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ヤマト、日本郵便に配達委託の停止打診 合意から1年半 [蚤の市★]->画像>2枚
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ヤマト運輸が日本郵便に対し、小型薄型荷物の配達委託の停止を打診したことが13日わかった。両グループは2023年6月にメール便と小型荷物の配送協力で合意していた。協業がわずか1年半後に見直しを迫られれば、両社の成長戦略に影を落とす。
複数の関係者が明らかにした。ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発している。
ヤマト側は11月中旬に25年1月〜26年3月まで小...(以下有料版で,残り1195文字)
日本経済新聞 2024年12月13日 15:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA062140W4A201C2000000/ 配達よりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
>>6 そういうことよな。日本郵便は違約金で我慢しとけとw
郵便屋も天下りと変わんないもんな。娘とか入れちゃってね。
ヤマトも尼の市場を失い郵便と協調できずに大変な状態に陥ってるんでしょ
日本郵便が遅いの?
雇い止めした人たちはどうなったの?
今日頼んだから明日来るな
(ノ∀`)アチャー日本郵便だったあるか
>>2 はいはい、
大宮公園に戻って寝る準備をしましょうね。
好きとか嫌いとか言ってる場合でなくヤマトと佐川は破綻されたら困る。値上げしてもいいから存続しろください
ネット注文が主流になってきて小荷物の取扱量が爆発的に増えてるのに
役に立たないFラン大卒ばかりが増えて配達員の人手不足に拍車がかかってるよな
しかも人手不足解消の為に再配達の有料化や運賃の値上げをしようとすると火病のように値上げに反対するのが日本人
配送の語尾にJPが付いてると
確かに遅い
置き配だから別にいいんだけどさ
クロネコヤマト「ネコポスを日本郵便に委託するわ」
ネコポス→クロネコゆうパケットへ
利用者「クロネコゆうパケット遅すぎヤマトなんとかしろ」
ヤマトは迷走してるなぁ。日産同様経営陣がダメダメなんだろ。
Amazonでセールの時何か買うと日本郵便で発送したってメールくるよな
現行の料金だとコンビニか郵便局で受け取り
玄関先までの配達は追加料金取ればいいと思う
ヤマトさん、そんなに真剣にならなくても
プロだなぁ
メールかLINEで「◯◯様から郵便物が届きました◯◯郵便局(最寄り)までお越しください保存期間は2ヶ月です」
で取りに来させたらええやん
客的にも迷惑郵便ハジけてwin-winやろ
郵便マジで遅いし、事前に配達があるって通知もないし、絶対いない時間帯に来るから腹立つわ
>>3 ヤマトが迷走しているというか、日本郵政も人手集めきれずに仕事出来ない状態なんだろうから
どちらかというと物流業界全体が迷走しているんだよ。つか、下手したら日本そのものが少子高齢化で迷走し始めてる。
まだ、個人の色々に露骨な影響出てないから実感は湧かないだろうが
宅急便も速達導入して普通便は3~4日位掛ければいい
郵便も届くまで日数増えてさらに値上げしよったし困るなぁ
クソド田舎に引っ越したので
ヤマト佐川郵便には大変お世話になってます
ありがとうございます
これだけ宅配の需要のある時代に
それを寡占状態でやってるいくつかの企業が稼げないって
ほんといかれてるやろ
サービスレベルが協定時と変わる時に再協議しなかった手紙屋の失策じゃない?
ゆうメールで送った方が早い
謎のヤマト経由システム
>>24 アマゾンが配達しに来ると箱潰れてて嫌なんだよな
ヤマトか郵便局にしてほしい
てかアマゾンと楽天がブラックセールとか似たような時期にやるからパンクするんだよな
>>35 働き方改革で土曜日の配達なくしたからな
どうしても早めに届けてほしければ速達かレターパックにしろてことか
ヤマト「ったく。使えねえな」
日本郵便「俺たち元は親方日の丸だからな。運んでやってるんだぜ感謝しろやクソ乞食愚民ども」
これって前に雇い止めで話題になってたメール便の話でしょ?
あんなもん営利事業として成立させるの難しいよ
ヤマトにしても佐川にしても日本郵便にしてもそんなに不満ないがアマゾンの配達だけはほんと悪い
それだけでもう極力アマゾンで買わなくなった
ヤマトも船井電機みたいになるんじゃ?とどっかで勘繰られてたが果たして
そのうちド田舎は配達不可になりそう
コスト合わんだろうし
停止を打診しなければいけないような契約なのだろうか
勝手に配達委託を停止すればいいだけだと思うが
個人への委託切りまくったから、そりゃそうなるわな
日本郵便もヤマトも下請け無しじゃ回らんのに何がしたいのか意味不明
結局、
直接奴隷労働させることでしか儲けられないバカネコ
ヨドバシの通販で何か買うとちょっとした小物でもゆうパケットじゃなくてゆうパックで送ってくるんだけど
ゆうパックの方が郵便局には喜ばれるのかな
ブラックフライデーの影響でアマゾンの配送死んでる
分散させるために年に2回開催しろ
>>49 それは無いよ。不採算撤退の決断が結構早い。と言いたいが、第2四半期連結業績111億円の純損失か。
少子高齢化と現場仕事を嫌う風潮で人集まらないか高い給料出さないと集まらないか。人手不足がでる2024年問題解決にコスト先行したのがヤマト運輸のみならず業界全体に苦しみとして財界記事が出てるな
くっそ田舎に住む者の最後の砦だ頑張って欲しい。
Amazonの個人事業者はクズ
宅配が郵便小包くらいしかなかった時代でも大して不便はしてなかったからな
人手がいないんだから縮小するのは当たり前
郵便局に委託されるとヤマトの追跡で追えなくなるんだよ
日本郵政は、日本生命との提携話を蹴って、アメリカの保険会社アフラックを選んだ。
全国の郵便局でアフラックの保険を営業できるようになった。
これは麻生財務相がアメリカをTPPに参加させるためのお土産みたいなものだった。
ところがトランプが大統領になったことで、結局TPP参加拒否。
郵便局をアメリカに差し出しただけになった
>>69 クズが多いな
Amazonやめたわ
楽天にした
>>69 クズが多いな
Amazonやめたわ
楽天にした
「ネコポス」・・・
前は翌日配達されたけど、今は3日間位かかってる
>>54 「汗水かいて働くより、投資した方が楽して儲かるw汗水流すのばかばかしいwww」ってみんな言ってるもんな。
儲からないビジネスは撤退するのが王道なので、その内物流業界全般が機能不全おこして、物が届かない時代が来るかもね。
クロネコは自転車配送の人を切ったのにどうしたんだよ
最近はクロネコカートも減ったな
問題なのはすっかり立体迷路になった都心部だよ
田舎はまだ大丈夫
配達日数は締結する前に確認しとるやろ
意識高い高い系の新ロゴマークといいどうなっとるんや
>>72 配達なんてクソ苦労多くて儲からないから、それより金融ってのが郵政の判断なんだろうね。一企業単位で見れば妥当な判断なんだろうが、それが日本全国で積み重なれば何が起きるか・・・
>>33 最近「なんなら」という言葉の間違った使い方が横行してるが次は「下手したら」なのかな
"正社員"の解雇自由化が必要
ただしコイズミやコオロギにやらせたらいかんよ
>>72 小泉郵政民営化
酷い話だ
日本人は誰も(キックバック受ける政治家以外)幸せになってない
少子高齢化は大したこと無いと言いつつ、実害出始めたら、ギャーギャー文句言うのが人www
>>8 今のヤマト経営者が無能だから
自分の脳ミソで考えられないから部外者コンサルの言いなりになってる
うちの地域のヤマトの人はいつも不機嫌だからあまり好きじゃない
タイミーでよくヤマトの仕分けやってるけど
これタイミーでやる仕事か?ってのはたまにある
ラストワンマイルの委託配達員3万人契約解除して仕事回ると思っていたのかねえ
>>92 現場の士気はびっくりするほど落ちてるから勘弁したってくれ
もう大量にリストラしたからもとに戻せないけどどうすんの?
>>85 文法が正しくても、間違えた判断すれば国滅ぶよ。そんなんだから文系は使えないって言われて経済界からゴミ扱いされてるんだよ。
>>92 ヤマトは若手のクズが多い
ゆうパックは疲弊したおじさんが多い
>>96 いつもありがとう
持ってきてくれるだけで感謝してます
>>92 タイミーでたまに仕事やってるけど朝っぱらからクソデカ荷物や年末のクール便の多さに愚痴言い合いながら何だかんだと仕分けしてる社員さん達なんだ許してやれ
ヤマトはドライバーが居ないのよね
日本郵便の厚生福利の充実さ見れば3Kのヤマトでは働きたくはないわな
>>99 まだ人が居るだけでマシな方だよ。物流業界の専門誌だと元犯罪者を活用する立派な経営者を絶賛してる記事とかあるよ。
物流業界の人手不足は深刻だな。
ヤマト業務委託してた個人全部切ったろ
どうすんのよ?
>>62 単価が高いのかも知れん
大口とはいえ流石にゆうパケットとゆうパックの料金が同じじゃマズいでしょ
元々競合関係だからな
郵政が民営化を迎えようとした時期にヤマトの社長が民業圧迫は許されないとぶち上げた位には対立してたからな
本来は敵対関係だけどここ数年の配送量増加、運転手不足問題で協業せざる得ない状態になっての配送委託締結だから
それを覆されそうになったら日本郵便も昔の怨恨が蘇るんだろうな
人の荷物を無くして補償もせずに逆ギレしたヤマトは潰れて欲しいわ
ヤマトが小型荷物なんて赤字でやってられんから撤退を視野に入れてその間繋ぎで郵便局へ投げてたんじゃないのか
停止打診して自前でやるつもりなんだろか
>>106 無理だねぇ
あなたが注文したオナホは月曜日に届きます
>>82 ネコポスより1日プラスだったはずが実態は2日から3日プラスだから提携解消は大歓迎
ラストワンマイルは重要なインフラなのに維持が難しいよな
新聞配達店とかの協力を得られないのかねえ
>>47 指定場所に置かないで適当に放り投げてくよな
もちろん箱は潰れてる
メルカリやめたわ
たいして儲からないし
クズ購入者多いし
セカストもそう
>>99 ガラはアレかもだがヤマトは一応、教育されてる様な気がする
ヤマト→はい!はい!みたいな雰囲気
佐川→でさぁwみたいなフレンドリー
まあウチは自営でいつもいるからあたりは柔らかいと思うけど
郵便配達員は仕事が増えて大変だし遅いよって文句言われても困るわな
まあ土曜の配達辞めたからそのぶん頑張れや!ってんなら分からなくもないが
配達員解雇して日本郵便に頼むのもやめて次はどうするんだろう
ヤマトクール以外は黒の軽バンの兄ちゃんに変わって微妙になった
普通の宅急便は郵便や佐川のほうが上
ヤマトは元々委託してた配達人切ったじゃん
郵便への委託やめるとして
誰が配るんだ?
郵便局の配送まじおせーからな
小型商品は特に一日局で寝かしてるだろ、とっとと配送しろ
>>122 荷物を届けたと偽って焼却処分する
クレームにはカスハラだと対処する
>>47 本買ったのに床に置いていく
ポストに入れてくれ
郵政民営化したくせに相変わらず土日休みで配達員だけが窓口業務までやらされてるんだよな
あの奴隷みたいなシステム問題にならんの?
どういうことこれ?
ヤマトはメール便の人全部切ったのに
委託停止して今後どうするの?
>>131 ゆうちょ銀行は中央なら土曜も対応してくれていたのに悪くなっただけ
>>111 郵便は糞遅いからな
ヤマトが翌日配れる範囲を早くても2日は掛かる、そのくせちゃっかり金だけは一人前に貰おうとするから堪忍袋の緒がぶち切れたんだろ
仕事は遅えくせにいつまで経っても公務員気取りで、偉そうに働き方改革とか抜かしやがるのが日本郵便
>>132 ヤギ牧場の女将さんになる。
メール便はヤギの餌
配達は完了しました!ってのが基本
社員にあの細々とした小荷物の無限配達させるのはさすがに発狂するからやめろ
常温便の個人荷物はもうヤマトが持ってきてくれない
最近は郵便に持ち込み変えた
日本郵便の契約社員の人のほうがちゃんとしてる
>>134 寧ろ、ヤマトは宅配やめて欲しいわ
迷惑でしかない
オクの落札物郵便とヤマトだと9対1で郵便選択する落札者ばっかり
ヤマトの方が圧倒的に早いのにな
>>115 深夜から早朝にかけての配達でしょう新聞屋は
その時間帯で置き配ってちょっと危ないよね
夕刊は次々と廃止されてるから夕方の配達は期待できない
郵便はまだ年賀状頼みなのがなあ
郵便料金が上がってまた減るだろ
郵便局に取りに来させればいいだろ
そこらじゅうにあるのに
>>139 もう社員が届けには来てくれなくなった
委託
>>99 うちに配達してくれるゆうぱっくのおじいさんめっちゃいい人
どうか体に気をつけてほしい
prime会員入ってるのに
最近のamazonほぼ日時指定出来ないわ
人員不足なんやね
ヤマトの配達員の子が夏に配達来た事があって
前世でだいぶ悪い事したんだね〜って励ましてあげた
>>91 コストカットの方法が他所と同じなのでコンサル入ってんなと思う
>>150 うちも
そのおじさんのおかげで最近は黒猫止めてゆうパックで出すようにしてる
>>87 アレは酷かった
小泉はバカなのにアレが政治信条とばかりにやった。
現存してるアルツハイマーじゃなきゃ言う。お前は失策したクズだ。
そうそう
コンビニか郵便局に取りに来させて受け取り完了したらクーポンでもポンイトでも配りゃいい
2,3年続けりゃ皆慣れる
>>151 iPhone購入したら発送もされず返金もされないから
カスタマーに電話したら、逆ギレ
発送してませんけど返金もしません!って何事なんだろうか
配達業界まじでヤバそうだな
アマゾンの配達も一週間以上かかるようになったし
>>85 ねちっこい性格してるね
君職場で嫌われてるよ
仕事帰りにコンビニでも寄って受け取ればいいんだよな
沢山の小物を配らなくなるだけでどれだけ負担が軽減されるかやらなくても分かるだろうに
アマゾンはもう猫レベルの奴が配達してて、全く住所も違う他人の荷物がウチの宅配BOXに入れられてたり
こっちの荷物がいなくなったりどうにもならん
>>18 いつもそう言って勝手に潰れてるだけだぞヤマト
>>165 配達完了の写真が送られてきて
明らかに違う表札のところに置いてきてて
もう限界なんだなと悟ったわ
>>161 それ海外から発送の中国製品じゃないのか
今は郵便も適当だからなあ
前は規定日数から遅れることはまずなかったけど、
今はゆうパケ系とか平気で2,3日遅れる
ヤマトが厚さオーバー(3cm超)を気にせず集荷して郵便にぶん投げる
↓
郵便は容赦なくヤマトに差し戻す
↓
ヤマトが大きさオーバーの承認をとってから出しなおす
そら遅くなりますがな
>>37 大卒が配達員やってるって外国だと考えられないからな
海外だと配達員なんか中卒の最底辺が月給3万とかでやってるから、荷物蹴り上げたり箱も中身もボロボロが当たり前
日本はマーチ卒が運んでるぐらいだから丁寧
ほんとは配送料を3倍ぐらいにするか、配達員の給料を3分の1しないといけないんだけどどっちも出来てないから儲からない
>>151 コンビに払いにすると以前は無かった
支払い期限を考慮して時間を置いた配達になります
なんて事になる
郵便だけ国営に戻せないのかな
私企業がやるには重すぎない?
