部品会社はヨタに納入できなくなったら即死だから、値下げに応じるしかない。
仕方ないね
真綿どころか革紐で首締めていくスタイルやなこの時期に。
CMの「トヨタイムズ」で下請けに値下げ要請してるところ流せ
もうサプライヤーを合併するなり連合してトヨタに対抗しろよ
>>1
すげぇこのコロナの状況でむしろ製造コストと値段あがりそうなのにすげぇよトヨタ 三菱や日産の下請けじゃないだけマシか
あいつらおらんくなるからな
>>2
下請法のこと？絶対に無しとはいえないレベル
ふつうやらないけどね >>20
それ有り得ないことからな
トヨタとしか付き合いのない会社が多いから うわぁうちにも影響くるな
トヨタの仕事はホントに糞
トヨタ社員のために犠牲になれっていってんだよ
これ命の選別だろ
業績悪化とか知るかよ！ってことにはならないジャップ国
トヨタじゃなくて、下請けのみんなで新しい会社作ったら？
何で車の値段上げないんだ？
日本は好景気なんダロウ？
ケンモメンでトヨタ乗ってる奴はいないよな
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WWTTWZK.jpg)
トヨタはこのまま鉄鋼以外も中国とのやり取り増やすんかね
トヨタはさっさと潰れていい
下請けは外資の下請けをしなさい
下請け苛めてDQN向け車種を開発
これもう反社だろ
ついこの前テレビで、下請けあってのトヨタなので、グループ全体で頑張っていくとか言ってたのを見た気がする…
いまでもギリギリ要求で在庫も持たせてるくせによーやるわ
>>48
そこまでしなくても結託して話蹴ればいいのにな
どうせ値下げ飲んでももうジリ貧だろうに >>50
外車乗ってるけど結局トヨタのやり方が結果出してるから倣ってる企業多いんよな。 >>1
絞ったぞうきんをさらに絞ってねじ切っててワロタ もうそんな事するなら中国産のやすいのに代えればいいのに
そして下請けもトヨタの仕事の比率減らさないと
また売上200億あるのに倒産する会社が出てくるぞ
>>74
景気がいいので発注量だけふやしますね＾＾ 香川を起用したＣＭで偉そうなこと語ってたのに実態はこれかよ
もう3Dプリンターで個人が車作れる時代だしな
日本でもこの流れができれば新しい自動車会社が主流になってく
流石よその会社のトラックを車庫代わりにしてるだけあるわw
下請けは既に乾燥しいたけみたいになってるって話聞いたけどそこを絞っても更に水なんて出てくるの？
>>48
販売網がないんだから何の意味もない
弱者は弱者のままだよ おい香川照之！
下請けいじめに密着してCMにしろや！
「本当のことが大好き」なんだろ？
社内の福利厚生絞れば
本当に日本の大企業の労組は癌
底辺どものトヨタへの憎悪は異常
製造業は実際に価値も雇用も生み出してるしいいだろ
ソフトバンクや金融関係みたいな虚業こそ叩くべき
また下請けだけいじめてるのか
トヨタの社員の給料減らせばいいのに
無駄に高給
改革してるそぶりで結局コストダウンしか出来てないのか
ますますトヨタの下請やめてアイリスオーヤマの下請になるところが増える
>>96
むしろ下請けがトヨタ社員様を支えるんだよ
下請け社員とトヨタ社員では人間としての価値がちがうからね
人間と家畜位の差がある >>80
コロナで自社の生き残りのために
自民党通して円安にさせたジャップランドごと捨てそうだが
じゃあこのまま中国とのやり取りを宗主国のアメリカ様が許してくれるかね？ トヨタの社長は偉そうなこと言ってるけど下請けの苦しみの上に成り立ってるんだよな
その4万社はまとめてトヨタへの供給を止めるべきだな
これヤバくね？
下請けは死ぬか首締まるかの二択じゃん
よく読むと鉄鋼関係だけやんけ
アイシン、愛知製鋼、ジェイテクトが逝くだけや
自家用車の需要が増えてるのかと思えばそんなことはなくてむしろ不振みたいね
よくわからんけど
関連会社いじめ会社トヨタ
はっきりいって滅んでいいよ
トヨタの下請が一斉に外国メーカーに走ったら面白いのに。
サプライヤに対してどこもやってるからな
コストカットでイノベーションなんか起きないのにね
>>11
自動車下請けですでにコロナ倒産してるとこもあるんだぞ RAV4ヤリスハリアーと高コスパ商品連発で評価されてたのに結局下請け圧迫によるコスパ実現だったのかよ
その前にトヨタ社員の給料を減らすのが先じゃね？
下請けはもう体力無いだろ
