【ダイハツ】「金返せ」「今スグ買い取れ」クレームの嵐で現場は疲弊　対象車種以外のキャンセルも... [ばーど★]->画像>7枚

「お客様に責められ続け、現場は疲弊していく一方。中には激しい言葉で攻撃してくるお客様もいらっしゃいます。もちろん、優しく励ましてくださる方もいらっしゃいますが……」

こう嘆くのは認証試験での大規模な不正が発覚したダイハツ工業の販売店に勤める女性社員だ。連日、ダイハツやトヨタの経営陣が会見を開いたり、陳謝したりする姿が報道されているが、実際、客からの激しいクレームに対応するのは矢面に立たされる販売店のスタッフだ。

「朝から電話が鳴りっぱなしです。『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』とか。不正が認められた以外の車でも、とにかくダイハツの車というだけで、無茶な要求をしてきます。対象車種以外のキャンセルもすごいですよ。中にはいきなり連絡もなく、直接、車をお店にもってきて『この車、置いていくから今スグお金払って買い取れ！』といったこともありました。

もちろん、会社の不正によってご迷惑をかけているお客様には、誠心誠意対応させていただきます。ただ、肝心の会社がお客様への対応方針を示してくれないのです。明確な対応方法を早急に出してくれたらいいのですが……。とにかく現場は大混乱です」

自動車メーカーが新たに自動車を製造・販売する際には、さまざまな試験を受けて国交省や国連が定める所定の安全基準を満たすことが義務付けられている。それらにパスすることを「認証取得」という。

ダイハツは多くの車種において不正な方法でこれらの認証を取得したことが発覚したわけだが、始まりはなんと’89年だという。つまり、30年以上前から一部車種で行われていたことになる。

第三者委員会による調査報告書によると、

「当委員会が類似案件として認定した不正行為は合計174個（不正加工・調整類型28個、虚偽記載類型143個、元データ不正操作類型３個）であるが、一番古いもので’89年の不正行為が認められる。全体の傾向としては、’14年以降の期間で不正行為の件数が増加している状況が認められる」

とある。また今回の不正を受けて、親会社のトヨタはリリースを発表。問題の一因について、「’13年以降、小型車を中心にOEM（自社ではないブランドの製品を製造すること）供給車を増やしており、これらの開発を依頼していたことが、ダイハツにとって大きな負担となっていた可能性がある」との見解を明らかにした。

ダイハツがトヨタの連結子会社になったのは’98年だ。さらに完全子会社になったのが’16年。リリースの通り、’13年からOEMなどの依頼を増やしたのだとすれば、不正件数が’14年以降、増加したことと無関係ではないだろう。

親会社による発注増加により、不正に手を染めざるを得なくなったのだろうか――。しかし、ダイハツのディーラーに20年以上勤務してきた西日本在住の整備士は「トヨタだけが原因ではない」と明かす。

「（開発を早く終わらせろ！という）トヨタの圧力だという声もあるようですがそれだけではないでしょう。なぜならトヨタの傘下に入るずっと前、OEMを作るようになったずっと前から偽装していたわけですから。長い間、開発部門においてそのような不正を行う土壌、上にモノが言えない環境があったと考えています。また、近年は激しいコストダウンによる品質の低下も気になっていました。不具合の理由がコストカットによるものだと思われるケースがたくさんあります」

大手自動車メーカーとして、長きにわたり不正に手を染めていたダイハツの罪は重い。はたして対象車種のオーナーたちはどうすればいいのか。腹立たしい気持ちもわからなくはないが、販売店に怒鳴り込んでいっても解決する問題ではない。また中古車市場でもダイハツ車の相場は乱高下しているとの情報もあり、慌てて手放すと傷口を広げる可能性もある。今後、リコールなどの措置が取られるはずなので販売店からの連絡を待つのが賢明だろう。

ダイハツには迅速で真摯な対応が求められる。

取材・文：加藤久美子

12/25(月) 8:08 FRIDAY
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9c43c05ba5786e2142e1e014e8b5062fff651d6

胃が覚えている

>>1
肉倉事件の再来かよ
パヨクらしいねぇ

従業員のせい　無問題

国土交通省の責任は？
国土交通省が悪いし、国が悪いし
岸田が悪いし、安倍が悪い。

カスタマーが大張り切り

金しかないなぁ！

消費者もどこに感情ぶつけたらいいかわからないからこうなるんだろうな。
メーカーとディーラーの違いもわからんのが大半か

現場の営業や整備士が気の毒だな

やさしくしたらデートまで漕ぎつけられるのかい(･ω･`)

>>1
そりゃ客も怒るわ
安全基準も満たせてない車買わされ
騙されてたんだから有る意味、詐欺でしょ
当然よ

要件充たしてないんだから
当たり前でしょ
欠陥マンションだってやり直しだろ

被害者面で草
巨額詐欺事件だろこれ

第二の西友

廃車まで車検無料で良いんじゃないか

当時の国交省もチェックが杜撰だったんだろ？安倍のせいじゃん

基準は満たしてんでしょ、数値はイジったけど😢

>>17
基準満たしてんなら数字いじる必要ないよな

詐欺で車売りつけたんだからしょうがない
三菱自動車と同じだよ

1億万車買った人はまだ現れないか

>>1


パヨク野党「うちらは党名変えて逃げ切ったよ」



'

まあ大丈夫だろ気にしすぎだw

>>18
燃費をあえて悪くした会社なかったっけ？

疲弊とか笑わせんな
お前らこれまで甘い汁どれだけ吸って来てんだ
全部吐き出しても終わらんから覚悟しとけよ

親会社のトヨタに賠償請求すればよい

来年クラウンエステート買いたいから7年前のタントカスタム返金してくれないかな

金払って納車待ちとかならキャンセルするだろｗ
今さら出来るかは知らんがｗ

>>21
　
　
　
【株式会社センキョ】タウンマッチ定期世論調査、12月の内閣支持率は9.3%
　
　
　

購入時の金額で買い取ってくれないと本気だすぞ

ま、お父さん必至だな

>>1
ニュース以後は街でダイハツ車見かけるたびに
事故したあとの悲惨な姿が脳裏をよぎる。
危険なダイハツ車で公道走らないで欲しいな

クレームというかちゃんとユーザーに説明しなさいよ
どこからもなんの連絡もありませんよ

>>31
そもそも違反車なのに保険に入れてる意味がわからんよね

ダイハツ車買う奴なんてDQNだらけ。
お察しします。

＞お客様に責められ続け、現場は疲弊していく
＞一方。中には激しい言葉で攻撃してくる

後ろ手錠で猿ぐつわをかまされ、アナルに
なんか突っ込まれているのかと勘違いしたわ

ミャクミャクにされちゃうよ

>>33
保険もダイハツ車は掛け金上げるか
取り消すべきだよね

あ
た
り
ま
え

34年も偽装していて「信用してください（はーと」で誰が騙されるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカなのw

三菱のときに国交省に嘘ついて実は不正してましたじゃ救いようがねえわなw

>>3
不正大好きなネトウヨか
だから底辺なんだな

タントはゴミになるな
特にセンターピラーレスのやつ

裏で糸を引いてるのはキンペー

ディーラーが可哀想。
ユーザーの車は気になるだろうけど乗れる。
でもディーラーは売れる車が無いから経営危機。
金返せとか本気なら、訴訟起こすしかないよ。
文句言うのは単なる八つ当たり。