日本郵便のヤニくせー無能配送員ども使えねクレームが俺等のとこに丸投げウゼーから解消ってことでオーケー?
郵便局のスキャナーにスマホのQRで宛名書きしなくていいあれは便利よな
配送物に対して人が足りてないんだから送料上げて人を雇う
値段が上がれば販売してる側も送料無料の枠を変えて
気楽に一品で買い物してる連中もまとめて買うようになって数が減って解決
そんだけの話
負担を配送業者に与えてんのがおかしいんだよ
そもそもが客が負担をするのは金であるべきでどこかで受け取れだの1日家にいて受け取れだのが間違ってる
クソ貧乏人が意地でも金払いたくないから歪んでんだよ
>>151 もう時間指定は年々減っていくと思っておいた方が良い
これやる為にクロネコメイトとか大量に解雇したのにもう辞めるの?
ただリストラしたかっただけ?
>>179 困らないと真面目に考えないからちょうど良い機会だ
>>175 結局は郵政民営化は愚策だったね
小泉の私怨で国を壊してお終いでしたとさ
どこらへんがサービス向上したのか問い詰めたい
あまぞんの配送ヤマトメインになってくれないかな
あまぞんの直送だと配達員がレベル低すぎる
すでに言われてるが他人の家に勝手に置き配してく
しかも宅配ボックスないから玄関先に道から丸見えの状態で!
置き配しない設定なのに置き配してくってどうなの
家が違うから留守なんだよ
ヤマトに戻してほしい
ヤマト「ポストに入らない小物再配達発生するし割に合わんなぁ」
郵便「郵便減って赤字ヤバいよぉ」
ヤマト「郵便屋これやるよw」
郵便「ありがてぇありがてぇ」
ヤマト「いらんもん消えたし人も減らしたろw」
客「クロネコゆうパケット配達遅すぎんだろ」
ヤマト「来年から翌日配達にします」
郵便「聞いてないんだが?」
ヤマト「じゃ、協業やめるわ」←今ここ
>>182 だから、ヤマトがいろいろ提起してんだろうな
>>184 お前がわかるように宅配ボックスを置かないからだろ
この十数年来、
ヤマトの経営陣の迷走ぶりすごい
以前は運輸行政とケンカしながらサービス向上に勤しんていたのに、いまや自滅
>>189 俺は置き配禁止設定にしてあるからボックスなんて置かないよ
そもそも家を間違うのが悪い
うちは置き配希望だから
Amazonの配送が一番いい
ちょっと雑なときはあるけど
ヤマト→クロネコメンバーズで置き配にできるかな
佐川→置き配はじまったはずだよね
郵便→置き配無理くさ、最悪
てなる
>>191 置き配にすれば、だれか見なくてすむだろ
>>151 ブラックフライデー期間中はプライムでも1週間後とかあるな
プロジェクトX 挑戦者たち 腕と度胸のトラック便
プロジェクトXで持ち上げられた聖人日本企業が尽く鬼畜企業に
>>195 Amazonでかったカメラで監視してる
佐川ってさ
配達を夜にと設定したのに
昼間にピンポンもせずいきなり
玄関を開けて
バスローブだけの私をじろじろ見て
宅配ですと手渡しされた。
夜配送のはずでしょ
と言っても
そうでしたか?
ととぼけていた。
女の一人暮らしは危ないわ
>>168 コンビニ受け取りで受け取って無いのに受領済みのメールが来たからシステム的に一枚岩のハリボテなんだと知った
採算取れないからメール便廃止したのに郵便局のを引き継ぐとかアホかと思ってました
今のレベルを維持するのも難しいだろうな
急がないのは料金が安くなればいいのにな
>>175 国営に戻してほしい
民営化させた元凶のアメリカ様だって郵便は国営だろ?
amazonの日時指定
深夜ー未明を指定出来るようになったらしいけど
あれって大都会だけなん?
ウチみたいな田舎は対象外なんやろな
便利でええな思ったのに
>>200 私なんてお風呂の窓から配達でーすと
覗かれておっぱい見られました!
これは犯罪ですよね?
ど田舎住み
ヤマトはさすが
ゆうパックは気長に待つしかない
佐川はいつも大変そう
以前は自社便、近日まで郵便できてた某ECが、先日一部ネコが来て何かと思った
関連してるのかは不明。
ネトウヨという言葉には『愛国者』という意味がある.
つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである
日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい
最近ネットで注文した分のゆうパケット配送、ヤマトから発送、郵便局が配達になったせいで、引渡の関係で、以前より1日遅くなったわ。どちらかに統一しろ。
まあ、現場に過剰な負担がかからないようにうまく テンションの緩和をしつつ落とし所を作っていくしかないんじゃないのか
ヤマトは時間帯通りにくるし遅れたら丁寧に謝られて恐縮する。日本郵便は在宅してるのにチャイムも鳴らさず勝手にマンション一階の宅配ボックスに入れていく。こんだけ意識が違うのにうまくいくはずないと思ったわ
解決策の一つとして追加料金設定してもそのお金が現場の人間には渡らないから悪循環になるんだろうな
アマゾンもくそ遅くなったな
もうブラック過ぎて配達員居ないんだろ
郵便も限界なのだろう
ボロアパート住まいだが証券保険銀行から様々な資料が郵送される
何気なく開封をしちゃったけど、隣の人の保険資料だった、、、
謝りのピンポンをしなくちゃいけないけど、前も他の部屋のカードとかも有ったしなぁ、、、
コスト削減をしなくてはいけないのは現場じゃなく上層部だと思うよ
いつのまにか日本郵便でくるのは減ったな
ヤマトか佐川だな。アマゾンはたいてい違うけど。
>>22 郵便って営業書で1日泊まって郵便局で土日配達休みだっけ?
タイミング悪いと3日遅くなるわけか
ヤマトの個人配送が委託になってるエリアなんだが
どこからの荷物ですかって聞いたらわかりませんって言われて愕然とした
ヤマトは送り主の名前を読める人を雇ってくれ
学歴至上主義で現場からの叩き上げが役員に入り込めなくなったからな
そうなると大抵現場での問題を聞かない解決しないで放置して士気崩壊を起こすし
一度そうなると最低限の仕事か離職が多発して詰む
>ヤマト運輸が日本郵便に対し、小型薄型荷物の配達委託の停止を打診した
>ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発している。
ヤマトからすると、日本郵便はさっさと配達しろ、ということか。
で、なんで配達委託の停止に反対してんの?むしろ、日本郵便がもうやりたくないといいそうだけど
>>223 小包は日本郵便の方が雑な感じはあるな
郵便でも書留とかサインが必要な手紙の時は丁寧なんだけど
荷物はパンクしてるのかな
佐川は朝駆けでピンポンもならさずに宅配ボックスに入れてくれるのが慣れてきた
>>231 最近のヤマトはコストカットばかリで現場わかってない感じがあるわ
>ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ
この言い方だと、ヤマトが量をさばききれずに、配達がのびてるのか?
わかりにくい記事だな
局内じゃヤマト便と別になってるんじゃね?
物量が多いときや人がいないとき、メール便なんか後回しにされるだろうな
>>232 金稼げるからだろ
現場の疲弊なんて知ったことではない
ヤマトは昔ほどよくないかもしれんけど
他も同様に下がってるからな
ゆくゆくは過疎地は営業所留めとか置き配のみとかになりそうだな
ヤマトは迷走してるのか?
もしかして戦略的に動いてるのかもしれない
>>241 過疎地は営業所止め
都会は置き配
間違いなくこうなる
山奥の一件だけで何キロも行くなんて馬鹿らしいから
メール便なんかため放題だと思うよ
正直常識的な範囲なら発送から到着までの時間が予定より1日くらい遅れても問題無い
キッチリ期限内という荷物は追加料金で良い
昔と違って宅配便は重要インフラだからサービスの維持の方が重要
>>79 マンションは管理人預かりとかにしないといけなくなるかもな
小物なら、地域ごとに仕分けしといて、uberみたいにスキマ時間に近所のヒマな人がとっていって、配達できるようにしたらいい
自分の荷物を待ってる人がちょいちょい協力するだろう
>>247 遅いのは普通郵便でゆうパックは遅くない
日本郵便の配送が遅いなら仕方がないんじゃない?
協業して配送料が増えたのに、体制を強化しなかったということだろ?
>>248 早く届けているのは運送会社の都合だよ
倉庫に荷物を置きたく無いだけ
クロネコも郵便も
最初からこうなるのわかってただろうにな
社畜を限界以上に働かせればなんとかなるとか思ってたのかね
なんか最近おかしいなと思っとたが
郵政のせいやったんか
1月に気楽に3万人の個人主切って郵政丸投げでドヤってたのに
一年も経たずにこれか...
>>23 だな。
前時代的な考えしか持たない老害だからな。
年末にクリスマスケーキとおせち頼んでるんですけど
宅配大丈夫でしょうか
>>1
日本郵便って土日の配達やめたんだろ?
何のためだよ
人雇ってシフト回せよ
配達は地域によって苦楽の差がどうしてもあるからな
特に都市部はそういうのが激しくて難しい
これだけでなく人手不足もあろうが
ポストへのチラシ、郵便が最近めっきり減って本当に感謝している
ヤマトはアマゾンと手を切ったほうがいい
あそこはやばすぎる
ただ切ると売上に関わるから切れないんだろうけど
おそらく10年後は配達は営業所までで自分が取りに行くのがデフォになる
訪問して配達されるのは特別料金を払ったVIPのみ
>>268 数年前に切ったけど経営が成り立たず
出過ぎた真似をしましたと土下座しとるしな
aliexpressの配送とかもどうなってるんだろう。
エスポ便とかいう知らない会社がよく届けてるけど
あの値段で利益が出てるとは到底思えないが。
コンビニ止めの方が早く受け取れると思って指定したら
さらに数日遅くなったのはイミフだったw
結局佐川の1人勝ちか
もうちょっとセンター増やして融通が利くようになれば申し分ないんだが
配達先の変更や、センター留めにする手間がかかりすぎるのが難点だな。
>>276 佐川は遅配があるんで使えねえわ
午前指定の荷物を平気で夕方に持ってくる
苦言を呈しても経ヘラヘラ笑ってるだけ
>>276 佐川は民間人wが営業所に出入りすること自体を嫌う
事故の原因になるから
ポストに入れるゆうパケットみたいなのはすぐ届いてるからヤマトからのヤツが回らないんだろうな
クロネコは委託3万人契約終了させるけど郵便に配達させないのならば契約戻すの?
>>265 普通郵便などはやめたが
書留速達や小包なんかはやってる
ヤマトは郵政に委託するんじゃなくて
小物から完全に手を引いたら自然に郵政に流れるんじゃないのか
受取時に家にいる必要が無いのでヤマトの荷物受け取りはPUDOで受け取ってる
リストラされた委託業者もヤマトには戻らないだろこれ
>>283 ヤマトの役員にとっては
委託先の配達人は要らなくなったらすぐに捨てられて
要るときにはすぐに手に入るものなんだろうな
>>1 >ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発している。
配達の余裕が出来たってことなん?
それとの日本郵便の配達がおせーよってことなん?どっちなん?
アリエクの短期間配達を約束してる商品でも荷物がヤマト営業所で3日間寝てたな
もちろん約束の期限に間に合わなかったわけだが
おわびか何か知らないけどアリエクから少額のクーポンが発行されてた
>>280 自分は、午前中にしても12時ギリギリに持ってくるわ。12時からにするときっかり持ってくる。
多分担当配達員個人の都合だと思う(´・ω・`)
郵便局は表向きはどんな田舎でもネットワーク維持と言ってるが、本当はド田舎の特定郵便局長利権(局舎の使用料収入)を守るためだけなんだぜ。
ヤマトで20年前に学生の頃に年末バイトしたけど文字通りアットホームな感じで営業所の雰囲気良かったな
もうその頃のヤマトはない
そりゃ
ヤマトでいったん集荷したもんを
郵便局に持っていくんだから
遅くなるのは当然だし
そりゃ最初からわかってたことだろ
つか
ヤマトは郵便局のことを言えば無理が通る
自社の使いっ走りとでも思ってたのか?
確かに日本郵便になってから2日以上かかることが多くなってる
前は翌日に届いてたのに
ハガキや封筒は減ってるだろ 企業のくだらない案内が増えてるのか
>>47 無理矢理ポスト開けられて中に入れられてたわ
鍵ももちろん壊れてて開けれなかった
下に宅配Boxあるのに理解に苦しむ
>>183 総理辞めた後逃げるように引退して反原発ボケジジイになってた時点
ああ、これはヤバイことしたヤツの動きだって察するわ
>>301 新聞屋は郵便局に押し付けるのが常套手段だぞ
ヨドバシは日本郵便がほとんどだけど、たまにヤマトで発送されると得した気分。高額の物、嵩張るものはヤマトな気がする。
というか近所の新聞屋のおにーさん
昼間にメール便配ってる
>>307 いつもお店に代金払いに行くんだけど
色々世間話してると
もう新聞では食っていけん的な事が
笑い話で出てくるんだよね
もしかするとやるかも
ヤマトや佐川は居ないと置いていっていいか電話くれるけど郵便は電話かけてくれないし対面手渡しじゃないと不在票置いていくんだもん人手足りてないのにアホすぎてな
>>289 実はそうとも言えん。パケット以外のクロネコ経由のメール便の処理後回しにされてるからな
>>308 飴とか精密機器がヤマトで届いた
高価な物がそうとは限らない
爆速で届けたい物はヤマトなのかななんて思ったりする
まあヨドバシはゆうパックも速いけど
尼のセールで買い物したのは置き配にしているが
ヤマトが配送担当したのだけわざわざ部屋で受け取りになった
しかも大した商品でもない
こんな事をしているから儲からないんじゃねえの
>>7 それを言うなら郵便だって、ヤマトにやらせるからそれをあてにして従業員切ってるんだぞ
郵便でも追跡番号がある物は配達日数ではクロネコと同じレベルやぞ
ハガキやゆうパケットが遅いのは事実だけど全く別だからな
>>296 個人宅配とかでなく事業用の荷物なのに遅配とかものすごく困るんだよな
でもこれが佐川だから
これはあるわ
これまでヤマトだけなら翌日に届いていたものが郵便に委託されることで2日や3日に延びた
遅いよ
単純な話だけど、通販などでこんなにも配達が増えてるのに人手不足とはなぜなの?
例えば飲食店に例えたら無限に永遠に毎日あふれるほどのお客さん来るってわかってるってことでしょ?
それなら高い給料で、いや高くなくても時給1500円くらいでもバイトでもいいからその金額で募集したら
学生、主婦、フリーターいくらでも集まると思うけどな
正社員なら地方なら350万でも殺到するよ、今は300万を割る年収で正社員募集してるところもあるから
その金額を払うのは無理なの?
