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田舎はそろそろバス本格的に再普及させないと高齢化で大事故起こりまくるぞ
車が恋人だった段階世代が免許返納なんて簡単に認めるわけないからな

そういう意味じゃ車を持たないほうが得する政策がなんらかの形で行われてもおかしくない

二輪で充分
人殺しの道具だぞ

親の車を奪い取れ…！😈

ただ移動するためだけに200万円くらいする物を買うって馬鹿すぎるだろ

車なくても移動できるし

それ都市部だけの話じゃん？
田舎じゃ無いと死んじゃうじゃん？

カーシェアリングも知らない無能がこんなにいるのか、、

かっぺがイオンモールで輝くために必要👺

>>31
カーシェアなんぞ過渡期のお遊びに過ぎない
本命は白タク

車大好きかっぺちゃんを煽るのやめたれｗ

>>25
キャノピー青化してデカいトランクつけれ

交通網ご発達している所に住んでいればいらないな
車は金がかかりすぎ

デートの時どうすんの？田舎者の煽り定期

実際そうだな
いよいよ持ってまじで金がないのかチャリに移ってきてる

都市部でも持ってた方がそりゃ便利だよ
車1台維持できない貧乏人が哀れでならないｗ
ほんと可哀想

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Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物

田舎ってだけで馬鹿にするとか終わってんな

でもケンモメンは流行きらいじゃん

でも1億あったらアストンマーチン買うでしょ。
そういうことだよ。

大手上場企業に転職したとき軽自動車乗ってたんだけど
上司に呼び出されて駐車場に軽が置いてあると会社の風格が落ちるとか言われて
緊急ボーナス出てLS買いに行かされたわ
確かに他の車がベンツだったりaudiだったり一番高いのでブガッティだったから
軽で止めるのちょっと気が重かっったんだよね

>>25
コムスな
70～80万する

取るのに３０万
車検に10万なんだろ？
アホちゃう

23区限定だろ

原二すら買えない層が増えてるからな

住宅や労働環境次第だと
持つ持たないの1bit判定とかアホらし

>>33
uberが本気出したら日本のタクシー会社の八割は倒産する
タクドラの雇用を守るために自民党は全力でuber白タクを排除する

自転車で最寄り駅まで行ければ満足
だが駅周辺の大型スーパー駐輪場は有料
だからいつも駅から少し遠い公共の駐輪場
自家用車なんて1時間駐車したら結構な額

>>44
大手上場企業ってふわふわしすぎだから
慶応大とかのほうがリアルだよ

都会なら事実

なんかゴチャゴチャ言ってるのは田舎者なんだろうな

>>1君まさかの賛同者なしに撤退・・・

チョンモメン、子供部屋で自家用車無用を必死に叫ぶ

車持ってないモメンがちでおるんか…

都心住みくらいの堪え性があれば地方都市でもバスで割とどこでもいけるよね

自動車保有台数（2017年1月末）

1 愛知県 522万4539台
2 東京都 443万2121台
3 埼玉県 410万1419台
4 神奈川 401万9280台
5 大阪府 376万4
6 北海道 376万0271台
7 千葉県 362万7487台
8 福岡県 338万0634台
9 兵庫県 303万7176台
10 静岡県 288万6367台

http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf

電車・バス

寝れる
運転しないでいい
事故って人生終了のリスクもない

>>40
死ね車スレのコピペ野郎

これは正解
金がなくなるだけ
駐車場ガソリン自動車税車検保険違反罰金
出かける時だけレンタカーでいいよマジで

ヒュンダイ買えば？（笑）

帰省とUターンラッシュで大量の車が出入りしてるのを見ても
上京カッペのヒンモメンたちは「都会だと車いらないから！」
悲しいなあ

都市部はこれ
中世に生きてるくっそ田舎の田吾作共の事情は知らん

車内は個室
引きこもりがちこそ車おすすめ　

貧民のワシは原付で十分

>>58
成人人口で割るとどうなるんだろう

ホリエモンも車買う奴は馬鹿って言ってるな

バイク乗ろう

実際いらん
入り用のときはレンタルとかUberとかあるしな

安倍のせいで車なんか買えねー

車体
ガソリン代
駐車場
保険
税金
車検
タイヤ
これは金かかるわ手放したら楽になったよ

>>53
都会の家から出ることがない貧乏人ならの間違いだろ貧乏人

ケンモメンに今や未来を語らせるな
90年代を振り返らせておく位で丁度良い

スレタイにけんもくん使えばなんでもばかにできると思うなよばかやろう

>>70
今現在の日本のuberはゴミ
普通にタクシー呼んだほうがいい

都会モメンこそ金にも困らないだろうし
むしろ車持ってるだろ？

東京でさえ販売台数増えてんの金持ち３区だけ大概は貧乏ジャップなんだろ

たし��

実際はみんな貧乏に成って
軽自動車さえ買えない維持出来なく成っているだけだがな

5：42：20辺りから

フィギュア会社グッドスマイルカンパニーの生放送にて

・社員が企画をプレゼンするコーナーが始まる
↓
・和やかにコーナーが進み、残りあとわずかに
↓
・突然陽キャが乱入、フィギュアとは全く関係ない奇妙な体操をプレゼン
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　「これで健康になり愛社精神も高まってバッチリ！」
↓
・なぜか絶賛の嵐。続いてラストの陰キャのプレゼンが始まる
　

↓
・前の陽キャに空気をメチャクチャにされ焦りまくる陰キャ
　当然プレゼン大失敗、「こんなにスベることあるんですか！」と必死に笑いに変えようとするも、
　「酷いプレゼン」「なにをやってるんだ」「休み明け個人面談」と一切のフォローなし
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顔が固まる陰キャ
　

↓
・ついには社長も「笑いのセンスがない」「もし首になったら契約社員でまた雇ってやる」と辛辣
　

　周りから落ち込んでる様子を「ふてくされてる」と弄られる
　最後、一人正座させられる陰キャ＆前に出てフィナーレを飾る陽キャで締め
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車が無かったら群馬じゃ1日すら生き残れねえからな

田舎に生まれるだけで延々と田舎者税取られるようなもんだよな
独身なら二輪にした方がかなり安く済む

嫌儲民は普通に田舎者多いからな
発狂するぞ

トランスセクシャルの前科一犯の言葉を有難るとか終わってるな
イーロンマスクの10分の１にもなれなかった男だからひがんでんしょ

>>77
はい
ここで顔真っ赤にしてる奴って本当に貧乏なんだろうなあ
実家暮らし、結婚否定、包茎と同じくコンプすごいんだろうな

田舎に生まれなくて、良かったああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乗り物なんて割り切った下駄として持つくらいなら要らんが
車もバイクも自転車も全力で趣味に走ったのしか持ってない。
動かしててストレスになるような箱やSUVの類いなんぞゴミだ。男は黙ってホットハッチ。
まあ趣味でもなく必要も無いなら要らないと素直に言える今は良い方向に向かってるだろ。
車くらいあって当然みたいなバブル期のほんのいっときの幻想から糞以下の益体も無い見栄で持つには邪魔臭すぎるだろうし。

>>26
言いたいことは分かるが、まず無理
現時点でバスの本数が少ない田舎じゃ採算が合わない
行政が絡むとしたら赤字垂れ流しでとんでもないことになる

DEMIO欲しいぉ(´；ω；｀)

フェラーリオーナーですら新車購入後3年以内に手放すのが9割
低脳低収入の田舎者がイキるだけイキっても借金地獄が待っているだけ💀💀💀

車持ってるとか富裕層だろ

モールが直結してる駅まで徒歩数分みたいな環境だとマジで車の必要性感じないわ

>>23
ママチャリで2ケツだよな

>>73
田舎者が出たぞーーーwwwwwwww

陰キャには不要

公務員給与、年額で５万アップ

自動車税、５万以上の支払い

つまり、お前ら→公務員、寄付と同じ

ライドシェアと自動運転で自動車所有の概念は劇的に変わるとは言われてるな
とてつもない赤字企業のUberの株価が高止まりしてるのはその未来が評価されてるから

孫正義が必死になって北米以外のライドシェア会社を買いまくって、あまつさえUberの株も手に入れようとしたのもこの未来がどうやらそれらしいからというのもあるだろう

車で移動しないのは都会の貧民だけなんだが

人力車買ったわ
免許も維持費かからないし何より彼女が喜んでくれる
筋トレにもなるしね

バスは朝と晩に一本ずつ夏冬春休みは運休
最近東京行きの高速バスが廃止になった
関東で市だけど鉄道通ってないし醤油の街駅行きのバスは一時間に一本出てる
農家には軽トラや1トン半は必要
自動車ないと生きていけないよ

>>14
金持ちはみんな車買ってるぞ

ゆとりある人と車が生活に必要な人だけ車買えばいいよ
貧乏人の嫉妬と強がりはさすがに見苦しい

　田舎は相変わらず足としての軽が必要だし、都会で走ってる軽は
業務用ばかり。どちらにしても>>１はおかしい。

>>85
どした？ホリエモンに村でも焼き払われたか

お前らもロードバイク買えよ
捗るぞ

田舎民に死ね言うんか
オバちゃん達買い物行けないぞ

友達も彼女もいないやつは車持って何するつもりなんだ

運転できるならわかる
運転もできないのに車なんて要らないからっ！って強がるカスはかわいそう

田舎に引っ越したら多分事故って死ぬか人を殺して刑務所暮らしになる
教習所でしか運転したことない

政治の大失敗、その結果。
普通に働いてたら、若者が普通車くらい楽に維持できる世の中にしないと。
働いても働いても税金ばかりでおかしすぎるだろ今の日本。

>>98
さよか

年収が600万超えられれば買いたいよ…

必要ならタクシーで十分そしてそんなに頻繁に車移動しなきゃならないようなとこに住んでるならそれがそもそも間違いよ

>>111
いや買えるだろ
買う必要が無いのが現実

車いらないって金持ちが言ったらカッコいいんだろうけどケンモメンが言うとなんか哀れなんだよなあ

車無視＝金無し、女無し、趣味無し。

生きてる価値無し。

車の話は本当にここ10年ぐらいで皆が貧しくなった感があるな
興味ないとか以前に買わない買えないで〇〇を金ためて買うぞーみたいな話が無くなった
車オタクも高齢化してボロ車ばかり崇拝してるしな

>>37
実際どうすんの？
国内旅行とか

もはや車とかジジイしか買ってないらしいな

>>9
車無いけど彼女いてるよ。
要はそういう人を見つければいいだけ
け

免許さえ持ってればええよ

あ、このスレタイで>>119のレスはガイジだった
運転できるできないじゃないもんな

>>119
近鉄特急やで

マンションの月レンタルでおｋ

田舎ガーつったって
別に大陸に住んでるわけでもあるめぇし
原付きで頑張ろうと思えばやれるハズ
車は贅沢。車は甘えちゃうんか

>>120
都会歩いてみたら分かるもんな
もう若葉マークの車なんて見かけねえからな

酒とスマホ弄りながら移動したい

旧コペン欲しいわ
どうせ自分しか乗らんしあんなのがいい

車ってそれ自体は金掛かる印象無いけど
問題は駐車場代だと思う

公務員給与、年額５万アップ
自動車税,燃料税支払い、５万近く

お前ら → 公務員

>>114
そんな必死になんなよ
お前は買わなくていいから

貧乏が流行り
実は有り余っているが無理してお金を使う必要はない

郊外の高齢者の運転はもっと社会問題になるべきだよ
数十年後訪れる高齢化社会を予見してない街づくりした行政の問題も大きい

でもスレタイは正に世の中一般の感覚じゃね？

みんなカーシェアリングじゃん

家買う金あるやつは
車も買ってるよね

つまり

タクシーでもええやんけ

バスと原チャと電車と
レンタカーで十分

タクシーでいいでしょ運転してくれるし

>>100
ベロタク欲しいわ。なんか無駄に格好良いし。
人や物載せる気は無いしカウル付きのリカトラでも良いんだけどベロタクが欲しい。
流石に本体100万、メンテナンスやら維持費にも結構かかるみたいだし実際買う事はないだらうけど。

いまお盆は都内の道空いてて車で流すだけで気持ちいい、これがカッペが排除された東京の姿

もう東京じゃタクシー410円だもんな

　田舎だと、車の有無で就職先も変わっちゃうからねぇ。とりあえず
18になったら普通免許を取らせて、ボロ軽でもお下がりでも車を渡す。
そこまでが子育ての一部になってる。

