!extend:checked:vvvvv:1000:512
ヤマト運輸の【センター】で仕分け作業をする人のスレッドです。
【ベース】で働く方は、「ベース」で検索して対象のスレッドをご確認下さい。
※センターとは??
街中にある小・中規模の集配所。直接お客様に届けたり集荷をする前線基地。
※ベースとは??
郊外や辺鄙な倉庫街にある巨大物流施設。24時間稼動する工場のような場所。
※前スレ
【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業31
http://2chb.net/r/part/1596339445/
【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業32
http://2chb.net/r/part/1603673987/
次スレは>>980あたりの人が立てて下さい。
テンプレは >>2-4くらい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■テンプレ用語集その1
アシスト・・・ベースから送られてきた荷物を各コースごとにわけて、車に積み込む仕事。
SD・・・セールスドライバー。集配をするドライバー。
パート・・・最大6ヶ月契約・短時間の契約社員。
YSS・・・ヤマトの人材派遣会社
PP・・・・ポータブルポス。通称7ネコ、8ネコ、8.5ネコ。
BOX・・・カゴ、台車、コンビ。大、小、旧型、クールと種類がある。
常温・・・・一般的な荷物。
クール・・・冷蔵、冷凍の荷物、専用のBOXで送られてくる。
■テンプレ用語集その2
混載・・・通常センターごとに分けてあるBOXが複数のセンターの荷物が入れられている荷物、仕分けがとても面倒。
ボウズ・・・伝票が剥がれて、送り先が分からない荷物。社員に渡すこと。
誤着・・・担当エリア外の荷物、受付に渡す。
損傷・・・箱や中身が壊れていたり、水漏れ、中身の飛び出しがあれば、車に積み込んではいけない。
ドライバーに渡すか、受付に渡す。
止置き・・・客が直接荷物を引き取りに来る荷物。受付に渡す。
天地無用・・・語感からすると、どう置いても良さそうだが、ひっくり返してはいけない荷物。矢印マークが上を向くように置く。
VIP・・・金色のシールが貼ってある荷物。普通の荷物とは違うBOXでくる。
小物・・・小さく軽い荷物や、紙袋に入った荷物など。どの大きさが小物かという基準は曖昧。
メール・・・葉書、DMなどの薄い荷物。ドライバーが持っていかず、メールのバイトに任せる場合がある。
コレクト・・・代金引換の荷物、止めの場所が専用にある。
支店の仕分けバイト応募しようと思ってるんですが、建屋はいる時に入館証(メンバーズカード)必要でしょうか?
自分はヤマト運輸でないヤマトグループの仕事をしてて入館証がすでにあって職場に副業ばれるようだとまずいんで質問しました。
前は新規でカード作れば2つの社員コードはいけたらしいけど
マイナンバーを提出する関係考えると無理なんじゃね?
>>6
>>7
助言ありがとうございます。
素直に諦めます。 緊急事態宣言が出たらまた繁忙期。もう一年近いな、定時に終わらなくなってから。4月以降定時に終わった日は1日もなかった。
>>5
同じことを考えて実際に別の主管の応募に
行ったら「前は良かったけど、今はメイト以外は無理」
になってしまったと言われたよ。 老後資金獲得の為の戦争 激戦の地
ノババックス高地
@YouTube
総参謀長
「今がご決断の時です 不詳この私も、一兵卒として血を流す覚悟で米国証券市場に参戦させて頂きます。」
総参謀長
「言い訳はするな!」
参謀
「言い訳ではありません! 総参謀長殿は、我が軍の含み損の大きさをご存じでありますか!?」
総参謀長
「なにぃ!? 主はワシに喧嘩を売るつもりか!」
参謀長
「主力をSP500ETF方面以外に使う事は出来ません!」
長文将軍
「参謀長!君は軍の実情を知った上でそう言うちょるのか? SP500連動ETF方面への攻撃は一時中止
軍の攻撃目標をノババックス高地に転向する」 雪の降る地方のセンターでの早朝作業は軒先で?それとも構内?
どのような防寒対策とってます?
