本当に「電動アシスト付ベビーカー」は車道? 経産省が突然、発表した理由
https://www.bengo4.com/internet/n_6660/
保育園などで使われている電動アシストの機能が付いたベビーカーについて、経済産業省は9月7日、「軽車両に該当」「車道もしくは路側帯の通行」が求められると発表した。
この判断を自動車評論家が批判したことがきっかけとなり、ネットでは大炎上。本当に電動アシスト付ベビーカーは車道を通行しないといけないのか、経産省に聞いた。
●2014年には「電動アシスト付ベビーカーは歩道」と発表
「今回の発表は、ベビーカーの事業者から、ある6人乗りベビーカーについて道交法での取り扱いはどうなるのか、照会があったもので、
全ての電動アシスト付ベビーカーについて該当するという解釈ではありません」と説明するのは、担当する経産省生活製品課だ。
今回、経産省が突然、発表したような印象を持ってしまうが、実際は「グレーゾーン解消制度」という、事業者が発売前にあらかじめ新製品について、規制の適用の有無を照会する制度が
以下ソース 支持率低下は左翼の仕組んだ罠だったと証明し完全な復活を遂げるのだ
六人乗りのベビーカーってどんなのだよ
ベビー六人載せるのか?
ジャップランドでは需要ないだろ
>>3
保育園とかだろ
ふつーに考えて、赤ん坊6人家庭なんてほとんど有り得ないw いい加減路肩走行の定義を見直せカス
糞狭い片側1車線の道路でどうやってトラックと原付とチャリとベビーカーが同居できるんだよ
いや六人でも駄目だろ
いくら車体がでかくても轢き殺されるぞ
経産省って何がしたいの?
クールジャパン
水素…
失敗ばっか
想像してワロタ
企業も取り扱い説明書に車道を走ってくださいとか書かなきゃならんのか
これ見解出すのは警察じゃないの?
なんで経産省がでしゃばってるん?
パワーありすぎて危ない奴は使うんじゃねえよって話じゃないの
>>8
歩道|自転車&原付|車道
って整備すればいいのにろくにやらねえバカ政府
>>10
まさに税金の無駄遣いの無能集団 これと事故起こしたら自動車側は賠償金がとんでもない額になるぞ
アスペの発言力や権力が拡大した結果がこのザマ
チャリだって判断曖昧なままにしときゃ状況に応じて堂々と車道と歩道使い分けられたのに
もっと車輪のない移動手段増やしてごちゃごちゃにしようぜー
低空飛行ドローンとかホバーとか多脚歩行とか
>>21
自転車は昔から車道なんだが
歩道走行可の標識も知らんのか
まさか自動車免許持ってないのか? これのせいで糞ガキの行動範囲が広がって昼間オラついてるから規制されて清々してる
さすが政府自民、少子化促進で日本民族浄化に余念がない
結局は車道に自転車用の標識つけたり路面に塗装する利権のためにやっただけだろ
じゃあ電動ベビーカーを押す人は何扱いなんだよ、答えろ
今の時点で大抵の道路でバスが中央分離線はみ出してるからな
こちとらタクシーやチャリカスをかわしてきてるんだ
ベビーカーも車道走るんなら走れや
経産省 「原発は安全だ
経産省 「ベビーカーは車道を走れ」
キチガイはいつもキチガイだからわかりやすい
経産省ってもしかして
ほんまもんのアホしかおらんのか
ほらほら役人どもは車道で電動ベビーカー押してこいよ
歩く人は歩道でいいけど、走る人と犬は車道を走らせるべきだと思う。
>>5
赤ん坊と言うか8キロの幼児6人でも50キロいかないんだから
電動の必要無いだろ。 むしろこんなもんでホコ天に突っ込むのは朝鮮人位だな
>、ある6人乗りベビーカーについて道交法での取り扱いはどうなるのか、照会があったもので
そんなのがあるんだ
>>45
形状見るとベビーカーって言うより荷車だからな。 これ少子化促進したいってことじゃないのw
子供は轢き殺される可能性を背負って生きていけかw
>「今回の発表は、ベビーカーの事業者から、ある6人乗りベビーカーについて道交法での取り扱いはどうなるのか、照会があったもので、全ての電動アシスト付ベビーカーについて該当するという解釈ではありません」
さすが骨髄反射の猿が多いな
街作りまで立ち返らないと整合性が取れなくなってるんだろ
クソ狭い道に車も人もチャリも同居してておかしい所いっぱいあるし
近所の保育園の子らがこれで散歩してるのにはよく会うわ
企業から照会があって調べたら、その商品は規格的に歩道を走れないから、発売するなら車道わきになりますよって話。
それでも、発売するか、歩道走れるように改良するかは企業努力です。
アシスト付き自転車の初期にも原付になるから、モーター外すか、ウィンカー等付けた上でナンバー取って免許ある人が乗るのかと言うめんどくさい2択に追い込まれた商品が
結局は日本の道路事情(法律)にそぐわない製品ってだけだろ
こんなもん車道走られたらドライバーも困るよ
軽車両って昔ののどかな田舎の車道をリヤカーが走るイメージのままなんだよ
道交法の見直しが必要だろうね
>>54
バカか、発売しなきゃいいだけだろ、そのために企業は照会してるんだから >ある6人乗りベビーカーについて道交法での取り扱いはどうなるのか、
>照会があったもので、全ての電動アシスト付ベビーカーについて該当
>するという解釈ではありません
日本の法解釈だと照会のあったベビーカーは軽車両になるって警察と国交省から返事あった
って言ってるだけじゃん
スレタイ詐欺
>>57
合法なものをどうやって発売するなと言えるんだ?
