( ゚Д゚)「農家は資本家だからね。家がついてるでしょ。レイバーじゃないんだよ」
(; ・`д・´)「農家の人は言い換えると農場主だからね」
残クレ初めて知ったわ
色んなもんがあるんやなあ
まあこれは底辺にはぴったりやな
田舎は親の土地に家建ててもらってるとか普通だからな
衣食住コストの住ゼロはでかいよ
ゾロ目ナンバーのアルファードからはとにかく離れるようにしてる
こないだスーパー三和で138円だったよ
まあ昔より量はないよね
残クレでも3年250は払わんといかんのだろ あいつらハタチくらいでポコポコ産んでるのにエライわ
擦りたくないのか乗りこなせないのかセンターラインはみ出す車の多いこと
子供作ってるしちゃんと働いてるし無職革命家より偉いじゃん
地方じゃ朝からレジ打ちパートの茶髪嫁が幹線道路をアルファードで飛ばしてる
不貞腐れた顔をしながら
>>22
残価設定型クレジット 3年で半分払う
3年後返却するか残り払って買い取るか選べるけど事故したり過走行だと追加で金取られるから結局買い取ることになる 残クレとかで見栄はってまで車に価値があるんだろうな
車すら持てないケンモメン「残クレ、残クレなんだぁー!!」
悲しいね
>>17
逆にいえば公務員共働きでも親の援助がなければ大して贅沢はできない >>28
マジでトヨタはアルベル買う奴らに教習しろと思う。自分の会社の利益のために他のドライバーに迷惑かけんな。 昔買ったキャラバンは200万だったのに去年バネット買ったら見積もり340万だぞ
車は高いんだよ今時
50万くらい値切ったけどそれでも高い
>>22
多くのパターンが車の金額を半分にして5年間支払いして5年後に半額で引き取って貰う支払方法
金利とか省いて簡単に言うと400万の車なら5年間で200万支払えば乗れるということ
年間40万なら金利含めても月4万足らずで乗れる 地方の高卒工員とかにとって車って自分の存在証明だからな
コンパクトや軽でも半分くらい残価だと聞いた
まあ新車は高くなったよ
>>26
3年かけて半額ぐらい払って、3年経ったら
一括で残金払う
トヨタに返却する
下取りして乗り換える
という選択を迫られる買い方
名義がトヨタになるからみなリースと言ってる >>41
400万のクルマ、月4万で5年乗れるのかぁ 都内でカイエンをごマンと見るけどみんな年収1200万くらいあんの?
>>50
docomoのスマホの2年使って機種返却するかわりに安くなるみたいな感じか そもそも基礎体力がある
↓
基礎体力があるからガテン系でも務まる
↓
ガテン系の仕事が継続できるため益々基礎体力が付く
完全に黄金のループだろ
生活費安いから見栄全振でローン組めばそこそこの車は買える
本当の田舎だと自動車通勤片道1時間半とか普通だし
車に乗ってる時間がとにかく多いから、室内快適な車に乗りたい気持ちもわかる
>>41
5年後なり3年後の査定で半額付かないと悲惨だけどな
アルファードとかトヨタの人気車種なら大丈夫だろうけど
外車はどうなんだろう ちょっと捕捉すると例えば3年後に半額で売れると想定して
その分を差っ引いた残りの分でローンを組む。500万円の車なら
250万円のローンと同じになるけど、3年後にまた査定が来て
過走行とか傷、改造などで市場価値が落ちている場合は追加で支払う必要がある。
また3年後に残りの分について、車両を返却して精算するか、残額を
一括で払うか、またローンを組むかは選べる。
>>62
うん
やっば我が家はええわ
バーベキューもできるし うちの近所のDQN一家は4世代同居してるから
バカのくせに車を6台も持っててメチャメチャ金回り良さそう
それっぽい箱に500万払うならRAV4PHV買うけどRAV4に500万???ってなって結局買わない
あっそもそも500万も持ってねえわww
残クレも正式?には残価設定型ローンだから、その名前見れば何となくわかる
>>56
カイエンの文字を見ると
斎藤佑樹しかイメージしなくなったわ 九州辺りはそうだね、借金してでも見栄を張りたいのかな
東北辺りは開き直ってるのか黄色ナンバーばっかりだった
リセールの高いクルマを乗り換え続けるDQNって金融リテラシー高いよな
>>67
田舎ええなあ
ワイの同級生もみんな田舎でええ車乗ってバーベキューしとるわ 見栄を張ったつもりでいるかもしれないが
傍から見たらアルファードなんてライトエースと大差ないんだよな
それに500万とかアホの烙印まで押されてると本人は気付いてない^^
残クレ言うても毎月支払いはあるし維持費もかかる
残クレすら使えずいい歳してママチャリ漕いであっちこっち行ってるのがガチの底辺
新古にしたけどセレナe-powerとアルヴェルは殆ど同じ値段やったな
あんなの中古でいいんじゃねえの?
