鉄道運賃の半額割引き、条件キツくないですか？　精神障害者にもようやく制度整うけど恩恵は限定的 [蚤の市★]->画像>3枚

　JR旅客6社が、2025年4月から精神障害者の運賃割引制度を始める。東京メトロや京成電鉄などの大手私鉄9社も、今年から来年にかけて相次いで開始する。導入済みの事業者と合わせて、JRグループや大手私鉄16社の全てで実施されることになり、先行していた身体障害者、知的障害者の水準にようやく並ぶ。ただ、日常生活で利用するには厳しい条件がなお残る。（我那覇圭）
　精神障害　統合失調症や双極性障害、てんかん、薬物やアルコールなどの依存症、高次脳機能障害、発達障害などを指す。2023年版の厚生労働白書によると、推計で全国に614万8000人おり、身体障害の436万人、知的障害の109万4000人を上回っている。

◆身体、知的障害者の割引制度は30年以上前に開始
　JRが今年4月に発表した割引制度では、精神障害の重さや一緒に乗る介助者の有無、乗る距離などに応じて、普通券や定期券などを半額にする。いずれも30年以上前に割引を始めた身体、知的の障害者と同様の設定にした。
　対象者は、障害が最も重い精神障害者保健福祉手帳1級の人が「1種」、2級と3級の人は「2種」に分けられ、1種や12歳未満の2種の人が介助する人と一緒に乗ると、2人とも割り引かれる。一方、1種も2種も1人で乗る場合は、片道の営業距離が100キロを超えない限り割引は適用されない。
　距離の条件は、JRの前身の国鉄が身体障害者の運賃を軽減する際に設定。知的障害者に続き、精神障害者の割引でも反映された。障害の等級や距離に関係なく普通券を半額にする京成電鉄などの一部を除き、大手私鉄各社はJRと同じような条件にしている。
　首都圏に多くの路線を持つJR東日本の担当者は、割引制度の導入について「共生社会の実現に向けた『共助』という観点を踏まえた」と説明。一方で、公共性のある割引は本来、国の社会福祉政策で行われるべきだとの見解も示す。事業コストの増加や他の利用客の負担増にもつながるとして、制度の拡充には慎重だ。

◆運賃の負担重く、外出にハードル
　「ちょうど昨日、100円均一のお店に電車で買い物に行こうとしたけど、運賃が何倍も高くつくことに気付いてやめました」。中学校時代から拒食症やうつ症状などと向き合ってきた相良真央（さがらまお）さん（40）は、取材にこう苦笑した。
　相良さんは宮崎県出身で、精神障害者保健福祉手帳は2級。2016年の熊本地震で被災した熊本県で、同じような境遇にある仲間の居場所づくりに奔走した後に上京し、現在は一般社団法人「精神障害当事者会ポルケ」（東京都大田区）の理事を務めている。
　都内では鉄道を使う機会が増えた分、運賃の高さに頭を悩ませてきた。月収は障害年金の7万円ほど。家賃を支払った後の残りを切り詰めて暮らさざるを得ず、数百円の運賃でも負担感は大きい。相良さんは精神障害者の割引制度について「自宅にこもっていると鬱々（うつうつ）としてしまいがち。外出しやすくなるのは歓迎したい」と受け止める。
◆宇都宮駅や熱海駅まで行かないと…
　だが、JRの割引制度では、1人での乗車は営業距離が100キロを超えないと半額にならない。東京駅で乗車する場合、宇都宮駅（栃木県）や熱海駅（静岡県）まで行く必要がある。近場での日常の買い物などには向かない。障害者手帳1級より圧倒的に数が多い2、3級の人への恩恵は限定的と言えそうだ。
　精神障害者の運賃割引制度を導入するように訴えてきた全国精神保健福祉会連合会（通称・みんなねっと）の小幡恭弘事務局長は「悲願はかなったが、まだスタートラインに立ったばかりだ」と強調。一般的に障害者の収入は低いため、障害の種別にかかわらず、距離の条件を撤廃することなどを鉄道会社に求めていく考えを示した。同様の要望は、日本身体障害者団体連合会なども掲げている。（我那覇圭）

東京新聞　2024年5月19日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/327959

どの党も日本を良くしようなんて思ってないからな
売国奴出来ればいいだけだし
小池もその一人なだけで
自分がのしあがるために今まで外国の変な爺さんに媚売ってきた
このヤバめの党とは違うが岸田は静かに外国の子供は宝だと特に中国韓国留学生に金をつぎ込み、日本人排除出来てﾆﾁｬｱってしてる頃だろうね
この党と同様日本人も確実に排除してた自殺者も確実に増加してるし売国奴としては成功じゃね

