クルマ＝お金がかかる、というイメージで未だに愛車を持つことを躊躇している人は少なくない。
確かにクルマがないと日常生活に不便が生じるという地域の方でなければ、いくらクルマに興味があっても二の足を踏んでしまうのも致し方ないところ。
では、実際にクルマを所有するとどのくらいの費用がかかるのだろうか？
これは地域や年齢によっても変わってくるので、すべての人に当てはまるわけではないが、一例として考えてみることにした。
まず、クルマを所有する上で必要不可欠なものが、駐車場だろう。
一部の地域を除いては軽自動車であっても車庫証明の申請が必要になるので、なんならクルマを購入するよりも前に見つけなければならないものとなっている。
車庫証明を申請するにあたっては自宅（使用の本拠の位置）から半径2km以内でなければならないため、必然的に自宅周辺で探すことになる。
そのため、都市部に住んでいるほど高くなってしまうが、全国平均はおよそ8，000円強となっており、おおよそ1万円前後というのが相場のようだ。
次に自動車を買ったら必ず加入しておきたい任意保険。
あくまで任意となっているが、万が一の事故のとき、相手側への補償がなされることを考えれば、入らない選択肢はなしだ。
任意保険は車種や加入者の年齢、条件などで金額は変わってくるものの、20代のユーザーで車両保険は付けずに必要な補償をチョイスすると、平均で年間7万円ほど。
月にすると6，000円弱という計算になる。
もしこの額すら払えないというのであれば、一旦クルマを所有することは諦めた方がいい。
月6，000円すら払えない人が、万が一事故があったときに相手への賠償ができるとは到底思えないからだ。
最低限必要な費用は25，000円／月
クルマを保有する場合には最低限必要な費用は25，000円／月くらいとなる
話を戻して続いての費用は自動車税。これは1.5～2リッタークラスの13年以上が経過した車両として仮定して、金額は45，400円。月にすれば4，000円弱となる。
あとは、普通車であれば2年に1度やってくる車検も定期的に発生する出費と言える。こちらは2リッタークラスでおおよそ10万円ほど。
もちろん大きな修理箇所があればこの限りではないが、定期的に交換が必要な消耗品も考慮しても月に5，000円ほど貯めておけば問題ないだろう。
ということで、ざっくりとした計算ではあるが、駐車場1万円、任意保険6，000円、自動車税4，000円、
車検代5，000円の合計25，000円が最低限クルマを維持するのに必要な月の出費ということになる。
もちろん、ほかにも燃料代や車両をローンで購入すれば月々の支払いも発生するが、これらは固定費から逆算して、
いくらくらいなら自分でも支払えるかを考えれば、おのずと購入できる車種なども決まってくるはずだ。
ということで、クルマを保有すると最低限必要な費用は25，000円／月という計算になる。
これが高いと感じるか安いと感じるかは人それぞれだろうが、2リッタークラスのレンタカーを2日借りるのとほぼ同等の費用で愛車を持てると考えれば悪くない選択肢なのではないだろうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c078cf00f5e14770761d26a3a03746746bf6f154 嫌儲のおじさん達にゃクルマは（経済的に）ピーキーすぎて無理だよ
チャリキにしときな
駐車場1万？任意保険6千？
個人差あるところで盛りすぎだろ
一方東京生まれ東京育ちのガソスタ経営
3560万のポルシェで高速暴走wwwww
負け犬は満員電車乗っとけやwwwww
駐車場あるから無料だわ
バーカ
任意保険はしらん
32歳でバイク保険は3年入ってるけど等級に意味あるか？
教えろ
会社近いし要らん、駐車代入れたら金ドブも限度がある
ロードバイク乗りだけど普通にその倍以上使ってて草
自動車はコスパよさそうだなｗ
> 車庫証明を申請するにあたっては自宅（使用の本拠の位置）から半径2km以内でなければならないため、必然的に自宅周辺で探すことになる。
> そのため、都市部に住んでいるほど高くなってしまうが、全国平均はおよそ8，000円強となっており、おおよそ1万円前後というのが相場のようだ。
いや駐車場とか5000円でも高い方だが
駐車場1万てのがもうわりと幻想
東京どころか埼玉神奈川でもけっこう郊外にいかないと1万はない
駐車場は自宅駐車場、保険は年額2.4万、を勘案するだけで、月11000円になる。
ノーガード、交通法順法という選択肢
自動車税なし 車検なし 無車検無保険で捕まったら知らなかったで逃げる
ジジモメンだけど若いやつは車ちゃんとのっとけよ
必要になるときに乗れなくなると本当に困るからな
大人になったら鉄の箱に乗らないと移動すらできない生物
単身赴任で会社が家賃、駐車場代を払ってくれてる
それでも次の車検代、自動車税、任意保険を月割りするとガス代抜きで17,000円やわ(車は完済してる)
常日頃から長距離移動を強いられるカッペには必須だろうけど都市部住みならマジいらねーんだわ
年に6回ソープ行ったほぅがマシ。駅までお迎えの車あるし
うちのマンションの駐車場が一番安い場所でこの値段だわ
地方移住を考えたけど、車の購入費と維持費で躊躇しちゃう
カッペだけど車検代とかタイヤ代まで鑑みると25,000円じゃ済まないわ
駐車場代は4,000円だけどな
>>13
こんなのは車を自転車に置き換えたら、ママチャリを買物に使っている場合にかかる費用みたいな最低限の話だ。
ロードに月50000円以上かけるような趣味性を車でやったら、年額一千万行きかねない。 駅から遠くにある安アパートに住んでる車もちみちゃうと
その車売り払って駅近のアパートに住めよみたいに思っちゃう
年間1万しか乗らないからほぼ任意保険と油脂類代だけだわ
レンタカー・・・1日1万円
自家用車・・・月額2万5千円
どう考えても所有したほうがコスパいいやん・・・
維持費とかより間違ったら人を殺してしまうってのが怖すぎる
新型コロナを移してもたぶん相手は死なないけど
歩行者を車で轢いたら一発で死ぬからな
こんなの新型コロナ感染者が街中を時速60kmで走り回ってるようなものだろ
これに本体価格と金利乗るんだろ
正味売却価額分引いてもいいけどさ
都市近郊に住んでるなら
実益考えるとアホらしいというか
軽自動車なら自宅駐車、保険年3万、税金7200、ユーザー車検4万（年2万）（重量税、自賠責込み）で月あたり5000円弱だな
計算したら
駐車場、任意保険、自動車税、車検で
1.8万くらいだった
その他消耗品を足したら2万ちょっとは行くかな
俺は毎月28,242の固定費用で家計簿弾いてるな
これに
7月(ボ) 6月
車のローン \250,000- \20,000-
ガソリン代 \0- \0-
通行料金 \0- \5,330-
出先の駐車料金 \0- \700-
の実費が加わる。
月25000円もかかるかな？
ハリアー乗ってるけどローンもないしガソリンとたまにオイル交換と車検だけじゃそんなに辛くないけどな
任意保険…おっさんが安いからって勘違い
駐車場代…カッペはただだから勘違い
感覚として手取り20万からの25000円じゃないからな
20万から家賃やら食費等の生活費諸々引いて
自由になる残りの5万くらいからこの25000円が払われることになり
それはちょっと払うのは惜しいというか
払えなくはないが払ったらほぼ自由に使える金が残らないわけで
他に使いたいとなるのは仕方ない
>>29
クルマで必ず消耗する部品で買い換え代が高いのはタイヤな気がするわ
そりゃグレードが低いやつなら安いんだけど
ここをどのくらいのグレードのを履くかが難しいところだわな 同じ車を17年乗り続けてるけど
そろそろこの金食い虫を窓から投げ捨てたいわ
車両本体もバカ高い、都心だとドライブが楽しいとかない
山奥に会社作って就職に車必須だったりするのやめようよ
劣化してくると週一で満タンにしなきゃいけない
本当うんこ
