◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【トヨタ】衝撃でなくタイマーでエアバッグを トヨタが衝突時の性能調べる試験で不正行為 ヤリスクロス等7車種で判明★2 [PARADISE★]->画像>11枚
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トヨタ自動車で、エアバッグの性能などの試験に不正があったことが明らかになりました。
国土交通省は、豊田自動織機やダイハツで相次いで発覚した自動車の量産に必要な認証試験の不正を受けて、トヨタやホンダなど85社に対し過去10年間、同様の不正がなかったかの調査と報告を求めていました。
国交省によりますと、トヨタでは衝突時の性能を調べる試験で、衝撃ではなくタイマーでエアバッグを開かせるなど、7車種についての不正行為が判明したということです。
国交省はこのうち、現在も生産しているカローラフィールダーとアクシオ、ヤリスクロスの3車種の出荷停止を指示し、6月4日にもトヨタの本社を立ち入り検査する方針です。
3日午後5時から、トヨタの豊田章男会長が緊急の会見を開き、不正の詳細について説明しています。
豊田章男会長:
「トヨタグループの責任者として、お客さま、クルマファン、全てのステークホルダーの皆さまに、心よりおわび申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。今回の事案はいずれも認証に関わる問題でございます。今回の問題は正しい認証プロセスをふまずに、量産・販売してしまった点にございます」
豊田会長は、販売済みの車の安全性に問題はないと話しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/708632 ★1 2024/06/03(月) 23:23:28.53
※前スレ
【トヨタ】衝撃でなくタイマーでエアバッグを トヨタが衝突時の性能調べる試験で不正行為 ヤリスクロス等7車種で判明 [PARADISE★]
http://2chb.net/r/newsplus/1717424608/ これ同じ事をダイハツがやってたから
トヨタの指示だったんだろ
これがトヨタ方式ってことか
ダイハツの時にトヨタも怪しいトヨタも調べろとみんなであれだけ言ってたのに
富士にヲタの村を作るとか言ってたのは、あれどうなったの?
ヲタイズムの終演です
国交省 トヨタ本社に立ち入り検査へ
車の性能試験で不正 行政処分検討へ
@NHK
えっトヨタがこんなことするなんて信じられない
出来心か魔が差したのだろうか
歳とって車をやめてバイクに戻ったらコレ
やめてよかった
まんまダイハツやんけ
自分らは関係ないみたいにほざいてた
章男クビだろふざくんな
今月中旬の株主総会荒れそうだな
3800台から一気に3300割りそうな勢いでやらかしてるしw
国交相のポストを指定席にして独占してる政党ってどこでしたっけ?
トヨタイムズとか社内で流しとけば良いどうでもいいCMが嫌い
ダイハツのときあれだけ叩いておいて5社で仲良く同時に不正発表
トンキン腐ってるわ
近年思ってたとおりになってるね
トヨタ、もう開発部門以外の実力は落ちてるからまともなクルマ作れないよ
ハリアー、クラウン、アルファードは大丈夫なのかどうなのかはっきりせい!
トヨタのえらい人
ダイハツ叱ってたけど
もしかしてトヨタ主導だったの?
だとしたら悪質すぎね?
ダイハツはたまたまじゃなかったわけだ
もうあかんな
「泥棒」は在日外国人生活保護者や裏金脱税壺自民党議員朝鮮人安倍チョン派や消費税免税ポッケナイナイ業者だけか?
いやいや「泥棒」はトヨタ6000億円消費税裏金チューチューだ
消費税還付金
一位 トヨタ自動車:還付金6003億円
二位 本田技研工業:還付金1795億円
三位 日産自動車:還付金1518億円
四位 マツダ:還付金1042億円
五位 デンソー:還付金918億円
↑消費税を5%にしたら経団連の反社トヨタの還付金がもらえる額が半額になってしまうじゃないか!と裏金脱税反社反日壺自民党政治家にクレームが入るのだ半額になると3000億円もトヨタが消費税チューチューする額が減るのだ。
まず、消費税還付金を全て廃止にしなければならない。
経団連が消費税を上げろと言うのは、この還付金のおかげ
社会保障云々なんてのは真っ赤な嘘であって、自社の利益最大化のために消費税は廃止されると困るから
これら不都合な真実はマスゴミも大スポンサー様なんで絶対に報道しない
反社のトヨタが「ジャストインタイム」を推し進めたせい
反社反日トヨタは消費税の還付金を6000億円もゲットしてる反社のくせにトヨタはトラックを止める場所を整備せず道路を倉庫がわりにしている
反社トヨタの「ジャストインタイム」をまるで正義のように真似したせいで日本がめちゃくちゃになった。
反社反日トヨタの役員社長会長部長職を全員死刑にすべき
魔改造の夜スペシャル
T社
M社
Y社
H社
S社
本日は日本を代表する精鋭が終結しました!
>>8 むしろTOYOTAイズムの指示があったよね
> 豊田会長は、販売済みの車の安全性に問題はないと話しました。
テストしてないのに何で言えるの
テストそのものが無意味なテストだと言いたいの?
こんな手の込んだ組織的なデータ改ざんがエアバッグだけってちょっと考えにくいけど、本当にエアバッグの測定だけなのか?
テレビ見てても形骸化した認証制度が問題だとむしろトヨタを擁護してるなw
>>44 そういう発想から驕りが出てくるんだろうな
山田く~ん>>55さんに
座布団全部とっといて~~
∧∧
( ゚Д) ∬
pく>yく_)旦
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT あーあ
やっぱりダイハツの親会社だもんなぁ
不正やってると思ってたわ
って言うかこいつらの企業が円安誘導やってた可能性あるし、潰れていいよ
アカシックレコードに全ての未来は記述されている
何ら問題は無い
トヨタwww
もともと、国交省の利権のためのもので
関係ないんだって
今まで隠しておいて、パフォーマンス的に出してきたのは出せるような程度のモノでしょ?
もっと重要なことを隠してないか勘繰ってしまうのは俺の心が捻くれている?
>>51 大切なスポンサー様だぞ
これだからマスゴミは
タイマーエアバッグとか、ダイハツが袋叩きに遭ってたの横目に知らん顔してたんだね。隠蔽してくれてありがとう。
①ダイハツに教えてもらった
②ダイハツに教えた
③どちらも独自に考えた
結局、織機やダイハツがやったことは親会社からの指示だったということか。
>>63 山神みたいにゴキブリ朝鮮人国賊安倍晋三を公開銃殺死刑したら
出るわ出るわ
トヨタの会長社長を山神みたいに公開銃殺死刑したら出てくる
年寄りがぼけたせいにしてるけど車の欠陥による誤作動もあるだろ
闇が深そう
政治家大企業は悪いことばかりしてもお咎め無し
一般人だけ厳しく苦しめる変な国
>>74 名案だなw
検査しなければ事故るまでバレないw
>>29 みんなで発表して批判を分散しようみたいなのがもうね
>>1 車に好んで関わる奴はどいつもこいつも不正凶暴自己中だらけ
卑怯w
東朝鮮はなんでもアリwww
で、認証取消だろ? 創価省さん?
不正してくれてありがとう!
いや違った、不正を教えてくれてありがとう!
>>83 フジテレビのスポンサーだからな、もちろん自民党のグル
ヒュンデの水素自動車安くなんないかなぁ けっこうカッケーぞ
近くに水素ステーションあるから欲しい
アクセルブレーキ踏み間違い事故
本当に踏み間違いか?
大した事ないものばかり
法規要件より厳しい検査をしたとか
それも数万件のうち6件だけ
>>90 シナチョン製は命無くなるゴミだから要らん
タイマーエアバッグってダイハツと同じ事やってんの草
本当に反省してるなら
GRカローラ増産しろや
買いたい
官民改ざんと不正まつり
WW2の頃からなんも変わらん国
下請け中小は廃業決断できる良いチャンスじゃないか電気代もupするし
>>95 そりゃトヨタが先に決まってる
乾いた雑巾をしぼるトヨタが間違いなく先
ダイハツと同じやり方
考案して同業者に広めたのはトヨタだろ
同業はみんなやってましたw
よく言ってくれた、自分とこはずっと隠蔽なトヨタw
まあいつかはボロがでるわけで
今のうちに膿をだしておけ
国内メーカーには徹底した改善策を講じていただきたい
二度と内部リークが起こらないよう…
>>58 自動車会社のために円安にしたと言っても過言じゃないのに
物価だけ上がってモノ作れないとただのスタグフレーションじゃねーか
>>100 記紀もウソだぜ 日本の始まりはカイザンの始まり
今月納車予定だったのに、、どれくらい待たされるんだろ?若しくは強制キャンセル??
ダイハツもトヨタもマツダもやってるから、業界に広く浸透してるやり方なんじゃないのこれ
トヨタの会長ダイハツ叱ってたよね
ダイハツの人達はおまゆうって思ってたの?
厳し目の条件だからダイジョーブ
左右逆だけど問題なし
じゃなくて国内基準通りのテストで報告しないから
順法とかコンプラを問われてるんだぞ
みんなやってるから大丈夫だよ^^
って言いたげなのが腹立つわー
国内はそれでごまかせても日本全体でこんな不誠実な事ばかりやってたら海外でもそのうち売れなくなるぞ
最近不祥事続きだな
逆神にでも好かれてるんじゃないか
>>1 トヨタ 明男「国の基準よりも厳しい気分なので全然乗ってもオッケーだ」
CMがつまんねえんだよ
お前んとこの会議に出てる
みたいなイライラするCMを
休みの日に見せられなきゃなんねえんだよ
トヨタの親会社の豊田織機が不正やってたんだから間違いなくトヨタが最初
全メーカーだめにすることで相対的に売上を維持する作戦か
けど事故ニュース見るとちゃんと開いてるよな
タイミングが合ってるかどうかは知らん
なんかDAIHATSUの事悪く言ってたような気がするんだが
トヨタってレースでも不正しまくりで有名でトヨタ車乗ってるやつってエタヒニン部落扱いだったのを忘れたんかよw
安かろう悪かろうって事だろ
ちゃんとした500万円以上のを買えって事よ
他のメーカーもやってるつて事はあんまり意味のない試験なんだろうな
衝撃ではなくタイマーで⋯ってのにこっちが衝撃受けとるわw
事故る直前にタイマーセットしないとエアバック開かんのか
ダイハツに不正指南したの親玉のトヨタなんじゃねーのって疑いたくなるな同じ手口じゃん
やばすぎやな
テレビマスゴミさんはスポンサー忖度でこっそり報道します
>>115 たぶん、三菱も日産もスバルもやってると思う
このタイミングで正直に言い出せなかったってのあるんじゃないかな
今年車検なんだけど、ディーラーにどうこのネタを持ちかければ安くしてくれるだろうか
確認された不正
(現在生産する車種で不正)
▽トヨタは7車種で衝突時に歩行者の頭部を保護するための試験での虚偽データの提出など
▽マツダは5車種でエンジンの出力試験での制御ソフトの書き換えなど
▽ヤマハは3車種で不適切な条件での騒音試験の実施など
(過去の車種で不正)
▽ホンダは22車種で騒音試験での試験成績書の虚偽記載など
▽スズキは1車種でブレーキ試験での試験成績書の虚偽記載
>>1 これ(タイマー式の不正)前にもあったような気がするけど気のせいか?
>>54 車すら買えない穢多非人のお前は更にバカだろwww
トヨタとダイハツが同じ不正でワロタ
そりゃ子会社が親会社に黙って不正やるわけないもんな
認証試験をやってる組織とズブズブなんだろ?どうせ天下り先なんだろ?
