【VW】フォルクスワーゲンの魅力 [196986887]->画像>6枚

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【リコール】フォルクスワーゲンティグアンに燃料ホースの不具合
https://autoprove.net/vw/tiguan/192474/

2パンダ大佐 ◆GYi6H1iLLIrR (ﾜｯﾁｮｲW 4ad4-EObL)2020/07/06(月) 23:41:47.57ID:9UcdBJ3T0?2BP(1000)

ゴミ

わざわざトヨタより金出して粗大ゴミを買う知的障害

高速での安定性だけは良かった

本当に
それだけ

窓が落ちる

お高い

>>4
まさにこれ

30歳初めての車にニュービートル後期の黒をかおうと思うんだけど
めちゃくちゃ壊れるって聞いて躊躇してる
でもそろそろ買わないと市場からなくなってきてるよね…

これぞ大衆車って感じだよな

中古はめちゃくちゃ安くて良い

ザ・ビートルじゃなくてニュービートル？
中身ゴルフ4だっけか
もうまともなタマ無いんじゃないのか

ビートル以外なんかある？

伝説のルポGTIをもう一度作れ
300万円まで出せる

>>12
ルポGTI

VWは大衆車って意味

4年落ちの中古で110万
超曲がる

マジで故障が多い
TSI乗ってるやつはマゾ
DSGとかキチガイ

>>8
ニュービートルって何年落ちだよ
やめとけ

>>17
TSIの不具合はあんまり聞かない

>>16
VWはまがんねーよ
とにかくまっすぐ走りたがる

マイチェンしたティグアンはコレジャナイ感で溢れてる
なんだあのフォグランプ

ゴルフって今や車幅1800mm越えるんだろ？
ネトウヨが排ガス規制不正で嬉しそうに騒いでた

>>8
購入金額の２倍を修理費としてプールしとく余裕があるならいいと思うよ

ゴルフR欲しいけどな
お前らが壊れる壊れるいうから踏み出せなかった
試乗ぐらいしときゃよかった

反日
中国マンセー
嘘データ

>>22
新型で小さくなって1,800未満になった

>>24
MTを買えば壊れない

>>24
外車とか直しながら乗るもの
べらぼうな費用かかるけどな

いまだに評論家どもがマンセーしてるけど流石になあ

DSGは都会で渋滞が生活の中で当たり前な地域だと壊れるけど
田舎なら故障知らずだと思う

中古が異常に安くなるのを不思議に思わないのかね

>>28
DSGは直すとかそういうレヴェルじゃない

>>31
MTの中古は高い

>>19
何回もDSGのリコール出てるじゃん
おかげでゴルフ5の2.0FSIからいまだ乗り換えられない

高級車ならともかく大衆車は国内メーカーでいーや

>>34
TSIの不具合はあんまり聞かない

僕は、シトロエンちゃん！

うちのゴルフさんはダッシュボードが加水分解しとる(´･ω･)

DSGは日本の気候と相まってヒドいことになったからな
マジで大衆車なんだからトヨタで良いやん

故障が無ければいいと思うんだけどなぁ
ドイツ製品質最底辺のBMWよりかはまともそうだし買ってみたいとは思う

>>39
いややわ金ドブやん国産車（）なんて

フォルクスワーゲンすら買えなくなってんのなおまえら

2014年モデルのパサートヴァリアント100万のやつを買おうか迷ったけど金掛かりそうだからやめた
これからもずっとダイハツムーヴに乗り続けるんよ
こどおじなんよ

コラードの形めっちゃ好き

ボディが頑丈

なんで売れてるのか不思議
ドイツ車の中でも1番ダサい

>>43
うちの親がそれ買ってたわ
DSGが壊れるまで何年乗れることやら

子どものとき、みんなしてボロクソ・ワーゲンって呼んでたのは淡い思いで

走りで言えばCセグハッチバックのベンチマークである事は疑う余地もないが品質面ははっきり言ってポンコツ
消耗品は交換しながら乗るもんだっつっても限度があるわ

よく見るTSIの症状
・カムチェーン伸びてピストンとバルブがごっつんこ
・タービンのベアリング死んでゴロゴロ
・バルブにカーボン溜まってドロドロ
3万キロでこれ

>>43
うちの親はゴルフバリアントだったわ

DSGは大丈夫だったけど（たまに発進時ﾄﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞみたいな音が出たり出なかったり不安定だったが）
細かい不調は多かった

部品の耐久性とかもなくてヘッドライトとか真っ白
日本車のやつは黄色くなっても磨けばいいけどこれは変な細かいクラックが内部？か深部？に入ってるみたいで直らないらしい
過酷な気候には耐えられないようだ