田舎で独身なら原付でいいのに
一人一台持ってるからな
>>52
最近の車は無駄に低扁平なタイヤだから高いよな
ディーラーやオートバックスじゃとても買う気にならない >>49
っていうか田舎って頭悪いよな
みんなが東京や大阪みたいに公共交通機関を使って駅中心の街づくりをしたら車なんか必要とせずに生活できるのに
車がないと辿り着けない郊外のイオンにばっか行くせいで余計に車がないと生活できない街にしてるっていう まぁ、自宅駐車場が無ければ車は持たないかもな。単車３台あるし。
>>46
ローン・駐車場代抜き燃料費込みで月25000円くらいだね
通勤と休日に買い物いくくらいの使用頻度だけどこれでも安い方だと思う 都会ならいらんから金が浮いて羨ましい
でも子どもが出来たらやっぱり都会でも買うもんなのか？
2万5000円って年額だと30万だからな
若者だと1ヶ月分の給料が消える
ガソリン代駐車場代12ヶ月点検、車検に税金タイヤやオイル等の消耗品に任意保険
車購入でローン組んでたら月々の支払い更に上乗せ
軽以外に乗ってたら月に5万コースだよ
田舎は駅前に会社とかなくて、町外れに工場とか作ってるから車ないと通勤も出来ない
投資かじればわかるけど車は負債ってはっきりわかんだね
アホくせえ粗大ゴミ
年1で使うか使わないかなのにステータスとして持たされるカス
嫌儲民に貸してもいいレベル
この前洗車したらライトの隙間にコケみたいな緑色の物体が広がっててゾッとしたわ
長雨で目に見えていたんでやがる
正直、車両とかの税金を下げて、ガソリン代にもっと税金かけたらいいんだよな
そうするとイニシャルコストよりランニングコストのほうが高くなるから
ちょっとの距離なら歩こうとか自転車乗ろうってなる
今はイニシャルコストや毎年の固定コスト高いけどランニングコストは低いから
田舎者が徒歩3分のコンビニに来るまで行ったりする
そして田舎が車社会に特化した街になってさらに車依存が進む悪循環
>>70
でもそれって割と最近で1990年くらいまではまだ駅中心の生活だったんだよね
90年代以降くらいから急激に車依存が進んでる 田舎民からしたらインフラなのに
税金かけすぎなんだよ
なぁおい
うちのリースアップadちゃんは車両価格入れても年八万くらいじゃないかなあ
>>66
場所によるけど郊外の一戸建てなら大体は買う
都心に近いアパートやマンション暮らしなら買わない人が多い >>79
むしろ田舎もいい加減悪循環から抜け出せるようにもっとガソリンに税金かけるべきだわ
昔は田舎も電車通ってたしバスもかなりの本数来てたのに、ここ数十年で激的に減ったからな
マジでイオンすらない田舎ならともかく、イオンあるレベルの田舎なら
車依存をやめたら公共交通機関画維持できて車がインフラではなくなるんだよ くそたけぇんだから買ったら持っていたくなるようにしろよ
存在してるだけで負債になるとか頭いかれてる乗り物
車って承認欲求と同調圧力抜きに合理的に
考えたらいらないって結論になると思う
社会全体も日本の主力産業でそれに関わる人も多いから
暗喩的にも直接的にも車買わせたい買わせたいで
これまで来ただろうけど
あえて都心に住むのもありだな
駐車場が高いから持たないのが普通になるが
これが郊外だとなんで持たないの？になる
>>83
そもそも国としても環境は破壊するし、道路は痛めるしで負債なんだから当たり前じゃん
お前道路補修するのも税金なの知らないのか >>82
でも今さらバス乗れって言われても嫌だな
車で1人で熱唱したりする時間好きだし
とにかく安くなって欲しい ２台持ち
ファミリーカーとミッションのロードスター
まあ田舎だわ
どんだけ節約してもこれくらいはかかるからなぁ
フィットですら
車検2年に1回ユーザー車検で50000円
自動車税で35000円
ネット保険の最安値で25000円
タイヤはネットで購入、取付だけ格安店で頼んで3年で30000円
バッテリーなどは自分で購入
その他オイル交換とか消耗品で年10000円
ガソリン代年100000円
限界まで節約しても年20万円を切るのは容易では無い
金以外に困ることといえば飲みにいく時くらい
あとは本当便利
>>84
元々田舎も昔は、国鉄や地元の電車バス会社が公共交通機関網を整備して車がなくても生活できる街だったのに
おっ、自動車世界に売りつけたら儲かるんじゃね？
手始めにまず国内の田舎に売りつけたろ！
田舎を車がないと生活できない街にするんや！
ってことで自家用車に特化した街づくりをして、公共交通機関をどんどん衰退させてきたからな 都心なら徒歩圏内に交通に買物、病院、娯楽とすべて賄えるところに住むこともできるし
基本的に自転車、必要なときにはタクシー、というやり方でも十分いける。
２．５万っていうとヒンモメンのワンルーム光熱費と通信費と保険諸々含んだくらいだよな？
モメン一匹と車一台の維持費が同じくらいとか狂ってるだろ？（ガソリン代と食費比較すると車のが金かかりそう）
>>90
ただ田舎って買い物の主流が郊外のイオンモールだったりするからな
で、例えば関東なら埼玉のイオンモールには電車で行けるようになってるけど田舎のイオンモールはバスですらほとんど通ってない
だからイオンモールに行くために車を買って維持するみたいな羽目になる 2.5万なんてソープ1回我慢すりゃいい金額じゃねぇか
そもそも都会は週に1回乗るかどうかレベルなんだからカーシェアで十分
家族のうち誰かが毎日のように乗るとかなら購入もありだろうけど
都会だから車いらんけど旅行のときにレンタカー使いたいから練習したいのにそんなために持つのは一時的とは言え金がかかりすぎるな…
毎日乗るならともかくな
おれなんてインドア派だから休みでも自発的に出かけることないし
オラ東京さ行くだの現代だと駐車場だけで4万はかかるからね
買えるのは首都圏に持ち家あって実家暮らしの人だけだわ
東京大阪の満員電車は確かにピークはぎゅうぎゅう詰めだけど、時差通勤したら本読むくらいの余裕はあるんだよな
こうやって通勤帰宅時間を有効に活用できる都会と、通勤帰宅はちゃんとハンドル握りしめて前を向いてなきゃならない田舎で
本人のスキルアップとかにも差がついてくるんだと思う
今の時代年収300万円とか割と大変だからな。
正社員の月給25万円ボーナス無し
バイトなら時給1250円で8時間25日勤務
簡単な条件に見えて中々難しい条件。
そんで手取りは8割くらいだから240万円くらい。
家持じゃ無ければ家賃も高いからな
車なんか所有出来ないんじゃないかな。
家賃、ガレージ、車とか時代に合わせてインフレ化してるのに賃金は安いから。
お前のそのクソみたいなキャリアスマホをMVNOに変えれば軽自動車の維持費くらいは浮くだろ
>>102
カーシェアあるじゃん
ただし何回かやらかしたら会員資格停止されかねないけど >>73
#飯塚幸三 #宮崎文夫 #メシヅカサッチミー
神映画『ワイルド・スピード 上級ミッション』
>>115
山間のコジャレたレストランとか
いい雰囲気の温泉宿とかはどうやって行くの？ 都内だと駐車場代が＋2～3万円上乗せになるんやで？アホか
まあまともな会社なら田舎でも交通費くらい出るからな
まあ
どうでもいっかwって感じ
中古のコンパクトカー買ってればそれほどかからんやろ
維持費の問題じゃなく住んでる所が車社会かどうかだろ
この前もヤフーニュースで東京より沖縄のほうが生活費高いみたいな記事見たわ
全国で一番賃金の高い東京より、全国で一番賃金の低い沖縄の方が生活費高いんだと
理由としては沖縄は離島だから輸送コストで物が高いというのもあるけど、やっぱり車の維持費が高いらしい
>>121
中古は2年に1回車検だし劣化も早いから修理費も掛かるぞ 都心の徒歩や電車でいくような
レジャーって何があるの？
>>84
交通インフラもこの先維持出来なくなる所が増えるだろうから免許は持っとけよ 一人ならアルトバンとか軽の商用車で十分だろ
車体+税金も安いし丈夫
車好きを辞めてというか車が好きじゃなくなってラッキーだった
原二さいきょっ
