武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

朝は１５分ぐらい閉まっていて「すぐ閉まるので先頭にいないと渡れない」つってた
学校があるので小学生も大量にいるから大変らしい

別に行ったことないけどくさそう

高い金出してクソみたいな住環境

タワマン側が栄えてるからタワマン民は踏切の向こう側行かないだろ
踏切の向こう側に住んでた旧住民たちが繁華街に行くのに面倒なだけで

勝ち組が金出してなんとかしてみろよ

買う前に下見しない方が悪い

踏切待ちでうんこ漏らしてそう

>>27
誰でも使えるぞ

>>5
無理。
地下歩道作ると最低1ヶ月その路線を止めなければならない。
歩道橋は道路と違って線路だと同じくその路線を2ヶ月くらい止めなければならない。
したがって無理。

タワマンの自宅から１階まで降りるためにエレベーターで待って
踏切渡るのに待って
電車に乗るまでに待って

どんだけ無駄な時間使うんだこれ
数駅郊外に住んだほうがマシだろ…

みんなそうして暮らしてきたんだししゃあないやな

無視して潜り抜ければええやん

>>35
ワロタしょぼい

なんでこんな人が多すぎて破綻してるとこに住んでんの？

○○系の特徴である私は自分の普段の生活の事何も考えずにかっこいいとか素敵みたいな言葉だけで買いましたって宣言しちゃったね

うんこしたい時に踏切あかなくて家に帰れない時どうするの🥺

最近の南武線は朝３分おきにくるからなー
開かないないんじゃない？

南武線の時刻表見れば容易にわかったことだろ馬鹿か
GoogleMapも有る時代に迂回路とか歩道橋とか何にもバイパス手段考えずに能天気に引っ越して被害者面かよ

縦長屋の貴族達も大変だな🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺😇🥺🥺🥺

この前ちょっと武蔵小杉に行ったけど駅周辺の人すごいな
人口密度めっちゃ高い
新宿以上だわ

便秘かよ
交通までうん小杉なのか？

向河原とか如何にも水没しそうな地名だよな
昔の人がこんなとこには住んじゃ駄目だよって警告してくれてるのにね

タワマンなんだからパラシュートとか使って踏切の向こう側に降りたらいいんじゃね

ムサシウンコクサスギで全国区の知名度を獲得したんだが？嫉妬すんなカッペ

たしかに急な便意の時は死ぬな

>>35
迂回路計算してみたら、プラス25分も余分に歩く必要があってワロタｗｗｗ

武蔵小杉の縦長屋住民を横目に優雅に通勤するNEC社員w

この時代に踏み切り降りてて渡れないなんて世界中探してもジャップだけだろ.......

>>44
あらかじめ作ったものを運んで設置する工事とかで短縮出来ないもんなの？
羽田空港行く高速道路とかそんな感じで作ったらしいけど

いま勝ち組がタワマン買いがちな街ってどこ？
やっぱ第二の武蔵小杉化するのかなそこも

配管に詰まったうんこみたい

>>44
なわけあるかよ
線路の高架化も歩道橋の建築も地元であったがどっちも時間は掛かったが止めたりはせんわ

川崎に住むという思考がよくわからんわ
駒込に戸建て建てろよ
そんな金ないかw

15年前の2chて武蔵小杉最強伝説のスレが常に立ってたなぁ

ウンコでも食って落ち着けよｗ

タワマンってだけで笑えてくる

川崎ｗ

>>44
知ったかwwww
跨線橋、地下道建設ごときで、どうやったら本線止めるんだよ

ブリリア地下歩道

どこの管轄か知らんが都市計画として駄目すぎじゃねえのかこれ

たった2本の線路で開かないの？
そんな訳ないだろ

タマワン住んでてここの踏切渡ることってあんまりないような気がする。車でも徒歩でも。
どちらにしろラッシュ時の南武線の本数って複線の限界だから踏切開かないけど

今年は台風不発でよかったね

んなこと知らねーよ
沿線上に建ててんだから
騒音も線路も踏み切りもあるだろそりゃ

うんこブリリアw

昔から住んでる人たちはかわいそうだな

民間が月間契約の有料地下道作っちゃあかんの？
駐車場の一角と対岸の宅地買い上げたらすぐじゃん。
大阪の安治川トンネルみたいにすればよい。
あと20年なら余裕で採算取れるんじゃね？

>>29
川崎市民だぞ

もう最適な土地はすでに買われてて新規の金持ちは本当のいい土地を持てない

くせーんだようん小杉

ワタレネーゼwwww

デベの俺が家を買う場合のポイントを教えてやる

・地盤のよい高台にあること
・戸建てがメインの街
マンションがあってもごく一部で低層マンションのこと
・一戸の区画が大きい
・街に規模感がある
・デザイン性の高い住まいが多いこと
・道路がしっかりと整備され、幅が広いこと。
・高級住宅街としての歴史があること。

川崎？馬鹿かよw

20年後とかクソワロタｗｗｗ

>>82
住宅が多くて用地買収で躓いてるから未定になってるらしい

都市計画はきちんとせんとな

NECのところ？

せっかくタワマン買うのに駅までの道のり調べないアホいるの？

>>67
当たり前だろ、俺の妄想なんだから

不便すぎて20年後には廃墟だな

知らんがな

>>44
バカは黙ってろ

>>73
知ったかじゃなくて、俺の妄想なんだが

あのさ、歩道橋作ればよくね
車は知らん

隣駅じゃん
まあ、そっちの方が近いし空いているんだろうけど

東武の駅前とかこんなとこばっか

都会の軟弱者は踏切が閉まってたらそれだけで渡れなくなるのか

徒歩５分言われて何の疑いもなく大金出した結果

マンション買うなら都心の低層マンション一択よ

ウンコとかこういうデメリットは山ほど出てくるけど逆にメリットはなんなの？

20年も同じマンション住まないだろ

両端にタワマン立てて繋いじゃえよ

電車通勤する勝ち組ってなんだよw

>>102
エレベーター待ち10分とかザラだしな

高層なら飛べるんじゃない

てか在宅勤務できないような底辺が多いのに驚く

タワマン民はその踏切使わないだろ

すげーよな
何千万も払ってタワマン買ってもうんこ水だし踏切は開かないしそこからまた鮨詰めの奴隷列車で通勤するんだろ
頭おかしくなるわ

タワマン住まいでこの踏切渡りたい奴ってどんな奴だよ
南武線で川崎に出たいやつ？

踏切って余裕持って閉まりすぎだよ。
踏切閉まっても1分以上電車こないし。
ちゃんと調整して電車が来る5秒前に閉まるようにしろよ。
踏切降りても電車こないならくぐるぞ？

そんなに待ち時間長いとウンコ漏らす人も多いやろな

南武線って立体交差あんまねえよなあ
未だに6両編成で短いし
横浜線は8両だし立体交差も多め

非常停止ボタン押せば渡れるんじゃない？

なにこれ南武線？
ザンマーwww小杉民が苦しむの最高のご馳走でつ😂

ドアトゥドアとかいう欠陥指標に騙された被害者

タワマン住人は通らんけどな
知らん奴がスレ立てるとこうなる

そびえ立つクソは永遠にクソ

>>65
あそこは街計画皆無で個別に開発しちゃったからね
行政や大手企業が中心になって街作りから開発してるとこ狙うと良いよ

つまってるよー！

肥えた土地に根付く──
──武蔵小杉はあなたの想像を超える。

>>65
勝どきとか？

>>116
歴史をたどると南武線はもともと貨物船用路線だったのだ

そろそろ東急も南武蔵小杉駅を作るべき

タワマン上層の人だけが使える専用立体通路を作ればいい

都内住みで都心勤めの営業職だけど、南武線なんて一回も乗ったことないわ
南武線ってどういう条件で乗る乗り物なの？

>>35
この向河原駅ってのは片方にしか出入り口ないの？

うんこだけに詰まってますってか
とことん居住地に向いてないな

脇に仮設トイレ置いてやれよ
大惨事は未然に防ごう

開かずのウンコ杉

NECの利用者じゃないのか
小杉まで行くかね

>>112
田舎から上京してきたカッペ嫁が見栄のためだけに旦那に買わせるからね
出勤とか関係ない

ここか
多摩川のサイクリングコースを経由して武蔵小杉に立ち寄る時通る道だ
そんな待つかな？

コロナでいつ倒れるかわからないのにローンで買ってる間抜けはおらんよな？

こんなとこ住むなら川崎駅か鶴見でええやろ

いつも思うけどお前らって他人の心配してるほど余裕あんの？

>>76
あかねーんだわ
武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

うんこすぎ

>>136
朝の南武線は酷いわ

駅ビル直結のタワマン建てれば？

レオパレスのが便利なんじゃ

線路2本しかないのにそんな開かないことある？

>>89
住宅側の土地は大型エレベータが収まる一軒分だけで済むよ。
管理棟は駐車場側に作ればいいし。

よさそうに見えるのは表面上のスペックだけで、実際はそれを台無しにする要素だらけの武蔵小杉タワマン群

2040年って未来感あるけどたった20年後かよ

こういうこと事前に調べないのか？

>>129
NECなど沿線に事業所がある会社の社員か
川崎の工業地帯に勤務してる労働者向け

>>1
地図見たら向河原駅は西口がNEC社員専用出口なんだな
ここを作り直せよ
それだけで踏切渡る必要なくなる

武蔵小杉に住むくらいなら鹿島田の方がいい

>>84
そうでもない

結構納税してるんだろうから歩道橋でも作ってやれよ

南武線沿いだけは辞めとけよ

踏切待ちほど無駄な時間ないよな
回避しようにもほぼ運だし

なんで買う前に実際の場所で朝夜行ってみないんだろう

>>139
一等地駅10分戸建ローン無しなので指摘には当たらないw

武蔵小杉＝ウンコ、のイメージが定着しててワロタ
不動産価値が暴落してるだろ

何千万もする買い物するのに周辺の下調べしないとかどういう頭の構造してるんだろうか

>>134
時間限定改札があるから違うぞ

>>150
なるほどー、
まあ、そういう大会社の拠点があることで
潤うインフラって珍しくないからなー

タマワン全然関係ないのにタワマン絡めてセンセーショナルにしてるだけだな

南武線が6両しかなくてタワマン民あんまり関係なくうんこなのが原因なんだよな。
混む理由も溝の口～中原の住人だし。2分おきに来ても乗れないレベルの混雑。
高架8両化しないと解決しない