どうせ人と物乗せまくって汚すんだしさ
田舎の底辺は軽自動車やママチャリ乗ってるから、そのDQNは金回りいいやつ
田舎DQNは親が裕福だったり権力者だったりするからDQNになったりするのも多い
5人6人で移動する機会なんてないし
フリードとかシエンタでいいと思うけどな
残クレ(笑)で買ったクルマにしかアイデンティティ持てない底辺DQN
どっかに隔離して欲しい
>>94
貼れるよ
V6のエンブレムチューンやキノコミラー隠しで
高いグレードのフリしてるよ タイヤ高いから中古タイヤ履かせてパンクして壮大に事故ってるらしい
ミニバン乗ってるDQNよりも型落ち高級セダンに乗ってるDQNのほうが危ない
普通のローンで3年なり5年なり乗って売るのと残クレで同じ条件で乗るのとでは総支払額に差が出るの?
シャコタンブギのハジメみたいに将来家業の農業を継ぐ条件で親に買ってもらうんだよ
>>66
返すとき少しでも汚れあったら何万円も取られる
一般人には分からない機械的な部分でもあれこれ文句つけて何十万円も取られる
あと数年で社会問題化するから見ててみ
アルファード破産なんてのも起きる 2000万の建売買って300万で中古のヴェルファイア買う程度には金持ちだよ彼ら
コロナ不況で残クレ崩壊しないか?
あれって高価で売れる前提の話だろ
こんな奴ら できちゃった結婚で高卒で働き出し車にも金かけて仲間とワイワイ暮らす
これもう勝ち組だろ
>>56
1200だとマンション買ったらカツカツやろ
都会貧乏ってやつだ >>64
外車は残クレやってんのか?
CMで金利の話はよくしてるからローンメインなんじゃね?
911くらいだろ年式落ちても価値を維持できるの
BMWとかアウディの買い取りなんて悲惨やぞ でもそういう車が停まってる家があばら屋だったりアパートだったりでカーポートすらない野ざらし状態とか
ちょっと笑っちゃうよね
>>73
東北は見栄張らない代わりに目立つと嫌われるから
北関東の東北寄りの北部や田舎になると軽やコンパクトカーの割合増える ボロアパートの駐車場に停まってるレクサス乗り達って何の仕事してんの?
新築買ったついでに新車を買う
頭金なしのオールローンで
いまだにこれやってる若者夫婦多いんだろうな
お爺ちゃん、お婆ちゃん、家族総出で旅行するために買ってるだろ?
昔やんちゃしていたDQNは結婚した途端に両親にリスペクトだもんな。
コロナ不況でマンションローン払えず売りに出たのを買おうとしてるんだが甘いか?
