飯塚幸三
安倍晋三
名前の後ろに「三」が付くやつクズ説
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| 〆ヽ/
高齢者が安心して運転できるような車作れよトヨタはよお
俺が学生だったら
突進してくるプリウスから美少女を救うぐらいの妄想をしているところだ
死人すらいないのに逮捕ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ガチで飯塚さんも事故った可能性あるから俺は叩かないようにしてる
疑わしきは罰せずが原則のはずだろ
飯塚「やれえ」
↓
安倍「やれえ」
↓
菅『やれえ』
↓
？？？「はい」
これもう某エスタブリッシュメントも指摘した車の構造問題だろ
さっきAbemaで中継してたね
確かにプリウスだった
プリウスミサイル健在ってとこ
なんでかわさないんだ？
外でイヤホンとかつけて音楽聞いてるからそうなる
音は重要な判断要素だから外で塞ぐとか考えられないわ
危機感が足りてない
さすがに欠陥車とまで書いたら訴訟の対象に出来るだろ
エンジンの回転数が急にあがってブレーキが利かなくなる現象だな
トヨタはなんか対策しないの？
あと何人犠牲になれば動くの？
飯塚さんは無罪だった…？ >>68
重傷者いないって言ってたからみんな避けたんじゃね GoTo eatで予約したフレンチに遅れそうだったんだろうな
もしかしなくても無罪か
踏み間違えたとかブレーキが効かなかったといいはれば
痴呆老人はバイク乗れよ
少なくとも人殺す心配は車よりマシだろ
トヨタは事故起こさないプリウス乗りに褒賞金でも出せば？
なんかプリウスばっかりだな
マジで欠陥あるんじゃないの？
シフトレバーを言い訳にできるのは最初に乗った時だけだろ
109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/10/16(金) 14:06:56.26
はい勲章がないから逮捕
>>100
若者ばっかりプリウス乗ったら
ミサイルにはならんよ 複雑性PTSD汚染が進む社会でこの車は欠陥商品であると示唆した上級国民
怖いよね。
シートベルトや速度の捏造も取り沙汰されているし。
外堀埋めてきて怖いよね。
いくら出回ってる数が多いとはいえこの事故率は異常だろ
プリウス乗りジジババ「うおおおおおおおおフルパワーだああああああああああああ」
いうてあのタイプのシフト日産やホンダも採用しだしてるからな
まぁ販売台数でプリウスが目立ってるけど
若い人はコンパクト維持できないんだろな
維持費の安い軽やバイクで人轢き殺す確率調べて欲しい
>>111
いや、ケンモメンもプリウスはペダル位置が悪いって言ってるし だな
また起きるぞこれ
来週かもしれないし
明日かもしれない
飯塚プリに4年乗ってるけど今のところ誤作動やトラブルはただの1回たりともないな
むしろ4年乗ってノートラブルってこの車が初めてだから安心して乗れてる
他社の車だとどこかしら故障するんだけどな
>>100
台数が多いだけだな
コンビニ突っ込み事故を検索するとフィットも多い >>78
あの人も猫で近所の人に訴えられてたからなあ 売れてるはずのNBOXはあんま突っ込まないな
軽を買うのは若年層とかそういうのあんのかな
>>132
マスコミ総動員して異常なまでの個人叩きだったし
どう考えてもコレ 台数が多いなら軽自動車がそこらじゅうつっこんでないとおかしいだろっつーの
事故起こしたプリウスの欠陥が無いか調べるのがトヨタってギャグだろ
むしろプリウスに乗れば事故っても
おっと誰かが来たようだ
この運転手も今日まで飯塚幸三批判をしてたと思うと微妙な気持ちになるな
プリウスは欠陥車
飯塚さんに謝罪しないトヨタは反社勢力
プリウスが悪いを実証するために金掴ませて特攻させたか
>>1
飯塚幸三が最初の自損事故でブレーキとアクセルを踏み間違えてた場合は
こういう歩道に乗り上げるケースになるよな
故意に現場から逃走するためにアクセルを自分の意思で思いっきり踏まないと
飯塚幸三のようには決してならないんだよね >>136
どういう事？アクセルとブレーキが近いとか？ だな
そういう問題から目を背けて
自分が良ければ良いんだと
生きてきた貴様は上級か？という問いに
君は答えられるか
車詳しくないがプリウスは警戒しておきたい
車種見分けるのに役立つ特徴教えてくれ
>>171
特に意味はないけど適当言ってるだけやで これプリウスのせいにしたら飯塚さん助かるんじゃね？
>>184
それじゃトヨタ車全部になっちゃうじゃん アクアとかプリウス乗ったことあるけど、そんな加速してる感無いのにメーターは60km/hとかになってて焦る
こういうのも事故の原因だろうなとは思う
>>136
他メーカーずっと乗ってた人がヨタ車に乗ってまず言うのがペダルレイアウトおかしいだもんな お前ら飯塚を上級上級っていうけど
本当の上級はトヨタだからな
忘れんなよ
マジでプリウス販売停止して回収しろよ
事故の10割この車やん
ノアやらアクアなんか他のハイブリッド車はどうなんだろう？
つまり飯塚叩いていたケンモメンはトヨタの回し者ってこと？
プリウスってのは人間でボウリングをする乗り物なんか？
飯塚を無罪にさせる為には手段を選ばないという事だな
運転者がこういう事故を起こさないようにするシステムを作る社会的責任があるわ
売って終わりじゃなくて
飯塚擁護は冗談としても昔の車の運転に慣れた人が何かの拍子でパニクったときに咄嗟に正確な操作をしづらいツクリになってんじゃないかということは真面目に検討した方がいいだろうな >>218
あのおっさん機械と会話できる能力あるんじゃねえか >>211
勝手にアクセルの履歴残されてるとかやばくね >>215
そりゃそうだ
メーカーは正義の味方じゃない >>28
俺は美猫
葬式で「猫を助けて死ぬなんてあいつらしい最期だったな…」と知り合いに言われ、俺の名前が付けられた猫が幸せに暮らす、まで妄想 電子機器は突き詰めれば電子の流れで制御する
ソフトウェアやシステムにバグがなくても宇宙線や未知の素粒子で不具合が起こっても不思議ではない
これプリウスのせいじゃなくてプリウス選ぶ人たちに共通したなにかがあるんじゃないの？
軽自動車はペラペラで走る棺桶だって言ってるけどさ、期待死はどうなんだよ。プリより低いんじゃねえか？
>>211
ブレーキペダルの下にアクセルペダルが潜り込むとこうなるようだ プリウスはこれが原因だろ？？
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://sundaygamer.net/wp-content/uploads/2019/06/bc3fc615c2bd9a311db9569805b84783.jpg)
ブレーキ、アクセルペダルの横に何か部品付けたせいで
全体的に左寄り
全体的に左寄ってるからアクセル離してブレーキ踏んだつもりが
アクセル離してアクセル踏むっていう。
解析データ上はブレーキ踏まずにアクセル踏んでるから運転者が悪いってことになるけど
ブレーキ踏みかえした時に、自分の右足を体の中心まで踏みかえても
ブレーキどころかアクセル踏みやすいように作ってるんだから
運転者を事故に陥れる気まんまんだろｗ
プリウスミサイルってのは現実に起こってるのがミソなんだよなあ
テスラのお陰でそろそろTOYOTAもオワコンだし
