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不足するバス運転手に外国人留学生採用へ 札幌市がモデル事業｜NHK 北海道のニュース
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20250326/7000074320.html 03月26日 18時46分
深刻な運転手不足で路線バスの廃止や減便が相次ぐ中、札幌市はバス会社や日本語学校と連携して、外国人留学生をドライバーとして採用するためのモデル事業に取り組むことになりました。
人材不足の分野で外国人労働者を受け入れている「特定技能」にバスの運転手などが追加されたことを踏まえ、札幌市は２６日、▼市内で路線バスを運行する「じょうてつバス」と▼グループ企業が日本語学校を運営する「北海道アルバイト情報社」との間で、外国人ドライバーの受け入れに向けた協定を締結しました。
３者は来月以降、モデル事業に取り組み、札幌市内の日本語学校で学ぶミャンマー人の留学生をバス会社がアルバイトとして採用することで、日本語の習得や運転免許の取得などを支援し、卒業後にはバスの運転手としての就職につなげていくとしています。
また、留学生に対し、▼家賃や学費の補助に加え、▼生活面のサポートなども連携して行うということです。
札幌市の秋元市長は「外国人材の受け入れは事業者にとってリスクもあるため、行政として支援していくとともに、単なる働き手としてではなく将来にわたって地域で生活することができる環境づくりを進めていきたい」と話していました。
※前スレ (★1 2025/03/26(水) 19:04:57.85)
http://2chb.net/r/newsplus/1742983497/ 少子高齢化で労働力が不足しているから外国人労働者頼みになるんだよ。
外国人労働者を入れるのが嫌なのなら、
現役世代は二人以上の子どもを産まないといけないし、
老人は死ぬ直前まで働くべきだし、
ニートなんて甘えは許されない世の中にするべきだよ。
>>1 行政として支援して失敗したら市民が被害を受けるシステム
バスが無理なら路面電車にしてもいいから自動運転にしろよ
日本語学校を運営する「北海道アルバイト情報社」との間で、外国人ドライバーの受け入れに向けた協定を締結しました。
治安と単一民族国家を犠牲にして、底辺労働者を輸入か
成功事例無しの愚策だが、他に手立てがないからなぁ
ほんの10年ちょっと前まで就活生相手に代わりはいくらでもいるとか調子のってたよな
大型とか２種とか不要にして普通免許で運転できるように法律を変えないと
もうそういう局面に来てるんだと分かってるはず
もはや底辺日本人にはなにも期待してないのがおもろいよなw
>>6 急に仕事やめられても困るし
鍛えてもおっさんだからのびしろないし
大事故起こして何年もの間叩かれて会社の経営に響いても困るし
「特定技能」にバスの運転手などが追加されたことを踏まえ
また、留学生に対し、▼家賃や学費の補助に加え、▼生活面のサポートなども連携して行うということです。
バス運転手が不足する？
賃金上げればいくらでも募集できるのに絶対賃上げせず
やすい外国人を雇いたいだけだろ
>>18 あり得ないような年齢でも留学生扱いされてたりして
あ～あ
こんなになるまで放置した国民のせい
無能政治家ばかりになった
今の高齢者が勝ち組
しっかり年金もらって勝ち逃げ
ｚα世代が高齢者になる頃には
日本もすっかり衰退している
チョンと共に沈んでいくんだろうな
映像見るとこの人オッサンに見えるけど向こうの人は顔が濃いから本当は若いのかもしれん
運転手の給料を上げるか、完全無人自動運転を確立するかどちらかだろう
外国人留学生なら安い給料でこき使って大丈夫なんて思わない方がいい
逃げ出して犯罪者になるだけだ
運転手の給料さえあげれば、本州からだって来るよ。上げられないなら仕方ないね
今後起こりうる取り返しのつかない重大事故にも
外人運転手なら仕方ないという世論に期待してそう
ロシア人奴隷をたくさん輸入して
彼らはロシアに帰属したがっている！
とプーチンに言われたら
第二のウクライナになれるよ
>>31 田舎で見たことあるけど自転車並みの速度だから市街地は無理
留学生ってそれ労働者だろw
どこにバスの運転手する留学生がいるんだw
>>2 人口維持には3人以上だよ。
2人だけだと人口減少するよ。
>>28 今の若者は初任給三十万なので、何一つ終わってないのでは？ｗ
バス会社なんてクソ赤字で当たり前
乗る奴なんて学生と年寄りしかいないしな
賃金上げるなんて不可能だから税金入れるか外国人雇うか公共機関なんて無くすかだな
あれだけ難しかった二種免許が、人手不足という理由で、年々、簡単になっているという
AIや自動運転の特区として税金を使うのならまだ将来の投資とも考えられるけど
日本人が奴隷をやってくれないから外国から奴隷を連れてきますという発想が国を衰退させる
難局はイノベーションで突破しないと未来はない
東南アジア諸国の在来バスに乗った経験からするとすげえ荒っぽい運転する気がする
まだ客が降りきってないのに発車したりドアを閉めきる前に発車したり
多少の接触とかお構いなしだろな
>>22 (,,´J｀)＜歴代自民党政権とそれを支持し続けて来た反日勢力のおかげなんですよ！
はっきり言って
>>4 政治の失敗は国民市民が等しく責任を負う
それが民主主義だ
AIで最初に無くなるのがドライバーって言われていたが
さっぱり自動化できず、最初に消えてる仕事が、デザイナーやイラストレーターっていうね
バス運転手はブラックだからなぁ
労働環境を改善するより安い海外労働者で補おうとするのは日本らしい
バスの運転手がアルバイトとか
ヤバすぎ
若い子なんて軽でもぶつけるのに
会社が全額賠償する覚悟があるなら。
外国人を理由に減免処置は無いよ。
>>51 労働環境改善すると運賃上がるけど大丈夫？
大丈夫じゃない人が多数派だから外国人導入なんやで
日本人には何のサポートもありません
自国民差別すげえな
国を維持するためになりふりかまわなくなってきたな少子化放置してきた自民党のせいだな
バス会社なんてもう観光だけやってればいいよ
年寄りはタクシーを使え
学校でスクールバス所有しろ
マイカーが当たり前の世の中で誰も乗らんバス維持してどうする
いつまでも胡麻化さないで
そろそろ移民と言ったらどうだ？
>>40 全員が全員自動車学校に留学するわけないw
スタンドアローンで何も出来ないクソ国家の一丁上がりだな
ありがとう自民党
なんで外国人頼りなんだよ
生活保護とか引きこもり働かせろよ
>>12 そうなのにこの国は中型免許を新設して
大型免許へのハードルをさらにあげたというわけわからん警察利権が絡む
>>12 ワゴン車をバスとして運用したら駄目なんかな
>>16 日本人サポートすればいいのに
免許高くて取れない人多いと思う
留学って大学とかってイメージだったけど違うんだなぁ
こういうのの実態は人材斡旋業と日本語会話スクールって事なのかね
それでも留学枠で来れるのか？
日本から外国人がいなくなりますよくに
コンビニでも外国人バイトがいたら他の店に行くわ
>>67 お前みたいな本物の馬鹿には任せられん仕事だな
出稼ぎ外国人の方がマシというレベルの日本人がたくさんいるからしゃーない
埼玉で外人のことに関して困ってることも 全く 学習してないんだな
>>49 理念はかっこいいけど現実は酷いもんだよ
当事者は無責任に他所へ逃げて、身寄りや行き場のない弱者に皺寄せが来る
>>67 そいつらに金出すぐらいなら移民の方がマシ
>>72 費用はどうすんだろな
市と会社が貸与するって事なのかね
北海道はイスラム共和国として日本から独立する広い土地が有る。
まずはドサンコで実験台にして、上手く行ったら他の都府県でも導入していけばいい
憧れて運転手になります！安心安全でうんたらかんたら日本語で話してるこの人見たら間違っても引きこもりやナマポにやらせろなんてクソなレスは出来んだろうよ
>>72 教習制度の無い移民は免許の切り替えだけで済む即戦力。日本人は教習に金がかかる。
>>83 いや、だから運賃あがるけど大丈夫？ってこと
これ、全てに言えるよ。少子化で人に任すものは全てコスト上がるので
あなたの払う金額上がりますけど大丈夫？っていう
だから自動運転にしろと言ってるだろ！
実践が出来るんだからやれよ
外国人にやらせても問題が起きるんだから、それなら日本の技術が進展する方が良いたろ
馬鹿か？
去年、札幌出張で思ったわ
ラーメン屋入ってもコンビニ入っても外国人バイト
ススキノにたむろする若者より働き者だし、観光客相手に英語もできる。若者は仕事奪われてる事に気付かないんだろうな
>>98 お前みたいなバカ以外は自動運転のバスに乗りたくないんだと思うよ
中国人留学生が新宿のコンビニで何をやって、中国に逃げたのか
それを調べてみろ
>>98 正しく日本語書けるようになってから書き込め
実は日本で今、二種免許は
英語、スペイン語、ペルシャ語、韓国語、中国語、
ポルトガル語 、ロシア語、タイ語、タガログ語、
ベトナム語、インドネシア語、クメール語、
ネパール語、ミャンマー語、モンゴル語、
ウクライナ語、シンハラ語、ウルドゥー語、
アラビア語、ヒンディー語で受験することができる
https://news.yahoo.co.jp/articles/db5aa56bcab06f86408cf378ba86b4b3b9b66b23 【深刻な運転手不足…バス減便】4月から札幌エリアなどで平日の路線バス約500便減便へ“交通網の維持”課題に…減便の事態受けて町内会が“観光バスに運行委託”地域も＜北海道＞
本当に運転手のなり手がいない
雪道でも自動運転出来る技術なんてなと何十年かかるかわからんわ
免許取得させるまでのアルバイトは何させるつもりだよ
>>93 残念ながらわし
ホッカイダーじゃないので
当地のバス料金がどうなろうとも
知ったことではないのだけれども
正当対価を支払わない人々は
サービス品質に文句言えないんじゃないかなーと
俺が普段乗ってる国際興業バスは
朝の本数が2/3くらいに減った
>>107 アメリカの警察官はアイルランド系が占めてるしなぁ
おかしいだろ
この国にはプロのスポーツ選手だの芸能人だの作家先生だの家元だのそれらの周りにわんさかいる取り巻きだのとまともな仕事をしていない人間がごまんといる
この人達の比率は世界でも突出していると思う
もう今では働いたら負けだといわんばかりに
いかに楽して稼ぐかみたいな広告で溢れかえっている時代だ
汗水垂らして働くことがずっと蔑ろにされてきた当然の結果なんだろう
>>114 来るけどバス会社潰れるので、実質的には、田舎にはバス来ないよ、って未来しかないんよね
後300年もすれば日本中の血が混ざりあって純潔の日本人なんかほとんどいなくなっているだろうし
後1000年もすりゃ世界中の血が混ざりあって今と同じような人種なんてほとんどいないだろうし
外国人の受け入れを反対する意味ってなんだろうな
>>120 そもそも純粋な日本人って何？みたいな
大陸から渡来人がやってきた中世の時点で、めちゃめちゃ混血しとるやん
中国様が自動運転技術を完成させてくれるのを待つしかない
日本人と害人を入れ替える作業も大詰めやな
もう乗っ取られるで
老害は余生10～20年を支えてくれる人ならなんでもいいもんな
だから残りの人生少ない奴らに政治させちゃいけない
社会構成を外人に依存しねえと
維持できねえなら
日本の看板下ろせよ
安易に外国人に頼らず
30代以上の引き籠もりで無職の皆さん
札幌でバスの運転手になりませんか？
月給は15万しか出せませんが住居は無償で提供します
免許取得から1年間の運転指導までします
こんなんしたらいいのに
日本語という言語も廃れてく
緩い占領、軽い征服
日本が被る近未来でしょ
>>121 昭和初期の人々こそが純粋な日本人だ
日本人にこだわりを持つ保守と言われる人たちが
それより前の文化であるちょんまげや和服を否定していることからもわかるだろう
てか免許持ってるの？留学生っていうぐらいだから免許も持ってるかすら怪しい
ちゃんとした 対価 を払おうよ？
仕事なんか全部うんこなんだから
日本が世界地図から消えるってのも間違いじゃなかったな
日本バッジ
外して 日本人やめたい人
このトレーにおいてくださいな
また日本人で構成できる国になったとき
返却しますわ
やってられねえので
バッジおいていちぬけた
つ🇯🇵 ポイ さいなら日本
運転手の給料上げるには原資が必要だけど運賃値上げしたら怒る人多いじゃん
バス運転手も、地方タクシー運転手も、賃金が安すぎるから、
うっかり来ちゃった地アタマの良い人は辞めてしまう
地方都市の我が県のバスも、
路線は減るわ、便は減るわで需要が減ってるのに、
「教習車」は毎日のように走ってて、毎回顔が違う…つまり定着しないんだろうと
あんなに人入れてたら、乗せる便なんて飽和してるはずだもの
ちなみに、
市内人口15万、老人率高、観光100万人/年だって
で、路線バスもタクシーも平均手取り15万w
そりゃ辞めるって
人を包丁に乗せて走るプロに対する賃金じゃないのよ
民間のバスなのか公営のバスなのか知らないけど
後者なら予算付けるだけでしょ？多めに付けてもらって
現場の大変な人に一番多く払えばいいだけの話よ
外人ドライバーの怖いところは
暴走するところよ反日系だと犠牲者出るんじゃないかな？
外国人を入れ続ける限り
日本人の賃金は上がらない
ありがとう自民党
>>141 廃線になるよりマシやろ
値段倍にしたって使う人は使うしやってみりゃ良い
>>148 人が乗らんから儲からんで廃線や減便になってるだろ
それでバスの運転手の給料上げるってなると倍じゃきかんくらいの値上げになるし
>>151 その場合は赤字でも走らせるしかないから国が持つべきだね
国会議員やマスコミも外国人入れろ
日本人の考えじゃもうもたん
