【訃報】新型プリウスとレクサスが恐ろしく売れてない [無断転載禁止]©2ch.net [427215327]YouTube動画>2本 ->画像>53枚

トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は6月上旬、5月の新車販売の結果を公表した。
総販売台数は、21万9339台。
前年同月比は9.6％減と、2か月ぶりに前年実績を下回った。

トヨタブランドの乗用車系では、ベストセラー乗用車の『カムリ』が、3万6916台を販売。
前年同月比は15.8％減と、4か月連続で減少した。
『カローラ』は、5.2％減の3万4872台と、2か月ぶりのマイナス。
モデル末期の『プリウス』は、36％減の1万2517台と、5か月連続で減少する。

トヨタブランドのライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系は、5月としては過去最高の実績。
主力の『RAV4』が、5月の新記録の3万2261台。
前年同月比は12％増と9か月連続で増加した。
中型SUVの『ハイランダー』は、4.2％減の1万4783台と、6か月ぶりに前年実績を下回る。
大型ピックアップトラックの『タンドラ』は、16.4％減の9739台と、5か月連続で減少。
新型を投入した『タコマ』は、5.6％減の1万6544台と、8か月ぶりに減少した。

レクサスブランドでは、新型SUVの『NX』が前年同月比0.4％増の4031台と引き続き増加。
新型クーペの『RC』は、前年同月比38.7％減の823台と、5か月連続のマイナス。
新型を投入した『RX』は、前年同月比10.1％増の8804台と、5か月連続で増加。
『IS』は、33.7％減の2879台と、13か月連続で減少。
『GS』は1111台にとどまり、前年同月比は41％減と4か月連続のマイナス。
『CT』は、44.5％減の797台と、8か月連続で減少する。
最上級SUVの『LX』は2％減の293台と、マイナスに転じた。

http://s.response.jp/article/2016/06/16/276974.html

新型プリウス

新型RC

レクサスは速くなさそうだからなぁ

トヨタ車のボンネットとフロントガラスを直線にするデザイン嫌い

俺はカローラ買うから

車が売れない売れないと言われてたら
ちょっと前にゃプリウス売れまくり状態
で今度はまた売れないの助けてかよw

あの顔見て買おうという人がいるのかと

レクサス買うならメルセデス買うだろ普通

プリウスはどう作っても売れるのだ

>>2
レクサスには6気筒ターボエンジンがないのが痛い

プリウスの金型めっちゃ作って忙しかったけど、売れないって分かってました

>>5
プリウスはずっと売れてないぞ

あのデザインじゃ初物で自慢したいだけの人しか買わないでしょ

オラつきすぎたな

日本でプリウス売れてないなんて言う奴は確実に引きこもり
なんであんな奇抜過ぎる車があんなにいっぱい走ってんだよ

顔がキモすぎです

デザインが問題ならプリウスの中身を他の車種にも積んでくれればいいのに

新型プリウスは特にバックランプが酷い、クリスマスのイルミネーションかよって笑った

米トヨタの話かよ
東京だけどよく見るぞ
クソかっこ悪いけど

これじゃエレベーターも止まりますわ

軽のハイブリッド出せよ

レクサスもう少し厨二デザインにしてよ

プリウスはやりすぎてかっこ悪いもんな

>>20
システム自体が重いからトヨタ方式だと厳しいんちゃう？
そもそもトヨタ様軽売る気さらさらないし

＞モデル末期のプリウス

俺はスカイラインを買う

>>17
テールランプじゃなくて？リバースランプも奇抜なのか？

あんな泣き顔デザインで最終のOKがでるのが疑問だわ

アメリカではアクアもまったく売れてないだろ

売れないわな。C-HRはどうなることやら

新型のデザインはジジイには辛いだろ
オラつきエコロジストって歳でもないだろうし

モデル末期って書いてあるじゃん
スレタイ捏造

新型プリウス走ってるの結構見るけどな

プリウスも新型はあんまり見ないけどなぁ
テールライトのデザインがキモい

日本車のエンブレムって総じてダサいと思うんだがエンブレムの変更とかしないのかね
新型プリウスもエンブレムレスならまだ見れるレベルだと思う

チョンデザインのオラついた車なんてマイルドヤンキー()のジャップしか買わないよ

SUVは堅調に売れてるってことはガソリンの値段の問題なのでは

プリウス乗りの親父が新型のデザイン嫌ってたな

新型もチラホラ見かけるようになったけどな

こんなザクレロみたいな車好き好んで買う奴いるの？

そりゃああのデザインじゃなぁ
トヨタ歴史上No3以内にはいる最悪のデザイン
デザイナーはクビにして損害賠償請求すべきだ
機会損失額は数十億こえるレベル

マジキチデザインのシエンタはバカ売れ

最近のトヨタ・レクサスはオラつきすぎてきもい
オラつくまえに戻せよ

とにかく日本人は売れてる車、他の人と同じものが好き
昔カローラ今プリウス　
選挙は自民党

安倍恐慌きたな

RCはFのV8NA以外パワートレインに魅力が無いからな
早く3LV6ターボ出さないとどんどん置いていかれるぞ

新型プリウスは
事故って角がへっこんだ顔に見えるな

オラついてるデザインだからだよ
なんであんな攻撃的なスタイルなんだよ
プリウスなんて車に興味無い奴が買うんだから、もっと守りに入ったオーソドックスなデザインでいいんだよ

北米の話で日本じゃランキング首位だろ
販売台数自体は下がってるが

作ってる奴もダサいし乗ってる奴もダサい
ジャップだからね(´・ω・｀)

プリウスは予約殺到してたんじゃないの
あれ嘘かとよた

レクサスのマルチステージハイブリッドってすげえすげえ言われてるけど
いままでの遊星歯車機構使ったハイブリッドに副変速機つけただけじゃないの

>>41
シエンタはあの値段だから、デザインが多少駄目でもヒットしてるんだろ
あれが４００万なら売れないのでは？

新型プリウス事故車みたいなんだもん

ちょっと前に新型プリウス見かけたけどフロント酷すぎだろ
どの層狙ってんだよあのデザイン

やっぱりな
新型プリウス街中で全然見ない
一週間に1回見れればいいとこ
前作は1日何十台も見てへきへきするぐらいだったのにね

プリウスとか無難志向な人が選ぶ車なのに
何でこんなデザインにしたんだ

新型プリウスは失敗だったと認めたほうがいいね

トヨタはここ数年でやっとリアフェンダーの下回りの
サイドビューのやぼったさが抜けたかとおもったけど
こいつでまた昔のダメなデザインにもどった
やる気ないならやめろ

>>55
短期間で総数増えるわけないだろ馬鹿が

>>26
的を得てるな

>>48
日本市場なんかどうでもいい
これから縮小しまくるんだし

あくまで海外市場、特にアメリカが重要
なので今のトヨタの売れ筋車種は上からカローラセダン、カムリ、RAV4
プリウスなんか５位以内にも入ってないよ

プリウスのターゲット的にあそこまでオラつくデザインの必要があったか

なお、アメリカではプリウスはPHVも全然売れてない
半年で「42台」w
http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
ネタかとおもうよね、マジだから
「モデルチェンジ前だし」は通用しないほど長い期間低迷してる

なんで😠💨こんな面構えなの?

予約殺到でどうのこうのじゃなかったのかよ
騙されて買った奴ら哀れすぎだろ

車なんてそんなぽこじゃか買うもんでもねーだろ

オラオラはやめてよ

>>59
前のはバカ売れで新車売り出して3ヶ月ぐらいで車道に溢れてたがな

オラつきデザインって外人には人気ないんじゃね

あれ？プリウスの予約販売台数だけで銀河光年分の売上いくって言ってたのにまた嘘ついちゃったの？

新型プリウスのお尻

今の日本のトヨタはターボとディーゼル大嫌いなイメージ
市場の声で仕方なく出してる感じ
普通車レベルのNAとハイブリッド用エンジン以外外注してそう

そりゃ売れねーわなあんな偉そーなイカツイ顔つきの車
だれが乗っても偉そーな車コジキが乗っても偉そーに見えるわ
クソボロアパートなのにベルファイア的な市場戦略に陰りがある
子供のサッカーで親同士が車で小競り合いする貧乏くさい
見せびらかし市場も限界にきているという事だろバカ

プリウスダサすぎ

>>62
プリウスは性能やデザインが良いからじゃなくて、プリウスだから買うっていうのがあるからだろ
このイメージ戦略はAppleよりすごい

レクサスはホントに値引きしてくれないからな
それに比べてメルセデスはがっつりと値引きしてくれる


俺はメルセデスを選んだ

プリウスきもいくらい
爺さんしかのってねえw

Voltが1900台とか売る一方で「11台」のプリウスPHVって・・・

プリウス嫌いだけど現行のデザインはいいと思うよ
ただあれが溢れかえるのは想像したくないな

トヨタは昔からBMWになりたがってんだよね
いっそのことBMWからデザイナーひきぬけよ
BMWからデザイン盗んだモデルはよく売れただろ？
反対にオリジナルでやるとこのありさまだよwwww

商工会議所の親睦会に社長の代わりに行かされるんだけど
中小企業の社長ってレクサスのってるの大杉
成金に人気なのか？
親戚の税理士のおっさんはクラウンのってたんだが最近マークXに代えてた
マークXはカッコいいと思った

ガソリンスタンドでせっせとレクサスを洗車してる人を見ると悲しくなるな

新車のプリウスとレクサスなんてジジババしか買ってないのに
このデザインはね

>>68
前のに比べると売れてないみたいだね

アベノミクス

顔が怖い

乗ってるのがヨボヨボのじいちゃんとかなのに
なんであんなにオラついたデザインなんだ

>>76
通販でだまされそうなタイプだな

昔の車のデザインで売ったら売れると何度も
スバル360とかさ

値段を安くする
道幅を広くする
駐車場を広くする
自動車税金を安くする

これで間違いなく売れる

そりゃエレベーターも止めるっちゅうねん

PHVのデザインで出せば良かったのに

ほんまアホ

アメリカで新型プリウス売ってるの？

>>81
まぁ、客先に乗って行けないから商工会議所にだけは乗り付けて自慢するんだろうな
取引先(特に元請)にはそこの社長よりいい車を乗り付けてはいけない暗黙の了解があるし

スレタイ詐欺
モデルチェンジ前のプリウスはとあるだろ

世界で最もダサいドアを作る企業
ダサいドアをデザインさせたら世界一

プリウスはサイドを確認しにくいから嫌い

>>83
俺は好きだけどな 近未来っぽい

>>92
PHVを売るためにわざとプリウスをださくした

チョンのプリウスキラー(笑)は売れてんる？

フロントのエンブレムはずしてデザインしてみれば

砂時計を型どった網をやめてくれ

トヨタ本体勤務の友人に聞いたら、社員ですら今のレクサスのデザインはダサいってみんな思ってるようだよ
ただデザイン部門の力が強くてどうすることもできないらしい

世界で売らなきゃいけない車のなのに
マイルドヤンキーデザインで作るからこうなる

気のせいか、町走ってるレクサスってわりと小ぶりに見えるんだよな
プリウスと大差ないような

新型プリウスは
テールランプがタツノオトシゴみたいでダサい

タクシー呼んだ時プリウスだったの時ガッカリ感・・・呼ぶときできればコンフォートでというとタクシー会社に嫌がられる？

プリウスださくなったよなwww

NXはアホみたいに安いけどこんなんで高級ブランド名乗っていいのかよ

激オラなの？

>>58
消費者の大半はデザインなんて気にしない

プリウスはもうエコカーではないからｗ

?

