※読売新聞
東武特急リバティ、踏切内の軽乗用車を５０ｍ吹き飛ばす…運転の女性は無事
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221009-OYT1T50211/
2022/10/09 23:07
９日午後７時２０分頃、栃木県栃木市都賀町家中の東武日光線の踏切で、浅草発鬼怒川行きの特急リバティが軽乗用車と衝突した。事故後の点検に時間が掛かり、乗客６１人が３時間以上、車両内で待機させられた。栃木署の発表では、このうち３人が首の痛みなどを訴えているという。
発表によると、車が踏切内に入ったところ遮断機が下りた。運転していた４０歳代女性は非常ボタンを押そうと車外に出たが、押す前に特急が車に衝突した。（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 踏切への侵入を検知できない鉄道会社が悪い
いつの時代だ？
スマホや監視カメラが全盛の時代なのに、
目視でブレーキって、後進国かよ
止まれるように、遠くからブレーキをかけろ
その程度の技術力もないのか？
鉄道会社は、頭がおかしい
被害者を批判してる奴らも、頭がおかしい
今後も事故は起こるし、沢山の人が轢かれて死に続けるだろうね
どうせ踏切先の渋滞状況なんて見ずに
前の車が行ったからってだけで進んだんだろうな
交差点でもそういうのがたくさんいる
きぬwwwwwwwww
けごんwwwwwwwwwwwwwww
遮断機を車で壊して踏切から脱出するっていう判断ができなかったということだろ。
見せしめでババアに膨大な額の損害賠償請求しろ、そしてそれを大々的に公表してこうした糞ババアを牽制しろ
教習所で、反吐が出るほど繰り返しやらされて、仮免と卒検でも重要点として採点されるのに、このまーん頭オカシイ。しかし、対物保険無制限ならば、故意でないのでカバーしてくれる。だが、道交法ではかなりの過失と違反なんで、キッチリ有罪だけどな。
どこかの異常に長い踏切で、歩いている内に警報機がなって、必死に歩いても反対側にたどり着かず、そしたらスピーカーから「早く渡って下さい」と怒られたのはトラウマ。というか、同じ目に遭ってる人多いやろ、あそこは。
東武は立体交差化進まんな
西武は久米川辺り連続立体交差化するのに
トロイ女は運転するな
対物無制限入ってないと詰むな
故障でもないのに踏切に閉じ込められるって、免許の資格とか以前に、人間として欠陥だと思います。
>>30
西武だって堤帝国のままだったら、立体交差なんて進んでないよ。 どんくさBBAより乗客乗員だろ
列車転覆したらどうしてくれる
クルマで踏切内で遮断器降りて閉じ込められた場合、
遮断器を折ってでも強引に前進して脱出が正しいんだっけ?
それでも弁償はさせられるのかな?
>>14
激しく同意
交差点でやる奴は踏切でやってもおかしくないからな スペーシアは新幹線の劣化コピーだったが
リバティはカバだな
そうか、飛ばされた女性は
いなかったんだな。良かった
>>41
押せば折れない
万一折れても保険でカバーできるし、たいした金額でない 踏切の向こう側が渋滞してるの見たなかったんだろうなぁ
一時停止すればおｋってことしか頭になくて一時停止の理由は考えてないというか
20年ほど前にも、都内の西武線の踏切で、オバハンが同じ失態。東京海上に加入していたから、保険会社が後始末。1.1億円の対物やら休業補償金の総額だったそうだ。
>>9 こいつは列車往来危険罪の加害者だろ
3時間も電車に閉じ込められた乗客が可哀想すぎる 前の車が踏み切り渡り切ってないのに踏み切りに侵入するバカが多いからねー
壺も、倉刂価も力ル卜は政治に関わらせるなよ🤤
![東武特急リバティ、踏切内の軽乗用車を５０ｍ吹き飛ばす…運転の女性は無事 (栃木) [少考さん★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OSdGkCy.jpg)
![東武特急リバティ、踏切内の軽乗用車を５０ｍ吹き飛ばす…運転の女性は無事 (栃木) [少考さん★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OV8Y3ug.png)
踏切事故聞くたびに、IoTとかカメラとかセンサーとかなんでついていないか
ついてなくても役に立たないのかと思うわ
たかだか数万円で済む話だろ
この先のいくつかの踏切のカメラ画像を運転士が見るようにしろよ
肉眼でいくら目が良くても、指差し確認しても、カーブがあれば見えないし、子供でもわかる話じゃないの？
鉄道会社って馬鹿なの？
でじたるざんまい。
レベッカは リバティの 中にいる。
本文読んでないけどすげーーーーーーーーー
と思った
>>9
物事の時系列と因果関係が理解でないのか？だったら誰が悪いのかも分からないだろうなぁ？ 暴走列車ヒャッハーーーー！！
バイオレンス感ハンパないｗ
>>75
どういう因果関係なら、
障害物があるのに突っ込んできた特急を擁護できるんだ？ >>79
スマホ的なもの１代踏切に置くのなんか
月１２８０円でいいだろ >>81
ネタなのかマジで言ってるのかよくわからん 昔宮原駅近くで酒気帯びの自動車が線路へ入ってきて4時間位停車したことがあったな
>>81
1台ずつ踏切に置いちゃうんだ?