給料を出し渋ってたらいつまでも経済は後退を続けるよ
>>154 全部国にぶん投げればええ、国民が犠牲になる必要はない
各都道府県に1校
自動車高校を作ればいいんだよな
卒業までに大型2種まで取れるとか
それで授業料無料にすればいいんだ
人気出ると思うけどな
>>161 そういえば留学生ってほぼあったかい国の人ばかりだろ？
雪の中運転できるわけねえwそもそも免許もってるのかって話
ここのスレ見てても感じるんだけど、財源なんか一国民が気にする必要ないから
出し渋ってるだけよ、選挙で自公維立の議員全部落としてください
>>156 そんな金使うなら自動運転の方に金入れると思うよ
国交相が補助金を出して色んな市町村で実験させてるし
じょうてつバスなんて温泉行くバス
一般市民はほぼ乗らないからどうでもいいか
>>147 賃金が上がれば料金も上がるだろ
外国人労働者を入れるのは貧困層のためでもあるんだよ
>>168 雪も降らないような国の人が免許も怪しい中運転するんだぜw
走る棺桶よ
クレーマーが面倒なとこは外人の方が円滑なんだよ
だからって留学生はないだろと思うけどね
バス運転手を馬鹿にした連中はこれについて文句垂れるな
不満があるなら大型二種保有者を集めてバス会社を立ち上げろ
いやいやいや
日本の道路狭すぎて無理だって
しばらく海外いってたあと日本に戻ってると本当怖い
>>169 こういう 痩せた 考えやめたほうが良いよ？貧すればトンスル？ｗ
育成にしても
外人の方が能力あるって話よな
まあ奴隷みたいにやすい給料で
育成するって話だが
こんなことやるとそのうち人減るし
誰も乗らねえだろ
>>174 北海道の道路は広い、広いが結構ひび割れがあったりね
後虫凄いよwあれ運転できるかな、そして冬は雪
どう見ても無理
村社会に耐えられるかな
日本人でないと嫌がらせされそう
だから日本人でないといけねえのに
＞札幌市内の日本語学校で学ぶミャンマー人の留学生をバス会社がアルバイトとして採用することで、
日本語の習得や運転免許の取得などを支援し、卒業後にはバスの運転手としての就職につなげていくとしています。
そもそも雪国に東南アジアの方々が根を張るとは思えない。素直に考えれば関東圏に生活を移すだろう。
免許はこっちでとらすのか
そもそもバスの運転手になるために日本に来るか？って話
日本人やってるのほんと嫌になるわ
お金に執着しすぎほとんどの人が
>>184 パキスタン人アフガニスタン人ネパール人ベトナム人インドネシア人めっちゃいる
費用対効果とか利益とか度外視でやらないといけない事って 存在 するんですよ？
もうちょっと頭を柔らかくして取り組んでほしいです
>>183 田舎モンは日本人でもよそ者に嫌がらせするだろ
まぁ同じことすれば外国人は黙ってないだろうけどな
>>175 実際貧困層は外国人労働者がいることで安い商品が買えて何とかなってるからね
君こそ夢ばかり見てないでキチンと現実を見た方がいいよ？
>>102 いいや
外国人の運転よりも自動運転の方が良いと思う人も一定以上は居ると思うぞ
>>104 叩くところがなかったら、そういうところを叩くんだな
ひっのんでろよ、ゴミが
スパイだろ
ゴミ
>>194 まぁ君がお金に執着して生きるのは否定しないけどｗ
このスレを見ても自動運転派も結構居るな
これは試してみるチャンスだと思うけどな
市長は英断を下だせ！
>>194 経営者が労働者の賃金下げたいだけだからそれｗ
はぁ？馬鹿だろ。
役所も電子申請・電子交付、窓口のAI化を進めて、文系事務公務員を解雇し。
リスキニングで普通2種や大型免許の資格を取らし、リストラ公務員を人材供給すればいいだろ。
>>196 そうやって夢ばかり見てるお前みたいなのが多いから、外国人が入ってくるのを指を咥えて見てるしかないんだよ
>>199 貧困層も困るよ
外国人労働者がいなくなればたちまち商品は高くて買えなくなる
北海道での運転は夏も冬も自動運転で手におえるものじゃないと思う
仲間内の外人同士はタダで乗せあって日本人からはきっちり金取るパターン
で捕まっても司法も腐ってるから不起訴
選挙大事だから自公維立の議員どれだけ落とせるかかな？
緊縮財政 やめて 積極財政 に変えないとほんとに滅びそう
労基法改正し、リストラ緩和すればいいんだよ。
企業にAIやロボットの導入を促進させ、不要となる文系事務職員を解雇し、リスキニングで資格を取らし。
人手不足の介護、土方、農畜水産業、バストラックドライバに日本人を人材供給すればいい。
そうすればそもそもアベ移民・アベ実習生政策は不要だった。
>>208 机上の空論では何も変わりませんね
外国人はこれからもドンドン入ってきます
残念でした
>>208 事務職員とか過半数が女じゃん
この国の女は事務を解雇されても肉体労働なんてやらない奴がほとんど
AIやロボットによる生産の合理化を進め省人化や無人化を進める。
今まで人手で1時間に100個作ってたのを、最新ロボットで1時間に1万個作れれば生産性は10倍向上する。
大量生産によるコスト削減で、モノの値段も安くなる。
AIとか自動運転言ってるのもほぼほぼ全部馬鹿で
社会にお金が回ってないのが問題なんだよ
村人a
よそ者の運転するバスなんか
乗りたくねえべ
村人b
んだんだ
ああ恐ろしや
家にこもるべ
ガラガラピシャッ★村民a
ガラガラピシャッ☆村民b
>>29 日本語も日本交通ルールも分からないのに運転するんだぜ。
事故が起きるに決まってる。
バス会社だけで解決しようとするからしんどいのかもね〜
>>17 値下げしてくれという日ハムに値上げ提案して逃げられ、オリンピック招致で無駄金使う無能市長と無能市役所には無理だよ。
>>212 前半はともかく後者はそうだと思う
人手不足云々じゃなくて社会全体にお金が回ってない
人手不足だから高給かってむしろ全然そんな事無くて薄給だから人手不足って所が多い、日本政府はその事実にダンマリ
バスに乗ってどこに行くんだよ
あらゆる住宅と店舗と公共施設を駅の徒歩圏内に置けばいいだけじゃん
JR北海道も赤字なんだしちょうどいいだろ
北海道には土地がいくらでもあるんだから何もかも全部線路沿いに置けばいい
コンビニの弁当工場とか最悪だ。
ベルトコンベアに沿ってズラーッとアベ移民・実習生が並んで、弁当の容器ひとつひとつに手で具を乗せ、手でソースをかけ、手で飯にゴマを振り･･･と非合理的で非効率的な製造。
従業員も多く、だから無駄に値段も高い。
そうでなく、おかずなんていつも決まった大きさの決まった具を機械が詰め込んで、効率的に作っていけばいいんだよ。
コンビニは「いやいや季節限定弁当などの具の大きさや形は毎回違うので機械化しにくい、だから人の手で作るのだ」とほざくが、それが無駄。
ただの弁当ごとき、1年中同じ中身の弁当を作ってればよろしい、季節限定の弁当などいらない。
コンビニ弁当はのり弁、鮭弁、ハンバーグ弁当、生姜焼き弁当、唐揚げ弁当の5種類でいい。
バスが人手不足で回りません＞＜
じゃあ予算付けて人に来てもらって街を活性化させましょうって発想がないのよ
みんな忘れてるの
>>221 結局パイの奪い合いしてるだけじゃねーか
今の日本はリストラの横行と、低賃金に対する対抗策としてのストライキの全国での勃発
なのに安い外国人労働者の輸入
日本人はホントに滑られてるよな
今に日本人は仕事がなくなるだろうよ
>>222 この国は税金じゃなくて 国債 を刷って回してます パイを増やしましょう
安くて拘束時間の長いバス運転手を留学生がやるとは思えんがなあ
インテリア濱田 ＠愛媛砥部 集団ｽﾄｰｶｰ 内装業者
在ニチ北朝鮮人のつうめい草加
大阪から逃亡した犯罪者
未だに大阪の犯罪者仲間に
犯罪の指示や依頼をしている現役犯罪業者
愛媛県警松山南署に潜伏中の
草加警察パトをケツモチに
本業そっちのけで 集団ｽﾄｰｶｰ
土日も絶賛専業中
日本人につきまとい
監視嫌がらせして 生計立てる
朝鮮人らしい 美味しいやみバイト
一般警察に紛れた草加警察パトが
一般市民につきまとうのは超有名
草加による 集団嫌がらせ
（ナオキマンの著書でも有名
国会でも取り上げられ
みんな知ってる集団ｽﾄｰｶｰ
＝犯罪行為）実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入
盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
弱い抵抗反撃できないと思った人
だけを付け狙う わかりやすい卑怯臆病者
選挙ボロ負け 草加警察の代紋で
嫌がらせのシノギできんようになったら
別国警察がケツモチにつくとかいう
大ウソを本気で信じてるw
ルフィが受け子のケツなんかもつか？
黙ってるとバレてないと思い込んで
悪いことしまくるんで
ぜひ通報、拡散して下さい
事故だらけになるなこりゃ
天国への片道切符くらいの覚悟で乗らないとｗ
待遇改善はできないから安く買い叩けるところから調達
この国の運営ってな
公共事業や社会保障や公務員の給料って 国債 をすって支出してるの、税金を集めてやりくりしてるんじゃないんですよ
毎年100前後の 国債 をすってるの みんな騙されてて知らないけど
なので 財源 の問題なんか最初から無いんですよ、ただ金の使い方が 緊縮 なんですよ
選挙で勝って変えるしかないですよ？
地名とかちゃんと分かるんか？
給料あげたら日本人来るだろ
わざわざ外人なんか採用しなくても
バス業界の主力は50代60代で今後も続々辞めていくからな。
若い奴は大型2種なんか取らないし外人に頼るしか無いんでしょ
>>14 いいから採用する側を装ってないで働けよ無職
>>224 じゃあ夏なら大丈夫かって全然そうは思えない
関東のような道路事情が良い所とは全然違う
日本人は給料は欲しいけど管理職は嫌ですなので金出しても嫌なことはやらない
外人様の邪魔だけはしないようにしよう
あーあ
自称愛国者さん達が女叩きして結婚せずロクに働きもせずで少子化やら労働力不足やらを進めてきた結果がこれだよ
自己責任自己責任
嫌なら日本から出て行ってね
自称愛国者さん達も昔からそう言ってたよね
今働いてない日本人はみな使い物にならないからな
やむなし
もう公務員にしてもろて
年収1200万で過疎地だけどストレスのない職場です！
大自然を満喫できますとかやって募集するべきだと思うけどな…
都会のストレスフルなバス運転より楽ですとかｗ
＞将来にわたって地域で生活することができる環境づくりを進めていきたい
日本に引っ越す気で来てるの？
留学生の立場で考えてほしい
学校行きながらウンテンシュハできないよ
外国人というだけではなく留学生のアルバイトはもう頭痛い
>>70 この国は細かい利権が沢山あって、それが社会の閉塞感を生んでいる
政治家や官僚が本気で国を良くして行こうという気持ちを持たない限り、日本はどんどん衰退して行くだろうね
長時間拘束なのに給料安くて上はパワハラ体質
おまけにクレームや事故のリスクも丸投げ
元運転手の愚痴はこんなのばかりだもんな
そりゃあ人いなくなるよ
問題は給料だけじゃないんだから
>>246 そりゃそうだ
これから人がどんどんどんどん減っていくんだから
ウッチャンのドラマバスストップをゴールデンで再放送し続けろ
村人a
日本人にたいしても
給料安いらしいだ
村人b
育てねえやつらに
かねはやらねえ
家にこもるだや
村人a
んだんだそれがいいだや
わしらをなめよって
村人aガラガラピシャッ
村人bガラガラピシャッ
大型2種だっけ？
結構免許取るのに時間とお金かかるやつ？
安くあげるのが目的ならろくな研修もしないまま乗せるのかな
>>202 外国人労働者がいなくなれば貧困層がやる仕事の賃金上がるから貧困層はむしろ良いかと。困るのは人件費かかる経営陣と、貧困層の賃金上昇で商品、サービスの価格が上がるミドルクラス以上の層
はっきり言って外国人、ミャンマー人に運転の仕事はムリ
国際免許じゃなく、日本人と同じテストで合格するのも難しいレベル
さらに運転技術が無い
家賃や学費の補助＋生活の支援？
これ普通に日本人の運転手にしないの？
日本人運転手には大型2種持ってて低賃金で補助なしなんてことはありませんよねぇ？
>>258 ぶつけただけで保険屋警察救急呼ぶ時代も終わりってこと
市職員の年棒よりは低いけど、年に６００万以上払えば日本人でも食いついてくるって。
で、事故が増えると
てかホント昭和の乞食老害世代はどれいが欲しいだけって各紙もしてないのがなあ
コスく安く労働力使って楽して良いところ盗りしたい。
上にそんなバカばかりじゃそりゃ経済回るわけもなく
今の惨状も順当よ
大勢の命を預かって運転するから責任が重いし
全くやりたいと思わない職業だわ
せっかく留学してきたのにバス運転手とか夢も希望も無いなぁ…
そんな稼げない職に誘導しようとか外道だと思う
事故なんか日本人でも増えるんだよ高齢化するんだから
車の方で防いでくれるようになりゃいいね
日本人は自費で2種免許取得年齢制限有りで募集してて人が集まらねえからって外国人には税金で免許取得下駄履かせるってんじゃねえだろうね
俺もやりたいとは思わないけど、必要な人いるからねぇ
ジジババで免許返納して足がない場合とか
うーん年収1500万にアップと家と土地も付けるとか？
>>1 >>2 無職だらけのネトウヨがちゃんと働いていれば…
>>94 少子化の原因だろ
なんで国民が責任取るの？
>>6 路線バス運転手は給料安くてキツイから人材獲得は不可能。自動運転が普及するまで減便するしか無い。運転手やるならツアーバスのほうがまだマシ
>>99 若者は根こそぎ関東のブルーカラーになっちゃってるんだってよ
>>2 甘えと言うかニートは使い物にならないんだよね
だからニートやってる
>>248,12,70
交通＆免許制度は、単に官僚が無知馬鹿。立法府さえも
外国人留学生でも日本に住むなら生活費は変わらない
本当に長期継続的に働いてくれると思ってるのかね
わざわざ難しい日本語を学んで免許も取得して月20万円とかやるバカいるのかよ