政治力(資金)無くなれば捜査のメス入るだろ
空飛ぶタイヤの三菱以上の大事になりそうだな
>>211
やっぱ足元録画必要だな
トヨタに勝つにはこれしかない ＞50代くらいの女性が運転する乗用車
普通にヒューマンエラーかと
前に話題になってたギアをNに入れてアクセルふんでもプリウスは
エンジンの回転が上がらず無音のままで
そこからDに入れるとロケットスタートするって仕様は
ミサイル事故の原因になってるのかもね
>>252
これだけだとプリウスのほうが配置として正しい気がするけど 飯塚さんが身を呈してプリウスの欠陥を指摘してたのに
>>117
プリウスではないけど、後ろから車が高速で接近して来たら、急加速したらしいぞ自動運転車ｗ 飯塚チャレンジ流行ってるの？
上級じゃないと逮捕されちゃうよ
アクセルペダルの固定してるネジなどが緩んで
ブレーキペダルの下に潜り込むと
ブレーキを踏んでもアクセルペダルが邪魔をして
最後までブレーキペダルが踏めない
と同時にアクセルペダルが全開になるという
街路樹に乗り上げてる？
人がはさまれなくて良かったよ
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/EkbPxsmUcAAVe9O.jpg)
国交省がプリウスの不具合把握していてトヨタの輸出に悪影響が出るのを忖度して公表しないのかも
>>252
プリウスの方が乗りやすそうなのはワイだけか？ >>265
俺はそう思ってる
東京のように大半が車に乗らない社会がただしい >>267
異臭はするしプリウスで轢き殺されるしシウマイは消えるし散々だよ >>243
つまり上級国民のフランス料理の予約時間に遅れるという焦りの脳内電波に反応して
パンピーなんかひき殺してでも前進するという指示を実行する電子回路という理解ですね 老人には四輪免許禁止して二輪強制すべき
人殺すより殺される方がマシ
運転してたのは50代のおばさんらしいね
ボケるには早すぎるか
>>171
踏み込まないとブレーキが利きにくいとか、シフトレバーが使いにくいってのは聞くな >>280
サイコミュなんかはまだ解明されてないからね 街路樹って優秀だな
ガードレール潰れてるけど木でとまってるやん
飯塚チャレンジっていうけどチャレンジ成功したら、基本揉み消されてニュースになるわけないからな
成功した上で逃げ切れない場合に適用されるんだよ
ゴミ収集車のようなイレギュラーが必要
>>171
プリウスは左なんや
タイヤが邪魔になる右ハンドルの弊害
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/coJvdEh.png)
>>282
バイクどころか自転車でも人を轢き殺しまくってるけど・・・ >>211
アクセルだけ踏んでる履歴があるならともかく、アクセルとブレーキ同時押ししてる履歴があるのに暴走してるのマズくない？ でもトヨタが死んだらジャップが死ぬだろ
絶対に認めるわけがない
ロガーってのは作ってみたらわかるが
ログにあることが絶対事実だってわけでもない
むしろどういう構造でログが取られてるかのほうが重要
プリウスの件をプログラム的にハッキリさせるならソースコードを全て見せろとしか言えない
>>252 のことを考慮すれば
足が悪くなってる飯塚のジジイは、体の中心どころかそれより踏みかえ幅が狭くなるんだから
自分では足を踏みかえてブレーキを踏んでるつもりがアクセル離してアクセル踏む
プリウスの罠にまんまとハマったとしても納得できるわな
で本人はしっかりブレーキ位置まで踏みかえた認識 ジョークかと思ったらマジかよ
もうプリウス販売停止にしろ
>>1
飯塚の屁理屈を正当化するためにやったんだろうな >>292
右足で踏むにしても体の中心に対して左右で別れてるほうがわかり易くない？ プリウスは単純に台数出てるからな
割合出みれば一緒なんだけどな
>>263
えええええええええええええええええええ
じゃあやっぱ車に問題あるのか パピプペポは唾飛ぶから良くないと嫌儲で見た
ブリウスかフリウスと発音するべきだ
飯塚庇う気はさらさらないんだけどさ、
欠陥車とまで言えなくてもブレーキとアクセルを間違えさせる何かがあるんじゃないの？プリウスには
>>306
だったら日本で一番突っ込んでるのはN-BOXでないとおかしい
全くくだらん擁護だな ヨタ本社「下請けに丸投げして、搾取たのちーｗｗ」
下請け「（せや手抜いたろ）」
>>276
常に両足使うならプリウスか
右足一本なら人間工学的に一般車の方が安全っしょ 50代くらいの女性の運転する車
50代くらいの女性の運転する車
50代くらいの女性の運転する車
また年金のない高齢者の事故な
>>277
自動車に加速規制するシステムくらいつければ良いのにな >>305
狭い運転席で体の中心から左側へ咄嗟に足を移動しようとすると左足が邪魔になるから
緊急ブレーキ踏みにくくなるじゃん プリウスが悪いんじゃなくてプリウスを運転してる高齢者だろ
>>244
プリウス乗ってるわ
運転には自信がない
めんどくさがりだからガソリン回数減らせるかなと思って選んだ
かなり減った 電子制御なら1ペダルでいいやん
踏んだら加速
離したらブレーキ
後は非常停止ボタン付ける
>>317
トヨタって丸投げどころかすぐ乗り込んでくるぞ
特に立場の弱い下請けなんか工程の図面から管理表から全部見られて原価まで知られる >>305
右足位置から踏みかえるんだから
右足位置から右側に１０度（アクセル）
右足位置から左側に１０度（ブレーキ）
でしょ、人間工学的に。
左右で別れてた方がいいよしたら
左足でブレーキペダル
右足でアクセルペダル
の常に両足使いの人だろな >>245
飯塚はゴミ収集車に突っ込んだけど軽症で済んだし、
強度は抜群だろ 日産のeペダルならアクセルを放せばブレーキだからこんな勘違い事故は減るだろうな。
50代で踏み違えなんか起こるはずないからな
もうプリウスの欠陥と言い切っていいだろう
飯塚さんも苦言を呈しているよ
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/zjPH8Cz.jpg)
車のせいにするなよ。車カスは軽トラから外車含めてマナーを知らない土人。
壁とか電柱に物損させてでも止めてしまってはニュースにならないからなぁ
人身となればニュースになる
やっぱり悪いのはトヨタだな
飯塚先生には全く非はなかった
>>332
たった一人、誤って引いてしまったチノパンさんより
公道で親子２人とその他数人引きまくる飯塚さんのインパクトは超えられないよｗ >>306
2019年度（2019年4月～2020年3月）車名別販売台数ランキング
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245171.html
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「カローラ」：11万4358台（前年比121.1％）
2位 トヨタ「プリウス」：11万3361台（前年比98.5％）
3位 トヨタ「シエンタ」：10万8067台（前年比112.6％）
4位 日産「ノート」：10万5908台（前年比80.4％）
5位 トヨタ「ルーミー」：9万2890台（前年比107.2％）