年に数回子供のサッカーの試合で何人か乗せる
その為だけにアレに乗る
その時だけレンタカーって発想はない
借りるとか恥でしかない
他人の手垢がついた中古なんかもってのほか
跡取り長男と次男以下は価値観が全く違う
アルファードは残価設定率高いから残クレ利用多いって聞いた
車体は中古の最低グレードでエンブレムとか見た目だけ最上級グレードにしてるとかザラ
少なくとも下取りという不確定要素にかけるのは嫌いだからスモールミニバンにしてるわ
トータルあまり変わらないと言われても
最初からドンと買える資金があるなら別に何も思わないけど
>>117
過剰梱包を高校生に指摘されて困っているブルボン >>111
転勤族で車だけが趣味とかだとたまにあるパターン
安っぽいアパートに高いスポーツカーとか外車なんてのもあるね コスモ石油に残クレパンフレットあったから読んだがセレナは5年で300万かかって草
でも5年で買い替える層には車検税金込だからいいのかも?知れんね
>>58
ほんこれ
年間休日76日とかざらで
それでも高校中退とかから続けてるから
そこそこの給料はもらってるよな
資格とったりしてれば更にだし >>125
うちの近所にクソボロアパートなのに外車とレクサスしか止まってないちゆ 残クレしてまでアルヴェルとかアホちゃうか。シエンタフリードで十分。
というか子供が巣立ったら軽にすぐ変えたい。
土方って金持ち多いし皆の思ってる倍は稼いでるぞ
その辺のホワイトカラーが見下してる意味がマジでわからん
というかそもそもそんなに高くないからな
そりゃ軽とかコンパクトカーと比べれば高いけどクラウンほどではないし
プリウスやノアヴォクに少しプラスすれば買えるレベル
>>127
建築ガテン系はキッチリ休憩取るから意外と身体に優しいんだよ
工場系のはキツいし身体いわす >>125
うちの近所にクソボロアパートなのに外車とレクサスしか止まってない駐車場あるわ、一部上場企業の独身寮だからなんだけど >>136
営業で500万稼ぐよりストレスフリーだしな土方は休み少ないけど >>111
住人以外へ普通の月極駐車場として貸し出すところもある 残クレで大事に乗らないといけないはずなのに煽り常習なの
ディーラーが残クレでどうですかって勧めてくるけどそんな儲かるんか?
超高級車でもないのに車くらいローンで買うなんて恥ずかしいって断ったけど
あれ結構高いんだよ
内装凝ってるし500万円くらいしても納得だな
俺も今乗ってるけど乗り心地最高
ハイエース系のワゴンより一回り大きい
まぁハイエース系のワイドみたいなもん
念の為知り合いの20代の女子大学生に
40歳でアルファード乗ってても引かないって聞いたら全然って言われた
(車ん車種の写真を見せて聞いた)
若い女の子でも引かない車だから売れるんだろうな
>>143
ディーラから借りた車で煽る奴もいるんでね… >>146
大抵乗り換えになって
次の残クレしてくれるから
ディーラーは美味しい >>50
なるほど、リースと残クレの違いも分からないような奴らが買うんだな 普通に田舎は実家住みが多いから車ぐらい好きなの買えるよ
僕東証1部のエリート建設業で働いてるけど土方のが良い車持ってる
みんな一人親方だったりしてるから、みんな金持ちよね
残クレとかリースとか説明されても意味わからんワイは一生車乗れんわ
トヨタのローン会社相当儲かってるらしいからな
トヨタファイナンスだっけか
田舎のDQNってどんな仕事に就いてんの?
田舎に働き口あるのか?
ここまで露骨に特定の層を煽ってデザインも寄せて手に入れた気にさせる売り方を整えてトヨタはえげつないな
残クレ自体30年前からあるよな
メーカーがやりだすと悪どく見える
貯金という概念を知らないからね
だから一見すると凄い羽振りがよく見える
普通のサラリーマンでも1000万のベンツ乗ろうと思えば乗れるでしょ
誰もそんなバカなことはしないだけで
>>158
あるやろ、田舎でむしろヤンキー以外の人が何働いてるか知りたい
まともな企業ないじゃん >>140
休みは少ないだろうけど中卒でもちゃんと働いて
手に職付けて独立してる奴とかいい生活してるからなあ
その辺の大卒ホワイトカラーなんかよりよっぽどいい生活してる奴割と多いね >>17
賃金が安くてガソリン代や車の維持費がかかるから田舎の方が生活は苦しいぞ。
こんなの常識 田舎に住んでる人は外車とかやたら高い車に乗ってるよね
>>158
DQNはブルーカラー
勉強できるDQNは消防 >>158
工場、建築、公務員(警察消防)
職にあぶれた奴は田舎から出て行くから田舎の底辺率無職率はかなり低いと思う この前他スレで営業マンが残クレ多いって書いてたな
残り査定かなんかでアルファードが多いのはこのせいか
>>163
でも9割教養ないし臭いじゃん
お金持ってても人としてどうかと思うよ 残クレだと決算日すごくめんどくさそう
逆ギレするdqn多そう
>>169
そうやって人のこと見下してるおまえはどうなんだよ 残クレの蔓延って金額的規模の小さい米サブプライムローン問題みたいなもんだよな
いずれあちこちで計画性のないバカが破産する
田舎の底辺DQNの勤め先はドカタ建築運送警察消防とかその辺
大体知能が低いから金の使い方が荒い
>>50
3年経ったら残金を一括支払い請求されんの?
