1FROM名無しさan2015/05/03(日) 12:22:21.66
2FROM名無しさan2015/05/03(日) 13:50:04.37
3FROM名無しさan2015/05/03(日) 18:57:31.33
4FROM名無しさan2015/05/04(月) 17:56:43.77
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
5FROM名無しさan2015/05/04(月) 18:33:46.68
6FROM名無しさan2015/05/04(月) 18:58:15.87
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
7FROM名無しさan2015/05/04(月) 20:10:05.23
京浜東北線脱線事故がシンテイに一切の過失が無い事は、
行政処分等を受けてないことから、はっきりと証明されてるよね
8FROM名無しさan2015/05/04(月) 21:41:13.93
女性隊員を列見や夜勤のほうに積極的につけろよなシンテイは。
不機嫌そうに現場で威張っているヤツもおるからそいつらにやらせろ
9FROM名無しさan2015/05/05(火) 08:57:49.15
10FROM名無しさan2015/05/05(火) 09:00:06.75
11FROM名無しさan2015/05/05(火) 09:30:19.21
結局、行政処分受けてないんでしょ？
過失が無いの明白じゃん
12FROM名無しさan2015/05/05(火) 09:53:26.08
935 FROM名無しさan sage 2015/04/29(水) 19:14:43.64
>>934
事故が起きたのも事実だし、
国土共通省の事故調査委員会でもシンテイの連絡ミスを指摘している。
行政処分より、鉄道会社の信用を失ったことが大きい。
一介の警備会社が幾ら行政処分受けていないからといっても、
鉄道会社や建設土木会社の監督官庁である
国土交通省からシンテイの連絡ミスを指摘されたことは、行政処分より影響は大きい。 13FROM名無しさan2015/05/05(火) 14:21:43.03
14FROM名無しさan2015/05/05(火) 15:52:09.09
結局、行政処分くらってないんでしょ？
過失が無いの明白じゃん
15FROM名無しさan2015/05/06(水) 13:28:21.73
16FROM名無しさan2015/05/06(水) 15:48:32.42
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」①
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故
）より p22 (5)-② を引用
///
本件運転者は、準備作業が終わり、本件軌陸車から降りて３～５ｍぐらい歩いたところで、
本件安全指揮者から本件軌陸車を「入れていいよ」と言われたことから、
京浜東北線（北行）まで移動できると思い、作業員２名を集めて、３名で作業を開始した。
///
運転者は北行に入れるものと勘違いしていたわけだが（実際は南行に入れるはずだった）、
百歩譲っても線閉のとれていない北行は隣接線だよ？
作業員の誘導員に任せてどうする？
そこには黄服が居なければいけないはずだ。
まずここが痛いところだ。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」②
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故
）P3 の 2. 1. 1 (2)より引用
///
本件列車は、桜木町駅を定刻（０時５５分）に出発し、通過駅である川崎駅に進入したところ、
ホーム中程とホーム終端付近にいた係員が手を挙げているのを確認した。
ホームから進出し、暗闇の中にかなり大きなものが見えたので、本件運転士とともに「あっ」と声を出した。
///
普通通り駅員がホームで手を上げてる間、シンテイの重安はなにしてた？
南部線側を走って列車防護すべきじゃないか？
その駅員にもわかるように大きな声もだしてさ
駅員がスイッチ押してくれるかもわからんじゃん
南部線側は北行に対してやや見通しがいいので、先方も早く知ることができるだろ？
ソコまでやれば脱線転覆は避けれたかもしれない
であれば復旧も最小限で済んだわけだ
ただし、それをやることが黄服の使命なんだよ
出来ればやろうじゃないんだぜ？
17FROM名無しさan2015/05/06(水) 15:50:31.80
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」③
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
よりp12～13 「2.7.3 軌陸車を線路内（建築限界内）へ移動させる際の工事従事者の役割」
からの引用
///
(3) 重機械安全指揮者（工事用通路担当）←《この方がシンテイ警備の隊員》
工事管理者から指示を受けた後、重機械運転者に対し、軌陸車の線路内への進入を指示、その後、工事用通路上を合図しながら載線箇所まで誘導する。
///
このように決まっているはずなのに、当該軌陸車の載線時、
シンテイ警備の重機械安全指揮者は、他の軌陸車の離線に立ち会っており、
直接の誘導をしなかった。といえる。それだけでも重大な規律違反である。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」④
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より 2.7.4 工事従事者の口述 より (4) 本件安全指揮者（Ｃ社） p18部分 （C社=シンテイ警備）
以下引用
///
後、別の作業のために工事用通路を歩いていたところ、
本件軌陸車を本件運転者が運転し、前後に誘導員（作業員）が付いて工事用通路を移動してきたので、
京浜東北線（南行）と東海道線（上り）の中間辺りで、手振りを加えて、口頭で「ここまでいいですよ」と合図をした。
この時、本件運転者からの返事はなかった。
//
はてさて、声を掛けるだけでいいのか？
「軌陸車の線路内への進入を指示、その後、工事用通路上を合図しながら載線箇所まで誘導する」のが重安の役割じゃないのか？
そういう役割にしたにはした理由があるんだよ。
作業員は思い込みで動くしダイヤをもらってないだろ？
しかも南行に入れるって、隣接北行走ってて最終行ってないんだろ？
その危険性をしっかり予知して指示すのが警備会社の黄服なんだろ？
18FROM名無しさan2015/05/06(水) 15:52:54.66
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」⑤
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より 2.7.4 工事従事者の口述 より (4) 本件安全指揮者（Ｃ社） p19より引用(上部) （C社=シンテイ警備）
///
重機械安全指揮者としての軌陸車の誘導は、安全に軌陸車がレールに載線しているか確認することまでである。
///
2.7.4 工事従事者の口述 より (5) 本件運転者（Ｄ社） p19より引用
///
その作業が終わり本件軌陸車から降りて、３～５ｍくらい歩いたところで本件安全指揮者とすれ違い、
そのときに「入れていいよ」と言われたので、線閉が開始されたと思い、作業員２名を集めて、３名で作業を開始した。
///
重機安全指揮者は「安全に軌陸車がレールに載線しているか確認することまで」が任務であるにもかかわらず、
「入れてもいいよ」 の一言でほっぽってしまったわけだ。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」⑥
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より 3.2.2 本件軌陸車の誘導について (p33)以下引用
///
(1) 本件軌陸車については、Ｄ社の誘導員（作業員）が付いていたことから、誘導は行わなかった、
(2) 本件線閉責任者から携帯無線機で京浜東北線（南行）の線閉開始の連絡を受けた後、
京浜東北線（南行）のまくらぎにＬＥＤを設置したことから、工事に従事している者ならば、
ＬＥＤを設置する目的は認識していると理解していた、
///
この報告書の他所に記述があるが、当該重機の運転者がこの現場に入ったのは比較的最近の事である。
そういう相手にこそ重機安全指揮者は明確な合図を送らねばならない。
加えて言えば、隣接線がまだ最終列車が行っていない状況で持ち場を離れるとは、重大な責任放棄のそしりを免れないだろう。
19FROM名無しさan2015/05/06(水) 15:55:38.40
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」⑦
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より 3.2.2 本件軌陸車の誘導について (p33-続き)以下引用
///
本件安全指揮者は、本件運転者に対し、本件軌陸車の進入可能な範囲について明確に指示せず、
本件軌陸車の誘導も行わなかったものと推定される。
///
(p33～p34)以下引用
///
本件安全指揮者は、この作業員が本件軌陸車の誘導を行うとの思い込みがあった可能性があると考えられる。
また、本件安全指揮者は、2.7.4(4)に記述したように、工事用通路で他の軌陸車の誘導も担当しており、
このことが、本件軌陸車の誘導を本来その資格のない作業員に任せたことに関与した可能性があると考えられる。
///
ということだ。こんなに明確に重機安全指揮者の責任を明確にしているとは、ある意味驚きである。
それは、いかにこの事故にシンテイ警備が深くかかわっているかでもある。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」⑧
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より ３.７ 列車に対する緊急停止手配に関する分析(p37) 以下引用
///
また、2.10.2 に記述したように、本件管理者(保)は、過去に列車防護訓練を受講していたが、
2.7.4(3)に記述したように、本事故の際、本件列車を停止させるという思いは働かなかったと口述している。
///
え？「本件列車」を停止させるという思いは働かなかったとおっしゃるんですか？
その思いを働かすのがまがいなりにも黄服での合図、誘導を任された人間の責務でしょう。
このシンテイ隊員はまるで自分は黄服を着る資格がないと白状しているような口述ですね。
20FROM名無しさan2015/05/06(水) 15:59:13.55
京浜東北線脱線転覆事故
★2014年（平成26年）2月23日 1時11分頃（列車脱線事故）
川崎市川崎区のJR川崎駅構内で、京浜東北線の蒲田行き北行回送電車（E233系1000番台）が、
軌道上の工事用車両と衝突、先頭の1 - 2両目が脱線して1両目が完全に横転し、
正面と進行方向右側面に激しい損傷を受け、2両目も傾斜して停止した。
この事故により、回送電車の運転士と車掌の2人が軽傷を負った。
この影響で京浜東北・根岸線は2月23日いっぱいまで蒲田 - 鶴見間で運転を見合わせた。
24日未明に事故列車を側線に移動させたことで、24日の始発から運転を再開した。
このため、運転見合わせ中は並行して走っている東海道本線との乗り換えが必要だった。
また、復旧作業による送電停止の影響で、南武線の川崎 - 武蔵中原間で同日午前10時から11時頃まで運転を見合わせた。
21FROM名無しさan2015/05/06(水) 16:06:50.67
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
22FROM名無しさan2015/05/06(水) 16:20:32.98
23FROM名無しさan2015/05/06(水) 17:05:48.70
結局、行政処分受けてないんでしょ？
24FROM名無しさan2015/05/06(水) 18:23:09.24
結局、鉄道会社の信用失ったんでしょ？
25FROM名無しさan2015/05/06(水) 18:58:21.44
川崎の業務終了は予定通り
事故は関係ない
26FROM名無しさan2015/05/06(水) 20:30:52.02
オマエらもこうなる運命なんだよw
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/m/u/s/musclegaylove/image3363.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/m/u/s/musclegaylove/image9104.jpg)
27FROM名無しさan2015/05/07(木) 14:05:51.55
28FROM名無しさan2015/05/07(木) 14:17:34.78
ここでシンテイを執拗に叩いてるのは、ヘマやらかして解雇された粘着厨
29FROM名無しさan2015/05/08(金) 01:43:57.71
30FROM名無しさan2015/05/08(金) 08:43:52.73
結局、JRの運転士がボンヤリしててブレーキ遅れたんでしょ
31FROM名無しさan2015/05/09(土) 17:39:39.67
その⑪
以下の事故は他ならない 2014年2月23日に生じた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】
に関するものである。
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている(>>10[関与者ソース])。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より(>>9[文書ソース])
５ 再発防止策 (p38)
以下引用
///
本事故では、作業現場において、工事用軌陸型運搬機を線路内（建築限界内）に移動させる際、工
事管理者が線路内立入りの指示を具体的にしていなかったと考えられること、
重機械安全指揮者が工事用軌陸型運搬機の誘導を行わなかったと推定されることなど工事従事者の適切さを欠く行動が見られた。
///
まあ、工事管理者の責任は言うまでもなくあるだろうが、多忙な管理者は全ては見切れない。
だから列車見張員や重機安全指揮者が保安部分の多くを能動的にこなしていくことが求められる。
『重機械安全指揮者が工事用軌陸型運搬機の誘導を行わなかったと推定される』
などと書かれるのはまさに業務懈怠と指摘されたことと同等の恥ずべきことである。
シンテイ重安はこの日のこの事故当時において、事故を未然に防ぐためになすべきことを、
なしていなかったのだと思わざるを得ない。 32FROM名無しさan2015/05/09(土) 18:07:41.89
2014年2月23日に川崎駅で前代未聞の事故が起きた
最終前の京浜東北線の線路に重機が入り込み、
防護措置もなされずブレーキも間に合わず
衝突し脱線してしまった
このときその重機の誘導を担当していたのが
シンテイ警備の重機安全指揮者だった(>>10[関与者ソース])。
なぜこんな事故が起きてしまったのか、
国土交通省が発表した
『鉄 道 事 故 調 査 報 告 書』(>>9[文書ソース])
に目を通すとその状況がかなり明確になってくる。
もちろんいろいろな関係者に落ち度はあったが、
保安担当者や担当者を送り出している警備会社の目から見ると、
事故の際、適切な保安措置が講じられていなかったことがクローズアップされざるを得ない。
もちろん他社も他山の石としないことが大切だが、
そのためにもまずこの報告書から垣間見える重機安全指揮者の落ち度、というものについて、
一つ一つ分析し、発表していくことに意義が見出せるだろう。 33FROM名無しさan2015/05/09(土) 19:57:27.47
その⑨
以下の事故は他ならない 2014年2月23日に生じた【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】に関するものである。
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
３.７ 列車に対する緊急停止手配に関する分析（p37{その2}）以下引用
///
本件軌陸車が、線閉開始前の線路上に進入したことを気付いた時点で、工事従事者が列車に対する緊急停止手配を行っていた場合、
被害が軽減された可能性も考えられる。
線路閉鎖工事の作業中に列車を緊急的に停止させる必要が生じる場面は本来あってはならないものであるが、
万一に備えて、列車に対する緊急停止手配に関する訓練を継続して実施していくことが望まれる。
///
この報告書でもこのように書かれているが、今回のような緊急事態で列車見張員、重機安全指揮者に求められるものは、
当然に緊急停止手配（列車防護）を行うということである。
全く言うまでもないことであるが。
そこに異論があるとすれば、その者、もしくはその企業の従業員は、黄服を着てＪＲの線路に入ってはならないだろう。
34FROM名無しさan2015/05/09(土) 19:57:53.83
その⑩
以下の事故は他ならない 2014年2月23日に生じた【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】に関するものである。
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている(>>964[関与者ソース])。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
４ 原 因(p37)
以下引用
///
線路閉鎖前の京浜東北線（北行）の線路内に工事用軌陸型運搬機が進入したことについては、
工事用通路において工事用重機械等の誘導を担当していた重機械安全指揮者が同運搬機の誘導を行っていない状況で、
同運搬機の運転者が、同安全指揮者から途中の地点までの移動の指示を受けた際に、京浜東北線（北行）の線路内まで移動できると思い込み、
同運搬機を進入させたことによるものと考えられる。
///
ここだけ読むと運転者が悪いのか重機安全指揮者(シンテイ隊員)が悪いのかがわからないが、保安に当たる人間が読むときは
「同安全指揮者から途中の地点までの移動の指示を受けた際に」の部分が重要になるだろう。
運転者が勘違いしない誘導をしなければならない。それは最低限の義務である。
しかも（シンテイ隊員の想定したのは）線閉前の線路の隣接線である。 35FROM名無しさan2015/05/10(日) 11:24:14.66
結局、JRの運転士がボケッとしてたんでしょ
36FROM名無しさan2015/05/12(火) 20:40:26.81
余命少ないジジイと修正出来ない人生脱落者。
脱落と脱線ね…。まじ、どーでもいい…
37FROM名無しさan2015/05/12(火) 21:18:01.13
事故起こしてから、列車見張りやってるの？
事故起こす前は駅でよく見たんだが。
38FROM名無しさan2015/05/14(木) 05:49:54.82
ここでシンテイを執拗に叩いてるのは、ヘマやらかして解雇された粘着厨
39FROM名無しさan2015/05/14(木) 17:02:54.16
その⑫
以下の事故は他ならない 2014年2月23日に生じた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】
に関するものである。
この事故ではシンテイ警備の隊員が重機安全指揮者として重要な役割を演じている(>>10[関与者ソース])。
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より(>>9[文書ソース])
5.2.2 継続して取り組む対策
以下引用
///
本事故の原因が、線路閉鎖着手前に軌陸車を載線しようとしたことと、
誤って載線したことに気付いたが列車を止める措置ができなかったことであることを踏まえ、
以下の対策を継続して取り組むこととした。
///
ここまでの引用で明らかであるように、
「誤って載線したことに気付いたが列車を止める措置ができなかった」
ことが重要視されている。
基本的に列車防護という行動は、列車見張員の資格を持った者が率先して行わなければならない。
であるなら、当現場の列車見張員および重機安全指揮者のリーダーであった当該シンテイ隊員が、
率先して列車防護の行動をとらなければ申し開きができないというものである。
しかし、まさに彼が衝突脱線することをただ傍観するのみであったなら、
衝突脱線の重大な責任が当該シンテイ隊員にあったと見るのが、
正しい見解だろう。 40FROM名無しさan2015/05/14(木) 17:04:52.68
結局、運転士のよそ見が原因なんでしょ？
41FROM名無しさan2015/05/15(金) 23:55:07.48
>>40
残念だが、あそこは電車から見ると右カーブでホームが邪魔で重機が見えないんだ。
あるいは見にくい。別の線路の重機に見えてしまう。
というか、普段別の線路に重機が入っているので、別の線路に入っていると見るのが通常だろう。
だからこそシンテイ隊員の正当な任務遂行が求められるところであった。 42FROM名無しさan2015/05/16(土) 11:35:23.43
結局、行政処分受けてないんでしょ？
43FROM名無しさan2015/05/16(土) 15:04:38.65
結局、鉄道会社の信用失ったんでしょ？
44FROM名無しさan2015/05/16(土) 16:11:11.28
関係ない。
業界の見方はむしろ、責任を無理矢理押し付けられたシンテイに対する同情の声が多いね
45FROM名無しさan2015/05/16(土) 20:41:56.56
ここの警備員ってバカか。
今日代々木公園でのタイフェスティバルでコンサートやっているよこでメガフォンで怒鳴っているバカだよ。
邪魔するなよ。
そんな状況も理解できないのか？
チョンだろう。
主催者にクレームすればよかった。
NEKO JUMPが歌っているのを邪魔するんじゃねぇ。
殺してやろうと思った。
46FROM名無しさan2015/05/17(日) 05:17:30.79
>>44
それは寡聞にして知らないな
シンテイに同情的な意見を聞いたことがない
全くなかった
「ざまあみろ」
的なのが大半
目黒変電所前の５人死んだ山貨事故との共通点として
かかわった見張や重安の会社名が
クローズアップされているんだけど
なぜだろう？ 47FROM名無しさan2015/05/17(日) 12:05:36.10
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
48FROM名無しさan2015/05/19(火) 18:19:38.27
【川崎駅 京浜東北線 衝突＆脱線事故】
に関しては
>>9 >>10
にある通りさまざまな所に過失があったが
明らかにシンテイ警備に重大な過失がある
これを警備会社や保安側から見てごらん？
単純に「シンテイ警備に重大な責任がある」
と言うことそのものに結論づく。
これが否定できるのか？
【川崎駅 京浜東北線 衝突＆脱線事故】
はシンテイ警備の重大な過失によって引き起こされた
しかもその「重大な過失は」>>9にある通り、かなり「恥ずべき」過失であった
ここが警備会社のスレである以上、そこに力点を置けば基本ＯＫなのである
疑問点があれば>>9をじっくり読めばよい
もちろん、どちらかといえば保安側に厳しい目で読むことはスレの属性から必定だろう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 49FROM名無しさan2015/05/20(水) 07:18:56.25
ここでシンテイを執拗に叩いてるのは、ヘマやらかして解雇された粘着厨
50FROM名無しさan2015/05/21(木) 22:31:11.55
もうちょっと支社内の内部情報を出さんと。
例えば南関東の式場におる公務員試験浪人のこととな
51FROM名無しさan2015/05/26(火) 17:43:53.17
２０１４年の２月２３日に生じた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】
はまだ記憶に新しいが、
この事故においての重機安全指揮者の役割の重要性について、
即座に理解できる一般人は少ないだろう。
しかし保安に携わるものとしてこの事故を見ると、
単純に保安要員（重機安全指揮者、列車見張員）
の業務懈怠によって起こされた事故であるという事実が見えてくる。
まだ最終列車の終わっていない線路の隣の線路に重機を入れる場合は、
当然のことながら、列車見張員、重機安全指揮者などの保安要員（警備会社）による、
列車の進来の確認、待避合図、列車への合図が欠かせないが、
当該重機安全指揮者はそれを十分に認識していなければならない立場であるにも関わらず、
持ち場を離れてしまうとは！
52FROM名無しさan2015/05/26(火) 17:47:44.16
ここでシンテイを執拗に叩いてる>>51は、ヘマやらかして解雇された粘着厨 54FROM名無しさan2015/05/27(水) 01:03:36.85