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：24万7707台（前年比103.3％）
2位 ダイハツ「タント」：17万2679台（前年比121.1％）
3位 スズキ「スペーシア」：15万9799台（前年比100.9％）
4位 日産「デイズ」：15万4881台（前年比110.6％）
5位 ダイハツ「ムーヴ」：11万8675台（前年比89.7％）
うーん アメリカには賠償して日本にはなにもしない人種差別組織トヨタ
コロナショックよりトヨタショックの方が大きそう
失業者も
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
＞国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一〜八月までの暴走トラブル報告はプリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」（十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率ではプリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。
＞さらに新たな問題も浮上している。十月二十日、東京・吉祥寺駅前で八十五歳の男性が運転するプリウスが突然暴走し、男女七人が負傷した。その場で現行犯逮捕されたドライバーは「アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」と供述しているという。「高齢ドライバーの運転ミスはよくあること」では簡単に片付けられない事情が、この事故にはあった。事故を起こしたプリウスは自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備した車種だったのだ。
＞「事故車に衝突回避支援パッケージがついていたとする報道はないし、この事実に気づくユーザーもほとんどいない」と胸をなでおろしているトヨタ系ディーラー幹部もいる。 嫌儲の賢い人なら
踏み間違いの起こらんシステム知ってるん？
>>211
アクセルが開いた履歴を「アクセルを踏んだ」と記録しているならそれは大問題だぞ メーカーはボケ老人に人気が出ないようなデザインにしたほうがいいな
飯塚の正当性の言い訳を作る為に突っ込んだとかだったら怖い
結構古くて安いインプのアイサイトでさえ
自動ブレーキでこんな事故はまず起きないんだが
トヨタは真面目に安全な車を売る気があんの？
人を殺した車種のランキングって無いんだろうか？
一位はみんな同じ車種をイメージするんだろうけど･･･。
どの道トヨタは水素でガラパゴス化するんだから会社の規模縮小していいだろ
外車も入ってこなくなるから国内需要ほぼ独占出来るからトントンか
>>372
でも死人出ていませんし、規模が違いすぎませんか？ 何でプリウスミサイルは規制されないの？
軍事転用狙ってんの？
上級企業トヨタだから政府から庇われてるのかな
飯塚さんの言うことは正しかったのかな
老人にはマニュアル運転させろ
ボケ防止にもつながるだろ
ほらなプリウスが欠陥車じゃねーか
罪のない飯塚様を陥れたトヨタは土下座しろよ
冗談抜きで本当にプリウスの運転のヤバさは異常だわ
ジジババが多いのか混んでてもタラタラ追い越し車線走ってるし
信号は黄赤でも平気で突っ込む
車椅子用の駐車場に停める
夜でもライトをつけない(軽にも多い)
ブレーキ回数が異常に多い
身近にも不遜で傲慢なプリウス乗りの団塊BBAいるわ
関わると不愉快だからなるべく接触は避けてる
>>306
まだこんなこというやついるのか
恥を知れ >>263
マジ？初心者の頃よくNに入れてたから怖いよ e-powerとか、モーター100％だからめっちゃパワーあって
踏み間違えたら一気に加速するのに
あんまり事故ニュースにならないよな
やっぱアクセルペダル、ブレーキペダルの左寄せが
人間工学的に一般のアクセル、ブレーキペダル位置より踏み間違いリスク高くなって
踏み間違い多数で、プリウス事故が目立ってんじゃねーの？
年寄りは呆け防止も含めてマニュアルシフトにするべきだな
プリウスが欠陥車だと理解できるね
飯塚様に文句行ってた奴は土下座
頑なに糞シフト続けて問題が大きくなってもうやむやにしようというのが気に食わんな
嫌儲はずっと飯塚様のことを信じてたからな
薄汚いネトウヨがケンモメンになりすまして飯塚様を叩いてただけだから
調べたらプリウスの出荷数が100万台突破
N-BOXが180万台突破
誕生から50年もたってるからカローラは4750万台突破
エンジン回転させなくても電気で加速するから高齢者やバブル世代は加速していることに気が付かず突っ込んでしまう
アクセルとブレーキの電子制御マジで禁止しろよ
ペダルとワイヤーで直結してなきゃ信用できねーよ
何百メートルも前から猛スピードで爆走する不具合なんてあるわけねーだろ
>>42
イサキは？イサキは釣れたの？みたいに言うんじゃねえよｗ 飯塚幸三「検察官の言うアクセルペダルを踏み続けたことはありません。車になんらかの異常が生じたために、車が暴走してしまった」
トヨタネットワーク分科会 プリウスは台数が多いから…
プリウスまじでやばいだろ
どうせこれも踏み間違いって事にするんだろうけど
バイワイヤのブレーキでもペダルを深く踏んだら油圧ブレーキになるらしいけど
システムの異常で効かなくなることってありえる？
プリウスと同じくらい走ってて利用層も中高年か若年女性のアクアはこういう事故ほとんど起こさない
欠陥かどうかは分からないがプリウスの好感度は地に堕ちてるわな
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://sundaygamer.net/wp-content/uploads/2019/06/8bf0bd1825e3bbe966f1287b92cb062c.jpg)
シフトレバーもあるが、もっとひどいのはこれ
わかる？ 飯塚幸三叩きしてたのがトヨタのネット工作員だったら怖いですね…
今MT車は殆どないからバイク乗らせればいい
運動不足やボケ防止にもぴったり
機械が悪い機械のエラーと言い続けても突き詰めると人間のエラーに行き当たる
>>395
プリウスでも初代から二代目辺りはヤバい事故って聞いたこと無かったけど 控え目に言っても
トヨタ本社工場への
検察と公安による一斉家宅捜索をするべき
>>422
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/908/820/1908820/p1.jpg)
アクアのペダルはこれ
上のプリウスとくらべてみ？ >>211
プリウスじゃないけど他社の車だけど、同じような症状あったわ
急にエンジンが吹け上がる
同じような症状報告はネットで何件か見かけたわ トヨタのブレーキ壊れますたｗｗｗｗ
下り最速～～～
>>263
e-powerでも、停止状態（ブレーキ踏み）から
ブレーキ離してアクセルちょっと踏み（ニュートラル）だからまだ発進してない
の状態から
ドライブにシフトチェンジできたよ。
で普通にＮ→Ｄで動き始めてた
シフトの形もプリウスとe-powerって同じっしょ
多分原因はフットペダル付近の右側に謎の部品を置いたせいで
