【川崎】「出て行きなさい！」電車の乗務員が自転車男性に一喝　遮断機下りた踏切に勝手に侵入、SNSで非難轟轟...JR東に状況を聞いた [七波羅探題★]->画像>4枚

遮断機が下りた踏切に入って自転車を押し、停車した電車の前を通るような行動をした男性が電車の乗務員に怒られる様子を撮った動画が、ツイッターなどに投稿された。

遮断機がなかなか上がらないことに我慢できなくなったようだが、かなり危険な行為だ。そのときの状況について、JR東日本横浜支社の広報担当者に取材した。

■踏切内には、電車が止まっており、乗務員が男性に気づいた
「カン、カン、カン」と警報が鳴り、遮断機が下りた状況で、男性が踏切に入り、自転車を押して進む。

踏切内には、電車が止まっており、男性は自転車を押して手前の線路を横切り、電車の前を通るような行動をした。乗務員が男性に気づいて、電車の警笛が鳴らされる。そして、電車の窓から乗務員が顔を出し、男性に手を振って制止した。

「間もなく動くので、出て行きなさい！ 電車来るから、危ないよ」

乗務員が大声を張り上げると、男性は、何か答えるような様子を見せた後、自転車をUターンさせてゆっくりと戻って行った。その間、列車防護無線が発報されていた。男性が遮断機をくぐって、周囲の人たちと一緒に踏切が開くのを待つところで動画が終わっている。

この30秒ほどの動画は、2022年12月7日正午過ぎに、ツイッターやユーチューブに迷惑行為だとして投稿された。

動画投稿は、1000件以上リツイートされており、拡散している。男性は待たされてイライラしていたのではないかと推測する向きもあったが、「待つ事も出来ないのか」「ダメだそんな事したら」「余計に遅延が増大する」といった非難が相次いでいる。

この場所について、JR東日本横浜支社の広報担当者は8日、神奈川県川崎市川崎区内のJR東海道線・京浜東北線の川崎駅近くにある「矢向踏切」とみられると、J-CASTニュースの取材に答えた。

■「線路内の安全が確認できたため、特段警察への通報はしていない」
動画が撮られた日時は、はっきりしないが、投稿された12月7日は、午前11時半ごろにJR東海道線の上り電車がこの踏切で停車していたとした。

並行する京浜東北線で線路への人の立ち入りがあり、電車が非常停止を知らせる信号を受信したためだという。その後、電車は、次の川崎駅に9分遅れて到着した。

防護無線の発報については、「何か異常を認めた場合には、周辺の電車も含め、非常停止をかけることになっています」と説明し、7日については、「周辺の安全確認を行っている際に、踏切内に人が立ち入ったため、周囲に非常を知らせる信号を無線で発報していたことを確認しました」と答えた。

踏切立ち入りに対しては、「注意喚起後に速やかに踏切外に出て、線路内の安全が確認できたため、特段警察への通報はしておりません」としている。そのうえで、次のように注意喚起した。

「踏切の遮断桿をあげて踏切内に立ち入る方がいることは認識しております。弊社としては、警報機が鳴り始めたら無理な横断をやめ、踏切内に立ち入らないでいただきたいです。また、万が一踏切で異常を認めた場合は、ただちに非常ボタンを押下していただくことをお願いしております」

（J-CASTニュース編集部　野口博之）2022年12月08日18時43分
https://www.j-cast.com/2022/12/08452103.html

なぜ踏切って、無駄に長く遮断するの？
電車の通過なんて、数秒なんだから、
その時間だけ踏切を閉じればいいでしょ？
そんな技術力も無いの？

電車の運行管理を細かくしてるくせに、
踏切だけ無駄に長く遮断させ続ける
その結果、電車が来ないのに、待たされるため、
踏切をクグッて渡ろうとする人が現れる
そして普通に渡れてしまうのだ
それが繰り返されて、習慣化される

つまり安全のためのというのが、
返って危険を呼び起こしてる

オオカミが来ると嘘をつき続けたら、
誰も信用しなくなる
それと一緒
安全と危険の認識がズレてるのだ

踏切を渡る人は、何も悪くない
嘘を付き続ける鉄道会社のほうこそ悪いのだ

消えなさい

>>1
危ないから封鎖な。

マッハ号

>>1

踏切は鉄道会社の私有地を通行させてもらってる。
だから鉄道会社としては踏切を廃止してもいいのだよ。

「出ていきなさい！」がおすぎの声で脳内再生された

迷惑な朝鮮人だな

用はない！出ていきたまえ！

もっと隅っこ歩きなさいよ！

故意なら営業妨害で逮捕しろよ
線路内が安全かどうかは関係ない

最近マジで多い
電車が緊急停車する

>>8
踏んづけてやる

>>2
歩くの遅くなってる癖に昔のノリで踏切渡ろうとして渡りきれない老人が出るからだよ

乗務員が非難されてるならかわいそう

いや死ぬよりマシやろ
ありがたく受け取れや

>>1
急いでたんでしょ
こういう人多いよね
特に朝

そんなに轢き殺されたいか

千葉ではノコギリで踏切の棒を切る輩もいたからな

>>7
新しい差別だな

この人だけを責めるなら
閉まっている踏切を渡る他の人も責めないと

>>2
実際に遮断機降りるまでに出れなくて死んでるババアとかいるからな、、

>>8
その後に「踏んづけるわよ！」って続く

乗務員が非難されてんの？うそやろw

そのうち倒産する企業は毎日トラブル

いい年こいて自転車なんか乗ってるやつは大抵池沼だからな

>>2
これコピペなの？

コロナかで常軌を失った人とかワクチンで脳みそやられた人とか
知らんけど
とにかく踏切の異常が最近多すぎる

そもそも踏み切りなくせよ
私鉄は頑張ってるのになにしてんのJRは？

川崎はこの世にある地獄

殺せよこんなゴミ

>>1
一方地方の駅では、一日に数本しか列車が来ないのであった
自民党が経団連様のご意向で行った大都市集中を招いた政策が根本的な原因だよなぁ

ミンチにしろ

こないだ渡ってる最中にカンカンなり始めた途端に遮断器が降りてきて殺す気まんまんでワロタわ

>>24
「ご褒美です！！」

>>22
違反したのは自分だけじゃないのに理論か
別に注意する側に違反者を手間かけてそんな平等に扱ってやる義務や道理なんか無いんだよ

撮り鉄はクズ

まだ戻って開くのを待ったからそこまで非難するまでも
いつ開くのがわからんのが悪い

なんだ安定の川崎国か

轢いたら、どうなるの？

でもまぁ何で俺が進もうとしてるのに遮るんやとは思うな
地下走れや

開かずの踏切ってのもどうなんだろ

>>33
父親の故郷のど田舎、一時間に一本程度しか運行してないのにいつの間にか高架になって笑ったわ
おかげで情緒ゼロになった。高架があると景色が遠くまで見えんのだよな