現状にそぐわない法律の見直しこそ検討すべきだろう 6人乗りベビーカーってどんなのかと画像見てみたが台車というかめっちゃ車高が低い人力車というか
確かに軽車両といえば軽車両なんだろうけど、装甲ほぼ皆無で幼児むき出しで後ろには付添の押す人間も居るのだから
こんなのに車道走られたら車側のほうが怖くて近付けん
6人乗り電動アシストってこういうのか
>>63
”電動”ベビーカーな。
モーター外せば無条件で歩道だし、モーターつけても大きさとか速度が一定以下なら歩道ってちゃんと明示されてるから
メーカーはそれに合わせて作れば良い >>1
ソース読んだら別におかしな話でもないやん
ある一定以上の大きさがあって速度が6km/h以上出る乗り物は電動アシストだろうと法律上車両扱いになって車道を走らなきゃいけないってだけ
法律でそうなってるのに歩道はしっていいよと答えたらそれこそ法律違反
そういう法律に照らせば歩道走行が違反になるベビーカーを
販売業者が発売前に「これいけますか?」と問い合わせてきたから違反ですよと指摘しただけ >>62
発売しても、安全安心に道走れないなら、誰も買わない、買わないもの発売する必要ないだろ
それでも発売するなら、使う人は法律には従わないとな
その前に、法律にそった商品を作るべきだ 頭がおかしくなるっていうかもともとおかしいんだよ
よっぽどジャップを滅ぼしたいみたいだし
元記事読めばどんな風にすれば歩行者扱いになるか書いてある。
きちんと法的な線引きをしてメーカーも助かる内容でしょ
2015年の発表以後にこれに引っかかるような製品を作ってたらメーカー側が馬鹿なだけ
モヤシタイ奴がわざと電動ベビーカーの部分を隠して
大型ベビーカーは全て車道!とミスリードしてんだよな
>>70
法律大前提なんだよな
完璧な法律なんてあるわけないのに、さすが奴隷根性のジャップだけあってお上には絶対逆らわない
時代に則した法律にすべきとはならないんだよな
じゃあ時代において行かれてそのまま滅ぶね
アホなん? おい官僚叩きしてる奴アッキードスレからの移民だろ、祖国帰れや、お前らの隔離部屋はアッキードスレですよ!
次からはソース確認してから、勝ち目ある時だけこいよ
幼稚園?で乗って散歩してるのよく見るぞ
今度見かけたら車道走れオラァって怒鳴りつけてもいいんか?
>>10
これこれこれこれこれこれ
日本最大のガン >>80
いいぞ
反論されたら経産省の発表だぞと返せ >>72
官僚は高学歴で難関試験を突破して採用されたのに
そんなはずはないだろ >>80
ダメですよ〜お巡りさんに逮捕されちゃいますよー >>76
電動のものがあるってだけで、その画像が電動とは限らない >>51
保育士のパンツ引っ張ってる男の子
将来立派なケンモメンになるわ >>84
お前記事読んで出直せ、経産省は個別の商品に言っただけ、使用されてる商品は関係ない 経産省「日の丸原発を輸出するぞ、やれえ!」
東芝「はい…」
なお無事に死亡した模様
>>69
そうなんよね
むしろこれを歩道で通行可ってしたら悪巧みするやつはいくらでもいるからな
ただ法律は時代時代に合わせて変えていってもいいとは思うが >>75
法律的には歩道を電動アシスト付きでも走れますよー、大きさと速度など規制値があってこの商品が合わないだけ、別に緩める必要ないだろ、実際似たような合法製品があって、それで問題ないわけだし
おまんさんアホなん? こんなアホ丸出しにツッコミたくないが
話しの筋がおかしい
発売前に指摘するなら、園児を運ぶ車に車道を走れなどとは、
挑発や喧嘩を売ってるに等しいw
設計の見直しなどの指導をするのが筋でしょ
常識的に考えてw
>>96
そんなことしたらダメだぞ、ぜーったいにダメだぞ、マジでダメだぞ
とりあえず3回言ったからな
フリじゃないぞ いやこれは現実的やろ?