バイリンガルになったら専門商社や観光関連に勤めるでしょ
折角のスキルを無駄にするわけない
「高賃金にすりゃ人集まる」
かといえば実際そうでもないような？
「とにかく肉体労働系だけは絶対ダメ」って人多そう
>>258 だから自国で免許とってくるんじゃない？
自国の賃金の2倍も貰えればやる人沢山いるよ
日本人だってそう
インフラなんだし公務員にすれば良いよ。それで日本人も集まる。公務員待遇ならさ。
マイクロバスに切り替えてタクシー会社やホテルの送迎サービス、福祉タクシーと事業統合して新会社作ったら？
＞日本語学校で学ぶミャンマー人の留学生をバス会社がアルバイトとして採用することで、日本語の習得や運転免許の取得などを支援し、卒業後にはバスの運転手としての就職につなげていくとしています。
ハードル高くない？w
安全面はどうなのよ？無論運転技量だけじゃなく治安と言う意味で。
例えば夜間に終点付近で乗客が若い女性１人だけと言うケースの場合、
必ず問題起きるであろうことは今から容易に想像がつく。
>>116 一か所で忠勤尽くして真面目に労働する人間に対して「税制の公平性」とか何とか屁理屈こねて
退職金に重税課そうとするような国だぞ。
これでは日本国民汗水垂らして働く事に意義なんぞ見出せる訳がない。
>>287 大型２種取るのに50万ぐらいかかるらしいので、けっこうな投資やね
今の日本は人手不足だから能力のある人は皆働いてる
残るは無能な人ばかりだからコスト掛けても外国人雇った方がいいわけ
>>291 普通免許さえ持ってりゃ大型の免許取るのは会社が負担するってとこは多いよ
>>274 東京に日本人なんかいないよもう
本当にw
どこも外人天国
うまく行くのかねえ？
以前介護現場にフィリピン人を大量に雇ったけど待遇悪すぎて全員辞めたらしいじゃん
いろんな理屈を付けて日本人抹殺計画を行っている事に気付きましょう
>>272 ツアーバスこそハイリスクのブラックだろ
ドイツ・フランス・イギリスなどでは白人を追い出しにかかっている
日本では日本人を消そうと躍起になっているＤＳ
アジア系は運転何ジャイアン
他人を押し除けて自分の我を通す運転
死亡事故連発でもバスの便がなくなるよりマシという判断か
バドミントンの桃田賢斗選手は、
2020年1月13日未明にマレーシアのクアラルンプールで交通事故に遭いました。
運転手が死亡し、桃田選手は顔面などを負傷しました。
【事故の概要】
クアラルンプール国際空港に向かっていたワゴン車が、大型トラックに追突した
桃田選手は2列目に、トレーナーの森本哲史氏、コーチと技術スタッフが3列目に乗っていた
桃田選手は全身打撲や顔面の裂傷を負った
運転していたインド人男性が死亡した
死亡事故激増するから、バスの運航便を減らして日本人だけ雇うほうがいいと思う
東南アジアなんて交通ルールがあってないようなもんだからな
そんな国で運転してた奴を雇うなんて怖すぎだろ
やめろや
ヤケ起こして客乗せたまま運河に突っ込むだろが
北海道内のバス会社はバス協会加盟で113社もあるから再編統合が先かな、JRみたいに一社にしよう
バス会社の運営なんてどの会社もほとんど変わらないんだから管理職事務職をガッツリ削った方がいい
>>1 公共性のある業務なのだから、通過発行権を持つ国が自治体に援助しろよと思うわけだが、
何よりもお金が大切という狂った思考のために、後先を考えずに低賃金労働者を求める愚行。
能率効率コスパ良くということと、合理性を捨ててひたすら安ければいいというのは似て非なるものだぞ。
あふれまくってる大卒を採用すりゃいいだろ 高学歴社会なんだから当たり前
>>2 政府と自治体が協力し本腰入れて
引きこもりを外に出し職業訓練を受けさせ
職に就かせるようにすればかなり
人手不足は改善されるのでは
岡山のバス会社が3年間は月給50万円という募集出したら
応募が殺到した
給料上げたら人は来るんだよ
器じゃないやつが社長や管理職やってるからだよ、税金を使う前に再編統合して役職者や社長を減らせばいいだけ
>>317 無理無理
引きこもりなんか全く使えない
いない方がマシなレベル
まずもって時間が守れない
外人に払う金があるなら日本人のバス運転手に補助金付けて直接支援しろよ…
原因は安すぎる賃金と長時間拘束やろ
岡山で、全国初の外国人(インドネシア国籍)バス運転手が誕生したけど、
このインドネシア人は40歳で、日本で10年以上働いてる。
ずっと日本で運転してるから技術は特に問題ない。
留学生がバス運転手とか甘く考えすぎだわ。
バスの乗降口のところにドライバーさんの勤続年数、走行距離、交通事故違反件数を表示してほしいね
>>297 世界は自動運転に変わりつつあるよ。
ドイツは2030年までに、自動運転バスを1万台以上導入する。
南アフリカも、中国から大量に自動運転バスを輸入する。
10年後ぐらいには「日本はまだ人間がバス運転してるの？」と言われるようになる。
政治系のユーチューバーはこれ決めた政治家や公務員に凸しろよ
再生数稼げるぞ
外国人の学費や家賃補助する金を運転手の給料に回した方が早いような
何年もかけてサポートしても外国人が働き続けるかも分からないのに
免許を取る段階で関門がある、日本語というやつ。
どんな試験でもそうなんだが、中国人以外はそこでつまずくことが多い。
そこが楽々クリアできるようなら優秀な留学生だと思うが、それでいいのか。
代わりはいくらでもいるんだから代わりを探さない体を動かさない人事が悪い
>>1 留学生って殆ど日本より南の国の奴だろ
札幌の冬は積もる時はかなり雪深い&酷い轍もあるのにバスなんか運転させて大丈夫なのかよ
時間や交通モラル低い所から来て公共交通の大型乗せるなんてヤバそう
留学生は勉強しに来るんだからこれ以上、制度歪めんなよもう
こうやってドンドン外人が入って来るの嫌だなぁ
定住しちゃうじゃん
カスハラ受けたら平気で刺したりしそうな運転手グエン
日本人から搾取して外国人に与える
日本人をジェノサイドして
外国人に入れ替えてるんですね
>>336 技能実習生制度は帰国前提で、
新たに始まる育成就労制度は定住前提だから。
浜松や三重の事故の件とかも考えると結局自動運転しか解はない
米国・中国ではすでに実用化されてるし、機械は人間と違って事故率低いし人手不足の心配もない
>>1 ナンの留学生だよ？
学生雇ってんじゃねえよ
>>116 なにいってんだこいつ
視野が狭いから微々たる数の連中に目が留まるとそれしか見えなくなる
典型的な馬鹿だわ
誰もやりたがらないんだし街のあり方から縮小していきなよ
菅義偉:「（入国ビザの大幅緩和に対して）、警察庁と法務省は治安維持の観点から大反対なんです。周囲から「犯罪者が大勢来て大変なことになりますよ」と言われたこともありました。私はこうした意見は一蹴しました。」と自慢げに公言した。
「犯罪者が押し寄せる」と官僚が抵抗 菅義偉がビザ緩和を強行
https://diamond.jp/articles/-/331218 何させてんだ？学生に
給料上げたら人はくる
上げたくないなら、つぶれろ
外国人には最低賃金が適用されないというクソみたいな抜け穴つくって日本人を使わずに外国人ばかり採用するクソ企業だらけの国です
嫌な予感しかしない
誰もやりたがらないから外国人にやらせるとか…
事故で家族死んでも「外人さんのしたことだから...」つって諦めもつくよ
>>353 過酷な労働環境で小学生の列にバズが突っ込むのさ
外人の免許は恐ろしいほど、ハードルが低い。会話なんてできなくても発行されるから
事故が起きたりしたら絶望的、やめたほうがいい。俺は乗らないけどもらい事故は勘弁。
留学生って身分でそんなことさせんなよ
日本で二種免許とってもしゃーないだろ
それとも補助金目当て？
ありがたいことだよ
極東の没落国家に来てくれるんだから
バスの運転なんて日本じゃないと習得できないような技能かよ(^_^;)
日本人である必要がないからな
これからは安全も外国人に任せる時代
コロナワクチン接種者を運転手として雇ってはいけないのは、なぜでしょうか？ ヒント 鳥山明TARAKO西田敏行中山美穂つば九郎
留学生に過剰反応してる奴がいるが
在留資格「特定技能」の日本語能力試験受かるための日本語学校だぞ
多分学生のみを認める事で有期雇用とし組合との合意をしたと予想
マイクロバスより少し大きくて
ふつうのバスよりホイルベース短いやつ
渋谷のハチ公バス
あれ中型限定8トンまでの免許で運転できるように
すればドライバーいるだろうに
講習してから
年収600万円なら氷河期でもバスの運転手になるだろ
>>2 もちろんそれもあるけど今人手不足な原因は大量の氷河期ニートや夢見た馬鹿がわざわざ東京に出たりした事だろうな
その原因は氷河期なんて馬鹿な溝を作って団塊やバブルの無能を守ろうとした老害
バス運は労働環境改善して休憩含んで９時間以内にしなきゃ無理だろ
間に４時間挟んで１日１２時間以上の勤務が当たり前になってるって聞いたぞ
>>365 中型で 運転できたとしても、おれはやりたくないな(´ω｀)
その手のバス、地域バスが多いからたくさんの老人の相手で疲弊するし、変な客の対応もしなきゃだし、とてもじゃないけどそっちの方が気が重くて無理ゲー
外国人実習生や留学生を安価に使える奴隷と勘違いするのそろそろやめない？
>>370 9時間は現実的でない
1日4時間ならあり得る
通勤時間と退勤時間のどちらかだけ
そうでなければ今の勤務形態以外はない
根本はバスの利用客が減ってることなので
税金投入しない限り苦しい対策とも言えないような対策以外にはない
>>373 勘違いはしてない
事実そうしている
意図してそうしている
北海道はポリコレ893に占領されたから完全に終了でしょ
多様性条例とか作ってるのがその証拠
間違いなく事故起きまくるよ
そもそも海外では公共交通機関＝犯罪者達と底辺の乗り物で
まともな現地住民は絶対に乗らないからね
>>1 そもそも バス運転手なんて イギリス系の国では移民がまずつく職業だからな
そこで道に慣れて行って タクシー運転手に出世していく
日本で一時期 あったバス運転手 1千万円なんてありえない職業なんだよ
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
人手不足で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
>>347 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶｼﾈｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉｷｾｲﾁｭｳ
外国人は外国人でもなんで留学生なんだろ？
日本語読み書きできる前提だから？
留学生連れてきても労働環境改善するつもり無いなら誰もやらんやろ
職のない日本人がいるなかで職を得る外国人がいる
不足してるのはやる気か
>>70 外国人には各段にやさしい学科問題実技は免除
すげえわ
日本人でも若いとやる気なし、態度悪い、すぐ辞めるから外国人で良いよ
日本人が大型乗りたがらないのって
車道自転車走りまくってやばいからってのもあるけど
時間気にしないか自転車気にしないとかなら続くね
やっちゃったら放流とかならやばい
北海道ニュースUHB
札幌圏の「路線バス大手3社」12月1日から計315便の減便・5系統を廃止… じょうてつバス、北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス 運転手不足の影響止まらず 北海道札幌市
s://www.uhb.jp/news/single.html?id=46586
【札幌市】圏の路線だけでも去年の12月から約300本減便されてる。運転手不足が主な原因。北海道全体だともっと深刻。田舎はコミュニティーバスの路線の維持が出来ないから事前予約が必要なデマンドタクシーに切り換えざるを得ない自治体も出て来ている
>>1 埼玉県みたいに無法地帯にならないか心配
無能市長だからなー
>>2 行政が甘えてるだろ
何十年も有効な政策をしてない自公政権
>>404 夕張みたく外国人すら寄り付かないよりマシだよ
移民ではなく外国人労働者だと言葉遊びしていた安倍晋三
安倍晋三が日本を移民大国にした
どうしてクズなの
日本人の大型二種免許取得の補助をしてやればいいのに
日本人にはトランプの様なリーダーが必要
まずは朝鮮を打ち倒すことから
>>389 能力
コンビニ見りゃわかる
スタッフは揃いに揃って外国人
つまり日本人がセレクションの段階でつまはじきにされた結果
>>409 日本人より外国人のほうが優秀だってことが
コンビニや居酒屋、牛丼屋など諸業界で実証されたからな
昔みたいにバスウテシの給料を上げればいいだけだろ
低賃金で重労働とか外国人に失礼だろ
行政機関は奴隷制をやめろ
知恵おくれか？
自分の国を飛び出して、日本に来て働こうなんて奴は、やっと自分の部屋を出たような日本人のモヤシとは根性が違うわな
>>410 基地害ゴミウヨじじぃwww
朝鮮潰したらバスの運転手不足が解消するのかよ😆笑
「嫌なら辞めろ代わりはいる」
↓
「ほんとに辞めた」
↓
「そして誰もいなくなった」
↓
「ちょっと待ってくれ～」（いまココ）
まあ馬鹿民族なんだろうね～
>>414 当然その分運賃に転嫁されるけど、それはィヤなんだろ？
>>416 顔文字なんか使ってると、おっさんだとバレるよ。
>>418 田舎のバス会社なんて火の車だろ、あげたくてもあげられないよ
>>420 何で顔文字使うとおっさんなんですか？😅
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
門田隆将@KadotaRyusho 25.1.25
森山裕･自民党幹事長の実父は韓国人。
拙書「左翼革命と自民党崩壊」第11章に詳しく書いています｡