>>30
明治からある路線を私鉄と同列とか無理すぎじゃない？

こんなアホな動画撮るやつ増えてんだからきちんと警察に通報しろよ
あとに続くバカがどんどん出るじゃん

>>30
地元が金出せば動くよ
工事中走らせる線路を隣に敷いてって所からすることになるから、とんでもない金が必要になるだけで

神奈川県警「自殺だろ？」

>>15
びっくりするほど遅いんだよね
一生懸命走ってるのは見てわかるんだけど
自分も気をつけないとと思ったわ

>>22
そんなやつニュースの世界でしか見たことねえわ
閉まり始めに入って、閉じた後に出るとかならまだしも
どんな治安の悪い地域に住んでるんだ？

>>22
小学生レベルの詭弁だな

>>1
おい、リンク先にも動画なんやんけ
検索させる気ボケ

あのへん開かずの踏切だから気持ちは分かる

もう見せしめに請求すればいいと思うよ

非国民ネトウヨ出て行きなさい！！！

>>33
駅があるべきところじゃないのに存在してるのが地方なんだよ

守るからダメなんだよ
なんでもやってくれて当然と思い込む
轢けばいい

お前ら
全員出て行けええええええええ

害人

そもそももうJRいらんだろ
メトロあれば十分

>>21
区別でしょう
最初から踏切がなかったことにすればいいだけの話

不便になってもお次の窓口はJRではなく自治体

>「出て行きなさい！」

ほらな？「お願いします」じゃないだろ？三越の店員もこう言えばいいんだよ。相手を追い回すほど自分の正義を信じるのであればな。
まあもっとも、このケースは明らかに侵入者に落ち度が認められ、だから誰が見ても「正当な要求」だ

翻ってマスクの非着用などは、なんらの落ち度とは認められず、これにこじつけて何か言うのは因縁というほかなく、正当性に欠けるものではあるがなw
それでも言いたいなら言えば良いのだよ。独り善がりにしかならないのが構わないのであればな。

交通量の多い踏切って、完全高架化が無理なら昔の歩道みたいの作れないのって毎回思う
深さ3mくらいのトンネル掘って、スロープで簡単に行き来出来ればこんなの無くせるのに
あれが有る所はこんなの起きないからなぁ

そのまま轢き殺せばいいよ

スレタイは、注意したJRに苦情が殺到なのかと

マグロのユッケが食べたい！

スマホ対応であらゆる待ち時間が短縮軽減されるようになった今の時代
現代人は待ち時間の耐性がなくなってきてる

そこに開かずの踏切はいまだ次いつ開くかも分からないで待たされるからイライラも膨らむ

一瞬緊急停止するだけで遅延5分とかになるんだよね

>男性は、何か答えるような

何を答えるんだよその状況でw
どうせ意味など無い
動物の鳴き声と同じだw

ほらまた男だ

>>64
片付けが大変だろ！

YouTubeに投稿した奴がひとり勝ち？

なんだ川崎国か。

ああ、矢向の踏切か。朝バスに乗ってたらダイヤの乱れで踏切が全く開かなくなったんで降りるの2つ先だったけど降ろしてもらって歩いたわ。跨線橋があるんだから自転車担いで渡ればよかったのにね。

日本からも出ていけよ

撮り鉄？

>>25
川崎だし、やらかしたのが在日かサヨクなんじゃね？
擁護するよう上から降りて来たんだろ。

>>2
地方の駅チカ踏切とかほんとこれ
スピード出てないから列車が来るまでの待ち時間がすごく長い
だからか進入する人が後をたたない

電車で轟！

>>69
あっ、大丈夫でーす！
若者だと自分がやらかして注意されててもこんな感じ

また川崎か…
ここの踏切は長時間閉まりっぱなしの様な事は無いけどね
ただ列車本数が多いから、頻繁に閉まる

>>50
> どんな治安の悪い地域に住んでるんだ？

・・・川崎國なんじゃね？
万引きガキが逃亡失敗して電車ガールしたのも川崎國だし。
そして・・・その万引きガキを擁護して
古本屋の店主や警察を地域ぐるみで叩いていた土地柄なんだから、色々察してくれw

>>2
すげえローテクでシステムができてるから、というのが答え

>>2
優遇しすぎだとは思うな。

>>2
直前横断でもやって轢かれてしまえ

歩行者優先やろ

駅で停車してるのに遮断器下げたままなのマジで意味不明。
実際は駅に入るかなり前から遮断器下がってるし、客が乗り降りしてる間も下げたまま。
発車準備整ってから遮断器下げろ。
せめて、駅で泊まるのが分かってんなら駅に停まってから遮断器下げろ。

>>2
2レス目でこの長文は褒めていい

>>81
踏切で停車してたんだから、動くまでは長時間閉まりっぱなしだと思うぞ

特段警察

踏切をまともに渡れない、待てないやつは家に籠もってろ

何でこんなしょうもない出来事がニュースになるんだ

>>87
万が一、運転士が居眠りして停車駅を通過してしまった場合はどうする？

>>87
通過列車がある場合、うっかり停車せずに行きすぎるってインシデントがたまにあるのよ
一応、全列車が通過になってる駅は遮断機下げないって運用してる所もあったはず