発展途上国とか砂漠地帯の映像でボッロボロのトヨタとかニッサンが走ってるけど
ワーゲンなんてまるで見かけないのが答えだよね

ゴルフ買おうと思ってたけど気づいたら新型アルピーヌをポチってた笑

同じ箇所のリコールでもアウディの方が早く連絡来るってのは本当なん？

>>50
日本車買えば間違いないよな

2503070703250725>>98

ホイッ前科者中尾君の新着情報ぉーーー

209: 10/04/30 10:45 ID:Y8DfjVf6 [sage]
ちきちーた★まとめ

880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012

おまえらどっちの世界線の記憶ある？

【VW】フォルクスワーゲンの魅力 [196986887]->画像>6枚

ドアの音

耐久性に関しては欧州車なんてどれも同じやろ

>>52
中国のタクシーはボロクソのワーゲンサンタナだらけだぞ

いまだに窓落ちるからな
あとプラとか接着が加水分解で溶ける
高温多湿な気候にあってない

ルポGTIはいい車だった

>>46
デザインが日本人好みだと言うしか無い

1.4ターボのDSG乗ってるけど全く壊れないよ
その代わりなんかのアラームが出てすぐ消えるのはよくある

窓が落ちるって事は知ってる

>>42
基本無免かよくてもスズキの軽だからな貧モメンは
こいつらの車評論ほどアテにならないものはない

>>65
落ちるようにしてあるねん

なんでかは自分で調べて
ちなみに簡単になおせるw

最近ゴルフを見かけなくなったような気がする

>>42
DSGなんて誰が買うか

>>24
ゴルフ7R乗ってたけど全然トラブルなかったよ
湿式DSGはかなりいい

魅力は無いだろ

>>59
イタフラ車なら完全に趣味人しか乗らないだろうし
壊れるの覚悟でってのは分かるけど

日本でもかなり走ってるし
あのドイツが作るもんだから堅実だって幻想持っちゃう
今どき壊れないでしょって思うけど
やっぱり壊れる

>>68
DSG故障→スクラップになってるんじゃね

>>64
ほんこれ

ちゃんとメンテナンスしてればそんなにトラブルない
日本人の乗り方がATに慣れすぎてる、のもあるけど

ゴルフgti乗って約5年経つけど故障は無い
次も多分ワーゲンだわ

>>60
俺はもうその国を発展途上国とは思ってないわ

もっとテロリストとか闊歩してそうなビルなんてないような国の市街地の映像とかあるじゃん

まだルポgti乗っとるで

シュビムワーゲン復活させろ
今の日本なら売れるぞ

まじで騙されるなよ
こいつら乗ってないからな

ウィンカーが日本車と逆で曲がろうとするとワイパーが動く

ワーゲンのフラッグシップってなに？アルテオン？

3のVR6欲しい

>>4
つるんっ　とした形だから高速で動くと効率がいいんだろうか

>>82
排気量の割にパワーなかった

そう考えると、よくもトーチャンはパサートワゴンを10年のり続けたな
下取り額1万だってｗｗｗ

>>60
もう何年も前に都市部は一斉に中国産のEVに変わってるぞ

SN-PLUS以上のオイルじゃないとLSPIで死ぬ可能性が高い

>>69
俺らはPDKだもんな

ディーラーで認定中古のセールスやってる俺からすると
ベストバイはパサヴァリのTDIだね

ディーラーじゃなくてデーラーだろ

日本車みたいなパァン！じゃなくてガゴム！みたいなドア音は良かった
あとなんか知らんけど実車はツヤあって重厚感みたいなのがある
塗装が厚いのだろうか？写真だと安っぽいのに
トヨタは逆に写真でかっこよくても実物がオモチャっぽく見えたりする

タイプ2いいよなあ
眺めてるぶんには

>>89
壊れないの？

>>92
湿式DSGは大丈夫
一年で3万キロ乗ったけど、全然へたらない
中古のエレガンスとかオススメ

>>81
PHIDEON
【VW】フォルクスワーゲンの魅力 [196986887]->画像>6枚

アルテオンとかパサートの水平デザイン好き

>>89
試乗したけど本当によかった

欧州高級車ならまだわかるが
日本車あるのに欧州大衆車買うやつはなんなの？
僕はセンスいいんです、けど金ないんですって言いたいの？

ワーゲンバスっぽく改造されたハイゼットの魅力

>>98
日本車の安全性（）と
欧州車の安全性は

天と地ほどの差があるってことにはよ気がついていただきたいですね

ゴルフちっとも見なくなったな

あっちの大衆車ってオペルとかルノーとかVWより1つ下じゃね？

本国でもVWは中流以上だろ

2014年のゴルフ7 TSIハイライン、
1度も故障なくきてる

玉がよかったんだろうか

ゴルフ7で6年目だが故障知らず
先代フィットやマツダディーゼル程では無いにしろリコールは多かったが
多分気候が近くて渋滞も多い中国で売れるように高温多湿と渋滞走行に必死で頑張ったんだと思う。

