「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

>>24
あれは元々は砂浜とか雪上を走って楽しむものだったんだが
馬鹿が目を付けて都会で走ってドヤ顔だったので大勢が追随した
当たり前だがアスファルト道路上では圧倒的に非効率だから走るのしんどい
一瞬で廃れた　というか馬鹿なブームのせいでファットバイク全部がアホの産物として看做されるようになった

>>27
グレーチングが裏向きになってはまってて、それにタイヤはまって事故した奴は
たしか市を訴えてたと思う

>>35
なるほど
砂浜かあ

橋はどこでも路肩が少ないし自動車が避ける余地もないから
自転車が車道走るのには向いてないよ
丁寧な橋だと「自転車を押して歩道を歩け」って書いてある
もしくはレインボーブリッジみたくわざわざ自転車を台車に載せて運ぶ

どうみてもグレーチングじゃなくてジョイント
バカがイキって専門用語使うから恥かくんだよ

>>8
普通のチャリだけどオレもこの状態になって体が前に飛んでハンドルに引っかかって悶絶したことあった

>>24
雪道とか砂場を走りやすいって理由だった気がするけど
自転車乗りの車載動画で砂浜を走ったら走りにくいって言ってたな

>>32
迷惑なやつやな
前見て運転しろや

>>16
いいねそれ
自転車税かけて道作ろう

>>35
馬鹿は細いタイヤで俺体辛くないんだと無理して障害を抱えて30代で自転車引退していく奴らだけどな
タイヤをクッション性0でただの摩擦力を生むためのものだと勘違いしてるロード乗りは痛い

自転車は車道走れ　←こんなこと言ってる人いる？警察以外で

ほんと計画性ないよなこの国

まともな道路を整備できもしないくせに無茶苦茶をいっているからな
そもそも高速で移動するロードバイクとママチャリ勢という二種類いるという面はあるが

48 【年収 1121 万】 (ﾜｯﾁｮｲWW ab02-6g9y)2018/05/09(水) 10:24:32.53ID:N7o3lc8C0

ママチャリのタイヤの太さだったとしてもハンドル取られてぶっ飛ぶだろ

>>32
あらら、そうなのか。

>>8
運転下手くそだな、乗るなよカスが
ただの一本橋と同じだろ

隙間3倍でも余裕

>>8
押して歩けよカス

>>8
こんなの通り過ぎる前から危ないかもって気付いてただろ。斜めに行けば良いものをネタにしたくてわざと落としたんだろ。

大きな橋はチャリ手押しにしたら？

ロードカス歩行者ぶつかってあやまりもせんからなむしろこの溝いろんなとこに掘ってバカを絶滅させろ

広い歩道がある時は極力そっち走ってほしいわ
意地でも車道走る人いるけど深夜の国道とか死ににいくようなもんだぞ

どうせチャリカスがぐだぐだ言ってるだけだと思ったけど想像以上に"取り"にきてた

>>54
それ、交通事故だろ
110しろよ

ちゃりオタクのクセにウイリーも出来ねぇのかよ。
俺ならひょいっと軽く越えてみせらぁ。

はあ？ジャンプしろや

歩道走れよ

痛い目みる根性あるなら訴えれば勝てるぞ

>>58
ウィリーしても後輪はまってアボンなんですがそれは

>>32
岡山は小さい溝から大きな溝まで揃えて殺しにかかってるな

>>8
これ自転車殺しにきてるだろ

当たり屋って車にやるよりロードバイク乗ってる金持ちにやったほうが良さそうじゃない
当たっても骨折るくらいだし

チャリカスざまぁｗｗｗ

俺んちの目の前が大島大橋だよ
バイク乗りがよく来るせいでクッソ煩い

歩道を押して歩けばいいじゃん
乗ってないと死ぬの？アラレちゃんのバイク小僧と同じ病気なの？

グレーチングって何だよ
明治時代の英語かよ

>>21
横に走る溝に対して垂直にしてた方が強度取れるし
溝に平行なのは2段にして上から見ると格子状になってるのもあるね

路側帯整備されてねえからなボコボコじゃん
警察糞すぎ

チャリカスは死ね

あんま文句ばっか言ってたり歩道走るようになったら通行禁止になるんじゃね？
そういう理由なのか知らんけど押してすら渡れない東京ゲートブリッジみたいなことになると大変だよ
遠回りしなきゃいけなくなるし
この橋なくても大丈夫ならいいけど

これは危ないw

ジャップ案件

>>73
そういうごく一部異常な橋があるだけで、橋の歩道は全て自歩道だ

車道でも歩道でも邪魔なチャリカスは全員死ね

ジャの行政はトヨタ様に忖度して車優遇の道路しか作らないからな
当然

ルールはまず守ろうよ
それができない奴は自転車に乗るな

歩道利用したいなら自転車降りて押して歩けばいいだけなのにそれすらしないのか
これだからチャリンカスって呼ばれるんだよなぁ

急に法整備とかするからこうなる
高速道路増設するならこう言うのちゃんとしろや

橋も揺れるし気温によっちゃ橋桁も伸縮するしこういう構造にするのは仕方ないからな
もっと前をよく見てゆっくり走れ

>>32
路面電車のレールなんかもこんな感じの溝が結構怖い
レールと平行に走ることはほぼ無いんだけども
斜めに交わってる交差点でハマってコケたことある

こんなのピョンっとジャンプすれば楽勝だろ

ガソリンスタンドにもスタンド囲む感じに排水路みたいな10cm幅くらいの溝あるよね
あれバイクだとタイヤ挟まりそうで怖いからやめてよ

>17
ファッションファットとブランドメーカーのファットの値段の差がエグイ
あれの売りって9割が太いタイヤだと思うんだけど、15万以上の価格差はさすがにやりすぎ
別物だからってレビューもあるけどそれ以上の詳しい内容は書かれてない

軽車両ったって人力のヤツは
歩道を通行すべきだと思うわ

橋の歩道はチャリも通れるようになってるというかむしろそこを通れってなってるけど
それでも意識高い系のロード乗りは車道に行くからな

大橋とは名ばかりの生活用の橋だよ。
自転車でも余裕などころか徒歩でも通行できそうなぐらい空いてる。

お前らが歩道を人がいても爆走するから
そんなに速く走りたいなら車道走れと言われるんやで
その結果起こることは知らねーよお前らで責任負えや

酷いねこれ
法施工前に地元警察や道路公団にチェック走行させたり一般ライダーから情報集めたりして
「ここは自転車も歩道を走行すべき」って道の選定をしっかりやるべきだったと思う
基本禁止だけど各々の判断で、とか曖昧過ぎるわ

