【画像】BMWがファン拡大を狙う新バイク「G310R」(313cc 58万円)。バイク乗りの皆さんから見てこれってどうなの [無断転載禁止]©2ch.net [399583221]->画像>33枚

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普通二輪免許でＯＫ　ＢＭＷが新バイク　ファン拡大狙う

独ＢＭＷ日本法人は、普通二輪免許で運転できるバイク「ＢＭＷ　Ｇ３１０Ｒ」（排気量３１３ｃｃ）を発売した。

車体を軽量化し、操作しやすいデザインにもこだわった。同社のバイクはこれまで大型が中心だったが、
ファンの間口を広げる狙いがある。価格は消費税込み５８万円。

http://www.asahi.com/articles/ASK653K09K65ULFA00G.html
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税込み58万だけど、店頭に並んだら158万になります。

BM感が全くない

なんでストファイなんだよ

BMW買う層はこんなのいらんだろ
かといって貧乏人はBMWなんか維持費でヒーヒーだし

白い部分をシルバー系のメタリックにしろよ

ダサ

賭けてもいいが絶対に売れない
なんだよ排気量313ccとか
日本の自動車税体系を勉強しろ

250でいいよね

昔の軍用バイクみたいなの出せよ

ダサテック社

安モンのBMWなんて誰が乗るんだよ

こういうクソダサ流行ってんの？
中華価格15万円でもいらない

こっちじゃなくてGSの400verも出るんじゃなかった？

これよりG310GSのが欲しい

BMWのシャフトドライブは主流なの？
ハイスペックか物好き向けなの？

ストリートファイターきらい

ダサいなwww

スズキのバイクみたい

>>15
自分で探してきたけどさー　これはアドベンチャー感全然ないわー　軽すぎ
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サイレンサーに「バイハツ」で売れる、絶対

22 【底辺】 (ﾜｯﾁｮｲWW 9e2d-6j1m)2017/06/06(火) 01:10:32.99ID:19rIzDZI0

>>1
スズキじゃん

車と比べると安いな

これOEMなんじゃないの？

こないだGSX250にBMWのマークはってこれっぽくしてたバイクあったわ
クランクケースにおもいっきりSUZUKIってかいててわらったけど

カラーリングが絶望的にださい
売る気ないだろこれ

スズキっぽい

モンスター400と一緒で廉価だとメーカーの売りが出せないだろ
エンブレムとパーツの入り難さが味わえるのか？

Z650みたい

>>16
ツアラーは割りと普通

どうせ2りんかんやらナップスやらに簡単なメンテナンスで持ち込んでも断られるんだろ
モトラッド行かないといけないんだろ
罠だぞ気をつけろ

313ってくっそ中途半端な排気量なんだがヨーロッパでは割とスタンダードな排気量なの？

ほんとに58万ならいいんじゃん

カラーリングのセンスがミニ四駆

変なカラーリングさえなんとかすれば

BMW傘下の草刈り機のメーカのバイクあったろ
あれ格好良かったな
NUDA900だっけ

スズキに似たくさいのあるからそれだと思われるよ

たっか…
BMWは、日本でウケがいいのは250か125って相場知らないのかよ

ダセェ

250で出せよ
無駄に車検ありになっちまうだろうが

高身長者には日本車より乗りやすそう

>>26 >>34 >>35
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>>42
エンブレムの目立ち方が全然違う

信号待ちでS1000Rに隣に並ばれると死にたくなりそう

ジクサーとかあの辺の東南アジアバイクっぽい

スズキかと思った

わざわざべんベーである必要ないでしょ

>>42
これはヨーロピアンぽくてかっこいいわ

お前らはこれすら変えなくて原二スクーターで我慢するんだろ？

スズキのエンブレム付けて出されたら信じるレベル

VTRなのかCB400なのかといったところか
恐ろしく無個性じゃないか

BMWには興味ないけど313cc単気筒後方排気ってトガりまくってるから気になってる
バイク系の板じゃスレすら立ってないが

なんじゃこりゃMT25か

俺のアドレスの方が早いわ

>>46
スズキのOMEって言われると信じるわｗ

単気筒はないだろう
CBR250Rがどれほど叩かれたか

ストファイか…
まあエントリー向けなら無難な選択かもな

>>52
変態だなあ

>>52
叩く気にすらならないくらいのゴミ
まだあたらしいCBR250RRみたいなほうがスレは盛り上がる
アレなんだかんだでかなりのスペックだし

半額でも高いだろ
なんだこの値段

これ似たのあったよな

コスパでジクサーだろうな

>>2で終了～
あと整備費が莫大にかかりますｗ

>>61

>>12
お前の国だけは安モンじゃ売らないから心配すんなゴミジャップｗ

>>61
ライトがZ250SLに似てる

ヤマハのMT-03とモロカブリしてますやん

スズキの奴に似てる

スズキと言われた方がしっくりくる

だっせ・・・・

BMWと言うブランドに金出す層がどのくらいいるかだろうなぁ

BMWのバイクは国内でも少数だし、わざわざBMWのバイクを中免で欲しがる奴いるのか？
ドゥカティモンスター400はドゥカティがバイク界のフェラーリ的ブランド且つ、400ccと言う中免の上限排気量だったから売れたけどさ