>>12
雪が降っても作業は構内です。
晴れてもせいぜい使わないボックスを外に出すくらい、逆に雪が降るからこそ外ではできません。
だから繁忙期は構内がボックスでごったがえしていつも狭苦しく、仕事し難くて仕方ありませんでした。
車に寒冷地仕様があるように、建屋の設計も雪国仕様を考えて貰いたいものです。 パレットごと入れとける倉庫って必要だよね。あと、駐車場狭すぎ。クール積むのに荷物の幅より車間が無い。それで急げって無理だから。
ネコポスが毎日段ボール15箱ぐらい来るんだけど分けるのめんどくさすぎる
証券マスター
@YouTube
株価の暴落時に 今より高く願う
この眼に適う銘柄を 勇み 成り行き買いした
誰にも見えぬ先へ 誰よりも遠く速く
されど行く気しれたもの それでも思い走り出す
暴落している 今この内に さすれば値上がる 道があるだろう
貫く息吹は烈なる風の如く 今過ぎ去る この瞬間 この含み益を僕は知ってる
暴落中の株価の中に 陰を潜め研ぎ澄ました 今はまだ底値の 銘柄を探して
つんざく想いを胸に潜めてる
満ちた月が 僕を照らしてる 突き刺す思いが烈の風に吹く
この今が翔ける 瞬きの中で それこそ求めた株価回復
上がりきらぬ内 想いを馳せて 指し値決済
思いの丈の 矛先には 何が見える
今過ぎ去った 今から過ぎ行く 時は誰も何も待ちはしない
故にはかなく 故に美しく 烈の想いと株価高騰
まさに その瞬間 僕は決済しようー! クールが減った分終わるの早いけどそれでも普段の繁忙期のより時間かかるわ
今年もずっと忙しい繁忙期か・・・・・・
繁忙期終わったからタイヤとかのデカ物の混載以外なくなると思ったら半々でおまけにいっぱい来やがる
緊急事態宣言が出ると、なおさら荷物は増えて行く
もう外で買い物しないからね
みんな通販ばかりになるね
コロナが終息しない限り繁忙期は続くだろね
>>17
最近ネコポスと小物だけで仕分け一人持ってかれるから仕分けが間に合わなくなってきた 全部混載とか本当お手上げです。それで個当たり秒数とか笑えるは。
>>15
海産物の入った発泡スチロール、縦にしないと通らないんだけど、それやると水が出てきて制服が生臭くなるパターンだね 日本少林寺拳法、嵩山少林寺と何の関係も無かったのに初代が嵩山少林寺まで行って金を払って嘘を吐いて貰っていたのをバラされる
ちなみに八光流を学んで取り入れとかいう話も、数日間見学に来ただけだと他の人にバラされてた
@YouTube
以前お中元の時期に、長短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのが、バイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の日とに聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には、大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。
>>22
それに場所の広さとか配置でも全然変わるもんな
去年の夏ごろまではECの荷物こんなに少なくて収支的に大丈夫なんかって思ってたけど
今じゃこんな多くて体大丈夫なんかって状態だな
飲料毎日1パレット以上合わせるとあるけど、宣言でさらに増えるんだろうなぁ
ほぼアマゾンパレットの飲料とか少しの荷物のために分解する徒労感半端ないし >>25
いいんじゃないそれで?
リーダーの言うことをハイハイ聞いてやってればいいやん >>25 っつーか、これ、すごく前から何度もコピペで投下してるよね。次の仕事が見つからずにニートしてんの?
あんまりしつこいとあんたの方がちょっとおかしい人なんじゃないのって思うけどな。 そもそも、決まった手順の作業が無理なのは多分、ほとんどのスタッフが「いやそれ無理だし…」って痛感してる。この会社、色々決める上の人が現場を見てないアホウだからね。
>>27
そうしないと長続きしない。
会社が、早朝アシストを会社の仲間だと思ってないから、
ここはこうしたほうがいい、と意見すると裏切られた気になる。
まあ、俺らはセンターにある台車と変わらない。 駄目出しするための仕事してるんだから、駄目出ししないと「実績」にならんのよ
非生産的なポジションだと思うがね
>>25
で、辞めた後は何してるの?