ランエボって海外では好評なの？昨日公道で信号待ちをしてるランエボを嬉々として写メ撮ってる外人がいた…ヨシムラマフラーのあいつら並みのテンションで思わず笑ったわ^ ^

新型プリウス引くほどダサい
こんなダサく作れるのは有る意味才能だといえるぐらいくっそださい

>>7
これで終わってる

アクアでいいや

なんでプリウスはこんな怒りに満ちている顔してんだよw

新型プリウス乗ってる奴は頭おかしい

レクサスほしいけどな
isとかgsほしいけど買えねーよ

プリウスとかシエンタみたいな目をトヨタ特有のデザインにするつもりか？

こんな高級車ポンポン売れてたまるかよ

プリウンコw
レクソスw

てゆうかいまだジャップって物が売れないのは円高のせいだと思ってそう

まずは金がないとな

そして特にﾌﾟﾘｳｽは原型ないな

>>63
甘いわ
レクサスLS600hなんて半年で17台だぞ

http://www.hybridcars.com/june-2016-dashboard/

新型じゃねーじゃん

LXが意外
向こうでは数出そうなサイズだけど
ランクルで十分ってことかな

レクサスLSとかフルモデルチェンジもしないしやる気ないだろ
BMWかベンツ行くわ

新型プリウスは黒だけは良いな
今までの白とかシルバーはダメ

>>41
見てくれはあれだけど
ファミリーカーとして中身ははすごく良く出来てるぞ

顔がね…

>>81
レクサスが経営者中心にかなり営業かけてるから乗ってるの日本だと多いよ

記事くらい見ろよ
でも俺なら旧型買うけどな
新型のダサさはすさまじいわ

>>99
なるほど

でもPHVの太陽光パネルくそダサいな

>>128
アメリカではランクルも売れてない

>>130
たしかに黒プリウスは前よりよっぽど精悍でシャープでいい

クシャおじさんか

単純にダサすぎる
性能や燃費がどうでもよくなるくらいダサい

レクサス乗ってるのって下品な奴ばっかだしな

デザインは慣れ
それこそ毎日見るんだぜ
他人だって車乗りならプリウス見ない日がない
目が慣れると旧プリウスはガリベン君みたいに見えてくる
だがジュークおまえは駄目だ

新型のプリウス乗るくらいなら軽トラ乗るわマジで

どっちもデザインが醜悪すぎる
レクサスは初期の頃が一番良かった

あとプリウスってすげえコストダウンしてるだろ
このまえタクシーがプリウスでびっくりするほど乗り心地悪かったぞ

顔もクソだけどそれ以上に尻がダメすぎる
なんだよあのテール

テールランプがオラつきすぎ

マジで権力持ちすぎてどうにもならなくなったデザイナーを首にするために出したとしか思えないクソダサさ
デザイナ本人以外でこんなダサいもんがちょっとでも売れると思ってたんなら、そいつは今後車のデザインに口出すべきじゃないレベル

PHVの設計思想は悪くないんだけど
日本向きじゃないんだよねぇ太陽光パネルって

ツリ目でチョン臭い

レクサスあまりにも乗ってる奴が多すぎて特別感なくなってきたな

恐ろしくて売れてないにみえた

新型プリウスはつぶらな瞳って感じで実物は全然おらついてない

>>143
初期ってのは1989年の初代LSの頃？

プリウスは年寄り向けだしな

>>13
これ

プリウスの立ち位置っていまひとつわからん
乗り出し３３０万円くらいになるだろ
廉価版買う意味ないから３００万モデル買うだろうし

たけーよ

高級車ではなくフツーのしょうもない車に３００万円オーバー
集団催眠みたいなものだと思ってる

>>137
うむ、車高低いからクーペライクよ

>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は

レクサスのださい顔はトヨタの社員ぐらいお金貰ってたら仕方なく乗ってもいいけど
お金払ってあんな気持ち悪い顔の車のりたくないわ

あの顔だもんなあ

DASEEEEEEEEEEEE

バカサスはバカしか乗らないから売れなくて良かった

>>147
デザイナーなんて居なくても車は作れるからな
デザイナーが仕事をすればするほど車は駄作になる

>>156
実際そうだよ

何も考えず買ってるやつが大半

モデルチェンジ直前の末期モデルでなに言ってんだこのバカ

>>11
んなわけあるか

>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は

プリウスのテールランプ、あれ罰ゲームだろ
生理的に

C-HRは売れるだろうな

ランクルエンジンのV6タンドラでアメリカ市場に出したらV6なんてピックアップじゃない。ジャップカーは本当に貧相だなwって言われたからテキサスに工場作ってV8用意したらバカ売れ
今度はアメ車がダウンサイジングしたらタンドラ売れなくなるっていうね

>>163
あ、すいません、ニートの意見は要らないんで、アンカ飛ばさないでくれます？

マツダ意識しすぎだろ

>>156
今は燃費さえよければ何でもいいからな
トータルのコスパ悪くても燃費さえよければアピール出来る

トヨタのデザインってなんでこんな悪夢みたいなデザインなの？
前モデルより奇抜にしなきゃならない呪いにかかってるの？

>>169
かっこいいじゃん

車のフロントは顔と一緒だ
エクステリアの中でも最重要な箇所だ
精悍な顔、鋭い顔、間抜けな顔、人懐こい顔、色々ありだ

だがねえ…
インドネシアに生息する珍虫みたいな顔にニーズがあると思うか？
トヨタ…
お前らのセンスって一体何なの？

ださいから
とにかくださいださすぎる

>>171
デザイナーがいないと車が作れないと思ってる人？

プリウス欲しいけどこのモデルはないわ

この悪趣味なオラついたデザインは社長の趣味なの？

時代はテスラ
コスパならヒュンダイ

>>166
売れてないよ
ここ三年くらいずっと前年割れが続いていて、新型が出ても盛り返せていない

http://www.hybridcars.com/june-2016-dashboard/

いや普通によくみかけるぞ新型プリウス？
俺は乗りたいとも欲しいとも全く思わん糞デザインだと思うが

>>169
フロントが致命的にダサい

オラつきグリルやオラつきデザインが受け入れられてないのか
けどエクスファイアだっけか、あれは売れてんだろ
まあヴェルファイアが高いからってのもあるんだろうけど
単純に日本人金ないからなのかな

アルファード買ったわ
十年ぶりだから進化に驚くわマジで

>>169
ヴェゼルがまったく売れなくなると思う

>>55
辟易だろ

恐ろしくて売れない　に見えた

デザインがね…

新型プリウスの> <みたいなテールどうにかならんの、
プリウスだけ逆向きだから夜変な錯覚起こして怖いんやけど

>>13
悪役商会だな

>>156
高級車は330万円では買えないんだが

同じ値段なら外車買うよな
いまどきの国産車は高すぎ
外車より高い国産車も多いし何がしたいのかわからん

>>187
ヴェゼルとジュークが全く売れなくなって
C-HRの一人勝ちになると思う

>>187
CHRはジュークに近い感じで室内が狭そうだから、ベゼルはそれほど減らないんじゃないか？

>>128
たぶんドヤりたい奴はテスラのModel X買ってるんだろ
1200万くらいするのに半年で7000台近く売ってるし

>>153
セルシオやアリストをそのまんまLマークにしただけの頃じゃなくて
日本で展開し始めた頃の時代かな

プリウス乗りはバカか基地外だけだからなｗ
基地外発見器として優秀

外車は国産ほど酷い燃費詐欺もないし
今どきはマイナーな車種じゃなければメンテナンスで困ることもないから安心して買える

もともとアメリカじゃプリウス売れてなかったけどさらに売れないのか
一方日本じゃあいかわらずの大ヒット

>>169
値段が全く違うんじゃない？

釣り目はダサいんだよ

モデル末期って書いてあるのにスレタイ速報すぎるだろ

C-HRが欲しい

くそださいから

前のはエコカー減税、補助金、原油高、燃費、ハイブリッドの目新しさで割安感があったが
今は突出したものが燃費しかないし、衝突安全装置と抱き合わせで価格も高い
プリウスの敵はプリウスだったということだな

燃費こそ正義という感覚を植え付けたトヨタマーケティングの洗脳力はすげーよ
一昔前までクラウンやマーク2乗ってたような層がプリウスやアクアに乗ってんだから

新型プリウスってどこかで見たことある魚に似てるんだよなぁ

>>169
豊田はどうしてこういうデザインを国内でバンバン出さないのか

カムリにしたってカローラにしたって北米ばかりかっこいいのだしてこっちはガン無視

北海道だが新型プリウスが恐ろしい勢いで増え続けてる。
四駆モデルがあるだけでこうも変わるのか。
テールランプがびっくりマークみたいな光り方してて笑える。

>>195
ジュークはすでにまったく売れてない

プリウス検討してたんだけど新型のケツ見て候補から外れた
ありゃねーよ
今度出るPHVの方がまだまし、だが高い

>>202
よく分からんけど2Lガソリン車と1.2Lターボ車と1.8Lハイブリッドと3種類出るらしい

見た目悪すぎ
売りたくないんだろ

目付き悪いのは流行りなのか

>>128
ランクルは半年で1673台しか売れてない

http://www.goodcarbadcar.net/2016/07/usa-vehicle-sales-by-model-june-2016-first-half.html?m=1

>>211
人参みたいだよね>テールライト

新型プリウスは攻め過ぎた
買う層考えろよ

>>169
トヨタ特有の後出し客層かっさらい商法飽きたわ

レクサスブランドでピックアップ出せば売れまくりだよ
v8でハイブリッドにしとけ

>>169
フロントエンブレムが鼻に見える

>>210
日本人が3ナンバーは嫌って言うんだから仕方ないだろ
アクシオで我慢しとけ

>>208
その正義論法だと乗らないのが一番正義だから
買わないのも正義になるんだよな

おまえらが馬鹿にしてたニダカーみたいにブサイクになってんじゃん
どういうことだよ

フロントがね……

そもそも金がないという

このデザインじゃあハリウッドスターは買ってくれないだろうな

おじちゃんおじいちゃんはあんなオラついた顔面の車乗れないわ

NXが特殊すぎる

なんで最近のクルマはダサいんだよ
バイクとか古いデザインのが未だに大手メーカーから普通に出てるじゃん
クルマもそうしろよ

オレTMEJだけどC-HRは間違いなく売れるよ

後ろのZ←ダサすぎ

TOYOTA <ヽ`∀´> プリウス

若者に媚びたデザインのプリウスはダメなんか
今までのオッサン臭い方がいいのかな

>>221
ハイブリッドはアメリカでは売れないんだよ
V8ハイブリッドのLS600hなんてLS全体の1パーセントも売れてない

http://www.hybridcars.com/june-2016-dashboard/
http://www.goodcarbadcar.net/2016/07/usa-vehicle-sales-by-model-june-2016-first-half.html?m=1

>>231
人轢いた時の為にデザインの幅が狭くなってるからな
後は趣味のバイクと実用性が要求される車の違いだ
少数生産なら今でもスーパーセブンとかあるだろ

>>231
FJクルーザー買えよ

>>212
そういうこと言うと赤いジューク乗りがやってくるぞ

黒プリはカッコイイんだよな
あいつはプリウス全般とちょっとちがう
でもだからってモデリスタてんこ盛りとかやると途端にダサくなる
内装は営業車ってのもな
プリウスに革張りあるか知らんけど、黒プリならシートは黒革にしないと

TOYOTA痛恨のミスだな
車に興味ないジジババが定年前に終のマイカーとして選ぶプリウスがあのフロントマスクは無いわな

カムリが400万円近い高級車と知って驚愕した思い出

>>30
オラつきエロジジイとはなんじゃ！

ハイブリッドなんてアメリカではもう優遇措置ないから

ピックアップトラックは優遇税制だから売れるのは当たり前
ハイブリッドはゴミ、EVが正義

ガワをよくしたRAV4に700万近く払うなんて頭がおかしいとしか思えん

ヨタ車ってエイが怒ったみたいな顔してるよな

>>243
$23,070だけど

http://touch.toyota.com/all-vehicles/

前はカムリの兄弟車のFFセダンが人気でアメリカ高級車市場No.1だったけど
いまはベンツ、BMWに追い越されちゃったんだよね

トヨタやホンダのロボットオタクがデザインしましたみたいなフロントは何なん
さすがジャップやな

>>25
スカイラインはもうないよ

>>212
ヨーロッパでは大人気のキャシュカイには負けるんでしょ

顔が駄目で買うの止めたマイナーチェンジしたオーリスの方がデザイン良かったしそっちにしたぞ

(｀皿 ´)