最近amazonの配達はぶっちぎって酷い
特に書籍 だいたい角打った状態で届く
ポチったら翌日届くのがデフォだったのが
5日後、7日後、最近じゃ2週間後とかだし
用心して選ばないと中華だし
>>295 住所がおかしくて別の営業所行ってたとかだろうなそういうのは
そもそも住所や電話番号適当に入れたら遅れるの当たり前
マジチャイナのは色々おかしいから覚悟する必要ある
低額サービスは一週間で届けばいい
その程度で我慢しろって
サービス過剰で生産性落ちてるんだからさ
委託切りまくって仕訳にも影響出て死に体になってるのワロタw
まじかよAmazonで感謝を伝えても関係ないやつに金が入ってたのかよ
ちゃんと競争しないからさ ダメなんだよ
だから 役員は無能なんだから 報酬 半分にしとけよ
>>325 コンビニバイトもそうだけど大変な仕事だって分かってるから募集しても人が来ないんだよね
それなりの給料を払うのはコスト上がるから払いたくないんじゃないの
だからずっと人手不足で現場が疲弊しまくってかわいそうな訳だが
>>3 ヤマトはまともだろ
郵政が土日配達も止め、同市内翌日配達も出来ないかもなんて言ってるんじゃ
アマゾンに怒られるからだろ
逆転の発想
そんな要求出してくる投資先はヤバいって
事前に仕分け出来るメリット
バスみたいに運休するわけには行かないから行き着く所は営業所やコンビニ留めが標準で宅配や再配は別料金になるだろうなあ
荷受けから二日ぐらい殆ど移動しないからな
ヤマトだけならもう届いてるだろっていう
>>1 ヤマトはメール便や小型郵便を既得権益とか言ってた側なんだぜ?
実際は既得権益でも何でもありませんでしたとさw
自由化を叫ぶ奴らはみんなこれよ
ゆうパックすげえよ
北陸の末端局からコメ30キロ沖縄に送ったら中一日で着いた
そんなに本気出さなくてもいいのに
>>237 ヤマトが委託した荷物の配達物を郵便が数日遅れで配達するからだろ
翌日配達してもらわないといけない企業顧客を相手にするヤマトからしたらこんなチンタラしてる下請けいらねってことだろ
到着が遅いと云うけれど、翌日配達の為に無理を通し続けたから各所で破綻が起きてるんだよ。
他所の先進国で暮らせばわかるが郵便や宅配便は数日かかるのが当たり前。いい加減そろ²贅沢感覚から脱せよ。
>>337 そうなるとかつてヤマトが駆逐した鉄道小荷物のレベルや…
尼はプライム解約してからわかったが、
敢えて配達予定日をかなり遅く表示してるだろ
実際はそれより早く届く
ゆっても日数的に遅いといえば遅いし、時間もいちばん後回しに夜の最終時間帯に届けてくる
>>18 一部の大手がめちゃくちゃ安くやらせてるからじゃないの?
うちは何度も値上げされてる
NHKでやってた中国のトラック運転手のドキュメンタリー面白かったな
向こうじゃ逆にドライバーが多すぎて競争が厳しい
株の優待商品がゆうパックばっかだね
ネコ宅急便の場合重いと(コメとか)サイズ以外にも重量料金取られるから
節約したい企業としてはゆうパックなるんだろうね
>>347 そう言う荷物は大体〇日必着じゃなくて〇日までにって書いてあるから
一応それまでに荷物が来れば前倒しの可能性は高い
それでも12月だけは捌くの無理ゲーな量だと思われるのでオススメしないが
>>82 ネコポスより1日プラスだったはずが実態は2日から3日プラスだから提携解消は大歓迎
もう配達に甘えんなよ
軽トラ買って営業所に取りに行けよ
自宅配達は料金二割り増しで良いだろ
郵便が殿様商売なのになぜ自分だけは上手くいくと思ったのか謎だ
>>348 違うよ
クロネコゆうパケットの配達が遅いって、最初の契約の時点でヤマトで集荷してその後にヤマトが郵便に持ち込んで郵便の配送網で配送するからヤマトで直接やるより2~3日遅くなるって前提で請負契約してたのを「配達が遅い」って意味分からんわ
最初から遅れる条件で契約してんのに途中から移行を渋ったり挙げ句には勝手に委託停止とか契約違反はヤマトの方だわ
日本郵便は損害賠償(このためにパケット用仕分け機器とか増設した)請求の訴訟を起こしても良いと思うぞ
雇い止めした人らは戻ってこないと思うぞ
まあそれでも集まると高をくくってるんだろうが
ペリカン便は、当日に取りに行っても荷物が戻ってきてないし
再配達は翌日以降だし、窓口は混むし、置き配してくれないので、出来れば避けたい
なんか最近今日届くかなーと思ってた荷物がいつのまにか日本郵便に引き渡されて1日遅れるのとかある
ヤマトのドライバーも呆れてたわ
頭がおかしいのは上層部
>>325 マジレスすると運送会社ってのは物作ったり物売ったりしてるわけじゃないから初めから委託先からの報酬は決まってる
その中で給与払わないといけないから賃上げしたらさらに人数が減る
メール便はマジで遅くなったね
以前に比べて1、2日余計にかかるのが当たり前になってる
郵便の配達遅すぎるのが全ての原因
労働者を甘やかし過ぎなんだよ
トヨタ方式に今すぐ戻すべき
処理数増えれば賃金増やせるのに
今やってるノロノロのままじゃ給料下がるばっかりになるぞ
クロネコゆうパケットだっけ
ネコポスのほうがいいもんな
>>344 個人向けはともかく企業向けの配達は毎日の巡回ルートがあるから荷物が大きかろうが小さかろうがまとめて翌日配達できるんだよ
それを郵便が経営苦しいから小荷物任せてっていうからわざわざ分別して任せたら小さい荷物だけ何日も遅れて
いつ到着するかわからん企業がブチギレて佐川に置き換えを始めてる
こんなことされて顧客を失ってるヤマトがブチギレない方がおかしいわ
【以前】普通郵便で離島以外は翌日到着
→そんなに頑張らなくていいよ
【現在】普通郵便で関西の都市から関東圏で到着まで1週間以上
→ふざけんなよ
日本郵便は極端すぎじゃね?
ヤマトはなにしたいんだろうな
次から次とわけわからんことばかり
経営陣バカだろ
>>368 やってけないなら委託料上げたりすりゃ良いのに言いなりになってるからだろ
日本郵便の配達期間に文句あるならコストかけてメール便素早い配送したらええやん
割に合わないからリストラして日本郵便に丸投げしてどの口言うかってヤマト運輸
>>1 猫の手を借りたいのに、猫が忙しかったら無理だよな。
>>371 もう持続不可能なことは終わっていくんだよ。我慢できないなら先に死になさい。
>>373 じゃあそもそも日本郵便に丸投げするなよ
コスト削減が理由やろそんなに日本郵便の配送スピードに文句あるなら佐川急便へ依頼したら?
日本郵船が駄目なら商船三井に打診すればいいじゃない
ヤマトはドライバーの年収下げるしかないな
配達は学歴必要ないっしょ
郵便がノロマなのが悪いだけなんだよなあ
お前らちゃんと仕事しろよと
Amazonの配送システムがどんどん巨大化してるね
運輸も外資になってしまいそう
>>16 めんどいから後日他のドライバーに配達させるとか?
>>385 だから委託切るって話だろ、何いってんだよお前は?
>>361 小型薄型の話ししてるからパケットじゃなくメール便の話ししてんじゃないの? パケットに関してはヤマトで集荷して仕分けしてから局に持ち込んでんだから遅延の原因がヤマト自身と認識してたらこういう発言はないと思うぞ
都合が良いよねヤマト運輸は
みんなの信用失ってるよ!
因果応報、もう要らないから!
ヤマトが郵便局だけメール便やってズルいうちにもやらせろ
ってやった結果無理だったから丸投げしたんじゃなかったっけ?
クロネコのメール便を郵政が請け負うってことで手打ちにしてたのを、郵便の仕事があまりに遅いのでヤマトが業を煮やしたってこと?
ヤマトはむちゃ言い過ぎよ
安くしろスピードは迅速にしろは無理やってぶっちけヤマトからのメール便なんかで言うほど利益なんか出る訳ない
利益出ないから自社のメール便業者リストラしたんだし
>>371 早いお届けが希望なら
速達なり書留なり、要は対価払えってことだろうね。
>>395 グズは一生貧乏ぐらしに甘んじとけって話よ
以前よりゆうパケットの配達日数がかかるようになっていたなー
ネコポスは存続しているんだからクロネコゆうパケットは止めてしまえ
ヤマト迷走してんな
会社たたみたいのかと勘ぐってしまう
>>398 そうだよ。郵便がちんたらノロマのせいで黒猫がキレた
>>373 日本郵便が経営苦しいから小荷物任せてって言ってきたって何のことだ?
あの提携はヤマトの方から打診して来たって提携時の記事にキッチリ書かれているぞ、その後のクロネコメイト切りからも分かるようにヤマトは小荷物配送切って損切りしたかったんだよ。出来なかったけどな
事実捏造するべきでない
1回だけメール便がヤマトから途中で日本郵便に変わったことあったな。配達の追跡の確認が面倒だなと思った
>>361 ユーザーからしたら提携解消は大歓迎だわ
プラス1日といってたが蓋を開けたら2-3日余計にかかる
陸送船便だから沖縄、北海道は一週間かかる、海が荒れたらもうねw
ヤマトでサイズ測って請けたのに、サイズオーバーで返送しやがる、しかも返送するまでまる1日放置
ヤマトの決算は悪くて日本郵便の決算が良かったから怒り出したんちゃう
メール便じゃなくてネコポスとかのほうか
もう郵便局絡みはなんでも1週間かかると思っといたほうがいい感じ
さっぱり、わけわからんな
どういうことなんや??
日本郵便は中断期間中の補塡として損害賠償などを条件に協議に応じる考えをヤマト側に伝えた。26年4月以降の配達委託の再開も不透明で、日本郵便関係者は「事実上、一方的な協業白紙だ」としている
ヤマトは「法的責任は負わない」として、日本郵便が提示した条件に応じない意向を示す。協議は平行線をたどっている
ヤマト運輸と日本郵便は、はがきなどの信書を巡って対立してきた。ヤマトは信書の取り扱いを独占してきた日本郵便と国に開放を求め、1997年に信書に当たらない印刷物の需要を取り込もうとメール便を始めた経緯がある。
それでも両社はトラック運転手が不足する物流の「2024年問題」に対応するには、競合関係を超えた連携が必要だと判断した。ヤマトは採算の悪い非中核事業を切り離して宅配事業に経営資源を集中し、日本郵便はヤマトの小型荷物を取り込み積載効率を高める狙いがあった。
>>398 クロネコゆうメールの委託契約は残ってる
停止の打診をしてきたのはクロネコゆうパケットの方、つまり配送が遅いから委託停止とか言ってるくせにメール便委託は維持するっておかしなことをヤマトは言っている
だからクロネコが郵便のペースに合わせろよ
もう安くて若い労働者で溢れてる国じゃないんだから
ダイレクトメールというゴミの配達をやってる両社に限り甘い顔をしてやる必要は無い
>>20 運賃個人口は無茶苦茶値上げしてるが
20年前と比べて場合によっては2倍近く上がってるぞ
送料も変動制にして繁忙期は高くすりゃいいのに
ECサイトのセールも安いけど納期は掛かりますって流れになればいい
>>411 こりゃ訴訟だな、日本郵便はヤマトとの提携の為に設備費投入して設備増設してるからな
委託停止で「はい、そうですか」と引き下がれるわけが無い
>>394 それを郵便に混ぜるのに1~2日食うから遅れるんだよ
そもそもな郵便局に直接持ち込みして郵便輸送で配送されるのとヤマト運輸の事業所に集荷して貰ってそこから郵便局のセンターとかに持ち込みするか郵便局側が請負った輸送会社がヤマト運輸の事業所に引き取りの集荷に行く訳ですよ中継かますぶんだけ直送の配送と同じとはいかないよ
日本郵便は土曜の配達をやめたからな
だいぶ遅くなってる
>>413 さすがにクロネコゆうメールだけ残せなんてムシの良い話は通らんな
ヤマトも郵便局もそれぞれ勝手に商売すりゃええんちゃうの?
何を揉めてんねや、日本郵便は
「ヤマトのメール便を俺に配らせろ、配達料をよこせ」
と言ってんのか?それもおかしないか
郵便はネットの荷物追跡見ても全然進んでないと思ったらいきなり届いたりしてまるで機能してない時ある
人手不足も深刻になってきたからな
宅配便のほか、新聞配達・牛乳配達・ガス検針・ダスキンなど、ラストワンマイルの商売がまとめて兼業する時代が来るかも
>>430 なるほどな
2023年6月の記事
ヤマトはメール便サービス「クロネコDM便」を24年1月末に、小型薄型荷物サービス「ネコポス」を24年度末までに終了し、代わりに日本郵便の「ゆうメール」を活用した「クロネコゆうメール」などを始めます。
今後ヤマトは集荷業務のみを手掛け、仕分けや配達は日本郵便が行います。トラック運転手の不足が懸念される「2024年問題」を見据え、両社は競争関係を超えた提携に乗り出します。
ヤマトにとってメール便などの配送は、仕分けや配送委託先が宅配便と統一できていなかったため採算が悪く、単価も低い非中核事業でした。一方、宅配便の取扱個数は今後もネット通販市場の拡大で増加が見込まれます。ヤマトはメール便などの配達業務を切り離し、宅配便事業で営業拠点の集約を進めるなど経営効率化を急ぎます。
日本郵便は郵便物の減少が課題でした。22年度の郵便物(ゆうパックなど含む)の引受物数は185億通でピーク時の01年度から3割減っています。ヤマトのメール便などを取り込み積載率を上げることで収益を改善する狙いです。手紙やはがきの配達を郵便局以外に認めない「信書」問題を巡り対立してきたヤマトと日本郵便。両社の提携は2024年問題の深刻さを表しています。
俺はネット通販はそんなに急いで欲しいものはないし日本郵便にはそんなに不満はないな
そもそも郵便は法的に保護されてて信書の配達を独占しており、ヤマトの荷物に信書が混じっていたら違法になるっていう不平等競争の問題があった
それで仕方なくヤマトはメール便の配達を郵便に委託していわば上納金を納めていたが、郵便の配達があまりに遅いんでぶち切れた。上納やめますって言われた郵便もぶち切れた
こういうことか
ヤマトが赤字の地方を郵便に渡して利益が出る都心のネコポスを渡したくないだけだろ?
カネも無い人手も無いも仕事も出せない
もう終わりやね
もうアマゾンに買収されて
アマゾンの宅配だけやってろ
それがいい
>>423 ヤマトは休日に配達してくれるから助かる
郵便は平日の昼に在宅している老人向け
>>426 配送するのに維持固定費や人件費が負担になって利益が出にくい構造だから配送として旨みがないから郵便に投げた
基本的に日本通運のペリカン便と同じような構造なんよ日本通運はこの手の配送からは撤退して違う利益出やすいとこにマンパワー投資
仕事減って困ってる新聞配達とかにメール便委託出来るんじゃないの?