>>86
ファットバイクがえぐいのはルック車な
激安TZ21とか付けてても6万とかする

高い自転車はコンポがどこまでも高いから別に不思議はない
ロードバイクが高いのと同じ

橋は建設費抑えるために路肩がなくなるからなぁ
歩道を徐行するわ
人が多いなら下車して歩く

これジョイントや

路面に気をつければいいだけ

そもそも日本の道は車道でも歩道でも自転車を意識して造ってないでしょ

>>83
まあ家の前に路面電車走ってるからそれには慣れてる。

>>96
これ

>>8
これはグレーチングとはちがうだろ
橋が気温で膨張収縮するのを吸収する機構やん

これは犯罪行為や
山口を訴えたらいい

「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

トラップかよ

>>8
死ねばよかったのに

公道を走れる自転車タイヤの太さを法で決めよう

自転車マークの道にこの罠よ
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

欧州は脱車社会のために自転車優遇してるぞ

くっそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャンプでかわせ

>>101
ファミコンのクソゲーみたいだな

これは極端だけどやはり油断すると側溝とかぐいぐい吸われるからなぁ
そもそも走行が危険なら歩道走るのが正解だし

>>104
細いタイヤがハマるかどうか以前に、何時折れてもおかしくない手作り感

>>8
まだ歩道あるから自転車押していけばいいけど
田舎じゃ車移動前提としたトンネルとか道があって死ぬよね

もう東京に合わせるのやめようよ
東京と地方じゃ事情が違いすぎて
田舎で車道を自転車で走るとかガチ自殺行為。　つーか自殺

タイヤの幅規制(＞38＜)

お前らほけん入ったか？

>>112
歩道に人なんてほとんど歩いてないから車道走る意味も無いしな
歩道走る時の制限速度つければええだけ

>>101
これ殺しにきてるだろ

雨の日とか車道走るの逆に危ないわ
排水溝でスリップして車道側に転倒したら即死だぞ

>>8
押して歩けば？
止まると死ぬの？

今年はテレビでもえらい周防大島推してくるなあ
何かあったんかね

>>111
回り道しろ、ってなってる。

死ねってことだよ
言わせんな恥ずかしい

歩行者からも自動車からも疎まれてることにはやく気づけるといいですね

老人が夜中歩いて惹かれて死ぬニュースあるけど
田舎だと歩道の間隔すら狭い明らかに計画性のない道路山ほどあるからな

>>8
ｗｗｗ

結局歩道ががバリアフリーで快適すぎるのからチャリカスが不法侵入してるだけのことだろ?

>>112
ほんとこれ
田舎じゃ歩道を人間がうじゃうじゃ歩いてるなんて事にならない上に
みんな車で移動が基本だから車道は車がビュンビュン走ってる
しかもクソ狭い道路でな
チャリは歩道を走った方が安全

>>99
全然違うからｗ

太いタイヤ履けよバカなの？

ロードバイクは免許と保険ありで車道走れ
ママチャリはどっちでもいい

>>108
あるわｗ

>>120
大昔使ってた山道ならある
本当に登山とかで歩くような道

>>52
これはネタにするためだろうけど、斜めに行かなきゃ通れない作りなのはまずい

酷い道路多いけど路面見ろとしか

こういうのはバイクでもちょっと緊張する

いいこと知ったわ

昔は鉄道があってそれで行き来してたけど配線になって車一択しかなくなった
老人の暴走車続出か夜中の老人徘徊トラップ多発するのが田舎

なるほど、車道でも歩道でも迷惑な存在のロード対策には、グレーチング付ければいいのか。

>>30
車がCO2排出した罰として出す

>>8
これはマジで死ぬ

>>118
イキってプロの真似して足固定してるから外すのが面倒なんでは

しかし相変わらず自歩道という当たり前の知識すら無いやつしか居なくて怖い
こんな見晴らし100％の自歩道で何一つ問題はないのに

日本も自転車推奨する事にしたらしいけどインフラがまだまだ追いついてないんだよな
交通ルールの啓蒙も
まあ国が自転車推す事にしたからこれからはどんどん改善されていくだろうけど

>>8
クソワロタw

歩道を押して歩けばよいのでは？

これもう罠だろ

>>8
そのぐらい飛び越えろよ
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ｱｳｱｳｶｰ　Saeb

人がいたら徐行、混雑具合によっては下車
それができるなら歩道使ってくれて構わないんよ
でも絶対そんなことしないだろ？なら不便があっても車道走れ

>>147
親切でよろしい

>>127
>>99の言ってるとおりグレーチングではなく橋の膨張に対応するための伸縮装置だよ

自分のエゴのせいで歩行者を轢き殺すことにはなんら良心の呵責を覚えないチャリンカス

>>149
最初から自歩道だって行ってんだろクズ

>>152
最近は車のことチャリと呼ぶのか

>>154
あ、チャリンカスさんは息しないでね

豊洲市場の欠陥動線の運用試験

>>12
高さ制限と一緒で注意喚起してしかるべきやろ。

基本的には軽車両や車高の低い車、車高の高い車が通っても大丈夫なように設計しないと。

>>153
そこは問題じゃねーな
スピード出すだろ車道走ってどうぞ

一部のガイジのせいで死と隣り合わせにされてつれえわ自転車は
人殺してる数は車の方が多いってのによ

>>140
あれとか、極端に細いタイヤは禁止してもいいかもな

名前欄や本文に「クリックお願いします」などの文は↓ほど効果はないぞ！
でもやっておいて損はないぞ！

>>1,2,3,4,5,6,7,8,9, 10,11,12, 13,14,15, 16,17,18,19,20
>>21,22,23,24,25, 26,27,28,29,30,31 ,32,33, 34,35,36 ,37,38,39,40
>>41,42,43,44,45 ,46,47,48, 49,50,51 ,52,53,54,55 ,56,57,58,59,60
>>61,62,63,64,65, 66,67,68,　69,70,71,72, 73,74,75,76,77,78,79,80
>>81,82,83,84,85,86, 87,88,89,90,91, 92,93,94,95,96,97,　98,99,100