今までちゃんとオラつき層と車は無難なのがええねんって層をちゃんと
分けてたと思うんだけど最近は客にトヨタデザインを強要してるよね
そりゃ買い渋る層も出てくるわ

>>71
これで低グレードとかスモークないんでしょ

ナビたけえ…
トヨタの純正っていつも高いな

299,700円
238,680円
152,280円（廉価版）

これらのどれか付けないとハンドルに付いてるボタンが無意味なゴミになる

>>257
トヨタじゃなくてもそんなもんだろ

>>182
変わりにアクアがくそ売れてるイメージ。

プリウスは乗りたいとは思わないけどめちゃくちゃ乗ってる人は多いだろ

>>251
何を言ってんだこいつ

あの顔じゃあ、販売台数はジワジワと減ってくるだろうなぁ

>>20
つスズキのSエネチャージ

ダイハツのせいでハイブリッドって付けられなかった

こんなオラついたデザインで売れるわけねえだろ

>>257
どのナビ使っても動くよ。
ナビの配線だけの問題だから機械的には普通に動くはず。
でも、ソフト的に使えなくしてるって所もあるんでなぁ・・・。

プリウスはどう考えても改悪だよなあ

>>11
ずっと売れてないのにさらに売れなくなったのがプリウス
あのデザインじゃアメリカでは売れないねー
日本ではトヨタ信者が買ってるから売れてるけど

なんか見慣れて40プリウスカッコよく見えてきたな 30プリウスのってるから余計に

他社のナビでも対応したキット買えばハンドルボタン反応するけど一部機能が使えない場合もある

なんでこんなパンスト顔なの？
可愛い顔じゃないと女も年よりも嫌がるしってことは男も避けるだろ

>>251
・・・え！？

プリウスみたいな車はあんなデザインにしちゃアカンにきまってるだろ
少し前まで全車種同じ形みたいな感じだったのに

>>55
へきへき指摘されてよかったな
これから恥を欠かなくて済むぞ

>>169
なんで最近の車ってタイヤ周りが黒いの？
安っぽく見えるから嫌い

モデル末期じゃねーだろ
これ2016年の記事なのになんで末期扱いになってんだ？

>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

新型プリウス、ドアスピーカー交換が難しいんだろ
ノーサンキューだわ

FFのくせに巨大なセンタートンネルで車内を狭くするのはなんでなん？
馬鹿を釣る会社方針なのは6本出しダミーマフラーで明らかだけどさ

見積もりしてみた
俺に必要なもん付けたら３５０万円になった
そこまで出すなら「なぜプリウス？？」となるわけで
じゃあ400万円出そうよって
でも廉価版プリウスは本体２４０万円なのな

ツラはまだいいとしてもケツが絶望的すぎる
どんだけダサいんだよ

ああ、むこうではまだ新型プリウス発売してないのか

>>257
そういうのって値引きの代わりにナビつけますよという言い訳に使うために用意されてるんだろ

>>259
アクア？
全然売れてないぞ可哀想なくらい
海外ではプリウスCという名前

レクサスってカローラっぽい

プリウスの4駆って前後がシャフトで繋がってないんでしょ
なんか変わってるよなあ

新型RX　Fはカッコイイと思うがな　プリウスとRCは確かにダサい

>>41
最近かっこよく見えてきた

7〜8年前くらいか
エコカー減税駆け込み需要のときがピークじゃねーの
猫も杓子もプリウスプリウス

レクサス走り過ぎ
もっと5000万ぐらいのレクサスが出たら買うわ

アメリカで新型プリウス発売してるじゃん
売れてないことを強調しないためにモデル末期なんて書いたのかな

でもプリウスって実際の燃費は普通のガソリン車と大差ないと聞いた

ガソリン安くなったらあんま意味ないよな

プリウスは乗ってる奴のイメージ悪すぎる
しょっちゅう事故起こしてるし

プリウスの主要な購買層は団塊なのに、あのデザインはないわ

旧プリは乗り心地最低だけど新型プリウスは良いとは聞いた

>>169
これかっこいいな

オラついたデザインがくっそ流行ってるから売れると思ってた

あのサイズのわりにクソ重いし走らんし
そら事故も起こすわな
軽自動車の免許と分けるべき

トヨタの純正ナビは本体価格が高いだけじゃなく、月額使用料も払わなければならない
同じくネット接続ナビだけど日産純正は１０年間無料なんだよな
だいたい、、、ネット接続して何をするかって地図更新
それだけというね
YouTube見れるわけでもなんでもない

プリウスとアクアが売れてないなら日本は軽自動車しか売れないんだろうな

なんだアメリカの話か

プリウスはおとなしく走るなら旧型でも乗り心地いいだろ
それがハイブリッドの強みだし
要するにオバチャン走行が得意
だからタクシーも務まる

カローラとかオーリス程度のオラつきなら許容範囲なのにな
もしかしてそっち売りたいとかなんかな？

普通のプリウスもプラグインのデザインで出すべきだった

アメリカでは安売りしても売れない、日本ではぼったくりのトヨタ車

>>211
LEDまみれで冬場大丈夫なのか
溶けないだろライト周り

>>257
純正でそれは別に高くないと思うが(付けるとは言ってない)
車買ったことない人？

>>41
シエンタのデザインはいいだろ

レクサスの高級感のなさは異常
お金あってもレクサスだけは買わない

こういうこと書くとお金ないくせにｗｗｗ、と書かれるかもだけど。

>>308
高いよ
他社のは最高でも２０万強だもの
３０万円ナビとかアホみたい

>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は
>モデル末期の『プリウス』は

>>311
あぁ、トヨタで買ったことないのね

>>313
トヨタの純正は昔から妙に高いと言っている
なんかさ、キレんなよ鬱陶しいから
むしろこのたびはじめて日産買ったわスカイラインを

>>293
これ

だから最近燃費はあんまり良くないセダンを買うことにしたが
ディーラーにビックリされた
「本当に買うんですか？」
客に失礼だと思わないのか

>>309
オラつき過ぎ

あのレクサスは部品使い回し感ハンパないしな
全然プレミアム感ないし
プリウスはカニ顔でインポッシブルだし
ヨタは何がしたいのか分からんわ

>>169
やれば出来る子じゃん

トヨタは売れすぎないようにわざとデザイン落としてるのかねぇ

>>257
カローラハイブリッド買うとき真ん中の金額のナビ付けたけどレスポンス悪すぎてイライラする
途中でAndroidのナビ起動するレベル

>>257
トヨタじゃなくても純正はそんなもんだろ
エルグランドそうだったよ

アホだから嘘をつくのか
アンチだから嘘をつくのか
どっちにしろアホなのは変わりないか

社外ナビが絶滅してるからしゃーないけど
高額で丸ごとセット販売は許せんよな
断りにくいやんけ

儲けたいならSUVだけ売ってりゃいいじゃん
数字で答え出てる

>>320
エルグランドの場合はエルグランド専用だから高くなる
本当に知ってるならそれすごく常識のはずだけどおかしなことを言う

>>316
ゲテモノ系だけどオラついてるか？
アルヴェル系でもVIPカーでもレクサス系のいかついニダー顔でもないじゃん

アルパイン買ったらアホすぎてマジで困るわ
交差点に入ってから曲がれとか価格コムとかに書かれてることがマジでおきて笑えない

さすがにスマホよりクソ道ぶっこみはないけど
アルパインなら何年も前の純正のがはるかにナビ性能上だわ
見た目はいいけど

新型プリウスのあのデザインを評価してるのは日本人だけかｗ
外国人は格好悪いとか思ってるんだろう

国内じゃそこら中プリウスだらけなのにな

トヨタの純正ナビはミドルクラスで２４万円、ハイエンドは３０万円と高額で、しかも月額使用料が掛かる

これを指摘すると怒り狂う人たちがいるようだ

言われるとまずいのこれ？
トヨタって昔からオプションで他社よりガッチリ稼ぐメーカーだけど知らないのか

トヨタのT-connectナビ買えばええやん…
困ったらオペレーターにつながる
「近くに中華料理店ありませんか？」とか聞けるしさ
（ただし通話料は別途有料）

神奈川じゃ5台に1台はプリウスかアクアってぐらい走ってるけどな

新型プリウス顔はいかついんだけど足回りてかタイヤがほっそくてクッソカッコ悪い
ヤンキーに憧れて今風に髪の毛いじったけどチェックのシャツインして街を徘徊してるお前らにそっくりw

>>328
スカイラインのカギみせたら格好いいのに

カムリいいよ
広い
クラウンなんか乗っても悪目立ちするし
これからはカムリだよ

ボケ老人は近所の帰り道がわからなくなるからな
全車高額純正ナビ必須法案

じいさんのころからずっと日産だったけど
まあ最近のはクソ過ぎてはじめてトヨタ買ったわ

故障は多くなったし
ディーラーはクソレベルまで落ちたし
なにもいいとこがなくなった

アメリカだとガソリン安すぎてHVである意味がないしな

トヨタが一番コスパいいだろ
HVは未知数だが

>>248
それは非ハイブリッドの価格でしょ
ハイブリッドの最安グレードは$26,790で、1$=\120だったときは321万円相当
日本の最安グレード322万円とほぼ同じ

もう北米市場は完全に韓国に押さえられてる
ジャップメーカーにはもう東南アジアにぐらいしか居場所はないね

現行プリウスはフロントダサすぎ
リアは好きだけどそれを越えてフロントが糞

まあ今年の大統領選でクリントンになろうがトランプになろうが実績作りで国外の自動車メーカー叩くのは確定してるからな
アメリカ生産していないプリウスなんかはわざと販売絞って、うちはアメリカ販売車におけるアメリカ生産率はほぼ100％です
世界販売トップでアフリカ生産のVWとか同地車叩いた方がお得ですよってタゲそらしの準備してるんだぜ
オバマの時にそれやられて章男トラウマ抱えてるから今度は絶対に避けたいらしい

>>88
AT行く3〜5年後に泣きをみるな

>>305
カムリ臭いけどこっちの方が全然いいな

車音痴のバカジャップにしか受けないんだな

バックカメラくらいしかナビつかわないからな

>>340
どちらもアメリカの超絶反日政治家だからな
日本なんか完全にぼっち国家だしどうしようもない

>>336
エルグランドからアルHVにしたけど
リッター15走るからかなり良い、なにより速くて驚く
エルグランドはハイオクで4〜6だったｗ

>>340
そりゃそうだ
あの言い掛かりへの対策でどれだけ金掛かったか

前の世代バカ売れしてたじゃん
そんなすぐ買い換えるものでもないし

燃費至上主義者がアクア、カローラ、シエンタに流れたしな
ヴィッツもHV化されるっぽいし

ジジィと社用車だったのは30プリウスまででその層はカローラとフィールダーに移行済み
40プリウスからは乗り手を選ぶからな

あの奇をてらった内装、乗ってるだけで気が滅入りそう
ヒュンダイのハイブリッド車は古臭い内装だけどああいうのは落ち着くんだよ
日本車はデザインというものを全く理解してない

事故ったようにしか見えないのはもしかしたら人それぞれ見え方があるかもしれないけどいろいろとんがってデザインしてる割にホイールハウスの小ささがものすごい不自然
横から見たときの印象をスポーティーにするように車を薄くて低く見せようとしてるのに特にリアのホイールハウスが邪魔してるせいで逆に実際より厚く見える
2・3代目は厚く見えるのを利用して荷物が乗る車って感じに見せようとしてハッチバックとしてのデザインとしては上手くいってたのにな
スポーティーに見せようってコンセプトの段階で失敗デザインは確約されてたわ

>>51
そこが凄い

>>322
中国でも売れるしガソリン安いうちはそれでいいんだろけどね

レクサスは静粛性とディーラーの質とパーツ関係の納品が他のブランドより優れてる

>>350
50系じゃないのかというツッコミはさておき、
あのデザインはやっぱダメだよな

こんだけダサけりゃ売れんわ

プリウス実物だっせぇのな

日本では新型プリウス見ない日ないくらいだけど向こうだとダメなのか

こんな変てこなデザインなのにちょくちょく見かけるのがすごい

>>356
今の50なの？おれ乗ってるの30後期だけど違う？

>>360
吊り目って碌な事ないのにな
一時期流行ったからといって勘違いしてるわ

ヒュンダイに乗ってるやつが現れたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでこんなデザインにするかなあ

新型プリウスのデザインはほんと酷い

>>169
だせえ・・・

ブスブ男のバカの高級人民じゃないと購入出来ないからな

>>169
これは爆売れするんだろうな

4ヶ月連続さがった後36％減るってハンパないなw

>>188
>>274
ピュアモメンかな？こんなに釣られる奴が多いと世もまつだわ

>>369

新型プリウスは後ろ姿がイカ！イカ様である！

アメ公にRAV4ってそんな人気なのか
あんな時代遅れな内装今時ありえないぞ

たまに新型プリウス見るけど後ろから見るとヤバいな
あれはまともな社会人は乗れない
次買うのはプリウスかマークXにしようと思ってたけどマークXかな

>>368
売れるわけねえだろ

お前らホントセンス悪いな

前のデザインに戻せよ

新型プリウスは派手な色のほうが奇抜なデザインが中和されてかっこいい
今までと違って白や黒は最悪の選択

ハイブリッドは日本でしか売れてないのに世界で売れてるとか洗脳してるから恐しいな
ネットが無きゃわからないからな

>>1
ハイブリッド車って、要は発電機搭載電気自動車だよね。
無駄搭載車みたいな物だと、バレただけでは？

>>71
新型ってやっぱりこれか
一回後ろについてあまりにださくて驚いたことある

プリウスのデザインはプリウスじゃなかったら良いんだよなあ
あれをもっと低くしてスポーツカーで売り出してりゃ良かったのに

デザインなんか関係ないだろ
日本で報道されないけどトヨタ幹部はアメリカで捕まってるからな

>>330
まさにそういう奴等が作ってる
大学に入ってからオドオドと言葉の末節を崩した話し方をし出し
就職してからキョロキョロと遊びだし
役職ついてからいきなりエッジのついた服を着出す
何というか人生に履歴がないし芯がない表現力
いつもセンスが必ずずれていて　身を食べた後のアサリの貝殻をくっ付けて歩いているみたい
こんなのががっかりしてしまう
軽い弱い味わうべき味がない読みたくなる物語がない

>>379
というか、ハイブリッドじゃなくて
発電機搭載電気自動車が今の海外流行じゃねえの？

アメリカ　プリウス　カタログ燃費　22.8km／L
日本　プリウス　カタログ燃費　40.8km／L

アメリカは燃費詐欺できないから売れるわけないわw
せいぜい日本人騙して売ってろカストヨタ

にせウルトラマンみたいなの売れるわけねえだろw

>>20
ストロングハイブリッドだと660ccの規格との兼ね合いがあるからなぁ

>>385
これまじ？
ソースくれ

はっきりこんなに出回ってるからな

プリウスは中古狙うのが一番正解なんだ

高いしな

>>1
モデル末期と書いてるじゃんおまえの頭の方心配してろよ気持ち悪いな
日本とアメリカは道路事情も違うし売れる車種が違うのは当然だろ
アメリカの社会と日本の社会一緒にするなよ

>>388
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160423-00056945/

>>385
2018年から燃費の世界統一基準が採用されます

国交省と経産省、乗用車等の燃費試験法に国際基準「WLTP」を導入
2018年内。導入に向け、今春に関連法令等を改正
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160328_750387.html

そういえばアメリカのプリウスはモデル末期で次モデルも発表済みやったな

あんなに下請けにネジ込んでるのにね

プリウスは先代のデザインが完璧すぎた

VWに抜かれるなこりゃ
バイバイアベノミクス
バイバイトヨタ

>>7
レクサスなぁ
そりゃ、性能にかなり差があるしな
トヨタ関係者しか需要ないかも

>>361
40はプリウスα
新しいプリウスは50

オラつきプリウスの後ろにはつきたくない

で？どれが売れてんだよ
お前らマツダ以外はどれも売れてないって言うじゃねえか

新型って燃費とか数字に出る部分の進化少ないからなぁ....
乗るとわかるけどかなり進歩してる

けど、その進歩で恩恵を受ける人があまりにも少ない
30型がすでに必要十分すぎた

プリウスは下品になったな
なんであんなにオラついてんだ
トヨタは購買層理解してないだろ

>>41
あれはシトロエンあたりがやれば許されるデザイン
トヨタがやっちゃだめだよね

ハイブリッドはアメリカのzev規制では対象外
つまり、エコカーではないのさ
アメリカはPHEVやEVがトレンド
日本もすぐにそうなるよ
水素はいいところ無し
CO2出さずに水素作るには原発利権が絡むので困難でしょう
長期的にもユーザーメリットは薄い

アイオニックで十分なんだろ

>>405
で

>>401
マツダは既に失速してるぞ
プリウスは前年比200%超えで絶好調

セダンはともかく一番売れるピックアップが売れないのはきついな

あと、単純にアベノミクスじゃね？
民主党政権の頃の30系は売れて
安倍政権の50系は売れてないわけだし

オラついたフェイスやめろ
高級感皆無なんだが

対向から見るとヘッドライトの外側がグレーアウトしてライトが狭い距離で内側についているように見えるんだよ

>>403
トヨタはパワートレインの耐久性やアフターサービスの信頼性で売れてるんだが
デザインがそこにあぐらをかいてるよな。

プリウスが売れるとデザインも成功したことになっちゃうんだろう。
もさPHVのエクステリアならもっと売れたろうに

トヨタって他社より圧倒的に開発費がありそうなのになんでデザインは糞ださいの？

プリウス酷いよな
一向に慣れない
あのクラウンですら見慣れたのに

新型オラつきすぎだよな

かわいさがないな

プリウスかっこ悪い

もっとこう上品にオラつけないものかな
ジャップにゃ無理かな

オラついたデザインだから

NXのブレーキランプ片側3発の小粒LEDで吹くからあれやめて欲しい
レクサスのクセに手抜き丸出しやろ
後ろについたときに悲しくなる

アウディは各所でオラついてるけど上品だよな
中身は上品通り越して無骨にしたボロクソバーゲンに
メッキやライト盛りまくってるだけだけど

最近の所有欲湧かないよな
86のおしりは好き

>>401
スバルは他社のワゴン好きな客層食って好調らしいよ

マツダは色々と問題出てきてマニアがトヨタ叩いてホルホル出来るほど立派な物じゃなくなってきた
何度やっても販売面で学習しないのがマツダ
もはやスカイアクティブはカーボン製造機

>>415
でも、そのうち慣れるんだろな....

>>421
糞わかる、ほかの車種でもそれ
その辺の手抜きがやばい

36％減　すげーなおい

スポイラーのフォグ周りのデザインだけやり過ぎたかと
そこだけ隠してみるとわりと受け入れやすいのに

わかる、ブサイクだもんな
デザイナークビだな

10万だったら買ってやる

>>13
これ

写真で見た印象と実物がほぼ同じ
今はご祝儀で売れてるけどFIT3みたいに失速しそうだな

デザインなんとかしろよ
ミニ四駆みたいだわ

トヨタ・プリウス　デザイナーインタビュー
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_151127.aspx
>> 3代目は環境にいいことはわかるが、ちょっとボクシーで四角い印象だねと言われることもあります。
>>そして、生真面目すぎるっていう評価があるんですね。そこはぜひ4代目で刷新して「ワオ！」と言わせたいなと。

(σ・∀・)σワォ!!

あのフロントグリルでよく買うわ
プリウスのヘンテコデザインもなんとかならんのか？

これのデザインも酷いが水素のミライも大概だな

>>106
これ！やっと分かってる人が見つかった

スレタイ速報
ソースの北米で売れてないのはこれな

だって顔がこわいんだもん

そういやエスティマの新型みたがめちゃくちゃショックだった

新型プリウスけっこう見かけるじゃん
よく買う気になったな金余ってる人の考えることはよくわかんねえって思うけど

モデル末期の『プリウス』は、36％減



アメリカじゃまだ新型走ってないのか
おくれてるぅ

>>438
売り続けるだけでも凄い

俺のとーちゃん新型プリウス乗ってるわ
お前らバカにすんなよ

>>438
まだ独自デザインだからいいだろ
オデッセイなんてただのデカいフィットになったんだぞ

エスティマは新型じゃないよ
あれはマイナーチェンジで顔変わってるだけで実質モデル末期

売れてるモデルだから次の新型はテンガで出るんでしょ

プリウスSUVも出るし、アクアも近いうちにテンガで出るだろうし
ヴィッツハイブリッド売るいうてるし
トヨタの一人勝ちが続きすぎるという問題点が

あんなダサいの売れるわけないわな

なんていうか突き刺さりそうな感じ

トヨタは
日本ではレクサスでぼったくり販売
してるから大丈夫だよ
凄く利益率高いから

【レクサス LX 試乗】何とも古くさい乗り心地は価格に見合うのか…松下宏
試乗記 国産車 2016年5月29日
http://s.response.jp/article/2016/05/29/275972.html

ボロクソに酷評される一千万円超えるレクサス(笑)
他のSUVもアメリカに横転指摘されて
リコールする顛末(欠陥車と認めた過去)

「レクサス」のカーナビに不具合、
米顧客の苦情相次ぎソフト修理
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-06-07/O8F5MA6S972S01
クラウドカーナビが全米一斉にブルー画面(直っていない模様(笑))

レクサスオーナー「ヒュンダイのほうがマシ」

新型プリウスめちゃでかくというか長くなってない？
どこセダンだとガン見してプリウスと気づいたわ
コンパクトにしたほうがいいのになぜ長くしたよ

新型買ったが

後ろから見たら確実に老人は敬遠するだろ
プリウスバブルなんて終わってるし小型のアクアとアクシオハイブリッドに流れてんじゃね？
小型セダンならグレイスが一番ええな

30後期でもうええんちゃうん？

このプリウスSUVが出たら
トヨタ以外のメーカーでSUV買おうとする人間が
皆これに流れると予想

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-366.html
プリウスSUV

レクサスの顔ダサいんだもん
あんなデザイン採用した馬鹿のせい

トヨタ技術者「車体にアルミテープを貼ると除電されてハンドリングが良くなる」特許取得済

http://kunisawa.net/2016/07/07/
http://kunisawa.net/2016/07/06/

車体にアルミテープを貼ると、空力特性やハンドリングが変わるとトヨタの技術者が言っていて、
特許も取ってる。横10cm。縦1cmくらいのテープでいいらしい。
ノア・ヴォクシーには純正採用。

http://primzahl.seesaa.net/article/420800038.html
http://primzahl.seesaa.net/article/419242789.html

http://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&redirectedID=true
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1607/08/news021.html

トヨタ、世界で計337万台をリコール 「プリウス」など

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ6Y52SVJ6YUTIL027.html
トヨタ自動車は２９日、燃料が漏れたり、エアバッグで不具合が起きたり
する可能性があるとして「プリウス」など７車種、
計１５５万２５０９台（２００９年３月〜１５年２月製造分）のリコール（回収・無償修理）
を国土交通省に届け出た。
１度の届け出としては過去５番目の規模となった。

このうちプリウス、プリウスＰＨＶ、ＣＴ２００ｈの３車種（７４万３０８０台）については、
エアバッグのリコールも届け出た。
座席の側面にあるエアバッグで、ガス発生装置の強度が一部弱く、
車内が高温になった場合に装置が飛び出す可能性があるという。

これ205件燃料漏れしてるんだが
きっちり報道されないのはトヨタの圧力か？
レクサスとも書いてないしw

>>438
むしろあれは早く真面目にフルモデルチェンジしろと言いたいわ

ESも売れなくなったの？
レクサスはあればかりって聞いたけど
日本名ウィンダム

年配者しか買わないんだから顔だけクラウンと似せれば売れるよ。

>>360
この角度だわ。
AAみたいな顔が酷すぎる

最近のスズキのデザイン好きなんだけど優秀なデザイナーでも呼んだのかな
ハスラーとかイグニスとか、こういうので良いんだよってラインをついてきてると思うんだが

プリウスはきっと刺さる人には刺さるんだろうと好意的に解釈するようにはしてるわ
何か可能性というか萌芽というかそんなもんを感じないこともない

>>89
スバルR1


当初は360のデザインで出そうとしてたみたいだけど
アレンジしたほうがいいということでこうなったらしい

>>460
和田智というアウディにいたデザイナーを引っ張ってきた

>いまどき「デザインがいちばん」と言っている会社は危ない
>カー＆プロダクトデザイナー/SWdesign代表 和田 智さん
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140908/270928/