こういう割引制度ってのはやはり鉄道会社が障碍者の方々に利用してもらいたいために設けられているんだよね？
鉄道会社側が積極的に採用するメリットがあまり見えないんだが

そもそも鉄道運賃を割引く意味が分からん
あんまり動き回らせるなよ
周りの人が危ないだろ

アル中に施し？ｗｗ

鉄道廃止で良いんじゃね
女性専用車ができたあたりから完全におかしくなった

精神は成り済ましで手帳ゲットできるからだろ

割引の原資が、鉄道会社の全額負担だから大幅に拡充するには限界があるんだろうな。

福祉で旅行三昧ですかいいですね☺

>>3
本音？利用して欲しくないに決まってるだろ
駅員の負担も多い
交通インフラとして仕方なくコンプラ守ってますよ(というふり)をしたいだけ

対象が主にパワー系で草

>>3
半額なら儲けは無くても赤字は出ないプラマイゼロなら
社会貢献で参加しとくかみたいな感じじゃないのか

障碍者の人の旅行用って事か
まあないよりマシだろうが、
そんな頻繁に旅行なんていかないだろうから実質あんま変わらないな

アル中半額ってw

>>1
今は世界規模で人口削減が進んでいるから
尾田くんが8年後も生きている保証はどこにもない
人口削減を進めている主犯はアメリカDSで
その属国である日本には特に力を入れている
ワクチン、農薬、遺伝子組み換え、昆虫食、ケムトレイル、
人工地震、気象兵器、生物兵器、電磁波攻撃、
ありとあらゆる手段で人口削減に取り組んでいる
表向きはワクチンがエースだが、真のエースは電磁波で
ヘリコプターやドローン、人工衛星から日本列島に電波攻撃を行っている
帯状疱疹の人が急に増えているのはそのためだ
電磁波が原因と悟られないよう、太陽フレアのせいにしたり
シェディングという概念を流行らせてワクチンのせいにしているという仕組み
ワクチンを打った人間には電磁波が効きやすく、コンボ攻撃が強烈
TV局や音楽関係者に体調不良が多いのはこのためだ
今後、大量に人口が減っていくことが予想される

発達障害とか軽度なら健常者として暮らしてる人間が多数居るから
そいつらが病院受診して軽度発達障害の診断もらえば半額になるなら
取るやつ増えるかもな

ハッタショなら半額とか意味わかんねぇだろ

手間かかるのに料金安いってそもそもおかしくない？

差別されたくない、でも優遇されたい

>>13
主には通院用じゃね

>>7
身体も成り済ましで行けるで

>>3
政府と国土交通省からの圧力で仕方なくでしょ
新幹線の料金が2/3でもお得だとは思う
無制限だし
深夜バス乗らなくて済むんだろな

てか割引対象が1人だと100km以上からで遠すぎで更に草

介助者がいるなら半額
本人だけなら普通運賃でいいだろ
収入が低いは別の問題

>>12
当人半額、付き添い半額
事実上の一人分無料
2人でみれば赤字だろうね

それと、知的障害、身体障害とちがって
精神障害の付き添いってあまりつかないから
不正の温床にはなりそう

そもそも福祉手帳交付は不正多いかなら

そもそも精神に限らず障害者割引が理解できない
介助者無料か介助者割引だけでいいだろ

>>1
そもそも障害や病気を抱えてるのと運賃の割引に何の関係があるの？
「頻繁に通院しなきゃならんからその分の交通費を補助しましょう」みたいなのならわかるけど、そういうわけではないよね？

>>7
最近障害者マーク付けてるやつ増えたのはそれで得してるからだろうな

障害が軽いと優遇してもらえないから不便って、もう障害とか関係ないよな

一般社団法人の理事を無給でやってるの?

>>26
まじこれ
障害者のために施設とか人員が余分にかかってるのに更に割引とか
そりゃ障害者つけあがるわ

憲法第25条や障害者自立支援法があるからしゃーない
日本をよくするためには必要な制度だよ

>>26
だよなぁ
趣旨と違うんだよ
単独利用で迷惑かけ放題が許されるわけがない

>>25
精神障害者も中～重度はぱっと見では知的障害とかと変わらなく見えるし付き添いは付いてるだろ
軽度精神障害なら障害者の申請したくない人も多そうだ

俺は身障手帳持ってるけど最もありがたいのは美術館無料。JRや航空の身障割引は、普通の割引切符を買う方が安いから、みどりの窓口でそう言われたことがある。

サービスの性質上、池沼を割引する理由なんてないだろ
身障に至っては余計にコストがかかるんだから、
通常料金ですら実質大幅割引

急に発狂して乗客乗員に危害を加える危険性鑑みるなら、
むしろキ●ガイからは危険手当相当分として運賃倍取ってもいいくらいだ。
いやそれでも到底鉄道会社は割に合わんよ。

