【鉄道】大井川鉄道が災害復旧の支援を島田市に要望　去年９月の台風１５号の影響で今も一部区間が復旧のめど立たず　静岡県 [ぐれ★]->画像>2枚

※1/7(土) 12:00配信
Daiichi-TV（静岡第一テレビ）

大井川鉄道は去年９月の台風１５号による災害復旧の支援を６日、島田市などに要望した。去年９月の台風１５号の影響で大井川鉄道は島田市福用で、大規模な土砂の崩落が発生し３か月近く大井川本線の全区間で運転を休止した。このうち金谷ー家山間は１２月中旬運転を再開したが、今も家山から千頭間は復旧のめどが立っていない。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/42d4c29e1c5b4925d30239a4fe95033d04b4af31

>>1
この流れならいえる


今日ワイの誕生日なんや・・・

市はさっさとやれ。

ヒント : リニア

川○知事｢そんなのJR東海にやらせれば全部タダ｣

リニア新駅を奥大井山中に建設して、井川駅に接続すればいいんでないの？

赤字区間は災害待ってましたとばかりに廃線だな

リニアが悪い

トーマス機関車のやつ？🚂

じゃあトーマスも復帰してないのか、静岡県も助けてやればいいのに

もう廃線でいいんちゃう？こんな山奥の鉄道誰も利用せんやろ。

>>6
リニアはさすがに遠すぎるので
やっぱり新幹線掛川駅潰す代わりに静岡空港駅つくって新金谷駅接続だな

痴漢者トーマス復活させて！

ついでに複線にしちゃえよ

鐵道な

大井川の水が減るから工事駄目だろｗ

それも、盛土やらされて
ソコが崩れとる

静岡県はスルーw

大井川鐵道復旧のため十津川警部動く

島田市なんて金ないだろ
帯祭りかなんだか知らないが日本人は誰も知らない土地

トーマス変なアニメに変わってるな
どうするんだ大井川鉄道は

>>1>>7
”大井川鐵道の鉄道事業収入は、沿線人口の減少などから、
2010年代にはその9割をSLを目的とする観光客から得る構造となっている。
定期券利用は収入ベースで1割以下、乗客数で約2割である。”ウィキペディアより

観光電車なんだから廃線にしても地元住民に害はないよ。

大井川観光鐵道て社名に変えたらどうかな
利用者の95%が観光客だし通勤通学需要0だよ
運賃も観光料金だし、たったの40キロで1800円とか
観光鐵道って名前に変えたら自治体は積極支援してくれるんじゃね？

結局いらない鉄道って
ことじゃないの

国が人口を減らす政策を推進しているのなら
コンパクト化するしかないから廃線だわ

>>24
少子化は子育てよりも自分の時間が大事だという価値観のまん延が原因。
いわば国民の選択だよ。

復旧しても鉄ヲタが喜ぶだけで
金落としてくれる利用客は来ない。

千頭から井川までの秘境路線に乗っておいて良かった

通勤電車だと思ってるのがわりと多くて草
やっぱこういう喋り方をする人ってものを知らないんだな

>>12
静岡空港-掛川間て熱海-三島よりは距離ないか？

井川線は全く被災してないんだから線路がボロすぎなんだろ

ブラタモリ放送までに間に合わせろよ

静岡人「リニアのせい」

川勝知事案件だろ！

復旧させても今のコロナ禍じゃ
観光客戻ってくる見込みない。
　待ちか廃止が正解。

>>1

なんで島田市…？
と思ったが、金谷町も島田市か。

>>30
線路の被災はほぼ土砂崩れ
山からの土砂が線路を塞いだり、線路の土台が崩れたり
台風直後は家山～千頭間だけでも20箇所以上被災
その被災場所が山間部で重機が入りづらくて人力による作業がメインで見通しが立たない

いつか行きたいなと思っていたらコロナ禍に……

　
●川勝知事は特亜工作員（怒り）


独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
2chb.net/r/seijinewsplus/1596533024/

静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可…リニアに反対
2chb.net/r/seijinewsplus/1597236850/

川勝平太静岡県知事は毛沢東支持者
習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” を得意とする中国への傾倒
2chb.net/r/news4plus/1625213241/

岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。

台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
2chb.net/r/newsplus/1666656798/
　

　
【静岡】性犯罪者などで教師の逮捕ラッシュ　新年度に入り11日間で3人　県教育委員会「非常に重く受け止めている
2chb.net/r/newsplus/1649770485/
【静岡】好意持った教え子と車内で不適切な行為繰り返す 浜松市の20代男性教員を懲戒免職
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【静岡】脱衣所で女子中学生3人の着替えを盗撮　中学校教師の男(35)を再逮捕
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【静岡】男子児童にわいせつな行為…福祉施設の女性職員（36）を懲戒免職
2chb.net/r/newsplus/1651161652/
【静岡】今度は女子中学生7人の入浴を盗撮
35歳中学教師の男を児童ポルノ製造容疑で3度目の逮捕
2chb.net/r/newsplus/1653465218/


静岡知事川勝は反日バカサヨ
↓
バカサヨは変質者・性犯罪者の巣窟

こう考えると元々は川勝知事の問題で、そんな知事を選ぶ県民の自業自得だと結論づけられる


政治思想による好み
保守派は「人間ドラマ」、自称リベラル派は「好色・変態・猟奇」
ビッグデータ解析で判明
2chb.net/r/mnewsplus/1569494386/
　