>>125
東京はレジャーというか遊ぶところ多いからレジャーに娯楽を依存しないし、神奈川の海水浴場なら若い子は電車で行く
ド田舎の県庁所在地の商圏規模と八王子の商圏規模が同じくらい 週一しか車乗らなかったらすぐタイヤがひび割れする
タイヤはメジャーサイズの車選んどけよ、下手にマイナー車種選ぶとめっちゃ高いからな
>>111
田舎住みで車必須だけど
運転時間ほど無駄な時間は無いわ
最近は本を聞きながら通ってるけど >>3
駐車場はともかく、6等級スタートで対人対物無制限付けたらそんなもんじゃない？ クルマ(笑)
なんでわざわざカタカナで書くの？
お洒落なの？
>>15
東京23区内は駐車場月25000円以下ってあるのかな？ 自動車って日本の主要産業なのに何故国民が気軽に手に入れられるようにならないの？
カカオ農家かよ
車版エアビーみたく乗らない時間帯に観光客に貸したりできればいいのにな
つかもう自動運転とEVの時代だし今、新車買うと損しそう
自動車税やガソリン税がどこに消えてるのか追及したら
変死体になって発見されるってマジなん？
煽ってる奴イキリジジイみたいな奴多いな
かつてのタバコと似たような流れ
おまえらが一生真面目に働いても自転車にしか乗れなくて結婚もできなくない社会にしたのは一体誰のせいなのか
よく考えてその人生がもはやこれまでとなった時にはそのケジメをとる為のプランをそろそろ練り始める時期だと思う
サキヨミ 年次改革要望書2/１
自動車税ってバカ共に車を与えるなっていう上級思想なのかな高級車でもあんまり変わらないし
>>141
自動車保有台数自体は増え続けてバブル期より増えてる
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/images/four_wheeled_3t1.gif)
>>29
カッペってタイヤかかりそう
雪国なら道路傷んでるとこ多いし 自動運転で乗り捨てできるカーシェア出来たら車持つ意味無くなるわな
地方は先読み出来ない人多いからコロナでも大赤字になっちゃってる
ガソリン代
車検
自動車税
これだけで2万～3万は消える
田舎者がなぜ貧しいか
>>125
東京の山と海は電車で行った方が楽だったりする
山…高尾山、箱根
海…湘南、伊豆
これ以上を求めるなら車の方が"便利"かもしれんが
↑の４地域はむしろ絶対に車で近づきたくない 車の所有欲がまるでなくて車に求めるものが足以外ないからカーシェアが最強過ぎる
>>118
そんなとこ態々行かなくても都内にもっと良いの沢山あるやろ >>143
単純に道路新設や補修にも使うし、信号機の設置維持も税金だし、交通課の警察の人件費やパトカーの費用も税金だぞ
お前もしかして道路は地元のおっさんがボランティアで補修してるとか、信号機は地元の自治会が勝手に設置してるとか
警察はタダ働きしてるとか思ってるのか？ >>70
俺の勤務先もど田舎大工場なんだけど、最近は通勤に自動車必須ってだけで求職者からは避けられてるな >>144
ケンモジサンの思考って近所にいる
偏屈なおじいちゃんみたいだよなw
実際若いのか分からんけどw 田舎って手取り15万円みたいな仕事しかないのに毎月25000円も車にとられるのか
東京なら手取り25万で車いらないのに
タイヤは減るし（特に雪国だとスタッドレスが高い）、オイル交換もしないといかんし、新車だったらともかく中古だとあちこち修理も。
若いうちは保険も高いし、ガソリン込で月あたり四万円はみたほうがいい。
うちの近所は駐車場だけで月額2万以上だわ
下手すりゃ4万以上もある
そら若い奴らが車なんて持たんわｗ
テスラは既にサモン機能というのがあって車呼び寄せできる
ああいうのもっと普及してたらコロナ下でもドライブ観光できてただろうにな
>>160
だから子どもの教育費を削るんだよ
そして子供は地元のヤンキーになる
数年後地元で子供産んで育てる
でもやっぱりお金がないから教育費を削る
という繰り返し >>157
経験がないから
想像の及ばない世界なんでしょw 駐車場台を甘く見積もり過ぎだ
都会なら2万くらい余裕で行くぞ
25000あれば藤井聡太きゅん並みいい昼食食べれますやん
毎日千円で20日昼食代２万やがな
高いから商用車買うといいぞ
税金安いし頑丈だから長く使える、年一回の車検はユーザー車検で乗り切れ
コンパクトカーだけど
保険と燃料で月8000円ぐらい
北陸や東北のような雪が降ると
タイヤアホみたいに高いよ
これが田舎が貧しい理由の一つ
しかも何台も持ってたりするからね
平均家賃の差が田舎と東京じゃ二万以上するから結局変わらん
何よりも余裕がないんだよな
もういいんじゃないの
ジャップに車は過ぎた文化だ
身の丈を知ろうや
自動車税 月4000
車検 2年14万 月6000
ガソリン タイヤ 月1万5000
駐車場なくても2.5万はやはりかかるわ
貧しいんやでど田舎は
任意保険 2500/月
燃料相当額 2200/月
自動車税 2500/月
車検・12ヶ月点検 約5000円/月
1万ちょいか
駐車場高いとこだと計2万超えるんやろな
俺なんか青空駐車田舎で6000円
バイクシャッター付きで9000円
保険がバイクと併せて7000円
後はガソリン代と車検自賠責くらいか
ワイ手取り月200,000円ボーナス4ヶ月分実家暮らし
つみたてNISAとiDeCoに月50,000円
家に月50,000円入れてるが食費は自費
趣味が海外旅行で毎月積立3万円
通信費月3000円
交際費、食費、消耗品費、交通費等で月65,000円
車持つ余裕なんてないわ
>>180
じゃあ賃金高くて娯楽も豊富な東京に住もうってなるのは当然だよね
だって田舎で遊ぶところなんてイオンしかないから遊びたいなら旅行しないといけない
旅行も結局金かかる >>118
山間のコジャレたレストランってニッチすぎるよ イオンもないからな福井県
保険はよくわかんない
12か月点検ってなんだ？
もしかして月4万ぐらいいっちゃうのか？
あんまり乗らない人はレンタカーやタクシーのほうがやすい
海や山にいくとしてもだ
>>191
自分語りはチラシの裏に。
そこらへんがきちんとできないから未だに実家暮らしなんだと思う。 任意保険と駐車場代で25000円とか軽く到達じゃないの？
コレにローン毎月3万＋車検と重量税合わせて2年で30万くらいだから1.25万円足して4万くらい？合わせて６万円チョイが車を買って走れる状態で保管しとく基本コスト
コレで1センチも動かしてないしなにも交換しない状態な
走ればまた金はベット必要
>>43
家の割と近くに軽自動車協会あるからユーザー車検一度自分でやってみたいんだけど高度なテク必要？ >>203
業者に頼むのと一回おきとかなら超絶余裕
毎回自分でだとそこそこスキル要る 年収300万くらいだとリアルに年間貯金できる額40万くらいだからな
維持費だけで消し飛ぶ
>>66
都内住んでたけど金は浮かないよ実際。週末に電車代、歩き疲れて寄るカフェ代、終電逃してタクシー代がかかる
週末の娯楽費用が毎月8万ぐらいだった
子供いる人はかなりの確率で車持ってる >>201
実家の近くに勤め先があるんだが、勤め先の近くに部屋借りようとすると
どんなに安いワンルームでも月100,000円はするからなぁ…
転勤がないと今の所得じゃ実家ぐらしは避けられない >>158
マジでこれ
車通勤必須の僻地工場は、どんどん厳しくなるな 2リッタークラスのレンタカーを月に2日も借りない上に
実際はもっと安い
>>208
わかったから、そういうことはチラシの裏にでも書いとけって。
もうほんとダメニンゲンだな。キミは。 >>28
地方だけど中心部住みだからマイカー要らないぞ
最近はカーシェアすら億劫になってきたわら 地方だと働くために車が必要
乗り潰すと買い換えの資金が足りないので
車を維持するために働き続けなければならない
住宅ローンと同じく一度ハマれば抜け出せないデストラップ
実家の土地で駐車場無料で車10台くらいは置こうと思えば置ける