>>423 郵便だけだろ
ゆうパックは普通に土日も配達してる
Amazonで日本郵便配達になると配達済みでも購入履歴ではお届け済みにならないんだよな
日本郵便はこういうところもダメだ
甘やかされて仕事トロいの増え過ぎなんだよ
チンタラやってるやつがいると全体が遅くなって余計な仕事増えるの理解しろよ
ノロマは人の百倍ガンバレや
そもそも郵便事業ってどこの国も利益出にくい構造なんだよだから国営
郵政民営化誘導した資本主義の国でも郵便は国営なんだろ
298 国道774号線 2024/11/24(日) 09:55:34.87 ID:aIZC+j+O
鹿妻明弘氏にいいように使われアマゾンの下請けになったね
バカじゃないのかこの会社
アマゾン全量、宅配大手三社が配達受託停止すれば採算改善するのに
日通なんてアマゾンジャパンを日通倉庫に誘致して傘下のペリカン便にて配送させてたのに
宅配部門のペリカン便は1日1億円の大赤字だからと日本郵政へ押し付けて逃げる一方で
未だにアマゾンの荷物を右から左へ流して金儲けしてやがるだろ
一番汚いのは日本通運=現NXHDだよ
387 国道774号線 sage 2024/11/08(金) 23:23:21.21 ID:nK0uVv6y
>>384 置き配とか宅配ボックスで不在を減らすとか言う次元じゃないんだ。
①荷物を集荷して仕分けベースに輸送する時点で運賃から金が引かれる。
②仕分けベースで荷物を仕分けるだけで更に運賃から金が引かれる。
③ベースから各営業所に輸送する時点で更に運賃から金が引かれる。
④そこから配達。SDなら人件費、ガソリン費がかかる。委託が配達すれば一個150~200円は配達費用として渡さないといけない。
激安運賃でやってるやつは、③の時点で赤字になってる。
Amazonなんかは③の時点で数十円単位の利益が残ってるけど、④で委託が配達したら完全に赤字になる。
メルカリやモノタロウも同じ類だと思う。
赤字の物を配ってるから不在を減らした所で、もはや黒字に転換されないんだ。
>>438 その日通を真似して日本郵便に委託したなら分かるが結局またマンパワーの掛かる自分の所の配送に戻してるんだから意味わからだろ、ヤマトの経営
最近、amazonでオーダーしたのが地元郵便局が配達してたのはこの配達委託が原因か・・
誤配多いんだよ凸-_-
郵便局は国営なんだから気合い入れろよ
流通をリードしなきゃダメなのに
>>411 >ヤマトは「法的責任は負わない」として、日本郵便が提示した条件に応じない意向を示す
なんだこのコメントは、提携時に契約書交わしてるんだから「法的責任は負わない」で済むわけないだろ
ヤマト側の対応次第じゃ間違いなく訴訟だわ
>>455 いつものヤマトの刺青じゃん
荷物がなくなっても補償しない
>>69 最近のAmazonやっべえよなプライム会員なのに発送が一週間後とか普通にあるわ
発送されてからは前までと変わんないんだけどな
クロネコゆうパケットって集荷地域で、ヤマトから郵便に引き渡すのに1日掛けちゃってるじゃん。
集荷翌日から郵便のルートに乗るんじゃ、もともとヤマトより遅い拠点間輸送なんだから更に遅くなって当たり前。
郵便の配達局までヤマトが持ち込めば良いものを。
そんなこと、やる前からわかることだろうに
>>234 小包は委託が大半やからな
バイクの配達は正社員も契約社員も直接雇用やから
>>228 土日休みは普通郵便だけ
書留、速達、ゆうパック、レターパック、ゆうパケット、クリックポスト
これらは365日配達してる
>>8 543 国道774号線 sage 2024/11/28(木) 16:24:05.35 ID:LBuGM9zj
オール60サイズでなんでもかんでも送ってた頃にこれじゃ収支合わないすよって
異論唱えたら
お前取り扱い個数のこと考えたことないやろ!って怒られたことあるわw
709 国道774号線 2024/12/01(日) 10:56:27.79 ID:aqRWIBCl
取扱個数運送業界ナンバーワン!
ヤマト運輸は取扱個数ナンバーワン!
ビッグモーターと同じですよ
業界ナンバーワンを謳って見せかけだけの中身皆無のハリボテ戦略
>>433 信書は無関係
効率の悪い小型荷物を昔のイメージのまま郵便局に委託したらJPクオリティの配送ペースかまされてクレームの嵐で往生してるってことだろ
なるほどネコポス再販売はじめたのか
クロネコゆうパケット切り替えエリアで売り上げが激減(前年比85%)
理由はとにかく遅い、そして高い
まだ東京は導入してないのにこれで戻す、と
土日や休日に配ってもらいたかったらそれなりに金払えってことだね
郵便ならレターパックあるし
ほかの運輸も金払えばやってくれるよ
提携してから勤務先にくる配達物グッと減った
ヤマトが配達してたときの名称はなんだったっけ?
もうメイトはいない
戻ってなんて言われても来るわけもない
どうすんだこれ
ネコポス基本法人契約だから個人は関係なさそう
個人はメルカリ等を通さなければ使えないでしょ
370 FROM名無しさan 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ 6f36-RiLj) sage 2024/06/14(金) 05:40:16.39 ID:7n6PvFjM0
担当場所が暇な時にシューターパンクしてたら手伝ったりしてたけどスキャン導入でそれもできなくなった
端末ないとbox出すことさえできない
369 FROM名無しさan 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ 9317-0NsG) 2024/06/14(金) 04:43:09.47 ID:WJLL69qq0
早く責任取ってAmazonの大量在庫処分の型落ち端末全部買取+スキャンの為に無駄に増員した分の人件費返済よろしく
増税メガネの方がまだ仕事してるレ
0216 FROM名無しさan (ワッチョイ 6ab6-UZtW) 2024/01/30(火) 13:01:16.33
>>210 一台10万だってよ
アマゾンで成功したからってヤマトでは勝手が違う
大きなベースでは通過情報が入るのにw
ボックスに積み込む時にスキャナーを通してSDがPP入力
そしてトラックに積む 二度手間www
3
ID:KicHUH9O0
0220 FROM名無しさan (ワッチョイ 7d24-xxv9) 2024/01/31(水) 02:15:19.14
>>216 あんな型落ちのアンドロイドっぽいスマホをバルクで買っても一台10万?
ヤマトはぼられてるんじゃないの?
それともあのスキャナのリングがすごく高価格ってこと?
読むだけなら中国製のバッタでいいだろ
それにしても、あのちょっと荷物があたったりBOXのどこかに引っかかっただけですぐ取れるホルダーは何とかしてほしい
郵便配達は人が足りないからな
ただ今の楽をしたがる日本人と郵便配達は非常に相性が悪いからな
特に月曜日は1人で3000~4000通は配らないといけない
ヤマトはまだマシだけど、郵政はどうしようもない
そもそも儲からない事業を民営化したのが間違いだと思うんだけどなんであいつの偉業みたいにいわれてんのかね
民間と親方日の丸の違いだよな
郵便局ってのは貴族とsen民の格差が極めて大きくって、人がおらず仕事が回らないのに仕事しない人たちがいて、サービスはどんどん低下するし、利用者には値上げ強要の状態になっているからな。
民営化したのに急速に国鉄みたいになっていて笑いを通り越すわ。
国鉄を民営化した時は東海の一人勝ちなのに対し、北海道はずっと経営がやばいという格差が生まれたのに、約15年後に民営化した郵便局は国鉄から何も学んでない。
ネコポスは外注配達員
でもクロネコゆうパケットに切替時に契約終了
今度は宅配便ドライバーがネコポスも運ぶので早い、が業務量増大
それでも激減はガマンならなかった、と
郵便局は置き配に手続き必要
勝手に持ち帰ってしまい、再配達に電話代払わされる
アマゾンは郵便局と手を切ってもらいたい
163 FROM名無しさan 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ 6b24-wMW8) 2024/10/19(土) 17:00:53.76 ID:8ougpatr0
>>156 ベースによるけど大体ノルマが一人当たり一時間900~1500くらい
クールとかECのみ取り扱いのラインだと一時間あたり2500個流すのがノルマ
荷物の平均重量は7キロ
もちろん中には上限の30キロを超える荷物もあってそれを投入で手仕分けしないといけなかったりする
どこのベースも投入は人手不足だから楽だと思うなら志願したほうがいい
113 FROM名無しさan 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ b324-ruHb) 2024/10/10(木) 22:22:29.53 ID:uwoxtutd0
>>109 >>110 どっちもあるある
ボックス同士での骨折は腕じゃなく手指だったら以前は毎月あったレベル
特に昔はボックスは押すのではなく引けという教育をしているベースが結構あったから
中国地方のベースの女性パートがクールボックスを引いている時にこけて下の隙間に足を滑り込ませてしまった
その結果膝と大腿骨を骨折して一生身体障害が残った
最近増えたのは破損したロールボックスのプラスチック部分や針金部分が目に突き刺さって失明するケース
これはさすがにヤマトが備品管理できていない結果だし会社として改善するべき
他にも多いのがコンベア巻き込み事故
昨年は東北のベースで指4本だったか切断する事故があったし
3、4年前は関東で肩まで持っていかれて肘から先が全麻痺になった事故があった
上記は継ぎ目の事例だけどエンドの巻き返し部分は死亡事例もある
最後に事例は少ないけど死亡例が多いのがボックス転倒・転落
バースの渡しとトラックの高さがあっていないのにそのまま荷下ろししようとして
坂を上げきれなかった飲料ばかりのボックスがドライバー側に転倒脊髄損傷して一生寝たきり
殆どのアルバイトパートには関係ないけどベースのパンクで外に保管していたボックスをフォークで構内に上げ込む時に蓋が外れて荷物が頭部に直撃→死亡した事例もある
これらは基本的に新人じゃなくてある程度慣れている人間が教育を無視して基本行動に従わなかった結果起こっている
アホばかりの職場だとマネージが事故防止に腐心しても当然の危機管理ができない人間が多いから学習できずに聞き流して数ヶ月おきに人身労災事故が発生する
結局ヤマトが過剰サービスやりすぎたせいでこうなったんだよ
配送が遅くなったのが委託停止の理由と有るが
ヤマトから日本郵便に荷物を移す過程を除いた日本郵便側の配送時間が、契約をヤマト側から一方的に切れるほど遅くなっていると言う立証が出来るだけのデータが有った上でヤマト側は委託停止を言ってるんだろうな?
今は配送データが残っているんだから検証可能だからな、なんとなくで通る話じゃないぞ
郵便配達ついでにエステや風俗のチラシをポスティングしてる担当がいる
そりゃ効率のいいサイドビジネス
郵便遅すぎるからメルカリでも ゆうゆうメルカリ便(郵便)だと売れにくいけど らくらくメルカリ便(ヤマト)だと売れやすい
ハマダ歌謡祭クリスマス2時間SP★キティ&クロミ参戦!浜田が名曲チキンライス熱唱
TBSで浜田が番組やってるけど、
ハマダここまで落ちぶれたんだな、悲しくなるよ
郵便が高いとか遅いとか言ってるやつは
何でヤマトや佐川使えばいいのに文句いってるんだろうね
自由化成功してるじゃん。
それでも一番郵便が安いけどな
>>478 ゆうちょ、かんぽ、は順調
それに引き換え郵便は赤字
この格差が大きい
>>489 業者選択できるならそこそこの金払ってでも「配達業者Amazon」を回避したいやつは居るわけで、郵便も勝手に指定されるから困るんだわ
郵便はヤマトみたいに荷物流しきるまで休憩なしとか暇だから1時間働いてあとずっと休憩無しでぶっ続けとかとか無いからいいわ
まぁ郵便局はヤマトが思ってたよりずっと無能だった笑てことだな仕方ない笑
ヤマトの不在票、日付、内容、担当者名もないのが、ポストに入っている。
社員教育が出来ていないのが問題
>>489 ほんとこれ
そう言うと信書は郵便局しか配れんじゃんとか逆ギレするが
自分で配りに行けばいいだけの話なんだわ
自分の足でお手紙を配りに行く事を郵便法は制限してない
佐川日本郵便メール便を
委託してるけど問題はおきてないんで
ヤマトがおかしいし迷走してる
配達の仕事なんて、「高卒Fラン卒がやる底辺職」てバカにされて社会的評価も生涯賃金も低いまま
この仕事する層は結婚子作りできないから次世代の配達員も生まれて来ないしね
幸運にも受験向けの頭に生まれて国立のいい大学卒になれてキレイな人生送ってる層は、物送る時は自分の手で持っていけばいいよw
もうアメリカ並みにサービス悪くして高くするしかないか?アメリカから輸入だと運賃すさまじくたけえ…
>>499 いや信書は一般企業に開放している
飛脚特定信書便 - 佐川急便
で送ればいいだけのこと
ヤマト運輸さん、前世でどんな悪い事すればそんな人生になるのw
シュードラの方がマシやろ、これ
まあヤマトも郵便局も配達員は頑張ってるんだよね
上の方の郵便や荷物を1ミリも触らないスーツ背広組を大量に抱えてるから
>>504 それ高いやつやん
使ってるの俺は見たことない
>>91 本当に無能だよなここの経営陣
これだけのチャンスあるのにたいして利益稼げてないし
>>98 文系のやつらのかく日本語より理系のやつらのかく日本語の方がおしなべて厳格だと思うけど。まともな日本語が書けないやつでまともな理系のやつを見たことがない
>>507 郵便が嫌ならそれ使えって話なんだから高くても我慢出来るだろって話
>>507 値段なら佐川に交渉したら?
それが自由経済ってもんでしょ
さらに値段は宅配便並みとはいえそんなに暴利というわけでもないと思うが
郵便局ってのは貴族とsen民の格差が極めて大きくって、人がおらず仕事が回らないのに仕事しない人たちがいて、サービスはどんどん低下するし
↑なんで首にできないの?民間企業でしょ
まーたか
ほんとヤマトの経営層は行き当たりばったりだな
いい加減しろ
上がとにかく無能で現場の平社員が気の毒でならんわ
>>497 むしろヤマパンみたいに日雇いや外人を機械並みのスピードでこき使ってるヤマトが異常
佐川はただ単に下請けに無茶苦茶やらせた上での利益だから
ヤマトが足掻いてるのは遵法精神からってのが根底にある
>>510 いや郵便に文句言う層はヨソが高ければ高いで結局文句言うでしょ
要するに速くて安くて追跡出来てと注文が多すぎるから
郵便は遅い
とにかく遅い
木曜の朝に郵便局に出した普通郵便が
隣町の宛先へ届いたのが月曜午後だった
>>501 AIの進化は凄まじいからホワイトカラーの席なんてどんどん減るよ
>>47 ほぼヤマトしか来ない
15回に1回くらい郵便局
>>518 172 国道774号線 sage 2024/11/21(木) 19:54:49.29 ID:aO2qDrKi
スワンケーキお願いします と所長に言われた どうなんこれ?
220 国道774号線 sage 2024/11/22(金) 13:16:02.33 ID:5RwWQI9A
ほんとそれな
世は物価高で給料アップしてる中、うちは経営陣の無駄遣いのせいで大赤字かまして給料ダウン
そんな中、3000円4000円するスワン買え買え。障害者の生活が~小倉さんの思いが~とかどうでもいいわ
まずは社員の生活を安定させろっての
224 国道774号線 sage 2024/11/22(金) 17:04:38.26 ID:/kIXi36P
社長、役員の連中が、私は毎年50個買って1年かけて私の家族だけで食べてます。
食べきれないから知人に配ります。とかなら、は?4000円をばらまけるとかお金持ちですね
2.3個しか買ってません、は?億貰ってて2万も払わないとか障碍者福祉舐めてんの?
どれだろうね
347 国道774号線 2024/11/25(月) 02:32:11.30 ID:DrDUs57k
://news.yahoo.co.jp/pickup/6520639
自 爆営業はパワハラと厚労省明記
スワンケーキ買わせるのは・・・
>>520 そりゃ普通郵便の翌配は無いからね
木曜日に差し出したら同じ町でも隣町でも月曜日になる
以前は深夜勤が区分なりして翌日朝には集配に交付してたが
>>518 残業代未払いやら休憩未取得やら郵便法違反やってるヤマトの遵法精神がなんだって?