原ニは所有してるぞ

金持ちが車持ってるのを見て、車=金持ちと勘違いして必死に車買っちゃう貧乏人が多いイメージ、車に幻想見すぎ

金持ちが車を持つ動機と貧乏人のそれはまるで違う

>>114
どうやったらこんな思考の人間に生まれ育つんだろうな
都内暮らしでもタクシーなんか滅多なことで使わねえよ

使うだろカッペかよ

ギャンブルや車につぎ込む金で
ZOZOにつぎ込むほうが流行ってる気がする

子供出来て駅近のマンション買って車は売却。バスタクシー電車生活で十分だった。

自分で運転すると加害者になるのが怖いしな
運転手がいる金持ちならいいけど

このタクシー嫉妬民の記事はイタコやら架空の人物とか叩かれてたけどまさかなｗ

50代会社員・A氏から壮大なる愚痴を飲みの席で聞いたというネットニュース編集者の中川淳一郎氏は、
A氏の怒りをとりあえずは受けとめた。その中には、「若いくせにタクシーに乗りやがって！」という理不尽な怒りもあったという。中川氏が綴る。

そんな中、A氏は若者が平然とタクシーに次々と乗り込む様子を最近毎日眺めており、敗北感に打ちひしがれているといいます。以下はA氏の言葉です。

「私よりも20～30歳も若い方が平然とタクシーに乗っているんですよ……。彼らよりもここまで長く社会人生活を経験しているというのに、
私は自由にタクシーに乗れないような人生を送っている。他人と比較しても意味がないのは分かりますが、
あんな若者が躊躇なくタクシーに乗る中、私はバスに乗るよりも歩いた方がいいのでは……みたいに考え、節約をしようとしているのが惨めでなりません」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170812-00000003-moneypost-bus_all

インパール生活

金の無駄
必要な時だけレンタルかタクシーが大正解

>>144
ブランド品にも言えるな💍

流行というかマイナスにしかならない物を所有しないだけだろ
独身だと余程の田舎じゃなけりゃ車なんていらん

田舎じゃ無理

>>18
アフィカススレにマジレスしなくても大丈夫！

事実じゃん
いらないだろ

軽自動車はジャップの貧困化の象徴だからなｗ

税金かからないなら車乗るけど

>>20
彼女のベイブリッジってエッチなやつ？

いろいろ勘違いしてる奴多いが、東京は渋滞で移動時間が掴めないから電車や地下鉄使うんだよ
車なくても生きてはいけるけどね

ぼくは愛の手帳があるから都バスがタダで乗れてどこへでも行ける。
おまえらも70歳になればシルバ-パスで移動無敵だぞ。

軽自動車大国ニッポン

要らないと思っていたけどいざ持ったら便利だわ

これ昔から言ってるが反論ばかりだな
家賃や車、携帯の維持費のために働くなんて馬鹿だわ
昨今はネット通販流行ってるんだから尚更
重いものはヤマトに自宅まで運ばせればいい

こういう家を見ると車持つのはアホらしく感じる

( ヽ´ん`)「軽自動車はもう時代遅れ今は車を所有しないのが流行」 [無断転載禁止]©2ch.net [234326187]YouTube動画>4本 ->画像>29枚

>>166
都会は大変だな、うちの庭なら車10台おけるのに

>>107
いや普通に死ねよ

残価設定ローンでマイカー()
お前の車じゃねえっつうの

まあ冷静に考えて運転手でも雇えない限り
車所有するのはリスクとデメリットが大き過ぎる
馬鹿じゃなければ持たない

　　三三￣￣￣￣￣三三　　　　　ア♪　ア♪　アベ～♪
　/　　　　　　　　　　　　　＼　　　　今日も嫌儲でアベ連呼♪
｜　　　／　　　　　＼　　　::｜　　　
｜　　／　　　　　　　　＼　　｜　　　楽しいな♪　楽しいな♪
｜　　　　＼　　　　／　　　　｜　　アベにゃ学歴も～♪
｜＼　　　　　　　　　　　　／｜　　　
｜　｜　　　　｜　　　　｜　｜　　貯金もなんにも無い！！♪
｜　｜　　　　｜　　　　｜　｜
｜　　　　　　　-_-　　　　　:::｜　　　ア♪　ア♪　アベ～♪
｜　　（　ーーーーーー　）　｜　　みんなで歌おうアアアのアベ～♪
｜　　　　　　￣￣￣　　　　:｜　　　
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　アベ　（４５歳無職）

>>17
ソシャゲガチャ

実際今の若者はそんな感じ
自動運転が普及するから免許なんて取る必要がないと思っている

　　,,＿(ヽ｀∀´)
　　)　　　　　　ﾌ
　 /　　　　/ ／
　/　　ω_ノ_/
　"￣/　|　 "
　　/　 |
　 (＿_ノ
　チョンモモン

　　,,＿(　´ん`)
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　/　　ω_ノ_/
　"￣/　|　 "
　　/　 |
　 (＿_ノ
　チョンモモンガー

お前ら地方出身の底辺だから東京に出て底辺職に就くしかなくて大家の養分なんだろ
後はニート

そら車はいらないよな

ただ、それが流行と言われても意味が分からない

>>166
こういう家って2階がリビングがほとんどだろ
エレベーターあるならともかく、無いなら年寄りになったら家が敵になりそうだよな

>>165
賢い

>>164
携帯電話もそんな感じだったな

>>165
ナマポチョンモモンｗｗｗ

>>174
可愛い

貧乏人ってあらゆる経験、可能性を潰して言い訳してるけど何のために生きてるんだろ？
子供を作らないなら問題ないけど子供にそんな経験させないという経験をさせるなよ

>>180
どうもありがとう
女子ですか？
可愛いですね

交通事故起こして死ぬ可能性は要らないので・・・ｗ

他人に運んでもらうだけの人生で満足なのか？

>>174
ヘアプア車持ってんの？
持ってても家から出ないか

>>185
　　,,＿(ヽ｀∀´)
　　)　　　　　　ﾌ
　 /　　　　/ ／
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　 (＿_ノ
　チョンモモン

　　,,＿(　´ん`)
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　"￣/　|　 "
　　/　 |
　 (＿_ノ
　チョンモモンガー

所有できないのが流行

車持つやつがバカとは言わんけどさ
嫌儲には車持ってるバカが多い気がするわ

いや本当に持ってるのかは知らんが

都内はミニカーみたいなので十分だと思うけどなあ
思い切った規制が必要だよな

>>165
人手不足でサービスの縮小に舵を切った

1億総中流と言われた時代は他人と同じことをしていても良かった
1億総下流と言われ出した今の時代に他人と同じことをしていても貧しくなるだけ
実際DQNほど車にこだわってるからな

ケンモジサンにゃ（経済的に）ピーキーすぎてクルマ無理だってんだろ
しがみついとるトーキョーのオンボロアパートでポテチオムレツでも作って泣いて口

188㎝でも乗れる車にしてくれ
軽四乗るとM字開脚しなきゃならん

地方こそ車持つべきではないだろむしろ
給与も低いのに車に金かけて馬鹿だろ

>>181
早く億単位の資産築いてアメリカ国債2~3%の配当だけで生活できるようにするため

田舎こいよ車必須だぞ

チョンモモンｗｗｗ

>>155
なるほど

つまりスレ立てた>>1も田舎モンてわけか

謎が解けた

ビンボメン多すぎだろ
たかが車で

田舎では競技用の自転車か知らないけど乗ってる人多いぞ

くそ田舎の車保有率は凄いけどどうやって維持してんのかな
求人してるのは手取10万切るようなとこばかりなのに

車が必要な買い物はAmazonで
移動は電車
遠出はレンタカー

俺もいらねーと思ってたけど、実際持ってみると行動範囲広がって
休日の楽しみが増えるし、荷物も運べるしで生活が豊かになって買ってよかったと感じた
でもまぁ金がかかるのは事実だから、そのへん天秤にかける必要はあるな
ある程度の余裕がないやつが無理に買うと大変なのは当たり前

>>201
無保険のゴミばっかまじで

>>134
首都圏以外は全くカーシェアリングなんて流行ってないのにどうしてみんなとか言っちゃうんだキチガイが

都心部だけだろ

>>201
求人なんて見る機会無いけど、周りの奴らの話を聞いてる限りだと
高卒ですら手取り10万切るなんて95%無いぞ

車買うときにローン組むのが貧乏の始まり
結婚後はさらにローンで家を買うからな
そういうの我慢してキャッシュで数千万と貯めてるやつが勝ち組

あと若くてバリバリ仕事してるやつは車乗る機会なんて日曜しかないから無駄金

ケンモメンの陰気臭い生活じゃ車持ったところで平日の往復にしか使わないだろうから意味がないのはたしか
でも悲しいかな
一般人は人でありケンモメンじゃないんだ
そこを勘違いしないでほしい
君たちは人間のつもりでいるナニカだ

東京コンプレックス激しすぎて困るわ

住んでる所は坂道少ないから軽でも十分走るわ
たまに峠道行くとキツいけどランニングコスト抜群なので特に不満はない

車体をプラスチックにして20万くらいで新車作ってくれ

>>98
日本国内だと国土交通省とタクシー業界が全力で阻止するとおもう

10年に一回200万払うってすごい贅沢だと思うなあ
同じ金額払うならライカ買いたい

車持たず趣味に金使ったほうがいいって奴から
まともな趣味が出てきた試しがない

>>188
首都圏住んでない限りは車持ってない方がバカ扱いだぞ

住んでるとこ次第だから不毛

免許取るにいくら掛かるよ

>>214
ライカなんて買いたくないわ

というか嫌儲民はナチュラルに田舎者にも発言権あると勘違いしてるよね

>>215
趣味否定おじさん来たか

>>169
どれくらい利用してるんだろう
残価設定ローンは絶対に利用しないほうがいいと思うわ

>>215
クソワロタｗｗｗ
だいたいまともな趣味は車いるからな

>>218
自分のときは合宿で30万くらいだった
今はもーちょい安いんちゃう

>>1
素直に金がないといえばいいのにｗ

>>215
まともな趣味って何？
ちなみに俺音楽やってるけどまともなの？

>>223
ヘアプアの趣味は嫌儲だから車要らないじゃん
他にあんの？

つーか今車安すぎだろ
買えよお前ら

車1台所有ってのもつらいね
普段の足用と休日ドライブ用の2台は最低無いとつまらない

貧乏で惨めな現実から目を背けて
ネットで情強気取りのケンモジサンw

ホモランドセル背負ってチャリ乗れば田舎でも困らんて
半径5km圏内に会社も店もあるって普通

>>215
まぁ、アウトドア趣味なら大体いるよな

田舎モメンだけど生活する上で必要だから乗ってるだけで
出来ることなら乗りたくないわ
リスクしかねーだろ

>>214
200万円のクルマを10年所有すると維持費全てひっくるめて
400～500万円ぐらいの出費になるだろ。

>>215
自室以外で金使う趣味だとまず当たり前のように移動拠点が必要になるもんな

>>162
��

駐車場代に二万から三万払うならレンタカー借りるわ

アマゾンがなんとかしねーかな
Amazonカーがでれば駆逐できる

お前らどんだけ無能なの？

>>220
これな
大した収入もない貧乏人ほど車手にしただけで大騒ぎだからな
逆に言うと車ぐらいしか主張するところがない

>>233
田舎に住んでるとだんだん車持ってることだけが都会に勝てる自慢になっていくからな
ネトウヨの日本国籍と同じように

そうなる前に田舎脱出しろよ

>>209>>232
むしろ手ぶらでサーフィンやりに行くくらいの行動力が欲しい

>>214
カメラを本格的に趣味にすると車は絶対に必要になるぞ

>>166
こういう家にオブジェとしてドイツ車置くんだよ

>>194
馬鹿はお前だわ
車なしでどうやって生活するんだよ

ライドシェアサービスの自動運転車をオンデマンドで利用する社会だと無駄がないね

タクシーを利用しなくてすむ→タクシー業界涙目
田舎の割高なバスや電車を利用しなくてすむ→JR北海道大喜び
自動車を買わなくてすむ→自動車メーカーとディーラー涙目
自動車税を払わなくてすむ→財務省涙目
駐車場を契約しなくてすむ→住宅地や駅前等の駐車場地主涙目
オイル交換などカー用品店に行く必要がなくなる→オートバックス涙目