そんな金が無いから3年間払い続けてるのだろう?
凄い契約だな 言うて、セルシオとか流行ってた時代も新車価格500万じゃきかんかったんじゃないか
車とかキャッシュでしか買ったことない
ローン組みたくない
>>167
現業公務員ならまだしも工場とかでどうやって子育てしてんだろ?
DQNって早く結婚して子供いるやつ多いし >>111
うちからちょっと行ったところのボロアパートにもBMW3がとまってるわ
けっこう頑張ってるんだなぁと思う 結婚して子供生んでくれて
誰もやりたがらない現場で働いてくれて金もガンガン使ってくれる
国にとって最高の国民だわ
無理して乗ってる感がすごいしオラついてる
かっこ悪くて恥ずかしい
>>182
BMWっていまや新車の軽並みの値段で買えるやん DQNはやらかしてる奴多いから警察は少なくね?
警察はむしろ陰キャが多い印象だわ
残クレ貧民カーはナンバープレートを紫色とかにして判別できるようにしてくれ
絶対乗りたくない車エクスファイア
見ているこちらから恥ずかしい >>175
上に補足してくれてる人いるけどローンも組み直せるって
そりゃそうだな >>180
結婚が早いから親も現役で働いてて金や物を支援してもらえる
子供関係のものなんて親がほとんどプレゼントしてくれるから買う必要ないぞ >>147
二十代の女子大学生なんて車買ったことないんだから何も分からないだろ 後部座席乗ったら驚くけど、デカくて広くて良い車だよな
燃費もハイブリッドなら意外と良いし
ここで批判してるやつのほとんどが買わないのではなく買えないという事実
架空の底辺をバカにする前に自分の惨めさを振り返れよキモオジ共w
ガチ田舎民が親に買ってもらってたけどそのうち買ってもらう家の一部だったのかなぁ
親がディーラーにどんだけ圧力かけていくら安くなったとか言ってた
自分の墓石みたいなもんやね
>>39
日本が貧しくなっただけ
この20年で先進国の物価は倍くらいになってる 今度200万くらいのコンパクトカー買うんだけどディーラーがやたら残クレ薦めてくる
なんか怪しんだけどした方がいいのかカシコメン教えてくれ
経営者でも地主でもYouTuberでもないのにカイエンやらLXやら乗ってる奴は何者なの?
>>190
親世代までは中流層のやつが多いんかな?
でもあと20年、30年経つとどうなってるんだ・・・ 残クレは残価分にも利息かかりっぱなしだから金貸しが儲かる仕様
リボみたいなもんで月々安いからとアホが組む
>>190
物なんてたいした額じゃない
一番でかいのは子供も中卒で教育費0で済むこと 職場に残価クレジットなのに改造して買取させられたやついるわ
そりゃこれくらい乗ってないとイオンではくがつかないからな
>>199
乗り潰すならもちろんローンの方がいいし
もっと言うと一括がいいぞ >>199
営業にとってはそっちの方が成績が良くなるから
残クレする代わりにオプション付けるとかの交換条件を出してみると良いぞ >>210
やっぱこっちにメリットねえよなあサンクス >>57
そうそう
一番近いシステムがそれだよねw
所有物の名義とかで若干違う部分はあるけど感覚としては概ねそれで正しいと思う 高卒DQNとFラン卒陰キャってどっちが平均年収高いのか気になる
>>200
カイエンって型落ち中古なら確か200万前後で買えるんじゃないか
まぁ買えないこともないような >>212
担当がwinwinの関係作る気ないって分かるのはメリット >>188
アルファード無理だったんで
妥協してこれにしました感がすごいな >>218
給与所得者はそんなもんだよ
できる奴は資格と人脈積んで一人親方になっちゃうから余計雇われは低くなる 軽貨物3年落ちこそ至高
ハイゼットキャディとか言う奴オススメ
>>194
だって高いんだもん