女性専用車両があるくらいならいっそキチ●イ専用車両でも作るしかないんじゃね？
その中でキチ●イ同士が殴り合いしようが最悪頃し合いになろうが鉄道会社、乗務員はいっさい責を追わぬと言うもの。
乗客的には本当は鉄格子付車両でも導入して欲しいところだが、さすがにそこまで鉄道会社に負わせるのはコスト的に酷だろう。
一番いいのは鉄道会社側の裁量でキ印は乗車拒否できる権限を有するよう法改正することだな。

>>26
自立支援だからだろ

>>36
わかってないな
自立支援なわけで

>>1
条件をゆるくしてどうする
厚かましい

>>1
テツヲタ半額

>>1
電車に乗らず散歩しろ

メンタル系は詐病だらけだからなぁ

>>37
倍ではすまないだろ
千倍くらいか

>>36
社員の人件費考慮したら仙媒だな

鉄道会社が割引き分を負担するのはおかしくないか？

>>1
収入に応じて運賃を変えるのか？
社会主義の国へ行っていただくしかあるまい

>>46
お前記事読んでいるか？

>>3
企業イメージの為に赤字でもやっているだけ

>>37
それ憲法違反だから法を変えるの無理やで
憲法改正しかないけど

>>31
JR「バリアフリー対策のために運賃値上げします」

都内でちょっと100均行くから電車乗るわってのがよくわからない

>>37
同じ事思ったわ
引率有りなら引率者定価で本人は2倍程度
引率無しなら3倍
その代わりに人数分の警備員付ける

とすると一般客からしたら不安は低減されるしキチガイ本人はSP付きのVIPみたいな待遇を格安で受けれる

いや乗るなよ

>>1
逆だろ
出禁にしろ

撮り鉄旅行が捗ってよかったね

これは良いのではないか？てんかんの人が運転して事故起こすよりはマシだろう

障害者を批判してる奴は今日事故って障害者になっても同じ事言えんの？

>>52
田舎者がちょっと100均行くから車乗るわってのがよくわからない

都市部なら公営のバスや地下鉄が無料でどこでも行けるけど、田舎だとキツイな

>>58
”精神”障害者施設で1日働いてから出直してきて

>>38
介助者なしで一人で電車乗れるなら十分自立しているよな
自立支援のために介助者が必要ならその分を割り引きなり無料にすればいい

自称高学歴のねらーが移動の自由も知らないんだな
障害者だな

>>58
自分の子供が障害者てこともあるし
独身でも40代50代になると身体的に衰えるから
身体的に問題があってもまったく優遇されない社会だと
間違いなく破綻するけどなあ

>>63
移動の自由って民間企業に負担を押し付ける自由じゃないだろ
なんで低学歴ってそんな単純なことも理解できないのか

おれ路線バス運転手してます
車椅子のお客様からあるクレーム
・スロープの出し方が乱暴で不愉快
・タメ息が聞こえて不愉快
・夏場運転手の汗が付着して不愉快
・わざとゆっくり作業して不愉快
・降りるときのありがとうございましたの声が明らかに小さく不愉快
・ゆっくり走られたので乗りたい電車に間に合わなくて不愉快
・車椅子を持つとき軍手をしてたので汚物のように扱われ不愉快
ほんの一例です

手間は倍以上
運賃は半額

>>63
そうだね犯罪者を牢屋に閉じ込めるのは違法だねｗ

社会福祉は絶対に必要だよ

>>66
気持ちはわからんでもないが…

おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます

有給も最低の5日しか使えず
毎年15日捨ててます

旅行とかしたことありません

障害者が二匹釣れたｗ

そもそも割り引く必要はない

>>67
介護者が一緒に密室に入って一緒に過ごすなら
外から施錠しても違法ではないよ
出る時は外にいる人に開けてもらう
ただし鉄格子はNGだろう

文句言ってる奴は自分が障害者になったらモンスター障害者になるんだよｗ

障害者年金との二重取りなのに文句言うなよ

自立支援と運賃割引って関係なくない？
鉄道会社が宣伝効果狙って障碍者サービスするのは鉄道会社の自由だけど、それを企業の義務とするのはやはり違うんじゃないかな

ワザワザ遠回りな乗車して距離稼いで一人で乗ったよ。
片道半額とまではいかないが500円くらいは安くなった。
単独101kルールは確かに嫌だな俺も。
でも北陸本線が新幹線延伸で第三セクターになったときに距離に関係なく第三セクターはすべて半額ってのはあったな

