富山県の山中に墜落した小型機を運航する新中央航空（茨城県龍ケ崎市）の長浜滉社長（69）が4日、東京都調布市の調布飛行場で
記者会見し、「痛ましい事故を起こしてしまい、深くおわびします」と陳謝した。
同社によると、墜落直後とみられる3日午後2時50分ごろ、死亡した河西勝基さん（21）から、長野県の松本空港にある同社松本運航所に
「助けて、助けて」と携帯電話で連絡があった。応対した整備士が「場所はどこだ」と尋ねると「外が真っ白」と動転した声で答えた。
その後、「前の2人は意識がないようだ」「体が動かない」「痛い、寒い」と興奮した様子で報告。やりとりの最中、別の社員が警察に連絡し、
駆け付けた警察官が通話をいったん切り、河西さんに110番させるよう指示した。
同機は、墜落など衝撃を受けた際に自動で信号を出す救命無線機を積んでいたが、発信があったかは不明という。
松本運航所の西野厚所長（59）らも記者団の取材に応じた。亡くなった木下孝雄さん（57）について「非常に残念。優秀で明るく、
貴重な存在だった。あれほど慎重だったのになぜあの状態に陥ったのか」と話した。
パイロットの柴田健吾さん（66）は、木下さんについて「がっしりした体格で温和だった。お酒は飲めないが付き合いにまめに出てくれた。お客から
信頼を受け、名指しで申し込みがあった」と振り返った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000098-jij-soci かけた携帯電話から位置を特定するために電話させるのは当然だろ？
てか場所わからなくても繋がった基地局から絞り込めなかったん？
この対応はしょうがないだろ
>>2
それだと即座に位置情報とれないだろ しかし墜落直後は生きてたという珍しいケースだけに、即死の場合よりも痛ましいな…
電話応対した人トラウマになるんじゃ
これちゃんとかけなおしできたんだろうか
最後の力ふりしぼって電話かけてもっかいかけなおしてって言われたらそこでもう一気に死にそう
運行所じゃ正確に逆探知できないから110番でって事だったんだろうな
>>9
大観峰駅付近とだけわかっても無理だろ
視界30mだし ていうかさ、GPS網もあるんだし、緊急時に自動・手動で位置情報その他を
電波発信させるシステムくらいつくろうぜ
いつまで人海戦術で捜索してるんだよ
掛け直そうが死んでるもんは死んでたんで
結果で考えようや
110番にかけたほうがシステムや人材的にマシだと思ったんだろ
会社で受け続ける意味がない
手続き無しで解るようになっててシステム的にそっちの方が速いのでは
個人情報の保護とか簡単に公開していいと思ってるなら別だけど
緊急時に高精度で位置情報を得られるようにすると五月蠅いのが湧いてくるんじゃないの？
これを叩いてるやつは無能
いつまでも頑張れ頑張れ励ました所で場所がわからんのじゃ助からねぇ
まず会社に掛けるアホが悪い
警察なり救急に掛けろや
会社に電話かけるなんて、連絡帳から会社番号探すか、履歴の中から探すか手間があるのにな
なんで1番に110番できなかったんだ・・・残念
>>6
電話会社勤務してたことあるけど
裁判所の礼状ない限り警察相手にも顧客情報教えることはない
110番かけて警察に位置情報とらせる方が確実 >>25
事故起こしたらまず警察だよな勤務先はそのあと 近くにロープーウェイの駅があったから奇跡的に携帯が繋がったんだろうな、普通なら見つけるのに数日かかる。
>>27
そりゃ個人情報なんだから簡単には取れないだろ
だから緊急時として素早く取れる110番に掛け直せって言ったんだろ むしろ何で端から110番してないんだよ
と思ったけど21歳ならそんなもんか
危機管理教育が出来てない会社は多いよ
毎月教育のようにやってないだろ
>>36
でも航空会社勤務なんだろ？
ちょっと教育に問題あると思うわ 警察は給料泥棒するのが仕事
昔ワゴンに追いかけられて四日市南警察まで走って助けてって言ったら
事件が起きてから来いって言われた
>>39
これはあるな