(´・ω・`) 時間が無かったみたいな書き方してるけど
点滅と警報から遮断器が下りるまでは結構あるし、それから列車がくるまでも
単にもたもたしすぎなんだよ
>>6
普段から練習してないととっさには出来ないよな
反射的に手を突き出して大怪我するしかない 衝突で吹っ飛んだのを「吹き飛ばす」とは
ゆとり語かよ
遮断機閉まったとしても、遮断機折って出て
修繕費用支払った方が何かと被害が少ないと思うのだけど
身内が乗る予定の電車がこの事故で運休になってしまい迎えに行ったわ
ＪＲに乗り換えたり、ベンチで電話してたり困ってる人いっぱいいた
特急にガツン当たっても搭乗者3人共首の軽症で済みましたとかその軽自動車強いやんw
かなり減速していて当たったのかもしれんが
既に浅草口の特急の半数近くがリバティなんだぜ・・・
事故が起きた踏切が家中駅すぐ北のところなら、
幅員が狭くて、たしか四輪車は通行禁止だったはず
この狭い踏切を通行しようとしたのがそもそもの間違い
え！遮断機で車が傷ついちゃうじゃないのよ〜(放置)→ドーン！(全損)
どこの軽だよ。いなば物置並のCMバリューだろ
「５０ｍ飛ばされても大丈夫！」
>>84
「スマホ的なもの」なんか、鉄道会社にとっては大した金じゃないじゃん
で？なんでそれすらやろうって発想もないの？
最近乗る電車ほとんどすべて「前方の踏切で異常検知、徐行運転します」って１回はやってるぞ
現場のモニターできればノロノロ運転する必要もなくなるじゃん
馬鹿なの？ リバティって見た目も名前もなんか特急の豪華さがないのよな
昔のジュークボックスとかついてる特急はなんか格好よかった
結構前にも、電車に飛ばされる軽の動画見たけど、軽は転がるだけで中は無事そうだった。
意外と頑丈
>>21
前が渋滞してるのに踏切に突っ込んで停止したんじゃね？ >>97
こういうやつを見ると義務教育なんてなんの意味もないんだと思い知る
ひまわり学級かも知れんが >>103
業務用の機器のバカみたいな値段と運用にかかるコストは義務教育では教えてくれないよ
コイツはただ社会に出たことが無いだけだ 女は必ず他人が避けてくれるって信じてて絶対に道を譲らないもんな
前が詰まっていて遮断機から脱出出来なかったのか？弁償するなら遮断機の方が安いのになぁ。
警報音に気付いて急いで侵入する運転手ってたまに居るけど見ていて怖いわ。止まれよ。。
ワロタ こんなことがないように先頭車両はカンガルーバンパー付けとけよ
警報器が鳴ると早く行かないとって思い侵入する女が多いのよ…まるで終了間際のタイムセールでいらない物を買ってしまうように
あぶねえ
降りてなければ命ねえわ
とんでもねえ額の賠償背負う羽目になっても生きてればいいことあるさ
まてまて
遮断機が降りてもそのまま突っ走って踏切から出るしかないだろ？
なにやってるんだ？
>>59
記事が書き変わって車内待機4時間半だとさ >>100
それでもクラクションならしてカマ掘ってでも脱出しないと >>108
おれは見たことない
ある地域ではそういう習性のある部族がすんでいるのか？ 「ギブミーリバティ オア ギブミ デス」
とか言ってたら
本当にリバティが来て死なずに済んだと、そういうことか
>>1
50m吹っ飛んだって、電車でGO!かよ
相変わらず東武の特急は乗りたいと思わせないな、小田急の爪の垢を煎じて飲め ＞「踏切がおりてきたので、慌ててしまった」
女性のコメントが別ソースにあったが
>>110が正解かもな。 春日部駅の立体交差工事が行われているけど
複々線の終わる北越谷駅以北は高架化予定無し？
>>117
どこにでも非常識な人間はいるんだよ、せっかちなのか腹痛なのかは知らんがw
黄色で慌ててスピード出す奴とかねw >>131
品川駅のすぐ横にもほぼ開かずの踏切がまだあるぉ 東上線にもリバティを走らせて下さい。池袋発９両編成で越生行き、森林公園行き、寄居行きにするのだ。
