務執行法勉強して撮影用スマホまで用意したら
職務質問去れなくなったわ
そういう勘だけはあるのな
反則金は一旦国庫に入るが、
警察幹部だけが天下れる特殊法人に、
毎年決まった額が支出されて、
天下り警官の給料になる。
例えば免許更新のテキスト印刷会社とか。
>>1 >>487 偽愛国・保守 ：朝鮮清和会・朝鮮稲川（錦政会）・同和維新の ★★ 犯罪政治 ★★ に騙されない、
これが彼らの現実行動の証：朝鮮企業優遇
ｵﾘﾝﾋﾟｯｸチケット販売システムも 韓国企業に利益誘導していた！！
東京オリンピックチケット販売サイトのソースに大量のハングル表記 韓国企業が製作か. 東京五輪サイトにハングル
★★ 朝鮮勢力が、政治を悪用し 半島系企業に税金泥棒している ★★
菅主導、朝鮮人偽アイヌ巨額補助金不正詐欺 オリンピックチケット予約サイト ワクチン接種システム カジノ：横浜、中華＋大阪：反日、ｵﾘｯｸｽ宮内（竹中、社外取締役）＋北朝鮮統一教会：マルハン
竹中JAL国際線乗っ取り計画：笹川良一の姪の婿、糸山英太郎大株主
安倍政権時代に、間接的システムで日銀がファーストリテイリング（在日同和やくざ柳井、ユニクロ）株を2兆円近く買い支えて、柳井家の配当は100億円。
平井卓也：韓国LINE・日本企業NECに対しては脅迫
在日パソナ竹中平蔵企業へ：行政委託 竹中平蔵：日本乗っ取り・竹島不法侵略を行った：韓国元大統領、李明博の顧問
同和、大阪維新も同様の手口で 在日パソナへ税金抜き取り
＿＿＿
東京五輪チケット販売システム、韓国インターパークが受注し作業完インターパーク関係者は１２日、
「７〜８月に予定される東京五輪・パラリンピックのチケット販売システム
構築プロジェクトを昨年末に受注し、作業をほぼ完了した」と明らかにした。
都発注の五輪ボランティア事業 パソナ委託契約は謎だらけ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/274394 ボランティアを派遣するのは竹中平蔵パソナだって
●開閉会式は『電通』が165億円で受託
開閉会式予算３５億円増の１６５億円に 五輪・パラ延期で演出など見直し2020/12/21 14:18
https://www.sankei.com/article/20201221-F6RWQFGS5ZK6RK7YCZH7P6EWAY/ >>409 俺は従ったよ
ズボンのポケットにまで手を突っ込んできやがった
3人組の私服警官で、防刃ベストまで着てた
なにも悪い事はしてない、持ってもいない
「何を疑ってるんですか」と聞いても
「なにも疑っていません」とほざくバカ警察
>>412 思いっきり放置してて、善良な市民に無駄な職務質問しているのが実態
>>426 最近は、表現がソフトになったが
中学生くらいで自転車に乗ってるとバカ警官が「キミ、その自転車キミの？」っていうのも経験ないか？
あれも職務質問だぞ
交通安全週間とか関係なくいっつもデコが張ってる交差点とかあるけどアレはなんなの？w
何年も前だけど埼玉のどっかで交通取締やったらお巡りさんが日付だか場所だかを全部書き間違えてて
その日にそこで違反切符切られた人は全員違反取り消しになったって記事があったな
その時の切符の枚数がきっちり区切りの良い数だったから本当に取締ノルマあるんだーと思ったからすげー覚えてる
>警察では「ノルマ」ではなく「目標」という言葉を使っています。
性質の悪い政治屋かよｗ
>>1 警察組織の異分子 ：杉田・北村・中村も 日大逮捕でまもなくかな
安部晋三（朝鮮寺：池口恵観に心酔、暴力団住吉会繋がり・朝鮮総連を入札を計画した人物）・菅義偉
橋下徹・・・
昔はノルマクリアで昇進試験の点数に加算されると聞いたことはある
警官本人に聞いた話だが今は知らん
芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://ersyv.rastrosolidario.org/khDs/272476278.html 8228278 NriaO
激混みの環八で右折間違えて黄線ふんで捕まった
警官に車を停める場所を3m位前に進んで停めてーとか、やっぱり後ろ下がって停めてーとか、やっぱり脇道ちょっと入って停めてーとか20分位変な誘導されたんだがこれって嫌がらせ？
ゴールド免許でキップ切られたの初めてで分からない
後続のハイエースのおじさんに「邪魔なんだよお前らだけの道路じゃねーんだよ」って怒鳴られて恥ずかしいやら悲しいやら
>>480 大阪府警のマッポは言葉遣いが悪いからなｗ
大阪府民がアンチ警察になって当然だわ。
警視庁の警官は言葉遣いが丁寧で衝撃を受けた。
素直に従おうという気になった。
大阪府警には北風と太陽の寓話を100回は読めと言いたいw
宮崎県の都城警察だと、駅近の広い道路を一通にしていて、そこにパトカーが待機してる。
日曜になると余所者が入り込んでくるので切符を切る。
ネズミ取りも余所者が通る日曜にやってるようだ。若い頃に知り合いが捕まったので。
人口10万程度では地元民を捕まえると厄介なことにもなるので、余所者から切符を切るようだ。
ここより田舎だともっと露骨だろうな。
地元警察のトラップが仕掛けられている田舎の方には二度と行かないと強く思った。
件数=管理職の成績
圧がすごいらしくて友人はいつもボヤいてる
最近、近所に普通の信号から
右折車両分離方式信号に切り変わった交差点がある。
パトカーをわざと交差点から見えづらい場所に停め、
違反する車をてぐすねひいて待っていやがる。
結構捕まっている人がいるが、パトカーを堂々と見える場所に停めろよ！
そうすりゃ違反も減るし、安全にもなるだろが！
>>1 まぁ、麻原ショーコーも「人殺しはやっても指示もしていない。高みに登らせてあげただけ」って言ってたからな。
警察も、麻原もその通りだってことだよな？
>>412 はい自分にはない
他人はおかしい
嘘松の特徴ですね〜
早くコイツの家の家宅捜索したほうがいいよ〜
>>494 うちの会社も
ノルマはない
でも、売上・利益目標はある
そのベースになってるのは組織予算
どこでもそうでしょ
つーか一時停止だの信号無視に有人の取締いるんか？
カメラつけて自動取締すりゃいいのに。
>>504 それで捕まる奴って、「信号すら見てない」って事だろ？
普通の信号から、右折車両分離方式に変わったら見れば一発で判る。
完全自動運転の前に標識の画像認識や地図データとの照合で交通違反の前にナビが警告を出したり
違反になる走行を抑制することが出来るようになるんだろうけど、そうなるとノルマが達成できなくなるから
警察としてはそういう技術導入には反対の立場なのかな
>>512 根本を勘違いしてるようだけど
警察って、大部分の道交法違反を
「スルーして捕まえも警告もしてない」
からな。
違反が多すぎて、放置しまくってるのにノルマとか言ってるのは・・・ｗ
違反が多すぎるにもかかわらず
社会活動が支障なく活発だとしたら
そのルールの妥当性に疑問符がつくものだがな
>>515 「ヒヤリハットの法則」で考えてみれば判るかと。
今が仮に、支障なく活発で済んでるとしたら、それは今のルールのおかげ。
もし緩めれば、重大事故が多発する。
って言うか、「そんな運転したら事故って当たり前」ってのがチラホラ
報道されてるだろ？実は今でもユルユルなんだよ。
>>504 間違いやすいとこに隠れてるんだよなあ。
コソコソ隠れてやるくらいならでっい看板でも立てとけって言ったらそれは警察の仕事じゃないとか怒ってやんのｗ
所詮無能公務員
こないだ警備な違反で捕まって40年にわたるゴールド資格が途絶えた。
なにこれ最近じゃ真面目にやってると青免許更新するのに5年かかるの？3年更新選べるようにしろよ。
>>518 間違いやすい？
普通の信号から、右折分離の矢印信号に変わってるんだから
一目瞭然だろが。
それで捕まるのは、「信号すら見てない」奴だぞ。
>>520 わざわざ隠れて待ってるってことは間違いやすいとこだからだよ。
誰もいない田舎道で待ってる程警官もバカではないよｗ
>>521 いや違う。それは詭弁。
「信号すら見てないバカが多い」ってだけ。
その信号見て間違うか？信号見ないで運転するのか？
だが、そんなバカがゴロゴロいて、捕まったら警察のせいにしてるってだけ。
>>523 ハイそれでいいよ。
無能警察でもせいぜい擁護しとけ
犯罪が多くて忙しいなんて言ってる割には何時間もコソコソ隠れて待ってるんだからバカかと思うわな警察って
>>524 無能はお前。
信号すら見てないバカの擁護してるんだからな。
正直、そんな馬鹿に公道に出られちゃ困るんだよ。
しかもそのバカを自覚もしないから始末に悪い。
お前みたいにな。
>>525 信号も見ないで捕まってるバカがゴロゴロいるらしいぞ。
そりゃあ捕まえないわけにはいかないし、大忙しだろうな。
>>528 良くある話だが、「ちゃんと止まった」とか言って捕まる人は
・ほんの一瞬停止したかどうか
・そもそも止まってない、それは徐行
・止まっても停止線を越えてから
って、「止まってない」人が非常に多い傾向だぞ。
「自覚」がない、判断基準からイカレテル例が多い。
>>529 言いがかり以外の何物でもない。
一瞬でも停止して安全確認すれば一時停止違反にはならない。
ドラレコ付けたから次にでっち上げされたら必ず裁判で争う。
>>517 どっちかというと、免許交付基準に問題があるだろ
飲酒志向や喫煙習慣とかな
だが、そんなことをすれば違反者の検挙が難しくなる
「捕まえようと思えばいつでも入れ食い状態」を維持したいんだろ
明らかに違反者の多い幹線道路とかで取り締まりしてるじゃん。
住宅地とか本当に危険なところで取り締まりをしろよ
>>530 無理。
教習所で習ったように止まらなければ、一時停止と認められない。
「慣習法」で成立してる状態、現状抗うことは不可能。
>>532 ＞飲酒志向や喫煙習慣とかな
それでどうするの？そんなの無関係に、違反だらけだよ。
教習所基準でちゃんと言えば、右左折一回するのに、何の違反もない人がまれ。
その位違反だらけ。違反なしには運転不可能な人だらけ。