やばい動物が通らんように柵を降ろそう

今20代～30代の認証欲求コミュ障が老いてボケたら終わりだな日本

>>2
１０分ぐらい待たされる時でも、
途中で２分ぐらい電車が通過しない時とかあるよね。
くぐる人の気持ちはわかるから、それで遅れても責めないかな。

8割くらい塞いでる時間帯があるとか異常だわ。開かずの踏切は9割以上だろ

>>93
そんな自分とこの車両や運転手の技術不足で周りに迷惑かけてんなら、
威張り散らして怒鳴ったりせず、こんなケースでは土下座して懇願しとけ。

踏切は迷惑

老害

ラブホんとこの踏切か?コレ

今年の４月に死亡事故が起きてるのによくくぐる気になるわ

確実にキチガイが増加中。
今日も駅で一人で大声で叫ぶ人がいた。

>>1
国民に多大な迷惑をかけた国鉄の看板かけ替えただけの企業のくせに傲慢だな。
国労だけ悪者にして生き残った卑怯者の集まりのくせに。恥を知れ。
瀬島龍三と中曽根の陰謀じゃねーか。
民営化なんてインチキだぞ。

電車を遅らせたり止めたら本当は何千万、場合によっては億単位で罰金が妥当なんだけどな
どれだけの人間の時間を奪っていると思っているんだ

>>98
さっさと地下道にでもすりゃいいんだが、嫌がる近隣住民も多いから

ウンコが我慢できなかったのかもしれないし

喝だ喝、デデデン

>>1
電車って遅れると大損害なんでしょ？被害届出せばいいのに

踏み切りをくぐって渡るような行動こそが自己責任だと思うんだよね。
日本で普段使われている自己責任とは違う意味だけど。
危険かもしれないけど、それでもやるなら自由にどうぞって感じの
自己責任は好き。

>>105
貨物に飛ばされた恨みでもあるの？

実家の近くのお寺の裏からお墓に行くまでの人しか通れない踏切は遮断機みたいな立派なもんついて無かったし
左右確認していつでも渡ってたな

今はさすがにそんな踏切はないんやろうけど

>>1
この辺は民度が低い地域だから、頻繁に踏切侵入が起きる

これか
https://twitter.com/unchiuntipoop/status/1600328253822365696
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>30
北総線並みの運賃値上げを容認出来るのならば高架化なり地下化なり喜んでやるよ

>>111
それで轢かれて死んで遺族は列車の運行止めた分と車両修理代の多額の賠償する覚悟があるなら

>>117
轢かれた場合はそれでいいと思うよ。

死ねばよかったのに

>>81,89
ただの複線だからな。上下通り過ぎれば必ず開くはず。ただ俺が遭遇したときは少なくとも20分は警報機なり続けていたから何かのトラブルで全列車抑止されてたんじゃないかと思う。先月のことだけど、これがその時の話かどうかは知らん。

>>2
お前は遮断機が降りない踏切で電車に轢かれてる惨めに死んでしまえw
お前は踏切をヘラヘラ渡ろうとしたらコケてしまって、
起き上がる暇もなく、通過する電車に轢かれて全身バラバラで死ぬw
次に踏切を渡ろうとした時が、お前が惨めに死ぬ時w

>>111
鉄道会社も人身事故はゴメンだから、延々と待ち続けて遮断器の意味がなくなるわな
電車が構わず突っ込んでくるならフェアだからいいかもしれないね

南武線か。朝の時間帯に乗ってると久地駅近くで毎回緊急停車するからイラっとする。もうちょっと余裕持って家でろ。高架化しないとこうゆうのなくならないのかな

>>63
うちの近所にもでかい踏切の真横に自転車も通れる地下通路があるけど、こういう奴はそういう通路がすぐ横にあってもわざわざ踏切を通るから意味がないんだよ。
それこそ迂回したら負け、とでも言わんばかりに。

>>1
なんだまた朝鮮人韓国人か

>>115
ノーマスクがイジ

>>2
これがギリ障の文章か…確かにこの理解力・思考力の無さはもうアカン

降りてる踏切に入る馬鹿は轢かれても文句言えないわな

>>115
踏切の中に入るだけでも相当アレだが戻る時に確認しないのもイカれてると思う

ムッシッシー　ムッシッシー　ムシムシー

>>2
> なぜ踏切って、無駄に長く遮断するの？

踏切への侵入に対しては列車往来危険罪や列車運行妨害罪などがあるが、それらに対する危険回避のための防御策だという言い訳にするため

つまり、列車による人身事故が発生した場合に、鉄道会社側が充分な危険回避策を取っていたかのために踏切の遮断を長くしてるってこと

そんなことするより、侵入者がいたら直ちに列車を止めるような安全装置を強化するとか、そもそも簡単には侵入できないような対策を施すとかするのが普通だと思うんだが、一向にそういう方向にならないというのが不思議でならない

そして人身事故が起きても、電車の運転手や鉄道会社が罪に問われることはないどころか、侵入者自身やその家族に対して損害賠償請求するってのが鉄道会社の企業姿勢

ご立派だよ

開かずの踏み切りでもあるまいに

な？
車すら所有できないチャリカスは白痴しかいないだろｗｗｗ

関係ない路線の非常信号のせいでずっと停車したままだったんだろ？

またチャリヲ

わざわざ踏切を塞ぐようにそこに延々電車が止まってたらそりゃ行きたくもなるだろう
自分だったら待つけど心情としては押し通りたくはなる

川崎だしなぁ

確かに駅のすぐ横の踏切は、電車が駅の構内に停まってる時からカンカン鳴ってるから
イライラする気持ちもわからんでもない
だけどいい大人がそんな恥ずかしい真似すんじゃねえよみっともない

>>115
停車した電車の前を横切るってそういうこと？
踏切と電車との間に一定の距離があるのかと思いきや踏切の真前で停車しとるやん
すごい奴だな

踏切に限らんけど注意喚起や安全確保とかやり過ぎなんだよ
アホは殺してよしって価値観のが効率的だぞ
イヤでも気をつけて行動するだろ
甘やかしすぎなんだよ

出ていかないと危険だし

釈由美子みたいにお逝きなさいになるのやだろ

国の民度が最近ポンコツになってるのは確か
横断歩道を無理矢理傘で停めて睨んで渡るジジイだの見るし(´ω`)