高速道路で長距離旅行するときは最初からライドシェアよりも
航空機や高速バス・鉄道で長距離移動して現地で車を調達した方がよさそう
自家用車が減って公共交通機関が増えていくので年末年始やGWの渋滞傾向は緩和しそうな気がする

>>222
以前どっかで見た資料だと，新車購入の4割近くはオートローン利用してた
（ディーラー系＋信販系＋銀行系合わせて）

このスレで貧乏貧乏煽ってる連中も，4割は自分の車じゃないんだよなw

5000兆円あったら車買うから色々理由つけてもやっぱ金無いだけかな

一応持ってはいるが
月に2回乗るかどうかってレベル
必要な時に借りるか近距離だとタクシーでいい気がする

もう軽自動車すら持てないド底辺が日本の主流

田舎だと必須
都会は要らないんだろう

田舎だけど10km圏内で全て賄えるのでマイカーは無用の長物

>>226
音楽つったってイロイロあるしなぁ
バイトしながら音楽やってプロデビューするんだとか言ってたらまともじゃない
趣味の範囲なら好きにしろと
なんで車スレでそんなくだらねーことに反応してんだ

人を引き殺すリスクを考えると車乗るのは馬鹿

車持たなくていいならどれだけ素晴らしいか
時は金なりだよ

タクシー乗りまわして月４万は高いけどマイカーで乗り回すのは高くない、普通みたいな馬鹿な金銭感覚だからな
そりゃ貧しくなるわけだ
利口な人間はそこからタクシー代の代わりに歩いて浮かしたお金でちょっといい飯を食うみたいにして健康的にも精神的にも豊かになる

>>237
これ言うやつ多いけど江戸川とかなら月1万切るのあるぐらいだし、
3万て品川とかなら駅近くだぞ
見栄張るなよ

いつでも好きなときに車に乗って出かけられるようになるまで
田舎では船に乗るまえのFFドラクエみたいな生活だからな

>>256
車手放した夫婦の話思い出したわ
二人であるくから話も増えたし、着るものも良くなったって言ってた
まあ、場所にもよるけどよ
田舎だと、車無しなら生活が詰む
スーパーまで10キロとかだからなｗ

>>253
なんでお前が答えてんだww

車あるとオマンコチャンス増えるよな

中島敦の名人伝みたいだな
弓術の達人が道を極めすぎて弓矢を見ても何だかわからなかった

40歳、50歳になっても
ネットとアニメと漫画だけで生きていくつもりなの？

車は負債だよ

>>166
狭いのもアレだけど隣と密着してるのは嫌だな
レオパレスのコピペみたいなことになりそう

>>256
マイカー乗ってる距離をタクシー乗ったら1日に1万くらい飛ぶわ
電車乗り継いだら通勤時間倍以上かかるしお前の糞みてぇな意見は参考にならん

少なくとも次買うことはないな
滅多に乗らないからいつもバッテリー上がっててジャンプスターター使ってるわｗｗ

金融車のレクサスを20マンで買って
しばらく乗り回して飽きたので同じく
金融車のBMWを15マンで買って
乗り回してた。

どちらもパット見新車の輝き。
買った時「もし大事故起こしたら
そのままクルマ捨てて逃げて下さい」って言われた。

>>224
いまでも30万だよ

>>260
あ？お礼言えよ

自賠責に入らないといけないから自動車は運転しない

維持費だけで年間20万～
若者が車持とうとしない訳だ

車を持たない人が増えたのは
本当に実感する

休日前や休日の繁華街近く等、
以前なら満車覚悟の駐車場に
最近はスムーズに停められるようになってきた

>>268
金融車って処分するときどうするの？
まともなところだとタダでも引き取らないでしょ？

生活に必要で仕方なくってんなら
なんで主婦はミラバンとかアルトバンじゃなく
NBOXカスタムとかスペーシアカスタムとか買ってんだよ贅沢すんな
それで大事にしないもんだから5年経ったら錆び錆びで
「軽自動車だから仕方ないわねー新しいの買わないと」って
また金かけるんだ馬鹿が経済しろよ

>>249
それは流石に税金、保険もったいなくないか？
まぁその2回が重要で車以外じゃ無理ってならしょうがないけど

マジで車っていらんよな
彼女もいらねえし
職もいらない

新型スイフト買ったワイ、高みの見物

>>274
多いのはどっかに停めたままサヨナラするんだよ。

（ヽ'ん`）「無免最高！今時車持ってる奴は情弱」

（ヽ'ん`）「アルトバン最高！車に金かける奴は情弱」

（ヽ'ん`）「キモヲタブルーMT車最高！走る楽しさを知らない奴は情弱」

（ヽ'ん`）「ランクルやアメ車最高！男のくせに小さい車乗ってる奴は情弱」

お前らどっちなんだよ

車を持つ事に対してハードル上げてる奴多すぎないか？
200万とかいらないから
中古20万程度でできるだけ構造がシンプルな奴を買えばいい
メンテも楽だぞ

軽自動車すら維持出来ないとは貧乏人は大変だな

最寄りのバス停まで7km（１時間1本）
最寄りの駅まで15km
職場まで4km
地方都市はつらい

嫌儲民が持ってない物
・免許
・車
・彼女
・人並みの給料

>>279
なるほど
まさに使い捨てなんだな

そんなに金使いたく無いなら早めに死んだらいいのに

アルファード乗りてえ

>>283
それ地方都市じゃなくてただのド田舎じゃねえかｗｗクソワロタｗ

車カス涙目ｗｗ

ランクルって新車いくらすんの？

時間を買うっていうなら駅徒歩1,2分のマンションを買うべきだよな
俺は10年ほど前に4000万で買ったマンションが今手放せば5000万ちょいの値段がつくことになって驚いてる
投資としては考えてなかったが実質無料で住めてコスパ最高だわ

>>166
軽でも半身浴

>>281
これなんだよな
金ないなら普通は中古買う
女の中古は嫌だぁー！とか言ってる童貞も絶対車持ってないだろな

都内は一方通行の狭い道が多いし人の飛び出しも多いから神経使う
自転車が一番気楽

>>270
詳しい説明サンクス
これならファミマが買収するのも当然な気がする

年収一千万近い俺が将来の心配で車買わずにいるのになんで低収入のおまえらがポンポン車買えるんだ？
一生貧乏から這い上がれにくくなる恐怖心とか感じないの？

帰省ラッシュとかどういう目で見てるんだ？
都民でもお前以外はみんな車乗ってるよ？

>>281
でもベンツ買うだろ

嫌儲民が憎んでいる物
・車
・女
・公務員

原２最強だわ

>>297
帰る場所が田舎の時点で・・・

>>20
下ネタじゃねーか(´・ω・｀)

>>296
お前は高級外車でもなければ普通に持てるレベルだぞ
他に金かかる趣味あるなら別だけど

運転楽しいよ

田舎ではどんなに底辺貧乏であっても、せめて中古の軽くらいは持ってないとマジで何も行動できないぞ

商品券使って82万で買えたわ

>>296
簡単だろ
お前の本当の年収は100万だからだよ

>>297
帰省に必要ならレンタカーを借りればいいだろ

自動車税アップ

公務員給与アップ

お気づきになりました？

コペン良いぞ。

ぶっちゃけ渋滞がなくなるくらい若者にはもっと車離れして欲しい
そしたら自分が旅に出るとき楽だし

昔スズキ？で二人乗りの車だしてなかったっけ。ああいうのは安いのではないのか？

>>284
たし��

車社会は田舎の証
恥じるべきだよカッペは

自分が貧乏で何もできないことに、何かしらの理由をつけたいんだろうな

>>305
自転車で通勤してると防犯メール事案とかで犯人と噂される

>>294
田無とかな

嫌儲民が持っている物
・嫉妬
・非正規職
・精神障害

田舎だと子供の学校の送り迎えが当たり前だから必須だぞ？
これが幼稚園から高校生まで続くぞ？
車を持っていない奴は変人

>>309
物価と給料が共にアベノミクスで上がってるな

>>303
普通ってなんだろね
普通に車買ってる普通の人は一財産築けてないじゃん
若いうちに金貯めてアーリーリタイアしたいからどうしても必要なもの以外は買えない

>>166
こういう家みて「うおおおお！35年ローンくんでやるうううううううう！！！！」って思う奴いるの？

もうなりかけてるけど
ランニングコストがダンチな原付二種の時代が来る

>>288
10万都市なめんな

どんどんバスが廃路線や減便になってるから

1時間に一本、土日は走ってないとかそういう感じだぞ。
土日は家族の自動車に乗るからな。

となると、貧乏人は地方にはすめんわけ。
土日は自動車がないと移動できないから。

共産主義はじめんと日本がやばいんじゃ

>>316
よく職質されるは��

通勤やレジャーに使わないのであれば、持つ必要はマジでないと思う

都会で四駆の軽トラに乗るのが楽しいんだよ。
荷台にバイク積めるし、幌を張れば
寝袋で車中泊キャンプも楽しめる。

雪の日はスタッドレス履いてるから最高だよ！

都内ならわからなくもないが基本は貧乏人の言い訳だろ

>>322
チョンモメンが住んでる都会のショボい賃貸よりペンシルハウスの方がマシだろ
家賃タダだし

盆の帰省渋滞見ればまともな家庭は車持ってるのがわかる
貧乏独り身引きこもり世間知らずトンキンが強がってるだけ

>>321
1000万も年収ないような奴がアーリーリタイアとか凄い時代になったもんだ

マウンティングするわけじゃないけど行動範囲を広げるために車はあった方が良い
駅から駅へだとどこへ行っても人だらけでうんざりする

いまは月に8000円払えば軽自動車レンタルできるぞ

アベノミクスアベノミクスアベノミクス

都会の人って子供の送り迎えどうするの？
自転車に乗っている人は田舎にはいないよ

>>324
ど田舎やんけ

軽しか維持できん
保険もあるしな

公共交通機関に乗ってるのは学生と自動車を会社の敷地に持ち込めない労働者だけ。

ほとんどの人は自動車がなくて、電車乗ってるわけじゃないの。

だから田舎は住むの不可能なの。

マジレスするとクルマ乗らないで歩く奴のほうが最終的に長生きする。

家も車も持てない雑魚の話なんて聞く必要あるか？

Japan Is Now the Fastest-Growing Economy in the G7
http://fortune.com/2017/08/14/japan-2q-gdp-growth-abenomics/

The world's third-largest economy expanded by a much stronger-than-expected annualized rate of 4.0 percent in April-June, posting its longest uninterrupted run of growth in a decade, official data showed Monday.
That was the fastest growth in over two years, and the sixth straight quarter of expansion.
Compared to the previous quarter, the economy expanded 1.0 percent, well above a median estimate of 0.6 percent.
The government also slightly revised upwards its estimate of first-quarter growth to an annualised 1.5%.

