電動シートっている?
今の車手動だけど電動のほうが楽でいいと思う
窓ガラスの上のバイザー
あれあると風切り音うるさくなるけど換気しやすいんだよね
>>12
これはいる 前の車で無くても大丈夫だったから着けなかったが
今の車には欲しい 後方視界が糞すぎる 高いグレードから低いグレードの車に乗ると色々不便になるからよく分かるンだわ
>>12
小さい軽になれていたから普通乗用車のモニターは有難かった >>16
状況によるけど最低限免許証は持っておいたほうがいいと思う
(そもそもマイナンバーカードやパスポートが身分証明書にならないのがおかしい) バックモニター
あとはシートがしょぼい場合はシートも
雨よけ
タバコ吸わないからいいやとおもってたけど、雨の日に窓開けて換気したくてもできねぇw
装着できる設定があれば、寒冷地仕様とサンルーフは必ず選ぶ
バックモニター、サンルーフ、オートエアコン…
後から気が変わって欲しくなっても後付けし辛いものは最初に付けておくべきだと思う
ドアのバイザー
無いとわかるありがたさ
フォグ
見た目的につける前提のデザインなので
リアスポイラー
若々しくなる
バックモニターなんてナビ付けりゃ一緒に付いてるやん
寒冷地でない使用地でのあえての寒冷地仕様
電気系に余裕があるって地味に安心感が違う
>>39
馬鹿にしてるけどくるくるのほうが安全性が高いからな ハイブリッドカーの電源オプション
むしろこれがないと意味がない
サンルーフっている?
とくに必要と感じたこと無いが
>>51
子供とかすっごい喜ぶぞ
あっ乗せる子供おらんか🤭 >>12
ハッチバックならまだいいんだけどセダンとかクーペは標準搭載にしてもいいくらい エアコン、パワステ、パワーウインドーの、フル装備にしておかないと後悔する
>>29
マイナンバーは扱いが厳しいからコピーする時に困るだろ けん価グレードはやはりそれなり
だから上位グレードを買うことにしている
オートリトラクタブルミラー
付けてない奴が運転したとき、鍵閉める前に手動で畳まれるとイラッとする
>>54
間違いなくすぐ飽きるけどな
剛性落ちるし車重が増すデメリットは車好きに嫌煙される >>12
バックガイドモニターついてると誰でも一発で車庫入れ決まるぞ
>>29
写真付きのマイナンバーカードは身分証明書になるぞ >>68
このガイド線のために純正ナビにしたけど
こんな線全然いらんかったわ
社外ナビにしとくんだった >>68
ケチって純正じゃないナビ入れると線が上手く曲がらないんだよな 15年前ぐらいに初めて買った日産キューブにもインテリジェントキーって言うスマートエントリーシステムが付いてたんだけど
5年ぐらい乗った後に新車でもその設定が無い車に乗り換えたらもう不便で不便で仕方無い
10年近く乗ってるけど今でもしょっちゅうキーを刺しっぱなしで車降りるわ
こないだホンダのセンシングついてる車で高速乗ったけど便利すぎてわろたわ
速度設定すればアクセル踏まなくてもよしとかハンドル操作しなくてもよしとか
お目当ての中古車がサンルーフ付きだった時はよっしゃ!てなるよな
>>51
自家用兼商用にしてると
そういう浮ついた装備はよく見られないのと
自転車車載するので後席の高さが減ると
煩わしいことになるので俺はイラネ
そして完全な趣味車はオープンカー買うので
どのみち必要ない
でもこれはあくまでも自分の事情なんで
そうでないヤツがいても人それぞれだと思う 軽限定だけどオリンピックナンバー
恥ずかしい黄色じゃなくなる
>>67
>車好きに嫌煙される
けんえん(なぜか変換できない) >>12
トヨタ車だからか、後方視界がひどいから付けたけど正解だった
カメラ前提じゃねえの?あれ >>63
>けん価グレードはやはりそれなり
けんか(なぜか変換できない) >>14
一度設定したら触らないだろ?