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作業時間１～３時間（24時間365日実践可） 55FROM名無しさan2015/05/29(金) 17:08:23.30
よく見たんだが
56FROM名無しさan2015/05/31(日) 16:46:21.64
① 「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故
）
より p22 (5)-② を引用(>>9[文書ソース]) (>>10[関与者ソース])
///
本件運転者は、準備作業が終わり、
本件軌陸車から降りて３～５ｍぐらい歩いたところで、
本件安全指揮者から本件軌陸車を「入れていいよ」と言われたことから、
京浜東北線（北行）まで移動できると思い、
作業員２名を集めて、３名で作業を開始した。
///
前回も述べたが、シンテイの重機安全指揮者は本件軌陸車は南行にはいるのだろうと思っていた。
しかし、本件軌陸車の運転手は、まだ最終の終わっていない北行に入れるつもりでいた。
その点食い違いが見られるのだが、しかし百歩譲っても、隣接の北行の最終列車が終わっていない状況で、
南行に軌陸車を載腺しようという時に、
警備会社の列見、重安が南行について行かないというのは常識では考えられないだろう。
このような事が常態化していたのだろうか。
当該シンテイ隊員は何を考えて大事な持ち場を離れてしまったのか。 57FROM名無しさan2015/06/01(月) 17:35:03.97
58FROM名無しさan2015/06/01(月) 18:15:09.33
アドレスが惨軽という時点で東スポ以上に信用できねえ
59FROM名無しさan2015/06/01(月) 18:39:24.60
60FROM名無しさan2015/06/01(月) 18:51:17.06
>>57>>58>>59
いずれにしても警備会社の保安要員とは関係なくね？
他が似たようなことやったからって、自分のところの責任は軽くなるってわけでもないだろうに。 61FROM名無しさan2015/06/01(月) 22:56:15.91
指示だしたのは、線路閉鎖責任者か工事管理者のどちらか。
列車見張員は気付かなかったのだろうか？
62FROM名無しさan2015/06/03(水) 10:28:48.08
そのうち、川崎の現場もシンテイが復活するでしょ
63FROM名無しさan2015/06/04(木) 04:15:49.79
>>62
あれだけの事故を起こしてそこまで楽観視できるってのもすごいノー天気だし、
そんなに無意味にシンテイに肩入れしてる隊員ってのもおかしいから、
お前内勤かなんかだな。 64FROM名無しさan2015/06/04(木) 06:09:49.21
>>62
楽観視とか関係ない
川崎の現場関係者は、大方シンテイに戻ってきてほしいなと思ってるよ 65FROM名無しさan2015/06/04(木) 23:32:38.24
メタボ多いように感じるのは、なぜですか？
メガネ多いように感じるのは、なぜですか？
66FROM名無しさan2015/06/05(金) 01:56:25.51
>>64
それも全くない
シンテイじゃない方がいいよ
なにかといい加減だよシンテイは 67FROM名無しさan2015/06/05(金) 04:04:30.87
川崎事故についてシンテイを擁護するやつってほんと
頭悪っ！
まだまだシンテイは雌伏の時だ
余計なこと言うな
68FROM名無しさan2015/06/05(金) 08:10:43.28
擁護なんて誰もしてないよ
ただ、川崎の現場関係者はシンテイがいいと思ってるだけ
69FROM名無しさan2015/06/05(金) 11:47:53.30
70FROM名無しさan2015/06/05(金) 12:20:04.86
71FROM名無しさan2015/06/05(金) 15:01:18.59
近いうち、シンテイは川崎に復活するでしょ
72FROM名無しさan2015/06/05(金) 15:41:01.88
73FROM名無しさan2015/06/05(金) 18:01:48.60
シンテイの列見や重安も落ちたんだよ
レベルが落ちた
特に列見な
74FROM名無しさan2015/06/05(金) 20:07:57.48
レベル落ちてないですよ♪
75FROM名無しさan2015/06/05(金) 20:10:42.94
>>74
あほみたいにそう断言できるところがやばいのさｗ 76FROM名無しさan2015/06/07(日) 07:37:54.39
ま、川崎はシンテイが復活するでしょ
77FROM名無しさan2015/06/07(日) 10:29:50.99
②「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故
）P3 の 2. 1. 1 (2)より引用(>>9[文書ソース]) (>>10[関与者ソース])
///
本件列車は、桜木町駅を定刻（０時５５分）に出発し、通過駅である川崎駅に進入したところ、
ホーム中程とホーム終端付近にいた係員が手を挙げているのを確認した。
ホームから進出し、暗闇の中にかなり大きなものが見えたので、本件運転士とともに「あっ」と声を出した。
///(下部前回よりリライト)
やはり問題なのは係員が手を挙げているという状態で何もできなかったシンテイの重安だろう。
一線横断するとはいえ南武線側に回って列車防護をなさねばならなかった
その気合いをなくしてなぜ黄服が着れるのか
シンテイ最大のベテランがこのような認識の甘さを持っている以上
シンテイはなにも言い逃れは出来ないだろう
仮に横断がいやでもホームには駅員がいた。
ホームに上がるなり南行から入れば
駅員に知らせることが出来た
載線時に立ち会わなかった大ポカをなんとか挽回するチャンスすら逃した 78FROM名無しさan2015/06/07(日) 13:45:48.52
とにかく、川崎はシンテイが復活するでしょ
79FROM名無しさan2015/06/07(日) 23:07:07.41
>>78
こんどからその一点張りに方針転換したんだなｗ 80FROM名無しさan2015/06/08(月) 20:42:05.67
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
がおきちゃってシンテイは川崎を外されちゃったけどね
事故なんてものともしないもんね！
事故はシンテイの責任じゃないもんね！
だからきっときっと川崎の現場は戻ってくるんだもんね！
ぼくうそ言わないもんね！
81FROM名無しさan2015/06/08(月) 23:07:43.66
まあ、シンテイに過失が無いのはハッキリしてるからねえ
82FROM名無しさan2015/06/09(火) 06:07:12.01
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
にシンテイの責任はな～～いもんね～～
ないもんないもんないもんね～～～～
誰がなんっていったってないもんね～～～～～
ないんだってばないんだってばないもんね～～～～
m9(^Д^)9m 全部お前のせいだ！
83FROM名無しさan2015/06/09(火) 06:52:44.98
馬鹿でも就職できそうやねｗ
こんな粗末な会社
84FROM名無しさan2015/06/09(火) 07:37:48.50
馬鹿しか入社しない
85FROM名無しさan2015/06/09(火) 19:12:34.31
川崎の現場、シンテイに戻ってきてほしいよな
86FROM名無しさan2015/06/10(水) 10:42:49.68
2014年2月23日にさ、
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
って起きたよね。有名だよね。京浜東北線がぐしゃぐしゃに潰れて脱線しちゃったんだ。
これははねシンテイの隊員が深くかかわって起きた事故なんだけどね、
そしてね、シンテイの責任は重いということがしっかり公的な書類にも出てるんだけどね
でもね、でもね、シンテイは僕のシンテイだからね、
かけがえのない僕のシンテイだからね、
絶対絶対責任がないって僕は信じてるのね！
公的書類なんてくそくらえだ！
87FROM名無しさan2015/06/10(水) 12:06:56.82
結局、行政処分くらってないんでしょ？
過失無いの明白じゃん
88FROM名無しさan2015/06/10(水) 13:14:57.77
>>87
2014年2月23日にさ、
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
っておきたよね、みんな覚えているかな。
http://ef81hokutosei.way-nifty.com/blog/2014/02/2-bf02.html
↑こんな事故だ。
ここに保安の責任者として入ってたのがシンテイなんだけどさ、
その担当者が国交省から出された>>9ここの文書ではガチガチ批判されてるわ！ｗ
なんだけどもなんだけども、、
この板によく書き込む
「結局、行政処分くらってないんでしょ？
過失無いの明白じゃん」
ていうのに僕は乗りたい！っておもってるんだ！
なんたって僕のシンテイ愛は半端ないから、
とにかくシンテイ大好きシンテイ責任ない！
っていっつも叫んでるんだ！ 89FROM名無しさan2015/06/10(水) 15:48:11.56
なぜ、行政処分を受けなかったのか？
過失が無いからに他ならない
子供でもわかる理屈だろう
90FROM名無しさan2015/06/10(水) 20:21:32.22
「なぜ、行政処分を受けなかったのか？
過失が無いからに他ならない
子供でもわかる理屈だろう」
ってほんとそうだよなぁ。>>9の文書は子供じゃ読めないもんなぁ！
警備員とかに読める人何人いるのかなぁ。
だからここは責任なしで押しきっちゃえ～って思うよ。
きっとそれで通るよ。
ほんと警備会社の人間頭悪いのばっかだからね。
だから他のどこから何を言われてもいいのさ。
外野からは耳をふさいで、
2014年2月23日に起きた、
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
の責任はシンテイにない～～っ！
って開き直っちゃえば、
きっと通っちゃうと思うんだよ。
頑張ろうね！
シンテイのみんな！ 91FROM名無しさan2015/06/10(水) 22:36:25.80
ただ立ってるだけだろ
92FROM名無しさan2015/06/11(木) 05:20:12.83
>>91
それがねぇ、
ただ立ってるだけだとどうなると思う？
2014年2月23日に起きた、
【川崎駅 京浜東北線北行衝突＆脱線事故】
みたいなのがまた起きちゃうんだよ。
ご存知の通りこれシンテイの隊員が深く関与してるんだけどさ、
いちおうお目こぼしは頂いてます。
でも今度こそはだめでしょ？
そう考えるとね、
立ってるだけじゃだめなのよ！
よい子のみんなはわかるよね！？ 93FROM名無しさan2015/06/11(木) 05:31:46.55
黙って立ってろ
94FROM名無しさan2015/06/11(木) 12:14:41.01
近いうち、シンテイは川崎に復活するでしょ
95FROM名無しさan2015/06/11(木) 16:16:11.21
③「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
よりp12～13 「2.7.3 軌陸車を線路内（建築限界内）へ移動させる際の工事従事者の役割」
からの引用(>>9[文書ソース]) (>>10[関与者ソース])
///
(3) 重機械安全指揮者（工事用通路担当）←《この方がシンテイ警備の隊員》
工事管理者から指示を受けた後、重機械運転者に対し、軌陸車の線路内への進入を指示、その後、工事用通路上を合図しながら載線箇所まで誘導する。
///(下部前回よりリライト)
ルールにある通り、上記「(3)」のようにしていれば、川崎駅の事故は間違いなく起こらなかった。
重機が線路に入るのに「進入の指示」のみを行って、載腺への立会をしなかったとは考え難いルール違反だ。
保線、電車線、配電、信号、送電など、軌陸車を使うどの部署でもそのような手抜きはしない。
大事なことは、重機の運転手が仮に正しく京浜東北線南行に載線したとしても、
隣接の北行の最終がまだ行っていない状態で、列見や重安がつかないことはあり得ない。
シンテイの重安が任務を取り違えたことがあの事故の重要はファクターであったことは明白である。 96FROM名無しさan2015/06/11(木) 18:38:01.29
鉄道工事なら、オリエンタル警備が一番だよな。
97東 研作2015/06/11(木) 18:58:32.19
>>96
なあ、しょっちゅう営業停止食らうような弱小会社は出ていってくれないか？ 98FROM名無しさan2015/06/15(月) 15:47:44.47
しかしなぁ、
確かにちょっと前まではシンテイの列見って言えば、
オリエンタルよりましだって話もちらほらあったけど、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線】
事故の後はとんと聞かなくなったよなぁ。
あの事故の時の重安がシンテイだったって、
大概の業者は知ってるしなぁ。
シンテイが列見とか重安やってるってイメージが
崩れかかってる昨今だよなぁ。
99FROM名無しさan2015/06/15(月) 16:10:07.50
おいっ、マジ基地のしげるっ！
聞こえているのかっ！
100神 しげお2015/06/15(月) 16:11:15.87
１００も余裕で簡単にゲットできたぜ…
キリ番もゾロ番もゲットできないしげるはゴミだぜ…
しげるは完全に抹殺してやるぜ…
101FROM名無しさan2015/06/17(水) 15:37:51.15
でもさ、
2014年の2月23日に起こした、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】では、
「マジ基地のしげる」さんもびっくりしただろうなぁ。
あの事故にかかわった重機安全指揮者がシンテイ隊員だったのは彼には致命的だった。
「まじ基地のしげる」さんはシンテイが大事故にかかわらないようにいつも願っていた。
心の熱い人だったからね、
シンテイ愛は半端なかったよ。
それが、、、、
102FROM名無しさan2015/06/17(水) 16:04:19.27
近いうち、シンテイは川崎に復活するでしょ
103FROM名無しさan2015/06/18(木) 17:56:20.69
僕もシンテイが川崎に復活するのを祈ってるのさ。
2014年の2月23日の、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
いらい、シンテイの雄姿を線路内で見かけることが少なくなったのがとても悲しい。
シンテイのモールを見るととても元気が出るのさ僕は、、
事故になんて負けるなシンテイ、
明日があるさシンテイ、
川崎の現場は心からあの、シンテイの、素晴らしい、神々しいまでに輝かしい雄姿を
また見たいと願ってるのさ。
104FROM名無しさan2015/06/20(土) 07:01:16.24
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
105FROM名無しさan2015/06/21(日) 21:14:40.55
シンテイっていいやつだから、
大きな事故を起こすととことん落ち込んじゃうんだな。
2014年の2月23日の、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
な、
シンテイ、あれはもう終わったことなんだよ、、
いいんだよ、シンテイ、、もう、、
自分を取り戻せ、シンテイ！
明日を見つめろ、シンテイ！
過去を引きずって生きるのって、
何もいいことはないんだぜ、、
シンテイ、、、
107FROM名無しさan2015/06/22(月) 10:44:36.57
結局、行政処分くらってないんでしょ？
108FROM名無しさan2015/06/22(月) 12:27:16.57
恥を知れ
109FROM名無しさan2015/06/22(月) 15:50:51.55
川崎の事故でシンテイに責任があるなんて思ってるヤツいないよ
いるとしたら、事情を知らない大馬鹿野郎だろ
110FROM名無しさan2015/06/25(木) 11:23:45.35
④ 「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
（Ⅱ 東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内列車脱線事故）
より 2.7.4 工事従事者の口述 より (4) 本件安全指揮者（Ｃ社） を引用 （C社=シンテイ警備）
(>>9[文書ソース]) (>>10[関与者ソース])
以下引用
///
後、別の作業のために工事用通路を歩いていたところ、
本件軌陸車を本件運転者が運転し、前後に誘導員（作業員）が付いて工事用通路を移動してきたので、
京浜東北線（南行）と東海道線（上り）の中間辺りで、手振りを加えて、口頭で「ここまでいいですよ」と合図をした。
この時、本件運転者からの返事はなかった。
///注釈(下部前回よりリライト)
まさか軌陸車を線路に載線するのに作業員だけとはこれいかにの状況。
しかもシンテイの重安は手ぶり口頭の合図をしたのみだ。
重安、列見の使命としては、載線そのものに立ち会わなければならない。
しかも隣接線は生きているわけだ。
この事故にはいろいろな人が関与しているが、
われわれは警備、保安の担当者でいる以上、その目で事態を見なければならない。
結論的にはシンテイの重安が本丸であると言わざるを得ない。 111神 しげお2015/06/28(日) 09:37:30.49
１１１も余裕で簡単にゲットできたぜ…
キリ番もゾロ番もゲットできないしげるはゴミだぜ…
しげるは完全に抹殺してやるぜ…
112FROM名無しさan2015/06/28(日) 11:59:18.27
ヤスミンの工作員さん、そろそろ…
113ヤスミンの工作員2015/07/01(水) 16:40:17.27
>>111
神しげおさんこんにちは！
キリ番ゲットご苦労様です！
2014年の2月23日の、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
も、神しげおさんのそのエネルギーがあれば絶対起こらなかったと思うんですよね。
しげるなんてもう気にしないで！
彼は事故のことで精神的に参ってしまってもうリタイアですよｗ
抹殺するまでもありませんｗ
僕はシンテイのみんながあの忌わしい事故を、あの事故を乗り越えて、
本当に輝かしい最高の笑顔を日本中に振りまくことを、
心から願っているんですよ！ 114FROM名無しさan2015/07/01(水) 17:44:33.11
おいっ！ヤスミンっ！！
聞こえているのかっ！！
115FROM名無しさan2015/07/02(木) 06:24:02.16
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
116FROM名無しさan2015/07/02(木) 11:19:06.28
117FROM名無しさan2015/07/02(木) 16:54:53.44
京浜東北線脱線事故がシンテイに一切の過失が無い事は、
行政処分等を受けてないことから、はっきりと証明されてるよね
118FROM名無しさan2015/07/09(木) 17:23:29.87
シンテイには頑張ってほしいな。
上にいるみたいなシンテイ無過失論に振り回されるようならシンテイも終わりだろうな。
2014年の2月23日の、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
がシンテイには責任がないとかいう人たち。。
こういう人がクビにならない限りはシンテイに明日は来ないんじゃないか、、、
ああシンテイ
愛するシンテイ
あの忌まわしい事故を乗り越えてほしい
あの事故がシンテイの代名詞になっちゃったけど
そこを踏み台にして頑張ってほしい
119FROM名無しさan2015/07/13(月) 05:51:20.32
もうどうでもいいから
黙って立ってろよ
120FROM名無しさan2015/07/13(月) 20:11:40.33
>>119
黙って立ってるわけにはいかないんですよ。
だって
2014年の2月23日の、
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
はそこが問われてるんですから。
ちゃんとシンテイの重安が明確な指示を出せば起こらなかった事故なんですよ。
しかも載線してから衝突するまでシンテイの重安も見張りも動かなかったんです。
列車防護に動くべきだったんです。当然ですが。
だからあなたの言うことをきいているわけにはいかないんですね。
わかりますか？You see? 122FROM名無しさan2015/07/21(火) 10:07:48.44
結局、行政処分くらってないんでしょ？
過失が無いの明白じゃん
123FROM名無しさan2015/07/23(木) 14:38:02.92
もう止めようよ。
124FROM名無しさan2015/07/23(木) 20:24:21.62
>>123
こういう余計な書き込みしないでさ
ちゃんと情報交換っぽい書き込み増やそうよ
以前からシンテイスレは内勤と思しきスレ潰しとコピペ系しかなかったんだよ
多少なりとも中身のある書き込みしてくんない？ 126FROM名無しさan2015/07/27(月) 17:14:23.78
なぜ、行政処分を受けなかったのか？
過失が無いからに他ならない
子供でもわかる理屈だろう
127FROM名無しさan2015/07/27(月) 17:31:17.42
もういいよ
つまんないから止めろや
128FROM名無しさan2015/07/27(月) 17:44:48.99
>>126よ、君のことは今度から「小沢一郎無罪」と呼ぶことにしたいと思う 129FROM名無しさan2015/07/27(月) 19:48:31.26
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
130FROM名無しさan2015/07/30(木) 12:30:55.48
上大岡営業所ってシャッター閉まってるけど撤廃なの？
132FROM名無しさan2015/08/01(土) 19:57:37.86
ここ数年色んな支社で内勤の入れ替わりが激しくて質が落ちてるとか聞くけど
本社の連中が俺らも苦労したんだからお前らも苦しんで働けって使い捨ての駒扱いしてる限り定着なんてしないしやる気ある奴も無理して潰れて辞めて行くだけだわ
133FROM名無しさan2015/08/01(土) 20:54:08.45
川崎もそのうち、シンテイが復活するんじゃないかな
134FROM名無しさan2015/08/02(日) 21:48:36.55
>>132
昔バイトしてた時に実績表提出しに行ったら内勤が入り口の辺りに立って壊れたテレビ見たいに「お疲れ様です」をひたすら繰り返し言ってて怖かった
後で聞いた話しだと来た隊員とお疲れ様ですを言う前に話し始めたのに支社長がキレて１日そこでそうしてろって言われたとか、その支社俺が辞めたちょっと後に内勤が連続でバックレからの退職が起こったらしい 135FROM名無しさan2015/08/03(月) 06:42:25.87
シンテイブランドさえあれば人などいくらでも集められると思ってる首脳陣
・・・おいおい、20世紀はもうとっくの昔に終わったんだぜ？
136FROM名無しさan2015/08/03(月) 11:15:04.25
川崎の現場も復活するみたいだから、
募集して人集めといた方がよくね？
137FROM名無しさan2015/08/09(日) 20:34:13.55
今度、湾岸営業所なんてできたよな。
ビックサイトも含めどこまでお台場を青一色にするか楽しみだな。
138FROM名無しさan2015/08/10(月) 18:17:11.78
最近ＪＲでは事故が多い。
セクションで車両が不正に停車しトロリー線を溶断する。
床下の部品がはがれおちて車体に傷をつける。
等々。
しかし何と言ってもわれわれが忘れてはならないのは
2014年の2月23日に起きた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
だろう。
この事故にはわがシンテイ警備の重機安全指揮者が深く関与した。
最近の他の事故は、われわれには関係なく事故処理が行われているが、
前出衝突＆脱線事故は当然のことながら、われわれの業務内容も相応に変えた。
139FROM名無しさan2015/08/10(月) 19:41:07.32
小田急の相模大野での脱線事故は、多くの帰宅困難者を発生させ社会的に多大な迷惑をかけた。
そして流鉄の脱線事故では、２名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故では、社会的に迷惑を一切かけていない。
どちらが、悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
140FROM名無しさan2015/08/11(火) 15:19:54.84
何でいつも立ってんの？
141sage2015/08/12(水) 19:06:24.60
いろんな意味で 男は 立たないとダメじゃね？
142FROM名無しさan2015/08/13(木) 23:35:18.41
有給取れますか?
