日航機墜落事故で書類送検された16人の供述内容が明らかに　ボーイング「聴取拒否」　日航・運輸省「ボーイングに任せていた」 [155736978]YouTube動画>1本 ->画像>12枚

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入念指示で「事故防げた」＝ボ社任せ、責任否定―送検16人供述全容・日航機墜落

　520人の犠牲者を出した1985年8月の日航ジャンボ機墜落事故で、群馬県警が業務上過失致死傷容疑で書類送検した20人のうち、
ボーイング社の4人を除く日本航空と運輸省（現・国土交通省）の16人の供述の全容が11日、明らかになった。

　「ボ社に任せた」とする責任回避の姿勢が目立ち、整備で入念に指示すれば「事故を防げた」との複数の供述が存在していた。

　事故は12日で発生から33年で、今年12月で送検から30年。ボ社側が事情聴取を拒否したまま、20人は不起訴となっており、16人全員の供述全容が判明したのは初めて。

以下ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180812-00000001-jij-soci

日航機墜落事故で書類送検された16人の供述内容が明らかに　ボーイング「聴取拒否」　日航・運輸省「ボーイングに任せていた」 [155736978]YouTube動画>1本 ->画像>12枚

属国かよ

飛行機の上級会員にはごねる奴が多い印象。この前も嫌な思いをした。

搭乗したときに荷物を座席上にある座席番号が書かれている手荷物棚に
入れようとしたが、先に搭乗した人が既に私の座席上の棚に荷物を入れてた。

仕方ないので、それをどかそうとしたところ、直ぐ近くにいた爺さんが
『自分の座席上の棚に荷物が納まりきれないので入れた』と悪びれも無く言ってきた。

『それじゃ私の荷物はどうするの？？』
と聞いたところ、『だってしょうがないじゃない。入らないんだから』とのこと。
頭に来たので、無言でその爺さんの荷物を下におろして私の荷物を入れた。

爺さんは仕方なく他の空いている棚を見つけて自分の荷物を入れてたが、
持ち込める荷物は１人１つだろが。ちゃんと守れよ。

ボ
最低だな

敗戦国の末路

死に損ないの中曽根を吊し上げろ

これはもうダメかもわからんね･･･

航空事故は基本的に個人の刑事責任は問わないって国際慣例があるから仕方ない

尻餅事故によるAPUの損傷

そのAPUの修理不全

今年も海山論争やってるの？

全部クソっていう

ボーイングにまるなげ？

>>4
それ判るわ　ババアにそれやられて謝りもしなかった
同じように下ろして自分の荷物入れたら文句たらたら

後部トイレのドアがたびたび歪んでることで気づくべきだったんだーよーなぁ～

戦後73年いまだに占領されたままです

ミサイルだろ

日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
http://2chb.net/r/army/1452679666/
はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、
わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボより早い無人標的機を当時の自衛隊が持ってたとか、ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、サバイバルナイフで生存者を殺戮中の証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。

トロン開発者がいたから撃墜されたって嫌儲民に聞いたぞ

事故当時は日航が叩かれてたな

>>9
それジャッポリだけは理解してないぞ

やったんだろう
陰謀論て言葉はCIAの洗脳用語
現に制止するじゃん

中曽根政権の時か
それはまともに解決されるわけがないわな

また川上村の住民何名かは、「日航機が山の稜線の向こう側に消えた後、ぴかっと閃光が上がり
続いて、きのこ雲が２回上がる」のを目撃しています。
他の川上村住民の「火の玉が飛んでゆくのを見た」との証言もあります。

通常の飛行機事故では閃光やきのこ雲が上がることはありません。
それどころか、現場周辺には、ミサイルの破片や自衛隊、米軍、そして
ソ連の戦闘機などの残骸が発見されているのです。

墜落現場に落ちていた金属片はミサイルの破片だった
日航機墜落事故で書類送検された16人の供述内容が明らかに　ボーイング「聴取拒否」　日航・運輸省「ボーイングに任せていた」 [155736978]YouTube動画>1本 ->画像>12枚

http://check.weblog.to/archives/1485859.html

>>18　>>23　>>24
撃墜されて米国と自衛隊合同による市民殺害部隊パイナップル・ブリゲイズ（ＦＥＭＡ用）にきのこった乗客殺害されて火炎放射器で二度焼き
されたことは色々なネット情報掻き集めて分析した結果ほぼ間違いないと思うけど、問題は自衛隊の標的機が不慮の事故でぶつかったのを
隠蔽しようとしたからなのかプラザ合意飲ませようとした米国＆ナチ曽根の謀略なのかどちらかよく分からない点　wantonさんはプラザ説

JAL123便墜落事故の出回っている話はウソばかり～中曽根総理の別荘における盗聴内容
https://ameblo.jp/64152966/entry-11806881364.html

これは、あくまでも私の個人的な考えとしてですが、
中曽根元総理は、およそのことは既に知らされていたのではないか。

当時の中曽根総理に対して、強硬に、プラザ合意をのむ様に
指示があったのは明らかです。
彼は、完璧でガチの米国傀儡の政治家でしたから、当然でしょう。

しかし、産業界や官僚組織は猛反対だった訳です。
それをバックにした政治家連中ものめない話だったのです。
当然、当時の竹下登大蔵大臣も反対の立場でした。

米国からは、猛烈な圧力があり、日本国内では、猛反対する
大きな勢力の存在があって、その板挟みにあった当時の
中曽根総理の苦慮は、容易に想像が出来ます。

そういった中、米国は強硬手段を講じて、当時の中曽根総理を
後押ししたという訳です。
あの当時の竹下大蔵大臣は、まだガチの米国手先ではなかったと
思われますし、自民党清和会の政治家でもありませんでした。
中曽根は、竹下登大蔵大臣をそれとなくさとし、更には、
他の閣僚の説得にも成功したという流れだったのではないかと
推測出来る訳です。

