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1おまんこおアフィサイトへの止禁載転 (ﾜｯﾁｮｲWW 3185-DnXT)2018/11/13(火) 18:47:55.07ID:1dyCbwhR0●?2BP(4333)

トヨタ新型「プリウス」12月にも発売　ついに不評の外観デザインテコ入れ　好評のPHV顔へ大幅変更へ

外観デザイン不評の現行「プリウス」、大幅にテコ入れ
　
トヨタが新型「プリウス」を2018年12月に発売します。注目されるのは、現行プリウスで評判が良くなかった外観を大きく変更することです。
新型プリウスは2019年モデルとして、米国で11月末に開催されるLAショーで世界初披露されることが正式にアナウンスされていますが、
日本では12月に発売となるようです。

新型プリウスは見た目が大幅に変わりますが、ビッグマイナーチェンジの扱いです。ガラリと変わるデザインイメージは、プリウスPHVのデザインに近く、
フロントマスクには独立式のLEDヘッドランプが装着され、現行プリウスに比べると、ランプを強調する目鼻だちのハッキリしたデザインになります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00010002-kurumans-bus_all
独立式のLEDライトを採用しているプリウスPHV

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2おまんこおアフィサイトへの止禁載転 (ﾜｯﾁｮｲWW 3185-4Idm)2018/11/13(火) 18:48:26.28ID:1dyCbwhR0

>>1
ミス

>>2
お前いい加減にしとけよ

どんなミスだよ

カムリWSください

＞現行プリウスに比べると、ランプを強調する目鼻だちのハッキリしたデザインになります。

あれからさらにハッキリさせるのか...