レクサスの性能はどうなの？快適性走行性安全性とか

>>41
目ヤニが気持ち悪いけど、フォルムは保守的なデザインだからじゃね

>>463



何で腕組んでるの？
ラーメン屋なの？

>>463
なるほど
やっぱり有能はどこ行っても有能なんだな

>>1
プリウスはモデル末期と書いてあんじゃん
新型でると分かってたら買い控えるわな

シエンタは好きなんだけど新プリウスはかわいくなさすぎー
横から見たときのこれじゃない感がなあ

フェイスださくなってね？
前の方が未来車って感じがしてたけど
なんか今回のはホンダっぽい

見た目は賛否激しいが中身は相当まともになってるよ
あのシャシーなら高速長距離走行でも疲れないだろう

新型プリウスに乗ってるのは大抵何かカンチガイしてるハゲ親父ばかり

もうアホみたいに買い換える奴が減ったんだよ
高級車＝ステイタス　爆笑

見た目オラつき過ぎだもんな
ハスラーが売れるような流れなんだし尖ったデザインは求められてないんじゃ

なんでどんどんオラつくんだよ

トヨタ（レクサス）のデザイン自体がもうダメっぽいしなぁ
プリウス買うならシエンタ買うわ

>>466
腕組みは心理的な防御姿勢の現れだとかなんとか
こういう人でも内心不安なのかね

レクサスはもう少し高級感を出した方がいいわ

ちゃんとアメリカでってつけろよカス
販売台数見たらプリウス相変わらず圧倒的じゃねーか

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

新型プリウスのとりあえず導光チューブLED付けとけ感が物凄ください
なんもデザインしてねーだろこれ

タンドラとかセコイヤなら乗りたい
日本じゃムリだけど

最近のトヨタはオラオラしすぎて好きじゃない
王道を征ってたころが一番好きだった

このデザインした奴の責任やベーだろ

>>480
トヨタっぽくて好きだけど
あまりに酷い時あるもんな

プリウスはバカの乗り物だとレッテル貼られてるしな

>>479
ノアヴォク、エスクァイアの3兄弟合算だとアクア超えて販売台数2位なのな
そりゃ街中トヨタのミニバンだらけになるわ

リアルで見てプリウスは悪くない気がした。
レクサスはただダサいなとしか。

>>485
まぁ、一番のバカはそれを信じちゃう奴だけどな

>>41
クマムシの髭みたいなデザイン

ジンベエザメみたいで気持ち悪い

新型だす度に釣り目になってきてる

マイナーチェンジ商法見据えてわざとフロントマスクをダサくしたのが本当に狡いやり方
こういう売り方してるから国産車は意匠統一できてないんだよ
ベンツ、BM、VW、フィアットは何モデル遡ってもそれとわかるが
日本車は一度型落ちすると何のモデルなのかわからん
アイデンティティも無しに全てガラッと変えて購買よく煽るのはもうやめな

エコロジストアピールしたいセレブはステラに乗り換えたらしいな

新型RXもデザインだけで革新技術が皆無の古臭い車
欧州車はモデルチェンジの度に新技術を投入して（ヘッドライトの配光技術がわかりやすい）どんどん進化してるのにあれで売り出してドヤ顔出来るのが凄い

開発、デザインに金かけてないのが丸わかりで数年後はもっと酷いことになりそう

今回のプリウスの形は嫌い

>>494
RXはいまだに6速ATだもんな
ミニですら8速ATなのに

>>463
>いまどき「デザインがいちばん」と言っている会社は危ない

本当それ
車のデザインなんて二の次で良いんだよ

>>456
エンジンが古いんだよな
アルベルやカムリと同じAR型になるかと思っていたがならなかったし

>>337
ハイブリッドなんて要らんよ

>>182
結局アメリカやんけ

>>500
このスレはアメリカの話だろ
>>1はアメリカ市場に関する記事

実際乗り心地としてのプリウスは日本ぽ過ぎてあんまアメリカで売れる感じしないよな
やっぱカムリだろあっちは

>>14
新型は売れてないんだろ

>>494
AWDはなんちゃって生活四駆なんだろ
あのゴテゴテっとした内装もセンスはイマイチだしなー
レクサスのSUVをカッコいいと感じるのはヤバイでしょう

デザイナー変えた方がええんとちゃうか

ジジババが買う車なのにあんなに尖らせちゃなあ
誰に買ってほしいんだよ？

>>501
そのアメリカの話をするのがアホらしいだろ
このスレは明らかにスレタイで引っ掛けておいてアメリカのことやんけって突っ込ませるスレだろ
元々アメリカで売れてないのはわかってるのにそこをさらに掘り下げてどうする

真面目君がデビューして頑張ってオラついてみましたみたいなダサさを感じる

いい加減、オラつくデザイン＝下品　ってことを学習したほうがいい

だって変なんだもん
ダサい

レクサスは現行あの顔不評なのにずっと続ける意味

ジャップにはお情けで売ってくれてるだけでまずは北米でウケるかどうかだろ
その次は中国

あっちのカムリは日本で言うカローラみたいなもんかな
日本じゃおっさんセダンだけどクラウン並に広くてしかも安いし、いい車と思うんだけどプリウスか軽で十分か

>>496
6ATより上って何か利点あるん？
>>494
上にLXいるし生活四駆で良いんじゃない？
むしろ、プラットフォームをトヨタから引っ張ってきてる事の方がね....
専用設計のレクサスの車種ってすごい少なそう
>>508
明らかに真面目なメーカーがデザインで遊んでるからな
正直、オラ付いてないけどダサいメーカーなら沢山あるわな
マツダとか最初はデザインいいなぁ〜って思ったけど、今見るとだんだん芋臭く見えてくるのはなんでだろ？

レクサスのセダン、クーペはリセール下落だろうな
SUVでもハイブリッドはリセール落ちるんだってさ
ガソリン車と同じ査定なのに買うときは150万円は高い(笑)
アメリカでハイブリッド人気ないから
転売ができないので安い
それを日本では定価で買うのだから
レクサス地獄に堕ちるw

俺もマツダは見事に飽きたわ
アテンザだけはいいなあと思うけど

>>515
>アメリカでハイブリッド人気ないから転売ができないので安い

アメリカに転売？

>>514
>専用設計のレクサスの車種ってすごい少なそう

LSだけだな

ESBU
Notice that we are not asking you if you think that the new Prius is ugly,
we are asking you how ugly do you think it is?
我々が問うているのは2016年版プリウスが醜いか醜くないか、ではない。どれくらい醜いか、だ。
I understand that not everyone has the same tastes, but this car will go down
in history as being one of the ugliest cars ever created.
好みが人それぞれということは理解している。しかしこの車は史上最も醜い車として歴史に名を残すだろう。
http://everybodysucksbutus.com/how-ugly-is-the-2016-toyota-prius/

CARTHROTTLE
Why is the new Prius so ugly ?
なぜ新しいプリウスはこんなに醜いのか？
The new Toyota Prius is ugly, but i guess that part of the reason for that is, that in the development
of this car the engineers won the fight against the designers, or a the designers were always not at the
Toyota factory and were watching hentai.
新しいプリウスは醜い。その理由のひとつは恐らく、エンジニアがデザイナーと喧嘩して負かしてしまったせいか、
あるいはデザイナーたちはいつもトヨタの工場におらず、HENTAI ばかり見ているせいだろう。
https://www.carthrottle.com/post/wbrq5ml/

THE VERGE
The Prius is an intentionally odd-looking car that gets odder with every
generation; I'm pretty sure even ardent defenders of Toyota's flagship
hybrid could agree with me on that.
プリウスの外観は代を追うごとに強烈なヘンテコさを増している、というのは
その熱心なファンも同意するところだろう。
http://www.theverge.com/2016/2/12/10979166/toyota-thermo-tect-lime-green-prius-sun-heat

WIRED.COM
Toyota’s unveiled the latest Prius, and boy is it weird.
トヨタは最新のプリウスを公開した。やれやれ、これがまたヘンテコなのだ。
http://www.wired.com/2015/09/toyota-gets-weird-make-prius-different/

RANKER
The Top 5 Reasons Priuses Suck: 4 Ugly
プリウスがクソな５つの理由：４ 醜い
Could there be a car on the road designed to be more unattractive?
ここまで美しくない車が存在し得るだろうか？
http://www.ranker.com/list/top-5-reasons-why-priuses-suck/thebard?format=SLIDESHOW&;page=4

BANKRATE
The 10 ugliest cars of 2016
2016年の最も醜い車ワースト10→トヨタ２車種ランクインの快挙
Toyota Prius C
http://www.bankrate.com/finance/auto/ugliest-cars-9.aspx
Toyota Mirai
http://www.bankrate.com/finance/auto/ugliest-cars-10.aspx

DRIVING
Top 10 great cars with unfortunately ugly looks
2014年の最も醜い車ワースト10→ Toyota 4Runner & Lexus GX 同時ランクイン
http://driving.ca/toyota/4runner/auto-news/entertainment/top-10-good-but-ugly-new-vehicles

トヨタはデザインをどうにかした方がいい。
あんな吊り目のクセのあるデザインでOKということは無いだろうに・・・
アクアの方が全然良い。

jAVi 8==D- - ‏@Thee_jAVi 1h1 hour ago
That new prius is so ugly hahahahah
新しいプリウスは超醜い ハハハハハ
https://twitter.com/Thee_jAVi/status/730146934581657601

DΔΝ ‏@DanLebnan May 10
The new Prius is so ugly
新しいプリウスは非常に醜い
https://twitter.com/DanLebnan/status/729746012714074112

DinkyShop ‏@DinkyShop May 8
Why is the Prius so incredibly ugly? $33k for 53mpg and ugly tossed in for free.
なんでプリウスは信じられないほど醜いんだ？燃費53mpgに$33k、そして醜さは無料
https://twitter.com/DinkyShop/status/729064381326098432

Shane ‏@shaneonyou_22 May 5 La Mirada, CA
@starsizzle I don't want a Prius! The new ones are so ugly. HAHAHAHAHAHAHAHA.
プリウスは欲しくない。新しい奴は超醜い。HAHAHAHAHAHAHAHA
https://twitter.com/shaneonyou_22/status/727965644776333312

Holger Eilhard ‏@holgr May 5
@fmanjoo In some secret, ancient language Prius means ugly.
これは秘密だが、プリウスは古代語で醜いを意味する。
https://twitter.com/holgr/status/727978151205208064

Balakay ‏@strixtle Apr 30
Oh god, the new prius is so ugly. So much worse than the old ugly one.
Oh god, 新しいプリウスはすごく醜い。醜かった前のタイプをさらに上回ってる。
https://twitter.com/strixtle/status/726185000979197953

kelC ‏@kelseyannyoung Apr 28
just when I thought the Prius couldn't get any more ugly, they released the new one
プリウスはこれ以上醜くならないだろうと思ってたが、彼らは新しいのを発表した。
https://twitter.com/kelseyannyoung/status/725368712392376320

The David Buckley ‏@TheDavidBuckley Apr 27 Westport, CT
The new Toyota Prius is so ugly that is physically pains me when I look at one directly.
新しいプリウスは直視するのが肉体的に苦痛なレベルで醜い。
https://twitter.com/TheDavidBuckley/status/725325283272867840

Angel Lovera ‏@lovera_angel Apr 27 Bakersfield, CA
Oh my God I can't get over how ugly the new Prius is.
Oh my God 新しいプリウスが醜すぎてどうにかなりそうだ
https://twitter.com/lovera_angel/status/725045267293032449

K ‏@phokingkelly May 5
MY PARENTS WANT TO GET ME A PRIUS......
両親が私にプリウス買ってくれるって…
Marcchiato ‏@hoyitsmacoy May 5
@phokingkelly gas efficient?
燃費？
K @phokingkell
@hoyitsmacoy yup but I DONT LIKE THE PRIUS IS SO UGLY LOL
そう、でもプリウスは超カッコ悪いから嫌い LOL
https://twitter.com/phokingkelly/status/728088936539525120