要らないよ >>84
今は白の方が逆にダサいって思えてきたからやめたほうがいい マッドフラップ(泥除け)
チャチな純正品でも有能
フロントフェンダー後端のアスファルトガラとかの付着を防いでくれる
10年ぶりに買い換えたけどナビの起動おせーし
前のは鍵もって離れたり近づくだけで鍵の開け閉めしてくれたのにそれもなくなってた
劣化してるわ
フォグなかったら高速で雪が降ってきたときにホワイトアウトして死んでたわ
会っても死にかけたが
あると要らないと思い無いと欲しいと思う
それがバイザー
フェンダーポール
手動伸縮式にしたけど完全に収納できないから洗車時すげー邪魔
完全収納可能な電動式にしておけば良かった
これはまじでバックモニター一択
あとから付けるのめちゃ大変だからな
サンルーフって暑くないの?
防音材貼れないから雨音とかうるさそうだが
特に無いと言えば無い
でもライト関連のグレードアップは出来るならやっといた方がいいかも
>>19
オーディオは純正オプションぶんの金持って専門店行った方が確実にコスパは高い
純正オプションなんかくそだよ ほぼフルオプで買うわ
キャリッジとか寒冷地仕様は除くが
椅子の前後と背もたれが電動だけど動きが遅いから完全に倒して寝ようと思うと1分くらいかかるのが面倒
あれは手動の方がメリットあるレベル
純正ですらないナビをディーラーで付けさそうとするのはアレどういう意図でやってんだ
>>121
内側にシェードが付いてるから日差しやらが暑いって事はない
ガラスなので雨音もほぼ無い
ただゴムパーツが増えるので長く乗るならゴム劣化を覚悟した方がいい
自分で装備した経験上言うとサンルーフは必要ないと思う >>132
ディーラーオプションというやつだな
金払ってつけさせるようなもんじゃないよ値引きのかわりにしゃーなくつけさせるもんだ オーディオは後付できる
サンルーフは迷ったが予算不足で断念
あればいいがなくてもいい
>>132
見積りの総支払い額を見て愕然として
それならばと1円でも安い社外品を付けたがる 嫌儲でまさかサンルーフが話題になるとは思わなんだわ
ルーフレール
てか、メーカーオプション品は後悔しないように迷ったらつけたらいいと思う
ディーラーオプションなら後付できるしどうでもいい
ACCは楽すぎて走行距離が伸びる
1年で二万キロいった
ピッピピッピ鳴る奴
もうこれないとバックできない体になってしまった
>>138
7kくらいかかるんだっけちょっと前の軽の自動車税一回分
コンプを利用し金を巻き上げるまさに汚リンピック バックモニター アラウンドビューならなおよし
シートヒーター シートエアコンはレザーシートなら
ステアリングヒーター 寒冷地なら必須
サンルーフ 全面ガラスなら必須
視線移動減ると疲れも減るのでヘッドアップディスプレイは必ず付ける
メーカーオプションは音響以外は全盛りでいいくらい
要らないなと感じるものばかりかな
ハンドル変えても全方位エアバッグ出てくれるシステムあればいいかなはおもうが
つけるにしても
アリとかで買ったほうがいいだろ?