それをうらやましいと言われるが、固定資産税かかるんだよなぁ
おまけに没落地主だから、今後はどうなるのか、うちは…
>>215
自分の収入や生活環境書かないと話にならなくね >>158
元IHIだが駅からバスでドナドナされてたわ
最近はそういう工場多いね 今、タイムスが全クラス一律770円でナイトパック借りれるじゃん
>>192
都会に住んでたら長期休みは田舎に旅行するし、普段の週末でも気分転換で話題の高級ホテルに泊まったりするから、旅行費用はむしろ都会の人の方がかかると思う 年金や保険料天引きの税金が上がり過ぎたからきついんやで
>>62
まじでいってんの？
お前が思い付くことぐらいみんな思い付くのになんで実現できてないか想像をめぐらせた方がいいよ >>214
嫉妬でレス付けてんだろそいつ
ほっとけよ 近くの工業団地に通勤する人に最近黄色ピンクのナンバーが増えてる
車持ったとしてそれで工場に来いとか
工場の中で粉塵で汚れたり錆びたりしてもなんの補償も会社から出ないんでしょ
馬鹿らしいでしょ
>>210
>>220
残業で疲れた後に運転なんかする気起きないし、何かあったときやべえからな
気持ちは大いに分かる ずっと横浜住んでて実家帰ってからクルマ持ったけど金がかかるんで最初ビックリした
都会の交通費が一番安いよ
雪国カッペだと冬タイヤも用意しなくちゃならんし
都内23区外在住
5ナンバー新車所有
ローンなし
駐車場代17,000円
自動車保険8,000円
ガソリン代5,000円
計30,000円
保険が1万切るのってザラなの？
俺15000くらいいってるんだが
車検月割3,000
軽自動車税月割1,000
任意保険月2,500
駐車場月5,000
戸建買ったから駐車場2台分タダだわ
2億円掛かったけどな！
職場近いからどしゃぶりの雨の日くらいしか車乗らない俺
よくよく考えると車いらねーな・・・
手取り15万でそこから家賃6万、他水光熱費や食費やって考えるとどう考えても若者に車持つ余裕などない
地方出身の俺でさえ車売ったわ
ないとすっきりしていいわ
原2の維持費と比較すると車乗れなくなる
これ我慢すれば何円浮くってやつに耐えられるから
日本の、自動車に関する概念って戦後の贅沢品扱いから未だに変わってないからね
品目が贅沢品というだけで課税の仕方が変わってくる
よく二重三重に税金取ってると自動車関連の税では言われてるが、戦後に定められた制度から根本的に見直さないせいだ
>>234
自動車税は？
車検は？
12ヶ月点検は？ >>215
いやこれ彼女がホテル代も目次第も全部割り勘でやってくれてるから赤字になってないだけでホントキツいんだよ 田舎出身で1人1台が当たり前の環境で育ったから
大人になったら車の一台くらいキープしないといけない
みたいな漠然とした固定観念があって
都会に出て来ても月３、４万の維持費払い続けてたな
クルマのサブスク（笑）でそれが完全にバレちゃったよね
電車でコロナにかかるよりよっぽどマシ。むしろなんで電車乗ってるの？
車両保険なしで年間7万の保険料って外車とかスポーツカー乗って東京海上にでも頼んでるのかよｗ
雨の日もゴアテックスのカッパ着てたら自転車余裕だわ
むしろ雨の日のマイカー通勤は渋滞でイライラしてたからチャリンコのが快適すぎる
自転車の保険なら月300円くらいで済む
つまりそういうことだろ
>>248
否定文か疑問文か判別できるように書けよ
否定文と推測してレスするけど必須だよ
罰則がないというだけでね
それをもって必須じゃないとか言っちゃうなら車検時の24ヶ月点検だって罰則はないわ
つーかお前俺がレスした相手じゃないだろ
横からしょーもないレス付けてくんな これからのジャップでは車の保険つけないのがデフォだぞ
一発で人生終わるスリルを噛み締めて運転しろ
>>171
会計がなんなのか分かってないのかな
一般会計にはのるけど財源は一般じゃない 逆に年30で満員電車バス回避出来ると考えたら安いもんだろ
電車だってタダじゃねえし定期で月1万以上払ってる奴少なくないだろうし払い続けたところで何も残らん
30歳であいおいニッセイの任意保険で6000円も軽なのに取られてる
ネット通販の安いやつに乗り換えたいけどおすすめあるか？ソニー損保か？
こういうスレって車も持てないド底辺トンキンが必死に自己肯定してるだけなんだよね
田舎者「ウチは駐車場安いしｗｗ車乗るわｗｗトンキンざまぁｗ」
↓
これを全員がやって田舎は車がないと生活できないようになり
若者はヤンキー除いてみんな上京して出ていきました
めでたしめでたし
浜のシティボーイだけど10年くらい旧車持ってるわ、確かに分不相応やわ
これに見合った稼ぎ取れるように頑張るわ
分譲マンション内の駐車場でさえ月額１４０００円だわ
年収800万円で街乗りリッター3キロのGT40乗ってたけどカツカツだったな
楽しかったからいいけど
都心だけどチンタラ公共交通機関なんて使ってられないよ
駐車場0円
ガソリン5000円
保険4000円
車検4000円
タイヤとか消耗品3000円
こんだけ
人間と荷物運ぶだけなのに高すぎるんだよな
東京大阪間乗るだけでも夜行バスの１０倍くらいかかるし
自転車趣味で車なんかいらねーって思ってたけど病状が進行してトランポとしてでかい車をいつの間に買ってた
都内住みでもやっぱ車あると便利だよ
駐車場１万て・・・
そんなとこに住んでる奴は公共交通機関発達してるから車いらんだろ
>>268
否定文か疑問文か判別できるように書けって言ってんのがわからんの？ 都心なら車通勤に使えないから週末限定の道楽感出るよな
固定で支出する以上必死こいて遊びたがるわけだ
>>282
そんな怒るなよw心に余裕があればスルーできるだろっていってるのがわからんの？ >>284
そうね
意味不明で間違ってる馬鹿丸出しな横レスとかこれから無視するわー もうコロナ禍なんだから重量税と自動車税なんてなくせばどうだ
無理か、税金はいくらでも取りたいもんな
駐車場 16,500円（川崎市）
ガソリン 3,000円
自動車税 333円
任意保険 3,500円
車検 2,000円
確かに25,000円程度かかってるな
>>285
それは想像してなかったわ
悪かったな気を付けるよ >>1
ほんと「マイカーは馬鹿しか買わない負債、阿呆しか持たない負債」と言われるのには理由があるってことだよね。
富を生まずに損だけがかさむ所有物を負債というが、マイカーは負債中の負債そのもの。
40年間で3396万円以上も無駄になるという話もあるほどの負債、それがマイカー。買わない、持たない、運転しないが正解。
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/4/84ddcdd6.png)
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/8/e8d5fa4f.png)
そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上と極めて多く、まだ自転車利用者のほうが長生き。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
だから利口な人ほど自動車は所有も運転もしない。 いま住んでるとこ駐車場代1万払ってるけど、片田舎って感じの場所だから、全国的に平均すると良い線いってると思う
クルマ無いとデートはどうすんの？電車か？中学生か？
>>290
そんなにお前の車が負債ならさっさと手放せばいいじゃないの 若い人車買わないて東京だけだろ？
東京以外は車持ってないのはガイジだぞ
マジで教えて欲しい
世の中の大半は車1台ないし2台持ってて、小さいながらも何千万もする一軒家買って、子ども2人産んで、高校・大学まで行かせてやって、年数回家族旅行してって
一体どんな仕事してたらそんなに金あるの？世帯年収なんぼなん？まじで理解出来ん
>>295
悪い事してるんだろうな裏で