狙いすぎ

>>1
こういうのでいいんだよ

>>2
つまんねえよ
死ねゴミ

ようやくまともなデザインという感じ
PHVと同じで良かったんだよエロいとか無能なキャッチw

ナビ縦長なのか今のプリウス

>>1
突っこむプリウスから突っこまれるプリウスへ見事改良されとる・・・トヨタすげえな

ホンダ顔じゃん

ダサいけど今のやつよりはいいか
プリウスなんて今時ジジババくらいしか手を出さないだろうに
あのデザインはないわな

トヨタのデザイナーばかじゃないの
承認してるやつもバカ

>>13
俺も思った

>>1
めちゃくちゃ怖いんだが

PHVも倒木でリアウインドウへしゃげたみたいなデザインだよな
ただのパクリメーカー扱いなんだから無理せず無難なデザインにしとけよ

かっけー

プリウス乗りだけど後ろが見にくいんだよな
そこだけどうにかしてほしい

このライトはリーフのパクリだろ

ラインテールで明るさ違うのかっこ悪いんだよなー
ネオンサインのようにくっきりはっきりさせられへんのか？

>>19
昔からそうだから諦めろ

アダプタィブハイビーム装着車は光源が複数になるから自ずとphvに近づくだろ

>>23
プリウスにそんないい装備ついてんの？

四駆がなんちゃってなので購買対象外
街ではけっこう走ってるけど

>>25
マツダ車にもあるだろ今時

ロールシャッハテストみたいな糞デザイン

あっαは出ないの？

好評なんだと思ってたわそこそこ？売れてるみたいだし
個人的には何このデザイン？だけど

PHVのフロントデザインは好きなんだが、リアはPHVじゃないやつのほうが好き。

>>2
1のデザイン車なら未来まで伝わる電波車として
人類の汚点になるぞ

>>2
死ね

事故車みたいなデザイン止めちゃうのか

いや、変わってねえだろ
1ミリくらいしか

>>2
ＮＳＸで見た

GOAください
の本上まなみが好き

横はいいから前後をどうにかしろよ
出来るだろ

めちゃめちゃホンダ臭いデザインだな

八つ目ウナギみたいなライトだな

ホンダ新型インサイト

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プリウスと比較するのがおこがましいくらいカッコいい

いい加減アクアもFMCしたれよ

>>2
プラグインにそっくり
と思ったらそのものじゃねーか
画像はさすがに流出しないわな

phvと大型ナビ付くから宝くじ当たったら買おう

現行はダサイけど前モデルが古くさく見える程度には定着したよな

>>41
インサイトってまだあるのか

これもダセエな

>>1
画像怖いわ
まじで

>>2
>>1
し.ね

>>41
日本で絶対売らないだろうな
アキュラが来ないのと同じ理由で

>>5
セダンなんてはやらねえよ、その金でSUV買いなよ

チンコマーク

>>41
ホンダは最近ヘッドライトにメッキパーツを被せてくるな
ステップワゴン、N-BOXカスタム、こいつ

マイナー前のデザインで買っちゃった奴w

>>50
2018年内に日本発売が決定してる

PHVのフロントだけはいい

現行がガンダムみたいでダサかったのに今度はアクエリオンかよ

ﾘﾔのライト周りガチでダサかったからなぁ

外観大幅変更の記事なのに内装の写真しかなくて草

新型カムリ買おうと思ったら横幅的にうちの駐車場NGだった
死ね

リアは目潰しじゃなくていい
だがPHV、思いっきり後ろだと直撃じゃねえか

ブッサイクな顔

よしこれで程度いい不評プリウスが安く買えるな
うれちい

あの気の狂ったようなリアが直ってよかったな

もっとぬめっとした流線型にならんのか？
フロントもリアも強調しすぎで

同価格帯で燃費も同じくらいなら間違いなくホンダインサイトを選びたいね

ホンダ新型インサイト
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トヨタプリウス

トヨタプリウス phv
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>>41
びっくりするほどダサいな

インサイトの方が良いけど、高級化するんでしょ？

>>50
来月発売するけど

トヨタのクルマというだけで購入対象から外れる

>>41
アコードハッチバックのDNAを継いでルネ(胸熱)
ホンダ車5台乗り継いだが営業マンがなぁ...

>>66
公みると印サイトだわ

>>66
なおホンダは日本ではボッタクる気満々の模様

あのデザインでゴーサイン出した奴はクビにしてもいいと思う
それ程醜いデザイン

アベノミクスの果実で絶好調

トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ [214473534]
http://2chb.net/r/poverty/1541500276/

ミスならしょうがないな（呆れ

個性がなくなった。
昔のプリウスみたい

>>75
プアマンズ MIRAI なんだわ...

無難なアクア買ってよかった
プリウス乗ってるとキチガイに見られるのは結構ガチ

>>80
アクアも同類です
消えてください

トヨタの車は家電だし

プリウスとかもとからクソダサいけどその程度の変化で売れるのかって

>>41
アルテオンのパクリかな
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PHVと差別化失敗ってことか

>>1、じゃなくて>>2！
俺のES30のパクりやんけ！

いまのオラついたやつのほうがええやん

なんか最近でたカローラにしかみえない
てかどっちか一つでいいじゃん、って感じ

>>2
ゴキブリじゃん

>>41
ヒュンダイみたいなデザインでカッコいいな

>>41
最近ホンダのCMで見た車がかっこいいなと思って新型インサイトかな？って今調べたら
クラリティPHEVって車で588万円とかで驚愕したｗ

殺人マシンを売るなクズ企業が！！

>>41
これPHVで出してよホンダさん！

CH-Rもなんとかしろや
ガンダムかっつの

モデルチェンジ早いな
まだ３年くらいじゃないのか

>>41
そもそもセダンじゃね？

>>41
おじさんが乗ってそう

>>41
VWにマツダテイストを加えて、ホンダで〆た感じ

変わってなくね？(´・ω・｀)

