【川崎】「4日間で115回」スピード違反　市バス運転手を懲戒処分─過去には幅寄せ煽りも… [BFU★]YouTube動画>2本 ->画像>2枚

4日間でスピード違反を115回繰り返したとして、市バスの運転手を懲戒処分にした。

神奈川・川崎市交通局は、川崎市宮前区にある鷲ケ峰営業所に勤務する市バスの59歳の男性運転手が、2022年3月の4日間でスピード違反を115回していたほか、信号無視などの交通違反もおよそ20回繰り返したとして、停職6カ月の懲戒処分にした。

この男性運転手は、およそ20年前にも、幅寄せやあおり運転を繰り返したとして懲戒処分を受けていた。

https://www.fnn.jp/articles/-/401625

運転が荒い奴多すぎ

愛知出身者だろうな

59歳だから停職処分でもすぐに退職しそう

川崎ならしゃーない

普通、乗客に指摘されなくても
タコグラフで判るから指導するんじゃね？
どーなってるの？

バスの客が急げって言ったからだろ

115回ってどうカウントしたんやろ

ドライブレコーダー解析したのか

これで解雇にならないのが川崎国の基準

都営バスもけっこうひどいぞ

運転手としての適正0やないかい

いやなんで解雇しねーんだよ🥺

>>13
これ

出来ないんだよなあ…

都バスじゃないのに！

やりすぎだろ

クレイジーバス

統一教会をさらっと交わせない潰せないのと同じさ

>>1
どゆこと？

　人間だもの。

115回まで許してたのか
凄いな川崎

>>8
普通にバスやトラックは超過のやつ付いてるだろ

頭がおかしいのは川崎の風土病だよ

あの川崎の暴走バスか

動画上がってるけどめちゃくちゃ危ないシーンばかりだったな

臨港かと思ったら違った

ビジネスは速い方が客に喜ばれるからな
そういう意味では良い運転手だったのかも
ビル・ゲイツもビジネスの決断は速いと言われてるが
車のスピード違反でも何回も捕まってるようだからな

毎日、タコ確認してないのかよ！

もう定年かな

バスでスピード違反とか、客にとっては最高のサービスじゃねーか

怖すぎｗｗ

これでも依願退職しないんだから、
すげえよ。

年寄り多いからねw

40km/s制限のところ守ってるやついないだろ

信号無視はヤバいだろ

デジタコだろ？チャート紙で数えていたら凄すぎる

京都市バスはアンタッチャブル枠の人達がいますよ
チンタラしてたら煽られます

>>33
呼んだか？

生かすようでは甘いな

言うてもバスで100km/h爆走してたとかじゃないだろうけど、
市バスで信号無視繰り返すのはなかなかヤバいな。

自家用車ではどうなんだろな

20年前に辞めさせなかった会社も悪い

なぜ採用した

運行管理者を呼び出して運行停止処分にしよう

>>41
市バス運転手は公務員

川崎市バスｗｗｗ

川崎チョン

>>13
公務員では

>>33
秒速40キロメートルw

ころがし涼太

>>33
うちの車はそんなスピード出せないから大丈夫そう

こんな問題児を抱え続けないきゃならんほど人手不足なのか。

>>13
公務員は解雇できない

朝鮮人を雇うからこうなる

これ免許取り上げられんのか😙

>>27
運行管理の杜撰な管理だからな。
俺の勤務先（運送屋）もそう。
それで6月の定期監査が指摘されないんだから、どうしようも無い。

流石は川崎民国

どうせ川崎だろって思ったらやっぱり川崎だった

少量でも飲酒は脳に悪影響　オックスフォード大学研究
https://www.cnn.co.jp/fringe/35171032.html

停職の間はどこかのツアーバスでバイトしてそう

雲助などしょせんこんなもん

>>4
定年65歳だから退職するわけないじゃん

ブレーキさえ上手なら、バスは飛ばしてくれたほうが有難い

クビにならないって特殊な事情でもあるのかね

>>52
んなわけないやろw

あくび噛み殺す社畜や学生ども、病院通いのジジババに
朝っぱらから生きてるっていうスリリングをちょっとサプライズプレゼント
時間とは生きてるってことだぜ！メーン！
とかMC弁護士