もうすでに限界まで値下げさせられてるのに、この不況下で値下げ要請とか鬼畜すぎる。
トヨタボイコットするわ
心配すんな
ティア2でも平均年収700万とかザラだから
ちなみに全然限界まで絞ってる訳でない
まだまだ余裕な所もたくさんある
>>30
一斉に決まった率で値下げ要請してるから違法かもね
個別に協議のうえ単価を決めるよう求めているのが法の趣旨 >>160
その下に下請けが4万社あるんやろ
8次請くらいまでｗ もっと円安だったら中国企業と取引したほうが儲かるね
トヨタイムズは、今まで公開されることのなかった、トヨタのありのままの姿をお見せするメディアです。
トヨタくん最近生き急ぎすぎじゃない？
社長変えとけよ
>>159
ESGって知ってる？トヨタ程の大手は公的存在なんだよ。環境や社会に配慮しないとだめ 鉄鋼株うって関連子会社の株も手放したんだっけか
自社存続とって日本捨てたって感じだな
トヨタのための日本にしてやってこの仕打ちだからなｗ
>>134
リコールでしょうね。日本でもドラマなどで見ますし、もう無理でしょ。 
トヨタの機嫌損ねると下請けじゃなく日本終わるからな
政治かも言いなりだ 支那の工場にも値下げさせるのかね
トヨタの品質は堕ちるばかりだ
>>1
ワオ！
まるでトランプと日本だね
ＨＡＨＡＨＡ！！ それでも下請儲かってんだよな🤔
儲かんねーなら畳んでバイトした方がマシだろうし
これはリーダーのやることではなくボスのやることでは？
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/JAVPsNC.jpg)
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/vkmZ7dD.jpg)
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/fzxWtBv.jpg)
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/3vxAnbz.jpg)
おい香川照之
トヨタの下請けいじめCMはやく放送しろ
トヨタのありのままの姿見せるのは嘘なのかコラ
気持ち悪いCM流しやがって
死ねクソ社長
>>185
リーダーになれとは言っていないのでセーフ 3月末に7月末納車予定でライズ契約したけど納車が盆過ぎるかもとか言われたわ
これだから日本車買うの嫌なんだよ
環境や労働関係にも配慮したメーカーしか買わん
将来的にテスラなどの新興企業にぶちのめされるはわかるんだが
そういった未来になったらざまぁ言ってやるよ
一応トヨタも値下げ要求前に工程監査して改善提案はするらしいけど末端まで監査するわけないし町工場みたいな所は死ぬだけよ
>>185
ろくな裁量与えもせずこれ言ってるならびびるわ >>165
ねーよアホ
景気敏感企業がコロナ禍で増益を出異常さを理解しろど >>209
下げられなきゃそいつの評価さがるんだからやることはやるよなぁ わけわからんテレビCM流してる会社って中身はこうなのかな？
値上げしろよアホ
新車買う奴は高かろうが買うんだから
マジでクズだな
トヨタ車乗ってる奴は人殺しの自覚ある？
トリクルダウンが始まった
これは安倍ちゃんGJだね
>>201
通販によくある出たがりのワンマン社長とかわらんな >>185
「値下げをやろう」だからリーダーなんだが？ >>61
VWは毎年3%の値下げ要求
なお、排ガス不正発覚して以降は毎年5%値下げ要求に変わった >>168
最大4万社とするべきだな
流石に今回ヒューマンパワー下請けは言われないだろう >>48
サプライヤーごときがベンダーにたてついて何か出来るとでも？ 部品工場潰れてもEVにシフトするだけだからなトヨタ様は
>>185
うわぁ、マスクもしていないので、新型コロナさんしっかりして！ 非難してる人もいるけど鉄や古紙、あらゆるものの相場が下がってるし仕方ないんじゃないの
香川照之が出てるトヨタの社長プロパガンダ広告見てると
むしろこここの先危ういんじゃないかって感じしかしないよな
豊田のいうコスト削減とは下請けに値下げを強要するだけ
>>236
なんで下がってるか考えてから書き込もうな 下請け使ってるのは製造業だけではない
建設でもITでも下請けを切ってしのいでる。値下げで済むだけマシだぞ
材料費は下げろ！だからと言って車の値段は下げん！だからな
