【日付】2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて
【茶髪スパイラルパーマーのロングで顎髭生やしていて身長160cm体重50kgの草なぎ剛似】
山手線で女子高生のスカート等に体液をぶっかける痴漢を繰り返す常習犯なので注意して下さい！私の妹が実際に被害に遭いました！
（2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて）
混雑した電車内で痴漢を行なっている男性を女子高生の妹が勇気を振り絞って撮影しました。
その当時の状況によると彼は真後ろにいたようでハアハア言いながらズボンのチャックからイチモツを出し手でシゴいていたようで、妹が電車を降りた際にスカートに体液がかけられていたそうです。
これ以上被害が出ないよう見かけましたら鉄道警察に通報宜しくお願い致します！
出会い系にも登録してる強制わいせつ罪及び迷惑防止条例違反者の顔写真はこちらです
★★★★★★★★★★
僻地へのロンドロ後一切無音。寒さで肩甲骨のあたり攣ってしまって痛いしなんかもういろいろつらい…。
おまえら全然辞めねえじゃん
板橋の染みてないクソ奥地でバイク沢山みた
直進0.5kmでシミ有＋ブースト有り612円 9m17s
シミ無し5.65km＋ブースト有りで707円 24m4s
絶対おかしいでしょ。
まあ今日は10件やってショート8:ロング2
こんくらいの割合なら許せるけどさ。
車道に出てくる歩行者を轢き殺して1キロ爆走していい法案通そう
俺らでウーユニオン作って国政に乗り込もうぜ
都心ばっかじゃなくて僻地もシミ欲しいな…また武蔵境まで出てくれりゃいいけど。
まあブーストさえありゃいいけど早く復活させろや
雨でもシミない僻地は捨てたほうがいいんでないかと…
茶沢通りで20回以上バイク配達員とすれ違った、すこし散れ
夕方～深夜しか働かないから、3日間土砂降りの中を配達してる
もう、疲れた
東京とかで活動してる人羨ましい
最低でもある程度は稼げてそうだから
オンライン4.5hで6d3800円だぞ。稼げてるとは言えないわ。もっと酷いエリアもあるかもしれないけど。
辞める辞めると1番騒いでるにゃがが1番張り切って稼働してるのがウケるw
この仕事に最適化し過ぎて14時昼飯17時晩飯って生活をずっとしてる
>>22
17時の晩飯とか間隔3時間ぐらいで腹減ってないだろ
14時食うのやめろ ブーストあるときは地元の江戸川区葛飾区足立区でまったらやっていたけれど、ブーストなくなったからシミ取りで都心に来るようになっちゃった。
シミ取ると滅茶苦茶ラクに稼げるな。都心に引っ越したい気分だわ。
素人原付奴は御苑のトンネルそのまま走って即免停だろうなw
125円のシミ = 3km多く走った報酬
都心に慣れないとな
明日も世田谷か…
あとは、横浜。
雨も降ってきたけど、雨クエ点かず。
雨クエもブーストもなしでよく16分とか鳴らせるな しかも20分はかかるし
寒いしもう跨ぎクリアのあと１件分だけやって帰ろうと思ってるんだけど、家と逆方向の15分ピックがギャンギャン鳴りまくる。拒否しまくってるんだからやめろやアホAI！そっちじゃないんや！
家設定出来たらしたいよな
これエリア拡大すればするほどとんでもない他県へ飛ばされかねん
待機画面でブースト1.1という青い文字タップ 下のほうの開始タップ
するとそこに向かっているという謎の行動ステータスになる
北千住周辺シミ付きでバイクギャン鳴りだぞ。俺はノルマ達成したからオフラインにしてケールんであとよろしく！
>>27
それ、新宿東方面から甲州街道方面の地下道？
昔うっかり入っちゃって焦った。
当時の2stのリードで60オーバー余裕で出たから流れにのれたけど焦ったw >>34
北千住確かに鳴るんだけどバイクだととんでもない飛ばされる可能性でかいよなぁ、 >>36
南にはあまり呼ばれなくて、梅島の方とか酷いと八潮とかね。橋も多くて気を使うから個人的にはあまり積極的に近寄りたいとは思わないのが本音ではある。 お前らがやんねえからロンピロンドロ多発じゃねぇか、糞が！
チャリさまに負担かけんじゃねえ！
シミとブースト無くても満遍なく散れや！糞が！
自分の足で確かめに行けよ、ピークタイムと19～22で平日と土曜の二日間やれば分かるだろ
アドレスV125G なんだが。雨が降ると信号待ちでエンストする。
ネットで見ると、原因は電気系統（プラグがコード）だろうとみんな言ってるが・・・
同じ症状の方いる？
ブーストないからシミ取りで都心に来たけど、正直微妙だな
時給2000円くらいにはなるけど、シミの縁にいると直ぐにシミエリアから弾かれる。
赤坂とか広尾とか麻布とかシミの中心にいればいいんだけど、そこまでオフラインでいくのはもったいないし…
以外にシミ取り狙いも難しい。
シミずーと取り続けるコツ、ある人います？
シミ方面の店だけ取るくらいしかないんじゃない
それでも外に振られる事も多いだろうけど
オフラインはありえん
>>49
シミから弾かれたらオフラインにしてシミに帰る 買い換えるバイクを色々見るの楽しいな。
子供の頃におもちゃ買う感覚に似てる。ただバイクは仕事で使うものでおもちゃではないんだよな
ほんと、シミは馬鹿らしいよね。
都心に住んでいるチャリ軍団だけシミ全部取りで、バイクはシミ取りしても郊外に弾き出される。
早くブースト復活してほしいわ。ブーストあれば、郊外に弾かれてもオフラインで戻らないのに。
お前まさかわざわざシミのためにオフって戻ってんの？
久しぶりにアプリ立ち上げたら、ブーストないんで驚いた。みんなよくやるなぁ
配達員めっちゃ増えてるんだろうな
>>58
昨日、今日なんかバク鳴りだから僻地からオフライン回送してシミ取り。
18時から21時の3h、全シミで10dで6000円。
正直、郊外で回していたのと大差ないと思うがね 原付2種で都内の気を付けるポイントを教えてください
新橋 昭和通り上りアンダーパス (2輪不可)
渋谷 鉢山交番一方通行 (2種は逆走不可)
関越道練馬IC
京葉道路篠崎IC
＞関越道練馬IC
あんな数キロ先から高速って書いてあるトコ間違えんなよｗ
環七内回りの川越街道交差するとこら辺、陸橋手前。南常盤台一丁目 ここのイエローカット鼠取りはメッカだぞ。10回通ると9回はいる
あと環七の陸橋下には大抵白バイいる。信号無視やら色々みてる。
上野、中央通りと4号が直結するとこのイエロー
千住新橋のイエロー
熊野前の一時停止
主要駅前はしっかり一時停止しとけ。どこで警察張ってるか分からん。赤羽駅とかほんと酷い
あとやばいのが明治通り飛鳥山。
アドセンスクリックお願いします。
あと環八の井荻トンネル内も白バイやら光電管でスピード取り締まりあったりするんだとか。休日の朝とかガラガラん時が特にやばいらしい。
ちなみに外回りで左擦ってるとそのまま関越ギューンだからな。看板やら路面標識あるし猿でも気づくとは思うがｗ
>>67
俺間違えた
そしてもう少しで原2で高速に乗るところだったw
その後警察来て横の鉄扉開けて解放されるまで1時間
配達中なら軽く死ねる >>71
あれって警察に事後、切符きられたりするん？ 思い出したが北本とワンツッツーが始まるとこ、あの辺もよくイエローカット見てるな。赤羽警察は糞。まぁ基本黄色は跨がなきゃいいだけの話だが
つか鉢山交番のとこ原付きは逆走できるの知らなかったわ
車では何百回と通ってるけど原付き自転車除くってのは気づいてなかったな
>>73
ラッキーじゃん。長時間拘束された挙句、罰金と点数引かれちゃ発狂もんだろうに あと警察が来るまで時間があったからインターの人と話をしてたら自転車もたくさん来るって言ってたw
>>77
陸橋続くから勘違いされやすいんかもな。割と常習的なポイントなのか チャリで行くやつなんて普段から違反しまくりのしょうもないやつだろうな
陸橋なんて自転車通行禁止の所多いし関越入り口なんてどうみても自転車で行ったらまずい雰囲気なのに。
まあ高速って気付かずバイクで行くやつも正直ヤバイけど…
個人的には京葉道路のがやばいと思うけどな。ま～あんな僻地で稼働かつ千葉跨ごうとかいう異端ガイジそうはいないが
>>80
篠崎は特に夜はわかりづらいから仕方ない
関越と違ってデカデカと標識ないし地面に125禁止とか書いてあるだけだもんな。
あそこはおかしい あとナビ頼りきってると厄介なのが、時間帯で歩行者専用になる商店街。こればっかしはしっかり目視で確認するしかない
>>81
やべぇよなあれ。初見まじで入りかけたのは最初で最後、あそこだけだわ 標識よりもナビ優先とか免許返納しろよ
運送、配送の仕事してるんだから運転のプロの自覚持て
>>84
かっけーなお前。ウーバー歴=年齢の大ベテランか？ 昭和通りアンダーパスって原ニでも行けないんだ、知らんかった
原付から変えるのやめよっかな
>>87
ほんとに一部だけだよ。第一京浜から4号への切り替わる時の一区間のみ。新橋から東銀座方面へ向かう際だけ注意すりゃいい。
左にそれて右折、左手にドンキ見えたら大正解 4号のアンダーパス区間である中央区エリアは原付一種だとやってられんレベル。4連ぐらい全て使えんかった記憶あるわ
>>88
丁寧にありがとう
秋葉原方面から向かうときはオッケーなのね
頑張ってPCX買お
昭和通りと赤坂見附をスルッと通りたい… >>90
かなりの時短になるぞ～。あの区間は原付一種だと中央通りと大差ないレベルでストップ&ゴーになっちまうからな。二種買って思う存分暴れるといい つーわけで寝る。明日はみんなでブースト祭りしようや。ノシ
時間帯によって通れない道にナビされる？
スクールゾーンとか真昼間や夜でも避けて遠回りさせようとするからめんどくせって思ってたけど
郵便番号案件で電話しても出ない。何度かかけたら出たけど不機嫌な女。声がよく聞き取れない。
ようやく着いたが、918円で1023円出してきた。字で見ればすぐ計算できるけど
実際小銭で出されると数学100点連発だった俺でもすぐに計算できなかった。
まず出された金を数える。で、えっと代金いくらだったっけ？ えっといくら受け取ったっけ？
え？えっと釣りは・。。
で、bad。糞が！
数学100点連発でも全力疾走して煙出てる頭での計算は無理か
別にどうってことねえよ、スマホマップ脳で次のピック先の位置情報のことで頭いっぱいの配達員への不意打ちなんて回避できねえって
よし運営、もう現金やめよう！
大配達時代はキャッシュレスが主流だ
渋滞と現金と下痢は時間を食う三要素だな
渋滞はなく下痢をしないが現金払いできないドローンか
渋滞の中届ける現金払い対応の下痢配達員か
どちらも事故リスクはあるがいずれ人類は大いなる選択を迫られることだろう
なんだ、また高速道路チャリで来たのか
これで何度目だ
趣味というほどじゃないけど、珍しい標識を見ると、おおっとなってちょっとうれしい
ある種の職業病なんだろうか
自転車原付を除く(渋谷鉢山交番)
路線バス二輪を除く(方南町交差点 環七側道)
軽車両を除く(場所は忘れた)
自動車進入禁止 (二輪は通れる)
警笛鳴らせ(栃木県？の山道)
原付専用(信号の下にある標識)
最低速度50(伊勢湾岸自動車道とか)
二輪二人乗り不可(首都高入口各所)
白バイに捕まったら反則金を払うのは待った！
youtubeで新・反則金を払わない方法 ～99パーセント不起訴～【青切符】
>>69
> あとやばいのが明治通り飛鳥山
路面電車の軌道敷内は二輪車通行禁止ってヤツやね
道路の凸凹に気を取られていると看板が目に入らないという罠ｗ
>>65
>>やっぱバグだったか
バグにしたい運営乙 >>102
旧料金体系の時で草
しかも、ダブルがなかった時？？？
なんで八幡の方にいってるの？？？
普通に篠崎水門のところ通れば？？？
当時はバイク通行防止柵もなかった訳だし 新大宮バイパスの地下道部分
二輪車進入禁止標識（自動車二輪を除く）だから二種原付は通っていいんだよね？？？
都内の二輪車進入禁止（原付）と一緒だよね。
都道府県によって書き方が微妙に違うから、わかりづらい。
>>102
手数料なんで700円も取られてるの？
バイクって手数料高いの？ >>104
原付二種はOKだね。
前は二輪車通行禁止だったと思うけど。 >>93
俺が稼働してるとこだと北千住の宿場町通り(休日は確か13～18時NG)、
浅草のロックの通り含めた浅草寺周辺、あと清州橋すぐ脇の佐竹商店街。新小岩のルミエールetc
大抵は横断だからエンジン切って押し歩き通過でOKな。 あと神田んとこも割と長い押し歩き強要される商店街あるな。脇道のくっそ細い道いけば回避もできるが
>>103
道間違えてキミ悪いトンネルの方行っちゃった
水道門おっさんうじゃうじゃ居て工事してた また青キップもらったわ
コロナで教習所停まってるしはやく原付辞めたいのに
ウィンカーリレー故障したわ。
PCX
ピークタイムが(´；ω；`)
工賃込み0.7
三鷹から始まって案の定小金井→調布→稲城ときちゃった
そして今はなぜか神奈川の多摩区？
帰んのめんどくせェ
>>113
めったに壊れるパーツじゃないのにｗ
宝くじでも買っといたら？当たるかもよｗ >>105
迂回しちゃったから報告して適正距離の料金になる用引かれたんだろ >>102
乗って外環の方行って降りたか
まあ心理的にそうなるのはわかる。
俺もその辺知らなかったら高速入ってる可能性あるから笑えん。
場化にしてる奴らは一回行けばわかる >>102
通行履歴みたら料金所が立ち塞がりし外環方面へ曲がってて草。テンパってたのが伝わるなｗ 京葉道路の無料区間はまじで闇。いままでに原付バイク何百台迷いこんだのだろうか
俺も最初の頃はロンピ取りまくって埼玉まで行ってましたわ
>>90
昭和通りは新橋から東銀座区間だけバイクNGでそこから先の日本橋まではOKよ
数寄屋橋の下もOKだけど銀座から日比谷シャンテ方面に行く時GoogleMapが地下道（右方向）にガイドするから注意やね 初バイクでエラい経験したなおいｗｗｗ
