池沼ガイジなら喜んでセルフ車掌セルフ駅員やってるが?
精神は頑張ればなんとかなるだろ
がんばれがんばれ。ダメだと思った所からあと一歩がんばれ
身体や知的と違って精神が一番敵に回したらまずいんだけどな
カナダやオランダじゃ鬱病や糖質患者は税金免除で公共交通機関も無料
土人ジャップにとってはメンタル疾患は甘えだからしゃーない。
>>8
頑張ってもならない
うつは治るけど
ADHDは治らないし、
自閉症に関しては改善できる薬もない ヒキニートとかまともじゃないんだから割引してくれよな
JRは障がい者割引自体が無いの同じだろ
そういう所から是正求めろよ
>>13
精神差別しない西鉄好き好き💕 一生乗らないと思うけど
障害者割引はありません←わかる
精神障害者だけ割引しません←は? 障害者の客は負担が増すのに
値引きする理由がわからない
道路公団高速道路
理由書いてあったわ
財源が限られてるから精神だけ差別して金を巻き上げるんだってよ。
>>24
何の理由にもなってねぇ
精神障害者差別じゃねぇか マジであらゆるところで差別され隠してもバレたら虐められコミュニティも築きにくい
LGBTなんかより余程立場が弱いのに精神病という特性ゆえデモも啓発やロビー活動も出来ねえんだよな
まともに動けるのは躁鬱の躁時期の人くらいか
精神科医や学者頑張ってくれよ
11313040713130713国】雲南省から出稼ぎに出た労働者が「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡 (1002レス)
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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。
画像リンク[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞(CDC)
>>25 精神障害者が高速利用してもしなくても維持費はそんなに変わらないから、割引してもいいはずだが、何故か財源を理由にしている。
>>30
昭和大病院?行きたい
でも今はコロナで怖いな。遠隔診療とかあったらいいのにね >>10
じゃあ精神は全部カナダかオランダに移住させる法律作ったほうがいいな
JRの見解
割とマジで差別じゃん
「弊社の考えとして身体障害者割引・知的障害者割引は国鉄時代から国の政策の一環で継承しています。精神障害者割引の検討はありましたがこれ以上割引の対象を拡大すると他のお客様の負担が増えると考えています。
割引に関して(割り引いた分の保証)は国の補助を受けていないので、他のお客様のご負担からまかなっている状態です。他のお客様の運賃の増加につながるので、精神障害者割引を現在は実施する予定はありません。
(現在精神障害者へも理解が進んできていることもありますので)国全体に動きがあれば対応します。今後絶対に精神障害者割引を取り入れないというわけではありません。」
ほかのお客様の迷惑になるから精神だけ割引しないってか?
身体と知的はいいのに?
正真正銘の差別だよな >>35
無駄に高い役員報酬維持のため
精神障害者は死ね!
まで読んだ
俺がなんで怒ってるかというと身体・知的と差を付けられてるから
最初から全ての障害者に割引制度はありませんなら普通に納得する なぜ精神障がい者を障害者割引の対象としないのですか。
回答
有料道路における障害者割引制度の対象を、精神障がいをお持ちの方に拡大することにつきましては、障がいをお持ちの方々の社会進出を支援すべきという世論があることから、重要な問題であると認識しております。
しかしながら、障害者割引による割引相当額につきましては、国や地方自治体からの助成はなく、他のお客さまからいただく通行料金が財源となっていることから、割引適用の対象範囲については、他のお客さまからも広く理解を得られるよう、一定の要件を設けております。
現状の対象からさらに精神障がい者へ割引対象を拡大するには、減収に伴う採算に与える影響や本件を取り巻く社会情勢、他の公共交通機関等における割引の実態等を踏まえつつ、総合的な検討を他の有料道路事業者や関係機関と連携して行う必要があるため、現時点で精神障がい者の方に直ちに障害者割引を適用することは難しいところです。
NEXCO東日本
家族会()とかいうクソ団体が手帳に写真貼付するの拒んだから
つか航空は割引適用されてるじゃんいつの記事だよ?
>>36
言い方悪かったわ
「正当な」理由になってない >>8
精神は本人ってより周りへの悪影響がありすぎて基本的に社会に出さないことになってる(暗黙の了解的に) 具体的に何持ってたら割引?
手帳?
単純に一級だけとかか?
>>51
ほとんどが自称じゃないよ
ずーっと通しで見ててみなよ
素の時にポンと病態が出てくるから 大学出て働いてるけど自覚あったからクーポン感覚で手帳取ったらあんま旨味ねえわ
NHKの受信料免除と水族館とかが割引なくらいか
こちとら障害者様やぞもっと特典用意せい
>>49
昔の話よ
そのせいかJRは精神だけ適用外 身体、知的は病院行くのも大変だろ
精神は物理的に大変なわけじゃない
精神なんて言ったもん勝ちの障害なんだし、そこにまで特典を求める方がどうかしてるわ
最近は障害者雇用枠にまで侵食して知的身体の雇用奪い始めてるしまじで害悪
>>59
どこが言ったもん勝ちなの?