その自覚もないような人だらけ。
維持もへったくれもない。
違反なしに運転出来ない人だらけで、その自覚もしないんだから入れ食いのまんまだよ。
前の車と同じスピードで走っていたら
自分の車だけスピード違反で止められたって話をチラホラ聞くけど
>>1の説明だとしたらあれはどういう事なんだろうｗ
聞いた話だと警官に前の車はいいの？と聞き返したら
運が悪かったと思って下さいと言われたと言ってたけど
>>535 さあ？
訴えて裁判すれば？裁判しなきゃ判例はないが
慣習法は当たり前に認められている。
一時停止無視は、一発検定中止項目で教習（試験場ではさらに厳しい）では
散々習ってるはずだからまず勝ち目はないよ。
>>536 べつの議論が盛んになるかもしれんが
違反者の飲酒志向の統計データとったらおそらく
酒好きや喫煙者の違反頻度が高いぞ
今はどうなってるかしらんが、すくなくとも平成初期までは
ヤクザにも免許交付してたよなｗ
>>537 単純に、一度に複数台を捕まえられないってだけかと
良い悪いなら速度違反は悪い。だが、一台づつしか捕まえられないから。
>>538 慣習というなら、コンマ5秒も止まれば十分だろ
慣習というのは、警察の慣習ではないぞ
法律は警察のためにあるものではないぞ
一時停止無視は、一発検定中止項目で教習（試験場ではさらに厳しい）では
国際免許でもか？
>>539 全体像の問題かと。違反傾向が高くても
大部分の人が
「違反なしに運転できない・さらにその自覚もない」
ってありさまで、その傾向はあまり意味がない。
全体像がひどすぎる。
この前、若いポリ公と話して感じたのは「幼稚」だなってこと
自分らは映画に出てくるようなポリだと勘違いしてる
>>541 慣習「法」と慣習を混同するな。
慣習法でググってから出直せ。
警察に敵対心を持つのがカッコいいと思うのは、中学生までかな
>>542 ＞大部分の人が
＞「違反なしに運転できない・さらにその自覚もない」
それルールに問題あるから
典型的なのは速度規制な
免許交付基準に話をもどすと
知能テストを併用して空間知能指数107未満と
論理的知能指数100未満は不合格とかもやってほしいところ
警察官の大半が無免許になるだろうけどｗ
>>547 規則は規則。しかもスピード違反何て「割と誰でも自覚してる」例。
日常的道交法違反でも様々なものが多数あり、右左折一回で
複数違反してるような人もゴロゴロいる。
ルールどうこう以前に、「道交法を忘れてる・知らない、その自覚がない」
ってのが現状。
ノルマとかいいから、パチンコで換金するのなんで取り締まらないんだよ
>>543 そりゃあ田舎の高卒かなんかなんだからそんなもんだろう。
昔、警察の天下り組織関係と仕事してたが元末端警官の爺さん達は物覚え悪くて酷かった。
>>544 「刑法では、国民の人権の保障のため罪刑法定主義を前提とする限り、慣習法の存在する余地はない」だそうだぞ
それに慣習法は、明文化されてない慣習をさしているんだがな
構成員の大半による慣習・・・・
運転者の集団において警察官は少数派だぞ
>>551 道交法を読んでみな。
実は細かい事は書かれていない事だらけ。
事実上、慣習法として、成立しちゃってるんだよ。
（大雑把に教習所で習う運転が法的に正しいとなっている）
それにあらがうなら、裁判でも起こせば？
今の時点で完全にそれが正として扱われてるから、まず勝ち目はないぞ？
>>552 ＞（大雑把に教習所で習う運転が法的に正しいとなっている）
誰の判断だ？ｗ
＞今の時点で完全にそれが正として扱われてるから、まず勝ち目はないぞ？
扱ってるのは警察な
宝くじでもあたったらやってみるよｗ
ユーチューブに上げたら受けるだろうな
おそらく「3秒は長い、0．6秒で十分」とか
あるいは、停止線前後1mを1秒以上かけて徐行とかになるだろう
停止するのは、ブレーキやタイヤを余計に摩耗させて
マイクロプラスチック汚染の原因になるという意見もでてくるだろうし
宝くじあたんねーかなｗ
警察は司法でも立法でもない
法的に正しいかどうかを判断する権限はないんだが
＞（大雑把に教習所で習う運転が法的に正しいとなっている）
だれの判断なんだろうな？
>>553 各種、事故の裁判などでも道交法基準に判断が下され
「徐行」「一時停止」などは結局、教習所基準だ。
つまり、様々な判例（の部分部分）で判断されている。
「公的に教習所基準が正」として扱われてるって事。
で、それを覆すのは無理だとお前も判ってるだろ？
運転なんて複雑な行為の細部までの明文化は無理なんだから
実際の運転において指導し、それが出来たら公道に出してるんだよ。
それが教習所（試験場はもっと厳しい）。
だから教習所基準を否定しても無意味。教習所基準が正となる。
>>554 道交法絡みの裁判（要は事故）なんて山ほどあるだろ？
基準は結局（乱暴な言い方ではあるが）教習所基準だ。
コロナの時は無茶苦茶だったな
飲酒運転が激減したから
あっちこっちで一時停止違反の取り締まりと
厳密な速度違反取締まり
警察が必死だった
>私自身は「目標」として掲げられた数字を達成できなかったからといって不利益を受けた経験はなく、目標未達成でも1年だけの交番勤務ですぐに刑事課に拾い上げてもらえました。
こんな奴にノルマの話を聞いたってわかるわけないだろww
>>555 だから判例だせってｗ
判例がないなら、今後物好きな金持ちがユーチューブねたでやるのをまつしかないな
エコロジー観点から
「停止してしまうのは、再始動などで環境負荷がたかまる」って方向から
政治家が明文化を言い出す可能性もあるな
>>557 飲酒なんて悪質な違反は優先的に捕まえたい
だが仮にそれが減ったら・・・
他の違反に手が回せるってだけかと
違反だらけ過ぎて、全く取り締まりが追い付いてないんだから、当然そうなる
>>559 裁判の判例の「部分部分」に含まれてるって事だが？
それ自体を争った裁判なんか知らないし、おそらくない。だから直接の判例はない。
だが、各種裁判で教習所基準で道交法は解釈されている。
散々そう説明してるだろ？まぜっかえすなよ。
◆交通反則通告制度の事を反則金詐欺制度、または反則金恐喝制度と呼ぼう
皆さんご存知ですか？
通称青切符が交付される違反点数３点以下の軽微な交通違反容疑は「実は起訴されない」ことを
※法務省発表の検察統計年報より青切符の起訴率はわずか0.1%である事ははっきりしてます
「単なる反則金稼ぎが目的の交通取締りは、警察による不当な財産権の侵害です」
ノルマを課せられたクズ警官が、重箱の隅を突つくような取締りで軽微な交通違反容疑者を検挙して「軽微とはいえ犯罪だぞ」と善良な一般市民を脅し
「本来ならば起訴されて裁判となり刑事罰が降されるとこだが金を払えば一切の刑事手続きを免除してやろう」 として金を徴収してるのが交通反則通告制度
しかし、実際は青切符程度の違反であれば否認すれば起訴などされません（99.9%不起訴処分）
回避すべき裁判や刑事罰が事実上存在しないのです
反則金は支払う意味がないことは明らかです
■反則金の支払いは任意です
警官に検挙されたからといって反則金を支払わなければならない法的義務などどこにもありません
たとえ青切符にサインしても反則金の支払い義務はない
■反則金の支払いと略式起訴を拒否してもリスクは全くない
「反則金は支払う必要のない金です」
反則金の支払いを拒否して書類送検された後の手続きは検察から出頭要請があったら一回だけ出頭して略式起訴を拒否するだけ
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請すらなく不起訴処分になる場合が多い
尚、交通違反の公訴時効は３年なので、３年以内に検察から呼び出しがなければそのまま終了
また、検察からの出頭要請以外の手続き（交通反則通告センターや警察署からの出頭要請等）は全て任意なので拒否可能
万一起訴されても（実際は起訴されないが）裁判費用はゼロ。裁判は有罪となるが、反則金額に数千円プラスされた罰金を払うだけ。
この場合前科一犯になるが、この前科は５年で消滅する。また、前科中でも交通違反に関する前科者の人数は膨大なので、大抵の場合は特段不利益を被ることはない
市町村の「犯罪者記録」も罰金刑以下は省略されるので記載されない
公務員や一部の国家試験での前科条件にも「道路交通法関連は除く」という条件が記されてる。海外も自由に渡航出来る
心配なら「青切符 99%」「青切符 不起訴率」「反則金 払わない」で検索しましょう
レベルの低い偏差値40程度の高校しか出られない警官が、
しかもヒラで出世も出来ない巡査ごときに「交通違反だ！見たぞ！」と言いがかりをつけられたら
無条件でカネをむしり取られる
カネを払わなければ有罪になる
安心してください
そんなバカな制度はこの国にはありません
反則金の支払いは任意です
堂々と拒否しましょう
99.9%以上の確率で不起訴になります
http://apphills.jp/jkt/13-1.php 以下をよく読んで、それでもお金を納めたい人は止めません
青切符の不起訴率が99.9%以上であるとする根拠
http://xn--110-rf4b302pzd3bcnm.com/blue-tickets/post-2206/ 反則金納付者を含まない統計
(納付したら否認事件になりません)
(含んだらこんな少ない訳がありません)
反則金の支払いを拒否すると区検に書類送検される
書類送検後の結果
区検（青切符メイン＋若干の赤切符）の否認事件
左から年、総否認数、公判請求数、不起訴数、【不起訴率】
2010 121,259 128 121,131 【99.9%】
2011 120,052 131 119,921 【99.9%】
2012 121,827 _91 121,736 【99.9%】
2013 115,005 _92 114,913 【99.9%】
2014 109,203 _77 109,185 【99.9%】
■青切符交付から不起訴処分までの主な流れ
納付期限(1週間)以内に払わないと1〜3ヵ月後を目処に「通告書」と「本納付書」が届きます。郵便代の\800が足されていますが、どうせ払わないので関係ありません。