そっちの方が気になる。 普段は細かい所まできちんとやってられない人数だから監査の時だけやる
人入れてくれないとマジ無理なのに応募がないとか言ってる、稀に来ても3日ぐらいで体調悪いとか言って来なくなる奴ばっかり
ミニスカヒールで来たJKは流石に1日で辞めた
はがきの仕分けぐらいのつもりだったらしいw
あとは初出勤3日前にやっぱ無理です辞めますってのが最短かな
せっかく時間作って電話して面接受けて入ってくるんだからひと月ぐらい頑張ってほしい
眠いし寒いし行きたくないのは分かるけど
お中元時期に、監査に来てみろって・・・
クール仕分けを見てみろって・・・
入社したての時はこの不景気に収入源ができるのは有り難いと思ったが、こうも色々煩わしい事があると転職したくなってくるな。
>>37
忙しいとこに投入される感じ
そして誰も何も教えてくれないのでミスはするし役にも立たなくて怒鳴られて絶望する >>30
自分なんか、年末限定でラストの日にリーダーに『あれはあーで、こーで』って色々言われながら、心の中で『もう来ないんだけどね』って思いながらハイ!ハイ!って言いながらやってお疲れさんだったよw
ま、言わないと気がすまないんだろうから言わせてガス抜きさせてたね >>42
素直にハイハイ従って、最後まで来たのは偉いじゃないか
気が済まないんじゃなくてそれが役割で仕事だから仕方ないのよね ウチのセンターにも居たなあ。サテコンを変なところに置いて無駄に往復してんのよ。
「サテコンをもっと近くに置けば無駄に歩かずに済みますよ」って言ったら
笑って(せせら笑って、かも)「そのくらい歩くの、大丈夫です」って返された。
おばさん、作業を効率化しようよってことなんだってば。
>>43
SDでも1人調子のってたのもいたけど、こっちがハイ!ハイ!って言ってるとご機嫌になるのな
ある意味で、チョロい奴だなぁ〜って思ったw >>44
うちにも小さい荷物一個持って一番遠くのトラックまで運ぶの繰り返してるおじさんが居たから、台車に固めといてまとめて持って行きましょうって言ったら持って行った先で分けるのが非効率だから嫌とか言ってたわ、ここはそんなもん 【クロネコ社歌】 我らは社会のインフラ
@YouTube
@YouTube
センターごと、支店ごとに配達に出る我らは 火の如くやる気で、風の如く素早い
我らはネコの社員、我らは社会のインフラ 歴史が我らの偉大なる功績を記憶に留めているのだ
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく 銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している
【父たちは我らに全能の力を授け】 我らは銀座に誓いを立てた
【そして人生で我らには唯一の仕事が与えられた】【それはこの地の荷物を全て配る事だ】
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく 銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している
我らにお願いすべし、他社に頼む事なかれ【宣伝も価格競争も我々には通じない】
【なぜならもし他社が我らの力を試す危険を冒すなら】【我々がその試みを徒労に終わらせるのだから】
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく 銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は 新入りの頃から記憶している >>47
時間かかるって聞いた
すぐ必要なら支店長に言えばくれるはず K子さん不倫してた男に捨てられて頭おかしくなっちゃったwwwやめればいいのに
繁忙期忙し過ぎたから年が明けたら休みまくってやろうと思ってたら、思った程荷物が減らない。
例年なら年明けから年度末までは阿保らしくなる程暇なんだが、やはり今は違うってか?
去年の春から暇だったことなんかないだろ。繁忙か超繁忙かしかない。しかも緊急事態宣言出た地域はなおのこと暇になるわけない。
だから気にせず休めw 時給もあがりゃしないんだから。シフトがテキトーなくらいしかメリットない仕事。
>>51
自分だけ休みなく出てたらバカらしいし心が病むよ
君が休んでも何とかなるから申請して休みな なんな契約見直しで9時間拘束にされた
今年で辞めるのに
契約内容変わるなら働く側の同意が必要なはずだが。ハンコ押しちゃう方が悪いだろ。
辞める予定の人に聞きたいんだけど、辞めた後はどうするか決めてますか?