トヨタイズム→トヨタイムズ
タイム式のエアバッグにしなくちゃいけなかった理由はなんなの??
どうでもいいからランクル増産しろよ
ガレージ無いと買えないんだよ
盗まれるから
>>142 悪のディープステートのレクサスディーラーならお金だけ取られてレクサスディーラーは何も部品交換せず検査もせず車検を通しまくってる
普段中小零細をクソバカにしてるのにこれだもんな
優遇してもらって不正で儲ける
潰した方が世のためだよ
産業の芽を潰してるのはこいつら
>>154 いやいやトヨタレクサスのディーラーも不正しまくりだから同じ
>>127 恐らく≒100%の信頼性じゃないんだろうね
何割かの確率で何故か不発することがあるのでタイマーで発動する機構を付けて100%にしてるんだろ
>>152 ランクルのエンジン豊田自動織機と日野自動車が作っているから無理w
>>127 ニュースになるような大きな事故なら開くのかも
最初からバカくせえって思ってたけとあの偉そうなCMがもっと痛々しくなるな
堂々と金儲けしか興味ないってやれよ
>>160 豊田自動織機と日野自動車も不正wぎゃははははは
エアバックの稼働テストは当然何回もやる
本当なら、
正面からドカーン→開いたか?
右斜めからドカーン→開いたか?
左斜めからドカーン→開いたか?
後ろから追突されたドカーン→開いたか?
右後ろから追突されたドカーン→開いたか?
左後ろから追突されたドカーン→開いたか?
上記セットが1800ccモデルとして、
次の型式2000cc戻るを同じく6回やって
それが終わったら、5ドアタイプの1800と2000を合計12回やって・・・
って感じで物凄い量の車を破壊するところを
手を抜いてタイマーでエアバック開かせるんよ
衝撃の値が信頼できないならエアバッグのオマケ機能なEDRの解析値も信頼できないな
トヨタとダイハツは同じじゃねーか
ホンダとヤマハは二輪かな?
騒音ならトヨタダイハツよりマシに見える
マツダは技術力のなさが露呈してるな
>>155 正解
都合が悪い日本人が沢山いるので真実は報道しません
タカタでひどい目にあったホンダはエアバッグには誠実でよろしい
トヨタグループの不正は悪質過ぎて
そら国交省も怒髪天を衝きますわなw
ダイハツの件ってもしかしたら親会社の指示じゃねえの
正しい認証プロセスじゃなかったって、ちょっと簡素化した程度かと思ったらタイマーなん?
悪質な故意やん
マズダは一時騒がれた煤問題
カイゼン()されたのかねー
この国はブルマを廃止してスク水も改悪してから少子化で、祟りのように天変地異が多発してるよな
今思えばブルマの廃止が衰退のトリガだった
タイマー式を「より厳しい方法でテストしてた」とか報道ステーションが言ってたなw
アキオは知ってたんじゃないの?
だから社長を退いたんだろ?
タイミング合わせてタイマーで作動させる方が技術的に難しいと思うけどな
トヨタの車はおまいらが事故るタイミングを超高性能AIが算出してエアバッグのタイマー仕掛けるから安全
政治から企業までマジで不正まみれだな、なんでこんな国になっちまったんだ
>>12 ソニーは終わってる。特にソニーミュージック
ドコモは分からん
>>183 スポンサー一覧っと…あ…察し
トヨタイムズのアナウンサーは…あ…察し
>>187 衝突の車速出てるのだから中学の数学で答え出るだろー タイマー時間
衝突する物体の発射と当時にタイマーオンになったら余裕だろー
トヨタの親会社の豊田自動織機が排出ガスの性能試験で不正を行っていた問題で、国土交通省は、フォークリフトなどに搭載する3種類のエンジンやディーゼルエンジンで悪質な不正行為が確認されたとして、大量生産に必要な型式指定を取り消しました。
日野自は2022年3月、エンジンの排出ガスや燃費試験で16年から不正を行ってきたことを公表した。 その後、弁護士らで構成する特別調査委員会や国土交通省の調査で、少なくとも03年から不正な試験方法で型式指定を取得していたことが発覚。 不正のあった期間や対象車が広がり、出荷を停止する車種が相次いだ。
全ての原因は悪のディープステートの豊田一族でした。
豊田一族全員公開銃殺死刑にすべき
トヨタの技術者がダイハツに出向やらでタイマー技術教えた感じ?
昔からだよ
日本は無宗教だから倫理観が低いし拝金主義だからだろ
またアキオは部下が勝手にやりましたで知らん顔、自分は聞こえのいい未来を語る、うんざりだわ。
トヨタの下請けティア1やティア2あたりまで徹底的に調べたほうがいいよ
絶対に伝播してるから
>>183 何それテレビ局も加担して集団詐欺みたいやな
日テレ「早急に第三者委員会による原因調査と、再発防止策の検討を!」
エアバック自体はちゃんとあって、開くのは間違いないんだから
そんなに心配することはない
ただ、型式認証だから
車の機能の違い(排気量だったり、トランスミッションの違い、その他の違い)で、
微妙にエアバックが開くタイミングが数ミリ秒違ってくる。
そこを省略しているので、人体の被害も微妙に違ってくる。
だからといって、何かできることがあるわけでもないからな
ダイハツは工場停止になったのになんでトヨタはならないの?
ホンダは最多の22車種で不適切な行為あったそうだがスレタイにホンダホンダと騒がれてないの不思議だな。
試験内容の解釈の仕方の問題でタイマーでエアバッグどうのとかまでの悪質さでは無いからか?
製造現場じゃ厳しく指導されて生産してんのに作る前からこれ
>>207 第三者に調査させたらまだ隠している深刻な不正事案も暴かれてトヨタ本体吹っ飛ぶんじゃね
エアバッグってホントに有効なのかな
まぁ車の死亡事故も減ってるのか
シートベルトいらなんじゃないの?
トヨタってレースでも不正しまくりで有名でトヨタ車乗ってるやつってエタヒニン部落扱いだったのを忘れたんかよw
トヨタ車に乗ってるやつは今で言うとチー牛扱いで最低辺のカーストでその最低辺のチー牛カーストにもトヨタ馬力だ!まじでトヨタ車はごみ!と言うほど馬鹿にされてて有名だった。
海外でこの件が報道されたら車売れなくなると思うけど
>>203 自民党さんにお金を回すことが忙しいからな
>>196 何らかの不具合でタイミングずれたら終わるじゃん
なんんだダイハツは親会社の真似しただけじゃねえか
(´・ω・`)
>>211 ホンダは騒音試験の虚偽記載22車種だからな
なにも試験はやってませんでしたに近い
>>217 火薬の爆発力で瞬時に開くから顔とかふんわり包み込まれるように柔らかく守られるわけじゃないみたい。
ステアリングとかに直で顔面ぶつけるよりはるかにマシなんだろうけどやっぱエアバッグ開くの怖そうw
最近のは瞬時に2段階の膨らみ方だかで少しでも衝撃和らげるものもあるみたい。
でも助手席に乗せてた幼児の首がエアバッグ開いた衝撃で取れたみたいな事故の話はネットで読んだ記憶あるけど真実かはわからない。
でもそのくらいの衝撃はあるのだろう。
ダイハツ不正問題「告発してくれてありがとう」トヨタ自動車・豊田章男会長の白々しいコメント
>>217 まぁ無いよりはあった方が。
体が車外に飛び出しちゃうと高確率で終わりだし。
本田技研工業(東京都港区)
三菱自動車工業(東京都港区)
SUBARU(東京都渋谷区)
日産自動車(神奈川県横浜市)
スズキ(静岡県浜松市)
トヨタ自動車(愛知県豊田市)
ダイハツ工業(大阪府池田市)
マツダ(広島県府中町)
>>219 トヨタを潰したくてしょうがないから騒ぐかな
>>167 手間のかかるテストだね
それを早くやれと言われたらタイマーで手抜きするのかもしれない
外国の車でもそれをやってるのか
タイマーなら衝突テストの時にエアバッグが衝突前や後に開いた
りしないのか
プリウスのブレーキの不具合も白状しろよ!飯塚所長にちゃんと謝れ!
ニッポンのものづくりは
中抜きと手抜きでできてます
外人「その発想はなかった…さすが世界のトヨタだ!」
会長は責任とって辞任しろよ
最近のトヨタは不正しまくりじゃねーか
でも「こらっ!」で終わりでしょ?
不正したほうが得じゃん
試験の時に開発が間に合わなかっただけなら
いまここでぶつけて証明したらいいのにな
>>187 実際は衝突してからECUがエアバッグを開くか開かないか演算した後エアバッグを開くけど、
トヨタやダイハツの不正では衝突してからエアバッグが開くまで(ECUが演算にかかるであろう時間を)タイマーで遅延させて試験したらしい
ダイハツがやらかした時にトヨタが指導に入って偉そうなことほざいてたなw
ダイハツの時の対応なめてるよな
社長が辞任するレベルのクソ
タイマー使わないでクリアする技術が無いから不正したんだろ
技術を理解して無い管理とか言ってる上司、他部署がいればタイマーも見破れない
ダイハツが悪い
ダイハツの悪い文化を見逃してしまった
ダイハツが悪い、ダイハツが悪い
トヨタに指示されてダイハツもやったまでありえる
あんだけ税制優遇されて内部留保貯めまくってて
なんで開発投資ケチるかなあ
トヨタ自動車の系列販売会社の10人が8日、不正に車検を通した容疑で書類送検された。
愛知県警が認定した、主な不正の手口は次のようなものだ。
四輪駆動車の速度計を検査しない▽前照灯を水でぬらし、一時的に光度を高くする▽運転席に人が乗らない状態で前照灯を検査▽車内の荷物をおろさずに検査▽排ガスの一酸化炭素濃度を測定しない――。
運輸局は昨年3月、同店の指定自動車整備事業の指定を取り消した。トヨタ系販売会社では、同店を含めて15社16店舗で計6659台の不正車検が発覚している。
もうトヨタの車はずっと信用してない
トヨタグループに居るヤツラも所詮はアレだってこと
罰金で10兆円くらい取って国民への給付金の原資にしたらいいくらい
>>7 それだとダイハツの国交省への説明が嘘だった事になるんだがw
日本人って自浄作用ねーよな
ダイハツの時なんて外部(海外)からの通報じゃなかったか?
ゆとり世代の開発した車はクソだったと判明したわけだ!
カスども!
アルファードでも不正発覚して無理して買ったアルファードオーナー終了展開が見てみたいw
前から車業界って胡散臭い所だと思ってました
パーツもクソ高くてぼったくり価格だしな
そんなに誤魔化さないと上流の上司に怒られる怖いくらいの職場なのか?
詐欺行為じゃん
購入者より自分たちの給料の事だけだな
下層の人間は悲しいなあ
これが資本主義なのかー
円安儲けでトヨタも下民から恨まれてるなw
ちょっとやり過ぎだなwなんでも程度があるわなw
>>281 じゃあダイハツを見習ってトヨタがやってた、という説明をする予定?w
勤務先は?トヨタ!はぁ?
恥ずかしくて言えないよなカス確定!
>>272 ADRも下げてるけど市場ではそこまでネガティブには見られてないみたい
そのうちゲームみたいに中国製のほうがマトモって時代もくるのかな
金のために詐欺をしてるのだから振り込め詐欺と同じな
受け子かけ子は脅されても有罪だから不正をする環境だったなんて言い訳は通用しない
詐欺師が金のために詐欺をしただけ
食品でテキトウな表示してたら逮捕だろ
トヨタの社長は上流だから逮捕されねえの?