まぁ無事でなによりだが、女さん遮断機降りてるのに突っ込んだと予想
>>81
個人の家ならそういう機材でも役に立つけど、業務用の機材とかシステムとかは、思いつきで置くと面倒なことになりがちですよ。 >>72
業務用の信頼性とか、機材の保守体制とかまで考えて全部の踏切に設置したら莫大な金額になるよ。システム構築費も。
でもこれだけ便利な機材が安価で販売されているのだから、ダメ元で実験してみるのはアリかもね。従来方式とは違うという発想の転換が必要やね。 なんでスレタイ電車が悪いように書いてるんだろ。
200％軽の運転手が悪だろ。
>>132
黄色になった時
男「止まれるか？」
女「行けるか？取り敢えずアクセルON！」 自動車突っ込んだら非常ボタン押さなくても障検で検知できるやろ
それでも50m飛ばされるほどの速度で衝突したって事は、直前で突っ込んだか電車の運転士が特発信号機見落としたんじゃないの？
遮断機内でわざわざ停車して吹っ飛ばされるよりそのまま運転して前進して遮断機押し上げて出れば何も起きなかったのに
跳ね飛ばした車がスペーシア（スズキ）だったら笑える
なにかあったら減速が基本だがバカは何かあると加速する
>>148
好みが分かれる所ではあるわに
目立つから宣伝には良い
![東武特急リバティ、踏切内の軽乗用車を５０ｍ吹き飛ばす…運転の女性は無事 (栃木) [少考さん★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jmglljt.jpg)
最近車の故障でいきなりエンスト復旧不能をやらかした俺には恐怖だな
>>151
そうこれこれ
池袋駅で見た時は何事かと思った 故障で動かなくなったワケでもなく渋滞で動けなかったワケでも無いんでしょ
なぜ踏切から車を出さなかったんだ
>>110
タイムセールに殺到する習性が運転でも出てしまうのか
レジやトイレで順番が来るとゆっくりするのもBBAだよなｗｗｗ
この事故もそのまま当てはまるな >>12
内側からなら止まらず突っ込めば遮断器上にズレる仕組みじゃなかったっけ？ >>9
それいい発想だな
早速鉄道会社に提案すべき
日本で開発して国際特許を取って、世界中に売ればいい ニュースを見たらやっぱり遮断機が下りただけか
遮断機の価値 >>> 車・列車・人命なんだな
>>30
オマイラが東上線で飛び込みまくるから
金ねんだよ
かわいそうに思うなら
東急にでも飛び込んでおけ >>1
軽か…ダイハツスペーシアかな？
日産リバティーを跳ねてたら共食いだったのに
まあ死亡者がおらず無事でなにより ダイハツじゃねえスズキだった…
あんなクソメーカーと間違えちまって、失礼
>>141
LiDARを使った踏切は増えてきているけどね…
駅前の踏切で片側の電車が止まっているからと平気で入ってきて対向の電車に跳ねられそうになったり、おとといの日テレみたいに踏切の中止まってる電車の隙間をすり抜けていくやつとかいくらでもいるからいちいち確認してたら間に合わない。 変なタイトル
「東武特急が軽自動車を吹き飛ばす」なんてわさわざ強調してるの品がないし、そのまま運転の女性は無事って続けてるもんだからてっきり東武特急の運転士が女性なのだとばかり
50mも飛ばされる経験なんてなかなかないな
こりゃ武勇伝にしまくるしかないよな
>>130 せんげん台駅や春日部駅の近くに陸橋があるから難しいみたいよ
>>151 それはスペーシアだよ
リバティは銀色の昆虫のバッタみたいな面のやつ スペーシアなら通過時の衝撃波で死んでいるところだった。
3日前には近鉄名古屋線磯山駅で難波行きアーバンライナーが
軽自動車に衝突、クルマは大半でドライバー死んでるし
最近踏切事故多すぎ
通過中の電車側面へ突っ込んで行く事故も増えてるのは