早朝作業なんていい様に使われるだけで何もメリットはないとわかってきたんですが、
今の状況で簡単に収入源を手放す訳にもいかないし、毎日迷ってるんです。
辞めたあとは別な仕事探すか
本業あるならそっちに精を出す
これ以外にあるの?
別に仕事探すなら早い方がいいよ
仕分け作業なんて職歴としては空白みたいなもんだから
運動になるのと時給が他よりまあまあいいのとサボりに寛大(と言うか無頓着w)なのがメリットだな。
>>60
えっ、他よりいいっていうほどよくないだろう
ちなみに都心の求人ですらこれだ
タウンワークの茅場町支店
時給1500円だけど、早朝6時から出て2時間だけ
これ2時間以上働くことで再契すると時給下がる
自宅から徒歩10分内の場所にありゃそういうのもいいんだけどなw
でもそういうのって繁忙期には都合よく残業させられるんだろう?
>>63
先月アルバイトしたが、都合よくもいいところだったよ。
一応退勤時間は決まってたが、勿論そんなに都合よく終わらないから結局いつまでも残される。
挙句に夕方も忙しいから来いと言われ、一日二度出勤する事も。
タイムカードの打刻が四つ並んだよ。
勤務時間等あってないようなもの、それでいて、変なところで労働時間超過するから帰れと言われる。
いい様に振り回された一ヶ月だった。 >>62
カンタン仕分けって表記の仕方は詐欺だろw
他がどうかはわからんけど、根本的に同じなら何気に仕分けの中身は細かいから慣れないと面倒くさいから何気にカンタンじゃない 日時変更の前倒しはできないようなシステムにして欲しい
指定日保管てどの時間に変更したデータが反映されるんだろ
データ上では変更の後に指定日保管になってるみたいだが
指定日保管した時にはシールが出ないから、そのままにしてたら
変更されてて探すことがある
>>67
更新データーダウンロードしたタイミングじゃないの?
朝なら立ち上げ時
その次のタイミングだとSD操作に切り替え後のダウンロードって感じで 朝の鍵開けって誰がやってますか?
交代で?
それとも担当者決めて?
指示書がわかりにくすぎるんだよ
変更の変更や前倒しは通常とは違うような表記で出力されれば気がつくけど
そうじゃなければ見逃すこともある
まぁ基本翌日分以降も毎日指定日保管もう1回打つってことになってるから
それでいいだろうと思ってんのかもしれないけどシステムが時代遅れすぎる
>>69
1台目のトラックが基本的なアシストの出勤時間より早いから2人いるリフトマンが交代で開けてる >>66 会社的には毎日担当が入れ替わってたり、部分的に積む車が変わったりというイレギュラーはないと思ってて、毎日決まった地区をやるんだから簡単って思ってるんだろw
上の人は何にも知らない。 >>68
指定日保管する何時間前に変更しようが
指定日保管する時にシールが出なければどうしようもないよな
ツイッターとかで「午前に配達予定なのに保管中になってる」とかいうのも
この指定日保管のシステムがポンコツなせいなのもあるんじゃないのか
リアルタイムで反映されると思ってるだろうし・・・ 当日の時間変更はシール出るが、
翌日分の荷物の時間変更は出ないっていうポンコツ仕様
さらには積みきれなくて午後に回した荷物は本来は
センター保管というカテゴリーで入力すべきだと思うが
センター保管モードだと一切シールが出ないっていうポンコツ仕様
仕方なく指定日保管モードで打ってるがこれだとデータ見た客が
指定日保管なんて頼んでないけど?と連絡してくる
おかしいよこの会社w 基本的な事が全くなってない
>>71
そうなんですか、最初にボックスを下ろして、それから仕分け作業員が出勤してくるという形なんですね。 荷受(?)の時の入力ミスもあるね
午前に変更されたのを探そうとパソコンを見ると
元々は「指定なし」それならコースにあるはずなのに
指定日保管されているので保管BOXを探していくと
伝票には時間が書かれているという