↓
本納付書でも払わないと数回の督促状が届く事があります。中には「必ず出頭しなさい」という義務であるかのようなふざけたハガキもありますが、反則金の支払は任意ですから、否認するなら無視して大丈夫です。
↓
違反から半年〜1年後に、交通裁判所(または簡易裁判所)内の検察庁分室(もしくは○○警察署交通執行係)から、「お伺いしたい事がありますので以下の日時に出頭して下さい。」というハガキ(未確認だが封書もあり？)が届きます。
↓
日時の変更は容易なので、指定日が都合悪ければ電話をして出頭日を変更した上で1回だけ出頭して下さい。
↓
出頭すると「警察官取調室」に通されます。ここで認めると当日限り有効の反則金納付書がもらえるのが最近の流行ですが、否認ですから「否認します。」とだけ答えます。
↓
調書を録られます。別に応じる必要はないのですが、とっとと送検してもらった方が話が早いですから、納得がいかない理由を普通に答えれば良いです。
面倒ならば「警察は信用出来ないので検察官に直接話します。」でも良いですが、検察官に不起訴にする言い訳を与えるための調書ですから、もっともらしいことを言っておけば大丈夫です。
↓
「後日改めて検察官から呼び出しがあるかもしれません。」みたいなことを言われて帰されます。
↓
そのまま何の連絡も来ないので、検察庁に問い合わせると「不起訴になっています。」と言われます。概ね出頭から1ヵ月には不起訴が決定しています。
http://apphills.jp/jkt/13-1.php ■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り
汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800〜900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。
「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。
「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。
警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。
そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。
そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。
●反則金の支払いを拒否したら処罰は第三者が決める
取り締まりを受けることイコール違反であり金を払うこと。
そう勘違いしてる人が多いようですが、それは誤った迷信です。
違反容疑は事実なのか？
違反容疑は事実としても処罰する必要があるのか？
あるとしてどれくらいの罰則が妥当なのか？
そういうことは、高卒のバカでもなれる低能のポリ如きが決めるのではありません。
検察官、裁判官という第三者が「刑事訴訟法」に定められた手続きにしたがって決めるのです。
取り締まりは受けたけれども、たとえば「こんなので処罰されるのはおかしいぞ」と思えば、その思いは妥当なのかどうか、
任意である反則金の支払いを拒否して検察官、裁判官の判断を仰げるわけです。
これを「刑事手続き」といいます。
本来、道路交通法違反容疑は刑事手続きによって処理されないといけないのですが
それでは、あまりにも数が膨大で処理できない為、簡素化したのが「交通反則通告制度」なのです
実は、反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」を求めることは、本来の姿に戻してやることなのです
取り締まりに不服なら遠慮なく反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」を求めましょう
99.9%不起訴処分となります
>>560 道交法の保護法益は警察利権ではないぞｗ
重い違反を除くノルマ稼ぎの為の警察の反則金の集金の仕方は実に悪質である。
というより非常によく考えらて作られている。
そのやり方はカルト宗教、ヤクザの脅し、悪徳占い師そのものである。
まず｢あなたは違反しました。軽度といえ犯罪は犯罪です。犯罪は処罰されます｣ と不安を煽る。
実際は犯罪は必ず第三者の目である裁判所で確定しなければ犯罪とはならない。
しかし、自らの不利になるようなそんな事は警察はわざわざ言わない。
警察は ｢お前は犯罪を犯した犯罪者だぞ｣→｢でも反則金を払えば許してやろう。犯罪者にならなくて済むぞ｣ こう不安を煽り自身に都合のいいように相手に通達するのだ。
納得できない者にはちゃんと反則金支払い拒否の方法があるがそんな警察自身が不利になる事はわざわざ伝えない。
多くの者はそんな事慣れてないから納得できないと思いながらも｢反則金で済むならその方が得かも｣ と思ってしまう。
更には｢○日まで支払わらなければ延滞金がかかる｣ とまでダメ押ししてくる。
こうなるともう期限内に罰金支払うのが一番得なんじゃないか？と思い込んでしまう。反論する機会はあるにも関わらず。
警察はそうやって脅し洗脳するのだ。
やってる事がヤクザやカルト宗教と変わらない。
警察に検挙されても、不服なら遠慮なく反則金の支払いを拒否して否認を貫きましょう
ちゃんと出頭すれば逮捕されることなく99.9%不起訴処分となります
>>569 慣習法と言い出したのは、そっち
交通の安全を確保するのが道交法の目的なのは言うまでもないはず
では、自動車運転における慣習とは
安全を確保出来れば良いのであって
警察が検挙しやすくするための慣習ではない
>>570 で、その意味不明な話が、俺のどの主張への反論なんだ？
お前が勝手に言って、勝手に反論もどきを書いてるだけなんだが？
あと教習所云々は
あれは初心者向けだと考えるべきだ
すいてるときなら大した問題にはならなくても
混み合ってるときに全員が3秒停止することの損失を考えるとな
そこで慣習ですよ
>>571 いいよ、そうやって逃げればｗ
みんなに10万円配るから、今月から取り締まり強化で回収するぜ。
>>572 お前、他人の別の話へのレスに、お前との別の話をつぎはぎして
こちらがまるで言ったかのように装ってるんだよ
ぶっちゃけストローマン論法な
で
＞混み合ってるときに全員が3秒停止することの損失を考えるとな
この手は典型的な俺様ルールな。
こちらは裁判所の判断を主張してるんだから、俺様ルールじゃ話にならん。
ノルマと言うか手当てだろ
警察官は地方公務員の中で1番給与が良いと言われ基本給は一緒だけど手当てが分厚い
その手当てで1番多い割合を占めてるのが交通違犯検挙手当
>>574 ん？
ハイリン先間違えてたってこと？ そりゃすまんねｗ
＞こちらは裁判所の判断を主張してるんだから、俺様ルールじゃ話にならん。
判例ないだろｗ
もういちど言うぞ、警察は、司法でも立法でもない
警察に、法的に正しいかどうかを判断する権利はない
お前が最高裁判所長官ならあやまるがなｗ
>>576 お前が間違ってるんだからきちんと謝れよ
で、警察じゃなく、裁判所がきちんと判断してると言ってるんだが？
お前、さっきか何度も、判ってて話をまぜっかえしてるだろ？
って言うか、ストローマン論法連発してるだろ？
原付の30制限はおかしいよな
自民のガイジ政権やから変わることもないやろし
目標が交通違反ゼロならこの理屈でいいよ
でも、目標は検挙件数一人何件ってやつだろ
ばーか
>>578 何度も説明済み
膨大な数の道交法絡み（要は交通事故）の裁判でで、その部分として
（例えば）一時停止をしたか？などは争われ、
基本教習所基準で一時停止したか・しないかが争われる。
つまり、膨大な数のその手の裁判がその根拠。
一時停止とは何か？自体を争った裁判自体は無いと思うがな。
ドラレコが普及して1番嫌なのは警察かもな
不当な取り締まりも証拠が残るからやりづらくなっただろう
>>581 だから「ソースは？」
膨大なんだろ「判例」がｗ
これも慣習かもしれんが「判例」は、最高裁判所のものを指すのであって
下級審のは「裁判例」というらしいが
>>538 だから次はドラレコの映像を証拠に裁判すると言ってる。
でっち上げ警官は懲戒免職にすべきだ。
>>584 ループして逃げてるだけだろ？
膨大な判例を自分で読めよ。ソースは提示するまでもなくいくらでもある。
説明済み
>>586 警察官姿で市民相手になら
その屁理屈で押し通せて来たんだろうなｗ
>>585 話がねじれてるぞ。
お前が言ってるのは「警察のでっち上げの有無」でしかない。
>>587 屁理屈も何も、裁判所自体の判断がそうだと言ってるんだが？
社会構造に取り組まれている事実と言い換えても良いかと。
こちらのソースは公的なものだ。
お前のマイルールが正しいじゃ話にならん。
>>1 私の知る限りでは「目標」のほか「努力目標」、あるいは「件数」と言われていましたが、ノルマのような数字が警察官個人に課せられているのは事実です。
※「目標=ノルマ」を達成できないとどうなるのか？
上司に「マジメにやっている？」と嫌味を言われることはあるかもしれませんが、だからといって階級が降格したり、給料が下がったりといった処分を受けることもありません。
民間企業もノルマは無いけど努力目標はあって、達成出来ないと給料は変わらないが1日一人でコピー取るだけの部屋に配置されたりする。
>>589 はいはい
ここでは「ある」と主張するやつがソースを提示できなければ負けだよ
刑事裁判では有罪とするほうに挙証責任があるようにな
>>591 散々提示してるだろ？
膨大な数の裁判で、教習所基準で道交法に従ったかが問われてる。
提示されたソースをお前が無視して逃げてるだけ。
ノルマはあるだろｗ なかったら違反が起きやい場所で
コソコソ隠れて取り締まりなんてしないだろ
飲酒運転やスピード違反は厳しく取り締まって良いが
ちょっとした違反ならノルマがないなら注意で済ませろ
>>593 ノルマなんて無関係だろ。