　　∧＿∧
　 (´･ω･｀)　　　　n
￣..　　　＼　　（ E)
ﾌア.フ.ィ /ヽヽ_／／

田舎の道路のほうが自転車には優しくないからな
道路事情に関しては都会よりずっと酷い

土木の構造力学の初歩でやるわな
強度要件が固定端と自由端ではぜんぜん違うって

ロード系チャリは競輪場から出てくんなよ、F1で一般道路走る車カスは映画でしか見た事ないぞ

未だに自転車が邪魔とかどこの土人国家だよ
いい加減環境とか考えたら？

>>152
年間4000人も殺してる自動車っていう兵器があるらしいぞ

歩道でも自転車通行可の標識あれば走行できるじゃん

>>164
競輪場走ってんのはピストな
ロードは名前の通り公道走る乗り物な

>>166
1万人殺してたとかどれだけ人命が軽視されてたんだろうな

>>167
通行可じゃない歩道も車道走るのに少しでも危険を感じたら走ることできるで。
要徐行だろうけど。

GWに山行くと勘違いロード乗りが道塞いでてはやくトラックに轢かれて死ねとしか思わなかった

>>16
都市部ではあるよこれから作る道路には出来てくるんじゃない

>>8
バイクでも繋ぎ目はハンドル取られて凄い怖い
横浜ベイブリッジとか

>>159
法律が出来たのは余りにも自転車がらみの事故が多いからだよ

>>14
小学生の時これで大怪我したことあるよ

このグレーチングはバイクでも脅威
明石海峡大橋通る時毎回緊張する

>>8
こんなのママチャリでもキツいわ

ピチピチアーモンドは来るなって事だろ

ベビーカーやシニアカーにも配慮しろよ

>>8
あはは

>>166
自動車の世話になってない人間なんかいないからねｗ
チャリンコはなくても生きてけるけどｗ

01100101…YouTubeで検索してはいけない数字について - YouTube

しねぇ！

全国の大通りの青レーンがせめて5割は引き終えた頃に出せば良かったのに
放り出してから「今からやるわー」って感じだったし
あと青レーン路駐は厳罰化でもしないと減らない

チャリカスは自力で危険を回避するという意識が低いんだな、これが車カスとの差だわ

>>154
国語力やばない？
本読もうや

これなあ岡山市で裁判してるよ、あいつらわかってないからどんどん訴えたらええ

>>8
やばすぎでしょ

歩道走ってくるチャリンコは蹴り倒してイイことにすればイイのにｗ
スピード落とさずに歩行者の間を縫って走ってくから危ないんじゃｗ

ピンヒールが挟まってキレてる売女みたい

車道なんかこえーから走らねーよ
ヂリンヂリン鳴らしながら出来る限りのスピードで歩行者スレスレ避けながら気持ちいいんだわ

全国に採用しよう

安倍「どっかの元幹事長みたいにSHINE！」

>>8
行政が何も考えずに道路敷いている証拠だな

>>101
自転車だけ殺すトラップこわい

チャリを乗り初めた初心者がネットで調べてすぐ使いたくなるキーワード

グレーチング

車道を歩けってことだろ
言わせんな

こんな罠無くても橋とかトンネルの車道って幅が狭すぎて走らんだろ普通

歩道の繋ぎ目はどうなっているのさ

良いねこのトラップ
日本全国に配置しろよ
勿論歩道にも

歩道からとりあえず追い出せばいいみたいな感じだから絶対に歩道走るようにしてる

>>8
裁判したら勝てるやんけ古事記速報

>>16
金出せ

>>201
邪魔
死ね

大島俺の地元やんけ
クソチャリカスは渡って来んなってことだようざいんじゃ

>>96

一時は重要輸出品目だったくらいなのにアホ杉や

>>8
高い自転車のくせにジャンプボタンついてないのかよ

ガバガバ法律の犠牲者か　そのうち自転車のタイヤサイズでもめそうだな　

車道を走りたきゃ最低ミラーとランプぐらい付けてこい

>>19
事故が起きる前に注意喚起してこそだろ
お前馬鹿だな

下車して押して歩けばいい
自転車カスってピチピチの服着て選手のコスプレするのは大好きだけど
何でそんな当たり前のことをやらないの？

ワロタ

東京の新青梅街道にも取って付けたような自転車誘導のペイントが書かれるようになったんだが、
この道は片道が二車線で普通の自動車が二台並走するのにキツキツで結構スピードも高く
大型車は車線をはみ出してるぐらいな道なのに自転車には無理があると思った。

何も知らないＪＣの子が夜中ここを自転車で走ってて危ないなと感じた。

>>1

これ一般道の歩道のグレーチングでもなるわ
バカが縦方向のグレーチング設置してるとタイヤがはまってしまう。

一時期のピスト乗りに便乗した自転車叩きは酷かった
お陰で猫も杓子も自転車は
大型トラックがすぐ横で通るような車道でも走るようになった

「原則車道」とか警察が馬鹿な事言って
メンツ優先で引っ込められなくなったからなんだろうけど
その後シレッと大抵の歩道の入り口に
「例外的に自転車も可」の表示を書いてるけど
メンツの手前大々的に宣伝出来ずに
ママチャリ乗ってる一般人は未だに危険な車道走ってる
車運転してる方も自転車巻き込んで人生終わらすリスクが増えた

タイヤ細すぎのロードがスピードも出しすぎてるんだろ

今でも歩道を走る自転車の取り締まりやってるの？

>>8
バニーホップで余裕やんけ

>>217
最近専用レーン作られたから注意されてるのはたまにみる
けど相変わらず逆走するわ歩道走るわでなんもかわってはない

賠償請求できるの？
県道に穴があいていてタイヤ曲がったんだわ。
夜は発見に遅れるし、体いくつあっても足らんわ。

>>1 >>8
ひでぇグレーチングだな。これはここにつっこんで自転車や人体に傷負ったら道路管理者に賠償起こしてカネ取れるレベルだわ。
こないだの判決でもロードバイクで安全に通行できないインフラは欠陥インフラでありそれがもとで自転車及び人体にダメージを受けた場合、道路管理者に責任がある、と裁判官が断言していたからね。

【富山】車がグレーチングに衝突、後部座席の男性死亡
http://2chb.net/r/newsplus/1525056484/

道路管理者（都道府県市町村）のミス、過失、瑕疵、責任を認めた判決の当事者は、歩行者、原付、自転車、自動二輪、自動車と幅広い。
http://www.hido.or.jp/administration/library/suit_classification.php
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