川崎解散

川崎で有名になりたきゃ 人殺すかスピード違反するかだ

川崎土人にはこれが普通なんだろう

スピード狂

>>3
カントン包茎は何でも他地域のせいにしすぎ

川崎市名物と言えば、伊是名夏子を思い出す

交差点内で一時停止する東急バスよりよっぽどいい

川崎か

こういうキャラかw

荒々しい川崎の

朝鮮系だろ

臨港vs川崎
今日は川崎の圧勝か

斬新なバスだな

尼生まれやろ

なんでクビちゃうねん

何十年もやってたのに軽いわ10年以上刑務所いれろ

バス運はこのくらいで良いんだよ。
大人しくしてるから馬鹿車に舐められる。

>>1
まさかこれ、マイカーじゃくてバスでやったのか？

神奈川とかいう警察もやばくて第2の修羅の国

>>22
スピード違反はわからんやろ

超過なんてせいぜい80km/hまでとか

この回数ってギリギリ攻めすぎてどんどんカウントされたんかな
ずっと超過してれば数回で済んだかもしれない

北の旭川
東の川崎
西の兵庫
南の北九州

>>1
通信機能のデジタコで記録だろうけど、数kmの超過や、
旧ブレーキ回避等で停止線超えたらOUTだと厳しいとこあるんじゃないかな。

川崎民国なら仕方ないだろ

回送バスの運転の荒さは異常

統一教会の仕業だ

信号無視て

違反が警察に摘発されてないならよかった(・∀・)
されてたら免許取消し
欠格10年コース。
自民党公明党の悪政が招いた
超ストレス社会だしな。

うちの福祉バスも、運転の荒い奴居るわ
客が乗ってないんだろうけど、20km道路でも40kmで爆走して急ブレーキ、急ハンドル。

時間通り運行するから早く帰れるわけじゃないのに

>>85
少なくとも速度記録は残るし、最近のデジタコはGPSログもとってるが
それでもスピード違反がわかるないと考える理由は？

公務員には民間のようなマイルール(就業規則)は無い
まずお前らはその辺から話さないとダメなんだよなあ

回って何
一旦制限速度下回ってからって事？

>>97
服務規則があるべさ

＋5キロとかなら可哀想

きちがいだな

適性無い奴にバスの運転手続けさせるなよ

>>99
人事の話してんだがなあ
わざわざカッコ付きで注釈いれたんだがなあ

川崎と大阪は常識が通じない

バスの免許持ってれば食いっぱぐれは無い

バスとか大型トラックとか、後ろがやたらと長いヤツの運転は嫌だなぁ。

マジで脇見えないし。

更にバスなんて視点か超低い。

怖くてスピード出せないわ。

>>64
人身事故以外は解雇できないよ
マジで

安定の公務員
これくらいでは懲戒免職されないとやりたい放題

都市高速走るとわかるが、ほとんどの車はスピード超過してる。要は検挙されるかされないかのそれだけ。

>>99
就業規則も服務規則も公務員はマイルールではなく法律

まあ川崎でなくとも速度超過は多いような

乗り合いバスじゃブレーキはかなり緩くしか掛けられないから、
黄信号のじれんまゾーンだと判断難しいな。

>>1
>、信号無視などの交通違反もおよそ20回繰り返したとして、

いやいや、懲戒解雇しろよｗ

ここまでのレベルだと何かの障害だろ

>>114
こんなもんだぞw

なおバス叩きと見せかけて神奈川で信号守ってる車は少ないという事実
黄色突っ込みは当たり前で赤でも数台雪崩れ込んでくる地獄やで

>>85
老害はデジタル社会についてこれないかw

臨港じゃないのか
でもまあこれでクビにならないってことはアレな人なんだろうなあ

名無し
川崎

はい朝鮮人です

>>1
氷河期認定まだですか

京都とか川崎のバス雲助なんてさぁw

これで解雇できないとか公務員さすがっす…

なんだ川崎での話か

京都市バスかと思ったわ

>>85
今は営業車でもトラックでもGPSついてんだよ
普通にどこで何時何分に何キロオーバーしてるか細かいとこまで分かるんだよ

>>44
鷲ヶ峰営業所と塩浜営業所のみな。
他の営業所は民間委託運転士。

マッドマックスの世界かよ、カワサキ国

>>85
トラックの場合、通信型GPS＋ドラレコで速度超過してると
会社の運行管理者のPCにほぼリアルタイムで表示が出ます。
頻繁になると会社からドライバーに注意喚起の電話連絡をします。