中小が上向かないと日本の経済上がるわけないのにバカにだよ
>>48
そんなこと出来るならトヨタの下請けしてない
実質トヨタの下請けでしかできない機械ばかり導入してるから今更他所新規開拓できないのよ 嫌味でも皮肉でもなくて生かさず殺さずで国内製造業を
温存する意味あるのか？ちゃんと食わせてもらってます
というかも知れないが、一応まだ先進国日本にふさわしい
生活が最末端まで出来てるのか？
出来ないなら海外調達、海外移転を促進すべきだ
もちろん海外なら奴隷労働OKという意味ではない
日本全体の経済力落ちればいずれ自分らも地に落ちることになるぞ
自分の目先の利益追求しかできないからジャップは滅ぶんや
いつものことだ
下請けも慣れっこだし、死ぬ覚悟も出来てるだろ
トヨタの下請けになったばかりに受けた天罰だと考えるしかない
人生の戒めだな
>>238
世界は順調にインフレしてく中日本だけずっと止まってるんだから割高に感じてるだけ
原材料は工業部品の原材料だけにとどまらず高騰していってんだ こんな事してるから曇ったライトの車が増えてんのか？
あれほんと酷いぞ 昔はそんな車無かったのに
>>237
政治さえ動かせるトヨタ様を甘く見過ぎでは？ トヨタイムズで値下げ交渉の現場に行って大和田常務の血が騒ぐ香川照之
下請けに値下げ要請なんかせず製品の販売価格を上げろよ
年次原低ならどこのメーカーもやってそうだけどそういうのは法律に引っかからないの？
引っかからないようにやってるんだとは思うけどさ
>>1
トヨタ社員の福利厚生と高年収を維持するため
下請けにはもっと安く働いてもらわないとな >>242
次は潰れないだけマシ
その次は訴訟されないだけマシあたりか >>257
あのーベンダーとはトヨタの事なんですけど 複数の取引先を用意することで値下げ合戦を引き起こすシステム
まあ嫌なら供給やめりゃいいだけだし自己責任だわ。
下請け会社の社員のボーナス消し飛んだりしてなｗｗｗ
>>88
前のアルファード2.4lエンジンが中華製で糞品質だった >>259
2次下請けまでで4万社って言ってるから、その下は10倍以上いるぞ この諸悪の根源さえなかったら
![トヨタが下請け４万社に値下げ要請 [533895477]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/islalze.jpg)
テスラ頑張れ！
ケンモメンもテスラに投資して応援しよう
優々とデスクワークしてるゴミ共のために世界中の工場が犠牲になるわけか
これで過去最高益更新とかやってんなら笑っちゃうよね
値下げさせてる中小が回り回って自分達の顧客である自覚あんのかね？
そこが金無きゃ車売れる訳ねーだろ、自分で自分の首絞めてマジ馬鹿じゃねーの
こんな事をする暇があるならTV広告を止めればいいだけだろう
これだけで馬鹿みたいに利益が出るぞ
お前らのせいで下請法できたのにまだやんのかよ
しばきまわすぞ
社員を守るみたいなこと言って
泣かされる下請け
アキオちゃんこわー
下請けは 材料の質 下げるしかもう絞るとこないだろ
>>271
トヨタ社員の生活に支障がでないようにそれをしろって言ってんだよ
痛みを分け合う発想は無いってこと 気持ち悪い社長ヨイショCMを作るカネはあるのにね！
本当に下請け会社ってのは奴隷だな
トヨタのボーナス守るために下請け会社に血を流せという
二次請けだけで4万も居るんだなあ
そりゃそんなにぶら下がってたらあかんわ
>>262
トヨタ様は法律の上に存在する日本のメシア様だから こんな連中のために円安誘導と消費税増税、法人税減税をやってると思うと馬鹿らしくなってくるわ
派遣の蔓延で労働市場もどんどん悪くなる
いい加減、大企業には社会を維持するコストを払わせろよ
4万社あったら
ムダな中抜きも結構有るだろうな
トヨも大変ですね
>>279
ここが変わらないと、もっと酷くなるでしょうね。 ワイ連鎖倒産的な潰れ方した会社で技術職やってたことがあるんやけど、企業の断末魔はマジで社員めちゃ苦しかった
トヨタは下請けから搾取したり下請けの事情考えずに納期とか押し付けたり、そういうことで競争力保ってるからな
なんで下請けに毎回値下げ要求してんのに 車両価格は年々あがってんの？
ボッシュみたいな巨大な部品メーカーってなんで作れなかったの？
>>291
割とダメージは受けてるかと、生活必需品以外は消費落ち込んでるだろうし