何を言ってるんだ?!
自社配達の「ネコポス」を廃止して「ゆうパケット」やらに強制移行させようとしてたのに。
ヤマトから日本郵便に委託されたもので
サイズオーバーしてるものは
ヤマトに返品してる
サイズオーバーが多すぎる
過小サイズで入力するのが常態化してるから
多額の赤字になるんだよw
ヤマトがアマゾン依存で迷走中
佐川がアマゾンと手を切って好調
対照的だね
今のヤマトってマジでバカばっかりなんだな
どうしてこうなってるんだろう
日本郵便はヤマトの委託停止に対して損害賠償等の協議で応じると言っているのに、ヤマトは法的責任は負わないと切って捨ててるのどっちの経営層がまともじゃないか一目で分かるってもんだろ
無論、ヤマトの方が狂ってる
>>512 クビにできる権限がある奴らが仕事してない側だから手を付けたら明日は我が身なので何もしない
>>528 ヤマトの赤字化はそういう現場レベルの話じゃないだろ
肥え太った本社がやってることが営業所の統廃合から勤務時間の固定化まで全て不合理だからだよ
>>530 経営陣にアマゾンの奴いるんじゃなかった?
>>531 なんなんだろうな
近年のヤマトのクソバカさ加減って
>>534 どれか分からんかったけど、とりあえずバブル世代が仕切ってるのは分かった
同日届く品が佐川ヤマト郵便で別々の時間に届くから人材無駄に使っとんなって感じ
さっさと連携して1人で3社分の荷物持ってきたらええのに
人件費2倍にしてもお釣りくるやんけ
公務員時代に
ドカタから転職してきた人
すぐ辞めたよ
ドカタより辛いのに給料1/3だから
ヤマトも日本郵便もクソ
配達がいちばんきちんとしてるのは佐川
>>528 80サイズのネコポスなんてのもあったからな
SDが無能すぎる
これヤマトから郵政に受け渡されたら営業所留めにできなかったし1日くらい遅いから打ち切りでいいわ
この前も反対車線の車列の隙間から飛び出してきた子供を停止し切れず轢いた(時速30kmで走行中)とかなんとかで各地の中間管理職が集まってウェブ会議を何時間もしてたな
自爆テロみたいなもんについて何を話し合うんだ?
ほんとムダな事に時間費やすの大好きだよな
更に上の連中への体裁があるんだろうけどそんなもん再発防止しようにもどうしようもないんだから話し合う事なんか1mmもないだろ
その時間を他の有意義な事に使え
こりゃ、かなり特大の訴訟案件になりそうだな
ヤマト運輸も特別損失の準備をした方が良いだろ
一般世間に悪評漂うと業績落ちる件
これで何社目ですかw
やっぱり恨みつらみ怨念は有効らしいな
ヤマトの人の話を聞いみて言えることは本社連中の無能さだな
何やるにしても共通して何も考えてないという印象
メール便止める→余る人は契約終了で後は知らん
営業所バンバン潰す→配達の都合は現場で何とかしろ
働き方改革→とにかくどんな場合でも休憩時間厳守、配達や集荷は現場で何とかしろ
配達期間が伸びるからやっぱやーめたもそうだけど、何やるにしてもあたおかムーブしてるわな
>>537 発送元の倉庫がバラバラなのに無理
それを現場の配達員に言ってみな
今後、お前の荷物が到着したら配場でクルマに積み込む段階でお前の住所と名前叫ばれながら
潰れない程度に投げ蹴り叩きしながら積み込まれるだけだぞ
配達員に怨恨持たれたらホントに知らないぞ
ヤマトは迷走してるけどこの決断は全然ありなんだけど
日本郵便マジで遅いし
>>537 西濃と福山も混ぜてあげてw5倍儲かるでw
>>548 ああいう奴ってどんな仕事してるんだろうな
業務委託の一連の流れをみると、裁判になったら日本郵便側が敗ける要素が見当たらないな
>>549 何が無しって最初から考えてりゃこんなアホな契約しなかっただろってとこだよ
最近フリマサイトからの匿名配送でネコポスを使ったら昔みたく一晩で届いたから追跡のとこ見てみたら
宅急便センターや郵便局じゃなくて、ECデリバリーセンターとか言う謎の部署が配達してた
ヤマトのドライバーの人に聞いたら、委託ドライバーの拠点を作ってそこに回してるらしい
>>555 ヤマト雇用は出退勤から休憩時間まで厳守らしいからまともに機能してないらしいよ
>>553 それはそうなんだけどね
人件費削減したかったんだろうけどやってることがクレーム生んでるだけというね
クロネコヤマトのスレッド観てきたけど、結構面白いわ
>>552 一般人でも想像出来ることが出来てないヤマト経営陣のヤバさ、何処にヤマトが勝てる要素有るの?
ヤマトは地域拠点無くしてから最低
今だと佐川の方が上
>>547 アマゾンジャパンの物流部門から来た鹿妻という癌がいる以上
ヤマトは喰い物にされ蝕まれてる真っ只中だよ
日通は倉庫でアマゾンを扱う一方で傘下のペリカン便を強制終了し収支改善、佐川はアマゾン契約解除して収支改善成功してるのに
ヤマトはアマゾンジャパンの物流部門からお偉いさんを招聘してオウンゴール
>>560 損害賠償ヤバそうだよな
ただでさえ赤字なのに
配達員さんはヤマトが圧倒的にマトモなんだけどなあ。
>>490 郵便がJR北海道でかんぽがJR東海
郵便事業の赤を埋めるためにはかんぽは郵便事業が全株式をもつ、でよかったと思う。
大阪のベースも赤字つづいてるな
ヤマトの身売り始まるかもね
アマゾンで置き配設定したら置き配してくれよ
クロネコのサイトでいちいち変更するのめんどくせえ
クロネコヤマトに戻しても誰が配達するんだ?
パートの人達を解雇しちゃったから、また募集するのかな?
>>526 だから
下請けに無茶苦茶やらせて暴利を貪ってんのは佐川だって
ヤマトとの利益差はコレな
要は、マトモに労働基準法を適用したら破綻するような環境だったんだろ
日本郵便が最良とは言わないが、仮にも元国営の肩書きがあるからまだマシか
>>536 35 国道774号線 sage 2024/11/18(月) 20:53:09.02 ID:yx0Ysu5s
ヤマトの元アマゾンジャパンの役員
アマゾン時代の下請けの流山コンビニ飲食店経営のナカノ商会をヤマトの金で買収!
楽天モバイルの元アマゾンジャパンの
プラダかなんかでで日本で5本の指に入る上客とか
アマゾン時代の下請け運送会社と手を組んでホニャララ
運送会社がレーシングチームの子会社運営
トヨタ自動車社員ドライバーのD1参加のスポンサー!
トヨタGRドリフト参戦車両のスポンサー!
格闘技プロ選手のスポンサー!
渡辺美奈代と家族ぐるみのお付き合い
ドリフト仲間たちに大盤振る舞い億単位で金ばらまき
ヨコハマタイヤと共同でタイヤ開発?ヨコハマタイヤの宣伝請負?
あーはまちゃんはシャイだから顔は写真撮らないでーーーーー!
はまちゃんは写真NGだから撮らないでーー!
事件発覚したが写真NGでこと如く報道で使える写真がない
外国人がNGなのに動画撮影してはまちゃんのイベント時の焼きそば屋台での焼きそば調理のテキ屋姿が残る
高級外車限定車両一番所有
アマゾンは夢があるよな
273 国道774号線 2024/11/23(土) 23:02:18.94 ID:KSLc9JDq
日産の杜撰な経営計画や台数売る為に赤字になるまで値引きするとか、ここと一緒だよなあ
そういや鹿妻は元日産だったか
今年は日本郵便、かんぽ、ゆうちょ全部で金融不祥事コンプしてて内部統制もできてない
解体した方がいいグループ
佐川もヤマトもベースや倉庫バイトした事あるけど佐川はおまえらごときって言いやがっって、ヤマトの方が普通の扱いできちんとしてた。
佐川の倉庫なんか絶対派遣行かねえよ!
ヤマト運輸は数十年に渡り、現在も国の認可を受けず違法に信書の荷受け、配達をしています。
ほんの数年前まではヤマトの配達なら当たりだし安心ってイメージだったのに
今じゃ完全にハズレのイメージに成り下がってるの凄い
日本郵便も数十年に渡り現在も違法に信書の配達してるヤマト運輸との縁を切った方がいい。
ヤマト運輸のメール便を日本郵便が荷受けしてるが、信書入ってるぞ。
ちゃんとやらんのに日本郵便何反発してんだ?
普通に謎
ヤマト運輸は送り状の品名に「~報告書」と書いてあっても荷受けと配達してる。
総務省もいい加減、ヤマト運輸に違法に信書配達させてんだよ。
保険証は郵便局が配達してくれて、助かったよ。
マイナンバーカードは配達しないから山の中やらの田舎は大変だぞ。
自分が利用してるのは送料500円くらい取られてゆうメールと同じ扱いされてるんだよね
送料が安いならまだしも届くのが遅い
>>585 いくらになるか知らないけど、超大型裁判になると思うわ
ヤマトの配達いつもありがとうございますってメッセージが書いてて印象いいけどねえ
総務省は丸の内を配達担当してる宅急便センターの荷物を一斉に調べなさい。
品名に書類と書かれてる荷物はほぼ100%信書だ。
>>588 マイナポイントで盛り上がってるときは、ショッピングセンターで申請すると、マイナカードを郵便屋さん配達してくれるサービスがあったけどな
郵便局は他と比べて遅い、再配達指定締め切りが早い、配送が指定日の翌日になったり良くするので俺もあんまり良い印象無いわな。
もと国営だけあって佐川やヤマトとはやっぱりなんか違ってお貴族様的な感じがする
元々、宅急便なんか無かったし。
自分で見に行って買うのが主流で詐欺なんか起こらなかったよ。
だいたい労働時間規制で配達出来なくなるから日本郵便に配送お願いしたしクロネコメイトとか切ったのに荷物戻して問題無く配送出来るのかよ
今だってパンクが常態化してるって聞いてるぞ、と言うかパンクしてるって事は配送が遅れてるって事だろ、それでどうして日本郵便を批判出来るんだヤマトは
郵便法第76条では、信書を不適切な方法で送付した場合に、3年以下の懲役または360万円以下の罰金が科せられると定められています。
信書の違法配達してるヤマト運輸のサービスドライバーは上記の罰に問われる可能性がある。
ヤマトだ日本郵便だと言っても配達するのは人であることに変わりないんだから、自前の下請け切って日本郵便に委託して今度は日本郵便切るではなにをやりたいのかわからん
>>593 マイナポイントなんかやらなかったからそれは知らない。
情報を店に教えたくないから全然やらなかったわ。
>>592 NHK党がなんか信書絡みで追及してたような気がするけど忘れた
ヤマトは利益でないだろうという運賃で
佐川 日本郵便から顧客奪うから
忙しくなるだけで
そりゃあ大赤字になる
ドライバーが可哀想
FedExとかUPSは異常なくらい速いのに国内で中2日とかかかる意味がわからん。
これ遅いんだよな
いつも買ってるお店の通販で、ゆうメールとネコポスが選べるんだけど、委託前なら圧倒的にネコポスが早かったけど
委託してからは、ゆうメールのほうが早いし安いという
>>602 信書を宅急便で送った発荷主が逮捕されるから荷物を受け取った着荷主が刑事告発しないだけで今でも宅急便で信書が送られてくるな。
会社によっては送られてきた荷物を開封して写真取ってるのになw
ヤマト運輸は信書の件で大々的に報道される時がきたな。
ヤマトで配送こなしてるレベルだと個人でAmazonとかで
働いたほうがずっと稼げるとかあるんじゃね?
>>566 実際は日本郵政が日本郵便の全株所有して
かんぽ、ゆうちょ、と纏める形で補填し
郵政事業全体では赤字でないことにしてる
>>602 それはNHKが自分の所で雇った委託に日本郵便に郵便として差し出していた書類を配達させていた事を郵便法違反として指摘したって事だよ
郵便で差し出してる書類なら信書だから自社の委託に金払って配達させちゃ駄目ってこと
郵便になってから、まじですげえ遅いのな
あれおかしいだろ
信書が入ったメール便を日本郵便に配達させようとしてるあたりエグいよねw
現場だけが被害を受ける
もう繁忙期だろうに気の毒すぎる
>>547 287 FROM名無しさan (ワッチョイ 556d-N+/8) sage 2024/04/02(火) 08:46:49.99 ID:x+9Df0gM0
北東京って小物と法人は1時間休憩1回だけど
1階やら2階やらクールは30分×2なのが
小刻み感あって嫌なんだよな…
しかも14時から入って15時から休憩とか
別に疲れてねーよって感じ
18-19時の間が休憩ならいいのに
その時間は荷物多いから無理なのは解るけど
289 FROM名無しさan (ワッチョイ d5b6-mfZO) 2024/04/02(火) 11:31:16.58 ID:+rLBfaKs0
>>287 北東京は夜勤も1時間後休憩だよねwうちのベースに来てる派遣も北東京行ったら1時間で休憩だからもう行かないって言ってたw
397 FROM名無しさan (ワッチョイ 4e4f-cDHD) 2024/04/08(月) 23:32:06.46 ID:oluCqGnS0
一斉に15時から1時間休憩でその後22時まで働くことになるようなんだけど体力不足で倒れないか心配だ
524 FROM名無しさan 警備員[Lv.29] (ワッチョイ d524-L2XL) sage 2024/07/11(木) 08:35:50.42 ID:tw8/jOda0
いやーもう駄目
この暑さと物量で完全にやられてる
毎日毎日、肉体的&精神的心疲労で途中で何回か死にそうになってるわ
人増やすか物量減らすかしてくれ
もしくは作業環境の改善
冷房設備の充実、途中休憩、塩飴や飲み物の配布
倒れる人が出てからでは遅い
>>572 転居届対応する必要ないからなヤマトは
引っ越してもう住んでない人のメール便が入ったままとかあるだろバーカ
郵便局の配達精度の凄さには敵わないんだよ
>>618 ヤマトも少し前まで転居転送サービスというのをやってた。
ヤマト運輸は近いうちに信書の違法配達の報道が出るかもしれないね。
店頭で目の前にあるものを買わずに通販で買う方が安いっていう訳のわからん事になってるもんなあ
>>622 あれはあの通販大手がマフィア使って下請けを脅してるらしい
公正取引委員もその現状わかってる
日本のヤクザも事態の大きさを問題視してる
チャイニーズかな
そういや大手通販サイトの荷物を新聞配達店が配達しててびっくりした
低価格でやらせてるんだろうなぁ
誰にも構って貰えないのに1人だけ信書信書しつこいのいるな
笑える
>>47 あれウーバーと同類のガイジ連中やからしゃーない
>>621 タイミーメルカリフルキャストバイトレエントリー辺りで手伝いに行けば
350 FROM名無しさan 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ 9f6c-uHt5) sage 2024/11/30(土) 06:30:28.75 ID:4OgPQnHB0
過去10年で1番物量多くて残りまくった
アマゾンえげつない
392 FROM名無しさan 警備員[Lv.20] (ワッチョイ 1e6d-EYge) sage 2024/12/07(土) 06:28:23.52 ID:ews/DFV10
2日連続で到着流しきれなかったわ。Amaz〇n多すぎ
394 FROM名無しさan 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ 12bb-TMcR) sage 2024/12/07(土) 07:45:57.41 ID:EtYIDvAE0
この時期は発送も到着も定時に100box残し当たり前にあるけど
今日出したものが明日届くって狂気だと思う
今日注文したら明日届くって狂気だと思う
Amazonは地域の個人配達の人使ってるのかな?