>>128
すごいなあ、ここまできっちり分かるんだね

神奈中もなかなかだよね。神奈川は、運転荒いのか？

これ違反金だけでかなり払わないとダメなんじゃ人生終わるやん

>>131
基本的に交通違反は現行犯だから
オービスとかに記録されてないならそういうのはないんじゃない？

関係者だけど、これ嘘だよ！

彼はそんな悪い人ではなかった。


115回じゃなくて114回

停職6ヶ月で済ませんなよ こんなもん懲戒免職までいけるやんけ

飲酒運転と信号無視は殺人未遂を適用すべき

川崎国は治外法権だからな

酷いね
関東バスの運転手みたいだ

アタマが狂ったのかな

停職6ヶ月は依願退職しろとの無言の圧力

>>19
終点に早く辿り着けばそれだけ長く休憩出来る
違反回数はデータログみればすぐ分かる

>>11
え？

>>48
光速でウンコしたらどうなるの？のコピペ思い浮かんだw

ろくでなしなバス運転手多くない？
前科持ちを平気で雇う所多そう
底辺職になってる
ツアーバスで刺青入ってる運転手がいたなんて話もあった

>>140
何を持って一回と数えるのかは気になる
ずっと速度超過し続けたら一回なのかな？
小刻みにやったらその回数分カウント？
謎だなw

あの尼崎ですらバスは基本安全運転やのに
川崎じゃ解雇すると「差別ニダ！」
の王道パターンなんか

時速60キロ以下になるとヤバいやつか。

115回もスピード違反して免停ならんの？

友人の父親がひき逃げで亡くなってるので交通違反する奴は許せない

>>107
何いってんだこいつ

これ朝鮮人枠で採用されたか
昔の準公務員待遇職員でしょ
生半可な処分で退職するわけもなく
そもそも内部の処分は限りなく甘い

タクシーもそうだが前科持ち多くね？

過去に懲戒処分くらってるのに。また、懲戒処分
何で雇ったの？川崎特有の人なの？

クレイジータクシーならぬ、クレイジーバスかwww

ハンドル持ったら性格変わるとか、
誰だよw2種免許与えたのはwww

市バス運転手って身分が守られてるからか、民間のバス会社よりなめ腐った態度のクズが多いよな

東急や京成に営業エリア渡してさ、川崎市バス廃止したら？

こういうあくどい奴は東急や京成では採用されないし、市で運営する時代でもないよ

ヴァカ左翼が通報したんだろ。

4日間で…
一人で固定オービスに出ずっぱりで
光らせてた？

>>154　鹿児島市営も同じだわ

>>157
ってそれだったら
とっくに行政処分で取り消しだったわ

>>10
ドーワ特権？

解雇に出来なくても異動は出来るんじゃないの？
草引きでもやっとけやボケ

なにがそこまでさせたんだろ？
気にはなる

そのうち負けた客が競馬場に城門突破

後のスピードスターである

GPSログつけてみたらこんなだったみたいな感じかな

クビにしろよこんなカス

違反数えた人が疲れそう

このドライバーかはわからんけど、宮前平駅付近の尻手黒川道路で
やたらクラクション鳴らして煽ってるバス見たことあるな

何年か前にバス乗った時に、10分くらい遅れが出てて運転手イラつきまくってて右左折の時もありえない速度で曲がってて死ぬかと思ったわ
下車する時に運転手の顔見たら完全にキチガイの顔だった