>>1
車椅子とか駅員対応が必要なのは別途料金を取るべき
受益者負担の原則だろ

いや電車に乗るなよガイジ
子供ふっ飛ばされてからガイジには嫌悪感しかない
外に出すな

まず駅員増やして年収も上げてやれとは思う

>>74
あなたは自分が障害者になった時のために障害者擁護をしているの？
なんか根本的にずれていないか

手帳持ちだがいい加減にJRや大手私鉄の101kmルール無くならないかな？
半額なら鉄道に乗るのに。
つうかたとえ半額でも客が増えて方が良くないのかな？
例えば空気しか乗せてないような地方のローカル線でたとえ半額料金でも乗る人が増えればすこしだけ僅かに気動車の燃料代にはなる。
でも半額じゃないから乗らないんなら全く０円の収入なんだぜ？

そりゃ知将やキチガイに出歩いて欲しい人はいねぇからな

>>81
素晴らしい低学歴っぷりですな

おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます

有給も最低の5日しか使えず
毎年15日捨ててます

旅行とかしたことありません
そもそも時間的余裕もないのです

死にたい

精神科や心療内科で処方される薬そのものが、
完治しない精神障害の原因となっていることに気づかない馬鹿が多すぎて・・・

>>82
この理屈だと一般の方半額にしたらよくね

キチガイ優遇のコストは鉄道会社というよりも、鉄道利用者全体が負担する。

健常でお金ある人はクルマに乗るわけで、ギリギリ健常な人や貧乏人がいつも割りを食う、フサゲンナと。

100km以上買って途中で降りるのはダメなの？結局あまり安くならないかもしれんが

精神障害者手帳を持ってる知り合いいたけど鉄道に乗らないから意味ねーって言ってたな

>>66
お疲れ様です
まあ心まで障害者みたいなのもいるだろうね

薬物やアルコールの依存症を精神障害の枠に入れていいのか？
他の精神障害の方々は怒りそうなんだが

大田区に住んでて100均いくのに電車が必要って、ちょっと作文に無理がある

料金に関しては健常者も同じに感じる話だからね

>>66
カスハラのなかには障害者もそれなりにいるんだろうな。。

いつも乗るバスで乗車待ちの長い列の先頭に横入りする若い男
ヲタ席に陣取る
リュックにヘルプマーク付けてるし毎日同じバスだから誰も何も言わない
たまたまそれを知らないオジサンが『横入りするな！』と怒鳴ったけどキョドりながらも乗り込んだ若い男
いつものヲタ席に座れず後ろの席に座るが明らかに挙動がおかしいので隣の女性は怖そう
詐病でないのはわかったがいつものルーティンを崩されるとパニクる知障の人に周りの人達はどう対処すればいいのだろうか

>>95
精神は家族で手帳使いまわしてるやつがいる
開いて中を見せろと要求すると不快な思いをしたとクレームになるので
運転手は誰も要求しない
酷いもんです
まあ一番横柄なのは
車椅子ですけど

JRの急行料金半額ってのもそろそろ見直せよ
定期で走ってる急行なんて無いだろ？

電車におかしいやついると怖いんですよ

逃げられない空間だし

割引はいらないから健常者と同じように一人で乗れるようにしてくれたほうがありがたいってのが障害者側からの意見ね
俺弱視で手帳持ちだが指定席の番号が見えないんで新幹線とか乗るときは必ず駅員に席まで案内してもらってる
一応席に点字みたいなの付いてるけどメクラが全員点字読めるわけじゃないしいちいち席のところの点字を確認してたら邪魔になるんで乗り込むときはほぼ使えんのよ

>>96
そういうのも含めて介助する人のための割引だと思うんだけどな
介助者とニコイチで１人分ってそういう意味だろ？

本来は介助者がついてあげないとかわいそうだよね

バスだけでも充分恩恵受けられているから電車までしなくて良い

>>66
お気持ち察します

>>4
そもそもは介助者が必要な身体障害者が本人と介助者２人分の運賃を払うのはいかがなものか、ってことで半額になっているんだよなあ。

車掌のモノマネ知沼が増えるとイヤ

>>100
まあ言い出したらきりがない
駅員のサポートで行けるならサポートしてもらって、ちゃんとお礼言えばいいよ

ネトウヨは、ジャップじゃなくて、アメリカの犬

在日の人には帰れ帰れとしつこくほざくが、
ジャップ女性を毎日レイプしまくってる
在日米軍には一言も「出てけ」といわないのが

ネトウヨ

何が愛国だ、死ね

>>103
ちなみにこのようなクレームをちょうだいすると
下車勤務になり乗務手当カット
基本給だけになりとんでもなく薄給になります
さらに昇給と賞与で査定され
実質の減給処分です
場合によっては懲戒になります