この前ゴルフ2見かけたけどかっこよかった
カクカクしてる頃の車はやっぱりいいな

昔みたいに見かけなくなったな

>>102
さらに一つ下に
シュコダ、セアト、ダチア、プロトンとかがあるよ

ティグアン良いよね

日本車は見た目が終わってるから仮に品質が良くなかったとしてもVWのがマシと考えても不思議ではない

>>104
乾式？湿式？

>>1
ドイツを感じたい人向け

今のワーゲンは良くも悪くも日本車っぽい、昔のガッチリした感じはなくなってきてる
>>91
昔のポロとかはすごい厚い塗膜だったよ、実際垂れてた。
今はそうでもない

>>109
とはいえハイオク入れなあかんのきついし日本車の見た目気に入ったの買ったわ

upクロスかわいい
ゴミだが

>>98
見た目かな
キラキラメッキにグリル、尖った目の厳つい顔
日本車がそんなんばかりになってしまったからシンプルなゴルフとかポロに惹かれた

金ないですも正しいけど
ベンツやらアウディのディーラーなんかとても入れんけどワーゲンならまあいけるだろみたいな

VOLVO4年乗ってて1回も壊れてないけどワーゲンてそんな壊れるの？

日本車と同じ値段なら日本車に乗るのが馬鹿らしい

>>115
わかるわ

GTI、R以外は乾式DSGのはず
ゴルフ5の高コスト体質から反省して
6でコストカットしまくりでトラブル多発
7で多少マシになって
排ガス不正があり8でさらにコストカット

って感じか

水漏れでウォーターポンプ交換で15万円なり

一度乗ったら日本車に戻れなくなる
この理由を上手く伝えることができない

>>112
まあビートルやカルマンギアが人気あったから今のフォルクスワーゲン車は全く興味沸かないわな

>>115
ああ、それは分かる

窓落ち電装関係
→故障のうちに入らない
エンジンミッション載せ替え
→メンテ不足乗り方が悪い
早い経年劣化
→そもそも新車から数年で乗り換えるもの
貧乏人は軽でも乗ってろ

DSGそんなヤバいのか
アウディには載せてないの？

0541070741050705>>98

ホイッ前科者中尾君の新着情報ぉーーー

209: 10/04/30 10:45 ID:Y8DfjVf6 [sage]
ちきちーた★まとめ

880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012

北米での初期品質耐久性ランクでいつも最下位を争ってるドイツを代表するトラブルメーカー

やっぱりCVTでいいじゃん

>>121
説明できんなんかある

>>125
エストロニックって名前で載っけてるあるよ

ゴルフ8評判微妙だが欲しい

そんなトラブルメーカーなので寝落ちは激しい

>>130
そっちは大丈夫なんかね
アウディは相変わらずよく見るけど

>>125
アウディの横置きエンジン車は名前は違うがVWと同じDSGを積んでる

保証は新車で買わないと効かない
中古で買うと自費修理となります

>>133
とりあえず湿式なら信頼性は乾式よりあると思う
自分が乗ってたゴルフの湿式DSGは11万キロノートラブルだった

DSGトラブルなんて大げさに言ってるだけだろ。何もないぞ
でも売値が5年で80％落ちる

サーモスタット7万円なり

コストの掛かってない耐久性無視の樹脂製サーモが7万円ｗ

フォルクスワーゲンの中古ってヤフオクで日本車の中古よりも安いからのう

乾式と湿式で全然耐久性違うだろ
本田も乾式でvw同じもん乗っけててリコールしまくってたな

リコールをなかなかしてくれないメーカーでもある
とにかく自費修理

>>136
サンクス
中古パサートお安いから買おうか悩み中なのよね
DSGのタイプだけちゃんと見とこうっと
親が何台か乗ってたから窓落ちや謎警告ランプつきっぱなしは想定内だ

