AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

ATでいいのにMTで取るのがスタンダードになってるのほんと何なんだろうな
俺合宿でMT取ったけどクラッチ難しくて2日目くらいで心折れそうになったわ

at限定とか女かよ

今時は教官すらATを勧める始末だぞ

MT原理主義派って、日本語使うなら古文漢文は必須とか言ってそう

まあ最近は大型トラックもバスもセミATになってきてるし
MTが必要かと言われればいらなくはなってきてるけども

軽トラってマニュアルなの？
ホームセンターとかで借りれないじゃん

普通の男は両方持ってるだろ
自分の趣味兼通勤用にMTと、嫁用兼家族で出掛ける時用にAT

強盗か何かで逃走中の男が停車中の車に乗り込み運転しようとするもエンストしまくりで即確保された動画みてワロタ

ごめん
政令市だけど公用車のほとんどがMTなんだ
ごめん

仕事柄高所作業車や中型運転するがまぁ持ってて損ではない
普段買い物ならATで良いだろよ

教官ですら最近はそれでいいとかいう始末だしな
必要ならあとからでも限定外せるわけで

軽トラも最近はATの売上伸びてるだろ

どうせなら1度くらいクラッチ踏んでカコカコしとけよ

あっアフィリエイト

軽トラのATは高速になるとうるさいけどMTのほうは静かでいい
あとはギアチェンジで気持ちよくなるだけの自己満装置
レバーガチャガチャするの楽しいよ！

AT限定免許は自販機で売ってて良いよね

>>17
ああいうとこで借りれる車輌は基本ATだったはず

MTで始めて無理だからAT限定になった奴にはさすがに免許与えるべきじゃないと思う

燃費いいから業務用車両はMTばっかだわ

いまや2tですらオートマ主流だもんな
アクティオでも最近見ないわ

>>15
ATと言う概念は否定しないけど
ブレーキアクセル間違えて人殺しまくってる今のAT車は欠陥車と言わざるを得ないし
自分が楽するために欠陥車に乗るような
自分勝手な人間にはなりたくないね

いーんじゃない
馬鹿は限定取っとけよ

自動運転が普及した後　趣味で人間が運転する車として残るのは3ペダル

作業車だとMTしか無いのが多い

そう思うよって言いながら含み笑いをするとムッとした顔してくるからやっぱり気にしてるんだと思う

車はただの移動手段リア充は限定
車が唯一の趣味キモオタはMT
で問題ない

MTは世の中には全く必要ない
だが俺のために残しておいてほしい

バイクMT車ATが攻守最強

>>20
まともな政令市はEV

AT限定がないなら馬鹿は免許取れないからいいとおもうけどな
最低限の運動神経ない奴も取れてるのが問題だわ

ブレーキ離すと走り出す
なんてアホな車なんだ

もう困らないからセーフ

車買おうと色々悩んでるけど
デミオの15MBっての別スレで勧められた
6MTらしいけどそんなに良いの？

バイクはＭＴ車はＡＴ
どっちもマジョリティを取ったぞ

>>6
>>8
お前ら本当にmt車を所持してるのか？
そんなに神格化するほどの物ではないぞ

"男ならMT"とマウントを取る人はプライドを満たす目的以外でMT免許を取得する意味がないと主張しているようなものなので相手にする必要はない

車転がす仕事は底辺

大型持ってるけどマニュアルもオートマも操作にそこまで差がないのに何をマニュアル派は優位に立ってる気でいるのか不思議
化石系スポーツカー以外オートマでいいじゃん

　
もし自分が今から免許取るならAT限定にする

免許取って20年経つけどMT車なんて一度も遭遇しなかったからな！

>>20
相模原市あたりかな？

別にAT限定を馬鹿にはしないが、MTなら受からない技術レベルの奴は車を運転したらダメだと思う。

>>42
また、そのユーザーエクスペリエンスを
ガン無視した機構が無駄なブレーキアクセル事故を引き起こしてるんだよなw

実際問題、MTなんて十数年運転どころか乗ってもいない
トラック運転手やるんじゃなきゃいらないな今は

マニュアル取ってるアホな連中なんて
男ならマニュアル当たり前だろ見たいな前時代的な横に習えの思考停止ウジ虫野郎なんだよなぁ
必要ならばとればいいしまた逆もしかり
そういう単純なことが分からないんだよなぁ…
端的にいうとマニュアル派は「哀れ」な存在

デミオMTとアクシオMT
どちらが偉いの？

MT運転できるから偉いってことも便利ってこともないけど
AT限定者がMT免許を馬鹿にするのは違うと思うよ

うるせえよカタワか

>>7
今どきの軽トラはATだぞ

トヨタのハイブリッド車運転した直後にMT車乗ると高確率でとんでもないことになる

>>9
１と２何に使うんだよ

普通使わないだろ

バイクはマニュアルじゃなきゃ楽しくないが
車はATでええわ運転がかったるい

>>12
お前がガイジなだけだろ

半クラの加減に悩んで変速機のメカニズムを自分で勉強したな
自分の操作で機械がどのように動くのか頭と体で理解できたと思う
そこからエンジンの仕組みや燃調まわりなんかも教習所の喫煙所で教官に教えてもらった
ATでやってたらこういう学びをせんかったやろうなーと思う

いつどこで何が必要になるか完全に予測できたら苦労しない

>>32
お前も実際に車を所有してから発言しろよ

>>57
いや馬鹿にしていい
MT車なんてもう普通に暮らしてたら一切触れる機会がない
ごく一部の車オタクのおもちゃでしかない
この世に存在してない車の免許取ったって意味ない　バカよ

仕事でMTも使うがしんどいだけだわ
クラッチ操作た～のし除いたMTのメリットって何だ？

>>17
ほとんどATだろ

女「大地震だ！」
俺「津波くるぞ！」
女「この車で逃げましょ！」
AT限定男「あっボクAT限定なんでこの車運転できないデス・・・」
俺・女「うわっ・・・」

どうするんだよこのゴミ・・・

免許は普通免許を取れ
乗る車はATだろうがMTだろうがどうでもいい

MT運転できない人ができる人を馬鹿にするってのも滑稽な話だ
かといってMT免許ぐらいで偉そうにするのもアホだとは思う

スポーツカーもマニュアルだろ馬鹿
軽自動車なんて棺桶乗らねえよ

しかしガソリンエンジンMT車が今で言う乗馬やパレードの馬車くらいの存在になってしまうと
庶民には遠い趣味になる　MTに乗り続けたい庶民はもっと普及活動したほうが良いと思う

今時軽トラも営業車もタクシーだってATの時代だろ
MTなんか10年乗ってないわ

>>13
＞at限定とか女かよ

これは女性差別では？許しませんことよ？#metoo

どうでもいいけどこういう髪型と顔の大学生って居るよな
誰の周りにも必ずいると思う

軽トラ毎日運転してんだけど

ええんとちゃう
ATしか乗らないんだからMTの良さも分からないんだろうし
俺は両方乗るけど一長一短やと思うよ

>>64
それは単にお前が車に興味のある車オタクだっただけ
電子オタクではないだろ？だからテレビのリモコンがどうやって動いてるのか分からないだろ
同じことや

そのうち自動運転が実用化されたら免許すらいらなくなるんだろうな
そう考えるとMTとかATとかで争うのは本当に馬鹿馬鹿しい

>>70
お前が運転しろよカスｗ

>>70
お前が運転しろよカス

>>68
坂道の上り下りは一定のギアで走れるから楽
そんだけ

ほとんど全自動なのにギアチェンジだけ手動で偉そうにしてるマニュアル厨(笑)

好きにしろって思うけど一つだけ後世に伝えたいことがある

二輪の教習はMTのほうが楽だぞ
騙されんなよ
二輪の教習はMTのほうが楽だぞ

発達障害か健常者かを見分ける一つの目安としてるゾ

一生ジャップランドで暮らすにはat で十分だろうな

むしり最近の初見ATのほうが操作わかんねーよ

見栄に五万払うやつって　詐欺に騙されそうだよな。
AT限定とってるやつは、取捨選択がちゃんと出来てる。

ニュルッと入ってスルッと繋がる
超気持ちいい

AT限だけど
高校で取るなら短期間が良かったし
MT乗るような仕事する気なかった
つまり効率しか求めてないならATでいい

>>32
トラックドライバーは事故起こさいないんですかー？

>>85
パワーウインドウもキーレスもエアコンも無いです（半ギレ）

楽しいからええんや

ゴーカートでも乗ってろよ

使わないことのほうが多い義務教育全般に言えるよねそれ

機械は単純で確実に動作する方が良いと思ってるから俺はMTが好きだよ
意に反した動きをする機械は嫌い
そんだけの事

今はATの方が変速早いし　燃費は良いし　CVTなら変速ショックもあらへん
MTなんて乗る必要ないでホンマ

>>86
MTに慣れてからのAT教習は結構戸惑ったな

趣味ならMT車乗るけど一台しか持てないからAT乗ってる
そもそもMTでもその他に電子制御入ってたらダイレクトもクソもないし
近年の省燃費エンジンだとぶん回してたら直ぐに痛むしアイドリングストップなんて付いてたらもはやスポーツとか冗談みたいな話
現行だともうZ34くらいしかそういう古典的な車もないし
AT限定で全く問題ない

>>67
俺は仕事で会社のトラック運転することもあるから普通に使うけどね
別に特別な人生歩んでるつもりはないけどMT乗るね

今ATて限定扱いなんだっけ別免許？
限定なら解除すぐじゃね

どうせ電気自動車になったら運転変わるんでしょ

なんでこの話題って水戸黄門レベルに同じ理論なの

とくにMT

別にいいんじゃない？
自分にできないことがあるってことが気になるかどうかの違いだけだし

正直MTで20年前に免許取ったがその後一度もMT運転することなんて無かった
AT専でも何の問題もねーよ
社用の車なんかほぼ全部ハイブリッドカーだもん今

>>72
あんた正しいよ

>>70
俺女SEX

ブレーキを離すと進むの怖いんだよね

トラック乗りだが、大型のオートマはいつになったらマシになるんだ？オートマ糞過ぎて怖くて乗れねーよ

スカイウェイブでクランクとか一本橋とかマジイライラするからな

覚悟しとけよ

俺にはこれで十分
って判断している奴を罵倒することはできんだろ
そいつの自由なんだし

>>109
これ
わざわざNにギア変えるのもアホらしいし

欲しい車がマニュアルだったんじゃ

>>110
路線バスはオートマ増えたよね

期待してスレ開いたけどツマラン答えだった

免許とって10年だが、代車で2週間と、田舎で車借りたときの二回しかMT乗ってないなー
借りたときは久々すぎてエンストしまくりできつかったわ

AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

別に見栄を張ってMT取る必要は無いよ
男でAT　ええやんか
自分でした選択なんやから胸を張れよ

高卒くんが「大学なんて必要ねーよ」と言ってる構図と同じだよね

AT限定自体が悪いことだなんて大卒の方では全然思ってないんだけど、高卒AT君は無理矢理ヒガんでくるのやめろよ
被害妄想ひどすぎだろ

アフリカでレンタカー借りたらMTだった
正直焦った

>>6
バイクの教習はMTの方が簡単だったな
ビクスクで一本橋とか難しすぎた

じいちゃんがMT軽トラもってるから
迷う理由もなかった

>>110
いすゞのスムーサーとかセミATみたいなの苦手だわ
あれだったらMTがいいわ

MT最大のメリット
それは眠くなりにくい
AT乗ってるとマジ眠くなる

たかが1万ケチって限定とか書いてある免許ねぇ

>>106
ハイブリッドは関係ないだろ

>>67
それオタクのおもちゃでしかない5チャンネルに書き込んでるやつが言うことか？

>>111
ほんとこれ

仮性包茎マンだって風俗行った時見栄剥きするだろ？
そういうこと

>>60
ものすごい違う乗り物だね

社用車が一昨年ATになった
俺がMT運転することはもう二度とないだろう

MT限定は無いんだな

>>121
ニーグリップがないから安定しない、ハンドル曲げても全然曲がらない、低速走行しにくい
スカイウェイブ嫌いになったわ

どうせセックスしないならチンコもいらないな

なぜ限定厨が偉そうなのか
これがわからないんだよなぁ
人の免許なんてどうでもええやん、噛み付くのは気にしてるってことでしょ

情強ケンモメンなら無免許

いちおう在学中に何も考えずにMTで免許取ったけど
ネットであると言われてた営業車ですらMTない現実

日本が輸入MT車で溢れかえるのも時間の問題
そこまで落ちぶれるよこのままじゃ

>>123
排ガス規制でエンジンのパワーがなくなったせいだから仕方がないと聞いたことがある

>>124
死亡事故の原因1位はスピードの出しすぎや無謀運転じゃなく漫然運転だからな
車の運転は不便で体力を消耗し集中してないとまともに動きさえしないくらいで良いのかもしれない

