救急車最近よく見るけどコロナ関係の患者なのかな？
最近はSUVみたいな救急車いるよな
なんかコミュニケーションNAVIのWazeも
ドライバーアプリで選択できてやってみたら
グーグルマップより精度悪くて笑ったｗ
それ精度だけではなく情報もなさすぎて全く使いものにならない
個人的にAppleMap好きなんで、これを選べたらなあとは思うが
勘違いしてるやついるけど最近やりだしたやつが月8万以下になって給付金貰うの無理やぞ。
去年からやってて去年の売り上げからの比較だから。
そもそも去年から開業届や税金払ってないやつばっかだから30万貰うことすら無理だけどなw
そもそも Uberやってる人で貰えると思ってる 人が居る事が信じられないわ、もし通ったら教えて欲しいな
あとから開業届出しても意味ないし、そもそも税金払ってないから無理やろw
追徴課税でマイナスとか墓穴掘って欲しい
ひよってクエスト40回にしたけど、45回でも大丈夫そうだった
昨日、八時間で17回
これから始めようと思ってるんだけど、雨の時なんか車で配達したいけど、ばれるの？
ピックするときに車で来たかどうかなんて分からないし他の配達員に見られないように車に行けばいいし
配達先のちょっと離れたところに止めれば車で来たのも分からないし。
チャリの方が稼げるって本当？
長時間稼働してるヤツは短時間稼働で妥協する段階に入ってるよ
８時間稼働とかいうヤクザ稼業は却って社会を悪くする
配達員ひとりの力なんてミジンコ未満
1人で50件やるより50件を50人でシェア
一瞬で終わるんだよ
これが本来のウーバーのあるべき形
やればやるほどオーバーシュートのリスクは高くなる
生き急ぐな
なんか釣りぽいねー。過去スレみた方がいいと思うよ。で給付金話もググるなりした方がいい。税金同様ここで書くのならウーバースレでどうぞ。ここは純バイク配達員スレだしね！
予定されたブースト表で21時以降ブーストないのにブーストプラスになったりする？一昨日21時-24時目黒世田谷ブーストついた
皆さんは現金オンしてますか？
当方福岡ですが今日からロッテリアやいくつかのチェーンが軒並み20-21時に閉店しだしたので夜稼働は当分自粛ですね。
現金はオフでずっとやってます。売り上げは変わらないですし今現金オンはリスク高いと思います。
コロナ対策はなんとなくやっていたけど今後より一層やった方がよいと感じた今日。ドアノブはビニール手袋、またはポリ袋。使ったら裏返し収納で5回ほど使える。みんな自衛しよう。
Uber本当に嘘つきしか居ない
ブーストの計算ミスしてた白黒verは捨ててカラーのほう拾ってくれ
>>13
ど田舎じゃなきゃ車でやるなんて相当キツイぞ オイル交換してチェーンピカピカにした直後だと、
気持ち良さからつい飛ばし気味になっちゃうけど、
「あっ、この仕事でそんな（もったいない）ことする必要ないんだ」と気づいてスロットルオフ
朝はマックしか呼ばれないからショート大回転でうますぎるわ(´･ω･`)
バイクは鳴るね
にわかは自転車ばっかだからだろうけど 勝ち組は1月下旬くらいにウーバー引退してそのお金でマスク工場の自営業してるからな
55まであと35。最近20件やるのにだらだらとえらい時間かかる。マクドは鳴らないし。ダブルかマクド狙ってるけど、来ないからつい他の受けると5、6kmは当たり前。今日と明日は雨。雨装備してショート数珠望む。
>>22
配達先に車を止められる道がないと厳しいだろうね。でも、宅配の人はトラックでやってるわけで不可能ではないよね。
雨の時、みんなカッパ着てやってるの？報酬2倍くらいじゃなきゃやりたくないが。
ところで原付で登録しちゃったんだけど、チャリに変更するにはセンターに行かなければならないの？ この間、黒ナンバー軽ワゴンから出てきたウーバーバッグ持った人とドロップ先が重なった。小道は大変そう。
軽貨物委託Amazonとか駐車があれだからやりたくないもんな
それやるくらいならルート配送やったほうがマシ
ゼンリンの明細地図がないとヤバイね
新築探し回るのは車だとシンドイ
多分これから始めるなら少しやったら車でやろうなんて思わなくなるとは思うけど
>>31
雨はリスク大きいからね。出来るだけやらないけど、今週は売り上げ的に個人的自己満のため出動。 慣れない奴が雨の日にバイク運転したら死ぬぜ
今事故で入院したら院内感染するだけだし
雨の日は慣れてても気をつけないとね。慣れてると過信が怖い。
結局雨の日はやらなければいいって結論に行き着くよね
雨でオーダー距離制限かかれば、ショート祭で時給2000以上確定。
チャリがいないから、拒否しても拒否してもなりまくる。
雨Welcome
政府からは地球滅亡までマスク２枚貰えるかも怪しい
配達で溜めた金はマスク代で全て消える
詰んだ
30万給付金はウーバーは除外。
意図的にオンライン時間減らしてるだけじゃねーかで却下になる。
このギグワークシステムを知ってる議員が指摘したら一発アウト。
運良く受給しても後日に不正受給で口座差し押さえになるかも。
どう思う?
確定申告、ゲッツォリするよね。今年からfreeeというアプリを導入しました。有料だけど。
自転車の配達員はたくさんいるけどバイクは少ない気がする
>>48確かにUberやってて通る人を見てみたいな 雨降る→チャリ減る→チャリ案件ショート増える→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ネタかと思ってたけど本当に新人でスマホホルダーつけずに片手スマホで運転してるやついて驚いた。
配達してるやつもテキ屋の兄ちゃんみたいな柄悪いやつ多いからな。
雨降るとチャリ減るって言ってるけど、バイクだって減るだろ。濡れるのは同じなんだから。
雨でもやる人はバイクでもチャリでもやるだろうし。
っていうか、よく雨でやるね。他の仕事した方がよそさう。
>>56
バイクはチャリ案件も出来る。
この前なんか100mのショート来て笑ったw
一通で逆だから歩いてデリバリーしたわw そもそも明日雨って分かってるから買いだめしてる人が多い。
急な通り雨の日が1番稼げる。
かと言って雨だから休むわけにはいかん。
生活できんから
バイクはニューウバッグ少ないからな
いてもほとんどが原付き
雨の日やったことないけどスマホの充電が大変そう
スマホ自体は防水でも端子が濡れるとダメだからなあ
やっぱシグナスＸが最強やな。
新車で買って数年乗ってもそこまで値崩れしない値段で売れるしな。
明日、明後日は雨だけど
あと２６件もやらんとクエ消化できない
タイムマシンで木曜日に戻してくれないかな
木曜に１２件くらいやるから
>>65
本気で稼ぎたいならならスマホ2台持ち、途中simカード入れ替えて運用がおすすめ。
充電したりはずしたりを繰り返してると、バッテリーは劣化するし、端子も壊れるからね。
雨の日でも防水アームホルダーなら、何の問題もないよ 2ミリ以上になった時点でジャイロキャノピー でも両腕びしょ濡れで、ほぼ屋根の恩恵受けない
二輪車って雨でもそんなに滑らないってウーバーやって初めて知ったわ。
雨の日普通に歩いててマンションのコンクリートの敷地内とかで滑ったりするのにバイクじゃ全然滑らないもんね
>>74
タイヤや舗装路が機能するレベルなら晴天と変わらない
泥や水量が増えるムサコとか一見普通に見えてても
いざという時に制御不能だよ、滑るの次元じゃない
だから雨が危険
地理的知識があった上ならタイヤ性能で測ればいいけど 数珠るのは良いけど
大事な到着地点で次の鳴るの危なくね？
普通に配達終了してからにしてほしい
マップ見えなくなってしまう
原付登録したら、短距離案件もできるの？
長距離が原付、短距離がチャリに割り当てられるのかと思ってた。
で、原付登録してチャリで配達してもいいの？
>>79
バレたら永久アカウント停止だよ
たまに自転車登録してないのにバイクでマック連チャンしていると鳴らないマック地蔵がマックやサポートに通報して足引っ張ってくるレベルだから 基本、短距離はチャリ優先
ただし、店の周囲にチャリがいなければバイクに短距離が割り振られる
長距離に関してはチャリの距離制限があるので、
店の周囲にバイクがいないからといって、長距離がチャリに振られることはない
なので、バイク配達員が決まらなければ、その注文は熟成していく
マンホールの上でブレーキかけないで敵度なスピードで走れば雨はなんとかなるけど雨具脱ぐのがめんどくせえ
一軒家とかオートロックじゃないアパートの置き配は助かる
>>83
はぁ？雨具なんかどこで脱ぐんだよ？
雨具来たまま店内、雨具きたまま配達だろ？ 春の切符祭り最後の土日だ、気ィ引き締めて逝けよ？反則金はどうとでもなるが免停の日数はどうにもならんからな。署長のチンポしゃぶっても免除は難しいだろう。
雨の日にバイクなんて漫ホールや白線スリップの恐ろしさ知らないだろうな
>>84
店とかタワマンとかカッパ脱げって言われるよ ～125
ジャイロキャノピー、ギア、スーパーカブ、トリシティ125、PCX125、シグナスX、アドレスV125、アクシスZ、スウィッシュ
155クラス
マジェスティS、トリシティ155
新人たちは事故りたくないならこいつら乗っとけば間違いない
PCX、NMAX、ADVあたりは盗難や事故が多すぎてな
特にPCXは色々悪い話しか聞かない
今は雨でも運営は距離制限せず容赦なくロングドロップだからなあ。ひどいわ。ロング続いて疲れたら勝手知ったる地元で地蔵がいいね。
カッパ脱げとか言われたらボロクソに言って受けキャンですわ
脱ぐ必要はないけど、ある程度タオルで拭いてから入店しろよ
メットもな
>>92
都内は
・4/5日曜日の昼間
・4/9木曜日の夜間
と距離制限
ロングが嫌なら裏キャンすればいいんじゃね？ たかだか30病院会うぐらいの人間にそんな気を使う必要がない。そう言う奴に限って牛丼チェーンに入っても上着は脱がないんだよな。
誰かが言ってたけど
出前館みたいに配達先情報を共有したら良いんじゃないか？って
確かにマップ上で指す位置とエントランス方向が違うとか
戸建ての場合は家の色とか、目印とかを集積して
そこに配達するときに、
お客のメモみたいに情報が出れば事故率下がる。
アンケートに要望しようぜ
「急な階段なので注意」とかあるだけでも凄い良いはず
出前館がどうゆうシステムか知らないけどUberで配達先共有とか出来るかが疑問今でさえ住所まともに記入してない客多いのに
サービス業向いてなさそうな奴でも干されないから逆にそういう連中の性格が羨ましい
真面目にやるだけ損だもんな
ミドリムシは変わらずうじゃうじゃいまっせ
ちょっと油断したらすぐ切られる
>>102
国庫の使者がコロナ程度で休む訳がない、ゾンビになっても駐禁取り続けるぞ奴らは レスがないな。鳴ってるのか！
夜いんせあるなら夜出るか
雨具脱がないで嫌な対応される店もあったし
赤坂見附のタワマンは脱いで防災経由ってとこもある
常識のある人なら脱ぐけどねぇｗ
ここに集う低脳配達員に何言ってもムダみたいｗ
「オレは雨具着たままでもbad付けられたことないゼ（ﾄﾞﾔｯ）」
ベタベタのカッパのまま店入って「床ベタベタにしたからこのタオルで拭いといて」と注意されたことある。 しかもbadにしやがったし
ホテル以外はレインスーツ脱がんわ
マイクロファイバーで、しっかり水滴ふいとけばおｋ
都心でやってるからかずぶ濡れだとめちゃくちゃ労われてホットドリンクくれたりするが
住所ちゃんと書かないガイジってどうしてだと思う?