違反が膨大な量ありすぎて、全く検挙が追い付いてないんだから。
警察内の努力目標を、ノルマの為に検挙してるとすり替える詭弁かと。
違反なんて山ほどある、捕まえきれない状態。
で、そのためにも隠れて捕まえる意味がある。
そうしないと、警官の前だけ守って、あとは今まで通り
道交法無視に成るだけだからな。
いつ捕まるか判らないから抑止力に成るわけで。
>>512 自動運転システムの普及を、警察は猛烈に反対したもんなw
>>594 いやいや、打ってくる相手がいなくなれば、打つように仕向ける的な組織だろ？
自動運転が普及したら、さらなる対策を警は打ってくるでしょう
乗車前に車の周辺の安全確認をしてなかった、車の下まで見てなかったとか言い出すでしょうね
さらなる厳しい法規を作ってくるよ
>>596 有人運転がある限り、違反何て山のようにある。
（右左折一回ですら、なにも違反なしに出来る人が稀。
酷いと複数違反してるありさま）
だが、自動運転で違反が減る、事故が減るなら
取り締まりの必要も無いわけで、今の膨大な量の違反を
取り締まれない状態とは全然変わる。
取り締まる必要が減るから、警察は大助かりかと。
ついでだが、昔は一般車両も運行前点検義務が有ったが
かなり前に廃止されてるんだがな。お前の主張と現実は真逆な。
>>597 違反が減れば帳尻合わせに困るので
法律をさらにさらに厳しくするでしょうね
最近は横断歩道で人がいるのに止まらないのをきっちりやるようになってきた印象。
>>598 無いだろうな。
違反が減れば取り締まる理由が減るわけだし
今の膨大な違反が野放しっ状況から大きく改善されるわけだから。
（膨大な違反量に対し、極一部しか取り締まれないからノルマが居るわけで）
厳しくする理由がない。
>>599 それ、オリンピックで外国人大量に迎えるつもりだったって話がある。
先進国では、横断歩道の歩行者優先は守る国が多いから、そこで恥を
書かない様にって事らしい。（まあ、オリンピックがあんなことに成ったわけだが）
除させ、処分を検討するとしている。また担当部署の全職員への研修を実施し再発防止に努める。
他府県ナンバー狩りでコミケ帰りの女を吊し上げ
違反行為の告知もせず恫喝して110番通報された
チビデブメガネの三重苦生焼けアンパンマン元気〜？
![【社会】警察の交通取締りに「ノルマ」は本当にあるのか？ 元警察官が明かす交通取締事情 ★2 [トモハアリ★]YouTube動画>3本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/16rUwun.jpg)
>>605 これは男カーストで順位低そう
女を脅すしかないは
>>605 これのせいでゴネるBBAが増えたが
警察なめてると、この前の大学生みたいに大事になるだけ
最初は一時不停止違反だと言ってたのに、女を怒鳴りつけて110番通報され
所轄から所属長がパトカーで現場に到着したら、米搗きバッタのようにヘコヘコし
「交差点右左折方法違反で検挙です」とサラッと嘘をつく生焼けアンパンマン…
>>588 ねじれてないだろ。
でっち上げはあると言ってる。
全くブレてないぞ。
☆職務質問のノルマを達成出来ず拳銃自殺
ことし２月、東京・大田区の警察署で４４歳の警察官が拳銃で自殺した問題で、上司の係長が辞職を強要するような言動をしていたことが分かり、
警視庁はこうしたパワーハラスメントが自殺の要因になったとして、係長を懲戒処分にするとともに遺族に謝罪しました。
ことし２月、東京・大田区にある蒲田警察署のトイレで、４４歳の巡査長が拳銃で頭を撃って自殺しているのが見つかりました。
警視庁が調査した結果、上司の５２歳の係長が去年の春ごろから巡査長を含む数人の部下に対し職務質問による検挙が少ないことなどを厳しく叱責し、
自殺の前の日などには「お前らはだめだ。身の振り方を家族と相談しろ」などと辞職を強要するような言動をしていたことが分かりました。
警視庁はこうした行為がパワーハラスメントに当たり、自殺の要因になったとして、係長を減給の懲戒処分にするとともに巡査長の遺族に謝罪しました。
係長は「パワハラという認識はなかったが責任を痛感している」と話しているということです。
警視庁は「警察署の中核職員としてあるまじき行為であり厳正に処分した。
職員が職務にまい進できる環境作りに努めたい」とコメントしています。
今どき明確にノルマを課すことはない
だから目標と言い換えて言っているだけだ
言い方を変えてもノルマはノルマだ
目標を達成しないと明確なペナルティはないだろうが
評価項目の一つとして誰かが誰かを評価しているのは間違いない
>>605 情けねえ警官やなあ
まあ殆どこんなもんか。
日本ってなんなんいったい
警察署員の勘違いで交差点に誤った標識を設置
2か月でドライバー168人が愛知県警に検挙される
http://2chb.net/r/newsplus/1638529301/ >>436 たまに相手が側道から停止線ブッチで出てきて、
こっちがビックリしてブレーキ掛けるけど、
結局相手は本線手前ギリギリで止まる…
みたいなこと有るよね。
強引に飛び出しするつもりは無いのなら、
停止線で止まる(或いはせめて止まる事が判る程度に減速)して欲しい。
銃社会でもないし、日本にこれだけの警察規模が必要なのだろうか
大いに疑問
ノルマの為に違反じゃないのに捕まえてたら大問題・・・
だが、実際は
「違反の大部分はスルーで、捕まえも警告もされない、違反天国状態」
なんだが、一部のバカがノルマの為に捕まえてるとか騒いでるのがほぼ全て
違反が多すぎて警察はスルーしまくってるのに
それでも捕まる道交法無視の自覚がない馬鹿が殆ど
違反しまくって自覚も無いんだから、そりゃあ捕まるって
で、自覚が無いから逆恨み、ノルマどうこうとか言い出す負のループ
>>617 駐禁取り締まりみたいに委託出来そうなのは民間に任せたら？
取り締まり強化したらクレーム来るんだと。
金額でノルマ決まっているからそれ以上の取り締まりやらないだけ。
ノルマではありません、目標です
パワハラではありません、激励です
売春ではありません、援助交際です
いじめではありません、悪ふざけです
……
ノルマ云々ってか、ミスしやすいところでコソコソ隠れて検挙するやり方が卑怯者そのもののやり方だから文句が多い
注意喚起したいなら隠れる必要はない
人の失敗を喜んで待ってる奴が尊敬されるわけがないだろ
警官だって所詮は組織の歯車
リーマンと同じく、上への報告は数字で示さなあかん
。
「○○頑張りました」なんて小学生の作文みたいな報告するわけにもいかんから、
比較的簡単に数字取れる交通違反はノルマとしては悪くない。
>>621 犯罪検挙率が低くなったのそのためかな？
楽な業務に偏ったからだな
>>620 見てないとこで違反する癖に何いってんだ
5ちゃんで交通取締ネタ出たら必ずある一定数の警察擁護派が出て来るよな
これと対照的にヤフコメで警察ネタになるとほぼ9割は警察のことをボロクソに批判するコメントになるけどね
ノルマ言われてもあるかないか分からないことに数字目標設定されてもな
とは言え何もないと人間サボりだすからそこは目標を掲げるのは悪いことじゃない
ただし手段が目的になってしまうのは大間違いだな
どこでも同じだろうけど要は上司次第ってことですよ
>>624 事故のニュースで運転手さんかわいそうとか言い出すアホばっかだよな
ノルマがあるかどうかなんて知らんが違反の頻発するところで隠れてて違反した途端に待ってましたとばかりに捕まえるのってどう考えても異常だろ。
ちゃんと見えるところに立ってて違反しそうなドライバーに注意促して違反を防ぐ事を何故しないのか？って事だろ。
隠れて捕まえる様な奴が単に性格曲がった糞な奴だけなのかも知れないが。
警察のあの態度には、いい想いよりも悪い想いのほうがずっと多い
「犯人逮捕にご協力を」なんて看板なんか見ても絶対協力はしない
それどころか、「なに他力本願してんだ！お前らの仕事だろ、サボってんじゃねぇよ！」って言いたい
>>629 散々既出。
それやると、警察が居ないと違反し放題になって更に悪化するから。
>>629 警察官は事故や事件を未然に防ごうとは考えてないから
飴とムチ。
努力目標というノルマと、点数による評価があり、
点数を稼ぐために、特に不審でもない通行人に、
適当な理由を付けて職務質問と称して所持品検査を求める。
もしカバンの中からマルチツールやカッターナイフが見つければ、
軽犯罪法違反で検挙すれば、
無から有の職質検挙で、50点＋６０点＝合計１１０点が稼げる。
個人実績等評価表のURLは
![【社会】警察の交通取締りに「ノルマ」は本当にあるのか？ 元警察官が明かす交通取締事情 ★2 [トモハアリ★]YouTube動画>3本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-114.fc2.com/d/e/n/denshoko/keisatukan_noruma_kojinseisekihyou.jpg)
元公務員の郵便局もノルマという言葉を無くして指標に変えてる
実際はノルマと何も変わってないけど
>>633 ＞もしカバンの中からマルチツールやカッターナイフが見つければ、
＞軽犯罪法違反で検挙すれば、
＞無から有の職質検挙で
無から有じゃなくて、最初から軽犯罪法違反だろ？バレて捕まっただけ。
ノルマはないけど事実上のノルマはあるってことか
元警官の友人が言ってたことと一致してるからそんなもんなんだろ
>>146 一度もパクられたことのないヤクザの大親分とかいるけどヤクザは全員悪としてるやろ。
その理論なら警察官も1人が悪いことしたら全員してると考えるべき。
自分たちだけは性善説で見られてると思ったら大間違い。
基本、道交法無視の違反常習者だらけ（しかも自覚がない）なんだから
ノルマや目標儲けて、いっぱい捕まえてこいとハッパをかけるのは当たり前
違反が多すぎてごく一部しか検挙できずに、それ以外の違反が野放しに成ってるんだから
公安の先行予算で枠が決まってるからそれ以上は集めない