143FROM名無しさan2015/08/16(日) 02:50:18.34
ヤスミン工作員さん、そろそろ…
144FROM名無しさan2015/08/16(日) 14:59:39.84
145FROM名無しさan2015/08/16(日) 15:01:38.12
原油Lして、
警備するんや… (´・ω・｀)
146FROM名無しさan2015/08/17(月) 16:03:31.11
川崎の事故って行政処分も受けてないし、
シンテイに過失が無いのは明白だよね
147FROM名無しさan2015/08/22(土) 04:58:49.41
電車内の警備だけやりたくない
148FROM名無しさan2015/08/22(土) 21:53:57.42
>>147
あれアテンダントによって当たりハズレがあるからねぇ
事故とかでダイヤ乱れると悲惨だしそれで長引いても残業代出なかったような 149FROM名無しさan2015/08/23(日) 16:51:40.24
有給取れますか?
150FROM名無しさan2015/08/23(日) 18:24:33.09
しかしだ、
2014年の2月23日に起きた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
は本当に衝撃的だった
ついこないだも熱海の方で列見が軌陸にひかれて大けがしたけどね
でも社会のアピールがないな
川崎のような大事故はかかわった列見とか重安の会社が不滅の名声を得る
山手貨物線の５人触車死亡事故→オリエンタル警備
川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故→シンテイ警備
といったところか。
しかし山貨事故はまだまだTC列警もなく、
線閉作業が一般でなかったころの事件だ。
それだけに川崎の事案は警備会社にとって重大なんだ
151FROM名無しさan2015/08/23(日) 22:24:58.34
交ボンの心得（交ボン10か条）
1 一切のプライドを捨てよ。希望を捨てよ。夢をみるな。
2 旗振り・棒振りの現場では顧客、通行人は神様と思え。どんなに理不尽な扱いを
されても怒るな。自分の分を弁えよ。
3 厳めしい制服で仏頂面すると私服とは比べ物にならぬほど傲慢に見える。
よっていつもニコニコ笑顔を保て。バカに見えないか等と心配するな。
交ボンはそのままでバカそのものだ。
4 利口ぶるな。顧客と政治経済の話などするな。バカが虚勢張って背伸びするな。
5 人並の生活を望むな。交ボンと結婚する女など居ないから心配するな。
6 挨拶を返してくれない人がいても悲しむな。分を弁えよ。
7 普通の仕事が何も出来ない自分が一応の生活を送れていることの幸せを思え。
8 性欲は1人で慎ましく処理せよ。交ボンが性犯罪など起こせばこれほど
惨めなことはない。
9 時給が安いと文句を言わず立て。昔から言うではないか、交ボン、閑居して
不善を為す、と。勤務時間中は交ボンの心得でも諳んじろ。女性を観て
妄想を逞しゅうするな。一般人から見れば交ボンなど犯罪者一歩手前の
存在に過ぎないことを忘れるな。
10 給与の低さに不満を持つな。自分の仕事が人並の給与を要求できる内容の
ものか、胸に手を当ててよく考えよ。知性のない者にしか務まらない
仕事であることを肝に銘じよ。
152FROM名無しさan2015/08/24(月) 23:41:24.20
ＪＲ東？(発注者)
↓
鉄建(元受？)
↓
テッケン○産(１次下請け)
↓
シンテイ(２次〃)
間にいくつ入ってるか知らんが、すべてシンテイの責任ではないだろう。
このスレ立てているやつしつこい奴だな。
元受扱いだとしたら派遣法違反じゃねー？列車見張りかなんか知らねー
けど、警備業務なんかい？線路内って、交通誘導で済む話か？設備系の警備
じゃねー？
153FROM名無しさan2015/08/24(月) 23:59:47.20
シンテイに一切過失が無いのはハッキリしてるよね
154FROM名無しさan2015/08/25(火) 00:08:57.95
このすれたてているバカへ。150とか151レスしてるお前だよお前。
この問題の本質は、偽装請負だよ。
列車見張員なんか施設内の仕事だが１号研修なんか受けてるやついるのか？
低いコストで工事費節約して、運賃に反映しないように互いの企業努力の結果
なんだよ。
警備会社も、警察、ゼネコン、鉄道等天下り受け入れて問題ならないようになってるんだ
。
こんなつまらないタイトルスレもうやめろ。
155FROM名無しさan2015/08/25(火) 00:18:42.25
１号業務＝「JR工事の重安」≒２号業務
「≒」の解釈力は、天下り力＝政治力≒有権者の総意。
わかるよね、電車賃安いほうがいいよね。
156FROM名無しさan2015/08/25(火) 01:29:12.78
そもそも何でいつも立っているの？
157FROM名無しさan2015/08/25(火) 23:44:40.83
案山子だから立っている
158FROM名無しさan2015/08/27(木) 09:09:13.69
安ミンの工作員さん、そろそろ…
160FROM名無しさan2015/09/04(金) 04:12:45.74
ただ立ってただけだろ？
162FROM名無しさan2015/09/15(火) 10:32:34.41
川崎の事故でシンテイに過失が無いことは、
行政処分を受けてないことから見て、ハッキリと証明されてるよね
163FROM名無しさan2015/09/22(火) 17:32:13.61
鉄道事故調査報告書
東日本旅客鉄道株式会社 東海道線（京浜東北線） 川崎駅構内
列車脱線事故
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2015-2-2.pdf
これを熟読し理解することは一般的なシンテイ隊員程度のおつむでは
はなはだ困難な事であろうが
が、しかし可能な方は是非熟読してほしい
そうすれば、いかにリアルにシンテイ隊員が
2014年の2月23日に起きて日本中を驚かせた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
に関わったかを理解することだろう
あと警備業法をいくばくかでも理解するおつむがあれば
このケースで刑事、民事の追及をされるかされないかはケース・バイ・ケース（相手次第）だが
行政処分が行われにくいケースであったかを知るであろう
もっとも、相手の出方次第では、民事、刑事の責任を問われ得たわけだが
その責任を問われた場合は
行政処分の対象にもなりえたであろう 164FROM名無しさan2015/09/22(火) 17:55:28.36
しつけーな そんな事どーでもいいだろ
だーれもなーんも覚えてないわ
165FROM名無しさan2015/09/22(火) 18:57:21.80
166FROM名無しさan2015/09/22(火) 19:02:19.68
電車が脱線しただけだろ？何度も何度もお前は馬鹿か？
167FROM名無しさan2015/09/22(火) 19:08:21.61
結局、行政処分受けてないんでしょ？
過失が無いの明白じゃん
168FROM名無しさan2015/09/22(火) 20:32:07.92
大した事故でもないのにウザイんだよ
169FROM名無しさan2015/09/23(水) 20:17:58.68
バイト探してて情報見に来たら、脱線ネタばっかりでさっぱり参考にならんかったｗ
逆にいえば、その程度のコピペ以上の悲惨なネタは少ないって事なんだろうか
170FROM名無しさan2015/09/23(水) 21:12:22.45
>>169
まあ、大概の警備会社は
このくらいの悲惨さが上限でないと
潰れちゃうよ
あと、警備業法、派遣法違反が会社を潰すが
それは悲惨さとは関係がないしね
もちろん、これは大した人身事故にならなかったが
派手な事故だったということだ
バイト探して参考になる情報なんてこのスレにそもそもないのよ
以前から全くない
何か内部事情を書くとすぐにスレつぶし的な書き込みが増えてくるんだね
内勤やらなんやらが管理してるのが一目瞭然だ 171FROM名無しさan2015/10/01(木) 21:23:16.98
172FROM名無しさan2015/10/02(金) 10:01:49.50
安ミンの工作員さん、そろそろ…
173FROM名無しさan2015/10/08(木) 14:30:52.34
2014年の2月23日
ほんの一年半ほど前だが、
川崎駅で、作業用の重機に京浜東北線の回送列車が衝突し
京浜東北線の前方は大破し脱線すると言う事故が起きた
これは
鉄道従事員のほんの少しのルール違反、ミスから起きてしまった。
もっともこの鉄道従事員はシンテイ警備から送り込まれた重機安全指揮者だったわけだが、
われわれ鉄道従事員、保安要員の目から見ると、
まさにこの重機安全指揮者の行為というものがほぼ直接的に衝突＆脱線へのレールを敷いてしまったといえる。
これは鉄道保安員によって引き起こされた脱線事故として
未来に長く語り継がれることだろう
シンテイ警備の名前と共に
174FROM名無しさan2015/10/09(金) 19:54:58.24
↑こいついつまでやるつもりだ？狂ってんな
175FROM名無しさan2015/10/09(金) 20:34:52.06
キチガイだから触っちゃだめ
176FROM名無しさan2015/10/15(木) 20:03:51.94
「しつこい」とか
「行政処分受けてない」から「過失が無いの明白」だとか
「狂ってんな」とか
「キチガイ」だとか
いろいろ言われているが
ともあれ一つだけ忘れてはいけない事実がある
2014年の2月23日に世間を騒がせた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
について
この事故は不幸にもシンテイの重機安全指揮者が深く関与してしまった
こんなに大きな事故が、重機安全指揮者のちょっとしたイージーな誘導で引き起こされてしまう事実を
僕らは決して忘れてはならない
177FROM名無しさan2015/10/15(木) 20:24:10.77
結局、シンテイって売り上げがドンドン伸びてんでしょ？
事故の過失が無いの明白だよね
178FROM名無しさan2015/10/16(金) 08:28:59.10
モーターショーはっじっまるよー
179FROM名無しさan2015/10/16(金) 08:42:07.57
>>176
分かったからもう書き込むなよ
本当につまんないから 181FROM名無しさan2015/10/19(月) 19:01:28.65
結婚して10年目です
夫からセックスの誘いが全くありません
ですが、わたしが誘えば断りませんし、とっても丁寧なセックスをしてくれます
なのにわたしが誘わなければ軽く１年はレスになります
夫は義務でセックスしているのでしょうか？
それとも言い出せないだけなのでしょうか？
ちなみに夫からのスキンシップなども一切ありません
182FROM名無しさan2015/10/20(火) 17:49:00.36
人手不足過ぎ
人が足りなくなるほど仕事取ってから求人出す泥縄過ぎるだろ
新人集めに求人広告出す金あるなら今いる人員が辞めないように給料あげろよ
183FROM名無しさan2015/10/21(水) 23:46:07.21
さいたま国際マラソンの警備はどこがやるんだろうな。
スポンサーにアルソックが入っているけど、アルソックが実際の警備するわけないからな。
シンテイがやってくれたら、まさに業界大手ということをアピールできるのだが。
184FROM名無しさan2015/10/22(木) 00:16:39.18
なんでアルソックが実際の警備するわけないんだ？
箱根駅伝だってスポンサーのセコムが実際に警備したんだぞ
185FROM名無しさan2015/10/22(木) 17:56:35.52
>>183
アルソックから下請けでしょっちゅう入ってるだろ、シンテイもテイケイも
さらに下請けで地元ローカルの警備員手配したりすることもある 187FROM名無しさan2015/10/26(月) 10:00:53.45
結局、行政処分食らってないんでしょ？
過失が無いの明白じゃん
188FROM名無しさan2015/10/26(月) 14:28:03.99
ガードマンを食べたい…
189FROM名無しさan2015/10/26(月) 16:13:10.38
ガードマンを縛って鞭で叩いて蝋燭攻めにしたい…
190FROM名無しさan2015/10/28(水) 04:57:36.11
夫が風俗にはまり自宅に帰ってきません
192FROM名無しさan2015/11/02(月) 05:05:05.32
↑こいつ病気だな
194FROM名無しさan2015/11/11(水) 21:57:15.73
コイツ事故が大々的に報道された事が嬉しかったんだな
警備なんて一切陽の目を見ないからな
195FROM名無しさan2015/11/15(日) 16:52:18.95
ちっぽけな事故より、パリのテロに心を傷めないのかよ
196FROM名無しさan2015/11/15(日) 20:49:29.80
テイシン警備だと
現任ときに
昼休から戻ってくるのに
毎回遅刻してくるやつがいるらしいけど
シンテイってそういう奴いるの？
197FROM名無しさan2015/11/15(日) 22:09:56.41
199FROM名無しさan2015/11/20(金) 14:15:31.38
↑キチガイ
200FROM名無しさan2015/11/29(日) 04:26:55.78
再掲になるが
「鉄 道 事 故 調 査 報 告 書」
を読んでみるといい
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2015-2-2.pdf
もちろん
2014年の2月23日に起きて日本中を驚かせた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
についての報告書である
たとえばP12～13の
2.7.3 軌陸車を線路内（建築限界内）へ移動させる際の工事従事者の役割
はどうだろうか
『
(3) 重機械安全指揮者（工事用通路担当）
工事管理者から指示を受けた後、重機械運転者に対し、軌陸車の線路内へ
の進入を指示、その後、工事用通路上を合図しながら載線箇所まで誘導する。
』
とあるが、この『重機械安全指揮者』が他ならぬシンテイ隊員であった。
はたして本来の役割通り、『重機械安全指揮者』が『工事用通路上を合図しながら載線箇所まで誘導』 していたなら
上記の事故は起こったであろうか？ 201FROM名無しさan2015/11/29(日) 06:26:14.33
粘着キチガイって精神疾患の一種に入れるべきだよね
保険が適用されて心療内科に通いやすくなれば>>200みたいのも治りそうだけどね 202FROM名無しさan2015/11/29(日) 12:49:52.28
一時的にせよマスコミに取り上げられた事がよっぽど嬉しかったんだろ
204FROM名無しさan2015/12/08(火) 20:46:51.78
>>203
「わがシンテイ」てことはテメエ、この糞事故起こした張本人なんじゃん
テメエ自分の責任は棚に上げて何スレ荒らしてんだ？あ？
てめえ事故の責任とれよ、てめえも一員なんだからな
くだらねえコピペで粘着してテメエの責任逃れしれんじゃねえゴミカス 205FROM名無しさan2015/12/09(水) 19:52:55.60
シモP ゲリP
206FROM名無しさan2015/12/15(火) 17:43:45.08
久里浜のメタボ警備員 まだ生きてる？
207久里浜のメタボ警備員2015/12/15(火) 18:52:44.89
な～に～？
208FROM名無しさan2015/12/15(火) 19:43:19.66
安ミンの工作員さん、そろそろ…
210FROM名無しさan2015/12/20(日) 23:12:03.34
横浜の小学校教員試験就職浪人の松○君 生きている？
211FROM名無しさan2015/12/30(水) 18:28:02.70
晒したい
ペニス晒したい
212FROM名無しさan2015/12/30(水) 18:34:22.24
若い頃ここで働いたなぁ
213FROM名無しさan2015/12/30(水) 22:21:42.52
214安ミンの工作員2015/12/30(水) 22:44:35.78
>>213
分かりました。
・・・・・・で、だから何？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878) 215FROM名無しさan2015/12/30(水) 23:06:02.17
晒したい
とにかくペニス晒したい
216FROM名無しさan2016/01/02(土) 18:01:16.34
今年はオマエらもこーなる運命なんだよwww
217FROM名無しさan2016/01/10(日) 16:50:59.06
218FROM名無しさan2016/01/16(土) 17:44:48.82
もっともっとペニス晒したい
220FROM名無しさan2016/01/21(木) 07:59:54.80
221FROM名無しさan2016/01/21(木) 22:55:31.55
>>219
シンテイの社長はちゃんと謝罪してるだろうがよ
バス会社の社長よりマシだろ 222FROM名無しさan2016/01/22(金) 03:39:43.43
いくらなんでもシンテイだって
みのりフーズより少しはマシ
223FROM名無しさan2016/01/24(日) 08:01:37.51
ペニス晒したい
224FROM名無しさan2016/01/25(月) 04:54:44.82
>>223
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
で名を上げた
シンテイ警備
の隊員
のペニスを見たい奴はいない 225FROM名無しさan2016/01/25(月) 08:26:45.36
晒したい
とにかくペニス晒したい
226FROM名無しさan2016/01/26(火) 15:58:30.60
227FROM名無しさan2016/02/01(月) 07:24:23.96
脱線事故なんかどうでもいい
ペニス晒したい
228FROM名無しさan2016/02/02(火) 16:22:23.28
>>221
シンテイの社長て謝罪したの？
そもそも罰則うけたの？ 229FROM名無しさan2016/02/02(火) 16:55:15.80
過失が無いから罰則もない。当然でしょ
230FROM名無しさan2016/02/02(火) 19:43:54.38
>>228>>229
工事の責任者が責任を全てかぶったわけだね
鉄道に限らず警備会社に責任が行きにくい仕組みがあるんだよね
おかげでみんなのうのうとシンテイのエンブレム付けて
仕事ができてるよね
ありがたいことです。。 231FROM名無しさan2016/02/02(火) 19:55:21.44
安ミンの工作員さん、そろそろ…
232FROM名無しさan2016/02/03(水) 09:03:28.23
あー天下り的な人いるもんね
守られてる
まもーりたい♪愛する家族をー♪
まもーりたい♪天下れる民間企業ー♪
業法抵触の私服スタッフプレミアムでー♪
233FROM名無しさan2016/02/03(水) 09:11:10.77
おはよう自宅警備員の皆さん
234FROM名無しさan2016/02/03(水) 13:30:10.29
いい加減、過失の無いシンテイを叩くのやめなよ
廃棄カツ横流しとか軽井沢バス事故の会社の方が悪質だろ
235FROM名無しさan2016/02/03(水) 14:12:37.62
>>234
事故調査委員会の報告書読んでないだろ
普通に過失有るぞ
脱線転覆事故で怪我人出てるのに何で無罪放免？ 236FROM名無しさan2016/02/03(水) 14:54:54.65
いつもの粘着キチガイがまともにレスしててワロタｗ
237FROM名無しさan2016/02/03(水) 15:07:39.81
過失無いから、行政処分も受けてない
238FROM名無しさan2016/02/06(土) 17:51:15.00
間もなくあの忌まわし事故記念日なんだよね
シンテイの代名詞となってしまった
あの事故の。。
239FROM名無しさan2016/02/06(土) 20:24:31.15
死ンデイイ警備
240FROM名無しさan2016/02/13(土) 12:37:39.07
懐かしいなシンテイ。
閑散期が結構あってイマイチな警備会社だったな。
>>228
社長は禿げあがるほど反省してるだろ？ 241FROM名無しさan2016/02/18(木) 15:43:54.25
シンテイで施設の仕事ある？
5年くらい前に問い合わせたときイベントと交通しかないって言われたんどけど
ここ最近施設多数ありみたいな募集みかけるようになったから気になって
242FROM名無しさan2016/02/19(金) 05:24:54.54
六本木ヒルズの立ちんぼ知らんのか(´・ω・｀)
243FROM名無しさan2016/02/19(金) 06:03:32.78
六本木ヒルズの立ちんぼはテイケイだろ？
244FROM名無しさan2016/02/19(金) 06:40:52.61
2014年の2月23日の
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
が起きた時
件の重機安全指揮者を担当していた人の
警備会社は？
シンテイです
245FROM名無しさan2016/02/20(土) 08:24:13.48
>>243
シンテイだろ。
俺もシンテイ時代にやったぞ。 246FROM名無しさan2016/02/21(日) 13:40:24.30
とりあえず明日から2週間有給もらいます。
当然です。労働者の権利ですから。
うちの会社は有給有りません？なら労働基準監督署の職員が嘘をついてるのですか？一緒に労働基準監督署に行きましょうよ。
by 小さい田舎の町工場の21歳アルバイト
247FROM名無しさan2016/02/21(日) 16:23:39.47
過去5年分の職場調査って本当にしますか？
248FROM名無しさan2016/02/22(月) 08:37:10.51
するよ、零細警備ならともかくシンテイクラスの会社は警察がうるさいからね
249FROM名無しさan2016/02/22(月) 14:59:47.20
>>248テイケイと同じで落合事務所？がやるんですか？ 250FROM名無しさan2016/03/02(水) 16:47:19.98
静かに静かに何事もなかったように過ぎて行ったあの日
あの日
あの日からの２周年記念日
それは、、、