>>110
4トン以下のタンクローリーと、軽トラ乗ってるけどATゴミ
小豆な切り返しし辛いし坂道登らねぇしマジでゴミ
ATは生活用の足だ

MTで取ったが使う機会がない

>>119
限定解除って５時間で終わるんだけど、学歴に例えてどうすんの？知的障害なの？

田舎だと軽トラのジジイやババアが1速ベタ踏みで20km/hくらいで巡航している

>>119
ほんこれ

低姿勢に、僕じゃこれが限界だったんですよ～って言えばいいのに
必要がないとか言っちゃうから負け組感が漂うんだよね

もうAT限定と言わずAT限定を標準の免許としていいと思う
MT免許はオプションとして好き物が取ればいい

もしもの為にと取った大型特殊なんか１回も
本当に１回も使ってないからな

MTが必要ないと思ったら多分本当に使わないぞ

>>86
ほんとこれ
ビクスク乗れる奴すげーと思う

MTなら踏み間違えても急発進しない
65歳以上はMT限定免許に切り替えろ

わざわざAT限定の免許を取る理由がわからない

免許取ってから車はオートマしか運転してないけどマニュアルの操ってる感がまた味わいたくてバイク乗り始めたわ

まず運転免許取得までに金かかりすぎだろジャップ

そだねー

今はATだけでもいいんじゃないたまたま10数年前に取る時にMT選んだだけですし
偉いわけではないし時代だからさ

なんでこんなので対立してんのかいつも意味がわからん
必要なら取ればいいし必要ないなら免許すらいらんだろ
人それぞれ自由だろ

そもそも取る必要が無いのにペダルがあるか無いかだけで争うのってアホくさ

困ったときの対立煽り

>>144
それ無免だろ(´・ω・｀)

AT限定選んだやつってあれこれ言うけど、要するに妥協だろ？

>>80
当時は就活で要るからって程度で免許取りにいったな
車とか車種を少し知ってるくらいだった
まぁ車ヲタの素質があっただけなのかもしれんけど

パソコンなんかもそうでトラブルに遭遇したときにどう対処するか、みたいなところで学ぶ機会が多いかな
逆に言うとトラブルに遭遇しなければ俺にとって学ぶ機会はない
ゲームのコントローラーがイカれたらバラして中いじくるし、リコモンもバラしてゴムの部分を見たりする
それでもだめなら基盤の故障って推測が立つし

楽だからATってのは分かる
ただ楽さを求めたがゆえに失っているものもあるってこった

>>20
市町村なら仕方ない

というか公務員になるような層でMTをとらないのはバカのやることだ

高卒でも問題にいでしょ？
大卒の知識っていつ使うの？

ってのと同じやぞ
大切なのは許可証じゃなくてそれを通じて育まれる情操なんだが

そのうちMTが種類表記送りになったりしてな

大して変わらないんだから別に理由なんていらんだろ
MTの何をそんなに恐れてるんだよ

スポーツカーのMTと
普通のMT
運転の楽しさは同じ？

去年友達が中古だけど遊び乗り用にコペンrobeを買いよった
そいつんチへみんなで行った時、交代で乗らせてもらって久々のMTたのしーって盛り上がってた中、一人だけAT限定の中尾くんは寂しそうだった

限定解除って路上教習ないからね。教習所内で５回やって仮免の時と同じ試験やって終わりだよ

大卒高卒とかバカじゃないのｗ

底辺にとっての最後のプライドが普通免許なんやなって思うとすごく悲しくなる

今現在MTが設定されてる新車ってかなり限られてんじゃねーの

AT限定はMTより講習時間短いのがいいよな

60代でMT乗ってるじいさん、ばあさんはATは怖いと言う

坂本龍馬は維新で意味があったか否かとか実はどうでも良くて、
メディアその他に龍馬の名前を何度も出して目立たせることに意味があんだよ。

なんでかというと、
中国の故事に王朝滅亡の前には、

麒麟

が現れる、というのがあんだよ。

で、麒麟て「龍＋馬」すなわち龍馬だから、
龍馬の出現＝麒麟の出現＝王朝滅亡の前兆、というわけよ。
だから、世間で龍馬の名前が沢山出る＝政治体制崩壊の前兆、ということになる。

今と同様、ジャップは白痴だから、
そんなオカルトも影響力を持ったかもしれんな wwww

で、2010年くらいからまた大河で龍馬にスポットがあたりだしたのは、

「いよいよ明治体制（天皇制）も壊滅」

というご主人様からのメッセージよ。脅迫よ。
龍馬の大河が終わったら、すぐ３１１の爆発が来たろ。

明治体制もおしまい。天皇もおしまい。
めでたし、めでたし w
だから必死になって糞下痢が教科書から消したんだよ。
手遅れなのにな wwww

>>53
MT厨が事故起こしまくった結果クラッチスタートが義務化されたんだが？
バカかお前？

>>167
それはいくらかかるんだ？

車もバイクも免許はMTだが両方ともATにしか乗ってない

将来的に仕事や日常生活で触れる事があるかもしれんし選択肢を広げておくのは悪いことじゃないと思う

クラッチペダルを操作しなくてよくなった時点で左足ブレーキが普及してもよかったんじゃないかと思う

>>155
首都近辺の人と地方在住の人とで認識のズレがあるからそこをネタにしやすい
とはいえども首都近辺も運送業者がいるから成り立ってんのにね

い、いいんじゃない…誇れるものがあるって大事だし
な？そうよな？

毎日軽トラ運転してるよ

MT運転しろ言われてもできませんで押し通せるところがグッド

軽トラ運転しないでいいくらいの都会に住んでるなら
自動車免許いらなくないっすかｗｗｗｗｗｗｗ

MTおじさんもそろそろ絶滅しただろ
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

MTがアイデンティティってどうなの？？？

>>6
バイクはMTだけど、DCT乗ってみたいわ
でもバイクのMTは何故か車ほど煩わしさを感じないんだよな

>>70
これまじ？
もうmtにするしかないな

中古車買うときにMTを選択肢から外すのはもったいないからMT免許は欲しいわ
新車しか買わないならいらんわな

AT教習はぼったくりだから
ATで坂道発進の練習？バカかよ

ATフィールド全開！

ネットでのMT乗りの数々の嫌味な発言を見る限りあまり良い印象がない
底辺のゴロツキや柄の悪いおっさんが好んでるイメージ

>>110
関係ないけどなんでトラックの運ちゃん雪道の峠とかでぶっとばせるの？
道路もせまいし怖いんだけど
やめてくれ

レバガチャってただの自己満でしょ
まんこもデートでMT嫌がるよ

>>162
そんな餌に俺がクマーー

バスもそのうち全部ATになる
ギア操作関係の路線知識全部無駄になる悲しさと簡単になるから楽しみって言う両方の気持ちがある

いや1万くらい払うだけでついでにMTも乗れる免許とれるんだから取ったほうがいいだろ

ＭT車乗ってますが、好きな車乗ればいいと思うマジで

必要なのは、クラッチ操作をしながら周りに気を使い、危険予測をすることの出来るキャパシティだから普通免許でAT車を運転することは何も問題ない

自分だけがMTなら盗まれない

たしかにマニュアル車なんて10年近く運転してないわ
地区の行事で運転したぐらいだ

ＭＴ取っときゃ誰でも入れる運送業がある。保険みたいなもんで乗る乗らないの問題じゃない。

AT限定だが格闘技大会で優勝してる俺
高みの見物

まぁナイフで鉛筆削れるおじさんも絶滅したからな

>>183
2011でそれなら今は1%くらいか
2％としても4万台しかないのか

俺が免許取った時は
教官が「MT取るやつうざい」って言ってたぞw
別に取る必要ない&運転下手くそな奴には
早々とATを勧めるらしい

MT大好きだがもうMT運転すること一生ないだろうな

人生に一回あるかないかのために金と時間使うなら、宝くじでも買っといた方がましだな

仕事にしても女にしてもAT限定がマイナス評価になることは常にありうる
そのあたりのリスクを認識できてない時点で仕事ができなそうな印象も与える

実際問題免許取ってからマニュアルのったことないってのが8割はいるだろ

男のくせにマニュアルの軽トラ運転できないと町内会でお荷物扱いだぞ

教習中に顔見知りとすれ違った時、ATの俺を見て馬鹿にした表情だったのを今でも忘れられない

10年以上前だけど

今時マニュアルなんてクソ安い車かクソ高い高級車くらいしかないだろ

高級車なんか乗れないのにmtとる必要あるのけ？

ちなみに俺が卒業検定うけたとき
男10人くらいいたけど全員ATだったぞ

俺は運転ヘタだからMTだと事故ってお前らが最悪死ぬぞ
それでもMTをすすめるのかお前ら

DCTでいいだろう

>>86
バイクはバカにしか乗れない

>>197
機械が進化し便利になって　人間は空いたリソースで何をするかと言うと
現代ではスマホをいじるんだよ　空いたリソースは安全のために使おうな

>>201
車で戦うのか

履歴書見た瞬間あっ、、ってなるよな

駄目とは言わないけど一生ものの免許にちょっとの時間と金で限定にする意味ってそんなにあるんだろうか

全く論破できてなくてﾜﾛﾀｗ

>>218
いまだにこんなこと言うやつ見かけるとあってなるよな

2221@clie ◆GodOnnFcO. (ﾜｯﾁｮｲWW 676e-ybBf)2018/03/01(木) 22:02:54.61ID:GUgll2LN0

軽トラですらATだしな

地震起きた時、隣の避難所に物資持って行ってくれって言われたら「ぼくAT限定なんでw」って断ることになるが？

車扱うとなった時にMT乗れませんはなぁ
まぁそっちじゃなきゃ別に

軽トラのATは3速や4速しかないぞ
MTなら5速

右半身だけで運転するATより両手両足に役割があるMTの方がしっくりくる
左利きだからかな

死相出てぞお前

>>1
海外で運転することとか考えないの？
日本とアメリカ以外じゃレンタカーもATが借りられるとは限らないよ？

ハイ論破

>>207
それでマイナスになるとすれば底辺職が、時代の先を見えない潰れ行くだけの企業か
今ですらもうMT免許取る奴の割合が減ってきているのに
10年後はどうなっていることやら