>>120
川口、草加辺りなら割と向かっちゃうけどな。 平均4kmだった場合ってノンブーシミ150円と1.2シミ無しってどっちが期待値高いんだろ
俺は2000キロ3,000円でオイル交換してる
次から自分でやるわ
ワコーズのフューエルワンってやつハンパないな、こんな入れて速攻で利き目が体感出来るとはおもわなんだ
配達中、警察に止められそうになったら逃げちゃうよな？
さっき、白バイとかじゃなくて歩きの警官が小走りで近づいてきたんだけどそのまま走り去った。
おそらく一時停止違反だと思うが。 ナンバーは見られただろうけど声かけられてないし。
ただ、その場所はいつもいくマックの前なんだよな。
しばらくそこは避けた方がいいかな。
>>133
まともな人間なら逃げないけどウーバー配達員はまともじゃないから逃げていいぞ >>133
お前さぁ それ 逃げたら
公務執行妨害だぞ おい明日からのクエストきてないんだけどなんでや（東京）
>>138
跨ぎは全員じゃないぞ
一定数の人間は外れる
パーセンテージは忘れたなぁ >>136
大丈夫だよ。俺、何度も逃げてるから
なんの音沙汰もない 本業タクシー運転手だけど今日この時点で八万稼いだ。
もう帰ろうかな
8万稼いでも自分の手元に残るのはせいぜい2万ぐらいだろ
メニューやってる人いる？あれってウバックでも稼働して良いの？
>>149
実際にエコバックでやってる人とかいないでしょ？ メニューって神奈川でもやってる？ 今日ピック行った店でメニューの広告あったけど
>>137
お前、バカだろ。法律のほの字も知らない無知が知ったかぶりするんじゃねーよ >>145
統失のかまってちゃんんあんだから
スルーしろ 24万でスーパーカブ買うつもりだが、土日1日4時間勤務で、何ヶ月で元取れますか？
今後、下記の業界から宇ー芭ー
伊ー津 配達パー徒菜ーへ、手ん甲
する羅司い。
>>154
配達専用なら2年ぐらい
普段使いもするなら、ただで買えたぐらいに思ってたらいい 雨クエ出てもロンピロンドロ当たり前に配車されるからな
12クリアは難しい
雨で自宅オンラインやろうとしても10km先の都心が鳴りまくりでオフラインにするしかないわ
40回拒否してやっと10分以内が来るかって
昨日15d全て5km以上のロングばかり。 錦糸町スタートで気づいたら上野毛にいてワロタww
>>133
昼なら徒歩、チャリは逃げる。
パトカーは大通りなら諦める(逃走中白バイに見つかったらアウト)
狭い住宅街なら撒く。
夜なら逃げます。
白バイなら素直に諦めます 淡島通り→環七(馬込方面)の一時停止見逃してお巡り(チャリ)いたけどそのままスルーした。
前方が青だから追っかけてこなかったお(´･ω･`)
おまえらって点数たまってたりするの？自身は去年の8月にスピード違反で2点加算。あと2か月半でリセットされる
俺は2月に右左折方法違反で捕まったけど三カ月ルールで点数がリセットされたばかり
>>165
3か月ってペーパー上がりだと適用されやすいアレか
>>166
駐禁って緑おじなら反則金だけで済むんだけどな。 マクドナルド池袋北口の前の道路に止めてるバイク多いけど、あれミドリムシの絶好のカモだろ
ちなみに雨は白バイいないけど、ミドリムシはいるからな
>>169
ハンズってーと、駅からサンシャイン方面へ向かう大通りに停めた感じか？ >>173
一本入ったとこに停めた感じか。それでやられたのはもう仕方ないな。あの界隈は運ゲーだよ 減点じゃなくて加点方式だぞ。まぁ一回も経験なきゃ知らなくて当然だが
過去2年間違反してなきゃ警備な違反してもすぐ消える。お前はまさしく無敵なのさ
50のくせに信号待ちで125の前に出る奴って何なん？
同じウバッグ背負ってて恥ずかしくなったわ
>>180
アホか！
もったいない もっと大事に乗ってくれ！ 今日久しぶりにやったけど今まで見ない50ぐらいの奴とか女とか増えてたわ
やめてくれよ一般人がやっていい仕事じゃねーんだよ
お前らがやるとこっち鳴らないから
こんな仕事底辺の俺たちに任せてくれよ
50原付きの女のお使い感凄いよな
ちょっとコンビニ行ってきまーす！みたいな格好でやってやがる
>>181
そもそも並ぶのもすり抜けるのも前に出るのも阿呆という 今日は8クリでお終い
マック3回取れたけど
12は厳しいな
8回平均距離2.67キロ
>>181
何だろうこのピンクのナンバーは？ぐらいの知識しかないでしょ コゾーなら許されるわけじゃないけど50の親父でそれってのがなおさらヤバい奴だな。
Uberの売上は死に体ですが
Ubereatsはそこそこ好調です、でも元手は回収できてません
売上は良いのですが一定数の頭のおかしいパートナーが台無しにします
>>194
完全に底辺だと思われてて草
恥ずかしい大人だ
しかも名前と顔出ししてるっていう…やばすぎ
すれ違うお前らもこんなんばっかなのか…
雨で疲れたから、最後にピックアップした寿司折、キャンセルにしてやったぜ。
一応、サポートセンターには『途中でバックが落ちてしまって、グチャグチャになった』と連絡しておいた。
たまにはタダ飯ねw
>>206
おー
糞小雨の糞ロングで今度それ使おうっと >>206
こういう反社・反市場勢力が一定数紛れ込んでるから信頼の面で出前館には一歩及ばずなんだよな 今日は遅くまでシミがあったね。新宿と麻布。渋谷は1.3xで割と鳴った。夜はバイク皆さん時間2000円だったんじゃないかな？
セルフ廃棄飯も
裏キャンも
距離不正も
垢バンされない程度に程々に
廃棄とかアウトなこと、配達員してない人が言ってるよねー。今それすると一発サヨナラーですよー。
今後Uberが日本でもしタクシー認可されたら、Uber eats垢停止された人は当然ドライバ登録できません。
eats配達員の垢も共有済になってます。Uberドライバーアプリをダウンロードしてみれば真相分かります。
このインドホンダのヤツ、安くて悪くなさげなのでは？
eSPエンジンでアイドリングストップ機能付きだし、LEDヘッドライトだし。
ただ、ガソリン給油口がテールランプの上ってのがちょっとアレ。
政府は白タク解禁したがってる記事を何処かで見た覚えがある
解禁したらGrabがまず間違いなく入ってるよ
>>217
リアキャリア付けられないからUberには向かないかな
他は良いと思う >>206
タダ飯とかつまみ食いなんて逆にやってない奴いるの？ >>181
遅いから早めに前に出ておきたいんじゃね？ >>217
5万キロで乗り捨てるつもりなら、いいと思うが…
故障した場合に部品供給とかあるのかな？
販売店近くに住んでいるんなら選択肢てしてありだと思うが。 >>220
ウーバーの旨みはタダ飯だからね。
最近、住所不備によるタダ飯が少なくて困ってる。10分タイマーしてもギリギリに出てきやがる（怒） ウーバー残飯で食いたいのないなあ
個人店でたまにあるけどそれなら直接食いに行けるしファストフードは冷めたらゲロマズだし
c125かトリシティで迷ってるんだけどどっちがこの仕事に向いてますか？
>>223
GooBike で調べると SOX で取り扱ってる模様 >>226
今も雨の日にバリバリやってのバイクアップデートなら屋根化トリ
晴れ限定稼働なら好きな方で
取り回しの軽さからC125かな 大型でやってる人いますか？
やっぱりこの仕事には不便だし原２を追加購入するほうがいいですよね？
おまえら、もちろん持続化給付金で新車買うんだろ？何買う？
故意に収入減らそうとしたら即死亡の専業が給付金貰える訳ないだろ、確定申告も勿論するはずがないしな。
>>206
このスレ建ててるの運営だからなw
配達員の本音を聞き出す為にな 二段階右折するために左車線で右ウィンカー 出してたら交差点の車全部恐怖でフリーズするから笑える。後ろの車にクラクション鳴らされることもあるが、二段階右折知らない車多いな。
>>234
片側三車線の左側専用車線で二段階右折しようとした時に右ウインカーつけたら
後ろのパトカーにドヤ顔でウインカー反対だよ！と言われたことがあるけど、得意げな顔して右折するんですが50ccは二段階右折しなくては違反なのでと言ったことある。
警察も二段階右折わかっていないらしい。 >>234
クラクションを鳴らされたり、フリーズするからいいんだよ
右ウインカーを出さずに交差点内で減速、停止したら突っ込まれて
死ぬからな >>229
大型一種自動車免許は持ってる(会社で無理矢理とらされた)
二輪は普通自動二輪(～125まで)しか持ってないよ。ちまちまと125で運んでる
大型10tトラックで一気に運べればなーって思ってる。 >>238
10tトラックって、大量注文ドンとこいだね！
なんなら厨房機器一式積んで出張出来る。 >>220
いるけどこんな運営の見てるとこでドヤってコメするやつはバカだろ ウーバーのバッグ届いて配達できるようになったけどうまくできるか不安です
>>229
大型二種とトレーラー免許も持ってる
なぜかいまは原付きでウーバー配達員 慌てず、ゆっくり、確実に届けさえすればいい
最初はダブル案件は受けずに拒否ったほうがいいと思う
>>241
大体、皆、ダブル受けて、客から早くしろとメッセージ来て焦ってやらかす
ダブルは慣れるまではやるな
知り合いが事故って上京したのに田舎に帰る事になった >>220
普通はそんな暇ねーよ
廃棄なんて1000件に1件あるか無いかぐらいだよ >>244
雨で濡れてタッチパネル感度ひどくなって
誤爆で強制ダブル受けるという 東京、土日バイク増えたね
板橋の陸橋でオレ含め3台ウーバーバイクが並んだのははじめてだよ
現金オンでも鳴りが弱い
俺は右折だと勘違いするやつ多いから左折ウインカーで信号超えたら右折出してる
強制ダブル取ったら片方が大量案件だった。はぁ～、長らくバッドなしだったんだがなー。
>>232
え？もう貰ってるヤツ結構いるじゃん
申請楽々だし、審査はザルだし YZF配達員また事故ったな あれはウーバーやるバイクじゃないよ死ぬ前に辞めたほうがいい
>>234
原付ジジイに「2段階右折ってどうやるんですか？」て聞かれた事あるぞ。乗ってる本人すらもわからん謎ルール。 >>250
このYouTuber平気で嘘ついて動画作ってるから嫌い
Uberを捨ててYouTubeの収益を選んでるし 最近ダブルの外れがない気がする。
真逆ダブルとか無いし…
良い感じで、2軒目がほぼ延長線上にある。
同じマンションとかの、ラッキーダブルに当たった事は1度も無い。
方角は一緒、距離にして1件目から数百mの2件目
なお川を渡る為にグルっと橋で迂回させられ5km追加
とかあったしダブルもまだエリアによってはグダるよ
ここを見る限り大型での配達人はいなさそうだね
癪に障るが大人しく原２買うか・・・
>>257
ツイでたまに緑ナンバーでやってる人達いるけど配達はついでなイメージだな
好きなバイクを転がす俺カッケエエエエエエのためにメンテ代と業務用保険と最低ランクの燃費を無視してやれるかどうかは本人次第でしょ
ぶっちゃけその判断を自分できないなら原2が正解 同意
それにウーバーの配達距離じゃ大型のメリットないもんな
長距離のバイク便やればよくない？
>>260
癪も読めないのかぁ
コロナ禍で学校行けてないからしゃあないな
しかし癪に触るってなんやねん？癪に触るの使い方もおかしいやろ 勝手に大型でやったらいいんじゃないの？別にuberは禁止してる訳じゃないんやし ここの住人に大型ヤメろ！と激しく注意されてる訳でも無し
大型でやって自分であかんと思ったら変えたらいいんじゃないの？ Ninjaかなんかの大型や400のネイキッドビッグスクーターは何度かみたことあるわ
ニンジャの400?の緑ナンバーでウーバー見つけたのは感心した
普段バイク便の人かな?運転凄い綺麗だったわ。
>>257
別に書類さえ通せばドカのディアベルで配達してもいいんだぜ？ 任意保険で質問です
配達リクエストを受けてから配達完了以外の待機時間や移動時間の場合は
業務ではない普通の任意保険（１２５ｃｃ以下）でも保険は使えるのですか？
>>267
そんなの契約内容によるだろ
普通は行動に制限なんてねえけど >>257
ドロップ先が宅地だと
音の問題もあるし
大半はマンションタイルや
ピック先の店敷地に乗り上げる
駐禁取られない為に
邪魔である事がデメリットだよ >>257
なら原2買ってまで何でウバをやりたいの？
大型でバイク便すればいいのに すでに原2持ってて追加出費ゼロでも割に合わねーと感じるのに増車するなんて
ロンツーにリッター近場に250未満の2台体制は良くある話だろ
スパコル履いた大型バイクで配達するとか男気があっていいな
NSR70で緊急スポット参戦終了。
普段は会社のPCX150でバイク便をしているけど
走っているのは定期便で楽だけど
やっぱり、個人宅ドロップ?は大変だな。
しかも夜だし、住宅地図が欲しくなったよw
>>274
Googleマップとドライバーアプリのマップと
ホームズとかで頑張れ ゼンリン知りたい情報なくね
建物名なしアパートは、アパート表記だし
表札出してない戸建てはゼンリンも表記なし
新築や、郊外の新しめの建物はゼンリンの地図でも出てこないし
勝どきピックダブル。1件目は門仲で近い。しかし2件目は麻布十番！
おい！！
よっぴさん自身は配達あんましてなくて、女の稼ぎで食ってるヒモみたいな男だからな
配達なんか真剣にやっててもしょうがないみたいなこと動画内でも言ってるし、好感がもてるタイプではないよな
聞いてくれオマエラ。今日は最悪だったよ。バイク稼働してないだろ？。ロンドロばっかり7.8?+4.8+4.5+5.9+4.2+6.1+1.4+7.4+5.0+5.9+5.5+2.3。平均約5kgだよ。
しかも戻ろうとしてもブースト付かない方付かない方へ飛ばしやがる。早く始めたのにクエストもクリアできんかった。ピック合わせて約180km走って稼げなくて経費高い。挙げ句麻？？惑でダブルピック20分も待たされ散々だったわ。バイク駄目だコリャOrz