2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/01mlevn.png)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/SnNLUfHs.jpg)
http://imgur.com/JXbmaTO
のことである
この残念極まりない事故は
悲しくもシンテイ隊員の大ポカが起因となって起きてしまった
後にも先にも恐らくないレベルの大ポカ
列車保安要員として絶対起こしてはいけなかった
この事故
この日は毎年静かに祝われることだろう
慙愧と慟哭を祝福に代えて、、 251FROM名無しさan2016/03/02(水) 16:49:03.80
252FROM名無しさan2016/03/02(水) 18:14:16.44
十案がなにしたらこんなんなるんよ？
線ぺー作業だろこんなんJK
253FROM名無しさan2016/03/02(水) 19:09:34.92
>>250
情弱乙
未だに事故の原因がシンテイだと思ってるアホがいて笑えるなww 小田急線相模大野駅の脱線では多数の帰宅困難者を出し、社会的に多大な迷惑をかけた。
流鉄の脱線においては、2名の尊い命が失われた。
京浜東北線の脱線事故は社会的に一切迷惑をかけていない。
どちらが悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
㈱みはりや
のものです
伺いたいのですが
シンテイさんは交通費は支給されるのでしょうか？
もしされていないのでしたら
列見等をされている方でしたら
わが社は格好の転職先となるでしょう
うちは交通費は全額支給ですし
しごとは東奔西走途切れることはないですよ
とくに天下のシンテイさんからいらっしゃる方なら
VIP扱いで対応させていただきたいです
うちは道路の警備はほとんどありません
あっても鉄道関係の誘導員が主です
そんな
㈱みはりや
にシンテイの皆さま
ぜひいらしてくださいませ！
東京都内のＪＲ駅や大きなバスターミナルにシンテイの警備員見かけるようになったけど、
ビルの契約がとれなくて、駅警備にシフトしたの？
駅警備だと、鉄道会社の孫会社経由だから、かなり安いんじゃないの？
この擦れはちょっと元気がないようですね、
といってもうちの擦れも過疎ってますがｗ
あ、申し遅れました㈱みはりや
のものです。
繰り返しおたずねしますが、
シンテイさんは
交通費など出るのでしたっけ？
列見や重安なさっている方で、
交通費が出るところをお探しでしたら、
ぜひわが
㈱みはりや
へいらしてくださいませ！
うちは遠いところも多いですが、
ちゃんと交通費が出るので安心です！
お仕事もホームでぼーっとしているのは
どちらかというと少ないですし、
重案のような
ケガがつきものの仕事もないです。
のんびり列見の仕事をしていたい方に、
ぴったりなのが
うちなんです！
該当する方いらしゃるようでしたらぜひ
㈱みはりや
へどうぞ！
今年に入ってからも
JRの作業中の
たくさんの事故が続いている。
中には死亡事故もあったし、
復旧に時間のかかるものもあった。
それなりに世間をにぎわせたものもある。
しかし鉄道保安要員の不注意が
そのまま大事故につながった例はなかった。
そういった歴史を積み上げていく中で
『保安要員』の不注意に起因する大事故として燦然と輝くものの一つが
2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/U3G9uqG.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mpWeBXA.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XhvPgBC.jpg)
である。
言わずもがなだが、ここでいう『鉄道保安要員』とは
シンテイ隊員の重機安全指揮者だったのである
関係者内でここまでシンテイが名を上げた事件もなかった
山貨５名死亡事故＝オリエンタル 川崎衝突脱線事故＝シンテイ
という２大重大事故はいつまでも鉄道従事員の記憶にとどめられることだろう シンテイのみんなも
㈱みはりや ⊂⌒っ*-ω-)っ
で一緒に列見やろうよ！
無事故無違反！
誹謗中傷とも
無縁の世界だよ！
昨日錦糸町で駐車場から過走してカラオケ屋に車でダイブした○井の事故って警備やってるのシンテイじゃん？跳ねられた警備員もここの警備だよね
東武東上線の脱線事故は大変なことだ
そしてまだ原因不明
明日にでもなったら多少の原因はつかめるのだろうか？
ところで
2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/TFZfQx0.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ZXHx83Q.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/r5x4Lpn.jpg)
だがこれが起きた理由は明白だ
元受けから見れば元受の責任があるし
協力会社からみれば協力会社の責任を反省しなければならない
そして保安要員である警備会社から見るといくらでも反省点が見えてくる
いろいろあるが致命的なことは
保安要員である重機安全指揮者が生きている線路のそばに向かわなかったとだ
隣接線の北行がまだ最終前だというのに
南行への載線に立ち会わなかった重機安全指揮者。。
残念ながらこの重機安全指揮者は
ほかならぬシンテイの隊員だったのだ 小田急線相模大野駅の脱線では多数の帰宅困難者を出し、社会的に多大な迷惑をかけた。
流鉄の脱線においては、2名の尊い命が失われた。
そして、東上線の脱線事故では、東京メトロや東急など直通運転を行っている路線にも多大な迷惑をかけた。
京浜東北線の脱線事故は社会的に一切迷惑をかけていない。
どちらが悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
シンテイって昔は交通費全額支給だったけど、今は出なくなったの？
東京オリンピックもいろいろ問題を抱えているが
リオオリンピックも開催直前の今にして
大変な問題を抱えてしまっている
ＪＲの保安システムも一時危機に瀕していたものの
二重安全措置などという恥ずべき方式で
なんとか信頼を取り戻せそうだ
二重安全措置とは他ならない
2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
を教訓としてつくられた方式だ
先ほど「恥ずべき方式」と書いたのは
その京浜東北線の事故には
保安要員であったシンテイ隊員が
深くかかわっているからだ
どのようにかかわっているかは
このスレの前の方を読んでいただければ
わかるだろう
以下の写真を見れば
二重安全措置を取り入れるというＪＲの判断にも
理解が示せるというものだ
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DqWh9lr.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/AfRTcGl.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/bNbplZV.jpg)
結局、京浜東北線の脱線で行政処分は受けてないんでしょ？
過失無いの明白じゃん
>>273
お前は小沢一郎は潔白だと信じてるんだな？ ホームレスもどきに列車見張？をやらせるシンテイ？っていう会社？が悪い
ＪＲ川崎駅脱線事故、作業員４人を書類送検
2016年06月06日 20時14分
川崎市のＪＲ川崎駅で２０１４年２月、京浜東北線の回送電車（１０両編成）が、
線路に進入した工事用の資材運搬用重機に衝突、脱線した事故で、
神奈川県警は６日、駅改良工事を請け負っていた大林組などの男性作業員４人（３７～６９歳）を
業務上過失傷害と業務上過失往来危険の疑いで横浜地検に書類送検した。
書類送検されたのは工事管理者の２人と、重機を誘導する安全指揮者、重機運転手が各１人。
発表によると、４人は同月２３日午前１時１０分頃、同市幸区堀川町の同駅構内で、
十分な安全確認をしないまま重機を線路上に進入させて回送電車と衝突させ、
運転士と車掌の男性２人に軽傷を負わせた疑い。電車は先頭車両と２両目が脱線した。
調べに対し、４人はいずれも「過失という認識はある」と供述し、容疑を認めているという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160606-OYT1T50134.html
＞重機を誘導する安全指揮者
これシンテイだろ。
地検がシンテイの過失を認めて、横浜地裁に書類送検したという
事実。 結局、ＪＲの運転士がボンヤリしてて脱線してんでしょ？
今回JRの運転手は書類送検されていない。
そして以下のリンクに示す「鉄道事故調査報告書」
にもあるように
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2015-2-2.pdf
重機安全指揮者に大きな落ち度があった
ことは疑いがない
重機安全指揮者の漠然とした指示から
テキトーに載線した重機のオペレーターも責任があるだろうし
慢性的ななあなあなやり方を認識しつつ（おそらく）改めなかった
指揮者等にも問題があるだろう
したがって今回の書類送検は順当なラインだと思われる
で、我々鉄道保安員はどこに注目すべきかといえば
疑いなく「重機安全指揮者」の責任である。
他はどうでもいい。
警備会社から送り出される列車見張員や重機安全指揮者は
通り一遍の指揮命令系統より高度に全体を管理することが期待されている
またそれでこそ警備会社間の差別化が図れる
シンテイはこの業界最大手などと言いながら
まったく差別化ができなかったという悲しい事実を目の当たりにしたわけである
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jheX0WE.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/dWsezxY.jpg)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/SnNLUfH.png)
なぜ、行政処分が行われなかったのか？
この事が、過失が無い事を如実に証明している
小学生でも解る理屈だろう
いい加減、間違った情報を鵜呑みにして事故の責任をなすりつけるのはやめていただきたいものだ。
>>283
「シンテイ警備の警備員」の重機を誘導する安全指揮者が横浜地裁に書類送検された。
「シンテイ警備の警備員」が書類送検された事実は、否定できない。 小田急線相模大野駅の脱線では多数の帰宅困難者を出し、社会的に多大な迷惑をかけた。
流鉄の脱線においては、2名の尊い命が失われた。
そして、東上線の脱線事故では、東京メトロや東急など直通運転を行っている路線にも多大な迷惑をかけた。
京浜東北線の脱線事故は社会的に一切迷惑をかけていない。
どちらが悪質で裁かれるべきかは言うまでもないだろう。
結局、シンテイをクビになった野郎が嫌がらせしてるだけなんでしょ？
川崎の現場関係者も、シンテイに戻って来てもらいたいと思ってる人が多いよね
一時期(っつても10年くらい前)、池袋支社は日給8500の時代もあったはずだがなんでこんなにシンテイは弱体化したの？
脱線事故のせい？
灼熱の太陽
昨日はまさにそんな日だった
あの日とは違って、
あの日は寒い一日でした
あの日、、
その日とは2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
に他ならない
シンテイが深くかかわったこの事故は
単純にシンテイの重機安全指揮者の落ち度と言えた
ほかに悪い部分もあったろう
しかし当時の重機安全指揮者は
大筋で責任を認めており
書類送検されたのであるから
責任の所在に議論の余地はなかろう
重機安全指揮者のあまりの大ポカによって起きてしまったこの事故は
ＪＲ軌道内作業における二重安全措置の徹底という
不名誉な遺産を残してしまったのである
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DeQRHyj.png)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/pvDXv2E.png)
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/sjlZtdF.png)
>>294
キチガイって治らないんですね
自覚症状ってあるんですか？ 京浜東北線の事故はシンテイに一切の過失が無い
これだけはハッキリと証明されているよね
舛添要一も一切の過失が無いから刑事訴追されないんだよねw
／￣￣＼
＼ ● ＼
＼／￣￣
＼ ∧_∧
(~)・ω・)
＼ )＿
> ＿＿)
(_ノ
なぜ、行政処分が行われなかったのか？
この事が、過失が無い事を如実に証明している
小学生でも解る理屈だろう
いい加減、間違った情報を鵜呑みにして事故の責任をなすりつけるのはやめていただきたいものだ。
ペニス見せてください
これが最後のチャンスです
安田純平
十年くらい前にシンテイで働いてたことがあるが、随分その時より弱体化したんだな。
いまはお盆休みの真っ盛りだ
シンテイのみんなも里帰りとかしているだろうか？
お墓参りはぜひしっかりやってほしい
先祖はしっかり弔うのが正しい
そして一緒にあの日も弔おう
ほかでもない
日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
の起きたあの日、、
2014年の2月23日だ
いろいろな要素が絡んだとはいえ
ほかならずシンテイの重機安全指揮者の不適切な指示が起因となったあの事故
あの日は
ご先祖様のお墓参りとともに弔ってあげるのが適切だ
そしてシンテイ警備も一緒に弔ってしまえ
それが全鉄道事業者の願いだろうから
さっき電話きて午後から仕事あるから今すぐ出れる？って言われた
100ミリ超す大雨なのに誰が行くかよ。
朝だって中止電話来るの遅くて最寄り駅まで行って無駄骨だったし糞
『行政処分がなかった』から
過失がないということにはならないのでは？
警備会社に対する公安の行政処分理由は
必要な教育させてなかったとか
不適切な派遣を行ってたとか
そういうケース
単なるミスが原因となって起きた事故だからこそ
行政処分はなかったのだろう
事故に対する責任問題はまた別の話なんだろうよ
恥ずかしい恥ずかしい、とても恥ずかしい。
二重安全措置なんてとても恥ずかしい。
軌道短絡器を付けて、そのほかに回転灯もつけて、
そのほかに特殊信号発行機を付けて、列見もつけて。。
神様！
私たち鉄道従事員をこんなに辱めて何が楽しいのですか。
私たちはそこまでしないと安全が保てないほど無能なのでしょうか？
いいえ、違います。
あいつらが悪いんです。
軌陸を載線する場所に立ち会わなかったあいつらが悪いんです。
え、いえ、決してシンテイの重機安全指揮者だなんていいませんぜ？
あいつらなんですよあいつら！
2014年の2月23日に起きて日本中を震撼させた
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突&脱線事故】
↓この事故を起こすときに重機安全指揮者やってたあいつらなんですよ！
http://imgur.com/pvDXv2E
http://imgur.com/AfRTcGl
http://imgur.com/lRnJjxA >>318
お前ここの警備か？
長くいる奴は糞ばっかだぞ！！ >>323
国分寺営業所の栗栖は糞だよ…
昔の話しばかり…
飲食店でアルバイトを70人使ってたスーパーバイザーだったという話を何回もする…
今はただのタチンボなのにwww
150メートル離れた三和のタチンボに何も言えないレベルの栗栖
お前、こち亀の両さんみたいに眉毛つながってるけど、ウケ狙いかwww 六本木の事故はシンテイだってね
ガードマンが無事でよかったね
ここのベテランは糞ばっか、だよ！
ある一人の警備員が嫌で、辞めていく人間が大勢いるよ！
>>329
国分寺営業所の栗栖が原因かw
40代で未婚、実家暮らし、彼女無し、素人童貞だからな、奴は♪ 川崎の高○がいる現場は川崎支社の人間が避けるから他支社に応援を出させるが三日持たない
○尾のばあさんについては支社も何か言うべきだけどもう遅いか
警備会社の立場は
警察が全て悪い
警備会社はテイケイだが
警備業法律上、歩行者に誘導はお願いであり強制出来ないと定めたのは警察だ。
しかも落としたのは鳶だが、鳶が
警備に対して『落ちたよ～』と連絡していないんだから歩行者を停めようがない
。
しかも繰り返すが警備業法上警備業は歩行者を停める権限を警察に与えられてない！
あくまでお願いや注意喚起。 なのに馬鹿なマスコミは足場屋と警備の連絡が取れてないから警備業の過失って論調。警備会社のテイケイのスレでは風評被害に対してマスコミに訴訟と息巻いている。
そもそも警備の立場は
『事故から一番守らなければならないのは自らの安全』
と認識している。
常に事故と怪我は自分持ちが民間企業なのも本来の摂理。なるば絶対に自らの安全を最優先にするのが当たり前。これは民間企業ではない警察にも実は。。。と言う話だろう。
だから5号警備の警護警備は族に襲われたら客など突き飛ばしていの一番で逃げる。襲われない前提でカッコだけ警護しているふりの抑止警護警備だからだ。だって警察官みたいな二段階特進もないし 。
他に現金輸送の警備だってもしも武装した族に襲われたら現金袋を投げ出していの一番で逃げるようにしている。
警護は他人
現金は保険
事故と怪我は自分持ち
>>337
国分寺営業所の栗栖みたいな立ってるだけのｶｽが多いからできるガードの給料も上がらない… 宇都宮の爆弾テロ自殺の現場の一つである公園
シンテイマンがいたらしいがイベントやってたの？
>>337
小休憩も給料引かれるからな、安いわけだ！ 神宮の男の子が燃えちゃった動画の警備員、どっかの内勤だったやつじゃね
なんか顔に見覚えあるんだが
あのムカつく感じの「離れてくださーい」「離れてくださーい」もどっかで聞いた気がする
某支店の面接行ってきたけど、ここって根掘り葉掘り経歴聞くんだな。
今まで2社で勤務の経験あるけどこんなシツコイの初めてだわ。
まともな警備会社ならどこでもやってることだぞ
お前がいままでいた会社がクソザコ二流だったってことだ
でも一番審査厳しいと思う、ALSOKやセコムとか大手除いたら。
テイシンとかオリエンタル、テイケイとかザル面接だよ。
>>348
この辺は昨日出所しても受かるからなw
仕事も給料もほぼ同じなのに。
リスクが怖いだろうなだから万年人不足。 >>349
オリエンタルは交通費が別請求できないから
大概のケースで実質の賃金は下がるよ >>350
交通費込みだと現場次第で日給に差が出来てしまう
それなら現場選んで少しでも近くの現場選ぶしかないな
隊員が現場選ぶ事に文句があるなら交通費出せって理屈だし それにしても安すぎませんか？
日勤も夜勤も1500円も違う。
交通費支給のテイケイは日勤9000
円でここ8000円…
なぜにここだけ安いんだろう…
いつまでこんな会社にしがみついてんだよ。
1500円違うって事は20日出たとして月3万円違ってくるんだぞ。
損得勘定出来んのか？
何故ってテイケイは日本でベスト10に入ってる警備会社
シンテイは10位代後半
同じ制服でも差が出てあたりまえだ
頻繁バイト募集してる会社じゃテイケイが一番待遇がいいわな。
請け負いの料金が安いんじゃないよ
単に別の事業に使ってるだけ
むかーしあった寮潰して老人ホームかなにか
ブラック居酒屋で有名なとこのとこのあそこの奴でね
で、一度下げたのは上げないだけ
営業は優秀だよ現場取ってきてる
ま、、、頭数しか自慢ないのに人足りずで
キャパ越えて請け負うというところは
営業が無能というより経営の担当が無能といえるよね、、、
面接受けてきた
ここの会社は不採用の時後日連絡するって言われるからダメだったみたいだなw
採用パターンはその場で採用言われるし
しかし不採用なら待たせないでほしいものだ
ここは残業しても25%アップにならない、って知ってる？
>>365
テイケイは
1月から日勤9500円にアップするって書いてあった でも最近の求人情報誌をみると
みんな日給上がってるぞ
新・ﾋﾞｲﾝの心得(ﾋﾞｲﾝ１０ヶ条)
１ 一切のﾌﾟﾗｲﾄﾞを捨てよ、夢を捨てよ、希望を持つな。
２ 現場で顧客や通行人は神様と思え。どんな理不尽な扱われ方をしても怒るな。自分の分を弁えよ。
３ 給与は全て生活費の他、老後の貯蓄に宛てよ。車や家など欲しいなどと考えるな。立っているだけのバカの持てる代物ではない。諦めよ。
４ 現場には自転車で行け。雨が降ろうと槍が降ろうとバカみたいに自転車のみをこぎ続けよ。公共機関を使いたいなどと贅沢を言うな。上司の命令とあらば北海道から沖縄まで喜んで自転車で急行せよ。
５ 人並みの生活を望むな。ﾋﾞｲﾝと結婚する女などいないから心配するな。昆虫を飼って我慢せよ。
５ 女性と目を合わせるな。自分と目が合った女性がなんと思うか鏡をみてよく考えよ。一般人からしたらﾋﾞｲﾝなど制服を着た変質者でしかないことを肝に銘じよ。
６ ﾋﾞｲﾝは勤務中に便所を使うな。常に紙おむつを着用せよ。する時は決して音を立てないようにせよ。ﾋﾞｲﾝの排便ほど汚い音はこの世に存在しない。
７ 休日はボランティア、地域活動に勤しめ。バカ面して立っているだけの自分が、社会に食べさせてもらっている事に感謝せよ。
８性欲は一人で慎ましく処理せよ。ﾋﾞｲﾝが性犯罪など起こせばそれほど惨めなことはない。
９ 自宅警備員といっしょにされるなどと文句を言うな。一般人からしたらどちらも同じバカ丸出しの存在だから心配するな。似た者同士仲良くせよ。
１０ バカが見栄を張って嘘をつくな。ﾋﾞｲﾝの知性のなさが言葉から滲み出ていることを忘れるな。バレて恥をかくだけである。
以上ﾋﾞｲﾝの心得を１日５回は復唱すること、
どうしよう・・・
近所のホモおじさんから、これから部屋に来るってメールが来た・・・
居留守した方がいいのかな・・・
何事もなく過ぎて行ってしまったかのように思える
かの２月２３日。
忘れもしない
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】
の記念日だ。
あれからシンテイの残した負の遺産、
【二重安全措置】
が導入された。
すると案の定、
【二重安全措置】
で列車を止めてしまうという、
くだらない事故も散見されるようになった。
ああ、シンテイなんてもう黄色い服をやめてしまえばいい。
そうでなくともあれ以来、
シンテイはめっきり黄服が少なくなった。
ついでにシンテイも消えてなくなってしまえばいい。