まともに働いてたら普通に無理な金額だから 駐車場代とか親が建てた家の庭が空いてたりガレージ代含めた家賃だったりじゃないとつらいだけだから
駐車場代を単体で払ってる奴はもう諦めろよ
>>294
大阪も若者はほとんど車持ってないし福岡や名古屋もだぞ 残価設定で車買わせるディーラーも糞だしローンを負債と思わないやつも糞
住宅ローンと残価設定で負債抱えてるのに全く気付いてないやつが多い
>>301
田舎者はそんなもんだよ
賢い若者はみんな都会に出ちまった 地方の給与水準で20代、5年ローン、任意新規契約に車両まで付けたら実家住みでもカツカツだろ
国と経団連が車を買うなと言っている
車持ってたけどあんまり乗らなくなったから売ってカーシェアリングにしちゃった
実用的には何も問題ないしいろんな手間とかお金も節約できたよ
>>149
何かで確認することになったら一発やん
それだけ安全運転してるのかもしれんが
遠出もろくに出来ないだろうし >>304
今時地方に住んでるのは低学歴しかいないから問題ないよ
あいつらは子供の教育に金使わず中古車をシャコタンにするのに金使うようなやつだから
ちゃんと子供の教育に金使うまともな人は車が必要ない東京大阪に移住した >>149
無車検無保険って-12点じゃなかったか >>152
2,3万出すなら賃貸でも今住んでるとこよりワンランク上のとこ住めるし
ローン組んだとしてと月それだけ上乗せ出来るならやっぱもう１ランクいい住宅を購入できたな 仕事の行き来
ガソリン代
原付５００円
車５０００円
家族持ち以外いらんやろ
スレ読んでないけどこの流れだろ？
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/svXTqtp.jpg)
>>308
警察に車検証みせて～で一発アウトだぞ
だからネズミ取りに引っ掛かったり絶対に出来ない
事故起こしても任意保険は適用されないはずだから絶対に問題を起こさない乗り方しなくちゃならん >>15
30年近く前東京住んでる頃所沢在住の走り屋の友人いたが
空き地みたいな駐車場に月3万払ってたな タクシーでいいっていうと金持ちみたいに思われるけど
維持費考えたら十分考慮のうちに入るよな
＞2年に1度やってくる車検も定期的に発生する出費と言える。こちらは2リッタークラスでおおよそ10万円ほど。
これきっつｗ
2年に1回PC買い換える感じかｗｗ
セダンだが駐車場所有してるし無料でもそれくらいかかる。実家の親が補助してくれてるから、こんな無駄な物に乗れてるわけで贅沢品だなとは改めて思う。カッコつけるには高すぎるね。
東京だから自転車に慣れたいけどよっぽど貧しくなるまでは車移動だな。
125ccバイクも検討するだろう。
東京も増えてきたがだが、田舎のひとだと軽自動車で維持費を抑えてるかも知れない。
高級車と軽自動車の二極化が顕著に感じる。ベンツレクサス増えたよなー
本体無料でもイランレベルやな
しかし本体は100マンぐらいするという
>>304
田舎だと30代でもカツカツだよ
だから田舎の人間はよほどの物好きじゃない限り遠出しない これだけネットでの娯楽があふれてるのに
車買う人って何考えてんや？ｗ
2年に1回の車検とか本間いらん
時代に適さないくだらん利権でこの国は滅びるよ
セルシオ買おうと思って維持費検討したら月60000超えて震えてる
定期点検と車検がな。。
レンタカーで良いわって気持ちになるよ。
>>318
しかもこれ普段からそれなりに金かけてメンテナンスしてればいいけどそうじゃなかったら最悪もっとかかるからな
俺は過去に比較的安く済むはずの軽自動車で15万かかった事ある 月収30万手取り20万として半分消えるｗｗ
たかだか車検でｗ
2年に1回半月は車検のために働くｗ
車業界だけは未だに個々のディーラー社員に値引き交渉の裁量権があるから
東南アジアの露天商みたいな売り方なんだよな
客に値引き交渉みたいなくそめんどくさいことさせんな、ぼけ
車は機械だから保守が必要なんだよ
使っても使わなくても痛むの
それを考慮してないから余計に維持費が高く感じる
必要な時だけ近所のカーシェアで一時間１０００円で借りればいいじゃん
維持費とかアホだろ
ママチャリも1年で結構金かかるぞ
片道5km通勤で年間256日勤務
タイヤ前後輪6500円
前輪ブレーキ交換調整800円
後輪ブレーキグリス補充調整500円
チェーン引き500円
安全点検1000円
個人賠償責任保険2050円
例えばディーラーのからカローラを買うある社員は場合250万という価格を提示し、
①老人Aさんは交渉もせずに250万で買った
②中年Bさんは自分なりに交渉して230万にしてもらって喜んでいたけど実質1万円の
カーナビに30万の定価がついていてそこから20万値引きしてもらっただけだった。
③若者Cさんはネットに乗っていた限界交渉価格を引用したので無駄なオプションすべて省いて200万で買えた。
ここまで客の無知につけこむディーラー制度は先進国にあるまじきだわ
しかもディーラーの給料で車両価格あがってるし
>>325
どこの田舎者だよ。東京だと殆んどいないぞ？
車体が肥満体みたいで恥ずかしくないか？
まだマークII最後のやつのがマシ 呼び出し→近くで走ってる車が到着→自動運転でルート指定
目的地到着下車→巡回ルートもしくは倉庫に自動で戻る
自分の車という概念はない
こういうのを月1万で利用できるなら使う
それまではチャリ漕ぐわ
ネットの総支払い額は118万なのに、
見積もりとると137万になってる不思議。
>>331
一般財源化されたら税金使わずに道路補修できるのかよクッソワロタ
受益者負担って言葉も知らないんだな田舎の低学歴は 25000円＋ガソリン代＋ローン代だからな
賃貸なのに車まで持ってるやつはそれを維持するために人生終わる
>>8
正解
200万くらいの車買って頑張って10年乗り続けるって考えても、カーシェアとタクシーの方が安い >>341
道路補修に税金が必要なのは分かるが一般財源化で全額充当されなくなったじゃん
不公平感は拭えん >>15
杉並三駅で一万円切るとこあったけど絶望的な難易度だったな 車検受け渡しポッキリ20万の車を車検毎に乗り捨てろ
都心だと駐車場代安くても二万、普通は三万以上するが
>>345
それは単純な工事費とかの話な
それ以外に道路を新設、拡張、管理、補修する行政職員の人件費や委託料
他にも交通違反を取り締まる警察の人件費、諸費用、交通事故の後処理費用等々諸々含めたら
とても自動車税程度じゃまかないきれないくらいの税金掛かってるよ
国も地方自治体も土木関係がトップクラスで金食い虫なの知ってるよな もし歩行者と自転車しかいなかったら警察の数も大幅に減らせるし、道路の管理費もゼロに近いくらいまで減らせるんだよ
なんであれだけの莫大な税金使って道路作って維持して取締りしてるかってそれは自動車利用者がいるため
とてもじゃないけどその費用は自動車税程度じゃ大赤字
>>295
全部稼いで一代で築くわけではないしな
代々の土地と資産だよ 田舎に住むってほんとマゾしか無理だな
賃金が都会の半分しかないのにさらに車を半強制的に持たされるんだから
学生時代はガソリン代だけで月14万かかってた
25000円は車好きにとっては安いもん
>>355
田舎に居場所がない奴が東京出て野垂れ死にするんだよ
そういうモデルで回っています 車検って重量税と自賠責がほとんどを占めているのでは？
事故してしまう可能性考えたら自転車も乗れなくなりました
クルマを資産にしようとするなら
UberとUberイーツくらいしかないよな
前者は日本じゃ法律が邪魔してるし後者は儲けがない
>>359
田舎も地主と違う奴は狭い建売に住んで都会行くだけの人生だろ
地元なんて糞東京も糞金がない奴はな ちなみに金持ちというか起業した人は経費でクルマ持てるけど
どこまで経費扱いでいけるんだろうか？
車検や月々の維持費も経費扱いになるならそりゃ法律改正しないわけだわな
>>350
それ言い出したらきりないよね?