>>41
ホイールがでかければカッコいいんだけど

ダサいの我慢して乗ってきた人たちはどうなるんです

>>96
マイナーチェンジ

動画でもカッコいい

>>1
丸味のあるデザインなるんやな

>>66
インサイトのが余裕で高い上に燃費も段違いだけどな

ヤマハにデザイン外注だせよ
めちゃくちゃかっけーの作ってくれるぞ

プリウス買う層がデザインにこだわりあったことがまず驚き

しかし信じられないくらいカッコ悪いよな
よく販売するまで誰も止めなかったと思うわ

結局ダサいままという…

プリウスに大事なのは先取りした未来感だよな

次はナイト2000レベルの出せ

>>84
アイビス、スレイ、ツグミ…マニューバーGRaMXsでいく！

ゴテゴテいじりすぎなんだよ
引き算覚えろよ

>>109
ヘッドライトの形がちょっと変なだけじゃん

>>106
アメリカの値段はほぼ同じ

>>41
トヨタみたいだな
ぱくりすぎ

プリウスは初代とか２代目とかが見た目は無難で安定してたわ
現行プリウスは前も後ろも見た目悪いからな…

>>97
セダンだろ

愛知土人にデザインは無理ということがよくわかる
金あんだからピニンファリーナにでも頼め

こういうのでいいんだよ

かっこいいのに

いやまあどうでもいいや

トヨタはクソダサデザインと無難なデザインなら
どちらが売れていたか？という分析をしないからダメ

他の優秀な点を隠れ蓑にしてデザインが足を引っ張るのをカイゼンしろ

PHVのGRSカッコイイから次のプリウスにも出してくれよ

>>41
もうインサイト感ないだろ

利幅が大きいPHV、CHRを売り込みたいからあえてダサくしたのに

ダッサwww

エアロつけたC-HR乗ってる40代のおっさんのキレたナイフ感は異常

プリウスのハンドルポジションって小人向けなの？
試乗した時に何回もハンドルポジション変えたけどアクセルとブレーキ踏み換える度にハンドルの付け根に足が当たって運転しにくかった
ちな俺は身長181でモデル体型

現行プリウス乗ってる奴ｗ

>>1
グロ

相変わらずのイキりデザイン

CH-Rも速攻で流れるウインカー採用してきたな

トヨタ()

マイナーチェンジ前のださプリウスオーナーが嫉妬してると思うと嬉しい

PHVやん

新型アルファードの流れるウインカーミミズみたいでださすぎ
あんなデカくてボクシーなボディなんだからベンツのパッキッ！パッキッ！なウインカーにしたほうが絶対似合うと思うんだが

>>41
セダンとハッチバックの差だろうな

前よりはマシ…　かな？

後期はコレにしてくれ
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>>46
復活

>>109
章男は嫌がってたけどな
部下に任せてこれよ

マイナーチェンジって若手とかのショボデザイナーがやるって聞いたけど、丹精込めてデザインした車がMCの度にボロボロにダサくされていくのってどんな気持ちなんだろう

>>129
日本車全般が小さい人向け
でかいやつはドイツ車買え

よくなったな
前のデザインのプリウス買った奴センスないな
ざまぁ

プリウスだっせぇな
恥ずかしいから乗りたくねぇよ

phvもフロントのシャープさと全体のズングリムックリ感がマッチしてない気がする

リークされてるCG通りの内容だけどコレジャナイ感
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発売されて3年経つのにいまだに違和感のあるデザインは凄い
次のマイナーチェンジがデザインましだったら
数年後前期型は中古車市場で叩き売られてそうだな

>>41
初代の燃費番長だった頃の面影全く残ってないな
>>97
プリウスもセダンだろ

結局はPHVの方向に変えたってことだな

>>2
普通で良いのになんかちょっと変えたがるんだな・・・・・

>>148
まあこんな感じだろうな金型変えるまでしないだろ

大阪界隈
旧型のプリウスを下品に改造して乗ってる奴多すぎ
安っぽいホイールに汚いマフラー付けてエコカーで何やってんだか

デップリ肥えたタラのようなリアを何とかしない限り売れない

>>148
これが妥当なところだね

>>41
えーなんかマツダっぽい顔でイヤ

>>68
これやんけ

現行のプリウスはフロントフェイスが悪いってよりも
フロントフェイスとボディサイドがミスマッチで
言ってみれば、ビジュアル系のヘアスタイルしてるのに
身体は地味なジャケット着てるようなアンバランスさになってた