>>1
客層悪そうだしなe

色々当たり前だな
逆に聞きたいけど客がローン払わなかったら車没収が当然だろ
同じことだよ契約したモノ（国に承認された自動車）を納品できないなら金返せ

タフトの屋根ガラスだけど衝動安全検査パスしたの？

クレーム言う方があたおか貧民みたいに印象付けようとする戦略ね
お馴染みの日本式火消し

大阪人でもないのに大阪発動機の車に乗る方が悪い。特に東北人は乗るべきではない。

人命に関わる部分でリコールでなんとかなる範疇越えてるから全額返金しかないわ
新中古購入の雑魚にも対応してくれ

こんなんディーラーの社員の腕や足を切り落としたりしたってなんの罪にもならないのにさ
もっとやっちゃえばいいよ
俺は子供とか家族を狙うね
子供を目の前で犯してさ
殺しちゃったらそれで断罪じゃん
やっぱり苦しめなきゃいけないわけ
子供はまあ生まれたのが罪なだけで、車には関わってないから、事が終わったら殺してあげておしまいでいいけど、やっぱ親とか妻とかは
その社員を生んだんだから、しおかなきゃ
目を潰して耳潰して、針金で腕と脚壊死するまで締め上げて、だるまイモムシにして
無様に笑い者にいかして罪を償わせるのが一番だと思うんだよ。
もう実行、すぐ皆も家を出てやろう！
家のとかはみんなでマップで共有してさ
もちろんお金とか使える家財なんかは行動費として取ったって良いんだからやろう

>>5
そうそう
ちゃんと岸田に繋げにゃ意味ない

俺の12年落ちのミラも下取り価格暴落だろうなぁ、補償してもらいたい

トヨタがケツもつから１0兆でも２０兆でも余裕だろ
全部保証する義務がある

>>27
契約の期日までに納車できないなら
本来はディーラーが賠償金を支払って
契約解除すべきじゃないかな

＞『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』

このレベルのお客さんは縁切れた方が嬉しいからまともに相手しない方がいいのでは

タフトの天井ガラスとか買う奴はアホ。
転倒したらどうなるか考えたら恐ろしい。

現場の皆さんは辛くて大変だと思いますが、くじけずに頑張って頂きたいです
うちの車２台はダイハツタント、気に入ってます♪

西友偽装肉返金事件の時みたいな奴らが押しかけそう

新車のキャンセルってナンバー取得しちゃうと
販売店が「新車」として販売不可になるから通常はキャンセル不可なんだけど、
今回はメーカー側の重過失に相当しそうだから、キー受取前ならキャンセル(全額返金)できそうな気もする。
その辺、どうなんだろう。

たとえトヨタが倒産しようと保証する義務があるんだよ
保証しろ

まあダイハツが方針決めてないんだから販社はなにもしようがないなわ

EVilに向かって

金返せ！

ダイハツの客層がよくわかるスレだな

そもそも骨格の強度自体信用出来ない事態ならリコールでどうにかなるレベルじゃ無いな。
カタログで衝突安全性とか宣伝してたのは嘘だと。

>>56
天井ガラスだと剛性落ちるのかな？自分もよくわからん

金返せが妥当に思える酷さだからな今回の

>>20
それは購入というより、仕入れだろ。

スイフトも返金だな！喜べこれで弱男って呼ばれなくて済むな！

>>9
これ
ウチの担当も可哀想で
問い合わせ(クレーム)対応ひでぇってよ
確かに看板掲げてるから窓口だけど地元資本販社だからどもならん
トヨタダイハツ本体が謝罪と共にユーザーと販社を守る対応策を出さないのは大失敗だったな

Dのエンブレム見るたびに(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰってなる

国土交通省の安全基準が厳しすぎるのもあるんじゃないか。ランクを作って臨機応変に対応したら良いんじゃねえかな。

これもだな
上は高度成長・バブル脳のまま
下は低賃金・人手不足・過剰サービスで脳死状態
持続不可能な未来がすぐそこに…

ダイハツ、ヒュンダイ

このあたりは買わないのが吉

三菱のときも似たようなことがあったようなので、
ダイハツの人は三菱に頭下げて対応ノウハウを教えてもらった方がいいかもな

無理な価格設定に無理な納期設定
それを受けてくるのがトヨタからの天下り役員
酷いパワハラが有ったのではと想像する

誰だよダイハツに「うちの家にも除草剤撒いてくれ！」って電話したやつは…

親父が高齢になって来たし、普通車から車両感覚掴みやすい軽に買い換える時に、ダイハツのムーヴが第1候補らしかったけど、俺が反対してとにかく軽で1番衝突安全性の高いN-WGNにさせた。
カスタム・ターボ買ったけど、結果普段の走り自体もそこいらの普通車よりレベル高いし燃費も良いし大満足してた。

死人こそ（不正とはっきりした因果関係の事故は）出てないけど、私的には三菱より印象悪いわー
三菱が叩かれまくって潰れかけた時でも他人事のようにシラを切ってたんだからなダイハツは

ダイハツ車全部、手放す時の買取価格だって暴落してるだろうから高値で買い取れって言われても仕方ないわな

当たり前
生産ストップしたから大丈夫

犯罪企業が偉そうに人権あると思ってんのか

流石にタイマーエアバッグはやばかったわ

俺の車もポート研磨してくれｗ
これは、許せる

コストカットは誰の指示やろなあ

こうやってクレーマーが悪いとする風潮に段々させていって沈静化を図る狙いか

tantoぶっちゃけ横から突っ込まれて大丈夫なんか?
安全面で問題あるなら返金やむなしなんじゃないか

対象車種以外だって不正が発覚していないだけかもしれんしな。避けられて当然

100万台位買った
体が覚えている

親会社のトヨタに賠償請求したほうが早い

全部内部告発したシナのスパイのせい
公安はどんな手を使っても良いからそいつを特定して逮捕しろ

ダイハツの販売店の皆様ご苦労さまです
>>50>>52のようなクソみたいな連中大勢押しかけてきてるんですね

住宅の次に高いであろう買い物で
初っ端からケチつけたく無いだろうしなぁ

トヨタなんて嫌いだがダイハツの不祥事をトヨタのプレッシャーのせいにするのはおかしい。
下請け・子会社としてトヨタの要求に答えられず不正に走ったダイハツが100％悪い

カスタマー担当はお気の毒だが
モンスタークレーマーとも言ってらんな
逆の立場ならどうする

そりゃ買った車と違うのが来るんだものｗ
怒るやろ
返金も返品もできんのだからw

もう民度落ちてるからね

軽専門なわけだから客層最悪だろうなダイナミック入庫も全然あり得る

昔試乗した時ドアとかパカパカ安っぽくていくら軽でもこれはないと思ったな
でもまさか日本でこんなにあからさまな不正があるとは思ってもみなかった
BM問題でもディーラーじゃないととか言ってる人いたけど製造元がもうヤバかったというね

顧客をそこまで興奮させるとか
もはや大阪発情機だな

スズキのラパンで今日もお出かけするよ

欠陥品を販売したんだから、客に金返せって言われたら返金するべきだろ

損保は許されたのか？

>>91
公安特捜の監視対象は自民党とネトウヨ

そりゃそうなるわ、、、
ダイハツだけで済めばいいけどこんなんあちこち飛び火するぞ！

軽を買う客層相手の商売だからな
仕方ないね

当たり前だろ
会社ぐるみで詐欺行為を30年以上やっていたんだから
安全性に問題ある車なんてほとんどの人は買わない

集団訴訟でもすりゃ良い

まぁ軽トラとタント新車から10年乗ってるが丈夫だぞ。


2.3年で乗り捨て購入考えてる人は割引きされたダイハツ車おすすめ

>>25
クソメガネｗ

>>99
昔の軽とか全部そうだぞ(´・ω・｀)

>>86
そもそもなんの問題もない話だからな
ダイハツの車は何十年も普通に公道を走ってるんだし
シナチョンと違って日本のものづくりは世界一しっかりしてるから重箱の隅をつつくようなことで騒ぎ立てて貶めようとしても無駄

