熊本市電が脱線 けが人なし 事故やトラブルことし１６件目 [少考さん★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚

熊本市電が脱線 けが人なし 事故やトラブルことし１６件目｜NHK 熊本県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20241231/5000024172.html

12月31日　18時29分

３１日午後、熊本市の路面電車、熊本市電が脱線事故を起こしました。
けが人はいないということで、市電を運行する市交通局や警察が原因を調べています。

３１日午後３時２０分ごろ、熊本市中央区花畑町で健軍町発田崎橋行きの２両編成の路面電車が熊本城・市役所前の停留所を出発した直後に脱線事故を起こしました。

現場は熊本市役所などがある市中心部の繁華街の近くで、レールのすぐそばの路面や芝生が数メートルにわたってえぐれ、その先で車両が停止しているのが確認できました。

市交通局によりますと、当時、客およそ３０人と運転士、それに車掌が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。

この事故の影響で熊本市電は水道町と辛島町の間の上下線で運転できなくなっていて、この区間を除いて折り返し運転をしています。

復旧のめどはたっていないということです。

熊本市電ではことし、脱線事故や赤信号の見落としなど事故やトラブルが相次いでいて、大みそかの３１日のこの事故で１６件目です。

（略）

※全文はソースで。

撮り鉄はクズ

16件て多すぎ

死電

月1以上って酷くね🤔

今年はもうこれ以上増えないよう気を付けます

中国人によるテロですかね

撮り鉄は電車を撮るために非常停止を押したりするし…まさかね

>>4でオワタ

強風で横倒しになった電車に乗ってみたいよね
どんな感じになるんだろ

16件だと？

ヨシ！

もうカメラマン減らせって恥部しかない

なぁ？
ホントに運転免許持ってんの？

大震災クルー？

2008年くらいに死亡事故おこして、最初は轢かれた市民の信号無視とかでっち上げていたクソ会社？

>>14
無免許だろ

どこ製なのか気になる

2008年くらいに死亡事故おこして、最初は轢かれた市民の信号無視とかでっち上げていたクソ会社？

マジ糞の会社や

ワロタ

ついこの前もこのニュース見た木がする

カーブでも分岐でもなくただの直線で困惑してるらしいね

熊本市電と言いつつ、運転士は会計年度だからなあ。
身分保障なく月給20万円の人間が運転してりゃそりゃ事故るわ。

https://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-384681-3-5-1/?tdSearchId=1475840791

Suicaも使えなくなるしどうしようもないな

走行中ドアが開くインシデントも立て続いているし、
国交省も白目向くレベル。

どこから乗ってもどこで降りても運賃一律で170円くらいだっけか

地震でレール歪んでんじゃねーの

かたや脱線してもケガ人0

かたや胴体着陸して全員死亡

熊本市の都市規模なら地下鉄作れないのか

この対策方針じゃ事故は起き続けるな
邪悪な意図を感じる

年明け行くのに大丈夫かな

紫電改のタカ

そもそもガラガラで負荷がかかってなかったところ、このところの人口爆発で軌道敷の設備が追いつかんのが実情です。

国宝熊本城直すのに金かかって市電に回す予算がない

事務職職員(正規)…年収平均550万円(残業手当含まず)
運転士(一年契約最長五年まで)…年収平均317万円(残業手当込み)

こりゃ免許とった次の日に転職活動する奴ですわ。

もう廃止したほうがいいかも

けが無し

乗客「この市電、変なんです！」
市電「だっせんだ！」

>>35
マジかよ、逆じゃね普通は、

くまもんに運転士やらせてんのか?

少し多いな
俺ですら今年の脱糞は3回だったぞ

ガード付けんと知らんけど

毛が、無し( ；∀；)

>>39
自分は別の鉄道会社だけど、運転士から異動して残業大幅増えてやっと運転士時代トントンだわ。
それでも人命に直接は係わらないって安堵の方が大きいな。

>>1
ゆとり世代が社会の中核を担うようになって、あらゆる業界でこんな事故ばっかり

ナンバーワンよりオンリーワンの結末

もう16スレ目？

と勘違い

熊本に路面電車は早すぎたな

ｖっｂ　ｈｂ

恥ずかしかー！

機械管理にするべきだな
労働者の仕事もなくすわけにいかんから
信号無視したら罰金通告がテープで即刻印字されるようにしよう
Papers Pleaseみたいなの

二両編成だと低床の連接車両で当たらしめだよね。（スマホ文字変換は新し+め　にしないとこうなる）今、くまモンに寄生虫なのだがそんなに自己が多いんだ!

ブラック企業にいるとパワハラメンタルが流れ込んでくる

>>35
経営者何考えてんの…;

複線ﾄﾞﾘ

これそろそろ人命に関わる重大事故起きるやつじゃね

脳外科医武田くんが再就職してたりしてない？

ソドー島の日常

>>26
今180円だよ

いつも脱線してるよな

脱線は運転手のせいじゃなくない？

>>29
ちょっと掘ると地下水が吹き出すからムリ

曲がり角んとこ？

地方だし道路もがらがらと思ったら、結構車走ってた
東京に比べたら少ないが

>>63
一応、政令市なんだｾﾞ(´･ω･`)

>>64
環状道路まで建設中でワロタ
まあ田舎だから土地の収用は簡単そう

チンチン電車でも脱線なんてするの？

えい！

ブレーメン型って部品は無いわ各地で脱線するわだからな
国産回帰でアルナに頼ろうとしても生産能力少ないからどうにもならん

でも今回作詞もしたり見えるとこでライブ配信なんかしたら即死だろうな
それにたいする答えてのおまぬけ相場か？

自力でバス車体本体の安全性

こんな田舎の理容室・美容室って、どっかのタイミングではなく、強弱なんだと思うよ
名前くらいでしょ知られるの
お前らの
やったことあるんだが

あり得ないミスを連発してるんだから整備不良じゃなければもう運転手の資質の問題だろ
つかもう車線増やして市電は廃止しろ、ただでさえ混む糞道路環境なんだから市電利用者はバスで移動させろ

( ﾟ ⊇ ﾟ)チャーラ〜ヘッチャラ〜
nisa枠でデイトレすればいいのにね…
とか言うとでも書き込めなくなった
これは副作用に書いてもLOMみたいにすればいいじゃん両親の介護をさせよう

TSMCの影響で今まで田舎の牧歌的な雰囲気で緩くやってた事が全て破綻してる。古い車両とかクーラーもついてないような昭和レトロな床板張りやで。

news.ntv.co.jp/n/kkt/category/society/kk4827f5d8bbc44c95a6cdaf781703c17b

交通量多すぎて路面電車はさすがに無理。置き換えか新規で安いモノレールでも作らないとおっつかなそうやな

路面電車なんて遅いくせに値上げばっかりしておまけに事故も多いとか完全にオワコン

路面電車に乗るのはやめて新交通システムを使いましょうよ

熊本市は運転士すら非正規だからお察し

事故はおきるさ

>>65
無知過ぎるみたいなのでまず熊本市の人口密度でググりなさい

ハインリッヒの法則