車作りド素人のグーグルが本気を出したら、完全自動運転の開発で他を圧倒する強み！IT技術の無い日本自動車メーカー末はGoogleの子会社へ [無断転載禁止]©2ch.net [806946981]->画像>5枚

自動運転、特許で見えたグーグルの本気

2016年9月5日号の日経ビジネスの特集「ここまで来た 自動運転」では、日米欧のメーカーが出願した特許を読み解き、
そこから見えてきた米国勢の隠れた実力について取り上げた（コラム「際立つGMとグーグルの強さ」）。
三井物産戦略研究所の山内明弁理士が作成したデータから、
特に完全自動運転（レベル4）の開発で米グーグルが圧倒的な強みを持っていることが分かった。

　ここでは、特許分析ソフトウエアの開発やコンサルティングなどを手掛けるパテントリザルトのデータを取り上げる。
やはりここでもグーグルの強さが際立ったが、
もう一つ、別の興味深い事実も見えてきた。
まずは米国市場における各社の実力を見ていく。

グラフの縦軸は、特許を出願した企業（個人）のパテントスコアの合計である「権利者スコア」、
横軸は最も高いパテントスコアの数値である「パテントスコア最高値」、
円の大きさはその企業の出願特許件数を表している。
これを見ると、トヨタ自動車が米国市場においても高い実力を誇る
一方、そのトヨタに米ゼネラル・モーターズ（GM）とグーグルが迫っている様子も見て取れる。
特にグーグルは、IT企業でありながら大手自動車メーカーと同等のスコアを獲得している点で存在感がある。



後発ながら大手自動車メーカーと肩を並べる技術力を身に付けたグーグル。
その開発体制はどうなっているのか。
そこでパテントリザルトに、グーグルで自動運転関連の特許を出願している発明者の名前を洗い出してもらった。
その上位10人の個人名と出願件数を時系列に並べたものが下のグラフになる。



興味深いのは、上位10人のうち5人が他社から引き抜かれたり、他社の自動運転関連特許を出願したことのある人材であることだ。
2位の研究者はトヨタ出身で、4位はGM、5位は米マイクロソフトと米半導体大手エヌビディア（NVIDIA）から
出願していた人物だった。
このグラフからは、上位10人による特許出願が2010年から始まり、
他社を急速に追い上げていったことも分かる。
グーグルはIT技術には長けていても、クルマ作りでは初心者だ。
自動運転の領域で素早く実力を付けるため、経験者の力を存分に生かしていたことが浮き彫りになった。

グーグルはスマートフォン分野の特許出願では米アップルに対して劣勢だった。その失敗から学び、
自動運転では明確な特許戦略を描いて突き進んでいる。日本の自動車メーカーにとって怖い競争相手になりそうだ。

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/090200066/091200005/?P=2

子会社なんて待遇になれるはずないぞ
下請けだよ
全てを搾り取られる下請け

ま、まだものづくり立国日本には及ばないな

トヨタとかホント脆い企業
グーグルが本気出したらトランプに追い出されるまでも無く木っ端微塵にトヨタ破産だよ

子会社トヨタにカイゼン要求して爆笑してほいしｗｗｗ

アンドロイドとハードウェアメーカーみたいな感じじゃないの

はやく自動運転きてくれ
一昨日追突されてマジでそう思った

本気出されたらマジで瞬殺されるだろうな

一方アップルは自動運転事業を縮小させていた

二日くらい前にグーグルの自動運転プロジェクトから人材の流出が止まらないという記事を見たばかりだ

いつか自動運転車以外がマニュアル車と呼ばれる日が来るのだろうか

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で名古屋で外郎作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /

windowsと国産PCの関係になるのか
最初はよくても、撤退しかなくなる

>>12
トヨタは名古屋と関わり何もないよ

ポケモンGOの安全への配慮のなさみるとな

日本がアメリカの子会社になっていく
まぁ自業自得か

地図の特許かよワロタ

>>2
そうだな

グーグルが凄いというより
グーグルが買収した会社がすごい

>>19
グーグルが買収した会社が凄い
そんな会社を見つけ出すグーグルが凄い
→俺すごい

google様ならウェルカムだよな？？

>>1
子会社だと？ゴミ民族が図に乗んなよ！
まずGoogle様の自動車製造子会社があって、その一次下請けであるアメリカ企業の、「協力会社」のポジショントヨタ日産ホンダなんだよ。
そこからいつものジャップ特有の奴隷ピラミッドがスタートするわけよ(笑)

家電メーカーほぼ全滅
次は自動車

なんか最近無性に86が欲しくなってきた

グーグルには絶対無理

あれ、ちょっと前に車系のトップ辞めてなかったっけ

今までの車と電気自動車はノウハウが全く別物だからな
金持ってる所はどんどん参入して欲しい

内燃機関の時代が終わろうとしているが
保守的な日本が時代の移り変わりについて行けるかな
このままでは電子業界の二の舞になりそう

グーグルみたいな天才集団と比べたら日本の企業なんて烏合の衆なんだろうな

昔はサスのセッティングノウハウだけで到底追い付けないってのが確定してたが
今はシミュレーションソフトで短縮できるからな

グーグルの自動運転駄目駄目じゃねーかよ
早く作れよ

アクセルとブレーキの踏み間違いとか
飲酒運転とかスピード出しすぎとか
毎日どこかで事故が起きてんのに
何も対策も改善もしようとしないメーカーがアホなんだよ
無能は企業はグーグルに吸収されてしまえ

人間の操作のミスの事故と自動運転の事故の数を比すれば
自動運転の方が下回ってるんじゃないの？

鉄道が真っ先に自動運転になりそうだったのにな

>>25
ジャップらしいコメントでほっこり

Googleが利益率数％の自動車ビジネスに手を出すのか？
カーシェアリングのプラットフォーム作ってもっとトヨタ以上の高い利益率で稼ぐだろ

グーグルはGMにクルマ作らせるんだろう
そしてリフトを買収する
これが一番可能性高い

自動車メーカーはISO26262で足の引っ張り合いをしているうちに
Googleに全部かっさらわれる
かつてのmp3プレイヤーと同じ運命

>>13
これが一番しっくり来るね

>>13
Windowsそしてandroidどちらも日本のハードメーカーは中韓にシェアを奪われたな
これが車メーカーにも起こるって事だ