個人経営カフェは全拒否したいが地図に大体店名載ってないんだよな、どこ行っても待たされる
スカイウェイブやフュージョンの緑ナンバーも見たわ
やりづらそうだけど
>>270
バイク便よりウーバーガチ専業の方が年収は高いよ
同じ実力でも45～60万ぐらい違う ガチ専業ってーと、前科1点数8という輝かしき功績のこしてるおすぴょん氏か？
>>242
大型二種(前職2年)
普通二輪(Uber)
小型船舶一級、特殊(過去2回だけ使用)
牽引、大特、フォーク、移クレ、車両系(ペーパー)
大型二輪とれば国内は何でも運転できるようになる >>283
こっちは17:20にスタートして2時間5件は全部ミドルやロングだった
1件目は時間外だしクエスト厳しいかなと思っていたらショート連発で、そこから5時間21件
久しぶりに歩いた方が速いのまであった
月火水は雨の中ロングばっかりで距離制限なかった？のに、晴れで休日の今日もよく分からん
ただ、平均距離が一定値に調整されているのだとすれば、雨がロングで晴がショートの方が個人的にはやり易い
屋根無し、フルフェイス&眼鏡、PD時にメット外すので ウーバー専用のオンボロアドレス125
タイヤ交換、ブレーキシュー、ブレーキワイヤーに加えてオイル漏れもし始めた
そろそろ買い替え時かな？
お前らおすすめのバイクなによ？
新車で買おうと思ってる
>>292
何でも運転できるのは陸(道路)の範囲でね
小型じゃない船舶免許は考えてない、もちろん空も >>283
すまんのう
今日、シミエリアでやってたら鳴らなくて ムカついて
帰ったからな 日曜はmenuやるわ >>297
menuぶっちゃけ鳴らないぞ？
同時起動したらｳﾊﾞだけ鳴って
結局menu邪魔だからそっとじの毎日 >>295
わしも前職は高速バス運転手だった
ディズニーやユニバに若い女の子を乗せて走ってたが、いまじゃウバック乗せて原付で街中走ってるw >>294
無難に安いアドレス110でええやろ
メットインが広いリード125も良さげ 新車で買うのなら屋根付きの51cc以上が良い
中古なら中古の数とメットインと走りと燃費で前の型のアドレスV125が良い
早く届けてください！とかメッセージ来たけども無茶言うなアホって思ったわ
>>304
ピック前に同じようなメッセージ飛んできてキャンセルしたことあるわｗ >>304
わかりました。急ぎますので信号を全部青に変えておいてください！
って返しておけ >>305
俺だけじゃなくてワロタ
都内だし最近警官多いしドライブがてらにまったりと運転させて欲しいわ
極力急ぐからさー 事前メッセはあんまりメリットないよな
有効な情報が飛んでくることは稀
オイル交換＆チェーンシコってたらこんな時間
紫外線対策してからでっぱつ（ｷﾞｮﾋﾟｰﾝ）
ドロップでエレベーターに乗る直前次リクエスト来る確率高い。でエレベーター内でエラーに。最近ちょいペースダウンして走行してる。エレベーター乗る前にリクエスト来来てエラー率減った印象。まあ自己満
>>305
俺もピック前なら確実にキャンセルするわ。
ピック後だったら嫌だな… なぁ、何でシミエリアに行こうとするたび埼玉に行かせようとするん(・ω・｀)
しかも店は東京→客は埼玉みたいに行き先隠すし。三郷→草加→中央と、どんどん北陸に近くなるし。
>>304
ピック前なら即キャンセルおすすめ
バッドつきやすい焦るしロクな事はない >>309
間違いない
いわゆるクレーマー客
100害1利無し >>315
ピック前キャンセルでたらい回しにされてどんどん遅延案件になっていくな
もちろん客は自分の催促が逆効果になっていることに気づかない
貧乏くじを引かされた全受けマンが届けて客bad GIVIボックスの内側に銀マット貼ってる人いたわ、あれいいな
まだですか？
急いでください
迷ってるんですか？
迷って遅れてるわけでもないのにこの3連撃が注文者のマンション前くらいで飛んできたことあるわ
あげく階段登ってる最中に電話きて案の定BAD付けられた
>>297
本スレみたら昨日は鳴らない人が多かったようだね ノンブーではやらない俺氏高みの見物w
自分の中の神を大事に^ ^ 迷ってますね。と送って来た戸建て客のほとんどはすぐそばにいるの知ってても家から出てこないね。番地同じで表札なし。外国人配達員はびっくりだろな。日本人意地悪すぎって思ってるはず
>>323
しかも電気とか消して真っ暗にしているしな 電気消したままだもんな。入口真っ暗なのに門灯すぐ消す奴、出入りで入口前の狭い場所駐車してるクルマ擦られないように点けとけよなー。
週2万を割ると敗北なのでそこまではやる
あとは状況次第
戸建てなら戸建て、家の色ぐらい書いて欲しいよな
地域密着の配達員じゃないんだから
宅配便とか郵便は届くからウーバーイーツも簡単に届くと思ってる馬鹿なんだろうな
団地の号棟書いてない奴も多いし
一番馬鹿なのは配達メモに「マンションです」と書いてマンション名と部屋番号書かない女
しかもピンが一軒家に立っている
この前、建物名と部屋番号の無い人に尋ねたら「この間書いたけど・・・あ、置配解除したら消えるやつか」という発言を耳にしたんだが。設定変更すると手書きの住所が消えるんかね。
>>331
消えるけど注文確定前にちゃんと見れば住所不備が分かるのに確認不足ガ〇ジ客 >>323
だいたい2階から見てるぞ
そんな客はバッドを押すだけ
客バッド押しても報復バッドはないから >>323
多いよな戸建でそのパターン
表札なし目印車庫のプリウスで並び3軒ともプリウスだったことあるわ >>323
注文者情報の名前が顔文字になっていて
表札なし、裏路地わかりにくい一戸建てが一番厄介。
その上、配達メモ一切書いてない。
置き配指定、ピンずれしてたし。
メッセージしても無視されて、確認のために電話したらBADつけられた。
BADの詳細プロ意識がどうとか、プロでも無理ゲーだぞ！
どうせBADつけられるのであれば住所不明で
廃棄事案にすればよかった。 やっぱり、皆さん個人宅配達に大変な思いをしているんですね。
自分もバイク便業で個宅届けの大変さは分かっていたつもりですが荷物が生物と言うプレッシャーも手伝って想像以上に辛かったです。
だいたいクソなのはマーンやな
なぜこんなにクソマンが多いのか
脳みそまで子宮とはよく言ったもんや
ウーバーやると気がつかされるよ
会話のキャッチボールが出来ないコミュ障めちゃくちゃ多いわ
横断歩道で自転車が渡ろうとしているときは止まる？
歩行者はもちろん止まるが
左折巻き込みとかじゃなくて普通の横断歩道ね
アパートマンションも大概だぜ
自分ちの部屋番号間違ったりな
>>339
確かに君は日本語が使えないコミュ障だな >>340
渡ろうとしてるなら普通止まるだろJK
イキりDQNじゃあるまいしもし引っ掛けたらこっちの負けだぞ？ >>343
まぁいつも止まってるけど、
ふと気になって調べたら本来は停止義務が無いみたいなんだよね マンションのオートロック解除してもらう時に無言の人多いけど普通なの？
俺の常識が間違ってんのかな
BAD付けられても何もならないんだから憂さ晴らしに文句言っとけ
お客様は神様だと思ってるの多いからびっくりした顔して面白いぞ
注文者もBAD押すことで何かペナルティがあると思ってるんだから笑えるよな
>>346
駅前の高層マンション近く
感覚的には3.4分位
最近パトカーよく見るからウーバー狩りしてんのかもな >>350
怒られるの覚悟で敷地内におけばよかったんだよ
マンションの敷地は公道じゃないから緑虫も手出しできない 常識だろ
何があっても私有地にぶっこむ私有地置きで後で怒られて頭下げることがあっても5-6000円取られることは基本無い
>>348
客に対してbadするとマッチングしなくなるらしいってみたぞ
試しに行きたくないとこに飛ばされた時に何でもかんでもbadして検証したやつが言ってた 私有地に放置したら勝手に撤去されても文句は言えないけど
撤去費用を払わないと返さんと言われたら払うしかないぞ
>>355
客からBAD貰ってもマッチングするのに？ 私有地や歩道にぶっこむ馬鹿が多すぎて取締りがくっそ厳しくなったのに新参ばっかりだな
普通に客バッド、サポート案件になってもマッチングされるよ
Uberのアプリでは部屋まで特定出来ないって言ったら揉めてサポートに通報されたのに普通に数ヶ月後に届けあったし
葛飾の京成沿いクソ効率悪い
踏切で時間ロスやばすぎ
この間歩道にバイク止めてピック行って戻ったら警官2人にお出迎えされたわ
免許書渡したら無線で身元照会？してそのまま解放されたけど
これって駐禁に関してはセーフってことなんだろうか？
>>351
おれも思いっきりエントランス近くでとめてる。
商業施設も入れる限り入ってる。
駐禁アホくさいよな。
駅ビルは受けキャン >>359
私有地と歩道以外に停めるとこなんてあるんですか？
>>362
あと3分遅ければ駐禁だったってことだよバカ野郎、悔しいから念のためパクりじゃないか確認しただけ >>363
現行型だから特段ボロくはない。まあ立ちごけしてガワに傷はついてるけどね
近くのバイク用コインパーキング教えてもらって和やかに記念ナンバープレートの話をやって終わった >>366
こういう事件があって照会されたんじゃ。
>>362
歩道は基本的に回避策にはなってなくて
むしろ明確な駐停車禁止だよ
当たり前すぎて注意喚起はないけど。
私有地は道路交通の管轄じゃないからセーフ >>359
駅前とか昔はもっと気軽に止められたんだよな 駅前の歩道が乗り捨てチャリとバイクで溢れてた頃か
10年くらい前？
境界のピンの内側だけどこれほんとに私有地か？みたいな場所は大丈夫なんかな。
駅前の駅ビルとか。
>>362
シール貼ってないなら持ち主来ちゃったら後から切符切れないからセーフ
貼られたら本人来てもアウト 今日33d平均4.2kmで今日ショートばかりだった気がするのは病気ですかw錦糸町周辺は走りやすいなぁ。
車校は自粛開けに再開するのかな？
中免取り行きたい
>>376
凄いなあ 11d平均3.31Kmだったけど川何回も超えたせいかロング多かった感覚 錦糸町はどんどん飛ばされるから感覚が麻痺してくるのは分かる
やっぱり埼玉と足立区はショート多いんだな。
こんなダブルもあったし。
>>376
あの界隈なら早く感じて当然。なんせ幹線道路が充実してっからね～。 >>347
底辺Uber配達員と話したくないから無言
奴等は、同レベルの人種とじゃないと会話しない >>384
お前あまり社会のこと知らないだろ
まともに返事も出来ない奴ほどコミュ症の低学歴が多いのが現実
俺は副業でやってたが高学歴ほどプレゼン能力や相手とのコミュニケーション能力が高い
また外人は歯の浮くようなお世辞を平気で言う
そんな俺は国立大卒 福岡の鬼速ってガチ？不正なしで12時間で50Dいけるか？
>>356
昔マンションの管理組合の理事長やってたからよく分かるんだけど敷地内の無断駐車には打つ手がないのよ
厳密に言うと動かしてもいけないし貼り紙も微妙なところ
だから撤去したら逆に訴えられる
撤去費用も請求できないし車を質に取る事もできない
駐車料金は請求できるが周辺の相場並みしか請求できない
だから「無断駐車○○万円申受けます」みたいな看板は全く無意味
警察も民事不介入だからアテにならない >>388
抑止力という意味では〇〇万円 ってのも多少は意味あるかもしれないけどね。
昔バイト先の店長がオラオラで敷地内に無断駐車した奴から1万円取ってたし。
怖いやつが来たら払っちゃうかも… 最近分かったことだけど、後付でダブルの時は、後付はショート確定。
後付ダブルのときは、先のオーダーキャンセルして後のオーダーだけ行くといいよ。
東京で本気でシミ取りたいなら、シミの中心部の赤坂、六本木、広尾あたりでログオン必須。
シミの外側の山手線沿いだとシミ外の住宅街が引力あるから直ぐに郊外担当になる。
シミの縁の錦糸町とか亀戸とかは論外。
シミは原宿～表参道、青山の辺りが1番だろ。
他の地域が出てない時間帯でも常に染みてるし1番注文が多いエリアだと思う
>>390
前に後付ダブル受けた時1個目が店裏レベルのショートで2個目がクソロングだったんだけど1個目の配達が後付の方だったってことなのかな >>393
ダブルは手動で強引に押し込んでくるときもあるから
真逆で両方ロングもあるよ
特に距離制限されてない雨の日とか深夜 >>392
たしかにシミは出やすいのは原宿とか渋谷なんだけど、あそこで取ると世田谷区の住宅街に弾かれるのよ。そして郊外ループ。
ピーク時間の終わり（昼は13時以降、夜は20時30分以降）ならいいけど、ピーク時間の始まりで郊外に弾かれると悲惨。 コロナの影響でUberが専業になったが、週休2日でのんびり配達して30万稼げる仕事もあるもんだなと思ったよ。
先日タワマンの搬送用EVで自転車の配達員の方と同乗した時、ここ最近配達員増えて仕事が取りづらくなったと言っていたけどバイク勢もいずれはそうなるのかな。
コロナが落ち着くまでUberと考えて1月経つが、ここまで収入が良かったとは予想外だよ。
バイクは専業プロがロングPD拒否りまくるからいくら配達員が増えようが自分に案件が回って来ないなんて事は絶対ないよ。問題はその尻拭き要員に耐えられるかどうかだね。
>>396
東京？自分は横浜だけどめちゃくちゃ鳴らなく鳴った
日曜19時から二時間無音とかある
地蔵するより動いてるほうが鳴るとか言われてたからぐるぐる流してみたが鳴らない 俺も私有地に停める
駐車禁止と書かれてたりするが、頼んだのはそちらの住民だし
停めた瞬間に警備員に見つかったときは少し離れた公園の中とか別のタワマンの敷地内に停めることもある
もちろん良いことではないが、みなとみらいのタワマンドロップで2回くらい駐禁やられたから仕方なく…
>>396
バイクだから鳴るチャリだから鳴らないという幻想
はそろそろ止めた方がいい