森山は、奈良県知事選で平木氏に公認を出さず、中国メガソラー展開やK-POPイベントに血税を投入したがる維新知事を当選させた。
また中国非難決議の骨抜き、選択的夫婦別姓推進など、売国まっしぐらな政治屋。
門田隆将@KadotaRyusho 24.10.12
夜中から中国人が行列をつくり交付された免許住所は「ビジネスホテル グランドール府中」。
なぜ滞在ホテルの住所で免許が取れるのか？
昨年9月､国交省を手玉にとる公明党と自民党森山は
「中国免許からの切り替えに多大な時間を要する｡昨日警察庁から通達を発出させ､日本語が理解できない申請者でも迅速に発行するよう促した」
とドヤ顔で自慢｡
中国人は生活保護を受け無保険車を運転し交通事故が急増。
日本人が犠牲に！事故の賠償金も払わない。
森山や公明党の弊害は凄まじい！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 24.9.18
高市早苗さんに「総裁選の正当性の危機で更なる処罰が必要」と森山総務会長が岸田に進言。
不遡及の無視こそ正当性を揺がす。
しかも小泉、石破、河野による党員への投票依頼と寄付金物乞い郵送は良くて、高市さんの政策パンフレットだけ駄目とは！
日本人はそういうのを最も嫌うということを朝鮮人は本当に理解していない。
門田隆将@KadotaRyusho 24.9.18
岸田に露骨な高市潰しを訴えた森山総務会長。
ウイグル人権非難決議をつぶし、
8月の訪中では習近平の母校･清華大学で桜の植樹をした、
超がつく媚中派の朝鮮帰化人｡
門田隆将@KadotaRyusho 25.2.2
中国"属国化"を突き進む石破"媚中"政権でも突出してるのは、中国利権を二階から引き継いだ森山裕幹事長｡
2025年日中友好新年会では大はしゃぎし呉江浩駐日大使に媚びまくった｡
>>406 情弱乙
最新のスキーシーズンでも
インバウンドでマウント冷水はコミコミだったよ
>>422 10代の女の子のインスタやXを見てみな。
>>410 天皇制との共存共栄の課題やガバナンスの課題は残るが、日本は新しい現代に即した共産主義国家を目指すべきだろう
その上で、中国、ロシア、北朝鮮と同盟を結べば、現在、抱えている多くの問題は解決に向かうだろう
併せて憲法と民法を改正し、国軍を復活させ、核武装して原子力潜水艦を保有する
それでカルト化している英米の傲慢な世界支配を終わらせることが可能となる
>>424 観光客の話なんてしてねぇわ
そもそも観光客が来れば万事桶って放漫やった結果だろ夕張は？
>>419 すでにバス会社は税金の補助金漬けだから問題ない
運賃が上がるのは石油価格が上がったときだけ
>>421 そもそも補助金頼みだから、賃金なんて上げたら
じゃあ補助金なんて要らないよねってカットされる
>>429 補助金漬けのところで賃上げしたら
そんなに余裕あるなら補助金要らねえよなってなって補助金カットになるよ
あくまでもできる経営努力をすべて尽くしても赤字ってところに補助されるものだから
マジで札幌市役所から技能実習生をお迎えしろよ 北海道新幹線8年延期も責任は取らず 野球場の失敗と言い市役所職員から技能実習生お迎え コネ採用は解雇
運転手不足は待遇が悪いからだろ
年収1000万円保証すれば解決
財源は国に金寄越せ！でOK
留学生と言う名の移民だろ？
何でみんな文句を言わない？
やっぱり日本人は馬鹿ばかりになってる？
>>436 そうなったら日本の食料品は全部値上がりするけどね
雪の降らない国で育った免許取りたての黒い若い運転手が走らすバスに今や社会問題化してる道民が乗るのか
これは夢の共演かも
あからさまに外人だと、いちゃもんつけたいだけのクレーマは萎縮するだろなw
>>297 自動運転は事故を起こす事はあっても乗客に対し意図的な強盗や強姦には及ばないだろうから、まだ後者の方がマシかな。
外人は何するかわからん。
>>442 外国人を差別したがる者がいたら、
そいつは、日本中から差別されている者だと思って間違いない。
100％完全に絶対間違いない。
![【北海道】不足するバス運転手に外国人留学生採用へ 札幌市がモデル事業 ★2 [少考さん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/EaPwF_dUYAAHrpM.jpg)
バス運転手の名札掲示止めたのもこの布石か
最近運転荒いバス運転手増えたんだよな
安い給料でこき使われて人種差別だー人権がーって騒がれるようになるだけだろ
日本人労働者の待遇を良くして働きたくなるようにしろよ
時々深酒するからアルコールチェックが無ければやってやる
もちろん仕事中は飲まん
>>427 ガースーがスズキを持ってきた時点で北海道の切り売りが始まったな
>>445 「俺（たち）はクソ左翼を徹底的に毛嫌いして容赦なく叩きのめしているんだっ！」
という集団妄想にホイホイと洗脳されている気狂いネトウヨたちが、
日本中から差別されてるのは何故かと言ったら、
そりゃ、気狂いネトウヨたち全員が、
「何が何でも絶対に正しいに決まってる左翼サマの言いなりにならずにいる上級国民どもは許さんっ！」
という凄まじい怒りをヒステリックに炸裂させているからだよ。
＿
- ［しんぶん赤旗 / 日本共産党ホームページ］
・「介護に外国人」より処遇の改善こそ先決
_ 2014年4月24日
jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-24/2014042414_02_1.html
「介護は対人援助の仕事で、専門性や十分な日本語能力、コミュニケーション技術が必要です。
技能実習制度の対象職種に介護分野を追加し、外国人を受け入れることに反対です」
「介護人材確保対策と処遇改善こそが先です」
＿
・若者が希望を持てる産業に / 全建総連、賃上げへ決起
_ 2014年3月27日
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-27/2014032705_01_1.html 「（全建総連の）勝野圭司書記長は、
『建設職人不足に対して、外国人労働者を調整弁にするのは間違っている。
賃上げこそ本来の対策だ』と訴えました」
「日本共産党からは山下芳生書記局長があいさつしました。
山下氏は『外国人労働者活用では、いっそうの賃下げが起こる。
公契約法・条例などで賃上げが必要です』と指摘」
無能な日本人より外国人の方が頼りになると見られてるんだよ言わせんな恥ずかしい
もうそのうち観光客にも職業体験とか言って働かせそうw
東南アジアの荒くれ運転手の
スタンドドライビングが
見れるのか
秋元もドームで日ハムに逃げられた
自殺点のカバーに必死なのか
>>409 日本人は高い賃金を求める。外人は安い。
インフラに外国人で責任取れるのか？
重要な仕事はちゃんとした人が良い
>>454 外国人を差別したがる者がいたら、
そいつは、日本中から差別されている者だと思って間違いない。
100％完全に絶対間違いない。
事故を起こした後に母国に逃亡とか、外国からの圧力で不起訴とかにしないならいいけどな
>>456 外国人を差別したがる者がいたら、
そいつは、日本中から差別されている者だと思って間違いない。
100％完全に絶対間違いない。
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
門田隆将@KadotaRyusho 25.1.25
森山裕･自民党幹事長の実父は韓国人。
拙書「左翼革命と自民党崩壊」第11章に詳しく書いています｡
森山は、奈良県知事選で平木氏に公認を出さず、中国メガソラー展開やK-POPイベントに血税を投入したがる維新知事を当選させた。
また中国非難決議の骨抜き、選択的夫婦別姓推進など、売国まっしぐらな政治屋。
門田隆将@KadotaRyusho 24.10.12
夜中から中国人が行列をつくり交付された免許住所は「ビジネスホテル グランドール府中」。
なぜ滞在ホテルの住所で免許が取れるのか？
昨年9月､国交省を手玉にとる公明党と自民党森山は
「中国免許からの切り替えに多大な時間を要する｡昨日警察庁から通達を発出させ､日本語が理解できない申請者でも迅速に発行するよう促した」
とドヤ顔で自慢｡
中国人は生活保護を受け無保険車を運転し交通事故が急増。
日本人が犠牲に！事故の賠償金も払わない。
森山や公明党の弊害は凄まじい！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 24.9.18
高市早苗さんに「総裁選の正当性の危機で更なる処罰が必要」と森山総務会長が岸田に進言。
不遡及の無視こそ正当性を揺がす。
しかも小泉、石破、河野による党員への投票依頼と寄付金物乞い郵送は良くて、高市さんの政策パンフレットだけ駄目とは！
日本人はそういうのを最も嫌うということを朝鮮人は本当に理解していない。
門田隆将@KadotaRyusho 24.9.18
岸田に露骨な高市潰しを訴えた森山総務会長。
ウイグル人権非難決議をつぶし、
8月の訪中では習近平の母校･清華大学で桜の植樹をした、
超がつく媚中派の朝鮮帰化人｡
門田隆将@KadotaRyusho 25.2.2
中国"属国化"を突き進む石破"媚中"政権でも突出してるのは、中国利権を二階から引き継いだ森山裕幹事長｡
2025年日中友好新年会では大はしゃぎし呉江浩駐日大使に媚びまくった｡
>>108 ロードヒーティングや専用レーンですぐに出来るわ
日本語学校や外人を儲けさせる金があるなら街の整備に使え
>>458 気狂いネトウヨをハッキリと差別して社会の外へと容赦なく放り出している世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『上級国民』と呼ばれている者たち）は、
「外国人を差別してはいけない」
などとはまったく思っていないんだよ？
「ネトウヨ ＝ キチガイ」と頭ごなしに決め付けて好き放題に差別しまくっている世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『上級国民』と呼ばれている者たち）は、
そもそも最初から、
外国人を差別するという発想が頭に浮かぶ事すらないんだよ？
>>3 何を勘違いしてるのか分からんが民主党政権が移民の受け入れを推進したのが始め
鳩山と蓮舫にお礼言っとけよ
>>454 道民の人間性クソみたいの多いから外人のがマシ
門田みたいなゴミウヨじじぃを支持してるのは【基地害】じじぃのみ😆笑
>>462 安倍の事を、
「一切の弁解の余地のないキチガイだった」
と固く信じて疑わずにいるのは、
「安倍ちゃん頑張れ！」
と顔真っ赤にして叫んでいた気狂いネトウヨたちだけなんだよ。
＿
- ［首相官邸ホームページ］
・第1回「外国人材の受入れ・共生に関する関係閣僚会議」- 議事録
_ 平成30年7月24日
https://www.kantei.go.jp/jp/98_abe/actions/201807/24gaikoku.html （座長を務めた安倍総理大臣の冒頭発言）
「日本で働き、学び、生活する外国人の皆さんを社会の一員として受け入れ、円滑に生活できる環境を整備することは重要な課題です」
「関係府省が連携を強化し、地方公共団体とも協力しつつ、
外国人の受入れ環境の整備を効果的・効率的に進められるよう、
関係閣僚の御協力をお願いします」
>>210 そうか？
警備員やトラック運転手など昔はおっさんしかやらなかった仕事も女が増えている
電車の車掌なんて今は女ばっかり
北海道なら自動運転させろよ
道は広いし、飛び出しはクマくらいしか居ないだろ
>>462 「俺（たち）はクソ左翼を徹底的に毛嫌いして容赦なく叩きのめしているんだっ！」
という集団妄想にホイホイと洗脳されている気狂いネトウヨたちが、
日本中から差別されてるのは何故かと言ったら、
そりゃ、気狂いネトウヨたち全員が、
「何が何でも絶対に正しいに決まってる左翼サマの言いなりにならずにいる上級国民どもは許さんっ！」
という凄まじい怒りをヒステリックに炸裂させているからだよ。
＿
- ［しんぶん赤旗 / 日本共産党ホームページ］
・「介護に外国人」より処遇の改善こそ先決
_ 2014年4月24日
jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-24/2014042414_02_1.html
「介護は対人援助の仕事で、専門性や十分な日本語能力、コミュニケーション技術が必要です。
技能実習制度の対象職種に介護分野を追加し、外国人を受け入れることに反対です」
「介護人材確保対策と処遇改善こそが先です」
＿
・若者が希望を持てる産業に / 全建総連、賃上げへ決起
_ 2014年3月27日
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-27/2014032705_01_1.html 「（全建総連の）勝野圭司書記長は、
『建設職人不足に対して、外国人労働者を調整弁にするのは間違っている。
賃上げこそ本来の対策だ』と訴えました」
「日本共産党からは山下芳生書記局長があいさつしました。
山下氏は『外国人労働者活用では、いっそうの賃下げが起こる。
公契約法・条例などで賃上げが必要です』と指摘」
>>469 飛び出しは鹿もやばいし
田舎の方だとガンガン飛ばすやつばっか
留学生ってそんなに大型二種持ってんのｗ 取らせてくれるな日本人も来るんじゃないの
運転手は移民の仕事
日本もようやく世界標準に追いつくのか
別にいいんじゃないの？米国映画のスクールバスの運転手なんてほぼほぼデブの黒人だし
日本も時代が追いついてきた感じ
なんで不足してるのかそこを解消せずに安易に外国人労働者に頼るとか農家かよ
自動運転が確立されこの外国人運転手が不要になっても外国人切れない問題で居座られる
>>477