コロナで中国から部品調達できない時期あって生産工場はストップしてた時期あるから無関係ではない これ自分の子会社にしてるからとかでOKなん？
普通に考えたら下請法に抵触しそうだが
>>296
そうなりそうなことはワイにも想像できる カイゼン・・・下請けに値下げを要求する事（日本独特の文化により生まれた言葉）
毎年値下げ要請のニュース見るけど
そろそろ無から部品が出てくるんじゃないかな
本社の人間も下請けと同様の苦しむ程度の値下げなのか、
下請けだけが一方的に苦しむのかによって見方が変わるな
これはどっちだ？
製造業の賃金なんかどんどん下げればいいよ
中国や東南アジア並みに下げろ
製造業復活を選んだんだから当然だ
1、2年に1回くらいのペースで見るニュースだな
今下請けもコロナの影響があって定時上がりで稼げてないみたいだし
従業員からしたらたまったもんじゃねえだろうな
>>322
やだわ上級が死ぬ前に奴隷を殺すのは日本のしきたりじゃないですか >>294
松下幸之助ならこんなことにはなってないだろな
社員に土下座して給料待ってもらうはず
格の違いやな >>81
2秒で公正取引委員会出てきて首謀社は処分されて残りの烏合の衆は罰符としてさらなる値下げ要求をされるだろうな >>318
部品屋がメーカーに指図するような構造にならなかったから >>309
そうやって内需に目を向けない企業ばっかになってる日本がこのザマなんだよ トヨタって小泉竹中時代に経団連のトップで国民貧困化に加担したよな
中国企業が2割増しで売ってくれって言ったら終わるだろうな
劇場版 笑ってさよなら〜四畳半 下請け工場の日々〜
たしかこれだったと思うけど最後覚えてないや
逆じゃないの？
こんな時こそ特別マージン増やすべきでは？
小泉規制緩和はまじ、、あいつほんまめちゃくちゃしていきやがった
業績好調の時でも
「下請けの価格据え置き」
だからな
これをパワハラと言わずして何と言おうか(´・ω・｀)
なんで下請けなんかやってるの？
搾取されるだけじゃん
トヨタの下請けいじめばかり見るけど他のメーカーはどうなん？
>>326
JAMがあるけど、トヨタ労組も入ってる自動車総連に比べて規模は雲泥だし、JAM自体も御用組合だからなぁ… トヨタ様に供給してる小さな工場で働いてるけどマジふざけんなよ
トヨタは利益減ってもしなないだろ
トヨタ工場止まってた期間のせいでうちの工場ボーナスなしだったのになんなん
>>345
俺もそう思うけどな
ただ利益ベースの目線で見たら他の道が見えん 部品屋が一致団結すればええんやけど
そうはならなかったんだな
もはやサバイバル
てか黙って日本製鐵に下請け企業はついて行って値上げ交渉すれば良いんじゃないのか？
下請け会社も大変だな
仕入れる材料の運送費は上がるのにトヨタからは値下げ強要
粗悪増えるだろこれ
逆に4万社あるのがすごいわ
100社くらいに絞ったらもっとコストが浮くだろうに
日本の象徴だな
下請けいじめで済んでるからまだいいとは思うけど将来的に日本から下請け消え去るんじゃねーの
EVに舵切るなら今ほど部品いらんくなるだろ
>>209
出張での改善イベントなんてただの接待だよ
9割はやる前に終わってるもんだ トヨタ「文句あるなら取引停止して中華企業に頼んじゃうけど〜？(ﾆﾁｬｱ」
>>369
一番最初にダメージ食らうのはその辺やと思う 下請けが儲けられないのに車売れると思ってるのがめでたいよな
余裕で車買うくらい儲けられてたらトヨタの下請け全員に近いくらいは義理でトヨタ車買うわ
>>362
電機だけどもっと悲惨だよ
トヨタの仕事がしたい >>351
コロナがいつまで続くかわからないから
内部留保を出すわけにいかないんだ！！！ 生かさず頃さずやってきたのが4万社ってことやろなあ
ほんまうまいことやりよるわ
>>379
そりゃあ 町工場なんてもはや全滅寸前だよ
コストカットという言葉はイコール下請け潰しだから 町工場も含めてだろうタイヤのボルトを作ってる会社も入れて
まーたジミン盗支持したジャップ猿奇行種がお仕置き食らってて草っ！🤣
>>369
「期間」工だしな
はいさよなら寮から出ていけだもんな こんだけ値下げしてるのに車の価格は20年で倍になってるよな
>>1
出ました！トヨタお得意の下請け圧力！
トヨタ本体が負うべき負債を下請け押し付ける！
そこに痺れる！憧れる！
日本を食い潰す害虫企業トヨタ最高！ >>278
お前のレスが原価厨そのものだろ