アクセル、ブレーキのフットペダル位置が若干左側に寄ったせいで
踏み間違い増えてんじゃねーかと推測 運転してるとプリウスのクソ運転ぶり異常だもん
ウィンカーすらまともに出さない
こういう安全装置の特許はフリーにしないと
こういう事故は無くならないと思う
義務化するなら尚更
街路樹があったから誰も引いてないんだね
街路樹はらんでみんなたってるから一人も車にあたってない
逮捕がないわけだ
>>425
だいぶ前に話題になってたしググればいっぱい出てくるよ
仕様自体を否定してたプリウス乗りはいなかったから
そういう仕様らしい プリウスには事故発生時に運転手のSNSを消去してまわる不具合も隠されてるらしいぜ
プリウスか突っ込む原因はなんなの？
マジでプリウスばっかりじゃねーかよ
小金のあるオジオバとそれ以上の世代が乗り回して
まんまとミサイルになってる気がする
>>429
自転車でも突っ込んで人が死んでるのにバイクはやばいだろ
歩道に突っ込んで車以上に問題になる
さらに本人は死ぬから賠償も責任も取れなくなる こいつはヒデェ
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJBcJh9Dlxv2rY_gJHKIa3t94CivVBJcPgj4RATMRRcKIkPqWesQOVqX8NnzCHZwFaED_WAWugdbG-2h3yIyQrDBS12lZ1821A2R76NwpTPtrIK_auzQ1XlvzifKw6gEtTA=.jpg)
俺も原付のワイヤーサビで固着してアクセル戻らなくなった事あったんだけど
エンジン切って止まるという結論に至るまでに800mくらいかかったからな
クラッチって偉大だわ
これ突っ込んだんじゃなく恐らく運転中にスマホか何かみて乗り上げただけだろ
もし突っ込むならもっと角度があるはず
人間は間違いを起こすし本人は間違ってないと思い込んでるから絶対に認めない
だからシステム的に間違えないようにするしかない
少なくとも間違えにくいように設計するしかない
事故が他の車より多いなら間違いを起こしやすい何かがあるんだろうな
これも安倍とCIAのせいじゃねえのかよ！教えてくれよユダーーッ！！😭😭😭
プリウスって前から変な事故が多いのになんで買うのかわからん
情弱なのか
>>453
でもシフトレバーを右に押しつけて1秒くらい待つって変な操作しないとそもそもNにならんからな
PからDはブレーキ踏んでないと切り替わらない よっしゃああああ、これで外堀は埋められた！
俺ちゃん飯塚爺の側に全面的に寝返ったるでｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスは視界が狭いし、ハンドルが小さいし、運転しにくい。
>>467
足跡ついてるから普段から出っ張りの上に足が普段乗ってるんだよなこれ 欠陥かどうかは分からんけど
プリウスは見切り悪くて運転しにくい
飯塚先生
申し訳ございませんでした
数々のご無礼、どうかお許しください
>>468
衝撃でリアハッチがパカッと開いた姿はプリウスの定番になりつつあるな >>211
プリウスαはとっさの動作でミスをしやすいのか
中央分離帯に乗り上げてたな >>482
いいんじゃよ
わかってもらえればそれで プリウスなら人轢いても問題ないって風潮だよなこれw
まあそもそもプリウスの台数が多いから事故が目立つっていうのはあるんだろうけどさ、
だったらもう少しNBOXの突撃事故の報道もありそうな気がするんだよな
飯塚さんの名誉回復のためにも
葬儀は国葬でやるべきだよな！
あっ…
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/qO9w1Cx.jpg)
>>1
世間が
飯塚の味方をしてるだと・・・
またプリウスロケットか・・・ 飯塚「そうだ、次はおまえだ 順番にやれ」
下級老人たち「はい！」
アメリカでも確かトヨタ車が高速だかで暴走状態の制御不能になって一家全員死亡したよね？
トヨタは一度ガチでガサ入れしてデータ押収したほうがいいんじゃないか？
>>1
ぶっちゃけ
第三者機関がプリウス徹底的に一度調べた方がいいのかもしれない
人間の脳が誤認識する何かがあるのかもしれない >>453
それ部品つうかタイヤハウスだし
車の根本構造の欠陥だから対策のしようがないぜｗｗｗｗｗｗｗ >>491
いまだにあおり運転してくる奴の7～8割ぐらいプリウスだわ
やっぱ暴走するシステムバグや頭がおかしくなる電波でも出てるんじゃないのか 1年近くプリウスに不具合無いか検査してたんだっけ？
これで不具合あったらリコール以上の信用問題でっせ、トヨタはん
同じ型番のプリウス買いたいんだけど売ってる？
ちょっと永田町あたりをドライブしたい
>>504
あれは二重にカーペットひいてペダルが引っ掛かっただけだっただろ
電話する余裕があったのだからさっさとエンジン切ればよかったんだけど >>496
ありがとう
でも文字ばっかで検証の映像ないな
youtubeの外国のも閲覧少なすぎてあてにならん トヨタより三菱自動車の方が品質は上
俺は真実しか言わない
飯塚さんは踏み間違いじゃなくて
アクセルもブレーキも踏んでないって言ってるんや
エンジンブレーキに期待したんとちゃうか
飯塚幸三「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような外出できるような世の中になってほしい」
>>520
当時どっかのブログに映像も上がってたよ
探せば出てくるんじゃねえかと思う アクセルとブレーキの位置がおかしいとか言いがかりだよな
自己責任だろ？
飯塚幸三がプリウスに事故起こさせまくってトヨタのせいにしようとしてるな
>>504
アメリカのあれは、フロアマットがアクセルペダルに引っかかったという筋書きで落着したんじゃなかったか
それに、もしペダル配置がプリウスの欠陥だとしたら、左ハンドル車の事故例をジャップに
そのまま持ってくるのは無理筋じゃね？ いい加減リコールすべきだろ
日本人の命を軽視する姿勢は今後の商売のためにならんぞ
>>528
運転席にいて急加速して人が大勢いる方向に進んでるのにブレーキ踏まないなんてありえないだろw >>524
俺が乗ったタクシーの運転手も
そういってた >>440
三代目がめっちゃ売れたからな
ジジババが何も考えず買ってボケだして昔の車の感覚で運転しちゃうんじゃね？ こいつの家族の情報はないの？
ないなら上級案件だな
>>73
一方ティーダは急にブレーキがかかって停止するのだった >>536
こういう「探せばあるよ！」というレスはトヨタ貶したいだけのレスと同じ
仕様とまで言い切って風説の流布にされかねない発言するなら確たるものを提示しろよ
ソニータイマーｶﾞｰとかいってるアホと同じだぞ 飯塚チャレンジ
参加資格 上級
持ち物 プリウス
ルールは簡単！より多く殺したほうの勝ち！
ウィキペディアに犯人の情報乗ってねーぞ
さては上級か？
散々欠陥車と言われているのにわざわざプリウスに乗るんだから未必の故意だろ
プリウス乗りにドライブレコーダーを装着する場合足元も監視する用も準備しておけば
もしもの時も安心だな
飯塚上級叩きはもう時代遅れ
これからは欠陥車糾弾祭りでいこうぜ！
ネットリンチにもイノベーションが必要なのだ！！
