石川被告は被害者らに謝罪した上で、「天地神明に誓ってアクセルは踏んでおりません」と起訴内容を否認。弁護側も無罪を主張した。
検察側は冒頭陳述で、被告は降車しようとした際に「誤って左足でアクセルを踏み込み、時速100キロ超で暴走した」と主張。車に異常はなく、事故後の検査でアクセルが限界まで踏まれた痕跡が見つかったとした。
弁護側は「電動パーキングブレーキなど、何らかの車両の不具合で発進、暴走した」と反論した。 本当にアクセル踏んでないとして、運転していた車が暴走して人殺したら罪はどうなるの?
飯塚とタッグを組んで無罪主張しろ
上級vsトヨタが見たい
>>8
ネタで聞いてるんじゃねえんだよ、そうやってすぐ茶化してんじゃねえよおふざけ坊主が 桜は消えないけど飯塚は消えたな
それどころじゃないししゃーないけど
>>13
お前こそ寝言は寝て言えよ
こちとら「実例」があるから言ってんだ こいつは真の上級だからな。全く話題にならなかったし
上級国民は無罪ですか
はぁ〜〜〜
これが法治国家ですかw
元検事が聞いて呆れますわ笑笑
>>6
過失が無いなら無罪でしょ
トラックやバスだと業務上の過失を問われるし
電車なんかも飛び降り自殺で業務上過失致死にはなるけど
普通の一般車だと難しいんじゃないかな >>20
まだ判決でてねえだろうがよ、なんの実例もでてねえわ 地検の特捜部長までやってる人間が叙勲されてないわけがない
28番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/02/17(月) 18:37:29.29
池袋が無かったら続報はろくにしていないな
お前はそういってきた被告のことを一度でも信じたことがあるのか?
>車に異常はなく、事故後の検査でアクセルが限界まで踏まれた痕跡が見つかったとした。
一般国民なら詰みだけど
上級無罪やろな
プログラムで動かしてるなら操作履歴残らないの?
残そうよ
意図して踏んではいないというのは正しいだろう
意図して踏んでたらそら未必の故意による殺人だからな
意図してないからこその過失致死
痕跡あるのに図々しいにも程がある
勝てると思ってるんだろ
極刑でいいよ
勲章持ってなくても天下った元官僚であればだいたい便宜はかって貰えるだろ
最近元院長は擁護不可で切られはじめたけど
>>35
自分は踏んでないけど車が暴走したっていいたいんだろこいつは 試金石だなコレ無罪なら池袋も不起訴。
執行猶予なら池袋も執行猶予になりそう。
踏んでおりません
踏んでおりません
のごり押しで無罪狙いだろうなぁ
これ被害者の男性は現場目の前の病院に入院していて
事故当日立ったか翌日だったかには無事退院の予定だったんだよな
この日は近所のコンビニに好きなアイスクリームだかポテサラだったかを
買いに行く途中で事故にあったと
つってもこいつの主張が通ったら責任はトヨタ様だろ
上級とはいえ無理筋ちゃうか
>>45
そんな偶然あるか?俺生きている中でそんな都合よく事が起きるかってことが起きることに疑問をもってるんだよ 元東京地検特捜部長ほどの人が嘘言うとも思えんしレクサスがやべーんだな
不買決定だは
この人は東京地検特捜部による小沢捏造捜査のとき
テレビで特捜部を批判バカにしてたから普通より重い罪を科されると思う
>>32
ゲームみたく操作を記録する機能ってついてないのかな
何時何分何秒にアクセルをどの位踏んだとかそういうやつ 【勲章あり】
石川達紘
2009年春、瑞宝重光章受章。
ずいほうじゅうこうしょう【瑞宝重光章】 日本の勲章の一つで、瑞宝章のうち、瑞宝大綬章に次ぐ。
2002年(平成14)8月の閣議決定「栄典制度の改革について」により、それまでの勲二等瑞宝章から名称が変更された。
車が故障して止まることはあってもエンジンが過回転することなんてあるのか?