とりあえず危険箇所を見つけたら事故が起きる前に役所等に伝えて改善要請を出し（そもそも安全箇所が無いようにするのは道路管理者の義務）、事故で負傷したら訴えましょうということ。
そういった訴えによって更に道路の安全が向上するのだからね。

ちなみに最近起きたケースはこれ
道路管理に瑕疵岡山市へ賠償命令　市道で自転車転倒しけが地裁判決：岡山：地域：山陽新聞デジタル｜さんデジ

http://www.sanyonews.jp/article/704760/1/?rct=okayama1
記事本文を見ればわかるが、判決からして完全に道路管理者側の過失であり、自転車側は完全な被害者としてある。

＞佐々木愛彦裁判官は、

＞「溝は黒い直線に見え、傾斜もあるため、認識できずに近づいてしまう可能性がある。ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行することはすでに珍しい光景ではなく、２センチの幅は広すぎる」

＞と指摘しました。そのうえで、この道路は

＞「通常あるべき安全性を欠いていた」

＞として設置や管理に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。

ちなみに道路交通法見ればわかるように自転車は歩道も車道も任意で走行できる乗り物であり、車道走行時において自動車は自転車という弱者を最大限に保護優先する義務があり、それに違反すれば刑務所懲役もある。
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、実は自動車乗車中の死者数は自転車の2.5倍。
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

国民の人権はもう守らない事に決まりそうだ

>>217
逆走の歩道で乗ってるお巡りさんはよく見る

>>220
危険に対処できる速度で走れよ

>>1
大島大橋は、
安全のため、自転車は
歩道をそうこうしてください。
　　　　　　　　　山口県

細いタイヤ禁止
ドロップハンドル禁止
ビンディング禁止

>>8
伸縮あるいは伸縮装置

和歌山の自転車道は橋を渡るときも車道を走らせたいみたいだけど
二階や世耕を産んだ民度だから轢き殺されるのを恐れてだれも車道を走らない

自転車の安全ために橋の伸縮装置を無くそう！

>>173
特にタイヤが細いオフ車だと恐ろしい
あれは何とかできないのかね

厨房のときこんなのですっころんだことある
繰る撒いたら死んでたわ

歩道を押して歩く選択肢はないんだな

狭い歩道は走るんじゃなく
「押して歩け」よ

自転車車道走れって一斉にテレビでやって以降2車線3車線の国道でも見かける
走れるように道作ってないのに決まってるルールだからとか言ってメディア使って車道走らせるように誘導とかほんと頭おかしい

こういう大きい橋って自転車通行禁止じゃないの？

なるほどタイヤが挟まんのかw

車道での事故が増えたら歩道に上げて歩道での事故が増えたら車道に追いやってるだけの
ゴミ行政だから

>>220
判例たくさんある

http://www.douroweb.jp/318administrative_fault/administrative_fault_pothole.html

>>235
ストリートビュー見てきたけど
通行可だな

自転車レーンに堂々と駐車してる馬鹿車のせいで走りたくても走れない
ガードレールに隙間がないと終わる

理想

現実

自転車は車道を走らなきゃいけないけど車道は危ない、
で歩道を押して歩くって考えに至らないからチャリンカスなんだよなあ

別にロードじゃなくても嵌まるだろこれは
そもそも今どきのロードのタイヤが昔ほど細くない

>>240
30メートル手前で手信号出して左後方の安全確認して避ければいいだけじゃん

自動二輪だけど山道にある進行方向むきに幅2cmくらいおきにある5mmくらいの溝ほってる道路大嫌い

あっごめん右後方だった

ばあちゃんの住んでる島だ

飛び出してくるガキじゃあるまいし動かなくて見えている障害だろ
普段から白線一本にビクビクしてるぐらいなら同じように回避しろ

>>237
ほんとこれ
全ての元凶は自動車を優遇したいだけの怠慢政策
この国は完全に「自転車は歩道を走る歩行者の仲間」と洗脳されてしまった

自転車に課税して道路直せば？

自転車は空飛んで走れ
車道走るのだけはありえないと思うが歩道は歩道で危険なのはわかる

車は経済効果があるからやたら甘いよな

一般的に山口県は道路が整備されているので国から金をもらっていると妬まれているが
実際は国を動かせないので県自身で主要地方道（県道）を整備してそれを国道に移管しているケースが多い
（例えば大島大橋の国道437号は県道5号と6号から移管されている）

しかしこの大島大橋の部分は山口県の陳情で国が動いた道路で
昭和30年日本道路公団が事業化昭和46年着工し総事業費99億円かけて昭和51年に供用されたが
通行料金が往復1240円と高すぎて利用者がおらず昭和62年山口県が126億円で買収させられ
平成8年償還を断念し無料開放している

>>8
わろた
町中に設置しろよこれwww

雨の日通ると死ねる

歩道通るときは自転車から降りろよな

パンクするから車道を走るんだぜ　あいつら

>>255
ごっついのう

これも危なすぎだろ…
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

てか実際にこうなったらチャリカスはどうなるの？JAFってチャリにも出てくれるのか

埼玉県では自転車保険加入が義務になったんだぜ

直ドリで回避できるな

牛が逃げないような奴に似てるな

>>8
自転車車道走行が如何に後付で作られた法律ってのが分かる一例だな
欧州諸国に合わせようとしたんだろうがジャップの交通環境じゃ無理あるわ

>>259
こういう取って付けたような自転車レーンやめろやマジで

>>16
実際作ってもチャリカスの9割以上が車道を走ってるんだなこれが…
チャリカスは免許要らずで標識も読めないバカばかりだから、自転車道を走ってても正義感を持って車道を走るように注意してくる

>>259
うちの田舎にもこんなのある
絶対走らないけど

自転車専用レーン作ってる自治体多くなったけど、申し訳程度に色付けてるだけとか危ないの多いな。

>>268
あのレーン逆走するカスの多いこと
わざわざ絵と矢印が書いてあるのに
車カスの路駐で塞がれてたりもする

>>268
せめて柵つけろよって思うわ

>>259
こんなんマシだろ
マジで車道に色付けただけの自転車道路とかあるからな

>>266
自転車道がそもそも自転車通行可(歩行者優先)でしかないんだよ
そりゃ車道走るわな

徐行しないほうが悪いって言う奴おるが
自転車も一般車と同じ速度で走ることが法律で認められとるんだよな

となると路面も自転車がその速度で安全に走ることができるように整備されている必要があるわけで

まずこの国車を優先しすぎ

法を守るために己の命を危険に晒す、うんうん大和魂を感じるねぇ

車道を自転車で走るのって車道を歩くのより危険だからな
だから俺は普通に歩道を走る

わろた

>>8
まぁ関門橋とかもみんなこうなってるよな、橋梁のジョイント箇所は
オートバイで渡った時にビビったは
チャリみたいに挟まってしまうワケではないが本当にビビる

街中のガソリンスタンドの方が凶悪

>>276
歩道を走るなよチャリカス

チャリカスって本当にいるんだよな
僕は法律的に正しいんで絶対に止まりません、あなたの方が間違ってます、みたいな糞が
川の土手で左側通行だの文句言われたわ
いつからここは自転車専用道になったのよ？あ？
びっくりだわ