ちゃんと手帳認定されてるんだけど >>58
脳が器質性の障害があるなら身体にも障害が出やすいって何で分からない?
>>60
奪うってなんだ?
もともと平等に振り分けられるべきものだろ >>58
症状にもよるけど病院の待ち時間が死ぬほど辛い人もいる
吐き気との戦いよ >>60
精神病が存在しないソースあんのか?
どうせお前も必死に堪えてる精神病予備軍なんだろうけどよw >>63
身体にも障害が出るなら、身体障害者手帳もついでに取ればいいんじゃね? >>58
幻聴幻視でまともに歩けない人、パニック障害で電車に乗れない人、鬱が重くてベッドから起き上がることも出来ない人
色々いるんだが 精神は客観指標がないから難しいだろう
逆に客観指標が生まれたら困る人もいると思うぞ
>>68
そいつら電車乗れないから割引いらないな! >>27
一番頑張って効果があるのは家族だろう
身体はともかく、知的の権利拡大を担ってきたのは家族会だぞ >>72
一人では乗れないから本人は割引、介助者はタダにするのがまともな国だ >>75
家族も理解ないからな救いがねえんだよ
そもそも根性が足りないだけで病気と思ってないし病気と認めててもいつか治ると思えるから活動家になるまでに至らないんだろう
やまゆり園事件見ると知的も隠そうとする家族はいるんだろうが精神だと尚更だぞ
希望があるとすれば発達障害児を抱える若い親か キチガイが電車に乗ってきたら迷惑だろ
電車は外にすぐ逃げられないんだぞ
そう思えば障害者割引ってなんなんだろう
どういう理屈で障害者の利用料を割り引いてやる必要があるんだろう
>>81
障害者の外出促進
そして障害者はみんな年収低いから >>73
たとえば血液検査して、何かの値がえらく高かったり少なかったりしたらナニナニ病と診断できるような指標だよ
あるの 身体2級でよかった
医療費もタダだし
都営では小豆色の手帳と緑のそれとは
運転手や改札の対応が全然違うらしいよ
民間では精神に罵声を浴びせる運転手もいるよ(目撃談)
>>82
それなら逆に障害者過重をして、家に居させたほうが世の中のためじゃないの?
>>84
俺バス乗りまくってたけどそんなことなかったけどなあ >>87
正直言えばね、人権がうんぬんとか言い出すから出来ないだろうけど
けど、外出促進する必要性は全くないわな >>84
身体が精神にマウント取って見苦しいな
車椅子や若くして杖つきに助けろと言われて親切にしても会釈すらしない糞多いし中身も糞なんだろうな ジャップは全員自己愛性人格障害だから割引する意味がない
へー。障害者手帳にも違いあるのか
キチガイに運転させるのは一番こわいし免許取れない規制あるよな?
規制対象者は割引してやるのが道理だわな
>>27
だって精神病なんてネトウヨなんだから差別していいじゃん
不寛容には不寛容やで >>35
世の中で一番運転したら危ないのはキチガイや癲癇持ちでしょ?知的障害者はそもそも免許の筆記をクリアできない
JRの負担が増えて困るなら別に運転しても他に迷惑かけない身体障害者の割引を廃止して
運転したらやばい精神の割引を導入すべきじゃないの? 精神病は治らないんだから生きてるだけ無駄だろ
なんで死なないの?
>>99
お前みたいな腐った性格のやつも死ななきゃ治らないのに生きてるじゃん 目に見えるもの以外は認知できない
ジャップという猿らしい話ではないですか
目に見えるもの以外は認知できない
ジャップという猿らしい話ではないですか
障害者雇用で働く精神障害者いじめももっと知られるべきだな
ジャップは人が見てないと何でもやる
まぁ最初にゴネた罰やろ。一度決めた事はなかなか変えられん
精神障害者て宅間や植松や青葉やネオ麦茶みたいなのだし
そりゃ嫌われる
>>9
彼ら彼女らは頭は賢いのに
重大事件以外は犯罪が黙認されるからな
それがまずい >>22
知的障害→軽度でも話していてすぐにわかるレベルぐらい話し方が幼稚で頭も良くない中身は幼稚園児以下そのもの
精神障害→話していて何この頭のおかしい人になる人が頭自体は賢いし中身も大人 JR東海の直近決算(連結)
売上高 1,844,647百万円 つまり、1兆8446億4700万円
営業利益 656,163百万円 つまり、6561億6300万円
営業利益とは「本業」での利益
売上高営業利益率がとんでもなく高い
つまり、大阪〜東京のJR東海区間の新幹線はぼったくり料金ということ
なのに、他のお客様の経済的負担になるからと精神を差別!
リニアは、静岡県知事の例のごねている件で、頓挫すればいい(笑
西鉄は神!