頭湧いてんのか >>390
そんな団結力があったらもうちっと人に優しい国になってたんやろなあ >>394
トヨタ以外で町工場の下請けとかもう残って無いんだろうな
マツダが少し抱えてるくらいか 円安で材料費高騰してんのに部品費下げられて大変よね
日本猿特有の改竄で対応されたらどうすんだろな
自民党見てる国民は確実にモラル下がってるだろ
トヨタの車って別に安くないよなあ
そのうち家電と同じように中国ち負けそう
高いだけで性能も劣化していく未来しかみえない
なんで下請け使ってるか知ってるか？
自社で生産するノウハウや人員確保やライン設置が厳しい部品だからだよ
儲かるなら元々自社で作る
下請けが死んだら誰がその部品を作るのかきちんと考えないとダメ
エコカー補助金
EV補助金
などなど税金で美味しい思いして下請けまで殺すとは、、、
法人税さっさと上げろ！
うちの会社も町工場だけど自動車やってなくて本当に良かったって思うわ
国産奴隷を量産して、使えなくなったらフクイチに送られる国か
トヨタ程の儲かってる企業がこれやるからほかもやらざるを得なくなる
全ての元凶は売国トヨタ
>>417
特にあなたに返信した訳ではなかったんだけど トヨタが潰れる寸前まで税金で取って、国民に再分配しないとやばいと思うわ
>>381 他国から部品調達するのがどれだけ面倒かわかってない人のセリフだわ
Amazonで海外の品物頼むのとは訳が違う >>250
調達部隊は鬼か悪魔だと有名だからね
下請けは資材原価や会社の業績どころか人件費に至るまで経費をフルオープンにしなきゃいけない
すると調達部隊はあと何%下げられますよね？と詰めてくる
人件費高すぎません？下げましょうよとか悪魔の提案もある
ほんま恐ろしい会社やでぇ 材料メーカーは頻繁に値上げして来るし中間の加工業者は辛いよね
タイムマシンかと思ったら今日の記事かよ
2020/7/27
トヨタ叩いてる奴多いけど他のメーカーみたいに日本人捨てて海外へ仕事投げないだけありがたいよ
トヨタまで日本から逃げ出したら雇用崩壊するぞ
アメリカは何年も前にオフショア移行成功して下請け死に絶えたんだっけか
ケンモメンは少し勘違いしている
下請けが4万社もあると逆に管理にコストがかかる
一回4万まで数えてみろ
トヨタはこういうところは温情があるんだな
コストを考えたらバッサリ切った方がいい
トヨタ銀行と呼ばれるほどの内部留保を誇るトヨタ様でございます
>>444
一度終わらせたほうがいいだろ
下手に延命しようとするからおかしなことになる ほぼトヨタ系専業みたいな下請けも多い(となるようにトヨタが仕向けた)し断れないだろうな
悲惨すぎる
>>185
昨日仕事でハゲの後頭部を60分近く見る機会があったんだけど皮膚が乾いて軽い火傷痕みたいになってるんだね目からうろこ 販売店にも全系列全車種取扱に移行させてサバイバル始めさせたしな
下の人など〜
昔の年貢と同じやね
下請けは死なぬように、生きぬように
これ部品がコストカットした粗悪品になりかねんし
こんなの野放しにしちゃダメだろ
嫌なら外国企業に変更。中小企業保護法とか外国企業にしてしまえば効果なし
普通物価インフレしてるんだから値上げだろ
日本社会のガンだな
>>447
トヨタが孫請や曾孫請まで管理してるのか 下請けって大体自社でやりたくない部分をやらせるところやから、バッサリほ切らない
ギリギリまで追い詰めるな
これトヨタのブレーキのベアリング製作会社の友達もヤバい？既に仕事無さすぎて週3出勤しかしてないんだが
プラ成形の会社で働いてたけどサンプル持っていったら日産・ホンダは「光沢が・・ シボ感が・・」とかうるさかったけど
トヨタは「一般的な尺度で黒に見えればいいよ」で楽やったわ 値下げはきびしいけど
末期的な資本主義の典型。そりゃ衰退、斜陽は進むわな。
だからといってどうしようもないけどな
>>472
だからじまともな製品作るなら孫請けぐらいまで抱えてた方がいいってこと
トヨタ頼みのゾンビ企業がどれだけあるかってこと だからユーザーとしてはトヨタ一択になる
スタンダードの強さだよね
>>452
４割くらい依存してたら十分選択の余地なさそう >>399
それは電装部品が増えてるから仕方ない
20年前の車なんてクーラーもあるか怪しい奴あるし >>1
さっさと法改正して
下請け値下げ禁止法とか作れよ 社員を守るとか偉そうなこと言ってるCMが流れてるが