>>137
レースをやるわけでもないのになぜ日本人はDSGを買うのか

とりあえず外車とホンダ避けときゃ故障は避けられると思っている
ワゴンRのブレーキランプ切れは故障には当たらない

>>125
DSG車を2台乗り継いでるけど
湿式DSG車ならよほど運が悪くない限りトラブルフリーだよ
乾式は…

オーバルビートル欲しいけどマトモなのは700位するじゃん

DSGで全開加速しなきゃゾンビに追いつかれます
みたいな状況を想定してんのか？

ラリーっぽいの見たわ
ミッドナイトサブマリン

ガス

シングルクラッチでいいよね

DSGで全開加速しなきゃキョンシーに追いつかれます
みたいな状況を想定してんのか？

R32の6MTならアリ
7以降は糞でしかない

バスフルリメイクしてくれよ
欲しいんだけど一通り自力でメンテ出来ねえなら駄目って車屋に断られたわ

>>151
UPのシングルクラッチよりはDSGの方がマシ

>>67
調べたけど品質低いだけじゃねえか
やっぱりゴルフはクソだわ

え？VW車ってハイオク入れなきゃいけねーの？

右ハンドルなのにウインカーは逆なのがいやだ

格下

日本なんでトゥアレグなくなったん？

すこしでも弄ったらディーラーでみてもらえないときいて外車は諦めたけど外車に強い個人の店見つけて超ラッキーだわ

DSGは労って乗らないとな、所詮マニュアルミッションの機械制御。
トルコンみたいに雑に扱っちゃダメ、微妙なアクセルコントロールが必要な場合が結構あるし。

まぁ町乗りより高速向きかな？

DSGは低速度からの再加速の際に滑らないのがいいわ
6ATは駄目な

シロッコの2.0最近買ったんだが距離が5万キロだからもう少ししたらDSGオイル交換したほうがいいんだろうか
カッコいいし被らない車種だから満足度は高い

うちの父親はベンツが買えないからワーゲン買ってた

うちの近所ではセカンドカーとして大人気らしく、ゴルフとポロやたらよく見かける
おばちゃんが街乗りに使うなら国産メーカーでもいい気がするけど・・・

>>157
外車はハイオクデフォ多い
ターボ有ろうと無かろうと
レギュラーターボやれる技術力とかダイハツとかお得意分野

これ市販しろ
450でも買うから

安い大衆車のイメージ
悪い意味ではない

こんなもん買うならエスカレード買う

中古買って壊れたら捨てるくらいがちょうどいいメーカー

audiベンツVWって日本車のオモチャっぽい感じが無いのがいいな

2205福岡豪雨で出勤中水没して水圧でドアが開かなくなってあせったけど
後部座席のくるくるウインドーから出られて助かったわ

Type1に乗り換えて1年乗ってて楽しい
ただ3か月に一回短期入院する

ビートル何で死んでしまうん？

>>24
ワイはハイオク指定と値引きがしぶいのでヴァリアントR諦めた
D曰く「外車は壊れる」は保証期間を大幅に過ぎてたら、そら壊れるよて
新車で買って三年で手放す、これなら壊れないし下取りも高いと

一回運転させられたがギアがクソすぎて二度と乗りたくなくなった

まだトーションビームなの？

向こうでは日本でいうところのダイハツみたいなもんでしょ
何で日本にもってくるとベンツやBMW面してるのか…

ヴォルフスな

T-ROC検討してるけどこのスレ読んでると不安しかない
ちな初代アウディTT→ミニクロスオーバーと乗り継いでる

大衆車って意味なの知ってんのかねユーザーは？

>>180
いや、トヨタだろ

乾式DSGは最近は壊れないんだろ？制御が変わったとかなんとか。

>>100
IIHS、NCAPですら欧州車と日本車は大差ないのに何言ってるんだお前は

>>50
嘘でしょ？
俺アバルトだけど新車2年で3万キロ乗って故障1箇所も無いよ？

ボロクソワーゲン

1920070720190719=43年6月7日
【配偶者区分】・妻
父・中村義正
母・中村満子
続柄・二女
出生日・昭和43年6月7日
出生地・北海道三石郡三石町
--------------------------------------------
【婚姻日】
平成16年4月4日
【配偶者氏名】
中尾嘉宏
【従前戸籍】
北海道札幌市中央区南十条西八丁目2番・福士八千代
【記録されている者】
吏美佳
生年月日・平成16年10月5日
父・中尾嘉宏
母・中尾八千代
【続柄】・長女

98 いんちき

>>164
シロッコええやん

>>180
世界で商売できてるフォルクスワーゲンと
北米と日本だけのトヨタを比べるとか

ないは

デザインはカッコいいよな　国産はギラギラのドヤ顔してる車からばっかりでダサいが乗り心地はいい

全体的にデザインが良くない
トヨタもそうだけどトップメーカーはデザインを悪くしたほうが売れるのか？

湿式DSGならキチンとメンテすれば相当持つ
乾式DSGは微妙に怪しい
本当に駄目なのはゴルフ5の6AT

正直スバルと同レベルだと思う

>>9
世界のカローラみたいなもん

ここはほんとにやめとけ
まじで壊れずに乗ってる奴を知らない
デザインも微妙だし褒めるとこない
BMWとかメルセデスとかのがまだいいぞ

>>8
新車にしとけ
中古は絶対にだめ

俺はEOS乗ってる
子供がすごい喜ぶ

2リッターターボだから走りも楽しいし、
それなりに高級感はある

何でそんなに壊れるの？

>>100
日本車は高速走った時に安定しない

現行パサートで来年2回目の車検
1度も故障が無いんだが…

ちなみに走行距離約6万km

アウディのほうが好きかな

コミコミ30万で買ったボロボロのゴルフ乗ってた😂

ゴルフ2は名車
地面に吸い付くような走りをしたのはこの車だけ
感動したよ

>>8
修理費、１年で１００万かかった。変速機が壊れると１５０万だよ。

>>170
安倍自民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ティグアン乗ってるが、なかなか良いよ