みんなはもう忘れただろうか
いや誰もの心の片隅に必ず残っているあの事故
あの忌まわしい
【川崎駅 京浜東北線 北行 衝突＆脱線事故】
だ
まさかシンテイの隊員の起こした事故だとは
だれも思わなかったかもしれない
しかし事実起こしてしまった悲しい現実
今鉄道従事員でシンテイを信頼してくれる人なんて
誰一人いやしない 新宿ル○ネの警備やってるのここの会社だよね？
めっちゃ監視や尾行下手くそだよね。
むしろ客にあんたを監視してるよってこれみよがしにアピールする爺警備員も居たし。
自分はちょっとトラブルに巻き込まれてから顔認証登録されたみたいなんだけどルミ○行くとすっごい尾行されるよ。
誤登録もあるって事を知っておいて欲しい。
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆☆♪
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。♪☆☆♪♪♪♪♪♪♪
シンテイは一時期8500円の日給だったのに弱体化したよね？
>>367
最近現場でたまたまテイケイの警備員いたから日給聞いたら8000円って言ってたよ >>378
警備の尾行は相手にわかるようにやるのが基本だよ
犯罪者を捕まえるのが目的ではなく犯罪をやりにくい環境をつくるのが目的だからね シンテイの日給って今いくらですか？
仕事はみんなにまわってる？
新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、
連絡して来いと言って、ビルの外で立哨させておいた。
折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、
怪訝な顔をする人、笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？
何で今、こんな所で罰ゲームのようなことをやっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。
罰ゲームか。
日給一万だから、大したことないだろ。
甘ちゃん過ぎるわ。
俺なんか何日も泊まり込みで働いて月給18万のブラック企業とかで働いたぞ。
>>385
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N1OEM
シンテイの命運を決定づけたあの事故の記念日はもう過ぎてしまったよね
それは2月23日。
2014年のその日にあの忌まわしい事故は起きた。
シンテイ隊員が重機安全指揮者と列車見張員として従事していた。
例のあの、
『川崎駅 京浜東北線 北行列車 衝突 脱線事故』
だ。
あれからシンテイは重安をごっそり三和に持っていかれたな。
あとは細々と列見に精を出すだけ。
シンテイの黄服のポテンシャルなんてそもそもなかったんだな。
地道に建築現場や道路でがんばりゃいいだろ。
地道にいこうよ地道に。。
シンテイ隊員の不注意から、
こんな恐ろしい事故が起きてしまうなんて、、、
だれが想像しただろうか。
２０１４年のこの事故は、
まさにシンテイ警備の代名詞になるに至ったのである。
>>393って確実に名誉毀損に当てはまるよね？
シンテイは訴えたりしないの？
役員報酬上げたり、隊員の給料減らすより、するべき事があるだろ。 最初の50レス中でも16個のレスが川崎関係の名誉毀損に当てはまる。
確実に名誉毀損で刑事告訴出来るけど、シンテイ側は何もしないのかね？
シンテイの企業イメージも悪くなるし、そうすると仕事の受注もへり、さらに給料も下がるのマイナススパイラルだぜ？
>>1,3,9,13
>>16-20
>>29
>>31-34
>>39,48 >>394
シンテイ隊員の不注意から川崎の事故が起きたことに何の間違いがあるのか？
元受けの連中に不注意もあったが、
それはそれでやればいいじゃないか？
北行がまだ生きているのに、
その手前の南行に軌陸車を載線するのに、
重機安全指揮者が離れてしまった。
これ不注意だよね？
JRの一般常識としては、
隣接にまだ列車が残っている場合は、
列見を立てる必要がある。
だから重機安全指揮者は、
自分がそこを離れるのなら、
列見を呼ばなければならなかった。 >>395
どこが名誉棄損にあたるのかな？
特に>>16-20は、
鉄道事故報告書に基づいて、その内容を、
抜き出しているのだ。
基本的に脚色はない。
「鉄道事故報告書」がその内容を書いているんだよ？
「鉄道事故報告書」が保安要員の不注意を指摘しているんだよ？
ここで個人名を出してはいけないが、
会社名はすでに明らかにされているだろ？
それにシンテイ警備はどこぞになにがしかの見解や声明を発表してるわけでもないし、
責任ある態度をとったとは、
外部の誰も認識できない。 過去の事故を執拗に書き続けて名誉を貶める事でも、名誉毀損等は成立すんじゃないの？
次の
転職先の一つにシンテイを考えている。
制服がそっくりのテイケイとはどこか違う？
>>404
川崎駅京浜東北線北行
衝突脱線事故に
テイケイは関わっていない。
そこがもっとも違うところだ。 列車に関する保安従事員がもっとも気をつけなければならないことは、
列車の進来を 「見落とし」て、列車を何かに 「ぶつける」とか、触車事故を起こすということのないようにする。
ということだが、
それを正にやってしまうとこんな風になる
本当にこれはもう、ほかに例が無いようなうってつけの反面教師なのだ。
そういう意味では、ぼくらは当時重機安全指揮者や列車見張員をこの現場に配置していた
シンテイ警備
さんに感謝してもしきれないところがある。
彼らが事故と全く関係ないところにいたというわけではなく、
彼らの判断ミスが、まさにこの事故の引き金となってしまった面があるわけだから。
この事故以降、安全対策は屋上屋を重ねる如くより完全なものになっていった。
だから、世の、特にJR東日本管内で働く、鉄道従事員（保安員を含む）は、
シンテイさんに足を向けて眠れないのだ！ >>407
シンテイさんの列見や誘導員はこんな風にとても有意義だ！
だからもっと黄色い服の仕事取れよシンテイさん！
期待してるぞ！ｗ 線路上のピエロ。
だった、
最近線路上はごっそり無くなったからｗ
列見の継続講習では、いまだに川崎事故について語られるよね。
で、まだ解決してないのね。
オペさんは、あそこは入っていいとシンテイの重機監視員が言ったと力説していて、
シンテイの監視員はそんなこと言ってないと。
シンテイは列見や重機安全指揮者（これもレトロな名前だｗ）からごっそりいなくなったけど、
『二重安全措置』 という置き土産を残してった。
どうしてくれんねん！！
最初、川崎対策としての 『二重安全措置』 は、氷川対策（氷川踏切、これは東鉄ねｗ）みたいにブームが去るもんだと思ってたが、
まあ、実際に事故っちゃったものの対策は、なかなか後戻りできないんだろうけどな。
＿＿＿＿＿＿ｶﾞｰｶﾞｰ
∥二重安全措置丶
∥NHKｽﾍﾟｼｬﾙ笑|
∥＿![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81PEEvsxYjL._SX342_.jpg)
＿∥_|
.:|ニニ二二二二|~|.
.:::|＿＿＿＿＿＿|_|:: こんな寒空の幕張駅で防寒着ないで仕事するなよ
相方は防寒着てるやん
遅い現場にばっか入れられても文句を言わずにいる警備員は
会社や内勤のみならず他の一般警備員にとっても貴重
なぜならそんな現場に出ずに済むからだ
ただ、俺はそんな目には合いたくはないがな
遅いとわかってる現場にぶち込もうとするならまず仮病拒否
それでもぶち込もうとするならさっさと辞める
日勤9000円 夜勤10000円
となっているがその通り？
交通費とか特別手当とかはどうなってる？
2球、列車見張りは1000円加給とかでいいのか？
大きな電車クラッシュ事故から見張り員と言う仕事から事実上撤退したようですよこの会社は
そこから報復のように下がりだしと見るべきです
取り分は８０００円だけ
他社が上げているなかで下げるんじゃ隊員は逃げていくぞ
社長以下幹部がゴミだから仕方ない、得能は目先の利益しか頭にない＝役員報酬しか興味がない。
隊員が死のうが生活していけなくなろうがおかまいなし、乞食になるよりはマシだろ？って上から目線
オリンピックの仕事も８０００円かな![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Miyuki/8060/takesijihyou.gif)
シンテイ警備のおねーさんかわいいなぁ(*^o^*)ゞｶﾞｼｯ![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://arbeit.nifty.com/arbeit_images/weban/9041159.jpg)
オリンピック指定業者で三年連続過去最高益なのに役員報酬やら警察OBへの献金やら接待、川崎事故の倍賞金に回して隊員に一円も還元しないばかりか、日給下げようとしてる得能社長は一体何を考えてるの？
日給8000円でも安いのに日給7000円にするとか得能頭沸いてる？
超最低ラインは過疎地沖縄の日給６５００円だからね
これを下回る水準は日本には存在しない
四月から内勤は給料上げるんだってさ、隊員は据え置きで8000円だけど、働き方改革で必ず一時間休憩させなきゃいけないからこれから昼残は残業と計算せず、交通費も最安でバス代は出さないって。
工事現場とかで監督が休憩させずにゲートに張り付けてる現場とかどーするんだろうねー
>>429韓国でも警備員の料金上げたけど、会社が納得いかず休憩３時間とか休み多めに指示し前より一段と下がったらしいよ 世間様よりもいち早く残業代カットやら予告なしの賃金カット平気でやるからねー
一応は「イベント（雑踏）では大手」の癖に何やってんだよ、この会社
どうやらこの春に支社や営業所の統廃合がある模様、支社や営業所作りすぎた結果
経費がかさんで仕方ないのだろうね。
そして「働き方改革」の一環で基本的に内勤の夜勤が廃止だと。
これから夜間に何かあった時どうするつもりなんだろう笑
昨日から物価がアップしましたよ。最大５０円
７５００円しか貰えないシンテイにとっては死活問題になりかねない
コンビニ弁当は７００に突入するかもしれません
バターやコーヒーも上がります
さらに消費税増税も控えていますよ
シンテイの下部組織である「シンテイトラスト」が来月から賃上げだってさ、
どうなってんだよ？本体のシンテイ警備は。
得能は隊員に還元するばかりか交通費や経費の是正をもっとやれと各支社や営業所の支社長
に吠えまくってるらしいけど
所詮得能や佐々木にとっては隊員はただの奴隷でしかないからなwwwww
ではトラストに移動しましょう！![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](http://shinteitrust.netinfo.biz/s/img/st04.jpg)
なんだ？真ん中の子のボイスが聴きたいのかメイド？
トラストのＨＰに行け(*^o^*)ゞﾋﾞｼｯ
>>440
お前はネットの仕組みを本当に理解してないド低脳だなｗ
あまりにも哀れ過ぎて、助言も今後は辞めるからな！ やっぱり、得能は支社と営業所の統廃合に踏み切ったね。今年度も過去最高益予想なのにまた役員報酬やら川崎の慰謝料にいらない警察ＯＢの接待ですっ飛んで下には金が回らないのか。
さ、行こうか？ 横浜へ![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://baito.mynavi.jp/img/uploaded/3a/73/3426128jdm.jpeg)
シンテイ一本で頑張って内勤成って辞める奴が多い事
哀れとしか言いよう無いわ
最近内勤も社員も辞めたり飛ぶ人多いらしいね
薄給+サービス残業当たり前、一部の上司は酷いパワハラモラハラのオンパレード
辞められた人は勝ち組
みんな高い警備会社に移籍しちゃったかな？![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](http://m.froma.com/s/rqmt/img_ext/05776776.jpg)
工事現場なら９０００円ぐらいで契約しましょう >>447
お前はシンテイに属してないのだから、とやかく書く事ではない。
黙ってろって話だ。 今更支社ごとに１号と２号を特化させたところでオリンピックの仕事が増えると思ってるバ幹部どもwwwwwwwww
他社は何年も前からそれやってる
川崎事故の後遺症がが幹部の頭をさらに湧かせてるとおもう。
あれは重機誘導や列見も悪かったが
オペがひどすぎただけなのに
それを黙認してた管理側が圧倒的に悪かっただけなのにね
あの「そこのこそこのけ」系のオペは
昭和臭たっぷりだったなｗ
さ、やりますか？![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://baito.mynavi.jp/img/uploaded/a2/df/3613446jdm.jpeg)
シンテイの幹部って頭沸いてるだろ？
こんなんで受注増えると思ってんのかよw
2019.4.24 17:23
中学生を警備員雇用疑い、京都の会社書類送検
男子中学生を警備員として働かせたとして、大阪府警は２４日までに、労働基準法違反などの疑いで、
京都府八幡市の警備会社「大伸警備」の男性役員（４０）＝大阪府四條畷市＝ら６人と、
法人としての同社を書類送検した。
男性役員は「中学生と分かっていたが、黙認していた。人が足りなかった」と容疑を認めている。
書類送検容疑は昨年４～５月、京都市の高速道路パーキングエリアなどで、
当時中学３年の男子生徒５人を交通誘導の警備員として働かせた疑い。
府警少年課によると、６人のうち同法違反ほう助容疑で書類送検された男子高校生（１６）が大伸警備に知人の少年らを紹介。
男子高校生らが日当１万２０００円のうち数千円をピンハネし、中学生は７、８０００円程度を受け取っていた。
http://www.sanspo.com/geino/news/20190424/tro19042417230002-n1.html
シンテイより日給高いんじゃないの？ >>455この会社がいつ出来たか知らんけど大人の警備員が３人事務の女が１人しかいない。
残り６人は学生
未来のシンテイでしょ さ、旗振りやろうか？
近畿警備なら午前中で帰れるぞよ！![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](http://m.froma.com/s/rqmt/img_ext/05828398.jpg)
15～20年前か、昔俺がシンテイにいた頃は、バス代誤魔化し放題、交通費は早いやつで請求OK、日給8500円で警備では高い方だったのにな。
どうしてこうなった。
他の警備会社は日給10000以上の時代だからな。
オマイラせめて、他の警備会社に移れよ。
シンテイで頑張ろうと思う人って、単純にマゾだよね。マゾでなければバカ。以上。
シンテイ警備員があまりに可哀想なんで上げるの控えていたんだが
マジで辞めとけ
年期に応じて(笑)日給や昇給が下がると言う変な事になってるから
１日７５００円に突入するぞ( ´_ゝ`)ゞﾋﾞｼｯ
ランキングが上位なのに７０００円までピンハネしてる悪の会社は切り捨てましょう
http://kh-t.jp/articles/ranking2018.html
ソイツはあなたの人生を持て遊んでいる
シンテイ警備は上位に位置してます
ここの殿様は労働者の尊敬は日給削減と言う形で裏切り行為を行った
お前らが長年つちかった労働力はシンテイ城の石垣にすぎない肥やしなんです
このお城は平成の逆賊の証しである 一番許せないのが震災の被災地に雇ってやるからカモーンとＰＲした事だな
アレ慈善活動でやってんだろうけど財産を全て失った奴が喜ぶのかね？(笑)
あんな求職広告で
被災者＝奴隷にする悪事は見過ごす事は出来ないな
まあ警備会社自体がブラック業種な訳だけど、このスレ見てると、
日給一万円でバス代込み交通費支給、有給有りになったうちの警備会社は、ブラックじゃなく灰色なんだと思えるわ。
底辺だと自覚してるが、自分より底辺を見ると落ち着くね。
他にシンテイレベルで待遇の悪い警備会社ってあるの？
>>464貸し出し１０３００円の沖縄とかはなら取り分低いよ 社員になったら何日働いても何時間残業しても給料変わらない～下手したら現場の隊員さんより給料安い～人件費削減のために上司から社員になるように脅されてシンテイ辞める人沢山いる～
昇給が存在しないから変化ないよ
二号は。
地方は６５０円から１０００円ぐらいになってるけど
おや？シンテイさんは有給ありだと思ってたのですが、そうではないのですか？
テイシン警備はしばらく有給に関してはネガティブだったのですが、
今四月から、一気に満額支給となりました、
とある警備会社のように、祝日などは認めないということではなく、
法定休日以外は全てOKということになりました。
これも、テイシン警備の真の勇者、
鼻水ｷｭﾝのおかげです、
皆どこの支社でやってんだよ
ウチと待遇違いすぎるわw
>>472
交通費、バス代、字画手当て、有給はどんな感じ？ 昇給制度がないから………
サラリーマンは６５歳まで２億は稼ぎますが警備員や派遣は１億程度です
だから日本の場合、時給や日給が一生涯変化しない労働者はバカを見る制度なんです
>>471最低でも１日、２０００人～５０００人の警備員がいないと出せない売り上げ金です
中卒や、じいさまを大量に雇っているのでしょうね まともなのが警備員なんて最底辺の仕事するわけないだろ
>>473
自宅から最寄りまでのバス代以外は全部出るし多めに請求してもなんもいわれない
資格手当は基本+500円とかかな
有給はアンタッチャブルな感じだけど今後取れるようにする方向みたい >>478
日給は8000円？
資格現場以外でも資格手当て付きます？
社会保険は補助されてる？ >>479
8500だけど週四以上出れば9500
資格現場じゃないと手当はつかない
社会保険はよくわからん
希望者は全員入れるけど 関東の全てのフルタイム求人時給が1200へ
これがどう言う事を意味するかわかってるかなここの経営者は。
9600を下回ったら一気に瓦解すると言う事です
現状警備員は売り手市場だからな
待遇が劣る会社は人員確保が難しく成る
テイケイなんかもはや現場の指示もアプリやメールでやってるというのにここの会社は
やってることは本当に昭和から何も変わってない。
それでいてこれだけ会社は稼いでいるのに日給下げるってどういうことだよ、得能さん
テイケイから移籍しようと思ってるんだけど、シンテイは入社時に在籍確認の電話ある？前の職場に電話されると困るんだよね……
何故条件の良いテイケイから、条件の悪いシンテイに？
知りたいのは保険の引き継ぎと刑罰を受けてないか破産はしてないかだけだよ
お前の事は行政機関で年金などの記録を調べるだけ
職業なんか関係ないから電話しない。
電話なんかしやがったら問題になる
まったくの別人が警備会社に成りすまして個人情報を聞き出す事が可能なんだからさ
支社によるのか分からないが、少なくとも俺のところは電話してるみたいだよ。
最悪極まりない。
ただの警備会社が忙しい昼ごろに電話して大きな会社の現場係長クラスや主任を呼び出すとどうなるか…
忙しいのに、くだらん事で呼び出すなヴォケがッと普通の企業ならキレる。
アポ無しでやる警備会社は常識もないね
飲食店の店長が電話でキレた事がありますよ
旗振り会社からあーだこーだ質問されて
人材管理はてめーの管轄でやれってな
見苦しい警備会社
>>485
在籍期間勤務態度退職時にトラブってないかとか確認する
でも本人が在籍確認しないで下さいって言ったらしないよ 在籍確認して欲しくないとか、何か有ったのかと思われるだろ、、、
そもそも転職ってのは嫌だから抜けるんであってみんな同じだと思うよ
前の職場で対立関係だったとかいちいち気にしてたらきりがない
社長や社員と衝突なんてよくある事
ぶん殴ってボコボコにしてきたってんなら知られたくない過去だが(笑)
メイド化警備員『列見警備員と言う役割がなんなのかイマイチわかりません。てか徐行って意味あるんですか？ホーム近けりゃ勝手に減速するでしょ(笑)
わたくしは電車を見ると赤旗を振ったらどうなるか非常に興味があります。
電車を止めたら払い戻しなどもあり数百万の損害が出ると聞いた事があります(笑)』
( ´_ゝ`)／□ﾋﾞｼｯ ![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/5ba840144dcaf36fb7e5085c/slide_P_20180710_101108_1.jpg)
タイ○ズの大型駐車場現場で暑くなってきたから本来1ポスト二時間立ちとか三時間立ちが当たり前のとこを熱中症対策もあって一時間ごとに10分休憩するシフトにして回してたらタイ○ズの社員がブチキレて隊長に「最近休憩多くない？勝手に休憩回すな、
うちはシンテイとは8時間のうち1時間だけの休憩で契約してるんだぞ！！」と。隊長がいくらなんでもこの時期は熱中症の懸念があるから飲み物とか飲む時間がないとと言うと「そんなの知らねぇよ、とにかく契約通りにやれ！」
タイ○ズの社員って警備員を人間じゃなくてロボットか何かと勘違いしてるんだね
タイムズの社員は駐車場監視してるのか。
暇なんだなぁ。
>>494
シンテイもお前をロボットだと思ってるし、タイムズもお前をロボットだと思ってるのは当たり前だ。
八時間拘束でいくら？ 週4日以上でプラス1000円の手当てって第1ブロックの支社だけなの？
>>495
座りながらモニターをボケッと眺めるのが彼らの仕事みたいね >>496
8000円
休憩は合わせて一時間厳守になったから飯休憩40分の小休憩二回(10分)になってしまった、完全にpepperか何かと勘違いしてるね タイムズサービスって警察ＯＢの天下り会社よね、よく付き合ってられるよな
10月から一号支社は二号の現場基本的に受けない方向らしいね、オリンピックに備えて施設に特化する為とか正気かよwwwwwwww
10年前にテイケイが失敗した事を平気でやってのけるシンテイさん幹部の頭大丈夫ですか？
>>503
ここ数年ずっと施設強化してたが
やばいな >>504
オリンピック終わったら同時にシンテイも終わるんじゃない？上役が将来のビジョンもまともに立てられず、目先のカネしか頭にないなら末期だよ 花火２時間前集合って言うけどさ、その２時間分の給料よこせと得能に云いたい。おまけに昼スタートで八時間超えても残業代出ませんって客先の区役所からはちゃんと時間分のお金頂いてますよね？今時、工事現場の作業員でもこんな低待遇じゃねぇよ。
自己破産することにしましたが、中の人は官報なんて、チェックしてませんよね?