下請け従業員の雇用には厳しいな
俺は自営だから不当に値切るような元受けはこっちから切ってるけど
従業員を何十人何百人も抱えてるような下請け会社の社長は辛いよね
テスラに投資しろよ
本当頼むぞ
テスラがぶち抜けば世界が変わる
中韓米の個人投資家はテスラに投資しまくってるぞ
だからここの車だけは絶対選ばない
とっとと潰れろクソブラックが
これ、デンソーでもおとなしく従うの？
デンソーが従うなら他の中小が戦えるわけないよね
ラインナップ乱立させて下請けいじめ
車種整理してコストやクオリティ整備した方がいいんじゃないか？
倒産しても知らん顔してるの本当にクソだよな
倒産もトヨタに責任取らせろよ
トヨタって自分たちは損をしたくないけど、下請けには損をしてもなんとも思わないんだな
下請けが連合作って納品拒否しろよ
>>404
相場が下がってる事と原価の事はイコールじゃないでしょ？
暴言を交えないとまともに書き込みもできないんですか？？ よくもまあ恨まれないよな
下請けから刺されてもおかしくないだろ
今までニートとか、派遣とか馬鹿にして笑い者にして、自己責任だの、甘えだの、
クズだのゴミだのと叩いて、
勝手に飢え死にさせとけとか残酷なことばかり吐き捨ててたけど、
それらの行為の報いは全部自国、ひいては自分の企業、自分の生活に跳ね返ってくるんだよね。
それに国民はおろか、為政者すら気付いてない。
本来なら、「お願いしてでも」20〜40代なんて安定雇用で「全員」が働いて「頂いて」、
結婚してもらって子供最低2人以上、出来れば3人、4人と産んでもらわないと困るのに、
その現役世代が、最初の就職ごときですら悲壮感漂わせながら必死に
求職活動しないといけなくて、つまずくような社会にしてしまった。
そして一度つまずいたら二度と戻れない社会を、弱者を馬鹿にしてそのまま放置してきた。
現役世代に金の不安を与えたら、それが非婚化・少子化に直結するのは当たり前のこと。
本当にバカだよ。
社会全体でニートだ派遣だと弱い男性を笑い者にして、クズ扱いして、
「こんな人間誰が採るよｗ」とかいって余裕ぶっこいてた会社員様が、
超少子高齢化・人口減少による内需の縮小で
自分の所属してる企業が大赤字で潰れる。そして年金も破たんし国ごと崩壊。
今自分がこの日本と言う豊かな国で、豊かなインフラで、幸せに生活で来てるのは、
「どこかの他人が子供を作ってくれて、その国力によって維持されてる」ものなのに。
昔の為政者はそれが分かってた。
「全員揃って豊かにならないと、国は決して繁栄しない」ことを知ってた。だから底辺を見捨てなかった。
「自分だけ金持ちでいられる」なんてそんな虫のいい話はないんだよね。
金持ちになるには、庶民に自分とこの商品を買ってもらってなんぼなんだから。
その庶民をないがしろにして、子供産めないような状況になっても「自己責任」「努力不足」と吐き捨ててたら、
自分とこの商品買ってくれる人がいなくなるのは当たり前のこと。
それで今、超一流企業様の自動車産業すら危機に貧してるからね。
安泰と思ってた自分の企業が、その報いを一身に受けて潰れる日が来るなんて夢にも思ってないんだろうね。
人を大事にしなかった国は滅びる。弱者を馬鹿にして見捨てた報いは全て自分に返ってくる。
因果応報。
>>493
そりゃ下請けとか期間工とかを犠牲にしないと正社員は守れんわな。
もちろん役員報酬も死守するだろうけど。 >>511
刺す気力がなくなるまでいじめ抜くのがコツ こんなこといつまでもやってるから日本のデフレは終わらない
下請けが企業連合作って対抗せーよと思うけどそれするとカルテルやら何やらでひかかるのかな
経済的に自立できないからDV旦那と別れられないってのと同じ
専業でトヨタの仕事してるような会社の後始末はトヨタがやるべきですよね
>>504
章夫はデンソー の取締役も兼任しているから逆らえない 他の自動車がコロナで赤字に沈むなかトヨタは何だかんだで黒字だもんなあ
最強だぜ！
トヨタとの取引無くなるのは死に繋がるから応じざるをえない
こういうのやめろよ大企業は
下請け全社を統合すればトヨタの自動車作れるということか
Huaweiだって日本企業に儲けさせてんのにな
一人だけいい思いし続けようとするトヨタ
こんな商売は長続きせんよ
カイゼン(年2回の下請けに値下げ要求)が足りないのか
まーたデフレか
トヨタ界隈でインフレになったことあんの？
>>504