武蔵小杉まで5分なら歩けよ

2040年とかどんだけ非効率なことやってんの
中国だと強権発動で３ヶ月くらいでできそうなのに

まず踏切ってそもそもいるか？
撥ねられた奴が悪いんだし設置しなくていいだろ
目で見て自分で渡れ

>>154
コロナでもうどこの自治体も金ない

>>129
南武線沿線は日本のシリコンバレーと呼ばれてたんよ
川崎に東芝
新川崎にキヤノン
向河原にNEC
武蔵中原に富士通
って感じで

>>5
線路の間にロープウェイを造れば解決する

最低でも古地図で地盤情報くらい調べたら？

>>146
それで進まないって事は難しいんじゃねえの
JRは今のところ踏切のサイクル工夫するしかないつってた
それで余計に長くなったらしいが

金持ってるタワマン民らで金出して工事すりゃいい

>>166
発展途上国かよ

開く頃にいけよ

何も考えずにタワマン建てるからこうなる
クワマンを見習えよ

>>140
ノボリとクダリが2-3分間隔で来たら悪暇ないわな

>>157
モデルルームに行って決めちゃう人が多いんだろう
多摩川の氾濫の歴史すら知らない住民が多いところをみると
自分が住んでる土地には興味がないんだろうと思う

本当にバカだろ
高えカネ払ってうっすい壁の部屋に住んで糞も出来ず踏切すら渡れない
駅はタワマンエントランスまで大行列
奴隷以下のガイジ

見栄と憧れだけで糞物件買った結果

金持ちなら解決策があるだろ

>>168
それ見ると、南武線の存在はたしかに大きいなあ

>>129
日本のシリコンバレーと呼ばれてた時代があったんだよ

課題用地買収ってことは未買収だな
無理ですね

だから南武線沿線になぞ住むなって
近隣ならわかること
大企業関連は確かにあるが他のインフラや住民がアレすぎる

完全に都市計画の失敗

俺もアパートから駅行くのに踏切があって物件選びに大失敗したことある
朝は踏切くぐって渡ってたわ

>>154
ふるさと納税するぞ

昔から住んでる地元民が気の毒でならない

踏切でもほんのりうんこ臭するの？

>>185
そもそも無計画だからセーフ

ここのタワマン住民の発言は特段に狂ってるんだが狂人をこんだけ集めるってどんなオーラ持ってるんだよ

陸橋、歩道橋も結構面倒なんだよなあ

都市計画ってほんと大事だよなあ
そこらへん有能な地方都市はほんとすみやすい

武蔵ウンコ杉民は前世でどんな大罪犯したんだよ��

新丸子はいい街だね

>>188
これな…

しかしタワマン買った奴は少し自分の頭で考えたり調べたりしないのだろうか

なんかもう足場でも組んで仮設の橋作れよ
ホワイトカラーもフルハーネス装備で出勤な

カッペイライラでワロタ

おもしろいね
毎日ご近所がイライラしながらそこに並ぶわけだ
ドロドロ陰キャジャップは嫌ねえ

>>188
本当に

どこかと思えば向河原の踏切かよ

眺めの良さは七難隠すのか…

不便通便うん小杉

南武線は川砂利だったか砂だったかを運ぶ貨物線を
旅客に転用した線だから周辺に都市計画がないのは
むしろ当たり前なのだ

川崎市は昔の適当な作りで出来てる場所が多い
電車のホームも狭く人が溢れそう
道路も狭く事故多発だが拡張のしようがない

あーここなー

タワマンはエレベーター待ち10分踏み切り待ち15分駅まで5分、玄関から改札まで30分掛かるで

どっちが金だすかで
JRと川崎市と県がチキンレースやってるからな
竹ノ塚みたく死人でも出ないと動かないだろ

>>126
横浜線もな

カタパルトでいいんじゃないこの距離

>>209
相模線もな

ひょっとして
みんなが電車乗って
東京に通勤するのやめれば
本数減って踏み切り開くじゃね？

川崎市は人多すぎなんだよ
もう引っ越して来るな

向河原駅前って単純にNECの社員の通勤じゃねえか

多摩丘陵の開発ででる土砂を埋め立てに使うために運んだ線路

都市計画に失敗したゴミシティじゃん
こんなところにありがたがって家買う奴w

田園調布の住民から縦長屋と呼ばれている

待つのがトレンドだジョーーー！！！！！って思ってるから大丈夫だろ

川崎市はインフラ整備が追い付かないからバカみたいに建てるなって言ったんだよな

>>41
ホンマにな
なに被害者ヅラしてんだよ

武蔵小杉は武蔵小杉でもタワマンとは全く関係ない地域の話やんけ

踏切が開かなくてトイレに間に合わなかったらどうするんだよ

こういう道路工事って
どうして時間かかるんだろうな
近所の交差点に右折レーン作ってるんだけど
それだけの工事が今5年目だからね
いつ行っても工事してる風じゃないのに
ずっと車線規制してて渋滞の原因になってる

タワマン民は向河原使わないだろ

>>129
沿線に大手企業の工場があるし、
東京西部から川崎、川崎から府中（東芝工場がある）へ行くとき使うだろ。

買う前にわかるだろ？

うんこはともかくそこは事前に調べられたろ…

所沢にも駅前通り団地ってのがあったんだけど
ロータリーだけあって駅ができたのは15年後だったな。

>>219
地代安くて都心アクセスいいから増える一方だわ
土地代上げるかインフラ充実させろよ

>>222
線路脇にトイレ置くほうが簡単そう

北関東で暮らした方がQOL上がりそう

地獄のような街だな

うんこ洪水よりましだろ

車はともかく歩道橋は作ろうと思えば作れるよ

都心の近くなら南砂のマンション群の方が安いだろうし良い気がするんだが

>>223
時間掛けた方がお金掛かるからね

歩道橋を作っても多分使わないんだろうな
朝は登るのが面倒くさい

駅に隣接してないタワマン買う馬鹿が悪い

>>87
そりゃー金があるならその方がいいだろうよ

東急と横須賀線と南武線武蔵小杉使うからタワマン買ったんじゃねぇのかよ
なんで向河原行く必要あるんだよ

踏み切りのところだけ地上げしろよ
そんで電車側に遮断機を設置しろ

遮断機突破する度に取った多額の賠償金で高架にするんだ

踏切なんか閉まってても左右見ていなかったら渡ればいいだろ
俺なんか鳴らされても気にしないぜ
この前当たったけどな

うんこの行進

NECの出入り口があるじゃん
住民に開放してやれよ

武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

>>223
理由は色々あるが大体は予算の確保　金の問題よ

羨望の眼差しから一転、失笑の対象へなってしまったムサコ…

>>223
地権者とトラブってんじゃない？

小杉って上層階億ションだよな？

悲惨すぎるｗ

>>240
まぁそこらへんはこじつけだね
タワマンは関係ないわ

うんこ封鎖領域

歩道橋くらいぽーんって作ればいいだろ1年もかからんだろ

哀れね

公助のために強制的な用地買収をできるようにしようぜ

>>223
新宿で同じとこの道路工事10年くらい工事してるとこあるしなあ

失敗したシムシティ

何が楽しくてそんなところに住んでるんだ？
くさそうだし

>>253
お前が中国移住すればいい

駅への行列の時間を入れると交通の便は悪いと言えるw

普通に立川とかに住んだほうがクオリティ高そうだが何が人を惹きつけるんだようんこ杉は

投資目的以外で永住願って買う人にとっての
タワマンのメリットってなんだろうな？
100年後にはどうせ老朽で取り壊すんだろうし、
そうなったら土地は分配だから財産にならず、
大規模修繕費で積み立てた金で建て替えなんて不可能。
だとしたら固定資産税込みでも絶対戸建ての方がいいと思うんだが。

タワーに住んでんなら滑空していけよｗ

>>259
そりゃ天下の東急ブランド様ですよ

>>259
ランキング1位とかで煽られたらそりゃ釣られる人もいるわな

うんこす民ざまぁｗｗｗ

立橋つくればよくね？

普通なら橋上駅舎にしてどっちからでも入れるようにするだけなんだが
費用をどっちが持つかで揉めてるんじゃないか

>>260
戸建てとマンション比較するなら
普通は都心部に住む利便性だと思うよ

ここはNECが邪魔だから潰してタワマン建てようぜ！

令和に開かずの踏切とかあるのか

>>262
言うほど東急ってブランドあんのか！？
そら東武なんかよりは格上だろうけど

>>259
立川だと新宿まではいいけど東京の江戸側に出にくい

戸塚の魔の踏切も着想から50年かかってるからな

うんこ逆噴射は置いといて、これとかもっと入念に下調べして、周りや専門家の意見も聞けば未然に防げた話だろうにな
一生の居住地にするんだから尚更

>>259
渋谷、新宿、池袋、東京、品川までのアクセスがよくて大きな緑地公園がある
比べるなら立川じゃなくて四ツ谷とか皇居の周りで意外と安いエリアだろう

ブームに乗せられたバカどもｗｗｗｗ

>>267
それならタワマンじゃなくてよくね？
8階建てくらいの中古マンションでいいじゃんと思う。

>>260
戸建ては駅チカのいいとこはもう土地がないからね
あと父親が新宿、嫁は東京、息子は横浜の大学みたいに
家族の通う場所がバラバラの場合は確かに武蔵小杉は便利なのよ

立体交差どころか上下水道に全力使ったほいがいいぞ

>>240
そうだよ
この踏切渡る奴はタワマン住民じゃない率9割だと思うぞ
渡らなくても小杉の3つの駅ホームへは行ける
向河原の駅だって渡らないで行けるし

>>148
ほんまや...