10年前はまだ「男でATwww」みたいな声も大きかったけどな

底辺ならトラック運転するかもしれんやろ

ワイ長距離トラックドライバー。
5月からワイパーのところにシフトがあるAT車に乗る。

AT限定にめっちゃコンプ持ってますやん

どっちも乗れるにこしたことはないしね

>>61
猛烈な下り坂で使うだろ

AT限定かMT限定かどっちかしか取れないならどっち取るの？MT選ぶの？

>>185
車のMTでだるいのは坂道発進とかだろ
車はアクセルとブレーキの操作を右足でしなきゃいけないし、サイドブレーキ使うのがめんどくさいから坂道発進がめんどくさいけど、バイクはブレーキ、クラッチ、アクセルを同時に操作するの簡単だからじゃないかな

>>6
寧ろバイクのATって存在意義あるんですかね
バイク自体は毛嫌いしてるんですけど、MTバイクは素直にカッコよく、ATバイクってカッコ悪い印象しかないんですよね
タダでさえカッコよさ以外に実用性も意義も少ない道楽なのに、カッコ悪いとか

>>212
それはATとMTで卒検が分かれてるからな
釣りかもしれんが

AT限定で妥協したというのが恥ずかしいところであって
乗る車の問題じゃないですよ

岡村さんや品川さんはＡＴ限定だけど発達障害っぽくはないね。まぁ事故ってるけどｗ

下手くそはATでいいんじゃない

ATでとって結局マニュアルが必要になってとりなおすパターンも少なからずあるときく
俺はAT限定だけど

MTなんてもうシェア2％だぞ？
オワコン中のオワコン

車はATでいいかな
バイクはMT一択

>>235
非現実的であり得ない仮定の質問ってバカみたいだよね
ちなみに俺はMT限定選ぶよ

ＭT車だと長距離運転とかしてもあまり眠くなったりしない。

ような気がする

>>231
どこのメーカー？

手コキvsオナホ

>>238
いや違うw
1人だけMTだった
ちなみにそいつは女w
男と他の女はAT

俺も軽トラを運転する機会なんて絶対無いと思ってた
ところがあるんだな、これが・・・(´・ω・`)思いがけないところで

>>221
今時って今経済を牛耳ってるのはMTあたりまえおじさんだぞ
ここ数年新卒バブルだから気づかないだけ

腰が痛いときはMTは苦痛だし渋滞も苦痛だし
仕事で使わないならATでいいや

>>225
軽トラのAT買う奴と普通車のMT買う奴はガイジ

人から聞いた話だと
ヨーロッパに留学するならＭＴじゃないと
運転できる車殆どないってことだが。
留学するつもりがない人はAT。
留学する人はＭＴ。
って結論でいいでしょ。

値段ほとんど変わらんのになんであえて下位互換のAT限定を取るのか理解に苦しむ

お前らが取った時と違って今の普通免許は2tトラック乗れないからマジでAT限定で十分だぞ
もしかしたら乗るかもしれないって理由で取るなら準中型取っとけ

>>243
大型車　ﾎﾞｿｯ

>>253
6速MTの軽自動車は？

>>258
好きにしろ

すまん、毎日ＭＴ乗ってるし別に誰かと比較して優越感ひたるためじゃなく自分が楽しいからのってるだけやけど

教習原簿だっけ？　あれの色が違うんだよな、俺の所は普通が白でAT限定がピンクだった
まあピンクって色も大概ふざけてるが、その原簿持ってる男のさ
もう外見がアレなんだよアレ
例の女性専用車乗ってる集団みたいなちょっと特殊なお方ばっかり

>>236
サイドブレーキめんどいって感覚がわからん
ATでもよく坂道でサイド引いてるわ、足の操作必死になるより手でやれる方が楽

MTもATも運転するけど争うことか？
慣れの問題だろ

今ってもう軍隊の戦車とかもATなんだよな
MTの存在価値って

むしろなんでAT限定を取るのか
MT取るのなんてなにも難しくないし金額も時間も対して変わらんし取ってしまえば両方乗れるしデメリット無いと思うんだけどな

プリウスのMT作ってくれたら買う

マニュアルを取る大は小を兼ねるを肝に銘じてるやつは冷蔵庫も大きめのものを買い失敗しない

まあでも電気自動車しか走らなくなったらほんとにMTいらんくなるわな

さっきも書いたが
教官が「意味なくMT取る奴うざい」って言ってきたからな
教える側もそれが本音なんだろ

AT限定男子

ＭＴ運転すんのが楽しいから自分の車ＭＴの買って
単に楽しいから毎日乗ってる
ただそれだけのことなのにどっちが優位とか便利とかすごいとかクッソつまんないんだけど

>>1
そんなに自分の値打ちあると思っても、いつ軽トラ乗るような仕事につくかも分からないし
なくて困る事はあるかもしれないけど
有って困ることはないからね

>>265
免許はMTにしとく←わかる

じゃあ車もMT車買おう←ｗｗｗＷＷｗｗｗＷｗｗｗ

わずかな労力を削ってATにする意味が分からない…

>>269
で？

こいつとは話し合わないので仕事振らない

>>249
普通は卒検は後部座席に他の教習生乗せてやるから同じコースの人間集めて効率的にやるはずだが
おそらく１人のMTは日程合わずでやむなくじゃないのか

atが勝つのはmtがこの世から一つ残らず消え去った時だけなんだろうな

まあ見下すけどな

あとはボケ防止のためにＭＴ乗ってる

>>273
好きなの乗れば良いじゃん
俺はATで良いけど

単純にヨーロッパで車借りるときにmtのなら半額ぐらいで借りられる

ホームセンターでたまにMTの軽トラを借りるときがある

ATとMTどっちがいいかじゃなくて
「AT」か「ATとMT」の比較だからな
かかる労力が違うなら話は違うけど、たいして労力もかからないし難しくもないのにわざわざ下位互換選ぶ奴ってよほどの運動音痴か出来ない事があるとすぐ諦めちゃう雑魚なのでは？
人生も一人なら実家暮らしでバイトで十分とか言ってそう

シニカルに構えた方がカッコいいと思ってる時期なんだろ

マニュアル派とかねえけど単純にあの楽しさを知らんのはもったいないと思う

自動運転の流れなのにマニュアルってｗ
バイオハザードでも起こらない限り必要ないわなｗ
いつか何かで必要なる、なんて考えでいたら人生終わるぞｗ

>>269
ダメな奴ほど、必死でMT取ろうとするからでしょ
だからAT限定を勧めるわけ
教習に限らんけど、ダメな奴に根気よく教えるのは苦痛なんだよ
ふつーの奴はすんなり通るから問題にならない

おっさんどもってまだこんなんで喧嘩してんの？今後はEVの時代や言うとる連中はどこ消えたんだ？

>>266
フィットじゃあかんか？

教習所出て以来オートマしか乗って無い

むかし教習所でやったことあるけど
ＭＴってガリガリガリッ！バゴッ！って発進のたびに止まるんだよな
あんなの廃止した方が良い、危険

>>167
で

お前の学歴と免許証は？w

>>289
ただの新興株含み損抱えたトレーダーだろ

左足もロクに動かせないガイジは基本的に運転に向かないから自動運転車かタクシーにでも乗った方がいいよ

今なら素アルトのＭＴかカローラのＭＴがほしい
もしくはダイナかアトラスの１tダブルキャブのＭＴがほしい
キャリイのデフロックつきハイロー切り替えパートタイム４ＷＤのＭＴもいいね

でもお前ら「眼鏡等」やん？

>>17
レンタカー屋で軽トラック借りたら、ATしかありませんって

要するにnormalじゃなくeasyモードでクリアすればいいって感じだろな

>>133
バイクのセンスないから降りたら？

>>292
ガイジかな？

限定という文字の印象の悪さ

>>301
おまえがな

>>303
早速ガイジ発狂で草

>>121
原付慣れてたので楽勝だったわ

別にAT限でいいけどエンブレちゃんと使え。
無駄ブレーキで減速し過ぎて後続の邪魔すんな。
あと信号とかの停止時ブレーキ踏んでない車に追突すんな。
前車のブレーキランプしか見てないとか頭おかしいんか。
去年マジでやられたわ死ね。

EVの時代は来るだろうけどまた津波きたらと思うとなー
石油ストーブないと困ったろ
チャリでなんとかするしかないか

>>302
AT限定を普通免許にしてMT免許を追加料金払って取得するって形にすれば見栄で取るやつ激減するだろうな

AT限定って安く取れるのか？
同じ値段なら両方取るよな普通

>>288
あんなもんに必死なウンチは論外だろ

>>237
原付スクーターの楽さを知らないとか都会っ子じゃないな

あと、１０万ｋｍむかえる前にミッションオイルとデフオイルは替えたほうがいいよ？
毎日乗ってると８万ｋｍくらいからシフト入力が怪しくなる

AT限定は文字通りATしか運転できないのに普通に暮らしてたらMTなんか乗らないという捻れ

しかも教官が「あんまりやるとギア（？）が痛むから」とかしらねーよボケが
じゃあこんな欠陥ポンコツさっさと廃棄しとけよ

MT取ったけど教習所を最後に20年近く運転してないから運転の仕方が分からない

大量のゾンビに襲われた時、唯一走らせられる車両が軽トラMTというのは本当によくあることだ

1回だけ軽トラ乗ったことあるけどそれすらATだったぞ

>>308
そしたら乗用車でMT無くなるんじゃね？
ジムニーくらいか

人生で一度だけ仕事で車動かしといてって言われてマニュアル車だったことあってマニュアル免許が役立つ瞬間に出会ったわ

でもマニュアルの動かし方完全に忘れてて結局他の人に動かしてもらったっていうのが良いオチだろ？
マニュアルなんて要らん

ＡＴ車の方が運転が楽なのは認めるが、ＡＴ車だと楽すぎて居眠り運転しちゃうんだよ
でもＭＴ車なら絶対に眠たくならない、だからＭＴに乗ってる

>>46
教習所で見るんだよ
atに落とされるイケメンと初めからatにいるオタク達を
クリアファイルの色が違うから分かってしまった

>>306
これがあるからエンブレ効かす時にブレーキ一瞬踏むようにしてるわ

>>277
純粋にその日はMT1人だったんだと思うよ
俺の教習所は自分で卒検（週2回開催されている）の曜日を選ぶシステムで、AT・MTの区別なく予約制
このシステムなのにMTだけを集めて開催して、日程合わずに1人だけ別の日なんて起こり得ないわな