KTMですら300の奴は未だに国内で走ってるの見かけない　125はチラホラ見るのに　ちなみに政令指定都市で住んでます

スズキ

ヤマハ

これ作ってるの昔スズキと提携してたインドメーカーだからな

>>2
すまんこれどういうこと？

調べてみたらスペックまんまGoose350だしやっぱりスズキじゃねーか

税込58万なら国産の250cc買うより安いじゃん

77 【かん吉】 (ﾜｯﾁｮｲWW ed65-N3IV)2017/06/06(火) 01:55:11.64ID:/5Y0R3FB0

スズキすぎる

ホンダのバカ売れしてるニーハンのやつ80万だっけ
BMW買うわ
これふつーにかっこいいやんけ

中途半端な排気量

>>78
なんでカワサキ、ヤマハが飛んでBMWになるんや?w
ホンダはぼってる感あるけど、ドライブバイワイヤとか積んでるから、ある意味妥当な気もするが

>>42
かっけーな
これはいくらなんだ？

原2しか乗ってないけど排気量の割に意外とこれくらいの値段なんだな

スズキにしか見えねえな

エンブレムも心なしか安っぽいｗ

>>81
200万だけどこれ買うぐらいならほかの買った方がマシだぞ

BMWに謝れ

スッカスカやな

>>82
車種によるけど今は250ccビクスクが40万弱とかの時代

MT250クラスとかなら30万少しとかや切ってたりもしたな

313ccとか半端なのは250ベースでメーカーボアアップだろうから58万とか高い方ちゃうか？

BMWにしてはめちゃくちゃ安いな

>>88
原２スクーターコミコミ35万くらいかかったので
そういう話を聞くと意外と行けなくもない、、という希望を感じる
（ただし免許はこの夏にｗ）

>>42
めちゃカッコいいけど200万か...

こんなん絶対売れるじゃん

えっ、ダサくない

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/index.html
(YAMAHAのurl)
YAMAHAのMT-10欲しい

原付免許も持ってないのに400の免許取ろうとするのって無謀ですかね
チャリすら10年以上乗ってないから実技をパスできる気がしないんだが
遠回りでも最初は原付免許にした方がいいかな

>>42
やっぱバイクは丸目に限る
昆虫みたいな顔のバイクは淘汰されるべき

スズキのOEMかと

おまえらカラーに惑わされてるだけ
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ブルーはカッコイイぞ

>>95
何回でも教習受けられるコースなら大丈夫
二、三回補習受けたらいける

>>42
武丸さんのインパルスみたいだな

安くね？

>>88
ホンダの80万って相場の倍以上なのか
ホンダは軽四も2000000とかするし
新型シビックも年収1000万のやつがターゲットだし
なんか明後日の方向行ってんな

>>95
余裕

ただなら貰うわ

>>72
すまん、BM買うわ

これエンジンが後ろに傾いてたよな

>>99,103
ありがとう

>>73
で、設計もそのインドメーカーなんか？

後方排気だからエキパイが後ろから出てくる

>>107
年齢知らんけど30歳すぎてバイクの免許取るのはやめときな
簡単に死ねるわけじゃないからな、とだけマジレスしとく

>>59
こっちの方がだいぶ安いでしょ

ハーレーのインド製格安のストリーム750はイマイチな反面ドゥカティの似たようなポジションのスクランブラーの400はそこそこ売れたんだよな。
これはどっちに転ぶことやら。

スズキwwわかるwww

>>88
>車種によるけど今は250ccビクスクが40万弱とかの時代

15年前より安いな

>>109
Vツインの後ろ側気筒だけ

Rシリーズのちっこいの出してくれ
空冷水平対向二気筒の

>>42
これこれ
こういうのがいいんよ

>>117
フロント19インチのスクランブラーの方が良くね？
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>>98
スズキ臭がヤバイ