元住吉最強伝説

妨害してるチョン左翼に文句言え

勝ち組なら広尾ガーデンヒルズに住めばいいんじゃね？

開かずの扉ならワクワクするのに

>>15
徒歩5分じゃなくなるじゃん

神奈川土人のシンボル

社員改札口があるだろ

下痢
便秘
痔ろう

ターミナル駅なんだから我慢しろ

ラッシュタイムに武蔵小杉駅停めなければ乗り換え客もなくなってダイヤ速くなってスキマ時間できて踏切開く時間増えるぜ！

ウンコ漏らしてそう

こういうのって下見すれば直ぐ気づくよね

これ分譲買うのって３ｌｄｋで４０００万くらい？
それ以上高かったら笑うんだけどｗ

タワマンレミングス

>>223
仕事無くなっちゃうじゃない

たかが立体交差に20年かかるのが衰退をいい感じにあらわしている

>>2
ブラマヨ吉田「自民党と戦ってくれてるの松井さんと吉村市長だけやんか！野党もなんか言えや！」
http://2chb.net/r/poverty/1587880265/

>>116
駅の多さは南武鉄道譲りだよな
国鉄ならあんな間隔に作らない

不動産屋に騙されたっていつ頃気づくんだろうね

武蔵小杉も豊洲も無計画にシムシティした中国のハリボテ街みたいだよな

わざわざ未だに踏切がある地域に住むとか…

無視して渡ればいいだろ

>>97
これはひどい…

まだ行列作ってんのかよ

板橋区の大山にもタワマン作りまくるんだろ
東武東上線の高架化の話は出てるけど相当先みたいだし、なんで首都圏の再開発計画って無計画なの？

工事が深夜の2時間しかできないらしい

うんこすればいいのでは？

武蔵小杉近くだからよく行くが普段住みに向いてなさそうなんだよな…
スーパーは近くに無いし店も小規模
綺麗だが使い辛そうな印象しかない

>>223
用地買収に金かかるし工事中に周りから色んな文句が出たら調整しないといけないから

お前らが思ってるほど工事ってのは楽じゃない

中国なら無理矢理道路作って終わりだけど日本はまず用地交渉だけで10年使うのがザラ

ここ渡る必要ないだろNEC側に改札有るし
逆側は多摩川くらいで何にも無いだろ

アクセスだけはガチよな
自分がラッシュの混雑とか関係ない専業主婦だったらと考えると正直住みたいかもしれん

>>298
会社の前に駅を作り続けていたらこうなった感じか
>>1はNEC駅だけど商店街が踏切の向こうだから開かずの踏切避けるために専用改札口作られて行き帰りに寄っていくことが無くなったんだよな

そんなとこに住むのが悪い

いや住む前に周辺事情調べとけよ頭空か

ケンモメンのタワマンへの嫉妬は異常

うんこだろ？

板橋区なら常盤台だな
いい街だよ

チャリ通勤できる範囲だろ

土地を上下で分け合う貧乏人

踏切開かない地域に住んでるけど本当腹立つ。前に遮断器落ちきるギリギリに自転車で走り抜けたら警察が待ち伏せしてて錦糸町まで出頭命令。
警察も鉄道会社もほんとムカつくわ

ウンコが漏れちゃう～！＞＜;

こういうのはJRが自治体にゴネるからな

金出ないと工事しないよ？工事しないとか住民から文句出るよ？良いの？って感じで

でも自治体は自治体で簡単にJRに金出したら反対派から訴えられるから結局なかなか進まないってのはよくある

人が多いと好景気で沸いた感じがイイね

こういうのめっちゃ時間かかるよな

だいたい踏切なんて無視して歩行者は自由に線路渡っていいことにするべき
馬鹿正直に長い電車が来る何十秒も前から警音器に従って待つとか馬鹿らしい
電車が来る5秒前には渡っていいし電車が通り過ぎた瞬間渡るべき
１０ｍ渡り切れず左右も確認できないガイジのために健常者が割を食う社会は間違ってる

「タワマンすごい！タワマンがステータス！」

こう言われてアホみたいに住み着くやつって
占い師とかカルト宗教にハマりそう

なんだか面白い

ここはタワマン民が使う踏切じゃない
土着民が使うところ

高架より先に車両編成増やせるようにしてくれ

タワマンはタワマン民用のパラシュートでも作ればいいんじゃね

>>5
地下作って地盤落下で更に地価下がりそうw
ウンコ杉以来最低なイメージしかないわ😅

これもう一種の庶民用エンタメだろ
一世一代の買い物失敗して苦しんでる様子とかまさに日本人向けだしな

前世でよほど悪い事したんじゃないの

つか駅前は大半がもう立体交差になってるよな

>>1
これ半分陸の奴隷収容所やろ

こんな待ってたらうんこ漏らすだろ

川崎市民

>>87
そんなんの誰でもわかっとるわい…

向河原の踏切ってタワマン民には関係ないだろ

課題が用地買収か
きついな

>>3
おじいちゃんって揶揄する言葉のセンスまで昭和なんだ？
意味通じてる人あんまりいないと思う

東急使う人って多摩川や田園調布から乗車してくる住民に敬礼でもすんの？

踏切なんかかわいいもんだろ
信号の方が腹立つわ
自動車がなかったら信号なんかなくても反対側に渡れるのに
なんで自動車のために歩行者が待たされるんだよ馬鹿らしい

うんこ出来ないねぇ

向河原じゃねーか
武蔵小杉、タワマンって言いたいだけで関係ないだろ

なんでこんな地獄のような都市計画が進んでるんだ

ウンコ杉買ったやつなんで今まで開発されてなかったとか少しも考えないんだろうね

>>1
これ武蔵小杉駅　周辺じゃなくて

向河原駅なwwww
武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

運よく入れた先も人だらけ
出勤する気なくなるだろ

>>336
レンタルのトイレカーを常駐させりゃいい
1回1000円取り、その費用を立体交差の工事費に当てりゃ
問題ないと思うぜ

もう東京って発展できないよな

右のビルと公園？買い取ってでかい歩道橋を建設すれば良い

うんこがしたくなって駅でして行こうかと思ったら
↓
駅構内のトイレが大行列なので肛門をヒクヒクさせながら自宅に向う
↓
改札が大行列で早歩きになる
↓
エスカレーターも長蛇の列で冷や汗が出てくる
↓
信号も馬鹿みたいに混雑でお祈りが始まる
↓
鬼門の踏切がやっぱり閉まってて肛門を更に閉め上げる
↓
マンションのエレベーターも大混雑でつま先歩きになる
↓
エレベーター内で肛門を開門で勝ち組人生が終わる

>>346
都市計画っていうか日本の都市計画は原則可能、例外禁止（欧州は逆で原則禁止、例外可能）だから
民間の開発業者が開発しまくっても簡単には止められない

タワマン住民で向河原駅と多摩川の間の踏切を朝渡らなければならない人はほぼいない

駅についても乗れるまで10～20分待つけどな

うんこ以前にラッシュのヤバさは言われてたしやっぱ嫁が住みたがるんかね

https://goo.gl/maps/1co2eWoZcNRzT5Cr9

>>1
田舎もんか？ここ向河原だろ、武蔵小杉との違いもわからんのか？

こういう連中ってその地の賃貸とかでとりあえず住みもせず売り手のうたい文句だけ見てイイネ！っていきなりポーンってマンション買っちゃうの？
にわかには信じがたいんだが