W型エンジン

ドアがガチンと閉まる剛性の高さと高速道路での安定性
短距離のチョイ乗りが多い日本の乗り方と合ってないせいか故障が多い

w8はいいぞ
車検通してもう2年乗ろうと思う
確かに窓はぶっ壊れたけど、閉めたままの状態で放置してる
開けなきゃ壊れてても問題ない笑

poloでも意外と修理費高いって友達が言ってた

>>3
トヨタみたいな何の魅力もないと言う欠陥車を買うお前はなんなんだ？

>>177
3年落ちの下取りがいいわけないだろ
中古で買うと安いんだから

「壊れる」の概念が国産車と外車でまるっきり違うからな

12万kmゴルフ6 1.4TSIはリコールはあったがほぼノントラブルで9年間乗った

>>116
最近の中華資本入ってからのボルボは逆に良いらしいね
VWは…

>>215
だよな
諦める決め手になったよ

窓落ちしても
リコールしない

>>24
今7.5R乗ってるけど、オーバースペック過ぎるから次買うならGTIでいいなと思ってる

ゴルフの現行はスマートでカッコいいけど新型がオーリスみたいでダサい

ヨーロッパ人がなんで買ってるかわからんメーカー

ニュービートル乗ってたが、マジゴミ
内装パーツはしっかりハマってなくて治らない。
窓が落ちる故障
エアバック警告灯が何度ディーラー行っても出る
燃費悪い

ただ高速道路の安定性は半端ない。それ以外はカス
トヨタが正規ディーラーだったがそこのメカニックがなんでこんな作り方するんでしょうねーwwって言ってた

3年落ちのディーラー中古がちょうどいい
いまだと2017年に7.5になったばかりのGTIとかコスパ良いと思う
装備も液晶メーターや全車速クルコンや
全車速レーンキープなど最新の日本車と同等以上だし

>>103
それが普通だと思うよ
もし噂通りにぶっ壊れまくれば欧州でも売れるわけない

>>187
普通にリコール出てるやんけ

VWでもシェフラー乾式DCTモデルは避けろ
こうなるとGTIとかアルテオンと言う高価格モデルを買うしかなくなると言うメーカー
リコール出すくらいなら乾式辞めて全部湿式にしろよハゲ！

>>8
内装ベタベタになるぞマジだぞ

>>188
ボロクソバーゲンな

数年乗ってると内装ベタベタになるのは改善されたのかな

昔ゴルフ5乗ってた
あれ以来ドイツ車にしか乗れなくなったわ
本当にいい車だった

>>227
MT車に乗れば良いじゃん
ラインナップがDSGだけなんて世界中で日本だけだよ

>>225
欧州で売れるゴルフはMT車が多い
その上、欧州は速度域が高く、変速頻度が低い
日本とは全く違う状況

乗ってる奴はヒトラーの手先(´・ω・`)

Rならまだしも無印のゴルフ買う奴マジで意味わからん

>>198
ニュービートルの新車なんてもうない

>>235
乾式DSGの変速のキレを楽しみたいんじゃね

>>168
ヤリス買えよ

>>237
シロッコでおなじみのそれはまじのあかんやつ

7.5のGTI乗ってるけどいいぞ
もうすぐ初車検だが
壊れるまで乗るつもり

ここ最近はそうでもないけどちょっと前まで性格悪い奴しか見た事なかったわ

一時期上がった品質がやたら落ちた
かと言ってゴルフ3辺りもひどい有様だったが

やーいお前んちの車ヒトラーが作った会社ーって指さされるじゃん

空冷洗濯ばさみ売ってる奴

携帯もほとんど繋がらないような山奥でDSGの故障で動けなくなった俺からアドバイスするが死にたくなければいわゆるDCTの車はやめとけ。
どこのメーカーのものでも信頼性がない。

a1224070724120712=報】創価学会員「ふざけるな！学会をなめるな！」と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446ﾚｽ)
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1(5): (ﾜｯﾁｮｲW 530b-829E) 2017/10/14(土)17:01 ID:hTBzEMr+0(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。

亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と

>>235
カラーは白で飾り気のないベーシックグレードのゴルフに乗る奴の方が、こいつ分かってるわ感あるけどな

走る草VW

ルノーの6速乾式クラッチDCTに乗ってるけど4年6万キロノートラブルや
四国や和歌山のハードな酷道巡りとか散々酷使してる

3年で壊れるVWの7速とは何が違うんや

近所でボロボロのゴルフ2が現役で走ってるわ
窓閉めてるからエアコンもバッチリなんだろうな

>>245
ゲトラグの湿式DCTのに乗って雪山とかよく行くけど快調やで
6年乗ってる

ゴルフ8が想像以上にジャップに寄せてきてガッカリ
7.5がピーク

近年ドイツ車もトヨタみたいなオラつき具合だしレクサスも悪くないデザインに思えてきた

最近のワーゲンの車は魅力ない

貧乏育ちが人並みに稼げるようになったらVWのガワ替えたアウディに飛びつくのなんなの？

亀ちゃんブーブーって呼んでたのうちの地元だけかな？

>>233
俺もゴルフ7で似たようなコンディションだが問題は起きてないぞ

やっぱりCVTが安心やね

ちょっと知ってるオッサンが最新のゴルフGTIから中古のルポGTIに乗り換えてて草
最近のクルマはつまらんていってた

キューベルワーゲンとシュビムワーゲンの魅力

タイプ3にキモオタブルーエンジン載せて乗りたい

旧型のゴルフやポロの道路での威張りようときたら・・・
其処に新型と思しきBMWとかが来ると突然おとなしくなる

ない

「エド！」

折り畳み自転車が安い欲しいと思ってたけど重さがなー
あと1万高くていいからアルミフレームにしてくれ

>>67
レバー引いたら窓が外れるってロシア車があるけどVWはただの不具合で脱落だろ

>>265
サッパリ意味が分からん
他にリーズナブルな値段でまともな折り畳み自転車がいくらでもあるのに
自動車メーカーのステッカーがそんなに欲しいの？

スズキ乗っ取り未遂でさらにキライになった
クリーンディーゼルはクソ

upてどうなの？

毒ガス
ボロボロになる内装
落ちる窓

>>269
ASGがとにかく酷い
免許取り立てがマニュアル車乗ってるみたいな変速をする
MT車ならいいよ。小さくてもヨーロッパ車ではある

ゴルフでもTROCでもティグアンでもいいからRはよ出せ
秒で契約してやる

ヴェントCLiに16年乗った。手放す時寂しかったなあ。

>>272
先週ティグアンR発表したよ
320ps

>>267
自動車メーカーのステッカーが欲しい？意味わからんのはこっちだ
安いからだってはっきり書いてんじゃん
別にブランドはどこでも良いけど色々調べてたらカギ泥除け等も元々付いててここのがかなりコスパ良かったんだよ
ただ安いのがいいと言ってもネットで売ってる一万円台のは不具合も多そうだしさすがにすぐ壊れそうなので除外
もうちょっと高くていいからアルミの軽いのあれば買ってたのにって話になんでステッカーがどうのって話になる？

>>275
だからその君の言うすぐ壊れそうな安物に「フォルクスワーゲン」のステッカーを貼っただけの自転車がフォルクスワーゲンの自転車だって話よ。

> 他にリーズナブルな値段でまともな折り畳み自転車がいくらでもあるのに
いくらでもあるならむしろ教えろ
ここより安くて軽量アルミフレームのしかもまともな折り畳みをどっかが出してるなら知りたいわ

>>276
それを加味しても装備付きと他のもっと安いやつよりは数kg軽かったからコスパまあまあってこと
ステッカー？どうでもいい

安いのはヘタすると折り畳みで18～19kgあるからね
なら普通のママチャリでいいわｗ

アルテオンかプジョー508どっち買おう

T-CROSSブサ可愛い

ルポgtiだけでいいよ

ここのと近所のホームセンター独自ブランドの折り畳みで迷った時期もあった
はっきりいって総合して条件に近いやつならどこのでもいいんだわ

>>272
7.5Rいいぞ
でもR持つと次はGTIでいいなと思う

>>82
10年くらい前に25万で売ってるのを見て買おうか悩んだ
買ったら修理地獄だったろうな

VWの魅力ってただのカローラクラスのクルマでもGTIやRみたいなハイスペックのグレードも投入してくれるとこにあるんだろうな

ゴルフはめちゃくちゃクオリティ高いよね
日本車とは比にならない

日本車買えよ
売国奴共め

>>280
好みは人それぞれ
を踏まえた上で言わせてもらうなら
馬力と後席重視ならアルテオン
デザインと乗り心地なら508

ほんと昔から不思議なんだが
ドイツ車ってこんなに故障するのに
母国や欧米の消費者は怒ったりせんの？

2代目ミニ昔乗ってたけど
日本車だったらありえない故障ばっかだったで

>>214
おまえ車持ってないやん

>>289
イギリス車イタリア車フランス車スウェーデン車などライバルの欧州車はもっと故障する
ドイツ車は欧州基準では優秀で壊れないという評価
日本車が異常なくらいに故障少なすぎなんだよ