これが日本だ!
おいおい
稼げてる天下のトヨタがそんなしなくても良かろうに
誰がなんのためにそんな不正を
一部担当者による手抜きなのか?もっと背景があるのか?は知りたいし
その根っこを突き止め”カイゼン”されなければまた起きるぞ
>>299 もっと悪質だよ。世界の一般市民相手にしてんだから。
クソカス会社確定な!トヨタ。
トヨタ、売れ過ぎたからね
アメリカが横槍入れて警告してきてる
トヨタ含めた日系メーカーが面白くないんだろね
まあ中国みたいになりたくないなら大人しくしとこ
うちの車カローラフィールダーなんだが衝突してもエアバッグ作動しないのか!
じゃあぶつからないよう逆走車からもぶつけられないよう気をつけないと
下がったところで自社株買い
安くなったところで為替介入
上手だねぇ
今日からマスゴミが騒ぐんだろうな?それともトヨタだからもみ消すのかな?
コマーシャルでトヨタを改革とか言ってたよね
w
ビッグモーターもトヨタも社長が知らないだけ?
車業界の大掛かりな詐欺だろ
豊田一族の指示というのは確定してる。
トヨタの親会社の豊田自動織機が不正やってる時点で豊田一族の指示というのは確定してる。
トヨタの親会社の豊田自動織機が排出ガスの性能試験で不正を行っていた問題で、国土交通省は、フォークリフトなどに搭載する3種類のエンジンやディーゼルエンジンで悪質な不正行為が確認されたとして、大量生産に必要な型式指定を取り消しました。
推測だけど期限がカツカツで失敗が許されない仕事環境なんだろな。ジャストインシステム、在庫を持たないとか確かに費用は安く済むかもしれないが失敗したら計画全部に影響する(余計な費用が増える)、その費用の対価がこれ。
言い換えると、トヨタが費用を浮かすために消費者の為の安全性能試験をごまかしたと同じことになる(推測が正しいなら)
>>68 車検前のタイミングでマイナートラブル発生して買い替えを施す様になってるじゃん
どうやったら出来るかではなく、どうやればこの塲をしのげるかばかり考えてるからだろ。建設業で和歌山かどっかのトンネル不良工事と根本的には変わらんだろうな
販売済みの車の性能に問題はないってどういう根拠だよ
エアバッグは一番肝心なところだろ
そこを不正って
他はどうなんだ
何十年の何百人も関わってるだろ
知ってたのに
恐怖政治で真実が言えないのか
こわすぎる
円安で儲けているんだから
試験にはお金かけていいだろ
開発は下請けに全部丸投げだから手抜きされても気付かないんだよ
>>301 納期が厳しいから不正に走る
認証試験クリアできなきゃ販売できないからな
安全性は自社で厳しい試験するから問題ないという考えで、とにかく売るために必死なんだよ
ダイハツが不正
↓
国土交通省「他のメーカーも似たような事しているんじゃないか?」
↓
大正解!トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハもアウト
企業の不祥事増えたのは総会屋が封じ込められた影響も有るね
>>323 トヨタに限った話でなく
日本人全般の性質じゃね
戦争から政治家まで何でもそうだろ
その場しのぎ
新自由主義ってのは馬鹿正直にやってると淘汰されるシステムだからな
政治も企業も腐敗だらけになって当然なんだよ
仕組みが形骸化しているんだなって思う。
最初は真面目にやっていても、慣れすぎたり慣れすぎた人が第一人者として長くいて、また経営に近い人になればなるほど利益最優先で、仕組みを知っているからこそ軽視するのかな。(本人はそうは思っていないだろうけれど)
また、部下ができないことを許さなくなる。実務しないから、当時の感覚だけ持って行くと「そんなの簡単だ、できないのはやる気がないからだ」と決めつけてしまう。(何度も言うけれど本人はよく部下の声を聞こうと話を聞く機会を持つが、話の中身は聞いていない、聞き入れようとしない。できるための具体的な指示はせず、またはできず、精神論か上っ面の綺麗事を並べて押し付けるだけになりがち)
>>2>>1 チョット気になる報道が。今回の話でトヨタの豊田会長とホンダの社長が国交省に苦言を呈してる→※普通は、監督官庁に苦言を呈することなどあり得ない。逆恨みされて、まーた別の機会に嫌がらせされるだけだから。●要はよほど理不尽🤬と腹に据えかねてる真実が隠されてると思われ。今回の事件●国交省側が裁量(いわゆるさじ加減)を急に変えて嫌がらせしたのかもしれん。動機は無論、政治家センセイの指示で、例えば?▲企業献金が減った、けしからん👹!みたいなイメージ
>>3-11 裁判官が痴漢で捕まるのが当たり前の世界よ
何でもアリ
これを学びなさいな
誰がタイマーでいいじゃんと言い出して誰が承認したのか調べろよ
こんなん1人の社員じゃ出来ないんだからな
組織的詐欺やわ
>>334 今までも知ってたけどダイハツの件があったから何もしないわけには…いややめとこう
国産で唯一まともに外車と張り合えるのはSUBARUだけ
>>146 そりゃあ日野もダイハツも豊田織り機もトヨタからの出向組だもの
トヨタ本体でも不正や隠蔽やらない訳がない
アメリカで大々的に叩かれ巨額の賠償請求をされ罰金も課せられることでしょう
>>341 馬鹿だな。それがあるとしたら当局の国交省が絡んでるに決まってるじゃん
試験をショートカットして他社の後追いで迅速に車種増やせるわけだ
トヨタイズムってそういうことなの?
>>337 新自由主義の先輩アメリカでは
こんな不祥事があると裁判起こされて巨額賠償で会社が傾く
日本が輸出できるものが、漫画アニメとオータニさんだけになるわけか。衰退するのもわかるわ。
>>343 2017年と2018年に出し切ったからな
まぁそろそろ気が緩む時期
いらないスイッチ沢山作って詐欺かよ〜どれも同じような形ダサい。
昭和の旧車の方がデザインもカッコ良いし
下取りも高い
それでも事故でエアバッグが動作しなかったって報告は無いんだろ?
じゃあ問題ないべよ
トヨタ車は嫌いだけど検査なんて車に限らずその場しのぎで終わらすもんだよ
印鑑がどうだこうだあった記憶もあるけど、安全性を全方位に打ち出してるスバル一択だな
かと言って、納期延伸とかすると、予約してた客から、大クレームだしな。
そんな早くから予約を受け付けるな、って話もあるが。
公共工事とかゲームソフトとか、想定よりも難度が高かったから、
で完成日の延伸がちょくちょくあるんだから、
その他の商品でもあって良いだろ。
>>356 トヨタ車のエアバッグは事故っても動作しないポンコツで有名だぞ
トヨタってレースでも不正しまくりで有名でトヨタ車乗ってるやつってエタヒニン部落扱いだったのを忘れたんかよw
トヨタ車に乗ってるやつは今で言うとチー牛扱いで最低辺のカーストでその最低辺のチー牛カーストにもトヨタ馬力だ!まじでトヨタ車はごみ!と言うほど馬鹿にされてて有名だった。
理に適ってない試験を
国交相がプライドで変えないだけだろ
いつまでも自分達が線引いた軽企画放置してる役所だぞ
エアバッグのタカタも「アメリカで死亡事故おきたけど大丈夫やろw」って居直ってたら巨額の賠償金で消滅して無事中国資本へ
>>366 そういう問題じゃあないんだよ
感情馬鹿になって叩くだけじゃ?何も変わらない。1番の巨悪は誰よ?
トヨタのEVのbx4xは発売後いきなりタイヤの脱落で2回連続リコール
日欧での冬季航続距離テストではカタログ値マイナス36%で大手メーカーでダントツ最下位
テスラは10%ほど日産やBYDなどは20%ほどだった
>>21 公明が国交しきってから劣化がひどい
俺も感じてた
これはもう何処ぞの防弾ガラス会社の社長みたいに
実車に乗ってテストしなきゃ
ジャップランド時価総額ナンバーワン企業でもこういうことやってるからな
>>343 スバルはアメリカで安全性能ナンバーワンのお墨付き貰ってるからな
作動信号直結じゃなくてタイマーかませる意味ってなんなの?
様式美?
>>331 トヨタでもメーカーでも開発でも無いけどコレ
下請けに出した仕事など興味無いからミスっても全然気付かないし知ろうともしない
逆に問題など報告してくれるな、そっちで対処してくれって態度
だから下請けとはいえ凄い楽だよw
国を支え、国で支えてる産業が
インチキで成り立ってるとかダメダメじゃん
日本人は真面目なフリが得意なだけなんだよね
ここまでくると飯塚のプリウスも
本当に車側の問題だったりしてな
>>372 【EVさいっこー俺かっこいいウッヒョー!ヒャッハー(๑ ิټ ิ)ク้้้ヒョヒョという妄想】
→現実
便器いやベンツだけでなくテスラEVでも突然ハンドルが効かないのが多発とドライブレコーダを笑ってネタにしてたし、客がバッテリーが走行距離糞短くておかしいとクレーム入れると
うんぬんとまあ、今回のウクライナスターリンクの件もああwふっwやはりクズ
って思う。
外車やベンツやテスラEV買うやつは知的障害者だけw
☆2023年最も注目されたテスラのニュースをランキング形式で大紹介(^-^)
1位 2023年7月28日テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
2位 2023年1月18日テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明
3位 2023年5月26日匿名の人物がテスラのオートパイロットに関する問題を告発、ドイツの報道機関に100GB分の資料を提供
4位 2022年11月26日時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの「暴走事故」が世界中で批判を集める根本原因
5位 2023年3月9日テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
5位 2023年8月2日テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査
6位 2023年4月11日テスラ、車載カメラ映像の不適切な取り扱いで集団訴訟を起こされる
>>7 それ思ってた
トヨタの指示というか業界全体の慣行なのかもな
無理な要求設定する
そして部下がデータ捏造する
こればっかりだな
日本人全体が酷く劣化してるが令和の吉田松陰や高杉晋作たちはいなそうだな
先週、アメリカで日産のエアバッグ関係のリコールがあったから日産もやってそうだけど情報でないな
大丈夫かね?
>>383 あれは車じゃなく安倍晋三政権が8割に急激に強制したジェネリック医薬品が原因
>>356 作動したとしてもタイマー通りのタイミングで作動しなかったら大怪我するかもしれないだろ
>>380 報道してたぞ昨夜
どこのテレビ📺観てる?
トヨタイムズ見てるとなんか「一生懸命ものづくりしてます〜!」みたいなドキュメンタリーやってるけど嘘やん
>>6 いや一応開くよ
守ってくれるかはわからんが
実車壊さずスパコン上のシュミレーションじゃダメなの?勿体ない
>>376 ボクサーエンジン燃費極悪でEVメーカーになるしかないけどね
>>396 いやトヨタ車は事故っても開かないポンコツで有名
>>400 スパコンでシミュレーションしてたら開発が遅れる以下略
ダイハツとまるっきり同じ手口で草
トヨタグループ全体の問題だろ
不正四天王
ビッグモーター、ダイハツ、パナソニック、トヨタ
こんな犯罪的企業の為に円安誘導してんの?