バイクでも鳴らない奴はいるしチャリでも鳴ってるも奴はいる 車両変更するとしばらく日跨ぎクエ出ないのかな？
2週間前に自転車からバイクに変更したんだけどまだ日跨ぎ出なくてツライ
ケツが痛くて５時間が限界だ。ちなアドレスV125G
みんなケツいたくないん？
しかしどうやってもリクエスト中にピック先にピンが立たない・・・・
>>404
配車コール鳴ってる時にアプリの切り替えボタン連打してもダメかね？（Androidの場合） >>404
停車中は少し前に体起こしてケツ浮かせる。いわゆる立ってるような状態になる。これで少しはマシになんだろ >>404
ケツは宅配バイクの方がマシなのかな？
ヤマハギアだけど10時間稼働してもケツは余裕
気疲れはハンパないがそれは車種関係ないか 休むとき公園の切り株とか座るとすんごい楽
バイクのシートは柔らかいのに疲れるんだよな
空オーダーわろた。実態のないオーダーが店舗に飛んで来て配達員が呼ばれて結局キャンセル。ムトウヤバすぎだろ。
金髪ばばあウーバー店員めちゃくちゃ煽ってて草
お前よりマクドナルド店員の方がよっぽど役にたってるぞ
半帽に半袖で50乗ってるガキ多いよな
勝手に事故って顎無くすのは構わんが印象悪くなるからやめてほしいわ
俺は大型バイク乗りなので125でも全身プロテクター、自分の命が数万円のプロテクターで守れるなら安い物
事故ってからじゃ遅いからな、軽装で乗ってる奴ここにいたら少しは真面目に検討したほうがいいぞ
>>404
俺はシート変えたら12時間稼働しても全くケツ痛くないよ >>419
そして1年後…全てが無駄だったと悟り授業料だと開き直る 捕まるからシートベルトしてますレベルのお花畑か、顔面千原ジュニアになって手足から骨飛び出して初めて後悔する馬鹿なんだろうな
>>404
アドレス110だがケツは痛くなったこと無い。
だがヘルメットが小さくて30分かぶり続けると頭いたくなる。ウーバーやるまではそんな長時間原付乗らなかったから問題なかったけど。 >>419
当たり前のことだよ
まぁ、最低でも長袖長ズボンでないと
悲惨なことになる >>426
ダボダボしたバイク乗りにも適したパンツって知らない！？ クエスト選択したつもりがされてなくて、75～になってしまった
1日何時間やればクリアー出来るんだよ
>>403
俺も先々週の土曜に変更してから未だに跨ぎ出ない。サポ電で1～2週間はブースト出ないと言われた。
跨ぎの間違いだろうが。
>>419
夏は熱中症で死ぬだろう。それにいちいち店でフルフェイス脱ぐの？それともかぶったまま？
>>425
俺も110に買い換えようと思ってる。今はアドレスV50。燃費はどのくらい？ 初期はフルフェイスだったけどさすがに面倒なのでOGKのKAZAMI被ってる
夏用ジャケットで熱中症になるような物ないから...
バイク板じゃないから素人に何言っても無駄だぞ、勝手に事故って消えていくだろ
アドレス110こそがコスパ最強
安い、そこそこ早い、メーカー保証だ
安い逆輸入車は、きちんとメーカー保証
あるか聞いた方がよいよ。
インドホンダとかのやつ
警察はバイクのる時はプロテクター付けるの
推奨してるよな、事故の時に内臓破裂とかで
死ぬやつが多いからだろう。
銀のさらとかでも最近はプロテクターつけてるが
死亡事故が全治3カ月ですんだとかのレベル
50ccのスピードでは費用対効果が薄いかも
大型で首都高走るとかなら必須かも
フルヘェイスは最強の防具だか、疲労感が強い
疲労すると注意力が下がるから、サイズの合った
ジェットヘルをキチンと被るのを推奨します。
郵便やさんスタイルだな。
269 名前:FROM名無しさan :2020/05/25(月) 15:30:51.85 ID:sArZeehO
黒のジャイロ地面に頭ぶつけてるなw
ヘルメット被らなくて俺カッコいいって勘違いしてるジャイロが多いからノーヘルのジャイロは事故って地面叩きつけて脳みそばら撒いて死ねばいいと思ってたから飯ウマw
>>435
アド110は遅いぞ 無理やりアクセル全開にすれば
そこそこだけど寿命は縮まる
リコールとかはちゃんと対応してくれるが
ウバの配達のようなシビアコンディションだと
保証してくれない部品もある ジャイロは遅いから、脳みそぶちまける
事故まではいかないと思う。
マックス55キロぐらい、スクリーンに頭ぶつけ
て骨折ぐらいにしかならんと思う。
ジャイロは専属と無印関係なく運転が荒いのは昔からだぜ
まあ1番酷いのはゴーストレストラン
あと寿司とピザ
ケンタとマックはのんびり走ってるわ
ああエクストリームも荒いね
あいつらも配送時間に縛られまくってるからな
二輪事故の一番の原因はスピードの出しすぎです。
飛び出してきても止まれるスピードで走りましょう。
急停車できる速度を自分で把握しましょう。
あれは明らかに一旦停止違反だわ
もし相手が歩行者や自転車で打ちどころ悪かったらお亡くなりになるところだった
どうせまともな任意も入ってないだろうしな
>>430
黒のジャイロスピード出しすぎ、おそらく35キロ以上は出てるな >>435
燃費答えられないの？
>>437
ほんとそれ。原1だったら装備なんていらないよね。自転車と同じなんだし。
フル装備でかえって疲れて集中力下がって事故の方が確率高いと思う。特に夏。 こんな見通しの悪い側道の交差点の侵入側道じゃねーもんな
常習のDQNだろw
>>437
それパッドの圧迫をちゃんと調整出来てないからだ
ヘルメットくらいは良いの買ってフィッティングサービス受けろよw >>451
いやこういうのは緒費用めっちゃとってくる ＞＞448
アドレス110の燃費リッター30キロぐらいじゃないかな
あの黒ジャイロもウバック持ってだだけで全国デビューだもんなw情弱乙だわ
なんかバイク屋がまぎれこんでるな
間違っても中古の原付なんか買わないほうがよいよ
オイル交換している保証が無いから。走行距離の改ざんもあると思う。
あと安い逆輸入車もだめ、パーツ無い、メーカー保証無い、リコール無いから
国産メーカーの新車の安いやつをオイル交換して乗りましょう。
ウーバーに高いフルフェイスなんかコスパ悪すぎ、フルフェイスで入店したら
さすがに不審者、ジェットヘルなら配達員で通るだろうけど。
アマゾンで安いジェットヘルにしとけ、JIS規格付きのな。
なんでフルフェで入店することになってんだよウーバー以前の問題w
さすがに頭が悪すぎる
アラショーのフルフェイスでも1週間でお釣りがくるだろ…
頻繁にヘルメット脱着する仕事は、絶対メット地面に落っことすから。高級フルヘェイスに傷付いたら、ショックデカいぞ。安いのにしときなよ
ライコか2りんかんで安いOGKゼニスあたりを試着購入でいいじゃん
なんで自分からネットでギャンブルするんだ？
アマゾンはサイズ合わなければ返品出来ることも知らない情弱かよw
返品処理と代品到着までの時間、受け取りの拘束までの時間的ロスを考慮しない時給1000円くん
店に買いに行く途中に事故って死ぬくん
そもそもお前の頭の大きさ知らないんでちゅか？？？
>>470
Amazonの返品なんて5分で終わるぞ
届いた箱に適当に入れて
住所欄空白、Amazon市川返品センターで届く
ヤマトに家まで来て貰え メーカーやモデルでチークの厚みとか全然違うのに
ここ貧乏人多すぎない？
何時代の情弱ジジイなんだろうなw
こう言うのを貧乏脳と言う
異物踏んでフロントフォークから金属が折れるような音したけど大丈夫かこれw 明日見たらオイル漏れてたりして。
うちも最寄り2りんかんはバイクで10分だから分かるわ
フィッティングして買うまで1時間もあれば余裕
ところでアマゾンさんは何時間で届きますか？
今の日尼なんてサクラ中華レビューまみれのゴミ溜めじゃんよw
フィルターかけても余計な中華スポンサーのが紛れ込むし
中華CEOになってアリエク日本派出所に変わったしプライム辞めて随分経つわ
>>478
シスヘルは初代ネオテックが至高で後は重いデカいダースベーダー、OGKとゼニスの新モデルは仮面ライダーじゃねーか
中華カーボンもあるけどこれからの時期には向かないし そもそも予備が２つくらいあるから特に急がないからネットでもいいと言う人がほとんどだろ
>>480
都心でさくっとライコ東雲行けてさーせんw >>220
ある程度やってる奴なら廃棄飯の1件や2件くらいの経験はあるだろうけど、つまみ食いなんかしてる奴は頭おかしい奴だけ >>255
セットのダブルはほぼ2件目に行く道すがらにいけるところがほとんどになったけど、時間差ダブルはまれにひどいのがある >>478
予備でYJ19持ってるよ
でもX14が快適すぎてなぁ >>255
因みに一度だけ同じマンションどころか同一客の追加注文だった事がある。
年末でピーク300円＋ブ－スト1.2だったか1.3ついてたからくそ旨かったw 強制ダブルって名前が上にある方がが先に届ける注文なのか？
今まで意識したことなかったからわからん
>>483
都内って実は店舗充実してるよなw
田舎ものには分からんのさ >>490
そうだよな
結局分からんからダブルはあんま受けたくないな >>432
燃費ははかってないからわからん、すまん。多分40前後 銀座のとある2階にあるお店にピック
行こうとしたら警察が歩道に停めていたバイクの駐禁切っていたので警戒しながら店に行こうとすると案の定警察が来て駐禁切られそうになった。
ピックしようにも出来なく、なくなく受けキャン
警察が配達の仕事の邪魔するんだぜ！
信じられんわ！
>>493
配達の料理取りに行っていいか聞けばよかったのに
人によってはなんとも言えないとか答えるだろうけど 都心から徐々に弾き出されて、葛飾区まできたら干された。帰ろ。
>>494
ダメって警察に言われた。
歩道の邪魔にならない所でも、車道の端っこでも、自分のバイク(原付50cc)から離れたら駐禁切るって言われた。
どうしても停めたいならコインパーキングに停めろとか言われたのでピックを諦めた。
運が悪かったとしかいえないかな、まあ、駐禁切られなかっただけマシかもね >>496
それならしゃあないね。
警察は緑のオジサンと違って違反シール貼るの早いから銀座は速攻料理受け取って戻れる場所じゃないと危ないな… >>493
大抵そういう場合はピックに行くこと伝えれば短時間ゆるしてくれたり、止められる場所教えてくれるもんだけどな。
みどりの爺どものほうがよっぽどたち悪いもんだけど、東京は違うの? >>496
ごめん、前後してたわw
かなりたちの悪い警官に当たったね
警官ってたち悪い奴はとことん悪いからな >>430
ペナルティはないとかwwうそばっかり
クエスト達成しないと稼げないとか、客による評価とかそれがペナルティと同じなんだよ！ >>498
素早すぎる対応は近隣住人に何度も何度も通報されてる可能性があるな
俺も都内稼働だけど近くにいる警察や緑虫には一声かけてから行くよ
早めに戻ってね、で許してもらえるby緑ナンバー >>493
ヤマト佐川他運送業が既に通ってきた道だあきらメロン >>503
警察官はともかく、ミドリは目を会わせておけばそのミドリは食い付かないから。 >>506
都心部の店は大体5キロくらい走らされるからそれはない >>493
公共の道路に勝手に停めているんだから当然だろ？
民間駐車場に適切な方法で駐車すれば良いだけ
犯罪の言い訳になる訳ないだろ もし、警察官が車道を歩いてたら
道交法の通行区分違反で現行犯逮捕すれば良い
バイクで銀座に近寄るなよww
ビル内ピックなら黙ってキャンセルしろw
2、3か月前まではそこまで厳しくなかったよな
新人でヘボいのが増えたのと高速アフロのおかげかな
原二で二段階右折したらダメだってのは知ってるけどその場にお巡りいたら切符切られる？そこまで注意深く見てるかな。
急に右折したくなったらたまにやるけど。
>>517
運だろうな 絶対に取締り受けたくないならエンジン切ったほうがいいんじゃない 交差点入ってから進路変えたいとかサンデードライバー以下だな
そっか、エンジン切ってちょっと押せば確実か。捕まるのアホらしいし今度からそうするよ。
交差点でしかも車道内でエンジン切って押すとか危険極まりない
切符は切られないかもしれないが…
二段階右折禁止の標識は初見じゃ絶対無理な位置に立ってる
銀座とか緑虫エンカウント率高いところは怖いな。
俺も豊洲のファーストキッチンで待たされたらやられそうになったわ。
あそこ地下だからバイク見えないんだよな
街でUber Eatsが大暴れしているような報道のされかたをしているから、取り締まりが厳しいんじゃないかな。
実際大暴れしてるじゃん、今日なんか左折歩行者待ちのバスを捲って抜いて歩行者はねそうになったバカがいたぞ
二段階右折が必要な交差点で小回り転回はしていいの？
二段階右折の意図を考えると三段階転回？をしなきゃいけない気がするんだけど
近所のピザ屋が、店に戻るとき小回り転回しているのをよく見かけるから気になってる
まあ、こっちは125なので他人事なんだけどさ
配達終わってリクエストもなく都心に向かうかーと思って、細道から甲州街道の鎌倉街道入口に向かおうとT字路から出ようとしたら左手にはバス、右手に車が来ていて思い返すと危うかったことあったわ。
鎌倉街道入口あたり道幅もそんな広くなく交通量も少ないって勝手に思い込んでたけど、土曜だったのか甲州街道の交差点辺りも渋滞してた。
お前らも気をつけろ。気をつけているのはわかるが、些細な油断でさえ命とりだぞ。
鎌倉街道って中央線も引かれてないような裏道感ある狭い道幅よな。あれで街道()はなんか違和感すげーわ
>>529
いや 普通の人は一時停止して確認してから出るわ。
バス通りになってるし交通量ソコソコあるし。
そうでなくても当然一時停止安全確認するけど >>521
あんたがやり方勘違いしてるだけだぞそれ そういや出前館のキャノピー、赤帽でUberやってる奴いたんだが、ありなん？
出前館とかピザデリバリーの原付は駐禁切られない特権があるの？