アクアやヤリスやノート、あるいは軽に乗る奴は自分が運転下手クソとか自信ないと自覚してるだけマシだろうな
運転下手なくせに強がって乗って事故るのがプリウス
大体プライドだけ無駄に高いジジイか女が助手席にいていい格好したいちんさん
これでプリウスに原因があるのなら、原三振病院プリウスタクシーも再審するべき
>>293
マツダがこれPRしてるんだけど
室内空間圧迫の原因になってる気がする トヨタVs飯塚に一石投じられたことは間違いない。
楽しみやな結末が
ヒソカVs団長みたいになってきた
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただきたいです
プリウスの操作インパネはあのレベルでも高齢者が危険回避するにはなじまないんだろうな。デザイナーは責任感じろよ
全部マニュアル車にしたら一回の衝突で終わるんだが
プリウスって加速が良すぎるんだよな
急ブレーキのつもりの急アクセスしちゃうと一気に加速する
>>509
プリウスは、ファミリーカーでもレジャー向けでもないから
犯罪率の高い、独身男性が乗っている可能性が高い
+販売台数多い >>524
10年ちょい前三菱自動車がリコール隠しで大問題になって死にそうになったんだけどね
隠蔽体質はやばいよ （朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する
ネットで散々言われてきたプリウスの異常な突入突出事故の多さ（通称プリウスミサイル）、ようやく根本的な原因らしきものが判明しました。
https://togetter.com/li/1361483
Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！日産、ホンダは入りません。
#プリウスミサイル
2019-04-24
@seafurry エンジンが掛かっていて、Nでアクセル踏んでも、回転は上がらずアイドリングのままです！
アクセル踏んでるのも意識が無いかもしれません。。。 普通アクセル戻したらエンブレかかるのにな
ATは弱すぎて無いのと変わらないか
何でどいつもこいつもプリウスなんだｗ上級くらいレクサス買えな
プリウスに欠陥があってもなかったことになりそうな国だからな
天下のトヨタ様の言うことは何でも聞きそう
飯塚が国内のプリウスを操って自分の思い通りにしようとしてる！
>>610
爺婆もまんさんもNレンジ使わんどころか、何のためにあるのかすら知らなくね？？ ていうか前から思うんだけど、両足で運転すればよくね？
サイドブレーキはレバーにしてさ
右足アクセル左足ブレーキ。普通そうならない？
MT引きずって頭凝り固まってる＝
これいい◯かの息のかかった組織からプリウスでつっこむようにばばあに依頼があったのかもよ
ばばあは夏なりもらってんだろ
別にプリウスが特別じゃなくどんな車も満遍なく突っ込んでるんだけどな
>>260
これなんだよな結局
客観的な証拠残さないと踏み間違いしたんだろ？を覆せない >>629
MT車なら突っ込まんし急発進もしないぞ ワイは外車海苔でプリウスはおろか１０年は国産車を運転したことがないw
で>>610が正しいとすれば、飯塚上級はタコメーターの回転数が上がってないからアクセル踏んでない
と確信しているのではないだろうかw
その時にシフトレバーは動かしてドライブに入れてしまい急発進
ウチの外車（ベンツ）はコラムシフトだがブレーキ踏んでないとシフトチェンジ不可能
かつ、バックブザーがすぐに鳴るので事故はおこらない
又、ボルボの場合はブレーキ踏んで２回トントンとシフトを動かさないとチェンジできない
こちらはバックのブザーが鳴らない仕様（鳴らない外車のほうが多い） >>215
少なくともこれは100パー車が悪いな
ほんとに車が悪くても絶対認めないわメーカーは まーたプリウス
これで車のせいって主張が強くなっちまう
これは飯塚さん無罪だわ
飯塚さん批判し続ける嫌儲で信じてたの俺だけだろ
横浜はマッドシティ並の呪われた都市になっちゃったん？
>>263
プリウスローンチコントロール標準装備とかまじかよ >>627
そこな
飯塚上級の場合は運転中だし言い訳は苦しい
しかし、発進した時からオレはブレーキを踏んでる筈と思い込んでいたのかも知れないw
爺さんボケてるから
この５０代女性は>>610をやらかしたのかも知れないね ちょっとボケてきてる老人に特化した
判断を間違えやすい構造絶対あるよな
>>610
ニュートラルでアクセル踏んだら
恥ずかしいカラ吹かしになって誰でもやべえ…ってなるのに
踏んでても気付かず、踏んでた時間がドライブに入れた時点の加速パワーとして溜められてるとか
これ明らかにトヨタ車の重大欠陥だよ
結論：トヨタを逮捕しろ >>629
いやプリウスって信号待ちで並んでたら青になった瞬間にものすごい速度でかっ飛んでいくじゃん
モーターアシストであんなパワーを付けてるトヨタに問題があるんだよ >>260
電気自動車時代には、必須かもね
ボーイングみたいにセンサーバグっても、一般人vsメーカーでは、一般人が不利すぎる 655番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/10/16(金) 15:24:00.94
こういうの利用して完全犯罪してるやつとかいそうだよな
トヨタップさあ何だいこの車は？普通ありえないよこんなこと
プリウス、タワマン、まーんさん
チョンモメン三大忌避コンテンツ
>>645
ローンチはアクセルとブレーキを一緒に踏んでブレーキだけリリースするんだろw
アウディＳなど馬力高いモデルの外車にはついてるね
それしないと0-100のタイムは大したことないわけで このプリウスミサイルした人は飯塚に妻子を人質に取られでもしてるの？
トヨタちょっとさすがに説明責任あるんじゃないか？
プリウスの事故が目立ちすぎだろう
飯塚かトヨタ、どっちか応援しろって言われたらたとえ負け確でも飯塚応援してまうわ
PHVやHVの世界じゃトヨタはもう負け犬なんだが
ほんとネトウヨは字術革新に弱いね
まぁ欠陥かどうか知らんけど
人間工学ナメてたのは間違いないと思う
なんだよあのシフトレバーは
まぁでも俺はドライブバイワイヤを信じてないからな
スロットルのセンサーがおかしかったら記録も間違ってることになるし
でも飯塚はブレーキ踏んでないよね
気になってたけどやっぱりプリウスなのか
飯塚さん逆転大勝利の目が見えてきたな
>>647
左足が届いたかどうかの検察側の証拠かなり怪しいよね
でも推定有罪になるんだろうな アクセル全開のままギアチェンするやつどこにいんだよ
運転エアプかよ
アメリカ相手には不具合暴走をすぐに認めて多額の賠償金を払ったくせに
ジャップ相手には頑なに不具合を認めないトヨタとかいう売国カス企業
うちの親がずっとトヨタ車使ってるけど昨今のプリウス乗りの不祥事ばっかで
プリウスだけは乗らんわと否定的な感じだったわ
プリウス検討してたけどやめてライズにした模様
なんでプリウスだけなんだトヨタの他のHVも同じシステムなんだろ？
>>610
へー、それが本当ならプリウスの仕様にも問題あるわな
欠陥とまでは言えないかも知れんが >>690
ヒント：全ての交通事故が報道されるわけではない 事故が多いから標語でも作ったら
プリウスを見たら逃げなさい
プリウスに近づくのはやめなさい
プリウスと遊んではいけません