vwゴルフだと中古の2万kmで70万前後で買えるんだぜ 残クレなんて底辺用語初めて知ったわ
金がないなりに見栄を張るために色々裏技使ってんだな
>>199
残クレで買わした方がディーラーはおいしい こちとらポンコツコンパクトの維持費で精一杯だというのに
今日も洗車700円‥
>>203
中流というか田舎は土地や家は代々継いできてるって人しかおらんからなんとかなってしまう >>227
貨物なんて特に値段下がらないイメージだけど 残クレと銀行ローン比べて残クレがいい理由は一つもない
実際ほいほい乗ってるけどすげーと思う
6000万を住宅にふって3000万頭金出した時点で限界
軽乗ってるわ
ワイはミニのクロスオーバー乗ってる
一般的な男が乗ってるアルヴェルとかシビックとか全然良いと思わない
どっちかと言うと女が好むような車が好きだわ
>>200
車なんて高くてもせいぜい700、800万でしょ
ローン組んで無理すれば底辺でもいけないことはない
他にこれといって趣味がない人間なら全然いける >>186
dqnじゃスポーツ枠でもない限り
警官なんて受からんよ
高卒でもニッコマより入るより難しいからdqnじゃ受からん
dqnの基準によるけどさ 残クレしらないとか車もってねーのかよ
チラシにすら書いてるのにw
残クレしらないとか車もってねーのかよ
チラシにすら書いてるのにw
友達が半グレヤクザグループに脅され新車とられてたわ
乗りたい放題やりたい放題らしい
持ち主は友達のままなので全て奴に来てた
警察に訴えたが自分もヤバくなるので取り下げた
田舎は田舎で食っていける奴しか居残らないから
田舎で飯喰えなくなったから上京底辺トンキンやるんだぜ
>>230
トヨタが積極的にやってる
アルファードとかは残価率がいい 小さいボロ屋に現行のジャガー止まってたのみた時ジャガーが可哀想と思ったわ
残クレなんか知らねーよ
賢者はキャッシュでしか買わないから
田舎でそういうの乗ってるのは
公務員かそれなりのコネに有り付いてる自営か
親が金持ちで買ってくれたりするんだよ
そうでない人は東京に仕事を求めて出ていくしかない
田舎では土地付き50坪の新築建売が2000万円もあれば余裕で買えるからな
それも両方の両親に1000万円ずつ出させておまけに子育ても親に丸投げしてる奴が多い
田舎はそういうところが恵まれているわ
実家の近所におっさんDQNが2人いるけど片方はローダウンフルエアロのセルシオ、もう片方はローダウンフルエアロのエスティマ乗ってるわ
>>238
いやいや
ノーマルでも1500万くらいする、LXもオプション込みでそのくらいするし
カイエンターボなら2500万とか >>216
残クレは途中で車手放す前提でワンランク上の車乗れるとこやで >>32
え、じゃあドキュン大好きな改造が出来ないんじゃないの? >>237
分かるわ
理想言えば日産フィガロの新車乗りたいわ 田舎で職につけず飯食っていけない奴は大都市に流れていく、昔からこんな流れあるぞ
まぁ田舎でも所帯持ちなら普通に金かかる
家を買って車二台に子供もいてだから
子供が生まれて始めた夏のアウトドアもテントやら一式でかなりした
塾やら大学費用も必要だし、うちはヴォクシーだわ
>>246
しらん
残クレは元々ディーラーの社員しか使えなかった制度 >>200
ほんとこれ
高級車の割合が世間の年収データと全然一致してない だいたい20系だろDQNが乗ってるのは
50万で買えるぞ
畑を宅地転換したり再開発で代々の農家はめちゃ金持ってる奴が多い
会社で年上なのに俺より職層が低いおっさんが
「ステータスだぞ?安い車なんて恥ずかしくて乗れんわ」ってポルシェのマカン乗ってるんだけど同じ会社だし俺より給料低いし何とも思えない
DQNほど家かったり家族持ったりミニバン持ったりでマジで金あるなぁと思うけど