今日奇跡的に麻布中心港区に18ー22時まで数珠鳴り、ロングドロップは中央区に一瞬行ったくらいだった。面倒なタワマンは一件だけ14件できたよ。運がいいとすごいな。
4時間で１万。平均よりちょいいい感じかな。今自転車の売り上げが恐ろしい感じだね。時間千円で御の字ぽい。バイク配達員の皆んな、Uberはなんだかんだバイク頼みって感じる。安全第一で頑張ろう！
>>538
安心しろたまたまだ
明日には真逆のこと言ってるよ 1.3xとシミ地域にかなり長い時間滞在できる配達員もいるんだなと感じた。運なんだろうけど。
今後、下記の業甲斐から宇ー罵ー
ヰー津 配達パー塗名ーへ、
手ん光する羅誌い。
>>536
だから、麻布六本木界隈は郊外に弾かける可能性が少ないんだって。
弾かれても渋谷、恵比寿とか浜松町とか…山手線どまり。
ただピーク時間はブーストついてないから迷うんだよな。 >>400
２５日夕方しは東京でも同じだよ、３時間無音．３時間半過ぎて、やっと鳴った．．．アホか、もう帰宅して
寝る準備してるわ どうなってんだ 勘違いしてる人も結構いるけどUターン禁止の標識さえなければ←↑も↑ もUターンしていいんだよね。
逆走ではないから
バイクで二時間、三時間無音はネタだろ
もしくは自宅待機か？超ネガキャンか？
14-17時ですら一時間無音がたまにって感じなのに
東京スレではないからね
地方とかはそんなもんなんじゃね？
>>545
ワイもポリスメンから直々にレクチャー受けたでｗ
それ以降、このワザはバンバン使ってる >>538
フリード見るとバイクでピークだけやって常に時給1200円なんだが
中心はいかねーからな >>548確かにその通りだよ 地方だけど３時間無音なんて普通だよww 5月下旬で緊急非常事態が解除されたから
今日もノルマ達成しか頭にない交通課の警察、白バイ、駐禁ミドリムシが多くなるから気をつけよう
といってるそばから朝っぱらから近所でネズミ捕りやっていて草
非常事態宣言が解除されてから老人ホームの送迎車がワラワラわいてきてウゼェ
>>440
人間の頭蓋骨は40km/h位で衝突しても割れるよ
仮に割れなくても激しく揺られて脳挫傷やクモ膜下出血になる可能性は十分にある
ソースはウチの親父 昨日豊洲→銀座方面置きオービスで捕まえまくってたから、125勢はタワマンドロップの怒りに震えてかっ飛ばすなよw
>>558
橋の名前はわからんが50km規制の長い橋。あのエリアは白バイうじゃうじゃだから60km以上は出さないようにしてるんだけど、恐らく80km以上で橋の下のサイン会場にご招待だったな。 勝どきザ・タワーのロンドロが確定した時の終わった感なんとかしてくれ！
防災センター経由とか配達業者が一番嫌がる。過剰なセキュリティでUberや出前館からは敬遠されている。
勝どきや豊洲あたりから鳴った時には拒否している。
日本全国で島に延びる橋はネズミ捕りスポットの定番な気がするんだけど
まあウーバーで初めて二輪に乗った子も大勢いるからね
東京はバイク優遇だけど地方は悲惨シミもブースともそもそも鳴らない
埼玉だけど、バイクブーストない。染みももちろんない。自宅待機できるのが唯一のメリットでやってる。平均距離は2km台。東京だと5km以上なんだろ？
>>543
六本木から大久保に飛ばされよ
そして今は荻窪にいるという >>555
一度も達成したことないがいつも10時間で12から17が限界6千ぐらい バイク優遇というか普通に必要ってだけだな ロンドロに熟成に
なんでお前ら働いてるの？
１ヶ月休めば100万貰えるのに
休んだ方が稼げるし生産的じゃん
4月に既に100万貰えるだけ休んでいるなら解る。
ねぇ時給500円のお前ら なんで？
>>560
それ、セキュリティ厳しくなったのは昔のウーバー配達員のせいらしい
・カードを返却せずに帰った
・しかもスマホの電話番号はウソ >>560
勝どきザ・タワーなんか楽勝だろ
有明のブリリアスカイタワー行ってみ
地下の駐車場に停めて1階の防災に上がってまた地下の駐車場からインターフォン鳴らすんだぜ
チャリは勝どき橋渡っちゃダメ絶対 ザタワーが嫌がられるのはあのエレベーターを同業だけじゃなく住人とも取り合って時間がくっそかかること
防災センター自体は楽勝の部類
iPhoneに変えてからDriverアプリからGoogleMapsに移遷するとき「高速道路を使わない」設定が外れるんだけど俺だけ？
最近は僻地ロングが多いから高速ルートになるケースが結構多くて経路オプション見ると「高速道路を使わない」が必ず外れている
そこで設定を変更して保存しても次はまた外れる
そもそもAndroid版Driverアプリにあったルートの設定自体が無い
サポートに聞いてみるけど、IPhone使ってる初心者は気をつけた方が良いと思うわ
大切なお客様へ
不機嫌そうに受け取るなら最初から置配にしろやカスしてください。次回のご利用を心からお待ちしておりません。
>>578
ずーっと前からの挙動だから良い加減慣れろって ザタワーは防災センター近くにバイクを停められるから何の不満もないけどな
警備員の人も対応まともだし
なんでディスられてるのかがわからん
>>578
首都高の下を走れば必ず高速を案内してくるな
まぁ、ナビなんてあまり見ないけどリルートしまくってるけど放置w
普通にだいたいの方向と道路の案内板をみて走ってるからな 1キロ以内
ぐらいからナビに頼る感じやな >>578
それ武藤が社長になってからずっと
だからこの前の首都高事件があったんだと思われる チャリだと到着までに時間がかかってその上>>576だからでしょ
俺もあそこは苦手じゃないし横に長くてやたら歩かされるマンションの方が嫌い >>570
あ、あと皆個人事業主届け出して無いからやな笑 >>579
玄関先で受け取る
にしてるくせに着いたら"ドア脇に置いてインターフォン押したら帰って下さい" とかいうまんこガイジ客多い
始めから置き配にしろと >>583
あいつは時短のために分かってて高速に入った確信犯だろ嘘つくなや >>580
2年くらいやってるけどAndroid版にはない現象なんだよね >>587
モニターで顔をみて無理だとおもわれたんだよ >>589
2年やってたら散々スレでもTwitterでも話題になってたことくらい知ってんでしょ >>582
ガイダンス中に勝手に高速に乗ってしまうのは多分GoogleMapsか携帯端末のGPS信号が原因だよね
今回のはDriverアプリがGoogleMapsの経路オプションを強制的に高速道路ルートを有効にしてしまうって話 その都度高速道路オフにすればその配達の間は自動でオンにならない？
>>591
スレに出てるのは主にGPSブレで走行中に高速道路に乗ったり高速道路近くの目的地に行くのに高速道路ルートになるって話でしょ
Twitterはやらないから知らん
自分が言ってるのはDriverアプリがGoogleMapsの経路オプションを強制的に高速道路ルートを有効にしてしまうという話
少なくとも現時点のAndroid版では起きていない現象
既出かも知れないがそんなに頻出な話でもないだろ
全レス目を通すほど居着いてる訳でもないが >>593
その都度設定すれば配達中は高速道路設定有効にならない
住所をGoogleMapsに直打ちすれば経路オプションは普段の設定なので、おそらくDriverアプリから移遷する際の動きに問題があるんだろうなぁと思う ピック完了してドロップ先の候補ルートの中に高速経由はもう珍しくもないし、ある程度下道走ってれば脳内でルート変更できるだろ
連投長文する暇があったら少しは道覚えろw
>>596
だから「初心者は気を付けて」って書いたの
経験で解決出来る人はそれで良いんじゃない？ あのサポートしないセンターに報告かあ
ほんとに2年やってんのかな
>>594
強制的にするときあるよ
8キロ以上のロングで熟成の時は高速案内
することが多いな
如何にも熟成じゃありません 時間もかかりません
みたいな偽装の為かなとおもってるけどw
8キロ以上なのに10分以内の到着時間になってるw
距離を見ずに何だ10分かとおもって安心してると
その倍の時間かかるからなww それで客情報みたら熟成ww
高速使ってなんとか注文から50分で配達できるとかそんな感じww
下道だと余裕の1時間オーバー キャンセル廃棄を防ぐ為の運営の作戦だとおもうよ >>600
uberが何か意図してるとは思わないけど、ロングが高速ルートになり易いのはそのとおりと思うです
サポートから返事は無いだろうけど、ルートが怪しいなと思った人が経路オプションに注意してくれれば充分どす サポートはレストラン対応だけでいいんじゃね？
配達員側はいらない
>>604
俺は意図的だとおもうよ
高速使った到着時間だから時間表示も緑のままなんだよ
それで安心させておいて実際は真っ赤な時間なんだよw 町屋のマックってえらい混んでて待たされるからキャンセルしてるんだけど、アソコバイクどこに止めてるの？
真ん前の歩道止めたら危なく駐禁切られそうだった。
今日受けちゃって行ってみたら受け渡しにuberらしいの10人位並んでてキャンセルしたよ。
ぶっちゃけ東京勢が多数派だからあまり強くは言えないけどバイクスレなら可能な限り地域ネタじゃない話題で盛り上がってほしい
今日、タイヤ交換とブレーキシュー交換したわ
走行中に聞こえるシャリシャリ音とオイル漏れはそのままで乗り潰そうと思う
>>608
気持ちは分かるけと、なんの話すればいいの？w
バイク情報？ >>608
田舎のてめーに合わせてやっから地域さらせよ。 バイクの情報ならバイク板と車種メーカー板があるし…
>>607
尾竹橋沿いに停めたクチだろ？あの辺は裏路地が無難よ。 >>608
まあこれはわかる。
東京だけの話するなら東京スレに行けば良いし、あくまでバイクでウーバーやってる人達専用のスレだろここは えるしってるか
このバイクスレは東京スレのチャリンカーがバイクネタをウザがって立てたんだぜ
いわば隔離スレ
>>618
今ある質問スレと同じ経緯か
ちなみに最初の質問スレは俺が立てた
東京スレで新人が何度も同じ質問して来てウザいから隔離するために 仮にチャリで首都高に入ってしまったとしてそのまま走り抜けるのはどう考えてもそいつの頭がおかしい
地方ってウーバーやる必要あるのかね？
主要都市以外は時給1000円もいかないとか終わってるだろ
バイクだと赤字にもなりかねん
こういうのはもはや趣味だろうな
採算度外視
原付から原付二種に乗り換えようた思うけど
原付に比べロンピ ロンドロが増えるのかな？
>>631
s-parkはお気に入りにしといて損ないかもよ。適当なその場近辺で飯くいたい時、駐車スペースすぐ分かっからさ。
町屋は路地はいったら迷路だから慣れも必要ね >>637
前に江東区であった軽貨物のオジサンにブースト見せてもらったら一緒だった。
配車は分からんが、多分一緒 >>604
サポートけら返事来ないかと思ったら速攻来た
あちらでも調べたら不具合発生中だそうで
iPhoneのDriverアプリからGoogleMapsでルート検索している人は右上の・・・タップして経路オプション確認するか住所手打ちが無難と思われます 一種はチャリ配車にすべきでしょ
何考えてるの？ムトゥ
ベアリング交換してからガタガタうるさいんだが、コレってヤバい？
チャリから原１にしたら1週間以上たっても跨ぎ復活しないんだが、もし原２にしたら
そこからまた２週間復活しないの？
>>644
同じ扱い(125cc以下)だからインセそのままじゃないか バイク買い替えてナンバー変わってもウーバーに連絡して登録変える必要ないよな？
事故ったときに保険使えなくなるけどそれでもよければ
下手くそからの巻き込み事故は怖いよなあ
回避出来ん
>>646
んなわけあるか
違うナンバーで通報されてBANされても知らん 国内の二輪車販売が堅調だ。2019年度の国内出荷台数は33万1千台と前年比で1%減ったが、3月は7%増の3万6800台で同月としては3年ぶりに前年を超えた。
19年10月の消費増税後から四輪車販売が落ち込む一方、二輪車は個人需要を中心に復調した形。
新型コロナウイルスの感染予防で公共交通機関を避ける動きも追い風となる。
ただ外出自粛の影響が大きくなると、一時的な持ち直しとなる可能性もある。
日本自動車工業会（自工会）がまとめた国内二輪4社の3月の二輪出荷台数は前年比7.3%増の3万6847台で、2カ月連続で前年同月を上回った。
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）がまとめた排気量251cc以上の中大型バイクの販売も、5198台と2.6%増となった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59585000W0A520C2XA0000/ >>646
必要に決まってるだろ
登録してないバイクで配達したらBANだよ >>642
ヤバイに決まってるだろ
大惨事になる前にバイク屋に持ってけ 環七西行車線、東京都足立区西新井付近でクレーン車と歩行者の死亡事故で大渋滞
Uberやってはじめて渋滞に巻き込まれた。
まぁあの界隈はすぐ上の環七北使えば回避できるけどな。
>>659
そう思って今行ったら西方向渋滞してた。 >>660
レアケースやんけ！栗六マックんとこの一本道は完全すいてっけど。あっこ途中で環七北合流なのがな。 走行中にワッシャー液使うやつwww
クラクション鳴らしまくって横で怒鳴りつけてやったわ
>>663
あいつらどういう頭してんだろうな
まともな頭してたら止まっていてサラに周りに人がいない時に使うのに
道交法に他人や他車にかかる使用の禁止を加えるべきだな 水溜まりの項目に加えるべき オイル交換してエンジンが滑らかだよ
バイク屋が1カ月で4000キロ走ってて驚いてたよw
バイク購入検討中だけど任意保険って業務用で入ってるの?それともｂａｎ覚悟でウーバー保険+レジャーで加入してます?