ゴルフとかポロのステマがすごかったな

ウェストゲートがぶっ壊れて8万飛んでったわ

外車は左がウインカーだから絶対に買わん

>>294
左ハンドル無理ってなら実際人権無いし分かるけど、その程度は慣れでどうにでもなるぞ

欧州はISO規格だから右ハンドルのイギリスもウインカーレバーは左側にあるしね
日本のマイナーなJIS規格の為にわざわざ仕様変えてくれるようなメーカーは未だかつて見たことがない

>>294
世界基準だからしょうがない

ドイツ車の右ハンドルはペダルの位置がおかしいね
あとベンツの4マチックAWDなんかは右ハンドルだとスペースの問題で駆動系のシャフトのサイズを小さくせざるをえなくなり
フロントのトルク配分が左ハンドルより小さくなってるなどなど様々な弊害はある

ティグアンのダサさはとても外車とは思えない

ID3GTi出たら初VWだ

日本車って凄いよな
なんでブレーキローターとかパッドとか消耗品費ゼンゼン減らないの？
あれ魔法かよ

T-ROCかっこいいじゃん
内装とかしょぼいのかな

現行のハイラインテックエディションとかいうの買ったけど、フロントパネルが完全液晶表示で乗るたびにワクワクしてる
欧米じゃああいうのが標準なのかな？
故障して何も表示されなくなったら、と考えると怖いけど

デザインが良くて、燃費もそこそこいいんで買った
国産車は安くてスペック高いようだけど、ゴミデザインしかないので買う気が失せる

輸入車に持ってないやつほど受け売りの故障話を話す謎

>>301
速度出すならガンガン消費してガンガン交換するゾ～ってほうが合理的だからね

無骨でいい

シロッコかっこいい
夜にケツから見るとかっこいい

ニュービートル駆け込み需要で結構売れたみたいだけどビートルEV出さないの

人生初の車でゴルフ買った。
熟成されてるし末期の型だから値引きしてもらえて良かったと思ってる。
まずゴルフに乗っちゃえば、それが車としての平均点だろうし、今後車買うときの参考になる。
次はGLAが欲しい

一時期ほど見かけないな

>>305
そういうの散々いわれてたけど
アメリカは統計と評価のお国柄
メーカーごとの初期品質ランクや3年経過後の信頼性ランクなどデータとして出てる
そこのVWのランク見てきたら？
騙される前に

もちろん10年経過後の信頼性やトラブル数での耐久性ランクもあるが
トップのメーカーは全部日本メーカー
日産以外だけど

ゴルフって昔は金持ちの家の女の子が免許取って最初に親に買ってもらうようなポジションだったよな

>>4
それ以外ゴミ
内装糞安、NVH最悪、環境詐欺

>>313
日産でもVWよりかなりマシだしな

>>315
NVHなんてカローラもシビックも大差ないって

故障するのはDCTだけじゃないのさ
様々なセンサーの類がね
あいもかわらずウォーターポンプなど水周りもいつまでたってもマトモな設計ができない

国営みたいなものでお役所仕事なのさ
日本からのクレームなんて聞いてないのさ

>>312
こいつみたく日本車は無条件で故障しない外車は壊れるって盲信してるんだろう
日本と海外メーカーで信頼性に大きな差はなく入り乱れてるってのにグローバル化を舐め過ぎだろ
【VW】フォルクスワーゲンの魅力 [196986887]->画像>6枚