もう犯罪国家やん
また、アきを会長が涙流して会見するのかな。泣き虫社長
イギリス駐日外交官 アーネスト・サトウ
「横浜の場合は、外国の商人が取引きの相手にしなければならなかったのは、
主として無資本の、そして商売に無知な山師連中だったのである。契約の破棄や詐欺は珍しいことではなかった。
外国商人は、荷の渡る見込みのない商品購入を目当てに、こんな当てにならぬ男どもに大枚の前金を支払ったり、
また相場が下がれば荷受けを拒絶して自分の懐を痛めぬようにする者どもを相手に、本国へ製品の注文を発したりしていたのだ。
生糸には砂が混じっていたり、重い紙ひもで結わえてあったりするので、代金を支払う前に梱を一々念入りに検査せねばならず、茶も見本通りの良質品と信用するわけにはいかなかった。
日本の商人も、往々同様な手段で相手に返報されたが、不正行為を差引きすれば日本の方がはるかに大きかった。
そんなわけで、外国人たちの間に、『日本人と不正直な取引者とは同意義である』との確信がきわめて強くなった。
両者の親善感情などは、あり得べくもなかったのである。」(「一外交官の見た明治維新」より)
以上のような一部の日本商人による目に余る取引は貿易取引全般にも悪影響を与え、
明治初期における生糸輸出停滞の大きな要因ともなる。
トヨタの不祥事ってあまりテレビでもやらないよね
不思議だなあ
初期のエアバッグはセンサーに問題があって開かなかったり誤爆したりしてたよ
タイマー作動では安全性は担保できない
この点をトヨタイムズで説明して
豊田会長「私自身、認証制度というのがよく理解できていなかった。」
あーはいはい
もうタイマーエアバッグの技術を売り出せばいいんじゃないか?
独自産業だろ
お前らメーカーが出荷の段階で車検通らない車出してんのに、その車を車検 させられて、修理費、税金がっぽり取られてんだぜ?w
ナメられすぎだろm9(^д^)
殺人未遂やろこんなん
既に死んだ人もおるかもしれん
日本人はトヨタにつくか日本政府につくかよく考えてみるんだな
自動車会社には不可触の国土交通省の天下りがいて、こいつらが認証で暗躍してるからね
アキヲ「やれ」
部下「はい(出来る訳ねえだろこんなん…)」
↓
偽装
(´・ω・`)
>>100 国交省って仕事してないもんな。 官僚なんか東京に本社のある大企業の社員と大学の同窓とか先輩後輩
だもんな w 下手したら幼稚園とか小学校から大学までずーっと一緒で就職でたまたま別れただけの奴も
いるだろうし。
下請け構造是正した方が良いよ
自分らがイヤな仕事を外に出してるに過ぎないから適当になるんだよ
不正しまくりのポンコツトヨタ車よりもっと酷いポンコツなのが外国車だから
みんな分かっててポンコツトヨタ車が売れまくる
>>384 こういうテスラの不祥事を見ても、結局今回のも「競争の激しい自動車産業」の問題なんだよな
エアバッグは不要だろ
シートベルトで十分
危険運転の罰則を重くしろや
最高刑は死刑にしろや
エアバッグ軽い衝撃で作動した方が大変な事に成りそう
今日は天安門事件の日だよ。
犠牲者のご冥福を祈ろう。
映像も減りましたね。
>>423 送られた
メールと添付ファイルに目を通すのが仕事なんだろ?
>>411 その日本人を真似した朝鮮人と、
日本人よりもはるか昔からやってる中国人は、
今だに不正取引を繰り返し続けているんだがw
トヨタ「事故る直前にエアバッグのタイマーセットしろ」
>>1 これ結局、衝撃でエアバッグが作動しない
いわゆる欠陥車ってわけか
>>419 ダイハツはもう車を売ってるやろ
許可もらってるからどっちに着くとか意味なくね?
トヨタを日本政府が潰すわけないやん
インボイスで小さい所は潰すけど
>過去生産車では衝突試験などの試験方法に誤りがあったという。対象車種は「クラウン」と「アイシス」、「シエンタ」、「レクサスRX」の4車種
レクサスもアウトじゃねーか
>>413 機械は完璧でない以上誤爆による事故はある
ならあんなの装備するなよ
エアバッグが作動しても死ぬときは死ぬ
>>434 トカゲの尻尾切りをされたダイハツ系からの内部告発でしょ
そうかの息のかかった国交省の官僚天下りと草加枠の社員が増えるのか
トヨタムネアツ
これはダイハツと一緒じゃん
不正しないともう車を製造できない国になってる
トヨタとダイハツ社員はぶん殴られても文句は言えない
しょうがないね
>>438 要らない所は消す
産業政策として正しい
>>419 馬鹿か、トヨタ車なんて持ってる日本人は半分もいねーよ
エアバックなんて飾りですよ
ガチならヘルメット被らないと
やっぱトヨタが流行るなんておかしいよな
あの昔からダサいクルマしか出せないトヨタだぜ?
豊田自動織機、日野自動車、ヤマハ発動機
全てトヨタ自動車向けのエンジンを製造している会社
トヨタ自動車は環境性能と安全性能とをチートしてきたわけよw
死ぬのが怖いなら車に乗るときヘルメット被ろう
エアバッグより安全だろ
>>447 自民支持者が5割を超えないのとよく似ている
>>431 お役人さんて目の前の書類上見て要件満たしてたらそれで良いってお仕事だもん
そんなものでは?
■■■細野晴臣の罪状を告発■■■
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう!!!
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html 本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です!!!
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200615/k10012471271000.html 戦前:メイド イン ジャパン=粗悪品
戦後:メイド イン ジャパン=粗悪品
国交省「提出された書類より性能が良い!不正!」
これがお役所仕事やw
日野、ダイハツ、豊田自動織機ここまで出たところで
トヨタがやってないわけないと思った
どうせ全自動車メーカーやってんだろ
ジャップはもうだめだな
越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件(威力業務妨害罪)の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html >>413 ワクチンと同じで多数が助かれば少数は犠牲にする
>>452 クリアはしてるだろ
販売できてるんだから
不正してるかは知らん
子は親を見て育つんだよなあ
やっぱりオタもやってんじゃん不正
偉そうにダイハツを立て直すとか
どの口で抜かしよるのやら
■■■緊急告発■■■
不正アクセス常習犯
威力業務妨害常習犯
細野晴臣の卑劣な犯罪です。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html 大阪急性期・総合医療センター(大阪市住吉区)は31日、ランサムウェア(身代金ウイルス)によるサイバー攻撃を受けたと発表した。電子カルテのシステムで障害が起き、緊急以外の手術や外来診療など通常の診療ができない状態となっているという。同日夜の時点で復旧の見通しは立っていない。
はなから、タイマー仕様で型式認定出しておけば問題無しなのか?タイマーはだめなのか?
普段起こらん000.1%の事象に大金と手間かけたくないんだろ
そら手抜きするとしたらそこになるだろうよ
>>454 トヨタって車にこだわりのない人向けに無難な車を薄利多売
営業車向きでそれで売れてる
トヨタのための円安誘導でもあったのにどうすんのこれ
本当に円の価値が暴落しただけで終わりじゃん
基準をクリアしてても
書類より性能が良いと不正扱いするんだよw
この国の役人はw
違う話になるけど
高性能住宅とかの気密性能調べる試験あるやん
あれ窓やドアの枠の隙間やら換気口などの穴をテープで目張りしてから測定してるんどけど
そんなことしたら気密性能高い数値出て当然だと思うのだがアレはええのか?
偉そうにダイハツに指導しますとか言ってたトヨタなのに
どうすんのよこれ
これ同じ事をダイハツがやってたから
ダイハツの指示だったんだろ
ダイハツの責任だな!
>>480 躯体の隙間を測定するためなのが目的だからあってる
折角動作試験してるのにわざわざ不正で合格しようとする意図がわからんわ。
欠陥品世に出したらリコールで大損するのに。
>>475 命は1つなんだけど
やっぱりスバルだな
トヨタが自動ブレーキ関連やる気なかった頃からアイサイト打ち出してたしな
>>488 そこが国交省とのお約束だったとしたら?全て辻褄が合う
>>462 スズキがそうだったな
ソレでデータを「悪い方に偽造」した
こうやって役人は立ち入り検査とか言って
天下り先を見つけて回るんだよw
「完璧な会社ではない。間違いも起こる。問題が起こったらとにかく事実を確認して直す。それを繰り返すことが必要だ」
この期に及んでまだこんな物の言い方ってことは、やっぱ周囲イエスマンしかいないんだろーな。
>>494 正解
既に日本政府はホンダと日産三菱に日本車の未来を託しましたw
あらら、ダイハツには
「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」だか
「別の会社を作るくらいの気持ちで抜本的な改革が必要だ」
みたいなこと言ってたのに……
>>489 スズキはブレーキ性能試験の虚偽記載だけどな
これも地味にヤバい
>>494 国というより政治家センセイ
「献金減らしてから、こーだ!」
「パー券買わないから、こーだ!」
やばいねどーも。
上役「10回追突したら10回エアバッグ成功させろ」
現場社員「無理やんこんなのどうしても一か二回失敗する」
上役「成功できなれば首だ」
現場社員「(もうコレしかない不正するしか)何とか出来ました」
上役「やればできるじゃないかオタに失敗はない!」
コレだろ
そらそうよ
トヨタはEV開発をBYDにやらせたんだからw
>>495 今回もソレとほぼ同じ
一般庶民に大騒ぎする理由はない
>>480 ドアや換気口とかは塞いだ状態での機密性能を検査してんだろ
各社こんな不正ばかりして製造してて犯罪行為にならないのかよ
>>480 窓や換気口塞がないと気密性なんて保てないからな
そもそも気密性なんて気密性を有り難がるヤツらを騙すための方便ですな
これでどのくらい売り上げに影響が出るんだろうな
お前らはあまりこの手の詐欺には敏感ではないからすぐ忘れる気もするんだが
VWは悲劇的なダメージだったゆえに全社的な方向転換となり全面的なEV化など過激に攻めたともいわれるが、これはもしかすると全面的なパチンコ化につながるのではないか
>>446 ゲームでもそうやけど無課金排除したらサービス終了するぞ
大企業だけでどうやって回すんだよw
RAV4やハリアーじゃなくて
普通にフォレスター選ばない理由が分からん。
ダメハツ
コケタ
スベル
ドジダ
ヤメハ
ぜんぶダメダメだったということだな
それに比べて乗って納得のスズキ車の良さ
スズキの良さもっとみんなに教えたい
イスラム国のアメリカ国籍のCIA戦闘員がトヨタランドクルーザーとかに重火器銃器を付けて射撃してたけど衝撃でエアーバック作動しないぐらいだからな
>>514 そりゃあそうだろ
壁や床下、畳の隙間とかから隙間風が入るのは
寒冷地だと大変だから、
昔からの日本家屋よりも2×4とかの方が良い
>>520 ジムニー
イグニス
スイスポ×2
全て新車で買ってきた俺は鈴菌w
また、認証で不正が起こる理由について、豊田会長は認証に至るまでの手続きの長さや全工程を把握する担当者がいないことを挙げた。「(トヨタは)完璧な会社ではない。間違いも起こる。問題が起こったらとにかく事実を確認して直す。それを繰り返すことが必要だ」との認識を示した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC035AY0T00C24A6000000/ 動きます
つまりダイハツはトヨタ方式でやらされてたってこと?
EVボコボコにいって安心の国産とかいってたやつなんだってw?