ATの普及が一番の原因でしょう
東武は1984年に電気馬鹿喰いのDRCロマンスカーが自動車と衝突
あのアメ車のような先頭車輌が黒焦げになった踏切事故があったはず
東武も古い車両を大事に使う会社やのに
今回はリバティかいな
リバティいうたらソニーのコンポ思い出した
リバティ3両編成だから怪我人3人で
済んでよかったな
東武日光線系統って、池袋のような大都市につながっているわけでもなく、向こうの路線みたいに大学がたくさんあるわけでもなく、駅の近くにお店映画館も少なくって、新越谷くらいから先は車ないとやってけないので「自由」はないよな。
だいたい野田線だってしみったれた田舎や耕作地を走るのに「アーバンパーク」だし、日光だって坂道だったりバスに乗らなかったりでまったく「自由」じゃない。
まだ小田急の方が箱根の美術館に行くとか江ノ島に行くとかで「ロマンス」は感じるけど、日光に「リバティー」は感じない。
>>185
東武て東急や阪急みたいな都市間をつなぐ効率的な路線やないね
近鉄も伊勢志摩方面は片側輸送やけど名阪間結んでるし 昔の1720系みたいなアメ車っぽいデザインで
中身はsicインバーターにしたらオモロいのに
ああいうレトロなデザインってあれへんわな
なんだよ、吹き飛ばすって。読売ですらこれ。もう記者の質が落ちまくり
そりゃ部数も落ちまくるだろ
つか、ババァ。軽から降りて非常ボタン、押そうと思って押せなかったとか嘘だろ
こんなんばっか。ちゃんと金取れよ、東武。自動連結装置とかお高そうだしな
会社終わりりょうもう伊勢崎行に飛び乗って本サロでスッキリしてビジホに泊まり翌朝りょうもう浅草行で帰ってた20年前
>>181
だって利用価値ないし
田舎のヤンキイが「俺悪いことしたぜ」って自慢する位の実績 レベッカは と書こうとしたら
すでに３回も書かれてる。
年寄り多いなw
>>130
4号バイパスを地面に降ろすかバイパスを更に飛び越えないといけないからな リバティの死角大きいから
右側から来たらノーブレーキで
弾き飛ばす
>>301
ソニーのコンポ、リバティ
昔、レベッカがCMやっててんで
その後にもうちょっと小型になった
ソニーpixy、ピクシイというコンポが出てきた 「5枚のディスクが載るリバティ CD」ってCMあったし
東武は名称パクってるやんw
そういうたら東武電車は阪急の子会社アルナ工機で
電車作ってたやん
1990年頃、JR尼崎駅西側の線路沿い南側に工場あった時
よう落成したばっかしのスペーシア見たで
まるで東武が加害者で女性が被害者かのように
印象付けようとしてんじゃねーよ
>>209 最近多いよね
葬儀屋の手抜きなのに、火葬場が悪いみたいなポジショントークとか >>165
元々公道があった場所に後から私有地にするって
どんだけ悪どい賄賂の横流しやってんだよ >>9
センサーで感知しても止まれるわけない
ブレーキかけても400m以上停止にかかるからどうしようもない >>205
>1990年頃、JR尼崎駅西側の線路沿い南側に工場あった時
>よう落成したばっかしのスペーシア見たで
スペーシアは新型に置き換えるようで
今 順次廃車にしてるようね
![東武特急リバティ、踏切内の軽乗用車を５０ｍ吹き飛ばす…運転の女性は無事 (栃木) [少考さん★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/VkeYtNl.png)
>>205
アルナ工機っていうのは乗っててふとどっかで気づき始めて興味もって常磐線や地下鉄のと見比べたんだけど、近畿だとかカワサキだとか日立ばっかりの中、東武だけアルナと東京の津ナントカいう会社だったので、榛名山にちなんだ群馬の中小企業なのかなと思ってた。
東武に住んでない鉄道好きな友人に聞いてようやくわかった。関西ではメジャーだったのは知らなかった。 