平日の通勤電車往復状況やら休日の道路の渋滞ぶりとか見るべき所はいくらでもあるだろよと

用地買収はJRがやるならともかくもし川崎市がやるならめちゃくちゃ時間かかるだろうな

>>1
田舎もんは

武蔵小杉と向河原は別の場所だと
理解してくれ
武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

武蔵小杉は川崎市が都市計画なしで設けることしか考えてないゴミ

毎朝渡るぐらいならそっちに住めばいいだろ

うんこ詰まるし踏切も詰まらwww

(; ･`д･´)「都と県の境だから住民が訴えても橋なんか増えねえぞ」
( ﾟДﾟ)「だわなあ」

昔から神奈川に住んでた県民は武蔵小杉のタワマンなんか鼻で笑って見向きもしなかった
上京してきたカッペを騙す遣り口は感心しないな

>>364
タワマン民は全員渡った武蔵小杉側にすんでるよ

うwんwこwすwぎw

>>362
都民からすれば川崎に住むって罰ゲームにしか思いません

小杉民が苦しんでる姿もっと見たいなあ

>>1
モーニングショー
またやかしたなw

別の場所を武蔵小杉として取り上げてるw

向河原の踏切方面にタワマンなんてあったか？言ってみろよ>>1

>>370
川崎って土方とか工員が集まってて治安悪いイメージしかないわ

>>362
都民だから川崎市の事よく知らないんだわすまんな

踏切の間近に住んでるやつってノイローゼとかになんないの？
カンカンカンカン煩くて電車がガタンゴトンガタンゴトン煩くて人の群れがガヤガヤ煩そうだけども

>>359
都会もんからするとケツの穴とこびりついたトイレットペーパーくらいの関係にしか思えません

>>377
www

>>374
昭和から情報をアップデートできていないじじいだとそうかもね

ジャップ

>>377
俺は港区に住んでるけどお前はどこ住んでるの？

>>362
そこにある横須賀線の駅すらメインの駅から徒歩10分近いからな

タワマン住民ってここの踏切使うのか？

2040年には人口半分になるから電車の本数も減るしすぐ開くようになるけどな

なんで
田舎もんが

自称都民を連呼してるのか？w

>>15
往復で1キロもあるじゃねーか

>>381
文京区でｻｰｾﾝ

>>362
武蔵小杉のタワマンは100%田舎者のイメージですが

歩道橋作ればいいんやないの

なにこれ何でこうなったの
シムシティ失敗？

>>383
500m先
隣駅の踏切使うかよw

まあ歩道橋作るのが解決策かな

タワマン住民がこの踏切使うとしたら
最寄り駅の武蔵小杉じゃなくて
２番目に近い向河原まで歩いて行くという
特殊な状況だけだな

武蔵小山の人々が風評被害に悩んでいるそうです

買ったあとタワマンが建ちまくって、以前通りたどり着けなくなったなら仕方ないが
タワマン住もうと思ったなら、通勤ルート上に踏切がないかとか調べたりするだろ

電車が地面走ってるってどこの田舎だよ

>>362
IDまで隠してドヤ顔でレスしたのに・・

ウンコすぎすげぇわ　これに一生ローン背負うの?アホやん

>>393
タワマンがあるのは線路の手前側で奥には多摩川しかない
困ってるのは原住民

周辺に点在するタワマンと
武蔵小杉駅の間には踏切はないからな

契約前から分かってたことじゃん

じゃあどこに住めばいいの？

じゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱

名前欄や本文に「クリックお願いします」などの文は↓ほど効果はないぞ！
でもやっておいて損はないぞ！

>1,2,3, >4,5,6,7,8, >9,10,11,12, >13,14,15, 16,17,18,19,20
>21,22,23,24,25, >26,27,28, >29,30,31 ,32,33, 34,35,36 ,37,38,39,40
>41,42,43,44,45 , >46,47,48, >49,50,51 ,52,53,54,55, >56,57,58,59,60
>61,62,63,64,65, >66,67,68,　69,70,71,72, >73,74,75,76,77, >78,79,80
>81,82,83,84, >85,86, >87,88,89,90,91, 92,93,94,95,96,97,　>98,99,100

　　∧＿∧
　 (´･ω･｀)　　　　n
￣..　　　＼　　（ E)
ﾌ a..f..i... /ヽヽ_／／

マンション建設で住民が増える
　↓
電車の利用客が増えたので増発
　↓
踏切が閉まってる時間も増える

とかだったら笑えるがどうなん？

津田山は問題解決済み
久地は向河原と同じ

>>18
鉄道会社に決まってんじゃん
迷惑かけてるの鉄道会社だし儲かってるし

>>210子供にウケそうw

いいきみ

漏らさないように仮設トイレ用意してあげて

ぼく玉川事業場、低み

迂回するしかないだろ…
いつもより早く出て迂回

こういう開かずの踏切ってダイヤ設計してる時点で気づかないもんなの？

うんこまみれになったり散々やな

ジャップって頭悪いんだな

>>357
田園都市線とかもそれだな

>>1
武蔵小杉駅周辺の開かずの踏切は
南武線が高架になって相当前に解消してる

隣の向河原駅周辺はまだ
解消されてない踏切はある

なんで、
テレ朝は隣駅を武蔵小杉に組み入れたのか？w

増水したらそもそも電車が通らなくなるから・・・

>>362
うん小杉は田舎だろ

タワマン間をロープで繋げよｗ

そもそも
あのタワマンから武蔵小杉まで
踏切使わず駅に行けるんだがw

一方足立区竹ノ塚は開かずの踏切解消に向けてラストスパートをかけていた

>>181
南武線の重要性知らんって本当はカッペでしょ……23区の北側に住んでそう

タワマンつなげて橋を作れ

嫉妬うぜえな

タワマン眺望も楽しめないくせに

トンキンの都市計画失敗しまくってんのによく住もうなんて思うな

>>282
とりあえずソース

地下道は通せないの

フクシマより武蔵小杉のほうがよっぽど人体実験場だよな
それでもアイツらは「フクシマよりはマシ」だと思ってるらしい

この街に関してはどうでもいいが、用地買収の自治体側の権限もっと強めろよ
どこの自治体も用地買収ガーって言って進まないんだから強制収用をやりやすくしろ

駅徒歩5分以上の僻地で何文句言ってんの

タワマン云々よりきちんと下見して調べない奴らが悪いだろ
こういうアホが買ってくれるから儲けられる奴らもいるんだろうけど

駅停車中はずっと鳴るから無駄に長いよな

茨城の鹿島線ですら高架されてるのに何で東京の鉄道が高架されてないんだよ

向河原駅は踏切のどちらからでも乗り降り出来るようになってるんでしょ踏切で待ってる人ってなんだろ通過して武蔵小杉駅に行く人？

山手線ですら踏切廃止できたんだからできるやろ(´・ω・`)

タワマン住人は快適なムサコ駅使ってるから関係ないじゃん

>>435
まだあるやろ

この踏切もうんこ汁に浸かったんだよね？
あわわわわ

>>44
大深度地下歩道でどうだ？

向河原駅使ってるのがタワマン民？

何言ってんの？

用地買収なんて相場の数倍払えばすぐできるだろ
ケチるから時間かかるんだよ

山手線は踏切一つだけだもんな
都心の過密ダイヤじゃそれくらいしないと破ってないのに川崎はJRに軽視されてるな

ウンコを積み重ねて立体交差にすれば良いのに

>>429
言い訳やで
期限決まってる事業はだらだら引き伸ばさないで収用やるからな

昔この辺住んでたが、タワマン民さんが南武線で川崎行きたい時って
向河原じゃなく武蔵小杉行くの？

って聞いたら「あんな下衆な街いかねえよ」って帰ってきそうだな

フェイクニュースを普通に信じる人の書き込みと
何言ってるんだ？という地元民の書き込みが交互にあって
面白いスレになってるな

小学生が開かずの踏み切りでまたされるのはさすがにかわいそうだと思った
立体交差にしなくても歩道橋か地下坑道くらいすぐに作れよ

>>65
武蔵小山
尚、武蔵小杉化はしない模様

日本の都市って歩道橋は沢山あるけどビル同士を直接繋ぐ渡り廊下(スカイウォーク)が少ないように思える

ムサコのビルもスカイウォークで繋げればいいのに

所詮不動産屋が何も無い所から作り出した幻想だよね
ハリボテの街

すげー、川崎なのに都会じゃん！

地図で確認したけど、この踏切使わないとならないタワマンなんてなくね？

なんで最初に検討付けてから建てないの？アホなの？

縦長屋民迫真の糞詰り

ちょっと前に解消したって話なかったか？

駅まで徒歩五分(踏切で停まらなければ)

これ詐欺にならんか？
俺が購入してこれだったらキレるわ

20年くらいたいしたこと無いだろ
東側の京成の踏切も酷いもんだが
外環が開通して若干マシになるまで40年かかったし
立体交差など永久に成し遂げられないだろう

>>452
近くにタワマンはあるけどNEC専用口(今は専用ではない)から出入りすれば踏切渡る必要はないもんね

行列が好きな人種だからいいじゃん

>>453
あほはお前だよ

>>244
有料で開放すりゃ儲かりそうだな

川崎市より

>>244
既に解放されてる

「NEC専用改札口」の記載があるが、現在はNEC専用ではなく一般客も利用可能である。かつては実際にNEC専用で、玉川事業場の守衛が改札を行うSuica利用不可の有人改札だった。NEC玉川ルネッサンスシティ建設の際に専用改札口周辺が公開空地化されたため、一般客も利用可能になった。