鷲ケ峰ってプロパーばっかしの所だったかな
他は委託が多いけど

>>165
普通にデジタコだけれど

市バスなんて運転してたらイライラばかりつのる
違法路駐やら歩行者やらバイクやら
気持ちがいくら穏やかでも長続きせんわ

こういうやつに限って運転という仕事にこだわるんだな
俺運転うめえカッケェと思いながら多くの客に運転を見せつける快感よ

>>52
懲役刑以上じゃないと免職にできないんだよな

>>33
月でも目指してるのか？

頭おかしい

鷲ヶ峰は駄目だ
川崎市バスももっと駄目だ
譲ってもお礼はない
神奈中バスですらお礼有る
とにかく柄と運転は褒められない

生まれつきのスピード狂なのさ～♪

てか法定速度を守るバスを見たことないんだが

川崎市バスのマスコット､ノルフィンはめっちゃ可愛い

アクアラインもバス運送で全然スピード違うな

80～85㌔ぐらいで走る会社もあれば
100㌔ぐらいのスピードで走る会社ある

こいつにとっては6ヶ月休暇と変わらんと思う

リアル東京バス案内RTA

常に制限速度以上で走ってればスピード違反の回数は115回より少なく出来たのにな

さすが川崎国

そもそもバスのダイヤどうなってんの？

バスは枠だからなぁ
どこもキチが飛ばしてるよ、特に回送は暴走族レベル

>>126
一番最悪なのは上平間だよ
キチガイ臨港との悪のコラボレーションだぞ

>>149
文盲か？　
事実をいってんだろ

>>2
最近のバスは酷いよな
客を荷物としか考えとらん

>>26
大半の乗客は足元覚束ないジジババだぞ

えっ…なにこれ…

スピード違反115回もしてんのにたったの停職6ヶ月w
営業所の責任者は知らん顔か？

高速でウィ○ーバスとは遭遇したくない
すごく意地の悪い運転してくる

ビックリした
警察に捕まった回数じゃないのかw

走行記録からとして、現実的な多少のオーバーはスルーしてこの数字？
それとも強く処分するために1kmオーバーもカウントしてるのかな？

最終バスの暴走っぷりは異常。
そんなに急ぐ理由って何？

サンドラブロックかな

辞めなそうだな

これを解雇できないのはおかしいな

ましかし、60キロ制限を守ってるやつだけが
100%の批判ができる話ではある

世の中とズレてるからこれから公務員でもクビにできるようにしろよ。

限界まで攻める走りっすね

もう少し詳しく載ってたけど、かなり酷いな



川崎市交通局は9日、制限速度を超えた運転を常習的に行うなどしたとして、市バス運転手3人を懲戒処分にしたと発表した。いずれも鷲ケ峰営業所（宮前区）所属の男性で、処分は9日付。
　停職6カ月となった運転手（59）は3月28～31日の毎日、複数回にわたって制限速度を超える運転をしたほか、赤信号での交差点進入も複数回あった。5月2日には経路ミスを起こした。3月31日に乗客から苦情が入り、ドライブレコーダーの記録を確認して発覚したという。
　別の運転手（59）は6月30日に交差点を直進する際、左バックミラーを道路標識に接触させ、標示板を落として壊した上、輪留めをしないままバスから離れ、標示板を近くの住宅の敷地に投げ捨てたとして、停職1カ月の処分を受けた。運転手は営業所に報告をしないまま自己判断で運行を続けたが、事故の目撃者から通報を受けた多摩署の問い合わせで判明した。
　戒告処分を受けた運転手（57）は、4月9日に赤信号で停車中、ブレーキペダルを緩めてしまい、前に止まっていた一般車に追突。同乗していた女性の首にけがを負わせた。3月26日には経路ミスを起こし、安全運行の指導を受けたばかりだったという。

今は設定した速度超えたり、急加速、急減速でも上司に通知されるシステムがあるのよ、アイドリング割合なんかもあるので外勤者が可哀想に思うこともあるね。

時速50マイルを下回ると爆発するとか…

昔鳥取市でバスに乗ったら運転手が別会社のバスに敵意むき出しで運転して怖かった思い出

>>203

ワイルドな連中がそろってるなｗ

>>190
カップ麺も買えない運賃しか払わないヤツはカップ麺以下の扱いして当然でしょ

>>147
本来は裁判で判決が確定しないと違反は成立しない

川崎国では合法

停職6ヶ月でも実際居続けることは出来るの？

>>144
小刻みにカウントだろ、だから 115回って回数に大した意味はない
ベストラップ、最大速度をリザルト発表しろよー

>>154
ひと昔前名古屋の市バスは軽度の自損を年間何十件も報告せずに問題になってたわ
通勤時間帯のバス専用レーンに侵入する周りの車に敵意むき出しの運転するしあぶねーし
同じコースを走る名鉄バスは意外とまとも

同和か在日

>>203
59でこの懲戒処分だと減給、ボーナスカット。
その結果退職金も減って、年金額にも響くな。
本来なら定年後の再雇用も無しだが、今バス運転手不足だから、こんなのも使わなくちゃならんかも。

停職6ヶ月でも公務員だから有給使えます

定食6ヶ月でも公務員だから
満額ボーナス貰えます

正直バスは遅すぎて邪魔だとおもう
車の流れに乗って走ったらスピード違反になるのかな

制限20の所を30で走ってた感じ？？

鷲ヶ峰営業所でのニュースはこれだけじゃなく数年に１回は問題起きてるの草

ちょっと意味がわからない

京都市バス以外にもいるのかよこんな奴

>>36
BKACK 民の事？

正直ストレスは半端ないと思う

バスが信号無視とスピード違反報告それに煽り運転とか
まあ恐ろしいことではあるけど
そもそもそこまで運転適性ないのによく雇ったな
そこまで極端に倫理観がない人間だと少し話せばすぐわかりそうに思うのに、採用は面談による人物評価はせず履歴書だけで入れてるのかな？
あるいはコロナ感染広がって人が足りなくなってとにかく猫の手も借りたいと大型二種持ちを無面接で雇ったのかな