その考えで行くと国が直轄で行う事業には同じくそれらの費用がかかってるしね
別に道路整備に関して過大に予算割いてる時代でもないし
そもそも整備後の効果のついての考えが抜け落ちてない？公共事業は金を使ったら終わりってもんじゃないよ
特定財源についても自動車税程度とは言うが、構成財源は自動車税のみでもないしね 複数の目的税から暫定税率上乗せで効率よく道路整備等に当ててきた制度だし社会保障等に鞍替えされるのは如何なものか異論が出るのは当然かと 都心は不当に安くすると
ドンキに並ぶような変な客層がつくんだよ
だから値段は下げられない
>>5
「3560万のポルシェ」で検索しても何も出てこないと思ったら
「3650万のポルシェ」じゃないか
数字もまともに出せないのか、この無能 >>217
これどういうこと？
乗りつぶした方が安く済むんじゃないの？ >>350
自動車利用は公共交通機関や自転車と比較して、全コストのうち社会負担が占める割合がぶっちぎりで高いらしいな
そして個人負担額からしてクッソ高いんだから、つまり社会負担は地獄のように嵩むってことｗ
そりゃ地方は自治体も個人も疲弊してどんどん痩せ衰えていきますわ 車必須の田舎は軽自動車だらけ
仕事で必要とか家族持ち車好きじゃなければ軽が普通になってきた
退職した祖父は軽で父はミニバン姉貴と俺は軽みたいな
>>368
お前は電車乗るときに無賃乗車するか？しないだろ？
じゃあなんで電車賃払うんだ？それは電車の運行のコスト諸々を支える必要があるからだろ
道路だって同じだからな
道路関係予算だけで自動車税を遥かに超える莫大な額になってるんだから
自動車に乗る選択をした奴から徴収するのは当たり前
単純な予算上のコストだけじゃなく自動車が増えると環境負荷も大きいし、輸送効率が悪いから土地の有効活用にも支障が生じる
東京が自動車社会なら今の何倍も道路延長が必要となって土地の有効活用ができず発展してないことは想像に容易い
更には毎年何千人もの人間を殺してる危険物なわけだ
ここから税金を徴収しない理由がない
むしろもっと上げても良いくらいだよ、特にガソリン税に関してはね >>367
なるに決まってんだろ
経費で買えるって言っても国から金が出るわけじゃなくて利益が圧縮されて税金が安くなるだけだけどな >>373
田舎は東京大阪より圧倒的に人口も人口密度も少ないのに皆が自動車に乗って通勤するから6車線あっても朝夕は渋滞してるからな
だから未だに人口減少してる地方ですら新しく道路作ってるしマジで税金の負担が凄まじい
ちなみにもしそのうち多くが電車やバス通勤に変えたら輸送効率が格段に上がって新しい道路なんか必要なく渋滞とは無縁になるそう >>367
自家用車も兼ねてる場合は使用率に応じて按分しないと税務調査入ったときに見られたらアウトだよ プリウス100万だったからこのまま5年乗ると過程した場合
車体17000
駐車場こどおじ無料
ガソリン5000
車検5000
保険6000
税金3500
36500円だな、こう考えると車ってやっぱ高いな
>>295
妻子持つとだいたい会社が出世させてくれる
で、男は昼飯抜いたりして僅かな小遣いでやりくりしてる
もちろん家と車はローン
双方の親からある程度支援もあるかもな
学費は余裕あれば積み立て、もしくは奨学金借りさせる
子供がひとり立ちするまではろくに貯金もできないが、ひとり立ちしてからは夫婦共働きで老後の金を貯める
その頃にはローンも後半戦か終盤だし、子供がいなくなって生活費も安いし、老後に向けて高速で金を貯められるフェーズに突入する >>379
100万のプリウスなら10年は固いだろ
どんだけ乗り換えるん 保険って事故らないと金だけ取られ続けるんかやべーな
ケンモジサンはゴールド免許だから保険料は対人無制限付きで年間45000円くらいでしょ
>>295
車も家もローンだし、子どもはロクな教育受けれず大学行けても借金でFラン卒。
貧困のスパイラルは確定してる。 都内だけど駐車場代で軽く3万は取られるから持てない
バイクすら置き場に困る都内って気が狂ってるだろ
>>391
持つ必要がないんだからいいだろ
田舎は持たないと生活ができない ホントこれ
駐車場 月2万×12ヶ月 年間24万
ガス代 月1万×12ヶ月 年間12万
保険 5万
車検 5万
税金 5万
合計 年間51万
普段の移動費用で年間50万以上使ってる奴はいいんじゃね
まあ田舎は車ないと変わり者扱いされるが
在日韓国人の人たちって正体バレると捕まって兵役に行かされるから、それが怖くて通名使って逃げ回ってるって本当ですか？
あと韓国人にものすごく嫌われてるって…
これも本当？？
必死に税金上げろ連呼してる奴いて草
所詮ジャップだよなケンモメンもｗ
>>398
自動車税取れなくなったら次はニート税くるからケンモメンはどちらにせよ詰んでないか？ 20代からしたら手取りの１割以上か
そりゃ乗らないわな
>>400
正解
でもそういう想像ができないのがケンモメンだから ガソリン1万
駐車場5000
任意保険8000
税金60000
車検が10～30万くらい
かなりかかってるな…
>>400
テレワークを国策で持ち上げてからのネット課税もきそうだな 陰キャやと出勤で使うとかじゃないと乗る機会ないやん
自動車は国民から金を巻き上げる装置だからな
事業用以外で自動車持ってるのはいいカモ
若いうちにしか経験できない事ってあるんだけどな
車の維持費が～とかでその経験を棒に振ったら凄く勿体無い
まぁ他人の人生だし好きにしたら、とは思うけど
小さい子供育てるには車あったほうが便利
都市部は住居費が高いので世界中で特殊出生率低い
都会と地方では色々違う。
両方で生活してみないとお互い分からない。
軽自動車の年間維持費
高く見積もってもこれだけかかるよ
車検4.5万(9万/2年)
保険3.5万
自賠責0.7万
オイル交換代0.7万（交換2回、エレメント1回）
タイヤ・バッテリー交換0.8万（5年おき交換、タイヤ４本3万、バッテリー１万で計算）
年間102,000円
１ヶ月8,500円
これに駐車場代とガソリン代
田舎住みだけど車処分するか考えてる
娯楽や就職の選択肢は狭まるけど維持費高すぎ
軽でも白ナンバー付けれるから恥ずかしくないやろ
やたらでかい軽増えてるし
奈良なんて田舎住だが、近所の駐車場がだいたい8000～1万、保険料が6000円位？で税金が4000円・・・
それに燃料とメンテ費用考えると一台月35000円・・・
車好きで釣りが趣味だから仕方ないとはいえ結構な出費だわ。
ずっとコンパクト乗ってたけど次4代目フィットやめてN-BOX買うは
ぼくも車乗らんくなったから売ろうかと思う
チャリでいいわ
陰湿ジャップ社会じゃ嫌がらせで車壊されるから
陰湿ジャップランドじゃ車社会は無理
>>417
軽の白ナンバーほど恥ずかしいもんないだろw 軽自動車は知らないけど、普通車は駐車場抜きでも持ってるだけで2万くらいはかかるよ
エクセルで車にかかった費用全てを計算してる俺が言うから間違いない
全部月の平均にすると
税金5000（車検時のも含む）
車検整備3000
パーツ6500（タイヤやライトやバッテリーなど）
保険4000
その他(ナビの更新だとか必須でないもの）2000
ここは人による
通勤に使ってるから高め
ガソリン5000
高速やレジャー先の駐車場5000
ここまで細かくキッチリつけてる人はあまりいないと思う
本当に全てを計上して合計値から購入日までの日数で割って月額を算出してる
これに本体代も月あたりで計算すると18 000
想像以上に高くつく
なお12年目の嫌儲公式車20プリウス飯塚モデル
ヤリスやフィットの1.5も維持費は大して変わらないかと
今のところハイブリッドに関わるところは修理してないから
強いて言えばタイヤが少し安いか
今の若者は女とデートするときまさか電車とか言うのか？w
都会は駐車場が高いってのも車を持たない人の思い込みというか、
都会の人は何かと駅近に住みたがって高い高いいうけど、
そもそもが、駅前とかパチンコ屋、居酒屋、飲食店、コンビニ、酔っぱらい、ゲロ、害虫騒音とかで住環境も良くない
駅から15分くらい離れれば家も広くなって駐車場も安くなって便利なのにな
>>425
保険料4000円とかおっさんじゃねえか 福井県という田舎ですら朝夕は渋滞してるからな
保険がいくらかしらんが、
車検は2年で15万 自動車税は年35000
毎月7000と3000で1万
駐車場代はないが、これにガソリン代とタイヤ
さらに保険
保険が毎月4000として14000
ガソリン代は1万はかかるだろ？24000
さらにタイヤ 月換算だと2000ぐらい？
実家で駐車場いらないやつは26000
これに駐車場代必要なやつはプラス8000ぐらいで
3万5000
低賃金でこんなにとられたら田舎者は金ないの当たり前
親父が死んだ時に継いだけど車検前に売ったわ
実家の駐車場がポッカリ空いて見栄もヘッタクレも無いがケンモメンには無用の長物だわな 外車って金かかるの？
ボルボV40かミニクーパー中古車で欲しいんだけど
おれは発達障害で学校なんかいけず学費がまったくかからなかった
それでもいえは厳しい