爆弾でも落とした方が早く開通するよ

>>383
貧乏人じゃあるまいし車で移動するよ？

あの辺はスーパー堤防化されてからでないとねぇ

ID:1f2yIJcj0
↑こいつ無敵かよｗ
なんＪじゃなく嫌儲にもこういった逸材が居たとはなｗｗｗｗｗ

>>445
映画観に行くときは川崎へ行くぞ

居眠りワゴン車のスレじゃないの？

みんなで渡れば怖くない

大正義ブリリア

マジでよく住むよな
ウンコ関係なく駅の混雑だけでもヤバいのに

お前20年も経ったら下手すりゃ定年迎えたジジババやん
家はよく考えて買えよな

つい最近まで武蔵小金井辺りにあるのかと持ってた

>>447
中丸子地区住民の小学校が踏切渡った所にあるからなんとかしてやりたいね

普通に都内のほうが高いのになんで勝ち組、上級言われてるの？
感覚よく分からんわ

向河原駅つーか南武線がクソ
通勤路線でドル箱のうちに改善すべきだったが今は定期解約されまくって経営厳しいだろうな
ＪRのツケだよ

これ大半nec社員だろ

>>456
確かに5分で行ける距離ではあるけどこの向河原がタワマンの最寄り駅ではないんだわ

タワマン叩きってタワマンすら買えない人間の嫉妬感が強くてこっちが恥ずかしくなってくる

武蔵小杉駅から北側は高架化されてるけど南側はそのままだね

>>480
タワマン叩きというかムサコ叩きだろ

>>456
隣の
向河原駅の光景で武蔵小杉ではない

南武線の駅なんて昔からこうだろ

>>480
眺望がどうの書いてるのも居たけど武蔵小杉のタワマンごときでタワマン買うたったぞヅラしてんのがなんだかなあってだけよ
金の使い方ってあるじゃん？って

昔は川崎駅西口も東芝専用出口みたいだった
横須賀線の武蔵小杉駅は東横線の武蔵小杉駅と南武線の向河原駅の中間辺りにある

>>481
溝の口の手前でまた地上に戻る
どうせなら溝の口まで高架にしてくれたら良かったんだけどな第三京浜あるから無理なんだろうけど

ほんま南武線はゴミ路線
最初から高架しておけカス

>>97
いちいち言うことカッケーんだよお前

西大井がいいぞ

>>433
東京？

>>480
低地でゴミ地盤で下水もすぐ逆流する災害にクソ弱い街が
下々の嫉妬を集める地なわけないだろう
身の程を知れ

あんな駅事情だと知りながら
それでも住もうとする人が居たのは何故？

>>433
踏切禁止令出たあとだからなあの路線
鹿島臨海鉄道なんかイメージと違いすぎる

川越えて田園調布に来いよ。民度が桁違いだぞ

>>274
武蔵小杉の公園って平和公園の事？遊具ショボいしメンテ酷いし公園として出来悪いぞ
立川には昭和記念公園がある訳だが

>>1
「踏切内であふれる人」
最近テレビの日本語がおかしいと感じる
正しくは「人であふれる踏切内」では
或いは「踏切内に溢れんばかりの人」
とか「踏切内からあふれる人」など

品川にも渋谷にも川崎にも立川にも横浜にも行けるから確かに交通の便は良いんだけど1度に大量のタワマン作れば乗客さばけないわな

等々力緑地でしょ

川崎市内でも情強の金持ちは新百合ヶ丘に住むからな
新百合ヶ丘でも特に上麻生、山口台に住んでいる
水の来ない高台に住んでいるんだよなぁ

水がやってきやすい小杉に住むのは情弱だわ

>>404
めっちゃ増発されてるぞ
今じゃラッシュ時は山手線並の2分に1本
まあ6両だから輸送量も少ないんですけどね……

下に掘ったほうが早いだろな
もっともそんなことをしたら、大雨の有事にはウンコ水の殺人プールとなるが…

トンキンはどこもチマチマし過ぎ
町全体でおままごとしてるようだわ

踏切は東京でも結構あって鬱陶しいよな
埼玉ならよほど田舎でなければ高架なのに

武蔵小杉はタワマンの話ばかりになりがちだが、ああ見えても昔からの高級住宅街はある
武蔵小杉近辺全体がそうだというわけではもちろんないが、日本最大級の某保険会社の会長の邸宅が武蔵小杉にあったりする

武蔵小杉に買い物行くけどあれアリオと変わらんだろ
客層も亀有や川口のアリオと変わらん

>>87
川崎市内の新百合ヶ丘を知らないのかな？

上麻生、山口台はまさに君が挙げてくれた条件を満たす場所だよ
住民憲章もあって、いわゆるミニ開発が禁止されている
土地は200平米以下にしちゃいけんのよ

みんなで渡れば怖くないの精神で閉まってる所に突撃すれば？

武蔵小杉というと、ウンコのイメージだよな。

>>393
ムサコが糞混むから、隣まで歩くって設定かもよ

>>506
あそこすぐ近くに古いヨーカドーもあるのな

２　３回　電車が脱線したら廃線になるだろ

歴代市長の無能さよ
特に今の市長はこんな事態になってるのにさらにタワマンの認可下ろしてるキレ者だからなw

後になって文句言うなよ

NEC専用改札を改修できないのかね
まぁ今までやってないならやらない理由があるんだろうが

>>510
一つ手前の駅から乗って座ってやるというケチ臭い考えの奴も多いだろうしねえ

誰かが文字通り人柱になれば加速するぞ

武蔵小杉民の民度なら踏切くぐってそうだけどな

NECビル前の踏切か
確かに小学生が通学で通るけどそんな待たされてたっけ、また電車増えたのかな。

>>362
いや450mしか離れてないんだよ東京駅から有楽町駅まで歩くとかと変わらなくね

>>370
そう？新百合ヶ丘は情強が住む金持ちの街だよ

踏切って閉まるタイミング早すぎじゃね？
もうちょいギリギリでもいいだろ

>>374
川崎は南北格差が激しいのよ
治安が悪いのは京急本線から海側だな

開かずの踏み切りで悪名高い竹の塚も
あと3年ちょいで高架化が終わる
今でも準急が高架化されて
大分マシにはなったけど

>>515
NEC専用口は開放されてるよ一般人も使える朝夕だけの臨時改札口だけどこれは朝の話だからね

勝手に住んで文句多いな

>>526
地図見てみればわかるが、この件でタワマン民は関係ない
文句言ってるのは地の人だと思うが

>>508
隣の平間駅は実際そんな感じよ
閉まっているところをどんどん渡る

あと2棟ぐらいタワマン建ててこの世の地獄を見せて欲しい

>>505
知らなかったどの辺？
ソープとかあったのにね

>>506
アリオには映画館があるだろ！ふざけんな！
映画館や有名家電量販店誘致したかったのに断念したんだぞ

真面目な話、つまり商業都市としては先がないって判断されてんだよね
過去の多摩ニュータウンとかと扱いは同じただのベッドタウンで
売ってる物もその通りでファミリー層狙った物ばかり
他所から買い物に来る商業都市には東急のチカラでも叶いませんでした

これもう急停止ボタン押した方がいいまであるんか？

>>529
2022年に2棟建つよ
三菱地所のツインタワー

>>87
それでどこが1番良いか書けよマヌケ
書けないなら後出しのマウント野郎確定

>>476
川崎でも北部は3億以上の豪邸があったりする
都心よりもゆったりと住みたい人たちが選んでいる

>>530
買い物は溝口の方がまだましだな。食料品と飲食店は元住吉とか新城も悪くないし。（新丸子もか）

タワマン関係ない踏切じゃ？

金持ちなら自分らで作ればええやんw
セレブなんやろw

>>533
川崎市内なら上麻生、山口台

うん小杉のタワマン住みってだけで恥ずかしい

タワマン側ではない貧民街の方だろこれ

>>537
実際、川崎市民が金払って高架化することになっているよ

>>41
他人は見下してるくせに下見できないとはなw

テレビでやってたな

駅の上にタワマン作ればいいやん

>>537
その通り

地下道作れそうだし
マスコミ叩きたいだけだな

>>495
田園調布もこの前の多摩川の氾濫で水に弱いことが再認識された
高台に移る人も出ていると聞く

でもその前に賢い()踏切を導入するんだろ？

南武線は一部高架橋だろう
全部すればいい

>>416
まぁ横須賀線の武蔵小杉駅から結構近い地域ではある

>>545
実際、払う羽目になってる

こんなところのタワマン誰が買うんだよｗ
隣にあるNECの社員か？ｗ

>>380
海外は地下鉄多いからかな

タワマンから駅までロープウェイ渡せないの？

品川、五反田辺りの南側って魅力的に見えんけどよく住むな
もし住むなら町田とか新宿の西側私鉄だな

ウンコスギは不幸しかないな

>>547
あの田園調布は東急が分譲したところではないからね

6両しかない南武線のバイパス路線として川崎縦貫鉄道を作る計画というのがあった
新百合ヶ丘～宮前平～武蔵小杉を経て川崎に行く路線だ

しかし採算が見込めないとして計画中止
ただ、代替の混雑対策は全く無し
横浜市営地下鉄のあざみ野～新百合ヶ丘延伸という南武線の混雑緩和とはおよそ無関係な方策で話を濁している