ジャップ企業の場合、スピード出さないと間に合わない可能性すらあるからな

普段都バスによく乗るがたまに神奈中バスとかに乗ると都バスがいかにジェントルかを認識する

スピードはまあいいわ
制限速度内で走ってるのなんてノロノロ運転のパトカーくらいだからな
でも信号無視とかの違反20回はアウツ
たったの4日間でこの回数はキチガイ過ぎる

解雇できない人なのかな

誰か殺すまでは勤務し続けそうだね

>>13
解雇は無理だから草むしりでもさせてやればいい

うちに来ればスピード違反なんて推奨されるのに
信号無視は通報されたら「ごめんなさい」って始末書で終わり
同じ神奈川でも公営は大変だね

幅寄せは普通やろ

京都市バスの日常だろ？

海老名周辺の相鉄も酷いよ。
ミニスカおねーちゃんをガン見してて、信号が青に変わったのを気がつかず、ずっと止まってるとか。
横から運転士が出入りする扉を蹴っ飛ばしたら動き出したけど。

夜は信号無視や定刻より先に出発しちゃうとか普通にあるし、逆に始発のバス停から4個目なのに10分以上遅れてくるとか。

>>234
延着はウテシのせいじゃないのが大半やから文句言うのはね..

川崎市市バス、家の前の信号を常に信号無視してる

スピード違反は車両にタコメーターと言う記録装置が付いてる
信号無視はドラレコだな。

公営バスらしいクソ民度

川崎国じゃこれ位当たり前じゃないと在日に煽られてナメられるってこと
京都市営バスとかも同様

マジで川崎市市バスは酷いよ
日本一酷いと思うわ。

信号無視は当たり前
警察に言っても取り締まらないし
やりたい放題。

川崎

スピードを見過ぎたのか

名前は出ないのか
次の職場でもやりたい放題だな

京都市バスは信号無視も普通

川崎市バスはビタ付けするよなあ
コイツだけじゃないと思うヨ

川崎市交通局、つまり川崎市職員
あっ(察し

K国人を雇うとこうなる

>>234
民間は民間で賃金低すぎて、そういうのしか集まらないんだよ。
大型二種免許ありゃ大歓迎ってな。

スピード違反はともかくバスで信号無視はマズいだろ　黄色になるとアクセル踏み込んで「行っちゃえ行っちゃえ」ってタイプか？

>>1
ナニコラ！タコグラ！

なんだ銀バスかと思ったｗ

バイクが悪い

>>195
そう。

適性が無いから免許取り上げた方がいいよ

やっぱ本場の人は凄いな

>>1
１１５　２０回以上の信号無視
これ当然赤信号無視と言うことだろう

50年前のカス性能の車で決めた制限速度

こういう奴はバス停道路の真ん中に止まって追い越させねえよなｗ

>>190
昭和で歩合制だった時なんか凄まじいぞ。バスが前走のバスを追い越して競争してた。

>>257
途中で書き込んでしまった　追加

市バスの運転手が乗客乗せて赤信号無視
何度も

放置するほうもおかしいく適性無し以下の問題と思いつつ　それより危険度高い

多くの人の命を危険に晒し続けてた
乗客　他車

停職６ヶ月なんて辞職勧告みたいなもんだろうけど59歳じゃ辞めないんだろうね

>>2
京都市営バスもすごいぞ　バスの中で振り回される

カワサキか…

>>263
委託の荒くれおKはんバスの
運転手ならありそう

川崎市　市営　神奈川県警

はぁ

目黒-大井競馬場のバスより荒いのか

信号無視って赤になりかけの時の信号通過だろうね
川崎市内のバスはノロノロ走ってこれよくやってる、で後ろは信号に引っかかる
渋滞の素

スピード違反ってデジタコで調べたのか。あれすぐわかっちゃうからな。

これぞ日本
中世からの悪人勝機説の国

>>261
黄信号無視も信号無視だから、赤信号とは限らない

速度を落とすと爆発するんです

またチョン童話か

スピードの向こう側

サラッと読み流してた　目を疑った
>>１
>4日間でスピード違反を115回

酒とか飲んで運転してた？
ほぼ30回/１日
相当の異常さ　事状状況の説明が聞きたい