実力で選ぶべき社長を世襲してる時点で外ヅラ整えてもことあるごとに低レベルの失敗が外に漏れてくるわな
どこもやってるなら事故ったときにエアバッグ開かないって問題が表面化してもいいと思うけど
無駄な試験やらせてるだけなんじゃないの
発表前日に大量のウリが発覚してるな
インサイダーどう回避するんだろ
>>516 日本車メーカーが全社やってる、ってなると、
別に大きな変化も出ないだろ
そもそも日本車よりも外車の方が信用ならんし
朝鮮製、中国製なんか、もっての方
>>484 www ドロンボー一味のマシンみてーだな w
>>532 不正しまくりのポンコツトヨタ車よりもっと酷いポンコツなのが外国車だから
みんな分かっててポンコツトヨタ車が売れまくる
トヨタ方式は凄いんだ、見習って改善しろって上から言われてるんだけど
頑張って不正しろって事で良いのか?
>>516 さあ?ただまずは「真相」を明らかにすべきだと思うがね?特にトヨタ会長の発言聞く限り、全面的に謝罪してる場面もあるが、明らかに「匂わせ」てる場面もある。相当腹に据えかねてる。社内試験と国交省試験があり、社内試験はより厳しい基準でやってると伺われる話もあった。●国交省試験で国交省了解の下、やってたと考えるのが自然と思うがね?●要は政治家センセイによる嫌がらせに清き一票🗳
>>1-5 >>532 EVは普及させるのが大変だからと言う理由だよ
欧米でもなかなか進まない
>>338 試験計画が現場まで降りてきた時点で現場ではこんなのこの設備、装備でクリアできない、夢みたいな事言ってんじゃねーよって声出てるのを課長辺りが上にええ顔して「出来ます」とか言っちゃってんのが目に浮かぶ
やはり日本の製造業は終わっていた
若者は早くアメリカに逃げろ
俺はこないだダイハツのキャンバスの商談行ってきたけど
ダイハツのくせに値引き渋るからキャンセルして
日産のルークスに決めたぞ
新車じゃ高いから中古車だけどw
マジで終わってんなこの国
こんな企業のために円安に傾けてたのかよ
日本を代表する業界が
業界ぐるみ、不正してたなんて情けないね…
>>11 コストカットしまくった結果だろ
ダイハツへのコストカット要求も凄まじかったからな
まだまだ出てくるぞ
今度からヤリスクロス見かけたら見下してわろてまうわ
該当車種は受注停止
工員のみなさんはとても自発的にパチンコ屋さんで自主トレ!
>>516 ディーゼル車は排気ガス酷いから無理があった
水素エンジンに補助金出してて草
タイマースイッチON😁
だからダイハツの時に「どこのメーカーもやってる」つったのに
「やってる訳ねえだろwww」と煽ってきた奴
むしろダイハツにやらせてたとか?
そこは永遠に謎となるのか調査となるのか
>>461 今バックトゥーザフューチャー造られたらどうなるのか
トヨタが自連盟トップとして黒でも白と言わせてた事の弊害じゃないのかな
問題発覚しても謝罪を公にしないどこかの政府と違うだけ、まだマシと思えてしまう
>>517 インボイス対応が困難な零細業者がいるから、
付加価値を高めて売上を伸ばすよりも
コストを限界以下に削って
人件費をワーキングプアを生み出すレベルに下げて
ダンピング価格で余り性能の良くない製品を作る方に経営が向いてしまう
高品質で適正な価格の商品で勝負できない零細業者はが消えないと
高性能の製品を作れる他の業者が過当なダンピング価格競争に巻き込まれる
殆どが衝撃吸収ボディで抑えるからエアバッグ開くようなことは無いけどねぇ
補助金漬けで
特別税制措置で税金払わなくていいし
輸出戻税たくさん貰えてる国営企業トヨタwwwwwww
だめだろ国営企業が不正しちゃwww
>>545 ホンダとか22車種で不正とか圧倒的じゃないかwww
>>446 いるとこを潰して回ってるのが反日日本政府だよ
ビッグモーターといい車関係は不正ばかりだな、自民もだが
日野にしろダイハツにしろ
トヨタに助けてもらわなきゃ倒産だったんだしそらトヨタチートに手を貸すわなw
>>573 「朝鮮人のモノサシでは」なw
朝から笑わせてもらったw
>>573 韓国人から聞いたが韓国企業も財閥出身者のパワハラひどかったわ
社会保険入れないで病人が出たら社長が国保はいってる奴を探し出すんだと
日本でそういう企業が一等地にオフィスを構え平気で数百人雇用してる
>>586 ホンダのウソは騒音の部分らしいから、エアバッグよりは相当マシなんでは
平日朝から居場所のない孤独な人ってよくまだ生きてるよな…
なるほど
見た目だけ良く見せる
これがトヨタのカンバン方式ってやつか
下請けを泣かし◯して
利益ホクホク
検査ごまかしてコスト下げて
利益ホクホク
よろしいですなぁ大企業さんは
ていうか、こんな不正込みでも、
日本車の方が外車よりも性能が良いからなあ
>>600 数が凄いから常習的
企業倫理としてはダントツにヤバい
ちゃんと技術的検証でタイマー式がなぜ悪いのか 知っている人はここには殆どいない 技術者側の意見も聞きたいところ 合理的かつ信頼性が担保されれば タイマー式でも良いでしょう?
その理由で、トヨタの昨日の株価が6000円も下がったのか。
なんか、トヨタのデザインは中国的だと思ってたら、
中身も中国だった
>>610 ああ、まだメイドインジャパン(笑)は高品質!
とか思っちゃってる人?
車業界に限らず告発していこうか
十何年前のことでもな
こんなの誰かの思いつきで軽くやれることじゃないんだから
不正システム開発部があるよなぁ
>>556 一番悪いやつらは引退して逃げ切った老害だよ
老害がいなくなってから若手があんまりだと告発するようになった
その前に告発した奴はパワハラされて鬱病になって引退か自殺に追い込まれてる
守友の文書改竄と同じ
追い込んで人を殺し逃げ切って不正した奴が勝ちなのが日本
パワハラ大好き官僚と政治家が勝ち逃げする美しい国だよ
飯塚事件で車両の不具合の有無をトヨタに調べさせたってホント?
本当なら再審したほうがよさそう
トヨタの指示でダイハツにやらせてたわけか
他人事ように言ってたな
>>612 まともな教育を受けてないのが文章から滲み出てるな
わしは中国製品ばかり個人輸入して使ってるけど品質も技術も日本を超えてることが多い
不正だらけなの知ってるからw
>>612 ガイジすぎwww
んじゃお前が事故る時間にタイマーどうやって発動させるんだよww
おいおい、今も街中走ってんじゃねえか?
はよ検問かけて全数取り締まれよ。
不正車だろ?何やってんだよ。
>>610 おかけでトヨタ車以外を購入する事が盗難防止の一丁目一番地だけどねw
>>575 人間に不正をさせて国体を破壊させる革命
不正だけのふた文字に踊らされてる国民は理系的訓練を受けていないからあたり前だけど もうちょい本質に迫る報道を見て判断したいところ
しかし
エアバッグって、ほんとに有効なのか?
変に作動すると、逆に危ないよな
まあこんだけグループ総出で不正のオンパレードなのに本丸だけはやってないなんてあり得んわな
アメリカで集団訴訟、巨額賠償
中国資本に買収
ここまで既定路線だよな?
アメリカ議会で再聴聞だな
懲罰的罰金3兆円ぐらいやられるぞ
こっちがトヨタイズムなんじゃないの
ダイハツに文句言ってたくせに
やっぱりNISSANしか信用出来んわ
TOYOTAのスープラの空気ダクトダミーで後から外せるってのも嘘で外せなかったしな
しかもそのスープラのフロントバンパーボルト固定ではなくマジックテープだったしな🤣
>>643 まぁ、アメリカとしちゃそれが一番望ましいだろうな
ネトウヨはアメリカが日本を助けてくれる!とか
思ってそうだけどw
マスコミ「スポンサー企業の不祥事は報道しない権利を行使する」
>>646 その割に不具合が起きてないのが
おまえら韓国との違いだなw
日野、ダイハツと続いた時点で察するようなもんだと思うんだけど、やったアイツらが悪いとトヨタは言ってきたもんな
いい加減車を含む全ての製造業に関して根本から考え直せよ、と思うけどヤフコメやメディアをみるとそうはならないんだろうな
「キケン、乗ったら死ぬで」のステッカー
標準装備で
>>641 正面から激突時は微妙だけど一度弾かれてから衝突したり横転した時は有効
観光立国を目指しているのに、無理矢理に自動車を作る必要がないだろう。
おかしいと思ったんだよないくらなんでもプリウスが急発進し過ぎてるの多すぎて
やはり裏があったか
ダイハツに対する謎のウエメセは何だったんだ?
てめーもやってるなんて内部の人間はとっくに知ってただろ
いよいよ来たな
トヨタの全固体電池もネタだからなアレ
全国日産の不正を騒いでいた人々はメディアに踊らされていた人々
事の本質を見る事が出来ない人々が騒いでいただけ
少なくとも品質に対する影響はゼロだった事は忘れたのかな?
日産や三菱がないとかあり得ないだろ
しれっと6月後半に発表するはず
これって肛門が自動で屁か下痢を判別するのをタイマーで設定したって事だよね?
やっちゃいけない事を、、、
こういうときに備えて高額の企業献金してるんだから
わかてるよな 岸田くんw
自民党の裏金といい何かをきっかけに急速に色々と表に出だしたよな。
これはいかんでしょ、エアバッグがタイマー式なんてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>652 いやいやビッグモーターと同じだよ
誤魔化してるだけ
ってか何十年もこんな不正してるってことは他でも不正絶対やってるだろ
つまり日本車のスペックや検査結果は何も信用できない
今回は安全基準は問題ないけど、
測定方法が違った
みたいな話ではないのか
自動車産業は多かれ少なかれビッグモーターの精神を持っているのかもな
でもここの連中が大喜びしてるってことは大した事なさそう
以前もあおぞら銀行で騒がれた時にここではあおぞら銀行もうだめだと連呼されまくっていたんで大量に仕込んだら今ウハウハだからなww
さすがこんな生ぬるい超イージーな日本社会ですらまともにやっていけないゴミみたいな連中だ
逆判定要員としては超優秀w
国沢光宏氏
【ホンダ】
ホンダは騒音の方は大きな影響ないだろうが、パワー未達について厳しいと思う。
狙った出力が出なかったから他モデルの同じエンジンのデータを使ったり、オルタネータ無しでパワー計測したという。
売ってるクルマがカタログデータより下回っている可能性大。
【トヨタ】
トヨタの場合は、国公省より厳しい数値のテストで行っており、安全面に問題なし。
数万点のうち6部門だけ見つかったが問題なし。
エアバッグが開くかどうかのテストなら、タイマーでいいんじゃね
ネトウヨ「日本人は真面目で優秀で世界から賞賛されてる!」
現実は不正と手抜きで世界中から馬鹿にされてる民族でしたw
事件直後にはTVにも出ていた飯塚のドラレコの映像音声が数日後以降メディアから一切消えた
「あれっ、おかしいぞ」
「どうしたの」
「なんか変」
とか妻に車両の不具合を言ってた。結構しっかりとした口調だった
アレが消えた
国が率先してTOYOTAに補助金サポートした結果がトヨタイマー🤣🤣🤣
頭の悪い評論家は「トヨタではありえない」とダイハツを批判していたが
評論家としてまったくお話にならないレベルの輩だと判明してよかった
メーカーもディーラーも中古車屋も整備工場も銭のためなら客なんかどうなってもいいからなw
>>671 ビッグモーターみたいな誤魔化しって
なに?