syamuですら車持ってるのに持ってないの？
ギリ健未満じゃん
>>425
ガソリンとか高速代とかは維持費と違うのでは？ >>433
車両保険入ると糞高くなる
タイヤとかは見栄を張らなければ安いのがあるけど、
タイヤサイズが日本と違うから地味にチェーンとか必要だと高い
車検とかはそんなに変わらん こんな高いのに渋滞起こすんだから値下げしたら交通機関が捌き切れないだろうな
車好きなら千葉とか静岡あたりに住めば良いんじゃね
安いニコニコレンタカー年2回くらい使ってる
車両はデート用としてはちとくたびれてるが通常用途なら充分
バイクもめんだから車乗るたびにこんなデカくて過剰なもんよう買わんわと思う
>>365
買うなら軽バンだな
維持費が経費に変わる >>36
毎日レンタカー乗ったら31万かかるならそりゃ車買うわ 歩車分離が出来てなさすぎる
経済優先で人命軽視な道路作っておいて責任は個人に負わすクソ構造
>>124
新車でも車検3年は最初だけだしコスパだけ考えるなら格安中古車の当たり個体引くのが一番いい >>295
これな。
田舎だけど、みんな土方とか配管工みたいな仕事しかしてないのに子供４人とかも普通にいるからな。
つまり、土方が低収入ってのは嘘だから騙されるなよ。 ていうかそんな程度で文句言うような奴は
最初から車なんて買わん
週一でタクシー5000円使って維持費と同じか
こんなに使う訳無いしどんだけ税金払ってるの
年収200万以下や学生でも簡単に車持てるようになっちゃうと日本の道路では交通量対応できないだろうな
狭い国土で車社会にしたのが間違いだった
発展途上国のバイク社会がお似合いなんだよ
>>438
修理が必要な時ディーラーの言いなりで高くつくイメージだったけど
車両保険とかタイヤとかも変わってくるんですね
詳しくありがとうございました >>459
税金、車検、保険を月割で計算すると結構行く 去年1年間の車関係の支出を確認したら車検、保険、税金、ガソリンやら全部込みで36万だった
年間15000Kmくらい走るけどまあこんなもんかね
金かかるから買えないけど、2リッターの車って選択がなんか意図的やない？
20代の若者が買う想定なら軽か1200くらいのコンパクトでしょ
なら重量税も車検代ももうすこしセーブされる気がする
アルファードとセローとカブ110あるけどカブが一番便利で乗ってて楽しい
ちな東京小平住み
カブはタイヤが細い上ドラムブレーキだから乗る気が失せる
PCXのが楽
車の持つ利便性とか付加価値とか語られることが少なくなった
コストコストコストどいつもこいつもコストコストコスト
だから月2万5千以上の付加価値があると判断すれば
乗ればいい
>>452
田舎だとマウント合戦だからアテにならん
無理してアルヴェル買って子供産んで妻は水商売
こんなん割とある話 >>3
車のローンの支払いが毎月あるだろ
それが維持費なんだよ ジムニーは個人的にあり得ない糞だわ
うちは駐車場が家に付いてるからもっと安いな
ガソリン別で月4万かかるな
車やめる知人が増えてきた
ジムニーは頑丈そうだから買い替えようと思ってたけどダメなんか
ターボ付き４駆でハイブリッドNG、４ATorMTだと他になんかあったっけ
保険 3万、車検 15万/2年、タイヤ 10万/2年、修理メンテ 10万、自動車税 5.8万
ガソリン 3～4万
>>476
タイヤ二年車検高いし何のってんの聞かれたいタイプかw >>480
スズキのサイトで探したらそれとアルトワークスがあったけど
未舗装路を走る事が多いからアルトワークスよりエブリィのほうがいいな 都会に住むっていう見栄を張ったら車にまで回せなくなったんだよな
外装ボコボコだけど中身は絶好調なんて中古車が10～20万でゴロゴロしてるのに、そんなん乗ってたら笑われるもんな
利便性よりも見栄が大事だもんな
新車のコンパクトカーの乗り出し価格が、200万超えてくるからな。。
自動車購入して楽しめってのが無理がある。
>>483
贅沢な仕様にしなければ200も行かないよ >>481
未舗装道路わりと走るならジムニーでいいじゃん
エブリイは舗装道路に荷物パンパンに積んで配達する用 都内1人暮らしだがクルマほしいわ
もはや電車で貧民と接することがリスク
>>482
本当に中身が絶好調かどうかなんて乗ってしばらく経たないと分からないだろ 東京でのガススタ経営は簡単だよ。問題は土地問題なだけで。
「へいおまち」ぐらいの低姿勢なら「あとはおまかせ」でガスから洗車から
何を会計に入れても怒られない。
>>438
俺の場合は年間車両保険付けて年15万円前後
買ったばかりの時は、年20万越えてたかな
この前初めて保険使ったらまた保険料は20万に跳ね上がったw
修理費はかるく擦っただけだけど50万
これは今の車は塗装代が高いから日本車でも30万くらいするけど
チェーンはホイール周りにスペースがないから通常のチェーンはつけられないとカーショップで言われた
ディーラーで聞いたらチェーンは20万とかで諦めた シェアって荷物入れたままにできないじゃん
部屋がもう一つ増えるようなものなのに価値半減どころじゃない
>>483
ビッツが丁度200万だった
直後にヤリスが出てちょっと悔しかったけどテールがダサいから許した 港区に住んでる庶民だけど子供産まれて車欲しくなってる
コロナで公共交通機関に乗せにくくなったのがでかい
最寄りの駐車場45000円だからまあ無理なんだが
俺は駐車場貸してる側だけど田舎なんで１台4000円ですわ
月極グループですよ
>>499
引越せよ
客観的に見て、港区なんて子育て全然向いてねぇよ
東側のまともな公立高校があるエリアにでも引越せよ 駐車場二万以上する都会ならまぁなくても馬鹿にしない、確かになくても動けるし
田舎ならない奴は底辺、ついでに新車でも男ど軽ばださい、駐車場5000円の田舎だが実際25000じゃ足りない
これは俺も2年前に計算して愕然としたわ
中古のSUV乗ってたけど、電気自動車最強やんけ、と。
中古の電気自動車は新古車の軽自動車と戦えるコスパの良さだなと思って今はリーフ乗ってる。
んで浮いた金で米国グロース株をトレードして2年で300万作ったわ。
年収320万の俺が金を作るには車のガソリン代からまず解決しなければならなかった
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/MZVbpY8.jpg)
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mZGOxi7.jpg)
近所に外車を庭に雨ざらしボロボロのまま何台も並べてる家あるけど何かの儀式なのか
25000円でも高いって感じる自動車が主要産業の日本
国民は貧乏になったって話だな
煽り運転とかなんで増えたんだろう
もうｲﾗｲﾗして運転している人多すぎ
>>295
親や配偶者が金持ち、投資で副収入がある、宝くじ
給与所得の額だけで生活設計すんなと
同期入社で机並べて働いてたって懐事情が同じと思うなよ ニュー速＋
上京組が都会住みマウントして地方民を煽ってたらガチ江戸っ子民にマウントとられるの巻
不要不急の名無しさん 2020/07/30(木) 12:38:53.50 ID:KfhDepR30
田舎では車は生活必需品だから車を処分できない。
都心のセレブは、田舎の土人とは全然ライフスタイルが違うの。
不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 11:59:02.19 ID:KFQXvC+v0
車しか誇れるものがないから、必死になってるんだよね。
オレはお前らが住んでる様な田舎を見に行くのが好きだから、車は持ってるけどね。
田舎は遊びで行くのはいいよね。
死んでも住みたくはないけどさ。
↓
不要不急の名無しさん sage 2020/07/31(金) 17:17:43.14 ID:qC/3PzUY0
都内じゃ車を維持できないって言ってるのは上京組だろ。
何代も住んでて一族皆東京みたいなのは車持ってるよ、
ただし世帯で一台で軽～コンパクトだったりするが。
持ち家があれば駐車場代は掛からないんだから。
不要不急の名無しさん sage 2020/07/31(金) 17:36:19.42 ID:dP/g573k0
まともな企業にお勤めなら地域手当や家賃補助で地方との駐車場代の差額ぐらい埋まるだろ
何のあてもなく上京してきたところで就ける仕事では家賃払うのが精一杯
日本人だろうが出稼ぎ外国人と似たような生活水準になるのは当たり前
↓
不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 17:41:15.41 ID:CNHW/Dql0
お、ここに来て生粋の江戸っ子と上京組に分裂か？
江戸っ子は東京在住自慢して地方民を煽る必要ないもんなぁ
タバコは7割税金
クルマは5割税金
給料から2割税金で天引き
消費税で1割引かれ…
よく平気だよなお前ら…
車はステータスみたいなもんだからな
無理して買うようなもんじゃない
田舎なら必要
>>505