一方でPHVのデザインが奇をてらわずに
造形の基本通りにデザインされてた
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ようやく現行デザイン見慣れてきて
これもアリだな、未来的なのかもなって思ってきてたのに変えちゃうのかよ

今はe-powerやi-mmdがあるからトヨタのもっさりしたハイブリッドを選ぶ理由がなくね？

>>117
プリウスの初代ってプリメーラの顔面が付いたプラッツみたいなとんでもなくダサい車だったろ

現行は完全にフロント部分だけ別の車になっててサイドパネルと全然繋がってない
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>>140
GRだとマシになるよな

>>41
インサイトってすげー貧乏臭かったイメージだけど今度は高級路線にでっち上げるのか

>>163
現行のフロントの各ラインの延長を見れば
どのラインも散漫に分裂してて
非常にラインが汚らしい

>>84
これのネットのコマーシャルって600万で四駆で280馬力でゴルフバックが４つ入るってやつだけど
600万出せばそんな車いくらでもあるだろ

軽くローダウンした3代目の黒プリウスはかっこいいかな～とは思う

>>26
セカンドカーでプラド買え
今プラドとプリウスの二台だがかなりいいぞ維持費も安いし

>>109
ミスター失敗作って感じ
むしろPHEVを普通のプリウスとして販売してこの奇抜なデザインの現行プリウスをPHEVにしといた方がよかったろ

丸目で品のいいデザインを希望

>>148
これなの？？？いやまじ微妙だな

>>148
これベストカーの予想CGパクってるだけじゃね？

たとえば現行フィールダーのデザインは最近のトヨタとしてはかなり保守的でちょっと古臭いけど
きっちりとフロント→サイド→リアへラインの統一感があるんだよね
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つまりちゃんと基本通りのデザイン

>>150
プリウスはハッチバック

>>1
1.2キロって…

>>174
古臭いな

現行のやつはめちゃくちゃダサいのに
「プリウス」というだけでジジババが飛びつくんだよなw

ゴミの中のゴミスレ
立て直さずに業者がのばしてるのか?それほど雑

糞ﾜﾛﾀ

海外のリーク画像ｗって大概がベストカー、カートップ、ホリデーオートあたりの
妄想CGが元ネタになってる

あのクソダサフロントマスクにGOサイン出した奴はトヨタを潰したかったとしか思えん

現行プリウスは、ヘッドライト攻めてるのはいいんだけど
この非常に目立つヘッドライトのラインがボデイのどの部分とも調和してない
だからヘッドライトだけ素人が後付けしたかのうな不安を感じるデザイン
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ケンチョ民は無料でMIRAIに乗ってるから
今更HVやEVには興味がない

PHVってグリルが黒いプラスチック丸出しでクソダサいんだよな
LEDの粒感も凄いし、なんで導光チューブ採用しなかったんだろ

>>183
ためになるわ
確かにそれを反省したのか、新型カムリはサイドボディも起伏つけてフロントと合わせてる感じするわ

あと現行プリウスはCピラ―が黒く塗りつぶされてるのもダサい

>>148
アクアでもくっつけたんか

>>174
クソダサくて古くさい

>>41
潰れたエアウエイブ

なんでまんまるお目目が無いんだよ

>>186
人間て車のデザインを見てる時は
無意識にラインの流れで造形を見てるだよね
たとえばラインの延長線がボディの外に消えてても有っても
消えた先でちゃんと結ぼれてると綺麗な造形に感じる