ゴルフボールとか?w
立ち入り検査前にシュレッダーがフル稼働するんだろうな
>>645 おまえには家族を持てるチャンスなんか一生こないけどな(笑)
>>599 朝鮮人だと「給与のサムチョンに就職できないなら人間じゃない」って扱われる
ソレでも、40前後でクビを切られる地獄
朝鮮人の平均給与は日本よりも高いけど、
失業率が日本よりも高い
ヘルコリアでは高い給与で雇ってくれる会社なんか少ない
それゆえに、朝鮮人はチキン屋を自分でやるしかない
だから「給与」の統計では、日本よりも高い数値が出るが、
本当の全体の収入は高くはない
チキン屋の経営収入は「給与」の統計に入らないから
朝鮮人の人生の夢、希望、憧れは、
ヘルコリアの朝鮮半島から逃げて、国外へ移住、
特に日本や米国やカナダとかに移住すること
まあ、そもそも、朝鮮人は人間の範疇に入らないけど
事故ったけどエアバッグのおかげで助かったわなんて全然聞かないけどもほんとに効果あんのかアレ
スズキはブレーキ関係でヤバそうなのに話題にならないな
シナチョンジャップ
もはやここらの違いがわからない
はっきりいって日本車安いからみんな買ってるからこんな不正したら命に関わるのにくそ擁護してるガイジはなんなんだ
アメリカだったら間違いなく巨額訴訟だよ
>>694 逆によくこれで試験通過出来たなって驚くわ
.
お前らな
トヨタの全固体電池
あれネタやぞw
.
>>696 これな
自動車メーカーで働いている人が一番それを知ってそう
>>603 >>680 トヨタ自動車の企業城下町である豊田市を中心とする選挙区で、トヨタ関連の産業に従事している有権者が多い。そのため、連合系の労組・全トヨタ労連の支持を受ける民社党→新進党→民主党→民進党→希望の党→国民民主党が圧倒的な強さを誇る。小選挙区制施行直後の1996年と2000年は伊藤英成が、伊藤引退後の2003年以降は古本伸一郎が連続で当選している。伊藤と古本は2人ともトヨタ労組出身者である。
http://2chb.net/r/livetbs/1716992253/768- 週刊文春は(現時点では慎重に”中立”を貫いているもの)検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない(トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない)だろうという見解も示しています。
◆早稲田大学が研究不正
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与
★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か
早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香(シン=ウヒャン)助教(教育学)が2020年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約10年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。
https://www.mynewsjapan.com/reports/4644 ※早稲田大学と日本学術会議に直接、尋ねてみよう!
トヨタ
国交省より厳しい安全テストをして合格だから
国交省の数値でならなくてもOKだろ
これは不正でないだろ?
これ他社の中古車まで値上がりすんかなー、死ぬまでスペースギア乗った方がいいのか。
>>696 オレ正面からケツ掘りやってエアバッグ開かなかったことある
新プロフェッショナルX
ー不正認証を賭けた技術者たち
「バレなきゃいい。そう思った」
「男達は適当な数字で誤魔化した」
「うまくいった」
テーマソング: 陸上の法螺
その辺の中小企業じゃなく国内トップ企業がこれか
やっぱり日本人は誠実なんていうのは幻想なんだな
>>14 今のところバイクはエアバッグの不正ないからな
確かに元が不正してるのには甘くて車検は厳しくとかアホくさい
ああーーっ‼
また日本の企業が言われてる‼
ネトウヨ助けて‼😭😭😭
トヨタイマーヨシ👉
>>680 http://2chb.net/r/livetbs/1713599629/149- 651 渡る世間は名無しばかり 2024/04/20(土) 18:39:34.16 ID:E85fhkEe
政治利用するために「上級国民」を利用したマスコミは加害者側だろ
何ひとごとにように言ってるの?
883 渡る世間は名無しばかり sage 2024/04/20(土) 18:42:43.64 ID:LMxC5Afq
テレビ局が煽ってたじゃん
941 渡る世間は名無しばかり 2024/04/20(土) 18:43:33.19 ID:E85fhkEe
>> 883
「上級国民」ってワードも自民叩きしたいために積極的に使ってたのはマスコミだよな
また世界が驚いたニッポン!スゴーイデスネ!!
ー不正認証が日常茶飯事。ニッポンの自動車産業
>>718 だな、自動車産業は信用できない、車検は廃止すべきだな。
あと罰則がなさすぎじゃね?
>>666 肛門「何者だ!」
うんこ「おならです」
肛門「よし、通れ!」
って事か…(´・ω・`)
>>678 ドイツ車はクリーンディーゼルで日本車は追いつけない、
の国沢か
まだ生きてんの?
ドイツの国を挙げての不正データ事件に完全に騙されていたのに
所詮モノづくりの現場にいたことのない人々が叩いているだけだから屁でもないわな 誰一人ここで刺さる意見なかったわ笑 文系の書いた記事で文系の視点しか持てない人々のスレッドでした さいならー!
こんなデカいとこ行ってもこれ不正やろと良心痛めながら仕事せなアカンのか
>>712 そういう傲慢な態度を世界相手に取ってきたからコノザマなんだよw
エアバッグのことで騒がれた企業あったよな
「たかた」だっけ
散々、叩かれた結果、安く
中国に買収されたんだよなw
反日パヨクマスコミの手口w
三菱は燃費不正だな
ヨタ車みたいにハンドル切ると四駆だとタイムラグが出て安全じゃないからフルタイム4WDにこだわった三菱
燃費より安全にこだわったならそれを貫き通せば信頼も勝ち得たのに
1980年代
「日本の製品は世界一」
1990年代
「同じ値段なら品質は日本が世界一」
2000年代
「小型化技術や安全性能なら日本が世界一」
2010年代前半
「製品に使用の部品は日本のものが多い」
2010年代後半
「あの製品や技術は日本が発祥」
2020年代
「日本には四季があり水道水が飲める」
うちの家族がカローラクロス注文したけど予定通り納車されるんだろうか
ってか都合よく数種類しか不正していませんってあり得るのか
全車種やってるやろ
ジャップ国民だからすぐ忘れる
ジャップ国民だから集団提訴なんかない
ジャップ国民だからそれでも買ってくれる
自民党と一緒
国民は馬鹿だから時間さえ経てばすべてが有耶無耶で
終わると思ってる
なんかこれ共々考えたら車検て意味あんの?てなったんだけど。
>>707 日本の製造業の頂点を守るためにはジジイひとりスケープゴートにしてもいい
ってシナリオで映画・ドラマがでてこないことはなんかの圧力がガッツリ効いてそうな気がする
そもそも日本の認識制度は性善説に基づいていることから、ムダを省くなどを建前に、何でもかんでも省いたり、自分勝手に解釈して基準を曲げて経費節減するレベルなんで驚く事はない。
問題なのは大企業だからといって監査をしていない(法令遵守を行政側から働きかけなかった)。
開発現場は、タイトなスケジュールを押し付けられていますが安全性試験などで不備が見つかり改良措置を講ずる期間を設けるなど会社上層部に理解出来る指導を行うべきである。
TSMCの熊本工場は大丈夫?
管理職の台湾人はしっかりしていても、下っ端は日本人ばかり。
円高になってくれりゃそれでいい。
トヨタはよ無くなれ。
車の事故で一番大事なのは
衝突の衝撃なのに
スンマセンでは済まされない悪事
新興メーカーBYDいくわ
クソジャップメーカーなんか全部不正だらけや
>>713 タイヤ外れて親子殺すくらいなら、
エアバッグで死んだ方がマシ
ソニーもタイマーで故障する機能付いてるよな
ソニーは許されるのか
アンチトヨタは
なんで中国韓国の車に乗らないの?w
やっぱ爆発するのが怖いから?w
「世界で最も影響力がある企業100社」
2024/06/03 06:05 JST配信
https://www.viet-jo.com/m/news/economy/240531150806.html 米国のニュース雑誌「タイム(Time)」が先般発表した「世界で最も影響力がある企業トップ100(TIME100 Most Influential Companies)」の2024年版を発表した。
【主な企業】
■米国
・マイクロソフト
・エヌビディア
・Amazon
■中国
・シャオミ
・PDDホールディングス
・BYD
■日本
・トヨタ
・日本製鐵
・エーザイ
車検くそうるせえくせに
こいつらの精密検査のが必至やろ
人命軽視がすぎるわ
エアバッグはタイマーで作動するものだと閣議決定すれば問題ない
>>734 2030年代
「実は日本には四季があると言うか死期があった」
罰金1兆円と全車リコール、担当者も責任者に刑事罰
これくらいやらないと
やったもん勝ちになってる
>>680 悪代官=非情な支配者で、これに虐げられる農民や町人が登場して、それがそのまま武士=斬り捨て御免、生かさぬよう殺さぬようにという残忍な印象にまでつなげられている。
しかし、実際にはどうやら世間の印象と実在した悪代官には、そうとうな開きがあるようです。
どうやら「越後屋殿・・・」の悪代官は、戦後階級闘争主義者たちによって作られたねつ造イメージらしい・・・というのが、今日のお題です。
http://2chb.net/r/livetbs/1713599629/149- ■ 共産主義の階級闘争史観
http://2chb.net/r/livetbs/1651182698/822- あの爽やかイメージで売り出している佐藤社長も全部知ってたの??
タイマー式エアバッグ、トヨタのノウハウだったのかよwwwwwww
散々ダイハツ叩きのめしたTOYOTAさん今息してんの?ブーメラン戻ってきましたよ
対象車種全て走らせるなよ。
取り締まれや。
しないなら無車検の車取り締まるなよ。
エアバッグも最初から開いた状態にしとけよ。運転しづらいけど。
>>719 http://2chb.net/r/livetbs/1713599629/149- 651 渡る世間は名無しばかり 2024/04/20(土) 18:39:34.16 ID:E85fhkEe
政治利用するために「上級国民」を利用したマスコミは加害者側だろ
何ひとごとにように言ってるの?
883 渡る世間は名無しばかり sage 2024/04/20(土) 18:42:43.64 ID:LMxC5Afq
テレビ局が煽ってたじゃん
941 渡る世間は名無しばかり 2024/04/20(土) 18:43:33.19 ID:E85fhkEe
>> 883
「上級国民」ってワードも自民叩きしたいために積極的に使ってたのはマスコミだよな
生命にかかわる部分で手抜きってのが最高に日本人らしいね
衝突で開いて命を守るものなのにジャップ車はタイマーで開く仕様ww
きっとノストラダムスの予言でいつ事故るのか聞いてるんだろうな
安心安全ジャップ車ww
>>754 アンチトヨタでもないけど、他国まで来て歴史物にtoiletとか書いちゃうヒトモドキ国のモノとか興味無い。
トヨタの不正なんて全然意外じゃない
社員が官僚的で下請けに対しても実態に則してない無茶な性能や評価を要求してくる
部品レベルいったら不正なんて数え切れないよ
>>719 トヨタ自動車の企業城下町である豊田市を中心とする選挙区で、トヨタ関連の産業に従事している有権者が多い。そのため、連合系の労組・全トヨタ労連の支持を受ける民社党→新進党→民主党→民進党→希望の党→国民民主党が圧倒的な強さを誇る。小選挙区制施行直後の1996年と2000年は伊藤英成が、伊藤引退後の2003年以降は古本伸一郎が連続で当選している。伊藤と古本は2人ともトヨタ労組出身者である。
http://2chb.net/r/livetbs/1716992253/768- 週刊文春は(現時点では慎重に”中立”を貫いているもの)検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない(トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない)だろうという見解も示しています。
ヤリスクロスのヘッドライトが異常に眩しいのもしらべろや
>>774 命の安全よりコスパを選ぶのが日本人だから
ネトウヨ最後の砦が崩壊じゃんBYDに吸収合併まで見えたな!