こういうのは探すのに時間かかるね
>>76
コードミスとか違う荷物のコードを貼って有ったりとかもある >>38
来るんだよ 見るんだよ
その上でさえ「クールが1分以上外気に触れている」とか言い放つんだよ >>74
指定日保管で当日の時間変更のシール出るのか
うちの端末出なかったりするのだが・・・
で、バタバタすることがある
指示書を見るようにした方がいいのかな
場所変更の時しか指示書見なかったけど
>>77
そういう貼り間違いはこちらでは分からないもんなぁ >>72
そう!それそれ
地区は決まってても、やり方が日によって変わるからマジでややこしかった
ある程度、慣れてくるとその辺の流れも汲めてくるが、始めた当初なんか???だったわ
そんな大きいセンターじゃなかったけど、それでも気を使うし細かく感じたね >>74
日時指定廃止すりゃいいんだよね
早く欲しけりゃ自力で調達してこい
通販でしか手に入らないなら早く頼め、身内から送ってもらうなら一日でも早く出してもらえ
あとは着くまで黙って待っとけって思うわ 全ての家に宅街ボックス設置が義務付けられたらすごく楽になる仕事なのにね。とにかくビギナーが嫌になって辞めない程度にシンプルにすべきだと思うんだが、表などにも明記されてない、ドライバーの内輪での謎ルールが多すぎる。
3個口で荷物が来て内1個が今日の日付で後は12日だったから後回しにしたけど大丈夫だよね?
>>85
私だったらとりあえず纏めておいて早い日付の方で出して後の判断はSD任せ
複数口といえばヤマト便の複数口は嫌いだな
タイヤとか相当デカいものじゃない限り高確率で複数パレットに跨ってるし
伝票が一つにしかついてないから、この荷物何処のだってなかなかわからんし タイヤ四段重ねで送ってきて伝票付いてるのを
一番下にして送ってくるのは悪意を感じる
トラックの扉に色分けされた積込図を張ってタブレットにも色表示して初心者でも積めるようにとかドヤ顔で言ってたけど日によってトラック変わりまくるから全く機能してない
>>89
曜日でコース違うしねぇ
少し前から曜日でコース違うのを入力可能になったらしいが
入力しない以上使えないしな タブレットで午前変更し忘れて次の荷物入力したらいちいちまた取り消して入力し直してまた変更シールでてといった感じで時間の無駄がすごい
時間変更のデータが入ってるなら自動的にタブレット上の時間表示も変えろっていうw
>>89 それどころか前日の表とか注意書きまで貼りっぱなしでカオスw しかも色濃すぎて字が読めないw >>73
SDの使ってる8.5ネコだとリアルタイムに指定日時変更反映されるのに、
俺らが使っている8ネコでは指定日変更が半日ぐらい遅れないと反映されないという罠 >>95
いや8.5でも8でも7でも受付(事務)とSD立ち上げなら;ケータイかwifi接続されてれば即時反映される
アシスト立ち上げだけ立ち上げDLの時のデータしか反映されない 別に反映されなくていいよ、後作業のときに午前中のとか出てきても面倒だしw
反映されてないなら知りませんで通るからなw
>>95 >>96
なぜそういうシステムなんだろうね
古いデータだと困るだけなのに・・・
指定日保管はアシストの仕事じゃなかったってことなのかな
スタートした時は前倒しするようなお客さんはいないと思っていたのか
ほんと謎システムだ 作業が年々めんどくさくなってるのにアシの数が減っていく
出勤して来て入力も積みも一切出来てない時があるからドライバーのストレスが心配だわ
>>75
こっちはアシストが開けてるけどな
遅刻して急いで6時とかに行って皆待たせて謝った事あるわ >>100
遅刻を責めると鍵持ちやらされるから皆許してくれるんだよなw >>99
ドライバーのストレスとか気にしたことないわ。 ほんとそれ
月の総労働時間は大してかわらないし休日は俺らより多いしイライラしたいのはこっちの方だよ
>>103
まー、非正規の仕分けなんか使い捨ての格安奴隷扱だからな >>103