>>234
その通りだな
最近よく思うわ

>>281
お前が逆ギレしてるだけだクズ

>>283
ぃょうチャリカスw

よく知らんが
この橋って、国道だから国の責任じゃねぇの？

>>43
歩道の分だけ歩行者税も作るのか？

>>280
自転車通行可の歩道はもちろん
通行可の標識がなくても車道走行に危険を感じる状況なら歩道走っていいことになってるな法律では
つまり路駐、混雑、スピード超過の車が危ないからという理由で実質的に歩道は走り放題
車のせいだけどな

なぁ、川の土手の遊歩道でよ、センターラインも引いて無い所でよ、何が左側通行よ？ww
いつから自転車専用道になった？
バカなのかチャリカスwww

>>285
主要国道は国が直接管理するがそれ以外は県が請け負う

>>264
逆だよ。
元々自転車は車道走行で、歩道通行は特例。
自転車道を整備するまでの一時的な措置だった自歩道を拡大しまくり、
自動車を優遇するためだけの車道を作ってきたんだよ。
少しは勉強しろ。

なにこれワナやん

歩道の車道寄りを左側通行で走るでいいじゃん

>>288
お前らは認めないだろうけど、こういう車カスが自転車で逆走してるんだよ

>>288
遊歩道ならキミが正しく相手は真性のチャリカスだ
好きにしていいぞ

>>288
川沿いの自歩道は自治体によってルールが決められてることが多いぞ
市や区を跨ぐとルールが変わってややこしいことになる自歩道もある

そもそも車道ってゴミがすごい溜まってるから走りたくない
昔画鋲にパンクさせられたわ

>>293
ぃょうチャリカス2

ピチパンのウザさは異常

>>138
それいいね
車カス負担は当然

300広告クリックお願いします転載するな (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM16-w8fJ)2018/05/09(水) 13:18:53.24ID:gzmL9q3kM

運動不足とたまたまが潰れて痛い二重区でもう乗ってない

自転車の『走行』が許されてる歩道なんて無いよ。
ほんと自転車関連の道交法は認知度が低過ぎる。

車道と歩道が塞がれてるとこは歩道でもよかったはずだぞチャリ

橋の継ぎ目のフィンガージョイントやん

>>8

雨の日に滑って前輪はまり込む
↓
落車
↓
軽に跳ね飛ばされる
↓
欄干超えて川に着水
↓
そのまま全身打撲と溺れ死

ピタゴラ殺人スイッチだろ

歩道を走るんじゃなくて歩道で自転車を押して歩けばいいじゃない

>>241
当職が見える…

ヒールで側溝の上歩いてた女の末路

>>290
実質歩道走行認めてたんだから同じことだろ馬鹿ｗ

別に歩道でもいいけどちゃんと降りてチャリ押していけよ

大阪市(市長は弁護士）はこんなレヴェルです
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu010/kudigital/2018_05/minato/#target/page_no=1

国が法律に基づいて本気で車道前提を守ろうとしてたなら
>>304
みたいなもんは絶対作らんわ

>>8
これ危なすぎやろにゃ
クソ行政は何してんのにゃ？？？

チャリンカスはほんとむかつく
歩道ビュンビュン走ってきてすれ違い様に邪魔だなぁとか言って逃げるし
どんどん事故って死ねばいい

>>304
どうろにはあぶないことがいっぱいあるからゆっくりきをつけてはしろうね！！

って幼児向けの本でしまじろうが言ってたぞ

>>8
これ橋じゃしょうがないよなぁ....
上にシートでも引いてやりゃいいのに

危ないと思ったら降りて押せばいいだけ
気付かないのはスピード出すことしか考えてないからだろ

>>316
車道走ってるのにいきなりストップして降りて押したら危ないだろ

>>316
例えば車のタイヤがハマるような幅の溝が切られてたとして、徐行して避ければいいだけで道路に問題はないと思うの？

>>8
ここまでひどく無いけど近所の橋にもこんな継ぎ目あるわ
ママチャリのタイヤでも嵌まる位の凶悪さ

これ言い始めたせいで
じじいがくそ鈍い自転車が車道はしるようになったよ
ほんと迷惑だ。自転車は歩道な

>>317
停まって後方を確認して降りればいいだろ

>>318
道路に問題あれば管理者に通報すりゃいいんじゃね？

糞チャリカスは死ね

しかしチャリのタイヤ細いな～。もうこれは欠陥としてメーカーを訴えた方が早そう

問題無いんじゃないの？
目の前の隙間が自転車通れるかどうかもわからない程度なら自転車でそんな知らない道走らないで電車とか公共交通機関使えば良いよ
そんなんじゃ危ない、いつか人轢く

>>321
だからこの道路には問題があるね、て話なんだが
「こうすれば避けられる」論に意味はないということ

>>322
公道走るのに適してないタイヤは規制するべき

>>324
俺は「道路に問題あるね」って話は興味ないから

>>326
脳に問題有るね

一休さん「このハシを…」

>>8
もう通行禁止でいいよ

>>327
チャリカス脳には問題有ると思うよ

実際、橋の構造を守る施設で、脇に歩道も設置されてるなら裁判で勝てるのか？

>>16
香川の高松市のごく一部は自転車専用レーンを作ったけどそこだけだからあんま意味ないな

>>17
あのタイヤって重くないのかな？
オートバイみたいに動力付いてれば重量は気にならないだろうけど
人力自転車じゃ結構重く感じるんじゃないの？

>>8
この程度のグレーチングなんて何処にでもあるわ
前方注意して走ろうな

理髪店
>>8
バイクでも繋ぎ目の部分？怖いわ

チャリンカスは走行注意って文字も読めないのかな？

>>325
今どきのロードタイヤは競技バリバリ車でも25mm幅ぐらい
最近はロードでも快適性を重視したモデルとかグラベル系のが流行ってるからそうなってくると28～40mm幅ぐらい
一方ママチャリのタイヤ幅は平均35mmぐらい