正月の初売りのＣＭないんやろな
アレ、しつこかった

>>94
日野自動車
デンソー
アイシン
愛知製鋼
豊田自動織機

「そうですね」

タカタ製のエアバッグを使うと叩く
by米国
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16477/
トヨタが米国で100万台超リコール、エアバッグのセンサー素子に亀裂

事故にあってもエアバッグ出ないかもしれんのか
ちょっと怖いな

な。軽自動車乗りだろ。

別に走ってる最中にぶっ壊れるとかでないなら別に良いじゃん
そんなんちょうど良い基準で検査してその分安くしろよ
と、内心思うけどな
まあ面白いからもっとやれ感あるけど

ダイハツ購入層なんてもろ田舎の自民党支持層

まー詐欺と同じだから返品に応じるのがスジやな

あれ？ビッグモーターは？

数多の詐欺を実行しながらも逮捕者すら出ないけどもしかしてこの国は詐欺に寛容なのかな？

38数年分のツケを払わされるのは現役だもんな、やってられんわな
この国のツケを払わされる子供と一緒

良い車なんだけどな、何て馬鹿な事を。

米で再びエアバッグ大規模リコール迫る－費用は最大100億ドルか
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S5ZPSET1UM0W00

ダイハツを隠れ蓑

親会社のトヨタを身売りすれば全部保証できるだろ
早く保証しろ

国交省無能
チェック機能不全のお飾り省庁

実際に安全かどうかは、抜き打ち検査のJNCAPとか見て他社と比べたら分かる。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/list/1?brand_id=3&model_id=&type_id=&keyword=&testfy=

>>118

そういう問題じゃないよ法に触れる事やったんだから

我欲ゾンビの日本人に隙を見せたら一斉に襲い掛かってくるからな
一人だとビビって何もできないくせに徒党を組んだら無茶苦茶やる
日本軍の残酷な捕虜の扱いや渋谷ハロウィンが好例

まあ、ディーラーなんて何の付加価値もないしなw

不正がみつかるまでダイハツユーザーでダイハツを悪く言う奴はいなかったのに、検査での不正が出るとここぞとばかりに販売店を叩く
日本人はこんな客ばかり

ビックモーターが優良企業だった件

乞食クレーマー

リコールって言っても
衝突安全性能に問題があったらどうしようもないだろ
シャシーから組み直すのかよ

認証取れてない車がそこら辺を普通に走ってんだもんな。おっかないねー

日本人相手なら一定は泣き寝入りしてくれる
アメ公相手なら懲罰的賠償でケツゲも抜かれる

>>127
ならちょうど良い法律にすりゃ良いじゃん
そう言うマネジメント感覚が皆無だよね
日本の社会ってさ

>>無茶な要求

って、お前らが悪いんやん
責任取れよ

>>128
黒人かよ🤣

もう下取りなんか値段つないだろうしな　なら、売ったお前らがなんとかしろってってのは分からなくもない
俺の中古も新車と交換してくれるなら許してやってもいい

販売店はとばっちりだよな。
歴代の経営陣と不正関係者並べて、（言葉で）ボコボコにする会場の全国ツアー開催すりゃ少しは収まるだろ

犬糞支那人だらけのスレ、吐き気しますよ。

だいたいトヨタが何も知らないわけないだろ
トヨタに責任をとる義務がある
全額保証しろ
１０兆でも２０兆でも

>>121
これを主導してやらせてきた世代はとっくに定年迎えて、半分以上は既にくたばってるだろうな

クレーム受けてる人ってオペレーター業務を請け負ってる企業の人じゃね？
まさかダイハツの正社員がクレーム受け付けてるの？

やっぱりこうなるか
民度低いな

対象車じゃない車なんてあった？

>>133
だから買ったときの値段で買い取れってことだよ
物価上昇率加味したらこれでも甘いくらい

パワハラ、コストカットをし続けていたから
いつかはこうなると思ってた
トヨタの自業自得だと思う

犯罪擁護のダイハツトヨタ擁護マン
業者か？

>>144
販売店だろ

34年も客を騙し続けたんだからもう会社取り潰しだろ

とんでもない嘘つきが問題が無いとか言っても信じられないしな
この会社が潰れたほうが日本の為になると思ってる
日本は自浄作用があるって事を海外にも示していこう

タントやロッキー乗ってる人は可哀想

>>133
実際に公道を走って問題ないんだから不問にするのが落としどころ
規則なんか杓子定規に守ればいいというものではない
国益が第一

世界に誇るカイゼンの結果がこれだ

車は今無いが買った記憶は頭の中にある
10000万台くらい買った。
だから返金してくれ！

って奴が出てきそう。

対象車両を普通にダイハツのディーラーから新車で購入して今でも使用してる人たちは確かに思うところはあるだろう
ダイハツでは無い中古車販売会社で中古購入した車はさすがにダイハツディーラーには愚痴らないだろうけどw

関係ないディーラーに言ってもな

そうなるわな　ワロタ

完成してるのとかラインに乗ってるのをタダでくれないかな

違法で認証を取得した車を何十年も売ってたならすべてのダイハツ車を
買い戻してもいいくらいじゃないの？

トヨタが全部の株を売ってでも保証しろ

この車　タイマーじかけの　エアバッグ

トヨタのパッソなんだけど
来年1月車検なんだけど
これ法的に車検通るのか？
通しちゃいけないよな

ダイハツの中の人は、三菱自動車やVW、日野自動車の検査不正問題ニュースをどんな気持ちで聞いていたんだろうな

現場が疲弊してるとか知らんよ　おまえらのせいやし

>>113
ダイハツのCMプランナーって平成初期から進歩がない

トヨタで買ったコペンもダメかしら？
検査は同じなのかな

認証取ってない謎の車だからな
価値もないし

ユーザーは怒るとはおもうよ
オレは政府が筋を通すのかだけ気になる
歌舞伎役者みたいなのはマジでかんべん

>>154
それやったら保険屋が黙っていないんじゃないか
ダイハツ車は保険料上がるんじゃね

この問題の落とし所が全く分からん
ダイハツが客の車を1台1台中古車市場の相場と照らし合わせて買い取るんかね？

>>1
ダイハツ車乗ってる人は早く買い換えたほうがいいとおもう
下取りもつかなくなるよ
スズキにすべき

車以外の事もぶちまけちゃってる感が・・
調子コイてたらどこかで足元すくわれるよ

安全装備なんて飾りですよ
エロい人にはわからんのです

>>168
コペンとか衝突安全性とか一切無さそうw

設計がトヨタで生産がダイハツのもダメ出ししてるしな

>>158
自動車メーカー看板で運営してるディーラーなら新車購入した人なら愚痴りたくなるだろうw

そりゃそうだろ
鉄の塊のゴミなんかいらないよ

貧困層を相手にしてるからなあ
貧乏人相手の仕事はこれだから大変だよね

不正が見つかったら業界全体に調査入れろよ

>>125
ずっと公明党の国交大臣だよね

10年分の利益は吹き飛ぶやろな
まあ、トヨタが買収するさ

対応しきれない額の詐欺をしたら返品、返金しなくてよいという前例を作ったな
凄すぎる

これで怒らないなんて日本人だけだろう

>>171
その問題もあるよね
品質が担保されてない車で事故って大破しました保険ちょーだいって
それは筋が通らない

>>166
メーカーとディーラーでは違うぞ
通信障害起きて携帯ショップに怒鳴り込んでるキチガイジジイババアと同じ

日本市民のクレーマー気質は世界一です
災害など不可抗力に対しても誰彼構わず喚き散らしてゴネます
関係ない人までもドサクサに紛れて補償を迫るます
金銭はもちろん食料仮説住宅挙句の果てはカラオケ設備の娯楽まで要求してくる民族です