>>101
これなのよね
障害者も勘違いしてるけど障害者本人のための半額割引じゃなくて介助の同行者を無料にするサービスなんだわ
そう考えると鉄道会社の一人で乗るなら一定以上の距離から半額は理に適ってる

>>104
本来は何のための障害者割引なのかって話を一から見直しした方が良いよね

障害者の自立支援、活動支援で、どんどん外にでてほしいって時の補助って考え方なら
１人の時の距離制限とか無意味だし、１人で外出が難しい人のサポートにたいする補助の意味合いなら介助者必須で割り引きだろうし

>>101
親は横入りしてるのを知らないと思うんだよねたぶん
知ってて放置してるなら親が悪いよなぁ
要らぬ争いを生むから介助して欲しい人もいるわ

割り引き無くして介護者無料にするとかかな

移動の対価なのに、障害者なら値引きって意味が分からん
介助者の分を値引くとかならまだ理解出来るけど

相良さんは宮崎県出身で、精神障害者保健福祉手帳は2級。2016年の熊本地震
で被災した熊本県で、同じような境遇にある仲間の居場所づくりに奔
走した後に上京し、現在は一般社団法人「精神障害当事者会ポルケ」
（東京都大田区）の理事を務めている

元気じゃね？　チャリで移動しろや。

>>108
ほんと大変ですね
バスの運転手が減るのも無理もない

日常的に気狂いドモが乗ってくる電車なんか乗れんわ
野良犬が徘徊してる電車内と同じ

>>115
実際問題、運転手は馬鹿らしくなってどんどん辞めてます
新人は殆どきません
きても長続きはしません
公共交通崩壊の責任は
国交省と厚労省なんですよ
実は

>>113
本来はそうだと思うよ。
だから大手私鉄はJRのルールそのまま適用してるけど、
お前の所路線長100kmないやろ！みたいな会社も100kmルールあるし
基本は介助者の負担軽減→外出機会の創出じゃないからな？

>>116
キティは駆除できないから野良犬よりたちが悪い

>>96
いるいる
帰りの通勤で見かけるけどバス運転手の後ろ席が定位置でそこで大人しく座ってアナウンス真似る（かなり上手）
だが事情知らない乗客で定位置席が埋まってしまうと車内ウロウロして落ち着きがない
走行中動かれると運転手も気が気じゃないだろう

海外移住が妥当

アル中も半額になるの？
ええっ・・？？

頭に穴が開いてる奴に威嚇された嫌な記憶あるからこういう精神障害者を社会に野放しにしたうえ特典まであたえるの納得いかんわ

障害者だって社会で生きたい！じゃないよ
カッとなって人を傷つけても免責で逃げて責任とらないくせに
なんで獣みたいな障害者を社会に野放しにしてその面倒を健常者が見なきゃいけないのさ