>>316
それは流石に無いわ

>>324
どんだけ田舎なんだよ

>>336
子供は歩いて勝手に帰る

都会人の方が歩くから健康的だよね

車維持するためだけに働いている

チョンモメンって節約しかしてねえからつまんねえ
ほとんどは使う金もねえ貧乏人なんだろうけど

23区内で軽自動車はほんま恥ずかしい
業者のしか走ってへんわ

優先度が家＞車か車＞家かで底辺かどうかわかるだろ
車自慢なんて年収500万以下の雑魚の見栄張りぐらいにしか思えんわ

コスパとかほざいて不健康の権化なおまえらが老い先気にしてどうすんだ？

>>331
車持ってない奴やボロ車乗ってる奴を叩く高級車乗りと、田舎者を叩くトンキンは、自分がそれしか誇れるものがないという意味で似ている

>>346
駅の階段で鍛えられる

地方だと田舎じゃなくても貧困層は中古の普通車で一般層は新車の軽が多数派だな
小金持ちで外車持ちでもセカンドカーの軽ばかり乗っているぞ

夢中で頑張るチョンモメンにエールを～

>>348
ヘアプアの具体的な金持ち体験談って聞いたことないんだよなあ
CoCo壱は安いって程度で

マックのメニューが表示と違うとか発狂してるし頭いってるクソ底辺なんだろな

11万人都市だけどスタバができて国道渋滞だからな
みんな車でスタバに突撃してた

>>350
なぜそこに子供がないんだ？ん？

というか、車ないと生き死にに関わるような場所に住んでるからしゃーない

歩くのも大事だからあえて公共交通機関使ってる

今ドライブから帰ってきた俺
通勤に電車や自転車とかがアホらしくなった。
普段みていた山の向こう側や、色んな所にいけるようになったのはデカイ
関東圏は運転リスク高そうだから買わない選択肢もありだ
そもそも下手くそペーパードライバーは車買わないでいいぞ
通行の邪魔だからw

トンキン一人暮らしで普段は電車で職場と往復するだけ
乗せる相手がいない、家族恋人友人なし
運転が怖い

これで車を買えと

>>356
当たり前だろ
言ったら特定される材料になる
おれになんの得もない
バカかおまえは

もうこの板は貧儲とかに名前変えろ

田舎もんの抵抗ワロタ
こっちみんなよオラァ！！

>>346
それは思うわ
出張でトーキョーに行くと夜ホテルで足が痛くてつらい
都会人は競歩選手かよ

都会で車持たないのはわかるけど
田舎で車ないってキチガイでしょ

あー今年のお盆もあちこちで事故起こしてほんと迷惑だなクルマはｗｗ

電車通勤だと週５日は使用しないで、かつ毎月駐車料金取られるなんて
無駄も甚だしいな

>>365
もうネトプアって板名に入ってるだろ

小型である程度頑丈なやつがほしい
あと後部の視認性が高いやつ
4人乗れるロードスターみたいなの

確かに東京戻ると歩くから健康にはよい

田舎では車必須ってどんだけ糞田舎住んでんだ貧乏人って話なんだよ
半径1km以内に全部あるだろ普通
それとも50m先のコンビニに車で行く半池沼の基地外爺かよ🏪🚗

>>372
お金を出せばあるよ(´・ω・`)
さぁお金を出すんだ

うちの辺りはバスは路線も本数も激減してる

車ばっか使ってバス使わなかった年寄りの自業自得だけど、
今後老人ばっかになるのにどうすんだろうな

>>364
特定されない程度でもいくらでも言えるじゃん
○○で食べた上質の△△と⬜⬜産ワインの相性がどうたらみたいな話１つもないよね
もしかしてヘアプアってネトプアなん？

車が買えないから理由をつけて自分を正当化してるんだな

田舎者は都会に出るところから始めような

この先すぐ10キロ　
アルプラザ

軽乗りでも新車の軽とボロボロの軽では
コンパクトとレクサス乗りの間以上の格差があると思う
真の底辺は「小汚い」軽乗り

>>350
車って余程の底辺でもなければ誰でも買えるからな
1000万の貯金もない奴が300万の車買っちゃったりするから

>>345
自立し過ぎだろ…
田舎は高校生までは送り迎え必須だぞ
遅い時間まで部活やったら電車もバスも無いし

まじかー😸

昔の中国みたいに自転車の時代になるんだろ

>>374
1km
自販機すらねーよ殺すぞ

車ほんと不要になった
若いころは必需品だったけど家族できてたまの帰省で渋滞嫌だから新幹線と飛行機にしたら快適すぎてもう無理
旅行も新幹線と飛行機で移動中飲めるし事故の心配も無い
あと車では運転に集中してる分難しい移動中の家族の会話が増えるよ

車好きだったけど
コスパを考えてしまって原二しか乗ってない
田舎へ転勤になったら直6FRの車を買う

>>321
草生える

>>381
小汚さを気にするなら中古ジムニーに乗ればいい
オフ軽は古くて汚いとそれが様になる

車は既にシェアの時代に入ってるのに相変わらず時代について行けてない奴が嫌儲は多いな
ま、田舎モンが多だししょうがないか

酒飲むから車持たなかったけど流石に子供できたら買うわな

>>377
そんなのいくらでもあるけど
おまえが知らないだけだな
くだらねえ

>>359
DQNと貧乏田舎モンが子供の教育費なんか考えてるわけないだろ
私立中学行かすのを我慢させてアルファード買うんだよ

くだらねえと呟いてネトプアを論破して寝る

>>166
これで4000万するんだろ？東京こわいよう

ワインは紅いのがおいしい

>>374
50m以内にコンビニあるような商業地に住んでるやつには実感しにくいが、
ちょい田舎の特に新興住宅地には1キロ圏内にコンビニもないところは結構ある

イスがしっかりしてるミニバンでも普通の奴なら2時間乗ればダレるしな
運転席以外それほど快適じゃない車が多いし、公共機関があるならそっちのが良いわ

>>383
田舎を超えて、のんのんびよりレベルの限界集落たまろ

真の底辺は原付やろ

>>383
甘えすぎだろ
俺なんか片道一時間かけてチャリでいってたぞ

田舎は「農家」で、貧乏じゃないから、送り迎えなんか当然だ
Aコープへゴー

>>172
ガイジ

淘汰されるもの
自動車ディーラー　タクシー　月極駐車場　自動車任意保険

国が搾取できなくもの
自動車税　車検一式

利権団体が意地でもシェアビジネス拡大を邪魔しそう

>>391
都内でも家買ったりするような連中は持ってるよ駐車場もない家は売りづらい
小学校とかもそう送り迎えに使うから貧乏人以外持ってる

>>395
ヘアプア＝ネトプアでワロタ

>>43
いやタクシー使うかな

前に軽く追突事故して相手がここぞとばかりにボリやがって
免停になるは親は発狂するはで酷いことになった

あんまり車運転したくないは🙀

近所の怪しい中古車屋で「ローンが通らない方の専門店」とか看板あるけど
ヤードで囲われてて怖い

>>405
＞国が搾取

っ交通違反罰金をお忘れ

>>358
通勤ラッシュ中に車で喫茶店きてるジジババは頭おかしい
喫茶店なんて荷物増えるでもなし歩きかチャリで行けよと思うわ

一家に一台から一人一台になってしまったからな
もっと税金を高くして値段をあげればいい
物品税復活してほしい

>>408
まじかーさんにそんな過去が

田舎だけど小中学校で送り迎えはやらんぞ
小学校は15分、中学校は30分歩きだ
高校は駅までバス

>>410
自動運転になったら反則金も減るね
警察は交通のために取り締まるのではなく
毎年一定の「交通安全特別交付金」を稼ぐために取締しているのだからアホな話よ

>>326
同意

田舎って表現が厄介なんだよな
比較的交通機関が整備されてる郊外住みも自分を田舎モンだと思ってるし、ガチの限界集落レベルのとこに住んでる頭おかしい奴もいるし

職場でなんだかんだ理由つけてチャリ通勤してるおっさんいたけど
影ではあー＾こいつ交通犯罪者だなって言ってた

>>418
ジャップ仕草ですね

車の街、名古屋でもカーシェアがけっこう利用されてて笑えるわ

>166
車じゃなくて家がアホなつくりなんだよ

ゴールドカードの更新楽すぎワロタ

>>407
黙れネトプア

>>417
首都圏とそれ以外の田舎でよくね

都会ならカーシェアとかもあるしいいと思うけどね
特に駅の近くとか住んでると周りにカーシェアしてるパーキングが何件もあったりして借りるのに困ることはない
でも田舎はやっぱり今でもクルマは必須だわ
クルマがないと買い物も通勤もできない場所は地方にはいくらでもある
結局環境によって要不要は異なるからなんとも言えんな

金に余裕があったら買っちゃうんでしょ？😺

>>423
気になって見返してスルーできなくてレスしてワロタ

車はいいぞ。いつでもカーテン引けば、気兼ねなくオナニー出来るからな。
トイレ？んな不衛生なところでは悶えれんやろ！最高やぞ！車。カーテン付けとる車はみんなオナニーしとる。

>>418
みとけ

>>418
これ！

てか都会は駐車代が高いのはもちろん
あんなゴチャゴチャして車くっそ多いところ運転する気になれない
一回東京車でいったけどもうこりごり

✕都会住だから車要らない
○独身だから車要らない

>>427
ネトプアがなんか言ってら

田舎住みだから車は必須

>>433
歯磨きもしないで寝ようとしててワロタ

車は必要って言ってるやつの100%は田舎者だろうな
横浜住みだけどまず電車で十分だし
どうしても車が必要ならマンションに備え付けの共用の車があるし

都内だと半径一キロ圏内に駅が５つあったりするからな

野田政権（2012年）と安倍政権（2016年）の比較
( ヽ´ん`)「軽自動車はもう時代遅れ今は車を所有しないのが流行」 [無断転載禁止]©2ch.net [234326187]YouTube動画>4本 ->画像>29枚

若者の貯蓄ゼロが急増ｗｗｗ　

>>424
端っこなんて地方都市と変わらんと思うけどな
北区や足立なんて交通網発達してるとは言えん

>>435
クソワロタｗｗｗ
それネトプアだろ

確かにクソ田舎の温泉宿なんかは車じゃないと行けないからなぁ
あと釣りするなら車持ってたほうが楽だわ

地方・田舎で車必須という書き込みを見るたびに何で都市計画を見直さないのかと思う

田舎だろうと密集して住めば、商店や病院なども一か所で済む。そうなれば車なんて
都市間の移動にしか必要無くなる

目指すは車が不要、通勤時間0

今後の成長はこういう都市・制度設計にあると思うわ

>>440
俺も寝るわ
オヤスミヘアプア
墓参りちゃんと行けよ

>>436
自分が何を言っているのかわかっていらっしゃらないw
横浜なんて大して都会でもないから必要でしょ家族ができたら特にね
出掛けもできないわ

>>443
ウンチ

>>377
そういやヘアプアって銀だことココ壱食べた事くらいしか自慢したことなかったな

>>374
一番近い自販機まで自宅から150m
一番近いコンビニまで自宅から3Km強
一番近いイオンまで自宅から7km強

舐めるな

この前都内に用事あって千代田線ウロウロして降りたらレクサスと外車しか走ってなかったがお前ら都内住みもこのレベルなん？w
都内にいると格差激しすぎて車に対してコンプ生まれそう
車必要ないとか言ってw

　　　　　　r─‐-、　　　　　　　　　　r─-､
　　　　　/　　　　ヽ　　　　　　　　　/　　　ヽ
　　　　　i＿＿＿　廴＿＿＿＿＿i＿＿＿_廴＿
　　　r一'　　,-‐'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　i⌒ﾞ''ｰt-､＿,-‐'⌒l　　　　　　　　　　　　　　 |　ワッセ、ワッセ
　　　|＼　　|　　　　　ノ　　　　　f⌒ｰ一⌒l_　　　 |　　
　　　|　〉ｭ､| /　　ヽく　　　　　 /　/　|　ヽ∧　　　|　　　
　　　|　(/　 |　　　 j　｝　　　　厶ハ∧ハl从ﾊ　　 |
　　　|　し'レ|＿|＿.|_/　　　　　Ｖ从Ｖ⌒ＶｖＶﾉ　　　|　　　　クルマはラクチンなのだ！
　　　＼_/⌒|　　　　|　　　　　 / |　　　　 |　　　 |
　　　　| |　./|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　
　　　　|_l／ .|　　　　　　　　　Ｖ￣￣Ｖ　　　　　　　 |　　　　　　　　
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　　　　　ヾン|∧　Ｖ_＿＿＿＿＿＿＿＿＿Y￣ヽ　　　　　
　　　　　　７//ヾ_弋三三三三三三三三三||⌒ヽ_}　　ｷｺｷｺ　　　　　　
　　　　　　||ﾚ|⌒i Ｖ |||　|三|　　|三| 　 l⌒Ｖ||::::::::::|　　　　　　
　　　　　　| | |::::::| |||三三三三三三三三三||::::::::::|　　　ｷｺｷｺ　　　
　　　　　　| { |::::::| |三ソ　　　 |::::|三三三三|::::::::::|　　　　　　
　　　　　　し|.|::::::| | 　　　　廴j｀ﾞｰ──‐{|::::::::::|　　　　　
　　　　　　弋三ノ　　　　　　　　　　　　　　弋三ﾉ

大学生時代は都会だったからバス地下鉄電車で車いらないと思ってた
働き出して地方都市に言ったら車ないと生きていけないと思った
今週もプロボックスであっちこっちブッ飛ばすわよー

学校に車で行くってどんな田舎に住んでるんだか

>>43
一億くらいなら車なんかに使わず家に使うわ。
通勤に30分以上かかるようなとこ住みたくねえし今住んでるとこで小回り効かない車なんて死んでも乗りたくない。
今住んでるとこだとそこそこ運転楽しくて通勤にも不便ない軽スポーツが一番遊べる。動く障害物だらけの市街地でデブ車なんて乗ってられっか。
10億あったら仕事辞めてもっと気持ちよく走れる田舎にでも引っ越してWRXとMT10辺りでも買って弄り回すけど。
まあ高級車とかスーパーカーの類はいくら金あっても要らん。乗り物なんて振り回して下手こいて廃車になっても諦め切れる量産車が良い。
性能だけならブランドもんでしかない高額車より工業製品のチューンドの方が耐久性も速さも上だし。