Gabby Hayes ‏@RealGabbyHayes Apr 24
Have you guys seen how ugly the new Toyota Prius is? What's next, Toyota Ann Coulter?
新しいプリウスがどんだけ醜いか見たか？
次は何だろう、トヨタ・アン・クールター（極右差別主義女性コメンテーター）かな？
https://twitter.com/RealGabbyHayes/status/724069171592482816

Tojo @BLFC ‏@TojoTheThief Apr 24 Inglewood-Finn Hill, WA
I think I need to file a lawsuit against Toyota.
He new Prius is so ugly that it becomes a road hazard as I become violently ill.
トヨタに訴訟を起こすべきかな。新しいプリウスの醜さは災害級で重病になりそうだ。
https://twitter.com/TojoTheThief/status/724004047804502020

Farhad Manjoo Verified account ‏@fmanjoo Apr 23
Oh wow the new Prius is unspeakably ugly
Oh wow 新しいプリウスは言葉にならないくらい無様だ
https://twitter.com/fmanjoo/status/723661470773309441

Rensho San ‏@san_rensho Apr 19
@CARandDRIVER To be that ugly, it should get a minimum of 100mpg.
あそこまで見苦しいデザインなら、せめて燃費は100mpgくらいないと。
https://twitter.com/san_rensho/status/722224225180749824

Anti-Midas ‏@MacGruberGyver Apr 19
I've said this already, but whoever designed the newest Prius should be fired.
The old one was ugly, but the new ones are atrocious.
前も言ったが、新しいプリウスのデザイナーはクビにすべき。
古い奴は醜かったが、今度のは最悪にひどい。
https://twitter.com/MacGruberGyver/status/722115739679723520

areeb ‏@saudiareebia Mar 31 Los Angeles, CA
Donald Trump = Prius.
You're ugly and nobody likes you.
ドナルド・トランプ＝プリウス
お前は醜すぎて誰からも嫌われてる
https://twitter.com/saudiareebia/status/715337764846247936

>>515
日本では政府が後押しで税制度変更
→ハイブリッド車の税金は固定だけどガソリン車は年式に応じて税金＋(かなり)
中古買う層はそういう経費面気にするからな
最近はハイブリッドの方が人気(ただし新しいエンジン)

>>514
>6ATより上って何か利点あるん？

・ステップ比が小さくなって変速時にギクシャクしない
・レシオカバレッジが拡がって加速性能と燃費性能が向上する

プリウスはおでぶだから乗りにくいわ

プリウスのツラは一昔前のグリルバカ開けヅラにしたらそこそこ見られる

新プリウスアメリカでも醜いって評価なのか

>>512
新型RXはあんまり芳しくないね
モデルチェンジしたのに前年比プラス11.6%しか売れてない

Lexus RX 49,412
http://www.goodcarbadcar.net/2016/07/usa-vehicle-sales-by-model-june-2016-first-half.html?m=1

６月の日本国内販売台数

ＶＷ＆Audi　８，６３４台
メルセデス　６，３７０台
ＢＭＷ　　　　５，６５２台
BMW　Ｍｉｎｉ　２，６７５台
−−−−−−−−−−超えられない壁


レクサス(笑)　４，５５７台

累計で今年もドイツ車に負けてる
これで前年対比10％増えてるのだから
誰が買ってるのか凄く不思議w

アメリカではBMW Xシリーズと
レクサスのSUVがメルセデスSUVにシェア食われてる
累計でもBMW抜いてメルセデスがトップに躍り出た

セダン、クーペならドイツ御三家が強いし勝てる要素がない
動力性能が雲泥の差だしなー
馬力だけいいエンジン積んでも
シャーシ、足廻り、ブレーキ等、全部負けてる

>>27
これだな

>>517
ぐぐったら
レクサス営業マンの談話が出てくるよ
アメリカに転売見込めるモデルは割と高いんだってさ
ハイブリッドは人気ないから、日本市場で捌かないといけない
それで下取りがぐーんと落ちてしまうそうだ

>>250
ロボットオタがあんなクソデザインするかよ

最近のトヨタのデザインダサ過ぎる
オラつきデザインと下品なグリルは止めてくれ

アメ車が日本で人気ないし
日本車がアメリカで人気なくて当然だろ

>>524
ミニ8ATとか書かれてたけどDCT何かな？
個人的にトルコンATよりDCTのダイレクト感好きだけど
一般的な好みとしてどっちが好かれるんだろね？

プリウス作ってる堤ってずっと残業しまくりで土曜出勤なんだけどどこの国の話してるの？

やっと明日手に入る
４ヶ月と一週間待ったよ
さっそくガーニッシュ着けてみるぜ

>>205
あれ、かっこいいと思ったが、真横から見ると安っぽいな
軽自動車みたい

糞デザインだけにキチガイ乗ってます近付かないで下さいって判りやすさはある

嫌儲で叩かれると売れるジンクスはそろそろ打破できたか？

俺がアメリカ住んでたら
プリウス買うなら、１．５か２リッターターボのフォーカス買う
レクサス買うなら、ベンツ買う

RCはまだしもプリウスは売れてないんじゃなくて生産が間に合ってないんだろ

アメリカ住みなら・・ってHVは日本でしか売れてないんだから

毎日通勤で走ってると新型プリウスだらけなんだが売れてなかったのか

>>542
新型の販売台数が前年割れしてるからそれはない

http://www.goodcarbadcar.net/2016/07/usa-vehicle-sales-by-model-june-2016-first-half.html?m=1

>>535
レクサスにはDCTありませんw
スーパーカーのLFA？も
DCT採用せずに
記者会見で嫌味言われる始末w

>>169
日産jukeのOEM?

>>535
2ちゃんの大先生はDCTをありがたがるけどブラインドテストなら圧倒的にトルコンだろロックアップあるし

アメリカのベストセラーカーはどうせフォードF150なんだろ？
こんなのが一番売れる国なんだから、日本とは状況が違いすぎる。

>>531
アホか
右ハンドルのレクサスをアメリカに転売するわけがないだろ

>>535
アイシンの横置き八速だよ

>>41
シトロエンのやつとシエンタはどっちが先なんだ？
デザインまるパクリでしょあれ

>>546
ベンツBMWにあってレクサスに無いもの

・MT
・6気筒ガソリン/ディーゼルターボエンジン
・8気筒ガソリン/ディーゼルターボエンジン
・12気筒ガソリンターボエンジン
・PHV
・ディーゼルエンジン
・DCT

>>546
>>551
ミニってBMWミニの話よ?
レクサスが相変わらずトルコンを採用する理由が知りたくて変な質問したスマソ
>>548
やっぱ、トルコンのほうが物がいいと快適なんだろね

>>554
ミニのATは8速も6速もアイシンの横置きだよ
MTはゲトラク

プリウスをデザインしたのって、
トヨタを内部化から崩壊させようとさせてる、スパイじゃねーの？

>>555
マジかよ！
BMWグループとトヨタグループってそんなに協力してたのかよ(；´Д｀)

疑った書き方して申し訳ない
ホントごめんなさい

>>557
別に珍しくないけどな
ポルシェの6速MTの一部がアイシン製だったりするし、デンソーのカーエアコンを使ってないメーカーは多分地球上にないし

どこかミラジーノのおっきいやつ作ってくれないかなぁ(´・ω・`)

>>559
あるじゃん

http://www.mini.jp/smartphone/mini_5_door/index.html

まるでミラジーノがオリジナルのような言い方だなｗ

ミラジーノ1000があるだろ

RC Fはまだ見れるけどRCはかっこわるいわ
スピンドルグリルの湾曲具合といい取ってつけたようなLEDといい

一時期殆どの車種にしていたリアのリフレクター
新しい車種には無くなったな

プリウスかっこ悪い

>>550
海外の間違いだな、訂正するよ


616 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-D2fT)2016/05/09(月) 08:14:43.38 ID:lPsd+RHpd
>609
450hだから値落ち早いのは仕方ないね
旧RXで270Lと450hL、新車差額約200万が買取査定ほぼ同額ってこともあったからw

このレクサスユーザーの元blogが
何処かにあった筈
高いハイブリッドがいいと思って買うと
ド壺に嵌まる

>>566
右ハンって日本とイギリスくらいなんだが

クーペが売れるわけないだろ

>>554
8速ATはCVTと変わらん感じだが、
レスポンスは遅いよ
加速はイマイチでパドル使っても1速には落ちないw
スポーツモードにしても自動ではローギアを積極的には選ばない
要するに、つまらんw

>>567
何？w 他にも沢山の国が右だし
色分け世界地図あるからぐぐってみ

>>570
いやレクサス売れるような自動車先進国の話
ドイツ御三家の中古が安いのも右ハンで輸出先が無いからだろ
北米、中国、欧州、ロシア先進国だいたい左ハンドルだぞ

それともスズキが大人気のインドにレクサス持ってくのか？
ASEANは輸入車の関税が高かったと思うが

>>497
糞デザインのFIT3買うくらいなら先代FIT 買うだろ(´・ω・｀)
GE8後期かっけー

>>414
デザインに振ったら敗けみたいな変なプライドがあるんだと真剣に感じる。
欧米車がデザインは良いのに動力性能に関与する仕上げがいい加減なのに対して、
トヨタはそちらには妥協してないから。

日本と同じぐらいの自動車生産国の
南アフリカは右ハンドルだな
東南アジアとオーストラリア
インドも右じゃないかな？
ガソリンのレクサス売れるだろ

BMW3尻は南アフリカ工場から
世界に輸出して30年だよ
トヨタが南アフリカの番長クラスらしい

ベンツは昔、Cクラスが南アフリカ産で日本に輸出されていた
現在はドイツ産が輸入されている
A class の一部がフィンランド
国営企業でジャガーやサーブ組み立ててた会社が受託生産している

>>352
全幅ミラー込みとかおかしいだろ

nxとrxならどっちがいいんだろ

ブサイク過ぎて日本人しか買わんよなこんなの

>>574
関税を知らんのか・・・

>>549
荷台を付けるだけで税金が安くなる
って聞いたわ

>>571
お前、オールトヨタネットワーク文科会だろ
スマホだと検索しても元blogがヒットしないんだよな
良かったなぁw

ちょっと驚愕のレクサス営業マンの話しが暴露してある
レクサス営業がハイブリッドのリセールがガソリンと同じに落ちるから
と客に平然と語ったのだよw
その差額は200万円(笑)

その内、見つけたら貼ってやるよ

日本では売れまくりボンバーなんだろ
猫も杓子もプリウスプリウス
キチガイみたいな運転ばっかしてやがる

>>573
ん？
独創的すぎてついていけない奇抜さと威圧感のかたまりみたいなデザインなのに？

普通、デザインで勝負してると思われたくなければ無難に仕上げるものだと思うが
あえてヘンテコにするとは

10年位前のBMはATジャトコだったしな
パーツメーカーも強くなると商売の幅が拡がる

金持ってるの都会に住んでる人でしょ
そういう人って車もってない人も多そう

>>580
お、おぅ

>>584
運転すると回避不能なことで犯罪者になる確率がグーンとあがるからな

アウトランダーガソリン車とエクストレイルとCX-5ならどれがええの

>>587
年末に出るCX-4

マンション駐車場隣の人がこれに乗り換えてたけど
窓小さすぎて怖かったわ

>>589
知り合いが持ってるけど、乗ってる分にはそんなに視界悪くない
変なモニターもあるし

>>582
インダストリアルデザインの意味を理解してないデザイナーが決定権を持ってるんだろ
凄く幼稚
欧米車を見ながら進化させようと本質を理解しないまま分裂したチグハグな感覚で
デザインしてるからあのようなエクステリアが生まれる