インターホン押さずに電話で玄関呼び出さずのやりおる
ヤマト運輸は数十年に渡り現在も行ってる信書の違法配達がいよいよ報道されるのか。
佐川は企業との契約が主力だからアマゾンをぶっちしてもなんとかなったけどヤマトは個人相手なので個人事業主に委託されたり下手すりゃアマゾン自ら運送事業に
乗り出してくる恐れがあって無碍に拒否できない。そう思ってたら役員まで送り込まれて詰みかけてる。
>>623 中華製品が溢れ出した7年くらい前から噂にはなってたな
前勤めてた商社も担当者が頭を抱えてた
チャイニーズマフィアってそんなに影響力あるのか?
大手運送会社で信書配達の認可を受けてないのはヤマト運輸だけ。
>>62 ゆうパックの方が早いから。
ヨドバシは配達速度の速さを売りにしているので、2-3日かかるゆうパケットは選択肢にならない。
役所業務と戸別配達はみんなでやれば良いと前から思ってる
日本郵便は終わってる 郵便もゆうパックも届くの遅すぎ ヤマト佐川より1〜2日遅い 死ぬほど無能
>>636 チャイニーズは間違いないがマフィアというより中国政府っぽくない? 社長チャイナだし
コールセンターが中国人だらけになった直後から詐欺も横行してんだよな、クレカ情報盗まれたり
メール来まくったり
>>43 門に置き配してね☆(ゝω・)vキャピという表示を出しとけば、手続きしなくてもどこの業者さんでもみんな置き配してくれたが
>>631 仕事じゃなくてボランティアだからなこれ
ちなみにうちの局ではクロネコゆうパケは
絶対に当日配達厳守だった(今もそう)
楽天の引き受けもある中、友人の人間の自分で言うのもあれだが
本来他社のブツだったものを郵便の配達として
扱ったのはよくやっている(いた)とも言えるし、
無茶させんなよってのが本音
小型配達物は増加傾向にある中、委託業者3万人切りを
断行したヤマトが郵便から取り戻したブツを
以前のようにさばけるかは疑問に感じる
これはむしろヤマトが郵便に投げた際も
郵便の人間がうち(ヤマト)の荷物さばけんのか?
と訝しんだのと同じ
248 国道774号線 sage 2024/11/23(土) 11:50:14.49 ID:En3IWPiS
Amazonが各国でやってきたこと
現地の業者ひとまとめにして潰したとか
グループ企業にして最後は屋号勝手に変えるとかそんなのばかりなんだよな
本場アメリカでさえFedEx、UPS、UPSPがなんとかしのいで残ってるって現状なんだよ勝てるわけねえ
創業者ベゾスの本そもそも読んでたのかね
ヤマトって配送員ごっそりクビにしてたよねなのにまたガヤガヤ言ってんの?
あんだけシェアあって上手くやれないのって相当…
バカ息子が継いでから迷走しとる
普通にやってればそこそこの利益出せる規模とネットワークもってんのに
役員もヤバいのしか残ってないんやろな
有事に備えて
有事に備えて
有事に備えて
物価高の有事にも備えられなかった無能のカスはさっさと消えろよ
安倍の嫁だろうが国民から嫌われているならトランプは相手にしないだろ
相手にするならトランプはクズ野郎だからさっさと引き釣りおろせよ
あんなハゲ頭のイキったカスは
まあヤマトはいずれ撤退するだろうから、こういうことを言い出すってことはもう秒読み段階なんかもな
自前でやる気ならはなから委託なんかしないでしょ
398 国道774号線 2024/12/13(金) 20:56:23.49 ID:Mc+2gono
もう会社に行きたく無いよ。
出勤すれば山のように未仕分けの荷物あるし、
30年ヤマト運輸にいるけど過去1酷い繁忙期です。
日時指定守りたいけど全く守れないし、今まで必死こいて時間指定守ってたのは何だったんだろうって虚しさしかない。信用無くなるし、矢面に立つのはドライバーですよ。お客の言ってることもわかるし、謝りながらの配達はストレスしかない。これじゃあお客さん離れますよ。佐川なんて余裕みたいだし。やり方が間違ってないですか?
机上論者の方々。もう現場は限界です。
何が430だよ。できるわけないじゃない。ナイスファイトじゃねーよ。どこぞの主管支店長殿。
ヤマトはスキマバイトで時給2000円だったので行ったが酷い目に遭った
撮り鉄みたいなキモいおっさんが怒鳴りながら発狂してた。
荷物も投げまくり。ガイジの遊園地。私の言ってることが嘘だと思うならGoogleマップのヤマトの配送センターの口コミ見でください
荷物普通に投げる、蹴るやってる
クールなんて常温に置いてる
っていう噂は聞いた、噂ね
>>649 ヤマト運輸はメイトさんという主にメール便を配達してる障害者の業務委託の契約を切った鬼畜。
これヤマト悪くないやろ
日本郵便が仕事放棄してるのに金だけ取ろうとしてるんやから
2023年6月19日にヤマトホールディングス株式会社が発表のとおり、ヤマト運輸が取り扱っているクロネコDM便は、2024年1月31日をもって終了となりました。
日本郵政グループとヤマトグループ持続可能な物流サービスの推進に向けた基本合意について | ヤマトホールディングス株式会社 (yamato-hd.co.jp)
それに伴い、ヤマト福祉財団の「障がい者のクロネコDM便配達事業」は終了いたします。
2004年10月にこの事業をスタートさせ、約19年もの間、施設の障がいのある皆さまにクロネコDM便を配達していただきました。
クロネコメイトとして、クロネコDM便の配達を支えていただいた皆さまに、あらためて心より感謝を申し上げます。
>>654 昔からやってるよ
ネットの謎の潔癖症がありえない話にしただけで
明らかに紙ペラとか軽っかるの荷物まで
両手で丁寧に置けとかバカかと
バイトでやってた時はバンバンやってた
格安で人使ってんのに王様みたいなこと抜かすなよ
>>660 ヤマト運輸が日本郵便に委託する荷物のなかに違法な信書が入ってたりすると日本郵便は荷受けしないんだよ。
>>654 今日発売の週刊現代の記事でヤマトの営業所でクロネコDM便で働いていた人達はDM配達以外にも早朝の仕分けしていたのがリストラされてスキマバイトを雇いだしたら
iPhoneの盗難事件が増えてるんだってさ
iPhoneの盗難事件の増加の理由は判明してないとのこと
>>660 日本郵便が遅いと言っているのはヤマトだけで配送データによるエビデンスが有るわけではない
佐川も同じ様に日本郵便に業務委託しているが佐川はむしろ日本郵便との協議を強化している
日本の物流業界で日本郵便を批判しているのは常にヤマトだけ
首切りしておいて仕事戻して残った配達員に配達させるんでしょ
頭いいね首切っておいてまた仕事増やすんだ大儲けだよねw
人件費削減と業績アップで大儲けだ凄いすごいすごい
経営凄すぎるw
お歳暮のクール宅急便が
配達中、持ち帰り
が4日間続いてて届かんのだが
クロネコってもう配達能力の限界超えてるやろ?
別の話になるけど
アマゾンの配達が早すぎてついていけない
頼んでまだ身構えてないうちにくる
どんな仕組みなんだろう
システム側の仕掛けだと思う
きっと配送員の手元に近い棚の商品が表示に上がってくるようになってる
俺のボタンが押された瞬間にそいつがつかんで渡してる
ヤマトは赤字転落だったと思うけど、株主には悪いけど、安い価格でサービス続けてくれて本当有り難い
日本郵便が遅いってよりかは、ヤマトが
郵便にこれお願いね、って引受させるのが遅いんじゃないかと思う
↑にも書いたがクロネコゆうパケットは遅配厳禁だったので、
必ず局到着日に配達完了している(自分の局の話だが)
損害賠償とれるかねえ、散々騙され続けた日本郵便がそんな契約してるとは思えんがな
あと数年もしたら個人宅への配達ってなくなってるかもしれんな
ヤマトといえば知らん名前で不在票入ってたことあるわ。入れたあと気づいたのか追跡見たら配達済みになってた
住宅地の自販機横とかに宅配ロッカーバカバカ置けばええのにな
これなら負担減るやろ
少し前までヤマトが無双してたのに何故こんな事になったんま
郵便局の配達員のやる気の無さの原因は何なの
挨拶もまともに出来ないぞあいつら
ヤマト配達員が感じ良すぎるだけか
>>457 それは大抵中国から送られて来る荷物かも知れない
>>667 そりゃあ相手が悪いわ電話して取りに行かせろよ
ヤマトは不在票ロールちゃんと配達先の名前出るから無駄がないわ
某所は未だに不在票の名前、商品形態手書き…デジタル化についてけてないんやろな
不在票刷新したのに配達不可の理由にサイズオーバー欄ないし
種類にクリックポスト欄ねえし
去年インボイスで配達職失った個人事業者が可哀想だな
>>683 端末スマホにしたのにアナログすぎるよな
これに巨額投資してると思うとそりゃ
郵便部門は赤字だわって納得
荷物の量はどんどん増えてるのに運ぶやついねーってか?
通販もビジネスもアボーンで日本アホーんてか?
>>682 横だが配送しきれずに持ち帰ってるという意味かと
時々持ち戻りみたいなステータスになって届かないことあるぞ
相手先は無実
新しい不在票ってのまだ見たことないけど
無理にシステム化するより
柔軟な手書きのほうがいいのでは
日本郵便が遅いからと言って
自分でやる余裕なんかないだろ
それに方針がころころ変わるマイナスだってある
何を考えてるのか、本当にわからない
とりあえず今の経営陣は辞めろ
郵便はなあ
あの郵便ポータルの劇的な使いづらさがあるからな
人員不足が根底に有るんだから配達員には荷物を運ぶ以外のことをさせるな
文字を書かせたり金の受け渡しをさせたり時間をとらせるな
アリエクの荷物を最近ヤマトが持ってくるようになった
前は日本郵便だったが海外発送荷物って各社持ち回りになってるのか?
>>685 置き配登録厳しすぎるんよな。
敷地内でも濡れそうだったり盗まれそうなら却下されてるし完全投函徹底するからポストからでっぱるなら持ち帰り。
個人的に思うのが塀に引っ掛けられるタイプのポストとか置き配用の折りたたみボックス自社で売ればええのにな
購入と同時に置き配申請できたらスムーズだと思う
>>694 どの会社にもやることを増やすアホがいるからな
>>672 損害賠償はとれるでしょ
一方的な契約破棄なんだから
>>689 回るルートは一緒だからいっつも同じ地域のが遅くに残るかんじか。
普通は配り終えなかった地域を翌日ルート組み替えて優先でつぶしていくもんやけどなぁ。
そもそもそんなに急いで届ける必要があるなら、別の方法はいくらでもあるだろ
>>691 単純に夜の時間指定枠が変更になっただけや
別にヤマトの形式でも特記事項あるなら手書きはするぞ?
データ持ってるのにロールに反映させないから無駄が多いし、チェックマークで済むところを定型文手書きにさせてるだけや。
もちろん某社も特記事項あったら手書きする
ヤマトは四国を切り捨てたからな
前は東京まで翌日着だったのが中1日
かかるようになったんで二度と使わない
釣った魚を送ってたが今はゆうパック様々だ
鮮度を保ちたいのに中1日とかふざけんなヤマト!
近場なのか知らんけどチャリにリアカー付けたもので配達しているの見かける
頑張れー
>>705 でもゆうパックの車や配送センターの奥をチラッと覗くと温度管理が出来てるとは思えないんだ
>>14 できないのにできるっていうゴミが悪いのでは
>>671 わかる。ヤマトで一旦集めたあと地域振り分けて渡してくる工程が余計に入ってると思うわ
>>47 Amazonはお急ぎ便ならほぼ下請けが来るから
余裕を持って日時指定した方がハズレは少ない
土日も働かせろよw
郵便は本気で稼ぐ気あるのか?w
郵便が遅いんじゃなくてヤマトの仕分け配送で郵便局まで持ってくるのが遅いんだろ
>>6 ヤマトが郵便に任せるのをやめて自分でやる話
>>715 土日働かないからだろw
ふざけてるよなw
>>712 最初の頃は指定を遅くすればヤマトになってたが今はもう遅くしてもその下請け?が来る
ヤマトになるのは大きくて重い物とか厄介な?邪魔な?荷物かな
赤字の癖に土日働かないとか抜かしてる時点で舐めてるよなwww
>>711 多分ね
配達員一人あたりのクロネコの持ち分なんか
微々たるものだし、これを普段から
大量の小物をさばいてる郵便配達員が
遅配や翌配にするのは自分もそうだがあり得ない
どんなに欠区や突発がでようが配るはずだ
土日も当然配達してるよ日付指定だけな!!!
個人的には火木を日付指定配達だけにして
土日も配達したほうが効率いいと思うんよな
平日は仕事で不在の人多いんで二度手間が減る
郵便局は荷物が到着しても定形外をゆっくり遅らせて配達したりもするし遅いよな
土日祝日は配達を休むし配達が火曜日になる事も多い
重要書類の配達をサボって不在票を投函して逃げたりな 財布の中の買い物のレシートを見ると、どう考えても在宅中に不在票を投函してるんだよ最悪
>>1 利益なくなって困っただけやん
クソネコヤマト
ヤマトは荷物だけだから楽だろ
郵便局は荷物の他に手紙もあるから大変なんだろ
(; ゚Д゚)配送業はそろそろ色んなシステムをマジになって構築しないと大変なことになるんじゃない?
こんなこと繰り返して遊んでる場合じゃないでしょ
>>721 定型飛ばしてでもスキャン優先やもんな
クロネコデータを記録変換して受け渡すから一度集めないとややこしいんやろな
両対応できる秘匿性高いQR運用すればワンチャン某社で直接ヤマト受付できるんやけどな
そこまでしたらほぼ子会社状態やけど
ブックオフで買い物したら届くまで2週間くらいかかった
昔のネット通販に戻った感じ
これくらいで良いんだよ
ポチって翌日に届くのが当たり前ってヤバイよ
>>12 ほとんどがウーバーイーツとかフードデリバリーに流れたよ
>>1 日本郵便に委託してたのをヤマトが配達できるわけないだろ
いきなり人員が用意できると思ってんのか?
そんな内ゲバより
中国を発展途上国扱いで郵便送料をこっち持ちにするのを止めろよ
Temuの送料なども全部こっち持ちだぞ
国際条約なので日本郵政が持ってる訳じゃなくて税金で負担してるんだろうと思うが
いきなり契約切っといて法的責任は負わないとかヤマトがめちゃくちゃ言ってるんだが
これヤマトは船井電機状態なんじゃね?
お前ら贅沢言い過ぎなんだよ。サービスに文句言うな
佐川が一番マシに決まってんだろ。そりゃ高いんだから。
郵便は速達だけは凄い。
>>40 アマゾンは箱が下からペラペラだから凹むのなんて当たり前だろボケ
ふふふ
迷走してるなヤマトの諸君
会社滅亡まであと何日?