たぬきしかおらんのに。

大井川鐵道に乗ったお土産に赤カレーを買った。
あまりの辛さに一口食ったらヒャックリが止まらなくなった覚えがある。

藤田菜七子騎手、ミニスカートの私服姿に驚き「スタイル良すぎる」「めっちゃかわいい」
https://jufgyui.vigorpm.com/with-1/ettu/49ac1d.html

>>34
お前いつまでコロナ禍やってんの？

>>37　コロナ禍まだ年単位で
続きそうだしな。終わりが見えて
こないと金かけて復旧するの
危険だわ。

>>43　海外からの観光客数全然回復してないじゃん。観光地が中国人や韓国人の観光客で再びにぎわうようになるまでにはまだまだ
何年もかかると思うぞ。

>>44
でも放置すると荒廃の進みは世間で思われているよりずっと早くていざという時に戻せなくなるからな

バスで十分ってことが証明されちゃったのにな

もうお茶飲んでやらねーかんな

まさか静岡人は東海旅客鉄道が打ち出の小槌だと思ってねえだろうな？

鉄ヲタお得意の　国防上鉄路の維持が必要　の屁理屈も使えない路線だな

クラファンで募集すれば撮り鉄が金出すんじゃね

>>46　観光で成り立ってる路線
だから観光客が戻ってくる見込み
がなければ廃止もやむ無しだろ。

>>44
わかる
けど行けないまま終わるのは残念過ぎる
鉄道と言えば富山の黒部峡谷鉄道は良かった
これもまた行きたいからそれまで無事でいて

大井川鐵道は風情があるんだが土産売りのおばちゃんがひっきりなしに来るのがな

大井川鉄道、たしか南海線の懐かし車両が走ってるんやな

市がどうこう出来るレベルなの

ゆるキャン△3期のアニメ放送までには間に合わせないとな

金谷一家に見えたわ

>>55
最近移ってきたステンレスカーもいるぞ

しかし、県知事が「水がなくなる！」と大騒ぎしている川で
大量の水による災害が発生するのは皮肉だなぁ。

天網恢々疎にして漏らさず、か。

川勝曰く工事すれば酒も不味くなるらしいから復旧は無理だろｗ

アベが悪い

>>37
コロナ騒動真っ只中の桜の時期に行ったが空いてる上に綺麗で良かったぞw

まだ路線復旧の協議すら進展していないみたいだな
昨年末のラジオで中の人が言ってた

こないだ乗ってきたが代行バスは走ってる
線路の脇を通ったり離れても景色はいいので満足した
井川線は問題なく走ってる

水が足りないんだよ、水がー

普通区間のその奥の、奥大井湖上駅へは観光客は行けないってことかな？
いつかあのハリーポッターにでも出てきそうな景観を見たいと思ってたけど

>>67
普通＞不通

金谷～千頭、約40キロ1,840円
例 新宿～海老名、約40キロ、503円
日本で最も運賃が高い鉄道
ちょっと日常では使えない設定になっている

ゆるキャンで行ってたとこに行けないって事？

>>69
黒部峡谷鉄道 宇奈月～欅平 約20km 1980円(片道)

>>71
黒部の沿線には公共施設なんてないだろ
大井川鉄道沿線には高校もある

静岡県民の悪い面が出てるね
他人には「さっさと仕事しやがれ」とうるさく催促するが
自分は理由を付けて今日やるべきことを明日以降に遅らせる

親会社が以前の名鉄だったら
JR東海と同じ様に静岡県民は大きく出て交渉決裂廃線だろう

しかし今の北海道のホテル屋にとっては金の玉子なので
上手く静岡県にゆすってたかって存続すると思う
おでん屋やら県内のホテル、観光施設、静岡空港のアクセスなど
他にも色々と人質取ってるからねｗ

>>69
大井川鐵道よりも、運賃は名古屋市営地下鉄とか北総鉄道の方が高い
日本一高いって訳じゃない

SL、元南海ズームカー、元近鉄特急、アプト式列車
鉄ヲタ歓喜案件だよね

素股峡ってのもスゲえ名前だね

クラウドファイティング募れよ

只見線みたいに地元が金出して復活させろよ
橋の架け替えより金かかたんし、利用客もはるかに多いだろw

地元の会社だったらなぁ
縁もゆかりも無いビジネスの為に買収した北海道の会社じゃなぁ

井川線の終点をリニア駅にして乗り換え需要を促そう

>>67
井川線は開通してるから行ける

地元の人はだれも乗らないらしいな。運賃が高すぎて

水を一滴も残さず集めたからそうなったんだろw

井川線も土砂崩れでよく不通区間あるけど復旧してるな

>>73
静岡県が金出せ

井川線は中部電力がカネ出してくれるからな

>>29
ほぼ同じ
静岡空港駅が空港直下より西に600㍍という想定のズレ次第

大井川流域の連中は蒸機鉄道よりもっともっと大事なことを忘れてる
それは浮上式鉄道の工事再開に同意することだ

クラファンで鉄ヲタから金むりしとったら？
お礼はSLのパーツとか？

>>90
既にSLの修理代のクラファンやっている、8000万円位集まったそうだ

機関車を走らせる文化遺産として残すべきだと思うが

とりあえず、ゆるキャンとのコラボ企画やってるからアニオタが支援に行け

>>35
おじいちゃん大合併は平成の話ですよ
まぁ、自分も違和感しかないが

あげ

もう無理や

県に支援してもらえよ

山梨まで延伸しろ