20%ぐらいの確率でいるよね
社会生活不適合だと思いけどなんとかなるんかね
>>116
ほとんどがウーバー側に非があると思うんだよなぁ…（アプリのUI的な面で）
だから客側に強く文句言えない気もする… (´･ω･`) なにもしてないのに数回に一度は勝手に住所おかしくなる
>>116
最近〒事案で
地名だけが書いてない時めっちゃある。
丁目番地部屋番号と
マンション名が書いてくれているからマンション名と丁目番地があってればGooglemapを起動して手入力で探せば見つかるけど。
なんで地名だけが書いてないの？
運営の問題？ >>112
しやっがたしっていうかされるべくしてされてるだけやん
badにしない代わりに床拭いたんじゃなく汚したから拭かされただけ
たぶんヘルメットも脱がないし、ベタベタにしたその床に平気でバッグ置いたりもするんじゃない？
俺もそうなりたい >>120
最初に郵便番号で検索するとそうなる。
こう言った住所入力では郵便番号で検索は一般的だけど、Uberではやってはダメ。制限事項だけど、どこにも注意もないんだよね。 >>120
地名がないと調べるのに余計に時間がかかるからな
googleマップにマンション名入れたら関係のないとこにも無数にピンが表示されたり >>89
色々悪い噂って？具体的に。噂を鵜呑みにした主観でしかないよね。 今日初ウーバー配達。
>>120
今日これで少し困った。
ウーバーの地図ってあてにならないのね。 >>120
注文アプリ見てみな 郵便番号、番地、建物名を書くところはあるけど町名を書く欄がないから >>125
初日か とりあえずUberから地図開かないで自分で住所入力した方がいいぞ >>127
サンクス。
どんな要領か分からなかったので、最初からスマホ2台用意して、ウーバーマップアプリとGoogleマップ両方並べて何とか分かった。
10:00～12:30までやって7件約2800円。
個人宅はやはり難しい。 バイクで事故って病院行ってもマトモに相手されない気がするから運転は慎重になるな
>>126
やっぱり運営のせいか。ひどいな
困ったことがあってもサポセンに繋がらないし
一回クレジット決済をキャンセルして現金で払いたいという旨のお客さんがいたが
サポセンに電話してもチャットしても繋がらなくクレジット決済したらキャンセル出来ないとお客さんに言うしかなかった。
お客さんも困るし配達員も困るよ！ >>126
いや、まともな頭してたら町名書くだろ
書かないのはアホ >>81
他の配達員はこっちが原付登録かどうか分からないよね？
でも、チャリがいるのに原付に配車されるわけないから分かるってこと？
>>82
なるほどね。 >>131
いや、番地って記入欄しかねーなら番地しか書かないだろ もう少し注文者の立場で考えろカス 数珠鳴りでも14分とか来るようになったんだな。
前はロングピックでもそれなりには受けたけど、今はどんどん拒否しまくれってことなのかな？
先の画面で番号・番地まで入力していない場合、「住所入力関する補足事項」が必須（ドライバーには見えない？）になったのか。
分かってんなら戻ってやり直すよう促せばいいのに。
補足情報は番号・番地まで含めて選択されていれば出てこない。
6割が2km以下のショート。
チャリンカスいないのか(´･ω･`)
俺も早くウーバーイーツで稼ぎまくって引退して30歳からの残り40年は働かずに山の安い民家で隠居生活する予定。
多分あと数年で達成出来る
山合いにある耕作放棄地に小屋建てて住みたいがな、もちろんインターネットと下水道完備のとこで。
去年、確定申告していないと貰えないよ
あと開業届も出していないと
個人事業を開業すると、青色なら６５万とか控除できるんだけど
専用ソフトや税理士が必要になる
白色でも良いけど、それだと１０万控除だけになってしまう
かつ、赤字繰り越しができない。
個人事業を申請する事で、個人事業税が上乗せかかる
バイクの場合は多少、経費で売り上げを調整できるも
結局の所、経費を増やせない
売り上げは頑張った所で３００万、そのまま申告すれば
消費税還付も受けられず、市民税や所得税をごっぞりやられる。
今更、個人事業申請をしたところで、去年の申告でしか測りようが無い
明日はオーダーストップになるだろう境界線越える降りだな
開業届も出さず（違法）
確定申告もせず（脱税）
給付金貰いに行き逮捕されるっていう
ウーバーという外資の犬を豚箱送りにする策が
給付金という落とし穴なんだよね
貰えそうな感じにしておいて、税務署が特定に入る
今回の「給付金もらえる？」からバカな学生が
１０３万の壁を越えてから、脱税をしている証拠が整った
本来、親の扶養を外れ、
社会保険も配達員は自腹で払わなくてはいけない
マルサがウーイーに突入、ウーイーは織り込み済みだから
お前ら脱税犯人の資料を開示、追徴課税と
悪意のある脱税で大量実刑が近々始まるんじゃないだろうか
>>145
開業届って青色申告してる人は届け出てるの？
去年屋号みたいなの決めて申告したけど >>141
知り合いに長野の山奥の古民家を100万くらいで買ってライダー向けの民宿やってる人いる。料理とか畑仕事が元々好きだったからその人に合ってると思った。頑張っておくれ。 >>141
追徴課税と塀の中での隠遁生活がもうじき訪れる
ケツの穴を労わってやれ 税務調査って遡って請求するために忘れたころにやってくるよ
帳簿を5-7年保存しておかなきゃいけないから申告してない分をまとめて請求される。払えなかったら全て差し押さえられるかブタ箱行き
俺は白色開業しようと思って
屋号をトマト運輸にしようと思うんだが
大和からクレームくる？
ウバからの報酬もトマト運輸名義にして欲しいんだが
>>155
年収1000万以上とか家賃収入がないとマルサは相手にしないよ
Uber配達員なんて社会の最底辺だから 税務署もボランティアでやっているわけじゃないのよ
社会のゴキブリの税務調査をやっている暇はない
給付金狙いならちゃんと納税して開業届を出した方が良いかもしれんが配達員に配るかどうかは不透明
歩合給だし
>>163
今から届け出て立ち上げだと経費と利益のバランス悪い
から常識的に昨年と今期の収益差。
歩合給じゃない、そもそも雇われてないから給与なんて名目ない 俺は勿論給付金なんてありえないと解ってるけど
白色でも経費がかなりやばいと気が付いた
社会保険負担、ガソリン、タイヤ、
ヘルメットはリード工業だから１年持たないし
スマホホルダーも酷使すると一ヶ月で替えた方が良い
燃費考えればパッキン、フィルターをコマめに帰るべきだし
ドラレコ、バッテリー消費も甚だしい
防寒具、昼飯、夕飯、靴、ブーツ消費甚だしい
これらマネージメント以前に、本当にこれは儲かってるのか？
と疑い始めるステージに入った。
お前らのようなバカじゃないから
あと、服だってお客様の料理体験を損ねない様に
新品でゾゾタウンで数万とか掛かる
考えたら、ずっとバイクは酷使するから駐輪場代もかかってる
なんなら２台必要な気がしてるし
利益年間３０円とかになる気がしてきた
あと契約スマホ３台ないと
お客様の料理体験を損ねる
あと、民間保険にも入ってるし
ウーイーの保険は無料加入だけど
コロナ特約みたいのも入りたい
ダブル時BAD保険も入りたいし
数珠る時、マップが見えなくなり、事故るので
うーいーアプリに損害賠償するときに弁護士雇いたい
対人ストレスマックスの工場勤めや人権がない日雇い派遣や正社員にマウントとられたり馬鹿にされる派遣社員よりはストレスが無くてマシって程度の仕事だよ
あと、カレーやタピオカは外人が経営してて
本場の味だから解るんだけど
簡易ファーストフードを距離料金払ってまで食う必要あるのか？
冷食暖めてるだけじゃねえか？
っていう疑心暗鬼というか不満を持ってお届けしてる際
お客様に不機嫌が伝わってしまうBAD保険にも入りたい。
だからといって、外国人経営者はマスクすらしないから
コロナ保険に入りたい
あと、俺は原付だし、保険都合でノーマルなんだけど
下手くその直線番長PCXが道を譲らないので迷惑してる
雑魚ひっこんでろ！下手くそが！だせえんだよばかが
対処としてウェットナイトロシステムを導入したいけど
２０万は掛かる。予備ボンベとかエンジン逝く事を考えると
２００万くらいは予算かかる
クエスト選択忘れてたら、実質 4日で 65回達成しないといけないヤツが
セットされてしまった。今週は雨多いようだから無理ゲー
ムトゥはﾀﾋすべし
俺はウーバーの他にも３つ掛け持ちしてる
それでも年収395万
終わってる
350万いけるならウーバー専業もアリだと思う
工場勤務って基本的に実家が近いヤツらが妥協して選択するものだよ
他人を貶めるのが得意な人間ほど長居する傾向があるけど、あの環境に慣れてしまうと後々の人生でもの凄く苦労するような気がする
良くも悪くも低賃金長時間労働で月20万が延々と続く
年収にしたら経費がかからない分ウーバーよりはマシという意見も多いけど多少身を粉にしてでもフリーランスでガツガツ掛け持ちしといた方が色々と経験になるしメリットも多いよ
例えば開業時はウーバーインクの請負収入業なんだけど
オナニーでダッチワイフを買い、
ダッチワイフのデリヘルやろうとしてる設定にすれば
ダッチワイフが経費で落ちる事になるよね？
実体は無くても事業失敗って言い訳すればいいんだよな
あと、仕事中の飯代って経費でいいんか？
>>148
昼前は8ミリ。オーダーストップしそう。21時すぎに小雨だね。ウェザーニュースより。 煙草もわんちゃん経費なのな
ケースは限られるけど
時間１件の時、自殺しないように吸ってますって事でOK?
>>173
350なんてバイクなら楽勝だろ、去年の春スタートして8ヶ月で楽々オーバーしてるし。ただあくまで｢年収｣の話ね
そこから経費やら年金、保険引いた手取り額は…と、考えると勤め人のが良い そこから上目指すとなると経費削減との戦いだろうな
年収500以上で経費100万以内は親族にバイク屋でも居ない限りは実質不可能なレベル
350でも経費65～80万ぐらい
純利420ぐらいが限界だと思うわ
消耗品費、修繕費、外注工賃も掛かるが通信費も舐めてはいけない
人によっては下手したら一番かかる項目
>>180
通信費なんかはウーバーやってなくてもかかるんだから良くない？
むしろ経費にできる分助かる ロングドロップ増えてタイヤ交換時期が3か月くらい早まった。自転車配達員にはロング増えて配達員全体からより一層不満出てきそうだな
. (⌒Y⌒Y⌒)
. ／＼＿＿／
. / ／ . ＼
/ ／ .⌒ ⌒ ＼
（⌒ / (･) (･) .｜
（ (6 . つ ｜
（ ｜ . ＿＿＿_ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣'￣￣￣￣￣￣￣
. ＼ ＼＿／ ／ ＜ おいハゲ！ 配達してこい！
. ＼＿＿＿_／ . ＼＿＿＿＿＿＿＿.＿＿＿＿＿＿＿
. . ζ
／￣￣￣￣＼
/ . ＼
/＼ ＼ ／｜
ｌ|ｉｌ|ｉ} (･) (･) ｜
(6ーーーー◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣'￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿ｌ|ｉ|ｌ| ｜ ＜ ええええええええええ？？？
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿.＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
雨の日も稼働できるようにしたいけど雨装備何にもないわ
一定以上の雨が降ったらやめとけ
スリップした俺が言っとく
マジでやめとけ
事故るぞ
ツイッターやYouTube見てると勘違いして今さら開業届出してるやつ多いw
それやると未納分の税金も請求されてマイナスになるんやけどな。
しかも去年の収入と比較だから去年から開業届出しててちゃんと税金納めてた人が対象。
30万に釣られてノコノコ釣られて来たやつを一網打尽にする作戦やな。
とりあえず貰える可能性あるかもしれんから一応申請だけしてみるかー！もアウト。
追徴課税やばいぞw しかも今から開業届出しても意味ないし「は？」って言われるだけやぞ
125㏄デビューでバイク購入したい
・新車か新古で買う予定(125の中古ってなぜか高くね？)
・とにかく安いのがいいってわけではないけど、コスパ重視
・加速とか馬力は気にしない
・乗り心地や快適性、安全性重視
アドバイスお願い！
>>189
雨稼働するならニーグリップ出来るマニュアルbike一択
中古の日本製のバイクなら頑丈だから古くても大丈夫だ >>188
ほんとそれよな
役所はすっとぼけて
「とりあえず過去現在の収入状況を証明する銀行口座、
収入の証明書類を頂けますか？」とか逃げれない様にしてから
追徴課税、重加算税、逮捕、死刑、マスコミリーク、
日本追放の上、刺されて殺されるパターンだよな Amazonとかは日本に税金払ってるからお目こぼしあるけど
ウーバーは多分狙われる筆頭だと思うんだよね
個々の些細な重加算税とかが目当てじゃなくて
政治的な意味で外資に対する圧力はあるはず
とりあえずバカの首根っこ押さえ付けるってのは税務署の作戦
だってAmazonみたいに懐柔すれば、天文学的税収なんだよ
これからの外資に対しても脅しになるし
>>192
ミッションは止めた方がいい
エンブレがキツイし
そもそもATスクーターが流行るのは楽だからだし
靴が汚れないから
ニーグリップとか腰で乗れば良いだけだし
スクーターも足でフロントホールドできる
そもそもスクーターも操作できない奴がニーグリップとか言い出す キャノピーでさえ雨だとよく転倒している
bike便の9割はマニュアルだ
>>165
バイクの減価償却費、整備費、燃料費を含め、10万キロ乗ったとして経費は10円/km
(仮に車両代35 万円、税金や整備費など30万円、燃料費35万円→10万キロで100万円)
一時間で走る距離は15キロくらいだから、150円/時間くらいの経費 キャノピーは雨に関わらず片輪浮くし
スクーターも制御できないヤツがMTってのちょっと。
業界ではスニーカーと革靴で喩えられる
革製品は知ったかのバカが好むのだけど
タウンユースではスニーカーが良い。
>>197
だから雨稼働前提だっての！
なんでバイク便の9割がマニュアルなのか良く考えろ GSXとかNSRを手足の様に操作できるなら解るけど
地上で一番制御しやすいのは原付５０だよ
お前らは中卒だから解らないかもしれんけど
慣性の法則から言ってもそう
PCXでさえ一般的な５０の3倍の重さだし、車高も２、3割高い
ましてMTになれば重さも車高も上がる
>>198
バイク便は速さが重要だから
パワーバンドが1万とかのバイクが街乗りに使えると思ってんのか？
ポルシェでヤマト便するみたいなもんだぞ 唯一MTの利点があるとしたら
例えば雨の日、突然ネコが飛び出してきたとか
気が付いたら砂利道でグリップが無くなって空転したとき
スクーターは軽いから突然の空転状態では制御は効かない
MTでABS的な効果的ブレーキと車体の重さがあれば
重いから砂利も掴めるので空転はしない
でも、制動距離はトントン
同じ200kgでも重心の高さで天地の差がつくほど取り回しが違うからな。教習所いけばスーフォアとスカイウェイブの取り回しやらされるけどスカイウェイブのほうが圧倒的に押すの楽だからね。
だからワイがお前らにお薦めするのは
鈴木チョリノリ、本田ズーク、本田モトコンポ
これらが全天候マストチョイス
>>189
新車はおすすめしないぞ
なんてったって稼ぐなら1日100キロ当たり前だし転倒や事故のリスクもある 街では本田車が多いけど、
アマチュアレースはヤマハ車が10割
ヤマハは外観はともかく軽量で取り回しが楽
これ豆な
一応候補はアクシスｚかpcx
アクシス＞安くてコスパよさそう
pcx＞見た目 キーレス便利そう？
アドレスとアクシスだとメットインの広さでアクシス