親会社がトヨタだから
全額保証できる体力はある安心しろ

>>172
基本的に再検査して「セーフ」にするんでしょ
実際は「アウト」なやつはそのままモデル廃止・製造中止

>>144
ディーラーに乗り込んで来て対面で文句言ってるでしょ

50台くらい買ったわ！おれのケツは覚えている

自動車保険会社が連合して金出し合って
中古新品問わずランダム抽出して
ダミー人形乗せて衝突試験させよう。
安全性があれば掛け金減らせる

>>101
ラパン運転してる女の子は何故か可愛く見える説

>>5
行政が性善説を前提としてるからこんな事が起きる
～認証～認定は全てこれ
何かあっても取れる処分は取り消しだから消費者救済にはならない

トヨタダイハツ擁護マン大量動員されてるな

問題が起きていないんじゃなくて立証ができないってだけだからな
これは全くの別だぞ

>>182
中華資本の土地買上げを隠れ蓑に、創価の宅地買収が日本中で進んでる

新車キャンセルになったやつ
新古車として40万ぐらいで売らないかな？
喜んで買うんだけど・・・

34年前から不正だろ？
現存しているダイハツ車全部が補償対象じゃないの？

底辺が乗る車で更に自信がDQNと気づかない輩w
貧乏人が苦しむと笑えるwwwww

ゴネて金になるならゴネるだろ
これが日本人だ
ゴネろゴネろ

ダイハツの過去４０年の売り上げが今回保証する義務のある金額

>>172
新車も中古も購入時の価格で買取だろ
問題発覚でダイハツ関連の中古車価格は暴落してるんだから

当たり前やろが
詐欺してんだから
歴代社長を逮捕しないのなんで？？

>>172
ごめんなさいのハガキだして終わりじゃね？

これは仕方ないだろ 嫌なら辞めろ

　

う　わ　あ　〜　あ　の　人　ダ　イ　ハ　ツ　に　乗　っ　て　る　よ　〜　や　だ　〜　ｗ

　

バブルの頃からやってんだからやっぱ団塊世代って日本の毒だよ

全部中古車価格でメーカーが買い取るしかないな。
ダイハツの5年落ちですか、、、、価格つきませんなwww

そりゃまあ本来売れないものを売ってたんなら瑕疵があるわけだし
リコール出して回収されるべきものをそうしていないからおかしなことになる

>>186
車両保険を付けなくなるだけだな、だって車両には保険付けるべき価値がないんだし
車両保険のない保険とか保険料カスで、保険会社も大損
結果、全員満遍なくベースの保険料が上がる

>>208
日本に走っている軽自動車の1/3はダイハツやぞ

ダイハツと知らずにトヨタでルーミー買った人かわいそす

>>112
お上を蔑ろにした罪はこの国では
人命を奪う以上に重いのだ(´・ω・｀)

>>157
ディーラーには愚痴らないが製造段階ですでにチョンボしてるんだからメーカーにはクレーム入れたくなるだろ

自民の裏金みたいに日常化していて罪の意識が薄いのかもなコレ

トヨタの株価むしろ上がってるぞ
おまえらの負け

>>183
トヨタが米国でやられてる>>115
円安で儲けた罰

自分とこのボーナスはいつも通りキッチリ出した後にアレって
最高に客をコケにしてるよなw

アメリカなら10兆円の制裁金食らって破綻
日本は何もお咎めなし！そら不正だらけだわ

これが今の日本の物作り力！

>>183
国「トヨタを助けるために消費税を上げて輸出戻税で援護するぞ！」

うわぁ、これで更に整備士不足になって一般客の整備がどんどん遅れるね
安月給に3K、おまけに整備士に比のないクレーム、嫌なら辞めろで辞められて困っていくのが笑う

でもさあ３０年以上前からやってんでしょこれ？今まで気付かない客も悪いんじゃないの？

販売店は悪くないのに大変だな　本社から人出して貰えよ

騙されるほうが悪い、自己責任だな

これは一目惚れするわ。このホワイトボディでスノボに行ったらギャルにモテまくること間違いなし。「カッコい～い♪軽には見えなーい」ってな。

三菱のデリカミニ、爆売れらしいね♪

個人的には、このホワイトボディがたまらなくカッコええと思うんたが。
https://twitter.com/GoodSpeedVision/status/1737372626790846964?t=
https://twitter.com/thejimwatkins

乾いた雑巾を絞り続けた結果か

対応が嫌なら倒産するしかないじゃん

責められるべきは国交省じゃないの？

トヨタ車と交換してもらえよ。

>>213
だｋらどうしたｗ
ルールはルール
公道は知ってはいけない車なんだよｗ
レース場で転がしとけｗ

別に問題はなかったから誰も気が付かなかったのでは？

実はディーラーが一番の被害者

リセールなんか考えて買うから感情的になる
好きで買った車なんだから大切に乗れよ
衝突安全性の前に安全運転心がければ済む事　それに
どのメーカーの物もそんなに変わらんと思うよ
ただ消費者を騙す行為は改めるべきだが

安全と引き換えにやっすい車買ったんだから我慢しろよ

>>181
なんのために？
そんなに日本の自動車産業を陥れたいの？

勿論、トヨタから来てる役員も首だよな！

何十年もやってたんなら本来全部回収すべきだろ
なんで放置してんの？

電話オレオレ詐欺、フィッシング詐欺のネタにされるかも

返金したいので以下のサイトをクリックしてください

情弱ジジババはダボハゼのように引っかかるな

ダイハツの車に乗ってたら後ろ指さされるだろ
責任とれトヨタ

対向やミラーに D のエンブレム映ると気の毒な気分になってしまう
5年くらい前の VW の時はクスって笑ってたけど軽は笑えないわ。死んじゃうから

ダイハツの歴代社長はみなトヨタ　豊田に責任はないのか？

>>228
デリカミニ買ったワイ高みの見物ｗｗｗ

>>238
それ業界全体で不正してるって事？

顧客が貧乏人多そうだもんなクレーマーも多いだろ

>>236
騙して売ったなら普通全額返金だよなあ？

政治家の脱税問題と同じでそもそもどのメーカーもみんなやってて当たり前とか無い？

これ対象車種の車検ほんとどうするんだろ
この辺出てないからそりゃ同じ金額で買い取れって言いたくなる気持ちは分かる

とんでもないことになってきたな。

>>184
なんの問題もなく使えてるのになんで返品や返金しないといけないの？
認証試験なんかただの儀式だよ

ビッグモーターと合体させて強力な何かが生まれてこないかな

現場叩くんじゃなくてダイハツトヨタの経営陣叩けよ

>>248
それじゃ欧州車全部じゃん

歴代の経営者までさかのぼって逮捕しないならそらみんな不正するわ
任期終わったらトンズラだもんなwwwww

>>234
今後ダイハツ車で事故った場合の補償の問題は出てくると思うがな

こんなもん序の口
そういえば朝、カスハラとか言っていたな
厚労省の肝いり案件だろ
「受注をうけたんだからキャンセル料とります！」とか
「いやなら買うな！」とか毅然とした凛とした対応が望ましい
というか売り上げが立たないんだから廃業待ったなし
ギャハハァ〜？！？