今の車ってエンジンとアクセルペダルがワイヤーで直結してないんでしょ
アクセル踏んでないのに暴走してると何人も主張してんだから政府はトヨタに改善命令出せよ
飯塚のスレで毎回「同じ年齢で一般人なのに逮捕されてない!」ってコピペ貼ってた奴がこいつの名前伏せて一般人にしてたのは忘れてないからな
>>57
裁判が始まっていないのに判決でるわけねえだろ?一体何を言ってんだお前はさぁ ずれたフロアマットを踏んだだけor勝手にアクセルMAXになった
そりゃ本人はブレーキのつもりでアクセル踏んでるんだから自覚はないだろうな
>>69
これからやるんだよ、何を言ってんだお前
不起訴とでもいいたいのか? ハイウェイパトロールの一家全員死亡事故がスッキリしない終わり方してるから、こっちもスッキリしない終わり方したらアメリカで大変な事になりそう
飯塚幸三はフランス料理
こっちはゴルフへ行く途中
上級様は遊びに忙しくて急いでるんだよ
>>62
彼より後に起こった他の死亡事故はもうとっくに裁判が始まっているが トヨタ様による情報操作 vs 上級職の全面無罪主張 という熱い戦いだな
まぁ一つ言えることはどっちが勝ってもお前らには微塵も関係が及ばない事だ
>>74
上級のくせになんで運転手くらいいねえんだよ、本当に上級かよ _____
///三三三三二ニヽ
ィ≦三| i i| i i| ii / r─--、.ヾ、
/三 ゙ ゙ '' ''' " ヽミヽ.
〈彡 |ミ::/
F彡 - ─ ─ .ト、::l
|彡 ─ ─ ── lミ:l
|彡 ニニニァ、 o,.ィニニニ |ミl
|彡. r───、 r───、 |ミl
.r-F=| ィ苡ァ |⌒| ィ苡ァ |=ヲォ
',`| | ` ノ〈ノ l〉ヽ ´ | ll ノ
.〉.| `ー─‐" l l`ー──" l〉l
ム| ノ (ハ_ハ) |ろ
| / ´ u ` \ ノ |
', :: l i,............、i ヽ |
' , :: |. `ニニ´ /.,'
ヽ ヽ / ソ
\ ヽ //
>、___,.< ´
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/|ヽ|__ ' __ ' __/| ̄ | \ | \ 〃
|ヨ |、 ノ 十 _ノ,-,、ノ ―┼― | / | \ |
|メノ _メ、_  ̄ ノノノ ヽ_ / ヤ |/ ___ノ ___ノ
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-―┼―- ┌-┼-ヽ |  ̄| ̄|
/\ ├┐ヽ/ | / |
/ \ ノ、ノ ノ\ノ  ̄ / 、ノ
>>74
これは事故時に隣に若い女が乗ってたと報道されてたような記憶がある プリウスのブラックボックスみたいなものを解析してなかったか
本人の主観ではそりゃ踏んでないだろうし、その主観を否定するやつはおらんやろ
>>77
だからなんだ、裁判は先着順じゃねえだろ
松屋ですら、作るのが簡単なものから先に提供されるわ これで罪証隠滅のおそれないなら大体の事件は罪証隠滅のおそれなくね?
嫌儲に巣食ってるおふざけ坊主どもってなんとかならねえのかな?なにかあると安倍だ勲章だってすぐネタでふざけるの
>>32
なんで残ってないと思うの?