シグナスとかくらいの値段になってくるとそれならｐｃｘがいいって感じ
うーん迷う
PCXなんて配達には向いてないぞ
あれ乗ってるのは元々持ってた人がそのまま転用してるだけ
格安車体見つけて来てやったぞ
たぶん、整備すれば1年後でも倍で売れる
jmty.jp/kanagawa/sale-fur/article-hxgzx
カブならいいけど他のミッションは左腕が腱鞘炎になるからやめときな
そうそう50ccのネック、デメリットは当然あるけど、一番走りやすいんだよね
50cc界の超優等生ホンダタクトの110cc版出してくれないかなー
そしたら、最強なんだが
>>189
アクシストリート…かな
安くて不人気、盗まれる心配もない
メットインだけど箱を付ければさらに便利
高くてもいいんなら、発売日が割と最近であるスズキ・アドレス110やろな
14インチで走り安定＆99kg の軽量ボディや シグナスxの新車良いよ！
5年くらい1.5万km乗って中古に出しても15万くらいで売れた。ちゃんと乗れて売るときも値崩れしないバイクは良いね。
ちなみにクソみたいな買い取り業者は5万円とか言ってくるから「10万以上じゃないと無理」と最初から言っておかないとダメだよ。
pcxってキックが無いからキック始動出来ないんやろ？
冬とか雪降る地域でエンジンかからんくなったら終わるやん。キック付きのスクーターじゃないとダメ。
この仕事してて原二10万キロとか走るのかね？
そりゃ8万出してオーバーホールすれば走るだろうけどさ
>>133
俺イーツやる前に自分で注文士だけど町名書いてるよ
届けて貰いたいんだから正式に住所書くのが普通だろ馬鹿
頭使えや 5万km超えたあたりでエンジンか電装系いかれるでしょ
配達メモの住所欄に町名入れているやついるか?あんま見ないけど
注文アプリが頭悪いの知らないと客のせいにしちゃうのよね。
例えばiosの注文アプリだと
「港区」と入力すると「日本、東京都港区」って選択肢が一番上に来る。
それを選択すると郵便番号や丁目番地等の項目別に入力画面になる。
それを上から入力しても反映されないバグがある。
で、マッピングは港区役所になる。
あとは現在地選択したときも住所がズレたところになって
他を入力しても反映されなかったりと
とにかくくそアプリで運営はこれをローンチ以降治せてない。
目安は8万キロ～10万キロだろうね
メンテすればもちろんもっと乗れるかもだが整備費も考えて乗り換えしたほうがいいかと
俺のマグナ250は1994年製で20万kmオーバーでも今まで一度も故障無しで現役
日本26年落ち中古バイク>>>>>>>>>>>>>>>>>>新車中華バイク
なのは明らかだ
値段あんま変わらんし悩んでるなら性能良いほう買っとけ
すり抜けもウバックより幅なけりゃいいわけだからPCXでいいよ
いつなくなるかも分からん仕事に最初に経費掛けすぎるなよ
2週間で回収出来るぐらいの車体にしといたほうがいい
リード125に乗っているけど、Dio110でいいんじゃね？って思ってる。
メットイン小さくても、大型リアボックス付ければいい訳だし、初期投資の7万円差はデカい。
つぎに買い換えるならDioだな。
PCXはないわーー
乗り降りの多いウーバーでフラットステップじゃないのはマイナス
中国からの輸入が途絶えがちだから今時の新車の中国生産バイクはパーツが手に入らなくなる可能性があるぞ
いや、Dioじゃない。タクト110を出して欲しい。
>>228
初期型の滑りやすい弱点はとっくに改善されたよ
アドレスとかと比べて初期費用は高いけど差は縮まっていく
メンテ費用がかさんでくる5万kmあたりで乗り換えたときのリセール価格で数万の差
USBポート取付費不要、バルブ交換費不要、高燃費、タイヤ交換サイクル長めとか あと夜やるなら以前乗ってたリード125よりもめちゃくちゃ明るくて安全だと思った
マニュアルバイクスレも立てて欲しいな
マニュアル派とオートマスクーター派だと全く話が噛み合わないから。
近所のある程度信頼あるお店に行ってオススメのボロボロでない51-125ccのバイク買う方が良くね。
てか普段の生活でバイク要らん人がウーバーのためにバイク買うとかなら本末転倒やめといたほうがいい
三鷹北口の店からからたった２軒で新座まで飛ばされた
ペーパードライバーが雨の日やるんならキャノピーしかないだろ。
もうどうせ雨の日の渋谷区港区だけしか稼げないんだからな。
15万円もするのに耐水性ほぼゼロのiphoneでも雨の日に壊れないキャノピーを選ぶしかないだろ。
Uber配達員はやたらと高額な最新型iphoneに拘る奴が多いんだから。
・新車vs中古車
・オートマvsミッション（カブ派vsそれ以外MT派の溝は深い）
・フラットステップvs否フラット
・50vs125vs250cc
・バイクvsチャリ（なぜか本当はチャリなのに常駐）
・整備は自分vs整備はバイク屋
・おしゃれなバイクvs実用車
・屋根なしvs屋根あり
・箱ありvs箱なし（背負う派）
主な噛み合わないリスト
小野はまともに整備すら出来ないのにNMAXで渋谷で稼働してたからなw
整備できないのにマニュアル語ってんじゃねーよw
値段とコスパ重視ならアドレス110の新車かな
ツーリングと配達もするならシグナス
pcxは足元に荷物置かないから論外
PCXやNMAXは足元がフラットじゃないし重いから取り回し大変
コンビニフックがないのが地味に不便だね。
アドレス110はコスパ最強だと思う
>>189
NMAX良いよ。
シグナスから乗り換えたけど、シグナスには戻れない。
街乗りで燃費リッター40以上行くから、距離走るならNMAXおすすめ。 >>244
だからマグナ250は26年間壊れなかったからな
素人が生半可な知識で整備したりするから黒粒みたいに余計に壊れてしまう >>207
キーレスってのが良さそう。毎回毎回鍵の抜き差しがめんどくさいから。ウーバーなんか特にしょっちゅう乗降りしなきゃならないから。 単気筒のマニュアル空冷バイクの整備代やパーツ代なんて超安いけどな。
PCXやNmaxみたいな今時ハイテクバイクは整備代が高いみたいだし
何より精密機器な部分が多いから節約のために自分で整備なんかしたら余計に直ぐに壊れてしまうだろう
>>219
現状書かない客ばかりだろそれが答えだアホ いやマジで古くても日本の工場で生産された25年以上落ちの中古車の方がいいと思う。
本当に日本で生産されたバイクは壊れないから
>>253
それ住所消えるバグじゃないの？
やんわりアプリの不具合と言って
聞き直しなよ、客のせいにしても
いいことは無い >>255
無料期間だけは80時間稼働したら10万円超えたけど今は暇だ >>251
毎回キーなんて抜く？
抜いた事ないや。
帰宅して家でもつけっぱなしだわ。 いや 書かない客が多い、自分はマンション名だけ書いとけば分かるだろうと思ってる客も多いな
>>258
お前のバイク見つけたらいつかパクリたい 盗難保険に入ってるからむしろパクってほしいんだがw
そろそろ古くなってきたから新車に変えたいし
ちなみに盗難保険はカギ挿したまま離れて盗まれても保証されるぞ
俺もウーバーやる前はマンション名書かずに部屋番号だけしか書いてなかったな まぁ郵便やヤマトは配達員が同じだからそれで届くんだけど
この雨量で稼働してる特攻野郎どもへ。
本当に気をつけて。
PCRとかステップにバッグ置けないからとことん配達向きではない
>>264
こりゃマジでいくら若くても免疫力が低下して発症者が続出するぞ
洒落にならん
たとえ軽症でも身動き出来なくなるぐらい苦しいみたいだからな。
新型肺炎の重症とは人工呼吸器を取り付けられた状態の事だからな。 >>230 何これ？どこが煽りなの？普通に運転してるだろ、何一つ危険じゃないし、俺が晒されたら間違いなくガチギレでこいつの会社乗り込んで行くわ、Uberドライバーなんて後が無い人間ばかりなんだから何するか分からんぞ 全部チャリ案件ばかりのショートでうまうま(o´艸`)
>>268
まぁ、ネットに私刑にして晒すほどでは無いな
バスも信号で止まって、それからすり抜けしてるだけだし >>263
家帰ったら抜くけど俺も抜かない
配達中の、それなり癖が付いたバイクとか盗むとか
けっこう危ないと思う
ドラムブレーキで直ぐ噛むから初見で乗ったら死ぬと思うわ >>272
盗むやつがそんなん気にしないやろ
傘パクるやつと同じで少し乗って捨てるだけ >>263
リアボックスのキーも挿しっぱなしで抜いた事無いや。
バイクもボックスの中も盗まれたことない。
もし盗まれてもiPhoneもつけっぱなし、予備のiPhoneもシート下に入ってるから直ぐ見つけられると思う。 >>275
甘いぞ
直ぐに北朝鮮や韓国なんかの外国に売り飛ばされるから警察は何もしてくれないぞ >>277
冬の富士登山配信するヤツみたいだよね
まじで頭わるそう
何年生きても1日1万円の価値しかない人生だろうねｗ >>279
頭悪そうｗ
盗難保険くらいはいってるだろ なに書き込んでも反応してくれそうだから他スレの書き込みをここに貼って付いた安価を送り返す遊びでもするかな
あのね、がんばらなくていいのよ。給付金貰えるから
みつを
福岡なら余裕で盗まれるよ
中学生でも代々ハサミでエンジンかける方法習うからね。
>>279
どんまい過ぎる 意外と鍵かけっぱ勢が多いなw
保証されるとはいえ、手続きとかメンドイからそんなに公言しない方がいい
売っても二束三文のバイクを盗むヤツいないだろうけど
だったらその辺のチャリパクるわな
やっぱチャリはパクリスクがあるよな
実費をクレジットカードから引き落とされます。
管理責任だな
ヤマハのバイクレンタルやってる人いますか？
購入前にレンタルで乗り心地確かめたいんで
>>289
ヤマハのYBR125に乗ってるけどメチャクチャいいよ。
加速がメチャクチャ速いのに燃費はリッター45km
軽いし中古でも走行がまだ1万km程度でかなり状態がいいのが10万円で買える。 モンキーで配達してる人いますか？
ブラジル人の2人組によく夜中にハイエースに乗せて盗まれるらしいけど。
>>290
YBR買おうかと思ったけど、万が一キャブになにかあった時パーツがないのでやめたわ >>290
そんなに良いんだ。
でもATがいい。
ギヤチェンジめんどい。
荷物も入らないし。 マジでマニュアルバイクとオートマスクーターでスレ分けて欲しいw
誰か立ててくれ
てめえで立てろよ
ただでさえ過疎ってるのに分散してどうすんねん
キャブバイクは滅多に壊れないでしょ。いじりすぎなのは別。自分整備は配達中にトラブル多し。バイク屋存続のためにも整備はバイク屋に任せた方がいいよマジで。配達バイクならなおさら
>>292
モンキーか
地元でモンキー盗まれたことある
廃品回収のトラックが来て数日後に盗まれたからあの廃品回収トラックルートだと思う
いまだに許せない
廃品回収しながら物色してるみたいだから東京来てからも気をつけてる
まあ特殊なジャイロキャノピーだからなかなか盗まれないが >>292
高円寺あたりで見かけたことある
8インチモンキーで配達してたな
車体よりウバッグのほうが大きいカンジだったｗ >>297
マイナー車やパーツが少ない車体は愛着湧いた頃に壊れると滅茶苦茶悲しくなるからなぁ 普通に売ってる
選択の余地を与える代わりに金額が大幅に切り下げられたな
実質的な専業殺しだわな
で、選択するの忘れてると、およそ達成不可能なヤツが割り当てられてしまうという罠…
(´；ω；｀)ｳｯ…
自動で選ばれるやつが達成不可能って
選択制になる前まともにクリアできてたんか？
アカ停祭りキター(･∀･)
GPS調査や、地蔵からの通報だろうなwww
0952 FROM名無しさan 2020/04/14 07:12:39
チャリ登録バイク配達してたら警告きたんだがこれどうしてる？
チャリ登録バイク配達の人教えて
無視してる？
自転車で連日配達してるけどヒザが痛い バイクに転向するべきか...
ｐｃｘアンチ多いのは自分が10万の中古乗ってるから良くないって思いたいの？
>>307
チャリ転向組だけど膝が痛くなるほど鳴ってほしかったわ、今は手の平にタコが出来るほど鳴ってるけどね 青森のタクシー会社が飲食店の弁当配達始めたみたいだな。
法律的に完全にOUTみたいだな。
>>301
マジか 俺が探し始めた頃売ってなかったのに・・・ありがとう
ちょっとYBR探してくるｗ >>308
たぶん1日50回配達おじさんが暴れてたから 他でレスが付かなかったんでここで聞くんだけど、
原二で2人乗りして運転と受渡しと手分けしてやる事はできる？
規約違反とかならない？
>>314
常識的に考えよう。保険とかUberかけてんだよ。 >>316
彼女と暇な時にまったり出来ないかな、と思ったんで
稼いだお金で美味しいもんでも食べに行けたらいいかなって感じなんで折半とかどうでもいいのよ
結局、2人ではダメって事だよね？ >>314
2人でやっているのを店と客にバレると皆バッドつけてくるよ
あとセキュリティーの高い建物は入れない >>315
保険ってバイクで事故ったときの保険の事？
Uberがかけてくれてるんだ
それでも事故った時に同乗者に保険が下りないだけじゃない？
2人で仕事するのが規約違反になるか知りたいんだけど >>318
2人でやった事あるの？
んで、バッド付けられたってこと？
ちゃんと商品届けて、良い対応した上で
2人で配達してるって理由だけでバッド付けるのかが理解できない
しかも玄関先で受渡しするのに2人で配達してるか分かるかねな
中には来るのをずっと見てる人もいるとは思うけど多くはなさそうだし
セキュリティーの高い建物でも少し離れた所で停めて歩いて持っていけば関係なく無い？ >>320
冷静な意見として言うと問題ない(バレない)と思うよ。
ただ"まったり"という概念は捨てたほうがいいです。
125ccの後部座席とか体力使うし、普通にバイトの一種なので状況次第で焦ったり急がざるを得ないことは多々ある。
デート感覚なら1時間別々にログインして1時間一緒に飯食ったほうが建設的だよ 駐禁対策にはなるけど2人乗り配達員は直ぐに消えていくな
男2人が2人乗りして届けにきたらどう思うって話
遊んでんのか？って俺なら思う
>>320
ヤバいな
お前の頭の中
普通に考えて仕事(金を貰っている状態)で会社や仕事場に勝手に彼女や嫁さん連れてきたらどうなるかわかるだろ？ >>320
あとな
セキュリティーの高い建物は、今、身分証確認、携帯着信、検温まであるからな
2人で配達していたら面倒な事になんだよ >>320
あと俺が注文者でカップルで配達しにきたら速攻で運営に通報するから >>324
やっぱり2人乗り配達員っているんだね
生活の為なら成り立たないから消えていくんだろうけど、自分たちは普通に仕事あるんで休みの日にUberやってお金を貯めて月一ぐらいで贅沢なもんでも食べに行きたいねって話ししてて
将来の為に節約して貯金してるんだけど、2人でUberで稼いだお金で食べに行くのならいいかなと
思いきってやってみようかな >>324
客も店も皆badつけるから消えていくんだよ
あと白バイが尾行してくる 現金オンのバイクやべえな
熟成ばっかだわ
これオフにしたほうが良さそう
>>328
なんでそんなに怒ってんの？
なんか迷惑かけた？
手を繋いで2人で揃って配達するなんて言ってないよ
運転と受渡しを分担して建物にも歩いて1人だけで配達しに行くって言ってるのに >>332
お前は直ぐにUberから消えていく事になるよw >>333
配達が登録者じゃないとダメだな
運転も登録者 登録者の写真が店と客にわかるから、写真とちがう人間がピックと配達に行くのはマジヤバイよ
まともな思考してたら2人でやって大丈夫な訳ないってわかるでしょ
勝手にやるなら好きにしろとは思うけどそれで通報されても文句は言えない
そんなに2人でやる事が悪い事なん？
1人で配達するのに比べて店や客にどんなデメリットがあるの？
料金が高くなるわけでもないし
常識的にとかまともな思考してたらとか抽象的に言わずに具体的に教えてよ
>>336
ありがとう
こういうのが知りたかった