大差ないんだなぁ実は

グレーチングというかエキスパンションじゃねこの向きじゃないと効果ないじゃん

>>146
雑コラすこ

普段は歩道走って人とすれ違う時だけ降りて歩いて押せばいいと思う
狭い道で横に人がいるにもかかわらず自転車下りずにそのまま走る去るのが駄目

>>8
ぶるっちゃったね
撮影した人は大丈夫だったんか

>>315
シートじゃ本気で殺しにかかってるだろ

>>8
1,2枚目からの3枚目で流れに笑った
訴えろよ、さすがにこれはw
からだが吹っ飛ぶぞw

>>99
ほんこれな
チャリカス池沼しかいねえ

>>340
マウンテンバイクならこんなん余裕やけどロードは無理なんか？

>>8
29erなら余裕やろ

チャリンカス駆除装置やな
全国各地に仕掛けとけ

相変わらず嫌儲って論理破綻してまでマウント取ろうとするのがわかんねぇわ

>>1
裁判勝てるかわからんし、どっちにしろ
橋梁部の車道は自転車走行禁止になるぞ

自転車の乗り入れ禁止にするしかないね

笹子トンネルかな
あれは死を覚悟する
２０号は生活道路だから自転車徒歩通行可能だけど
羽田空港トンネルや雁坂トンネルが自転車禁止なのは理解できる

ここか？
https://goo.gl/maps/avGtqkY7dnq

>>44
やっぱサスペンション付きが最強なんだね

チャリンカスどもは歩道でゴミチャリンコを押して歩いてろ
どこを走ろうと自動車様と歩行者様の邪魔でしかない

適当な後付けしかできない国柄だよね

バニホも出来ないとか雑魚かよと思ったけど
ロードで飛ぶと壊れるなそういや

こういう道路もっと増やしてほしいな

死んでない定期

自動車しか乗らないんだけど最近自転車の聖地とか言われてるみたいでかなり迷惑してる
自転車を追い越した原付バイクとぶつかりそう

>>241
下ひでえw。
砂利とかガラス片とかで走りにくいだろこれw。

>>304
川じゃなくて島と本州結ぶ海なんだが

グレーチングってなんだよ

２輪車は世の平和を乱す悪

ロード系の自転車から税金取ればいいじゃん
金持ってるみたいだし要望わがままも多いし
自治体に寄付でもいいんじゃない

こーゆー所は車道通行禁止じゃねーのか

橋をわたりきった突き当たりの交差点は
信号があるものの、左折はやり放題なんだが
広島や神戸ナンバーの車が迷ってて渋滞してたな

>>304
チャリカス溝にハマって島流しｗｗｗｗｗｗ

これ乗ろうぜ

>>8実際目の前にしたらまあジャンプだな

車道が全然整備されてないのにチャリは車道に走れとかキチガイすぎるやろ
車からしたら迷惑すぎる

>>8
これぐらい跳べなくてどうする。

つーか、競技用自転車は側溝渡る時は斜めに走るって基本中の基本だと思うんだが

>>8
胸骨と肋骨逝くだろうな

相模大橋も危ない

>>16
大昔に国交省肝いりで作った
大規模自転車道とか言うものがあってだな

てか道路構造令ではちゃんと自動車自転車歩行者が
安全に走れるように設計すべしと定められてるんやけど

なぜか無視されてるがええのやろか

シマノの下関工場のわりと近くだろうに（適当）

マジで歩道がすいてたら歩道走ってほしいわ
邪魔すぎる

>>27
一審で勝って市が控訴したところ

日本の道路行政はトヨタに忖度しすぎて無茶苦茶なんだよ
日本の国土でマイカーなんていらね

>>127
マイネオって変な奴ばっかりだな
突っかかる時だけMVNOに切り替えてんのか？

車を優遇しすぎ？当たり前だろチャリなんか優遇して何のメリットあんだよ
歩行者からも車からも疎まれる存在なんだと理解して乗れ
それが嫌なら乗るな

タクシー以外の緑ナンバーは優遇されて然るべきと思うけど白や黄色はもっとビシビシ取り締まれば良いと思う

>>8
3枚目の画像はタイヤの細い自転車にとってはかなり脅威的だ

隙間に硬質ゴムでも充填しとけば危険も減って機能上も問題無いと思うんだけどな

>>173
>>278
タイヤが太くないと（細いと）怖いよね

>>11
ファットバイクがいいよな

>>333
電動アシスト機能を装備なら相性がいい
重さも気にならない

>>8
グレーチングじゃねーだろ

>>333
糞馬鹿アンチに延々質問してる奴の意味が全く分からない

前輪浮かせて回避余裕だろ

憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。

だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも正式には「天皇ではない」。

今回はきっちりと確認しろよ、国民の総意を。

何のための憲法だ。

そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
テンコロの交代は、天皇制を潰す最大のチャンス。
ここで天皇制を潰さないと、
またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、死ねｗ

ファットバイクはなあ

>>366
大抵は自転車車道通行禁止になっていて、出入口に自転車通行止の標識がある
自転車を歩道に誘導する看板や標示もある
>>249
そんな認識がされる要因は原動機が無く人力のみ、年齢制限無しで免許不要のことが大きいでしょうね
せめて税金納付・道交法の講習講・年齢制限は行うべきだと思う

トラックの運ちゃん可哀想

クロスを馬鹿にしてるロード君。
骨折りながら車道を走るの巻

>>99
>>151
博識モメン

>>357
上手い奴の着地は音がしないのは車種問わずいっしょ
だからロードでも壊れないよ

自転車の存在を二輪車扱いはしているけど法令だけで
実質適当にコウモリ扱いのままずっと来た日本だから
日本全ての国道県道が自転車走れるように出来ていないと言えばそれまで
バイクは車が走れるならほぼ走れるけど自転車は走れるとは言い切れない