ログ取ってるよ
こいつは被告人が法廷で嘘八百言っても偽証に問われない事を知った上で、傍聴席向けにハッタリかましてるんだよ >>85
20代の愛人(?)を迎えに行ったところで事故ったんだよね
↓
「私は加害者と待ち合わせていた女性に話しかけて、事情を聞いたんです。
すると、『ゴルフに行くために、迎えに来てもらったんです。トランクが開いたのでゴルフバッグを積もうとしたら、いきなり車が発進してしまいました。私は追いかけたのですが、車が家に突っ込んでいて……』と声を詰まらせました。
女性は髪が長くて、20代半ばのきれいな人でしたね。
事故の後、加害者と同じ法律事務所の弁護士から電話がありました。『月曜日に保険会社から連絡させます』ということでしたが、私は『保険会社がどうのこうのではなく、人が亡くなっているんだから、まずはあなたが花を手向けに来られないのか』と怒りましたよ」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/54650 >>92
でも黒川さんはドリルも甘利もカジノも全部不起訴にしてくれましたよ? メーカーもジジイ訴えろよ
風評被害どころじゃないだろ
万に一つ、【仮にペダルが踏まれたと車が勘違いする】誤作動があったとして
ログに残るのは【ペダルが物理的に踏まれたか】ではなく
【ペダルが踏まれたと制御機構が判断した】ってことになるんじゃないかとは思う
>>88
ずっと起訴されてなかったんだから裁判以前の問題だが 「天地神明」←この言葉はすっかり嘘つきの台詞になったな
>>84
されてない上に異例とも言えるほど起訴まで時間がかかってる 特権階級の皆様にとって平民の命など塵に等しい
苦しみから解放して頂いてありがたいと思いなさい
最近の車にはフライトレコーダーみたいにログ載ってるんだから偽証する意味なくない?
>>103
メーカーがアクセルを踏んだ記録を出してきたとして誰が不具合でないと担保するんだろうな >>53
エアバッグ作動するような事故だった場合直前何十秒間のアクセル開度や速度やブレーキ動作なんかを記録する装置は付いてるよ 踏んでないけど踏み込んでるんでしょ。
分かります。
パニックの一言で何回も給油機にぶつかったり
何キロも逆走するのが年寄りだからな
アクセルを踏んだ、という信号が記録されてるなら
もう事故は繰り返すものとして免許取り上げろ
安倍に誓うって、あいつ自身が嘘つきやんけ
ちょんカス老人はよ祖国帰れや
東京地検の特捜部長ってかなりの役職だな
それがこんな老後とはね
しかしジャップ老害ってマジで生ゴミやな
80過ぎても保身保身
>>109
裁判の話題をしたくせに裁判の事が何も判っていないでレスをしている事が判明するんだよ もし勝ってもトヨタじゃなくて整備工場に責任負わすから
おいトヨタ!どういうことや!イーヅカ先生はこういうとるぞなもし!
【天地神明に誓って。。。】
>意味は天地におわす
>全ての神々に約束をする
>約束をたがえたら
>罰せられてもよい
>といった意味
「総理<安倍>なので森羅万象すべて担当している」
検察にとっては特捜部の大先輩が真っ向からやりあうって言ってるんだものそりゃ準備とか慎重になりますわな
ゴリゴリの上級だな天地神明に誓ってとかコイツら人を人とも思ってないし神を神と思ったこともないだろ
>>122
だからこれからされるだろっていってんだよ、とにかく何かを言い返したくてしょうがないんだなお前みたいのは 天地神明に誓ってって例えそれが本当でもめちゃくちゃ胡散臭く感じる表現だな
>>103
経年劣化の析出物でスイッチが誤作動するって報告が米国であったしな 日本は上級の事故や犯罪を扱った映画取ればアカデミー賞取れるんじゃね?
莫大な時間テストしてもリコールなんて大なり小なりあるわけだし可能性は無くはない
火消しに必死なのがいるアルネ☆
東京地検関係者アルカ?
あべといい日本のトップの言い訳が朝○人ぽくなってきてねーか
天地神明ってフレーズ佐村河内の記者会見で聞いて以来だわ
これだけ沢山「踏み間違い」が多発してるんだから
ドライバーにとって足の感触だけでアクセルとブレーキが明らかに
区別出来る様にする事がデザインの仕事でしょ
例えば、アクセルペダルが硬くトゲトゲしていて
ブレーキペダルはブヨブヨと湿ってグチョグチョしてるとか
これだけドライブミスした本人が踏み間違えはしてないと言い張るんだから
感触は実際区別できないものなんだろう
ブレーキ踏んだとは言わないのね
なんというl言い訳
>>52
水谷建設側の人だから
> 04年以降も、いくつもの企業の顧問や社外取締役を務め、ビジネスホテルチェーン「東横イン」の取締役会会長にも就任していた。
> また、堤義明・元西武鉄道グループオーナーや水谷功・元水谷建設会長、消費者金融・武富士の創業者一族の弁護人だったこともある。 そもそも降車しようとしたときにゴリゴリにドライブ入ってる時点で笑えるわ
>>143
ブレーキランプみたいに車内も照らせばいいんじゃないか? 天地神明に誓って裁判引き伸ばして寿命を全うしたい!の言い間違い?