なんか謎にクエあるし今日はもう鳴らないんじゃね。シミもまだきてねぇし。
スマホホルダー月に一個は壊れんだけど壊れにくいオススメありますか？
スクーターなのでミラーの根本に付けれればありがたいです
>>668
おれは業務入ってる。
そもそも他の仕事のために入ってたから。
年間4,4000円アクサダイレクト。
最終的には自分に降りかかるから入った方がいいとおもうけどね。 >>673
業務用で入ってた方が精神衛生上でも良さそうよね月換算で3500円前後だし バイクで初めて1ヶ月、週6フルタイムでやってきて自分に合ったスタイルが分かってきた
シミとブーストは無視してずっとオンライン、ロンピ以外は全部受ける
これがメンタル的に凄く楽だし稼ぎもそこまで落ちない
シミブースト確実に取ろうとするとストレスがやばい
僻地に飛ばされてオフライン、戻ってオンライン、でまた僻地に飛ばされるの地獄ループ
ダブルの客ばかりチップ貰える
俺の配達が速いからなのか
ずっとオンラインだと9時に始めて21時で12時間完走できるけどオフライン使ってると23時とか24時まで掛かる
これがデカイ、疲労の溜まり方が全然違う
オフライン使ってると時給が高くて満足感あるけどあれ罠だぞ
実働時間で割ると大した時給になってない
そんな方法で時給高くて満足感得てるのはお前だけだぞ
12時間とか連続でできる奴すげえな
俺なんて昼ピーク3時間
夜ピーク3時間ずつで１万ぐらいだよ
>>677
週6フルタイムだと40万ぐらい稼げそうだな
自分でも週5、1日8時間やって今月は35万稼げる見込み >>682
先月というか4週間で50万超えたよ、日跨ぎあったら60万超えてたね
ベテランの人が週7フルタイムでやれば100万狙えるんじゃない？ シミブースト関係なく僻地なんか飛ばされてそのままいたらピークの30分1時間無駄にする羽目になる
どっちにしろ戻らないと
ドロップ先のある程度の場所がわかればその問題は解決なんだけど。
最近は数珠ったらどんどんホームとは逆のエリアに飛ばされてウザい。
ホームから僻地へ、僻地からホームへって行ったり来たり出来たらどんだけ効率良いかだよ
FORZAってずっとフォーザだと思ってた
白ナンバー配達員のおかげで恥かく前に勉強になった
もちろん特定できる形で通報しておいたので安心を
>>677
フルタイムってのが何時間なのか分からないけどとりあえず基本的に10:00～21:00(たまに9:00から)
15:00～17:00休憩
でちゃんとやれば売上上では40は行くかね
急場凌ぎでそれ以上はやる気もないし飲み行ったり遊び行ったりしたいし
本業に戻りたいけど 最近はブーストが反映されないバグは無くなった？
先日のバイクノンブーのことではなくて
乗車料金の明細に含まれていない問題。
何度か発生して報告してたけど、1か月前が最後かな。
18時オンラインで5時間稼働時間あたり今日は1500。シミには一切近づけず。でもブーストエリア誘導されてる配車だった。自転車配達員が全然鳴らないとピックしたレストランで聞いた。配達員数多すぎで大変ぽいね。
昨日もいつもどおりの鳴りだったけどな、無音もさほど無くて
日によって多少の波（鳴りの良さ）はあるとしても、やっぱりバイクだと安定して稼げるね
チャリ配達員を無駄に増やしすぎじゃね？
昨日、両腕全体に刺青入ったチャリンカーがいたけど笑
>>691
自転車からバイクに変更してから１ヶ月以上ブーストないよ >>683
ステマが過ぎますよ。運営さんｗ
盛りすぎて信用性ゼロですよｗ >>681
6時間で1万は行かないでしょ？
みんなどう？
行かないのは俺だけ？
6時間で、何回乗れてるのかな？ >>696
今は6時間で1万は大変だよ
まぁ、7000円ぐらいが妥当じゃないか？ >>696
おっさんでチンタラバイク稼働、都心で８時間走って12000くらい
料金改定前はもっと稼げたんだけどねー 自転車で鳴らないというってる奴の売上と回数を見せてもらえばいいよw
えっ？やっぱ自転車すげぇとなるから
>>699
自転車は鳴るの？
基本ショートだから、回数はこなせるよね？
ロングは、バイク組に飛ばされ、その為に回数もこなせず、距離料金も下げられ…
ダメだな…
いつも、ウバのアンケートには料金戻してほしいってのは書いてるし、それが無理なら多少の見直しをしてほしいって、書いてる。
一人じゃ意見として小いさいから、みんなで書かない？
最後に、いくら鳴りやすいから自転車で、と言っても自転車を漕ぐの嫌だからやらないけどねwww 自転車で鳴りまくってるやつが1番稼げるシステムだよな。
回数こなせるしシミ取りまくればロンドロ主体バイクと結構差が出る
本来ならそうだ注文数が足りなさ過ぎて自転車は現状回数をこなすの不可能だからな
だから結果としてバイクの方が稼げる現状
同じ地域でやってるとバイクはほぼ固定の面子しか見ないけどチャリは毎日新顔がいる
それぐらいチャリは激増してるでしょ
JKの登校時間ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
チャリがマック回転しまくってる
バイクには一度も来ない
21時以降の深夜ってライバルが少ないからか結構鳴るよね
道も空いてて走りやすいし午前中稼働するのやめて昼スタートの24時までとかにするかな
今日はタイヤ交換してからでっぱつや
真ん中ツルッツルで糸まで出てきてもーた（涙
ムトゥちゃん、タイヤ代払ってくれんかの？
>>678
ダブルって客に何かメリットあるのかな？ >>712
さあ、自分でウバ頼んだ事ないから、分からないな…
あんな割高なの頼む気もしないよ。実際
自分で買いに行くわ…
ウバは、ダブルでもピック料金1回分だけど、客からはそれぞれ取ってるのではないかな？
距離料金しょぼいから、ピック、ドロップ代金が大切なのに… ウバで頼みたいけどサービス圏外なんだよね。自宅から900m進めば頼めるけど外で受け取るのめんどいし。
都心でバイクだと平均どのくらい？埼玉だと2km台。
>>712
ほぼない！稀に近くに配達員いなければ早く着くかもよってだけ
基本的にはウ－バーが配達料金けちるためのシステムだからな
>>713
ダイヤモンドのクーポン使っても割高料金、配達料、サービス料が相まって普通に持ち帰りのほうが安くすむことも多いからな 出前館みたいな異なる店舗のダブルトリプルをバイクに解禁してほしい
人がいないときに極まれにくるやつ
駅前までピックに戻る時間を節約できる
>>716
そうなんだ。平均が5km以上って書いてる人いたけど嘘なんだな。 >>719
まあ全受けとか東西南北どっちよりにいるかとか色々条件違うからなんとも言えんな銀座と渋谷じゃ結構違うし 誰かミニカー(キャノピー)の任意保険の相場を知らないでしょうか。調べても「トライク以外」とか「自動車」とかしか出てこない。ちなみにファミリー特約は使えない前提です。
JKの下校時間ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>722
ありがとうございます。
新規だから6等級ですかね。。 >>715
それ、ダ埼玉の大宮とか配達エリアの縁だからだよ。
ダ埼玉でも川口市や戸田市や和光市とかは配達距離は長い。
都内でも江戸川区や足立区や葛飾区なんかは距離が長い。ど真ん中の赤坂、麻布は短い。
店舗と住宅の数と配置、チャリ配達員とバイク配達員のバランスが関係してるんだよ。経験で分かってくる。 あと、配達距離が短くても長くてもどっちでもいいんだが、一番大切なのは僻地やタワマンに飛ばされないエリアで活動すること。
とにかくなり鳴り続けることが大切。
銀座あたりにいれば有明タワマン群に引っ張られるし、錦糸町・亀戸にいれば東武・京成沿線の住宅街に引っ張られる。上野にいれば北千住、町屋方面に引っ張られる。
一度山手線の外にでると、戻ってこれないんだよ。
>>733
バイクで引っ張れるのはわかる
池袋も板橋か練馬に引かれるよね
だから、最近は基本に帰って新宿を拠点にしてる
タワマンないしシミつくし 日高屋に居るんだけど隣に座ってた女子大生ぽいグループが去っていった後の枝豆の鞘を口に含むか迷ってる。グループの中でも結構可愛い子が食べてたやつ。店員からは死角だし監視カメラないし周りの客もまばら。どうしよう。
迷ってたら片付けられてしまった...こんなヘタレだから配達員なんだろうな...