値段が10倍違いそう
車検のときアップデートされたようで
シフトアップが制限される場面が多くなった
MTモードがあったほうがよかった
シートだろ。レカロとか全然腰の負担が違う。腰痛い人はシートは絶対高いの買え
161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/05/22(水) 13:51:23.83
エンジンブレーキオフ
>>74
線出してくれるけど全然見てないわ
バックカメラなんて後ろに障害ないか確認するのと輪止めなしでギリギリやで寄せないとだめなときしか使わん >>92
嫁さんも運転する
電動だと位置2パターンくらい記憶してくれるので便利 >>162
バックモニター見ながらバックするのムズいよな スカイアクティブディーゼルだな
ケチってガソリンエンジンにするのは辞めとけ
>>147
分かる
あれあればバックカメラなんかいらん ガラスコーティングはやってよかったな、高かったけど
始めはいらないと思ってたバックモニターも今では慣れすぎてついてない車に久しぶりに乗ると焦る
>>12
つける前提かと思うくらい後方の視界が悪い車がある 今の車はひどくなった
いらない電子制御ばかり
オートクルージングとかアイサイトとかハンドルにステレオ操作とか
スポーツモードだの
付けてよかったってのは
ガラスコーティング
確実に値段以上の価値がある
サンルーフ
見た目も格好いいしベンチレーションとして機能的でもある
買取りで元取れるしね
普通グレード選んだら革ハンドルじゃなかったけどいいやと思って買った
納車の次の週にはオプションの革ハンドル頼んでたわ
>>40
バイザーいる?
タバコ吸わんから必要ないわ ディーラーのほうのオプションかも知れんがオイル交換無料
謎のコーティング推し勢は釣りなのかガチなのか判断に迷う
>>190
ケチって安いコーティングしたら2年くらいでダメになった俺は次からメーカーのにするつもり 車乗り換える時オーディオってどうしてるの?
次の車につけるもん?
リバースに入れるとドアミラーが下の方に向く奴
バックカメラと同等レベルで有るとスゴイ楽よ
>>51
ランクルだと必要
あるだけで値下がり幅が小さくなる バイザーあると雨の日でも中の匂い抜けて便利
車内の肉まんの匂いが充満したとき思い知った
パワーウインドゥ
フューエルリッドオープナー
助手席サンバイザー
>>180
アイドリングストップとかスリーターンシグナルとかいらんよな
介護かよ >>200
エンジンオンと同時にアイドルストップはオフだわ
設定でオフにしたら復活してこないやつはまだいいが
アイドルストップは駄目なんだよな どうせ後付け出来るからな 排気量はめんどくさいから最初から最大の奴買えよ
>>203
いや雨よけで入らない程度に窓開けて換気したい時はあるだろ アダプティブクルーズコントロールは絶対欲しい!
設定すればぼーっとハンドル持ってるだけで目的地着く
>>190
軽く水流すだけで
手洗いしたのと同じくらいビッカビカになるぞ スバルのアイサイト、クルーズコントロール
通勤距離長いのでめちゃくちゃ助かってる
殆ど運転任せてる
>>180
こういうこと言う奴に限って初期のS2000運転させたら一瞬で廃車にするんだよな >>180
オートクルージングは慣れたらもう着いてない車乗れんくらい便利なんだ😊 >>201
そんなものアイストキャンセラー付ければ解決だわな ケチった方が良かったのはホンダのMOPナビ
絶対にGathersナビのがいいぞ
バックモニターないと車止めないところでやらかしそう
あと狭いところで何回も切り返す時とか
カーナビのアンプの性能
音が全然変わるからケチると悲惨なことに
>>215
これほんとすごいわ
車に全く興味ないけどcx-5に乗り換えたら今の車の進化にビビったわ
アクセルブレーキ踏まずに加速から停止までやってくれるんだもん アイドリングストップって本当に燃費向上とかCO2削減になってるか疑問だよな
>>180
昔は決して煽りはしないけど遅い車にイライラしてた
ハンドルブレーキアクセルを補助してもらったら
前の車が30キロでもイライラしない不思議 日産の純正スピーカーは低音スカスカで悲しい
嫁さんのaudiと雲泥の差だわ
>>12
コレが一番ケチるべきでないオプション
車止めないところで駐車するときは必須だろ >>31
俺もケチって付けなかったんで
後悔してる
パットの減りが早や過ぎる >>225
これはわかる
もうお前やっとけって感じで車に任せるとあら不思議
イライラしなくなる 自動ブレーキは絶対に必要だな
運転中の心労が全く違うぞ
もちろん完全に止まるわけではないけどそういう機能が付いてるだけで安心感が全く違う
>>223
始動にかかる燃料消費考えたら
ある程度停車時間がないと割に合わないらしい
ETC2.0になると停車してる信号の
青になるまでの時間がわかるので
それを参考に制御できるって話を
どこかで読んだ気がするが、本当か
やってるかは知らね 100V1500Wは付けれる奴は付けとけ
トヨタのハイブリッド系でメーカーオプションであるけどこれあるとないのとでは全然違うからな
ハイブリッド用電源を巨大なポータブル電源として使える魔法のオプションだから
後付け不可能だし
後はオーディオ用のステアリングスイッチかな
視線動かさずに音楽変えれるのは最高
後付け不可能ではないがもう付けといたほうがいい
コラムシフトのSUVってある?(´・ω・`)
10年ぶりくらいに車に乗るんだが...