2人乗りは諦めます >>336
いや、登録が彼氏なら
彼女がハンドルにぎればバレないぞ！笑 てかその案彼女発じゃなくてお前発だろ？
そんなつまんねープランに彼女を巻き込むなよ？
デートのつもりとでも思ってんの？まったり配達? バイク配達でまったりできるか？知ってると思うけど二人乗りってスキル要るぞしかもストップ＆ゴーの繰り返し あぶねーぞ 相手がバイク乗るの好きかどうか確かめた方がいい
>>314
本人以外が配達したら契約違反になると思う。 2人でやるのが悪いことかどうかは知らんけどリスクを冒してまでやらなきゃいけない理由があるならやればいいじゃん？
規約違反かどうかはウーバーのサポセンで聞いてみろよ
ここで大丈夫って確認取る意味あんの？
>>342
つまんないかどうかは主観でしょ？
元々2人とも仕事持ちで収入も人並みだけど将来の為の貯金してて最近あんまり贅沢してないから、休みを使ってUberで稼いだお金で月一ぐらいで美味しいもんでも食べに行きたいね～って
元々そのぐらい気軽に出来るのがウーバーイーツでしょ？
ただ、自分は知らない人と接するのが苦手でホントはUberとか考えてなかったけど、陽キャな彼女が、自転車バイク苦手だけど受渡しなら出来るってなったからここで大丈夫か聞いたんよ >>346
サポセンに確認した方がいいよ。聞くのは問題なし。アカ停になったりしたらもったいないから。 Twitterだと今の東京、大阪は配達員が飽和してるからガンガンアカ停になってるみたいだな
>>329
こんな殺伐とした鬼しか居ない場所でいちいちくだらない質問するな
やりたきゃやればいい
個人事業主なんだよ
結果は全て自分次第 >>346
それはダメ
受け渡しを配達員本人がやれば問題ない
受け渡しを彼女にやれせたら大問題
マジレスすると俺は彼女乗せてたまにやる
俺がウーバーに登録してる配達員
彼女は配達員ではない
運転するのは俺
届けるのも俺
彼女はただ後ろに座ってウバッグ背負うだけ
必ず配達員自身がウバッグ背負うルールはない
俺は個人事業主
個人事業主が極端な話車に自分の家族乗せて働いてなにか問題あるのか
俺らは会社員ではない 会社に彼女を連れて行くわけではない
なにかあってもウーバーの保険使わないし自己責任
人並みに収入あるんならわざわざバイクでウーバーやらないほうがいい
そんな軽い気持ちじゃ配達中のトラブルが原因でギクシャクする
どうしてもやりたいなら自転車配達員て二人で登録したらどう
彼氏のお前は自転車配達員登録してウバッグ背負うだけで配達受けなきゃいい
彼女にも自転車配達員登録させて彼女が配達業務をすれば解決
一緒にウバッグ背負いながら付き添いながら配達してたら誰も文句言わない
彼女の配達報酬を月一の外食費に マジレスで、配達員の顔写真が男なのに女が届けたら通報祭り
Twitterでも晒されるぞ
最悪彼女が配達員してる注文者に問い詰められたりその場で通報されてTwitterでも写真晒される
まだ登録してないし、サポセン探してもどこで聞けばいいかわからなかったから手っ取り早くここで聞いてみた
実際に2人乗り配達やってる人に聞いてみたかったってのもあったし
規約は置いといてどうなんかなって
ただ、ここで聞くのは適当ではなかったみたいだね
白バイが尾行してくるって言われた時に質問場所を間違ってたってさすがに気がついたw
結論としては2人乗り配達は諦めます
スレ汚しスミマセンでした
ウーバー配達員は女に餓えてるから
やりまくれる女を後ろに乗っけて配達したら反感買うわ
常にやれる女の存在があるってすごい贅沢なことなんだよ
ウーバーやるか迷ってるから二人乗りで流れ見せてと言ってきた無職の友達と同じ感性してるわ
>354
大分前だけど、俺は出来たよ。
お前とコンセプトは大体同じ。
当時は8万円紹介料があったから、金銭的にもメリットあった。
鉄則として、運転者は運転に徹し、配達員は配達に徹すること。
二人でピックとかドロップとかすんなよ。通報一発でアカ停だぞ。
同業のチクリが一番怖いので店から徒歩60秒離れた所で待機が良い。
路上バレは実質何も出来ないから気にすんな。
自転車登録だと時速40kmで警告が来て、3回目でアカ停だぞ。
まぁ、時給1500円を半分こして仲良くやれや。
俺も実は8万円の紹介料があった頃にやってたw
チャリ登録バイク配達でノロノロ走りながら1日25配達やって2日で8万円ウマーしてました
配達収入や新人ボーナスも含めると12万円近くになって、これを二人で分けるからすごく旨かった
懐かしい
>>354
ここで聞いても良いはずなのにね。妬みでガチガチに頭が固まって、行くとこないおっさん多いから。 >>314
マジレスする
配達アカウント本人がピックとドロップをして
車やバイクに配達アカウント以外の人が乗っているのはセーフだ。
しかし、アカウント以外の人がピックにレストランに行ったりドロップでマンションに入るのは完全にアウト あと、ピックとドロップをアカウントの人がして
運転手にお金を払うとなると、運転手はタクシー運転出来る人で無いと違法
運転してくれた人にお金や物品を渡さないならセーフ
お前ら優しいな
気楽な気持ちで2人乗りでこの仕事したら遅かれ早かれ事故起こして彼女さんは最悪死んじゃうからね
命を守るために止めたんだよね
なんか個人事業登録なんのメリットも無いのは解ったんだけど
ノリで申請して、青色承認も出してしまったけど
ボキとか1ミリもわからんくても
ソフトにポチポチ入力すれば出来るもんなの？
規約上、運転とピック&ドロップを2人で手分けしてやる事は出来ないってことね
ところで、ピック先、ドロップ先は顔写真で確認するから男女が違ったらすぐバレるとか言ってたけど、相手に伝わるのは顔だけ？名前も？
まさか年齢とかは大丈夫よね？
いまから若いべっぴんの女が持ってくる～ってなったら何されるかわかったもんじゃないよね
そんなトラブルないんかな
またはイケメンがマダムに玄関から引きずり込まれたり
>>366
顔写真、下の名前、電話番号、バイクのナンバーくらいかな チャリ登録でバイク配達って、たくさん取れるのがメリットってこと？
客は配達員がバイク登録かどうか分かるの？
>>370
分かるよ
しかし通報するのは客よりも店が多い。
或いは自分も配達員の客なんか >>366
学生だろ？大人になれば馬鹿なこと言ってたなってわかるよ >>368
そりゃぁ事故したら後悔するよ
でもそうならないように最大限気をつけて走るって言うのが大前提よ
いくらこっちが気をつけても相手がいるって事も分かるけどそれを言い出したらキリがないでしょ
大型も持ってて高速ツーリングもするけどその時は彼女とタンデムせずに1人で行くよ
街中チョコチョコ走るより高速の方が怖いから、自分は
彼女と長距離行く時は100%クルマ
買い物とか食事に行く時はカブ110が楽で良いから、街中はほとんどカブでタンデムして走ってる
無茶しないから思いつく危ない思い今まで無かったけど
まぁ心配してくれたと思って最後の2文字は見なかったことにするよ >>372
それがガチ大人なんだよね～
最近は出社しなくていいから昼からこのスレに張り付きっぱなし
色々参考になったよ
聞いてよかった >>374
マジか…まあ俺的にはやりたきゃ二人でやればいいとは思うけどいいか悪いかで言ったら悪いって答えだよ。
自分が運転も配達もどっちもやる前提で まあ配達舐めてるんだろうね
だからこのスレでも袋叩きになるんだよ
バイク登録二人分でお互いオンラインならいいわな。目黒走ってると2ケツ配達たまーに見る。週末稼働なんだろう。
お前らも良い時だけ規約違反とか言うけど、新規約の2メートル離れて渡したり店員に商品をカバンに入れてもらうルール守ってないくせにな。
お前らも規約違反だよ
>>376
舐めてるよ
なんか特別な仕事でもしてる気なの？
スマホとチャリがあれば取り敢えずできるしごとだよ？
舐めてても舐めてなくても受け取って届ければいいんでしょ？
ウーバーイーツです！、お待たせしました、ありがとうございました、ぐらい言えたら出来るんじゃないの？
本業持ちで休日に数時間、週に1万円程度稼いで月に1回美味しいもんでも食べたいねって人はウーバーイーツやってみようって思っちゃダメなん？
そりゃこれを本業にするなら舐めてたら出来ないんだろうけど >>379
ならやればいいだろ
いちいちレスすんな >>379
全然アリだと思うよ。そういうシステムだから。法に触れなければ。 >>379
ならここで聞かずに勝手にやればいいだろ…
反対意見全く聞く気なさそうだしいちいちこんなとこで聞かないでさっさと登録して始めればいい
それじゃダメなん？ダメなん？ もうさトゥクトゥクで4人くらい一気に配達させて配達料安くすればいいやん。
登録した奴が運転して配達するなら別に問題はないだろう
ただ世の中はめんどくさい奴が思ったより多いからな
2人で運んできた奴にバッドをつける客、2人でピックしに来たやつを見て通報する店員や配達員
そういう奴らが絶対に居るということを念頭に入れて自衛しなきゃいけない
自分は悪くないから文句言われる筋合いはないって言い分が通るのは学生までだぞ
まぁ そこまで取り合う事も無いだろう、 どうせ遊び気分で仕事するつもりだろ。
ねえ、2mだかで入れてもらう取ってもらうってみんなやってるの？
遊び気分とかww 舐めてるとかww どうやって調べるのだろうww 上司でも経営者でもなかろうに。契約さえ守ってれば何も問題なし。
いつもは活気だってた個人店の主。
見るからに悲壮が滲んでて、声も出せてなかったわ。
もうじき息もできなくなるお店が…
>>388
店はカウンターに置いてもらったりウバッグに置いてもらって距離は取るようにしてる
客はコロナ対策にご協力くださいでみんな素直に従ってくれる
バッドなんか増えてないよ なんでチャリ登録してバイクでやってるの？
バイク登録すれば良いじゃん？
チャリはショートピック ショートドロップ 多いからクエスト稼げる、バイクだったら飛ばされる
駐車場の片隅にスクーター駐めようとしたらえらい高圧的なおっさんが絡んできて要件と証明できる画面見せろとか言ってきてめんどいから見せたら解放された。後で調べたら防衛省自衛隊の公務員宿舎だった。ああいうとこは門番とか身分証チェックせずに入れていいものなのか。
お前らまだ稼働してんの？
俺先々週から2週間もう引きこもり生活してるよ。
コロナにも罹らないし給付金も貰えるしこっちの生活が良いぞ
>>397
今年から始めた俺は給付金貰えないからやらないとまずい
でも実家暮らしで両親60過ぎてるからコロナもらってくるの怖いから引きこもってるけど流石にそろそろ金がヤバイ みんなスマホを原付に固定してやってるの？ いいホルダー教えて。
>>400
夏場は日差しが強くてナビが見えなくなるから気合いで経路を覚えないと乗り切れない 防水の横向きにできるやつがいいと思うよ
地図見るとき縦画面より横の方が見やすいし
雨の日は出たくないからその分晴れの日に貯金するために1日で2日分稼ぐぞ！と意気込んで行くから時給換算で悲惨になるんだよなー。
雨の日もやらなあかんか。風邪引くんだよな
個人レストランにとって配達員は貴重な存在。バイク配達員はまさに超貴重。高圧的なレストランは淘汰されると言うまさかのコロナ効果。配達員に質問してくるレストランも増えた。売り上げは平均1万ほど
配達員に転向するレストランも増えるだろう。配達員のありがたみを感じるレストランが増えて配達員に売れてる店を聞いてきたりするだろう。そんな時にひとこと。
ロングドロップが異様に伸びてます。運営はレストランの利益をあげるためにロングドロップ設定を推進してますがそれはうわべだけでリピートは望めません。今こそレストランは配達距離設定を見直す時です。味が落ちないギリギリ距離は4キロ！
>>408
え？東京のバイクなら10kmドロップぐらい当たり前にあるだろ >>398
親が行かなくていいって言うならいいと思うよ
ウチは両親70近いけど毎朝行け行けうるさいw ウーバーで生き残りできるレストランは全体の2／3もないかもしれない。距離設定見直しと梱包さえ改善すれば2／3に入れるのにしない店が多すぎる。梱包材けちったツケが今来てるはず
>>411
ケチってもいいんだよ。
ただ丁寧にさえしてくれればいいんだよ >>409
さすがに嘘でしょ？
>>410
親は何も言わないよ
俺がコロナもらってきて親に移しちゃわないか気にしてるだけだから 親と同居の人はより一層気をつけた方がいいよ。家では基本一緒を避ける。イタリアがここまで蔓延したのは同居家族社会だからね。
今後配達員が増えると適当に運ぶ配達員も増える。今の梱包じゃだめな店が相当数出てくる。海外では誰でも運べるよう容器材はしっかりしてる。いち早く気づいたレストランが生き残れる
もう日本中、世界中どこにも逃げ場所なんかないんだから諦めて働くしかないんでは？
>>415
欧米はそもそも汁物や寿司なんかないからな カップル配達否定派の世間知らずばっかだな
運送業はヤ◯ト運輸も佐◯急便もドライバーと若い女の助手のカップルだらけだぞw
社会に出たらいかに「規約」というものが当たり前のように遵守されていないかがよく分かる
コンプラ100%遵守なんて仏教徒でもない限り不可能
恋愛に関しては業績がプラスに作用するならいくらでも好きにしろと思うがね
ただ２ケツやめろは同意
仮に配達員同士付き合っていてもお互いに別行動すべきだわ
反社の資金源になってるんじゃね？
見た目ヤバイ奴多すぎ。
下手したら夜逃げしてやってる奴もいるかも。
本当に面接ちゃんとして選別したほうがいいわ。
傘差し運転、タバコふかせて片手スマホとか普通やし。
>>419
逆にゆとりって事だよ
反社が多かった昭和の人はマナーとか出来上がるけど
規制社会になって30以下の人は集団による教育がなくなって
個人主義になりすぎて全員キチガイになった
面接も何も、全員キチガイだからどうにもならんでしょ >>413
頼める範囲は最大で直線6km程度っぽいから、川とか地形によって遠回りするのと、Googleマップのアホルート案内だと10kmになるんだろうね。
頼める範囲はレストラン側では設定できなくて、Uberが決めている。大手チェーンは意向に沿っているかもしれないけど、個人店はどうにもならんよ。
Uberの回答はAIが自動で決定しているだけど、人為的で間違っていることとかある。やたら遠くから頼めるマックとか。 今Uberアプリログイン出来ないけどみんなそうなの？
この時間だからか
そこそこのバイクって
バックとかできるんだろうか？
エンジン直下のクランクの先に反転したギアがあれば
チェーンなり、ベルトを滑り込ませれば
１００％近いエネルギーでバックできると思うんだが
調べたら電動スクーターの類はバックが標準なんだな
電動パッソルとか買うべきか
と思ったけどフル充電で３２キロしか走らん
配達は最低150キロは走って欲しいな
おい、UFJにnot inなんだが！
報酬遅延ブースト付けろや
昔チャリノリっていう新車で10万の原付あったな？あれもう生産してないけどまた10万で原付作って欲しいな。
パワーもほとんど無くてMAX40kmしか出ないけど家から5kmくらいの移動なら良い。しかもコンパクトやし。
10万じゃないわ。新車で6万だった。
昔はすごい時代だったな。
メットインないバイクなんて、ウーバーで使えんだろ。リアバッグつけてもな。
w
雨具や防寒具を入れるスペースが必要だろ。
あと廃棄メシも入れておかないとwww
いまでもSUZUKI先輩は他社より10万くらい安くして頑張ってるよ
そういえば普通のままチャリにエンジン見たいの付けて走ってるやついたな。
ペダルこいでないのに40kくらい出てた。
何だこれはと思って何回か走ってるの見たけど、パトカーに止められてた。
あれからどうしたんだろう。
>>436
モペッドはお前が精子の形も無い大戦後から公道走ってるが
新型かどうか知らんが原付だろ 晴れの日はモペット
雨の日はタケオカのアビーで配達してるわ
5km ピック → 5km ドロップ して報酬たったの 600円…
10km 走らされて 600円…