カブc125買ってウバしたいけど
勿体ないかなー？
スーパーカブなんていくらでも交換できるんだからガンガン乗って修理しろ
おすぴょん あと２点手免取りなのにバイク降りないとかアホすぎ 完全にフラグやんww
>>721
だいたい原付と同じだろ
保険屋に聞くのが一番はやいし正確やで >>731
確かに気持ち悪い
川崎とか西川口のギャルソープ行けば18歳から23歳とかおまいが求めている若い女が15ｋくらいで抱けるし
ベロチュー出来るから軽犯罪犯す前にググって池 >>732
c125って商用車じゃない40万位する高いやつだよね？
チューブレスでいいけどもったいない気が。。。 さっき雨の中届けたらさ、置き配なんだけどドアに「uberのお兄さんへ」ってチップ入りポチ袋貼ってくれてた女神いたよ。
すげー嬉しかったよ。
オッサンですまんけど。
ジャイロキャノピーとか原付きのくせに今や70万超えだから…
>>738
資産家っぽい家の人が500円くれたことあるな >>740
おれ北千住の一軒家で1,000円貰ったことある！
心豊かな人っているんだね。 >>731
そんなことで
迷う→配達員
迷わない→犯罪者 埼玉の人って田舎気質ですね
嫉妬深くて結構しつこい
数十円のお釣りチップでいちいち
え？って聞き返すのダルい
埼玉をださいたまとか書いてる奴は地方出身者か低偏差値
原付にチャンバー付けたいんだけど
チャンバー買った時から核ミサイルが落ちた爆心地くらいの音がする
サイレンサーをウール加工とかすると配達に使えるものなのかな？
標準のボッボッって音を、軽めのカンカンってサウンドに変えたい
>>747
どうした？はやく山田うどんでも啜って落ち着けよ。な？ 渋谷六本木麻布は良く鳴るけど基本ブースト圏外なのがねぇ、鳴りを取るかブースト取るか
チャリだと坂道多すぎて死ねるけど
>>750
サイレンサーを長いのにするしか無いんじゃね？ 15時すぎぐらいに4分表示の六本木マック
着いたら見える範囲だけでもチャリ地蔵数人
んで届け先は交差点反対側だったから
バイクは放置して地下道から徒歩で行った
よく分からんが、ありがたやー
最近めちゃくちゃ嫌がらせ運転させる
俺が車なら絶望に煽らないだろ的なタイミングとか、意味不明なクラクション鳴らされたり
世間から叩かれるイメージ悪いウーバー配達員の原付なら倒して殺してもいいと思ってる野郎がリアルに湧いてる
ウーバー配達員いじめてストレス発散か？
煽りは通報できるのにしないなら
なんで煽り返さないの？
>>746
屋根あるから重くて走りどうなんだろ
俺は転倒怖いし、屋根つき買うならミニカーにできるジャイロキャノピー買ってミニカーにしたいけど、最近ヤフオクで相場がちょいと高騰してて、これ以上入札したら予算オーバーという額でも止まらなくて諦めて下りてばかりだからなかなか落札できない >>757
仕返ししてもこっちはウーバーのロゴ背負ってるから、切り取られてこちらが悪者にされるはず >>761
アクションカメラをウバッグにつけてるの？ピック時やドロップ時は外さなきゃだから、取り外し簡単なら付けたいな >>760
キャノピーの配達員見てたら自分も欲しくなっちゃった
屋根あるなら雨の日とかそこまで濡れなさそう
あとミニカー登録で30と二段階右折なくなるのが魅力的
ジャイロキャノピーなら雨の日にゆとり持って配達できそう
今は雨の日ストレスマックスだから >>762
外さなくても良くね？
なぜわざわざ外すの？ 屋根を付けることより、雨降ったら稼働止めればいいだけの話じゃね？
晴れの日だけで十分に稼げるでしょ
雨降らなきゃ屋根なんて重いだけでいらないし
変なネット記事のせいでウーバーは高給取りってイメージが世間に浸透しちまったからな
やっかみ半分で事故に巻き込まれるとかたまらん
ウーバーを敵視する奴はネットの噂とか信じちゃうバカだと思ってる
バイク業務保険をあらためて入ろうと考えてるがオススメある？車ないからファミリー特約とかは無しで
少し上にあるアクサダイレクトも良さそうだけど他にあれば教えてほしい
>>770
業務保険じゃなくても、あいおい・東京海上・損保ジャパンの三社(代理店型の保険)はウーバーも保険適用になるよ、心配なら契約前に問い合わせを。
6S等級で年間5万～ >>756
バイクの時点で煽られることはよくあるな。前に一度信号で止まったときに降りていって
運転席の横に行ったら一切こっち見ずに前向いてる20代くらいの男だった。
屋根とか窓をバンバン叩いてもこっち見ずｗ
面倒くさいから普段はすり抜けして引き離すけどね。 >>772
煽ってくるのなんて車乗って強気になってるだけの雑魚が多いからな
横付けしてもすぐには気付かないふりする奴多いし
ウーバーイーツのバッグ背負ってるからって大人しい訳じゃないのに舐めんなって話なんだが カブ110買おうかな
すり抜けしやすいし壊れにくいに最強だよ
>>774
お前、どこまで読解力ないんだ？ 能無し。 >>776
中華製リード110に乗ってるけど、特に故障しやすいとは思わないな。
メンテをきちんとやってもらえるならいいんじゃね？ 数珠ったと思ったら二軒目でブーストエリア外か…客と対面中じゃちゃんと見る余裕ないから変なの取っちゃう
>>772
これ異常行動だよ
逆に晒されて捕まってもおかしくない
本人は自覚ないんだろうけど パートナーセンターやってないいま、
自転車から原付どうやって変更したらいい？
>>755
麻布や広尾のマックも同じくチャリ地蔵を抜いてロングピックのマック（現金じゃないやつ）あるよ。
地蔵対策と思われるよ。 4ヶ月ぶりにUber配達復活するんだが、「玄関前に置く」のときに写真撮るのはいま義務？
受信トレイが古いの見られなくて誰か教えてください
>>771
俺、会社が労金に入っているから、全労済のマイカー共済にはいってるわ。
対人対物無制限、搭乗者3000万円で3万円くらい。
農協とか労金とかが、保険金の支払がユルユルだからおすすめ。
出資金1000円ほど払わなければならないけどな。 >>782
カブ、ほとんどはチューブタイヤ。パンクすると悲惨だよ。
チューブレスならパンク修理キットで10分もあればなおせるが、チューブは路上じゃ無理。
深夜とかにパンクしたら悲惨。 >>789
義務じゃないけれど家賃15万以下は撮った方が良い
届けたのに届いていないと詐欺してくる奴がいる >>792
ありがとう助かった。板橋区メインだから撮るようにするわ >>794
20回ぐらい試して撮影できたのは1回だけ
それ以降は無視(スキップ)して数百件配達してる
もちろん撮影した方が良いのは理解している
撮ってない分、誤配が無いように気を付けている
ちなみにスマホ標準のカメラで撮影しておいて
それを選択してアップロードはできない
たまに来るオンライン時の顔認証と同じ感じだ バイクだけど渋谷の ど真ん中にいても鳴らない (^^)
>>791
チューブレス道端で修理して落ちたビードはどうやって上げてるの？ >>732
44-48万もする車体でやるのはストレスになるだろう
止めはしないがオススメはしない >>797
フット式空気入れでビードは上がる
自身無ければ荷締めベルトを積ん読と楽 やばいバイクがいたww
西新宿に赤のCBRで白ナンバー
服装は半袖短パンww
バイクメンテに出すときってどうしてる？
代車登録してやってる？それともおやすみ？
代車で1000キロとか走ったら怒られるよな・・・
>>801
CBR っつーても 150cc ～ 1,000cc まであるんだし、いったいどの型だよ 今日さ足立の六町って僻地飛ばされてさ、せめてマック一件でもと待機してたらさローソン来たよ。
あんなとこでローソン始まってるんだね。
>>799
普段からポンプ積んでるのね
用意が良いわ >>795
なるほどありがとう
ちょっと肩慣らしに近場で3件くらいだけやってくるわ暇だし 暑さ対策に空調服買おうかと思うんですが使用してる方います？
今日YAMAHAのVOXに乗った配達員見かけた、丁度背中に担いだデリバリーバックが収まってたな
車両変更して3週間、やっと来週の日跨ぎ来たけどブーストがまだ来てない
もしかして日跨ぎとブーストって重複しないの？
車種で一々反応するってなんなの、ハーレーで来たらバッド押すけどニダボやRRRで配達してたとしてもバッグ傾いてるなとしか思わないわ。
ブーストが来てない同士がいたのか
なんか俺だけじゃなかったんだな
俺は１ヶ月半ブーストが無い思いを1人で味わってきたから嬉しくなちゃうな
もう1人じゃないんだ
東京スレにも書いたけど、自分はバイクから自転車に変更したのにブースト付いたまま。車両変更してもブーストが変わらない不具合だろうね
俺は自転車からバイクに変えたのにブーストは付かないままだ
ウーバーのシステムに色々問題があるってことか
外資ってこんな適当なのかね？
>>818
原付2種
サポートセンターもおかしな事ですねと言って登録を確認してくれたんだけど、登録はちゃんとバイクになっていると言われたよ
報告はすると言われたけどそれで治るかは分からないらしい
いいんだもう >>819
原2か
俺原1でブーストなし、俺よりあとに始めたひとで原2の人はブーストありを確認済み
時期の問題じゃないなら車種の問題かと思ってたがそれでもないのか
わからんなもうこれは 俺は自転車からバイクの車種変更でブーストは翌週には付いたけど日跨ぎが消えた。埼玉でやってるからブーストほとんど関係無いしインセ無い方が痛すぎる。
>>803
代車の登録はもちろんするんだろうけど
仕事で使う事を禁じる代車はない
でも、ガソリンを返すとか貸す内容はあるはず
それを道理とするなら、
減ったベルト、オイル、タイヤ、ワイヤー、プーリー、ブレーキパット
一般的な消耗品も１０００キロ分を返却する道理があるし
ここで言われているのは
キロあたり２０円以上の損失があると言われている
それに従えば、最低でもガソリン＋２万円を返却するのが筋
というか要相談。社会人なら >>822
仰るとおり
普通は通勤通学で最大でも1日20キロ、週5で100キロくらいを想定してるだろうから
10倍も使うのは想定外だよな
登録も面倒だしメンテ中は休むわ >>809
バイクのスレで
空調を電池モーターに頼る人は居ないと思う
電池で風の総量を増やすだけなのに
ウバッグで密着した服に風は無関係だし、
服より時速７０キロの方がよっぽど風量は多いのは
身体障碍者じゃない限り解る
水冷とか、フロンとかで冷房が付いてる服があるなら別だが 有楽町マリオンB1とかミドリムシや駐禁の取締りやっている中で昼間にバイクでピック出来るか！
それで10分以上待たされたら確実に駐禁切られる！
受けキャンして5分後にショートピックショートドロップが鳴ってラッキー、受けキャンして正解だった！
これ、多分ドロップは豊洲とか勝どきあたりのタワマンだろうね。
待たす店はわざとやってるからな
注文が入って即準備完了ボタン押してる
常にバイク走らせてるわけじゃないからな
待機中やPDでバイク降りたときの暑さ対策になるなら欲しいと思ってたけどあんまいい評判は聞かないな空調服
>>809
空調服買うくらいなら
電子冷却スーツ着る >>830
3:37～
「想定時間よりも早く準備が完了した時は、「ピックアップの準備完了ボタン」をタップすると、
早めに配達パートナーを呼ぶことができ、注文内容が準備完了タブに移動します」 店としては早めに呼んだ方が熱々の出来立て持ってって貰えるしね
デメリットも無いしそりゃ早めに呼ぶよ
配達員なんか待たせときゃいいよって考えでしょ
熱いものよりむしろタピオカとか寿司の丼で待たされる事が多いかも
あとは外人
>>820
今はサポートが上に報告して対処すると言ってくれてる段階なので何も出来ないけど、しばらくして治らなかったら、もう一度書類をアップロードしたり違うバイクを登録してみようと思っている
ブーストって売上比率10分の1位を占めていて馬鹿に出来ないから治ると良いな 500円の海鮮丼の店は全部NGにしてる
あと外国人がやってる中華料理店とかタイ料理とかもNG、インドカレーはそこまで待たされないかな
>>780 >>783
お前は知障か。煽ってくるのが悪いんだろ。危険だし犯罪だし。
犯罪者の擁護してるんじゃねーぞ 糞が >>826
そんなん、銀座や有楽町界隈は当たり前。
八重洲地下街なんか何処に店があるか分からんし、東京駅の駅チカも分からん。
基本、バイク止めれそうなビルの敷地に突っ込んで、ピックだよ。 原2とったからUberバイクおすすめ教えてくれ。
今んとこアドレス110にしようかと思ってる
アドレスで良いと思うよ
あとはPCXかな
プライベートで乗れるし
>>832
待たせても当たり前の店は、みんなが拒否する店になるだけ。
俺、出来上がるまでの時間を聞いて、5分以上待たされるなら受キャン。
中国人の店は、出来てなかったら必ず受キャン。
まあドロップ先の情報を覗いて、ブーストが付いている方向とかシミが出そうな方向なら待つこともあるけどね。 >>841
このスレで何度か出てると思うけど、PCXはデカくて配達には不向きだよ
燃費とか性能は良いけど 今まで原付乗ってた側からすると原付に毛生えたレベルのもので良いわって感じだよな。
スピードとかそんな求めてないしウーバーやる上で必要なのは押して歩く場面も多いから車体が軽量な所とかを重要視してる
どんなバイクでもスピード出してぶっ飛ばすなんて自殺行為だよな
公道をスポーツタイプでぶっ飛ばしてる奴とか頭おかしいわ
PCXぱっと見デカいなと思ってたけど全長や全幅を数字で見ると今乗ってるシグナスと大差ないように思える
バイクの車体って数㎝差でもかなり違うもんなのかな
今日荒れてるね！バイク配達員は道交法守って頑張ってるです。視力からくる疲れが来るこの頃ご自愛くださいマジで。
>>847
シグナスより重量がかなりあるから押し歩きしなきゃいけない時はキツいかもよ
配達先も急な坂道の途中だったりもするし PCX125、初期型FJ28
新車から7年半、26,000km
オイル灯火タイヤ以外はノーメンテ
Uberのみの使用だと燃費は55-56km/lぐらい
昔は遠出すれば60越えてた
不満は無いけど強いて言えば「重い」かな
そもそも他のスクーターを触ったことすら無いので
スペック上の重さでの印象ね
ホコテン突破や一通逆送、横断歩道ショートカットなど
降りて押す機会が多いから、いつも足の疲れがとれない
実家でGROMに乗ったら軽くて驚いたよ
スレ数時間見てなかったからって今日荒れてもないか！にゃがさん割といいやつって最近思いました。麺活やsydatとか実店舗あるのにホウボウに毒づくって癖強いラーメン屋ぽすぎー
白ナンバー配達員ってノーバッグで
商品はメットインやリアケースに収納、
こそこそやってる人が多い印象だけど、
たまに白ナンバー、現行ウバッグ、ウバアプリ
の3点揃った凄いのも見かけるね
何か言われるまでと割り切ってやってるのかな？
>>850
7年半で26.000て普段全然乗らないんだな PCXは重心が高そうに見える。押すと重そうだね。リード乗りの人は押し歩き軽いと言ってた。私は2ストジョグなんで押し歩きはチョー楽。
押し歩きはせいぜい長い信号待ちくらいがいいよ。一通逆走はヤベーし色々リスクある。通報垢亭リスクもあるしね。のらりくらり自転車配達員より免許あるバイク配達員の方がリスキーでむかつくね。
>>850
さすがにVベルトは交換せんと切れてしまうのでは？ 自転車配達員の多くはほぼアホ。今後日本政府にUberの白タクが認められたら垢亭の配達員＝マイカー乗務する時Uber申請は永久垢停のまま。気をつけよう。Uberの垢はクレカブラックより恐ろしい。
