なんかユニクロとウィゴーがコラボしましたみたいな組み合わせだな
ブティックブランドは高いけど
フレームもホイールも割れたら無償交換
元のモデルより安くなってるのはあさひの負のブランド価値か
Di2にディスクブレーキでこのくらいの価格になったら買う
30万予算あったらもっとドヤれるメーカーの買うだろ普通
4年くらい前のFUJIとコラボのクロスは良かった
ベースモデル無しのFUJIオリジナル
23番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/07/03(水) 01:45:42.55
あさひカラーがダサいんすけどw
明朗会計あさひで後々まで面倒みてもらえるのは長所やな
シートチューブのダサいステッカーを剥がしてくれ
こんなんあさひ役員ぐらいしか買わねーだろ
GIOSのロードバイク買ったけど
足短すぎて、サドルバッグがリアタイヤに当たる寸前
ガタガタ揺れると擦れる、あーあ
サドル低いのもだめだけどサドル上げすぎてる人もよく見る
膝が完全に伸び切ったらだめだよ
カーボンホイールついてこの価格なのか
他のメーカーなら60万ぐらいになりそう
ジャイアントはロゴのデザイン変えたあたりから自社のブランド力を過大評価し始めて割安感無くなってるんだよなぁ
そないせんでも
中華カーボンぶち込めば
やっすいバイクでも6キロ代なるでw
通常版のTCR Advanced Pro持ってるけど
振りが軽く、適度に振動吸収性もあって
凄くいいフレームだぞ
カゴも泥除けもダイナモライトもないとか日本も貧しくなったものだ
俺の電動ママチャリは32kgくらいある
乗ってるとめちゃくちゃ軽いけど
サドルやシートポスト等でコストダウンしてるのか?
或いは価格差的にフォークコラムがアルミとか
要はTREKのEMONDA SL5と6の違いみたいなの
イオンバイクとジャイアントがつくったMOMENTUMは結構ゴタゴタになってたらしいな
イオンは中華のジャイアント!って売り出したけど、ジャイアント側は違う物だよって声明出してたな。
正直、今までのジャインアントのデザインより格好いいと思う配色