東京メトロ全駅の２割が点字ブロックの上に柱…ホーム転落死目撃女性「ホーム斜めに歩き転落」 [無断転載禁止]©2ch.net [771738842]->画像>4枚

東京メトロの全百七十九駅のうち二割弱に当たる三十二駅で、ホーム上の点字ブロックに柱
がかかり、視覚障害者の歩行を妨げていることが同社への取材で分かった。

国はホームが狭い場合などに、柱が点字ブロックにかかることを認めているが、視覚障害者
団体は「柱を避ける際に方向感覚を失うこともある」と危険性を指摘し、ホームドアの設置など
安全対策を求めている。

東京メトロでは十五日、東京都港区の銀座線青山一丁目駅で、盲導犬と歩いていた世田谷区
の会社員品田直人さん（５５）が線路上に転落し、電車にひかれて死亡。
進行方向の点字ブロックは一部に柱がかかり、通れる幅が狭くなっていた。

東京メトロによると三十二駅は銀座線と、日比谷線、東西線、千代田線、半蔵門線の計五路線。

柱の完成後に点字ブロックを敷設したが、ホームが狭くスペースを確保できないことなどから、
一部を削り取るような形となったという。三十二駅にはホームドアもない。

国が作成したガイドラインは、点字ブロックをホーム端から八十〜百センチ程度離して敷設する
と規定している。

柱にかかる場合でも、歩行実験で視覚障害者の９０％が「柱を避けて回り込むより真っすぐの方
が歩きやすい」と回答した結果から、柱を迂回（うかい）させずに直線的に敷設するのが望ましい
としている。

一方、都営地下鉄は全四路線百六駅のうち、点字ブロックの一部に柱がかかっているのは一路
線二駅。ホームドアはいずれも未設置だった。

銀座線青山一丁目駅の転落事故で、現場にいた医療関係者の女性（５２）＝品川区＝が十九日、
本紙の取材に応じ「（品田さんが転落する直前に）『危ない』と声を上げたが、電車の音にかき消さ
れた」と悔しそうに語った。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201608/CK2016082002000136.html

女性は普段から同駅を利用。
事故のあった十五日は仕事を終えて買い物に行くため、渋谷行きの電車を待っていた。
いつもは混雑するホームも、お盆時期で人影はまばらだった。

壁際に立ってスマートフォンを見ていると、足元を盲導犬が通りすぎるのが目に入った。
「珍しいな」と思っていると、電車到着のアナウンスがあった。
電車が来る方に顔を向けると、先ほどの盲導犬と一緒の品田さんが数メートル前方で、線路の方へ
ホームを斜めに歩いていくのが見えた。

「あっ、危ない！」。

思わず大声を上げたが、電車の音にかき消された。
直後、品田さんはさらに線路側に寄り、そのままホームが続いているかのように左足を線路の方へ
と踏み出し、転落。同時に右手のハーネス（持ち手）を放した。

列車が急ブレーキをかけ、大きな音が聞こえた。
駅構内にサイレンが鳴り響き、駅員らが飛び出してきた。
ホームに残された盲導犬は、その場でじっと動かないままだった。

女性は
「青山一丁目駅のホームが狭いことは有名だった。
　私も柱をよけるときは、危ないので線路側は通らないようにしていた」
と話した。

青宇山一丁目駅の事故イメージ図

なんで目撃者の個人情報がわかるの？

バリアフリーやめたら？

もう障害者専用車両作ったほうが安全なんじゃね

>>3
警察の事情聴取受けた後に直接マスコミが接触したとか

メトロって半分以上ホームドアついてんじゃね
はよ全部にホームドアつけたらいいんよ

ホームドアがないとか地方都市以下だろ

ホームの一番外側の点字ブロックって歩く用じゃねーだろ

そもそも点字ブロックの位置がおかしい
目の不自由な人になんであんな端を歩かせるんだよ

寒いと感じる理由は多分説明しても
理解してもらえないと思うけど頑張って説明してみるね

仲のよかった友人の結婚式に出席したとしよう
そいつに苦労をしってるから嬉しい

すると式がはじまってから頭悪そうな汚い身なりの参列者がこれみよがしに喜びアピールしだす
新郎新婦の前にでて日本人はすごいとかなんとか大声で連呼してる
次第になぜか韓国の話をしはじめる
あげくのはてにはチョンざまあww
とか言い出しはじめる

こんな感じ

>>9
俺もそう思ったが、どうなん？

>>10
これいつも思ってた
柱を迂回させるよう設置した業者も手抜きだし
こんなこと設計段階で考慮すべきことなのに

>>13
弱者に容赦ないくにだからな！しょーうがない！！Hahaha

そもそも目が見えないのに何で外を出歩こうと思うのかがわからない
家でじっとしてる方が安全で良いだろ
特に駅とか人が密集してるしあの杖振りながらヨロヨロ歩かれると邪魔なんだよな…

>>10
ホーム中央にはエレベーターやエスカレーターがあるからぶつかるし
点字ブロックの上じゃなく内側を確認しながら歩くのって
棒を左右に振り回すんだろうけどスペース的にかなり大変そうだけどね

壁側にブロック持って来るべきだなあ。

メトロの点字興味持って前赤らみてたけどひどいぞｗ
あと新宿とかの自称おしゃれな建物もひどい

>>15
自動車使えないし
国立視力障害センターとかでも乗り継ぎしていかないと行けないし
駅を歩くのは必然的なとこがあるとは思う

メトロって導線がめちゃくちゃでイライラする
新宿とか渋谷とかの改札付近で電車から数百人とか一気に降りてくるから
道が塞がって進めなくなる場所があるんだよな
ああいうのは設計不良なんじゃないのだろうか

この前事故現場の写真見たけどあんなん殺意疑うレベルだわな
なめてんだろ

>>15
どんだけ楽な生き方してたらこんな発想できるんだろうな

今は白線の内側へお下がりくださいというけれど、昔は黄色い線の内側だった記憶がある。
黄色い線が何かといえば点字ブロックであり疑問

っていうか点字ブロック廃止しろよ
雨の日チャリで滑って死んだわ

棒とスマホでいけんだろ
いつまで物理に頼ってんだよ
そういうとこ発展しろよ

だから俺滑ったんだぞ

>>24
わかったから早く成仏してくれ

銀座線については柱より点字ブロックが後だからこういう事態になってんだろうな
>>23
JRは今でも黄色い線だな
覚えてる人は少ないだろうが黄色い線の外側に
もう一本白い線があるとこが多かったんだよ後付だから

銀座線はだいたい柱がある構造だな

親切ボコボコトラップ

>>10
あれは「ここを歩け」じゃなくて「これ以上来るな」だろう。
だからこそ、障害者はもちろん何かに気を取られてたり気が散ってたり
酔っ払ってふらふら担ってる健常者でも気づけるように、点字ブロックになってる。

障害者からすると「ここを歩け」ラインなのか「これ以上来るな」ラインなのかわからない、
っていうのは問題だとは思うが解決策なんてないだろうなぁ。
点字ブロックの点や凸凹の形状を変えるぐらいか。

ホームが狭いのに柱が太すぎ
ホーム広げるの難しいならせめて細い柱に付け替えろよ
メトロなんて大黒字だろうが

あぶないじゃねーよバカババア
手引いてやれよ人殺しが

設計してる時点で何も考えてない

さすがジャップが考えたって感じの駅舎だからな

東京メトロの駅は設計がへんだよね。