デンソーは、その下請けに同じだけ値下げ要請するから、実質ゼロ マツコが期間工正社員にしてあげなよ〜みたいなこと言った瞬間アキオの顔色変わって怖かった
シビアだな
トヨタ社員はウハウハで
中小がボロボロだと国としてマズくね
そろそろ多少痛みを大企業が負わないといけない時期にきてるのでは
乾いた雑巾絞っても破れるだけだよ
下請けで団結してストすればいい
その間自分も痛むけど耐えろ
協力企業として優遇されるのはせいぜいティア１〜２企業ぐらいまでじゃねえかな
この手のニュースを聞く度に思うけど下がってるのは本当に値段だけなのかな
原材料下がってるから値下げしろって、上がって逆ザヤになったらどうするつもりだ
>>543
マツコはそんな恐ろしいこと良く言えたな 伝家の宝刀カンバン方式もフタを開ければ路駐のトラックの中に在庫を押し付けただけと言う有様。
改善という名の中小企業や労働者への負担押し付け。
こういうのって小糸製作所レベルでも価格下げられたりするんかね
>>528
圧縮で予想より被害は軽く済んだとして
自社株購入権でボーナスだぞ ここでテスラとかが高く買ってくれればトヨタ終わるぞ
実質的首吊り要請ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
要は、悔しかったら努力したトヨタ本社に入ればよかったのに、って事だよね？
トヨタに入る努力もしてこなかった負け組がギャーギャー嫉妬で叩くなよ
下請けなんて明らかに本人の努力不足の自己責任じゃん
でもトヨタのスポンサー番組にマツコは出禁だったりするんでしょ
>>560
下請け潰れたのもトヨタの自己責任までいけば
自己責任論も悪くないんですけどね 名古屋の糞クレーマー企業（食品）からも
値下げ要求きたわ
しかも、値下げの見積もり出したあとに
追加作業3種＆トヨタの真似してカンバン方式で発注しますだと
利益ほとんどでねーよ
てーめーん所みたいな、売上100億程度の会社で
そんな配送できるわけねーだろ
今までトラック満載で週に1回納品してたのを
2トン車の半分〜を毎日とか、逆に値上げ案件だっつーの
まあ、俺担当営業じゃねーし、どーでもいいけど
たた、これって下請法的にどーなの？
Q何故自分で部品を作らないのか
A下請けにブラック労働させた方が安くなるから
この人たちは下請けが居なきゃ生きて行けないんだから
やーめたすればいいのに人が良すぎるのかしないんだよな
染み付いた奴隷根性
>>560
>>562
論理が破綻しすぎてなんて言ったらいいかわからんが
まず努力は神じゃないぞ
むしろ無力に近い ヨタ「××国製だともっと安いんだから、同じ値段でやれ。できなきゃ契約切る」
下請け「…はい」
大体このパターンで飼い殺し
酷いのになると原材料費以下で作らせて明らかに違法なんだけど
通報すると切られるから黙ってる
作れば作るほど赤字
でも仕事が無くなるよりはマシってことで我慢してるのが多数
日産はゴーンが来た時にそういうのをやめた
１／３しか残れなかったけど、残れなかった会社は
自前で営業努力して他社の部品作ったり
自分で製品化したりしたところもある
一時期は叩かれたけどヨタみたいにどうにもならなくなる前に
縁が切れたのは良かったと見直されてる
ホンダは単価下げるためにねじの芯抜きまでやらせたとかいう
噂もあるが、コストカットの方向性間違って耐久性とか
設計面でやらかしてしまった。FiT６回リコールとか
近年の設計試作システムではありえないミス
言う手文句があるならトヨタの下請けやめればええだけやし
もっといえば下請けそのものを辞めてトヨタになればええねん
トレードオフだな
自社従業員を救うために下請けを犠牲する
>>554
カイゼンもカンバンも、全部下請けに押し付けるだけで、害悪以外の何物でもない >>582
弱いなりに戦えばいいのに強いところにひっつくからこういうことになる 弱い奴が悪い、弱い奴は死ね
この考え自体は昔から変わらないんだろうけど単純に立場が弱い奴が増えたな日本は
>>256
ポリカーボネートが紫外線で黄ばんでるだけだぞ
昔はガラスだった 日鉄の末路を見せたあとにこれか
まさに悪徳の行いだな
>>590
コストは下がっても車体価格はうなぎ登り
トヨタの利益もうなぎ登り >>593
トヨタの仕事がキツすぎて他の仕事する余力がない
金もないから事業を伸ばせない
ますますトヨタの言いなりになるしかない
この逃げ場のない状況に持ち込むのがトヨタ流 >>595