そら本人は困らんだろ
困るのは周囲
人手が足りない時の選択肢が一つ減る
ちゃんと毎回AT限定って言わないとダメだぞ怠るなよ

発進時に急発進するか停止するかの二択しかない欠陥システム

MTで取ったのはMTを運転してみたかったから
教習で満足したわ

>>269
1人言ってたからなんだよ
そんなやる気のないアホを全てだと思うな

マイティボーイ乗ってるけどバックファイア遊びが楽しい
触媒ついてないし社外マフラーだからトンネルの中でバーンて鳴るのがたまらん

いつ運転するんですかとかいう奴は逃げてるだけ
AT不可の仕事とか思ってるよりあるぞ

>>324
確かに今時マニュアル車あるブラックに就職した自己責任やね

バイク　MT
乗用車　AT
トラック（軽トラ含む）　MT

これがベスト

でな、同日に入校した30くらいの若ハゲがピンク原簿だったんだが
ちょっと話したら、聞いても無いのに延々喋る訳よ？今時MTは何たら～て、その時俺は思ったね
ATかMT？男なら限定なんか取るな、と言ってくれた親父ありがとうって

>>320
MT車で居眠り運転して街路樹に突っ込んだ俺に謝って欲しいな

車はMT、バイクはAT→MTで限定解除したけど
こんなもんは好き好きだろ
他人のやることにいちいち口出すなよ

あーあと、たまにＡＴ乗るとＭＴの「タイミング」や「テンポ」の取りやすさが楽だなーとは思う。
操舵、アクセル、ブレーキ、クラッチ、ギアチェンジ、ミラー確認、こういうの全部が調和しててテンポやタイミング取りやすい

>>331
親父がトラック野郎だけど会社のトラックは全部オートマだとさ

>>332
延々喋ってるのはおまえだよ薄毛

俺のサニトラはフロアシフトの4速ですけど？

>>247
ふそう

MTの欠点は左足ブレーキ出来ないこと

ゾンビに襲われることくらい想定しとけや

>>320
確かにMT車で寝かかったことはないな
一度AT車で寝かかったことあるけど一歩間違ったら死んでたわ

>>334
免許だけMTでも運転できなければ意味がないからね

まあ時代が違うんじゃねえの
俺が取った頃なんてAT車自体がほとんど走ってなくて
教習所以外で初めてAT運転した時緊張したもんな
今と真逆よ

楽しいぞ。ちょいのりとか人のせる用のat足車ももっとるけどな

ただ、マニュアルだからって軽トラが楽しいかと言われたら楽しくない
足元狭すぎやしドラポジ調整不可でストレスの方が多い

素アルトのＭＴとか絶対楽しいわ。車重６１０ｋｇとか笑ってしまう

万が一MT乗る必要が出てきたら
AT限定解除するだけなんだよなあ
そもそも底辺職にでもつかない限り
MT乗る機会なんてないがw

時間は有限だぞ！w

>>320
AT乗ってる時つまらなすぎてイライラして運転中叫んでた
MTに変えてスッキリ

>>336
マジかよ、トラックのATなんか全然走らなくて余計疲れるイメージしかないが

>>345
ごぜえマツダ

>>345
軽トラは楽しいだろ。リアにトラクションかけてなるべく前後５０：５０にもってけば峠たのしいぞ？

新車がいいMTがいい車中泊したい友達いないコスパ重視で選んだ結果がハイエースDX3人乗りMTという生粋のケンモメンは俺だけか

>>337
ﾜｷｹﾞｰ移植出来ると良いな、正直髪の話は関係無かったすまんな

>>345
めっちゃシート前に出しとるやん
お前みたいなどチビなら軽トラでも余裕やろ

>>349
走らないもなにもそういう用途じゃないでしょトラックって
そもそもリミッタ付いてるし
クラッチがいかれるからオートマなんだとさ

>>70
まずお前は早く18才になろうな

MT免許だけど自家用車でMTに乗る予定はないな
今は輸入車のDCTセミATのスポーツタイプの車だけどMTに載ろうとは思わなかった
パドルシフトで十分だよ

ＭＴは車種問わずだいたい楽しいな。
ＡＴは無味乾燥。ラインをトレースするしか面白みがない。

日本男ってatばっかだろ？
海外じゃ考えられんw

>>345
ロータリー車乗ってみたいわ

仕事で両方のるけど絶対車はオートマのほうがいい

NGBE行き

>>1

あっそ
じゃあMT乗りに言うことはないよね？
黙ってれば？

はい論破

>>345
うわダッセェ…

嫁がミニバンで自分が実用性に欠ける変な車
これが平均的ケンモメン

>>351
そういう人が職場にいると助かるよ実際

シフトレバーがちゃがちゃやって楽しいって発達障害のケがあると思うわ

>>352
ハイゼットカーゴかエブリイでええやん？

シーケンシャルドグミッション以外はゴミ

2ちゃんってMT乗り多いように見えるけど実際はATが多いのはなんでだぜ？
MT免許持ってるけどMT車持ってないのか？

mt厨はmt以外に乗るんじゃねーぞ

>>370
そもそもMTの設定がない車種が多い

>>354
チビだからシート前に出すって猿並みの発想だな

>>367
クルマが単なる移動の道具ならそれでええやん？
でも同じ移動の時間を過ごすなら楽しみを享受しながら移動したいやん？
自分の意のままに乗り物を操るの楽しいぞ？

>>345
シブイな
俺もMT/AT二台持ちだ
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

ATとMTの価格差は確か5000円も開いてなかったと思うが、わざわざAT選ぶ理由がない

>>373
短足乙

マニュアル8t未満限定持ってたから会社首にならずにすんだ

>>354
確かにでかくはないが
これは降りるときに下げてそのまま閉めるとショルダーが干渉するからさ

MT論者のAT批判って基本運動神経だの女っぽいだのただの人格攻撃しかしないから、そもそも議論にすらならない
完全にどちらが正しいかすでに結果が出てる

>>370
自分はそれ
実家の車がマニュアルだったから
そもそもマニュアル乗りがノイジーマイノリティでしょ

>>367
パドルシフトがちゃがちゃやって楽しいって発達障害のケがあると思うわ

>>368
寝るときはいつものお家の布団で寝たい

親戚はATの軽トラ乗ってる

>>376
最近はマニュアルのが高かったりする

そんなにコンプレックスがあるなら
最初からMT取れよ

>>375
ロールケージ入れてセミバケなのはなんでなん？
走り行くときは替えるんか？

ジムニー乗りたいから

>>377
レーサーがどんなドライビングポジションにしてるか知らない馬鹿は素直に黙ってたほうがいいよ
自分が無知なことを晒してるだけだ

AT限定なんてなかった頃は本当にヤバい奴は技能試験受からなかった

今はそんな奴らが普通に免許持ってるから怖い

>>349
排ガス規制でディーゼルエンジンのパワーが出なくなったんだよ

どっちがメリットあるかっていったら
ＡＴの車＞ＭＴの車　だって万人が運転できるから
どっちが不便かっていったら
ＡＴ限定免許＞ＭＴ免許　だって乗れる車種に制限ができてしまうから
どっちが楽しいかっていったら
ＭＴ車＞ＡＴ車　回転数から何から全部自分で選んで意のままに操れるから

MTはエンジンからの振動を感じながら操作するので、そこがいいんだよ！
AT乗ると不快な所でギヤチェンジするのでストレスがたまるｗ

>>375
ワイ6速RS(フィット)
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

軽トラてマニュアルなん？

>>379
お前いちいち車から降りる度にシート前に出してとか面倒臭いことしとん？
おちおちコンビニも寄れないな

3ペダル車を扱う技能なんて今時の普通の人間にとっては全く興味がないし無価値
火打ち石から火を起こせるからなんなのくらい
でも当人は楽しいからそれで良い

>>46
いや実際MT免許取れない糞ババァ用に作られた免許だし

MT免許のやつがMTは不要っていうのは理解出来るわ
AT限定がMTは不要だ！MTなんて乗る機会がない！ATで十分だ！うわああああああ！！！！と言ってるの見ると意味がわからないし哀れ

お前らはだいたい後者だろうなだっせえ

>>395
現場で使われてるのはほぼMTしかない

どっちかといったらマニュアルがいいんだろうけど、いちいちそれでマウント取ってく車カスとアフィジャップが糞うざい
普通免許だけど2回くらいしかmt車運転してないよ

>>393
そこでCVTですよ。とか言うとタイムラグが－違和感が－って
めっちゃ怒られるんだよな

>>383
笑　まぁ十分足伸ばせるし荷物ものるしな

>>393
俺もレンタカーのAT乗ってそれ思ったけど
今の自分の車のCVTが好きだわ一定の回転数で加速するし

>>394
フィットでスポーツカー気取ってて死にたくならない？

>>401
普通免許
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

>>402
そう感じる時ってMT車でもガチャガチャやる時なんだよな
まあそれがわからんバカなんだろ

車は楽しい。ＭＴなら実はもっと楽しい。走り屋さんじゃなくても街乗りでもＭＴ楽しい。
都会の渋滞は知らん。地方民なんで。

>>405
お前性格クズすぎて死にたくならない？

>>352
こういうハイエースとかハイラックスでマニュアルってやつが謎過ぎる
最低でもDOHCで直噴の回るエンジンじゃないと面白くない

>>405
ドヤ顔で無知晒してる方がよほど死にたくなるゾ

車はAT
バイクはMT

半クラ発進ミスると恥ずかしいからオートマだわ

別にATでもいいんだが
ストレート式シフトレバーは入れ間違えるから嫌い、でも安物のATはほとんどストレート式なんだよな

軽トラは日曜日運転した
江東区

>>342
いや、MTだろうがうとうとしかけることはあるぞ
やばそうと感じたら車停めて5～10分の休憩取ることにしてるんで
幸い居眠り事故は起こしていないが、ギヤ替え程度で眠気は覚めんよ

俺ミニクーパーSとかフィアット500アバルトとかのマニュアル乗りたいわ
ああいうお洒落で速いのがいい
日本車のスポーツカーってアホみたいにエアロ組んでガキ臭くて無料

>>414
ストレートのに乗ってるとグニャグニャしてるやつの方がめんどくさいわ
単に慣れの問題でしょ

軽トラもATだわ

ストレートは見ないとどこに入ってるかわからないから
欠陥でしょ

クラッチはなくてもいいけどギア選択と直結性は欲しい
でも普段ガチャガチャすんのめんどくさくてウンコ
まあクラッチも蹴るし半クラも使えるから便利だけど
あればあったで踏まなきゃならんしウンコ
つまりMTはウンコ

>>367
楽しいよ

変速のタイムラグ
AT→指や手でボタンかレバーかなんかに触った瞬間から変速が始まり離した時点で終わってないとラグ
MT→自分が脚や腕動かして操作してる間はラグじゃない　当然かかる時間

MTは見栄剥きと同じだからな

軽トラ乗れないって日本人じゃないだろ

>>357
なら最初からとるなよ
俺ならとらねーな

ここで発狂してる奴みたいになりたくないからMTで取ったわ
取得後一度もMT載ってないけどな

>>410
免許もなさそう

>>367
一番謎なのオートマのくせにギアガチャガチャするやつな
あれキチガイやろ
一人の時ならいいけど人乗せててオートマでギアガチャガチャするやつは殴りたくなる