DQNほど出世するし金稼ぎいい職に就けるからな
まじめ君だけバカを見るよ
>>225
その頭の悪さが滲み出ているレスを見る限り土方のほうが教養がありそうだけどなw
教養の無い俺そっくりの書き込みだからよく分かる おまえらは月々1万で軽リースしとけ
ガススタがやってるだろ
人気らしいぞ車検込みだし
>>56
1200万じゃカイエン買ったらカツカツやぞ
3000万は必要 っていうか、車を個人所有してるヤツって結構な金持ちだよな
田舎の社長がやたらとレクサスや高級SUVに乗りたがるのは
見栄もあるだろうけど
経営者として死ねないから安全性も考慮している
え、残クレって別に悪くないでしょ
完成車メーカー勤務だけど普通に残クレ多いよ
>>234
ハイゼットキャディは乗用車ウェイクの商用コンバート車だし
使い倒されたのなら半額ぐらいになる
商用貨物にはない移住性と燃費お得な税金
高騰している軽トールBAN最安値が得意分野だ 言うてリセール高いからそこまで金なくてもなんとかなる
>>264
農業委員会「ん?俺の許可ほしいのか?なんかやることあるよなぁチラッチラッ」
これやぞ 街中で走ってるの見ると
外車とかけっこうみんないい車乗ってるよね
リセールいい車だと5年5万キロ乗って半額以上なんてざらにあるからなー
金利とか考えると銀行で借りて何年か乗って売却して残りのローン+αくらいにはなるからそっちの方がいいと思うけど
親父が乗ってたランクルも10年以上乗って500万くらいで買い取りしてもらってたから人気車はすげーなって思った
>>255
そっちはそっちで板金屋というか改造してくれるとこでローン組む ミニバンとかいうジャップ市場特有の乗り物
死んでも乗りたくない
>>4
資本家って言うか、自前で生産してしまう人だね。
資本家は通常、資本を以て生産を握ることで労働者から搾取するけど、土地持ち農家にはそうはいかない。
だから小作農見たいにしたがるんだよね。 >>255
すまん、アスペだった
改造は売るときにノーマルに戻してると思う
部品も売れる >>279
海外ってチャイルドシートとかベビーカーって無いん? リセールスバリューっていうけど何かの拍子に相場崩れたら終わるの?
田舎は車を所有するコストが低いんだよ
実家暮らしだから金は心配いらないし
家が広いから駐車場代もかからない
ミニバンって全然ミニじゃないよな
新しい名称を考えるべきだわ
英語3文字で
デラ営業だけどほぼ親ローンだし
自力で買ってくれるのは独身車好きケンモぽい人
>>16
アルファードに限らず残クレでの購入の割合って今は半分以上だぞ
半分以上が底辺ってことだ >>286
フルサイズバン見たらミニバンはミニだわって納得できるぞ >>284
そう言うても100万程度の誤差で将来設計が崩壊するわけじゃないしなw
乗り換えのスパンが伸びるぐらいしか影響無いよ >>97
それも国産車なら危険だな
中古外車は普通の人も買うけど国産旧車なんて好んで買うのはDQNしかいない >>283
それミニバン関係ある?
海外ではバンは基本商用
「サッカーマムの車」とバカにされる 休日外出するとアホみたいに走り回ってるけどみんな凄いというかどんな仕事なんだか知りたくなるわ
共働きで世帯年収1200万でも300万の普通車と150万のタントでやっとなのに
5年残クレで半額なら安いよな
新車から5年のいい時期を半額で乗れるなら
今は20年前くらいでいうところの2Lクラスが400万はするからな
アルファードハイブリッドとかなら500万とか余裕だろうな
>>286
フルサイズバンは長さ5-6mに幅2mくらいあるから… >>296
イオンの駐車場なんてアルヴェルの展示場だろ そんなに残クレってのが多いと中古車が溢れかえったりしないの?