川崎市の行政の無能ぶりがよく分かる話だ

なんかこれじゃあまるで
馬鹿の象徴みたいじゃないですかっ！！

注文が多い住人だな

電車側にも信号つけて止めればいいじゃん
駄目なの？

>>561
だめだよ
2分間隔で電車が走る過密路線だもの
止まってる余裕時分はもう無いよ

開かずの踏切ってほんと殺意わくからな
津田沼住んでたとき発狂して引っ越したわ

>>544
駅と直結のな
そういうホテルとかあるし、やる気出せば作れるだろ

お前ら地図見ろ
ここの踏切タワマン民は絶対に使わないから

待ってる間にうんこ漏れるだろw

「呪われたタワマン」

できれば乗りたくない路線ツートップ
・武蔵野線
・南武線

同じ低地帯でも江戸川区は
踏切は北のほうだけ数カ所しかない
江東区も明治通り付近だけ、浦安市はゼロだったはず

>>480
田舎町のタワマン如きでセレブ面してるから叩かれんだよ

>>1
これ見てたけど踏切で30分寝てた奴がメインだったぞ

○○駅から徒歩1分の徒歩圏内！（なお踏切や信号待ち時間は考慮に入れない）

>>568
なぜに？
俺は東急田園都市線と湘南新宿ラインだわ

糞詰り

>>561
それができるのは路面電車だけだ

タワマン自体がウンコ配管のピラミッド

>>140
玄人は開く時間を割り出してその時間に通勤する

川崎市の無能がすべての原因

>>575
東急世田谷線は環七の踏切で止まる電車側が止まるね

タワマンには馬鹿が住む。

>>578
ほんこれ
武蔵小杉～武蔵溝ノ口は高架化したけど川崎市内の他の区間は全く手付かずだ

■ウンコ配管のジャングルジムw

上からウンコがシャー！！っと降りてくる
網の目で暮らすタワマンライフw

>>1
走ってんの上り下りの南武線だけじゃん
複数の路線が集結してるならわかるけど、これで開かずの踏切にはならないだろ
あまえんな

>>541
タワマン住人「ふるさと納税でほとんど川崎市には金入れてないんだわwwwwww」

向河原は高架線にならない失われた20年

まともな頭してたらこんなところ住まない

>>219
何言ってんの?
元々商業地区として再開発する予定を宅地に計画変更したのは川崎市だけど
そもそも容積率とか決めてんのは川崎市だろ

勝ち組なんだからどっしり構えとけよ

災害起こるたんびにウンコ臭くなる勝ち組

>>583
改札が片側しかない駅はだいたいこうなるな
っていうか窓口側しか改札置けないなら自動改札の意味ないな

これ日照権とか大丈夫なの？
武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

武蔵小杉住みだけど、この踏切はタワマンエリアから離れてるので全然使いませんわ。使ってるのは昔からの住民達な。

叩きたかった負け組のみんな、なんかごめんな。実際は信号一つ変えればJRと東急があるんだ、、

>>592
うんこすぎに住んでる時点で負け組だろ

>>593
涙拭けよ、、

>>584
それはあるな
俺も全然川崎市には納めてないかもしれん

武蔵小杉いいよね～
マンション安くてマジ便利

完全に都市計画をミスした典型例

>>584
川崎市に金納めてヘイトなんとかに使われるくらいならふるさと納税の方が遥かにマシよな

プライド保持する為に住んだお上りガイジの末路(笑)

>>592
なんで高級住宅地に住まなかったの？

駅まで徒歩５分(待ち時間30分)

もう完全にうんこの街として定着したな
駅前の売店でうんこ杉まんじゅうとか売り出せばいいのに

>>129
営業は関係ないところ

>>600
俺も嫁も実家が横浜市で、職場が品川だから。

歩道橋つくればいいじゃん

勝ち組の地位を守ってくださいw

武蔵小杉って新丸子あたりか？

2040でも無理やろ。20年ぐらいで用地買収は無理早くても30年以上はかかる。
ちなみにうちの近所は50年かけて立体交差になったよ。

>>605
無駄。踏切無理に越えた方が早いから誰も利用せんよ

>>362
笑わすなボケw
川崎辺りなんか都民もよくわかんねーよ

>>604
なら大森山王の方が良くない？

>>268
横浜事業場は売ってタワマンにもなったけど立て直しになりましたね
玉川事業場はルネッサンスあるしNEC自体も調子いいし売らんでしょうね

ウンコ食って落ち着けよ

南武線だけでそんなに止まるのか

>>605
跨線橋な

うんこのイメージしかない。

うんこタウンって名前でも違和感ない。

>>542
ワロタァ

>>592
いや金あったら他住めよ頭悪いなって話をみんなでしてる訳で
南武線住みだから南武線に住んでるだけで等しく本当に羨ましく無い

動画見たが１５分～４５分に一回１秒間ほどだけ
フミキリ開くんだな

武蔵小杉とかよくこんなとこに家建てるもんだよ
ローンまで組んで。
一生をドブに捨てるようなもんじゃん

愉快な気持ちになっちゃうからやめてよ～

>>348
地図で見たけど例えばシティハウス武蔵小杉だと
川崎行きの南武線に乗って通勤する場合には
定期は武蔵小杉からではなく向河原からで買えよと
会社から言われる場合があんじゃね

武蔵小金井は完全に高架化してるというのに

まあ南武線高架化するにしても多摩川決壊か首都直下地震来た後だろ

昔知っていたらあんなションベン臭い街なんか住まない

>>101
渡るバカタレがいるから、ちょくちょく南武線は遅れる

ごめん東横線乗ってる時武蔵小杉のドア開く時だけ息止めてる😅

なんていうか普段カッペ馬鹿にしてるのはこういう連中なんだなぁと思うと微笑ましくなるな

629あ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+QTg)2020/11/03(火) 18:53:29.92ID:juRUDRKVa

>>627
武蔵小杉の停車時間長いから無理ゲー

買う前に調べろよ

タワマン2個建てて渡り廊下作ったらええやん

幅3mくらいの地下通路でいいじゃん

豊かな自然がある訳でもなく、都市部でもなく
田舎のイオンのような商業ビルしかなく、人情味があるわけでもなく
こんな所に住むと心が荒れるし、子供は非行に走ると思うんだよネー

田舎の人がよくわからなくて買ってしまったのだろう。
あんな所に、家を・・・

ブリッブリッブリブリッーーーーーーーーーーーー！！
ブリリアーーーーーーーーーーーー！ブリリアント！！
くっさいくっさい開かずの踏切！！だってブリリアなんだもの！！2040年までくさい！ブーリブリブリブリー！
いくらなんでも長すぎるわブリリア......

>>627
住民が乗り込んでくるから大差ないわ
俺も同じことやってたけど

南武線に向河原って地名。もう香ばしすぎて。

>>140
もうほのぼのアナウンスは無いのか

>>636
住所でいうと、川崎市中原区下沼部
ＮＥＣの工場があるよ

フロムの呪い

糞切りが踏ん切りだと知った時の虚脱感・・・

土地を調べないで買うアホども

>>611
地元民だけどやめとけ
歴史はあっても格がないんだよ山王は
ただ昔から人が住んでるってだけで立派なお屋敷も芸能人や政治家先生の家も綺麗な街並みもない
細くて入り組んでて後先考えてない町のつくり
そして近所で一番でかい店はドンキな

>>35
「利用できます」って書き方笑

立体化してくれるだけましじゃん。
都内には、過去何人も死者が出ているのに予算がないからと一向に立体化しない区間がある。
並行している私鉄はさっさと立体化したし、さらにその私鉄から客を奪うためにその地域に駅が全くない新規路線を作ろうとさえしている。
JR東日本にとっちゃ、この地域の住民の命なんぞ軽すぎて一切の金なんかかけるつもりなんぞないんだろうな。
くたばれJR東日本

向河原駅ってNECの隣だろ？
位置関係からしたら
タワマン→武蔵小杉駅→向河原駅
なのにタワマン住民に何の関係があるの？

うんちの勝ち組🤣🤣🤣🤣🤣

開かずの踏切なら都内なら腐るほどあるぞ
しかも死人がでてるだろ

南武線はこういう駅多いからな

それに地方は遮断機さえない踏切があるだろ
死んどけよ

武蔵小杉民でもタワマンでもクワマンでもなくて
南武線沿線に住んでるお前らのスペックをちょい上げた川崎IT特区勤めの人達の乗り換えじゃね？

飯が旨い
最近勝ち組と勝ち誇ってた奴らの転落ニュースが多いな
生きる糧になる

武蔵小杉のタワマン民は電車乗る時もクソマナー悪いからな

広範囲の神奈川県民に実害出てるし実際恨まれてるよ
単なるやっかみだけではない

よく下見もせず家買うもんだよ。
もし下見してたなら、判断もできない程のいなかっぺなのだろう

>>652
マナー悪いってのがどんなことしてるか教えてくれ

>>380
都市計画がなってないんだよなあ、下水が無いのも電線埋設しないのも計画性の無さが原因

くっさいくっさいクサマンマン！！だってブリリアなんだもの！！ブリリアーーーーーーーーーーーー！！

>>655
神奈川で電柱地下化って披露山くらいじゃね？

>>44
嘘つくんじゃねーよ馬鹿

>>140
乗客のためにいっぱい走らせてるやん

踏切に引っかかってるバカはまだ乗客じゃねーから関係ねーぜ

待ちきれない奴が強行突破して定期的に死んでるらしいな

https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-258810.html

以前に品川押してて空路が変更になって
騒音問題が露呈して価値が下がった所が多数あったね

糞立地だな
クソリッチ

>>65
尼崎は武蔵小杉化する

小杉を叩くときは相対で叩いてるから
分かりやすいよね
どこの不動産が関与してるかってもの分かっちゃうもんね

自分たちで地下掘れよ

>>661
品川ちゅーか、品川区な。
おかげで大井町のタワマンの高層階は飛行機オタクに売れまくれという。

>>65
勝ち組どころか勝ち負け競う必要すら無いレベルの上級向けだけど
湯島~秋葉原の間に上級向けマンションが乱立し始めている

武蔵小山
武蔵小金井

こっちの方が圧倒的に住環境いい上に
交通の便も大差ない
まぁ、武蔵小杉よりは高いだろうけど

踏切り（）
いつの時代を生きてんだよw
ていうか今どき踏切り待ちとかド田舎か？

>>594
お前がな…

ウンコも人もあふれるウン小杉

わたって右側の工場ってルネサスが引き払って人減ったんじゃないの？
今何に使ってんだ？

673あ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+QTg)2020/11/03(火) 19:55:14.11ID:juRUDRKVa