オレはいったい何をしているのか…（自問自答）
スズキは海外に依存しすぎだと思う、アジア市場がコケる事はないと思うけど万が一があったら真っ先にスズキの二輪事業が倒れそう。
>>413
当たり前では無いが20件に1件位は有る チャリで登録してモンキーとか小回りのきくバイクでやったら違反は違反なんだろうけど、実際チャリより楽だしクエストこなせるから普通にバイク登録してやるより楽に稼げるのかね？
driverアプリの速度表示で140km/hとかおかしな速度がよく出る
こんなので誤警告されたらたまらないなｗ
>>430
その分滅茶苦茶コストダウンすごいし初期型の耐久性なんて皆無だからなｗ
カムがプラスチックとかどんな冗談だよって商品だｗ 今自転車で日給3万って朝から深夜まで全部信号無視してやり続けた場合やろ？
>>443
注文者側もチャリかバイクか分かるから、注文者側から運営に通報されて垢バン。
アプリで配達状況が分かるから道路待ちされるし。
ダイヤモンド配達員は毎月700円引きプロモーション×2もらえるから、注文者も配達員がいっぱいいる。 久しぶりに私用でバイク乗ったら背中がめっちゃ軽かった
ウバックて意外と重いんだな
10万くらいで現行のアドレスアクシスリードあたりの中古かえんかな
バイク持ってるならバイク登録すれば良いじゃん？
何故しないのか意味不明。
新車で買ったほうが良い
定期的に整備してれば4-5万kmキロは普通に乗れる
モンキーだとロングピックとかまわされると大変そうだったからね
バイクだとロングピックもやらないと稼げないんでしょ？
でもそこまでリスクがあることならおとなしくバイク登録する
同じ仕事で料金一緒なんだから自転車もバイクも分けなくても良さそうなんだけどね。まあそうされると自転車が嫌がるんだろうけど。
ウーバー自体がバイク用のロングに何かしらの手当てすればいいだけの話なんだけどロング料金だけ下げてインセンティブで補うって話はどこ行っちゃったんだろうねｗｗ
今チャリ登録しても鳴らなくなるだけだぞ
やるなら梅雨入りまで待て
海外uberはバイクと自転車でアプリの利用料が5%違ったりする
配車違うから当然だよな
バイクのガソリン代って経費に出来る？
開業届出してた場合
バイク、東京、きょう全然鳴らなかった
どうしたのかなー？
>>473
昼間3時まで連続鳴ってたけど。
嫌われたんじゃない？ 給付金目当てで4月は休業して報酬10万以下にしてるんだけど家にいるのも暇すぎて早く稼働してえな。
ゴールデンウィークからガッツリ稼ぐぞ
>>476
IDコロコロ変えて何回もレスしなくていいから >>477
こいつは通報もされてたからな
ありえない件数を配達してたからね >>475 それやっても貰えないぞ。
なぜなら配達業は休業対象じゃないから じゃあお前らの今日の平均距離をスクショしろよ
平均で3超えてるんだろうなあ？
二ヶ月くらい遡ってみたけど平均2km超えてる週の方が少なかったよ
俺はだいたい2㌔ちょいだよ
ここのエアプは3㌔超えてるらしい
ほらスクショ上げろよ
3㌔はめちゃくちゃショートでしょ
あのさあ
平均の話してんだよ
20とか30やって3㌔越えると疲れるの
エアプなのにいちいちゴミみたいな意見するなよ
なんだ、キチガイか
そんな下らないつまんないレスの前にスクショは？
>>488
じゃあスクショしよ
見たら俺も謝るから！な！ 
俺がスクショしとけばいい？な？これが今日な 
先週な？
3超えないのよ普通
でもコロナの影響でロングは増えてる 
先々週
緊急事態宣言前だからショートもバイクに回ってた 先週のスクショ。シミエリア中心
週で39ってなんだよ
ぶっ殺すぞ
副業とか引っ込んでろ
>>493
ちなみに場所どこらへん？ ショート多いんだなぁ。 50でやってる人いる？125よりかなり大変だと思う？
50の人の話を聞きたいわ
>>498
23区外全域
そんなにロングしかないなら区外においで 今日は一日中ロングドロップに苦しんだがラストのダブル、２つとも店から歩いていけるような距離。
>>477
この人の売上、なんかおかしいと思ったわ。やっぱりな >>482
休業対象とかじゃなくフリーランス全体に配るわけだよわかる？ >>469
開業届は関係ない
ちなみにレシートも代用できるので捨てないこと
むしろ手書きの領収書より品名まで印字されたレシートのほうが上 
チャリのいない時間帯のマック、チャリのいない郊外のマック、雨の日の距離制限で短距離を稼いでいる
場所はいわないが、エリアが川と山に2方向がブロックされているて個人店が少ないエリアがあるの。
チャリのいない時に そのエリアに入れば、ショートの連続。
ウーバーイーツは、工夫次第で稼げます。長距離の可能性のある店は受けキャンすればいいのよ。 >>452
中古は3000km超えてるならやめといた方がいい
アプリリア SR125
キムコ GP125i
ホンダ ディオ110
ホンダ グラジア
ホンダ クリック110
この辺だったら新車でも～18万で安価で手に入るぞ 150クラスならマジェスティSが圧倒的にウーバー向けなんだがネックになるのは緑ナンバーと保険関係だな
もうアレは明らかにウーバーを意識して作られてるようん
>>507
参考になります。全然新人ではないけど。今日なんかチャリを避けようとしたり、試行錯誤するも、鳴り自体が弱く、場所が悪いのか、頭が悪いんだね笑 ロンドロ疲れた。。 >>507
先週はでも自分も140乗車で10万行って、今週も狙ってますが、今日が撃沈でした。 日本のUberにもスーパーが加盟したら日用品対策のために俺はでかいデリバリーボックスが取り付けられる中型スクーターに変更するわ。
単価が高いのなら軽貨物でやるかもしれない。
チェーン系のスーパー加盟するとなると状況が変わってくる
ヤマトとか運送業をモロに敵に回すことになる
結構ヤマトは地域のスーパーと提携して翌日配送みたいなことをしてる。ウーバーの政治力が試されるね
スーパー加盟は夢あるけどかなり難しいと思う。スーパー店員の仕事が品揃える時間は大変だしその割に儲けが少ない。せいぜいコンビニだろうね。でコンビニはドリンク購入規制しろ！今日牛乳やビール等運んだ。ビニール袋が破れそうだった。
昨晩22時以降鳴り悪くなかった？ここ数日とまた違う感じ。自転車が多いせいか。23時すぎて少し鳴った程度。今後夜は22時終了がベターかもね
ドリンクの購入制限な！牛乳とビールとジュースや米とか購入数各一個でも相当重い。でコンビニは大概品欠品あるからやばい。欠品時は客が申請しないとだめだしそういうめんどくさで配達員にバッドつけるとしな
原2の免許取ったんだけど、原1の方が軽くて配達しやすくないか？
二段階右折がない場所なら原1の方がいいと思うが。
>>521
おつかれさまー。やはりそうでしたか。当方22時から無音1時間でした。マック前は自転車勢はよく見かけてピックしててバイク配達員は全然見かけず。23時からも激シヴでした。 >>522
いつもは鳴る店の近くに行っても無音で渋谷区港区までわざわざ遠征するのも尺に触るから家に帰ってトイレして飯食ったね
チャリンコ配達員も何人か見たけど鳴っている様子では無かったね ◇◆◇ 創価学会の信心で病気が治る!? ◇◆◇
創価学会は入信すれば病気が治ると宣伝してきた。第二代会長・戸田城聖は、昭和30年
前後の数年間、「この本尊に南無妙法蓮華経と唱えれば祈りとして叶わざるなし。創価
学会に入って信心すれば、手術せずともガンも結核も治る」と説き多くの信者を集めた。
戸田の弟子・池田大作も「護符」と称するマジナイを考案、さらに多くの信者を集めた。
このマジナイはただの紙切れを飲めば病気が治るというもので、何の根拠も効果もない。
戸田や池田のデタラメを信じたために適切な医療を受けられず、寿命を縮めた者は多い。
創価学会は今年２月、新型コロナウィルス禍に際して、当面の間、座談会などの会合を
中止するとの方針を打ち出した。21世紀に入って20年目にして、信心では病魔には対抗
できないと認めたのである。過去に主張してきた世迷言はウソだったと認めたに等しい。
※ 創価学会とは、非科学的なたわ言で多くの人を不幸にしてきたインチキ宗教である。
中古は3000km超えてるならやめといた方がいい
これどーゆう理論なん？
ウーバーするなら1~2か月でのっちゃう距離やん
ウーバーしない奴の理論だろ
普通の奴は年に1000キロくらいだから3000キロ超えたらけっこう乗り潰したなという感覚
>>526
さすがに年に1000キロは走らな過ぎじゃね？ 124以下の原付きなんてそんなもん
活動範囲が最寄り駅か近くのスーパーまで、月1で2駅分程度だろ
1回の走行距離2km程度しか乗らん
乗る人は400cc乗る
渋くなる
今までのピーク時間の1時間前にピークが終わる感じ
ｐｃｘ画像だとでかそうだけどアドレス125と全長25㎜しか違わんのだな
ホンダクリック110 みたいな並行輸入のバイクは乗り出しは糞安いけど
整備その他でホンダウイング店みたいな正規店に持ち込んだ場合受け付けて貰えない
消耗品入手も面倒くさい
整備音痴なら日本国内仕様のバイク買った方が(中古でも)結局は安く付く
アドレス100と125は本当に別物だ。125は二人乗りもしやすいぐらいでかい。100は原付きと変わらんけど。
>>516
うちの近くのスーパーは５千以上とかで翌日配達とかだった
２リットルｘ６本ｘ２、コメ２０キロとか車でもキツイのに
デリバリーボックス程度で運びたいなんて
どんだけ乞食なんだ？ クリック110といい、110ccってどっかの国の規格に合わせてるのか。アジアなんだろうけど。
お前らレベルの乞食だと
どの位でタイヤ変えてる？
スリップサイン出たくらいでは替えないよな？
繊維でてくるまで使ってんだろ？
>>536
そのうち日本も欧米みたいにスーパー配達がメインになるよ。
収入が減ってんだから割高な出前料理なんて頼む客なんか減るから
肉体労働経験者なら30kg20kgぐらい余裕だからw >>539
え？
前後ともに2万kmぐらい持つだろ スクーターじゃなくてホイールのサイズだね。小ホイールはそんだけ一回転あたりの進む距離が短いから、大きいホイールより進んだらタイヤを酷使することになる。車重の問題もあるから一概には言えないだろうけど。
ワイのマニュアル1万km超えたけど全然磨耗してない
>>515
出前館がUberを買収すれば最強になる >>519
uberではできれば原2をおすすめ。捕まる率が高くて、規制が多くて。 お前ら位の乞食ならチェシェンタイヤみたいな
中国の１本千円とかの履いてそう
逆に生ゴム使ってなさそうで持ちがいいのかもな
>>530
どちらかというと朝、昼の方が鳴りは渋い
夜は鳴るしそれなりに数珠もするが2、3時間程度で鳴り終わる >>547
ヤフオクやメルカリで数百円の買って十分なんだが >>534 アドレスは事故率激高
軽いし速いからABS無いとすぐにタイヤがロックして転ける >>541
v125ゆっくり乗ってこの辺りでスリップサイン出るから 1dの後1.5h無音@バイク。中野区で千代田区のマックが鳴る。なんかめちゃくちゃだな。AIバグってんじゃねぇか？
バイクで平均2、3kの人って拒否率とかキャンセル率は高いのかね？
自分基本全受け(ダブル数珠は受けない)なんだけど平均4k以上だよ。
たまに5kなんて日もある
13、18、20、20、21、21、21、17、22分ってアホかよ。
>>553
いいね♪♪最初はデカいと思ったけど今は体の一部のように馴染んだよ。 75まであと28。なんとかいけるな。月曜は土砂降りで休んだのが痛い。90はダメだった。
公明の全員10万配布のねじ込みで
30万＆100万の給付は消えました
バイクを20分掛けてピックアップに来させるよりも
近場のチャリニキどもに割り振ったほうが
結果的に早くお届けできると思うんだがなー
まぁ、この手は たいてい 5km ドロップ案件なんだろうけどｗ
緑ナンバーのGSR250あるんですけど
名古屋エリアでこれ使って配達はアリですかね
バイト先が営業再開するまでのつなぎですが
稼ぎは度外視でとにかくこの無為な日々を脱却できたらいいなと
宮本も暇そうだからあいつにドンドンロングやらせれば解決
>>562
今なら１０分ピックで７ｋｍドロップでも喜んで行く自転車配達員はいそうだ。それぐらい自転車勢は死んでる。時給千円以下がデフォ。 >>546
何違反？俺は一時停止以外で捕まったことない。原1でいつも60キロで右車線も走ってたが。
で、都内でチャリ信号無視しすぎ。パトカーの目の前でやって警告されても無視して追いかけられてた。
だから都内ではウーバー目をつけられてるんだろう。 何だかんだでバイク配達員もどんどん増えてるね
今日とかよく見るわー（マナー悪いヤツ多し）
バイクも自転車同様 配達員過多にしたいンだろうな、ウンコ運営は
練馬区、板橋区、北区、足立区、荒川区とかバイク配達員だらけ
原付3人に1人は新バッグ背負ってる
バイクで一方通行無視はかなりヤバイ
本当なんでもありやな
やってるやつも反社会勢力みたいなやつばっかやし
昨日オヤジやジジイ世代でウバやってる奴らをバカにしてた若造どもがむかついたんで
うちの会社の支社何店舗か回って昨日今日で8人ウバ配達員の新規登録完了したわw
今月中に会社内のオヤジ世代ばかり50人くらいは新規登録完了させるつもりだからお前ら面倒見てやってくれなw
今うちの会社も仕事が半減してるからみんな大喜びで登録してやる気満々だったぞ
すぐにアマゾンでバッグ購入したやつもいたしな
もうこうなったら国民総Uber配達員時代でいいだろw
バイク配達員は一時的に増えても事故と違反、何よりクソロングの連発で割に合わないからすぐ消えるよ 俺みたいに裏キャンを駆使でき無い奴は淘汰される
>>576
あれは少しでもライバル減らしたい同じ奴らだから気にすんな 配車システムだからダメなんだよ、ブローカーシステムにしないと
ところでジェッペルってピックドロップの時はずしてる？
半ヘルの人はかぶったままよく見るけど
脱ぐ奴は半ヘルでも脱ぐ
脱がない奴はフルフェだろうが脱がない
明確な規約がない以上、本人次第だから議論するだけ無駄
客もこのご時世でUberはじめる人一定数いそう。ですぐ挫折しそう。アプリ、住所不備やあほ客とトラップで。
マスク着用が当たり前な今はメットシールド下ろしたままのほうが好感度あったりしてね！
誰でも初められるけど誰でも出来る仕事じゃないからな。違反や住所不備などのトラブルや梅雨や真夏の暑さも本当キツいからエアコン環境で仕事してた奴とかは無理だろうな
熊野町交差点を立ち上がってアクセル全開
いけ..悪魔の(アクシス)Zー
・・・命をのせてウバるんだ
一番好きなマシンを選ぶのが当然だろう
黒マスクダメだな
お渡し客に置きは配指示貰いまくってる
やっぱり怖いよな
>>583
俺は最初の頃はジェットをケンタで脱がない輩を心の底から軽蔑していた。「店の中にジェッペルなんてありえねーだろう（蔑）」って。でも数カ月後には一切脱がなくなった。体力気力を１ミリも奪われたくないという心理になった。 あたしも副業よ
昼と夜のピークタイムしかやらね
>>593
俺もアホな配達員ばかりだなって最初は思ってた
今も思ってる
でも、メットしてた方が逆にスピーティに捗るし
ほぼ無の状態でピック作業を互いにこなせると気が付いた
「礼を重んじてます」的な配達員は邪魔くさい
店も、配達も、客もスピードが大前提だ 文京区のラーメンは過去最高難易度だった
こぼさなかったけど覚悟はしてた
マック廃棄になって持ち帰ったらプレミアムローストコーヒーの蓋がビシャビシャになってた
紙袋で見えないから結構やらかしてそう
そもそもウーバーって安く無いしね
自分で買いに行けるなら皆行く
社会全体が貧乏になれば利用者は減らざるを得ないサービス
それで配達希望者ばっかが増えた日にはもう笑
メット被ったままでも良いけどフルフェだけは脱げとｗ
強盗と間違えられても知らんぞｗ
>>550
それは有るな
アドレスはロックしやすい てかごめん、このウーバーアプリの客とのメッセージってSMS でもしや自己負担?