>>8
歩道を押して歩く、が正解だよ

看板にもそうかいてある

ピチピチホモを狩る道路の鑑

>>333
タイヤの重量ってよりペダルが重い
接地面が広いからとにかく効率が悪くてすぐ失速するしやたら疲れる

>>104
これ、行背に依る悪質なトラップってことで数百億くらいの民事賠償請求するといいよｗ

>>404
あんまりデタラメを言いなさんな
失速するのはブロックタイヤだから
クソ重いタイヤの慣性力は一旦回ったら味方してくれる
圧倒的に重いのは漕ぎ出しだ

>>17
本格的なのは高いもんしゃあないわ
でもまだ未練があるのか27.5PLUSみたいな
新規格だしたりしてるけど

ファットはものすごい勢いで見かけるようになってきてるのに自分にレスつけて悲しくならんのかな

自動車に乗れよ速くて安全だぞ

>>13
>>337
これ

要するに斜めに走れってことでしょ

>>8

これ　歩道に置いたらチャリは車道走るんちゃうんけ？

>>85
あの溝は消防法の規定で、敷地外に漏洩させない為に設置しないと違反になるからな。

道が狭すぎるのが悪いは
6m以上を義務化しろ

タイヤの薄い欠陥品乗ってるほうが悪いやろ

どう見てもママチャリでもハマるわこれ

32Cでも無理だなこれ

さすが安倍の地元山口県ｗ
クズしか住んでないねｗｗｗ

昔のランドナー爺さんたちは橋や狭い道路では配慮して歩道走ったりしてたのに
今のロード馬鹿はシェアザロードなどという薄気味悪い標語掲げて車道を走るので迷惑だしキモいし傲慢だしで酷い有様なのでとっとと消えてほしい

ファットバイクに乗れよ

歩道部のジョイントはなんなんやろ

ロード乗りってなんであんな馬鹿ばっかなんだろうな？

信号は守らない、自動車のみ通行可能な高架やトンネルの車道を平気で走る。
車の右折レーンにも入ってくるしな。

とくに皇居付近走ってるやつら頭おかしいやつばっかだわ

地元でこの橋を日常的に使う人ｈ何も言わないのに
都会からレジャーで来た意識高い人らが文句を言う構図
ヨーロッパの観光地化された大都市でもこの傾向が強くて
もはや生活の場ではなくなりつつあるからな
パリもロンドンも移民と意識高い系しかいない

>>401
×二輪車扱い
○軽車両扱い
だろ？

　斜めに走るか、　一本橋走行

>>8
(´・ω・｀)沖縄か鹿児島の離島の馬止めがこんなんだったな
(´・ω・｀)ここから先は馬が行かないようになってるんよ

　目が細かいと、流水が流れなくなる不具合が起こるんじゃないか？

俺もロードのるけど道路悪路のせいでの怪我やら故障やらって
普通に自転車側に原因があると思うわ
路上のアクシデントに気が付いて止まれない速度で走ってんだからそれは自業自得だよ
夜中とかそもそも気づかなくて手遅れもあるけど路面照らせられない自転車は車両として整備不良だわ

>>427
んな訳あるか馬鹿だろお前はw

普通の道路でも危険な溝って稀にあるよな。あとガソリンスタンドの側溝に蓋してないときあって、歩道走ってて交差点左折でうっかり敷地に入ると危ない

な?
ランニング最強だろ?

逃げも隠れもしない固定トラップに突っ込んどいてやれ損害賠償だの何だのと当たり屋もビックリだよ

>>8
これいいな
チャリがアホな運転してる峠とかブラインドカーブに義務付けたいな

>>406
タイヤの空気圧が低い影響もあるだろ

>>396
進路変更する際に後方確認しない奴が悪いことになる
歩道上で一時停止し、歩行者の通過を待てば良いのに

>>401
自転車は車や

>>346
やるやつもいるけどホイール割れたりすると思う

自転車は「軽車両」のため、車道が原則
歩道を走っていい場合　①（自転車通行可の）標識があるとき　②13歳未満の子供　③70歳以上の高齢者
④やむを得ない場合　⑤交通量が多い場合　⑥道幅が狭い等安全確保のため必要な場合

>>427
もの凄いハイビームで疾走してるやついるよ対向の自転車に乗ってる人は視界不良になる
自分だけ良けりゃいいのかて思います

これ25でもハマるのかな？
恐いな

大抵の歩道はチャリOKの標識付いてない？
ロード乗りが増えてきたからめんどくなったんだよ
取り敢えず、左を走ってくれママチャリ学生も

渡って左に行くとアロハ丼しかない島

>>434
やり過ごすが出来ない奴は死ぬの早いよな。これを知らないと最初で最後になる。

>>8
草

>>438
車道走ってれば対向の自転車は関係無い

橋の前に
「大島大橋は、安全のため、
自転車は歩道を通行して下さい。山口県」
って、でかい看板出てるんだから、
ただの自殺行為だろ

自転車通行可の道路標識くらいは憶えような

おっさんが幼女誘拐してる見たいな絵が書いてあるやつだ

チャリカスがいるとウザいから全国でこういったトラップ仕込めないかな？

>>447
なくせるわけないだろバカ
いいかげん自分のほうが順応しろ
それとも世の中に適応できないのを逆恨みして
権利と差別ばかりしてる基地外か

>>382
ﾗｸｯﾍﾟが人のこと言えるのかよにゃ

>>448
チャリカスうるせーぞにゃ

>>446
それ歩行者用道路
自転車通行可ならその下に自転車のアイコンがある

自転車通行可の道路標識くらいは憶えような

これとは関係無いけど歩行者専用横断歩道で自転車が待ってても停止義務はない
自転車の通行帯が併設されてれば停止義務がある
スピードは落とすけど基本止まらないわ

自転車が止まって待っていたり手押ししていたら歩行者扱いなので停止義務が生じるけどね

後進国ですなぁ

>>8
少し気づいて止まるか
ななめに渡ることもできないのがゆとり以下

元メッセンジャーだけどこれくらいができないローディーは乗らない方が身のため
車と路面の状況で危険回避でもなんでもない初歩の走り
特に雨の日はグレーチングとマンホールは絶対に乗ってはいけない
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

避ける以前に認識していないからな
「自転車は車道を走れ！」→山口県の大島大橋の車道を走るとこうなる [741292766]YouTube動画>3本 ->画像>30枚