まあ、万が一ばれても、会社都合退職で雇用保険の待機がないので、いいかなと。
シンテイに転職しようかどうしようか考える。
さぞかし止めとけとか言うのが来るかもしれないけど、他の二号警備会社よりましじゃない？
かつてテイケイにいたことあるけど、社風は制服がそっくりのと同じようにやっぱりテイケイに近い？
>>508
テイケイがヤクザの事務所なら
シンテイは学生のサークルに毛が生えたようなもの
待遇とかで言うなら…目糞鼻糞だよ
これはテイユウに限らない
警備業界は大手の当たり現場やポスト以外…
悪い習慣が昭和から平成、平成から令和まで続いてる 花火大会、膨らむ警備費…全国で中止相次ぐ
警備員に１４００万円の金払うぐらいなら中止へ動きだす！![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://townwork.net/jo_img/fan/detail/05902850.jpg)
>>506シンテイの待遇は物価と税に追いついていないので問題だ。関東は最低賃金が１２００になる動きがあります
つまりフルタイムでやるなら9600円を下回ったらダメになります わかりません
７万円になった理由は不明です最新装備品にでもなったか？
東京オリンピックの大会運営費約8200億円の内、約1600億円が警備員に当てる予算だそうです
東京オリンピック・パラリンピックでは、五輪組織委員会は警察官21000人。民間の警備員14000人使う予定です
まだ８０００人しか確保してないらしいよ(笑)
ところで７万円で計算したら１日９億なくなります
１ヶ月で約４０億ですね
警官は公務だから計算には入れてないが金はあるみたいだぞ
そういやシンテイの糞会社もオリンピックに抜擢されてるようだな
ピンハネして８千円で旗振りやらすろくでもない経営者だ。
あの男にオリンピックの大金が流れるのは面白くないな
なあお前ら？まさか８０００円程度でオリンピック警備をやるつもりじゃないよな？
みんな数万円の日当で参加してんだぞ？
もしそうならセコム、アルソック、テイケイあたりに移ればといいたいのです
あの男にオリンピックの大金が流れるのは不愉快だ
業界３位の我々に舐めたくち聞かないようにな
規律を徹底するからヤクザとも言われよう
さ、11000円でどうよ？![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](http://m.froma.com/s/rqmt/img_ext/05875887.jpg)
>>516
あなたはなんなの？粘着されてることを警察とプロバイターに連絡しました
覚悟してください >>517
あなたは、頭大丈夫ですか？
間違ったことをしている側と、注意をしている側との区別もつかないのですか？
こちらが正義でやっている以上、通報されても構いませんよ。
困るのは、無許可素材への直リンクを貼っている方ですからね。
序に、擁護したあなたも加害者になりますよ。 >>520
相手するに値しない
論ずるに値しない
価値の無い方です
さよなら >>521
価値が無いというのは、聞き捨てならないですね。
あなたにそれを決める権利があるのでしょうか？
随分と傲慢な方ですね。 ここ労基めちゃくちゃなんだね。給与・休暇・勤怠・社保・有給金額 処理してて可哀想になる・・・
みんな明細持って労基いってみ 臨時金が入るぞ♪ 干されたらまた労基へ ﾁｬﾘﾝｗ
警備会社がなぜ１１０００円を最低単価にしたかわかりますか？
シンテイのように8000円は違反だからです
やってる会社はもうありません
土木作業員１９,４００
交通誘導警備員二級１３,１００
交通誘導警備員二級無し１１,１００
本単価は、所定労働時間内８時間当たりの貰える警備員への金額である。
平成３０年３月から適用された公共工事設計労務単価となります
ちなみにオリンピックは１人７万円で東京都は請け負ったからな。だから警備会社の経営者はめっさ儲かる
だからこの社長に大金が流れるのは面白くない
８０００円でやらすなら６２０００円もポケットマネーになってしまうからです
オリンピックに参加したい警備会社はたくさんありますが声がかかるのを待ってます
東京都に４０００万人の外国人がくるから仕事がエラい大変になるよ
マラソンや花火大会のような規模の数十倍を想定されています
高速道路も通行止めになるから
宿泊施設7000室足りない。←これの駐車場は誰がやるんだろうね(笑)
>>523-525
新手の荒らしですね。わざわざ３レスするほどの価値も無い。
価値が無いのはあんたの方だよ。 >>530
レスが幼稚過ぎて、相手するのもバカ臭いですね。
そちらの方が価値が無いですよ。 >>527
8000円っていつの時代の話してんのよ
俺今諸々込みで検定無しでも11500円貰えてるぞ >>532
>俺今諸々込みで検定無しでも11500円貰えてるぞ
諸々詳しく！ 34°頑張りなはれやー俺は室内でエアコンガンガンだが
10月から最低賃金東京で1000円超えるから日給8000円だと違法になるね
関東は１２００円だけど先進国の中ではまだまだ低いよ
しかも物価スーパー爆上げだしまだまだ国民が損をしてます
時給１７５０円＝１５ドルが最低賃金の水準です
>>536
貯蓄大好き日本人は、賃金が上がったところで消費しないから意味がない。 >>535
拘束9時間勤務8時間
時給千円で8000円で問題ないけど？ >>538これは数年でここまで落としてきたと言う意味だよ
手当てを削ったりさ
この会社は昔は日給11000円ぐらい見てくれたはずだよ >>541
他社は上げてきてるのに都庁の損益を隊員の待遇ピンハネして埋めたり、ろくなことしないよな。
だから制服すらも新品まともに出さず、ボロボロの何回クリーニングしたかわからんような使い古し渡してくるんだね。毎年決算で最高益出してるのにそのカネどこに回してるのやら。 従業員数 5,491名中女子596名
フル稼働で隊員１人の働きで５千円ピンハネしているなら１日３千万円ぐらいシンテイの懐に入ります
てか人数増えすぎ 関東依存で効率悪すぎだな
安全圏は3000人だよ
蜂の巣にする気か？シノギ困るぞこれは
働き蜂が餌の供給を出来なくなったら大量餓死が起こる
10月から最低賃金引き上げられるのに一切対応する気ないのな
花火のイベントでシンテイ見たけど、警備会社にしちゃ可愛い女の子多い気がしたが、気のせい？
行政処分されていないから、責任はないっていう発想がおかしい。
そんなんだから、外されたんだよ。
シンテイは、反省って言葉を知らない。
だれも、シンテイは信用しない。
まともな奴はそもそも警備会社なんか就職せんだろ。
俺の知ってる奴は、？が多い。
聞いた話だが、
あるスーパーのある警備会社の警備員は、ずっと自分の車の中で寝ていた。
レジにお金を入れるための付き添いもやらない。
店内巡回もやらない。
で、店長からクレーム来るまで放置で、最後に別場所に移動（首にならない）
なぜなら、どれも同じような奴しかいないからだそうだ。
隊員数って、連絡つく人ばかりのこと？
仕事も来なくて、ふけちゃったのもはいってない？
関東のある支店長は、食後はずっと、昼寝していて、年収800万円って噂だ。
とても、それをまかなえるだけの業務はしていないが、どこからその金出てくるんだろう。
仕事を受注する努力はしないが、せっけん、ティッシュは個人で用意させ、トイレットペーパーが
減るのが早いとさわいでいた。それで800万円浮くのか？
なんか違うだろう。
>>550もちろんそう言う人たちもいますよ
下手くそな奴らにはアツイよこすなと怒りの電話も毎日あるんで
１ヶ月に１０日ぐらいしか使われないじいさんもいます シンテイは新人に警備のやり方を教えていないからな。
現場で隊長が何にも教えてきていないって文句言っている。
ま、ＤＶＤだけで研修やったことにしているからな。
支店長がオーナーの名前は覚えておけ、社長の名前は覚えなくても、オーナーだけは
覚えておけって言ってたが、オーナーぼけちゃったらしいしな。
最近、熊谷から分離した高崎営業所が調子いいらしい。
立場逆転しているらしいとのうわさ。
仕事するなら高崎のほうがいいのかな、誰か知ってる？
日雇いは賞与なんか出ないよ。
年二回、氷代、餅代として五千円、もらえる、ただし、ここから税金引かれる、
しかも、わけわからん理由つけて減らされる人がいる。
>>554
辞めやてもすぐに移籍はできないから辞めるなら早く辞めて来年になってから登録しなさい テイケイですが
交通は日勤11000円
施設は日勤9000円
施設は賞与が年２回出る最低150000円
>>557
辞めなくても普通に所属を移すこと出来るよ >>558
マジ？
年間30万もボーナス出るんですか？ シンテイは、最近経費削減がうるさくなって来た。
交通費とか、ただ、何がなんでも定期にしろって。勤務日数が少ないからかえって高くなるって言っても、それでも定期にしろって
本社はしらなんだろなぁ。
こっちは、支社長の命令だし、損しなしから、構わないけど、まともな会社ならありえない。
調布の花火大会すごかったな、全社の三分のニ超が新宿と多摩支社だからな。
>>562
こっちはバス代10月から支給できなくなるとか言われたよ、これから家から最寄り駅までどうすんだって内勤詰めたら歩いてもらうしかないですねーとかなめてんのか 棒持ちは、あれ無くしてこれ無くしてが続いてると年収も低いだろ
日給7500円とかになったらお終い
>>567
オリンピック終わったらいずれそうなるよ、今は人を集めなきゃいけないからコキザミナちんけしてるけど >>555-556
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
テイケイですが
交通は日勤11000円
施設は日勤9000円
施設は賞与が年２回出る最低150000円
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ついでだが、テイケイ本体では、
応募時の年齢が３９歳以下の場合、
業界未経験でも採用されるが、
４０歳以上で 且つ１年６ヶ月以上の
警備業実務経験が無い、または前職が
中小警備会社・ライ字ングサン・
シン手イ警備 の何れかの場合、
下記の何れかになる。
１，
(テイケイから)全く相手にされない。
２，
グループ会社である「尼ッショウ警備」
を紹介される。 ブラック施設警備員は朝と夜ダブルだから３万円ぐらい
交代いないってのが一番の過労になる
>>569
シンテイとテイケイって仲が悪いの？
系列だよね？ テイケイ限らずシンテイの社長は業界からもよく思われていないでしょうね
人の給料を削ってばかりいるコソドロだろアイツは
いつか辞職し違う人が経営者になればいいね日産みたくさ
時代が徳川ならアイツは悪代官と呼ばれる位置付けだな
そのぐらいの事をやってる奴だ
昔、横浜支社に島袋洋奨みたいな顔したヤツがいたけど、まだいるかな？
ボクシングか何かのプロ目指してたみたいだしやめてるんじゃない
彼は横浜の内勤になってもよかったのにな、私はこう思う。
>>580
どこの支社にもゴミ内勤指令居てアルバイト隊員でこの人が内勤指令になったらなと思う優秀なのが一人や二人は居るよね 島袋モドキといい何年もいる優秀なヤツを優先して内勤にするべきだ。彼がシンテイ横浜にいたときUさんは何で彼を内勤に熱心に口説かなかったのだ？
うっちーは口説いてたけど本人がシンテイに身を捧げたくないよ（笑）という実に真っ当な理由で断っていたからだよ
当然だと思う
何年もいたなら、植◯さんが直接口説かないと。
入った早々の若者を口説くよりも、何年もいた島袋似を狙わないと。
正しい判断だよね
昇給無しボーナス無し、ある日突然削られる日給も８千円で５年、１０年後の自分を想定するとゾっとするわ
結婚は雌ガードマンとくっつけば可能だが生活は困難になるわ
結婚して半年で離婚してる奴らを見てきたが、まず転職してサラリーマン程度の待遇を確保しなきゃまともな生活はできん。
○田さんは結構人を選ぶからあんまり口説いたりしないからなあ
>>585
昇給したしボーナス今年から出るけど他の支社は違うのか
ちな施設警備 基本的に何も無いのがこの業界だろう
雀の涙の手当という小遣い少し貰えるだけ
俺が島袋似なら結婚もできないのに式場警備は耐えられへん。俺自然好きだから新宿御苑や上野動物園のほうがまだまし。
ここは隊員が亡くなると奴隷みたいな使い方してる癖に労基や警察には連勤に対して注意したが、彼は聞く耳持たなかったとか言ってすぐ責任逃れしようとすんのな、おまけに得能は葬式にも顔出さないし、香典も見舞金も遺族に一切出さない。最低だな。
元中央支社の指令内勤吉〇さん典型的な過労死と思われる脳内出血でなくなったそうです。ご冥福を
お祈りいたします。直近の現場勤務は、昼夜連投続きとのことだそうです。雑巾のようにこき使われた
挙句、H支社長には給料強制管理された挙句の壮絶な死を遂げたと風のうわさで聞きました。
本社のスーツ組はとにかく隊員を都合よくこき使う事しか頭になく、特に得能社長は
警察官僚やOBに接待でゴマすって銀座の高級クラブに入り浸り。今はオリンピックあるから
尚更そいつらと毎晩飲み歩いてるよ。
年末年始は毎年クリスマス前からハワイに飛んじゃうし、役員報酬はン千万持って行くし、
ホント隊員は自分が潤う為の奴隷としか考えてないよね。ちなみにの会社も例外なく法人税減税
で内部保留溜めこんでます。
台風嫌だな
内勤は暴風雨の中出勤は当たり前だし、施設警備は先方が来なくていいと言わない限り隊員さんを現場に向かわせなきゃいけないけどそんな事あり得ない
当日電車が止まるかもしれないから支社に泊まるなりなんなりして仕事しろだってさ
ほんと馬鹿
本社でふんぞり返って威張ってる糞共は人の命より利益優先かクズ
>>598
「台風でも仕事」は論外です!!!
台風19号は近年経験したことがないような本当に危険な台風です。
この台風が直撃しているなか外出したら二度と生きて帰れない、と思ってください。
外に出ていなくても木造住宅は破壊される可能性があります。
空振りを恐れず早めの避難をお願いします。 >>598
過去最強クラスの台風19号が来ます。
社員は、仮にでも「自己判断」と言われると全員出勤してしまいます。
てか施設、現場の勤務に遅刻なきよう早めの出勤しろとバカ〇中本部長が「ゆとりを持って出勤するように云々」のおバカメール送っちゃってますよね。
百歩譲って仮に社長が「自宅待機」と言っても、「こんな時こそ出社するのが次の支社長の座！！」と勘違いしたバカ正社員出社しますよ。
“出勤＝死”ということを肝に命じて、正しい判断をお願いします。
この際、施設警備物件なんかどうでもよい、シンテイ隊員は自宅から出るなと指示出してください。 相変わらず、得能以下経営陣は隊員を奴隷か何かと勘違いしてるな。自分が潤う為なら隊員の命なんて関係ないのかね。更には客先の施設の担当者や工事の責任者も「ガードマンいなかったらうち困るんですけど！予定通り出勤させて！」なんてほざいちゃってるよね。
Ｕ支社のＮ口課長さん、いくらなんでも隊員に向かって「台風だけど、先方からは通常通りと言われたので電車動いてなくてもどうにかして行ってください。タクシー使ってもいいですが、支社からは出せません」はマズイでしょ？
あちこち酷い浸水だ
警備員が死亡した話しは聞かないが７０歳の警備員が高所から転げ落ちて骨折したようだね
昨日のようなレベル５は警備員もまた被災者だから職務は放棄でよい
社長に言ってやれ 「何様だこの野郎」と
１人の国民であって社長の私物ではない
>>604
あいつは隊員はてめーが潤う為の兵隊としか見てないぞ、例え雨風の中でも黙って立ってろよって思ってるからな >>605河川に警備員めっちゃいるね
落ち着いてからならいいけど しばらくは 夜間と日中交代でやってるんだろうな 日産スタジアムは大きいイベントになると、横浜シミズという警備会社も来るからな。そいつらの警備君が暴力を振るわれた可能性もありえるな。
>>608
ハマシミじゃないみたい
となるとシンテイしかいないかな？ 日産やビッグサイト等大きいイベントはわけもわからない天竜人が乗り付けて困ります。
おうお前らモーターショー楽しいか？
2年前と比べてなんか変わった？
相変わらず○○警備士！休憩入ります！キリッとかやってんの？
たまたま島袋似のヤツをネットで見かけたのだが、まるで品性の欠片のないヤツだったわ。
なんや
いじめられた元隊員か？www
こんな匿名の場所で愚痴るしかないんやなwww
質問です。
数日前の夜遅く、都内某所の遊歩道脇を歩いてたら、突然得体の知れない警備員が横から現れて、
トコトコと真っすぐに私の方に走り寄ってきました。
そして立ち止まり「キュッキュッキュッ」と何か訴えているかのように鳴きました。
どこかの現場から逃げ出したか迷子になったかしたのだと思います。でも私はスルーしました。
その警備員はその後、後ろから歩いてきたおじさんにも同じように鳴いてました。
その後どうなったかは気にならないのですが、アレは何という警備員なのか気になるので
お伺いします。長くなってすみません。
特徴は、顔色は真黒でその辺の大人と同じくらいの大きさでやや短足の胴長で歯が欠けています。
顔は蛭子能収似だったような。キュキュキュッと鳴きます。一体何でしょうか？
大阪の警備会社を舎弟にしたらしいが、この先どうなるんでしょう
堀江の言う通りだろ。
こんな仕事でもやるやつがいるから成り立つんだよな。
条件に不満がないから警備で働いていると思われているんだよな。
警備と土木作業員は吹き溜まりとか、底辺とか世間から思われているのも
仕方がない。
だれも警備で働く人がいなければ労働環境も良くなるんだが、食い詰めた奴らが
いっっぱいいるから無くならん。
普通の労働者は転職でスキルアップで給料アップを狙えるが、
警備はなあ・・・・。
台風でも命がけがけで出てきた馬鹿が、出られなかった隊員に文句言ってた。
食い詰めた奴は、相手が出てこないと仕事にならないところもあるから、
金にならないと恨んでいるらしい。
>>614
警備はやっぱり、いじめがあるよな。
底辺だから仕方がないよね。
いじめに耐えられん奴は警備員は無理。 >>616
名古屋支社も復活させるのかな？
東名坂制覇目指せシンテイさん！ >>613
シンテイに品性？
あほちゃうの。
ほとんど浮浪者レベルだから、制服着てもサマにならないめずらしい連中。 ル○ネ新宿の濱田まな美隊長へ。巡回=一服タイムじゃないからね。ちゃんとおしごとしてね。
某施設ブロック支社所属なんだけど、資格手当も出るし、必要なんで施設に必要な資格を取得したいと支社長に相談したら
是非取ったらいいじゃないですか、あなたは常駐じゃないから会社からはお金出せないけど勝手にやる分にはいいよとか言われた。
この会社はオリンピックの指定業者にまでなりながら本当に隊員の面倒みが悪いし、必要な警備資格のお金までケチるんだなー
うちの会社は決して儲かってないとか言うけどじゃあ毎年年度末に出る過去最高益のお金はどこに消えてるの？
そりゃ施設の資格なんて必要な場面なんてほとんど無いし、ましてや常駐じゃないなら会社が金出して資格を取らせる義理なんてなくね
先方とか会社から資格取れって言われたのに金出してもらえないなら糞だけど
本当に１日４０００万人の外国人が東京に集中するのか楽しみだネ(笑)
どこで寝るのか
札幌市長『来なくていい。単価８万円でセコム使うから』
>>627
いや、先方にも資格を取ってくれと言われ、そこの施設の隊長にも取らなきゃダメだと言われた。
なのに支社は知らぬ存ぜぬの態度。しまいにはその施設に行きたいなら
あなた自身で取られては？と言う話になった。
要するに常駐になって当務もこなさなければ会社からカネを出す
意味がないってことらしい。
先方も怒っていてシンテイさんがそういう態度ならこっちにも
考えがありますと言われてる。何十億と儲かってる癖にケチるにも程があるだろ。 グ裡ーン警備保障は、２０１９年度の夏服
から、制服とヘルメッ卜を一新させた。
グ裡ーン警備保障は、１８歳～３０歳の
シングルワー力ーが、
「【制服プレイ】目的で沢山応募して来る」
ことを【狙って】、制服とヘルメッ卜を