ウーバーやるって発想が底辺やな。
株なら1日20万余裕なのに。
やっぱ底辺は脳みそ空っぽなんやろなー
こんな底辺が持ってくると思うと注文すらしたくねー
偉い人は言いました
「頭空っぽのほうが夢詰め込める」とｗｗｗ
なにがスピーディだ
メット着脱なんてせいぜい数秒だろ
配達毎に数秒縮めたところでほとんど変わらん
塵も積もればとか思ってんのかもしれんがそれはてめえ個人のメリットでしかない
Twitterとかでもメット脱がない奴は屁理屈こねて自分を正当化したがる
それでbad押されたことなんてないwが決まり文句
面倒だからと開き直ってる方がまだマシだわ気持ちわりー
メット取らなくていいように半キャップでやってる
秒単位で縮めようとしない奴は何も分かってない雑魚
めんどいからバブルジェット
ピックドロのとき上にシールドを上げるだけ
>>580
チミの裏キャンは早い系？？？
それとも複数系？？？
最近しったんだけど、裏キャン一回失敗さても、もう一度チャレンジすると成功することあるよね。 キャンセルなんかしてもいい案件こないからさっさとこなしたほうがまし
10万もらったら憧れのジャイロキャノピーをヤフオクで買う
自分でできるようタイヤ交換とベルト交換は予習済みだから早く買いたい
>>613
ジャイロの駆動系メンテって相当大変なはずだよ。
普通のスクーターのようにふた開ければいいわけじゃないから。 NHKに出てるチャリ配達員9時間やって6000円以下だってw
このスレの住人て凄いな
みんなある程度のメンテは自分でやる前提で
>>613
タイヤ外すのに下手したらインパクトレンチ必要だから買っておけよ～ >>617
何万もするインパクトレンチでも外れなくてガッカリしたわ よく半ヘルのやついるけど事故ることは想定してないのね？
やっぱ底辺って安い命やのー
>>606
いや、それが違うんだよ
メット被ってる＝底辺を演出
これによってレストラン店員、お客とのやり取りが
３倍くらいスムーズになるんよ
「私はちゃんとしてます」風な空気がボトルネックになる
ただ、配達すればええんよ １０万貰ったら一旦ゆうちょで全部千円する
１００枚の千円を眺めて過ごす
飽きたらタイヤ履き替える
メット、ありなしを結構サンプリングしてみたけど
メットなしだと、ちゃんとしてる風になって
ドリングがこちらです的な言葉のやりとりが最低１行増える
お客にしてもメットがあると最小限のやりとりしかしない
これは多分科学的に証明できる
20年間装飾用の半ヘルだけど全然平気だわ
むしろ155CC以下ならそれで十分だ
逆にフルフェイスかぶって125とかで何キロ出してんの？
事故前の記憶失う事故した事ある？ 俺は装飾用でも生きてた笑 最近はチャリ用のメットにしようと思ってる
足回りだけはショップでメンテしてもらえ
素人だと時間と金だけ消費して組み付けミスって終わり
>>583
今は外さなくても問題ない
毛髪からも飛沫感染するからな >>628
真冬は耳痛いけどイヤマフするのもあれだしネックウォーマーで凌いでる
ジェッペルとかたまにいいなって思うけど走行風巻き上げて息しづらいし、フルフェイスは250CC以下で考えた事ないからやっぱ楽な半ヘルかな
フィットしすぎて被っててもノーへルかと思って頭触る 都内でうばるなら環七環八は嫌でも走ることになるがそこで流れてる速度考えれば半キャプ奴は死体袋に入ったまま納棺される事になる
>>496
この画面はどうやったら出せる？ やり方教えてください。 時速100㌔でコレが限界
>>634
約8時間で時給1500円かーーー
まあバイクでは平均的な成績だよ。
平日インセンティブ終わった人が休む木曜日は、平日では鳴りやすい日だからね。
マタギインセンティブ初日の月曜日と金曜日は鳴りにくい。これウーバー配達員の常識。 半ヘルだと速度出したら目開けられないだろ
……目瞑ってるのか？
２輪で半ヘルのヤツは人間として終わってる
３輪に乗るかジェットやフルフェイス買うかどっちかにしろよ
むしろ雨風を防げるジェット使ったら快適過ぎて半ヘルに戻れねぇわ
>>634
無駄にスピード出してるだけだろ
俺の方が時給750円も上だわ
昨日じゃなくておとといだけど >>636
いや、それはゴーグルなりメガネかけるだけで大丈夫だわ これから始めようかと思ってるんだけど、駅前の店だとバイク止めといたら10分でも駐禁取られる？
原付の後ろにつけるボックスに入れればウバックなしでできる？
顔写真客に見られるんでしょ？地元でやって知り合いに見られて恥ずかしくない？
>>641
余裕で駐禁切られる
バッグなしは店や他の配達員に通報される
顔写真も名前も見られるしTwitterに晒される
それが気にならない世捨て人しかやってない >>639
バカ、時給750円上って時給2250円？
それ、ピーク時間4時間前後しか稼働してないとか平日マタギ込みだろwww
8時間前後やって時給2250円とか、いまのブースト1.1から1.3しかもピーク時間しかブーストがつかない状態では不可能だからから。 >>644
僻地で独り占めでショート連発すりゃ余裕だよ
1時間にバイクで6とか8出来るからな
港区や渋谷区じゃロングドロップ混ざっちゃうから無理 >>641
俺、平井駅前のモスで駐禁3分で切られたから…
日中のピックの時は、3分以上ならバイクを見に行った方がいい。
ドロはマンションの敷地内に駐車すれば回避できる。基本、ドロは3分以下なので駅前なんか以下はあまり心配しないでいい。
ウバッグなしでBADとか、まじでないから。
あっても1000件で1件とかのレベル。
写真撮られてTwitterとか言う人いるけど、ピックして5秒で発信してしまうから撮られることないよ。都心なら知らんが、そんなこと気にするな >>645
マタギ込みで10時間22500円って全然すごくねーからwww
日の時給計算にマタギ入れて計算する方がオカシイわ。
おボーナス出た月に『俺、今月の月給130万円だから』って言っているようなもの。
2時間にやって時給3000円とか30分やって時給4000円とかほざいているガキと一緒。 そこはたとえウソでもいいから褒めとけよ
緊急事態なのに未だに売り上げのスクショ貼ったりするこういう承認欲求の塊みたいなヤツらのおかげで俺らが楽できるんだから
今はこいつらに働いてもらって収束してから本気出せばいいよ
無論臨むべくは収束より先に就職だが
>>643
東京Uberスレ見てみTwitterで晒されてる奴いるよ というかバイクならクエスト抜きで売上の1-2割はガソリン＆バイク維持費＆税金代として抜いとかないと計算合わないんだよなあ
ツイッターで時給いくら!(ガソリン代考えず)って書いてる人見るとほんと違和感
1万売上げたら粗利は8000円＋クエストご褒美の計算位でないと
確定申告は秘密
一時間に6-8ドロップとか物理的に可能か？笑
ダブルが三件の6が限界じゃね？
お店側も全部ゼロ待ちでくれる確率って相当低くないか
バイクの消耗代の意見を一つ言うと型落ち新車のアドレス125(よって最新版ではない)を20万円で買ったとして3年使って4万キロで売りに出したらバイク屋なら5万円かひどいとそれより安く行ってくる
仮に5万円ということで3年稼働で計算すると年間5万円
月に4000円が実質固定費として出て行くことになる。
これ＋ガソリン代＋各パーツ交換費＋税金(+自賠責と任意保険)
まあてきとうにまとめるとほぼウーバーのためにバイクを新調する人はちゃんと回収期間も見込んで買いましょう
ミドリムシはあえて路駐したくなるような場所を影から見張ってるからな
運転手が降りていったら速攻切り始めるから3分以上目を離すのは危険
ウーバーが趣味みたいな人でしょ
こんだけ配達員が増えればそういう人が出てきてもおかしくない
>>656
まぁそうだね
俺は元々バイク乗ってたからウーバー始めたけどそうじゃなかったら今頃どうしてんだろ… この仕事のために原2、いわゆる小型や中免まで取りに行ったやついんのかな？ｗ
>>658
そういうレスは見かけるけど本当なのかね 結果論だよ
軽貨物や企業配、バイク便などやるために取得する人もいるだろう
しかし思うように収入に直結せずに結果的にウーバーの方が稼ぎが良かったので本業になってしまう
こういう場合は結論的には収入の多くを依存しているためウーバーのための免許取得という形になってしまうよね
>>652
適当に言い過ぎw
消費税10% Uberアプリ利用料10%だけで20%かかるわ
昨年の確定申告では売上げの40%を経費に計上してる ここにいるぞ
免許とってｐｃｘ買う予定の俺
まあ半分はバイク欲しかったのもあるけど
俺も仕事の為に中古バイク買ったよ。６万だったけどね。10年ぐらいバイク乗ってなかった。
俺も6万だった
中免は最初から持ってたけど
使い潰すつもりで買ったし元は全然取れたな
ただ配達の仕事もしてたことあったから免許も無傷で済んでるけどしてなかったら危なかったろうな
そもそも今は教習所やってないよね
試験場はやってるかもだが
俺、通勤に二種原を使っていたから…
副業で月10万円ペースだったけど、コロナで自宅待機になってしまい、今はウーバーフル稼働www
基本給も貰ってるから、コロナバブル状態
>>669
コロナになった訳でなく、コロナで休業して特別休暇ね >>674
今は鮫洲が封鎖だから短期講習が受けられない >>675
あーそうかｗぼったくり免停講習も封鎖かｗ >>641
路肩にバイク停めてバイクを背に自販機でコーヒー買って
バイクの方を向いたらミドリ虫が切符を切り始めてるレヴェル。 >>1,5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,85,90,95,100,103,105,108,110,113,115,118,120,123,125,128,130,133,135,140,145,150,155,160,165,170,175,180,185,190,195,200,205,210,215,220,225,230,235,240,245,250,255,260,265,270,275,280,285,290,295
>>300,305,310,315,320,325,330,335,340,345,350,355,360,365,370,375,380,385,390,395,400,405,410,415,420,425,430,435,440,445,450,455,460,465,470,475,480,485,490,495,500,505,510,515,520,525,530,535,540,545,550,555,560,565,570,575,580,585,590,595
>>600,605,610,615,620,625,630,635,640,645,650,655,660,665,670,675,680,685,690,695,700,705,710,715,720,725,730,735,740,745,750,755,760,765,770,775,780,785,790,795
>>800,805,810,815,820,825,830,835,840,845,850,855,860,865,870,875,880,885,890,895,900,905,910,915,920,925,930,935,940,945,950,955,960,965,970,975,980,985,990,995
【日付】2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて
【茶髪スパイラルパーマーのロングで顎髭生やしていて身長160cm体重50kgの草なぎ剛似】
山手線で女子高生のスカート等に体液をぶっかける痴漢を繰り返す常習犯なので注意して下さい！私の妹が実際に被害に遭いました！
（2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて）
混雑した電車内で痴漢を行なっている男性を女子高生の妹が勇気を振り絞って撮影しました。
その当時の状況によると彼は真後ろにいたようでハアハア言いながらズボンのチャックからイチモツを出し手でシゴいていたようで、妹が電車を降りた際にスカートに体液がかけられていたそうです。
これ以上被害が出ないよう見かけましたら鉄道警察に通報宜しくお願い致します！
出会い系にも登録してる強制わいせつ罪及び迷惑防止条例違反者の顔写真はこちらです
◯◯◯◯
開業届出してる人なら全額経費になるからバイク買うんやろ
ちょっと聞きたいんだけど客のもとにドロップに向かってる途中でお巡りに捕まったことある？
その場合遅延badついた？
>>681
2年前に捕まった事あるけど今ならメッセージあるから検問に引っ掛かったって言っとけば不問だろ 運転の未熟さ不注意さ含めてそのせいで自分のメシが届くのが数10分も遅れたらbadつける客はいるだろうな
>>677
最近、バイクの駐禁は緩和されたんじゃなかったん？ 駅前のめちゃくちゃ邪魔になるところにバイク置いて地下の店が分からんから警備員に聞きまくってる40代のおっさん見た。
底辺って悲惨やな。ああいう人に株教えてやりたい。楽して1日50万稼げるし
>>678
うちの会社の就業規則は「会社の承諾を得ずに、他の会社に雇用されること」が禁止なの。
ウーバーイーツは業務委託、確定申告でも事業収入（営業等）なので問題なしwww ウバック転売儲かりすぎw
Amazonで4000円で買ってメルカリで8000円で転売。今月だけで30万稼いだ。
やっぱ人生楽勝よ！
今の時期ぐらい白バイ休んでもいいと思うんだけどな笑 少なくても数を減らしてもいいだろう笑
株やるのも種銭が必要だしセンスがいるよ
損切り出来ない人間もいるし
白バイかパンダに捕まるやつなんてよっぽどの注意力不足だろ。なんらかの障害があるから運転やめたほうがいいよ。
>>654
奴らもそんな暇じゃないわ
決ったルートを通るからよく知った所なら大体来る時間もわかる。
ただアイツらはチンタラ機械入力とかして5分近くかかる事もあるが警察官は速攻で貼ってくからそこはもう運だわ。 ここでも免停になりそうな人もいるしよっぽどセンスないんだろうな
>>687
メルカリで4000円以上売れてないぞ
ほら吹き糖質やろう >>663
それウーバには不向き
でかすぎミドリムシの視やに入りやすい 駅前の駐禁、まじかいや。埼玉だと朝の通勤時間には確かに見張りいるけどそれ以外はいないけどね。
いたらチャリ以外無理じゃん。
元々原2乗りたくて免許取ったしこれからバイク買うんだけど、車体代稼ぐために短時間だけやろうと思ってる。
で、今センター閉鎖されてるけど登録はできるけど配達始められるの？バッグは郵送されてくるの？
>>648
参考になる。で、写真っていうのは、登録したやつのことだよ。客は配達員の顔写真見れるんでしょ？ pcxはでかすぎるわなあ....