>>136
単線の線路ならその列車が動かない限り安全と言えるけど、複線だと反対側も止まってるとは限らないからね
更に別路線が並行してたりすると、いつ列車が来てもおかしくない状態になっちゃうと

ゲラアウト

駅横の踏切なんかはもう少し遮断器下ろすの遅らせろやという気がしないでもない

>>140
踏切の場合、仮に轢き殺しても構わないとなったとしても物理的に運行に支障をきたすやろ

でも増税したとして　やめなさいとは言わないでしょ
むしろ感謝しなさい

自殺志願者とした挽肉にしてあげたら？

>>114
どの地域でもそれ書くやついるよな

>>140
人間も動物なんだから危険かどうかは自分で判断することだと思う。

危険性が少ないことでもおかしいと感じることはある。
広めの公園なのに自転車走行禁止、押して歩けとか。
従うけど、納得はしてない。

>>115
JCASTの日本語がなんだか凄いな

多分あそこだろうと何となく想像できちゃう(笑)

横浜とか、川崎の、東海道線とか国道１号近辺の住人は、交通マナーに関しては
原始人並みの民度だからなあ。車が多い道でも信号ないところを平気で渡るし、
自転車、原付の二人乗りは当たり前。バイクは狭い車と車の間をすり抜けて、
前に出るのもよく見る。とにかく危険と思われるような行為を、車も人も自転車も
バイクも、普通にやってる奴をよく見かける。

遮断時間にもよるよな
開かずの踏切はダメだろう

川崎の日常

>>146
自転車とかは邪魔だよね
死体は踏切でも駅でも終電後に回収でいいと思うが

>>39
予告ぐらいできそうだけどな
あと何分で開きますって

>>154
踏切内は鉄道会社の敷地だから、好意で通行させてもらっているお前らにそんな文句を言う権利はないぞ

そりゃ目のまえで 電車が止まってて
んでいつまでも踏切りがあかなければしびれを切らす気持ちもわからなくはないが
電車も電車で踏切りところから少しうごいて踏切り開けることはできなかったもんかねぇ…

なんにせよまず発端の　「線路内に立ち入った野郎」を厳しくとがめるべきだろう

なんか最近発端の事件からレ連鎖して発生した事故を取り上げるケースが増えてるな

🍯も創価も規制しろよ😊

ここ、跨線橋の一つも掛けてやればいいのにね
区画整理もされてない上に狭い道路なのに近くに巨大マンションとスーパー有るから、休日なんか渋滞酷くて凄く不便な場所だよ
川崎市はほんと都市計画が駄目だわ

川崎国の愉快な日常

まぁイラつくけど踏み切りは通らせて貰ってるから仕方ない
苦情はそんな町作りをしている市に言いましょう

>>1
何様だ国鉄
市民に迷惑かけて謝る方だろ
鉄道省時代からの自分らは国家権力という思い上がりがあるんだろう

ん？矢向は横浜市だろ？

チャリカスはゴミ虫みたいなのばっかりだな

お逝きなさい。

>>2
赤信号だろうが車がいないから渡ってはねられる
バカがお前ってこと

これ年寄りなのかな
それなら怒られて当たり前
何で揉めてんの

京急「轢き殺すぞゴルァ」

>>168
車いないなら跳ねられないじゃん

横浜川崎双方で棄民政策とっており駅が昭和のまま
陸橋に穴空いても埋めて終わり
この踏切で近年高校生も犠牲になったはず

>>154
わかってるのに待ってるバカに言えよw

昨日の夕方京浜東北線止まってたのこれが原因か

>>15
そんなのは撥ねたら社会貢献よガハハ

>>158
何トンチンカンなこと言ってやがるんだクソバカ低脳
てめえの家の周りの土地ぐるり買収されて外出る度に
通行料4万円請求されたらお前は黙って払うのか!ｗ
答えろタコ!ｗ

西武新宿線の踏切
もうちょっと早く開けることできないのかな

通り過ぎる瞬間に開けば
渡る頃には電車はいないのに
実際は通り過ぎて3秒くらいして開くから
すごいイライラする

>>2
電車に轢かれて死んどけよｗ

「ブレーキをかけたが間に合わなかった。」でいいから
撮り鉄も同様に

>>115
撮影してる奴もかなり怪しいな
遮断機くぐるかくぐらないかくらいで撮りだしてるから、周りにいる女を盗撮してた可能性もある

踏切ってローテクの設備だよね

>>147
下層民の淘汰が捗るからな
10%程度じゃ全然だけど

(･∀･;)川崎か

>>1
「お逝きなさい！」ってそのまま轢いてやれば良いんだよ

>>179
運転士の気持ちも考えろ
侵入した奴が悪いとはいえ
轢き殺したらめっちゃ気分落ち込むから

>>166
徒歩よりは強おおおおおおい
惨めな徒歩を跳ね飛ばして吹っ飛んだ距離を競うのが最近のトレンドよ

そりゃ鉄道会社の敷地に入り込んだ立場上
勝手なことはしちゃ駄目よ

川崎市は踏切大杉
踏切減らすことに税金まわしてほしい

第2の修羅の国

>>27
池沼だからチャリしか乗れないんだろ

開かずの踏切って電車が実際通ってる時間より安全の為の待ち時間が長いのがイラつく原因かもしれんな・・・これを全然改善しないといかんとおもう

スマホ触りながら通ってミンチになった奴もいるし放置でいいのにな

でも電車って確かにここで遮断器降りるかね…ってタイミングあるわ
駅の真横の踏切ではホームに電車が侵入するっていう段階から遮断器降りるからな
ホームに電車が止まってる段階で遮断器降りるのはわかるんだよ
でもこれからホームに電車が来ますっていう段階で降ろすかねぇ…

スマホイヤホンとバカチャリが死んで普通の人の時間が盗まれるから踏切廃止でいいよ

>>176
引っ越せよw

あそこらへんは貨物列車の踏切もある
閉まると通過が長い

川崎には川崎のルールがある
文明人のルールを一方的に押し付けるべきではない

ひいて殺してもいいよ

まあ確かにJRの踏切は貨物にでも合わせてるのか何なのか知らないけど遮断時間が長い
南武線だかに列車速度に応じて遮断時間が変わる踏切登場！とかやったらいやそんなの私鉄じゃ遥か昔から使ってるからとか言われてた