>>271
やさしさに涙

時間あたり2回以上は違反しとるとかなかなかやな

暴走運転手なんているのか川崎w

バスって定時運行されることほとんど無いけど
ちゃんと実態に合わせたダイヤにしろよ

ラッシュ時なんて余裕で20分とか遅れて来る

普通の名古屋走り

>>141
都営バスの運転はヤバイのが多いぞ

俺は朝バスで通勤してるけど、ほぼダイヤ通りだよ　路線によると思う

>>149
法律でそう決まってる

スピード違反や煽り運転など
気持ちに余裕がある人間は
まずやらない。

>>275
今営業車には大抵ドラレコとか車の挙動を記録する装着が着いてるので
30キロ制限のところをちょくちょく40～50出てるねーだとか
信号変わる間際に止まらず通過したとかそんなもんだと思う
もちろんこれでもダメなんだけどみんなが想像するような暴走があったわけではないと思う

キアヌリーブスが乗り込んで来て、絶対止まるなって言われたとか言い訳すりゃいいのに

危険運転が取り沙汰されて煽りに罰則ついたご時世でこれだけやって停職で済ませるとか流石に駄目でしょ…

>>284
説明聞きたいとか
説明すべきとか思わない？

身の危険を感じた乗客や他車からの通報の件数とか
そうとうありそうに思えてきた

朝鮮人だろ死ねよ

カワサキか…

>>275
スピード違反の内容が不明だけどな
40km/hの道で、下り坂で一瞬45km/h出てしまったのと、常時60km/hで走ったのとは訳が違う

>>1
神奈川県警「事件性なし」
地検「不起訴」

違反は業務上で？

昔はスピード狂の運転手とかいたな
遅れてるとも思えないのに爆走

>>287
まあ真実は聞いてみたいよね
そもそも普段から運転が荒いから運転記録を確認することになったんだろうし
ただ常識的に考えて完全な赤信号無視を無視して交差点に突入したとか大幅なスピード違反をこれだけ繰り返してたならもっと早い段階でニュースやになってたと思うけどね
今のご時世どの車にもドラレコ付いてるしすぐに通報やネットに晒されるしね

>>290
４日間　この偏り方が異常とみられたのだろう

偶然とかよくある　そんな説明とか解釈で納得出来ると言うならそれはそれでおかしい

さすが川崎国（笑）

まぁ元々は｢クモスケ｣と呼ばれていた職業だし一部にはこういう手合いも残ってるだろうさ

バスの運転手として不適格すぎるだろ
クビにしろクビに

でも速度制限30km/hの道は大抵40km/hくらいで走ってるだろみんな
30キッチリ守って走ると後続車が追い越しかけてきやがる

>>10
運転手不足お前やれば

>>29
馬鹿客は時間より早く着いても文句言う

「チッ、後れてるんだから速く走れよ」とか思う客ばかりなのに、遅れるようなダイヤ組むんだから仕方ない
全部のバス停に余裕もって着くダイヤにすれば飛ばす運転手も激減するだろう

公務員だからクビとかできないし、給料も変えられないんだろうな
明石市は随分まえに市営から、民間のバスに変わったよ。
民間に変わって、ダイヤ改正で乗りやすくなって、運転も丁寧になった。以前は終電間際のバスだとカーブで立っていられなかった。

>>1
数え方がおかしいぞｗ

そもそも遅すぎて邪魔やねん

運転手の中には食い詰めヤクザも
居るからな

この二十年間ずっとそういう運転してたの？
それともまた最近暴走運転が復活したの？
どっちなん

前科持ち多くね？

>>1
懲戒処分ってだけで解雇じゃないんだ？
やっぱり川崎だな

そりゃ、厳密にログチェックされたら、スピード違反ゼロなんて現実的に不可能だろうよ。

京都の市バスもたいがいヒドイぞ
同和枠のエッタが暴走してる
それで年収¥1000万越えやからな

横転するんじゃないか?ってぐらい乱暴に運転するの居るからな
なんかもう恐ろしくて、どうしても必要なとき以外は乗らないようにしている

延長雇用ナシの理由が出来て良かったな(*´∀`)