冷却用ファンがでかくなるの

平成仮面ライダーが乗ってそう

なんで揃いも揃っておんなじデザインになるんだ各メーカー
こんなんどれ買っても変わんねーじゃん

前輪の泥除けが小さすぎない？
すごく汚れそうなんだけど

>>122
車と同じで数売れないから共用フレームかOEMなんじゃね

スズキジクサーのパクリだな

だっさ

自力整備するにしても部品代半端ねえだろ

>>2
代理店のなかぬき

鈴菌は死ね

BMWがテレコスピックかよ
テレレバーはいつ捨てたんだ

これなら390dukeのほうがいいや

スズキ感

俺はBMWの名前の力で売れると思う　

超スズキっぽいな

カッコ悪う

ビグスク最強

BMWてどこがいいの？
レースで強いの？

車体価格は国産並みだけどメンテはBMW料金です

車検あるから250のセローでええわ

BMW製のセローだと思えば問題ない
普段BMWの大型乗ってて街乗り用に国産の250乗ってるって奴は大勢いるんで

スズキのバイクみたいw

カラーリングが絶望的にダサい

>>1
日本で売るなら250ccまでにしろや
価格も50万円以下
それが無理なら売れねーよ
313ccとか中途半端な数字はいらねーよ
それなら400ccにしろよ

スズキのOEMかと思た

BMWって書いてなかったら韓国製と言われても信じてしまうと思う

こいつスズキのバイクにBMWのエンブレム貼ってるよwプッwって思われそう

昆虫ストファイはタダでもいらね

ただの安物バイクだろ
BMWも何でこんなの出したのか分からんわ

>>10

クソダサい

なんでバイクって昆虫系か深海魚系のデザインになってしまうん？
かつての、例えばCBR400RRみたいな、栄華を誇った頃のデザインには戻れないのかよ

>>16
チェーンメンテしなくていいから
捗るぞ

アメリカで言うビューエルブラストみたいなもんと思ってたが
欧州の区分でも相当中途半端だよなこれ
手軽に扱えるブランド機ってとこはあるんだろうけど
日本じゃこの枠は対抗馬から多すぎてちょっと
Cスクは徐々に支持得てるみたいだが

R1200GS持ってたけどいきなりライトが点かなくなって修理代35000円とられた

整備代がっぽりいくんやろな

バイクはよくわからないけどスズキやカワサキっぽくて国産車みたいで(･∀･)ｲｲ!!
なんか正面はアンガールズの田中がカニのマネをして肩をつりあげてるときの様子みたいで愛嬌があるね

>>150
ウラル、ドニエプル、MZ
旧東側モーターサイクルええな

日本向けに作ってるわけじゃないのに日本の税制を勉強しろとか言ってる人がいて笑うわ

>>96
丸目ってエイリアンみたい

しらべたら単気筒です
解散

日本の税制と合わない

電動バイクでもうちょっとマシなのが出てくるまで我慢してる
（今はPCX）

>>31
ほんとこれ
メンテで間違いなく死ぬ

日本で売るなら排気量がーとか言ってる奴いるけど不毛地帯の日本市場はほぼ意識してないだろ

>>20
こういうトランクはもっとカッコヨク出来ないもんかね
もったいない

>>148
これアジア圏の金持ってない地域向けって聞いた
まぁBMWは日本向けにはもともと高級路線のがあるしや

スズキみたい

>>150
ええなあ

スズキのパクり

>>8
グース350ェ

>>36
チェーンソーだぞ

>>149
それ台湾製？

スズキにしか見えない

だっさｗ

>>161　
わいグースやsrx知らないし、オフ車にすら乗ったことないねんっていう自己紹介ですか？

車検を400からにしたら乗るのに

>>171
MT-03とかあるしな

R3とかも意味不明

>>42
欧州でカフェレーサーのBM見た
かっこよかった

なんでこんな中途半端でだすの？
250か400だろフツー

サイクロンマグナムみたいな色

>>178
>>179
MT-03やR3は海外仕様で作ったのを日本でも売ってる
日本は250ccが車検なしという優遇があるので日本向けとしてを320ccを250ccにボアダウンしたものがMT-25やR25

>>176
競合車種はそれらじゃなくてパラツインただから

SUZUKIみたい
最近はbmもやっつけ仕事だな

250ccで出して

自称大型バイク持ちオジサン湧いてる？

>>98
GSR250のフォークの色を変えたみたい

ストファイで群を抜いてダサいのはGSRだな
スズキはデザイナー首にしろよ

BMWってどこまで自分でやっていいの？

パッド交換
プラグ交換
オイル、フィルター交換
エアクリ清掃
チェーン調整
ウインカーバルブ交換

ここぐらいまでは自分でやるんだけど、

車検面倒くさいから249㏄に下げろ

>>192
bmwは車検ないと、
自分でメンテ→どっか壊れる→ディーラーにいくもパーツ買えない

これがある

KTM 200DUKEを持ってるが、それと比較してステップペダルの作りとかが安っぽいんだよ
ただKTMは見えないところでケチってるハッタリバイクだから、
品質はBMWが上でセンスないレギュレーターの配置とかもメンテナンス面では上なんじゃないか

あのロゴのおかげで高級感が溢れる

>>194
同じインド製だぞ？

昆虫フェイスきらい

欧州補正かかってるから気付きにくいけどBMWって割と変なデザインのバイク多いよね

バイク乗りって必ず否定から入るよね
だから一般層が寄り付かないんだよ

>>198
水平対向バイクってその恩恵云々はともかく普通に変態だからな

>>198
ボクサーエンジンも左右非対称の顔も変態だし気が付きにくいということはないと思う

>>201
左右非対称の顔って昔から耐久カウルとか売ってただろ

>>191
こいつは知らんけど他のバイクは
全部BMW寺がコンピュータ管理してるから後々に下取りとか出すなら何も触らない方がいいと思う
オイルの油面傾斜角度とか見てるから転倒したらバレる仕組みw

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