>>231
これ
破滅的な不祥事の陰で何時も無関係な振りして、オーラ消してるラスボスw

書き込みバイトみたいのワラワラで草

ダイハツさん誠意って何かね？

これはビッグモーターと違って現場に罪はないもんな
購入価格で買い取れとかは恐喝だから威力業務妨害として警察に通報でもいいんじゃないか

>>200
普通に考えたらそうだよな
だけど物理的に不可能だからって有耶無耶になりそう

役員が現場に出てこいや

>>257
突出してるならともかく
何も問題起きてない時点でなぁ

技術者もポンコツ集団なんでしょ
優秀な人材はトヨタとかに行っちゃうし
学歴とかどうなんダイハツは

うちもハイゼットをキャンセルした。
エブリィにしたけど、納車まで時間がかかるみたい。
みんな同じ事考えてるな。

客の民度低そうだから大変そうだね
としか

>>228
6気筒未満の車なんて今まで所持したことがない
3発4発って物理的な音からして無理

>>255
そんなもん買う奴が悪い

これ今ダイハツ車持ってる人は中古屋に持って行ってもかなり買い叩かれるだろうから怒る気持ちは分らなくもない
年式の古い奴とかは買い取り不可ってとこもあるかもしれないし

本当にトヨタが３０年間も知らないわけないだろ
おいトヨタ！！

ジャップの民度
客も企業もすべてクソ

検査通ってないのわかっててそのまま走らせるのはあかんでしょ？

認証取得しねーと公道はしれないんだわｗ

え？現場が勝手にやったんでないの？

軽なんて買う奴が悪いわ

コペンほしい

今まで何年も普通に乗れたのなら大丈夫だから
そのまま乗っとけと思うけど客相手にそれは言えないよな
ウチもダイハツだけど全く気にしてないし

ダイハツのディーラー社員が一番可哀想だよな。

>>260
まあ工場停止してて工員たちは暇だからね

>>9
気の毒で、どんな顔してオイル交換に行こうかとw

家でダイハツのニュース見てたら子供がダイハツのエンブレム覚えてしまって
散歩でダイハツの車を見つけると指さしてダイハツだ！ダイハツだ！と言って困る

>>44
社長に連中呼ばわりされました

乞食が群がるのは情けない

>>88
対象車以外だと安く買えるチャンスじゃないか

>>279
ほんと気の毒だね。来年新卒なんて入ってこないだろうな

>>269
販売してるのが悪いんじゃ？

今まで乗ってて問題ないなら、今まで以上におとなしく運転してくれればこっちは問題ないけどな
アホみたいに後ろから煽ってくるような勘違い軽乗りは今すぐ車から降りてもらいたい

>>225
普通は事故を起こさないし、中古市場の出回り方を見ても10年は平気で乗れるわけだからな
ある意味でそれも事実だと思う

法的に対象の車が公道走ってて問題ないのか？

まあ出てくるだろうなとは思った

>>249
メーカーではなく国全体だよ
書類上では許可されてるが現場ではそれを守られて無くても第三者は誰もチェックしない

>>270
査定つく？の鉄クズ代？

そりゃダイハツってだけで買い取り価格だださがりになりそうだしな

>>255
VWの排ガス問題ではドイツの裁判で10%程度の補償とかなったんだったかな
まぁ日本だから政治家様に献金すればそんな判決でないと思うけど

姉歯の件と同じならば
不適格車は買い取るしかないな

>>288
事故った時が一番問題なんだろ

30年も不正してた奴が何被害者面してんの

人間いつか死ぬ
棺桶を今買ったと思えばいいじゃん

それでも現代より性能がいいんだから笑うわ

かわいそうに派遣切り待ったなし

>>265
いや、例えば対象車種でエアバッグが出ない死亡事故なんかが今後起こった場合よ

>>270
資産としても大きく目減りしてるわけだしな

詐欺なんかお互い様なのになw

ダイハツの車になんて恥ずかしくて乗れるか！！
トヨタ責任とれ！子供にダイハツってあのニュースの？って笑われる気持ち考えたことあるか？

ダイハツ軽乗りだが
未だに分からない
修理が必要ないわゆる欠陥車なのか
試験の数値を誤魔化した車なのか

前者なら速やかに修理をして欲しいし
後者なら速やかにどうすれば良いか教えて欲しい

そもそもダイハツを買う客の年収を考えるとだな



底辺確定

実際のところどうなのよ
認証未取得になったらヤバくね

ダイハツ買うような層だからなw
自業自得とはいえ御愁傷様

トヨタの内部留保が無くなるくらいの金額になるかなｗ

まぁ、価値が不当に下がったんだから損失補填するのが当たり前だわ

マウント取れると思うと
とたんに態度が大柄になるジャップ仕草ｗｗｗｗ
朝鮮人と変わらんなｗ

>>305
ダイハツしか買えない親の方が恥ずかしい

>>297
事故ればどんな車も同じ
ダイハツは特にリスクが高いというだけでしょ
そんな事俺は知ったこっちゃないよ

安全性保てないのなら
ダイハツ車、車検通らないよな？

通りませんよね？！

買取はビッグモーター紹介しろ。まだやってるんだろ

ダイハツ車というだけでユーザーが後ろ指さされてる現状の時点でダイハツはきちんと対応する必要があるわ

これはやってないけど、これはやってましたとかあり得るの

>>292
そうかもなぁ。割と性善説に基づいてる制度多いよな。俺はやらないけど、うちの業界だって不正しようと思ったらできる

なんかこの件に関して国の対応が甘くね？

ここ最近ダイハツの新車買った人は下取りしても価格が暴落してるから可哀そうだよね
一番の被害者は言うまでもなくユーザーだからね

ここ最近ダイハツの新車買った人は下取りしても価格が暴落してるから可哀そうだよね
一番の被害者は言うまでもなくユーザーだからね

トヨタ様もダイハツ様も年末年始休業に入るんだから下層は黙って年越ししてろよ

ダイハツ
↓
大阪の発動機
↓
大発

やっぱり関西人のものづくりなんて信用できない
今でも大阪本社でしょ？
気質が人を騙すだからなぁ

>>11
真っ当な意見
販売店の考えがあまちゃんすぎるわ

>>91
よう統一自民、ダイハツからはいくらもらってた？

>>305
トヨタ車からはぎ取って貼り付けておけば子供なら分からんだろｗ

中古車屋にも売れないしねえ
他社ディーラー下取りもただの鉄くず5万円査定

食品で異物混入だと全部回収するのに車だとしないんだねー

確認試験とか不合格だったら過去に遡って補償してくれる？

Time to ダイ.

これ事故に巻き込まれた相手方の方にもすげえ迷惑かかんじゃん

>>293
分らんね
鉄くずとはならんやろうけど今まではダイハツブランドとしてそれなりに威光があったろうけど今や三流メーカーと見られても仕方ないからね
エアバックが時間で作動するのは致命的…そんなのついてないのと変わらんし