>>120
１本見送ったらヲタ席に座れることを家族が教えてあげないと本人も可哀想だよね

身体障害なら介助者につようだから割引必要だけど、精神障害なら付き添い必須じゃないし

>>14
浮いた金で酒飲めるやん！

なんで１００ｋｍとか制限つけるんだろうな
100ｋｍかどうか調べるのもメンドイし

精神障害者ってこてはセルフ車掌にも適用か

むしろ精神3級なんて鬱とか睡眠障害とかが少し続けば認定されるレベルだから大盤振る舞いだと思うけど…？

キチガイは鉄道に乗せちゃだめ
割引なんて論外

>>66
クレーマーってゴミだわ

撮り鉄は割引してやるからキセルすんなよって施策なんじゃね

鉄道会社にも一般利用者にも、何のメリットも無いんだが
一般利用者にとっては、むしろ逆差別なんだが

え？生まれつきの病気持ちは分かる
なんだアル中て
ただのクズだろが

撮り鉄は無条件で受けれそうだけどな。
あいつらも精神疾患患ってるから撮り鉄なんだろ？

黙れ乞食

社会に支えられている、て認識や感謝の念があればあれこれ要求しないもんだけどな。

>>30
そりゃ一般社団法人だからってカネが湧いてくるわけじゃないからな

おまえだって「一般社団法人５ちゃんねる文化振興会」でも作りたきゃ自由に作れるから
法人作って理事になればカネになるか試してみればいい

ワイは精神障害者で年収３２０万円と低所得だけど割引運賃は使わないよ。
なんか子供扱いされてるようでね。

ワーキングプアなんいくらでもいるのに手帳持ってるからって補助付くのは正直納得いかんが

>>139
少子化対策と銘打てばこども家庭庁から3億ぐらいは引っ張れそう。

偽うつ病でも精神障害二級はもらえるからな

生活保護は単身世帯でも月15万円+医療費交通費公共料金全て無料

スイスの電車みたいに、ドアに折りたたみのスライドつくれよ

政治家の無賃特権を叩かないで障害者を叩くいつものお前ら

あまりにも緩いと左翼の活動家などが悪用するからな

>>130 >少し続けば認定されるレベル　じゃないぞ　
認定されても3年後にまた診断書提出で審査だ

頼むからキチガイは巣に籠もっててよ

ガイジはむしろ割増しでいいだろ

>>148
ほんと、それ。たまにおかしな奴が電車に乗っているがそのレベルじゃないんだろ、今回半額にする奴らは。

レディースデー割引やらシニアデー割引なその層の客を呼び込み、売上げに繋げるために割引してるんだよね？
障碍者割引を行う企業側のメリットがやっぱりわからないよ

鉄道運賃が割引になっても精神障害者はうつ病のひきこもりも多いから利用者少ないだろ

障害者のためにホームドアとか無駄に投資してるのに運賃割引なんておかしい
割引なしどころか、バリアーフリー整備費は恩恵を受けてる障害者割増料金で
まかなうべき

割引増やすと車内トラブル増えるだけでデメリットしかないのに

配慮を当たり前と怒ってつけあがる典型例だな
介助者分の経済負担を無くしましょうってのが目的で障碍者個人のためのものじゃ無いぞ

>>152
そっち系は利用方法が違うと思う

あんまり出歩いてほしくないのが本音なのかもしれん

おまいらのような発達障害も
って書こうとしたら対象なのかよ
これは朗報だな
恩恵を受ける発達障害が半額で列車に乗れるなんて
ガチ発達障害な鉄ヲタ的には絶賛喚起する方針が出たことになる

身体障害者の割引は良いと思う
でも精神障害者の割引で周りの人たちに危害が及ぶなら割引よりむしろ倍額以上にしてくれと思う

ナマポは定期代3割引
十分な金額を貰ってあらゆる割引つき、しかも何故か非課税のナマポ

>>3
団体ががうるせーから渋々やってるだけ

京王電鉄は運賃表の距離が52kmまでしかないんだが……

最長は 橋本→調布→高尾山口 なのかな
（橋本 → 八王子 はJR使った方が近いと思うが）

鉄ヲタって精神がアレなのしかいないだろ

ガチ精神障害はまあまあレア(100人に1人以下とか)だけども発達障害まで範囲拡げたら、巷に結構ありふれた変人な人たちがそれと認定さえしてもらえれば対象になるから、変人にとっては嬉しい話ではある

ロリコンも精神疾患やろ
ロリコンも割引にしろ

>>165
ロリコン乙

体が不自由な人の割引はわかるけど、キチガイの人は鉄道やバスに乗ったら周囲に迷惑だから
むしろ3倍くらいの割増運賃＋保険加入必須にしないと

>>167
電車遅延の原因になりかねないよな、ドアから離れなかったりさ。
突然暴れだして殺人しても精神異常で無罪なんだろ？怖すぎる

精神は鉄道乗車禁止

>>1
ホントポリコレカードSSRの特権階級の方しか興味がないんだな
左翼はｗ

>>163
アニオタは犯罪者の巣
何の関係もないのに鉄オタをもちだすあたり
相当の知的障害っぽい

>>1
重いからこそ日常移動にも使えるようにしてるだけで
重度じゃねーなら無くて当たり前だろ？
特権的優遇制度じゃねーんだわ
ましてやイベントや旅行使用なんて法趣旨からは外れてんだよ、本来は！

病人が公共機関でうろつくな

病人は家で寝てろよ

半額どうのこうのよりこの手の人って乗車マナーが最悪だからな
身だしなみな整える
席に座る時は1人分の席に座り手荷物を膝の上に置く
奇声を上げない独り言をしない携帯で通話をしない
当たり前の事が出来て電車に乗るべきだわ

>>171
横からだが
ヲタクってのは概してこだわりが強くないと務まらないから、発達障害の含有割合が高くなる必然
そういう意味でアニヲタも鉄ヲタもほかのも同じ
たけど相互にはキャラが違うように思う
なんで鉄道大好きな人のうち鉄ヲタ発達障害が鉄道のどんな所に発達障害的に惹かれる魅力があるのか知りたい
時間どおり発着する点なのか、レールという1次元運動に限定されてる点など縛られてるのがこう捉えようによっては決められた軌道を決められた時間どおりに進む所がASD発達障害的に魅力なのか