>>219
DOPのナビも操作が独特で慣れないドラレコが干渉してテレビの音が出なくなる シートクーラー(ベンチレーション)がオプションにあったら絶対に付けるべき
後部座席も含めて
ドアミラーヒーター
雨がすぐ乾いて雨天時にもサイドミラーで確認しやすい
今度やっすい軽買う
電動格納ミラーと電動窓だけあればあとはいらないよね?
ハリアーの一番上のクラス乗ってるけど満足やで
下手に高い車の下のクラス買うより全然良きかな
軽のミラーなんか畳まんでいいだろ
あとパワーウインドウは運転席ワンタッチ機構が重要
アクティブクルーズコントロール
レーンキープアシスト
アラウンドビューモニター
オートハイビーム
ヘッドアップディスプレイ
>>84
ダッサwwww
装飾ニセマフラーと同じくらいダサいわwwww 俺が買った中古車は100V電源コンセントと冷蔵庫ついてるけど未だ使ったことないな
その他は何もオプション付いてないが困ってもない
強いて言うならクルコンあったら嬉しかったな
>>253
マフラーカッターの事か?
あれは出口のサビ防止にもなるから安ければ付けといて損は無いと思う >>248
一番安いナビとバックモニターは付けた方が良い >>12
後方ギリ寄せには役立ってるけどガイドは全然使いこなせずサイドミラー頼りだ バックモニターだな
ないと不安で運転できない体になってしまった
カーナビってもうバックモニターくらいしか使える機能ないよな
>>99
解錠が手動ならないほうがいいけど今の時代オプションとしてつけるならシフト位置連動解錠+衝撃感知解錠くらいするやろ 一番いらないのはハイブリッド機能だよな
アイドリングストップとかで削ったガソリンの値段よりハイブリット機能の値段のほうが圧倒的に高い
>>80
自動運転みたいなの?