俺はAXISz買ってバッグはタンデムシートに固定してる
念の為警察署行って交通課白バイ警官に見てもらったがハンドル幅より明らかに狭く問題ないって
ただ固定が緩く落ちそうになってたら止めるって言ってた
駐禁ならまだしもここはバイクでも一方通行無視とか平気でやるやつばっかだからな。
好きなバイクが一番だよ
金にならないロンドロでめちゃくちゃいらつくし
歩行者天国になってる時間帯の商店街でもバイクで突っ込むアホがウバイクよw
>>696
ちょっとやるくらいで新車はマジでやめたほうがいいと思うが
この仕事合わなかったらどうすんの？ 今月初のbad付いたけど160回の配達で押し出してやった
年間4～5万キロ走るけど免許ゴールドだぞ。
どんな運転してるんだ。
経験もそうだけど洞察力とか視野の広さ、頭の回転の速さとかも重要だよね
あと原付きの免許だけしか持ってないのもダメ
ピザ屋の兄ちゃんが捕まってるの何度見たことか
UBERのバッグ背負ってたら白バイは何キロも追尾してくるからな
無駄に走って追尾なんかするかよ
地蔵して一時停止とか見張ってるだろ
昨日左側通行ちゃんとして前に通ったら後ろからスピーカーで白バイに因縁付けられたぞ
ネズミ捕りスポットで白バイが3台順番待ちしてたことはあるぞ
正に地蔵
バッド評価を押し出したって言うヤツよくいるけど、あくまでドライバーアプリの評価欄には最新100件のみの表示ってだけであって、ウーバー側のサーバーには全ての評価履歴が残ってるぞ
白バイ隊の間ではウバック背負った50ccはカモネギって呼ばれてるみたいよ
らしいな
ウーバー員を何人パクったかで話が盛り上がるって聞いた
バイクは正直、みんな普通の運転してる
チャリは信号無視とか色々やっとんのーって思うけど
交通安全週間は15日で終わったから、ひとまずは安心してくれ。今回危うく、追い越しのための右側部分はみ出し禁止とかいう糞以下の決まりで切符切られそうになったけど、ごねまくってなんとかなったわ。まじ警察は滅びてくれ。
迷ったらシグナス買っとけ！
pcxとアドレス110の中間くらいやし、メットイン広いし。
まあpcx買うとデザインは良くてもいろいろ後悔するぞ。
当たり前のように2段階右折無視して右折するウーバー配達員
これグーグルのナビも原付き仕様とかはないの？
シグナスは身体がでかい人は窮屈っていうレビュー見て以来、シグナス見てるけどやっぱり窮屈そう。170cm迄だねありゃ。
>>720
無い。当たり前のように二段階右折は無視するか、うんこ警察が多い場所だけ注意するか、別のルートで行くかしかない。 シグナスは燃費が問題
シグナスx 平均燃費31km/l
>>697
ウバックは店内に持ち込まなくていいんだ？
>>701
合わなくてもどっちにしろ趣味でバイク乗るし。
>>719
アドレス110が一番軽いの？
>>721
俺175だけど窮屈じゃなかったぞ。 え、俺のシグナス36km/lくらいだな
エンジン丈夫だと思う
クランクケース内3万キロ超えたがまだ大丈夫。ベルト切れ怖いし低速スカスカだから今月中にやるつもりだけど
シグナスおすすめだけどなー
ブレーキとデザインと加速はいいねシグナス
燃費は微妙だけどな
ホーネット250復活しねえかな
125のスクーターなんてだいたいリッター35kmくらいやろ。カタログは50kmになってるかもしれんけど。
シグナスはメットイン広いのと加速良いよ。
アドレスとpcxはメットイン狭すぎるわ。
pcxとかアドレスとかのあとタイヤインチデカくて細いのだけは貧乏臭くて無理
PCX乗ってるけど個人的にはシグナスのほうが良いな
結局国民一律10万だけでフリーランスに100万だか30万だかの給付金は無くなったのか？
NMAX、リッター40以上だよ。
シグナスとかは足元窮屈で無理。
PCXは知らない。
PCXは50km超える
装備の良さもやばい
でもNMAXのほうが走ってて楽しいな
現行アドレスシリーズはやめとけよ、車重に対してブレーキが見合ってない。自分自身の握力は至って平均かやや強いぐらいだしブレーキ自体が弱いという訳でもない。例えるなら大型に中型のシングルディスクが付いてるみたいな感じ。
4 名無しさん＠１周年 2020/04/17(金) 19:52:18.34 ID:U9/7HRqZ0
10万支給の手続き
1.マイナンバーカードの提出
2.銀行口座の提出
3.資産総額の提出
4.昨年度の確定申告の写し
5.住民票と本籍証明書の提出
6.履歴書。(趣味、特技を記載)
7.今回、10万を受給するにあたって、何故必要なのかを明確に説明すること。
>>742
俺のV100に比べれば信じられないぐらい効くけどな。雨以外なら十分だろうよ。どんだけかっ飛んでんだよって話だが。 シグナス高いな
数年前に新車購入で25万だったのに今30万以上するんやろ？
最近ロードフォックスでウバってる配達員いるね
古ーいホンダの3輪スクーター
>>743
これ以上政策案ころころ変えたら批判凄いだろうし給付金10万で確定っぽいな。
リアルにバイク買い換えるか >>745
あまり他のに乗った事がない人だとはよく分かった。レンタル819で同クラスのを色々試乗してみるといいよ。4000円で4時間も乗れるから。 雨の日稼働にローソン配達前提ならキャノピーだろうな
キャノピーは自転車登録前提でメンテ代会社負担になってようやく考える
>>750
v125は友達の借りて乗ってるよ。逆に聞きたいけどv100乗ったこと有るのｗ ウバックを店内に持っていかなくてもいいのかどうか教えて。
持っていくのは頭がおかしい人。たまにバック持ってこないのを理由にBAD食らうけどね。どう考えても邪魔だろ。
>>711
160回配達で100グッドはわりとペース早いんじゃねって言いたかったの
100埋まるまでは300回近くかかった記憶あるし成長したなーと思ってさｗ
むしろ直近100だけじゃなく過去の評価全部表示してほしい
グッド量産したるわ グッド評価は200件無評価続いたら一個付く仕組みになってるってパトセンのスタッフが言ってたよ
200件無評価ってどうなんだ。そんなことあるのかな。さすがに200いくまでに押しそうなもんだが。
>>755
量にもよるしな。
俺は殆ど持っていってる
背負ってじゃなくて手で持ってけばそれほど邪魔じゃないし >>755
俺は店内に持ち込まない。店の入り口かバイクの横に置いてる。 矢印直進しか出てなく無意識に左折したら、信号無視で捕まった
気が抜けてたミスをした
反則金で今日の日給3000円*(^o^)/*
>>766
マジか
自分では違反した感覚が無いから、何か腑に落ちない
夜は黒のクラウン覆面パトカーヤバい >>769
あそこはよく捕まるポイントだよ。
朝は白バイが張ってて夜は覆面がたまにいる。
俺も二年前ぐらいに夜中直進信号しか出てない状態で気づかずに左折しちゃってその瞬間覆面のサイレンが鳴ったからヤバイと思ってフルスロットルで逃げて大久保通りローソンの右に入って団地内に逃げて巻けた(笑) >>771
危険スポットなのか
あと300メートルでドロップだったから、その時点で全てが終了してた 最近12時間稼働で2万しか稼げん
普通のサラリーマンなら12時間も仕事したら5万以上稼げてる計算になるしな。
>>775
そこの手前
246、六本木から恵比寿に向かう際に左折する場所だね
ストリートビューがなぜか混み合っている >>765
それは運転未熟すぎる
経験積めばなくなるだろうけど経験あってそれなら向いてない そもそも都心は矢印信号で左折のみとか直進のみとか多いよ
歩行者のみの分離式も増えてるから自分の信号をちゃんと見ないと駄目
目白通りとかその一本水道橋よりの道とかは左折のみもあるし水道橋交差点も左折のみあるし
晴海のトリトン前も直進のみと左折のみあるか
沢山あるけど行かないと思い出せん
>>780
江戸川橋の目白通りの坂上がる左折信号は国会議事堂から田中角栄がスムーズに帰れるように作った信号だよ何 選択クエの回数が全体的に増えてってるけどオプション毎の単価は据え置きかむしろ減ってないか？
先週と同じ回数のオプションの報酬が先週より明らかに低い
これじゃ毎週同じくらい頑張ってもどんどん稼ぎ減ってくことになるけど
>>784
これ長時間だったらダメだけど数分の配達なら普通だろ >>782
マジで足元見てるよな
一番低いので20回で330円とかもう馬鹿にし過ぎ >>784
駐禁とられるからしゃあない
このツイートしている奴はバイク乗りじゃないだろ あと、山手通りの東中野の落合行く方面の駅前交差点も直進信号が見えづらい時あって信号無視する人多いよな。
吉澤ひとみが飲酒ひき逃げしたところ
>>784 正面の脇に止めてる、むしろ丁寧な止め方、客からの指定場所を無視するなら良くないが何もないならマンション側も容認してる、タクシーや新聞屋も昔から止めれるところに止める、Uberだからダメと言うことはない、怒られたら謝ればよい、そうやって経済は回る >>784
配達員としては正しい停車の仕方だな。住人としては何で敷地に止めるの。床が痛むじゃんって話。でも無視。これが正しい。 >>778
お前みたいなつまらない煽りが１番いらない。東京スレに帰りなよ。 >>784
これが正解だろ
何晒してんだよこいつ
キチガイかな？ >>796
俺も基本は乗り上げる
タワマンは入ってからが長い
私有地入らないと駐禁取られる 敷地内はなるべくなら停めない方が良いよ。
仮に強風でバイクが倒れてマンションのドアなんか破損したら自腹だよ？どうするの？
バイクが強風で倒れることって滅多に無い。一度も経験無い。自転車とは違う。台風レベルなら倒れるだろうがそんな強風ならウバは休み。
>>784
こんなところでセンタースタンド立てたりでもしたら床材えぐるぞ？
停めようとするやつ頭おかしい >>798
風は無主物だし、どうなんだろうね
Ｕｂｅｒ保険もあるし、強制、任意、労働災害もあるから
別に倒れて人が死んでても平気だとは思うんやけど
１億くらいだったら余裕で払うよ？ >>802
この人はサイドスタンドだからホームセンターで
ゴムシートを金具下にひけば完璧に死角無くなるな 俺センタースタンドだから
今度から６０ｘ６０くらいのゴムシート積んで走るわ
>>804
そこまですれば施設側の人にも納得してもらえるね まぁ敷地内に止めるのは２割ぐらいかな。面倒くさいから外に基本的に止める。すぐドロップできるのは駐禁気にする必要ないだろう。駅ビルのピックとかは怖い。
>>755
600件以上配達してるが一度も持って入ったことはないな >>755
常識的に邪魔だし
床に置いてる物を背負って入る精神が理解できん
説明会でも持ち込むな、店舗メモでも持ち込むな
なのに持ち込みたい心理が理解できん ゴールドウィングで配達したいな
乗り心地がやばいらしい
乗り心地よくても重ければなんの意味もない。軽いは正義。
信号待ちや一時停止で片足ついたりちょっとした小道に入ったりが滅茶苦茶疲れる。
個人的にはcb400sfが一番バランスがいいが中免だからな。
400SFとか200kg近いだろ。配達に使うとか重すぎだろ。バイク便じゃあるまいしｗ しかも値段が高いよな。
>>765
罰金取られて嬉しそう
日給減ってよかったね^ ^ 125ccあればロングに対応できる。これ以上はオーバースペック。
風がめちゃ強かった日の葛西某所のラーメン屋、ワイのバイクの隣に停めてあったシグナスが
ガードレールにもたれるように倒れた瞬間を目撃
ワイは外でピックアップ待ちしてたから、倒れそうなマイバイクを支えることができたが
冬やるならPCXだな
発電量が半端なくてグリップヒーターと電熱ジャケット使える
>>784
俺のキャノピーは、パーキングロックだからセーフか
でも俺ならもう少し手前、警備員から見えない位置の敷地内に停めるな >>795
こんなもん煽りじゃなくて単なる常識だろ。
運転歴長い奴はそんな事で捕まらない 無意識に左折ってそもそも運転中にやったらダメだからな
違反取られて当たり前
無意識に横断歩道突っ込んで人轢かなくて良かったな
センスないからやめとけ
違反した感覚がないとかレスしてるしな
人轢いても
轢いた感覚がない
腑に落ちないとか証言しそう
こえー
無意識に左折って信号を何だと思ってるんだ？
よく免許取れたな。
五反田駅前の左折・右折どっちもOKの車線で左折しようと思って信号待ちしてたら
右折矢印が単独で先に出て焦った思い出
51万の伊達な奴っていうバイクで配達してる人いますか？
ジャイロより良さそう
>>784
普通やないか...