>>320
高速で路肩の雪踏んで目が醒めたことあるわ
雪がなかったらガードレールにぶつけてた

安倍ですらMTで免許取ってんだぞ

>>420
回転数やエンジン音ですぐわかるだろ

身体動かすのたのしい。左半身も使うから将来ボケなさそうＭＴは

>>431
このスレで発狂してるAT限定は安倍以下のガイジってマジ？

ただの道具だから、どうでもいい

>>428
なんなんだろうね全レス見ても何言いたいかわかんなしね

>>429
下り坂の時はやったわデミオで
ボタン一つでエンブレ効く自分の車が便利と思ったなデミオはクソ

>>423
自分が脚や腕動かして操作してる間もラグとしてカウントするのが普通
プロで1秒だそうだ

>>13
免許合宿女に囲まれて最高だったわ

シャムさんですらmtもってるからなぁ
生活する上ではatで十分だけどね

>>234
傾斜感知して自動でやってくれる車しか乗ったことないわ

アルトワークス乗れねーじゃん
AGS？知るかボケ
安倍は死ね！

あと、おまえら一体なにと戦ってるんだ笑

俺ヒールアンドトゥ下手だから変速ショックおきちゃう
なんも考えずに乗れるオートマ最高

底辺業界に入ったけど2トン車やらMTのワンボックスやら乗らされる上級国民はATで足りるから羨ましい

未来にことはわからないからな
自分はAT車しか買わなくても人の車でMT運転する場面があるかもしれないし

別にAT限定でも困らないだろうし良いんだろうけど
MT車も運転する技能が無いんだって思われるのは許容しろよ

>>445
仕事で車運転する上級なんて居ない

>>389
フルバケを定位置で乗り降りできる思とるガイジが分かるわけないぞw

>>418
ボタンを押したり押さなかったりってのが面倒くさい

MT免許って偏差値35くらいの高校生でも取れるんだよ？
なんでそれを自慢してるんだい？

>>447
なんつーかガンダムオタクが顔赤くして「ザクぐらい知っとけ（フーフー」って言ってるみたいだな

>>436
彼の憧れの車を見る感じただの意識高い系サブカルクソ野郎なんじゃね？

AT限定のやつは運転が下手くそだからすぐに分かる

ヨーロッパでレンタカー借りると大抵マニュアルだから免許いるわ

まあクロカンとかミニバンをマニュアルで乗りたいとは思わんけど一番謎なのは86とかロードスターとかスポーツカーでオートマのやつな
あれはマジで謎過ぎる

ケンモメンが免許取った頃なんてat限定なんて非人扱いだっただろ？お前ら学生か？

>>451
MTの運転が難しいって思うやつが多いからだろうな

>>448
通勤

金と時間を無駄にしてちっぽけな誇りを得る
それがMT

>>450
そう言われるとグニャグニャのやつってボタン無いな
言われるまで気づかんかったわ

>>311
よくわからんが尾張小牧と三河に殺されないようにな

>>444
？？？？？？？？？

俺はバックも下手くそだし運転クソ下手だがMTのらざるを得ない底辺だからプリウスとか乗ってる上級が憎いクソがなんで俺の人生こうなった

>>459
真の上級なら運転手くらい居るだろ

色んな車評価する仕事してるけど最近の車で最も楽しいMTはケイマンGT4な間違いない

さっきからストレートとかグニャグニャとか謎の単語使ってるやつのグニャグニャって
ゲート式のオートマのこと言ってんのか

>>451
偏差値35の高校生でも取れるようなものすら取れないガイジを哀れんでるだけや

>>438
変速にかかる時間じゃなく人間が感じるタイムラグの話
人が操作する3ペダルはどんなに遅くてもタイムラグはない（ドライバー的には）
人が操作するものは人の感覚で評価される

お前ら、照らし合わせてみて。

銭湯で見栄剥きをしますか？
する→あなたは、MT免許ですね？

しない→あなたは、AT限定ですね？

こういうこと。
この診断100％だから。

>>466
買えない買えない

限定無ければ何も気にならない

俺もAT限定だけど、「安いし簡単だから」でいいのに何故マウントをとりにかかるのか本当に分からない

>>183
ガチャの確率？

>>470
お前いちいち銭湯でちんこアピールするのかよ
ホモじゃねぇか

MT運転歴10年AT運転歴18年の俺が言うけど、シフトアップはAT圧勝。
シフトダウンはMT圧勝。

いつもの対立煽りだよ

AT免許の方がよかったなそれなら今の会社の面接に落ちてただろうしクソがあああああああ

>>469
その通り
だから「MTと違ってATはラグがある」と言い始める馬鹿が出る
実際にはMTが1秒掛かるのに対し、ATは300ms程度で変速完了する

車はATだけどCB400SF乗ってたらクラッチ操作やシフトチェンジにはまって
車もMT買ってぶっつけ本番で運転しようかと思う。

正直、不安もあるけどバイクで慣らした分ちゃんと家に着ける自信はある

>>463
俺みたいにヒールアンドトゥ習得できない用な人はオートマがあってる

軽トラ以外は不要だな。で、軽トラも乗れないとかw
トンキン人でもないのに免許とって軽トラも乗れないって矛盾してんだよ
都市部以外の構造をまったく理解してないから
そういう頭わるいやつは自己中な事故おこすのわかりきってるから免許じたいをとるな電車のれ

>>475
アピールとかじゃない
自意識の問題だ。

で、どうなん？

>>236
今改めて何が面倒なのか考えてみたんだけど
シフト切り替えでいちいちハンドルから手を離したり
アクセルとブレーキで足を左右に動かさなきゃいけないのが面倒くさいんだな
だから坂道発進だけが面倒くさい訳じゃなくて何もかもが面倒くさい

バイクは手も足も通常のポジションから一切動かさずにシフト、アクセルワーク、ブレーキが出来るから全然楽なんだと思うわ

>>483
いちいちむくわけねぇだろホモ野郎

486シャインくん ◆ShiNekunxo (ﾜｯﾁｮｲ 0767-m1UI)2018/03/01(木) 23:02:55.86ID:AzNrB7Fk0

AT限定どころか自動運転くるんちゃうかって時代にMT乗れても意味茄子ｗ

お前ら免許とるなら絶対AT限定がいいぞ
2万も安い

>>480
そんなに意気込むほど難しくないせいぜいエンストする程度だよ

>>485
はいAT限定

まあMT車10年以上乗ってなくて坂道発進忘れててやばかったわ
MT車納車前にペーパー講習行ってよかった

>>480
バイクより簡単だよ

>>489
アホすぎワロタ
AT限定どころかMT車所有しとるわ

>>492
それはそれで気持ち悪い

>>486
EVでもモーター相手にシフトチェンジするつもりなんだよここのジジイどもは

>>493
ほんまこれ
今時MT車持ちとか確実に変な思想持ちだしな

>>493
見栄剥きとやらしてるお前が一番気持ち悪いよ
ホモじゃなきゃそんな気持ち悪い発想は出てこない

MTだけど家の車ATだし、未だ取って以来乗ったことは無いな

>>492
じゃIDつきで愛車貼れや

atの変速ガーなんて言ってるが
そこらへん走ってるatの殆どはトルコンなんだが
まるで話にならんから一緒にしないでね

スポーツカーの頂点のポルシェですらMTは全ての点でATに劣るって結論に至って、一時ラインナップからMTが廃絶されたんだがな。
MTは完全に歴史的な使命を終えた規格なのは間違いない

昔の
ガラケー派とスマホ派の争いに似てるよな

まあMTは100%淘汰される

今ガラケーの方がいいとか言ってたらガイジ老害扱いされるしな

>>477
いやそれが楽しい
シフトノブをガチャガチャさせるようなもの
なんでも楽しまなくちゃ

俺は同調圧力に屈してMT取ってしまったけど
若者はどんどんAT限定取ってこのくだらん風潮を終わらせてくれ
警察天下りオヤジの酒が豪華になるだけだあんなの

>>479
当人的にはボタンを押し始めてから離すまで　300ms以下の感覚なんでしょうね
実体は知らんけどそう感じる人間が多いなら　ボタンのストロークを長くするとか硬くするとか　今風に言うとハプティクス的なアプローチもあると思う

大型トラックですら今やATが主流
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

10年くらい前は男は黙ってMTって感じだったけど今は違うのか

>>498
そこまでするメリットが皆無だから貼らんが某テンロクMT車乗っとるわ
無知で馬鹿な意識高い系サブカルクソ野郎さん…ｗ

自分の目的にあった免許とれよ
どっちがいいとか悪いとかの話にするから揉めるんだよ

>>60
どゆこと？

>>507
はいスイスポね
あれスポーツカーじゃないから

仕事で使わないならいんじゃ無い
今時AT限ついてて文句言うなんてMT使う会社じゃなければただのゴミクズ野郎だと思うけど

MTとらない理由が無かったから取った
取ってよかった

津波に追われてるときに軽トラしかなかったら歩いて流されるつもりなのか？

>>479
言ってる事はわかるけどやっぱパドルシフトとかのATはラグを感じるわ
まあポルシェとかの高級車は知らんけどさ
MTの楽しさにはギアチェンジより物理的に直結してるクラッチペダルがあるのが重要だと思ってる
だから楽しさという点でセミATをありがたがる意味がわからんし対立スレでパドルシフト信者が暴れる意味もわからん

>>510
スポーツカーじゃないからなんなんだい？
それ言い出したら君の憧れのクーパーもスポーツカーじゃないけど大丈夫？

>>505
そら仕事でMTならATのほうが楽に決まってる

そういやMT楽しい！！とか言いながらターボ車に乗ってる雑魚おる？

>>345
オタク丸出しキモいな

自家用車しか乗らないならオートマ限定でいいよ
てか今時マニュアルとAT分ける意味ホントねえよな
オートマ限定でも自力練習すりゃ1日で乗れるだろうに

MTで運転すんの操縦やってる感あるのが楽しいんよな
ATでいい人はそう言うのも別に興味ないってだけだろな
別に対立することもなくねって言う

むしろ原付だけで充分だわ

フォークリフトなんかもATのほうが作業めっちゃ速いぞ

まあ俺の車はMTだけど

>>515
いやお前がスポーツカーがどーたらとか講釈タレるから

>>520
ほんと何必死になってんだって思う

取捨選択で5万とか言う貧乏人ワロタｗ
俺はAT、MT二台持ちな
そしてバイクも乗ってるわ

低学歴ほどMTにこだわるイメージ
そこしか誇れるものがない

>>523
お前の記憶どうなってんだｗ
俺の過去のレス読み返してこいよ

てか今のスイスポ86ロードスターより速いんちゃう？wあんま知らんけど

安倍ですらMTで免許取ってんだぞ？

>>434
発狂してる奴は流石にネタじゃね？
優秀な嫌儲に限ってそんな奴はいないと信じたい
＋やJならともかくショックだわマジだったら

ローバーミニ買って通勤3日目
下手糞すぎるけど低速トルクに助けられてる

>>527
これとか明らかにスポーツカーについてだろ

389 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f2f-cU3s) 2018/03/01(木) 22:36:48.45 ID:flni0ygu0
>>377
レーサーがどんなドライビングポジションにしてるか知らない馬鹿は素直に黙ってたほうがいいよ
自分が無知なことを晒してるだけだ