>>41
インサイトって名前にしないとダメなの？
全然違うじゃん

>>193
HV黎明期にハイブリッド専用車として名を馳せた車名自体に
それなりのブランド価値があるんだろ

インサイトってプリウスより100万安くても売れないと思う(´・ω・｀)

>>175
トヨタがセダンに分類してるからセダンだろ

>>195
だってホンダだもん
余程の変態か関連企業に勤めてないと普通買わない

>>2
これ現行PHVだよね？

かっこいいと思うけどね

次期フィールダー・・・ではない

>>198
そう
リアだけはちょっとだけ拝借するような形にする
PHVのデザインを本当はプリウスに使いたいけど上位のPHVを差別化させないといけない
前は同じデザインにしてPHVが売れなかったから

>>21
おもいっきりPHVって書いてあるんだが

プリウスは初代こそ至高

>>196
クソ企業だなｗ素直にハッチバックというとセダンからの買い換え組が嫌がるんだろうな

いやこれphvだろ
新型じゃねーぞ

>>53
その始まりは我が愛車シャトルハイブリッドだということを主張しておこう

>>174
現行ってなんだっけ

トヨタの時点でダサい

>>140
かっけえ

>>174
一個前だろそれ

>>174
今のこれだろ
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今のプリウスの背中って軽自動車が白いナンバープレートつけてるぐらいダサいよな

万人に嫌われるデザインって逆にすごいよな
ジュークとかムルティプラみたいな醜いデザインと言われる車には熱心なマニアがいるけど、現行プリウスに心酔してる人が世界に一人でもいるのだろうか

>>109
言うほどダサいか？

毎日見てるからわからなくなったわあ

でもケンモメンが散々批判してきたプリウスも2年連続で販売台数トップだったし
また負けてしまったな

>>213
プレスラインや空気抵抗を考えた樹脂パーツとかかなり凝った作りなのに車ヲタ君はプリウスという言葉に骨髄反射で批判してしまう

奇抜だけどすぐ見慣れるってよく言われてたけど
いまだに全然見慣れないなー、特に真正面から見たときがブサイクすぎて
え？事故車？っていまだに思う

>>217
NONEとか見たら発狂しそう

>>206
見たことないかも
どんな車か思い出せないよ
珍車マニア？

>>41
僕の2代目インサイトの下取り価格はもうボロボロ

スタイリングを叩いてる奴の何割が現行を運転した事あるのか知らんが、実際乗ってみると形なんかどうでもよくなるぐらい快適すぎて笑う
どうせトヨタ伝統のただ柔らかいだけの足周りとダルなハンドリングだろ？と思ってたけどそこそこ攻めてもちゃんと走る
趣味性とか楽しさとかそんなのとは無縁だが移動する為の道具としては非常に良く出来てるぞ
少なくともただ燃費がいいだけの車だった先代までとはあらゆる意味でレベルが違う
まあそれでも売れ行き悪いんだから全てこのスタイリングのせいなのは明らかなんだけどな

それじゃ、現行買った人まるで馬鹿じゃん

普通になったけどPHVと同じにしただけじゃん
誰だよわざわざあんなダサいデザインで行こうとしたやつ

>>219
そうこの究極のコスパカーに乗ってるのは私だけでいいのだ
君は知らなくていい...

>>216
俺は奇形ライトのデザインの話をしてるんだが
いつプレス成型や樹脂成型の精度の話をした？

お前のレスは、クソ不細工な芸能人の顔面について話してるときに、「いや、肌は綺麗だから」とか「性格は最高だぞ」って書き込むぐらい的外れだぞ

>>221
売れ行き悪いって叩かれるけど十分売れてる2年連続で販売台数トップでも売れてないと言われるプリウスのハードルが高すぎ
ハイブリッドがどんな車種にも搭載されてる時代なんだから昔より減るのは当たり前だし