あんなんジャップのせっまいせっまい歩道は無理やで
>>98 してるでしょうね指導も含めた話を、常識的に考えて
記事にする段階でおもしろおかしくしてるでしょうね、常識的に考えて
あなたは踊らされてるでしょうね、常識的に考えて
ツッコミしない選択すれば恥晒すこともなかったのにね、常識的に考えて 結局自転車の車道走行なんてロードバイク以外ではほとんど誰もやってないな
>>105
まぁ取り締まり厳しくないし、道路整備も怪しいトコあるしね。
ただ逆走自転車だけは許せん、自殺したいんかマジでってなる >>105
俺の住んでる街では多いぞ
いま歩道誰も歩いてねーんだから歩道を走ってくれ!ってなる >>81
これ乗ってる子ども大喜びなんだぞ
歩ける子どもでもダダこねて乗ろうとするんだって >>110
俺も乗りたいくらいだ子供の頃ならな
今は乳母車(ベビーカー)よりブルンブルン美人保母さんに乗っかりたぁ〜い 東芝を破滅に追いやった元経産省官僚で安倍の側近でもある今井尚哉
なお森友学園問題でも昭恵の付き人を送る担当で大活躍
学生時代原理研究会でバリバリ統一教会活動家
ネトサポの前身となる統一チーム世耕でおなじみの世耕弘成経済産業大臣
誰がどう見ても大失敗なプレミアムフライデーの普及に
何故か手ごたえを感じている経産省
大阪万博の関西弁報告書とおふざけがすぎて1日で撤回する無能集団
もうとっくに頭おかC
>>112
走れますよ、最低速度50km/hクリアして、それから、、、あっそれってもう車やん クソ田舎の誰も歩いてない広々とした歩道を通らないで
わざわざ車が飛ばしてる脇で車道を走るママチャリとか
まったく気が狂ってるよこの国は
>>116
電動ってのが引っかかったんだと思うよ、
モーター外せば歩道も走れる >>117
天晴れだよね。
言い方ひとつで、何でもない事が大問題みたいにみえる、
まっ楽しませてもらってます 車道を走るって流石に右折レーンとかに行くわけにはいかんから
二段階右折とかすんのかな
つべに「電動ベビーカーを押しながら国道歩いてみたwwww」って動画投稿してもおkってことか?
>>121
やってみて、捕まるのか捕まらないのか見てみたい
出来れば自動車専用道路とか高速自動車国道とか頼んます 土地の制限が緩いアメリカモデルのクルマ社会を、そのまま日本に
持ち込めば、あちこちで破綻するのが当たり前なのだな
>>121
安倍ぴょんのぬいぐるみ6体乗っけて、是非やってみて欲しい アホな海外援助とかオリンピックより自転車とかの専用レーンに金使えよ
よっぽど国民のためになるわ
>Z武さんのコロコロはどこを走ればいいの?
これだから情弱は、あのコロコロは基準目指してるので歩道走れるよ!
勉強になったねぇ〜〜
>127
なんの基準目指してんだか・・・
基準満たしてるの間違えです スマン
乙武も長さ120cm幅70cm高さ109cmの基準を満たしてれば歩行者として見なされるよ
国沢光宏の糞デマ記事&アフィカスのスレタイに
まんまと釣られた哀れなチョンモメンを見学しにきました
小さい園児がドナドナされてるあれめっちゃ可愛い遭遇するとガン見しちゃう
>>132
あれ、外人の観光客に写真とられるってんで
No Photoって看板付けてる保育園もあるな 相変わらず公務員のアスペ率たるや本当に怖いレベルだな
こんな発表する前にアスペすぎるからやめましょうよって誰も言えなかったのか
アスペルガー症候群ってマジでヤバイな
近所の保育園が使ってる電動ではない4人だか6人乗りくらいのよくみるけど
あれ歩道も車道も無茶だと思う
アシストあっても押す人は必要で、押す人は歩行者なのに歩道通るなっておかしいだろ。
>>67
まてまてまてまて
こんなもん車道でころがされたら
もっと危ないわっ >>67
これはどう見ても軽車両だろ
何もおかしくない 酒に酔った勢いでこういうのに突っ込みたくなる層が一定数いるからやめたほうがいいだろ常識的に考えて
>>143
押してるのはどう見ても歩行者だろ。
チャリだってバイクだって押すぶんには歩行者。 >>146
リアカーも軽車両なのよ
良い悪いは別として道交法の区分はそうなっている 私有地内と公道でどうたらって話じゃないのかなあ
6人乗りとか業務用っぽいし
公道であんまり動力付のパワーあるの走ってたら事故になるし
自転車でさえ危ないからねー
一人乗りのアシスト付は動力次第で区分しないと
また少子化につながりそうだけど
じゃあ保安部品もつけなきゃね
でも歩道走ろうが捕まらないんでしょ?
電動キックボードの俺は捕まえてニュースにまでしやがったくせにマジでクソだな