この状態で20分以上ならアレだが すみません。125ccでリード買うのはありですか？
リードは優等生で、突出して薦める様な事は無い
時代に影響されず査定額が多少高いくらい
中古でも劣化が少ない
収納力ではリード最強だから買って損ないよ リアボックス付けなくてもシート下収納だけで事足りる。
普段の買い物とかでも便利だしな
リード125はバックシャン
テールランプあたりのデザインがスキ
雨上がったみたいだから、そろそろ出ますかねぇ… (´-ω･`)
リードは高校生時代憧れて買ったなぁ。
買って初日に転んだの思い出したわ。
リードだけ数十メートル先に滑って行ったあの坂道。
50CCのリードだったけど。
リードは給油に時間掛かったり、足伸ばせないポジションの時点で配達にはちょっと
ウーバー始めてから2輪免許取ったけど
完全に趣味がバイクになってしまった。
PCX乗りだけど趣味用で250欲しくなってきた。
人生って分からんね
>>839
二輪趣味はありふれてる
普通の底辺だが、何がわからんのだね？ もう使い古された陳腐な趣味過ぎてへえとしか思わんな
メットインの収納で良いのはシグナスかリードだよね。
リアボックスつけたくないからメットインがデカイのは良いよ。
俺はバイク乗るのが好きだけど
バイクそのものはそんなに好きじゃないと気がついたんだわ
>>843
知らんがな
どっちでもいい
何か違いあるんけ？ 馬で配達する場合はバイク登録？競走馬登録外されたサラブレッドの再就職先はウーバーしかなかろう。問題はピックドロップ時にどう繋ぎ止めておくかだな。
馬は軽車両だろ
そんな教育も受けてないのってガキじゃない？
車（軽車両（馬））だろ、どこがバイクか
軽貨物で行けるんだな、希望が見えてきた。白馬のサラブレッドで届けに来た日にゃあ若い奥さんをピックし放題だろこりゃw
馬は自転車だろ
自転車登録サラブレッドとかグレーゾーンだが
>>843
同じかも知れないわ。
移動で片道80kmを原付で移動してた。
疲れもリスクもあるからと、小型自動二輪免許取った。
で高速も乗れる普通二輪にってなった。
まだ10年前45歳だった頃。 >>649
例えるなら日またぎはボーナスというよりも手当てだろ。 >>851
55でウバイツやってんの？
驚かれたりしない？ 出前館テレビでやってたけどオジサン沢山いたぞ
60超えてそうな人も
>>853
驚かれたことはないかな。
自分が気がついてないだけかも？
2人の子供達も結婚独立して休みの日にやることがないからやってみようと思ってやってる。
休日2日の2、3時間だけ。 何歳でどんな仕事してたって良いだろ別に
顔も知らない他人の人生にいちいち口出ししてんじゃねーよ
>>860
東大でてもアタマ鳩ポッポな元ﾁｮﾝよりはるかにマシやろｗ >>859
若者が配達しにくるウーバーのイメージダウンに繋がる >>859
ホントにそう思うわ。いったい何様なんだと思う。 いやウーバーでオジサンが配達しに来たらテンション下がるよ
これは事実
置き配ばっかで誰が来ようがどうでもいいだろ今は
早く溢さずが最重要
若手イケメンがやってそうなオシャレなイメージをつけて若手を沢山雇おうとしたイメージ戦略だからな
賛否あるけどコロナがあるから
メットしたままマスク付けたままピック＆ドロップしてる
この状態だとイケメンとかキモメンとか関係ない
とはいえ顔も洗うしヒゲも剃るし最低限の身だしなみはするけど
バイクで若いやつなんてほとんどいないだろ
250くらいの乗ってるやんちゃなにーちゃんなら見たことあるけど
バイクのほうが喜ばれるってこないだテレ朝で結論出たろ
自信もてよおまえら
>>868
絶対メットした方がいいよ
メットが無いと表情読むとか
メンドクサイ事を心理的にしなきゃいけないし
店の人にも客にも迷惑かかる、マナーの押し売りになるからね
ただのドローンに徹するべき 発達障害みたいなキモいのも多いのにおっさんとかどうでもいいわ
それよりきったないおっさんどうにかしろ
>>871
表情とかよりも何よりも、長時間乗ってると
蒸れて髪がぺっちゃんこになるんだよな(´・ω・`)
あれはくさくなくてもくさそう >>873
９割置配なのに手渡し希望してんじゃねぇ
きもいんじゃ
なんでこの時世に手渡し希望なの？バカなの？ >>875
ヘルメット用のインナーしてるからフッサフサだけど
地肌でメットとかメット臭くならん？
髪の毛とかスポンジに刺さってる？
メット捨てたくならんの？ >>865
昔、GPというのがあって大半がおっさんだった
条件は3カ月で500件以上の配達且つ満足度98%以上。つまり、おっさんの方が評価が高い 表情読めないってことは顔見えてないってことじゃん
そんなんただの不審者だろ
やっぱメット脱がない奴は頭イカレてるわ
自己を正当化するための理屈が酷い
>>877
インナーなんてあるのか、初めて知った
買ってみるかな
短髪で髪は毎日洗ってるしフケもないので臭くはないな、ないはず、ないと思う ちょっと聞いてくれ
今日はGoogleマップにやられたわ
１２５CCなんでアプリは「有料道・使用しない」
「高速道路・使用しない」に設定してあるのに
配達先が高速の真横だからって阪神高速守口線扇町から乗って
出口でも無い高架道路上から城北川一本飛び越えて配達しろなんてムリゲー
今日は効率よく稼げた
シミ&ブースト拾いまくれ、ガソンリンも通常半分近く減るのに、ショートばかりで1メモリしか減らなかった
6時間20分.11265円
バブルシールド対応半キャップ＆バブルシールド
＋可動アダプターオススメ
ピック＆ドロップ時はシールド上げるだけ(こういう奴
ヽ(・∀・)
ウバッグ使わない派だけど使ってる人はピザの時どうしてんの？
縦に入れるしかないよね
ドミノピザの保温バッグをデリバリーボックスに常備している
>>888
ストレスたまると腹の空き具合の神経がいかれるんだぜ ウバッグは拡張モードでピザに対応してるんだけど
旧バッグの人は困ってるんかな？
>>883
Googleマップを当てにすると苦労させられるよ。
ルートは精査してから行かないとダメだね。間違いもありまくりだけど。 こないだピザ左小脇に抱えてウバッグ背負ってる奴走ってたわ きっと大量注文なんだろうなと思ってスルーしたけど…
>>883
高速下走ったんじゃないの？そうすると勝手に高速乗ってる事にされちゃう事はあるけど 配達先のピンが高速付近にささるとよくあるバグだよ。
チャリから250の自分のバイクに登録替えしようかなと思ってるんだけど、緑ナンバーの取得意外に面倒なことある？
>>857
>>898
レスありがとう
自分50で躊躇してたんだけど、やってもよさそうだね
お互い頑張りましょう 今はセンターやってないから、新規登録もバイク変更も電話でできるんだな。
かえってよかったぜ。でもウバックレンタルは終わった。とりあえず手提げ鞄＋ママチャリでやってみるか。
疲れたら原付にかえる。
置き配だし、テイクアウトのみ店が増えてて
配達員なんて誰でも良いのだけれど
老害が仕事暇だから配達するってのは嫌。
在宅ワークで暇だから一家総出でスーパー行ったり
マスクもせずランニングしたり
パチンコいったり、ウロウロしたりする
そういう老害（50歳も含む）の考え方が嫌い
そういう考え方のやつがスプレッターになるし
>>906
すまんね
お前の言う通り、当分出社しなくて良くなって暇になったから考えてたんよ
会社から給料は丸々出るからウーバーやればいい小遣いになりそう
1ヶ月休みなくフル稼働する予定
若い者のシェア奪う事になるけどコロナ騒動の間だけなんで勘弁してね 今は置き配達多いからドロップは楽。でも新人さんには楽な分ミスしやすい状況だよね。アプリに表示された客情報はまさか客の不手際ミスとは思わないだろうし。
>>908
知らんがな、勝手にしろ
ただ、世間は知ってる
日曜ドライバーの社畜ジジイはコロナ以前に事故って死ぬ
迷惑かけるのは何時もお前みたいなゴミ糞
ジジイは自分勝手にジムいったり、
スーパーでぼーっとしたり
生きてる価値まったくねえ、対応力がねえ
どこにいても邪魔、暇なら自殺でもしとけとは思うよ 17時以降渋谷や港区ブーストつけないのは悪意あるよな。最近7キロロングドロップ多発かましてくるのむかつくわー。
910は精神が病んでるな。底辺の仕事してるとこうなるのか・・
運営はロングドロップ策やり続けててレストランや客から苦情ないんだろうか。問題にならないところがすごいと思うわ。にわか配達員が増えてる今、届いて当たり前という日本の出前感覚を崩壊させてくれるならいいけどな
>>914
不満な客は配達員にbad付けておしまいだから店にも伝わらない
店に伝わらなければ店から運営にクレーム入らない
と俺は思ってる
結局全部しわ寄せは配達員に来る いくら都内の信号地獄と言えどドロップだけで20分以上かかる距離は異常だわな
>>886
Googleマップはいっさい信用するな
これウーバーやる上での鉄則 >>910
確かにジジイが一番迷惑掛けてるよな
10代の頃からずっとそれは感じる
クラスでも「老人多すぎだから死ぬべき」って定期的に話してたよ
ちなみに2005年頃の話
今の若い子のジジババへのヘイトは俺らの比じゃないだろうなw 誰よりも他人に厳しく誰よりも自分に甘い
やりたいことしかやらない
挙げ句の果てに自分の思い通りにならないと他人に責任転嫁したり自殺したりする
上から下までリベラルはクズ
もう50超えたらやめとくのが吉
雨の日の稼働なんて３時間も耐えられないだろうしオイシイところばかりかっさらっていこうとして若い配達員や古参のコミュニティからは村八分
1000配達もしないうちに注文者の間でも「雨が降ったら出ない配達員だ」とレッテルが張られる
注文者は車両と顔はこっちが思ってる以上によく見てる
社畜と一括りにしてもウーバーに向き不向きな社畜がいる
中小零細ブラックで長時間労働で長年耐え凌いできた社畜ならウーバーでも結果を出す
大企業でぬるま湯に浸かってきたいわゆる「大企業病」のヤツらは早い段階で勝手に不平不満を言い出して脱落する
ウーバーイーツを必死にやるしかない若造底辺がウダウダ言ってるけど、誰に何を言われようとお前らの食い扶持に食い込んでいくだけだ
オッサンは休業で暇つぶしが必要なんだ
出来るとか出来ないとかじゃないのわからんかね？
金目当てじゃねえんだ
暇を潰したいだけ
いつの時代でも大人の余裕には叶わねぇの
そもそもウーバーイーツしか出来ない底辺が何ヶ月かやっただけでわかったような口を聞くとか恥ずかしくないのかよ
そのうち自分もジジイになる事すらわかってないような頭も持ってないからジジイは死ねとか言えるんだろうけど
>>924
大人の余裕がある書き込みとは思えないがな
どっちみち金ないおっさんはゴミとしか思わん >>925
発狂してんのはガキだけだよw
いまから暇を持て余したオッサンが大量に参入するから稼げなくなるよ
震えて待ってろw ようジジイ発狂してんなジジイ余裕ねえなジジイwwwww
他の配達員を蹴散らせさえすれば生き残れると思ってる時点でかなり思考回路がおめでたいな
真っ先にアカウント停止になるタイプだあw
ジジイがマンションの場所も分からず右往左往したり
警察に違反で捕まったりするの想像するだけで楽しいよね
遅くて注文者の若いガキに怒られたりさ
>>933
ホームページここに貼って何したいんこのおっさんww 100件くらいこなした上で
デビュー報告ならまだしも
1も配達せずにマウント取りたくて
暴れるとは、老害極めてるな
今表でたけど気持ちのよすぎる快晴っプリで草
無音でも許せるレベル
オレはおっさんの余裕丸出しで天気悪くなったら車出してるわ
家に居て妻の機嫌が悪くなるよりよっぽどましだからな
客だって汚いウバックでコネコネされた料理より喜んでるはず
テレビあって待機も余裕だしEVモードで燃料費もかからない
お前ら羨ましいからって通報すんなよw
朝からランニングしてる奴多いな
よく無休で体動かすよな
>>939
暇な女子中高生はタピオカ屋しか行かないのに
暇なジジイのランニングは不愉快だし、汚い なんでジジイがムカつくか解ったわ
普通のゆとり、３０歳以下は発達障害で控えめなのに
３０以上のジジイは普通に存在を隠さず歩いたりする
需要ないのに、あたかも人権があるような振る舞いをする
俯瞰する心があれば気が付くことがバカだから出来ない
>>941
てより自分の評価と周りの評価が解離してるからだろ
ここにいるジジイも自分を正当化して横柄に振る舞ってる
ただ歳をとっただけなのに自分を偉いとか優れていると勘違いしているからだろ、周りから見たらただの冴えないおじさんなのに 社会システムが庶民同士の生き残りを掛けたデスマッチなのだから例えジジイだろうと銭を得られるなら恥を忍んで参入するだろうよ
若者こそ生活に切羽詰まっていないなら、こんな誰でも出来る仕事に貴重な時間を消費しているのは実に勿体無い
ワイのv125が47000kmなったわ
今年の後半に経費で落とす為に乗り換える予定やけど何がええかな？
小回り効くからv125気に入ってるんやけどswishってどうやろ？乗ってる人おらん？
シグナス8万km乗ってるけど故障無し。
今度買取業者に19万で売るわ。
>>719
シグナスよりリードの方が良い。
シグナスは前後12インチタイヤだが、リードは前12後10だから、メットインが広く取れる。
俺は仕事終わりにウバってるが、バッグをメットインに突っ込んで買い物まで出来るw
ウバッグは拡張荷台にくくりっぱなしだし。 >>946
どこの買取屋だよw
見積うpしてみw
8万キロなんて現状販売しかできないだろ
3万円がいいところだ ヤバイ出遅れた
クエスト達成まで22乗車、今から間に合うか@千葉
マジレスしてほしいんだけどバイク今みんなどれぐらい時給換算？
23区外配達員だから時給800円レベル
俺現金やりたくないから鳴り悪いのは自己責任だから文句言えんけど泣きたくなる
おい、普通サイズのスクーターにデカい奴が乗ってるとボリショイサーカスで三輪車乗ってるクマみたいになってるから気をつけろ
＞大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
＞みんなそう思ってる
＞誰もいじめの被害者に同情しない
＞いじめられるやつはうんこ食っとけ
＞はよ死ねイジメられるクズ
↑
大阪府三島郡島本町はこういう町やろ
「相模原の障害者殺傷事件は、殺傷された障害者が悪い」と同じ言い草やな
まるで死刑判決を受けた植松聖みたいやな
島本町（シマモト国）死ね！
>>905
いや、手提げかばんなんて無理だからちゃんとバッグ用意しなよ
ママチャリは近距離短時間ならやれるかもしれんが >>962
道空いてるしずっとロング数珠でだいたいすぐ受け取れるからショートやるよか売上ぐいぐい伸びる 副業エンジョイ勢だけど10万確定したからウバなんてやらんよ
10万円入ったらビードブレィカーとプレイステイション3を買いに行く服を買いに行くか.....
時給7500とか書いてる奴とそれを真に受けてる奴、頭大丈夫か？
ちなみに電話問い合わせ、5日くらいも待たなきゃならないし話がブツブツ切れて聞き取りにくいし
ウーバーは本当に駄目だな。なんで電話あんなに切れるのか？
ログインで二重認証しようとしてもメール届かないし。
こんなに駄目なアプリ初めてだ。で、置き配で写真撮るときフリーズする欠陥はまだあるの？
あと、電話で自転車に変更したのにバイクのところが太字になってるんだが、これでいいの？
やればわかるがバイクは40代50代が当たり前のようにいる
自分のペースで働けるから海外だと60代も多いし
どしどし入ってきてください
１０万円あってもさ
調子にのって不要不急の外出はするな
バカが
配達やめたらおまらもすぐカスみたいに
ウロウロするからな、家に居ろバカ
50ccやアドレス乗ってやってるおばさんもいるんで大丈夫だと思いますよ
配達はやらんけどウバッグでマック持って帰る
俺はＪＫだけどな
<<974
ありがとう。アクシス80売ってアドレス110でスタートしました。
若いころみたいにはいかないけど、前に前に出てしまうくせが抜けません。
いつか捕まるかもしれません。＞＜
ヤンママみたいな人もいる
荷台にチャイルドシート？みたいのくっつけたままやってた
アホみたいな話だけど結局テイクアウトで混むんだけどな
ピックでお前らが謎の肺炎で死ぬ
１０万も貰う事なく
てか、うちの周りのは前からテイクアウトのみだが
バイク勢はもうウーバ見切って出前館なりDIDIが東京来たら移籍した方がいい バイク配達員を安く使いすぎだわ
>>982
ね。バイク勢もっと大事にしてほしいよ。チャリンコなんて誰でも乗れるのにさ >>982
でも知名度でウーバーを超えるなり最低でも追いつくくらいになってくれなきゃ仕事が入らなそう
出前館はともかくdidiは 少なくともネーミングセンスは必要だわな、破裂音が入ってるサービスは長く続かないという統計が出てる
>>970
落ち着け
誰一人時給7500円なんて書いてない。読み直せ >>976
前に出ても捕まらない。
・ボケーッとして左折禁止を左折した
・道間違えて黄色線を跨いだ
・Uターン禁止でUターン
・歩行者の進行を妨害
・スピード出過ぎ
この辺で捕まる もっとも疲労が少ないバイクに乗りたい。小回りとか、燃費とか、疲労の少なさに比べれば些細なことな気がする。尚、何が疲れづらいバイクなのかは知らん。
>>982
たしかに前後タイヤの減りは早いし
ガソリンは毎日入れる
ワイヤーやベルトも伸びるし
こういうのを無料だと思ってるんだろうな、客と運営は >>987
すぐ間違いに気付いたんだが、2500円としても無理だな、と思ってそのままにしてた。 自転車くらいの車重、回転数だとコスト低いんだろうけど
バイクはサイズ感からして案外コスト高い
本来はドローンに人が乗れるくらいの乗り物にして
プロペラくらいの摩耗に抑えた交通手段がいいな
在宅でドローンを使って配達するとか
革命的な事を言えば
家でマックを食べるんじゃなくて
マックを家で作れば良いと思う
バンズと肉、ピクルスあたりを調整すれば
Amazonフレッシュとかでまとめ買いして
ポテトなんて冷食でいけるし
全員がマック卒業しろ、バカがって話なんだよ
一億総ガキか、バカがって話だ
全員が金で時間を解決するとか甘えなんだよ
金や時間の問題じゃない
廃棄物は増える、タイヤのゴム片、Nox、有毒ガスを
家で他人に運ばせてマック食う必要がない
それぞれが小麦からパンを焼いて家からでなければ
一番コストがいい
甘えるな、人権があると思うな
金で済むと思うな
グレタさんを百回みとけ
初の10キロドロップ、ブーストないのに…
江戸川区瑞江から千葉県市川市原木中山まで
もちろん、帰りは無音で10キロ
直線距離なら4キロくらいなんだけど、京葉道路が原付通れないから10キロ
裏キャンしなかったことを大後悔…
>>996
あっ
それな普通に一日三発とかくらう時あるよ
あそこら辺は市川方面の地理的な事分からない雌がガンガン飛ばしてくる
ホームなオイラは今日は二発でした
松屋とロッテリアな W
ロング地雷引きたくない人はやらない事が吉なエリア >>996
参考迄に
瑞江かつや10k
バーミヤン チャーハンと餃子11k
すき家 牛丼並9k
とか当たり前
レア店じゃなくてもね W lud20220510233326ca
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