俺ペーパーだけど来年には買わないといけないからこういう機能は欲しいな デジタルインナーミラーにするか、バックモニターにするかで悩んでる
アドバイスください
RAV4です
ここ読んでて、ドアバイザーはいいなと思った
中古でついてなかった
>>84
黄色を恥ずかしいと思ってわざわざ白にしてる軽がいっちゃん恥ずかしいよ 後付け出来ないものやね
サンルーフ
上級グレードやエンジン
2.7のプラド乗ってたが4.0に買い替えた
>>239
俺もステアリングスイッチに一票。
軽だからいらないかと思ったら、意外とオーディオパネルが遠かった。 今時クルマの話題(笑)
お前らどんだけ物欲に支配されたオールドスクールなオッサンたちなんだ
>>20
バイザーいるよな
おれはタバコ吸うからなおさらいる
雨ふってても窓開けられるし このスレ金持ちとビンボー人の違いがはっきりしてて草
>>12
付けるともう戻れない
バックモニターないレンタカー借りると有り難さを実感する HUDなんかいらねーとか思ってたけど
あると楽
クルーズコントロールなんかいらねーとか思ってたけど
超便利
ヴェゼル購入予定だから中古買うのに参考にさせてもらうわ
>>288
要らないものがあるからな
キャンセルできない快適装備はうざいし 装備が多ければ故障の可能性も高い
つい先日サービスキャンペーンに当たったぞ ナビも含めて全部いらん。
あとで必要なものはオートバックスにいけ。
ガラケーもしかり
日本人はあれもこれもつけようとする
>>306
車の窓の換気のための雨よけがついてるのなんて日本くらいだぜ ボディ幅に対してキャビンが狭い車 屋根は雨の水滴だらけ
運転席にそのまま乗ると やや車が傾いて車内や肩に水滴もとい水流が
使わないかもしれないかなと思いつつ安かったからシートヒーター付けてみたけど
温かすぎてもう戻れない
そのかわり前の車から外したレカロが余ってしまった
>>205
というかタバコ吸わないなら内気循環で窓は開けないのが
1番汚れないし臭くもならない
空気が汚すぎる >>312
どんな値切りしたらあれに金とられるんだよ 窓バイザーはいらないでしょ
ダサいし換気はエアコンつければいい
バックモニター便利かあれ。
モニター使ってるせいで逆に後ろがどうなってるのかよくわからなくなるんだが
ナンバープレートのメッキの奴っているのあれ?
人によってはナンバープレートカバーないと安っぽいとか思うのかね
バックカメラは万一人がいないかチラッと見る感じで使ってる
>>14
> 電動シートっている?
> 今の車手動だけど電動のほうが楽でいいと思う
仮眠でシートを倒す時まだるっこしい。
手動の方が短時間で倒れる。 >>51
> サンルーフっている?
> とくに必要と感じたこと無いが
換気したい時、窓を開けるよりもサンルーフを開ける方がディーゼル車の排ガスの影響を受けにくい。 >>325
絶対に鍵穴周り傷だらけになるし
プッシュスタート一回経験したら便利すぎて戻れんわ
キーはポッケに入れっぱなしに限る 最近の車は対衝突安全性能やデザインのために昔の車と比較して後方視界が悪化してるから、バックモニターで確認しないと危険
>>322
「速度違反を検知しました。安全運転を心がけましょう」
「急発進です。安全運転云々」
こういうカーナビは勘弁だな 窓バイザー
まぁ、後付できるから後からでもいいけど
ハイブリットなら100V電源タップ
災害時に便利すぎる
>>325
> >>3
> 鍵のほうがええやん
> 選べるなら鍵にするわ
予備のキーを常時財布にしまっておけるから便利。
プッシュスタートのキーは嵩張るし電子部品だから気を遣う。 >>12
これは絶対あったほうがいい
特に狭い駐車場からバックで車道に出る時とか役立ってるな 走行中のナビ操作可は絶対してもらっとけよ
めっちゃ捗るぞ
>>336
ディーラーにいえば解除してもらえるの?
それともカー用品でいえばいいの?
自分でできるみたいだけどメンどくせえし初心者だからやる気が出ない >>332
UVカットは全車99.9%カットのやつを義務化してほしいw
赤外線カットはディーラーオプションの3Mのフィルム貼ったけど効果はよくわからないな 純正の足元マット
前の車はホムセンで買った安物使ってたらズレてアクセルが引っかかって恐ろしい目に遭ったから
今の車は迷わず純正買ったわ
アルミホイールだな
純正より良いのを買おうと思ったら4本で20万近くいく
カーナビ
ETC
バックモニター
あとはオーディオがそこそこ使えれば他はいらん
>>338
ディーラーでもカー用品店でもやってくれるんじゃないか?