金請求したらええやん1000万くらい出来たやろ

>>115
ジジイだと思ってたら若いやつか
発達かね

道路には歩道橋があるのに、なんで線路にはないんだろ

駅で停車してる時間も遮断機降りてるって事は
単に鉄道各社が設備投資をしてないだけだな

>>193
それな

>>113
あるよ
第4種踏切でggr

蒲田の踏切みたいに地中を潜るように改良しないとね。
先進国だと都心部は地下鉄とモノレールが合体したような感じで滞りなく交通が流れるようにしてる。

駅のとなりにある踏み切りで電車がホームにいる間ずっと下ろすのやめてくれ
出発するときに下ろせや

>>172
あの周辺て、駅とか線路とかすごい古いところ多い気がするな。家もマンションも
古臭いのが多いし。川崎と鶴見の周辺て、なんか昭和の香りが漂うエリアだな。

なんで侵入する奴が悪いのに乗務員が叩かれるんだよ？
馬鹿か？危ないからあんたの身のことを思っての注意だろ！

何人もが遮断機を押し上げて踏切渡る動画ちょっと前にあったけど、たしか川崎だったから同じとこかな

>>193
通過列車の場合もあるからね

先頭車両は装甲列車にしろ
邪魔するやつは跳ね飛ばせば良い
時間道理に運用しろよ

>>176
あり得ないから

>>115
流石に日本人じゃないのでは？
ジェスチャーで通じたとか

どうせ無職のクソジジイだろ

生身尾、滝坂は毎度のことだわ

>>213
論理の話やろ

>>16
いや>>1ぐらい読めよ

まあ、皮先だからなwwwwww

>>115
jcast断んなよ
てか中国か？自転車の奴は

JRの対応が甘すぎる
威力業務妨害で被害届を出してこいつのせいで損害を受けたすべての利用者の
損害賠償と慰謝料を支払わせる訴訟をおこせよ

>>131
社長になって

元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
https://ghyui.cyberspinning.com/1208/pymt/d06gg8.html

>>126
屋外ではノーマスクでいいと政府が押しているから
ほんと迷惑
自宅を除いてマスクしとけっての

何が危険って
遅延発生させた時の鉄道会社からの損害賠償請求

チャリできた？

川崎国

>>131
確かに３歳くらいの子供とかが遮断器の降りた踏切に特攻したり、
踏切内に取り残されたお年寄りが電車に轢かれたりという事故が度々発生してるし
もっと安全な交通システムにして欲しいという思いは当然だ

ただ、法的には線路内は鉄道会社の私有地だし、
踏切事故は基本的に電車側は悪くないという扱いなんだよね。
例えばあなたが自分の家の庭で機械をつかって草刈をしてて、突然モグラの穴から不法侵入者が顔を出して、うっかりあなたが草刈機で首を刎ねたとするじゃん？

まあ普通そんなわけわからんこと起きないからあなたに傷害致死だとかの嫌疑がかけられるんだけど、監視カメラで一部始終が映ってたら無罪だ。そういうことだ。

ちょぉぉおーーーーーーん！

撮り鉄問題と通ずる所があるな
毅然と厳しく対応しない、してこなかったJRも悪い
面倒臭いのかも知れんが

高架に上げるかしろよな

>>1
だったら1回の踏切遮断を5分とかに制限しろよ。
5分経ったら電車を止めて必ず踏切を開けて横断者を通すようにしてくれよ。

>>2
これに反論する硬直脳がたくさんいるだろうが、電車優先の交通システムの考え方変えろって事なんだよ。
安全マージン取りまくって道路遮断するのがまるで鉄道の既得権みたいなのは是正されるべき。

線路って鉄道会社の私有地で我々はそこを通らせてもらってる

まあ通らせないと言ったら鉄道建設に反対してる所だが

川崎国のルールを知らないＪＲが悪い

>>233
むしろ時間帯決めて踏切廃止すりゃいいんだよ
ないと思えば諦めもつくだろ

こいつがいるけど発車していいかって乗客に聞いたら、構わん踏み潰せって言いそう

踏切は閉じてから列車通過まで30秒以内にしろ
2分3分もまたされてキレるわ
こっちが車じゃなけりゃ突破してるぞ

川崎(川崎)
尻手(川崎)
矢向(横浜)
鹿島田～稲田堤(川崎)
矢野口～立川(東京)