>>456
白線の内側走れよ

これから山口県行くで

>>101
チャリカスに親でも殺されたのかよ

>>457
これ裁判になったらどちらが被害者になるん？

>>461
只のカマ掘り事故だろ、それより中途半端なところで気付いて反対車線に飛び出さなかったのはバカが幸いしたな

>>32
例の不可避の溝といい岡山の殺意すげーな

降りて歩け

>>455これ中途半端な角度斜めにいくとハンドルごとぐりんって持ってかれるわ
>>456溝の間抜けるのもカイジの鉄骨渡りよりきついだろ
やはりジャンプ

チャリンカスは車道走るなら車道で統一しろよ
歩道行ってみたり急に車道に出てきたり頭弱すぎんだろ
法律盾にするなら法律守れや雑魚

自転車は車道
って法律は頑なに守るみたいな感じなのに
他の法律はガン無視だからな

ロードバイクなんて規制すりゃいい

>>466
>>467
ドライバーの立場から見てもよくわからんのだけど、
君らが絶対に車道以外は走らない、制限速度も一時停止もビタ1km/hたりとも破らない、というのを守ってるんならチャリカスたちも君らの主張に納得するんでない？
ぼくにとってはそんな運転してる君らの方がクソ邪魔だと思うけどな。

路駐の方がよほど邪魔だ

交通事故も違反も無くならないよ
自動車と同じ道を走るって事は自動車事故と同じ衝撃をそのピチパンに受けるという事だと肝に命じてほしいという話だ

押して歩道を歩け

>>468
そら守ってないやつもいるだろうけど
自転車ほどガン無視じゃないだろ

信号は守らない、すり抜けて割り込みはする
合図は出さない、後方確認しない
二段階右折しない、糞遅いのに追い付かれても譲らない
↑
こんなん車だったら相当なDQNだろ
ロードバイクではデフォだけど

ロードバイクはうんこマンもいるのは確かだけどママチャリやら高校生やら逆走爺さんと比べると遥かにまともだわ、普通免許持ってる人が多いってのもあるんだろうけど

ピチパンうんこどものどこがまともなんだよ

>>472
> そら守ってないやつもいるだろうけど
君はキッチリ守っていると？
だとしたらクソ邪魔だからハンドルを握らないでほしい。

> ロードバイクではデフォだけど
デフォでは無かろう。

チャリンコにせよクルマにせよ、それぞれの立場がが犯してしまい易いルール・守りやすいルールというものがある。
自動車という乗り物が「いちいち完璧にルールを守って運転していたら不便な乗り物だ」と理解していないのなら、君にハンドルを握る資格はない。
理解したうえでルールを犯し、それを棚上げしてチャリンコ叩きたいというのなら、同じ立場からネガキャンにしかならんから黙ってろ。
チャリンコ叩きたいからルールを完璧に守って運転しているというのなら、クソ邪魔だから公道に出てくんな。

チャリカスくたばれって立場のドライバーから見て一番邪魔なのは、
同じ主張をする棚上げバカ・極論バカの君みたいなドライバーだよ。

ほっそいタイヤのチャリ乗ってるって自覚ありゃ全然大丈夫じゃん

>>45
本来は、道路交通法で自転車も車道
ただし例外として、低速徐行であれば歩道を自転車も走行可能

チャリンカスは公道走るなら保険義務化しろや

>>476
ほっそいタイヤでこういう溝に落ちて怪我した！金よこせ！
ってキチガイチャリカスがいるからなぁ
ホント死ねばいいのに

自動車も踏切を渡るときは遮断機の有無にかかわらず自分で安全を確認するだろ？
交通強者のテリトリーに入るってのはそういう事だ

ロード海苔なんてスピード出したいがためにチャリは絶対車道を主張してんだからおとなしく車道走って死んどけばいいだろ

法律だっつの
んなことも知らんのか車カスは

ジャッのお役所しごとなんで今に始まったことじゃないだろ
死んでも前方不注意でお咎め無しどころか保険もでないかもな

無法と合法の違いがわからない奴は早死にするぞ

>>8
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　　　　　　 | ミ　彡　.|

自転車で歩道(自転車不可のとこ)走ってておまわりさんに怒られることあるん？

自転車より他の自動車の方が
圧倒的にムカつく奴がいるけど
そっちには何も言わない

何故なら「お互い様」
だからｗｗｗｗｗｗｗ

>>487
自動車同士なら糞とぶつかっても糞が悪くなるだけだからな
接触程度ならお互い無傷だし

チャリカス相手だとすぐ怪我するし、ルール守らないくせに被害者面するから鬱陶しく思われてるんだよ

>>487
自動車なんて国家資格試験をパスした専門業務だから一般車の自転車と同格に扱えるものではないからね
あっちはミスが許されない世界

指定通行区分違反で切符切られたことある
何故かそんなんばっかだった

日本は遅れてるて言うけど欧州では講習の義務とか免許制とかにしてんの

>>16
欧米では沢山あるけど、アホジャップは全然作らないから

自転車税、免許制、反則金制度にして
自転車専用道作った方がいいな

>>489
自動車はミスがあるから安全設計が進化するし保険もガチガチなんだよ
自転車はドライバーを守る進化をしていますか

進化してなお年間4000人殺してりゃ世話ないな

その4000人のうちに入るといいな
チャリカス

>>491
いや運転免許の国際条約では自転車は免許不要にしなければならないことになってる
「道路はもともと歩行者と自転車のものだから免許が要るのは自動車」というのが共通認識

タイヤ一本分の幅があれば通れるだろ

ライン取りが出来てない

車道走る、にも例外がある事を知らないアホだろ
陸橋渡るな

これが陸橋に見えるアホには言われたくないだろうな…

>>44
ロードのタイヤにクッション性が無いと勘違いしてる馬鹿も痛い

つーか、山登ってしばらくしてふと気づくとリアタイヤがグニョグニョしてパンクに恐怖するくらい柔らかいんだが

道路と自動車が危険だっていう意見には返す言葉が無いから頼むから入ってこないでくれ
お前のお墓に新品の自転車をお供えしたくない

地元民じゃないから分からんのだが、この橋の手前に自転車通行禁止の標識は無いのか？
もしくは歩道が自転車通行可になって無いとか
行政が車道走らせてこれなら過失あると思うが、走らせないようにしてるなら入った奴が悪いだろ？

>>503
国道437号線
https://goo.gl/maps/s28PXvdXnHE2

便利な時代だね。
ここを見ると「自転車は歩道」って書いてある。
軽車両進入禁止(自転車や大八車のマークに赤斜線)にしないのかと思ったけど、
その標識を出してしまうと歩道を含む道路全体に効力を及ぼしてしまうから、
標識ではなく看板でお願いするしかないのかな、と推測。