893のシノギのノルマと一緒
>>638 取り締まってる側の警察官が毎日のように新聞沙汰になってて、
甘い甘い処分で済んでるから何の説得力もない。
一般人の俺らからしたら交通部門もそれ以外の部署も同じ。
>>640 それ、何の関係があるの？
って言うか毎日のように新聞沙汰になってんのかよ？
お前の言ってることに説得力が皆無なんだが？
目標と言い換えても、それを達成すれば評価されるんだからほとんど同じ意味だろ
ノルマで従業員を働かせる企業は総じてブラック。
すぐに転職するべし。
道路がガラガラのときにふらっと待ち伏せしてノルマ達成したらすぐいなくなるじゃんｗ
ほんとに市民が心配なら交通量の多い時に時間かけてやれよ
>>633 逆に何も出てこなくて、クレームを受けた場合はマイマス評価に転じる様
システムを変えたらいい
警察の勝手な内輪ルールで、一般人を不快な思いをさせてはならない
>>637 ヤクザは全員悪だもん、警官とは違う
例えがバカそのもの
>>488 警察官職務執行法だと相当な疑いがないと職質しちゃいけないんだよな
でも警察24時とかだと研修みたいに練習として職質やってたようなのも
あったような気もする
>>650 「相当な」は字引的な「かなりの」ではなくて「それなりの」程度の意味だからな。法律の読み方としては
高速で事故とかがあると50キロ制限とかになるが、みんな80キロ以上で走ってるよね
全員取り締まれよ
ぶっちゃけ、違反しなきゃいいんだぜ？
まあ、道交法忘れてる馬鹿だらけだから、無理だろうがなｗ
>>656 瀬戸の右折禁止事件のようにでっち上げが横行してるから問題になってる
ノルマ課してどんどんパクっていいよ、ゴールド免許証の俺は高みの見物
>>659 ちなみにオイラもゴールド。
だが過去にでっち上げされた被害者でもある。
違反者がいるからノルマを達成出来るんだから
違反者に謝礼を出すべき
事故が多いところに潜んでいるのは
良いと思うんだけどね。
>>666 現実は楽に捕まえやすい場所ばかりだな
ここでやる意味あるのか？ってところでよく見るわ
>>658 それ知らんけど、全体に対し極一部だろ？
実際の摘発の大部分は当然違反そのもの。
そして、全体の違反件数に対し、摘発されてるのなんて極一部。
散々違反するから捕まってるだけなのに、取り締まり方法が悪いとか
逆切れバカが粘着してるだけｗ
>>660 あなたの件の事実は知らんが・・・
定番パターンとして
違反してるのに道交法忘れてるからでっち上げと騒いでるバカは多い
（例えば、一時停止でちゃんと止まった、停止線は超えてたがなとか言うバカとかだらけ）
>>670 だから自己防衛のためにドラレコを付けたんだよ。
裁判で徹底的に争うためにな。
一時停止のルール自体がおかしいと思う
安全確認したかどうかが大事だろうに
完全停止とか停止線とか現実の運転とあってないわ
>>632 違反しているといつ捕まるかわからないってプレッシャーはほとんどの国民に対して有効だぞ
お前みたいな失うものがないアホには無効なのは仕方がない
>>674 そんなこと言うヤツに限って事故を起こすんだよ
一時停止線で完全に止まってから安全確認してゆっくり進めや
とは言え見通しいい場所の場合は一時停止線はあくまでも優先順位を示しているだけだけだな
>>672 争って、でっち上げなら証明してくれよ
本当にでっち上げならなｗ
一時停止については勘違いしてるのが多いよな
特に見通しの悪い交差点の停止線で止まると
横が見えないから停止線オーバーで止まる人多いけど
これ警察のサジ加減で普通に違反キップ切るからな
>>679 さじ加減と言うか、
「違反か？違反じゃないか？」二択なら
『明白に違反』だけどな。法がそうなってる。
詭弁って、仮に１％でも取り締まりに不正が有れば
それ以外の９９％も不正だ！みたいなの？
１％が不正なら、残り９９％は適性のはずだが？
しかも、取り締まりされてる違反て、行為としての違反の極一部だけ
大部分の違反は全く摘発出来て無い、違反天国状態だからな。
そりゃあ、ノルマ、目標掲げて捕まえて来いって言うわなｗ
>>679 「停止線で止まったら見えないだろ」って文句言ったら
真顔で「2回止まれ」って言い放つからな。
>>686 それ当たり前だけど？
見えるところまで突っ走ったら歩行者や自転車を轢きまくりだわ
バカなのか？
>>687 そんなところにドカーンと突っ込んでいくバカがどこにいる。
徐行するに決まってんだろ。
>>686 停止線で一旦停止してしまえば、2回目止まらずとも違反にならないかも
>>689 誰もいなけりゃおとがめなしだろうが、
出た先に車や歩行者がいたら安全運転義務違反になりそう。
>>688 どこにでも居るし違反には変わりはないだろタワケ
>>689 それで違反になると思うほうがおかしい
事故を起こすかどうかと別の問題
>>557 単純に交通量が減ったから取り締まりを厳格にしたんだと思ってる
俺も誰も通らない時間帯規制の通学路でやられたし
>>696 そう。馬鹿は道路が空いてると限界まで飛ばす。
結局・・・
一時停止すら理解してない → 当然摘発される → 不正な取り締まりと逆切れ
って王道パターンだろ？
基礎的な道交法から理解してない、マイルールが正しいってバカだから捕まるだけ
それで適正に捕まって、不正な取り締まりだって逆恨み
バカお得意の負のループ、お前が悪いからループしてるだけ
> 私自身は「目標」として掲げられた数字を達成できなかったからといって不利益を受けた経験はなく、目標未達成でも1年だけの交番勤務ですぐに刑事課に拾い上げてもらえました。
左遷させられてるじゃん
教習所で習ってるはずだろ見通しの悪い交差点
停止線で止まって確認して更に見えるところまで出て確認
>>700 0.5秒君とか面白かったね
一時停止の意味も理解してない
車を持ってないどころか免許を持ってないのだろう
>>701 記者の空想だから気にするな
1年だけの意味不明な異動とかないから
いまなら信号のない横断歩道で、歩行者がいても停止しないやつな
こいつら全員捕まっても文句は言えないよな
かといって、平均を極度に下回れば、真面目に取り締まってないと言われるだろ
ノルマと同じだよ
警察組織には一度大きなメスを入れべきだな
綱紀粛正が必要
>>627 トラックドライバーに対しても事故ネタに限らず5ちゃんはアンチトラックドライバーが主流で貨物輸送は鉄道でやれという奴多いけどヤフコメはトラックドライバーを大切にしろという奴が殆どで全く正反対だよな
ひとつの説だけど5ちゃんねらはニートやこどおじが多いけどヤフコメは実社会で仕事してる人間が多いという違いがあるから5ちゃんは警察擁護やトラックドライバー嫌いが増える反面ヤフコメは警察嫌いでトラックドライバー支持が多くなるという話もある
>>682 その辺がヤフコメと違うところ
5ちゃんって警察擁護の書き込みしやすいのかと思う
いわゆる青きっぷ、赤きっぷにはサインしない。
「警察の任意の出頭要請には応じません。
検察の出頭要請と裁判所の公判期日召喚状には応じます。」
といつもやっているのだが憧れの被告人席についたことがないのである。
東京地検へは出頭したことがある。
頼むから起訴してくれよ。19km/h超過でな！！
とりあえずどれくらいの速度で走って良いか全国で統一してくれ
首都圏ではプラス15キロでもヤバイと思うけど田舎で同じ感覚で走ると100％煽られる
都内なんて駐禁を１日500台くらいあげたらもうかりますな
交通課のおまわりフル稼働で月曜日~金曜日
>>14 原付に30km/h以上出ない装置がなんか付ければいい
埼玉県内はレーザー取り締まり機の設置が凄いな。
今まで置いてなかったところに普通に置いてある。
昨晩は280kmのドライブで3件見かけた。
しかし、こういうランダムな置き方だと、みんな警戒して全般的にスピード出さなくなって、検挙件数が稼げなくなるんじゃないか。
神奈川県警の白バイの原付への粘着はノルマあるとしか思えんｗ
反則金の用途は交通標識設置費とかの特定財源みたいになってるから、
目標未達だと予算に穴が開き普通の税金投入するハメになるんだよな
ノルマあるだろ、税務署員だって脱税している不届きものを摘発して「売り上げ」作らなきゃいけないから大変って言ってた。
だからって友人の俺まで疑って聞いてくるのはどうかと思うんだが。
芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://zssyo.kaskjer.org/xNiG/237391268.html 5681985 RerS
>>718 それの何が問題なんだろ
違反してない人が捕まるわけじゃないのだから
何ならもっと増やしてもいいのでは
ないわないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
郵便だって国営だった時でも年賀はがきノルマあったんだぜｗｗｗｗｗ
一時停止してるのに、してないと止められた知人がいる
絶対してたからそう言ったら捕まらずに済んだらしいが
あれは警官の目視だけで、証拠は無いのかね？
スピード・車間距離・一時停止・・・
ルール守ってるドライバー見たことない。
お前ら何言ってるんだ？
警察の怠慢の方がよっぽど問題だろ。
まさかの心付けくれない居酒屋のまわり囲んで検問とかしてないですよね？
交通取り締まりでいやらしいのは、事故が起きそうもない直線続きの途中でスピード取り締りしたり、陰に隠れて一時停止違反者を探したりすることだよな
逆に事故の多くは雨天時や交差点内で起きてるのに警察官をあんまり見かけない
>>730 昔は雨の中をカッパ着て白チャリ警邏してた警官をよく見たが、最近は全然見ないな。
車で雨の日に交番前を通ると、警官が屯して談笑してる。
そもそも守れないルールを放置してる政治家に問題あるだろ
あとは一度決めたルールは何があろうと、例えば時代に合わないとか現実には守れなくなってたりしていても絶対に変えてはならないという日本や日本人の考え方もいい加減改めないといけない
日本以外の国は時代が変わったらそれに応じて法律やルールを現実に合わせるようにしてるぞ