その “自動運転” についてだって、どっちにしろ、
日本は、
中国と共同研究をガンガンと推進していて、
ネトウヨたちが出る幕はないんだが。
＿
- 第4回 自動運転に関する日中官民合同セミナー
（主催：経済産業省、中国工業信息化部）
_ 2023年3月2日開催
https://jcpage.jp/jcevent/op/311/0
_
‐ 自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携
_ 2018年10月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36403310S8A011C1TJC000/
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。
東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 まあドームで揉めて逃げられたでお馴染みの札幌だしなｗ
>>480 気狂いネトウヨをハッキリと差別して社会の外へと容赦なく放り出している世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『上級国民』と呼ばれている者たち）は、
「外国人を差別してはいけない」
などとはまったく思っていないんだよ？
「ネトウヨ ＝ キチガイ」と頭ごなしに決め付けて好き放題に差別しまくっている世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『上級国民』と呼ばれている者たち）は、
そもそも最初から、
外国人を差別するという発想が頭に浮かぶ事すらないんだよ？
こんなバス乗車拒否したいけど、一方的に客が不利だよな
>>440 うちの地元は片道２車線道路を中央側ゆっくり走ったり早く走ったりしてブロックしてるインド人がいる
社名入ったハコバンだけど
先ずは政治家先生の運転手として使えよ
10年以上安全運転で市民に払い下げでバスの運転手になれる
やってもトラブル増で中止になりそ
今は運転手ワンオペで対応しなきゃならない業務が増えたし外人運転手相手に車内転倒だのオラつく奴らが現れそうだし
そもそも無能とか有能なんてどうでも良い
ここは日本
日本人の国だから、外国人と日本人を比べるな
馬鹿が
そんな姑息なことやるより
実際に既に現地で仕事してる旧英国植民地の国のプロドライバーに就労ビザを出せばいいだけ
ヒマラヤの雪山の曲がりくねった隘路を上り下りするトラックやバスの運転手なら
日本の道なんて楽勝
>>2 今から子供生んでも成人するまでに痴呆入って運転中に脳梗塞なるような老人でも働き続けなきゃ維持できないからな
地方住みほど外国人労働者は必要だし移民政策支持するしかないんだよ
大学行くようなまともな子供はどうせ都会行く
>>476 日本人は現役層減ってるし
若者がやりたくない仕事だから
こういう人手不足の会社、業界ってなんで人が定着しないのかという原因を完全に無視してるからなぁ．．．．
>>437 バカはお前だ
出稼ぎ外国人以外で条件の悪い地方で働き続ける若い労働者がいるわけないだろ
>>450 １日運転手体験で金取って労働させる
もちろん精度は期待しないw
本当の観光者バス
>>489 海外だと、普通に乗車拒否とかやりだすんだよなあ〜バス運転手ですら。タクシー運転手はボッタクリばかりだしw
>>498 高賃金にしてバス運賃上げたら
怒るじゃん
北海道は中国人だらけで中国人の割合が増え続けてるけど、事故多発しそう…
>>495 嫌なら乗るなよ
どんだけ日本人が優秀だと信じてるのか知らんけどたかが運転
待遇改善すればいいだけなのに絶対やらない、
だが企業単体ではやれないのが問題
>>489 不安がってるのは海外旅行しない奴らだろうな
>>506 待遇改善したかったら努力しろよ無能ってのが日本人だ
これは英断
外国人なら事故でも犯罪でも不起訴になるからな
運賃500円にして、運転手にちゃんと給料払えばいいのに安い外人に仕事投げる
あほやな
外国人運転手がイヤな人は
子供5人作って家族みな運転手になればいいじゃん
それで七人運転手増える
日本人は韓国人や台湾人より無能ってデータに出てるのにいつまで優秀なつもりなんだよ
日本は世界中からバカにされてるぞ
>>1女が男性や社会から差別されたり、殺されたりするのは自業自得である🤣
★女が差別（正確には区別）されるのは９割以上が女による起因である証拠
●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障（税金）を吸い取る寄生虫であること
[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。
※「女が東大行ったらモテないし～」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。
[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。
地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。
[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)
[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。
上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。
①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。
「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生～新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…！」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。
>>6 氷河期世代だけど、今更、他の職業とか無いわ。
あと10数年で還暦だぞ。
旭川の動物園前で事故起こした観光バスの運転者は確か中国人で日本語ほとんどできなくて
自分で乗用車押しつぶしといて連絡も助けもしなかったはず
賛成はできかねるなぁ
そう言えば
防風林に突っ込んだ夜行バス、運転手は心臓死…
ってニュースを昨日だか一昨日だかやってた
運転手は５７歳でまだ定年前
事故前に心臓発作で突然死してて、事故が防げなかった模様
持病はなく、勤務前に９時間の休憩をとっていて、無理はしてなかったとか
公共交通だと、運転手が死亡したら乗客みんな巻き添えだなと
>>502 それなw
外国人嫌〜、でも運賃値上げも嫌〜、とかガキみたいなこと言ってんなよ
>>513 敬老パス年間7万円を4万に引き下げるって言ったら
爺婆が猛抗議したくらいだからなぁ
知り合いに勤続30年のバス運転手がいるが給料は上がってないみたいだわ
ほんと意味わからんな
イザ仕事にぶっこまれたら速攻逃げるだろ
中抜けとか聞いてねーって
長距離高速バスに人間のうんてんしゅ交代制で全振りして市内は自動運転導入しよ
>>525 あげちゃえばいいのになと思う
ガソリン代も値上がり続けていて、すんごい事になってるよね＜日本
二重三重課税しすぎがすべての原因だと思う
値上げしないとやっていけないのなら、あげればいい
それで乗る人が少なくなっても、それもしょうがない
しかし大勢の人間の命を預かる公共交通が、日本国籍もない外国人留学生に仕事をさせる
ってのが怖い
責任感のない日本人以上に責任感なんかないから、潰れるのが早くなりそう
重大死亡事故起こしても
不起訴で母国に送還されるが
向こうでは被害者いないから
ノーカンになる未来が見える
どんどん働き手が減ってるからもう仕方ないんだが
飲食店で外国人の子に領収書頼んだら「リョウシュ…？」とか言われから諦めたわw
>>50 でも中国はもう自動運転タクシーいっぱい走ってんでしょ？
日本はチンタラしすぎなんじゃ？
>>497 だから自動運転で良いと言ってるんだろ
日本の治安や今後のことを鑑みて、これらを犠牲にするほどのことじゃない
日本人でないなら黙ってろ
スパイが
>>529 海外でもバス運転手とかは外国人の多い仕事だけど
バスは貧民の乗り物で安全とは程遠い
世界標準に近付いてきたな
>>515 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶｼﾈｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉｷｾｲﾁｭｳ
>>467 論点逸らすな
民主党政権が始めた政策だと言っているんだが
慣れるまで乗客はリスクあり過ぎだろ。
大型免許はある程度経験を積まないと危なっかしい。
>>482 でも弱男ネトウヨじじぃが【基地害】なのは変わらないwww
>>537 乗客が危険な目に遭うのは自業自得だが
公道を走るので事故に巻き込まれる
恐れはあるよ
>>543 その日本人で運転手になりたい人が少ないから外国人に頼るんだろww
ホントおまえのような【基地害】の主張は理解不能😆笑
仕事の少ない北海道で日本人がやりたがらないバス運転手
>>487 店員が外国人だらけってのは、就活椅子取りゲームの勝者が外国人ばかりって他ならぬことだが？
インバウンドで客は増えてるのに運転手がいなくて困っている
>>494 賃金安い、正確には公共性を担保しなきゃならないゆえに値上げとかも露骨にできなく賃金の原資が乏しい
だから根本的に解決を図るには人権をなくすことしかない
あんた明日から札幌でバス運転手やれ断ったら死刑って国権でできるようにな
給料をあげずにバス運転手を増やすにはどうしたら良いんだ？
何か良い方法ないのか
バス運転手ってそんな短期バイトみたいな感覚でいいのかよ
>>546 乗らない自由もある
なあに伊能忠敬のマネをすればよろし
好きやと同じ
給料上げて応募増やすのでなく人件費削りたいだけ
外国人労働者ってそういうことだけど、いつまで日本に働きに来るんだろう
すでに着た後やめるの目的なのかも
>>559 バスの場合すき家みたく好き勝手に値上げできない公定価格だからどうしようもない
日本全国でバス運転手が不足してるんだから、もっと国家間での仕組みづくりが必要
インドネシアとか日本より人口多くて働き盛りの若い人沢山いるんやで
日本では給料安くても、外国から見れば十分な給料
>>549 それでも日本人を雇えとなると、もはや改憲して人権を否定するしかないからな
以下
>>554 >>564 もはやバスの廃止とグエンバスのどっちがマシ？って究極の選択
自民党の30年かけて日本を壊す計画が遂に佳境に入ったって感じだな
もうロシア傘下にでも入ったら？
少なくとも日本の中央政府は見捨ててると思うぞ
日本人は怠け者だから、外国人採用でよかった、よかった
>>551 はぁ？
それが低賃金ならそうだろうな
俺はどちらが優秀かというところに反応したんだが？
交通量の少ない地方都市なら外国人でも問題ないだろう
東京の常に渋滞気味の路線では無理だが
というか日本人でもよくできると思う
ストレス半端ないぞ
>>484 社名晒されても別に痛くもかゆくもないって考えてるんだろうね
日本人と共生は無理よね
飲食、販売、介護、運送、建設
みーんな移民の仕事だな
富裕層も葬儀屋も運転手も皆中国人になって
なし崩しに中国化していく
バスの運転手って年間休日104とかだからな
糞ブラックだよ
他の先進国「自動運転にしよう」
JAPAN「中抜できるから外人奴隷呼ぼう」
留学生に職を与えてそのまま日本に住んでもらおうという魂胆なんだろうね…
バスの運転手ってリスクがある割に低賃金だからね
事故ったらたくさんの乗客を怪我させる上に、大きなニュースになって運転手として実名を報道される
平均年収調べてきたけど400万超えてるのに人手不足ってなんなの？
月30万以上稼げるとかホワイトじゃん
>>583 東南アジアの人でその給料でやりませんかって言ったら来ると思うがな
なおかつ市営住宅の提供とかして
>>1 日本の果ての田舎市だが
ローソンにインドネシアあたりの店員が居た
外人は初めて見るわ
人手不足もとうとうおれんとこまで来たか
>>584 免許さえ持ってれば俺でも行くわ
正社員の俺なんか休み少ないのに230万しか稼げない
現金決済なら、運転手のネコババ不可避www
その前に利用者減りそう
>>583 事故って怪我したり自費負担になって借金抱えてどんどん辞めていく
都会でバスの運転手募集して北海道に送り込め
北海道行きたい奴らもいるだろ
>>591 客はいるのに運転手がいなくて儲からない→給料上げれないの悪循環
【売国奴】【反日分子】【日本国と日本人の真の敵】である永田町の自民党と霞ヶ関のキャリア官僚たちが三十年間仕込んできた政策の仕上げが今の日本
上級国民と大企業のみが栄え中級国民は激減して大多数の下級国民と中小企業が苦しむ【格差社会日本】が完成しようとしている
それでも自民党を支持する弱男【弱脳】【低脳】の昭和キモ不細工【ウジ虫】じじぃたちは【愚民】の集団😆笑
>>586 人手不足だからではない
安く使えるから
>>430 補助金で給料上げないとやりていないやん
低賃金で長時間労働だから日本人のなり手いないんでしょ？
そこから変えていくべきなのに安い労働力として安易に特定技能生を使うとかいつも通りやんけ
もう長崎も長野も神戸も、どこもバス運転手不足だから、外国人採用待ったなし
>>1 奴隷を使うモデル事業とかやめればいいのに
学生に勉強をやらせずに労働させるなんて
不法滞在の温床
中国人留学生が学校から逃げて東京で労働していたという犯罪があったけど
それを北海道が合法的にやるわけか