残クレて走行距離とか改造出来ないとか色々縛られるんだな、大変そう
>>296
田舎行くと軽ばかりだわな
都下です軽が多い >>296
珍しいと思う
田舎のイオンの駐車場とかマジで軽しか停まってないから >>41
月4万+保険2万+駐車場1万+整備、車検等
月10万以上くらいか >>293
あれあったらミニバンが一番便利そうやない?荷物乗るし
スライドドアも駐車場で便利やろ
あっちは駐車場がデカイの? >>17
確かに、敷地内に戸建てが2棟とかあるのも田舎だしな ビックカメラがアップルのパソコンの残クレみたいなのやってるよね
>>188
これ新車で買った友達いるけど意味不明だわ
それなら走行距離20キロとかの新古車アルファード買えばいいのに >>283
ISOFIXが世界規格なんだから当然あるでしょ
海外のレビュー動画見てると日本よりもむしろチャイルドシートに関してはこだわってる感じがする >>50
それ使って汚した程度でどんくらいマイナスになんの? >>50
傷だらけにして3年後半額の価値も無かったらどうなんの?
安いんかコレ? >>308
駐車場も道もクソでかいしガソリンも安いから凄まじい大排気で巨体の車が売れるわけで
ピックアップとか日本じゃたまにタンドラ走ってるくらいだがアメリカじゃ売れ筋 車の値段は倍になってるのに手取りが倍がなってない定期
むしろ手取り減ってるくらい
家族全員安心して乗れる車って大事なんだよ
長距離移動でうるさいボロ車だと疲労がパない
中卒から働いて辞めない奴は
25歳ぐらいになると土建屋のそれなりの地位に居るからな
サラリーマン世帯の保有金融資産の中央値が600万とか
何でそんな少ねえんだよどんな金使い方してたらそんな金貯まらねえんだよと思ってたらこういう所で金浪費してんだよな
>>227
2人しか乗れないのをおすすめとか
普通に軽バンの新古買ったほうがマシ 型落ち15万km超えでもいいから30万くらいでアルヴェル探してくれってほぼ毎週DQNが来るって中古車屋が言ってた
>>318
そっかあっちにゃピックアップトラックあるやん
なんでも積めそう トヨタ(トヨタ製)の新車は買ってもリセールええからな
金銭価格まともなら、中古で新型セレナとか買ってまうわ
>>50
3年かけて半額っても月7万くらいだろ
結構な金額じゃないか マジでよく見る
人生の急ごしらえの突貫工事でGETした感が拭えなく哀愁を感じる
田舎にセカンドハウス買いたいから高級車なんて買えねーわ
700万もあったら豪邸畑付き買えるからなー
で、車モメンとしてはあんなの500万の価値あると思うの?(´・ω・`)
残クレとカードリボと飲酒と喫煙とパチンコで首が回らなくなってるぞ
あいつらタイヤやオイルの消耗品や車検もリボ払いで払ってるからな
そのくせオイルやタイヤは最高級品を惜しみなく入れる
で、知能が著しく低いので限度額で全ての借金が出来なくなるまでヤバさに気付かない
>>337
あるやろ6人7人快適に乗れるとか
スライドドアも家族の味方 車に金掛けすぎて質素な生活になってる奴多いよw
なんで大人しく軽自動車にせんのだ?
車だけ豪華でも食うに困る生活になったら意味ないだろうに…
ケンモークションなんてものがなければ
彼らの見栄もバカにすることができたんだろうけどな
>>17
俺のことだな
プラス嫁と自分の親から米や野菜といつでも大量に貰えるから食費も肉とか卵とか魚くらいしかほとんど買わないから食費ほぼ掛からないw
Amazonとかのお陰で買い物にも困らないし都会に住む必要性が全く理解できない >>262
年収ってのはほとんどの場合サラリーマンってことだろ
経営者はその領域の外にいるから年収データと一致しないのは当たり前
申告年収300万でもポルシェに乗ってるのが金持ちだよ
あとは法人契約かなベンツのSも法人契約がほとんどだよ >>331
といっても貧乏人が高い車乗るにはそうするしかないからな 平均年収が400万なのに500万近い車がバンバン売れるってすごいよな
>>337
4人乗りならなんちゃってSUVでいいし
加速や静粛性はともかくブレーキのプアさがすごい
といいつつ整ってて制限速度の低い日本で大人数乗るのにあれ以上の車も見当たらないのが事実
威張りたいアホは買いたがるし、こっちはアホよけになるからその意味でも助かる
トヨタは売れる車作るの上手いよね
ハリアーもそうだけど、ニーズドンピシャ >>42
本当にこれ
車の為に生きてる感じだからな たがか車に月あたり7万だ8万だ出せるのか
俺なら出しても2万までかな
大体残クレで買ってるとか、他人の支払方法に詳しい人っているけどそういう情報はどこから仕入れてるの?