>>305
ほんこれ

>>320
ぼくはただデータだけ提供してるだけですよ
盲信ははデータ無しに決め付けること
つまりあなたのような人

>>318
補機類は日本メーカーが携わってたりしますが
あとサブサプライヤーがとても豊富なんですわ外車って

お乗りになれるよう頑張ってくださいや

>>322

今の時代北米での統計データだけじゃなく
ユーチューバーが具体的に説明してくれてるのでありがたい
修理費用や保証制度などなど

外車ディーラーマンなどには不都合な存在で頭痛いですね
彼らの存在は

少し知性があればユーチューバーに頼らずともわかってたことなのですが
あほは盲信（データを読めない）しますからねぇ

>>323
VWのサーモやウォーターポンプ
どこのメーカーが作ってるんでしょうか？
まじでそういう情報リテラシーとか皆無なんですか？
IQ低いでしょ？

まぁ外車関係者や外車ディーラーマンなんて低学歴ばっかなんですけどもね

>>323
投売り中古価格のVWにすら乗れないのは生活保護レベルですよ
わりとまじに

そういえばVWとかに納めてたサンデンが逝きそうだよな
VWも実は危ういのか？

トゥアレグ乗ってるけど燃費以外は絶好調だぞ

ボロクソワーゲンの蔑称は伊達じゃない

ゴルフ乗ってて故障しないとか言ってる奴は「故障」を「メンテナンス」と言い張ってるだけだから間に受けるなよ
メンテナンスの内容をよくよく聞くと新車で買ってる奴が保証で修理してるだけだもんな
アバタもエクボとかよく言うが擁護するにも限度があるぞと

絵を描いてリメイクしてもらうスレ22
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1592032957/
　　　　　　

>>328
投げ売りボロクソバーゲンなんか乗ったら修理代で首が回らないよ

>>52
タイだとワーゲンの中古激安だからな。

ルノーがスマートと共同で三菱のエンジン技術使ったRRのトウィンゴ開発して成功してるんだし
VWも兄貴分のポルシェと共同でRRの新型ビートル作ってくれんかな
1.0lターボ～2.0lNAの設定とかだと軽快で楽しそう

>>320
ポルシェ壊れないのかー

>>95
カムリやん

>>301
ブレーキローターを減らさない様に摩擦係数を低くしてるから
ドイツ車は制動性能を最重視してるからローターは消耗品で二車検ごとに交換

割とマジでVWって謎。日本国内の一般道走る分には日本車で十分だし。

>>277
ルノーのは？
クソ軽いのあったろ
まともかどうか知らんけど

なんで排ガスの擬装なんかやったんだ
これのせいで結構世の中めちゃくちゃなんだが

>>340
bmwやメルセデスは手が出ない、もしくはいかにも外車すぎる。
でもドイツ車の安全性や質実剛健さは欲しい。外車アピールしたくない→フォルクスワーゲン

そりゃ国産車でいいやって人はそれ乗ればいいんだよ。
スマホだってネットとメール出来ればなんでもいいのに10万クラスの買う人だっているんだから。
ただ動けばいいなら国産車乗ってりゃいい

排ガス偽装

まぁ、VW買うならトヨタでいいよね

ブレーキローター交換とか見積りだとクソたけえけど自分でやるとこんなもんかって感じなんだよな
さわれる人は趣味で外車もおもろいね
最新のクルマはさわれないとこ大杉でつまらん。コスパも悪いし
経費で買える買えないの問題じゃねーよ

トヨタはハンドル周りのボタン、シフト周りに金かけてくれ
ミニバンで見覚えのあるボタンを見かけると萎える
あとRがオレンジ、Nが緑の表記
ガキの頃から連綿と続いてるこれは古臭くて敵わん
年寄りには懐かしさと言うか、親しみを感じるのか？
【VW】フォルクスワーゲンの魅力 [196986887]->画像>6枚

>>191
え？

>>346
BMも部品自体はアフターパーツ豊富だしそんなに高くないからね
ブレーキパッド一台分1万円ぐらいだし
交換には7mmの六角レンチ要るけど

>>191
フォルクスワーゲンって中国が9割なんだが…

>>191
トヨタは北米と中東と東南アジアの一部
フォルクスワーゲンはドイツと中国だけなんだけど

ゴルフだけは品質やバランス含めていいかな後はポンコツが多い

3203080703320732↑
Estimation of Excess Deaths Associated With the COVID-19 Pandemic in the United States, March to May 2020
外部ﾘﾝｸ:jamanetwork.com

ナチスの遺産

>>353
これ何なの？
いろんなスレで見かけるけど

湿式DSGってオイル費用
年間どれくらいかかるんだ？

>>235
逆になぜRを買うのかが分からない

5209080709520752↑
Estimation of Excess Deaths Associated With the COVID-19 Pandemic in the United States, March to May 2020
外部ﾘﾝｸ:jamanetwork.com

>>356
メーカー推奨の交換距離は6万km走行毎
費用はディーラーでやって全込￥5万弱
専門店とかなら￥4万ちょいだと思う

>>317
VWの話だが

絵を描いてリメイクしてもらうスレ22
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1592032957/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

走りは最高　人馬一体を味わえる
Polo GTI コスパにうるさいケンモメンにオススメ

>>362
MQBの新しいやつ？

GTIは楽しいよな

PoloGTIのってるけどやっぱりリアがトーションビームなのは残念
それ以外はだいたい満足

>>286
デザインが退化している

>>343
気持ち悪すぎるぞｗ

外車コンプ拗らせてる貧モメンほどゴルフやポロに乗ってる