別に田舎でも限界集落みたいな所じゃなかったら自転車と原付でも足りると思うが違うのか

ドライブして帰り際にチューとかできるぞ
軽は横向くとすぐだからなおさら

３０～４０年前に全部一箇所で済むってコンセプトで団地マンションやら地方の住宅地をいっぱい作ったけど
みんな郊外の大型店に行っちゃって小さいスーパーは撤退して個人店も高齢化して完全に廃れてるがな

車の維持の為に生きてるようなもんだろ
田舎で車維持してく位なら都会でバイトして暮らしたほうが楽だわ
どうせ田舎の年収なんて300万行かないだろうし

まあ経専用駐車場でも月６万円だからな賃料

>>442
寝言は寝て言えって感じですね
社会に出て勉強してきなさい

スマホを毛嫌いする老害みたいになっとるw

１５００ｍｌ乗用
自動車税　３４５００円／年　
車検　初回３年２年おき１５万　自賠責、重量税込む
任意保険　５万／年
１０年間で１、４５０、０００円

軽貨物
自動車税　４０００円
車検　初回２年２年おき　１０万　自賠責、重量税込む
任意保険　５万
１０年で９４０、０００円

１２５ｍｌバイク
自動車税　２４００円
車検無し
自賠責　２年で１２０００円
重量税　０円
任意保険　６０００円
１０年間で１４４，０００円

馬
自動車税　０
車検　０
自賠責　任意保険　０
軽車両扱いなので車道を走る

都会でバイトとか持ち家族じゃなかったらそれこそ悲惨だろ…

>>448
金持ちは持ってるよ
上に貼ってあったペンシルハウスだって5000万とかするから車くらい買えるってんでベンツとかとまってて驚く
都心の駅前なんてポルシェやフェラーリが普通に走ってるもの
一般的な賃貸に住んでるような人はなかなか持てないね

田舎でも限界集落でもなければ車を所有していなかったり、
車と公共交通機関を賢く使い分けている人は少なくない。

>>453
その通り。限界集落でもなければ自転車、原付で行ける範囲に絶対、
駅かバス停はある。通勤に支障がなければ車なくても生活できるはずだし、
実際している人は意外と多い。

最近のゆとり三大定義
車持ってない
腕時計してない
パソコン持ってない

すべておっさんの所有物

ボクが毎日乗ってる都バスはいすゞ・エルガの新車。
1台が二千六百まんえんもするんだよ！

>>452
一億あればダウETFかアメリカ国債買いませんか
今なら利回り2.5%なんで年収250万ゲットですよ
十億あれば2500万なんでもう働かなくていいです
車や家買って終わりってむなしくない？

>>460
馬の維持費調べてから言えとマジレスしてみる。
そこら辺の糞ガキより金かかるからな。

>>453
不可能ではないだろうけど
暑くて寒くて雨に濡れて時間もかかるし買物荷物も乗せれない
家族とかもどうしようもない

>>460
馬はコンクリート走らせられんし
餌代がバカにならないだろ
それに乗馬って結構キツいんだぞ

これからはシェアエコノミーだからな
完全自動運転が実用化されれば車の最適利用ということで気軽にタクシーがわりに自動運転車を使うようになる
車を買うなんてナンセンス
空気読めない車オタやDQNが自分で運転して事故って顰蹙買う世界だよ
金持ちは下界とは別に自動車を自分で運転できるエリアを整備し娯楽として車を運転する

都内で馬乗ってたらとんだブルジョアだわな

犬の散歩みたいに母ちゃんが毎日乗馬してくれるよ

>>466
増やすことに用ねえもん。要る分だけでいい。
欲しくないものはいらないって結構至言だわ。
手前の楽しみが満たされてりゃそれでいい。

>448
走ってる人様のポルシェ自慢してたトンキンおったわ
「東京ではポルシェが普通に走ってます。あなた方田舎ではどうですか」
それお前の財力じゃないだろ(´・ω・｀)って

>>460
ガソリン代、年間68万円
タイヤ交換、4万円
高速代、25万円
も

>>463
バスは非効率

>>453
　職場の選択肢が全然違ってくる。大雨でも台風でも雪でも通わなきゃ
いけないわけで、原付しか無い場合、結局徒歩か公共交通機関でも
行ける場所にしか勤められない。

ジジババは自転車無理、徒歩無理で車無いと生きていけないな
遠いバス停につく頃には死んでる

まあこれは事実じゃないか

>>458
進む少子高齢化でコンパクトシティの考えは重要だと思うぞ

>>463
いや少ねーよ
圧倒的に車持ってる人のが多いわ

都会やちょっとした郊外はシェアビジネスが普及するけど
田舎だとそういうビジネスが成立しないから
田舎ほど車の維持費がかかってしまい格差拡大するかも

>>459
スマホも保険も持ち家も敵

なくても困らない生活してるなら別にそれでいいのに、そう言いながら毎度必死なのがなんとも

でもシェアってのはいい制度だと思うね
駐車場や保険がネックで持てないのだからどちらも解決してくれる
通勤は電車だしな
やっぱりたまには使いたくなるよ大きな買い物とか突発的な訪問で

>>475
基本的にコスパ悪いんだよな
なんで動くための燃料こんなに高いんだと思うわ

一時期話題になった超小型車って今どうなってんの？
はやく出せよ

軽はさすがに乗れないわ怖くて
ぺらっぺらじゃん

>>482
田舎は１人に１台だから１家に軽トラとワゴンは有るよ
家族内シェアが基本

昔の中国みたいに時代を逆行していくｗｗｗ
( ヽ´ん`)「軽自動車はもう時代遅れ今は車を所有しないのが流行」 [無断転載禁止]©2ch.net [234326187]YouTube動画>4本 ->画像>29枚

>>463
そんな世帯は一つも無いな
ヨボヨボの高齢夫婦や生保でも車持ってる
もしいたらマゾのキチガイ

明日から電車バスで通勤しろって言われたらものすごくダルい

車を持たないと恥ずかしい
嫁を持たないと恥ずかしい
葬式出さないと恥ずかしい
墓をたてないと恥ずかしい
家をたてないと恥ずかしい

だんだんこういう世間体を人質にしたビジネスが成立しにくくなってる

>>489
なるほど
すでにある意味でライドシェアが普及してるわけね

シェアって言うほどよくないでしょ、公共交通手段を個人範囲にまで狭めただけのようなものだぞ
しかもあれをエコとかさすがに無理がある、それならシェアなんか全廃してみんなとなかよく公共交通手段を使えよと

そもそもなんで農家や農業関係者でもないのに田舎に住んでんの？メリットが一つもないじゃん

カーシェアで車持たなくていいアピールする奴って悲しくならないの

>>481
「少なくない」というのは「無視できないほどの数ではない」という意味で言っている。
8～9割が車を持っていても、1～2割が持っていなければ、全体としては無視できない数だ。

底辺嫌儲民だけな

車なしでストレス無く済んでるならそっちのほうが良い
一度所有すると楽で手放したくなくなるからな

>>498
だから1、2割もいねーよw

>>492
自分で運転しないけない方がダルいと思うが
電車は乗るだけでその間寝てても大丈夫だが車は寝ながら運転できないし

>>492
職場より最寄りの駅やバス停の方が遠いからな

>>497
月に三回くらいしか乗らないからなぁ

>>496
メリットもくそも勤め先が田舎
「転職しろ」って？勘弁してくれよ

なわけねーだろ

>>505
田舎なんて年収200とか多くて300万がせいぜいだろ
車の維持費ゼロにして都内で適当に仕事したほうが楽だぞ

お前らは金がなくて持てないだけだろw

>>501
それぐらいは間違いなくいる。そうでなければ日本中で鉄道やバスは
完全消滅している。需要があるから走っている、ないし走らさざる得ない訳だ。

国ぐるみで無理矢理新車に買い換えさせる制度が舐めすぎてる
それで若者の車離れｶﾞｰって、そうならなかったら若者は池沼だわ

>>486
年間68万円のガス代ってタクシーでもやんのか？
レギュラーガソリンが毎日25リットルくらい買える

>>504
大半の軽自動車ユーザーの使い方はそうではない
田舎で毎日ちょこちょこ使うのが軽自動車の主な使われ方なのでシェアには適さない

地方都市の奴って手取り16万とかだろ?
それで家賃払って車の維持もしてどうやって暮らしてんの?

>>509
市のバス廃線と激減でジジババが新車購入しとるぞ

自動車メーカーは150万くらいの若者向きで魅力的な自動車作ってやれよ
そして税金だなんだってややこしすぎて若者わけわかんねーだろ可愛そうだわ

カーシェア使ってると維持費がどうのこうの言って愚痴ってるの聞くとアチャーってなる

クルマに興味ないはずなのに
何でクルマスレに来て興味ないと喚くのか理解不能だ毎回

上の方にもあるが食わず嫌いせず一度所有してみたら？
クルマ買って釣りにハマったからスマホとゲーム全部手放したわ
すごい充実してる

ガソリン年間68万円ってどんな計算なんだろ

2か月で3回給油するとして1回4000円弱で12か月だから　4000円×3回×6＝年間72,000円しかかからねえぞ

>>510
そもそも車からは離れた方が世界の交通先進国の潮流に合っている。
田舎なんて、人口2～3万ぐらいの小規模都市でも、鉄道やバス沿線にそれなりに
集積して、中心部に機能を集約すれば、そこそこ利便性の高い公共交通は
維持できるはずだ。仮に人口1万を切っているような村ならば、極端に面積が
狭い特殊な村とかでもなければ、公共交通に限らずあらゆる生活インフラが
崩壊しているはずだ。

軽だとうちのまわりの坂が登れない
やっぱ軽は都民のもんだろ

>>509
この間、車検やったときに代車なかったからしゃーなしバス使って帰ったけど俺以外ガキと車乗れないようなばーさんしか乗ってなかったけどな

そういえばEV普及でガソリン税収なくなったら国は別の増税で対応する予感
国こそ国民に寄生するダニそのものだよな

>>513
学生のアルバイトかよ

>>515
税金に関する文句は国に言えよ

>>507
んなわけねーだろ

>>514
1割すら公共交通を利用していない田舎ばかりなら、減便とか一部路線の
廃止とかでなく、完全に消滅している。しかし実はそんな田舎はかなり少ない。

>>518
年間それだけしか使わなかったらガソリンスタンドの人件費すら稼げないけどな
時給1000円として一日8000円

>>520
4WDでも登れないの？その坂は

車興味ない、金の無駄、レンタカーで充分！とかほざいてた友人が転職して金回りよくなっていつの間にかハリアー買ってたからたまに飲むときはみんなでいじって遊んでるわ
結局金がありゃみんな車欲しいよなそりゃ

　田舎の場合、大抵バスが駅を中心として放射状に伸びるだけで
ネットワークになっていないから、職場と家の近くにバス停がある＝
公共交通機関で十分、とは行かないことが結構多いよね。そもそも
ダイヤが不確実なバスの乗り継ぎは通勤手段としては危険だし。

　しがらみの少ない人なら引っ越して職住近接にするという選択肢も
あるけれど、それならいっそ転職して都会に出たら？

自動車持っていなやつは攻撃的だなぁ
ほっといてくれよｗ

そのうちシェアルームじゃなくてシェアハウスしそうな人達

>>507
＞田舎なんて年収200とか多くて300万がせいぜいだろ
そんな少なかったら車買えねーよ！

＞車の維持費ゼロにして都内で適当に仕事したほうが楽だぞ
狭いし家賃高くなるし通勤地獄だし都内もいいことばかりじゃない

>>530
俺買い物帰りに地下鉄でスーパーの袋持ってるけどやっぱりある方が便利だ疲れる

>>520
それ坂道じゃなくて山の法面じゃね
道を走ろう

>>526
消滅の予定らしいけどな

>>533
中古なら一括で、新車軽ならローン組んで買えるぞ＞年収200～300万で

はい

車もバイクも買ってみたけど出不精だと乗らないんだよ
みんなどこに出掛けてるんだか

持ってるけど2年で1000キロくらいだわ

>>529
中国人観光客見てたら嫌でも感じるわ
言い訳して酸っぱい葡萄してる奴はホント惨め
そのうち聞いてもないのに言い訳しながら某国がよく使う自尊心とやらをほざきながら中国人の足を舐めるようになるんだろうな