『また、あんな事故？が起きると大変困るから』

『ねぇ、君！』・・・と。

JAL123便墜落事故から４０日ほどして、日本国政府が
プラザ合意をのむ決断をしたのは歴史に記されている通りです。

このあたりからです・・・
検察、警察、官僚組織、政治家といった組織に、
次々と宗教カルトの連中が浸食していったのは・・・
日本の重要な骨格をなす中枢組織が、次々と腐食していきました。
無論、もっと簡単に日本を思うように動かす目的の為でしょう。
宗教カルトの大親分は、言うまでもなく米国CIAです。
新興宗教のほとんどは、その配下にあると申し上げておきます。
しかし、一般信者さんは、何も知りません。
日本国民も同じで、何も知りませんが・・・笑。

>>9
日本警察「責任追及するぞ。原因究明？　どうでもいい」

おいおい、戦犯と同じじゃねえかｗ

佐宗さんもwantonさんと似てて標的機は不慮の事故ではなく意図的にぶつけられて
プラザ合意のませるために撃墜（こっちは中性子爆弾＜爆＞）された説みたいだな
中性子爆弾＜爆＞までいくとさすがに胡散臭さMAXになってくるけどどうなのかね？
生き残った４人は機の本体と分離した最後尾に乗ってたから助かったんだと思う

佐宗邦皇代表「御巣鷹山JAL123便墜落事件の真相について！」ワールドフォーラム2009年8月特別例会

佐宗邦皇氏はペットボトルを一口飲んで１分後に倒れ翌日死亡した【ルーズベルト暗殺の臍の緒】
https://blog.goo.ne.jp/j4goocast/e/b6f482b8bf3cebd92a8c108dd5e3260f

佐宗邦皇（さそうくにお）氏は日航社員でしたので、JAL123便については詳しかった　
ピンピンしていた人は大韓航空マクドナルド議員のように拘束され監禁されたと語っているらしい＝しかし本当かどうかは私にはわかりません？
中曽根が犯人である動かぬ証拠を佐宗邦皇氏が公表する前に・・・という文章があるが、私には分かりません？

おーい！お茶500mlだったんです　一口飲んで30秒?1分ほどで倒れ、翌日死亡しました　
最近（2018年）私が知ったことは日本にはアメリカと同じように国連軍が駐留していることです　その中で韓国軍が国連軍として駐留しています　
それとここ２年３年言われていることは自国民殺しのパイナップル・ブリゲーツ（PineappleBrigades）がある（横田ではなく座間といううわさです）らしい　
生きている乗客は火炎放射器を使用されたようだ　そして毒ガスも使われたらしい　生き残った４名のうちの一人は意識を失っていたので助かった？の？かも？しれない　
かれらの経験としてこれからは確実にやるだろうな？（生きているかどうかを確かめることをする行動を言います）

これ不起訴の理由として事故調の報告書が不合理過ぎる点を指摘してるんだよな。。。
立件したら当然そこが争点になっちゃうからね(笑)

>>18
もう高天原事変のすべての証拠は、1999年に破棄され末梢されたんや！。ぼかされたボイスレコーダーも、御蔵入りしたんやし、すべては迷宮入りしたんや！。

今さら‥、この出来事の真実を知ったところで誰も得はしないし、日米双方にとってよいことはひとつもないんやでぇー！…。

高天原事変は、123便＝一二三神示や祝詞でも預言されていた宿命的な出来事やったんやー！。

もう終わったんや！…、これ以上はぶり返すなッ！！…。

>>24
ワレ！ほんまに‼‥、ミッション・イン・ポアクラッシュ事故を再び繰り返したいんかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！・・・・

>>24
ワレ！ほんまに‼‥、この事故の真相をみてしまったグンマー秘境区の喰猿魔族村の末裔と、部族の誓いで一夜を明かしたんかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！・・・・

>>25
もう高天原事変のすべての証拠は、1999年に破棄され末梢されたんや！。ぼかされたボイスレコーダーも、御蔵入りしたんやし、すべては迷宮入りしたんや！。

今さら‥、この出来事の真実を知ったところで誰も得はしないし、日米双方にとってよいことはひとつもないんやでぇー！…。

高天原事変は、123便＝一二三神示や祝詞でも預言されていた宿命的な出来事やったんやー！。

もう終わったんや！…、これ以上はぶり返すなッ！！…。

(ｱｳｱｳｶｰ Sacb-/Axq)
日航機事故関連スレで一晩中キチガイレスをし続けている工作員

>>28
ワレ！ほんまに‼‥、リアルポートピア殺人事件をクリアするつもりなんかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！・・・・

>>35
ワレ！ほんまに‼‥、文が鮮明で切れのあるびっくりドン猿メカとともに、鮮の風になりたいんかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！・・・・

>>37
まだネガなん！？…、はやくいけどもいけども続く砂漠をさ迷い歩き、文明の足跡を見つけようょ～(*´∀`)♪。

砂丘のクレーターから、旧文明の遺産である破壊神の銅像をみつけだし…その場に立ち尽くしているコーネリアス君と過去の文明に付いて語り合おうょ～(*´∀`)♪

だって一回尻付き事故起こしてたんでしょこの機

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