一新させたらしい。
話は変わるが、昔からテ威ケ威の２号制服
(+デザイン型ヘルメッ卜)は、
【制服プレイの"定番"】
とされているらしい。
今さらモーターショーの話になるけど、たまに来てたヤバい内勤は何なんだ？
寝てる隊員の椅子蹴っ飛ばして爆笑してたり、無線で意味不明にキレたりしてたけどそんな偉い奴なの？
もしやあれが噂の東風谷？
>>633
無線でキレてたのは大体、新宿中央の根本って内勤だよ。今回統括だったから相当イキってた。あと新宿中央の黄色モール黒淵メガネも無線でギャーギャー言ってたな、名前は忘れたが。 根本は期間中ずっといたんだからたまに来てたヤバい内勤ってのはまた別の人でしょ
>>635
黄色モールはみんな新宿中央の内勤だったみたいねー一方で本社からの応援者がいたけど、赤モールでしれっと来て一部は寝てる隊員叩き起こしてここは寝る場所じゃないから！とかやってたなー朝早くて待機でも寝れないとか可哀想に 根本だけど俺が別支社にいた当時 川崎支社に同じ姓の根本が内勤にいたけど。それ？
新宿に移ったのか？
眼鏡をかけて今は三十後半くらいの感じだけど。
そっか川崎から新宿に移ったのか根○さん。根○のごまっあん。
根本は今は横浜中央みたいだな、今年のモーターショーは湾岸(本社)が体制を敷いて運営が新宿中央と合同だったから
そして経験者多数なのに一切相手にされなかった上野支社
内勤が連勤押し付けてくる時によく「稼げるじゃない」とか「お仕事4日以上連勤したら金額上がるから」とか言ってくるが、こんな仕事で体ボロボロにしてまで稼ぎたくない
>>644
北○さん？
上大岡営業所に行ったよ
と言っても結局横浜だけどね
○口さん まだCM撮影の警備やってるかね？５、６年くらい前にいったけど弁当がうまくて最高だった
>>646
なくなった
浦和が中心となって映画やドラマ、ミュージックビデオからCMに至るまでロケやタレントの警護等受けていたが、二年前くらいに浦和のロケ警備チームが解散、中心となって動いていた浦和の隊員も辞めた やめたのはCM撮影隊長で有名なＫ泉さん？ハキハキビシビシしていたあの隊長さんか。
有給買い取りもしないくせに取り方が訳分からんくて草
そりゃ人も辞めるわ
人が足りない足りないって、知らんわ
うちだと申請用紙の書き方教えてくれるし忙しい日じゃなけりゃ普通に有給取らせてくれるから支社によって違うんだね
シンテイの人見かけて懐かしくなって見に来たんだけどいまは高崎支社とかあるのね
自分がいた時は内勤がM尻部長(当時)に振り回されてて大変そうだったけどいまもM尻さんいるの？
>>648
Ｋ泉さんはまだいるよ、でももう花火やらイベントの時にしか出てこない。
請求からお金でるまでが遅いからって本社が一方的にロケ現場切ったんだから仕方ないよなー 静岡東部とは縁があるとはいえ、マジで御殿場支社を作るとは笑っちゃうね。
西部とも縁があるよね、花博やら浜松デパートやら、クライアントは別々なのにポツポツある。
御殿場支社の立ち上げは誰が行っているのかね？柳○さん？川○さん？政○さんかな？
東海地方進出とかちょっと予想外だった
大阪堺の警備会社を傘下に置いて営業拠点化したし、来年には東から兵隊送って関西支社立ち上げかな
東北の大手の東洋ワークセキュリティ、広島の大手のリライアンスセキュリティも近年関西進出したが人が集まらずに失敗状態だしな
いきなり関西支社を立ち上げるのではなく、
関西の手頃な零細警備会社を傘下に置いて杭を打ち込んでる段階か
CSPと同じ事やってるな
南海トラフ後の関東での仕事は絶望的と判断したのだろう
自分のシノギだけは分散させときたいと社長は考えている
モーターショーで本社から来た背広が無線で黄色モールに怒鳴ってたな
黄色モールの内勤が怒鳴られているのは見たが一般隊員が怒鳴られているのは見なかった。
内勤は、大変だよ
人がいなけりゃ現場に出て、内勤で勤務指示したら隊員に怒鳴られる。
内勤だけはやりたくない。
イベントのときはシンテイだけど、それ以外のときに富士スピードウェイの常駐警備もシンテイになっちゃうのかな？
スピードウェイか、説明ゼロでいきなり放り込んで配置完了という神采配にはもはや笑った
その前に居た夜勤組に情報提供求めたら「僕も何も聞いてません」で更に笑った
制服来てるだけで部外者と何一つ変わらん
夜勤帰りをイベントで大変な場所につけるたり自社管内で大きいイベントがあるときに他支社を増員すればいいのに夜勤帰りをそのままつける。本当にバカな支社があったな。
>>664
お前らが無能だから優秀な隊員を付けるしかないんだよ 現任ってまだ年二回、各八時間やらないといけないの？？
なんか変更されたって聞いたんだけど
>>666
書き込みする暇があるなら、自分で調べなよ！
何の為のネットなんだ？
それでも分からなければ、所属の支社の指導教に聞けばどうよ。
こういう書き込みだけで仕事が出来ない隊員ですって自白するようなものだぞ！ 警備員なんて仕事が出来る出来ないに関わらず落ちこぼれなんだから落ちこぼれ同士仲良くしようよ…
ね 仲良くしようね！
シンテイ警備員なんかみんな団栗の背比べ
有能なのは、池袋の支社長くらいなもん
シンテイ警備2019年の稼ぎ
得能 芳明167億4814万円
従業員数５４００人
約１０億円ダウン
意識高い系の痛い隊員とか天狗になっちゃってる内勤とかが>>668みたいな事言ってるときあるけど本当滑稽で笑える >>672
自分が警備員をしているのであれば、知らなければならない事は
知らなければ恥なのも確かでしょ？仕事して収入を得る以上はそれが生業であって、
知らなくて恥を書くのは、その人だよね？意識とか内勤とか？そういうレベルの問題ではなく、
疑問に思ったら、こんな公共の掲示板で聞くのではなく、他に方法がいくらでもあるでしょ？
君が、本当に注意を促した方を笑うのあれば、君が一番痛い隊員なんだと思うよ。
そんな内容を書く為にわざわざ書いている方がどう見ても人間的に痛いし、滑稽だね。
君が知っているなら、教えてあげれば良いんじゃね？書き込みでわからないと書いた人がいて
自分は知っているのであれば、君が教えれば良いだろ？一般的に考えて、
ここに書き込む時間があるなら、ｇｇｒｋｓだよな。さて、滑稽なのはどっちなんだろう？
それが分からないようでは、君が一番終わっている。 >>673
誤字、意味の無い改行、やたらと多い句読点、いまいち要領を得ない長文を必死に書くあたり君も頭が悪いみたいだね
馬鹿同士大変だろうけど頑張ろうね、俺は暖房の効いた室内でスマホ弄りながらお仕事頑張るよ！ >>674
人の指摘する暇があるなら、君が懇切丁寧に回答してあげれば良いんじゃない？
人がどうのの前に君が天狗になっているのは確かだな。
よって？人の批判をする資格すらない。 >>675
事実を指摘されて特大ブーメランぶん投げてるお顔真っ赤なお馬鹿警備員さんは実に滑稽ですなぁ
よって？このハテナはなんだよ馬鹿www それで？何が楽しいのか知らないが、お前が無知なのは理解したｗｗｗ
>>677
分からないと言ってきた人に対してはそういう事は自分で調べろ！って言ったり馬鹿にされたらだったらお前が教えてやればいいだろ！って長文で言い返してきたり結局何が言いたいの…？ 君には人をバカにする権限もないし、人の話に突っ込むなと言いたいんだよ。
そんなのも理解できないのかよｗ
よほど？暇なんだな。あと、考え方も未熟だ。以上
>>679
よほど？wwwwww
ダメだお前見ると本当笑っちゃう
プライド高いのに頭が悪いと周りから馬鹿にされて大変でしょwww お前、内勤なんだろ！どこでも悪名高いって有名だぞｗ
そんなのも知らないだろｗ
まぁ、ここで書いてあるのを見たら確かだな。
知らぬが仏とは上手く言ったもんだわｗ
>>681
上手く言い返す言葉が見付からずに出てきた言葉がお前、内勤なんだろ！は草草の草
期待を裏切らないアホさ加減が癖になる…もっと悪口書いて>< ドＭか？変態に興味はねーよ。うー寒ッ！
ヤベーヤツだな・・・・・お前！
>>683
そのおじさん構文を素で出してくるの笑うからやめてホント 自称、有能な警備員さんでもスルースキルが全くないんだね
こんな長文を読む奴いないんだから
言いたいことは、簡潔にまとめて書くように！
>>662
今のスピードウェイの総隊長は誰なんだ？
本社の間○さんはオリンピック組織委員会に出向したからスピードウェイには手をつける間はないしな ここに来て資格手当て廃止やら年末年始の手当てをつけるつけないの差が支社間で発生してるな、U支社やN支社は年がら年中手当てゼロで更には内勤が一隊員の交通費を1000円までで収めようと躍起になってる
バス代最近はどこの支社もケチってなかなか出さないらしいねー
500円とか1000円までとか上限ある支社や営業所もあるみたいだし、求人誌に載ってる交通費全額支給とかウソばっかww
ま、1000円を超えたぶんしか出さないオリエンタルよりマシじゃない？
オレの感覚だとバス使わないと仕事に行けないようなとこに住むってほうが信じられんわ
警備員は収入が低いからどうしても駅から遠いところに住むしかなくて必然的にバスが必要になるんでない
>>692
駅から遠い現場ってのもあるんだがね
自宅警備員なのか？ 現場が最寄り駅から二キロ以上とか極たまにあるよね
バス代請求できるよ。
駅から遠い現場は、自転車、バイク、車を持っている人を探して
いなかったらって感じかもしれない。
U支社は、バス代がだめなのか 愚かだな
832 FROM名無しさan 2020/01/24(金) 20:04:26.58 ID:00bQJ8vP
東京五輪の開幕まで２４日であと半年となり、準備が加速する中、大会組織委員会が有償スタッフ約２０００人を募集し、波紋を広げている。
「時給１６００円」の業務内容が、無償の８万人のボランティアと酷似しているため。ボランティアからは「一緒に働きたくない」という声もある。
求人誌の募集内容によると、有償スタッフの仕事内容は会場運営、トランスポート（輸送）、メディカル（医療）など八分野。
組織委は有償スタッフ募集の理由について「ボランティアは途中でやめられても引き留められない。
運営の最低人数を確保するため、雇用関係のあるスタッフが必要。
一カ月程度の短期の場合、業務はボランティアと似てくる。ユニホームも共通にする」と説明。「ボランティアには丁寧に説明する」とした。
大会ボランティアは、二十万人の応募者から八万人が選ばれた。活動内容は競技、移動サポート、ヘルスケアなどで、
名称は異なるが中身は有償スタッフとほぼ同じ。
ボランティア研修中の十人に対し、有償スタッフについて尋ねると、七人が「納得できない」と答えた。
都内の男子学生（１９）は「ボランティア応募前に求人があれば、有償スタッフを選んでいた。わなにはまった感じ」と憤慨。
埼玉県県狭山市のパート女性（５６）は「ユニホームが同じだと意欲が落ちる。お金をもらっている人と一緒に見られたくない」と嘆いた。
国際基督教大の有元健准教授（スポーツ社会学）は「ボランティアに選ばれたのは語学などスキルの高い応募者で、本来は報酬をもらえる人材。
組織委は、無償で活動してもらうための価値を示さないといけない。せめて、ユニホームなどで有償スタッフとの差を示してほしい」と求めた。
>>695
U支社は隊員を人じゃなく、駒としか見てないから。バス代だけじゃなくて交通費やら装備品の交換に至るまで全てにおいてケチ臭い。
流石は隊員を過労死させても何とも思わない極悪非道のH支社長だからなあ。 あれでしょ、内勤を過労死で死なせた支社長
いい死に方は出来ないだろうねあの支社長は
うちの支社長は理性的で凄くまともな人だから良かったよ
パワハラを刺せって号令がかかればそいつは簡単に始末されるだろぅ
警備会社のパワハラなんて時代遅れである
１６００円で兵隊かき集めていい気になってんな？
そんな会社は燃やしてしまえ
そもそもオリンピックの警備会社ってのは東京都は６千億円払う用意がある
大変高額だ
計算すれば警備員１人あたり１日１５万円で契約してる事になる
工事現場の５倍以上だよ
社長はニコニコして喜んでいるはずだよ
しかし警備員が来ないと社長の狙い通りにはいかないからな
U支社は、１号専門になってからは知らないが
その前はひどかったみたいね
連勤連勤させられてるおじいさんとかいた。
>>701
U支社は支社長も内勤も腐ってるからな、連勤しないと現場干すって隊員脅してみたり、ホントろくな支社じゃない。 >>703
警備にそんなもん関係ないだろwwwww
テイケイは連勤せずに分散して週５日以上働くなって指導してんのにシンテイは平気で一週間連勤する借金まみれのおじさんとかいるもんなー 借金があるおじさんには、週7でもなんでも働かせてやれ
昼、夜連勤で稼いで茅ケ崎に家買った奴いたぞ
時給労働者は一生で９千万円しか稼げないから 税と保険を４千万円抜かれて毎年１５０万円で生きる事になります！
なんの仕事してたって引かれるものは引かれるとおもうが
その点 シンテイマンは、日給で手当てまで出るからいいね！
オリンピックの制服は、全社で統一するそうだな
盗難、置忘れ対策として会社ごとのチップを入れるんだってさ
ニュースでやってたね
メルカリあたりに出品される未来しか見えない
警備会社によっては制服買い取りで回収しないところもあるらしいしその感覚で持ち去りとか多発しそう
無茶だと思うわ
>>702
内勤だけじゃなくて元U支社の隊員もゴミ野郎ばっかり
ブラック現場でのやり方を他の現場や他支社隊員にも強要するしすぐ怒鳴るし歯の汚いゴミクズばかりでその上嫌われてる自覚もないのが笑える >>716
言えてる、上がカスばっかだから自分もそのやり方で通用すると思ってる
んだろうなー業法変わったのに未だに現任８時間やるようなとこだからねー
ちなみに弁当なしは勿論交通費なしで７８００円だとさ。 栃木支社の現場行ったときのU支社の隊員は、奇人ばかりだったな～
今は、２号専門の人は、いろんな支社に行ったんでしょ？
>>718
いや多分内勤がクソなのも隊員のせい
U支社の現場ってブラックな所ばっかりだったのに辞めずに残ってるキチガイの集まりなんだわ
そいつ等がいなくなって内勤は清々してると思うよw 今は他支社に移ったが、平気で一週間「現場ないんですよー休みばっかですみません」なんて内勤が言いながら現場全く寄越さないとか元いたU支社は隊員が生活出来なくてもしんでも構わないって感じだったな
それはお前が行くことが出来る現場がなかっただけでは？
>>721
そんな対応された時点で辞めれば良かったのに
お前らなんて皆からウザがられてるんだから
つか内勤に自分の生活の心配をしてもらえて当然だと思ってる幼稚さは流石元U支社の人間だなww 1週間も仕事が割り振られないなんて異常。
その人に問題があってやめてほしかったと考えられる
大体どの支社も辞められたら困るから仕事ない時期でも隊員に忖度して予定表に一週間○つけたら４日から５日は現場くれるけどな、
そういう支社は隊員を支社長や内勤の好き嫌いや入ってる頻度なんかで判断して結果、隊員の生活ないがしろにしてるよねーとても感じが悪い。だから隊員が倒れて亡くなっても平気なんだろ。
コロナで多くのイベントが中止になる方向
オリンピック中止したら仕事もなくなるね
春は、イベントで食ってる隊員も多くいるから
やばいんじゃない？
>>728
イベントで食ってるのなんて大学生だけだろ
大学生以外でイベントをメインにしてるのなんていんのかよ 実際問題、東京マラソンも警備減らされて大打撃らしいよ
シンテイは関東だけの売り上げで警備業界売り上げ12位(2019年度)誇ってるんだから、
関西に進出して全国企業化すれば一気に10位以内に食い込めるんだけど西日本にコネないんだよな
関西の警備会社を買収したとHPにあったよ
関西まで応援で行くのは勘弁してほしい
>>735
山口に行ったりしてたけどあれは発注先の取引先なだけか
ま、シンテイもまた大きくなるな セントラルが関西に進出した時にセコムとALSOKの関西方面事業部が結託して袋叩きにして一気に規模縮小したし、
下手に出張るとセントラルの二の舞になりかねない
遥か昔に関西進出を果たしたテイケイですら関東から兵隊を大量に送ってもらったが人が減りまくって、
求人サイト広告の常連と化してる
そしてこの前買収した大阪堺の大希警備だけどほとんどが交通誘導・イベントや行事といった単発仕事を請け負う会社で、
大規模物件を取ってこれるような力のある会社じゃないしな
どっちかというと「関西進出の拠点」ではなく「関西から関東に人送るための中継拠点」の意味合いが強そうだ
>>739
テイケイがシンテイ使うこともあるぞ
静岡方面とかな いまだにガラケーのみの隊員がいるのなｗ
一年位前からアプリでやるって言ってるのに買い換えないやつとか
クビでいいだろ
いくらでも格安プランがあるのにさ
本社のお偉方が利用率上げろって躍起になってるけど知らねえよ
こんなアプリをでけえ金動かして導入するならスマホ支給するくらいの気概を見せろってんだ
会社の都合でスマホ買えって言われてもへーこら買い替えられる隊員さんばかりじゃねえから実績書からアプリに完全移行するのなんて夢のまた夢だわ
>>743
そんな事よりマトモな仕事に就けよ
親は泣いているぞ？ >>744
お互いさっさとまともな会社に転職しような 型落ちが２万円でファイブＧが９万円とか最新は所持したくないよな
超高級品だからぜったい盗まれるわ
いつまでもスマホにしない頑固なジジイには、仕事が割り当てられなくなる日も近いな
会社がアプリでやっていくって言ってるんだから
それが嫌なら退職するしかないだろｗ
さっさと辞めたらいいよ 他に仕事があればね！！
>>747
ただでさえ欠員酷いんだからジジイ共がいないと回らねえやんけ
嫌なら退職しろwなんて言えるのは待遇が良くてマトモな会社だけよ コロナで世の中大騒ぎになってるのに警備はこんなときこそ体張って働かなきゃとかほざくここの支社長ってバカなの？隊員がコロナに掛かっても「勝手にあなたが感染した」とか言って補償もせず、知らぬ存ぜぬのつもりなんだろうな。
インフルにかかるのも自己責任
コロナも自己責任
コロナで仕事ができないときは、有給が使えるから多少マシじゃない？？
上野動物園休園だとさ
上野の常駐とかどうすんだろ ２週間有給？？？
コロナでイベントどんどん中止になってるから雑踏なくなるぞ？
>>756
あんな割に合わない仕事なんてなくなった方が嬉しくね？ 立川のオープニングの施設警備やってる人いる？受けようかと考え中
>>761
めちゃくちゃオススメ！
絶対受けなよ！ 支社長から隊員に在宅勤務なんてあるわけないだろ？ガードマンは現場で警備してナンボなんだからって笑われたわ、ちなみにコロナもインフルエンザも感染したら自己責任、会社から補償ばかりか見舞金すら出ないらしい。
指令室のテレワークはあっても
現場で働くコマが在宅なんぞあるわけないじゃん
コロナウイルスやインフルエンザの保菌者に満員電車の車内でうつされてもこの会社は通勤災害にすらしないんだろうね
昔インフルエンザの菌が脳にまで達して緊急入院で大変なことになった隊員いたが、会社は知らぬ存ぜぬの体制貫いたなー当時のC支社の話だけどね。
ま、隊員を人と考えない現U支社のH支社長だからお察し。何があっても会社は知らないが口癖だから。
今のK営業所のI所長もかなりのもんだぞ？何せM支社の支社長時代に「隊員は会社の駒」と言い放ち、何があっても日雇いの癖に俺に意見するなだったから
シンテイの支社長ってどういう基準で選定してるのかな？
中には隊員思いの支社長もいるが、大半は隊員を人扱いしない奴隷か駒としか見てないゴミクズばっかだよねー
今もいるかわからないが
トラストの渋谷に行けばいいのに、鷺沼に住んでいて横浜支社に所属という家と支社がやたら離れているところに住んでいたバカがいた。普通なら家から近くて行きやすい支社にするもんだろうが
そんな糞どうでもいい事に文句付けられるお前スゲェな
小田原とか熊谷に住んでるのに中央支社に所属していて交通費全額出ないことにキレてた爺さん達ならいたなー昔
>>782
じゃあ、まずお前だな
ガードマンに一般常識ある奴なんか皆無だろ？
内勤やら支社長も含めて非常識が多すぎる >>785
そこまで不満があるのなら転職されたらいかがでしょうか？