早期に劣化させることによって買い替えを促進させるという生産者だけが得をする
しかもコストも削減できるしな 先が見えないのに車のローン組む奴なんてほとんどいないだろうし
コロナ前は車買い替えようと思ってた人達も買い控えや手放そうて流れになるよな
業界縮小してしわ寄せで下請けから淘汰されていくと
お前の命は自分のためにあるんじゃない
搾取されるためにあるんだ
>>513
このコピペ久しぶりに見たな
真に経済を回してるのは需要や消費であって、供給サイドではない
労働者を抑圧して需要や消費をどんどん下げてったらますます不況になるわな 高景気でいっぱい儲けてきたんじゃないの？
値上げしてあげたことあるの？
まぁ、企業が利潤を追求するのは当たり前だから、それによって国民が不利益を被らないように政府が規制しなきゃいけないんだけどね
日本政府はもう規制緩和と民営化しか考えてないからね
>>185
え？マジか…
トヨタの社長がこれ言うのか…
世界企業のボスが私は責任を負わせる側で責任を負うのは貴方達だとか…
これ競合メーカートヨタの没落確信して大笑いしてるんじゃないのか？ トヨタ「イノベーションで利益を得る？下請けを叩けば利益は出る、ホコリのようなもんだろｗｗｗｗ」
>>627
今時10年も仕事が続くなら上等だろ
大手でも来年潰れてるかもって会社ばっかりなのに >>26
あそこら辺と比べて安心とか
世界一の企業相手に仕事してるのに
惨め過ぎんか? トヨタが転ければ日本は心停止するレベルに依存してるんで
これはやばい
>>444
コイツ技能実習生にも似たようなこと言ってそうだな
働かせてもらえるだけありがたいと思え！とか >>185
これもどうせどっかの台詞をパクったんだろ？
アメリカでの謝罪ですらフォードのパクリだったしな >>633
トヨタも世襲企業だからな
上は自己保身で責任は下に押し付け トヨタは下請けに優しいんだぞおじさん「トヨタは下請けに優しいんだぞ」
>>510
ほぼ同義に近いけどなんで接続元変えたの？ 最高益あげた時も値下げ要請してたよな
じゃいつ上げるんだよ
ほんと寄生虫みたいな企業やな
>>185
ソーリーは、専門家の皆さんの意見によると最近は失敗を責任転嫁する
ソーリーは、仕事で会食する
ソーリーも、やれぇ！と言う >>69
テレビ向けのポーズだろ？
実態は武富士支店長並みに鬼なんだろ 超デフレ時代で他のメーカーが赤字になってんのにトヨタだけ黒字経営続けてた時あるけど、いま考えるとどんだけ下請け首締め上げてたんだろうな
無茶な要求だったら突っぱねればいいのに
別にトヨタじゃなくてもホンダや日産でもいいわけやろ？
値下げで食っていけないと、契約を打ち切って休業すべきかもしれんな
今なら 雇用助成金等の補償があるから何とかなる
日本は完全な階級社会だから ヒエラルキー高い者には勝てない。上流は
しっかり高給が確保され、そのツケを下が支払うことになる
それが嫌なら上に立てるように頑張るしかない
なんでコスト削減しまくってるのに車の価格は上がってるんだよ。
メディアが批判しないんだから無敵
本質的に自民党と同じ
独禁法ギリギリアウトじゃない？
調達側は市場原理の下、調達先を選択することはできても押し付けることはできないだろ
>>11
流石にトヨタだけとしか取り引きしてないとこは生き残ってないと思う 自分とこの社員のボーナスカットするわけでもなし
くたばれ
海外工場ってどうなってるんだろうか
人の行き来ができないわけだが
「うちの業績が悪化したからうちを守るためにお前ら値下げしろ」
大企業が出す金渋ってるんだから下はずっと干上がったままになるな
これだけ莫大な利益あって内部留保も日本トップクラスあるのに
下請けには一滴のトリクルも漏らさないという
値下げ圧力は日産の方がエグいことを嫌儲民はあまり知らない
日本を支える大企業がこんな体たらくじゃ
日本はずっとデフレのままだわな
今年は絶好調なんで部品の買い取りに色つけます！って言うことあるの？
値下げだけ要求するの？
エンジン自動車なくなったら遅かれ早かれ死ぬんやから儲けがないなら破産しちまえばええんやない？😆
RAV4とかかなり開発費かけたけどそれでもあのお値段で販売できるのは世界戦略車(世界中で大量に売る予定)だから
って聞いたんだが
>>444
ほんでいざ海外に投げたらストライキだの団体交渉だので余計にコストかかりましたとさチャンチャン 