中国人は逮捕されたりさがされたり損しただけ人の気まぐれでコロコロ変わる制度だな
>>534 自動運転なんか夢のまた夢だろ
アメリカ人でも問題多くてダメだと言ってる
さっさと自動運転にしろ
導入してるとこあるのだから
どんどん広げろ
運転士いないなら運行ヤメレ
自動運転車さっさと作れ
>>1 犯人「だって私の国と交通ルール違ったから。なんで走るの反対？悪いのは日本」
こんなニュースも毎日のように見かける時代が来るのか
胸熱
>>598 「安く使えるから」ではない
日本人は怠け者で、きつい仕事からすぐ逃げ出す
>>607
その “自動運転” についてだって、どっちにしろ、
日本は、中国と共同研究をガンガンと推進していて、
ネトウヨたちが出る幕はないんだが。
＿
- 第4回 自動運転に関する日中官民合同セミナー
（主催：経済産業省、中国工業信息化部）
_ 2023年3月2日開催
https://jcpage.jp/jcevent/op/311/0
_
‐ 自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携
_ 2018年10月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36403310S8A011C1TJC000/
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。
東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 >>551 勝ち組の椅子を外国人に取られるのは大問題だろうけど
負け組の椅子を取られても就活の面では問題ないだろ
治安の悪化とか別の問題はあるにしても
外国人に限らず、良い条件あれば移籍しやすい業界なのよ
うちデカい路線屋だけど、条件悪いから５年前くらいから７割くらいまで本数減ったかも
2024年問題とかも理由だけど、田舎路線にかまってる人的な余裕が無い
>>608 >>609 外国人労働者たちが何で日本にどんどん来てくれているのかと言ったら、
そりゃ、この日本が、
気狂いネトウヨや日本第一党のキチガイたちをハッキリと差別して弱い者イジメの標的にし、
情け容赦なく問答無用で豪快に叩きのめし、
散々にイタブリ尽くし、骨の髄までしゃぶり尽くし、
阿鼻叫喚の凄惨な血みどろ地獄絵図に叩き落とし、
サンドバッグ代わりの使い捨て肉ダルマとして思う存分に活用し、
心ゆくまでタップリと楽しんでいる国だからだよ。
>>436 省になれるような大きさじゃないよ
北京市だって関東一円や四国くらいのデカさがある
しかもたかが500万程度の人口しかいない
中国の巨大さを勘違いしてるなw
工場や店舗の従業員のような
その敷地内で居るならともかく
公共インフラともなれば
道路走ってるから何時でも誰でも
事故に巻き込まれる可能性がある
留学生という名の脱法労働者か
役所が絡んででこれかよジャップ
>>620 白装束を着て華厳の滝に打たれながら、
「どうか外国人運転手が日本人を轢き殺すようになってくだちゃ～いっ！！！！！」
と、絶叫しろ。
>>609 白装束を着て華厳の滝に打たれながら、
「どうか外国人運転手が女性客をレイプするようになってくだちゃ～いっ！！！！！」
と、絶叫しろ。
もう大型二種免許とか関係ないんだ あれって廃止されたの？
宿泊先のホテルの住所で10問くらいの簡単な問題解いたら免許証もらえるんじゃない？
インドネシアとか左側通行、右ハンドルの国から頼る時代になるよね
我々年寄り日本は
年収１２００万からのスタートですね。それならやります
>>630 白装束を着て華厳の滝に打たれながら、
「どうか乗客全員が拉致されてくだちゃ～いっ！！！！！」
と、絶叫しろ。
>>632 おまえの事をハッキリと差別して社会の外へと容赦なく放り出している日本人たち対象のバスの運転手の話だが。
運転よりかは客対応の負担が高すぎるからその辺どうにかしないと改善しないと思うわ
コンビニの店員なんかでは、ハキハキしてない日本の若者なんかよりずっと態度が良いし
覚えるのも達者だと感心するが、運転する仕事はまずいんでは？
高学歴者でも交通マナーの出鱈目な国で生まれ育ってそれが沁みちゃってると
バブルで儲かってるうちに路面電車を地方に普及しまくるべきだったな
あれなら自動運転しやすかっただろうに
>>634 何とかして1人でも多くの外国人に来てもらおうと、アノ手コノ手で様々な政策を繰り出しているこの日本においては、
- 「“土人” はハッキリと差別して容赦なく叩きのめし、
生まれた事を後悔させてやるべきだ」
というのが常識になっているんだよ？
だから、日本第一党のキチガイたちは、
見た目からして丸わかりの底辺労務者に成り果てているワケだよ。
![【北海道】不足するバス運転手に外国人留学生採用へ 札幌市がモデル事業 ★2 [少考さん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚](http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/miyadai454/20140820/20140820123556.jpg)
低スキル（碓氷BP）、移民（関越道）が既に大事故を起こしているのに
忘れてしまい、また繰り返そうとしている痴呆症だらけの国交省
>>639
その “自動運転” についてだって、どっちにしろ、
日本は、中国との共同研究をガンガンと推進していて、
ネトウヨたちが出る幕はないんだが。
＿
- 第4回 自動運転に関する日中官民合同セミナー
（主催：経済産業省、中国工業信息化部）
_ 2023年3月2日開催
https://jcpage.jp/jcevent/op/311/0
_
‐ 自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携
_ 2018年10月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36403310S8A011C1TJC000/
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。
東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 自動運転の前に日本語が喋れない外国人でも運転できるアシスト機能を開発しろよ、
留学生は勉強しに来てるはずなのにバスの運転手になるのかよ
>>400 合併して管理層を削って修理保守部門を統合すればいい
陸路運送関係は会社が多すぎる
バスの運転手になるための基礎教養を学ぶために日本の大学に留学してたのか
外国人観光客ツアーの運転手の担当を留学生が運転手をするって事でいいじゃん
日本人が乗るバスは日本人の運転手で
人手が足りないってインバウンドの観光客が多いからやろ
そんなもんは外国人にやらせとけ
>>655 世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『上級国民』と呼ばれている者たち）は、
- 「誰が何と言おうとも、左翼サマこそが絶対に正しいに決まってるんだっ！」
と固く信じて疑わずにいる気狂いネトウヨの、
その後頭部を鷲掴みにして、
ブロック塀の角に顔面をガンガンと叩き付けながら、♪キャ～ッハハハハッ！と、カン高い金切り声で高笑いしているんだよ。
＿
- ［しんぶん赤旗 / 日本共産党ホームページ］
・「介護に外国人」より処遇の改善こそ先決
_ 2014年4月24日
jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-24/2014042414_02_1.html
「介護は対人援助の仕事で、専門性や十分な日本語能力、コミュニケーション技術が必要です。
技能実習制度の対象職種に介護分野を追加し、外国人を受け入れることに反対です」
「介護人材確保対策と処遇改善こそが先です」
＿
・若者が希望を持てる産業に / 全建総連、賃上げへ決起
_ 2014年3月27日
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-27/2014032705_01_1.html 「（全建総連の）勝野圭司書記長は、
『建設職人不足に対して、外国人労働者を調整弁にするのは間違っている。
賃上げこそ本来の対策だ』と訴えました」
「日本共産党からは山下芳生書記局長があいさつしました。
山下氏は『外国人労働者活用では、いっそうの賃下げが起こる。
公契約法・条例などで賃上げが必要です』と指摘」
>>649 北海道の自治体の多くが深刻な過疎化で財政が厳しく平成の大合併で自治体数はかなり減ったが財政の厳しさは増す一方。更に合併すれば財政が改善してコミュニティーバスの運営費が捻出できる、なんて単純な話ではない
>>12 馬鹿言うな
普通車しか乗った事無い奴に大型バスが運転できるわけねえだろ
しかも路線バスなんて街中走るから路駐等で難易度高いのに
>>17 給料上げるにはかなりの運賃値上げが必要になるぞ
Z世代がバスドライバーも悪くないなと思えるような
給料と職場環境を用意する気はなさそうだな
>>660 大型二種試験やバス会社入社のハードルがとても高い時代からやって来て
エンジン回転を合わせないとギヤが鳴ってしまうとか、重いハンドル利かないブレーキを乗りこなせる
よう会得した。馬鹿がやる仕事だ、とか代わりは幾らでも居るとか散々言われたが
それなりのスキルだったのかもな、もうリタイヤしたが
>>659 バス会社の運営や後方支援サービスに独自性なんて一切ないから、これらの部門は合併経営統合でかなり削れる
更にロジスティックスは扱う路線が増えるほど規模の経済が働く
>>659 税金投入を増やす前に会社数を減らせってこと、器じゃないやつが社長や役員、管理職やってる
こんなにも人不足なのに職に就けない日本人が何故いるのか？
ミスマッチ
>>665 赤字の路線が一番いらんから合併したらめんどくさい路線からバンバン切っていくよ
いやそれは駄目だ
安全と人材確保を同列で考えてはいけない
秋元「一般的になっていけばいいと思う」
だってさ。ネトウヨど〜すんの、これ🤣
Fラン大学の学生を退学させ運転手させろ
アイツラは既に高校レベルの勉強で落ちこぼれてるんだから大学は必要ない
>>665 大都市圏の狭い地域内でならそのやり方で良いかもしれないが「北海道は大きいんだよ」
規模のメリットを生かして運転手やバスを効率良く運営する、なんてことは札幌都市圏以外はムリ。しかもその札幌都市圏でもジェイ・アール北海道バスや北海道中央バスなど大手バス会社が減便してるんだから
不足してるのは人じゃなく賃金だって何度言えば分かるの？
不当に富を搾取してる連中から搾り取るんだよ
留学生は勉強のために来てるんだろ？
なんで仕事させるのよ
>>601 なにを言ってるのかまるで理解できないんだが、お前ら底辺は大して税金払ってないし、どちらかとあうと社会福祉を利用してる分、国としてはマイナスやで
>>674 Fラン大の学生が大型二種免許試験に合格するとでも？
一応学科試験もあるんだぜ。
>>674 Fランク大卒って5ch民と同レベルで、責任のある仕事は任せられないようなレベルの人間やで
人様の命を預かる職業に就かせるなよ
>>92 元から頭おかしいぞ札幌は
変な犯罪ばっかだし
１ヶ月続かず生活保護ウマーばかりになると予想
生活保護は札幌市の税金でやれよな
客「おい、ルート違うぞ」
グエン「友達迎えに行くから」
長年バス運転手をぞんざいに扱ってにたツケだろ
早朝や深夜や盆も正月も仕事してるんだから平均より給料が高いぐらいでちょうどいい
平均並みならみんな9時５時の土日休みの仕事に流れる
そしてそういう業種も人手不足で求人が沢山ある
平均より給料がよくてなってやっと職業選択の候補になる
外国人留学生ならちゃんと学校に行って勉強しろよ
なんで留学生の労働力をあてにする？
大型2種持ってるけど札幌の凍結路なんか運転したくねえわ
札幌市営バスって、もともと年収1000万以上払ってたのを一気に減額したから運転手が逃げ出したんじゃね？
じょうてつバスの運転手の求人を見たら手取りで
月12万円で勤務時間は4:55～23:54の交代制。
ボーナスは年間で手取り24万円。
雇用形態は契約社員で有期雇用。
南区川沿の生活費はワンルームで家賃が4万円から5万円。
自家用車での通勤だと車の維持費だけで月2万円程度。
残りの5万円で携帯代、電気ガス水道光熱費、それと
食費をまかなうことになる。
家族を持つのは不可能だし、結婚も無理。昇給制度も
ない上に有期雇用なので、次の仕事を探すための
つなぎの仕事にしかならないが、不定期の休みなので
遅番で仕事をして午前に帰って来て翌日朝4時過ぎに出勤
だと休みに次の仕事を探すのはムリ。貧困のループになる。
運転手不足になるのは当たり前だ。
自動運転にしてみろ。出来るものなら早くやってみろ。すぐにやれ。
法改正をしないと
客もいないのに大型バスを走らせないと認可を取り上げられる
本来なら公営のコミュニティバスでよいものを補助金を出してまでバス会社を延命させている
運輸行政が時代に合っていない
創価だから規制しかやらない
交通規則わかってるの？雪道運転できる？
自動運転は悪天候下じゃセンサーやカメラに不具合出て走行不能になるよ。
トラブルを起こした時に日本語が話せないと対処できないぞ
日本人と同じ教習過程を時間と銭を使って同じ試験に合格して2種免まで取れたのならば、、、な
なお、入国時には帰りの航空券払い込み済みが基本な
じょうてつバスが東急グループだからこの施策？
東急バスは外国人にバスドライバーをやらせたくてしょうがないみたいだけど
その前に
>>709の待遇改善したら？
ろくに働かないとか働いてもわけわからない同民族リサイクル業とかでない限り、別に外国人でも構わないと思うけどね