そんな数え方するなら
制限速度より10キロ下ではしって問題無いダイヤくんだれよ

>>309
なんか他にいろいろ問題ある社員で体よく処分するためにチェックされたんじゃねーかと勘ぐってしまうな

愛知県出身の在日なんで解雇なんかしたら殺されます

ちゃんとログ取ってるのか？
リアルタイムで映像やデータが送信されるドラレコやデジタコ付いてる？

高速で300km以上スピード違反し続けても1回ですｗ

バス運転士のやる事じゃねーわ
仮にもプロやろ

あの地帯に住んでるのかね

愛知のﾊﾞｽ運転手は
交差点で停車すると、そのままどこかへ行ってしまう

これで停職で済む甘さよ
命預かる市バス運転手やぞ

>>299
バカ？
昔は公務員だぞ
高給で年金もたっぷり
今はただの派遣で
薄給で年金などない

>>3
なら一宮ってとこだわ

>>315
市バスの運転手が愛知出身って何処に書いてあるんだ？

これ停車＞発進のたび1ｋｍでもスピード違反したら回数に換算してるとか？

川崎国なら普通

四日間で115回の違反って何をどうやって数えたんだ？
信号無視の方はドラレコで見れるかもしれんが、そっちも監視して制限速度を少しでも超えたら
違反として数えたって事か？

普通に運転してたら制限速度を超えたり超えなかったりする様な状態で走るのは
割とある事だと思うんだが

>>325
デジタコだからたぶんそう。辞めさせるためにこうした。

朝鮮人犯罪者枠がある限りこういう犯罪はなくならない。

>>327
頭悪そうw

>>3
トンキン土人もルーツは愛知中京都出身

うちの近所のバス屋も毎日一般者とハイスピードバトルしてるな
空車の時はもちろん、実車の時も凄い。空車の時なんて煽り合い競り合いだもんね
なぁ、じょうてつさんよ。俺は近寄らんようにしてるけど大概にしとけよ。てかなんであれ問題にならんのだろう

荷物を扱う佐川やクロネコだって法定速度は守ってる訳で人を乗せる以上はもっと厳しくして欲しい

パスも時間を削ろうとしてなのか知らんけどスピード出すする人はいるな
すぐバス停なのに何してるんだろとか思うよ

>>332
ヤクザのフロント企業だから

4日で130回ってパトカーとチェイスでもしないとカウントできないだろ

>>182
6ヶ月給料無しで生活できん
無給の状態でも各種保険やら必要な支払いをしないといけないし更にローンなど組んでたら破綻する

制限速度を1km/hでも超えたらスピード違反やぞ

>>203
なんで急にと思ったが納得
運行管理は何も見てないし指導してなかった訳だな

5月2日の事件で調査したらなんかスピード違反多くね？と感じて回数を数えたって感じ

バスの分際でクラクション鳴らしてる馬鹿もいた

刑務所上がり多くね？
ツアーバスでヤンキー気質な運転手が多かった

バスもタクシーもやたら丁寧な人と粗暴の人が居るよな

夜中にタクシー乗ったら一般道を90キロで爆走してて運転手がシートベルトしてなくて怖かった覚えある

タコをチェックするから１１５回のスピード違反とかがすぐ判明するんやで
それ以外にも急ブレーキとか急発進とかも分かる
長時間停車してサボってても分かる

>>6
それな

一度だけ乗ったが京都バスは酷かった

そんなに速かったら　毎回バス停で時間待ちだろ？

>>6
つーかドラレコ積んでるしな
115回って正確に判明したのもドラレコ解析したからだし
逆に言えば昔から散々苦情があったらしいけど一切チェックしてなかったことになる

スピードなんか厳密に1キロオーバー
とか言ってたらそんぐらいみんなやってるがね
回数じゃなくて何キロオーバーしたか家

こんな奴を雇っておく会社もおかしいだろ
さすが川崎国

都バスに乗ってGPSアプリでスピード測ってみたら40キロ道路で60キロ出してたぞ

>>349
信号無視もみんなやってるからな
騒ぐことじゃない

>>351
そりゃ飛ばすからな

一時の京都市バスに比べたらどうってことない
運転士様が特権階級だから警察も見て見ぬふりだもんなw

>>208
と、給料の全てをギャンブルとタバコにつぎ込んでカップ麺買う金すらない雲助がほざいております

5キロオーバー黄色無視とかだろ。
んなことより本質的に危険運転7日動画調べろよ。

>>299-300
バス転がすしか能がない雲助必死だなｗ
嫌ならとっとと辞めて別の仕事やれよ
あ、別の仕事やるだけの能力もないからずっとバス運にしがみ付いてるのかｗｗｗ