いい車がたくさんあった時代
レビン
トレノ
セリカ
スープラ
ソアラ
マークII
クレスタ
チェイサー
ウィンダム
カルディナ
NSX
インテグラ
プレリュード
アコード
シルビア
ガゼール
180SX
レパード
セフィーロ
ローレル
プレセア
インフィニティQ45
スタリオン
GTO
FTO
デボネア
ミラージュ
パジェロ
RX-7
コスモ
ルーチェ
ピアッツァ
アルシオーネ
企業の中にかなりのスパイや工作員が入り込んでるね
それと連動しているのが層化国交省
日本の産業を全て破壊していき日本をフィリピン化する欧米の代理人
アクシオとフィールダーとかどうでもいい車だから、真面目に認証取らなかったのか。
>>784 まあ生まれてきた俺らが悪いよな
いわばまさに自己責任なのであります
エアバッグなしだと、どれくらい安くなるんだろ
衝突回避システムが、さらに進化すれば不要だろうな
>>1 やっぱ選挙か
こりゃ本腰入れて自民落とさんとな
各社でタイマー作動って同様な不正方法確立されていると
検査側が不正方法をメーカーに伝授してないか?
あれ?事故ったのにエアバック作動してない
TOYOTA<あと3分でエアバック開きます
3分後。ボンッ!
コレがTOYOTAの技術!トヨタイマー!
ネトウヨの逆神の法則すげえな
トヨタまで潰したぞ
逆に中国すごいをやれば中国が崩壊するんじゃね?
>>15 >>35 http://2chb.net/r/livetbs/1710859304/8- ▶現役社外取締役が実名告白「一家言ある副社長を次々放逐した」
▶トヨタ元副社長「今回の不正はプリウスより根が深い」
▶ダイハツ管理職「トヨタにノーと言えない文化がある」
▶長男 ウーブン事業が債務超過
▶トヨタ 51億円で買い取りの怪
▶「日経見出しが嫌い」記者出禁、広告拒否、会長と不仲
▶章男会長は「全部愛人と言われる」 2人の側近女性との本当の関係
▶元レースクイーン会社に発注、元コンパニオンが心身のケア
▶報酬年9.9億円、資産900億円、
http://2chb.net/r/livetbs/1716992253/768- ダイハツのせいでトヨタまで腐ってしまった
ダイハツは万死に値する
>>788 日産が一番ダメ
日産は倒産すると思われ
しっかし安倍晋三が死んでからどんどん不正が出まくって草
山上マジで偉人にしていいレベル
>>782 眩しいのはダイハツ全般やろ
ライズとかルーミーとかパッソとか
ヘッドライトがプロジェクターじゃないからやろ
ホンダは騒音関係か、まぁどうでもいいわ
トヨタ&マツダは衝突安全か、いやダメだろw
トヨタBYDに対抗する為に組まれた連合
GM
本田技研工業
日立製作所
ソニー
LG
豊田章男がトップになってからの不正しまくり具合は本当 凄まじい
>>806 あそこはマーケティングが絶望的に下手くそなだけで車はそんな悪くないよ
ダイハツだけじゃなかったんだね
みーんな嘘つきみーんな矮小化恥ずかしい国だね
3年半前にヤリスクロス買ったけどこれは大丈夫なの?
いやいや不正行為とかじゃなくて
完全に組織的な犯罪じゃん
人命よりも金を優先しているというクズさよ
昔ダイハツ車で玉突きされフロント、リヤ潰れてエアバック開かなかったが
もしかして…そう考えてしまうと怒りが湧いてくる
トヨタさん、衝撃安全性での不正はイカンだろ
命に関わるとこじゃん
>>276 トヨタが1級整備士試験問題を系列ディーラーに漏洩
https://s.response.jp/article/2003/12/02/56047.html 国土交通省は2日夜、1級自動車整備士の筆記試験問題がトヨタ系列ディーラーに事前漏洩した疑いがあると発表した。今回で2回目となる1級整備士試験は、11月30日に全国で実施され、7317人が受検した。
その直後から、運輸支局などに匿名で「トヨタのメカニックから見せてもらった問題集と出題が酷似している」との指摘が複数寄せられた。
国交省がトヨタに事情を聞いたところ、試験問題の作成やチェックに関わっていたトヨタ社員の「自動車整備士技能検定専門委員」から作成段階の問題の1部がトヨタ系列ディーラーに「練習問題」の1部として漏洩した疑いがあるという。
この社員は、国の依頼を受けて試験問題の妥当性をチェックするため社内に問題を漏らした事実は認めているが、意図的かどうかは「調査中」(国交省自動車交通局技術安全部整備課)という。筆記試験は全部で50問あるが、国交省が調べたところ、少なくとも38問が酷似していた。
同省によると、受検者のうち3000人以上がトヨタ系列のメカニックという。国交省は事実関係調査を急ぐとともに、不正が事実であった場合、このトヨタ社員を委員から解任し、さらに事前に問題を入手していた受験者の合格を無効とする処分を検討する。
ただ、事前に問題を入手していたかどうかを確認する手段はなく、事態収拾には時間がかかりそう。
>>820 ディーラーに電話したほうがいいんじゃねーの
>>804 豊田一族の指示というのは確定してる。
トヨタの親会社の豊田自動織機が不正やってる時点で豊田一族の指示というのは確定してる。
トヨタの親会社の豊田自動織機が排出ガスの性能試験で不正を行っていた問題で、国土交通省は、フォークリフトなどに搭載する3種類のエンジンやディーゼルエンジンで悪質な不正行為が確認されたとして、大量生産に必要な型式指定を取り消しました。
>>1 スバルも含めたトヨタ系は、みなタイマーで試験通してる?
ヤバいね
そして、マスゴミが今後どう報道するのか…大広告トヨタは叩けないよね?
玉川とか
排ガス規制ボロクソバーゲンに日本人皆殺しアウデイ並みに不正が当たり前な企業
経営目標はカイゼン
経営者はカイジン
現場はカイザン
消費者はカイゾン
まぁ子のダイハツがあの体質なのは親のトヨタの体質を引き継いでるとは言われてたけどその通りやったな
タイマーでエアバッグが開くようにしてたw
意味ねえw
エアバッグは不要、ってのが本音なんだろ
少なくともコストにみあわない、有効性に欠けると思ってるわけだ
命に関わる不正しといて叩くなとか言ってるガイジww
アメリカで同じことやったら身売り話が出るレベルでヤバい案件
しかし日本では、会長の遺憾表明
>>821 いやポンコツトヨタより圧倒的に品質が良い
>>831 いやいやそう言う問題じゃなくて
トヨタの全固体電池
あれネタやぞ
それダイハツの手口じゃん
案の定トヨタが主導してたな
三菱の燃費不正とか可愛いもんだったな
トヨタとダイハツは生死に関連する
>>831 保守腐敗政権が規律を取り戻そうというのを左翼呼ばわりするようではおしまいだな
まだまだ隠しとるやろ?トヨタイマーだけなんておかしい
急発進もタイマー式なんじゃろ?
>>838 何が本音なのかはどうでもいい
エアバッグは必要
(ホンダ)NSX和久井容疑者、ガールズバーで知り合った被害者に1000万円騙し取られていた😢 [931948549]
://2chb.net/r/poverty/1715181330/
2024/05/09(木) 00:15
こんな事やってあれだけ利益出して儲けまくってたんだな章男
事故りそうな気配の時はタイマーONにするのを忘れないようにすればいいだけだろ
これテストで衝突のタイミングに合わせてタイマーセットする方が高難易度の技な気がするけど・・・
日産でも本田でも、中国でも韓国でも
トヨタ以上に信頼できるの
作れば問題ないんだけどなw
>>826 ヘッドライト水で濡らして一時的に光度上げたりとかやりたい放題だったんだね
この整備士試験の件、どうなったんだろうな
問題を報告してない残りのメーカーを信用してもよいものか
あのアメリカでのトヨタ叩き訴訟
あれやっぱアメリカが正しかったのかもな
人種差別!みたいなことで誤魔化しちゃったけど
御守(´・ω・`)
>>276 >>865 不正車検手抜き整備の酷すぎる実態
>>831 >>836 トヨタ自動車の企業城下町である豊田市を中心とする選挙区で、トヨタ関連の産業に従事している有権者が多い。そのため、連合系の労組・全トヨタ労連の支持を受ける民社党→新進党→民主党→民進党→希望の党→国民民主党が圧倒的な強さを誇る。小選挙区制施行直後の1996年と2000年は伊藤英成が、伊藤引退後の2003年以降は古本伸一郎が連続で当選している。伊藤と古本は2人ともトヨタ労組出身者である。
http://2chb.net/r/livetbs/1716992253/768- 週刊文春は(現時点では慎重に”中立”を貫いているもの)検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない(トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない)だろうという見解も示しています。
株は今までが簡単すぎた
トヨタ株で簡単に億り人になれたからなぁ
走行時は問題ないから気にすんな
ただ事故した時にエアバッグが作動するかがちょっと不安なだけや
>>818 何の努力しなくても利益が出るようになったからね
一億総生活保護みたいなもんだよ
トヨタの生産中止の4つってなによ?
というかダイハツの不正の大元かw
>>854 エアバッグは不要なんだろ
でなかったら、全座席に設置しないとおかしい、ということになる
>>220 トヨタにしたら屁みたいな献金額で法律がねじ曲げられてるものな。
>>826 トヨタ1級整備士の試験も不正してんのか
こっちも大問題だろ
>>886 最初からバレてる 隠してすらいない
企業献金でもみ消してるだけ
>>876 Thx!
メンテナンスパックのやらない不条理に草
まじ車検前払いパック金返して貰おっかなーw
ヤリスクロスならそうだと思ったわ
やはり安心できるのはやり目ラクロスだけ
あーあジャップ終わったわこれ
円安にしたいのもこのせいか?
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
2013年10月31日
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/ これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構(EDAC)についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
>>383 【悲報】トヨタのプリウス、電子制御の欠陥で意図しない急加速のバグが起きることが判明
tomcat.2c
h.sc/test/read.cgi/livejupiter/1558363024/
ダイハツの不正の時
代わりにヤリスクロスとか言ってたのにこれwwwwww
トヨタイマーは実に正確であった
さすがメイドインジャパン!
トヨタはBYDが開発したPHEVシステムを採用するらしいな?
西側諸国がトヨタに激怒すんのもわかるだろw
なぜ池袋暴走はプリウスの欠陥だと疑わないのか?
https://note.com/reiwa7/n/nc3d97d7455ae 2017年01月12日
男性茨城
トヨタプリウス2010年01月44,600 KmDAA-ZVW302ZR-3JM電動機(モーター)2015年11月8日
駐車するために、場所を探していたところ、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した。
>>902 「助けて!」18階まで届いた女性の叫び声 「カネ返せ!」無慈悲に刺し続けたストーカー男は愛車1500万円以上を.. ★9
2024.5.9 12:34 /newsplus/1715266094
[
>>856 ]
>ストリートビューで
>神奈川県川崎市川崎区大島5-16-3 「とんかつ一」の駐車場見てみ
>2010年から2021年までカバー掛けられたNSXが見れる
>
>途中簡易ガレージ組み立ててたり涙ぐましい
>自宅には駐車場なかったのかね?