>>320
トヨタ事案だからなｗ

珍走団車　→　型式認証通った車を違法改造
ダイハツ　→　型式認証すら通っていない公道不許可車

珍走団以下のダイハツ乗りｗｗｗ

滋賀工場の内部告発の影響力凄いな

一億台買ったわ
レシートはないけど胃袋が覚えてる

一目惚れして頑張って買った車だしなあ…　ここまで怒る気にもなれないな。自分は異端児なのかw

とりあえず、車検控えてるしディーラーからの連絡待っとこう。

>>325
怒るのはいいけど店舗の従業員を恫喝してタダで済むと思うのもまたあまちゃんやんけ

嘘ついて買わせたんだから売買契約自体が無効だわな

僕の15年乗ったタントも買い取ってもらえりゅ？

対象車じゃなくても下取りはガタガタ確定だもんなそりゃ文句言うわｗ

下取り価格下がると言うけども、軽自動車なんて３年とか５年で買い換えるようなもんでもなさそう

>>327
なんならレクサスのマークつければ更に高級感アップだろ

軽みたいな走る棺桶に乗るなら覚悟を決めるしかない

数十年のツケなんだから当たり前
潰れてもおかしくない

この件は想像以上に大問題だと思うわ
影響の範囲が大きすぎる

ダイハツ車をみつけたらオーナーの顔見て笑っちゃうw

このスレにスズキの社員いそう

こういうクレーマーって政治家には口出ししないのが笑えるｗ

大 = Big
発動機 = Motor

ライズロッキーの件が5月だろ
他のもまずいの知ってて半年以上も売ってたんなら詐欺だよな

擁護マンもっと頑張れよ
そこは分が悪いだろｗ
規模がでかすぎるから国が折れる系に切り替えて行けよｗ

大トヨタが売値で買い取りするしかないんちゃう
まあ30年以上やってるからいくらなるかわからんが

安全性能だけじゃなく普通に性能も騙してるからな
PCでいうとOCで限界出してるCPUのスコアを通常スコアと言ってたようなもんだし

34年間不正してました！
車は安全です！

ｗｗｗｗｗｗｗｗ
騙される奴いるの？

お前ら田舎モンが自民党になんか投票したからダイハツしか買えなくなってんだよ（笑）

車買うときは次買い替え時のリセールバリューも考慮して買うからな
マツダ地獄ならぬダイハツ地獄と言われる時代くるかも

今回のダイハツの不正を理由としてむちゃくちゃな要求をした挙句、クレームを超えて恐喝や詐欺に該当するアホも出てるんやろな
その手の奴らって、だってダイハツが悪いんだもん！って割とマジで考えてそうで怖い

>>346
団塊世代は好き放題やって逃げ切ったな
自分達も逃げ切りを狙ったバブル世代は刺されたか
散々いい思いをしてきたんだから責任くらいは取ってもらわないといけないね

>>345
結局軽の規格がギリギリ過ぎるってことだよな
他メーカーも推して知るべし

ビッグモーターにとっては追い風やろな

・検査に合格しないと計画に遅れが生じる
・遅れが生じると上長や他の部署から文句を言われるし謝らないといけない
・その上自分の評価も下がるからズルしてでも試験を通す

こんな心理だろ
つまり担当の社内評価上の保身からくる不正だと思うがな
同僚がやってるから俺もみたいな

騙されたほうが悪い詐欺の国だからな

>>306
一度でも車検を通してるなら関係ない話だよ
本来、新車登録時にナンバーを受け取るには１台づつの検査が必要だが
認証を受けた車種(現状改造車以外全て)はメーカー発行の販売証明書でナンバーが取れ登録できる
車検後は担保が車検に移行
それだけの話
そもそも車検制度がどうなん？と言う事は残るけど

30年以上世間を騙して商売していたのに
クレームの対応ぐらいで済んでるのだからラッキーじゃないか

金返せとか買い取れとか全然無茶な要求ではないと思うぞ
なんせ安全性能試験まで不正をしていたのだから客の命に危険が及ぶ可能性もあるわけだからな
会社側は安全性に問題ありませんとか主張してるがそんなのは何の根拠もないし信用出来ない
不正しても差し支えないのなら何のための安全性能試験なんだよ
客を裏切っておいて何被害者ヅラしてるんだ

クレーマーも悪いが、それ以上にダイハツが悪辣。
こうなって当然のことをした。

>>314
同じじゃないだろ
そもそものデータから捏造なんだから
暴論は無理

>>50
通報しとくわ

今なら中古で買って新品金額で引き取れとか言ってくるのいるだろうな

>>355
誰も気づかなかったんだから問題ない

昨日
タントが前輪側溝に落ちて動けなくなってたな。
踏んだり蹴ったりで可哀想な年の瀬。

ミラ2台、ムーヴ、キャスト、タフトと5台もダイハツ乗ったぞ

身から出た錆なのでは

>>353
擁護ってかそうなると思うぞ
本気でダイハツ潰したら影響デカすぎるのもあるがよくわからん理屈捏ねくり回してヨシ！としかならんと思うぞ
その後の売上は下がるの待ったなしだけどな
三菱がいい例

ユーザー層もハードな人達であろうな
ご苦労さまです

マンションの時と似てるね

『どんな車も、買うわ ！』

軽自動車買うやつが客だからなぁ、、、
ご愁傷さま

下取り価格下がるの分かってるもんね

ダイ٠ハーツ
終わらない返金

>>358
最高に貧乏くさいレス

軽はアメリカでも人気なんどけどなあ
ただ安全性考えると消える運命か
20年以上前の中古車輸入はなおさら

ダイハツじゃないけど、俺の車も燃費はカタログスペックより下回ってる。どこのメーカーもあれこれ誤魔化してないか？

ダイハツのDエンブレムの右上をちょっと削れば
レクサスエンブレムっぽくなるじゃんｗ

それで乗ればいいｗ
全く乗ってて恥ずかしい車　ダ　イ　ハ　ツ　ｗ

ユーザーが納得のいく落とし所探さんと、この件は終わらんと思うぞ
このままなんとなく〜はないわ

>>339
恫喝は一言も言ってないけど販売店被害者ヅラすぎ
これだけ不正してるんだから信用されなくなって当然
どの車が正しく検査したのかとか信じられるわけない

>>351

>>371
ビッグモーターの収益が改善しちゃうんじゃないか？

これが日本人の民度だから仕方ない
車乗ってるようなやつは大体乞食根性が凄まじい

これ内部リークなんだよな
今回の件で認証試験そのものがいかにザルかわかった
これ氷山の一角じゃねーの？

>>387
黙ってればすぐ鎮火するよ
ジャップは飽きやすいから

ダイハツは責任をとれ！！
親会社のトヨタが全資産を売り払ってでも保証しろ！
全社員の給料を没収して保証しろ！！

本当の地獄は事故って怪我負ったりした人への対応だろ。

習い事とかの子供の送り迎えもダイハツ車だと陰口言われそう
「見た？アイツんちの車ダイハツだったな」

四半世紀以上嘘つき続けてたんだからそりゃそうなるだろ過去に遡って全額返還しろよ

TOYOTAのディーラー「走行には問題ない」

質問しないと回答しない作戦なのか知らんけど、安全性は？不備があったのはどこ？って片っ端から聞かなかったらダンマリなんだろうな

全部、他人事で偉そうなことを言う章男に回せばいいんじゃないか
お待ちください、章男に回します　で、1週間くらい待たせればいい

>>366
ほんコレ
他社軽なら助かってた事故もあったんじゃないの？
同じ条件の衝突事故ならNBOXだと運転手の足は守られるし横ドアも開くから脱出可能だってよ
タントはダメだったってさ

>>394
鎮火する前に叩き売りの新古車を買うのが上手い立ち回りなんだなよな

トヨタ車を買わずダイハツで妥協したツケだろ貧民が

>>394
どうか鎮火して欲しい〜

擁護ガンバ！

ダイハツの不正により客を奪われた他の自動車メーカーにも損害が発生してるから賠償しないといけないよね。

車は食べてないが僕の胃は覚えている

ダイハツってトヨタの軽自動車部門だろ
世間一般的にもそう思われてるのにトヨタは何もしないのか？

ボッタクリ商売でインチキすんな

安全基準が違う時代の中古に乗ってる人もいるよね

買い取るのが当たり前だろ
加害者がごねるんじゃない

ダイハツ以外の大手もみんなこれやってるってさ
権力あるメーカーは問題にならないってよ

トヨタダイハツ擁護してるのはどこの社員だ！このやろう！！
誠意を見せろ！！
自民党のパーティ券でも買ってごまかしてもらうつもりか！おいこら！
ふざけんじゃねえぞこの極悪非道の悪徳企業と親会社