シンテイさんでお世話になる必要ないのでは？
転職なり起業なり 有能なあなたなら好きにしてください！ 無能だからこそシンテイでガードマンやるんだろ？なんの取り柄もない資格もスキルもないヤツがやる底辺の職業、それが警備員(笑)人として終わってる
>>788
何を当たり前のことをドヤ顔で言ってるの その底辺の中から選抜されたのが内勤の人々。
総合的に見て内勤さんの方がまともだと思うよ。
変な人も２割くらいいるけどっさ
>>792
あちこちの警備スレに恥を知れとか恥ずかしくないのかよ？とか書いてるニートのお前のが十分恥ずかしいだろ？(笑) 俺は底辺なりにせめてモチベ持とうと思ってやってるけどね。あくまで俺は。
その方が自分が楽だから
でも実際現実は底辺なのは変わりないし、それでモチベ持てない人が沢山居るのは重々理解できる、だから他人に口出しはしない
結局同族の癖にわざわざそいつらの元までやって来て叩いていい気になってる奴の方が100倍ダサいよ
最近やたらと本社が隊員にシンテイアプリ使わせろ！交通費もっと見直させろ！ってギャーギャー言ってるらしいね、けど実は会社として人件費って一番削っちゃいけないとこなんだぞ？
交通費全額出るのが精々シンテイの売りだろ？（実際は細かい決まりや支社、現場に異なる）
よその支社が近くにあるのに遠くから行かされる現場があるから
すべて本社のAIで配置したほうがいいんじゃないの？？
支社の担当企業とかあるんだろうが電車賃けちるなら現場から最も近い人を
配置できるように企業努力しなさいよ
>>799
余っちゃって行く現場がない隊員が他所の支社で欠員が出てる現場に放り込まれてるんだよ
頻繁に他支社の現場に行かされる人はあんまり仕事が出来なくて自分の管轄の現場で使いたくないから他支社に売っぱらわれてると思って良いよ
今はコロナで人員減らされてるからその限りじゃないけどね それは分かるけどそれだけでは説明つかないような
支社が離れた所受注するから自支社だけど遠くの地域というのが多発する
今もまさに、うちの支社の目の前に別支社現場があって、うちの支社の現場はまた別の支社の前
電車賃で騒ぐならAIで配置しかないね
どこの企業は、どこ支社が担当とかやめて一律本社が担当にして
支社の電話番は、半分にする
交通費全額支給って言いながら自宅から最寄り駅までのバス代は支給対象外ですとか実は往復1000円以上は出せませんとかふざけすぎてるよな
>>805
媒体何を見て応募した？
クレーム出したほうが良いよ 繁華街とかにただ立ってるんじゃなくて
AI内蔵の顔認識カメラでも付けておいて
警察の指名手配犯の顔を照合すればいいのにね！
>>807
いや、もう三年前から時々やってるレベルなんだけど、今年になっていきなり内勤が言い出したんだよー「申し訳ないが、バス代はもう支給できない」
「交通費は往復で1000円以内に納めて」誰が指示したのか知らないけど、支社長に訴えたら「会社の意向」とか「あなたがこれからもうちでやっていきたいなら協力して」だって。
何かシンテイ業績悪化でもしてるの？年度末も関係してるんだろうけど、あまりにも酷い。 うちの支社はちゃんと全額出るけどな
会社じゃなくて支社長では？
うちの支社も1000円以内とは言われないけど最寄りまでのバス代でないな
それをいい事に遠い現場は始バスでも間に合わないから行けないって断れるからそれでいいわ
朝早いイベント行けと言われた時は家の近くまで車で迎えにこさせるよ
俺のとこも１０００円はない
あったとして１支社くらいしかないんじゃないの？？
U支社？？
>>809小学校時代むちゃな教師がいてソイツの企画でツーリングするんだけど 移動だけで朝から夕方までかかったよ
自転車で２５キロは無理ゲーだよ 経費の件はそれぞれ支社長や所長の意向で変わるな、とりわけ俺のいたU支社の場合はH支社長が隊員冷遇するからバス代出ない話もきっとそこじゃないかと。何せシンテイの支社で売上が最低なんだから。
>>817
どこの誰とは言わないけど、元々ビッグサイト一号やってて今は二号転々としてる20キロ以上でもチャリ通スーパー警備士がいるよ
雨や連勤で電車使う時もあるけど、交通費ピンハネしてんのかね？
今日も20キロ以上離れた現場行ってる
あんなんで通勤災害や疲労で職務怠慢になってたらもとも子もない 2号専門のじじいって基地外が多いな
２号専門は、歯がない奴も多すぎ。
>>821
歯が汚くて目がギョロっとしててこんな仕事にやけに拘りがある奴多いよね
マジで嫌いだわ 頭が悪いから何十年も工事現場で立ちんぼやってるくせに偉そうな奴いるよ
工事現場とかたまに乞食同然の爺いるよなー顔が真っ黒で歯が抜けてて髪は禿げ上がってるがモジャモジャ、制服は汚い
工事現場が汚いのは警備員以前の問題で全部だけどな
多少は仕方ないっちゃないが、感覚麻痺してるのか抵抗自体が無い感じがな
同じ感覚で人の荷物も地べたに置けとか平然と言うから困る
乞食みてぇなおっさんもお前らも俺も1号も2号も側から見れば警備員っていうカースト下層の糞の塊なんだから仲良くしようよ
今になってアプリで上番下番しろとか交通費もっと減らせとか本社が指示してるのはやはり儲かってないんだろうなー売上悪いならまずは役員報酬減らせよ
>>829
んな事よりマトモな職業に就けよ
親御さんは泣いているぞ？ >>830
このご時世どんなのがまともな職業なのかまずは示してみてくれないか？ブラック企業のリーマンなんか、死んでも嫌だよ 定型文の煽りに律儀に反応しちゃう>>831君はきっと真面目だけど馬鹿で要領が悪いから警備員なんかになっちゃったんだろうなぁ U支社の現場が新年度から他の一号支社にだいぶ流れて激減するようだが、あそこ大丈夫か？
うちの支社がU支社の現場一つ引き継ぐんだけど、現場担当者が隊員の頭数揃わなくても何も言ってこないし、臨時で来た隊員は平気でやらかすし、事案起きても責任者の方は忙しいとかで絶対に来ないと怒ってたよ。
U支社の支社長は内勤過労死させたりしてるのに本社から始末書書かされたり、降格処分とかされないで能天気に支社長続けられるのなー怖い世界だ
過労死→始末書ってすごい発想だな
まるで二桁いかなけりゃセーフみたいなシステム
昼やって夜やって昼やるんでしょ？？
そんな働いたら死ぬわ
意味ない自分ルールを強要してくるベテランがうざい。
無能でボーっとしてる人のほうがまし。
隊員なんて過酷な労働で年間何人も亡くなってるんだから今更なんでしょ、会社としては。だから始末書なんか書かないし、処分もない。そんなんで支社長クビになったら社員何人いても足んないよ。
立ってるだけの現場なんてあるんだ、羨ましいなーうちなんか年がら年中、商業施設で車と人の誘導だから気を抜いたら車に轢かれる
>>844
立ってるだけだし駐車場だと付かない精勤手当貰えるからウマウマよ >>846
ええなー8000円で延々、車と客誘導やでわてら
つーかシンテイって決して賃金高くないよな
防災センターが他社なんだけど、給料聞いて驚いた
同じ時間で交通費別で一万二千だってさー まずは基本料金を知らないといけません
自分がいくらで出されてるのか知りましょう
もし１５０００円以上なら取り分であなたが損をしています
悪い社長と言う事です
沖縄なんか最低すぎて警備員には５５００円しか渡りません
>>850
休憩2時間実働7時間で取ってきた仕事は隊員に渡るのが8000円 >>850まだまだ時給警備員は全国にたくさんあるからね
１０００円でやっても１７時に終われば８千円
雨で中止なら０円 続々潰れる会社出てきてるけど警備もボチボチかね
ちっちゃいところはキツそう
道路工事ばっかなんだから、ちっちゃいとこほどまだ余裕じゃない？
>>850
工事現場は日勤8500円だが、それ以外は未だに8000円。社保やってる隊員の手当ては１日500円プラスされる。
同じグループのテイケイが日勤8Hで施設だと9500円、工事現場は11500円で交通費別なこと考えると未だに時給1000円換算なんだなと。 マツダ、トヨタも工場の稼働停止を決めて
シンテイも土日は、ほぼ仕事がない。
平日も仕事がなくなってきたね。
この時期に花見関係と御苑がないから・・・
こういう時に内勤の選り好みで仕事ありなしに差異が出てくるな、いつも人いない時に無理して出てくれるようなヤツが優遇されて自分の予定通りにしか出てこないヤツは冷遇。常駐者はいいよなー
予定通り出てる奴で使えない奴が干されるだけだろハゲ？
オリンピック延期になったけど、この為に大募集掛けて入ってきた隊員とかどうするつもりなんだろうか？暫くは雑踏現場の取り合いか？
取り合う雑踏がないと思うが
イベント会社とかオリンピック関係なく潰れるんじゃね？
今週末は、外出するなって言ってもね
池袋でバスあるよねｗ
>>864
ガードマンで結婚してるやつを見ると、だいたい共働きだね
ガードマンだけで家族養うのはむりぽ 夫婦でガードマンやってるよ。お互い真っ黒で歯も溶けてボロボロ。
ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい
>>867
肌は日焼けなのは分かるけど、なんで歯が溶けるの？ 〇磨く習慣がなかった。
〇保険に入っていなかったから歯医者に行けなかった。
〇薬物中毒者だった。
〇忙しすぎて磨く暇がない。
研修費損したね
辞めてく人多いよ
オリンピック採用
施設ブロックの支社なんか常駐者以外は仕事全くないだろうなー
施設ブロックでスポットでフラフラしてる隊員はチャレンジャーだな、ある意味。常駐者の穴埋めメインだろうけど、基本的には仕事ないだろ？
クリムゾンの伊○、女隊員にすぐ手を出す
よくあんなブスに手を出せるよなぁ
１号でフラフラは動物園、イーアス、駅、街中パトロールとか
楽ちん現場のみの応援要員だよ。
工事現場で作業員の相手するよりも断然いいよ
>>880
だが、ここに来てコロナによる先行き不透明感から客先から警備要員の削減やら時間の短縮を求められる事例が後を絶たないらしい。結局、常駐者で間に合ってスポット隊員は仕事にありつけない。 煙草理由にこの状況で新たに仕事探すのはチャレンジャー
どこにいっても受動喫煙防止は変わらんし
いまだにたばこを吸ってるなんて時代錯誤もはだはだしい！
恐怖のウィルスが蔓延する、人類史上初めての時代だけど。
４月からの新規スタートの現場はちゃんとあるのかい？
スピードウェイも開催する雲行きか怪しそうだけど
今いる感染老人が根こそぎ死んだら終息するよ
今回の死者は原子爆弾に匹敵する死亡者８万人と言った所でしょう
飲食店も人々がなだれ込んで徐々に復活していく
去った警備員は戻らないけど残った奴らでちまちまやっていけばいい
しかしキンペーの殺害と武漢の研究所の爆撃があるまで人類は油断出来ない。
我ら人類が個人レベルで出来る事は中国人ツアーの排除や殺害、全世界規模での脱・中国である
忘れてはならない！我らは稀代の殺戮者キンペーのウイルス兵器の実験生物にされた事を！
>>887
逆だよ
他の職種で仕事にあぶれた奴が警備に入ってくる 収入が５割減の家庭には、３０万円支給だそうだ
５割も減収した奴が実際にいるのかな
５割っつうとコロナだけが問題じゃなくて
本人に問題があって減収したとしか思えないレベルだよ
隊員が怪我してもお前が悪いで簡単に労災隠し、隊員が失敗したら客先にこいつ切りますので許してください、隊員が風邪引いたら薬飲んで現場出ろと叱責
会社は隊員守る気なんて全くないんだね、俺達は人間だし、会社に都合のいい奴隷じゃないんだよ
その感覚ってお前がいつもなんかやらかす側だから持つものじゃね？
>>891 飲食店、ホテル、タクシー、バス、自動車工場だけです >>893
彼がヤラカシ魔かはともかく平気で都庁の赤字埋める為に日勤8500円を8000円にしてみたり、労災隠ししたりとかシンテイが隊員を全く守る気ないのは事実だと思う。雇ってやってる感がすごい。 過労死が起こった支社の支社長がそのまま居座るような会社ですしお寿司
>>896
労災隠しがあるかどうかは知らないけどこいつ切りますんで許して下さいは他の奴生かすにはしょうがないとおもうけどなぁ
それに一発でクビになる奴とかいる？
やらかしたところで別な現場に行くだけでしょ？ コロナで不況突入したら８０００円に逆戻りかな・・・
有効求人倍率が１月、２月で１，４倍
コロナの影響がでる３月、４月の倍率が出るのが５月
不況になってしまうのでしょうか
閉まっている店も多くて不安でつっ立っていることができません！
>>898
支社長次第かと思われ。
でも、大体は他の仕事与えずに在籍だけはさせて放置プレーじゃない？やらかしたヤツを他の現場に入れてまたやらかされたら困るじゃん？二度あることは三度あるって言うしね。 >>905
そもそも普段からちゃんとやってる奴は客も庇ってくれるし会社もサクッと謝って終わるから注意だけで終わる気もする
むしろ守られてるなんて感覚無いうちに事が終わってるかも >>906
それは支社もしくは営業所次第
支社長が隊員を兵隊か駒としか見てないようなとこは事案あると当該隊員に対して今すぐここに制服置いて辞表書け辞めろとか平気でどやすよ この緊急事態宣言下で建築やら工事の現場すらも中止とか延期みたいだけど、定期的な施設はともかく二号支社は仕事あんのかな？って思っちゃう
ボカやらかした奴をそのまま使う心境がわからない。
何にしろ、一回やった奴は何回もやらかすのは経験値で物語っている。
自撮り大好きなシンテイマン
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CPlW2Zz.jpg)
この緊急事態宣言のお陰で二号現場も大打撃だな、俺のいる支社でも隊員何人も一週間仕事なかったりしてるらしい。イベント雑踏はおろか工事現場や建築現場すらもまともに動かないなんて。
世帯主であれば
給料が半減していたら３０万の給付金もらえるんじゃないか
>>908
都内のU支社の現場が新年度から違う県のU支社に次々に移管されてる話は聞いたことある。そろそろ営業所に格下げかな？俺はもう安定した支社に去年移籍したから関係ないけど。 >>927
今の支社であんたみたいな口の利き方する隊員いないから同じ支社じゃないよ、安心しなww
現場がないんじゃ移籍は仕方ないんだよ、お陰でこのご時世でも現場レギュラーで入れてる >>928
流石元U支社的な意見だわw
周りからウザがられてんの気付いてないんだなｗｗｗ
お前らって内勤から嫌われてんの気付いてないの？笑 俺も元C支社でなくなってU支社に移籍になったけど、施設ブロックなのに来るのは他支社の工事現場ばかり。
花火すらも仕事がなくてすぐに二号の支社に移ったよ、内勤も仕事ないってハッキリ言ってたから。
清水、大和も現場によって止まってきたな
５月まではしょうがないか・・・
くだらない指導書とやらを毎週、作る暇があったら
コロナの影響でどこの現場が止まっているとか情報を出して
隊員に知らせて不安を取り除くようなことしろよ
無能な内勤ばかりの支社なんかあっても意味がない
そうですね。人から聞いた情報だけなので、実際に稼働している現場は何処とかは知りたい。この状況が長くなれば辞めなければならない。最低でも支社ごとの情報は提示して欲しいね。
よっぽど能無しの馬鹿隊員じゃなけりゃこの状況でも現場紹介したり各現場の状況を説明して有給取ってもらったりしてるよー
内勤と支社に不信感があるとしたらお察しの通りやどんまい
指導書は面倒だよねーまぁ必要な書類だから勘弁して
冷静に考えろ
普通に考えて5chでくだまいてるようなやつに顧客の情報なんてペラペラ教えるわけ無いだろ
そっちのほうが明らかに問題だろ
負け組二号のみな、お疲れ様
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/P1JxpTU.jpg)
>>937
現状現場が他社に切り替えられたり、終了したりの連打だぞ？安定してるのはほんの一部だけ、ちなみにオリンピック関連のものは一旦全部解除された >>938
この人ってどんなに遠い現場でも自転車で来る人？？ >>943
何度か現場一緒になった事あるけどその時は電車で来てた
ハゲでブサイクの癖にナルシスト 写真ってｓ支社のひとかな？
だいぶ加工してるから違うかな
動物園かなんかでご一緒したかもしれない
>>946
ビジュアル系バンドやってた人でしょ？
その界隈では有名らしい >>952
彼は、仕事は出来ないけど嫌な感じじゃないから写真あげるのは、やめてあげて
シンテイには、えらぶってる基地外で嫌な奴は、たくさんいるよ
工事現場何十年とかくそつまんねー話をずーっとしてくる歯抜けじじいとかさ >>952
悪い奴ではないけどくそつまらねー話を延々とする奴ではあるよw 本人が好んでTwitterにアップしてるから問題ない
自分のイケメンを少しでも拡散してほしいみたい
![【川崎】シンテイ警備 Part12【脱線事故3】 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XG0coDl.jpg)
最近施設で自撮りして隊外された人いるけどコイツ大丈夫なのか？
つーかもみあげ汚ねえな
>>956
s支社から応援で行ってたんだよ
最近クビになった >>958
S支社の一号の方ね、把握
こいつモーターショーの時やたら張り切ってたな ツイッタやってるからフォローしてね！！
って言われたの？？
相次ぐ現場の中止やら運用停止が雑踏や建築に加えてとうとう一号でも発生しだしたなーちなみに有給以外に一切休業補償ないし、警備はコロナ関係の減収対策は蚊帳の外だから政府の10万円支給まで待つしかない
5年くらい前にテイケイ首になったんですけど
また警備員になれますか？シンテイなら緩いと聞いたんですけど
>>964
あんた何して解雇されたんだよ？
大丈夫だとは思うが、今全然仕事ないぞ？ 何度か紛失してるけど何も言われないよ
弁償もなし
始末書書かされた人もいるけど基本なんもない
支社長によるんだろうけど
>>973
花火で誘導棒なくなった時があってK支社いた時は内勤から本当に気を付けてねで新しいの貰えて終わったが、U支社に移ってから誘導棒のホルダー盗られた時は支社長から怒鳴り散らされた挙げ句に始末書だった >>974
可哀想
本人のキャラとかもあるんだろうね
つかこれ見る人が見れば特定簡単だぞw 制服の上にジャンパーを羽織ってフォルダーもベルトもつけたまま通勤したほうがいいんじゃねえの。
したらなくさないで済むんだから。
フォルダーは、ワークマンで似たのを見つけて使えばいいじゃん
イベントに行って張り切って大きな声出し頑張って広報しても
目立ってトラブルに巻き込まれる可能性が上がるから
目立たないように静かにヒッソリと空気になりきるのがコツだよね！
U支社のH支社長って普段はおとなしいのに急に火が付いたようにキレたりするよな、情緒不安定かよ。
花火の現場でトラメガ吹きながら誘導してたらいきなり貸せ！ってトラメガ取られていいからお前は地声でやれってブチキレられたんだよなwwwww
ここに来て支社が社保外す事例が出てきたな、会社として折半といえども仕事出ない（なくて出れない）
隊員には金出したくないってことか。中には月払いから週払いになって嬉々としてるバカもいるけど、
これから税金や年金、保険は自分でやらなきゃいけないってことだからな？
そんなのあるのかよw
ここ見てると皆どんだけ酷い支社でやってんだって思うわw
>>985
オリンピック延期で億単位の損失出てあたふたしてる得能社長お疲れ様です 東京駅のホーム見回りがライバルであるテイシン警備になっていたけど、仕事取られてるの？
駅のホーム巡回とか室内で研修してから現場に出すべきだろ
JRの駅巡回は、JRの施設で研修してるんだぞ
いきなり現場にぶち込まれても病人、飛び込み、道案内、事務所報告に対応できないだろｗ
工事現場壊滅、施設も人数減らされたりしてるから空きなんかない
>>992
施設で人を減らしたら、警備が手薄になって万が一の場合やばいんじゃ。 テイシン警備いくつもりが間違えてシンテイ警備に入ってしまった
lud20201119051710ca
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