もっとも日本人はルールとは守るモノという考え方なのに対して日本人以外の民族はルールとは利用するものという考え方だからな
大量に切符きる時は、標識見逃しがちで違反やり易そうなところに隠れてるよね
朝の２時間位一通になる道路（しかも信号あって広ささもそこそこある道路）
山の途中で急に２車線になる直線道路とか。
一時停止と横断歩道歩行者ガン無視はもっとガンガン取り締まっていい
>>734 何の罪もない一般人を不快にするノルマね
>>734 日報になんも書いてないと仕事してないのかと思われるしやらざるおえんわな
>>739 オマエって日本人？
やらざる お えん？
おとをの使い分けも出来ないの？
境界知能な人？
ノルマがあってもなくても違反しなければいい話だ
違反するから捕まるんだよ
>>741 その通りだよね
ろくに一時停止をしない
速度制限てナニ？
みたいな運転をして捕まると警察を悪く言う
知恵遅れなんでしょうな
>>737 昔の話だろ
ドラレコが普及したのはここ数年の話で今でも4割程度だからな
飯能警察テメーラあるよな
キャンペーンって言ってたな
テメーラ音声撮ってあるから上げとくわ
かなり理不尽だったからな
必ず仕返しする
>>742 日本の道路の制限速度が低すぎるんだよな。
どこの道路も制限速度+20kmhくらいで円滑に流れてるのに、その速度以下で捕まえてるんだろ？
こんな実態に合わない制限速度がおかしいんだよ。
そんなにいっぱいボロ家抱えてんの？ どこ？見に行くわ
>>745 +20なんかで流れて無いし低過ぎではないです
だから事故が多い訳で
実態に合わないんじゃなくて合わせてない馬鹿が多いだけだ
オマエみたいなバカを批判したのに馴れ馴れしく話し掛けてくるなタワケ
>>748 事故が多いのは速度が下がる交差点付近で、一方向に車が流れる直線道路では+20kmhくらいでは事故は多発しない。
>>748みたいな免許持ってないバカは、実態を知らないから困るんだよな。
>>749,750
と、思ってるだけですよね？
そして＋20ってどこだよw
二種免持ってる俺に免許持ってないとか笑えるお方だ
少なくとも交通安全運動の期間中はあるんじゃねとしか思えんわな。
>>751 二種免許持ってると、なんか違うの？
F1に乗ると、現役F1ドライバーと同等のタイムで走れるとか？
>>753 少なくともオマエより難しい学科試験と実技試験に受かってるって事だね
そしてまた＋20から逃げたなドクズ
制限速度の取締りしかしないから通行帯違反が当たり前になってる
これがあおり運転増加の原因
一般道でもキープレフトが守れないやつは片っ端から取り締まれよ
入れ食いだぞ
>>756 一般道で通行帯違反の取り締まりなんてやる訳が無いだろw
どこが車両通行帯なんですかね？
揉めに揉めまくるわ現場で
アホ丸出し
>>755 ちなみに俺は20年くらい前に3年間ハイヤー運ちゃんやってて、その時に二種免取ったけど、学科も実技も特に難しいとは思わなかったな。
>>758 思わないじゃないし現実に難しいの
おじいちゃん、反論になってないよ
そもそも違反してる奴はいくらでもいるからノルマなんぞ掲げなくても検挙数は稼げる
>>760 沖縄のローカルルールがどうしたの？
頭が変な人なの？
>>759 難しいと思ったのは、お前が運転が下手で、低能で学科試験が不得意だったせいじゃないか？
>>763 馬鹿なんだねえ
学課の問題自体難しくしてあるし実技は合格点数が高くしてある
俺が難しいと思ったんじゃなくて事実が書いてあるの
そんな事も知らないとかオマエの言ってる事自体が嘘って言ってるようなもんだ
オマエは二種面は持ってない
嘘は止めとけおじいちゃん
そもそも反則金を自分らの財源にするのやめーや、こういう事になるの
当然容易に予測できんだろ。
>>764 優しい問題が難しいと思うのが低能の証拠w
アホな取り締まりやるから怨みをかうんだよ。これからは、怨みをかえすために国民が警察車両の違反を動画にしてアップされ晒し者になる時代になったんだよ。
>>767 別に難しいと俺が思ったんじゃなくて難しくしてあると言ってるんですが？
おじいちゃん、日本語理解出来ないの？
そして+20からは最初からずっと逃げてる
運転が乱暴で道が広くてスピードが出し易い名古屋でさえそんな事はない
ましてや東京なら嘘も程々にってこった
>>769 まっ、二種免持ってる免許保持者なんて妄想してないで、これから教習所に行って免許取って、実際に道路に出てみればわかるよ。
>>770 また逃亡だよねおじいちゃん
少しは反論したら？
>>771 ホント、免許も持ってない「井の中の蛙」のお前みたいな低能と会話してると疲れるんだよな。
>>436 歩行者を守るためだよ
車道から見れば手前すぎと思えても、よく見りゃ歩道部の手前に停止線があるのがわかる
路上で最優先なのは歩行者ってこと
公道を車で走ってるのに、パトカーが隠れてて見えないと言うやつは運転しないほうがいい
日本人は警察の目がないと規範を守れないからな
まぁ、目標は必要だろ
>>775 パトカーが隠れて見えてなければ、一時停止しない車が増えて、飛び出しで子供を跳ねてしまう。
パトカーが見えてれば、ちゃんと一時停止するから、子供が跳ねられなくて済む。
こう比較して考えると、パトカーが見えてた方が交通安全になるとは思わないか？
>>777 パトカーが草むらに隠れてるんならそうかもしれないが、大概公道とかすぐ追いかけられるとこにいるんだからそもそも隠れてないだろ、カメラがない昭和はドライバーの目の前に急に子供が飛び出して勝手に撥ねられまくってたけど今は随分減った
スピード違反に関しては「10km/hオーバーまでなら白キップ」
「白バイは赤色灯点灯の上500m追従しなければキップ自体切れない」
等々現実に処した規定が通達されてる。
それがめんどくさいから？ 最近は一時停止違反の取り締まりが急増している。
>>778 うちの近くでは、隠れて立ってる警官がその先で捕まえる警官に合図で伝えて、それを振り切って逃げようとした場合に追いかける白バイやパトカーが死角の位置で待機してやってる。
道交法を守るだけで済む話なんだぜ？
だが絶対にそれをしない
って言うか道交法覚えてもないだろ？
それで捕まって逆ギレすんなよ
道交法を守る気はない！
って言うか覚えても居ない！
だから守りようもない！
もちろん守らない！守れない！
それで捕まったら、警察が悪い！！！自分が悪いんじゃない！！！
って、バカは運転するなよ・・・
>>781 守れない法律を簡単に守れるように設定し直すのはやるべきだと思うがな
お前は一度決めたルールは何があろうと絶対変えるなというタイプか？
ルールを現実に合わせることは絶対やらなければならないと思うがな
>>774 歩行者がーとかやるなら自転車も取り締まるべきじゃ
それとも違反金がすくないからやらないのｗ
>>786 守れない？
バカか、守らないだけだろうが
>>786 ルールを変えるのが先
変えるべきだから守らなくていいってのはおかしい
>>786 ＞お前は一度決めたルールは何があろうと絶対変えるなというタイプか？
それ、お前が勝手に書いて、俺に突っ込んでるんだが？
お前が書いたことで俺に突っ込んでる、ストローマン論法と言えばわかるか？
>>788 >>790 5ちゃんってこういう警察擁護な奴が何で跋扈するんだろ
ヤフコメで交通取締ネタになったらほぼ警察批判や道交法そのものがおかしいという流れになるけどね
道交法を守らないとか言ってるけど道交法そのものがおかしいとか簡単に守れるような内容になってないか検証しようとはしないのか？
その辺日本人の一度決めたルールは絶対に変えてはいけないという融通の効かない頭の悪い民族である証だと思うがな
ひとつ言わせてもらうと日本で道交法が誰も守らないような状況に法律が陥ってるなら他国なら守れるような内容、つまり現実に合わせるように改正するけどな
日本人って法律を現実に合わせるという発想が全くない
占領憲法を80年近く後生大事に改正せずに過ごした民族だし法律やルールは守るモノという考え方だから状況に合わせてルールを変えるという発想が出来ないんだろうね
日本人って法律やルールを守ることが国益を損ねる状況になってもルールは守れと言う民族だと思うわ
日本人以外の民族は法律やルールは利用するものという考え方だから自分に都合が悪いなら即刻ルールを変えるのが当たり前
>>792,793
道交法が嫌なら地球から出て行けば良いよ
日本でも外国でも同じ
だから国際免許がある
だから嫌ならばお前が地球から出て行くべきなのだよ
>>792 >>793 安っすい詭弁だろ？
バカが多数わめけば道交法無視して良いのか？
道交法なんて散々改正されてきてるが、今が完璧じゃないから守らなくていいとでも？
お前の主張、すり替え、詭弁でしかないから。
うちの会社もノルマじゃなくて目標だわ
目標クリアできないともちろんマイナス査定な
>>792 議論が必要なのと
現在のルールを守らないのは別
いつも同じ場所で取り締まってるんだから、
稼げる場所を署内でやり取りしてんだろ
夜車止めて休んでるだけで免許見せろ車の中見せろと。
拒否するとパトカー、何人も警官呼んで圧力。
よっぽど暇なんだね警察ｗ
>>798 簡単に言うとな、違反切符を書くのに車などを止められる場所があるか？が
問題になってくるから、取り締まりしやすい場所ってのはあるんだよ
その辺考えないと、ここで逆ギレしてるようなのが邪魔だと大騒ぎするから
＞違反が起こるかどうかは予測できないので、警察では「ノルマ」ではなく「目標」という言葉を使っています。
安倍政権ばりの屁理屈で笑う
>>800 多摩川沿線道路の公園を占領して取り締まりをしている多摩署の警官も入れてほしい
>>54 罰金と反則金をチャンポンにしているが、
何でって？って問われると
罰金なんかの罰則がない法律はいわゆるザル法で、違反しても捕まえようがないからでしょう。
>>795 >>797 そういうお前らは道交法を100%守れてると自信を持って宣言出来るのか？
俺は自動車、バイク、自転車には乗ってないという返事は受け付けないからな