トヨタタブーでマスコミダンマリ
マスコミ以上に頭の弱いネット市民様は何が問題かも理解できず
白痴国家ジャップランド万歳
社用車でプリウス乗ってる
さっきバックからdレンジに入れたけどうまくいかず、いつも癖でアクセル踏んだら勢いよく後退しやがった
反応出来る年齢だからすぐにブレーキ踏めるけどジーさんには無理だよ
またプリウスか
プリウス買った瞬間に爆発しとけよ
被害者1人で済むんだから
あんだけ飯塚に好き放題言われといてトヨタなんも言わねーからやっぱりなと思ってたんだわ
こんだけプリウス事故が人に突っ込む事故多いと車になんか問題あるんじゃないの
724番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/10/16(金) 15:49:06.70
>>263
アクアで同じことやってもロケットスタートしたことないぞ
嘘ついてるやろ プリウス乗ってればスピード違反も信号無視も人身も無罪とかこれもう馬鹿売れだろ
ほんとうにアメリカとかの専門機関で調べて方がよくないか
日本仕様は大丈夫か？
プリウス乗りだが夏のリコールがエンジン制御ソフトのアップデートだったんだよな
やっぱ欠陥あったのか
アクセル踏んでるのにシフトがＤやバックに入る仕様は欠陥と言えるんじゃないの？
ホンダや日産は入らんし安全性が売りのメルセデスやボルボもそうだし
飯塚は走行中なので欠陥を主張するのは苦しいが、今回の横浜の件ではプリウスの欠陥を主張できるかもな
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1002/25/news015_2.html
プリウスはブレーキ・バイ・ワイヤーで電子制御された「回生ブレーキ」と「電動式油圧ブレーキ」が普段は使われているが、安全上のバックアップとして「機械式油圧ブレーキ」も搭載している。
※ブレーキ・バイ・ワイヤー：プリウスなど最新版THSでは、通常使用しているのはブレーキ・バイ・ワイヤーを用いた電子的なシステムだが、故障時などコンピューター制御のシステムトラブル時にも安全に停止できるように、バックアップとして従来からある機械式油圧ブレーキシステムも搭載している。そのためコンピューターやソフトウェアの不具合で“ブレーキが効かなくなる”ことはない。
らしいけど故障時に普段使われてない機械式油圧ブレーキに間違いなく切り替わるんだろうか 毎度思うのだがハンドルにブレーキレバー的なもの付ければ良いんじゃないか
ブレーキペダル踏んで一瞬でも効かなかったら他のペダル踏んでしまうだろうな
人間だもの
更にハイブリッドだしニュートラルでアクセル踏んでもエンジン空ぶかしにならずタコメーター？もないわけだろ
これ落とし穴だよなー
プリウス怖い怖い怖い
>>750
燃料カットして、自動で緊急ブレーキかけるキルスイッチをつけるべきだわな プリウスの前後だけは走りたくないなー
それに信号待ちや駐車場にプリウス停まってたら、その前後だけは避けて通行しないとヤバいわ
✌👴🎖 ｢安全な車を開発しろ！｣
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/IQMhqfl.jpg)
>>759
この手の事故が頻発する前から
後ろ走ってると加減速の挙動が他の車と違って面倒くさいから
離れて走りたいって話は割とあったね 普通の人なら
乗れば分かるドライバビリティの低さ
車も欠陥ならこの車を選ぶ人間もまた欠陥だから事故が多い
>>679
100まで見る必要あるか？
どうせ0-50は1秒差程度で街中じゃ大差無いだろ 加速装置付きに当たったか。
ロット番号調べた方がええやろ。
欠陥車プリウスのせいで事故起こして逮捕されてしまった数々のドライバーがかわいそうでならない
飯塚はアクセル離してないの？
ブレーキだと思ってても加速したら足離すだろ普通
サイドブレーキでもブレーキランプ付くようにしてサイドブレーキで止まらせろよ
トヨタって日本最強の会社だよな？
それですら勲章飯塚に勝てないの？
飯塚さん「やはり不具合ｗ」
松永さん（1年間本名非公開）「いらいらいら・・・」
ｗ
飯塚に負けた遺族は日本最強の会社相手に裁判するのか…
展開が漫画やん
そういやe-powerのワンペダルってアクセル離すとジワジワ速度落ちて停止までできるんだっけ
ブレーキペダル踏まなくても止まる。ブレーキペダルへの踏み間違いをしない。
ヤバイと思ったらペダルから足を離すだけで減速してくから、その後に強く踏み込んでブレーキしなくてもいい。
強く踏み込まないから踏み間違えて急加速しない。
で、一番安全なのかな
飯塚幸三
どんだけ戦闘力高いの？
もしかしてこいつに勝てるやつ日本に存在しない？
やっぱ原因は車で、あの勲章じじいはハメられたんじゃあないの？あんだけでかい会社なら事実を曲げることなんざ容易いんじゃない？
プリウス老人は関係ないところで溝にタイヤハマってたりするからな
葉っぱマークつけてドラレコつけて
ノロノロ走って後続車への煽り運転してるからな
飯塚さんにあんなに言われたのに
まだトヨタは安全な車作ってなかったのか
>>785
飯塚幸三「私は怒り出すとね、止まらないんですよ」
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XNsECMv.jpg)
>>793
人がたくさんいるわねぇ何かしら
凝視しそこへダイブ プリウスに問題あっても人殺す運転したのは乗ってるやつだよね
前にレンタカーで借りたことあるけど、いい加減あの特殊なシフトノブの配置変えたほうがいいと思うの。
若者はともかくジジババ間違いやすいぞ
やっぱり欠陥あるんじゃね？
上級の飯塚だから揉み消せなかっただけで
>>795
レンタカーで借りたけど、ブレーキが効かない
他の車と違って勝手にCPUかなんかで制御してるんだと思う 実際に機能的な欠陥があるのかプリウス乗りの年配者が多いから結果的に目立ってるだけなのかどっちなんだろう
日本では嫌儲でさえも誰ひとり話題にしてないけど
海外ではユーザーが多いからだけでは説明がつかないくらい
プリウスの事故率が異常に多くて裁判だか何だかにもなってた
プリウスの制御にも問題点が指摘されていたが
日本では一切報道されない
>>770
いやいや、高速でもそこまで速いクルマは必要性ないけど所有欲の問題w
ハイスペックの乗ってるぞってだけなww
試乗すりゃ分かるがノーマルスペックの小ベンツでも十分速いから もうプリウス逮捕しようぜ！
冗談は置いておいて、プリウスの事故発生率を自家用車と事業車で比較すると、自家用車の8倍くらい事業車が多いらしいが、ここまで極端に差がつくのも珍しい
あと、車以前にあのあたりはちょっと危険
左折後即踏切って交差点と、高速に向かう交差点の間に当たる区間で、
車線変更の緊張感が緩みなだらかな登りかつ緩やかなカーブと、知らず知らずのうちに速度が上がり易く、路駐も多いうえに人がよく横断しようとする
なお、下りでも頻繁な車線変更を要求されるので、あんまり走りたくない道路
俺は遠回りになるけど迂回路使う事が多い(こっちも道が狭くて見通しが利きにくいんだけどw)
これだけ多いとリコール隠ししてんじゃねえのと思いたくなるわ
>>813
走行距離が多いと異常が発生することの証明では >>782
日産e-Powerのワンペダルモードってそんなにええんか？
