トランプ「シンゾーがボーイングの飛行機を買ってくれる事になった」
てか飛行機なんて1か月に何機も創れるの?また飛行機って何十年も使うのにそんなに売れるの?
ガキの頃に確かドラマでボーイング727の歌があったはずだが思い出せん
セブンツ〜セ〜ブン〜♪の部分だけ覚えてるわ
A350が結構おいしい感じだから対抗できる787を増産したいけど、部品調達というより製造分担を投げすぎたからおいそれと生産機数を増やせないんだろうな
７３７MAXの原因が従業員の扱いによるものになってきたから少なくとも７３７MAXと同時期以後に開発された機体は買いづらい、売れるのは787だけってことになる
お前らはとにかく色んな種類の機体に世界中の路線でのってみることだよ
そうするとかなり高い確率で事故る
上級に買ってもらえ
一人5機くらい買ってくれるだろ（＾ω＾）
それまでのSW技術者を殆ど解雇してインド外注任せの開発体制で始めて作ったのが737MAXだからな
そんな状態でバグ直しましたなんて言われても次のバグを疑ってしまうわ
クビになった奴らは既に次の仕事を見つけてるだろうから
もう開発体制の再建なんて無理じゃないか
トランプがエアバスに制裁連発してるのって、やっぱボーイングから金もらってるから?
再開のためのテストをまたボーイング自ら行って報告って方法のままで笑う
欠陥機売ったツケだな
飛べない分MRJの方がマシなレベルだし
両方乗ったことあるが、ボーイングよりエアバスのが内装が豪華で座り心地が良かったよ。
ゴミボーイングはオワコン
ボーイングの飛行機は正しい使いかたしてても墜落するから売れないだけ。
製造元がアメリカだからだと思う。アメリカが作るものは満足なものはほぼ無い。
スペースシャトルだって僅か135回のフライトで2機が墜落したり炎上して14名を殺している。
ロシアのソユーズは50年以上前に作られた宇宙船だが、今現在も現役で打ち上げ回数1900回弱。
爆発等による死者はゼロ。唯一防護服を着ないで再突入した乗員3名が死亡した事故だけである。
この際も宇宙飛行士が防護服を着ていれば無事に着陸できた。着陸機の遺体に損傷は無かった。
打ち上げ時の失敗が2度あるが、いずれも乗員は脱出装置により無事に帰還している。
アメリカが作るものは「未完」が多く、ボーイングもその典型と言える。今後はエアバスが空の
制覇をする。エアバスがアントノフと提携すればさらに強力な企業となるだろう。
アメリカ人は根本がいい加減な人種でその劣化はますます激しくなってる。
繰り返されるオスプレイの事故を見ても、アメリカに開発技術が無い事がうかがえる。
アメリカから兵器や精密機械を買うことは大きなリスクを伴う。今後は自国開発によりアメリカからの
航空機などの精密機械を買うことはやめるべき。買った日本も命取りになりかねない。
一度A380乗ってみたいけどでけーなと感じるもんなんだろうか
ホンダの小型機は売れてるらしいからホンダに赤字分は補填させよう
当たり前だよな
俺達戦争に勝ったし守ってやってるんだからさ
アメリカ人思考ね。
ANAキャンセルして欲しいわ切実に
絶対乗りたくない
７３７ＭＡＸでケチりすぎたよなあ
ちゃんとした開発をケチって飛行機が落ちたんだからどうしようもない感じ
アメリカの航空会社よりJALやANAのほうがボーイングの割合が高いからな
ナショナルフラッグキャリアでここまでボーイング率が高いエアラインって他にないんじゃないの？
アメリカの犬である日本政府のご意向で買わないといけないからしょうがないんだろうけど
アメリカン航空 492/940=52％
デルタ航空 539/770=70％
JAL 164/171=93％
ANA 197/225=88％
ボーイングの組み立て工場ってでっかいけど、駐車場も負けず劣らず広く大きくて。その駐車場から従業員の車を撤去して納品できなくて置き場のない737MAXを並べてる報道写真を見て、わーって思った、前
レガシィが軒並み欧州線ダンピングしてる
どうも世界的に機材が余ってるぽい
飛行機のる層がピークを達したんじゃないかと思われる
そら世界中で墜落しまくってるからな
ロッキードL1011トライスターの安全性を見習え
737MAXは離陸時のコンピューター制御だけ直せば飛べるんでないの
日航もエアバスに切り替えたしメガキャリは切り替えるだろうな
補償もねえんだろ？
安倍はボーイングにMRJをライセンス生産する権利を与えてやれ
バグバグ飛行機なんて恐ろしすぎるのでノーサンクスです(^_^;)