自ら可能性狭めるのは良いとは思わんな
まあ好きにすりゃ良い

自家用MTで営業車ATだわ
どっちも別に変わらない

バイクは

ケンモジサンの頃だとMTが普通だったってだけで今だったら逆張りでAT取ってMTを馬鹿にしてると思うよ

AT限定はMTの不要さとか必死になんなくていらないから免許取る前そんな必死じゃなかったろ
安いから～とか必要ないし～とかでいいからｗ

>>500
これはマジ
多少軽いのとメンテが楽なことぐらいしかメリットらしいメリットはない

>>530
トルクもりもりのディーゼルの教習車で免許取ったあと
ばーちゃんのミラ乗ったらエンストしまくってワロタ

>>531
お前が無知晒しててみっともなかったから正してやっただけでスポーツカーについての講釈は垂れてねぇよ

先の交通の流れとか見てギア選択するMTのほうが周りの状況見る癖がつくから自然と安全な運転なるよ。
ATは漠然とアクセルオンオフの人とか多いし、ちぐはぐな運転や乱暴な運転する割合が多いね

>>526
煽り下手すぎだろ

>>346
でも電スロだけどな

>>535
そうかもね
MT楽しいわ

出来る出来ないの差がある時点でAT限定はMT免許に勝てない

>>501
スマホでもいいけど物理キーはタッチにくらべて優位性あると思う。

>>539
まあ何言っても言い訳だから
お前ネトウヨでしょ
昼間のバイキングに出てた落語家そっくりだわ

ATが多い今だとMTは下りでブレーキのタイミング違いすぎてイライラしないか？

>>63
ID消して必死だなおい
しばくぞゴミ死んでろカス

嫁ももちろん余裕でMT運転できるのがケンモジサン

まあ俺だけど

AT限定とかMTの練習したいときに乗れないだろ
どんだけ向上心ないんだよｗ

>>505
主流ならATを売りにする記事なんか出てこないよ

>>540
街乗りだと先を読んだり車間距離開けたりしないと
面倒くさい事になって自分に返ってくる

ライター使わなくても火起こしできるんだ！って言ってるのと同じだよね
マニュアルじゃないとダメ派は

>>535
18になるのとAT限定が設立されたのが同じくらいなのがケンモジサン

>>546
ネトウヨの国籍透視並にガバガバな透視能力で流石に草生える
>>434で安倍をバカにしてるレスしてるのにネトウヨなわけねぇだろ

>>6
大型スクーターは教習ムズいぞ
skywave650だったけど
ニーグリップできないしクランクとかS字も姿勢じゃなくてハンドルで曲がるうえに
フロントタイヤ見えないし
受ければハンコもらえるから安牌だけど卒検項目だったらキツイとおもう

>>522
フォークリフトと大型トラックはatが良いな。ただ大型トラックでバックする時はクラッチないと微調整しにくいから大型は3ペダルでお願いします
後は好みでどっちでもいいんじゃない？

>>1
みたいな事を言う奴を
履歴書の段階で弾ける

MTの方がメカ操作してる感あってかっこいいじゃん

まあそのうち電気自動車ばかりになってMT無くなるからねw

俺はそれまで好きなのに乗るけど

一万？と2、3時間ぐらいの多めの授業だけでいいんだから
最初からとっとけばよくね？
後から解除すると倍だし

>41
最低限度の運動神経が無い私でも
実技教習に規定の倍の時間かけてMT免許取れてるから
その意見には納得しかねる

>>480
やめとけ
MTバイク、AT車持ちで知り合いのMT車運転する機会あるけど
車のMTはほんとダルい

面倒くささは
MT車＞＞＞MTバイク＞AT車
だわ

なんだって無いよりあった方がよくね？

>>542
そんな気にするほどでもなかった
試乗の範囲だけどね　ワークス、無印ともに

>>552
じゃないとだめなのは限定でしょw
どっちにものれるんだよ普通免許は

ん～でも一生物だからなあ
自動車学校の料金2万位しか違わないんだから
より色んな事に対応できるMTにしようかなってなると思うんだけどな

>>563
でも2万も違うんだぞ？

MTでそろそろ卒業検定だけど、俺は今後一切車に乗らないと決意してるわ
とにかく安全確認がむずい視線をミラーに移す作業が猛烈に苦手動体視力が極端に悪いのかわからんけど
ATだとシフトダウンしなくていいからだいぶマシなんだがMTできない奴が車道出るなってのは正論だと思うしおとなしく引きこもるわ

ゾンビから逃げれないじゃん

ｍｔがだるいってどんなぬるい生き方してんだよ

ポルシェのPDKやAMGのMCTがマニュアルに比べ優れているのは百も承知
でもだからといってAT限定にしなければならない理由にはならない

オートマの免許の講習は男女共学って感じで楽しい

２０１８年のこのご時世にスーパーカブがいまだに売ってるのに近い将来日本や世界中のクルマが全部でＥＶに置き換わるとでも？

>>561
普通はMT乗る乗らないにしてもMT取得するけど
AT限定の子は
変な考え
貧乏
トロ臭い
のどれか、もしくは全部の可能性があるから同じ条件なら無条件でMT採るんだわ

>>565
あー日本語すら理解できてないわ

電子制御でMTを操作したらいんじゃね?
アクセル踏んでたら勝手にギア変えて、減速時はヒールトゥもスポーツカーに限らずしてくれれば…
ATだな

まぁMTの方が車乗ってる時電話したり、スマホ弄る奴は減るだろうね

>>572
自動車学校の楽しみのひとつだな
ずっといたいよな

MTで取ったけど10数年一度もないMt乗る機会なかったな

>>575
ごめん　じゃないと　にかけてみたかっただけなんだすまんな

>>576
マニュアル乗りながらタバコ吸うやつには呆れた
そのせいか車内灰だらけだったし

おまえらこんなことでもマウントしてんだな
MT取るのが当たり前の時代だったからそうしたけどさ
今の子は数万でも高いならAT取ったほうがいいわ

AT限定は包茎みたいなもの

>>562
バイクでなんでMT乗るの？
面倒だろ

軽トラ定期

は？ケンモメンはAT限しか持たないのが流儀だろ

>>581
マウントとりにきたの？
好きな方に乗れよ

>>585
はい

しかしMT持っててもATがめんどいとか怖いって子は免許返納すべきだな
MTもATも問題なく運転出来てこその「普通」自動車免許

>>562
これはガチ。
NCロードスターのMT乗ってたが
通勤だるいだけだった。MT車なんてなんも面白くない。
バイクのMTは面白いのに。

>>567
お前の人生で2万ってそんな大事なのか？

>>567
タダならとるってこと？
それってMTがどこかで役に立つって思ってるからじゃないの？

>>589
バイクのMTとかつまらんだろ

>>581
5000円しか変わらんぞ
そんなはした金一回分の飲み代にしかならん

別に都会に住んでるなら運転免許いらないじゃないかな
車？いつ運転するんですか？

マニュアル車ってそこそこ乗る機会あるぞ
他社の営業車とか
スキーとかで別荘レンタルしたときに買出し灯油の運搬軽トラとか
ホムセンでかさばる家具買ったときとか
友達の引越しの手伝いとか

つか数万程度の差で一生モンなんだから
ヒマな学生とかならAT限定を選ぶ意味がわからん

ケンモメンはEVに向けてAT限定
時代を先読みできないやつはMT

>>594
ほんと免許持ってるやつはアホ

免許取って10年で1度(１日)しかMT車乗ってない
atはほぼ毎日乗ってる

>>595
むしろ親や就活でMT取らせないあんたの周りがどうかしてるわ

坂道発進で下がらない　シフトダウンで回転数合わせ　は最近の3ペダルではわりとあるでしょ
後者については　上手くない人はブレーキに集中した方が良いと思うのであり
だがそれならもう良い2ペダルに乗ればいいのではとも思う

そういえば美容師の女の子があたしMT免許なんだよーってビックリして意味あるの？って聞いたら
あたし田舎なんだよねーって。
田舎はお父さんからボロ車受け継いだりするから？とにかく田舎者みたい。

AT限定って、都会限定じゃね？

AT限定受ける奴はガイジだらけってデータあるよ

運転免許（一種）合格率
全体　72.7％
無限定免許　77.9％
AT限定　69.2％

https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

>>595
その体験も四半世紀前の出来事ってオチでしょ？
どっかで普通に貸し出してる軽トラとか今はマニュアルよ

ぶっちゃけ、歳とったら絶対にマニュアルの方が良いわ
オートマだとブレーキとアクセルを間違えて店に突っ込む事件多発してるだろ
マニュアルなら、ほぼそれは起こり得ないしな

>>589
それお前がズボラの池沼なだけ
きっちり回ってそこそこパワーあってショートストロークのクイックなマニュアルトランスミッションならつまんないわけないし

>>596
うち太陽光つけてるから電気自動車にしようと思ってる
固定価格買い取り終わったあとは車に充電するとかしないともったいない

>>606
そんで車でマイニングやな

MTで教習受けてそれなりに苦労したけど
苦労した部分ってMTならではの部分なんだよな
ATで教習あんだけやる必要ある？

この男女比とATの事故率って関係あるのかな
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

>>604
まぁ、でも年寄りになる頃には誤発進防止機能付きが当たり前になってそうだし、それは大丈夫だと思う

>>605
MT云々より
シート低いロードスターで通勤するのがシンドイだけかも
危険予測もしにくく、最悪夜の雨の日は何も見えない
通勤とドライブは全く違うもの

勿論出来ないよりは出来たほうが良いだろうけど
時間も金も掛かることだし好きにすればいいんじゃないの

１５年前
「AT限定？男ならMT取れよｗｗｗｗバカか？ｗ」

１０年前
「AT限定？アホかｗ」

５年前
「AT限定？MTだろ…いやでも待てよ…」

現在
「AT限定？MT運転する機会無くなってるしな…運転する仕事に従事しないんだったらいいんじゃないかな」

今でも男でAT限定は少ないんだな
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

AT限定特有の運転マナーの悪さってあるけどな

>>568
いやAT乗ればいいじゃん、マジで今時MTを選んで買うなんて車好きか変わりもんくらいだぞ

仕事したらどんな仕事でも車乗る機会ある、仕事中も仕事後もだ

>>602
免許試験で3割落ちるとかガイジだらけじゃねーか
引っ掛けみたいな問題が出るとか言うやついるけど試験がいつあるって示されてるんだから対策で勉強しろよ
ここまで馬鹿が多いと国政が良く無いのも理解できるわ