まず 会社にエクスキューズとかなあ >>40
警察に電話して訳わからないやりとりするより航空会社の同僚の方が助けてくれる確率が高いと思ってもしゃあない 調布飛行場から飛び立ったわけじゃないんだろうけど
あの民家に墜落した事故けっきょくなんの保障もされてないんだろ
米軍基地よりひでえな
パニックに備えて110番へ転送とか出来ないんだろうか
>>45
交通事故でも加害者死亡系は面倒でむなしい 21歳なんて人生これからじゃねえか
親も可哀想だな
最後の力振り絞って電話かけるなら１１０番って事だな
電話を切らずにそのまま会社が110番してやって中継したらよかったんでは？
電話切ったら終わりだろ
ちんこはほんとこういう時判断わるいよね
電話を会社にかけちゃったとこまでは目をつぶってあげるとしても
おそとまっしろ！ ってそういうの誰も聞いてないからｗ
１４：５０に事故なら
１６時ぐらいには救助ヘリくると思うだろうな
一番に110番したら良かったが
死ぬ寸前だし正常な判断出来なかったのかもしれん
パイロットになってウハウハ人生送ろうとしてたんだろう
まあこういうリスクもあるから高給なんだろう
墜落して大破しても発信し続けるような強力な発信機ってないの
>>36
携帯電話なら発信履歴か着信履歴からリダイヤルした方が早いし
動転して手が震えてただろうからまともにダイヤル押せないだろう >>64
民航のPなんて給料やっすいよ
下手すりゃ30万下回る
ちなみに免許の取得費用は1000万単位
ヘリなんかもっと悲惨でそもそも仕事が無いから
事業用回転翼免許取ったわいいが仕事に就けずにトラック運転手やって借金返してるとかザラにある話 >>65
確か旅客機のブラックボックスには1ヶ月もつ発信機が着いてる パイロットなんだからブライトリングのエマージェンシーっていう時計があれば助かったかもしれない
自衛隊のブラックホークを投入して夜を徹しての
救助活動できなかったのかね？
悪天候で決死の覚悟で救助に向かいたい隊員が
いても、上官やさら幕僚や官邸クラスが止めに入るだろうけど
>>71
夜には死んでる
立山連峰雪積もってんやで もしも110番にかけていたら、gpsで位置情報取得してセンターに送信するから、発見が早まったかもしれないな…
教官が事故るっていうのが
まずどうなんって話だよな
(´・ω・`)まあ飛行機遊びで死んだんだから本望だろう。
警察批判はお門違いだな。
110番すると位置情報が取得できるってどういう仕組み？
110番に掛けたら相手からは裁判所の許可無しに
無条件で警察が個人情報を取っても良いという法律があるってこと？
くそっ…事故ってまず警察に電話しないのは女だけじゃなかったのかよ！？
大観峰か。夏にロープウェイで行ったことあるけどすげーところだったわ。
今の季節じゃ完全アウトだろうな。
>>84
キャリアのサービスとして位置情報が開示されるのか
知らなかった勉強になるわ 河西さんの本名でツイ検索してみ？
最後のリプが自分の身に
スマホの液晶が死んで電話帳に登録されたのしか発信出来なかったのかもしれないな
110番に掛け直すのは分かるけど、
せめて警官が掛けてやれよってことだろ。
オッサン死に損ないなんだから。
現にその後死んでるし。
>>91
なんでこういう頭の悪い奴がいるんだか
１１０番させるのは位置情報を特定する最短ルートだろ
単に「１１０番でだけ受けてるから」ってわけじゃないぞ 110番はワンギリしても番号特定されるからなあ
事故災害は110番やな
>>91
確かに警察から河西さんに電話しても
河西さんが電話に出れば位置特定できるよな 仮に警察から個人の携帯に電話して、その個人の居場所がわかるとしたら共謀罪とか目じゃないよね
完全に落ちた場所が悪い
当時嵐で接近すら出来なかった
生きてたってもあんな高い所じゃ無理だよ
>>71
救助隊は自分が救助される状況に追い込むのは絶対ダメって叩き込まれるんだろ
行くだけで何人危険な目に遭うと思ってんだ 非常用無線も作動しなかったらしいし不運が重なったな