天地神明に誓えば何ほざいても許してもらえるの? マジ?
無理が通れば道理が引っ込むってね
安倍自民党時代がまさにそれでしょう
ほんと恐ろし時代になったものだ
じゃあ↓やって確かめろや
盟神探湯(くかたち、くかだち、くがたち)は、古代日本で行われていた神明裁判のこと。ある人の是非・正邪を判断するための呪術的な裁判法(神判)である。探湯・誓湯とも書く。
概要
対象となる者に、神に潔白などを誓わせた後、探湯瓮(くかへ)という釜で沸かした熱湯の中に手を入れさせ、正しい者は火傷せず、罪のある者は大火傷を負うとされる。
毒蛇を入れた壷に手を入れさせ、正しい者は無事である、という様式もある。
言葉で軽いんだよ
軽すぎる
この人の生き様が分かるわ
電動パーキングついてる車なら操作記録残ってるだろうによう言うわ死ねよこの石川
法律でなく神様信じてるガイジwww
天罰だーとか言いながらイキリ求刑してそう
別にアクセル踏んでなくても運転して人轢いたら罪に問われるんじゃない?そこ重要なの?
確か今の車ってレコーダーあるから記録残ってるんだろ?
売れてる自動車の3割から4割がトヨタだから
仕方ないかもしれんけど 大杉だろwwww
20代女性と早朝ゴルフで「暴走ひき殺し」超有名弁護士・78歳の転落
この後、彼は一体どうなるのか
週刊現代講談社
このジジイが「わざと」アクセル踏んでないのは本当だろうよ
わざとじゃなくても踏んじゃって突っ込んでるのを裁いている訳
年寄りじゃなくても大半の事故は「わざと」起こしてる訳じゃないんだよ
>>187
こんな事故起こして2年間逮捕もされてないのか 上級国民って責任を取るべきモノを取らされない方々のことを言うのだから
裁判やってる時点で上級国民ではないよな?
「現行のブレーキ制御は、アクセルを強く踏み続けた場合、そのシステムがキャンセルされるのです。
恐怖とパニックで判断能力を失い、ドライバーはブレーキだと思ってアクセルをさらに踏み込んでしまう。するとスピードが増して、暴走がさらに続く。
自動ブレーキが前方の歩行者を認知して作動して物理的に止まれる速度はおよそ50km/hまでです。
今回の事故ではそれ以上の速度が出ていたのでしょう。そのため安全装備は機能しなかったと思われます」(自動車評論家・国沢光宏氏)
俺だって営み中に勃たないなぁって謝ろうとしたらビンビンだねって笑顔で言われて自分で見たら確かにビンビンだったことがある
思い込みと脳の誤作動に関する三分間スピーチでした
。ありがとうございました。以上です
60歳以上はMT車しか運転出来ないようにしたらいいのに
こいつら自分たちがその道のプロだから一番ダメージが少なくなる方法を知ってるわけだ
その答えが完全否認することであると
殺した相手の事を一切考慮してない上に他人を裁くときは一切容赦しないくせに
自分が裁かれる番になったら平気で開き直るところが人間のクズと言わざるを得ないがな
これでこの爺が無罪になったりしたら逆説的に車の電子制御に制限や制約が出来て自動運転が遠退くな
立法府の長の真似を木っ端役人がし出したぞっ!と
>>23
あ、この馬鹿業務上過失の業務上を誤解してるwwwwwwwww 飯塚だけバカみたく騒いでほかの事件はニュースに出た時だけ騒ぐ
ネット工作に踊らされてワロタ
>>36
でも庶民が騒がなかったら書類送検程度ですんでただろうな
最初のマスコミはその線だったし 踏んだって言う証拠があるからねぇ、トヨタ相手に全面対決して勝つ気があるなら頑張れとしか、つか死ねよ
地検にいたからこそ「自分は無罪になる! なるのが当たり前だ!」
って思ってるなコイツ
散々同様のモミモミ見てきたやってきたんだろうから
こう言う事が多くなると走り屋が使う様なロガー搭載が義務化されてまた車が値上がりしてしまう。。
仲間内だからな、先輩に有罪下したらもう出世もないだろう。
なら天地明神を裁こうってならないのがソンタックジャパン
とりあえず事故の事後対応したと言われてる息子を証人として呼べよ
なんだ、飯塚の件じゃねえのか
なら有罪極刑でいいよ
安倍友なら無罪
勲章持ちなら無罪
どっちでもなければ有罪
実際にアクセルがロックする動画がいろいろ上がってるじゃん
本当に故障していたらレクサスなら自己診断のデータがあるはずだろう
>>205
報道以外でどうやって情報収集してるのか教えてくれない? 自動車の問題って可能性は本当にまったくないのか?