>>407
水面下ではしてるだろうよ

>>399
ユーザ　「じゃあ事故った時は？」
ディーラー　「……」

こうだろｗｗｗ

そらそうだろ
ダイハツ社員てのは豊田章男の名代なのよ
豊田章男の代わりに謝るのが仕事
嫌ならやめるしかない

ダイハツ関連の保険なんとかしろよ。
相手かダイハツだと、無駄に保険支払いさせられてたってことじゃん？

普通に走るんならそのまま乗れば良い思うけどな

タントとかあんな室内空間してて最大寸法決まってる軽で衝突安全とかｗ
ダイハツだけじゃないだろうな、掘ればホンダやスズキからも出そう、不正してなんぼ、バレなきゃＯＫな国それが日本

不正の上で成り立ってた会社でクレーム受けて疲弊とか被害者づらするとか最近こんな感じ多いなw開き直ってこちらこそ被害者です！とかなんやねん

トヨタ知らんぷり
完全子会社なのに

>>401
ピラーのないタントはどう考えてもダメ

>>388
何年も前に買った新車価格で引き取れとか言うのがその被害者の主張なんだが？

>>187
それはそうなんだけど
無関係というわけでもないし
今までさんざんそれで飯食ってたわけだからなぁ
売りっぱなしで責任ゼロだから俺しーらね

ってのも無責任じゃね

>>365
俺は自分がダイハツ軽乗りだから
きみみたいな道理で説明してくれる人がいると
なんとなく安心できるんだけど
車の事がまるっきり分からないから
鉄屑だ　ご愁傷さま　騙された方が悪い
的なレスを見ると
ああ車ってのはそういうものなのかなあとか

とにかく
俺みたいに車がさっぱり分からない者に
今ダイハツ車乗ってる人はどうすれば良い
ってのを公式発表して欲しいよなあ

>>411
表に出てこないだけでやってるよな
想像つく

そりゃこんな詐欺メーカーの車乗ってたら恥ずかしいもんね

>>421
ピラーレスとかアタマオカシイわな
どこからどう見ても強度不足

>>1
これまで不正で販売した車は全て返金+慰謝料請求されるのか？

一部社員が勝手にやったことだしな
そいつの一族に末代まで賠償金払わせろ

隙を見せると貧民ピラニアがすぐ沸く

>>419
クレームの内容によるだろ
車でいきなり乗り付けて新車価格で引き取れとかどうなんよ

>>421
ダイハツ、ホンダともドア側にピラー付けてるんじゃね

>>411
でもスズキは実車のほうが燃費良かったし
ホンダは同じ条件の衝突事故実験だとタントよりNBOXの方がはるかに安全性能が上だって

まあ軽を買って乗る楊な層だからねえ(笑)
生活保護とか大学生とかでしょ(笑)

今なら特別お値引き祭り実施中

34年も偽装隠蔽してきたツケだ
しょうがないね

すぐ車が必要な人達をルーミーの納車の早さで推してきて、売上伸ばしてたから、ルーミー検討してて買う前の人達は難を逃れたな

安全基準が満たされてない分だけ安全運転に努めて走るしかない

>>428
無理やろな資金的に
泣き寝入りしかない

どのメーカーも実は詐欺ってて乗る車がないってなったら面白いな

ダイハツだけじゃないけどピラー無しはかなり冒険した車だったんだろうな
燃料パイプの事故もピラー無しだったし

カタログと違うどころか認可おりてない商品つかまされたんだったら、全て回収は当たり前なんじゃないの？
このまま走っててもOK〜は絶対なくない？
なら検査とかなんなのって話だし

軽買う時点で安全なんて…ねえ

>>435
やってないだろ
不正な嘘をつくなよ

昨日ディーラーの横通った時、商談中の人がリアルに頭抱えててちょっと笑ってしまった。
笑いごとじゃないんだろうけど。

>>418
スズキはもう出たよ
なぜか再試験で不正よりいい数値でたから
日野もダイハツもフォルクスワーゲンの時に国からお前らないよなっ？て聞かれて素直に言わなかったから怒られた

でも自分の選んでるメーカーが絶対大丈夫って断言できるやつはおらんだろ？

世の中が殺伐としてるな
敵国に攻め込まれるぞ

>>431
言うてそれだけのことをしたからなあ
むしろノシつけないと行けないレベル

多少大きい買い物とはいえダイハツの軽なんて買うような客は貧乏人ばっかりだろうし大変だろうな...

カスハラで全員訴えて逆賠償させてそれで再建すりゃいいだろ。

>>1
信頼失ったのだから当たり前

今なら即納、当日お持ち帰り出来ます。

>>418
日本車なんて走る棺桶ですね

ドサクサに紛れて過剰な要求をするモンカスが絶対居るから、そういうのは晒し上げろ。

特に大阪とか九州は多いね

過剰品質なんよなそもそも(´・ω・｀)

>>446
親会社の手前言えなかったんだろうなw

ヤリス1.5乗りだけど、初めて乗った時の車に剛性感に驚いた

ずっといじっていたい

軽自動車という規格自体が無理がある。
規格としてはお粗末すぎるから、国も一定の責任はあるかもね。

>>449
うわぁ…クレーマーすぎだわ
これ言ってる奴って自分は仕事で不正しまくりだろうな

昔からトヨタ大嫌い、社長もしゃしゃり出てきててウザいわ
トヨタつぶれろザマア

>>2
一億万台買った

>>27
対象車種以外でも瑕疵を主張出来るかどうかだな

トヨタの闇はいつになったら暴かれるのか

ぶつからなければどうということはない

昨日まで問題なく乗ってたんだろ？
受け入れろよw

>>176
逆だw
コペンはむしろ頑丈w
⑷ 試験速度の改ざん（虚偽記載類型）
ア 不正行為の概要
安全性能担当部署の試験実施担当者は、実際の衝突速度が法規で定められた
基準値幅の上限を超えており、当該条件下での測定結果でも合格と扱われる
可能性があったものの、衝突速度が速いほど試験では不利になり、法規よりも
不利な試験条件下で合格している以上は安全性に問題がないものと考え、
速度が基準値幅の上限を超えた理由を審査機関に説明する手間を省略するために、
同基準値幅に収まるように虚偽の衝突速度を試験成績書に記載して、認証申請を行った。

対象車種
コペン、ムーブ、キャスト

信頼関係ぶっこわしてるやつらほど「なにが問題だ、相手が悪い」っていいがちなのなんなんだろうな
無理があるよ

>>447
他はわかりません、その限りただの言いがかり
でもダイハツは確定しています

以上

トヨタが過去３０年間のダイハツの売り上げをまるまる保証する義務がある

ディーラーじゃなくダイハツ本社へクレームは言わなきゃな

>>1
そりゃゴミカス車を自ら選択して買ったヤツは発狂するわな。

100万台くらい乗った
車は無いが自分の胃が憶えている

軽自動車って2台目3台目として乗るようなものだろ？
近所の買い物とかの移動とかで割りきって乗るしかない

>>1
対象者以外の車って30年前の車？
そんなの走ってるか？

>>441
買う方も考えなきゃいかんわな
女目線なんだろうが

>>52
本来なら廃車代請求されるところをタダで引き取ってくれるかもしれんぞ

外車もっとテスト適当なのに日本車は過剰にやりすぎだろ

>>376
三菱はアセアンでクッソ好調で売上３兆目前だからちょっと違うな

>>401
まじか。軽自動車なんてどれもみんな一緒だろ。とか思ってたわ

よく潰れる方が安全てのもステマかもな
実際、ある程度剛性持たせた車のが安全

詐欺師の仲間が同情してくれとか?

プロかつ売ってたくせに、不具合に違和感持たないってことがすでにな

>>371
走行して使ってる分全額はないが、製造過程で不正していたのだから中古でも文句言われても仕方ない

サエが悪い

ダイハツに勤めてる社員は影響で販売台数が減って売り上げが下がったら
人員削減とかリストラされるんだろうな

Buy one get one free!