>>608
>>602見ると必要なんだろうな

>>612
就活で不利になる
自営なら好きにすればいいけど

>>609
ATは老若男女
MTは車好きとタクシードライバーやらの車を仕事にしてる奴ら
差が出るのは当たり前だわ

>>614
料金ほぼ変わらないのに馬鹿にされるAt限定にする理由がないからな

何言おうがカタワ免許だろ

運転をただの移動だと思ってるならオートマに乗ればいい
俺は冒険(アドベンチャー)だと思ってるからマニュアルに乗る
それだけ

お前らにもわかりやすくスマホに例えてやろう

AT限定→iPhone
普通免許→iPhoneとAndroidの2台持ち

要するにこういうことだ

たとえ乗る可能性が少ないとしてもちょっと高くても両方乗れる方を選んでしまうのが日本人ってものよ

MT乗れないより乗れたほうが良いでしょ

軽くて気持ち良くまわるエンジンの車乗ったら考え変わる人もいるんじゃない？

MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが

>>620
マニュアルのタクシーなんてねえよ

>>613
未来「EVにはMTなんぞ無いぞwwwwww」

>>611
むしろあの低い視点が最高なんだろ
お前車向いてないからミニバンかSUVでも乗ってた方がいいよ

オートマの方が運転してる気になるじゃん
運転の楽しさが分からないなんて可哀想

>>623
たかが運転という作業で冒険心みたいなのを感じてしまう人は
車を運転すべきではないのだが

>>623
かっけえ

>>629
無意識でタクシー着けてたわ
それ余計やった訂正するわ

>>604
ほんこれ

>>610
これ言い出したらキリないけど誤発進防止機能ってもんが信用できない
自動ブレーキも然り

>>620
タクシーでMTとかいつの時代の話だよ

フェラーリとかランボルギーニとかももうATなんだろ

>>173
MTも碌に乗れないバカだろ

MTのシェアがもうすぐ1パーになる、つまりはそういう事

ヨーロッパでレンタカー大抵MTだよな
いつも「欧米ガー」言っててヨーロッパ行ったことないとか言わないよな？

>>632
これ
ATもアクセル開度で変速するタイミングを熟知すれば
気持ちよく変則出来るんだがな

>>641
欧州だけ特殊なんですけどね、北米やアジアはAT主流だし

コラムシフトのマニュアル車に乗った時は免許を持っていても苦労したわ

>>67
上達すりゃオートマなんてトロくて乗ってられん
普通にマニュアルのが速いから

軽トラだってオートマらしいよ
さすがにもうMT要らないでしょ
ずいぶん長いこと見てないぞ

>>643
欧州が特殊だろうがなんだろうが欧州で車乗ろうとしたらAT限定だと困るだろ？

MTは最初は楽しいんだよ
ATより細かく速度落としたり上げたり出来る
だけど段々疲れてくるんだよ…

仕事なら仕方ないと思うけど
日常生活ではいいや

>>6
うるせえデブ

まじめな話、たとえばレクサスにMTあるの？
いやほんともう見なくて
今さら渋滞時にクラッチ連発で踏む気にはなれんな

>>647
AT置いてないレンタル屋って例えば何処にあんの？

MT乗れなかった無器用男の嫉妬が気持ちええ

マニュアルで取ったけどATしか運転しないしD、R、P以外使わないぞ

>>646
それ日本だけで世界的に見たらマニュアルが主流
そもそもゴルフやポロのGTIとかフィアットのスポーツモデルがオートマしか売れないとか日本だけ
アメ公やチョンですらスポーツモデルはマニュアルで乗るのに

>>651
置いてあるけど数が非常に少なく借りようと思っても借りられない
行ったことないん？

今時MT信仰してる奴は紙の履歴書送らせるバカと同じ思考レベルだからな

>>645
そのご自慢の速度どこで出せるんだい？

>>619
今時営業車がＭＴの企業に行かせる親の方がイカれてるだろｗ
頭おかしい

免許簡単に与えすぎて路上がカオスだから、もっと厳しくしてくれよ

>>143
今までMT乗ったことない奴が本気でたった5時間で乗れると思ってんのか？

>>655
はあ？日本と真逆の比率のギリシャでも普通に置いてあるのに知ったかぶりして死にたくならないの？

>>67
典型的なジャップ的発想

俺もシュツットガルトのSIXTでAT車借りようと思ったけど出払ってたから仕方なくMT車借りたわ
最初は海外でMTなんてと思ったけど一瞬で慣れたし結果的にクソ楽しかったから良かった

じゃあコンビニ突っ込んでる車見てみろよ

>>661
スペインではMTばっかでATほぼ無かったぞ
しかもATはレンタル料金高い

すまん、安倍ですら運転できるMT車運転できないガイジおる？

AT限定受ける奴は頭悪い奴めちゃくちゃ多い模様ｗｗｗｗｗｗ

◆運転免許（一種）合格率
全体　72.7％
無限定免許　77.9％
AT限定　69.2％

https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

教習所で初めて実際にクラッチ使って運転した次の日左足が筋肉痛になった

>>659
その理屈はおかしい
交通戦争と言われていた時代より倍以上登録台数は増えたが事故は一桁以上減ってる
お前がいくつかは知らんが確実に今の方が安全だぞ

>>616
運転したくねえなあ泣き言だけど
まあいざとなったらちゃんと練習し直して超安全運転するわ

MT車乗ってるけどその通りだと思うわ

海外出張で欧州行ったけど会社がAT車手配してくれてたよ
自分で手配とかどんだけショボい会社なんだよ

>>340
昔FFのMT乗ってる時やってたけどな＞左足ブレーキ

NDロドスタ　Ninja250持ちのワイ高みの見物

AT乗ってる奴ってみんな背もたれえらい倒してたり
助手席のイスに腕掛けてたりスマホポチポチしてたり
メイクしてる女とかもいるしな
店や児童の群れに突っ込みまくる年寄りとかもATだろ？
左手フリーだからって暇こいて違う事やってるようじゃ運転に限って言えばダメシステムだろATなんて
運転に集中するように逆に操作を難しくすりゃいいんだよ

>>660
そんなこと言ったらMT免許取って以来
長年MT乗っていない人間が
ホムセンで軽トラ借りてるほうがあぶねえわ
まだ先日5時間だけ練習した限定解除のほうがまし

>>654
スポーツカーはそうなのかも知れないが
ツーシーターのスポーツカーそのものをほとんど見ないな
自動運転とかそっちの方に力入れるとMTは難しいんじゃねーかな
まあでも俺もATでよくセカンドに落とす
ブレーキ踏むのめんどくさいから
ギアいじるのが楽しい人には楽しいんかな

普通車はAT車に限るwwwwwwwwwwwwwww

>>648
疲れてくるのはわからんでもない
特に変速に楽しさ見出だせない人だと辛いと思う

MTあるほうがいいってやつは大型や二輪もとればいいのになって思う

AT「でもいい」ってのが全てじゃね
AT「でなきゃいけない」理由づけになってない
「金や技術がなくてATしか無理だった」ということならわかる

>>665
コールセンター経由じゃなくて実店舗で聞いたのか？その時点で海外旅行どころか国内での配車すらエアプだろ
それにせっかくの旅行で何が悲しくてマニュアル車に乗る選択をワザワザすんの？

mt車でハンバーガー食いながら運転すんの楽しすぎ

>>682
自分の知らないことは全部エアプと思う病気の人かな
それにたかがATかマニュアルで悲しいとか頭おかしいの？

俺の時はコールセンターってかネット経由でAT車予約したけど実店舗行ったらAT車ないって言われたぞ
俺がAT限定だったらあいつらどうしてたんだ

発狂してるAT限定ガイジは「お前MT車運転できる安倍以下のガイジじゃん」の一言で論破できてしまう不都合な事実

>>167
取ってから言えよ
補習くらって泣くなよw

AT限定の免許証って恥ずかしくて身分証明に使えないだろ

別にAT限定でよ困らないから問題なし
ただ、AT限定免許の男子を見ると
だっせぇなぁ、と思うけど

>>663
右手シフトが本物のMTだからな
左手シフトは所詮偽MT

>>669
昔は知らないけど、事故が起きてないだけでガイジ運転の奴沢山いるから見てみろよ
8割がた一時停止もちゃんと停まらないし
あれ見たら都心～近郊では車乗りたくなくなる

>>690
787b乗りかな？

>>47
は？MT取れない奴がゴミなんだろガイジ

>>49
MT採れないっていうガイジがいるからだろ

>>337
お前コロコロID変えてキモすぎ
死ねば？

>>691
それはおかしい、昔より倍以上車が走ってるのに取り締まり件数も事故率も30年前より一桁少ない
お前の認識と指数は全く合致してないから単なる認知バイアスだぞ

一昔前はAT限定は女の免許だった感じがする
業務用は安くて燃費のいいMTが多かったから
でも今は業務用もすべてAT
べつに、男がAT限定でもかまわんでしょ
時代が少し変わったそれだけだよ
俺ももうMT操作うまくできないかも
たぶんクラッチとアクセルがうまく合わずに空ぶかしする

よく考えたらメガネ限定の時点でダサいのにMTにこだわらなくてよかったな
そもそも他人とMTATについて話す機会なんてそうないだろうし
いやそもそも車買える気しねえし
学科の講師が今の車は7台目とか言ってたけど金持ちかよ
車を趣味にするって金持ちじゃねえと無理じゃね？

すまん卒検前で心が荒ぶってる

けどさ、老害のバカどもとかよくやらかす
バックとドライブの入れ違い事故は
マニュアルにすれば絶対に発生しないよね？

>>690
その時思ったけど左手シフトのが絶対いいわ
利き手の力をハンドルに使える方が絶対安全だから

>>337
安倍以下のガイジがコロコロID変えててきもすぎワロタ

出来ることが多いに越したことはないから

まあｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdb-foKvはMT免許すら取れなかったガイジってことだな
じゃあな

>>698
新卒弄りのアルアルネタだけどまあそれでどうのこうのってないな

AT限定はマルチタスク能力低いから事故率高いらしいな
AT限定派の男が的確にマニュアル派を論破する [757087585]->画像>34枚

>>697
まあこれだよな
上の方でMTは一生モンとかアホなこと言ってるやつがいたが
久しぶりにMT乗るなら自発的に講習いかんとあかんよ
周囲を巻き込みかねない危険な行動をしてるという自覚があるならな
ないならそいつは社会のゴミ

まーた運転免許しか履歴書に書くことない底辺がホルホルしてる

>>367
初代フィットのMT楽しすぎwww
ただの足なら良いけど、ATって勝手にMTを目の敵みたいにしてキモいんだよなwww
いちいちMTに絡んでくるとか悔しいの？wwwwww

女の子用のAT限定免許取ってる男が普段女叩きしてると思ったら草生える

>>696
取締りしてない所では普通に完全停止してないからな
車の性能が上がってるのと周りが避けてくれてるのに気がつかないガイジ
猿みたいな運転の奴多すぎだから

>>320
これはあるかもしれない
最近二時間以上運転すると眠くなって仕方ない

免許はMTだがATしか乗ってないから忘れたわ

>>576
それDCTじゃろ

大した手間じゃないんだしMT取っておけばよくね？
免許取るのなんて大抵1度しか無いんだし

>>711
それ身体障害者じゃないの？

>>705
それ車両の話だろ？AT乗ってるのは限定免許だけじゃないのに単純比較する意味とは

>>700
ハンドルは両手で握るのが普通だろ
だったらレバー操作は利き手が有利
レバーに左手置きっぱなしは日本だけの風習だと思うぞ

>>251
でもそいつらMT乗れないぞ

>>405
車は結局乗る人次第だ

>>710
そんなお前の主観で語られてもな、現実に事故率も事故件数も取り締まり数も減少してるんだぞ？

コレが都内だと
「別に身分証明できるならマイナンバーカードでいいんじゃないかな？クルマ？いつ運転なんかするんですか？」
なんだぜ(´･ω･`)いやマジで

>>721
都内でも免許無しはマイノリティだし底辺だけだろそれ

オートマはゴーカートやぞ

乗る機会は無いかもしれんが乗れんよりは乗れた方がいい
ずっとATでいきなりMT乗れ言われると厳しいだろうけど

>>401
いちいちこんなスレ立ててまで絡んでくるのはATの方だろボケ

AT限定って、MTから逃げた奴のお情け免許だろ

>>720
データに出てこない部分があるのはわかってるかな？おっさん

いつかゾンビに襲われて逃げる時、近くに軽トラしかなくて運転できずに食い殺されるのだよ、AT限定諸君
まぁ俺もMT免許取って依頼ほとんどMT車運転してないから
エンストぶっこいて食い殺されると思うけど