>>837
おめーは発達精神知障アスペ顔面グロか。やり返すのが悪いんだろ。危険だし犯罪だし。
犯罪者喋んじゃねーぞ 糞が 白タク解禁されたらアジア最強のGRABが入ってくるよ。もう既にジャパンタクシーと組んでる。
>>853
譲ってもらったのが4年半6,000km
そこから2年半で8,000km、タイヤ交換
途中、数ヶ月乗らなかったけどバッテリーはok
Uber始めてこの数ヶ月で12,000kmぐらい
>>855
一通逆送って降りてエンジン切って押すんですよ？
googlemapで絶対に出てこない最短コースのために
文字通り逆送してるウババイクもよく見ますが、、、 ホコテン突破も、もちろん降りて押し歩きのことです
>>856
そろそろしっかりメンテしなきゃと思いつつ
本業再開しないと毎日Uber使用で
バイク屋に行くタイミングが見つかりません
オイル交換は自分でやっています >>860
PCXという高性能バイクを全然乗ってないとかもったいないな
俺なんかシグナスだけどウーバー始める前の3年半で普通に通勤とか買い物だけで2万キロ乗ったぞ チョイ乗りばかりはバイクのエンジンに良くないらしい
>>845
ほんとそれ。ウバ活においてバイクは小さくて軽いに越したことはない。
PCXは性能がよいのはわかるが配達向けではない。 >>842
ドロップ先の情報って見れたっけ？
お店の端末覗くってこと？ >>863
カーボンがべったり付くからな
たまには、深夜の246とかを
走ってやればカーボンをある程度燃やせる
からエンジンの調子が良くなるよ 軽いバイクは風に煽られるし小口径ホイールは道路の陥没でこけそうになる
>>850
ベルト、ブレーキパッド等、ブレーキオイル、エアエレメント変えとけ事故るぞ フルフェイスだと目と鼻の周りしか日焼けしなくて汚い感じになるな。
日焼けクリームここしか塗ってないわ
>>871
× ・・・ 日焼けクリーム
。 ・・・ 日焼け止めクリーム >>867
おれ絶対40kmしか出さないんだけど、たまにはリミッター効くとこまで全開した方がよいの？ >>843
ちなみにPCXのサイズで苦労する場面てどんな状況？ >>865
バカか？
データー通信オフにして受取の操作をすれば、ドロップ先は見れるだろ？？？ 大きい道路で高架下に歩道の信号がある所とか無駄に柵みたいなのがあるじゃん。
ああいう時大きいバイクはすり抜けれなくて行けないよな
>>873
全開にする必要はないけど時々カーボン除去剤を入れて走るのが大事 >>879
V-Powerか。11円高いハイオクより添加剤の方が安いような気もするけど。
今ってV-Power以外はどのハイオクも同じになっちゃったんだよね。ヴィーゴもやめちゃったし。 ハイオク入れてもたいして洗浄されないからハイオク分のお金を貯めておいて
古くなってからオーバーホール費用にしたほうがいいと聞いたことあるよ
ハイオクで困ることがなければハイオクでいいぞ
公害性も低いノッキングも起きない微妙に燃費もいい
ガソリン添加剤ならワコーズのフューエル1
オイル添加剤ならRS-RのRANUPってやつかな
どちらも変化を体感できる。
高いけどバイクなら数回分けて使えばお得
ミニカー登録って罰金が車と同じだからな
駐禁で15000円くらい取られるぞ
>>852
通報したところで
警官「それであなたに何か迷惑かけたんですか？」
だからなw
ナンバープレートに角度付けたり裏ペタとかもそうだけど、事案にならないと動かないのが警官
でも白ナンバーだからと言って暴行はやめとけよ？w
交通ルール守ってるうちはクソ案件バンバンこなしてくれる貴重な人材だから >>875
すまん、データ通信オフのやり方が分からん
新規のリクエストオフってこと？ 今日半分が2km以下のショートだな。暑さでチャリ死んだか？
運営が手動配車に切り替えて偏りが出ないようにバランス取ってるんだろ
ショート→ロング→ショート→ロング
ショート×2→ロング×2→ショート×3→ロング×3
みたいに
これをやると方々から不満の声は少数上がるが配達員間の決定的な格差は解消できる
ベテランは発狂するけどなw
最大のデメリットは報酬額、ルートなど稼働計画も組み込まれてるからキャンセルするとしばらく鳴らなかったりする
これはその配達員の稼働計画を変更して再構築するため
拒否した配車よりさらに効率の悪いロングピックが飛んでくるのはこのため
一昔前まで完全否定されてた全受けマンが若干ながら有利の時代ですが、だからと言って走行中のスマホの操作は危険なので無理して全受けすると最悪事故って人生終了するので収入目標なんて最初から決めない方がいいです、こんなものは
いつもはありえない地元のショートが多く来た
距離を平均化するようにアルゴ強化されたのかもな
チャリのやつらこんな楽しやがってたのかと
>>894
喜ぶのはまだまだ早い6～8月はほぼバイクしかいなくなる
頂点で会おうぜ 変に混んでたりトロい奴いたりすっかり昔の土曜日に交通量戻ってきたな
苛ついて逆走したりオラついた運転しちゃうわ
>>895
バイクの俺もすでにやってない
夜は少しはやるが
シンプルに日光を1時間浴びると
寿命が10日ちじむと報告がある
気軽に死んでいいお前に託した 予定通り持続化給付金ゲットや
コロナのせいで配達員増えすぎて収入減ったからの
これからの梅雨とクソ暑い夏場は休憩さしてもらうわ
ワイ一人減るだけでもありがたいか？w
100万円ってのは前年度の収入から100万円は減ってないと貰えんのやろ？
最近、突然エンストしてキックでエンジンかけようとすると、キックの感覚が無くエンジンが始動しない
少し休ませてセルで始動はする
これはどこが故障してるの？
>>901
圧縮不良、カーボン噛みのような。
今日のレス読むといいよ。 >>899
うるせぇ乞食。てめーはさっさと諦めてパシられとけや >>902-903
原付時代によくエンジン焼きつかせたみたいな、キックがスカスカな状態
いつかセルでもエンジンかからなくなるのが怖い >>899
そうやな ただもらえる上限が100万ってだけで条件満たしてたらその分は受け取れる
>>900
住民税は一括で払うよ
今年より来年の方がでかそうやけど おう！皆お疲れ！ちょっと懺悔させてくれ。昨夜何をトチ狂ったのか、斜めに並走するトラックをスリ抜き追い越しちまったよ。後ろ見えてないトラックが減速したらい挟まれて死んじまうよ。ずっと自己嫌悪。もう肝に命じてやらないorz
>>897
農家で100歳超えも多い国で何言ってんだ >>911
ラーメンではやるなよ
タピオカはいいけど 集荷が遅いバッドいただきました、お前らは平気で待たせるくせにな。
稲城とか日野とかマジうざい ブースト付けろや。
土日は逃げても逃げても稲城多摩日野に連れてかれるわ
ほっ◯もっと小竹向原の若い男性店員クソ感じ悪いな
みんなも気をつけて
>>917
前にうんこしてたら集荷遅いバッドもらったわ >>825
降りて歩いてる時等もなるべく快適に過ごしたいなーと思ったんだけど結構いい値段する割には
費用対効果あんまり高くないのかもね 梅雨明けたら試し買いしてみます
>>901
まさに自分のも同じ状態なってエンジンかからなくなったんで自分でOHした
本日完了! あるばかツイで俺みたいに稼ぎたい奴は俺のツイ見ろ的なこと書いてたけど
ただ単にロンピ拒否しまくってシミがある時間だけ稼働して時給換算が高いだけで話
そろそろロンピ拒否しまくってたらban食うだろうな
田町のマックの男社員タメ口だったww
クレームつけたろっかな。
俺「UberEATSでえす」
マック社員「番号は？」
俺「〇です」
マック社員「これ、よろしく」
>>927
おまえ意識高いね
商品スムーズにわたしてくれればなんでもいいや >>929
だよね、こんな変なのいるからuberの評価落ちてくんだろうなぁ >>927
こういうの言う奴に限って挨拶すらできんかったりするよな 今、ジャイロキャノピーのミニカー登録でウバっています。
坂道とかの馬力の無さにイライラしています。
バイクの乗り換えも考えています。
トリシティ125 を考えています。
これも、側車付二輪登録でやりたいと思っています。
ナンバーは、ピンクではなくなりますよね？
250と同じサイズのナンバーになる感じですか？
だとすると、ウバするとしたら営業ナンバーなので緑ナンバーになるのでしょうか？
それなら、150ccの車体の方が高速も乗れるのて良い感じでしょうか？
お分かりの方、よろしくお願いします。
自分を安売りしない俺氏高みの見物w
でもまあ、タメ口も色々だからな
人によって全然印象が違う
ニコニコしながら、爽やかな感じのタメ口奴もいるし
不快になるタメ口も、確かにある
>>901
まぁ急に圧縮が抜ける原因はだいたい
1バルブにカーボン噛んでる
2バルブが曲がってる
3ヘッドガスケットが抜けてる
4プラグが緩んでる
だよね
4以外は基本的にエンジン開けないと直せない
1は応急処置あるけどそれは修理じゃないし >>933
トリシティのトライク改造とかいくら掛かるんだ
そんなのUberで使ってペイするのか
>>936
49分もオンラインにしてる・・・
断固拒否ならオンライン0分じゃないと >>854
PCXでバイク便の箱を積んでいるけど
箱を外すと軽さに驚く。
でも、NSR50は激軽だよ。 >>856
4000円くらいの12Vインパクトドライバーが有れば簡単にベルトやウエイトローラーを交換、出来る。 シミがある時に限ってロングドロップでシミ圏外に飛ばされる理由が分かった
ピーク時はチャリ勢がいっぱい居るからバイクにはロングしか回ってこないんだ
>>942
バイクでショートは雨か現金だけじゃない？
シミは関係ないでしょ
ピーク時でもチャリがいっぱい居ればそもそもシミないし 朝活してバイクにマック回ってこない時点でそういうアルゴなんだよ
>>939
トリシティーは、ウバ専用ではないからね…
普段使いしながらウバをやるって事なんだけど。
走行距離で言うと、ほぼウバ用って事になってしまうのだけどwww 1日200キロ、週6で1200キロ、月約5000、年間6万キロって毎年買い換えるレベルじゃん
昔、バイク便でさ都内のラーメン屋巡りか出来るから多少稼ぎが悪くても良いかなと言っていたヤツがいたんだよ。
当然、ラーメン屋巡りなんかさしている暇など無くて速攻クビになってたけど
Uberだったら都内のラーメン屋巡りできるよなw
今日はダブルリクエスト多かった。全部一個キャンセル。店着いて当然２つともできてないのが多すぎ！。今日のドイヒー。恵比寿の2階のきどり中華やばい。20分以上待たせる。出来立てを提供したいんだろうがとろすぎ。店内優先かつきどり系また増えたね
ウーバーを優先しろとは言わんけど店内もウーバーも注文きた順に作ってくれや
レストランでウーバーとmenuと出前館多数加入してる店増えたね。でそういう店は特徴あって注文をある程度ため込んで一気に作る。大量オーダーで配達スピード遅らせる機能なんて使わない。クズな店は今後増えそう。
>>948
そんだけ稼働してれば買い替えも余裕じゃね >>858
予想通り、お前はいろんな人に噛みつきまくってる知障だったな。
よっぽど日常生活が底辺で気が狂ってるんだろうｗ ざまあみろ 22:00時、用事が終わったので自宅まで約40kmの僻地で帰宅オンライン開始
鳴りは渋く数珠らないが、開始からマック5連続
ちなみに5件とも違う店舗、何が起きたんだ？
結局ショート8件ロング1件で、3時間9件4,100円
過去最低の単価、自転車だとこんな感じなのかな
調整で明日からロングばっかりだと困るなぁ
最近は幼稚な個人店が多い、新参の糞個人店受けるだけで店バッドが増える増える。一年半以上店バッドなんて貰った事ないのに今年だけで4個も貰ってる。
何が起きたんだ？
最高にキモい
お前の日記帳じゃねえんだよ
Twitterでやってろ
昨日、上野アメ横から葛飾四つ木へ配達して、その四つ木から台東浅草まで無音で到着したのは何かの罰ゲームだったのか。
>>952
Uberさんが来た順に作りますね
>>953
ゴーストキッチン型が時々パンクしかかってるのが悲惨
俺らも待たされるし悲惨だしなあ たまに健康のために自転車でやりたい
バイク登録して自転車使ってもメリットないからバイク登録は自転車もokにしてほしい
>>958
一々改行挟むあたり最高にツイッタラーぽいあなた！ 土日は出前館の方が稼げるな。
時給2000円オーバーは硬い
今日ブーストの範囲がアプリに表示されないんだけど俺だけ？
料金には含まれてるから良いんだけどさ
タメ口は悪くない、別に普通とか言うのは、それはそれでおかしいぞ
決して普通ではない
年齢や立場、その場の雰囲気、同じタメ口でも言い方・表情色々ある
タメ口が普通とか言ってるとUberしか出来なくなるぞ
配達員も店員も、｢基本的には｣やはり です・ます口調を使うべきだろう
>>965
都内なら、跨ぎが終わっら出前館が一番効率がいい。
ウーバーは跨ぎが終わると一気に働く気力が無くなるんだよな。ブースト1.2or1.3ならやるけどね ブースト消えてるの気がつかないで板橋縛りでまた僻地飛ばされてわ
昼は3時間で9件できたから結構忙しかったなダブルは1回だけ。
時間3はバイクだと中々できん
今後、下記の業海から卯ー芭ー
医ー津 配達パー卜菜ーへ、
手ん候する羅史い。
チャリカスどもごっそり消えたな
時間3.7いってるわ
三ノ輪でピックしたら足立区の新田とかいう僻地に行かされた。
もちろん鳴らない
>>977
ちょっと南移動すれば王子もしくは赤羽から呼ばれないかな？ 通行量少なくてめちゃくちゃ楽しいな
80キロでぶっ放してる
大型緑ナンバーの俺からしたら夜はぶっ飛ばすから大きい道路なら120とか余裕で出すよ。
覆面なんて余裕で巻けるし白バイ以外は雑魚
アクセル開けられたら、猿でもスピード出せるよね。
二輪業界へのネガキャンお疲れさまです。
反社な俺カッケーってメンタル、前時代的で素敵です。
>>986
まあお前らは125とか50とかオモチャ乗ってるもんな。大型バイクのバイク便出身の俺とは運転スキルもキャリアの差も段違い 日曜の取り締まり厳しいのは昼間だな
夜はパトカーすらいない
大した金にもならないゴミの掃き溜めでマウントとってどうするんだか
足立区は北千住以外ダメだね。
北千住ピックしたら確実僻地行きだからやらないけど。
あのへんいかされたらオフラインして日光街道で上野まで戻ってるよ
>>987
バイク便なんかチンタラ運んでも客からたいして苦情ないからいいよなー >>992
今はバイク便やってない。
バイク便やってた人の半分ぐらいが今Uberに移動してるよ。
バイク便より稼げるし面白いってみんな言ってる menu登録出来たわ
30回で7万弱手に入るからな
紹介コード入力するなら25000プラスで貰えるところがいい
鳴るかはしらん
>>991
ほんと北千住はクソ
ドロップ先が北か東の僻地で、上手くループできない。
南千住や三ノ輪やまで戻ってきても、また北か東の僻地に戻される。
ピーク時間じゃなければいいけどな。 今日はひたすら数珠になった。まったり13時スタート→15分くらいしてから23時までノンストップ。基本断らない、地蔵しない、ダッシュしない縛りで配達したけど、28D。食事も取れなかった上、24時過ぎにも2件引く始末。今日は人居なかったのかね。
mmp
lud20200616211808ca
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