ほとんど家充電だよ。急速充電はバッテリーが劣化するからね。リーフは水冷じゃないから特に。
リーフ縛りになるけどもう株の運用益だけでリーフ買えるから、ガソリン代と車から解放された感じ。
最初はインデックス投資やってたけどすぐ辞めて勉強しなおしてトレードに変えたら金が入りまくる。 道が広くて車が捗る地域ほど、公共交通機関が発達してるからマイカーに乗らなくて良い
道が狭くてストレス溜まる地域ほど、公共交通機関はプアでマイカーに依存しないと生活が捗らない
上手くいかないねぇw
クルマがステータスってことは一見なのに勝手に車で判断か
すげーな
煽り運転が無くならないわけだわ
>>517
自宅に充電設備作れるならEVはアリだね
新車でも補助金マシマシでハイブリッドあたりと大差ない値段だし 平日は通勤片道20kmで大体往復1時間を
車の中で過ごすんだがこれはこれで良いよ
完全に一人だし雑多な煩わしさから解放される
田舎で自動車必要なのでその上でだけどね
混むのが嫌なら少し早めに出れば快適だし
窓屋根開けて別の道を遠回りして帰るとかも良い
これ自体が半レジャーと思ってる
>>295
家はマンションだがうちの親が買ってくれた。だから家族で年2回は海外旅行できる
ちな国家公務員二馬力で世帯年収1100万強 コロナ対応で車通勤に変えたら金がどんどん消えていって泣いている
>>522
運転する事で精神的なクールダウンになるんだよね。
電車に乗るだけだと仕事が頭に残ってしまう 東京だとそれ＋家に停める駐車場代＋外出時に停める駐車場代が加算される
そんなもんじゃ済まない
一戸建てなら前者は0にはなるが……
あと車持っていても通勤には使えない、会社に駐車場なんて無い
>>232
持つ奴が今日もあるのは一月に幾ら払わされるのか、自分の給料から幾ら出ていくのかだからな >>504
zesp2こそ最強だぞ
24だとバッテリー死んでくから無理だが >>521
せやね。
新車だと広告宣伝費、研究開発費上乗せられてて超絶低燃費の電気自動車でも費用対効果が相殺されるから俺は中古の電気自動車に目を付けた。
不人気な日産の不人気な電気自動車はカネになる。 半年ごとの点検やオイル交換、季節ごとのタイヤ交換とか
もっとかかるぞ
>>531
24じゃなくても急速充電はバッテリーがすぐ死ぬしコスパ最悪だよ。ガソリン代はかからないけど車の維持費で死ぬ。
電気自動車は基本的に家充電するもの。
テスラならクソ頑丈なバッテリーと水冷付いてるから良いけど。 >>534
車無くても雪国住みはコスパ悪いからお断りやわ こどおじだから親の車使い放題や
通勤に使ってるからガソリンは入れるけど車検やら保険料は親が払っとる
>>535
30以降は死なない
距離走った中古でも24のように派手にセグ欠けしてる個体とかそうそう見ない 
都市部は本当に車いらん
というか車置くスペースが狭くて邪魔にすらなる
中距離の移動はタクシーを使う
ウチは金無し一家だけどたまのタクシーならむしろ安上がりなんだ 駐車場があれだけ高い意味がわからん。みんな払えるのかよ
もっとわからんのは、どこの駐車場も満杯だということだが
年間維持費、駐車場無くて30万だよ。
もう、レンタカーでよくね？
以前引っ越しを計画していた時駅からは遠いが車があればそれ程不便ではないような立地なら格安戸建て車庫つき賃貸が結構あるんで車買おうかなと迷った
ただ車と引っ越し先を同時に検討してる内に頭がキュ~ッとなって両方取りやめた
>>479
ん？たいした車のってないけど車検高くないし、年2万キロくらい走るし、冬はスタッドレスだからタイヤもこんくらいかかるよ >>539
いや急速充電はバッテリーの劣化が激しくなるのは日産もテスラも公言してるんだけど？？
それに家充電しないと車の中で待ってなきゃいけないから時間が無くなる。
時間もカネだぞ。 >>545
普通よりも劣化しやすい事は公言してるけど30以降はすぐ死ぬなんてことにはならんのだわ
何で車の中にいないといけないんだ？
お前の独自ルールか何かか？
週に二度くらいの近所のイオンでの買い物中に繋いどきゃ普段乗りの分には事足りるんだよ 1年に免許所有者の10人に1人が青切符を切られる
うち100人に1人は青切符の圧力に動じない
うち10人に1人が略式の出頭圧力にも動じない
そのうちの1000人に1人(0.1%)が公判に持ち込まれて罰金納付（赤切符は6%）だが
999人不起訴
毎年免許所有者のうち1千万人に1人に裁判への出頭命令が来ることになる
無視または敗訴で反則金と同額の罰金納付になる
>>546
自宅に充電設備が無いのにEV維持してるの？頑張るね。 >>548
あるよ
あるけど遠出の前に100%にする時くらいしか使わん行動範囲のイオンに急速充電器あるからそこでの買い物中に繋いどくだけで家でわざわざ充電する必要性が生じない
場所もいいとこにあるわ屋根もついてるわで至れり尽くせり
あと4年くらいで定額プラン終わるからそれ以降は家充電メインになるだろうけど >>355
日本海側ならさらに雪とか冬への費用がめちゃくちゃかかるからドマゾだぞ
スノータイヤ、暖房、暖かい服、長靴、雪かきの時間など >>551
本当にお前の家に充電器なんてあるの？w
リーフ乗ってて急速充電器だけで運用してるクソボケアホがたまーにいるけどお前もその1人だろ。
急速充電がバッテリー劣化しないとか言ってることが頭おかしいし普通は基本的に夜寝てる間に家充電するんだよ。
死ねよアホガソリン車に戻れよボケ 車は資産。カーポート無しで買っていいのは軽だけな。
カーポート無しで外車買うなんてもってのほか。
アパートの駐車場に外車なんかが停まってるとクッソ笑う。
どうせ事故った時点で人生終わるから保険は入らなくていい。
どのみち詰むなら払うだけ無駄。俺は任意保険入らないでその分ローン支払い額に回してちょっといい車に乗ってる。
チャリンコもっと流行って欲しいけどなあ
なんつーかビジュアル的にチャリンコ乗れない体型の奴多いしなあ
zesp2組が絶滅するか、zesp2では利用できないさらなる高電圧タイプを設定してくれるとかないと不公平感半端ないからそれまでEVは待ちだな
何でバイクが人気出ないの?
維持費安いよ?
独り身でしょ?
おかしいよね?
>>62
それを国レベルでやると昔のソビエト連邦や中国になるから クルマ買う金で若い奴は東京に引っ越すならさぁ 田舎の道路に血税ぶち込んでピカピカに整備してんの意味あんの？
税金で作っちゃった交通刑務所にプリウス飯塚みたいなの入れるわけにいかず空きが・・・若い奴かわりにぶち込んでおこう ←誰も買わねーわクルマｗ 車道の整備に税金かけるのもムダ
ガソリン代3000円、保険料4000円、車検月割5000円、オイル交換月割1000円
駐車場は無料だし1万3千円ぐらいだな
日本の敵は 老人医療 クルマ キリスト教 七光り
だんだんハッキリしてきたなぜんぶ自民が噛んでるのが笑えるが
都内在住26歳だけど、マイカーがないと気が済まないから九州の実家に愛車のクラウンアスリート置いている
無理して10年ローン組んでお金無いし、都内で動くにはレンタカー借りまくってるしでとにかく金かかる
でも実家に戻ったときに乗り込むクラウンはやっぱり格別なものがあるから手放せない
>>62
みんなが田舎に住めば通勤ラッシュも無駄な公共交通機関もいらないのに サービススタンドってかなりの高級輸入車が停まってたりするじゃん？あの車格に見合うサービスを提供しているの？
バスに乗って音楽聞いてスマホ見てた方が楽だろ
210均一で目黒～東京線なんかは都心の観光ぽい道走るから楽しいぞ
うちの近所の駐車場は屋根無し野晒しで最低月4万…
然も空き待ち3年とかザラなんだが…
レンタカーやカーシェアってコロナまみれのケースあるんてしょ
>>555
急速でバッテリー劣化しないなんて言ってないんだが
>535の言うような「24じゃなくても急速充電はすぐ死ぬ」なんていう事はないと言っている
その区別君には難しいのかな？
大体普通充電器なんて家にあるかどうかじゃなくてリーフ買えば付いてくるし
200Vを配電盤から車庫の方まで引けばいいだけなんだわ
まあ旧型24で急速使わないようにセコセコ頑張って 都市部
手取り25万 家賃10万
田舎
手取り15万円 家賃タダ(こどおじ) 車タダ(親の車)
どっち変わらないな
駐車場代は個人差が大きいだろうな
都市部に住んでいれば1万以上かかる場合もあるし
地方に住んでいれば持ち家で無料の場合も結構あるし
車無いと生活できないほどのど田舎は駐車場代ほとんどかからないがせめてもの救いか
無駄かそうじゃないかでいえは無駄かもしれんが、
あったほうが人生楽しいのは間違いない
>>574
カタワパス使って都内バス遊覧の旅とか楽しそうやな
みんなバンバン使えば良いのに 
![車の維持費、月最低25,000円かかるとのこと そりゃ若い人車買わんわ [196986887]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/EejJUUrU4AA4nt9.png)
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