俺氏は、単に燃費スケベ根性で回生制動を猛烈に効くようにしただけだという認識だったんだが
本当にあらゆる局面でブレーキペダルいらずになるというなら、乗り換えも考えたい >>816
操作性が違いすぎて、2車種以上乗ってる人ほど違いに戸惑うのかな？って意味だと思う
操作に独自性とかいらんのやけどなぁ
因みにプリウスは未だに運転した事がないw
かなりの人数が操作性に文句言ってる辺り、まぁあんま良くないんだろ >>807
年金生活者は燃費第一のハイブリッドで価格が安いクルマがニーズだもんなw
カネのある人は選択は真逆でとにかく堅牢で安全性の高い外車ということになる
社長はベンツ、医者はボルボとか御曹司はＢＭＷとかさ >>821
回生の仕組み自体がトヨタホンダ辺りには遅れて取っていて
燃費スケベ根性で回生制動を猛烈に効くようにしてるのにそれでもまだ燃費は追いつかない
それでも何が良くて選ばれてるかっていうと殆どの局面でアクセルのオンオフだけで走れるっていう楽さの一点突破 >>821
下り坂を降りるときに好きな速度で固定できるのは楽しい
まあ燃費対策と足ブレーキを普通の車と同じにするための苦肉の策なんだけど
プリウスとかでやってる足ブレーキ踏むと勝手にある程度回生に分配するなんてことはやってないからね 俺も金とプリウス用意してくれたら暴走してくるけど？
シフトパターンが変
ハンドル小さい
後方視界最悪
軽自動車即死となりゃカローラ再評価きたな
安心して運転できる車を作らなかったメーカーの責任は大きい(関係者)
これもうドライブレコーダーだけじゃなくて、アクセルペダルレコーダー（カメラ）必要だろ！！！！！！！！
アメリカでプリウスがブレーキ不具合で訴訟になったけどまだ直ってないみたいだな
プリウスのフル加速がそんなに凄いとは思えんが
買ってる奴がポンコツなのかね
ハリアーじゃ起こらないだろ
プリウス乗りがおかしいのかプリウスがおかしいのか
卵が先か雛が先かみたいなもん
そういやあのシフトで
どうやってN入れるのか知らないわ
モーター100%のe-powerの方がフル加速速いっしょ
でもe-powerはあえてノーマルモードにしない限りワンペダルだから
ブレーキ踏み間違えてアクセル踏んじゃっても、その１秒後にアクセル離すと減速してくから
減速していく間にパニック収まるんじゃね？
そのままパニくっててもアクセル離してブレーキも踏まない状況で悩んでれば
停止まで行くし。
フル加速だけの問題じゃないと思うわ、
コンビニ入店とか１，２ｍの距離で突っ込むのはしらんけど
あの事件以前からも同じような事故多いってのは気になるよな
>>845
ワンペダルは安全だと思うよ
アクセルから踏み替えてる間も減速してるわけだし 松永さんと飯塚先生は協力して悪のトヨタを倒すシナリオ
安全安全アイサイトと宣伝しまくりのスバルのほうがいいかもな
燃費ならクリーンディーゼルのマツダとか
もちろん日産のe-powerも良さげ
トヨタの車ってブレーキとアクセルが近いような気がする
ペダルの高さも同じくらいだし
その分踏み替えは楽なんだろうけど
日産車はブレーキが気持ち手前にあると思う
>>295
普通は両方踏んだらブレーキが勝つはずなのにな
とんでもない欠陥車だ >>211
一年以上逮捕も起訴もされなかったことはそれとなんの関係もないがな >>175
日本のプリウスが保険料から見たときに事故率そこまで高くならないのって
老人が好んでる=平均走行距離が短いとかそういうのがあんのかな >>211
やっぱプリウスが悪いのか
飯塚勝利か？ ついさっき前をプリウスがトロトロ走ってたんだが
赤信号無視して交差点直進しだして声出たわ
マジでなんなのこの車
トヨタもさ
80くらいの爺さんが車買いに来たら
日産シルフィがオススメですよ、って追い返せよ
プリウスアクアはイメージ悪すぎる
>>870
早くそのドラレコ映像をテレビ局に売るんだ！ 赤のプリウスで運転手がババアの場合はマジで近づかない方が良い
殺しに来てる可能性がある
>>448
はるか昔、ウィンダム10系後期に乗ってた時に路肩に停めて地図見てたら
急にアクセルが吹け上がってものすごい回転始めたことはある
その後エンスト起こしてフロントガラスが曇った、たぶん水蒸気
その後普通にエンジンかかって帰れたが
トヨタに見せたら異常はない、と言われて終了 新型レヴォーグ（アイサイト）欲しいけどな
燃費と価格が良ければ最高なんだけどな
あと、ハイブリッドないんだっけ？普通のガソリン車？
>>876
トヨタは加速が早すぎる印象
んで信号待ちでダッシュするタイプが好んで乗る
ホンダのファミリーカーは出足が遅い印象 またプリウスロケットかよ
プリウスってガイジしか乗ってないんやな
実際制御にバグがあるのが出荷されたんだろうな
当たりハズレはあるだろうがハズレを引くと突っ込むんだろうな
>>237
その猫が神の使いでお礼にチート能力もらって異世界転生が抜けてる >>879
N-BOXは確かドライブシャフト傷めるとかで
リコールかけて意図的にアクセルの反応を悪くしてたな プリカス、なぜこれほどまでにDQNと老害に愛されるのか
ジジババの慣れ親しんだMTはシフト触って何速に入ってるか確認するやつが多いからな
プリウスのあのシフトレバーは欠陥
>>888
それドラシャの容量が足りないだけやんけ 飯塚プリウス欠陥幸三に乗ってれば何をしても許されちまうんだ
>>610
非常に興味深い
プリウス事故スレに毎回貼ってほしい 目白警察署の交通課係長死亡…
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/m5l5D28.jpg)
, -──- 、
／:::::::::::::: ::＼ こいつはくせえッー！
/::::::::::: ::∨ﾄ､
:::::::::: :: ﾚ'ﾉ ゲロ以下のにおいが
:::::::::::::: ::: ﾚ'⌒ヽ プンプンするぜッ─────ッ！！
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ' ﾉ
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐' ／ こんな悪党には出会ったことが
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ） ねえほどなァ────ッ
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'
i1(ﾘ r;:ドヽ Ｋ プリウスのせいで
ヾ=、 に二ニヽ ｀|; ) 事故になっただと？
_,ﾉ| i. {⌒ﾞ'^ヽ.{ ｉ;; ヽ
_,ﾉ!ｉ ヽ、 ヾ二ニｿ ,';;; ;;冫=:､ ちがうねッ！！
_;(|.!. ＼ ‐っ /!;;; ;;/ ､''"＼__ こいつは生まれついての人殺しだッ！
'ﾄ､＼. ,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ ｀ニｱ ,. -┴‐‐' ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ 裁判長さん
:::::＼ ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . l __l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ- 早えとこ