40キロのところ50キロで走ってもそんなに言われないだろうからよっぽどスピード出してたんだな
てかよく数えたな

>>346
西の京都市営、東の川崎臨港が名門なので

ちゃんとしてない会社だと60kmまでは何も言われないんだよね

神奈中ですら最近は丁寧に走らせるというのに
市営バスは怖いな

かわさきかぁ

>>358
延着よりも早着の方が待避所の無いバス停とかだとそこで待機になるから大問題だよ
10キロもオーバーして走ってたら各停留所で早着祭りでしょ

まぁコースによるから住宅地と幹線道路で違いはあるのだけども出した分何処かで低速走行せにゃならんのよ

サイコじゃん

危険運転で市が訴えろよ、刑罰確定させて免職にしろ

>>1
20年前にも幅寄せや煽り運転やって懲戒喰らってるのに今回も懲戒の大甘処分か
流石は世間の常識とかけ離れてる木っ端役人だな
どうせ相手車両が軽や安い大衆車で運転してるのも女や大人しい学生や年寄りなのを狙って調子こいたんだろ
黒塗りのベンツやセンチュリーとかには割り込みや幅寄せされようが何もしないくせに
調子こいて万一輩に絡まれたら被害者面こいてお巡りさんに泣きつくヘタレ

>>365
そもそも後から過去の案件がボロボロ湧いて出るなら運行管理が帰庫点呼を適当にやってるかやったフリしてるからなんだけどね

点呼の度に小言言って守れない性格な従業員はもっと緩い会社に勝手に転職するから

>>365
スピードオーバーはともかく煽りや幅寄せは石橋や宮崎効果で今のご時勢世間の目が厳しいから警察案件になってた可能性あっただろうね
そうなったら流石に免職されてただろ
今回に煽りと幅寄せやってれば良かったんだよ
しかし20年前も懲戒喰らってる前科あるのに今回も懲戒の大甘処分とか公務員は甘過ぎる
これが民間バス会社だったら解雇か依願退職まで追い込まれてるよ

都会の事はよくわからんけども
余談だが川崎の市営バスなら公共車両優先システム使ってそれなりに信号コントロールしてると思うんたけど
逆にブラック企業みたいに無茶なダイヤ組んてたりするのかねぇ？

>>368
こんな性格なドライバーは毎日違反やってるから
運行管理の怠慢だよ
毎日帰庫で指摘して小言言ってりゃ違反しなくなるか別の会社見つけて転職してるわ
大手宅配なんかも厳しいから耐え切れずに傭車に下る奴が多いんだから

バスは運転荒いやつ多いよな
チャリで幅寄せされたからクレームいれたら
これからは気をつける　もうこの件につきまして連絡しません　で終わられた
西武バス練馬営業所の石川ってやつにそう言われた

>>350
会社が庇うんだよ
西武バス練馬営業所の石川のように

バスもタクシードライバーも基本的に運転荒いやつしかおらんよ
トラック運ちゃんと同じメンタル

バスの運転荒いはタクシーのキチガイと違って超えちゃならない一定のレベルを守らないと
吊革捕まってる爺さん婆さんなんか簡単にコケて車内人身事故になる

ワンボックスとかオープンカーとかで何も掴まずに立った状態で誰かに運転して貰えば解るよ

電車レベルの走りだって何も掴まずに立ってるの案外辛いぞ

>>370
なるほどね
この運転手にしてこの運行管理ありってやつか
こういう雲助根性丸出しな運転手は堪え性ゼロだから運行管理がうるさかったらたとえ公務員の肩書きを捨ててでも辞めてるだろうな
二度も懲戒受けても辞めないって事は運行管理が何も言わないし公務員の旨みを知ってるからだろう

>>371-372
西武も民間の中じゃ群を抜いて評判悪いよな
会社側も世間からの評判が悪いってのを自覚してるのか公式動画ではコメントオフにしてるよｗ





こんな笑顔で客に接する運転手なんて現実にはいないだろってｗ
まぁその手の苦情は会社じゃなく国交省とかのお上に伝えた方がいい
会社に言ったところで揉み消されるのがオチ
もっともお上側にもやる気があるのかは疑問だが

運転手がいないから首にならなかったんだろうな…

バスの運転手が底辺職になるとはなー

よく分からないけど、こんな野郎は永久に免許取り消しでかまわん。

なぜ、匿名なのか？
闇を感じる

たまにオラオラな運転手居るよな

西武バスなんか乗客無視で譲ってばかりだというのに！

都バスでも荒い運転多いよな。
頭おかしいのかダイヤが悪いのか。

>>382
ダイヤありきだろ
電車もそうだけど早く着いちゃ駄目なルールがある
だから新幹線が京浜東北線に抜かれたり
旅客業は事務職からトップダウンで頭がおかしい

>>382
都バスで飛ばすの？

童話案件?

童話は働かないんじゃね？

なんでこんなやつを雇ってるんだよ

ひょっとしたら天下りなのかもな