近場なら自転車とか徒歩で行けば良いのでは？
なぜダイソーやキャンドゥに電車に乗ってまで買い物にいくんだよ
トンキンなんて徒歩圏内になんでもそろってるやろ・・・

何で障害者は割引きになるのか意味が解らん
周りに迷惑かけるんだから逆に高くしろよ

精神疾患や障害者は鉄道は全部ただで良い。
政権交代でもっと弱者に優しい社会を目指そう。

身体に不自由のある人が乗るとき駅員さん大変そうだった
まず並んでいた列から避けないとならないので並んでいた意味が無くなる

電車に乗って百均…？

精神障害者は電車乗らないでよ
大人しくしてるなら良いけど

>>89
可能だよ。
JRの場合だと100k越えだといくらでも途中下車できるから便利。
有効期限も伸びるから途中で宿泊しても切符は有効になる

>>182
最低でも手枷口枷は必須だよな

>>178
障害者だとお金を稼ぐための能力がないから生活が苦しくなって気の毒だからって意味があるんだと思うよ。

ピコーン
女性専用車両にぶち込めばええやん
お体の不自由な方も乗っていいらしいしｗｗｗ

>>185
金も稼げないくせに電車に乗るなよ
歩ける範囲で生活しろ

キ●ガイ割引するような経営的余裕があるなら、大多数の一般乗客をも巻き込む運賃値上げ反対。
また値上げするんだろ、JR。

精神障害　統合失調症や双極性障害、てんかん、
薬物やアルコールなどの依存症、高次脳機能障害、発達障害などを指す

推計で全国に614万8000人おり、 身体障害の436万人、知的障害の109万4000人を上回っている。

身体障害者は、公共交通を使ってもいいけど　池沼キチガイが隣席は、ノーサンキューだぜ？

単独乗車で割引すると利用増えるからな
なっちゃんみたいな対応求めてるのの割引せないかん理由ない

片道100キロ以上に12歳以下とかほとんど恩恵ないじゃん

そもそも人一人を運ぶコストは健常者と同じなのに、割引く意味がわからない

何で障割なんだよ
迷惑かけてんだから障増しにしとけやふざけんな

>>192
障害者様を優遇しないのは差別だ！

うつ病でも安くなりますか？

精神病は甘え

>>3
普通に鉄道会社はやりたくないでしょ

悪用されやすいようにするのは
間違いだろ

重度の発達って車掌の真似したり車両を用もなく行き来したりとか他の乗客のジャマです
それからアル中載せたら車内で酒盛りされたりしてやはり、ジャマ

>>195
継続して通院してる患者なんかには3級認定される診断書なんか惰性で書いてくれるよ
自立支援医療の認定証ももらって1割負担で月1くらい通院して1年近く経ったら医者に聞いてみるといい
医者と自治体次第じゃ1枚の診断書で自力支援医療と同時認定してくれるし

>>1
残酷にコストだけ見ると、一般人よりかかってるんだけどな。
国から満額補填もないし。
>>41
ぶっちゃけヘルプマーク多いよな。ホームの端っこで写真撮ってる奴

最強の身分＝ナマポ

アル中が保護対象とか

目に見えづらいのはわかりにくいもんね

いつも目に見えづらいものを扱ってる人！
どうやって見える化してる？
応用できないかな？(´･ω･`)

池沼ガイジに社会的な自立を促すのであれば遠距離の割引よりは近距離の割引の方がいいと思うわ

全国共通のIC作ってくれ

>>206
相互利用出来る時点でどのIC使っても共通だよ

首都圏なんかは自動改札の扉なんか無視して堂々蹴っ飛ばして出ればいいよ

良かったな撮り鉄どもｗ
池沼割引で運賃払っとけば堂々とお客様でいられるな！

精神障害なんか公共交通機関の割引する意味無いだろが

鉄道割引なんか一切要らんから年金よこせ!

精神障害に関しては窓口での購入が必須だから窓口のある駅まで行くのは10割の自腹

精神、知的、身体など障害者全部まとめる障害者専用車両を作って全部そこに押し込もう
乗っても乗らなくてもいいよという女性専用車両みたいなものじゃなく、強制的に乗らないといけないようにして

>>1
俺は障害者様だ！優遇しろ！ってのホント嫌い

>>1
てんかんって手帳もらえるの？
娘がてんかんなんだ…

>>214
障害者様と女性様は現代日本の２大特権階級ですから

都内とか地下鉄バス無料だろがカス

何でもかんでも…本当にさぁ

攻撃的な基地は本気で怖い
社会に馴染めなさそうなのは孤島にでも纏めて隔離して欲しい

ふつうは手帳を発行してる都道府県内のみ有効にするんだけど100km以上の長距離のみとかやる気ないってわかるね
高速バスで移動してる障害者だけ狙い撃ちしてる感じ

>>75
手帳と年金は別申請

>>147
2年ごと な

偶然に100キロ以上ちょっとでぐるりと一周回れる路線とかあるから片道運賃でかなり安く電車に乗ることができる場所もあるな。
残念ながら俺の住んでいるとこでは無理だが。
回れるが結果的に片道片道で障害者割引使ったほうが安い。