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: 死刑にしちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ ￣￣ !:|::::: ￣￣ ::::|::::::::
老人はプリウス以外にも乗るはずだからな
確実に相関あるだろこれ
>>908ピーク時に軽自動車なみに売れたから目立つ
これからもどんどん出てくる プリウス運転するの怖いな
車のせいだとしても
絶対俺のせいにされそう
>>891
ちょっと触れて右に動いただけでNに入るプリウスの仕様はないわ
年寄りはATでもNに入れたがる奴が多いししかもシフトレバー見ても現在のギアがどこかわからないし
ミサイルは単純な設計ミスとしても走行中に起こってる事故があまりにも多すぎるのは不可解 >>252
軽のほうが酷いぞ
それにこの写真はシートの外側から撮影したろ
まぁプリウスのペダル位置が良くないことには変わりないけど >>445
アクアのほうが酷いよな
これからアクアの激増すると思うわ 飯塚は糞だけどプリウスのシフトノブはマジであかんわ
>>491
Nボの事故記事は俺が知る限り全てDQNの意図的な暴走だった。
飯塚みたいな意図しないのはない
Ｎボが横転した事故は2つ見てるが、どちらもガキの暴走＆定員オーバーだった マツダ製のプリウスならカッコいいし
キビキビとガソリン車挙動でこんなことないのに…
（アクセラハイブリッド、プリウスエンジン＋マツダエンジン）
ヒント
生産量
原付の値段で買えてしまうんでしょプリウスって
少し年式や程度いいと原付2台分あれば買えちゃうのがプリウスでしょ
貧民のスーパーかーだよな
プリウスのペダルはアクセルが左寄りが悪いんじゃなくてアクセルとブレーキの間が広いのが問題な気がする
プリウスというよりトヨタ車全般だけど
ブレーキを踏むときに足を浮かせないといけない
俺は他社で慣れてるから咄嗟の時に切り替えれるかわからんな
>>581
同乗者は辛いが運転者にとってはありがたい 昔の車と違い現在の車はコンピューターみたいなのが組み込まれてるんだろう？そのコンピューターがバグったとか、街中に飛び交ういろんな電波や、電子機器なんかと干渉して狂うことは有り得るんじゃないの？
>>937
それな
一番数が多いのになんか与太車は乗りにくい このスレ見てるとケンモメンがいかに情弱かがわかるわw
常敗の理由がわかる
プリウスがここまで事故起こすのやっぱりおかしいよアメリカあたりに調べてもらうべき
>>942
基本的にEV走行からガソリン走行になるときの切り替わりのときに誤った操作して突っ込んでるだけ
切り替わるとエンジンの音が聞こえるようになるから勝手に動き出したと思い込んでるだけで
その報告を読む限り踏み間違いやブレーキを何故か離したレイばっかり なぜか高齢者か、高齢者じゃなくても女が運転すると暴走するプリウス
シフターが欠陥なんだっけ？
乗ったことないけど、複雑なシフターしてるとは聞いた事ある
どんなのだ？
モメンの推測程度で解決できる問題ならトヨタさまがコッソリ検証して直してるだろ
もっと根が深いんだよ
>>211
踏み間違い
フロアマット
ブレーキ離しだけ
ブレーキの故障？
踏み間違い
踏み間違い
ブレーキ踏んでない
30～40キロが意味不明、薬中か？ 街路樹に突っ込んでたのを見たけどバス停にも当たってたのか
警察庁の偉いさん
中○が現場に来てないから
通常で処理
老人は軽のみにすれば
踏み込んでも速度出づらいし加速する間に踏み間違い気づきそう
＿＿＿＿＿
///三三三三二ニヽ
ｨ≦三| i i| i i| ii / r─--､.ヾ､
／三 ﾞ ﾞ '' ''' " ヽミヽ.
〈彡 |ミ::/
F彡 - ─ ─ .ﾄ､::l
|彡 ─ ─ ── lミ:l
|彡 ニニﾆｧ､ o,.ｨﾆニニ |ミl
|彡. r───､ r───､ |ミl
.r-F＝| ィ苡ァ |⌒| ィ苡ァ |＝ｦｫ
',`| | ｀ ノ〈ﾉ l〉ヽ ´ | ll ﾉ
.〉.| `ー─‐" l l`ー──" l〉l
ﾑ| ノ (ﾊ＿ﾊ) |ろ
| ／ ´ u ｀ ＼ ﾉ |
', :: l i,............､i ヽ |
' , :: |. `ニニ´ /.,'
ヽ ヽ / ｿ
＼ ヽ ／／
＞､＿＿＿,.＜ ´
＿___ ＿＿＿
／|ヽ|＿_ ' ＿＿ ' __/|￣ | ＼ | ＼ 〃
|ヨ |､ ﾉ 十 _ﾉ,-,､ﾉ ―┼― | ／ | ＼ |
|メﾉ _メ､_ ￣ ﾉﾉﾉ ヽ_ / ヤ |／ __＿ﾉ __＿ﾉ
| /＿|＿ |￣| ﾉ＿__
-―┼―- /_＿|＿__ |￣| ﾉヽ /
／＼ ／＼ |￣| Ｖ
／ ＼ ／ ＼ 大 人
プリウスなんかそこら中走ってるんだから本当に欠陥なら死人出まくってるだろ
飯塚の前なら速攻でこの女の名前が出ているはずなんだがな
i.imgur.com/a34Jr9u.jpg
止まる個体もあるのに！
お前らそんなことより伊藤かずえがcartuneはじめたぞ
30年シーマに乗ってるんだぞ
プリウスと同じシステム・プラットフォームを使ってるCH-Rは全然暴走してないから
プリウスが問題なんじゃなくて、プリウスを選んじゃう民が原因
高齢者が安心して運転できるような車作れよトヨタはよお
これは有罪
飯塚幸三さん(神様)は車の不具合だから完全無罪
この事故はプリウスだから伸びて
横浜駅前の暴走事故のスレはアウディだからまったく伸びないな
スピードオーバーで形がなくなる勢いで人ひいてるわけじゃないんだろ？
今の世の中、若い母と子供引いても逮捕されないんだから、ほぼ日常の無罪たろ
オラツキプリカス多いよねー
燃費の為にショボいクルマ買ったんだろ
なんで柄の悪い走り屋みたいな運転してんだよwwバカだろ
スタートだけ速いからスポーツカーくらいに思ってんだろうな
実際は糞遅いのに
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KfIr6bG.jpg)
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/azeFJhO.jpg)
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://bar-sea.com/wp-content/uploads/2019/05/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2019-05-15-21.41.21.png)
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/JPfNguO.jpg)
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/EkCayqeU0AIWImy.jpg)
![【欠陥車】横浜でバス停にプリウスが突っ込み8人が負傷！！ [535650357]->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/BrIRGBzCMAEaBYM.jpg)