故に見ていて兎に角不快

とりあえず欧州車マンセーしとけば通ぶれると思ってんだからなぁ
まぁ浅はかな自動車オタクとして本来的な姿ではある

あのデザインが踏み絵の役割を果たしてる。
称賛する奴は間違いなく提灯ライター

>>593
エロいとかアホなコメントしたアホもおったな

プリウスにデザインとか言う奴はまるでなにもわかってない
羽生やしても売れる

アクアやらシエンタ、オーリスにヴィッツ、カローラのようなクラスまでハイブリッドのバリエーション増えたし、もはやプリウスに拘る必要性がなくなってきてるかな

あと今のプリウスダサい
PHVのほうで最初から出せよと

>>596
利益率の高いPHVを売りたいから....A案ではなくB案を採用した可能性が....まさかね

初代ヴィッツのデザイナーはどこいった？
あいつ凄いじゃん

レクサスの勘違い
http://www.daytradenet.com/Cool/archives/2012/02/191702.php

窓際に座るたびに、イヤでもレクサスの店が目に入るのだが、
店内に客の姿を見ることはほとんどない。
大丈夫なのか？（笑）

クルマ好きの間で、
レクサス車のハナシが話題に登ることはまずない。
なぜか？
　
アメリカでレクサスが成功したのは、
日本のハイテク技術による静粛性と
振動の少なさを売り物にした高品質を、
ドイツ勢より割安で売ったからだ。

さらにアメリカでレクサスを買う層というのは、
当時ウオール街の金融マンなどのユダヤ系が多かった。

彼らは本質的にドイツ車は好まない。なぜなら旧ドイツ軍に全面協力した
メルセデスやBMWには拒否反応を示すからだ。

こうしたニッチな隙間へ、時代という追い風を背に受け、レクサスは運良く「ハマッた」のだ。

その余勢を駆って、日本でもレクサスブランドを始めたわけだが、
何よりもタマがないのが痛かった。

トヨタで売っている車種のバッジをレクサスに付け替えただけで、
高く売ると言うやり方を見て、
クルマ好きはそっぽを向いてしまった。

セルシオや法人の客が流れただけで、ドイツ御三家のシェアを崩すことはできなかったのだ。

アメリカでの購買層はユダ金
レクサス好きは日本ではニダ金か？

タクシーがレクサスじゃなくて旧型のクラウンだもんな

>>599
これって結局主観だよな
思うけどソースにそんな下らない記事出すより
ID:zGrJ9h2t0の意見のほうが有意義な気がするけど

なぜレクサスはブランドを確立できないのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467291771/


大衆高級車レクサスについて　
version2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467559496/

このスレに気違いヨタ工作員が棲みついてるw
プリウス？かレクサス買ってしまい
激しいドイツ車コンプでぶっ壊れた爺さんw
スゲー、笑えるよ

PHEVプリウスはなぜかカッコイイ
C-HRのフロントもあれにすればさらにバカ売れするだろうに

>>1
日本じゃなくてアメリカの話だし
プリウスは新型じゃなくてモデル末期だし
なぜかRAV4が売れてるし

>>257
変換もナビメーカーから出てるだろ
否定的な目線の奴って視野が狭いのな

>>169
だせえ・・・なんでトヨタはイヴォークみたいな美しいのを作れないんだろ

デザインなんて二の次って言ってる奴いるけど重要だと思う
現行ステップワゴンが売れないのはどう考えてもデザインのせい

>>602
車関連でスレ立つ度に湧くお前も大概だぞ
毎回ユダ金ユダ金言ってるから一目で分かるわ

新型ちらっと中覗いたらダッシュボード周りにネオン管みたいのが光ってたんだけど
あれ純正なの？センス悪すぎるわ

上期売上はプリウス一人勝ちみたいな記事見たけど？

>>610
前年度はアクア圧勝
今年上半期はプリウス圧勝

>>1
だっさ
ヴェルファイヤいったくだろ
カーテンつけないとさらにださい

これアメリカの話だぜ
新型プリウス売れてないってのは前から言われてる

優遇されてるのはピックアップトラックとEVだけ
原油安だし敢えてハイブリッド買う理由なんて無いってこと

なんでとりあえずトヨタ車から選んじゃうんだろ

輸出産業のカテゴリーも国内詰むと共倒れか

ガイシャ買えないビンボー人
東京に住みたくても住めない人に似てる
コンプの象徴っていうイメージかな

米国、魅力度調査
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20US%20APEAL%20Study
プレミアム部門(平均点841)
１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　ＢＭＷ
４位　メルセデス・ベンツ
５位　アウディ
６位　ランドローバー
７位　リンカーン
８位　キャデラック
９位　インフィニティ
１０位　レクサス831点
１１位　ボルボ
１２位　アキュラ

自演失敗してる人ってイメージかな

メルセデス様は過去最高の売上だぞ
ヘクサスに魅力がねえだけだわ

どっちもトヨタじゃねえか

不細工すぎる

>>481
なんで無理なん？
みんなふつうに乗っとるで

フロントマスクの下品さよ

セルシオがレクサスになったようにスカイラインはインフィニティになったんだぜ
もうプリンスのスカイラインはもうない・・・

>>623
R35 GT-Rこそがプリンス・スカイラインの血統だよ

>>573
>欧米車がデザインは良いのに動力性能に関与する仕上げがいい加減なのに対して

え？
トヨタ・オーリスよりVWゴルフの方が速いじゃん
それ以外にもほとんど全てのカテゴリーで欧州車の方が上じゃね？

>>591
自動車のデザイナーって必要なのかね？
飛行機の世界でデザイナーと言ったら設計者のことだぞ


C-2の野久チーフデザイナー

http://www.aviationwire.jp/archives/93475

>>566
>旧RXで270Lと450hL、新車差額約200万が買取査定ほぼ同額ってこともあったから

それはそうじゃね
中古の450hなんて怖くて買えないだろ

プリウスピックアップを作るしかないな

.　　　　 　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　／￣(⌒―-⌒)￣￣ //￣＼＼
　　　　　　 ＿＿ ⊂／＿＿((*´ω｀*))_＿　/_⊃＿__|　|＼フ ヽ　　スープラなんよ
　　　,　 '"＿　　／　　　／￣￣ ＿_　／￣　ヽ　　　 __ヽ￣￣　|
　　/∠__／―/-。―／――∠＿／＿_∧　　| 　 　　　 | ∧＿.|
　　,========――´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕
　 |　＿　　　|￣￣￣|　　　 ＿ 　″ 　|⌒|　|/　　　_＿ /|　 ）ノ
　 ）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿|| ノ 丿＿ -――┘ 丿
　　 ＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　 ＼　＼＿ノ

事故ったら救助してもらえない車の

レクサスのおっさん顔がキモすぎる
プリウス以下
プリウスはなんか虫みたいでキモい

アクアとミニバン売れまくりでホンダフルボッコ状態だけどもｗ

>>591
デザイナーが決定権持ってるわけないじゃん
どこの会社でも最終のデザイン決定権は社長
責任を取るならデザイナーではなく、デザイン担当役員だわ

>>633
責任を取るべき失態ってなんなん？

>>634
知らんけど、明らかにデザイン外して売れなかったとかじゃね
どこの会社も販売後の評価はかなり仔細に調査してるはずだから売れなかった原因は把握してるでしょ

こういうスレで毎回見かけるデザイナー首にしろ的なレスが的外れだと思うって話よ
提案するのはデザイナーだけど、デザインをディレクションするのはデザイン部門の上層だし、最終的な選択は社長に依るものだからね

>>617
レクサス乗りか？www

軽で安全装備が普通車並みの車作ったらうれる
室内は広くしてさ
狭い道路事情で大きい車とかほぼいらないし税金の負担が重い
値段は多少高くても買う

>>637
>軽で安全装備が普通車並みの車作ったらうれる

車体の大きさも安全装備の一つ

>>635
航空機や船舶やレーシングカーみたいに、エンジニアだけで設計すれば良いじゃん

今の時代に車買うってどんな人達なの

税金も高けりゃー
持ってるだけで駐車場代もかかる
ガソリンも税金まみれて高いし
どこいってもパーキングで高い

しかも高速乗ったらアホみたいに高い
安倍氏ね

前方の空気取り入れ口が下の方につながってるデザインってなんで流行ってるの

>>197
あの値段でここまで売れてるのはすごい

プラド アルファード ハリヤー
買うならどれがいいですか？
予算は500万です
プラドはリセールがいいらしいからちょっときになる

代々プリウス乗りの友達が「新しいプリウス、すごくカッコいいよね！欲しいなぁ」と言っていた
そういうセンスの人もいるんだと驚いた
コペン乗りの自分にはまったく理解できん

>>636
アウディ乗りやで
国産sageるのに必死でこの前自演してたのは否定出来んよな

アメリカのリアリティー番組の商品に大抵レクサス入ってるよね

>>7
メルセデスがあれだけラインナップ充実させてきたらなあ
安いし

23歳なんだがアクシオかスイフトでマジで迷ってる
どっちがいいんだ？
スイフトは安いし若い人の受けも良さそうだけど、アクシオも悪くない！

>>650
ゲタにウケが良いも悪いも無いだろ

>>650
スイフトはもうすぐフルモデルチェンジだよ

>>649
今のメルセデスはどのセグメントもラインナップに隙がなさすぎるな
レクサスはもっと増やしてかんと御三家が遠のくばかり
まぁ販売台数重視って訳では無いらしいが

RCは元から売る気ないだろ

>>10
なんの金型？ボデー？

>>651
おっさんカローラと、ヤングスイフトだぞ！！
受けも気になる

>>567

イギリスは右ハンドルなんだよね
でも、レクサスはまったく売れてない
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_uk_2016

ずっとドイツ御三家の1 /10未満の販売台数(笑)


そして、販売価格は日本より安い
イギリス公式サイト
http://www.lexus.co.uk/#Introduction

レクサスCT £21245
1 £が130円なので276万円(笑)
日本の定価は366万円〜
やっぱり日本の7割の安値
それなのに売れてないw

評価はステマランキングに必死なのは伝わるが、日本車全体に評価が高い

http://cartopi.jp/topic/5868
レクサスCT

信頼性では4位と高順位。
ですが総合的には150台中51位とかなり下げてしまっているようです。
レビューを見ると"Poor ride quality"と書かれています。

プアーライドクオリティーwww www www

最近のトヨタ車はフロントが朝鮮人みたいなのばかりだけど
上層部は在日が多いんか？

モデル末期って書いてあるけど向こうじゃまだ新型発売してないんか？

>>653
メルセデスがcarp規制等のCO2対策から
コンパクトグレードを充実させてきたからなー
A classでもAMGの設定がある速いシャーシで装備充実
そりゃ他社は売れんわw
テレビCMまでやりだして、すっかり庶民の羨望
昔は手が届かなかった

レクサスはなんだかんだ言ってつえーよ
レクサス！ってだけですべての批判は　ヒガミ　と押し切ることができる
レクサス以上に乗ってないからな
プリウスは、ねえ…
いかにも高級車に憧れてる立ち位置だからしょっぱい

自動車を発明した責任があります
というメルセデスのCMの意味は、
コンパクトなセグメントまで手を広げて
得た収益を自動運転など開発に回し、
地球温暖化対策や社会の発展に資する
そんな崇高な姿勢なんだろうね
金儲け主義のトヨタとは志しから違うと思うよw

所詮、同族のトヨタとメルセデスは企業理念から
雲泥の差でしょ
BMWもユダヤ強制徴用を認めて様々な社会奉仕活動してるし

日本企業はそんな点がダメ
大企業なのに権威主義過ぎるDQN

>>662
そもそも一行目の自動車を発明ってのが嘘なのは常識だけどな

CT乗るくらいならレヴォーグ乗るって判断ができないやつはなんなんだろうね
そんなに旧プリウスワゴンにロッテリアマークほしいのか

>>660
ラーメン屋の駐車場で、
若い女の子がAクラスから出てきた。
そういう時代なんだなと思ったわ

レクサスも新型プリウスもランプ類で冒険的すぎる、
美と言う観念から判断すると不細工である、
ガラスもスモークは透明には負ける、
ストップランプも色付き樹脂レンズには敵わない、

>>665
レヴォーグは水平対向エンジンだから整備性が悪いしCVTの出来もクソ

最近街中でメルセデスよくみるけど、そんな安いのかね

地方在住の俺だけど、新車のプリウス見ると、
車自体には特に何も感情がわかないが、
新車のプリウスを買うだけの財力がある
オーナーに嫉妬してしまう。

同じ車種でも、ちょっと前のスモールオーバーラップ対策してないやつやと安全性落ちそう。
なんか、その試験導入したら頑丈なイメージ強いドイツの高級車ですら、軒並み不合格になってたらし。