全てJRで

亀山→名古屋→米原→草津→柘植→亀山　みたいなのね。

障害者でも介護無しで電車に一人で乗れるなら割引はする必要ないのよね
身体はともかく精神の方まで割引するのはなんか違う

身体障害とかはわかるけど鬱病だの拒食症だのと運賃になんの意味が？？？
まだタクシーに割引つけてとかならわかるけど電車やバスは意味わからん、ルートも乗り方もホームまでの通路も決まってるんだぞ？身体障害ならわかる

101Km以上になるように、先まで買えば良い。
既に都バスや一部フェリーは減免になっているがな。

割引だと思うからいけない
「半人前扱い」なんだろう

精神障害加算1級は29000円で、ぼろ儲け

アル中を割引すんの？

地元はバスとか市電私鉄は距離関係なく半額でJRだけが100km距離制限
山手線みたいな環状線無いから遠出以外はJRなんて使わんけどね

大挙して押し寄せる発達撮り鉄
カウンターに来るアンチ撮り鉄
旅客間トラブルに苦慮するJR
巻き込まれる一般旅客
4すくみの戦いが起こる胸熱感
SNS盛り上がりそう

>>228
一級の精神障害だと意味不明な言葉を喋るとかかなりやばいんでは？
そんなの幸せでもなんでもないだろうな。
俺は透析だけど加算はないよ。
寝たきりとか酸素必須とかそこまでの障害じゃないと貰えなくなってる

>>87
鉄道もダイナミックプライシング導入だな
空いてる路線・時間帯は安い
ラッシュ時は超絶高くする
切符は発券後制限時間を設け、定期も時間帯で値段変えれば会社側もラッシュ避けるようにして働き方改革になる
田舎も車より鉄道が安くなれば渋滞緩和になる
いろいろ面倒そうだけど、紙の切符廃止して全部電子化でなんとかするw
どうしても現金で紙の切符使いたい年寄りは最高料金にする

車いすよりはマシだろう

電車内が動物園みたいになるな
勝手車掌とかの一人完結系害児はともかくパワー害児だけは飼い主は座敷牢に縛り付けて外に出さないでくれ

ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールしてぺいぺい5000円もらえる方法書いてます！

https://x.com/fuh4yvs64l1p/status/1791799408369254799?s=46

>>195
うつ病に躁病の症状があって「暴れる」と医師が認定すれば等級が上がるので、
暴れた時に止める介助者の同伴を条件に、運賃の割引があると思うよ　おもうよ！

心理論部あり
「恋人がサイコパス」だった時の見分け方とは

AIと
併用される

撮り鉄です！
半額

このままだと26世紀青年みたいになるぞ

通院定期みたいなので良くね？

>>200
二級が欲しいです

なんで民間企業がこんなサービスしなきゃならんのや？

>>245
その企業に聞いてみたら？

>>244
一級が欲しい
加算29000円

>>232
医者の前だけ意味不明な言葉を連発するだけ

つうか移動させるなよ
迷惑を移動させるな

電車でアーウーって感じの人たまにいるけど、怖いからな

てんかんは運賃半額にして、
車を運転させるな
あまりにもひどい事故が多すぎる

>>248
ガチの精神障害者見たことあるけど独り言ブツブツ言ってて怖かったな。

国鉄時代の駅員を見てきているから今のJR職員なんて神様みたいなもんだよ。
ホントに酷かったからな

>>228
一級で29000円は安すぎるぞ
二級で働くのはほぼ無理状態なのに

>>252
撮り鉄
糊鉄(車輌オナニー)
セルフ車掌
このあたりは該当する

こいつは一生治らねーなという奴しか手帳おりないから
2,3年ごとに審査があると言っても余程悪質で無ければ打ち切られないから

>>255
セルフ車掌は生で遭遇したことはある
いきなり喋りだすからマジで怖い

>>3
たまにパワー系と乗り合わせるけど正直朝から疲れるんよなー空気ピリピリして

国鉄の名残だろ
持ち出しなんて株主が良く納得したな

メンヘラ専用車両作るべき

キチガイは巣に籠もっててくださいな

100キロ以上なら大体新幹線や特急に乗るから会社もそんなにマイナスにならないんだろうな。俺も身体だから利用してるあと大阪メトロは半額だったかな