電車も踏切で停車するべき
道路せき止める権利なんてねえわｗ

この辺の民度を鑑みればな

>>41
通行止めだわな

>>237
1時間運休確定になるが本当に轢くか？

まあ、あの辺り電車が頻繁に来るし、高架にするか、地下に埋めるかした方が良い気はする。

国分寺の踏切でポール持ち上げて無理矢理通った自転車女に注意したら
馬鹿死ね！
って言い残して去って行ったの今でも憶えてるわ

年に何回もあるけど逮捕も罰金もないんだろ？
そりゃ無くならないわ

救急車ですら遮断機降りてたら止まるのに

また撮り鉄が世間に迷惑かけたのか

>>1
大好きな線路に縛り付けといてやれよ

>>193
安全のためと言っておけば
何やっても許されるからな。

>>15
それは言えてるのかもね…
若い時からずっと横断してきたのだろうな
普通の感覚だと怖くて出来ないよ

>>2
向かってくる電車になら少々待たされるのも仕方無しとは思うが、通り過ぎたあとは速やかに遮断機を上げろとは思う。急停止してバックしてくる可能性は無いだろう

アンダーパスか歩道橋設置した方がいいんじゃね
どっちもデメリットあるけど

ホームに停車している間下がりっぱなしの踏切
お前はダメだ

こういうのわざわざ動画に撮る奴も怖い

川崎ならさもありなん

いや、故障で上がらずダダ込みもあったぞ！
人不足なんだし、全部は信用できないぞ！！

チャリンカスは信号無視一旦停止無視当たり前なんだから踏切ごときで止まらんわな

地下か高架にしろ
スカスカの電車で延々と待たせるな

>>193
100%止まれればそれでいいよ
オーバーラン考慮しての動作なんだから

川崎は治安が悪いし民度低すぎるわ

国が本気で開かずの踏切無くさないと駄目だろ
くだらん事に税金使わんで必要な事に使おうぜ
全く生産性のない無駄な時間どんだけ使ってんだよ踏切待ちで

無理横断する人「轢かれても俺の体だ！文句言うな！」
電車の中の人「いいから轢き殺せ」
電車運転する人「クソ轢き殺してぇ」
周りの人「轢き殺せば良いのに」

満場一致なんやから轢き殺せば？

杉下右京の声で再生された

轢き殺しても問題は無いが
他の人に迷惑かかるから轢かないらしいな
誰にも迷惑かけずに轢くシステムは無いのかね

書き込みテスト

>>142
それは止まらないお前が違法

川崎なら驚かん

これだから朝鮮人は

駅の手前にある踏切で電車が通らないのに20分以上遮断機が降りたままの踏み切りがあったけど、今は改善されて最大でも5分に短縮されたんだな

よく見たらJR東の話題かコロナ禍で業績不振だし
客とのトラブルが続くしマジで倒産する可能性が高いな

そもそも高架は金の問題だからね
全部JRの努力不足

ちなみに連続立体交差事業(いわゆる高架)は自治体の金でやります、つうか同時進行で道路整備やんないとだめだ。

朝鮮人なんか人類外生物なんだし

>>262
逆だ
集中の問題なので永久に通れないようにした方がマシ
嫌なら通勤やめろ田舎に行けってだけ

そもそも下支えするインフラを毎日使って通勤って考えが馬鹿なの
電車はどうしようもない状況で仕方なく使うモノですよ
歩いて帰れるなら歩けチャリが使えるなら使え
満員電車に乗るのは迷惑です

>>2
前後何分閉めるかって踏切によって違うよね。
降りてすぐ通過する踏切もあれば
降りてから少し待たせるのもある。
勿論後者はくぐる人が後を立たない。
地元民はなかなか来ないのわかってるから

>>115
またチー牛が迷惑かけたのか

>>87
止まらなかったらどうすんだ？
ダイヤで決まってるから必ず止まるとは限らねえんだぞ

>>106
しかも奪われたやつには金は一切渡らない

>>113
グンマーにいくらでもあるぞ
ああ、チーバにもあったな
そういや

>>131
重さだけで走ってるようなもんがカンタンに止まれると思ってるのなら
人間やめたほうがいいぞ

>>22
それならオレが説教してやるからお前が一人残らず連れてこい
一人残らずだからな？

チョンて終わってた

JRがアンダーパスなりを作るべきだろ

>>61
どうやって鉄道の土地を手に入れたと思ってんだよ

踏切が開いて婆さんが渡り始めたら即閉まるのやめてやれ

>>234
固定資産税だってろくに払ってねえからな、ただの私有地じゃねえ

>>273
高架化とかは、確か費用のうち国や自治体負担が9割で残り1割が鉄道事業者負担だったと思う
22年9月期のグループ全体でやっと黒字転換したようだけど余裕無いだろうね

カントン日常

矢向ってちょんちょんちょん

>>1
列車往来妨害罪で逮捕案件だろ
東は潰れろ

ながらスマホで踏み切り内で待ってた女性みたいに問答無用で通過したれ

保土ヶ谷の踏切はクソ長くて嫌だな
でも歩道橋上がろうとすると何故か開くんだよな
JRに監視されていて嫌がらせを受けているんだろうか

こんなのをいちいち取り上げるな

>>279
NHKレベルの反社だな

自殺行為

駅員の行動に問題はないだろ
なぜこれが取り上げられてるの？

無理矢理通ろうとしたバカが死んで
家族がデカい借金背負う事になっても
それは無理矢理通ったバカが悪いんだ
鉄道会社はそんなバカの為にもご丁寧に
踏切下ろしてやるとか、親切過ぎるんだよ

>>6
うわあ

ホント死んで良かった

ちょっとくらい開けろや
とか
閉まるの早すぎ
ってのはあるよな

酷いのになると遠くからチンタラ走ってきて駅で止まって
ようやくチンタラ走り出したと思ったら
反対から電車来てまた待たされる
みたいな

一方、同じ自転車ニキでもこちらはヒーローに・・・

矢向ではよくあること

池沼だから車も持てずに
いい年こいて自転車なんか乗ってるんだろうな

心に余裕が無くなってる人が多くなってるのよ

>>278
だったら、自分とこの車両や運転手の技術不足で周りに迷惑かけてんだから、威張り散らして怒鳴ったりせず、
こんなケースでは「お願いします。列車が通過するまで止まっててください」って土下座して懇願しとけ。

踏切の安全確認てやつ、今年は毎日やってるような気がする

>>2の大人気に嫉妬。

釣りだったら頭いい

>>307
馬鹿じゃないの
自作自演に決まってんだろ
お前も

>>305
そんな必要ない
踏切無くして自己責任で良いよ
お前みたいな勝手な人間、
わざわざ親切に踏切作ってまで安全管理してやる必要ない
そういう国もあるし、そういうとこの人間は
よく事故に合って怪我したり死んだりしてるから
それで良いと思うよ

>>9
川崎の民度は本当に低いよな。
自己厨だらけだよ、あすこは。

>>82
JRに言い掛かり付けた伊是名夏子も川崎の公団住まい。

チョンだから日本語分からないんだろ

踏切ってしまってから電車来るのがかなりあととかあるけど、どの辺りに来た時ひ閉まりだすんだろ
貨物列車の先頭車だけの通過時とかやたら待たされるんだよなあ。

>>309
お前らはお願いする立場であって、命令する立場ではない。
「出ていきなさい」ではなく、「出ていってください」だ。

>>314
勝手する人間がそんな言葉をかけて貰えるとでも？
その踏切渡れって頼まれてる訳でもあるまいし
寝言は寝て言えよw

他人を勝手に動画でアップするのは罪になりそう
おまえら面白がってるけど褒められたものではない

東海道線を日常的に使ってるが大森〜新子安くらいの範囲は「踏切安全確認」が本当に多い
月に50回くらいはやってんじゃないのかね
踏切に侵入した人が行方不明のためつって数十分止まることもある
東海道線と京浜東北線がずっと並走してるから踏切閉まってる時間が長く渡る距離も長い
確か国交省にも目を付けられてたと思うけどどうもならんわな
立体化も用地確保からだから数十年かかる