>>536
日本で公共交通が完全消滅している自治体は基本的に存在しない。
限界集落ですら何かしらの乗合交通システムがある。

天気の良い休日に目的地も決めずなんとなく走ってるの楽しいぞ

>>275
こういう訳分からん価値観を説いて誰からも相手されなくなるのがケンモメンなんだね

>>527
結構乗るオレですら年15万くらいじゃねーのか
カラからハイオク満タンでも高い頃で8000円だったような

>>428
後席が濃いスモークかミラーフィルムなら外の風景眺めながらシコれるからもっと捗る
例えば通学路沿いのコンビニに停めれば目の前を通り過ぎるＪＫを眺めながらシコれる
自分の場合、ハマりすぎてそろそろ不審車として噂になりそうな気がしたのでもう止めたがね

チャリで10分程度で海まで行けるからレジャーにも困らんw

>>544
実際、ミラバンとかアルトバン以外、具体的にはNBOXやスペーシアは増税でも良いくらいだ。
商用車はともかく乗用車は贅沢品扱いでも文句はないはず。

>>547
なんでそんなに必死なのw

案の定田舎のホルホル大会始まっててワロタ

車を維持するためだけに生きる人生は嫌だなあ

>>518
多分１０年間で計算してる

ガソリン１２０円として年１万キロ走るなら
リッター当たり１５ｋｍのクルマなら年間８０，０００円　１０年で８００，０００円
リッター当たり２５ｋｍのクルマなら年間４８，０００円　１０年で４８０，０００円

１０年で６８万なら逆算すると１７．６ｋｍ／ｌ

>>542
机上の空論だとそうなんだろな

>>548
何で贅沢品扱いすべきなの？

一度所有して自分には要らなかったというなら分かるけど
ネットで車は要らないと言ってる人の大半は
所持したこともなく言ってる人が大半だろう

>>554
聞いても本心は出てこないよ

車すら持てないケンモジサン…w

>>551
でも田舎者はそれが生き甲斐なんだよね
車！パチンコ！都会叩き！これしか娯楽無いからｗ

軽なんてガラパゴスジャップカーじゃなくてセダンやSUV等のデカイ車に乗るのが世界の流行だもんな

>>552　なるへそ

駅まで歩いて10分
実家住み駐車場空きなし
親一人一台車所有
車で行きたい場所なし
トヨタ縛り
どうせ買うならかっこいい車がいい

どうすればいいの？

>>451
そもそもだ、車で通学しないと通学にも支障がでるくらいの田舎ならば、
公共交通以外のあらゆる生活インフラが崩壊している。公共交通崩壊は
生活インフラ崩壊の序章であって、それが機能不全に陥っているほどの
田舎は限界集落か、それに近い田舎だ。

高卒DQNすら普通に車を乗り回しているのに
嫌儲おじさんたちって
もしかしてDQNより貧しいの？

>>558
全部時間の無駄だよね
クルマの年間維持費が年収の3割だとすると働いてる時間の3割はタダ働きだからなあ
効率悪すぎる
だから労働生産性も低いんだろうな

DQNより賢いってことじゃないかなｗ

>>558
都会の娯楽ってなんだろう
参考にするから教えて欲しい
都内にいてもパチンコばっかしてるわ

車持ってない奴ってどういう生活してんのか想像できないわｗ
汗だくになって歩いたりチャリンコ漕いだりしてんのかｗ
あ、電車やバスなんて言うのはやめてくれよなｗ
まず駅や停留所まで行くのにどうしてるのか知りたいんだからｗ

>>561
その条件ならむしろ買わなくていいだろ車

どうしても楽な移動手段が欲しいなら50ccのスクーターでも買っとけ

田舎でパチンコやってるようなのは都会に出てもパチンコやってるよ、逆も然り

>>515
ヤナセさえもベンツを残クレで売るご時勢にあって、
クルマの値段なんてもはや無意味化しているわ

>>562
今ガンガン統廃合が進んでるから珍しくないと思うよ
いまだに原付禁止とかあるし

>>569
良いこと言うわｗ

>>569
真理だな

>>554
欧州のような交通先進国では自動車の締め出しは平気でやっている。
移動する権利（交通圏）が確立された欧州先進国では、持続的な都市交通の維持は
人にも街の発展にも良いという価値観があるし、日本も基本的にはそれを踏襲している。
インフラの集約化にも寄与する。

>>551
いままでは「男ならちょっと無理してローン組んでクラウン乗れ」
みたいな変な価値観を刷り込んで
可処分所得の何割かマイカーローンに消えてた人もいたけど
最近はそういうのが通用しなくなってる

>>567
ここまで弱い人間は初めて見た

このスレ見て思うのはさ、都会暮らししかしたことなくて、田舎を全く知らないっていうのも大概だな

東京23区内の車要らない地域とそれ以外が戦う定期スレ

>>551
車を維持すると行動範囲が広がるんだよ
車の維持費よりも、年収の方がもっと上だしな

自分で観光地などで見識を深められず、ただ年を食うだけの引きこもる人生ほど嫌だなあｗｗｗ

彼女いたり子供がいたりしたら
必然的に車は必要になるよなあ

車所持の問題は金の問題というよりは
人間関係の問題だろう

>>561
ディーラー勤務か？

知った所で不便なところ、下手すりゃ命失うリスクも高い、とっとと脱出すべきという結論にしか至らないんじゃないかｗ
というかそういう結論達してる奴多いから皆東京に来るんだろｗ

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どんな妙案を出そうと田舎という単語の前では全て無駄になる

>>574
ミラバンは税金据え置きでN-BOXは増税っていう君の提案の理由にはなってないと思うんだけど

ぶっちゃけ原付きでええやろ

東京23区内で車必須って主張する人居たら来てください

だから金がねーんだよ
ケンモじさんに買える訳ないだろ
ネットするので精一杯

>>576
やっぱ暑い思いして駅まで歩いてんのねｗ
ご苦労なこったわｗ
まあそれが好きなんだろうから止めはしないけどねｗ

>>578
いつも話噛み合ってないよな

>>574
中国とかも公共交通機関が発達して日本のバス鉄道よりも効率いいんだよね
駐車場に止めておくだけのロスが自動車にはあるから効率という観点からするとかなりの無駄

維持費が無駄とか言ってる奴は人生つまんなさそうだな

>>564
毎年毎年に年間にどうやったら150万も車の維持費にかかるんだよ
毎年買い換えるのかよ
池沼かよ

>>571
公共交通の大規模な淘汰はとっくに行われている。自動車社会はいま、突然
始まった訳ではない。もう30年ぐらい前から、自動車の大衆化は完成している。
それでも残っている路線は最低限の生活インフラが存在している所ぐらいだ。
それすら無いような田舎は、他の生活インフラも崩壊している訳で、自動車があっても
不便極まりなく、消滅するような田舎しかない。

>>593
いや通学の話な

>>592
まあまあ
こういうスレって自分の経験じゃなくてガバガバな机上の空論を展開する奴を眺めるのが楽しいんだから

>>576
このスレでいちばんアホなのはID:b/sAMNVLMだよ
田舎の年収も維持費の喩えも家賃言われたら黙るしかないクソ貧乏人

単純に、クルマのガソリン代とタクシー代を比べてしまうからいけない
それではタクシーが圧倒的に割高に感じられて当たり前
そうではなく、クルマの価格や税金や駐車場代をも割って均して
それでタクシー代と比べるべき

>>584
ミラバンやアルトバンは移動する最低限の機能のみが付いている。
N-BOXを増税すれば、公共交通に対する自動車の競争力は落ちる。
なぜなら快適ではないから。一方でそれでも車で移動する必要がある人には、
必要最低限のミラバンやアルトバンは保護しても良いだろう、という発想だ。

>>592
節約して維持費減らしたら今度は稼働率減るだろ
動かさないで飾っとくのか

>>586
共働きで毎朝子供を保育園に送らなけばならない家庭持ち
休日に家族旅行に出かける家庭持ち

底辺独身おじさんだらけの嫌儲で
車いらないが多数派になるのは
ある意味当然だな

>>574
それなら欧州みたいにバイクを優遇しようぜ
四輪から二輪に乗り換えるわ

正直車なんて運転したくないが田舎だと必需品なんよ・・・

>>586
東京しか知らない人生ｗｗｗ

自分で道を調べながら運転して、あちこちの周辺の県へも出かけて行って写真も撮り、
いろいろな観光地を見て回って見識を深めてみろよ

ミニバン借りたらクッソ快適でワロタ
軽とか罰ゲームだろ

>>600
どこの上級保育園だよ
普通は送迎バスか自転車に乗せて送り迎え

はい、次の23区内で車必須って主張する人どうぞ

AIとライドシェアが実現したら、電話したら勝手に車がくる世界がくるでしょ
所有なんてする必要ないよ

>>599
年間150万にくいつけよ

パチンコ以外の娯楽を教えて欲しかったが消えたようだパチンコなんてやらんけどな

>>598
官製不況を仕掛けるとか恨みが原動力なのかな

>>598
はあ、まあ意味は分かった
ただ、君の思惑のように軽の乗用モデルを増税したところで公共交通が息を吹き返すなんてことは無いからね
増税したら軽バンが売れるか増税されてもN-BOXが売れるかの二択しかない

お前らってけっこう年いってるんだよな
車の維持費ごときでなんでここまで激論してるの？
ガチの底辺層なのかよ…
ネット代はなんとか払えてるレベルなん？

>>599　
何を言いたいのか分からねーよ池沼

>>605
通勤の軽で送り迎えする家庭が上級とかｗ
どんだけ貧しいのおまえ

>>610
ケンモジサンはネット代も車の維持費もママンが払ってるに決まってるだろ

時代は電動スクーター

働いてないもんな

軽は法律でＭＴ車以外の販売禁止にすべきだな
そうすれば仕方なくコンパクトに流れて税収も上がるし
軽のＡＴ禁止で頼む

残念ながら車持ってない奴は影で笑われてるからな
気付いて無いと思うけど

あったらあったで楽しいけどね
時間とやる気さえあれば夜通し走って今からだって東京から大阪まで本場のたこ焼き食いに行けるわけだ
そういうのをバカだと思うかワクワクするかの違い

( ヽ´ん`)「車の維持費は年間150万円！」
( ヽ´ん`)「N-BOXを増税すれば公共交通が復活する！」
あのさあ…

欧州がどうこうとか言ってるけど欧州の都市部には車が溢れている現実路駐スペースまで用意してるぐらいだ

>>612
車で通勤してる奴とか自営業か上場企業の偉いやつぐらいだから
一般人は電車通勤
子供二人乗せて走るママチャリなんて腐るほど見る

住んでから言おうね

青春18きっぷで東京大阪行くようなもんか
そこは否定しないけどな

政令指定都市で車要らないという意見もわかる
ただ政令指定都市にいるのに中央値以下の年収だとしたら
酸っぱい葡萄を唱えるだけの無能だな

>>608
軽自動車税を1.5倍に引き上げた安倍晋三みたいだ

田舎者の世界はよく分からん
そりゃ衰退するわけだ

本当に必要十分な2シーターとか出ないかな

>>609
どの程度、移行するかを含めて段階的に実施したら良いと思う。
軽貨物以外の増税でも移行しなければ、公共交通との相性が良く、
高速道路などを走行できず、内燃機関で125cc以下に規制される超小型モビリティ以外を
増税する手もあると思う。それでも自動車的な感覚の最低限の移動手段は保障する事が出来る。

>>626
ロードスターがあるやん

>>626
軽バンにそんなのあったけど、誰もそんなの買わなかったよ

>>625
お前は都会に住んでる事を誇るより貧乏な自分を恥じろよ

>>625
お前の書き込みはズレたところが多すぎて理解に苦しむ
田舎者という前に世間のこともわかってないようだし

ガキがいない限り、コスパ的に持たないのが最強だわな

>>617
笑いたければ笑えばいいと思うよ
無理して高級車乗り回してる奴のほうが堅実に軽乗用車乗ってる奴よりも
人として優劣とは別問題だし、車を保有せずシェアで済ませるというのは一つの選択肢だろう
価値観なんて時代で変わる「いずれ自家用車の所有は金持ちの道楽」なんて言われる時代が来るかもよ