別にAT限定でもええやん
MT車乗る機会なんて本当になくなってきてるし
まぁでもAT限定はMTの下位互換である事もまた事実だからAT限定がMTを必要ない免許を取るだのバカにするのは違うと思う
あくまで序列はMT>>AT
反論の余地なし

・AT限定の奴が運転するAT車
・普通免許の奴が運転するAT車

どっちの車に乗りたい？

男ならMT
古くさい考えだよね
免許とってMT乗ったのなんて殆どないわ
完全に無駄

画像見たらオカマが描かれてたわ

遠出する時だけATが欲しい
疲れた状態で渋滞をMTで運転するのは嫌だ

自動運転が実現してこの論争も過去のものになるのだから存分にしておくべき

車ATバイクMTが真の情強
MTの車とか一生乗らない

MTは膝やられるから最近はAT一択だな

・趣味でMT乗るやつ
・ヨーロッパでレンタカー借りる機会があるやつ

だけが取ればいいだろ
ただ言っとくがMT車にも利点はあるからな

「マウスしか使えないのは猿と同じ」
「コマンド入力なら誤操作が少ない」
「CUIなら構造も理解できる」
「会社に入ったらオフコンやワークステーション使うんだぞ」

３０年前にコマンドラインを使えないとダメだと説教してたオッサン達は今頃何してるのかね
MTAT論争を見るたびにこれを思い出す
人は便利で楽な方に流れる定め。MTの時代は終わったんだよ、諦めろ

>>721
それ車両保車数のデータ見たのかもしれないけど、都内でも29歳で免許保有率は9割超えてるからな

>>730
・AT限定の奴が運転するAT車
・普通免許の奴が運転するAT車
・普段AT乗ってる普通免許の奴が数年スパンで運転するMT車

もっとやばい選択肢があるな

>>735
MTの車と大型バイクとオフ車持ってるがどれも楽しいぞ

>>727
認知件数以外をお前の主観を元に語られてもな、統計で語ったら？

>>629
福岡住みだけどマニュアルばっかりなんだが
特に多いのがコンフォート

東京行ったら現行クラウンとかプリウスばっかりでびびった

今時MTって
わざわざ切符買ってる人間みたい

普通はスイカ使うっしょw

はいはい、ATしか乗れないんでしょ。

でもたまに乗るMT車って楽しいよな
操作してる感がスゴい

>>300
スカブーでクランク通過とか、
CB750のほうが遥かに容易だろ。

MTだと車貸してとかいうアホにとりつかれないからいい

非ゆとりは男女の差なくていいけど
それ以上の歳のやつは男なんだからとかあるだろ

>>744
安倍ですら運転できるMT車を運転できないガイジ発狂で草

結局ATしか乗らないから
どの道運転方法忘れるんだよな

MT免許しか自慢できる物がない奴w

>>751
これ
普通免許だけどMTなんて一生運転出来ないわ

MT免許だけど10年以上乗ってないからちゃんと運転できるか怪しい

>>750
安部さんの時代は駅員さんが手で切符切ってたから

今はスイカがあるから紙の切符はいらないんだよ

>>742
石橋みたいな危険運転なんか今まで統計に入ってないだけで山の様にあるでしょう

>>7
これは実際よくあるしな

>>657
サーキット定期

>>755
そういう問題じゃねぇよアスペ
安倍ですらできることができないお前がガイジなの

>>748
それは言えるな。
でも、運転疲れたからといって
変わってもらえないんだよなw

別にMTで不自由ないから
ずっと乗ってるけど。

今でしょ

>>759
なんでおれがガイジになるんだや。。
しかも安部さん使ってマウンティングて、まさにネトウヨじゃないかチョンモくん。

>>762
こいつ安倍以下のガイジの上にホモでネトウヨじゃねぇか
ダブル役満でワロタ

今時は大型トラックですらATが増えてるのに…
MT車なんて無くなるぞ

>>484
そんなレベルでめんどくさがってたらバイクはそもそも信号待ちの度にステップから足動かさないといけない訳だが
駐輪は普通頭から突っ込むから出す時引っ張って出さないといけないし
訳わからん事言ってんじゃねーぞカス息するのもめんどくさくなって今すぐ息するのやめてさっさと死ね

>>7
とっさになんかマニュアルは運転できないだろ
10年もオートマしか乗ってなかったらほぼ忘れるわ

>>756
車間距離不保持は年間7000件摘発されてるけどな

ATとってすぐ限定解除するのが最強
それ以外は馬鹿すぎるから首釣って死ね！

>>763
ガイジすぎる。。
論理破綻起こしてるよ。
MT免許は人をおかしくさせるのか。。
スタンフォード監獄実験かな。

おれはMT免許だ！おらっ！って
こわいわ～

＞なんでおれがガイジになるんだや。。
＞しかも安部さん使ってマウンティングて、まさにネトウヨじゃないかチョンモくん。

やっちまったなぁ…
やっぱネトウヨはAT限定多そうやね

お前らアホかどっちも乗れた方がいいに決まってるだろ

>>769
なんでネトウヨってどいつもこいつも東亜民みたいな生きた化石感あるんだろうな
大昔のねらーみたいな文面で流石に草生える

最近のAT車はハンドル以外はバラバラでわけ分からん
ジジイがMT車好むのがよく分かるようになった俺オッサン
コンビニに突っ込む奴はアクセルとブレーキ間違える前に
何かの操作ミスってパニックになったんだろうなと思うようになった

尊敬してる人がMT運転できるなら自分もそうしたいってならんのか？
それが安部(笑)ってのは流石にどうかとは思うが

>>764
GTRですらDCTになる時代だしな
いずれはなくなるかも知れんな

>>772
だな。MT免許がそうさせるのかも。
オッサン以外誇りに思ってないだろうし。

>>770
ネトウヨは自分がガイジなせいでMT免許取れなかったのをMT車なんて乗らないって主張して必死に正当化しようとしているんだろうな

>>763
やめたれｗ

ドカタはＭＴ<マニュアル>必須

>>776
自分がネトウヨって自覚ないのかこのアホ安倍以下のガイジネトウヨさん…ｗ

ホムセンで家具を買い、無料の軽トラを借りたいので
久しぶりにMT乗るために講習行って時間と金をつぎ込む
↓
ホムセンで家具を買い無料の軽トラで運ぶ

やってることが完全にアホ

シフトチェンジも坂道発進も体が覚えちゃってて無意識でできるからそれが特に煩雑で面倒なんて思わなくなったな

ATは運転ヘタでなければ上手に運転できる、MTは運転上手じゃないと上手に運転できない感じがして、
上手に運転するためにどうするか、は常に考えるような運転するようにはなった

>>764
ATじゃないと新人が来てくれないから新車はATが当たり前になってきたね
下手にMT免許持ってるとボロ車が割り当てられるので危険

このスレやればやるほどAT派増えてるよな

>>771
乗れた方がいい、って乗らないじゃん

個人的には全部マニュアルでいい
事故も多少減る

>>774
安倍ちゃんは大学生の頃アルファロメオで通学してたんだよな。

ほんとクソボンボン。

まぁ別にどっちでもいい
今マニュアル乗れって言われたら戸惑うわ

>>780
安部さん使ってマウンティングする方がネトウヨだろ。

猿でも運転出来るかどうかだろ
クラッチの仕組みを理解出来ない猿はAT乗ってろ

>>789
アホすぎワロタ
ガイジの安倍より酷いガイジがお前って意味だぞネトウヨさん…ｗ

二輪も普通もMTだけどATしか乗らんぞ
値段的に全く変わらなかったからMTで取った
ちなニート

クラッチとかあったな

無いよりあった方がいいけど
ATトラックは坂道バックが楽

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw

まあ今時MTなんて趣味の領域でしかないわな
単なる趣味の話なのに必要ないいらない役に立たないって発狂する奴らも相当に心が狭いと思うけどね

>>796
マウンティングしたいだけだろうな

>>789
ネトウヨくん！巣に帰ろう！

東アジアnews+
http://lavender.5ch.net/news4plus/

MTで取る理由なんて免許にAT車に限るって書かれるのが恥ずかしいっていう一点だけだろ
高卒が恥ずかしいって感覚と一緒

趣味なんだから
興味ない人間には要らない、役に立たないと言われても関係ないだろ
いちいち効いてんのかよｗ

手と足のシンクロごときの動作をテンパるような脳障害に人殺しの道具運転させるってのがいや。

ＡＴ限定ドライバーは車に若葉マークみたいなのつけるの義務付けてほしい

>>765
ステップから足降ろすって、逆に言えばそれだけじゃん
車は停車状態から加速の度にシフトチェンジするのを4回も5回もやらないといけないのがダルい

それとバイクは単純な大きさだけじゃなくて視界も広いし小回り効くから車なんて比較にならんほど入庫出庫が楽
お前バイク乗ってんの？

お前らがMTじゃないと終わってる的なこと言うから
MTにしたけどマジで教習所以外で運転することなくて
クラッチ操作わすれた。
今からMT車乗ってもエンスト連発で迷惑かけるだけだわ

>>787
105系でドヤってたなｗ
車が車なだけにアホ面がより際立ってたわ

>>773
>>773
普通の車は直線ゲージのATだけでいいのに最近のATゲージは車によって結構変わるからね
老人は「+-あるけどなんじゃこりゃ」ってなる
特にハイブリット、右奥に入れてバックとかPレンジはボタンだったり
そしてギア操作しても中央にレバー戻る仕様だから老人が困惑しても仕方ないと思う
老人には商業車みたいに「バックします」音声を車外ではなく車内に流れるようにしたほうがいい

mtとat
ガンダムで例えるなら逆になるよね
AT限定はジムに乗ってろ俺はゲルググに乗るから

>>791
お前って、人格批判のレスばっかだな。
仮におれがネトウヨだとしても、正直お前はネトウヨ以下だとおもうよ。

なんつーか、レスに「遊び」がない。
つまんないから、そうやって叩くことしか絡み方知らないんだろう？

もうレスする気はないよ。
最後にレスしてあげたの、優しさだと思ってね。
どうぞMT免許誇りに思って、生きてください。

ハロワ行ったらAT限定不可あってつらいわ会社側もATに変えようよ

公用車でソープランドに乗り付ける吉田英男三浦市長
http://2chb.net/r/mayor/1489670714/

>>807
人格批判のレスばかりなのはお前もそうだろ
ネトウヨが特大ブーメラン投げてぶっ刺さっててワロタ

必要はほぼないだろうけどMT程度に苦労する奴が道に出まくってるんだよな今

金額もほぼ変わらなかったから大は小をかねる的な考えでMTで取っただけだし
別にAT限定を馬鹿にする気はない
実際免許取ってからAT以外乗ってないもの

免許のMTATぐらいしか優位性を示せない人間が嬉々としてAT限定を馬鹿にしてるイメージ

つーか、車の動作の仕組みを少しは分かるし損もないんだし取り敢えずMTで取ればよくね？
その後どうするかは別の話だろ？それこそ大卒か高卒かみたいな選択肢の幅の話だろ