むしろ問題なのは雇われる外国人側がこの待遇に納得してるのかという
札幌だろ？
重大事故起こったら
誰も責任取らないのが目に見えてる
日本人でも働かず生活保護もらってる連中を社会に引っ張りだせないかね
生活保護は3年間まででそれを過ぎたら殺処分とかにしちゃえばいいのにね
週28時間未満しか働けないのにキツいバス運転手とか、なり手おらんやろ？
賃上げせずに人手が足りなくなったら外国人で補う
本当にこんな事やってて日本の為になるのか？
地方は普通に外仕事を外国人やってる
割合的には日本人４外国人６くらいでどこの国の人なのかすら分からん
意思疎通に日本語通じる人を呼ばないといけないので割と手間
お国柄なのか仕事は遅いし何語か分からんけどズーッと喋っている
某メーカーは明らかに間違えた商品を寄越すようになった
たぶんメーカーも働いてる人の質がメチャクチャ落ちてる
末端の現状は人材不足がそのまんま製品の質の低下に繋がってる
メイドインジャパンが高品質の代名詞だった時代は終わったよね
企業側が選り好みしてるのも悪い
良い人材確保しようとすんのは当たり前の話かもしれないが
それ以前の問題で頭数揃わん
いつも求人出してる中小は入れ替わりの激しい会社ばかり
労働者を消耗品にしか思って無いのに求人の時だけアレコレ値踏みしてる
世の中そんな会社ばっかりなので人手不足でブラックになっていく
みんな冷静に考えてほしいんだけど
留学しながらバスの運転手は出来ないでしょ
自分に置き換えて考えてみて
>>734 フツーにできるに決まってんだろ。
アルバイトだよ？
【外国人雇用】
・補助金(国民の税金)
・助成金(国民の税金)
ひええ たった１０問で合格する免許でバスだと！？？？ あほちゃうか
ただの学生の中国人にバス運転手ができて、なぜ日本人の普通免許は中型運転できなくしちゃったの・・・！
事故起こしたら、バスそのままにして立ち去り出国だな
それなら日本の大学生や専門学生をバス運転手にすればいいのでは
せめて日本人（広告代理店や旅行会社を除く）にばらまけよ
日本人と同じテストを受けて受かったら認めてやるよ
先ず日本語の読み書きが出来ない時点でアウト
>>743 何について何を言ってみても日本中から指さされてギャ～ッハハハハッ！と大爆笑され、
頭ごなしにバカにされまくってハッキリと差別され、
弱い者イジメの標的にされ、好き放題に叩きのめされているネトウヨたちが、
せっかくネット掲示板に接しているんだったら、
そこに書き込むべきは、
「ぎゃ～っ！
い、命だけは助けてくれ～っ！！！！！」
という言葉だろうが。
今はやばい運転したら炎上する時代だろうから
外国人でも大丈夫なんじゃない？
自爆テロとかしない人かどうかをどうやって調べれるのか？
外人の免許は会話が出来なくても字が読めなくても発行されることを知ってるのかね。
バス運転手がバイトって
しかも外国人って
色々不味いと思うんだが
留学生がアルバイト感覚で出来る仕事ですかね、何年前かの豪雪の事わすれねーからな秋元
企業が労働者に金をケチるようになってから社会はおかしくなった
コスト減らしたいから非正規や害人
>>714 たしかに東南アジアとか雪見たことないような国から来てるからな
内地（本州）の人でも観光で東北北海道など北日本に来て速度出しすぎて事故ってるし
ちゃんと高校に出向いて就職枠を斡旋するとかやってるのかね？
>>762 氷河期がマトモな仕事に就き出したここ10年で知能が高い奴隷労働が確保できなくなっただけだろ
外国人労働者、外国人観光客、外国人留学生、外国人投資家のための政治
留学生が何でバスの運転手するのよ？
勉強し終わったら帰国する人らだろw
米国アマゾンの配達員の時給が3000円だからそっち行ったほうがいい
グエンとかピーノとか支那人の運転するバスなんか恐くて乗れないよ
今の日本の状況は日本国民と大本営達との戦いである
少なくとも大本営はその気である。だから最近戦況が悪いと思ったのかSNSを規制する事にした
国民の敵は財務省や厚労省だけではない。腐れ自民党や創価公明党も国民の敵である
国民の敵は財務省や腐れ自民党や公明党だとネットで拡散したり。友達や家族や親戚に周知させよう
万年欠席でも退学にならんしょーもない語学留学の後は就職あっせんｗ
外国人かどうか以前に低レベル地球人むけ出稼ぎ支援事業そのもの
>>1 まあしょうがないよな
ココにいるおまいらが免許持ってたとしても社会の役にも立たない穀潰しなわけだしwww
留学生にﾊﾞｽ運転手なんてさせるなよ
ちゃんとﾊﾞｽ運転手で雇えよ
>>612 負け組のイスすら外人に奪われてるって話だぞ
そりゃタイミーで妥協してれば失業者じゃないから
統計では失業率は低くなるけどね
>>599 バス乗らない人までに負担を求めることになるからそれ
日本人にしろ外国人にしろ奴隷労働が前提の事業を税金で延命させるな
そんな事してるから日本の生産性がいつまでも上がらないのだ
どうせ特区にするならイノベーションに賭けてAI自動運転特区とか未来に向けた投資しろ
こんな税金の使い方をしても成長というリターンはなくただのドブ金だ
ロクな仕事していない役所職員
数十名リストアップし大型取ってもらって
バスの運転してもらえよ。
長距離高速バスだけは日本人に賃金上げて全振りして
仲間とジャックされたり事故起こされたらかなわん
イスラム教徒に自爆テロの訓練させるようなものと思ったがミャンマー人か
>>294 東京じゃないんだよ
横浜あたりにある企業が北海道北東北の高卒ブルーカラー根こそぎ採用してる
>>317 秋田でそういうのやったとこあったな
引きこもりでは無く失業者として扱ったら
7割は再就職できたとか
（残り3割は病気）
もう日本とは無関係になった
中年独身弱者男性
氷河期世代
Ζ世代とか
この先日本がどうなろうと知らんよなw
長年自民党とか公明党選んで来た奴らの末路で自己責任なんだからテキトーにゲームでもして中国が勝つ様に中国産ゲームに課金してこうぜw
なんでバスってシートベルトないんだろうな
そのせいで運転のハードル上がってんじゃないの
また外国人留学生を安く使い倒すつもりか
外国人を使うならせめてちゃんと正規採用して日本人と同じ待遇にしてやれ
無職でも給与以外に家賃補助と生活サポートしてやれば集まるだろ
＞グループ企業が日本語学校を運営する「北海道アルバイト情報社」
なんだよこれ！
>>794 ほんとそれなんだよな。
結局、安い労働を入れてるだけ。
>>758 正社員は長時間労働で避けられてるから今さら集まらないよ
主婦に朝か夕だけのパートでやらせたほうがいいと思う
不足するって仕事してない人はたくさんいる、安い労働力確保したいだけ
マイクロバスやハイエースでいいのに大型にこだわるから来ないんだよ。
一般人の感覚からしたら大型の運転は怖いのよ。
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
門田隆将@KadotaRyusho 25.1.25
森山裕･自民党幹事長の実父は韓国人。
拙書「左翼革命と自民党崩壊」第11章に詳しく書いています｡
森山は、奈良県知事選で平木氏に公認を出さず、中国メガソラー展開やK-POPイベントに血税を投入したがる維新知事を当選させた。
また中国非難決議の骨抜き、選択的夫婦別姓推進など、売国まっしぐらな政治屋。
門田隆将@KadotaRyusho 24.10.12
夜中から中国人が行列をつくり交付された免許住所は「ビジネスホテル グランドール府中」。
なぜ滞在ホテルの住所で免許が取れるのか？
昨年9月､国交省を手玉にとる公明党と自民党森山は
「中国免許からの切り替えに多大な時間を要する｡昨日警察庁から通達を発出させ､日本語が理解できない申請者でも迅速に発行するよう促した」
とドヤ顔で自慢｡
中国人は生活保護を受け無保険車を運転し交通事故が急増。
日本人が犠牲に！事故の賠償金も払わない。
森山や公明党の弊害は凄まじい！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 24.9.18
高市早苗さんに「総裁選の正当性の危機で更なる処罰が必要」と森山総務会長が岸田に進言。
不遡及の無視こそ正当性を揺がす。
しかも小泉、石破、河野による党員への投票依頼と寄付金物乞い郵送は良くて、高市さんの政策パンフレットだけ駄目とは！
日本人はそういうのを最も嫌うということを朝鮮人は本当に理解していない。
門田隆将@KadotaRyusho 24.9.18
岸田に露骨な高市潰しを訴えた森山総務会長。
ウイグル人権非難決議をつぶし、
8月の訪中では習近平の母校･清華大学で桜の植樹をした、
超がつく媚中派の朝鮮帰化人｡
門田隆将@KadotaRyusho 25.2.2
中国"属国化"を突き進む石破"媚中"政権でも突出してるのは、中国利権を二階から引き継いだ森山裕幹事長｡
2025年日中友好新年会では大はしゃぎし呉江浩駐日大使に媚びまくった｡
>>461 はい通報！！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
これまでネトウヨ連呼さえすれば勝ち誇れてきたんだろうけど、
手痛いしっぺ返しご愁傷様
震えて待て🔥
「ネトウヨだからか」ツイッターに投稿、
漫画「王様ランキング」作者の名誉毀損した疑い
香川の女性を書類送検
2chb.net/r/newsplus/1728742259/
国士気取りのネトウヨじじいを部屋から引きずり出して強制的に運転手させろよ、ほんとネトウヨってクソの役にも立たんゴミ共だな
>>610 外人もわりと逃げる
というか世界的に日本人よりマゾ民族はいない
生活水準の低い途上国で調達したドライバー
どんな結末になるか楽しみだね
後手後手の付け焼き刃の施策
国交省の机上の空論
>>36 アメリカとかだと留学ビザだと働けないのにな
積極的に労働者として使う日本って
>>329 とっくに免許試験は英語や中国語で受けれるようになってる
全然笑えない地方の現実だな
こんなの他の業界でも普通だよ
外国人を支援する金を直接日本人の雇用に充てたほうが良いのでは？
>>36 労働者として募集したら移民になっちゃうからあくまで留学生というていで来てもらう
>>817 今後、GoA2.5が拡がれば電車の運転手は要らなくなるんやで！
福井県なんてミャンマー人を取るために県の出先機関を
あのミャンマーに設置するくらいだから、日本の地方は
なりふり構わずやってる。
何で賃金上げて魅力的な職にして人を集めようって方向に梶切らないんだ？
人を撥ねたら
１）生きていたら生涯補償で生活できなくなる
２）なので、トドメをさせば補償は１回のみで済む
３）決行！
こうなるんですね、わかります
バス運転手でも東南アジアの給料から比べたら数年働いて貰って帰国したら満足なだけ稼げるだろ
>>822 だから、そう訴えてきた左翼を、安倍は徹底的に叩きのめしてきたんだし、
そしてネトウヨは、
以前は確かに、
「頑張れ、安倍ちゃん」
と叫んでいただろうが。
→
>>470 いまになってから、一体何を言い出してんの？
北海道は色々と終わってきてるな
将来的にウクライナと同じポジションになるだろうからまともな奴は逃げとけよ
>>806 「俺（たち）はクソ左翼を徹底的に毛嫌いして容赦なく叩きのめしているんだっ！」
という集団妄想にホイホイと洗脳されている気狂いネトウヨたちが、
日本中から差別されてるのは何故かと言ったら、
そりゃ、気狂いネトウヨたち全員が、
「何が何でも絶対に正しいに決まってる左翼サマの言いなりにならずにいる上級国民どもは許さんっ！」
という凄まじい怒りをヒステリックに炸裂させているからだよ。
＿
- ［しんぶん赤旗 / 日本共産党ホームページ］
・「介護に外国人」より処遇の改善こそ先決
_ 2014年4月24日
jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-24/2014042414_02_1.html
「介護は対人援助の仕事で、専門性や十分な日本語能力、コミュニケーション技術が必要です。
技能実習制度の対象職種に介護分野を追加し、外国人を受け入れることに反対です」
「介護人材確保対策と処遇改善こそが先です」
＿
・若者が希望を持てる産業に / 全建総連、賃上げへ決起
_ 2014年3月27日
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-27/2014032705_01_1.html 「（全建総連の）勝野圭司書記長は、
『建設職人不足に対して、外国人労働者を調整弁にするのは間違っている。
賃上げこそ本来の対策だ』と訴えました」
「日本共産党からは山下芳生書記局長があいさつしました。
山下氏は『外国人労働者活用では、いっそうの賃下げが起こる。
公契約法・条例などで賃上げが必要です』と指摘」
バス乗らんけど車運転するから外人運転手とかやめちくりー
乗客が車内で勝手にこけてケガしたら人身事故扱いだよ
やってられないわ
お前らは70歳80歳の日本人の爺さんが運転するバスと外国人が運転するバス、どちらに乗りたいんだよ？
>>1 留学生？
勉強の片手間に？
勉強がおろそかになりそうだが…
ていうか運転も中途半端になりそう
書き込みしてからスレざっと見たら、やはり皆同じようなこと書いてるな
>>832 留学生っていっても実質移民だから
自民党も経団連もそのつもりでやってる
>>831 外人やばいぞマジで
うちの地域は外人けっこういるけど、今日も赤信号止まらずに角のコンビニの駐車場を猛スピードでショートカットしてたバカいたし、堂々と赤信号無視するの普通にいるからね
>>835 死ぬのは下等日本人だし、国会議員と経団連と竹中平蔵は無事だから別にどうでもいいっしょ
時間制限の一方通行とか
土日のみ通行可とか
原付を除くとか
日本の交通標識は日本語記載の例外処置が多すぎる