トヨタはどー転んでもデザインがクソなのはよく分かった。
もうVW買うわ。

ホンダはエンブレムのダサさで全てが台無しになるのが凄い
変えろよあの安っぽいの

>>41
ダサすぎだろ

>>228
スズキよりはマシだ

>>221
デザインが0点なだけで良い車だと思うぞ

リアがグラサンかけたタヌキみたいになったな
血涙ガリガリ君よりは大分マシだが

>>227
ゴルフなんてダサすぎだろそれより上の車種はまともなのもあるけど

>>216
低重心、高剛性ボディ、ストラット＋ダブルウィッシュボーン、ホイールの形状に至るまで徹底的に空力優先でデザインされたスタイリング
実用車の割にやってる事はほとんどスポーツカー並のこだわりなんだよな
ただそこらへんの知識が無い普通の人達から見たら最低最悪のスタイリングの車ってだけの話で

5代目って事でええの？マイナチェンジ？
3代目はすごく長い間あった気がする
4代目なんて最近だったよな？

ホンダかよ

PHVもカッコ悪いというかトヨタ車のデザインが全然いいいと思わん
日本人じゃなくてどこかの外国の異文化の人がデザインしてそう

>>235
１にマイチャンって書いてある。4代目

>>41
まんま現行VWじゃねーか
いいかげんにしとけ

ドイツ車はジャップ車と違って下位セグメントの車でも
4輪独立懸架に4輪ディスクだから意識が違うモノが違うと自称車通が言ってたが
Aクラスは強いトーションビーム
VWも強いトーションビームのゴルフに強いドラムブレーキのポロに進化している
トヨタは逆方向に行っている

トヨタでかっこいいのはレクサスLCだけだわ
86も新型スープラも軽かよってくらいショボく見える

>>215
クソなものが評価され続ける限り我々は滅びん

ついでにいつもの置いておくぞ
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>>234
知識のある人から見ても最悪のデザインだと思うぞ
シャーシ性能やパワートレーンの性能は関係ない

トヨタはカローラが滅茶苦茶格好良くなって乗り心地良くなったから今は良い

>>41
どことなく似た感じの車がゴロゴロしとる。

>>234
普通に最悪な車って言われとりますが。
車でまず重要視されるのはデザインだバーカw

>>247
そんなん言ったらスバルなんてまったく売れないはずでは

トヨタが冒険したデザインすると誰も着いていかないという例だわな
おとなしく無難な車だけ作ってなさい

スバルは良くも悪くも見た目普通だからまあ少し無骨だけど
今後は不正でヤバいだろうが

>>249
たしかについていってないな
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>>249
プリウスだけは先進的・未来的なデザインを、という強迫観念が強かったんだろ
今回だけは見事に滑ったな

プリウスは運転下手なやつが多いんだから
ボディをふわふわにしとけよ

>>250
普通じゃないだろ
レヴォーグポストとか

>>254
むしろ特徴あんのそんくらいじゃね？

>>255
それ以外の部分も全体ダサイだろ

マイナーチェンジしたら今のダサいプリウスの中古安くなる?

乗り心地や運動性能はマークXよりいいんだろ?