>>799 その手の車は、飲酒、薬物などの疑いも有るだろうから警戒される
更に実は「過労運転」って実は「２５点」って重大な違反なんだよ
本人に自覚が無くても、「夜車止めて休んでるだけ」で実は
この人大丈夫か？って危ない傾向なわけ
>>795追加
道交法の改正内容なんか警察の都合100%だと思うけど
てか何でこうも警察を擁護しまくるの？
あんたが仮にヤフコメで同じネタで同じ主張したら間違いなく青ポチだらけになるだろうね
>>806 だよな。酩酊状態や疲労でまともに運転できない場合は、未必の故意による重大事故発生要因だから。
特にプロの場合は会社にも責任が及ぶ。個人でやらかしたら人生詰むし。
>>805 うっかり見落として違反したとした自分の責任でしょ
取り締まるほうが悪いなんて発想にはならない
>>805 １００％守れてるなんて事は無い。
ただ、教習所の卒検通るであろう程度の運転を常に目指し、出来てると思うぞ。
で、俺に言わせると、その辺の普通の車両は
「何で免許持ってんだ？」って運転の車両だらけで
そいつらがホイホイ捕まって逆ギレしてるみたいでな・・・
当たり前だろと・・・
>>807 反論に成って無い。
道交法無視のバカが多いから、道交法無視が正しいなんてのは
バカの詭弁その物
俺は警察なんてある意味ヤクザよりタチが悪い組織としか思えないけどな
何しろ国家権力がバックなんだし
警察を公営ヤクザとはピッタリの例えだわ
更に言えば警察は基地外に刃物という例えも正解だろう
警察と自衛隊が滅茶苦茶仲悪いという話聞くけど何となく分かる
大昔大阪で陸軍と警察が大喧嘩したという事実もあるし
>>811 だから道交法が無視される原因を考えるのが先では？
その中で法律そのものがおかしいとか現実に合ってなく守ることが不可能な内容もあるだろうからそこを検証すべきでは？
それをせずに法律だから守れというのはおかしい
>>812 お前が頭おかしいだけ
違反や犯罪しなきゃ捕まらない
むしろ、それらから守ってくれる仕事が警察
おまえ、犯罪者目線で考えてるだろｗ
反抗期の子供程度の発想と言ってもいいぐらい幼稚
>>813 別問題。
子供の詭弁。
法を守るべきって当たり前の前提と
その法を改正して良くしようって話は別
例えば速度制限とかトンネル内での進路変更禁止なんかでも本当にその規制が必要なのかという検証なんかやってないだろ？
警察が金儲けの為に勝手に規制してるだけの話だし
あと警察が渋滞するほうが安全だと間違った考え方を未だに改めないのも原因だけどね
その証拠に新東名などの法定速度の向上も散々警察は何だかんだと屁理屈言い続けて妨害しまくってたよね？
>>813 ＞守ることが不可能な内容もあるだろうから
あとな、軽々しくこの手の詭弁を書くなよ。
実際何の道交法が守ることが不可能なんだ？
お前、教習所の卒検（試験場の試験）、どうやって通過したんだ？
例えば、一時停止なんて無視したら一発検定中止で絶対免許は取れないからな？
当たり前に止まれるんだよ。不可能でも何でもない。
>>814 お前こそ世間知らずとしか言い様がないわ
5ちゃんはヒキニートとこどおじばかりだからこんなおめでたい考え方になるんだろうけど
ヤフコメでこんなこと言う奴居らんぞ
あちらはヒキニートやこどおじは少数派で実社会に出てる人間中心だからな
>>815 >法を守るべきって当たり前の前提と
その法を改正して良くしようって話は別
一緒だろ
法というのは守れてナンボだから
そんなこと言えば憲法なんかどうなるって話
自衛隊と憲法第9条との関係はあんたらヒキニートやこどおじでも分かるだろ？
だから法は現実に合わせるのが正解
>>819 ５ちゃんやヤフコメが世間だと思ったるお前がバカなだけ
それ、匿名掲示板で、世間にとっての極一部でしかないから
バカの中ではそうだって意見辞めてくれない？
それバカ基準で意味ないからｗ
>>820 法を守らなくていいのなら、その法を改正してどうする気だ？
マジで幼稚すぎるんで辞めてくんないか？
日本は平等公正な統一社会制度の国っていつまで誤認してた？
現実は「寄生虫ゴキブリ公務員限定共産社会」と、その理想の楽園維持する負担専任の
「リスクと責任と努力と競争背負わされる民間人限定資本主義社会」
が「並行共存」してるハイブリッド制度の国なんだよね。流石にもう誰もが気付いてるだろうけどｗ
ネット、匿名掲示板でこじらせた、幼稚なバカが暴れすぎだろ・・・
>>818 >>817で書いたように明らかに設定がおかしい(速く走っても安全であろう)制限速度とかトンネル内の進路変更禁止規制なんかは守ったらかえって交通の流れを阻害して渋滞原因になるような状況なら制限速度を大幅に向上させたり進路変更を解禁するなどやるべきことは沢山あると思うがな
それをやらないのは警察の都合を押し付けてるしむしろ警察自体が交通の円滑化を阻害してることになるから日本の経済力を落としてそれこそ国益を損ねてることにも繋がると思うのだが？
だから警察こそ反日組織とか公営ヤクザなどとボロクソに批判されることにも繋がると思うけどね
>>826 どこが「守ることが不可能」なんだ？
幼稚な反論繰り返すなよ・・・
そりゃ白バイなんてバイクカス取り締まらないで隠れて一時停止やシートベルトしか見てないもんな
>>822 法というのは守るモノでなく利用するものだ
日本人が外国勢力に負けるのはそういう発想ができないから
>>829 俺様ルールでは基準で暴れるな
それ、法律無視だからｗ
何でそんなに幼稚なの？
>>827 だから守ったら交通の流れを阻害すると言ってるだろうが
あんたは例え渋滞しようが、それによって経済損失が甚大になってもルールは変えるなと言うんだね
これは詭弁でもなんでもないわ
むしろあんたのほうが世間知らず
>>831 世の中の大多数の人が道交法守ってるから円滑に車が走れるんだろ
なんかあべこべにしてるよキミ
>>831 「守ることが不可能」と言いつつ、全く違う事を根拠として提示し続けてるだけ
そもそも「守ることが不可能」な道交法ってなんだよ？
存在するのかよ？
それベースに主張しといて、何で提示できずに話をすり替える？
ぶっちゃけ、嘘を根拠に暴れてるだけなんだが？
お前は自分の好き勝手に法律無視して、自分が正しいと言ってる子供。
お前みたいなのが増えたら道路は無茶苦茶だよ。
一人ひとり勝手な事を言い出して、自己正当化だからな。
完全に子供レベルの思考
ナビが今走ってる道路の法定速度を検出して、フロントガラスに反射式投影でそれを映してほしい。
同じ道路なのに突然制限速度変わったり、右左折してきたけど標識が見えなかったり、そういうところをわざと放置してネズミ捕りしてるのがジャップランド国営のヤクザだからな
トヨタのナビはカメラで標識を識別して通知してくるみたいだが、国交省とか国土何とか院の地図に、すべての道路に制限速度の情報が書き込まれたデータとかないのかよ
しかしまあここまで警察を手放しで信頼してる奴が揃ってるよな
コレが5ちゃんなんだなと感心したわ
>>831 建前だけで守られていないルールを振りかざして、ルール違反したお前が悪いだけ、って言ってくる奴らに何を言っても無駄
建前上の正論は、いくら現実を見せても建前の中から暴言を投擲してくるだけで、奴らはそこから出ない限り自分が絶対に負けないことを知ってる
>>834 一応な・・・
別に制限速度まで出せって決まりは無いからな
>>834 >同じ道路なのに突然制限速度変わったり、右左折してきたけど標識が見えなかったり、そういうところをわざと放置してネズミ捕りしてるのがジャップランド国営のヤクザだからな
ここに居る警察擁護してる連中はこういう現実についてどう思うんだろうね？
見えない標識は標識の効力はないとか知ってるゆだろうか
あと警察擁護連中は42.8.1通達の存在を知ってるのか？
>>835 お前は、「警察に反抗する俺かっけー」程度の子供レベルの発想で暴れるの、
恥ずかしいって気が付こうよ・・・
＞守ることが不可能
とか自分で言って、それが提示すらできないんだから
>>835 ネトウヨが愛国者の看板を掲げて、政府批判者をボコボコに誹謗中傷してストレス発散してるのと同じで、
警察のネズミ捕りに引っ掛かった犠牲者に、お前が法律守らなかっただけ、つって殴り掛かるのも、好き勝手に相手を傷つけていい免罪符を手に入れて、ただ他人を殴ってスカッとしたいだけ
警察を信頼してるわけじゃないんだよ
他人を嘲笑して貶めたいっていうのが一番原点の感情
警察はそのための看板
ノルマ達成の為に犯罪をでっち上げる日本最大の広域暴力団
「道交法守らない俺カッケー！、道交法より俺が正義！！！」
って言いたいの？
マジで幼稚すぎて疲れるんだが・・・
何故この12月と言う時期にニュース記事として取り上げたと言う時点でお察し下さい。
12月は年度末で検挙実績ないと県単位で来年度の予算に影響あるから消化する為のノルマ検挙はある。
特に事案検挙が少ない物は集中してやる。
1粗暴事案は通年で少ないから12月に検挙するのか圧倒的で都道府県の月間警察検挙数で12月に逮捕が異常に多い事案は全てノルマでございます！
>>841 ここの警察擁護連中はそういうやり方もありだと思ってるんだろうね
>>841 でっちあげるとまでは言わないが、わざとミスを誘発するようなトラップを作っておいて、そこにかかった獲物をしばいて金をせびり取ってる暴力団だよな
ナビが常に今走ってる道の制限速度を表示するようにしてほしい。
無理なら２車線ある道路だけでもいい なんでもするから
真夜中の二時に片側３車線ある甲州街道？だったか？を６５ぐらいで走ってたら、街路樹の影で街灯が当たらない暗闇から突然パトが出てきて捕まったことがある
え？ここだけ５０制限なの？普通この規模の道路６０だろうがよ！
警察官が速度５０キロオーバーで摘発とかのニュース見ると、
平気で嘘を付ける偽善者やサイコパスには最高な職業なんだろうなｗ
自分は無理だわ・・
>>1 別にノルマがあるのは悪い事ではない
ただノルマを達成するだけの無駄な取締じゃなくて、本当に危険な場所で取り締まってノルマを達成してくれ