特定の車種にこういう事故が偏って発生するなら考えものだ
でもそれで無罪になったら事故起こしたヤツ
皆踏んでないって言うよね
信号の異常でアクセルが踏み込まれた形になったとしても、踏んでいないという証明はできないんだよな。
足元にカメラ無きゃ。
PL法で訴えるの?
アメリカのPL法裁判はすごいらしいな
設計資料から議事録、メールまで全部提出させて、設計者や実験担当者を裁判で証言させるとか
逆にいえば、そこまで徹底的に調査して、製品の欠陥の確たる証拠を提出しないといけないってことだが
ドライブpc解析したら判る事って争点になるのか?
本人がいくらアクセル踏んでないと言い張っても無理だろう
>>236
世界中どこの車も似たような仕様になってるから今頃世界中で似たような事例が多発してると思うぞ、統失クソガイジ >弁護側は「電動パーキングブレーキなど、何らかの車両の不具合で発進、暴走した」と反論した。
弁護側は「何らかの不具合」ってのを見つけたのかな
本気でこの焦点で争うつもりなら事故車の分析を第三者機関に依頼して解析して、さらにトヨタから設計資料を押収して設計に欠陥があったってことを証明しなきゃいけないけれど
踏んだ痕跡も見つかってて
自分の年齢も理解してるだろ
で
人殺しといてこんなこと言うのか???
またトヨタ車か
トヨタ車はブレーキが効かなくなるってことでいいの?
プリウスミサイルかと思いきやレクサスもか
こりゃもうトヨタミサイルだな
アクセルを踏み込んでないなら空いた右足はブレーキを踏んでるはずだよね
なら当然ブレーキ跡が残るはずだよね
>>2
> 弁護側は「電動パーキングブレーキなど、何らかの車両の不具合で発進、暴走した」と反論した。
「何らか」て何やねん
そこをはっきりさせてから反論しろバカ こいつを引きずり倒して遺族に好きなだけ顔面殴らせろ
わたし天地神明だけど、本当に誓っちゃっていいの?
だいたい9割がた後悔してるよ
元祖飯塚
というか飯塚よりもタチが悪い
元頭狂痴犬のクソジジイ
>>32
2000年以降の国産車ならイベントデータレコーダー(EDR)がある
加速減速アクセルブレーキの踏み具合
ハンドルの舵セレクトレバー位置に走行距離がログされてる
ただメーカー解析なんでメーカーが改ざんすることが少なくないらしい
警察でも解析は可能だがメーカーが先にやると クルマに問題あるなら世界的に発生してるはずだが他に争ってるようなケースあるの?
バイワイヤやからありうるんやでこれ
しかもトヨタばっかやん
おまえら覚えてないやろうけど
アメリカで問題が出たとき(脂肪事故のやつ
日本のレクサスls乗りにも
ステアリングの不良が出てた動画あったやろ
ありうるんだから調査しろよベンツボルボならすっとんでくる案件やぞこれ
検察特捜部長までいった人間の弁明がこれか
そりゃ日本に法治主義なんかないわな
賽の目のほうがまだ公平だわ
石川や飯塚の弁護団はレクサスやプリウス買って同じ状況再現できないのか?