プリウスと他のハイブリッド車って何か違いあるの？

新型インサイトカッコいいないくらだよ

電気onlyにしろよ時代遅れめ

中古で現行とか何の冗談なのか
デザインがアレな上にオートクルーズも115キロまでとか

スバルは野暮ったいだけで奇抜ではないからな
安全安心のイメージで売ってたから今後も展開は厳しそう
不正の繰り返しと大規模リコールで愛想を尽かした顧客も多いだろう

>>261
プリウスで115キロ以上出して運転するなら乗る意味ないよ

>>263
そういうときもあれば、ダラダラなときもあるだろ
後者しか選択肢がないなら軽でいいだろ

>>243
プリカスに負けるオンボロワーゲンさん…

>>264
急いでるならクルコンなんて使わないほうが安全だし

>>266
急がなくても普通に120巡航のとことかもあるだろ
110kmhの道も出てきてるし、そんな区間くらいは楽しめばいい

>>116
インサイトをパクって誕生したのがプリウスだろ

割とマジで史上最高に醜い車だよね

>>221
デザインを除けば大衆車として非常に優秀だと思うよ
ハイブリッド車の選択肢が増えたから売上落ちただけじゃないかな

センタートイレ付で渋滞も安心

これほんとダサいよねwww

>>258
トヨタは全部一緒で遊星歯車を動力分配につかったハイブリッド
ホンダは外車でよくみるdctにモーターつけたハイブリッドとeパワー上位ハイブリッド
日産はただのレンジエクステンダーev（回生協調ブレーキはなし）とdct使ったように見せかけてるツインクラッチハイブリッド
スバルはcvtにモーターくっつけたハイブリッド
マツダはトヨタからもらってる
スズキは自動変速mtとモーター組み合わせたハイブリッドとセルモーターを大っきくしてアシストさせてるハイブリッド

こんなもんか？

どうやっても改良無理だろｗ
あんな醜悪なプロポーションで顔やら何やら直しただけでなんとかなるわけ無いだろｗ
社員様は今のプリウスが街走ってるの見たことないのかよｗｗｗ

>>41
ずっとホンダはクソダサい言いまくってたけどやっとまともなのが出てきたか

道路でプリウス見たら気をつけろよ
危ないから

うしろが駄目なのに
記事がでるくらい視認性が悪く安全性を指摘されてるのに

▼-▼

こういうの嫌い

またもやおかしなヘッドライトデザインにしくさってからに
ちっともコストダウンになってないやろ
内装のトヨタだからな、しゃあないな

さらに劣化

デザインダサいし運転が下手

>>274
社員様は街を見て「今のプリウスも沢山売れたし沢山走ってるなあ」って思うだけだと思うが

現行プリウスのデザインは、まず初代からの系譜を見ないといけない
正直、初代を非常にリスペクトした良いデザインだと思うがな（それがカッコいいとは言っていない）

個々の細部を見ると非常に凝っていてコストがかかってるし、
特に現行は初代のようにノッチバックセダンにも見えるかのような工夫もある

HVの先駆者たるプリウスは、燃費以外でも
「最新の技術ならこの価格帯の車でもこれだけの事ができる」
と言う事を提示する役目もあり、それが上記の個々の細部へのデザインの拘りと、
同時に全体的なデザインの統一感の無さに繋がってる

>>41
びっくりするぐらいダサいな

プリウスのリアのデザイン、
PHVの方がデザインが良いという声もあるが、PHVは安定感がないデザインだ

プリウスは車高の割には、真後ろから見ると非常に車高が高く不安定に見える車
それなのにPHVは高いポイントで横方向にテールを伸ばしたので、腰高感が余計強まった
実は通常プリウスのハの字のテールは、それを抑え込む事に成功してたんだよ

通常プリウスも横方向にテールを伸ばすのだとしたら、正しいとは思えんなあ

>>41
こういうのでいいんだよ( ヽ´ん`)

まあ、エクステリアのデザインなんて自分が使ってる時は見えないから
どうでもいいや

マイナーチェンジを新型と言うの止めろ

>>109
へたに無難なデザインで空気になるより嫌悪感を抱く位のデザインの方がメーカー的にもいいんだろ

だから縦ライトのデザインやめろっつーの

現行のもDQNには人気有るみたいだけどな・・・

なんで日本はマセラッティみたいな色気のある車が作れないの？

>>292
散々ポルシェのパクり言われ捲った事と高度なプレス技術の量産化と言う技術屋のオナニーの為

>>183
福野礼一郎がアルファの156のヘッドライトからボディサイドまで連携した美しい造型に対して996時代のポルシェのヘッドライトを落書きレベルと一蹴してたな

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