>>642
小杉よりは良いでしょう

武蔵小杉の駅通路は去年の台風で一度うんこ水に浸かってる
あんなところ歩ける住人は凄いと思う👏

向河原は土地買収とかほぼ無理やで
夢物語
だからみんなNECらへんに住まなかった

南武線って全体的にうらぶれている感

クワマン

678あ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+QTg)2020/11/03(火) 20:15:56.75ID:juRUDRKVa

>>676
武蔵四兄弟は強いけどな
武蔵小杉
武蔵中原
武蔵新城
武蔵溝ノ口

不便だな。
今どき開かずの踏み切りかw

しかも事故でよく電車止まるからな　歩道橋無いと悲惨

街づくり下手すぎ

武蔵小杉の散歩動画見てみたけど、人で溢れていて若者も子供もいっぱいいて
いいかんじじゃないか

タワマン住民は武蔵小杉使うんじゃないの

>>668
武蔵小山も武蔵小金井も閉店街じゃん。
ゴーストタウンみたい。

スレタイに釣られる奴多過ぎ
武蔵小杉駅周辺の人は武蔵小杉駅使うしw
タワマン関係無い

ブリリアでうんこしてから出勤するから大丈夫

>>406
それな
ネトサポはダンマリだが

タワマンの屋上から向河原までジップラインでも結べよ
人気でそう

ID:XnfzSt9pMは何かの病気？

武蔵小杉というか南武線がクソって話なのでは

資産価値が～って言うけど、それこそバブルの頃に建てられたマンションって今元値のいくら位で取引されてんのよ

エレベーター大渋滞
改札大渋滞
うんこ
開かずの踏切←New

何でよりによって南武線だの向河原だの川崎だのに住むんだよ
一番最初に忌避するとこだろうが
自業自得
終わり

>>678
五人目は？

田舎だったら駅まで3時間とかザラなんだが、こんくらいで文句言うなよ

>>231
車で30分、当然密になることもなく、座りながら通勤
車通勤なので仕事後に飲みにお付き合いしなくてもいい
南関東に比べたら給料安いけど幸せです

タワマン住民は騙された被害者やぞ

>>693
比較的安いから

>>591
武蔵小杉周辺の民家には未だに日照権侵害！高層ビル建設反対！の旗を立ててるところがいくつかある

>>1
武蔵小杉ではあるけど
その踏切って位置的にタワマン住人とは関係なくね(´・ω・`)？

綱島街道の多摩川側に何棟かあるタワマンの住民は向河原駅使う人もいるだろうけど朝夕はNEC専用口が使えるから朝のラッシュの時間は踏切渡る必要はないよね

大卒でそれなりの企業に入った一般国民がちょい背伸びすれば住めるのが武蔵小杉くらいのランク帯のエリアだと思う
だからこそ紙一重の持たざる者にとってはまさに憎悪の対象であり叩きも凄かったんだろうな

ウンコが水道水へ混じるよりマシだろ。

>>591
これってどれだよ？

お前ら子供部屋住みなのにな

待ってる間にウンコ漏らしそう

デベだけど土地を二束三文で仕入れた武蔵小杉が流行ったお陰で儲かったよ

生きているかも怪しい時期まで返済するローン組むような買い物なのに結局は感情とか見栄に流されるからな

せいぜい俺のボーナスのために貢いでくれ

なんか変な記事だな
NEC社員は駅直結してるしタワマン側だと踏切は使わない
向河原から小杉駅側に行くのってレアケースすぎない？小杉駅使えよ

>>707
どうやって高級感の演出した

都市と自然を対立軸で語るのはやめよう。
なぜなら、両方の魅力を兼ね備えた街がここにある。

KOSUGIは、COSUGIへ。

多摩川や等々力緑地などもともとあった自然と、交通網の充実や、大規模再開発で生まれた都市的魅力。
２つの価値がギャザリングし始めたことで武蔵小杉は、都心だけではものたりない人々を
振り向かせる８つのベネフィットを持つ場所へと進化したのです。
そんな街のフラグシップとなるのが、東急東横線最大級の街づくりプロジェクト。
このプロジェクトで、もっとKOSUGIを、COSUGIへ。
ドラスティックに生まれ変わるこの街で、
新しい都市生活の形をスタートしませんか

Community 仲間とギャザリングをはじめよう
Family 家族時間をはじめよう
Inspire 刺激ある毎日をはじめよう
Health ヘルシーライフをはじめよう
LifeHack スマートをはじめよう
Pride 街やすまいに誇りを持てる生き方をはじめよう
Relax 心をほぐす暮らしをはじめよう
Resilient 未来への備えをはじめよう

パークシティ武蔵小杉ザガーデンレジデンシャルサロン

ムサコマダムが住むタワーマンションは、もはやマンションの域を超えた快適性、利便性を提供しています。
たとえば、武蔵小杉でトップのタワーマンションと言われる「パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー」。

武蔵小杉駅徒歩2分という驚愕の好立地であることに加え、特筆すべきはこの武蔵小杉エリアで一番背の高いタワー
マンションであること。
この「武蔵小杉で一番高いマンション」という点はとても大きな魅力です。

また、共用施設は、非日常感を存分に味わえるほどに充実しています。たとえば、屋上にあり、富士山やスカイツリーを一望することができる「スカイテラス」。
武蔵小杉で一番背の高いマンションであることを存分に活かした共用施設といえるでしょう。

さらに、41階には有人のリゾートラウンジがあり、マンション内でありながら、カクテルを飲むこともできます。
他にもなんとサウナ、露天風呂付きのゲストルームがあり、友人を招いた時の満足度も高そうです。まさにムサコマダムが求める「タワマンでの優雅な生活」といったところですね。

「想像を超える武蔵小杉へ」にはじまり「私たちは今、歴史に立ち会う」という威勢の良さ。さすが武蔵小杉、といったところである。

　他にも

「なにもない場所に、道ができた。道ができると、賑わいが生まれ、街になった。道から生まれた街は、自分の思いを届けたいと願う人たちの、想像力の発露となった。」（三井不動産レジデンシャル『Kosugi 3rd Avenue The Residence』ウェブサイトより）

「いま、新たなる躍動が始まる。オンリーワンの空間に、煌めく眺望を。」（住友不動産『シティタワー武蔵小杉』ウェブサイトより）

「自分らしくいこうよ。肩のちから抜いていこうよ。この街にカタイ顔は似合わない。」（三井不動産レジデンシャル『Kosugi 3rd Avenue The Residence』ウェブサイトより）

「Quality of 朝」とはどういうことかというと、「朝活」として出勤前にヨガをしませんか、という提案だ。1分でも長く寝ていたいぼくなどお呼びでないということがよく分かるポエムである。

　このように、マンションポエムがあまりにすごいので、先日実際に街を訪れてみた。聳えるマンション群を見上げながら散歩し、オープンして間もないモールをめぐってぼくは「あっ！」と思った。「これは……かつての団地ではないか！？」と。若いファミリーたちから発せられる、ここに住むことへのプライド。まさに「華のムサコ族」である。

　そういえば2014年11月14日付「日経MJ」の特集記事でこの街が取り上げられた際、文中に「ムサコ妻」なる言葉があった。ここに住む若い奥さまがたのことを指している。なんというか、これはかつての団地の奥さまがたを彷彿とさせる呼称ではないか。まさか武蔵小杉で「往年の団地の雰囲気を味わいたかった」という夢を叶えることになろうとは。ありがとう、武蔵小杉。

小田急沿線が再開発アツいけどどうなるんだろうね
海老名とか計画通りなら凄いことになるぞ

>>709
マスコミもそうだけど、工作員とかも

引っ越すなら最寄り駅まで大通りの信号や踏切を渡らずき行けることが前提だろ…

失敗都市トンキン
シムシティならゲームオーバーレベル

踏切じゃなくて駅にしてしまえばいいじゃん

>>707
あそこ元々工場や寮が立ち並んでたエリアにしては割高だったよ

この踏切、タワマン民関係ない方じゃん

いつものウンコ杉言いたいだけのアホが大量につられててワロタ
タワマンエリアと踏切関係ないのに
武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚

南武線て郊外の閑散路線かと思ったら、通勤客が大勢いるのに6両編成の短い車両で大混雑だし、
駅は狭くてストレスフルで、その上本数が多いわりに踏切だらけでめっちゃ待たされる
毎日イライラして精神に悪そうな路線だよね

そしてやっぱりウンコ漏らすんだ

>>707
どんなしょうもない街にもマンションポエムはあるけと武蔵小杉はここ十数年で副都心線乗り入れや横須賀線停車とかガンガン利便性上がったから放っておいても人気になったよ

なんでこの踏切通るんだろ？
タワマン民は武蔵小杉駅から乗ればいいし、商店街側に住んでる人は渡らなくても改札ある
NEC社員は専用改札あるし

二度とカレー祭りやれないよな・・・

>>673
武蔵小杉住むのって基本的に勤め人でしょ
奴隷トロッコ考えたら悪くないと思う
大森は副都心方面への移動が弱い
車通勤できるならこっちの方がいいかもしれないけど