全く同感。
繁忙期でも週に二日は休みを確保され、その他に年休もコンスタントに入れて貰い、その結果三日に一日は休めてる。
その上一週間のリフレッシュ休暇。
それで月給もボーナスもしっかり貰えてるんだから、つまらない事で苛々してるんじゃねえと言いたくなるよ。
それが正規と非正規の違いと言われればそれまでだが、景気が上向いてもっとましな求人が出てたら誰が好き好んでこんな仕事を…。
思想を堅実に礼節を重んずべしが聞いて飽きれる。 コロナ収束するまでの我慢だよな。ベテランは10年20年当たり前だけど
私はコロナ収束して海外渡航可能になったら即辞める
正規は俺らと違って荷物全てと路上での振る舞いに責任を負うわけだ
でも俺らには責任がない
なのに同じ目線で休みや金がどうとかズレてるわ
嘆いたって責任が小さい仕事してるのが実力なんだから受け入れるしかねーよ
>>108
お前はそうすればいいよ。
休暇も収入も責任もない今の仕事を一生続ければいい。
でも現実はお前みたいなのばかりじゃないんだよ。 >>105
社長がいうワンヤマトってなんなんだ
制服着用とか言っておきながら、ぺらぺらのジャケットしか回さない
新しい制服もわたさない
何年勤続しても人事評価すらまともにしない
18万人のほとんどがそういう状態
>>108
センターの中でも浮いてるポンコツ、おはよう! ヤマトに派遣で入って半年。
分かったこと。
幹部→非常に有能
現場→アホ
>>109
正規に待遇の文句言うのがズレてるって話をしてるのに君は何言ってんの? ここのアシストで責任感なんて持つだけ無駄。一応自分は、どうせ時間を費やすならいい仕事しようと思ってるが、それって普通の職場なら当たり前だよね。でもここは出勤するかどうかでさえテキトーだし。だから自分が満足な程度にやっとくよ。他のやつはだらだらやりたいようにやりゃいいさ。そうしないとストレスたまる。
>>112
何言ってんのって、お前が受け入れるしかないと言うから、
じゃお前はそうすればいいと言ってるんだろうが。
何でも不満一つ言わず全て受け入れる、
非正規がお前みたいな奴隷ばかりだったら会社側はさぞかし喜ぶだろうね。
さすがセンターの中でも浮いてるポンコツだ。 周りがお互いに気を使っているセンターなのかどうかガラッと変わるよね
一部ぶー垂れるSDもいるけど、大抵のSDは気遣ってくれたり手伝ってくれたりするから
ストレスはないかなぁ
ただ、前の支店長の時は支店長によるストレスですごい嫌だったけど
支店長ったって所詮中間管理職だから、上から色々言われてるんだろうなあ、気の毒に…と思っとけばストレスもたまらんよ。
普段偉そうにしてる支店長が監査に来たハゲたオッサンに詰められてペコペコしてたの見て
うちらに当たらないとやってられんわな笑とか思った
朝の2、3時間だけのバイトとドライバーを比べてもな
2時間以上やってるやつは多いかも知れんが待遇に不満なら辞めればいいだけだ
本業でやったら絶望しそうだけど本業じゃないからいいや。休みが自由で、働いた分の金がきちんと出ればとりあえず。
働け!
労働を賛美せよ!
黒字を創造せよ!(俺の株価の為に!!)
(※`д´)ノ
>>120
休み自由なの?
それ羨ましいんだけど。
こっちは公休は週に一日だけ、しかも曜日を決められてるよ。 本当は決まった契約があって自由じゃないはずだが、どういうわけかたまにしか来ないとか、いきなり来ないとか普通w
そのせいかあらかじめ言えば概ね休める。
長期間休みが欲しい人が居るから話聞いてやって下さいって支店長に一応報告したら
アシ間で勝手にやれいちいち俺に言うなとかなったわ
これお前らだろ?w
2021/04/13(火) 11:50:55.72ID:aZ0Pjnd30 若い女のおっぱいの話なら
lud20230202124113ca
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