>>115
なんで撮ってんの？？
元々何を撮ろうとしたの？？
なんか誰でもすぐにカメラ構えて嫌な世の中になったなぁ。

>>228
「法的には線路内は鉄道会社の私有地」

そうとは限らない
昔からあった道路に線路を通して踏切にしている例もたくさんあり、
その場合、土地所有が赤道だったり（今は自治体の所有扱い）国や自治体の土地だったり個人の場合もある
ただ、法律により鉄道が優先して使えているだけ
私有地では決して無い

隣の駅で止まってる間ずっと踏切下ろすのやめろよ

鉄道優先の時代は終わりだよ

鉄道だと鉄道優先
だけどこれが軌道だと変わる
道路との交差で列車側が信号待ちする場合もある
世田谷線とかな

川崎じゃ仕方ないね

>>301
これは軌道だから踏切が無い

右矢印が出て右から電車が通過しそうなときに左矢印点灯して
右からの電車が通過して数秒後に左からの電車が見えて通過

やっと遮断器上がると思いきや通過終わる前にまーた右矢印点灯して降りたままとかあるからな

あの連続コンボほんと腹立つ

>>288
1割じゃなくてもう少し高い

ただ、高架化した後の高架下や
地下化した後の地上部は鉄道会社が使えるからそこそこおいしい

>>262
開かずの踏切を無くすには立体交差化しかないけど、用地買収を伴うからな
基本は連続立体交差

用地買収に死ぬほど時間かかる
地権者の権利がクソ強いから進まないんだよ
都市計画決定したら有無を言わさず5年以内に立ち退きせよ、となればもっとサクサク進む

>>320
禿げしく同意
小田急とか発車遅いから尚更苛つく

>>115
ノーマスクらしいな

kawasakiか…

>>1
損害賠償請求しろよ
払えないだろうが

そんなところで停まる電車も悪い

言われて当然だろうが

強引に渡りきらずに戻ったってことはまだまともな奴だったんだな。
この手の行動する奴は逆ギレして強引に突破する奴が多いから意外に思った。

カメラ構えただけで注意してくる口臭い駅員マジむかつく

>>334
撮り鉄？きも

わりと優雅な口調でいいね
紅茶のカップ持って言ってるのかな

>>301
何度見ても良い写真
広報に使えそう

>>335
カメラも買えないナマポはしねや

反マスクと同じだな
ゲンダイとかおまえらからしたらお客様は神様なんだろ？

知り合いのおばあちゃんが踏切が鳴り始めてから自転車で渡ったら
隠れていたパトカーが追いついてきて
根堀葉掘り聞かれたあと家まで付いてきて
家に入るところを撮影され家に上がり込んで身分証明になるものを撮影され
1時間くらい居座られたって言ってたな
これに比べたらかわいいもんだ

電車に乗らない人間からしたら踏切って邪魔なんだよね
電車の運転士なんてタクシーの雲助と変わらない身分なんだからそうイキリ散らすなや

停車するのは1本だけじゃないから大迷惑
上り下りの後続の電車すべてに影響する
踏切に侵入した件の男には死んでほしい

田舎のうち。
電車の車庫があって、最寄りの駅で増結とか減らしたりとかする。
そうなると、踏切の上で電車が止まったりするから、通勤時は大変w
だからくぐりたくなる気持ちは、わかる。やっちゃダメだけど。

>>288
>>325
いちお、建前上は協議の結果ということになってる。

電車止まってたのか
なら許してやれよ

>>297
平成キッズにとっては
「怒られる、注意される」ってのがあらゆる法倫理を超越した大悪事だから。
ましてや単なる他人の駅員や運転手に怒られるというのは屈辱なわけ、
「こういう場合はお母さんのように優しく諭すべき」
と考えてる。

「出て行きなさい！」とか非常に紳士的な言葉遣いだな、俺なら
「さっさと出でいけ　バカたれが」と怒鳴り散らしてやるんだが

>>347
平成キッズ的には恫喝された、ってことになるらしいよ。

>>346
はぁー

>>349
だからこの掲示板にも
「チョッとイタズラしたら駅員から怒鳴られた恫喝されたムカつく」
的な書き込みが結構見つかる。
彼等にとって「自分より下？」の人間に注意されるってのは自分の人格を否定される事と同等らしい。

全部高架か地下にして踏切無くして欲しいわ

都市部の人たちで毎日毎日開かずの踏切で足止めされてるのってストレス溜まらないの？

>>88
コピペだよ、バーか

死ねよキチガイ馬鹿ネトウヨ

遮断機が下りた踏切に入っちゃいけない事を知らなかったんだよきっと
誰かが優しく教えてあげなきゃ

踏切内で止まるなよ！
少し前後させて踏切開けとけや!!
何十分遮断機下ろしてんねん！！

自閉症スペクトラムおじさん増えすぎ
動画撮れるようになって顕在化しただけだろうけど障害持ちは多い

>>340
赤キップ切らなかったなら警察は優しいな普通に赤キップで数万罰金コース

>>63
アンダーパス作ろうが歩道橋にしようが使わないのは使わない
地上移動が楽という刷り込みがあるし

次の踏切開閉まであと何分ってカウント時計でもつけたとしてもこのての人たちは変化しようとしない

川崎は君たちの想像を遥かに超えた人達が
沢山住んどるから

警察呼べばいいじゃん
現行犯逮捕

>>92
日本が平和だからだろ
毎日ミサイル撃ち込まれるような状況なら報じられないわ

こんなんがいちいちニュースになる方が異常だわ
萎縮した世の中になる

>>327
都内は高架化と地下化で踏切ないから小田急の好感度高いわ

逮捕案件じゃないの
一喝されるだけで済んでよかったと反省するならいいがまたやりそうだな

たまに閉じて5分くらい警報鳴ったまま何も通らないときあるんだよなｗ
そういう時はたしかにいらつくけどこの件みたいなイレギュラーが起きてたりするんだろうな

よく言われてるが
川崎市の川崎区の民度の低さは異常
まともな者ならば住む事はもちろん行く事さえ避ける
治安、啓蒙、教育を担当する神奈川県警や
市職員、教員に韓国籍を含む多数の朝鮮人が
入り込んでいる事も決して無関係ではない