>>341
意味わからんの？

>>386
走れば5分

20年くらい我慢しろ😡

>>353
オムツ着ければ解決

こんなとこ住む方が悪いわ　先にマンション住んでた奴もとっとと売って逃げれば良いのに

>>130
朝晩だけ両側にある
普段は片側

>>725
多摩川と南武線の間に住んでる原住民が横須賀線使うときと小学生はまぁまぁ通るんじゃないかな

ムサコッスちゃん・・・

普通こういうの調べてから家買うよね

例えば階段の歩道橋を作ったら使うの？

>>5
そんなんタワマン住むほど金が余ってるタワマン住民から金集めればすぐ貯まるだろ

エレベーターで並び
駅の改札で並び
踏み切りでも並び
駅構内はいりくみすぎて乗り換えすら一苦労
おまけにハザードマップで浸水地区

こんなとこで生活とかなんの罰ゲームだよ

>>195
新丸子住民が、向河原に行くと、踏切関係無いから最高の街だよ

都心近くに住むってそういう事でしょ

なんかここらへん買う人って中途半端だよな
都会住みたいなら住所が県な時点で駄目じゃない？
住所が○○県な時点で田舎感もりもりでキッツい

始発電車に乗るとか、ちょっと離れた駅までチャリで行くとか工夫はないの？この者達は。

タワマンに住もうが排便は克服できんからな

>>670
いやこいつが拭くのはうんちだろw

黙って通行止めにしときゃいいのに毎日夜には開放しなきゃないから
掘る→穴掘って工事する→埋め直す=仮復旧して舗装する→開放
を繰り返してるから工事がクソ遅いんだよ
だいたい夜は騒音ガーとかどうでもいいからさっさと工事せえ

あ、カースト最底辺の武蔵小杉だ

地下道とか無いのか不便過ぎるやろ

こいつら全部何かのせいにしてるよな
全員まんこみてえだ

こんなところに住むのが悪い
これも自助

マンション購入する前に下見に行かないのかね
サラリーマンは仕事休んでまで出勤時の光景を見るほどでもないって感じかね
購入後は定年まで住見続けるんだろうから有休とって下見に行くのは無駄じゃないと思うけど

武蔵小杉なんて住む奴はバカなんすわ

台風が来るたびにうんこ塗れ
たまプラーザみたいになるよ

>>1

隣の駅の
　
向河原駅を武蔵小杉駅と報道してしまう

テレビ朝日w

BPO案件ですね

東京コンプ関西人都構想でもコロナでもグダグダだか、小杉のタワマンぶり返してんのなｗ

ウンコ臭そう

南武線沿線なんかに住む方がどうかしてるぜ

南武線以外の路線作れ
20年前でもパンクしてたぞ
JK多いから強制的に気持ちよかったけど

>>638
沼部なのにさらに下ですかぁ。NECも少しゲン担ぎした方が良いのでは？

>>1
いやココ余裕で開いとるで

>>758
川崎市が地下鉄作るつもりだったけど凍結された
人口減少とコロナでもう通勤路線なんざ作られないだろうな

えー？踏切どうなってるか確認もしないで買っちゃったんですか？

>>762
スレも確認しないで書き込んじゃったんですか？

俺みたいな庶民は
ブランドとかプライドとかそんなものよりも
カレー食べてる時に気まずい想いをせず、
いつでもうんこが出来る街に住みたい。

いくら高級住宅街なのか知らんけど、
うちのタワマンはうんこできるとか
そんなに偉そうに言われても困惑する

その電車のおかげで住みやすいって言ってんだろ？
文句言う筋合いじゃないな

>>16
下水道使えばオケ

住民から金徴収しろよ

>>762
武蔵小杉の隣駅周辺の踏切事情なんだけどなw

そもそも
武蔵小杉周辺のタワマンから駅までは踏切を使わず行けるw

これ通ってる奴から1000円くらい貰えば何か出来るだろ

自分の運命を呪え

平間のほうがあかないんだが？

>>771
近くに跨線橋あんだろ
甘えるな

武蔵小杉　南武線沿線
武蔵小杉　横須賀線沿線
武蔵小杉　多摩川河川敷近く
武蔵小杉　ちょっと前は工場街

空を歩いて渡ればいいだろ。
勝ち組ならできるはず。

武蔵小杉は○○ニュータウン以上の高齢ゴーストタウンになるって前々から言われていたし
こんなところ選ぶ方がアホ

なんでそんなところ買ったの

人を見下したいから？

>>776
割と安くて東急沿線で電車の便がめちゃめちゃいいんだよ。
渋谷新宿も東京品川も横浜へもかなり速くいける。

>>690
高架工事は自治体も費用を出すことになってるから(道路の立体交差工事という扱いなので)
クソなのは川崎市

>>722
買収路線だからそもそも国鉄路線より敷地が狭い上に冷遇されてきた結果こうなったとか

ローン組んだマンションなのに開かずの踏切とか、死にたくならないのかな？
ちゃんと下調べして買ったんか？

JR西みたいに後精算にして入場0円で駅そのものを歩道橋にしろよ
JR東のせいでこうなってんだから

タワマンからタワマンに飛び移れば？ww

ケンモメンが大好きなタワマンスレ

フロムがあった頃住んでたわ
今は川渡ってしばらく行ったS川区に引っ越しました
牧歌的なあの頃の小杉はもうないのねえ

はしごで上り下りする高架作れば用地いらんだろ

どこだよｗってよくバカにされる稲城民だけど
南武線はとっくに高架化してるぜ

何であんなとこに住むんだ？普通に山手線内側に住めよ

788あ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-o5ZK)2020/11/04(水) 11:47:11.86ID:4js30R1Ya

>>786
稲城の高架化は川崎市外だから早かったね
川崎市がクソだってはっきりわかんだね

線路挟んだタワマン同士の間に鉄骨置いてそこ渡らせればいいじゃん

去年の10月か
武蔵小杉の運命が本当の意味で変わった伝説の災害だな

>>784
S川区にはホンモノのムサコがあるわね

川崎国は都市計画系はほんとだめね、ヘイトスピーチ撲滅ばかりに躍起になってるからよ
ふるさと納税で節税するような層ばかり人口増やしてどうするの

>>43
Suicaリーダーあるから
電車に乗り降りする人しか使えないだろ

>>3
やめてくれ
その技は俺に効く

>>793
ウンコスギモメンいたのか

トンキンは人が住むところじゃないだろ
ちょっとお出かけして仕事したり飲んだりするところや

大阪はええぞ堂島の会社まで徒歩10分で家賃6万や

調べりゃすぐわかることすら調べない
ジャップはやっぱり遺伝子レベルの欠陥がある劣等民族だな

ムサコなんか昔はキセルするための中継点でしかなかったのにな。

ウンコ禁止で泣きを見た件については、大手デベロッパーを信用してたってことでまあ理解できる

通勤地獄に関しては、なぜ購入前に朝夜の様子確認しなかったのかと思う

ヘイトスピーチとかどうでも良いから南武線含む都市開発に力入れろや

こんなの買う時に真っ先に調べる事案だろ
アホか

洗脳された果てか

802くまじょ (ﾜｯﾁｮｲW b5c2-sr0a)2020/11/04(水) 13:18:34.02ID:nReCBv430

武蔵小杉って離れすぎてて乗換したくないから未だにわからん

>>795
小杉は神奈川だぞ

804くまじょ (ﾜｯﾁｮｲW b5c2-sr0a)2020/11/04(水) 13:27:09.01ID:nReCBv430

それにしてもこれだけ建物があって狭い道なら大変だねえ
少しでも大きい建物たてたいだろうから狭い道はこれからも続くんだろうな
工事するの大変そう

武蔵小杉に踏切なんてあったっけと思ったら向河原の踏切のこと？
あそこにタワマン住民は行かないぞ

肛門は開いてんのには

電車無視してみんなで突破すればいいのでは？
電車が迂回すればいい

いや～普通にブリリアって出た糞流せるトイレがあるって最高やわ！
踏切なんか電車通る以外開いてるやろ！普通！
気取ってたバカにバチが当たってるだけでウケる

川崎って地下鉄ポシャったし縦貫道も半ば凍結だしほんと行政終わってるよなぁ…

飛び越えていけばいいじゃん

20年後っつうと住民の幼児が成人してどんどん出て行って老人世帯ばかりの今の団地状態やろ

病院のとこか？
むしろ元住吉じゃん

流入が多い街ってインフラが追いつかないから資産価値上がるとしても住みたく無い

家買う前に駅まで歩いてみたりしないの？

今も武蔵小杉にはあの頃のウンコが
微粒子レベルで散在している…！！

>>788
武蔵中原とか新庄はできてるやん？

強欲にふさわしい町じゃないか

>>814
タワマンから武蔵小杉まで踏切使わずに駅に行けるんだがw

いい加減
このネタが隣駅の向河原の踏切って気付けよw

川崎って欠陥都市の見本市みたいな街だろｗ

あー地下鉄も縦貫道もポシャったのか

民間版多摩センターとして有名だよなここ
多摩センターはある程度金投入して造成して街になったけどここは工場跡の安い低地にタワマンぶっ込んだだけだもんな
川の向かいは世田谷だからお得とかいう理由で瞬く間に売れたらしいな

はぁ？
1億近い金を出して、タワマンを買うなら、
当然、周辺の地域環境は調査したんだろ。
開かずの踏切だって、百も承知で購入したはず。
今更、何言ってんだかw

武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」 立体交差になるのは絶望の２０４０年。 [571598972]->画像>10枚

武蔵小杉タワマン民が悲鳴。「踏切が全然開かない！」立体交差になるのは絶望の２０４０年。　 [571598972]->画像>10枚