[
>>1 ]
川崎市住みで超ホンダオタクで、かつ犯行手口(性格)からしてたぶん在日朝鮮人なんだろうな、
被害者も同じかもしれんが
自民党にたくさん献金してるのに
なんでお目こぼしされなかったんだろう
アメリカなら罰金何兆円も取られそうだけど、日本なら大丈夫だろ
[
>>1 }
>和久井容疑者の父親「韓国の推しで出会って」 韓国のアイドルファンとして意気投合したとみられる2人。
[ >>x ]
>女性とは韓国の女性アイドルグループの「推し活」で知り合い、その後、女性の経営する店に行くようになったという
やっぱりそうか・・・。 [
>>911 ]
金持ち向けのランクルやレクサスは不正やってないからそっち買いなよ
[
>>1 ]
>加害者も被害者も韓流好き
>被害者は整形だし加害者は川崎出身だし
>どうせまた登場人物全員在日というオチだろ
>宝島殺人も被害者が帰化中国人、朝鮮人
>殺人実行犯も元歌舞伎町ホストの
>朝鮮人というオチだったからな
なるほど。。。 [
>>916 ]
え???
ウソだろ
まさか
トヨタ自動車は21日、2019年に東京・池袋でトヨタのハイブリッド車「プリウス」が暴走した事故について「車両に異常や技術的な問題は認められなかった」とのコメントを発表した。自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(90)が車両の技術的な欠陥を主張していることに反論した。 暴走したプリウスには走行時のデータを記録する仕組みがあり、今回の事故でも残っていた。トヨタは捜査当局の要請に基づいて事故を起こした車両の調査に協力した。この事故に関しトヨタがコメントを出すのは初めて。 また「安全で安心に暮らすことができる社会の実現に向けて、引き続きあらゆる努力を続ける」と強調した。
[
>>918 ]
>殺人実行犯も元歌舞伎町ホストの
>朝鮮人というオチだったからな
遺体処理の2人も韓国籍って報道あったな、姜光紀(カン・グァンギ)もNHK大河ドラマ出演の若山耀人(キラト)も
>>907 後部座席にハンドルやダッシュボードはないから
不正大国だよこの国は、元総理が捏造と隠蔽ばかりしてたからなあ
>>917 なんで嘘つきから商品買わなきゃいけないんだよ
これはほんとほんと だからこっち買いなよってアホなん???
これが日本のトップ企業かと思うとな
どこかの海外企業をマネしたか
【円安】電機大手、3社で最高益 シャープ、赤字で明暗 ソニーグループも売上高、過去最高(2024.5.20
2chb.net/r/newsplus/1716173555
[
>>921 >>1 ]
>だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
まあ、世界中の国に民族構成が公式情報としてあるように同様にして、名前は中国名/朝鮮名のまま(通名禁止)でいいよね
>>917 ランクルやレクサスは不正やりまくってるわ馬鹿かよ
【円安】電機大手、3社で最高益 シャープ、赤字で明暗 ソニーグループも売上高、過去最高(2024.5.20
2chb.net/r/newsplus/1716173555
>>1 >ソニーグループはゲームソフトなどが好調で、売上高が18.6%増の13兆207億円... ただ純利益は3.5%減の9705億円だった。
損保とかソフバン/楽天みたいな携帯事業は? で、これからはホンダとEV電気自動車やって、当然それが本業になるんだよね
大丈夫や、トヨタとか自民と仲良しやから何しようが安泰や
トヨタ「エアバックはタイマー式だから分解して自分で事故る前にタイマーセットしてください😉」
トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破 北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に
2024.4.25 /newsplus/1714031198
[
>>932 >>1 ]
トヨタって、何年か前まで(今も?)法人税をほぼ払ってないって言われてたけど、一般の中小企業は普通に払ってるのに、
それって結局、国(アベそうかトーイツ政府)の同和企業優遇制度ってのがあるらしいけど、それってことでいいんだよね
(続き) ホンダや日産やスバルや三菱やスズキや大発もかもだけど。<同和企業優遇制度
自民党とトヨタはまだまだ繁栄し続けるよ大丈夫大丈夫
産地偽装ですら逮捕されるのに
こんなやばい偽装で
ただの「不正」にされるだけって一体どういう事?
>>927 つか日本って元々海外の真似事で儲けてた国なのでは
日本が変わろうとしてる時期なんじゃないかな、経済も政治も
北朝鮮みたいにとことん落ちるのか、先進国で踏み止まるのか
>>917 今回の豊田自動織機の不正を受けて、トヨタ自動車は国内外で販売しているディーゼル車10車種を出荷停止としました。
【動画で見る】ランクル300も…エンジン巡る不正でトヨタがディーゼル車10車種出荷停止 豊田会長「創業の原点見失った」
出荷停止した車種の中には、人気の「ランドクルーザー300」や、街中でもよく見かける「ハイエース」などが対象となっています。
▽「クラウン」
▽「アイシス」
▽「シエンタ」
▽レクサス「RX」
の4車種です。
>>919 事故車社員を派遣?!と当初スレで疑問視されてたの思い出した
【速報】 トヨタ、売上45兆円 営業利益5兆3000億円 ハイブリッド車好調で 日本企業史上最高額
2024.5.8 /newsplus/1715145338
[
>>938 >>1 ]
あと、トヨタ(やホンダ日産中島)って、日本のシェアには異様にがめついのに、欧米では下朝鮮メーカーにシェアを
喰われまくっても一切気にしない風だし、本田宗一郎も豊田も三菱も(日産も?)韓国に日韓国交(佐藤)前の1960年頃から
自動車技術移転してきたというし、トヨダ(やホンダ等)は帰化系(在日/同和)というかコリアン系でいいんですよね。
なんでこの国こんな不正大好きな民族になったんだ?
安倍が死んでなかったらこんなことになってなかったのかな
>>917 レクサスLS暴走にて発生した渋谷死亡事故。当初は「老人のペダル踏み間違い」とされたものの、最新の証言では「クルマの不具合も否定できない」
2020/07/07
https://intensive911.com/?p=200001 週刊文春は(現時点では慎重に”中立”を貫いているもの)検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない(トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない)だろうという見解も示しています。
うっせーなコストカイゼンしてたんだよ
はんせいしてまーす
エアバッグが開くのが微妙に早いか遅くて
意図した試験結果が得られないのでタイマーで調整しました
なのでちゃんと動作はしますw
ドイツ、BMW社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2(2023.11.6
/newsplus/1699445935
>>949 >>1 なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ(三菱ホンダ日産)でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市(ウーブンシティだっけ?<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝)みたいなのもやってるし。
まあそんなもんやろ
整備士の専門学校の時に先生がこんなようなこと話してたわ
三菱のリコール隠しみたいなのもどこでもやってるって言ってた
>>958 >>1 〈第二アベ党維新〉吉村知事、大阪・関西万博アンバサダー松本人志の代役立てず「代わる人なかなかいない。難しいですね」
2024. 1.26 /newsplus/1706254597
↑
安倍(二代目池田大作/統一教会反日=スパイ朝鮮超左翼)スガ高市と維新と吉本興業(松本人志監禁レイプ=反日)が一体だし、
ソフバン/楽天/松本の六本木って・・・今時EVだのAIだのデジタルだのもダサいしね。昔の中国韓流ブームやITバブルと同じ
>>869 そうなの?
衝撃の0.03~0.05秒後に開き始めるのを5000コマ/毎秒のハイスピードカメラで撮影して証明するんだけど
もう撮影自体からいじってるってこと?
>>952 踏み間違いで100キロオーバーすることはないからな
【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り(2024.2.23 /newsplus/1708639328
[
>>961 >>1 ]
>糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか
共産中華に日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉菅森類のトヨタ/経団連やん
↓
______
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張
2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。
>>950 そもそも安倍ちゃんがGDPやら資料改ざんやら不正したりしてたじゃん
もっと前からあったんだろうけど表に出だしたのが安倍ちゃんの時代からだよね
>>886 バレたというより現場が解放されたっていった方が
章男が社長交代した途端これだから
>>919 クルマの不具合をそこのメーカーに調べさせてるのかよw
第三者機関に調べさせろよ
国交省は自動車会社に調査と報告求めてるのか?
調査するのは国交省の仕事でしょうが!
申告待ちしてる場合かボケ
>>957 トヨタやレクサスのやトヨタ系のエアバッグはエアバッグが作動しないポンコツので有名
[
>>964 >>1 ]
ここでもEVもうお終いってみんな言ってるし、今時EVゴリ押す奴ってアベ創価(親中)統一朝鮮のヨタ/ンダ/朝産の回し者か何か?
↓
【ロイター】EVの普及減速、HV販売好調でトヨタが競合リード(2024.2.15
ps://2chb.net/r/newsplus/1707962952/
終わったな
海外からは安くていい製品だったろうがこれで終わった
ジャップランドは不正で安いインチキ商品というのが知れ渡るだろう
こんなものがダメなのは下っ端にでもわかることだからな。タイマーを作動させて認証試験を受ける、準備のために何人か携わってるわけだから。
組織自体が黙っておけという、悪意をもって行われたことは間違いない。
>>972 >>1 国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp...
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境(気象、路面、車両重量、渋滞等)や運転方法(急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等)の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
______________
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。
>>915 やっぱ日本の理系って嘘つきだよなあ、真面目に学問してる人もいるんだろうけど
そんなに学力変わらなかったヤツでも理系だと頭いいってことにされてるし。
>>969 君がなw
エアバッグはつけたい人だけが、金をかけてつければよいw
トヨタ 10車種出荷停止 豊田自動織機エンジンで認証取得の不正 ランドクルーザーやハイエースなど含まれる ★2
2024. 1.29 /newsplus/1706523006/
>>976 >>1 >豊田自動織機はこの日.. 新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。
↑
生産受託の量産ラインの馬力測定不備でディーゼルエンジン/当該の全車種出荷停止ってなんだよ、VWと同じくトヨタの元エンジン認証試験の排ガス不正ってことじゃないの?
一斉にわかりましたってのが
政治家の腐敗汚職とそっくりだ
何食わぬ顔で不正をやっている奴が大きな組織には必ずいる
元々は悪意じゃなかったんだけど限られた時間と予算で何かを誤魔化すうちに常態化してしまう
どこでも起きてるよ
天下のトヨタでこのざま
プロジェクトXなんか放映している場合でない
ものつくり日本の凋落著しい
【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資(2024.2.7 /newsplus/1707264057
>>981 >>1 >トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車(EV)生産に向け、13億ドル(約1900億円)を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33
↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍(スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省)が大好きドイツ(EU)が推してるし
トヨタ(ホンダ日産ソニー三菱..)もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍(似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ)スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き(←単なるアリバイ工作なのだが)
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミ滓
が推していることだし。
>>151 >>1 ◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large
>>984 今集団謝罪に参加してない社が逆に怖いわw
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。
トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル(約100億円)以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?act=all >>917 「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言
https://www.afpbb.com/articles/-/2701135?act=all 日本人はコスパしか見てないから品質なんてどうでもいいじゃんw
>>991 理系じゃなくて日本人そのものがクズなんだよ
政治家どもがあんなんじゃそりゃ国民も不正しまくるようになるわ
魚は頭から腐るってやつだ
>>989 君がイミフ未満w
君、典型的なアンチトヨタw
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