仕事などで仕方がなく
川崎区に立ち入らざる得ない者たちに深く同情する

いつかはねられるだろうな

>>202
たくさんあるが

>>305がひかれれば止まってくれるぞｗ

>>366
矢向は横浜

>>363
ああなるまでに二十年以上かかったけどね、
住民運動？もあったし

ルールを守らないチャリが増えてきたな

>>115
マスク着用緩和された現在でもノーマスク＝キチガイは有効なんだな
キチガイの可視化に成功したコロナ禍も捨てたもんじゃない

うちの近くも踏切多いので高架にする計画
だが共産党が大反対してる

非常停止があると関係無い踏切まで閉鎖されちゃうんだろ
その間電車は全線止まってるんだし
制御プログラム書き換えてある程度開ける対応できないのか

>>363
代々木のとこに踏切あって、10本以上通過するの待たさせてるぞ

>>341
大量の人を運んでるし、飛び込む人も車も獣も少なからずいるんだから車の運ちゃんより何倍も神経質になって当然よ

>>350
ふーむ

>>377
その職業を選択したのは誰なんだよ
なめんなよ

>>376
小田急新宿駅直近の踏切はそう簡単に改善できないだろうな。
やるとすれば、代々木上原~新宿駅の全線高架と小田急新宿駅の全面改良をやらないといけないんでそこまでいくと沿線含めた市街地整備になるし、そうなると四半世紀で済めばよし実質半世紀かけてやる覚悟じゃないと。

あと今回の件であろう南武線も連続立体交差事業やるならドロ沼コースだろうな、都市計画事業でも担当者がメンタルやられる筆頭格じゃないかと。

>>131
お前バカだろw

>>375
無理

>>2
通過する列車基準
JRがアホみたいに長いのは特急基準で踏切の時間設定しちゃってる

>>313
機関車だけの時に早く閉める事は無いはずだけど待たされた割に一瞬で通過するから長く感じるんじゃないの？
駅が近いなら通過電車より出発や加速が鈍いからだと思う
側線からポイント曲がって本線に入る時なんかゆっくりだし

上井草とかそうだったけど遮断機降りててホームに行けない構造は酷いよなw

>>2
小学生並みのバカ？

>>2
跳ねられても自己責任、電車も無視して跳ね倒すってのが通るならそれでもいいけどな。
つーか電車の場合、跳ねられるやつが悪いんでは？

女が遮断器をが降りる少し前自転車で慌てて渡ろうとしていた
途中横転し荷物を落とす
線路真上に荷物を放置したまま踏切から出る
そして渡り終わった遮断器の外からただ荷物を眺めている

こういう馬鹿なんとかならんのかな

>>388
どうしろと？

>>389
放置して眺めるだけって幼稚園児かよ

南武線の踏切の締まり方は異常なレベルだからなあ
矢向あたりだけ横浜市でその横浜市が立体交差事業に消極的だから進まないとか

横浜線と京浜急行と南武線と横須賀線？みたいに何本も並んで走ってて閉まったらなかなか開かないところだろあの辺の踏切
大体急いでりゃ歩道橋渡るか迂回するかで暇もないのに待ってるバカなんか殆どいないよ

うちの近所は高架下になるよ
変に都会やど田舎だと工事出来なくて悲惨だねw

横浜線と南武線の冷遇されっぷりは酷いよねえ
どっちも黒字路線ランキングの上の方なのに

自転車なんか乗ってるおっさんは車も持てない知的障害者だろ

出ておいき！
じゃないのが残念

>>395
意味不明

>>115
ここだね。
https://www.google.co.jp/maps/@35.526318,139.6907573,3a,75y,192.51h,84.28t/data=!3m9!1e1!3m7!1s4TZsCk8jM33G-3lh6AR7fw!2e0!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i42

>>379
お前やばい

>>115
引き返したのは乗務員の目の前で踏み切りくぐっても何も言われないと思ってたから？
そるとも警笛でビビった？
何かが大きくズレてるな

>>400
大声で言われる＝怒鳴られる
注意される＝恫喝される

>>390
踏切降りてるのに取りに入ったら危険だろ

>>402
線路上に荷物を放置して安全と？

問題が頻発するようならその道路閉鎖しかないよね

もしくは鉄道を廃線
確か福岡市近郊でそういう理由で廃線してる。

>>405
利用者少なく
代替新線敷設

>>403
荷物の質にもよるが遮断機の下りている踏切に入るのは危険
自転車から踏切に落ちた荷物で電車事故がおきるたってあまり聞いた事がない

南武線でもないし矢向にある訳ではないのに矢向踏切って名前なんだよなあそこ

>>407
電車走れないだろ
馬鹿なの？

>>389
発端はこれか
君馬鹿なの？
自己中心的な女なの？
全て人まかせなの？

> ID:bn7uy7wr0 （>>402,389）

・非常ボタンがあれば押す

非常ボタンがなく線路づたいに側道があるなら
・赤いものを探す
　上着でも可
　周辺に自動車が停車しているのであれば発煙筒をもらってくる
　（点火するのを忘れずに）
・赤いものを自分から見て右回り（時計回り）に振り回しながら
　向かってくるであろう方向に走る
　（運転士からは反時計回りに見えるように）

　側道がなければ小高いところを探してそこで振り回す

・電車が停車して運転士が降りてきたら事情を話す

発煙筒をもらってきたなら1個700円程度で買えるけどお礼も兼ねて
1000円札1枚渡しておけば文句も言われまい

※二重事故防止のため線路内には絶対に立ち入らないこと

【狂気】高校時代エンコーしまくってた女の現在...ｗｗｗｗｗｗ.ｗｗｗｗ
http://raozsa.logntw.com/65458/5dR3O56lw.html

川崎の日常やん

老害？