23区内で車所持してるのは一軒家住みのファミリー
それでも通勤は電車な
職場に駐車場無いし車通勤とかできるわけねーだろ

家族の送り迎えすらできんやん
本当にお前らって微塵も使い道がない人間なんだな

嫌儲底辺
「軽で通勤しているやつは上級！」

嫌儲おじさんたちって
ガチ底辺でひくわ

>>619
実際N-BOXは軽乗用車の中でも明らかに贅沢品だからな。
N-BOXに乗る事で持続可能な都市機能を低下させるなら、規制されるのは当然だ。

>>627
田舎ってさ、あんまり理屈捏ねても…って世界だから無意味だよ

>>574
でも欧州って街と街の間の幹線道路は
歩行者用の歩道も信号もないぞ
平均速度も100キロ近い
660㏄の軽自動車が売れない理由
でもその辺は欧州の真似したくないんだろうけどね

まーたホラッチョケンモメンがなんJで晒されてるのか(呆れ)

同情するなら金くれや
軽自動車でも我慢するわ

このスレの奴らって渋谷でデート待ち合わせねって言われたら車で来そう
>>636
23区内で車で通勤してると思ってる奴ｗｗ

>>625
世間知らずの貧乏人は自称都会で乞食かドブネズミみたいに幸せに生きろよ

>>593
郊外ではバスも電車も減ってるよ
というよりもう減った後、君のいう通り淘汰された後だな

昔は交通手段が比較的整備されてた郊外の新興住宅地も、
いまは比較的交通手段が不便な新興住宅地になっちゃったわけ
だから高齢ドライバーの問題が出てくる、歳くっても車使うしかないんだ

今は老人が増えて市町村が仕方なく巡回バスを走らせてるところが多いんで、
そりゃそういうバス利用すればなんとかはなるけど、
若者が一時間に一本とかのジジババ満載のバスに乗ってられないでしょ

だから郊外では昔よりも若者が車を持つ動機は増えてると思うよ
まあ、そもそも若者自体が少ないけどね

>>628
高そうやなこれ
おされだけども
>>629
なんでだろ
需要はありそうなのに

>>636
ちょっとやばいよね
嫌儲の中でも下層のやつらが
たまたま集まってきてしまったと考えたい

>>635
送り迎えも例えば加齢や障害による身体不自由や小さい子供などやむを
得ない人に対する送迎なら仕方ないが、どんなに狭く見積もっても
小学生以上～高齢者未満で自力で移動する体力のある人は、送り迎え
しなくても暮らせる社会でなければおかしい。

田舎者が上層下層語ってもどうしようないってｗ

>>94
青春だな

軽のボディで小型車がやっぱバランスいい気がするな
だからスバルははよドミンゴ復活させろ

NBOXに轢き殺されたやつがおるな

田舎はちょっとした買い物とか外出も車なんか？
原チャリとかじゃダメなの？

田舎に住んでる人は都内に住んでる社畜が車で通勤してると思ってるのか‥‥
世間知らず過ぎてドン引きだわ

>>647
何で？

>>626
ロードスター良いよ
荷物もそこそこ乗るし燃費も悪くない
なにより楽しい

ほんと何が楽しくて生きてるんだお前ら
アニメや漫画に囲まれてれば独居老人になっても怖くないってか

田舎でも原チャで十分だよ
雨耐性さえつけば
あとは通販で買い物すればいい

街走りならゴーカートサイズの車くらいでいいな
わざわざ車出すの面倒だけど荷物は積みたい

田舎に住んでる人は23区内のスーパーの駐輪場が100台規模のママチャリで埋まってる事も知らないのか‥‥
世間知らず過ぎてドン引きだわ

>>652
原チャリ乗るくらいなら軽でいいだろ

>>44
軽自動車だけ本当やろなあ

( ヽ´ん`)「必要十分な2シーターが欲しい」
( ヽ´ん`)「ロードスターがあるやん」
あのさあ…

>>654
どこかの受け売りを語るだけで本当の胸の内は語られることはないよ

タクシーの運ちゃんに聞いても若いやつは乗らなちゃってな
金がないのが全ての元凶

>>639
そもそも都市間移動は公共交通が担う訳であって、集約型都市構造ならば
幹線間に歩道は必要ない。むしろ明確に居住地を集約するという意味では無い方が
良いかもしれない。

>>644
そもそも郊外は人口拡大と移動社会の到来によって登場した概念だ。
人口が縮小するならば、本来、郊外は閉鎖しなければならない。
また車社会の登場自体が、郊外の登場を促進した部分も大きい。

日本の産業やGDPに占める割合は自動車産業多いし　１割程度
日本の労働人口に占める割合も１割程度
大切な産業だけどクルマの保有者に取っての負担は大きいよなあ

マイカーは維持費もかかるし燃料も多く食うし場所も食う
なによりカネがかかって仕方がない
電車、バス、マイクロバス、原付（１２５までは燃費が良い）に転嫁すべきかもなあ
先進国なのにマイカーっておかしな話だしな

>>629
ツインのことか

>>652
そら駄目だわ
買ったもの積めないし田舎だとそこそこ移動距離も長い

レンタカーとかタイムズカープラスのカーシェアが、
一番安く済む
デートはそれで行こう

>>652
そういう人もいるけど俺は夏は暑くて冬は寒いからバイクは嫌だ
荷物増えるとバイク無理だし

>>654
フランスでは1982年に「交通に関する権利」を明記した法律が施行された。
そこには「すべての人が自由に移動できる最低限の権利」が書かれている。
交通権は人権の一種だ。

>>662
何かおかしいか？
コンパクトな2シーターで必要十分なトランクスペースもあって300万
運転が最高に楽しくて屋根が開くというオマケお付きだぞ

>>644
田舎のバスはほとんど赤字で存続も危ういと聞く
路線バスを廃止せざるを得ないような交通需要の少ない地域はこれから増えていくだろうし
そういうところだけでもセグウェイやナインボットを解禁して
交通機関の存続するバス停留所や駅の駐輪場までの足代わりにしてもいいかもしれない

全国なマイナーな観光地まで中国人が席巻して奴らのほうが100倍満喫してるからな
金ないのを終始言い訳して何もしない人生って凄く惨めだわ
間違ってもおまえら子供作るんじゃねーぞ

>>665
と言うかそもそも公共交通が主であってどうしてもカバーできない場合に車を所有するとかバイクを所有するとかの順番なんだがな
移動の自由を保障するのが政府の役目なんだけどそれを怠った結果自動車利権が出来上がってトヨタとかに逆らえなくなった
どうもこの国は古臭い利権ばかりにとらわれて昔の重工主義とか相変わらず戦前とやってることが変わらない

>>672
せめて日本の法律でお願いします
それにフランスでも田舎はあるんだろうけど、そこではどうしているの？

>>652
500mくらいなら車出すな

東京が車所有率全国最下位っていうのが信じられんな
こんなんで良く消費活動ができるもんだ

>>679
はい
もう歩けませんわ

>>666
最終的には（分かりやすく内燃機関で言えば）125ccまでの社会に規制した方が良いと思う。
超小型モビリティや原付2種が125ccで、政策的にも優遇されている。
かつ高速道路を利用できないから、あくまでも街乗りの乗り物として、公共交通との相性も良い。
車での長距離移動を規制するだけでも、それなりに公共交通の維持に寄与するはずだ。

>>678
移動の自由は普遍的な人間の権利だぞ

>>652
余裕だよ
ただし人があんまり歩いてないから目立つのを
避けるため車に乗ってる感じ
都内の人は車持ちでもがちでよく歩く
理由は徒歩や自転車のほうが楽
車だと駐車場に苦労したりと不便も多い

クルマが便利ってのはよーく知ってる
カネかかるのもよーく知ってる

軽自動車すら持てないとか貧乏かよ

維持費ってクソ馬鹿らしいよな
自転車なら維持費なし、小回りがきく、運動にもなる、良いことだらけ

まあ田舎行けば分かるけど「歩道がないようもの」からな
歩くだけで命の危険に晒される

>>686
チョンモモモンは貧乏だよ
ウンチｗｗｗ

>>683
うんうん、まだ君の意見のが分かるよ
とはいえ現状ではそうはいかないよね
地方ガン無視なんて出来ないし

なんで車屋は未だに操る楽しさとか言ってんだろ
車好きなんてもう老害とチンピラしかいないのに

>>678
もちろん自動車だよ

都会ならまだしも車持ってないとか底辺だろ

そもそも都市移動は公共が担う言っても
北海道みたいにある程度集住した地域ですら廃線の危機だからな

突っ込まれて廃車になったから中断証明書もらってしまったぜ

車も持てないのにトンキンに住んでるやつってなんなの？

>>680
まあそれでも40%強が持ってるみたいですけどね

>>687
はねられて死ぬわな

毎月何万も吸い取られてる身としては買わないで済むやつがうらやましいのは事実

>>696
ウンチｗｗｗ

所有だといちいち車種年式グレードでマウンティングしてくる
コスパ悪い車のほうがヒエラルキー上位
所有するの辞めるのも無理ない

( ヽ´ん`)「自家用車を規制しろ」
移動の自由とか言ってた人がそれ言っちゃいますか…

>>693
都会でもウンチだよ
ウンチ

>>625
アメリカではカリフォルニアやテキサスなどの田舎が経済発展を主導してるんだけどな

ウンチｗｗｗ

アメリカの田舎はすごい＝自分も田舎者＝田舎者すげえ

やめてくれよ哀れになる

>>704
日本もそうだよ
所詮は製造業しかない国だもの
資源や金融国家ではない

>>652
歩いて15分くらいのコンビニですら車で行くわ(´･ω･｀)
カッペですまん　

車社会アメリカで若者が車を所有しなくなった6つの理由
http://blog.btrax.com/jp/2017/02/05/car-ownership/

自動車所有率
東京都・・59%
ニューヨーク・・50%以下

　あ田舎の話だった？

710 (アメリカ合衆国)2017/08/15(火) 02:03:37.70

>>704
ダラス・ヒューストンは大都会だが
無知はお寝んねの時間だぞ

>>690
地方でもやれる事はいくらでもある。政府が強力に推進している
コンパクトシティ・プラス・ネットワークもその1つだろう。
人の移動の権利を保障する公共交通の維持のみならず、
都市機能の維持向上とインフラの合理化にも寄与する。
国策としても、車社会を推進すると言うよりは、明らかに車社会から
公共交通社会への移行を目指している。都市機能誘導区域も
設定もその一環であり、今後はコンパクトシティ形成に反逆する
都市開発は規制の対象にもなりえる。

>>708
歩いて十五分のコンビニを近いと思ってそうなのが既に

>>652
ウンチは車ないのか？

東京都っていっても小笠原も青梅も東京都だからな

まず免許を取らなきゃ運転できないような物を移動の主な手段に使わせようというのがおかしい
それだと未成年には移動の自由は無いことになる
免許を取らせないその上移動も許さないでは子供の人権は守られてない
まずメインとして公共交通機関が移動の主な手段となるべきで日本の場合は自動車メーカーと政治家の距離が近すぎるせいで逆転してるんだろう

車持ってた頃はたまたま安い駐車場が見つかって月27000円だったけど
もうそんな安い車庫見つからないしな。軽で1台分取られんのはもったいないわ

>>714
ウンチはどこでもウンチだからな

足腰が不自由な親がいるから車は手放せない
しかし維持費が大変だわ
車検費用の介護割とか無いのかね

オランダなんか自転車が一般的
動画を見ると走ってるクルマもバスばっかりで乗用車なんて無い

日本の都市部も１車線潰して自転車専用にしようよ
満員電車もある程度解消出来るよ

車大国の日本で車ないってガーナでチョコ食えない黒人と同じじゃん
現代社会のウンチですやん

>>711
ほーん、公共交通を運営するために必要な人口数が足りていないし、公共交通を通す為には道路網も改めて整備しないといけない場合も生じるけど、やっぱり再開発は必要なんじゃないの？

世界一車作ってる日本で車ないってウンチｗｗｗ

>>665
そうだね

で、君の主張は若者でも車なしでやっていけるし、
そうしてる人は多いって話じゃなかったかな？
郊外を閉鎖しなきゃならんなら、
郊外の若者は車なしでやっていけないって事でしょ