管轄が公安委員会だから問題だらけの標識に事故が多発しても行政や警察はどうにもできないで放置
で、交通標識の日本語をまったく読めない外国人に運転免許証を交付しまくりwww
さらに留学生がバス運転手？
多量の日本人を頃す気なんだろうな、いやマジで
大手の東急バスの社長が積極的に外国人を登用したいと公言してるからね
おしまいだ
この流れは止まらんだろ
使い物になる自動運転なんて暫く先のハナシ
それまでのリリーフで外国人使うんでねえの
やっぱり秋元ってホンマモンの🐴🫎だったんだな
知ってたけど
秋もっちゃんはすでに札幌市政史上最低の市長だからな
やりたいようにやれ 恥の上塗りに過ぎん
インド人運転手なら特急バスに最適w
あいつら死ぬとか考えてない
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
門田隆将@KadotaRyusho 25.1.25
森山裕･自民党幹事長の実父は韓国人。
拙書「左翼革命と自民党崩壊」第11章に詳しく書いています｡
森山は、奈良県知事選で平木氏に公認を出さず、中国メガソラー展開やK-POPイベントに血税を投入したがる維新知事を当選させた。
また中国非難決議の骨抜き、選択的夫婦別姓推進など、売国まっしぐらな政治屋。
門田隆将@KadotaRyusho 24.10.12
夜中から中国人が行列をつくり交付された免許住所は「ビジネスホテル グランドール府中」。
なぜ滞在ホテルの住所で免許が取れるのか？
昨年9月､国交省を手玉にとる公明党と自民党森山は
「中国免許からの切り替えに多大な時間を要する｡昨日警察庁から通達を発出させ､日本語が理解できない申請者でも迅速に発行するよう促した」
とドヤ顔で自慢｡
中国人は生活保護を受け無保険車を運転し交通事故が急増。
日本人が犠牲に！事故の賠償金も払わない。
森山や公明党の弊害は凄まじい！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 24.9.18
高市早苗さんに「総裁選の正当性の危機で更なる処罰が必要」と森山総務会長が岸田に進言。
不遡及の無視こそ正当性を揺がす。
しかも小泉、石破、河野による党員への投票依頼と寄付金物乞い郵送は良くて、高市さんの政策パンフレットだけ駄目とは！
日本人はそういうのを最も嫌うということを朝鮮人は本当に理解していない。
門田隆将@KadotaRyusho 24.9.18
岸田に露骨な高市潰しを訴えた森山総務会長。
ウイグル人権非難決議をつぶし、
8月の訪中では習近平の母校･清華大学で桜の植樹をした、
超がつく媚中派の朝鮮帰化人｡
門田隆将@KadotaRyusho 25.2.2
中国"属国化"を突き進む石破"媚中"政権でも突出してるのは、中国利権を二階から引き継いだ森山裕幹事長｡
2025年日中友好新年会では大はしゃぎし呉江浩駐日大使に媚びまくった｡
>>827 はい通報！！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
これまでネトウヨ連呼さえすれば勝ち誇れてきたんだろうけど、
手痛いしっぺ返しご愁傷様
震えて待て🔥
「ネトウヨだからか」ツイッターに投稿、
漫画「王様ランキング」作者の名誉毀損した疑い
香川の女性を書類送検
2chb.net/r/newsplus/1728742259/
地震でそれどころじゃなくなったから、クニに帰っちゃうんじゃないの
介護など“担い手不足”の中…人材獲得へ“ネパール”に熱視線 支援団体は受け入れ体制の整備求める「公共交通の充実や日本語教育を」 新潟
https://news.yahoo.co.jp/articles/c28c1631d58f46379581283cd797396b86faf9e6 新潟でもネパール人介護士採用キターーーーーー！！！！
もういくらここでわめいても泣き叫んでも全国の外国人受け入れは止まりません
ネトウヨど〜すんの、これ🤣
まぁ運転手やろうとする人いないからな
人気ない職業だからね
会社だって辞めれるものなら辞めたいと思ってんじゃないの
運転手の待遇を改善させるための運賃の値上げも嫌なら
外国人運転手で凌ぐしかないだろ
ほんと文句ばかり一丁前
>>25 逃げ出しても斡旋業者や雇用企業は何の責任間ももたないからな
>>847 俺の知人は長く勤めた公務員を辞め子供の頃からの憧れだったバス運転手を目指してる
それほど運転手になりたい人ってのはいる
バス会社は正社員ばかり募集しないでアルバイトも募集すれば少しは助かるのに
>>842 インド人なら足でハンドル操作しても不思議じゃないｗ
>>842,
>>857 シーク教徒の運転手、ＮＹＣでは定番の印象
自動運転は？w
馬鹿どもが予想する未来社会なんて信じるからコノザマになる
また、民間ってゴミみたいに使えない経営者ばかりだなw
>>856 アホ
正社員じゃなく非常勤社員ばかり20年以上募集してたからこうなったんだよ
あの簡単な外国人免許で運転するの？
絶対に乗らねーよ
>>862 夜行バスなんてそれだもんな
いくら安くても乗る気しない
けっこうバスの運転手って乗客に話しかけられるんだよね
日本語はかなり流暢じゃないと
あとその土地の方言とか
>>3 これからはアップロードして岩屋先生と書けよ
>>870 いまの内閣の中国人向けビザ条件緩和は、
安倍内閣が繰り返してきたビザ緩和を、
もう一度再スタートさせただけだよ？
安倍が中国人向けビザ条件を緩和した後に、
それがコロナ禍で一旦チャラになったのを、
「もう一度、元に戻そう」
としているだけだよ？
外務省ホームページのサイト内検索で、
『中国人に対するビザ発給要件等の緩和』
という言葉で検索してみ。
安倍内閣時代、次の4回に渡って条件緩和されている。
「平成27年1月6日」
「平成29年4月21日」
「平成28年4月30日」
「平成30年10月26日」
（それぞれ発表日なので、実際の条件緩和スタート日とは異なる）
今回の緩和は、
『コロナ禍でチャラになった条件緩和を、安倍内閣時代に戻す作業』
の第一弾だ。
つまり、
『安倍内閣の置き土産』
だ。
>>282 実際高くないからな。高くして来ないならわかるけど。
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
朝鮮帰化人で中韓工作員の国賊森山死ね！（怒り）
門田隆将@KadotaRyusho 25.1.25
森山裕･自民党幹事長の実父は韓国人。
拙書「左翼革命と自民党崩壊」第11章に詳しく書いています｡
森山は、奈良県知事選で平木氏に公認を出さず、中国メガソラー展開やK-POPイベントに血税を投入したがる維新知事を当選させた。
また中国非難決議の骨抜き、選択的夫婦別姓推進など、売国まっしぐらな政治屋。
門田隆将@KadotaRyusho 24.10.12
夜中から中国人が行列をつくり交付された免許住所は「ビジネスホテル グランドール府中」。
なぜ滞在ホテルの住所で免許が取れるのか？
昨年9月､国交省を手玉にとる公明党と自民党森山は
「中国免許からの切り替えに多大な時間を要する｡昨日警察庁から通達を発出させ､日本語が理解できない申請者でも迅速に発行するよう促した」
とドヤ顔で自慢｡
中国人は生活保護を受け無保険車を運転し交通事故が急増。
日本人が犠牲に！事故の賠償金も払わない。
森山や公明党の弊害は凄まじい！
橋本琴絵@HashimotoKotoe 24.9.18
高市早苗さんに「総裁選の正当性の危機で更なる処罰が必要」と森山総務会長が岸田に進言。
不遡及の無視こそ正当性を揺がす。
しかも小泉、石破、河野による党員への投票依頼と寄付金物乞い郵送は良くて、高市さんの政策パンフレットだけ駄目とは！
日本人はそういうのを最も嫌うということを朝鮮人は本当に理解していない。
門田隆将@KadotaRyusho 24.9.18
岸田に露骨な高市潰しを訴えた森山総務会長。
ウイグル人権非難決議をつぶし、
8月の訪中では習近平の母校･清華大学で桜の植樹をした、
超がつく媚中派の朝鮮帰化人｡
門田隆将@KadotaRyusho 25.2.2
中国"属国化"を突き進む石破"媚中"政権でも突出してるのは、中国利権を二階から引き継いだ森山裕幹事長｡
2025年日中友好新年会では大はしゃぎし呉江浩駐日大使に媚びまくった｡
>>827 はい通報！！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
ネトウヨ呼ばわりは名誉毀損罪！
これまでネトウヨ連呼さえすれば勝ち誇れてきたんだろうけど、
手痛いしっぺ返しご愁傷様
震えて待て🔥
「ネトウヨだからか」ツイッターに投稿、
漫画「王様ランキング」作者の名誉毀損した疑い
香川の女性を書類送検
2chb.net/r/newsplus/1728742259/
>>809 どうしても外国人が嫌なら否応なくそうなるよ
改憲でもすれば別だが
>>879 廃線でいい
こんなのバス路線の維持が目的ではなく日本語学校を儲けさせるスキームづくりでしかない
国際免許証だから制限なしでバス運転できるんだろう
こいつらが留学生に大型2種取らせるほど投資するわきゃない
もうなんでもありなんだな 中国人旅行者の空港送迎なんて
中国人の白タクが堂々と大っぴらにやっているしな
>>883 「俺（たち全員）は、特アを必死に擁護している捏造オールドメディアを徹底的に毛嫌いし、容赦なく叩きのめしているんだっ！」
というキチガイ丸出しの集団妄想にホイホイと洗脳されている気狂いネトウヨたちは、
「生きとし生ける者はみな、
何が何でも絶対に間違いのない特アの真実をお伝えくださってるに決まってるオールドメディア様を、
愛して愛して愛し抜かなくてはならないんだっ！」
と固く信じて疑わずにいるからこそ、
世間一般のフツーの者たち（＝ 5ちゃんねるでは『情弱ブサヨw』と呼ばれている者たち）に、
♪キャ～ッハハハハッ！という金切り声の高笑いと共に胸倉を掴まれ、
「ガ～ッペッ！」
「ガ～ッペッ！」
「ガ～ッペッ！」
と、その顔の隅から隅まで満遍なく丁寧に濃厚なタンを吐き掛けられているんだよ。
>>878 そうか大臣がすぐ取らせてくれるんやろな
デカい車体を取り回しながらお客様に神様レベルで気を遣うのに耐えられない（プラス待機時間の長さと低給料）って従兄弟が数ヶ月で退職してたけど
外国人だと接客のレベルは求められなくなるんだろうな
>>885 >>886 「だろうな」
「だろうな」
って、
そんなふうに妄想ばかり膨らませてるだけの人生を送っていて、
自分で情けなくならないの？
労働者でなく留学生ねぇ…学生の実習訓練だから、当たり前に賃金払う気無いのな
【特定外国人利権、偽装結婚による在留資格売買】
★【知らないとヤバい】在日ロシア人、偽装結婚の闇
★「ロマンス詐欺」にご注意ください！！ 在ロシア日本大使館
www.ru.emb-japan.go.jp/itpr_ja/anzen20190405.html
★ロシア人偽装結婚で韓国人経営者とロシア人ブローカーを逮捕
ロシア人ホステスに在留資格を与えるため偽装結婚させていたとして、ロシアンパブ経営者、イ・ソンジャ容疑者（５０）ら２人が警視庁に逮捕された。
警視庁は、偽装結婚の温床となっていたロシアンパブを摘発しているが、いずれの店も偽装結婚を斡旋するロシアの会社のブローカー、ウクハノバ・オリガ被告（３４）に斡旋を依頼していた。
ウクハノバ被告はこれまでに７０人から８０人のロシア人の女を一人あたり３０万円であっせんし、３５店舗から約１億６０００万円の手数料を受け取っていたとみられる。
★＜偽装結婚＞ロシア人ホステス８０人を日本人と…パキスタン人経営者再逮捕
「トランジット」を悪用した偽装結婚事件で、東京都荒川区町屋３、ロシアンパブ経営、坂元シャハール被告（３７）らが、０４年以降約８０人のロシア人ホステスを日本人の男と偽装結婚させていたことが分かった。坂元被告とホステスら２１人を再逮捕し、文京区根津１、韓国籍でロシアンパブ経営、李善子容疑者（５０）を新たに同容疑で逮捕した。
★ロシア人ホステスら１３人が偽装結婚…イラン国籍飲食店経営者逮捕
警視庁組織犯罪対策一課は、東京都港区イラン国籍で飲食店経営会社社長（３９）ら外国人３人と日本人６人の計９人を逮捕した。同課は容疑者の会社が経営していた六本木のロシアンパブ２店を摘発。日本人の配偶者がいるロシア人ホステスらが１３人おり、容疑者らが偽装結婚を手配した可能性があるとみて調べている。、
>>880 外人が働くぐらいなら市民生活困らせろってか？
おまえが働けよ
>>848 あたりまえだろ
氷河期なんて就活じゃなくて終活の時期だろ
>>852 だから地方に人が集まらず東京に一極集中しちゃうの
>>839 おまえらが一生就活ばかりしてるから
就活ばかりしてたら知らぬ間に終活の時期になりましたってかー？
人手不足は運転手だけじゃない
こっちの給料上げれば他で外国人が必要になるから一緒
>>895 バカにするも何もこれ以上賃上げなんて無理だから
それでも賃上げにこだわるなら、
運賃とは別に運転手に万札でも渡せばよいだけ
40年前に札幌に行ったとき、藻岩山リフトの係員がみんな中国人で驚いた
>>898 いや、ドライバーいなくなるから、輸送コストから適正に運転手に渡るようにするしか、輸送力を維持できなくなる
今のように地方の零細旅客バス運送会社が中抜きしまくってる状態じゃ、人手不足倒産する
lud20250519213820このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1742997832/
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・中国人留学生です
・中国人留学生ムカつく
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