明日届く予定のAmazonで買った物、まだ発送にすらなってないんだけど
日本郵便だと夜中発送でも届くんかな
>>744 セール中はどれだけ配達員入れても倉庫が限界だからどうにもならん
来週まで待て
>>40 アマゾンはカラーボックスみたいな箱に段ボールだろうと封筒だろうとぎゅうぎゅうに詰めて倉庫から出荷される
配達員の車に乗る時点で既にぐしゃぐしゃ
>>294 配達がおせーよの方
普通郵便ですら以前に比べたら配達かなり遅くなってる
委託でしょ
郵便物が多かったら後回しになって遅くなるのは当たり前
ヤマトからメール来て荷物追跡したら、引受直後発送元県内で日本郵便にバトンパスしてた。
これヤマト要る?って感想しかなかったわ。
ネコポスは廃止するか再配達のシステム変える。あるいは置き配にしてくれ。
フツーにめんどくさいネコポス
郵政は委託にパワハラしないから
来るのが遅かった荷物は翌日になるんだよ
21時に帰ってきた委託に配ってこいとか言わないから
配送が遅延するのは別に構わんが
置き配指定してるのにベル鳴らして手渡ししようとするの勘弁してくれまじで
ヤマトの南関東事務管理センターの矢野健二は不倫した佐々木恵理を支社マネージャーに昇格させた。更に勤怠改竄・パワハラセクハラで女性社員を鬱病にさせ休職をさせずに無理やり退職させた。
南関東支社の愛澤啓二は隠ぺいして全てなかったことにした。奴らを許すな
ヤマトは総務省に信書の件でケンカ売ってた癖に違法に今でも信書の荷受け、配達をしてるあたりがタチが悪い。
10月値上げ以来ヒマ、ヒマ、ヒマ。
ドカンとクロネコ入るからと廃止した筈の深夜勤復活させ、書状2パス処理午前中で余裕で終わってしまい、昼休み終わって2時間半クロネコバルク処理無ければ何もすることなくて知恵遅れ幼稚園児フラフラ遊ばせてるってのに、これどうすんの!w
年賀終わると3月終わり迄ずっとこの惨状続くんだぜw
郵便事業者が土曜日の配達簡単にやめてしまう能天気軍団
頼む方も大変だ
郵便の土曜休配は日本の大企業の社長達に日本郵便から「郵便インフラの維持には値上げか土曜休配のどちらかを選ぶしか無いがどっちが良い?」とアンケートを送って7割の回答が土曜休配を選んだから実現したんだけどな
これは当然の帰結だ
とにかく郵便局は遅い!
めちゃくちゃ遅い!
まず4日間は見ておく必要がある
最近はお役所仕事に完全に回帰している
反対にヤマトは素晴らしい、遅い郵便局、荒い佐川にはない安心感が半端ない
郵便局は潰すべき存在だからヤマトが小物郵便を郵便局から引き上げるのは利用者にとっては良いニュースだ
>>757 そんだけヒマでも給与はそれなりに貰えてるんだから良いばっかりだろ
ちなみに引き受け物数データだと値上げ後も大きく物数減ってないけどな、むしろ荷物が増えてるから全体では増えてる
荷をトラックに載せて運んでるのも間違い
この国は間違いだらけ
そう言えば今年は中央局の年末年始のバイト募集なかったな
余程暇になったんだな
あと10年もしたらクロネコは3日に1回、郵便は週に1回の配達になるよ。
この国はトラ運転手が血眼なって長距離走ってるだろ
僅かな時間短縮のために
ヨーロッパはトラックごと鉄道に載せて運ぶ
荷を積んで血眼でじゃが芋を1000km走る運転者はいない
切手とか印紙の販売とか自販機にして窓口減らして人件費を配達に回せば良いのにと思う
郵便に委託したらサービス低下するなんてやる前から分かりきってたじゃねえか
ヨドバシだとゆうパックで1日で届くな
郵便じゃなくてゆうパケットの問題だろ
安いからって何でも送りすぎなんだわ
尼が箱に入れてくれないから、こりゃ置いていけないわと手渡ししようと頑張ってくれる…
荷物にクロネコゆうパケットって書いてるからヤマトにクレームする客多いだろな
遅くなるのは契約時に分かっていたとはいえ予想以上のクレームだったか?
委託をやめてヤマト自社でやるつもりなのかな
現場キャパオーバーで結局配達遅延or人員を増やして赤字拡大の2択になりそうだが
委託やめても近いうちに小型薄型からは撤退するしかなくなるのでは
ヤマトって米Amazonの日本宛荷物の米国引受続けてる?商品の倉庫の場所にもよるんだろうけど最近ヤマトの配送にぶつからないなあ
ヤマト運輸は数十年に渡り現在も違法に信書の配達してるんだから一端終わるよ。この会社は。
信書で総務省にケンカ売ってたんだから。
都市部のうまい汁だけ吸って金のかかる過疎地を郵政に投げ付ける策は信書開放要求からずっとヤマトの悲願
だがさすがに郵政も元締めの国もそんな舐めた提案は飲めない
>>773 地域区分局で土曜休配で廃止した深夜勤、復活させたけど、クロネコ提携解消で「やっぱいらねえわ」と雇い止めなるかもねw
現状、当初想定の半分以下しか来てないとか言われてたし。
これ実際には期間を限定した荷物の配送委託停止らしいな
要するにヤマトは日本郵便に条件内容を引き上げて欲しいんだよ、条件見直してくれなかったら委託するの辞めるって脅してな
しかし日本郵便の方は条件の変更を認めてないってのが現状だな、日本郵便側もヤマトが小荷物の委託を辞めたら困るのはヤマト側だと理解してるからヤマトの脅しには屈してない
日本郵便が条件の見直しを飲まないんでヤマトは交渉のカードとして配送委託停止をチラつかせてきたわけだ、で日本郵便はそれするなら損害賠償請求するぞって話を出して来た
品名に「~報告書」と書かれても荷受けして配達してくるのがヤマト運輸。
今日、今、この瞬間も
日本は阿呆みたいな数のトラが運転手の人力で燃料使いながら走っとる
僅かな時間短縮のために、下手するとほとんど空荷で
外面だけがいい会社だよ
中は酷い、今回みたいな裏切りは日常茶飯時
だって障害者の業務委託を平然の契約切って路頭に迷わせる会社だぞ?
昔は社会保険の負担をしたくないからとアルバイトを短期で契約切って再契約してたりエグい会社よ。
ハガキ85円
30年くらい前まで40円やったろ
平均収入増えるどころか下がってんのにふざけんなカス
小鼠ケケ中以降の政治屋全員河原に並べて撫で斬りにせぇや
ヤマト運輸は厚生労働省のブラック企業リストに名を連ねたのを忘れたのか。
成長戦略?
バリ値上げしたりとか場当たりに
迷走しすぎだな
>>784 自分、20年前新東京(新宿)経験者。
2カ月働いたら1カ月休んで、又やりたけりゃどうぞどうぞ大歓迎!。
「舐めとんか!こいつら」と呆れたわ。
やっと声掛かってパート社員(笑)になれても、制服着てるってだけで社保逃れで週20時間迄とかな。
>>786 カルトのフロント企業がブラックリストとか王道で誰も驚かんだろ
ヤマトはすでにアマゾンの下請けよ
大きい物は全部ヤマトにくる
配りやすい物はアマゾン自社で配送
ヤマトは個人客を切り捨てて法人顧客を探そうとしたが見つからなかっただけ
>>774 ネコポスは10月から復活してるよ。最初は来年一月末までの期間限定と言ってたが、最近恒久化した
荷物の量は日本一かもしれんが、売上高は従業員数がヤマトの半分以下の日本通運の方が上というねw
どしたどした
日本郵便のサービスがヤマトの要求に満たないのか
>>796 ヤマト運輸が赤字だから日本郵便に委託してたサービスを自前に戻すというニュース。
無責任に大量リストラした結果
無能経営陣こそ路頭に迷うべき
ヤマト運輸は業務委託をいきなり3万人契約解除したり親会社が東証プライム上場企業とは思えないエグい会社。
ヤマトはいったいどうしたいんだろな
郵便局に投げて小荷物からフェードアウトが最適解だと思うが、これで自力でやるもやっぱ赤字なので小荷物から撤退しますじゃ、わざわざ要員切って身軽にした意味もなくなり各方面に角が立つんじゃないのか
>>674 クソ重いウォーターサーバーの水12リットル×2でも200円台らしいし、やってらんないよね。自分でリアカー牽いて取りに行けばいい
>>688 毎年繁忙期は2ヶ月仕分けのアルバイト募集してたの雇わなくなって外人と毎日入れ替わる素人日雇いスポットを高速レーンでろくな休憩も無しに使い潰して余計な作業も増やしてたらそうもなる
>>785 郵政民営化もNTTも国鉄も経済同友会会長だった安倍の縁者の牛尾会長が旗振り
ヤマト運輸は二代目社長の小倉昌男さんがたった一人イノベーターで大きくした会社で、他は無能なんだよ。
今の社長なんか何でこんな長期政権なのか理解出来ない。
ここ二年ほどアマの荷物はアマ直の人しか持ってきてくれない黒猫さん来ない
拠点から拠点の配送がヤマトってことなのか
>>804 アマはどんどん拡大して自分でやってるよ
>>803 その時に作った財産をすごい勢いで食い潰してる感ある
>>794 利用者側が何でてめぇの売り上げ考えなあかんねんクソバカが
そんなんだから下がってんだろ
>>804 軽のバンに入らないような大きいサイズはヤマト担当。
アマゾンジャパンの元副社長がヤマト運輸にいるからいろいろな。
>>806 今の社長はロゴを改悪した。
それだけでも失脚もの。
>>797 不採算サービスだから他社に委託した物を自分の所に戻しても結局不採算だぞって話だろうにな
第二四半期まで宅配便の取り扱いを増やす程赤字拡大なのに値段の低い小荷物を更に自社で抱え込んで黒字化出来ますかね?
歳暮と年末商戦の有る第3四半期でV字回復しなかったらマジで終わるぞこの会社
ヤマト潰れると我々もすごく困るからなんとかしてくれ
経営陣変わってほしいなあ
普通郵便の遅さは速達やレターパックで出させるための嫌がらせよな
一部地域が配達遅くなってるとかこんなの後付けの言い訳だろ
>>326 梱包スカスカで折れて届くからなかなか注文しようという気が起きん
結局、クロネコゆうメールやクロネコゆうパケットって失敗だったんだろ?
元に戻せばいいだけじゃね?
ずっとヤマトさんだったけどもうゆうパックに変えた
本日配送予定だからと家で待ってたのにその日に届かないこと数回…
安心安全のヤマトさんだったのにそうじゃないならアクセスの良い郵便局持ち込みが楽でいい
>>818 委託切ったのに今度は誰が運ぶの?
>>658 >>807 利用者だあ?令和にもなって未だにハガキなんか使う低脳が何か言ってるよw
>>791 アマゾンの自社配送ってどんな組織なの?
大昔は荷物を個別宅配してくれなくて自分で荷物を駅?郵便局?に取りに行ったってなんかで読んだんやけど、いつ頃のどこの話だったのか思い出せん
>>825 国鉄がやってたサービス、駅で出して駅で受け取る
>>826 何その神システム!
鉄道民営化なんかしたやつだれ?!
日本の宅配便サービスは、1976年1月20日に大和運輸株式会社(現在のヤマト運輸)が個人宅配サービス「宅急便」をスタートしたことに始まります。
宅急便は、百貨店配送などで小さな荷物を家庭の玄関口まで運ぶことに長けていたヤマト運輸が、家庭から家庭へ荷物を運ぶ事業として開始されました。3辺の長さが合計1メートル以内で重さが10キログラムまでの荷物を扱い、電話1本で集荷、翌日配達という手軽さが売りでした。
取扱10キロまでに戻せばベースの負担も軽くなって働きたい人も増えるのにな
>>828 安倍チョンの親戚のウシオ電機会長
>>829 まじか
安倍晋三がらみはとことんろくなことしてねーな
原発爆発したのも安倍晋三のせいだしさ〜
>>814 それもあるだろうな、あと融通の利かなさ
>>825 70年代迄は郵便小包(局迄持参、配達はいつになるかわからんw)か国鉄チッキ(駅迄持参駅で受取、配達も一応有り)しか無かった。
その不便さの隙をついて宅急便サービス始めたのがヤマト先代小倉社長。
78年春、兄が大学進学上京。
父と3人がかりでタクシー3往復して駅迄布団袋+段ボール出しに行った。
3年後、自分の時は電話一本トラック呼んで発送完了w
時の流れ痛感したわ。
>>829 郵便小包もあったと思うんやけど、どんなサービスやったんやろ?
>>832 トラックが普及するまで個別宅配って大変やったと思うんやけど、どうやって宅配してたのか気になる
最低限、リヤカーを使わんといかんと思うがこれで未舗装を峠越えとかキツすぎるし・・・
馬に乗せるのは荷量が少なくなりそう
馬車も平地限定っぽい
>>832 タクシー3往復ってチッキか
じゃあ受取時もタクシー3往復か
駅で差し出されたチッキの荷物を他の駅にどうやって運んだのかもはや想像すらできない
各駅停車の貨物列車があって1日1回集荷してたんやろか
実際、郵便局に引き渡されると+1日かかる印象
最初からそういうサービスだと思ってたわ
>>792 そりゃ、本社のお客様対応の責任者が客に対して不遜な対応とってるのバレてんだから
法人であればあの音源聞いた事ある所も多いのでは
ヤマトって自ら問題起こすタイプだな
会社上層部とか社長がいろいろ考え過ぎて失敗を繰り返してる雰囲気
そもそも下請け企業イジメをしているAmazonの副社長がヤマトにいる時点で法人からはかなり嫌悪されてる
法人客が増えるわけない
宅急便は早いけど
メール便は遅いのはどこも同じだろ
いちばんネックなのは中国からの荷物なんだよ
今まで日本郵便だけがタダで運んでいたんだ
簡単に言うと中国からの荷物は日本政府がタダにしてくれる特典がある
だから「マジで」無料配達をしていた
ヤマトはそんなこと知らずに提携したんだろ
にゃっと笑いながら日本郵便は中国からの荷物をうま〜く押し付け中
仕分け係の内勤がマジで奴隷かっつーくらい薄給でバイトすら来ないんだよな。
来てもバカばっか。
仕分け係の内勤がマジで奴隷かっつーくらい薄給でバイトすら来ないんだよな。
来てもバカばっか。
>>803 逆らう奴や批判する奴を島流しにして
太鼓持ちしか会社に残さないからだよ
JPは自社で得た転居情報をヤマト受託でも使ってるんじゃなかったっけ?
あれめっちゃコンプラ違反だと思うんだけど
>>844 社員のバイトや委託への謎の見下しがすごすぎるからね
しかもパワハラでブラック
>>843 ああ、万国郵便条約な
一応国がコスト負担する、ということになってるけど
まあ、怪しいもんだわな
郵便条約上は中国は「途上国」なんだぜwww
クロネコゆうパケットってものすごい遅いので
やっぱりネコポスが一番良いわ
結局ネコポスはなくならないってことなのか?