ちなみに郊外は閉鎖できないし都市計画をやりなおすにも、
全ての土地を買いきって住民全員追い出して建物全部ぶっ壊さなきゃいかん
そんなことできんでしょ

俺は公共交通機関を残すために、
若者は無理してでも公共交通機関を使うべきだと思うけどね

>>674
この国にそんな柔軟さがあればいいんだけどな

セグウェイに乗ったことあるが、あれはものすごく快適だ
自動ブレーキだとか歩行者認識機能とかつけてなんとかならんかね

ウンチですやん
日本は世界一車作ってるだろ
その日本で車ないってウンチ��

>>718
今のこの国の法律だと未成年や体力が衰えている人や病人に移動の自由はないから困る
自動車メーカーに好き勝手させすぎなんだよ
将来的に介護とか増えてくるだろうし子供の送り迎えに必要なのなら政府が支援しないと余計に少子高齢化進むだろうから公共交通をどんどん増やすように田舎者も訴えるべきなんだけどな

726 (アメリカ合衆国)2017/08/15(火) 02:09:43.68

>>709
マンハッタン周辺はガチで停める所無いからな
古いビルばっかりで東京みたいに一戸建ての軒先にギリギリで軽自動車はめ込むとかできないから路駐だけど限度がある

>>709
アメリカのGDPにニューヨークが占める割合は過去半世紀で半減した

ウンチくん悲しいなあ��

>>715
未成年だけではない。特に一部の障害者や視機能が弱い人、運転能力が低下した
高齢者など、運転したくても出来ない人は少なくない。車社会はこういった人達から
自由に移動できる権利を剥奪している。それに車は保有しなければならないという
コストがあるし、レンタカーもコストは高い。運賃は公共料金の一種で、誰もが
利用しやすい料金に設定されているし、高齢者や障害者などの利用は半額や
無料になっている路線もある。移動する権利という意味では、公共交通の方が
遥かに移動の権利を保障している。交通事故のリスクも低い。

自家用車はその真逆の構造を促進している訳で、一定の規制すら必要だ。

>>706
それ都会すごいでマウントとってるお前もだしお前じゃねーかw

若者に公共交通機関使わせれば良いやとか、そんなレベルじゃないんだよなあ
その若者がいないんだから

>>729
ウンチくん発狂
ウンチくんは足腰動かないじいさんなのか？

>>725
実際問題体力が衰えた人は電車やバスなんて乗れないけどな
だからデイケアには送迎がつきもの

オランダと日本じゃ気候と地質が違いすぎるし
オランダみたいにＥＵにコバンザメしてりゃいいって経済でもないしな
あそこはチャリ乗ってチューリップでも植えて大麻吸ってても
戦犯国のドイツが頑張ってくれるから先進国並みの生活ができるんだな

ウンチくん
悲しいなあ��

ぶっちゃけ車持ってないの恥ずかしいよな

でも、
それにだけ耐えれば
別に困らないし、金はかからないし、事故るリスクは０になるし
いいことだらけ

だから俺は車持ってないよ

真夜中にレスバトルしててわろた
俺京橋で仕事してるけど京橋なら車いらんな(
趣味が釣りだから車ほしくなるかもしれんけど駐車場代で諦めて別の趣味もつかも
一方家は奈良から数分の大阪なんだがここでは車が要るんだよなぁ
原チャでスーパーって荷物も乗らんし嫁さん乗せれないし雨夏冬死ぬ

>>729
段階的に車所有者には高齢者や若者の移動の補助を義務付けるとかしないといけないだろうね
移動の自由は独占すべきものでもないし政府の怠慢のつけを老人や子供のような弱者だけに押し付ける今の仕組みはまずいよ

>>736
ひゃー！
ウンチくん��

>>729
老人や障がい者向けのコミュニティバスってご存知？
対象者が限られているからハイエースサイズのマイクロバスで行き先もある程度自由に決められるんだけど

結局、

自己管理って言われてもさ

こっちは人間なんで疲れてる時もあるし
眠い時もあるし
体調が「その中間」なこともあるし
うっかり飲んじゃうこともあるしさ

車運転なんてリスクしかねーんだよ

車を持たない→その金で公共交通機関やタクシー
これでいいよ

>>723
地方ってのはマクロな話だ。無秩序に郊外が拡大する事を良しとする事はできない。
無人の山間部に1人でも新規に居住者が現れたらバスを通すのか、それ以外の
インフラを通すのかと言えば不可能だ。だからこそ移動の権利は保障しつつも、
一定の開発規制は都市計画として存在するわけだ。

人口は縮小社会に入る。都市計画をやり直すと言っても、建物全部ぶっ壊す必要はない。
こういうものは程度問題だ。そもそも閉鎖できないほど人口が集中した郊外なら公共交通を通す事はできる。

こんな狭い島国で、各家庭に一台以上の車が当然になってることの方がおかしいわな

>>741
ウンチくんはアル中なんだ��

個人的には都会でも田舎でも軽自動車くらいは
みなもてる世の中にはしないとなとは思う
でもいらないといえばいらんよ
今は通販もすごいしね

>>744
クソワロタｗｗｗ

>>745
いやローン組めば誰でも買えるって
買おうとしないだけ
まあ当然だわな若者は車買うよりはiPhone10年分買うだろうし

>>745
配送問題が起きるほどにね

家車女によって労働に縛りつけられるプロレタリア
何も持たなければ我々は自由だ

>>747
おいバカ
てめえ車がいくらと思ってんだこの野郎

>>739
そうそう
「お前のような価値観の奴」（これは正直、少数派とは呼べないほど一定数ガチでいる）

に「恥ずかしい奴」と思われるんだよ。
俺はそのリストとコストを享受するってことよ

それは正直、「嫌な事」ではある。０ではない。
でも、それに我慢したり、気にしなければ、あとはいいことだらけ。特に事故らないベネフットとプロフィットは
半端じゃない。

>>751
貧乏人が屁理屈こねててクソワロタｗｗｗ

一つ聞きたいんだけどさ
ここで車否定に必死になってる奴らはさ
本当にそれで豊かになったの？
幸せって心から言える？

>>752
俺はお前の価値観に相当、寄り添ってるぜ？

>>753
貧しいから否定してんだろ
自己責任でよｗ
ギャハハ

バイク（自転車）でショッピング（オランダ）

ママチャリばっかり
花を買う人が多いから生活にゆとりが有るって事
マイカーを所持しないことでゆとり有る生活が出来る訳だ

マイカーは便利だけどコストも高いから生活にゆとりが無いんだなあ
我々日本人は

>>753
そりゃ、その分、金がかかってないから豊かになってるよ

自分自身の価値観onlyでは車持ってるよりも持ってないほうが幸せだよ。

>>756
東京23区でも皆ママチャリでスーパー行ってるから

>>740
自由に移動する権利の保障は老人や障がい者だけが対象ではない。
全ての国民に必要だ。原則論で言えば、本来、国民は車を運転してはならない。
運転免許というのは例外規定的な許可に過ぎない。本来、車は運転しては
ならない乗り物だ。公共交通こそが自由に移動する権利を保障する唯一の
輸送機関であって、通勤・通学・私用・旅行などの目的に最低限利用しやすい
サービス水準の確保は必須だ。

車を少し規制するだけでサービス水準を上げられる、また廃止を免れる路線はいくらでもあるだろう。
そして都市機能の集約にも繋がる事で地方の都市機能の向上に繋がる。
例えば居酒屋が繁盛するようになったり、移動の流動性が上がる事で経済圏が拡大する事もあるだろう。

>>754
おまえは運転が下手で事故るから車乗らないと言ってるようにしか見えないけど
なんか他に意味あるか？

田舎のやつって車好きだよな

>>166
これ持ち家とマンションの悪い点を合わせ持つクソだろ…

不安感が多いのだよ
昔の若い人は無理してでもいいスーツ買って車も買えみたいな
のが常識だった
いまは上の先輩たちが多数脱落してネガティブモードの時代だ
ローンして無理すりゃ買えるけどあんまり見返りがないから
買わないとなるわ

地方に住んでる貧乏人「都内では車乗ってる奴は少ない。」

ファーーーーーーっっっっっw

>>761
都会でも貧乏人以外は車乗ってる
ウンチ��

>>753
もし車を持つことで幸せを得るという社会だと免許を取得できない未成年や障害者はその幸せを手に入れることを政府の発行する免許によって阻害されてるということになるが？
その質問の場合まず前提条件として政府の許可によって幸せと不幸せがわけられる可能性があると理解してるか？

>>762
東京じゃ夢のマイホームだぞ
連休で使うレジャー用の車もやっと持てる

>>760
俺は「常にうまい運転ができるわけではない」て
思ってるんだけど、それだけで十分意味あるじゃん

事故れば牛乳こぼしたとかで済むようなレベルじゃないんだから
車は

まぁ他には金もかからないて書いたけど？

>>768
運転してねえから下手なんだろクソワロタｗｗｗ
下手くそｗｗｗ
練習しようぜ

>>757
今まで車所有してた人がそれ言うとやせ我慢に聞こえる
今まで車所有した事ない人がそれ言うと負け惜しみに聞こえる

>>768
そいつヘアプアだよ

都内はそこらじゅうの駐車場にカーシェアの車があって必要な時に使うのが流行りつつあるけど
車がないと生活できない田舎者には想像もつかないんだろう

だからオランダとかヨーロッパの北部はＥＵで金満になっただけだって
ＥＵ以前のバブルの頃なんて欧州全体が貧乏でいかに日本から金をもらうか必死だったぞ
三菱がネッドカーとか言ってオランダに工場恵んでやったんだし

>>652
ダメだよ
バイクはヤンキーの乗り物って認識だし

>>771
だから何？
ヘワプワだーーーー！！！！
だったらなんなの？
おいてめえだからなんだよ？

>>772
23区内で皆車通勤してると思ってる世間知らずだぞ
話が通じないってレベルじゃない

>>742
>地方ってのはマクロな話だ。無秩序に郊外が拡大する事を良しとする事はできない。

もう拡大しないから安心したまえ

>こういうものは程度問題だ。そもそも閉鎖できないほど人口が集中した郊外なら公共交通を通す事はできる。

出来ればやってるよ、つうか維持できるならそもそも減らないでしょ
なんで減ってるかといえば、ジジイもババアも若者もみんな車使ってるから
バスがあっても使わないから減ってるんだよ
近所じゃ86歳のばあさんが車に乗ってる

馬鹿だなとは思うけど、それが人間だ

嫌儲の車スレって車どころか免許もない子どもが騒いでるだけだからな

>>766
頭大丈夫かいな？

その謎理屈はホントみっともないからやめて欲しい
こう言い換えたら一つくらい分かるだろ

今まで腕時計所有してた人がそれ言うとやせ我慢に聞こえる
今まで腕時計所有した事ない人がそれ言うと負け惜しみに聞こえる

今まで一眼レフカメラ所有してた人がそれ言うとやせ我慢に聞こえる
今まで一眼レフカメラ所有した事ない人がそれ言うと負け惜しみに聞こえる

今までタバコ所有してた人がそれ言うとやせ我慢に聞こえる
今までタバコ所有した事ない人がそれ言うと負け惜しみに聞こえる

今までゴルフしてた人がそれ言うとやせ我慢に聞こえる
今までゴルフした事ない人がそれ言うと負け惜しみに聞こえる

>>778
おまえは免許あるけど車がないんだな
クソワロタｗｗｗ

>>770
人間なのに、
「その場合」を予測して
幸福を測れないとかおかしいだろ

お前は、失明したことが実際に無ければ、失明が嫌かどうかもわからんのか？

警察の発行する免許証によって幸せを左右される状況に慣れちゃうと怖いね
自分の幸福度が人質になって必ず上から許可されてることを確認するために定期的に免許を更新し
政府のおかげで幸せなんだと確認しに行く

カーシェアでいいんだけど徒歩1～2分のとこに欲しい

>>753
一つ聞きたいんだけどさ
ここで公共交通否定に必死になってる奴らはさ
本当にそれで地方が豊かになったの？
幸せって心から言える？

車を運転しないという価値観を持つ人を街から締め出し、特に高校生にとっては
進学・就職の時期に、公共交通が不便＝田舎は不便というイメージが定着し、
これが人口流出に拍車をかけている、という発想すら思い浮かばないだろうか。
車社会によって都市機能や人口が分散すれば、商業地としての魅力も落ちる。
地方では有力な雇用である製造業の工場誘致においても、居住地の人口と、
広域的なアクセスは遠方からの優秀な従業員確保、出張などの利便性に繋がる。
同じ地方なら、企業誘致も便利な地方の方が当然有利だ。これは一例に過ぎない。

地方の人が見えていない不利益を、車社会は作りだしている。