とりあえず年末年始にダイハツユーザーの対応に追われている現場で
如何に大変な状況かを見せつけて同情を誘う作戦だろうね

今まで満足してたろ

>>422
逆に検査に通ってない危険な車を嘘ついて載せられてたんだから賠償金貰わないといけないくらいだろ
集団民事訴訟

>>87
実証試験してない助手席側のBピラーレスのはダメだと思うぞ。

>>5
「出来ること」はもっとあったかもしれんが「責任」はねーよ

>>462
産廃売っといてこれだもんな
もうこんなゴミ売りつけたダイハツは
訴えられたら負けて賠償金搾り取られるレベルなのに
事故って欠陥のせいで死んだらどうすんだ

頑丈なのがいいならアメ車に乗ればいい

世の中が殺伐としてるな
敵国に攻め込まれるぞ
すき見せるな

そらこうなるわな、バレないようにモデルチェンジのときとかにテストしなおせばよかったのに

事故にならなきゃええけど会社は反省してくれや

>>441
一番冒険してるのは購入者だったというw

>>439
それでも日本の場合、会社は平然と存続するのか？

軽量で広々空間とか低燃費とかの
日本車は事故起こすとペシャンコになるからな
外車はある程度耐えるけど
日本の金持ちは外車に乗る

でもさ、コストギリギリに削った軽なんてこんなもんでしょ？
なんでそんな安いもの買っておいて怒るのさ
貧乏人ほどクレーマーだよな

これが世界一厳しい日本のカスタマーってやつよ

>>491
その点についての賠償はあるとしても、新車価格で引き取れは無いな

サエが悪い

>>443
それダイハツ擁護のネット定型文じゃん

NBOXとタントの衝突実験動画でタントのボロさがクローズアップ
↓
ドア壊れて開かないタントは走る棺桶じゃね？
↓
ダイハツ擁護民「軽はどれも走る棺桶！安全なんて…ねえ」

>>370
君も一緒にやろう
一度この楽しみを覚えたらまたやりたくなるよヒヒッ
我慢はいけない。やりたくてしょうがないよね

そうだよね
少なくとも落ちた下取り分の補填に
慰謝料を込みで支払うべきだよね
それでダイハツが潰れても自業自得、親会社のトヨタも足らない分は払うべき

>>87
バイクが横から突っ込んだら貫通するだろアレｗｗｗ

>>489
トヨタの商用車もダイハツだからトヨタもめちゃくちゃあるやろ

とりあえずダイハツに車持っていって買い取ってって置いて帰ったらいい？

ダイハツの下請け部品会社がダイハツの社内基準に合わない部品を納品したら鬼の血相で返品対応だわな。
自分達はデータ改ざんで製造した車をユーザーに納めても知らんぷり。
未だにメーカーから連絡無し。
そんな素晴らしい会社。　

こういうときの為にパー券いっぱい買っておかないとな。もう国の安全基準の方を弄るしかない

軽買っといて安全性にこだわるとか言うやつアホだよな

なぁに、当たらなければどうと言う事はない

>>502
まずは騙したメーカーの責任を追求するべきだよね

>>503
カスだなぁ

ダイハツ
資産価値が下がっているからローンの担保になりましぇーん
だからローン組めましぇーん
売れないからオークションに行くけど、ダブついて価値さがりまーす
もっと資産価値下がりまーす
海外に輸出すれば？軽だけど、できるの？

つまりよぉ、泣き寝入りして乗り続けろってこった
ぎゃははははー

>>494
これとか言われても俺はダイハツ車に関わりねー第三者だからな
客観的な意見を述べているに過ぎないんだわ

これなあなあで済まそうとして、集団訴訟とかされたらどうすんだ？
一流メーカーならきちんと誠意ある対応した方がいいと思うぞ

>>504
新品価格で買い取れじゃなくて金返せと言ってるのがわからんのか

>>520
そう言われて君の信用あると思う？

>>1
漏れは甘かった
こんな輩は
5ちゃんねるの中にしか居ないと思い込んでいた

然し令和の日本人はおかしくなり過ぎではないか

全然日本から南米に移入した先輩方に顔向けできない

溺れる犬は棒で叩け
なんか韓国人みたいな日本人が増えたよなぁ

>>522
ええっ
車すら手放す気がないんですかっ！？

>>502
クレーマーか否かは性格だから貧富の差は関係ないだろうね

技術士の解答ネタにされる案件

>>523
普通に思うが？

「買った車を引き取れ」て不当な要求のように書かれているがまともじゃない製品なんだから当然の要求とも言えるぞ

事故ったときの安全性とか考えてしまうと２輪とかどうしようもないな。シートベルトがどーのこーの言うレベルじゃない

>>514
どんなに重く困難なGOALでもこの国ならきっと動かせると思います。

人の命を乗せてるんだから何も混乱が起きない方がおかしい
しかも不正の項目が多すぎる

自己肯定の行き着く先ってこれなんだよね

自民党議員のパーティ券を買って買って買いまくって
土下座して何とかしてもらうのか？おい！
ふざけんじゃねえぞこら！！保証しろ

>>16
国土交通大臣って代々公明党じゃん

規格に通らない車って販売終了になるんか？タントだかってエアバッグ作動するとドアのロックが解除されないとかだろ
今乗ってる人にはどう対応するんだろ事故ってそのまま棺桶になるとか絶対乗りたくないだろ

カネミ油症のカネカや親会社のカネボウも生き残ってるからな

>>504
詐欺取消だろ？
なんかおかしいか？

「買い取れ」「金返せ」気持ちは分かる。

流石クレーマー、民度が低い。

どうせ簡単な検査するふりするリコール紙届いて終わりだろうな・・・検査+詫びで一律１０万の現金でも配るのが筋だろうけど本来

>>526
おまえの負けや

>>17
満たしてないよ、タイマーエアバッグだからな

>>519
認証外なんですでに中古でも買い取れない。
国が方針決めるまで車検通せないもの

日本人は理性的でおとなしいから大丈夫
ほとぼりが冷めるのを待つしかない

>>530
高島屋のケーキは返金と作り直し商品お届け

死んだ人もいるんだから正規ディーラーの店長とメーカーの全社員はせめて刑務所いきな

>>525
いやいや
溺れてるのはダイハツやトヨタを買った人やろ
それを叩いてるのは誰だよ

いつまでに結論出すからとかユーザーにアナウンスしとくもんだろ、こういうのは
じゃなきゃただ不満が溜まるだけ

詐欺だから払った金を返せと言ってる
新品価格がどうだのズレたこと言ってんじゃないよ

社員や下請けへの影響が大きいから認証も特例なんて話もあるんだよな
産地偽装レベルで終わりそうで笑うわ

国交省は市販されてるダイハツの車を検査して公表すればいいのに
ただ静観してるのはいくら何でも無能すぎる

>>539
おかしいねぇ
それを要求するのはいいけど店に強要しちゃいかんよ
キチッと裁判やれという話

>>525
開発競争で安全性を国の基準よりも下にしてきたから是正してもらわないと困る

対象車種以外も欲しいとは思わんな、ダメハツの名は伊達じゃない

主要株主トヨタ自動車 100%

単に過半数ならともかく100%だからなあ
実質トヨタのサブブランドとしての責任あるでしょ

>>510
実用車はそこまで神経質にならなくてもいいのでは？

小さな事にこだわるな
おおらかに生きろ

ダイハツトヨタを擁護しているネット工作員に注意しましょう！

>>504
大アリだろ
返品して返金
騙し売りした損害賠償も払え
もちろん返金には遅延利息もつけろよ