ヤマトのあの一斉リストラが全ての失敗のもとって感じがするな
それにしてもウチに来るヤマト社員の配達員と下請け配達員に差がありすぎるw
ヤマト社員は丁寧すぎるぐらい丁寧な人が多いけど
下請け配達員はタメ口で見るからに○○そうな人が多い印象
下請けに顧客への対応研修みたいなのはないんだろうなと思う
>>779 なるほど、一番事情が分かりやすいレスだった
どっちの配達員も碌なやつ居ないからね
マナーが悪い運転してる
ヤマトの方が使えるな
ゆうメール土日休みとか舐めてるしな
奴隷は何度、輪廻しても奴隷
そういうカルマを持ってる
>>779 経営が苦しいから委託料を下げてほしいのかな
棲み分けをする方が限られた人手をシェアできるのにな
>>276 佐川が一番使えない
個人はないがしろにされる
ピンポンしてないのに留守されることたびたび
営業所もヤマトのほうが細かくあるよ
>ヤマト側が、2025年1月~26年3月の間の委託を中断したいと申し入れた。委託を始めた一部の地域で、輸送にかかる日数が以前より長くなっていると主張しているという。
>>419 んで社員に仕事が大量に振られて「やってられるか!」
で退職続出
自社の委託配達員を切り
郵政も委託だろとバカにする
>>860 一番の大口「東京都内発」が1月スタート予定。
それに合わせて地域区分局深夜勤復活させたりしてるから、それが無いとなると3月末での大規模リストラ有りうるな。
1日も早く切り捨てていただきたい屑最底辺しかいないから、いい口実だけどなw
日勤にしても年賀終わってしまえばクロネコバルクが入って来ないと午後からやることなし!
どうすんだこれ!
ヤマト福祉財団の「障がい者のクロネコDM便配達事業」は終了いたします。
2004年10月にこの事業をスタートさせ、約19年もの間、施設の障がいのある皆さまにクロネコDM便を配達していただきました。
クロネコメイトとして、クロネコDM便の配達を支えていただいた皆さまに、あらためて心より感謝を申し上げます。
>>1 ヤマトの末端まで含めた仕事態度自体は好きだけど、営業方針に関してはテキトーすぎて最悪だよ
受け入れる方にだって段取りもあるし別口の仕事取りやめたりあるんだぞ
契約して郵便側もその体制を整えてようやく流れに乗り出したのにすぐやーめたってなんだそれ
個人の契約配送員をいきなり全切りしたのもそうだし、ここの経営陣はホント無能だし、関連する多くの人間の生活そのものを揺るがす事になんの呵責も無いクソだわ
うちの地域はヤマト→2日目
郵便→4〜7日目
まぁ遅くても良いんだけどね
郵便局留めみたいに
24時間受け取り可能営業所留め作ってくれよ
取りに行くから
一時停止して誰が配達するのかだよな
今の社員だけですべてを配達させるつもりだろうか?
>>33 Amazonフレックスは人気じゃない
やり方が古いだけ
一旦仕事を回しといてそのタイミングで今止められたら困るやろ?ってカードをチラつかせるの、ヤクザそのものやん
まぁ大手クライアントがヤマトに対しても同じ事してるんだろうけど
要は、日本郵便がコストカットしまくりで、配達にかかる時間が遅くなったのが原因
早く届くのが売りの一つの猫が、お役所仕事の郵便局並みに配達が遅くなったらキレるわ
これも小泉失政のツケか
>>868 コンビニじゃ無くて?
郵便局って殿様商売だから門前払い食らうイメージしか無いんだが
郵便局は配達も銀行も仕事遅いからね
しょうがないね
小倉があの世で泣いてるわ
この一連のクロネコのムーブは言い訳の余地ないクソ中のクソ
>>868 24時間受け取り可能なんて今やってないぞ
コストカットで、郵便局はどんどん改悪されて不便になっていってる(´・ω・`)
早さを求める人なんてそんないないよ。
むしろ未だに紙を送りつける必要性が問われている時代
日本郵便の配達が遅かったらどうするかの取り決めをしてなかったのか?
郵便や宅配便は人口密集地で効率良く集配して利益をあげて地方のコストの掛かる地域をカバーするもんだろ
それを人口密集地は安く個人事業主使って地方はお前ら既存の業者がやれじゃ回るわけないだろw
日本は既に同一料金同一配達は不可能なんだよ
>>874 まぁこのゴタゴタはほんとに最悪だが、高いけど早い、安いけど遅いで住み分けたらええんちゃうか
競業で切られたヤマトの下請けを
郵便局が雇ったりしてる
完全にヤマトの裏切り行為
ヤマトも郵便も全く荷物捌けない状態で合意は荷物の押し付け合いだしな
ワイ、リストラされた元クロネコメイトだが
もし復活して募集かかったらまたやりたいなあ
人と接するのが苦手だから黙々とやれていいんだよ
日本郵便は集配や仕分けに係わらない人が多すぎる組織的問題あって大口顧客ユーザーは日本全国一括で料金設定押し付けたり儲かる都市部は個人事業主使って安くあげて地方は既存業者に丸投げさせるなよ
>>885 とはいえAmazonとかはもっと最悪だしな
置き配拒否指定してても勝手に雨ざらしに置き配して帰っていく
ヤマト運輸が潰れたら全国の物流拠点を射抜きでアマゾンが建物だけ買い取る。
人材は引き受けない。
そういう動きになるかもしれないね。
アマゾンジャパンの元副社長がヤマト運輸にいるし。
外資系企業は自社から転職などで離れていった人材とアラムナイ(卒業生)という形で繋がってる事が多いから元副社長も常識的に考えて繋がってると考えて良い。
ヤマト運輸の北東京ベースの近くにアマゾンの物流拠点が出来たが、新規に作る必要は無くなんてん。
中の機材もいらん。
今、ヤマト運輸がベースとして構えている場所がトラックの輸送効率的にベストやから土地が欲しい。
企業間の多くの郵便は三種郵便かDMだ
こんな所に土曜配達の有無を聴いてる時点で知恵遅れなんだが
身体がデカイってだけで重い荷物やらされて、同じ時給なんかおかしんだよ。
配達行ったら団地の階段登るとこばかりやらされてなあ。
>>872 アマフレって人気なのか?
仕事量安定しないし毎年運ぶ量増えてるのに報酬上がらずでやめとけみたいな意見しか見ないけど
アマゾンの物流拠点の仕訳作業の時給が近くのヤマト運輸の物流拠点より高いからヤマトからアマゾンに流れてる件。
宅急便という急ぎでのしあがってきた業界だがもう中高年ばかりじゃ無理だよ。
社会保険料を負担しなくていいギグワーカーに軽バン持たせて配達させられる現在、正社員でヤマト運輸みたいにドライバーを囲い込むなんて超コスパ悪いねん。
ヤマト運輸は事務員なども含めて16万人以上も従業員がいる。
彼らの多くに会社から厚生年金など負担せなアカンのやから固定費が毎月エラい掛かる。
どうこう出来る立場に居ない奴の遠吠えって面白いよなw
いらなかった薄いメール便だけ押し付け完了したから
荷物ネコポスはうちでやるわっ事なのかな
>>883 ところが現状、
ネコポス自社 安いけど早い
クロネコゆうパケット 高いけど遅い
になっちゃってるからクロネコが戻す、て話らしいで
>>899 そう言う態度なら、だったらメール便も突っ返すってならないと良いけどな
郵政からしたらメール便だけを引き受け続けてやる義理も無いんだし
>>898 な。
もう埼玉県警に通報して違法確定してヤマト運輸は警察から指導受けてるのにまだ信書配達してるからな。
ヤマト運輸は違法行為を是正出来ないねん。
郵政民営化で誰も配達したくなくなりましたとさ
おしまい
>>902 戻してもネコポスが安いままなのは変わらないからヤマトが不採算を抱え込む事になると言う状況の話にまた戻る
採算改善の為に値上げしたら荷物はゆうパケットに流れる、だったら何故委託停止した?ってなりそう
通販なんて来週届いても別によくね
即日配達とか翌日配達とか求めすぎ
郵便にやらせたメール便と小型薄型荷物のうち小型薄型荷物だけうちに返せってことか
>>906 荷物が激減して赤字だからメール便の委託も止めたいってだけやな。
株関連の郵送を法律で禁止するべき。結構リソース食ってるでしょ。
環境的に見ても無駄な負荷だし、受け取る側の処分の面倒さを考えても誰も得しない。
>>911 文句言ってやったけど無理でした
赤字は郵便局にやらせます
けどおいしい所は返してね
こんなこと通るのか?
郵便局はボランティアなのか?
ヤマトでーす
って小汚ない私服おっさんが荷物届けにくるけど、これ、日本郵便の代行なん?
>>178 そのクソ貧乏人とやらには何の決定権もないんだがな
問題のあるシステムを作っているのは経営者
うちの会社ヤマトとも郵便局とも付き合いがあるからよく配達の人とかと話すんだけどどっちも深刻な人手不足で現場は大変だと言ってた
そして両方とも管理職以上の奴らが思いつきで仕事のやり方を何回も変えるからあんな無能なやつらが
指導してたらそのうち潰れるかもて嘆いてた
>>911 今のところ2025年1月~26年3月の間の期間限定でな、ヤマトもガチで郵政と手切れになるのは怖いらしい
郵政もその辺のヤマトの事情が分かってるから条件交渉に応じない、ゆえの日本郵便の反発
むしろその期間委託停止するならその期間の損害分を賠償しろと言って来てる
>>467,479
10月からネコポスが再販売! でもある条件が・・・気になる今後の展開
https://mbp-japan.com/nara/jkotera/column/5175057/ を要約しただけ、情報断片的にしか流れてないようで網羅して現状書いてるのはこの人くらいしか居ないぽいわ
ヤマトの大きな物流拠点とか、ほぼ外人で廻してるんだよな
数字さえ読めれば仕事できるから、今は簡単な日本語すらできない奴ばっかりだよ
日本人派遣どころか中韓人なんて高級な外人はほぼいない
ゆうパケットだったか、宅配便だと1日でくる距離を2日かかったような
記憶があるな。
>>869 今月は2回も遅延食らってるよ
当日指定のが翌日とかね
もともと大量のヤマトメール便を捌ききれなくなってヤマトが国に泣きついて、国が仲介してほぼ子会社の郵便と協業させた案件。
ヤマトが契約破棄したいなら、郵便に違約金を払ってメール便ごと戻すのが筋だな。
まあ、ヤマトはメール便ドライバーを切っちゃっているから呼び戻すのは大変だろうがな。
>>875 ゆうゆう窓口ってのがあってだな
郵便局窓口が閉まってもATMコーナーとここだけ開いてて
民営化以前は24時間営業だった
御中元、御歳暮くらいしか使わなかったのに、みんな若かったから自分で買いに行ったんだよなあ。
郵便に任せときゃいいのに中途半端に手広くやりすぎるからこうなる
>>926 違約金いくらになるかな。
日本郵便としても人員増やしたり、物量くるのを見越して経営計画立ててるだろうし、企業規模と物量から言って数千億規模か?
>>931 つ
>>864 3月末迄の閑散期対策にちょうどいいと思ってた筈。
地域区分局深夜勤廃止、日勤圧縮→マジ大規模リストラ有りうるな。
ヤマトはクロネコゆうメールとかの郵便まがいの事をやめろ
>>3 運送業はどこも似たようなもんでしょ。
大阪府内だけど、同一市内で木曜日に出した郵便が次の週の水曜日に届く様になってる。たぶん、郵便局も崩壊してる。
>>695 黒猫が営業かけたかアリエクが営業かけたか又は中国運送業界との相互契約か知らんけど泥沼の契約してるんじゃないかな日本から向こうに行く荷物も増えてるのかも知れん
>>922 そのレベルの人たちもガンガン韓国に移動してるしな、あっちの方が賃金高いし
もう日本で働いてくれる外国人はかなり少なくなった
だから配達も崩壊し始めたわけだな
飲食チエーン店が外人だらけで人みんなどっか行ったのか、曜日?時間?によってすごい縮小営業してる。
客に不評だろうけど、それは契約段階でわかっていたはず
ヤマトが集荷して郵便に引き渡すって手間が増えるんだから当たり前
2月からクロネコゆうパケットの翌日配達を始めるとか言い出してたけど、これも無理があるし嫌がらせでしょ
郵便、8階のドアポストに入れずに、1階ロビー集合ポストに不在票入れるのは嫌がらせ?
>>922 タイミー?シェアフル?
拠点ベースの小型郵便物の仕分け作業に
日雇い労働者しょっちゅう募集してる
特に年末の今頃
>>940 ドアポストって見なくね?
個人情報保護法が施行されてからドアの隙間に不在票挟むのも実はグレーだったりする、名前が書いてあるからね
アマゾンは凄いよな
アマゾンの自営業軽貨物のド素人危険運転喧嘩売りゴキブリの問題に対するアマゾンの対応
クレーム付けられるような事をせずに、感謝されるようにすれば
客の評価でアマゾンがチップ払うぞ!
金でド素人自営業軽貨物の道交法違反喧嘩売り問題を解決しようとするアマゾン
ゴミの扱いに慣れてるな
ヤマトは元アマゾンの人間を役員に取り込んだのにアマゾンとの関係は良くないのか?
>>940 嫌がらせじゃない、集合受け箱とドアポストが同時にある場合は集合受け箱に不在票を入れろと通達が出ている、全社的な取り組み
>>913 現場知ってるトップが日本にいるわけない
配達って現場すら余裕無いし賃金関係なく辞めるわ人手不足になるわそりゃ
>>945 それを規定した規約なりきちんとした文書を見せろ。
お前の口からだけじゃ信用できるか?出来ないよな?
早く出せ。
お前じゃ話にならん、会社としてきちんと対応する部署の電話番号を教えろ。いつまでに回答するか今ここで期限を切れ。
想定される定番のクレームw
現場の方は本当にお疲れさまです。
>>937 中国人、ベトナム人にもそっぽを向かれて
今はネパール人を大量に使ってるな
>>921 その人も結局差し出し側の人間だから郵政がヤマトに歩み寄るべき(条件の変更を飲むべき)ってスタンスだけど
昨今の物流業界の苦境を考えたら容易く条件を引き上げるなんて出来るわけが無いんだよ
勝手に安売り仕掛けて苦境に陥ってるヤマトと安売り避ける為に条件変更を飲まない日本郵便なら物流業界にとってどっちが利益になるかと言えば日本郵便側しかないだろ
>>800 いつも行き当たりばったりで人員削減してコストカット
代わりは幾らでも居るし現場が頑張れば良い
こんな考えの無能がトップじゃたかが知れてるわな
最近メルカリも楽天もヤマトか郵便局しか来ないから
佐川の方が仕事減って大変なのかと思ってたわ
>>953 そりゃメルカリが用意してんのが郵便とクロネコだからさ。普通の通販なら佐川も多いよ。
>>919 辞めた人のクチコミとか見るとそのまんまだな
上が無能すぎて話にならず前途ない
日本郵便は民営化したとはいえ半官半民みたいな組織だから、民間企業みたいなことは出来ないんだよね
契約書交わしてもあんまり意味ない
契約切ったメイトみたいに機敏に働かないよ
ヤマトはAmazonからきた役員に経営乗っ取られてるって噂だけど大丈夫なんだろうか
文句言ってるなら店舗に行って買ってこいよ
その日に手に入るじゃねーかw
>>957 場合によっては店舗よりも通販を利用した方が安いからな
>>956 Amazonに乗っ取られるくらいなら、企業規模からいっても日本郵便が株式をある程度持って経営権握って経営効率化した方が日本全体のためになるような。
国がオッケー出せばすぐにでも出来るだろ。
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