>>337
リセール最強だからイキってマイナー車買う奴と比べると賢い方だぞ
人気が普通以下の車は3年もすりゃ60%で買い取れればいい方だがアルファードは驚きの80%越え
スバルやら日産マツダ乗りなんて鼻で笑われる
YouTuberが税金対策で買う奴多いのもこれが理由 大学4年いくと何百万か借金するやん
でも大学いかんから金は多少あるでしょ
まあでも好きな車乗ってウェーイwwな人生の方が充実してそうでいいよな
充実してる方がストレスもないし心筋梗塞で死ぬ確率も減る
一番バカらしいのが無趣味で仕事と家の往復だけ
ストレス溜まって鬱になるか内臓ボロボロになって死ぬ
そんな人生
最初の車の契約の時、色々オプションタダにするからって言われてなんとなく残クレにしたんだけど
これ俺の車じゃないのか、って気付くのに1年ぐらいかかったわ
阪神地区住民だけど今日だけで新形ベンツGクラスを10台みたいわ
コロナ禍でも1500万の車が売れに売れてゴロゴロしてるなんて日本はまだまだ安泰だな
携帯の基地局建てる法規制解除の仕事してたけど農業委員会の糞さはすごい
>>352
ハリアーとかランクル
最近だとRAV4も下取り良いからな
ディーラーに言われるがままのオプション付けて
色は白か黒できれいに乗って3〜5年周期で
買い替えていけばコンパクト乗り潰すよりも安く済むって言われるくらいには >>108
他県ナンバーなら転勤で仕方なく来てるだけなんだろうけど
地元ナンバーで金掛けてる車が賃貸物件の駐車場だと、他の全てを犠牲にして車に注ぎ込んでるのが丸分かり格好悪いな >>357
Gクラスは型式変更がそうそうないし値崩れもないしラダーフレームだからやたら頑丈だしな >>359
実際友達がやってて安くすんでたな
でもつまらなくなって外車に買い替えてた 2.5のディーラーナビのクソ雑魚だけど530万したよ
シーケンシャルつけれるグレードにしたら高かった
残クレ購入は手元資金不足は解決できてもライフサイクルで見れば
一括購入者よりも総負担は大きいのだからやはり金持ちだろう
>>188
ペット店だってミニバン売りたかったんだよわかってやれよ
売り手の都合だってある
ただ全店共通化されたから次期型から消える >>264
農地を宅地にする願望のある農家たくさんおるけど
税金使って整備した畑とか絶対無理なんだよなぁ。。。。 残クレで買うくらいなら車検も税金もコミコミのリースのほうがよくね?
乗せてもらうのはいいけど、自分でハンドル握りたくない車
中古でも割高なんだよな
SUVとオラオラミニバンは新車のほうが得
500万の車って大企業の部長クラスでないと厳しいんじゃないの?
>>379
率直な印象はこれだな
家族のためと思って買うか運転してもらうかだね
車自体は普通にいい車だしね
アレを運転してイキるのはちょっとどういうことかわからん (´・ω・`)「マイカーローン」「奨学金の返済」
(´・ω・`)この辺りの単語の意味がまったく分からんかった
家いってみろ
家具もなかったり食事がおそまつだったり
子供はマナーがなく汚い
それでもアルファードがほしいか
>>13
都会で見るのは田舎から遠征してるやつくらいじゃね? >>386
お前みたいに他人の事ばかり気にして見下してる奴よりは
アルファードDQNの方がいい人生送ってると思うわ 家庭持ちの証明みたいな車だからマウント取れるんだろ
独り身おじおばが見てムカついてるのも折り込み済み
>>387
アルヴェルは高所得高学歴の都会人までもが
田舎ヤンキー文化に影響を受けた珍しい例として知られている 言うほど残クレなんかで買うかね
走行距離制限あるし傷なんて付けたら論外だし気を使って乗らないとダメ
銀行ローン組んで買った方がマシだろう
フロントグリルが下品な車は乗りたくない
自分から頭悪い印象を周りに見せてどうしたいんだって思う
あとテールの造形がごちゃごちゃしてるやつもいや