ただ本当に簡単だから、自分でやればいいかも。
社外ナビならパーキング線をアースするだけ。
純正ナビなら専用カプラーが売ってるからカプラーかましてアース。
そんだけ。 >>315
子供とかが後ろで物食ったりした後は窓を開けられた方が臭いが抜ける。
そのままエアコンを入れると匂いがこもる。 バックモニターとか言ってるカマ野郎が嫌儲にこんなにいるとは思わんかった
>>348
ディーラーで専用のカプラー噛ませてもらうと
走行中テレビは見れるがナビ操作不能と言う謎仕様 ホンダのカーナビって嘘ばっか教えやがるのになんで高いん
>>350
ミニバンやSUVなら必須だろ
あんなん突然子供が後ろきてもわからんわ
大体サイドミラー見りゃ車庫入れはできるが途中バックモニタをチラ見で安全確認はする
使いこなせない奴は知能低いだけだぞ >>20
タバコやめたら入らなくなった。雨の日なんてクーラー付けるし。エンジン出かけりゃそれほど燃費変わらんし >>12
4t車以上ならいる。
それ以下ならただの下手くそ。 >>351
トヨタのは車速パルス切らないとダメ
助手席で目的地入力してもらおうとしても使えないし不便すぎる。
車速パルス切った直後は5分ぐらい自車位置移動しないからダメかと思ったけど
しばらくしたら普通に動くようになった。
ナビ内蔵の燃費計算とか機能しなくなってるけどまぁいいや クルマ本体だろ
本当はシビックタイプR欲しかったが最後に費用面でひよってスイフトスポーツにしちまったわ
本当に後悔しとる
>>350
> バックモニターとか言ってるカマ野郎が嫌儲にこんなにいるとは思わんかった
昔の車よりピラーが太いし、スモークガラスも普及してるから、>>353氏の言うように付けといた方が良い。 冬が来る度にリモコンエンジンスターター付けりゃ良かったと思う
モニターいらないとか言ってるやつはテレビ観ない厨みたいだな
カーステもエアコンもETCもABSもパワステいらねぇ
>>363
どっちかというと落ちるはずないから安全帯要らないって言うタイプだな >>14
かみさんのクラウンが全席パワーシートだけど、
楽っちゃあっ楽だよ。 >>363
たとえ下手くそか
うちテレビねーけどバックパネルは必ずつけてるわ >>325
俺も
特にエンジンはかけないけど電源欲しい時とか簡単だよね
プッシュスタートはついブレーキ踏んでしまったり二度押ししないと反応しなかったりめんどくさい 今更テレビやDVDとかBlu-rayなんてクソ使えない無駄機能は一生いらねーから、Android auto、Apple CarPlayを選択できるようにしろや。
大体iPadが3万ちょいで買える時代に、ナビ取り付け込み20〜30万とかアホかよ。
見積もりを膨らまして値引きを大きく見せる為の値付けだから
実売は全然低いけどね
>>14
前車はボタン3つまでシートポジション登録できて、仮眠とるのに倒したあと、戻すときにボタン押すだけでいいから楽だった
奥さんも運転する場合は、別のボタンに登録すると、さらに重宝するかと バックギヤに入れるとドアミラーの鏡面が下向きになるのが付いてるが便利だな
>>380
今まで乗った車殆どに付いてたけど速攻でオフにする機能だわ
周りと話しててもそういう奴多いけどな エンジンブレーキ、仕方ないので自動後退で社外品をつけた
効きが全然違う
ミニバンのリヤモニター。
トヨタが値引きがわりのサービスで、ナビ・バックカメラ・ETC・りやモニターをつけてくれたけど
後ろに座っててもみられるのがいい。
テレビをありがたるのは年寄りと小学生までのガキだけだろう
いらね
アイドリングストップは標準装備だけど外せるもんなら外したい
バッテリーの負担にしかならん。劣化が早すぎるわ対応バッテリーも高いわ、デメリットしか無い。
キノコミラーをレスできるサイドカメラ
高い金払ってでもクソダサキノコを合法撤去できる喜びの方が大きい
四駆
買い替えた一年後に大雪被害に遭ってめちゃくちゃ後悔した