まあ安全性に出来る限りこだわろおもたら、最高安全性獲得してる車乗るだけじゃなくてロールケージでガチガチに防御備えたりしとくべきやろけど。

>>667
新プリは置いといてレクサスの方はデザインが受けてるのもあるけどな
LCもこの前賞取ってたし

米国の消費自体ダダ下がり
消費輸入がリーマンショック時より悪化している
株価やその他統計は誤魔化せても海運指数は誤魔化せない


バルチック海運指数BDIチャート
http://www.pwalker.jp/bdi.htm

レクサスLossCut

家族に「アクア契約してきた」って言ったら
「悪魔と契約してきた」って聞こえたらしく怪訝な顔された

顔面オラつきすぎやろ

現行シエンタって糞ダサい癖に走ってるの多すぎだろ
プリウスとは違うベクトルのキモさ

>>144
足回りはダブルウイッシュボーンだから乗り心地良くなってるんだけど

スピンドルグリルなどと称して
バンパーのコストをケチるレクサス

ドアの鉄板の厚みを１ｍｍ以上にして盾のようなイメージで新型のアピールポイントにすると良いような気がする。

あーレクサスは前バンパーで別の自動車を押して動かせるか実験しよう。

日本だって金持ちは欧州車乗りたがって国産なんか目もくれない
ブランド力の差はどうにもならん
車に限った話じゃないけど

>>144
旧プリは背が立ち過ぎてて快適性の欠片もないな
学校の安物のイスのようだ
ビンボー臭い
トヨタの場合、
日本仕様はアメリカより安全基準がヌルいので
中味で手を抜きまくってると思うよ

黒のプリウスかっこいいけどDQNしか乗ってない
マジで近づきたくない

>>290
登録しただけなのに、レクサスの下取り価格の値落ち率半端ないからな。新車価格が馬鹿に見えてくる。
で、中古車で一気に激安になったのをみんな買うからね。
レクサス乗ってるのに専用駐車場契約しないでケチったり、セルフガソリンで自分で入れてたり、ラーメン屋、安売り店、スーパー来てたりね。
金無いのに見栄張って中古買ってかっこ悪、、、。無理すんなよとか思う。

いくらCM流しまくって高級ブランドイメージつけようとしても、所詮庶民の車なんだよね。

ださい

ださい

>>666
そのお姉ちゃん、
こんなに走行性能が高いクルマだと
気づいてるのだろうか？
今のメルセデスはほんと出来がいいし
走りが気持ちいい
上質な走りだけではない感じ

A180はボルボでも勝てない走りの完成度
清水一夫氏が絶賛



ベンツは180でもえらいレスポンスいいんよ
スポモードやパドルでメチャいい音するし

やたらベンツ語ってるけどAクラス乗りか

プリウスって狭いしいろいろチープだし
あんなの欲しがっているの貧乏人くらいでしょ

新型プリウスに乗ってるハゲ親父率は異常

>>688
CLAとかGLAかもね

ジャーマン3乗り継ぎ派だよ
今の価格設定、情勢のままなら
次もメルセデスかな？
今、BMWとアウディは日本では少し高い
値引きはベンツより大きいけどね

そもそもレクサスってデザインに全く魅力感じない

>>692
ベンツの何乗ってるの？

こんなキモいデザインで誰が買うのか

やっぱり不細工な車はみんな嫌なんだよ

変顔でも売れるのはシエンタで分かってるから
プリウスが売れないのは貧民層がアクアと軽に移行したからやで

レクサスはDQNのイメージついたわ
運転下手な奴多い

だよなー、グレードすらハッキリしないし
新型Audi A4はDCT採用＆メーター類が液晶で革新的
かなりそそられるな
今度、ご子息用のMiniかGolfの新車買う予定

おベンツの今のマスクはいいわ
周りのクルマが気を遣ってくれる威嚇効果というか
運転しやすい環境が整う感じ
パドルでエンブレ効かした時の音が堪らん

>>694
ご想像にお任せ

不細工な犬のような自動車。
かわいくない凛々しくない。

>>699
絶望的にださい

日本車はライト周りがダサい

>>691
前に立ってたこの手のスレでもドヤ顔でCLAの画像貼っつけて今更なスペック紹介もしてたしあり得るね
まぁCLAは良い車だとは思うが

>>703
画像貼った？別の奴だわ
CLAも人気だしな

これ見てもレクサスが国際標準未満とダメ出しされてるからw
糞高いクルマなのにブレーキ性能がイマイチ

レクサスGS350vs BMW 535i


BMWが圧勝

ネットに挙がってるCLAのリアの画像の事な

>>705
何の話しだよ、しつこい奴だな

オールトヨタネットワーク工作会か？w

トヨタのデザイン決裁してる奴はセンスなさ過ぎ
早く左遷しろ

他の奴にはご想像にお任せだの余裕ぶってた割に絡んでくるのな
そいつもユダ金連呼単芝ベンツage国産sageで何かにつけて比較動画やら記事を貼っつけてたけど別人なら仕方ないね

FFセダンとSUVでアメリカではトップだったのに
ベンツBMWに抜かされ
ヨーロッパでは話にならず
お膝元の日本でも劣勢じゃね

日本の先行きを見てるようだ

>>710
ベンツBMWのフルラインターボにやられたね
ベンツの直6ターボでLSとGSが粉砕されそう

だせえもの
ガキ向けのロボアニメかよっていうくらいのダサさ

>>144
プリウスって後席に乗る車じゃないから仕方ないよ

新型プリウス結構見るけどなー

プリウスもレクサスもとにかく下品
乗ってる奴も成金趣味の下品な人間ばっかり

>>639
でた、底辺馬鹿理系

新型プリウスはそれなりに見かけるようにはなってきた
まあ先代みたいに石投げたらプリウスに当たるんじゃね？って勢いで売れてるようには見えないけど

国内ならわかる。日本じゃ車自体終わっとるからな
アメリカでもとなるといかんでしょ

デザインがガキ臭すぎだろ
カローラクーペ見たいのでやれよ

>>718
アメリカはカローラカムリ天国でプリウスとかお呼びで無いよ

>>702
イメージが日光いろは坂とかそういうイメージしかない。

良くても熱海。

アングロサクソンの論理に挑む田舎メーカーw

>>715
ヤンキー化する日本人、てか

>>716
名車の類ほどデザイナーの関与は薄く、歴史に埋もれる駄車ほどデザイナーの関与が厚い

ミニ
500
初代レンジローバー
ランドクルーザー70

などはほとんど全てをエンジニアが設計した名車だ

プリウスって貧乏人やホビットに人気があるよな
つまり、そういうこと。

プリカスの後方視認性の悪さは異常

>>723
いかにも頭でっかっちな理系が作ったデッドエンドな車ばっかじゃんか

>>1
捏造キチガイおつ
新型は売れてるつーの

レクサス自慢のドイツ製ブレーキを仕入れてもトヨタの手にかかるとこの体たらくw

IS250　ブレーキブースタの保証期間延長
https://lexus.jp/recall/kaisyu/090617.html
ブレーキブースタ（倍力装置）内のゴム製ダイアフラムにカーボン密度が不均一のものがあり、
エンジンルーム内が高温時に急制動のような高い踏力でのブレーキ操作を繰り返すと、
ダイアフラムの屈曲部に亀裂が発生してブレーキペダル踏み込み始めのフィーリングが悪くなることがあります。

LS460､LS460L､GS430､GS450h､GS460 ブレーキアクチュエータの修理
https://lexus.jp/recall/kaisyu/150708.html

トヨタ RAV4 とレクサス RX / ES 、米国でリコール…ブレーキに不具合
2016年4月8日
http://response.jp/article/2016/04/08/273115.html

今回のリコールは、ブレーキの不具合が原因。米国トヨタ販売によると、ブレーキアクチュエーター内部の部品が、
製造段階で損傷した可能性があり、ABS、トラクションコントロール、VSCなどが、本来の性能を発揮しない恐れがあるという。

その場合、車両のスタビリティ制御が失われ、事故のリスクが高まる。

リコールの対象となるのは、2016年モデル。トヨタRAV4が約4170台、
新型レクサスRXの「RX350」グレードが約90台、レクサスESが約1万2400台。合計で約1万6660台が、リコールに該当する。

やっぱりリコール大量発生するほどブレーキの効きが悪い
プリウスは国産ブレーキなのでもっと効きが甘いw

レクサスは重量重くてダメなアメ車フィール
スピード上げると無駄に回転数ばっかり高くなって加速はついてこない
静粛性は高めてあるがスピード出すとスポイルw
価格だけの価値がある出来のクルマではないね

レクサスは今でも反社会勢力には売らないのかな？
前はそれがステータスだったんだけど。
ホイール変えてるだけで入庫禁止だから中古野郎がすぐわかって便利だけど。

>>71
何でこれが売れると思ったんだろ

>>727
レクサスの新型と謳っておいて好調な新型RXとか無視してRC挙げてるのも笑えるな

新型プリウス結構見るけどな
主な行動範囲が愛知岐阜だからというのもあるかもしれんが

今は高級車といえばなんなの？
ベンツとかBMWはなんかチッコい5ナンバー臭いのばっか走ってて完全に大衆化したし。

ロールスとかベントレークラスを除くとマセラティ辺りがしっくりくる
御三家と違ってエントリーモデルのギブリは結構するからな

プリウスもヴィッツも１つ前の車体が一番良い、
モデルチェンジでは買う夢が消える、
限定生産すれば良いのにとも思う。

>>733
選択自由度がMAXであるハリウッドセレブは、
・テスラ モデルS or X
・ピックアップトラック
・その他自分の趣味の車
こういう構成ばっかり

後ろがまたダサい
方向指示器が< >の部分にあるの見て笑っちゃった

プレデター顔ダメなのか　

ケツのライトがおそろしくダサい新型プリウスさん時々見かけるけどほんと少ないわ。
プリウス自体はたくさん走ってるのに。

ランプ類も構成をカタログから選べるようにすれば自然淘汰されていくはず。

>>729
イスラム国？？

プリウスは何であんな奇妙なデザインにしたんだ？

このデザインで購入する気になったのは正直凄いと思う

http://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_20160711005.html
三菱はあれだけたたかれたのになぜトヨタはたたかれないのか

>>742
プリウスを買う人の多くは他に検討してる車種がなく指名買いなんだそうだよ
オーナーの多くが“プリウス”ならなんでもいい人達が客だから一目でプリウスと
分かるデザインの方が好まれると考えてるんだろう

新型プリウス、エクステリアを叩いてる奴多いけど購入対象として本気で他社同クラス車と比較した事無いだろ？
もっとも他社にまともなHVが無いから完全に同クラスの比較にはならんけど、プリウスにしない理由が無いレベルだぞ
俺も去年の９月に新型プリウスのお披露目画像見た時は何の冗談だよと思ったけど、実車見ると360度印象が変わるからな

>>723
それらの車の時代はデザイナーとエンジニアに明確な差はなかったからね

ちなみにランクルは50以降はデザイナーの手によるものだぞ？

こんなデザインで売れるわけねぇわ

>>528
ハリアーもそうだけどRXってオーバーハングが長過ぎる気がする。
ハリボテっぽい。
横から見たときはNXが一番バランスいい感じする。

外見しか叩ける場所がないんだよな

>>750
トヨタのハイブリッドってちょっと格が違うよね

やっぱデザインは外車だなあ

変わってねぇ

俺って超やさしいだろ

あ、>>746へのレスな

>>746
まともなPHEVが日本より格段に多いアメリカでプリウスPHVはボロボロだけどね
Voltの出来が良過ぎるしモデルチェンジしてもダメそう

欠陥車？レクサスCT ？

大阪府大阪市淀川区加島のガソリンスタンドでプリウスが爆発で現地騒然
https://twitter.com/hagematsu0316/status/752427118877745152/photo/1

>>733
プリウスとレクサスが高級車ではないことは確かだよw

>>752
風格だよね。
日本の車は神経症みたいに色んな機能付けすぎ。

>>757
トップギア？？

かっこ悪いツリ目と大口開けた馬鹿みたいなデザインじゃねぇ・・・

<｀Д´>