一回一時不停止で捕まってからどんなに車が来なくても10秒は止まるようにした
後ろに車がいようが関係ない
前に凄い見通しの良い信号の無い十字路で
一時停止線を過ぎて停止したら捕まったわ
まぁ別にいいんだけどさー、もっと取り締まる所あるだろと思いながらサインしたわ
真面目にさ・・・
いい加減、警察叩きで喜んでるのは幼稚なバカだけって気が付こうぜ・・・
交通関係の警官なんて1番下っ端なんだろ 隠れるぐらいしか頭に思い浮かばないよｗ
>>853 ここでID真っ赤にして警察ディスってるような奴が職質されたのを動画であげてギャーギャーイキるんだろうね
日本の交通法規は世界一細かく厳しい
免許取得にかかる金額期間も世界一高く長い
全ては警察の天下り予算のためだよな？
>>739 彦根署河瀬駅前交番で、先任指導担当の井本光巡査部長を拳銃で射殺した
大西智博巡査も地域警邏の日報に空欄があったので何度も書き直しを命じられ
職務質問で対象者の個人情報を採ってきて埋めろと言われたんだよなぁ
ノルマがあるとしたらけしからん杉だろ
つか、有り得ん話しだ
なんせ、法を遵守しなきゃならん人間が違反して喜ぶ格好になるからな
人道的に許されん
安全のためではなく、ノルマのための取締だもんな
毎日コンビニで万引ばっかやってた先輩、警察官になったけど元気かな〜
元々、交通違反の取り締まり自体が正義や治安、安全のためにやってるとは思えない内容のものばかりだからな。
クズどもが権力使ってこずかい稼ぎしてるだけ。
まともに相手するだけ無駄だから「はいはいはい、それは申し訳ございませんでした」でパッパと済まるのがいい。
議論するだけ腹立たしいｗ
わしなんて30年近く維持していたゴールド免許を信号無視だとか若いチャンネー白バイ婦警にイチャモン付けられて抹消されたからなｗ
それまでは安全意識高い運転手としてゴールド免許にちょっとは誇りを持ってたが、アホ臭くなったｗ
なんでこんな糞みたいなのに俺の判断にケチつけられた上に罰金まで取られんのかと。
お前よりよっぽど安全運転で何十年もやって来てんねんぞ、こっちは？
と言いたかったが、馬鹿に文句言っても仕方ないので適当に流したわｗ
警察なんてしょせんはそんな連中よ。
たぶん、その白バイ婦警の年齢よりゴールド免許期間長かったんじゃねーかな？
黄色で交差点を通過したら「今のタイミングは信号無視になるんですよ、キャハハ」みたいな？
真面目に相手するだけ無駄だぞ、こんなやつら。
免許証調べてこっちのゴールド免許期間が分かったのか急に顔をこわばらせてオドオドしていたが後の祭りだわ。
（やっぱり今のはセーフです）
と言いたかったのだろうが引っ込みがつかなかったんだろな。
そもそも、クズみたいな取り締まりやめろって話よ。逆に治安や安全を乱しとるわ。
まあ、自分で言うのもなんだが、それだけ無礼な取り締まりを受けても文句の一つも言わず紳士的に赤切符に応じる己の徳の高さに「やっぱり俺って高潔だよな」と深い感銘を受けた。
自分で自分を尊敬したわ。
こんなシチュエーションでも俺は自分は高潔でいられるのだと。
残念ながら
「ゴールド免許でも、違反常習者（自覚も無し）ってのが大多数」
捕まってないだけで、普通の運転は違反だらけなんだがな。
明らかに異質な教習車位の運転じゃないと、違反なしではない。
ここでIDと顔真っ赤にしてる上に自作自演までやって必死に警察擁護してる池沼はこれを見てどう思うんだ？
今度は「警察官も人間だから間違いくらいするんだよ！」と火病るのか？(笑)
>>872 答えになってねぇぞ
都合悪いから適当こいて過去レスアンカー指して煙に巻こうってか？
それに自作自演については否定しねぇのな(笑)
>>873 何を答えろと？
ついでに言うと、その動画も見てない
ごめん、あほくさくて真面目に取り合う気が無いｗ
>>875 > ごめん、あほくさくて真面目に取り合う気が無いｗ
※訳※
「自分に都合悪い事には答えられないから動画も見ないし適当にお茶濁して誤魔化すしかない」だろｗ
そもそも真面目に取り合う気がねぇのに何で今まで顔とID真っ赤にしてたんだよ？
矛盾しまくりじゃねぇかｗ
さも賢人ぶってドヤ顔で偉そうに講釈垂れてたくせに核心突かれるといとも簡単にボロ出してやんのｗ
マジだっせーｗｗｗ
>>876 だってお前・・・
一部が不正なら、残りも不正かのようなあからさまな詭弁を言いたいだけだろ？
しかも、元々違反の極一部しか摘発されてないのにｗ
詭弁にしてもあほくさすぎて話にならないがｗ
>>877 俺は「これ(動画)を見てどう思うんだ？」と聞いてんのに何チグハグなレスしてんの？
全然会話になっちゃいねぇぞ
都合悪くなるとそうやって話はぐらかすのがボンクラポリスと一緒だな
それともお前は現職かOBなのか？
どの道一般社会じゃ使い物にならないボンクラだって事には違いないがなｗ
>>879 いや見てないし、見る気もないｗ
あからさまな詭弁であほくさ過ぎるｗ
検挙率を上げるのに一番簡単な方法ってだけ
バレバレなのによくやるわ、税金で食ってる公務員が
パトカーがいたら絶対に曲がりたくても直進することにしている。難癖つけられそうだから。
>>881 言葉に詰んで「アホくさ過ぎる」とバカの一つ覚えを吠えるしか術がなくなったかｗ
実に無様だなｗｗ
今までの威勢の良さはどこに行ったんだよ
そもそもアホくさくて真面目に取り合う気ねぇのに何でいちいち反応してくんだアホｗ
言ってる事とやってる事が矛盾だらけ
流石自作自演までやってるだけの事はある
まんまボンクラポリスその物
その場凌ぎのハッタリでしか物事語れない詭弁野郎なんてこんなもんかｗ
>>884 詭弁抜きで何か反論してみなよｗ
あからさまな詭弁しか言わないんだから、反論する気にもならんよｗ
あほくさ過ぎｗ
ノルマがなきゃ一時停止ラインから離れた茂みに隠れてわざわざ取り締まらんでもええやん
一時停止ラインの真横にいた方がみんな交通ルール守るやん
>>887 図星突かれてまたもや話はぐらかすのに必死だなｗ
さっきから「あほくさあほくさ」と壊れたオウムみたいに喚いてんじゃねぇよｗ
自作自演の矛盾ガイジｗｗ
悔しかったら動画見て理路整然と反論してみろ
それができねぇんなら黙ってろよ
あほくさガイジｗｗｗ
>>888 散々既出。見えるところで待ち構えてると、そこだけ止まるんだよ。
で、居なくなると違反し放題。だから隠れるわけ。
そっちの方が少ない人数でも効果が高い。
更に、警官の数に対し違反が膨大過ぎて、摘発できずスルーされまくってる状態。
だからノルマを設けて、少しでも多く摘発しろって事。
そうしないと、違反し放題で全然道交法を守らないやつだらけって現状が
もっと悪化するからな。
>>889 お前さ・・・
落ち着けってｗ
必死にバカなことわめくなよｗ
>>891-892 またドヤ顔で賢人ぶってるけど本当に違反車両をなくしたいんだったらこそこそ隠れてねぇで堂々と見張ってりゃいいだろ
こそこそ隠れて姑息な真似してるからバカ警察は叩かれまくってるの？
わかる？
バカポリスが目の前にいるのに違反したんなら違反した奴が100パー悪いから反論の余地はないよな
少しは足りない頭使って考えろよ
自作自演の矛盾あほくさガイジｗ
>>893 いや、お前ほんとにバカだなｗ
お前がレスしてる内容に、既に否定されてることわめくなよｗ
警察が居ようが居まいが、違反した奴が悪いのは当然だろｗ
>>896 お前が勝手に否定してるだけだろ
つーかあほくさいのに何でいちいち反応してくんの？
朝っぱらから1日中1人で喚き散らしてるけど他にやる事ねぇの？
そんだけ喚き散らしてて誰か1人でもお前に賛同してくれた人がいたのか？
これだけは言えるよ
お前友達いないだろｗ
>>897 アホクサｗ
まともな反論できないんだから粘着するなってｗ
裏金に流用されるようなこと裏金事件のとき言ってなかったっけ？
確かにうちの近所でも田舎の踏切とかの脇に隠れたり、横断歩道の横に隠れて止まらないやつ狙ってる白バイやパト見るけど
止まらないやつが悪いわ
>>898 自作自演の矛盾あほくさガイジは別スレでも必死だなｗ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20211206/VTBHeHl2aUYw.html しかもテメェの自論に賛同してくれる者ゼロｗ
わかったか？
これが全てにおいての答えだ
テメェの自論など見苦しい自己満オナニーに過ぎないんだよｗ
お前他の人の事を幼稚とかぬかしてたけど1日中5ちゃんで粘着してるテメェは何なんだって？
ブーメランも甚だしいなｗ
>>901 又わめいてるだけで反論無しねｗ
アホクサｗ
って言うか、主張内容で勝ち目がないのは自覚してるだろ？ｗ
>>903 お前の主張なんか評するに値しないってのがまだわからねぇのかｗ
賛同者ゼロの自作自演自己満オナニー野郎ｗ
別スレでも見事に惨敗ｗｗｗ
挙句質問に答えられず必死に話はぐらかして逃げ回ってる負け犬ｗｗｗ
リアルでも誰からも相手にされず5ちゃんが唯一のホームグラウンドｗ
惨めだねーｗｗ
>>904 ＞違反車両をなくしたいんだったらこそこそ隠れてねぇで堂々と見張ってりゃいいだろ
ってバカが多いけど
それって、居なかったら止まらないって言ってるのとほぼ同義なわけでｗ
つまり隠れなきゃ止まらないし、違反車両が減らないわけ
お前の主張は自滅してんだから諦めなってｗ
ココ最近毎日何台もパトカー見るけどそういうことなのかな
>>1 みっともない警察ヨイショ記事
幼稚なステマ
lud20241224071816このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1638407619/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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・冲方丁「取り調べは警察の作ったストーリー通りに進む。絶対に"やったかもしれない"と言ってはいけない」
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