韓国「ヒュンダイ」に勝てる自動車企業が日本には「トヨタ」しか残っていない事実　なぜ日本の自動車産業はダメになったのか [823424345]YouTube動画>1本 ->画像>14枚

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2020販売台数

1　VW　9.31million
2　トヨタ　8.90 million
3　ルノー日産三菱　7.95 million
4　ヒュンダイ　6.52 million
5　GM　6.26 million
6　ホンダ　4.50 million
7　Ford　4.15 million
8　FCA　3.90 million
9　PSA　2.91 million
10　Mercedes　2.55 million

ソース
Global Auto Market 2020. Volkswagen Group leads the market while Hyundai-Kia holds successfully
https://www.focus2move.com/world-car-group-ranking/

トヨタも怪しくなってきたな

マツダはダメなのか？
ディーゼルあるのに

でもこれら販売台数上位のメーカーが束になってもテスラの時価総額に勝てないという現実

日産ホンダが落ちぶれて
マツダや富士重三菱はオワコン
トヨタ一強になってしまった

トヨタパナソニックが肥大して
日本の庶民は疲弊

あれ？何か聞いたことあるな？
どこかの国を誰かがそう言っていた

FCVとかEVがメインになると、世界市場でもう日本車ってほとんど残らんだろうな。
いまも、内需で売れてるのはガラパゴス自動車だけやし

シンガポールのタクシーがほぼ全部トヨタから現代に変わって何も思わなかったのかな日本は

韓国・双竜自動車が更生手続き申請　債務返済滞り
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM216RX0R21C20A2000000

アップルカーのパートナーにヒュンダイを選んだ事実を受け入れろネトウヨ

保身に走り若手の邪魔してくる層

エラントラ日本でも売ればいいのに

アメリカのyoutuberなんか見てると北米でも若い人はトヨタよりヒュンダイを好むようになってる
理由はデザインや内装（液晶パネルなど）がいいし同価格だとスペックが高いから
トヨタは北米の利益率1%になったし相当苦戦してるみたい

軽自動車が人気で世界から相手にされてないジャップ市場しか見ていなかったら大変なことになっていた
スマホとガラケーみたいなもんだな

チョンダイ

覇権にあぐらをかいて下剋上
またこのパターンっすか、いい加減危機感とかないのかね

あの在日すら乗らん車のことか？ｗｗｗ

チョンはエンジンが作れんだろ

日本勢躍進。アメリカの2020年販売台数トップ25台のうち日本車は14台
https://forbesjapan.com/articles/detail/39294

ヒュンダイもキアもランクイン無し

>>14
日本はfordですら撤退するガラパゴス市場

ヒュンダイは1台買ったら1台無料シェアを伸ばしてるだけだぞ。
プレゼントする方の1台は韓国国民が政府によって強制的にローンを組まされる。
ようは手取りが5万くらいピンはねされてるのよ。

日本で例えると菅総理が国民一人に1台ずつ
強制的にプリウスを買わせてる状況。
そしてそのプリウスは新車のままアメリカに運ばれてアメリカ人にプレゼント。

韓国は起亜と合併してるからヒュンダイしかないわけだが

またネトウヨが妄想を解説し始めたw

庶民の約半分はガラパゴスライトビークルだし

>>22
トランプが当選すると信じてそうw

ルノー日産三菱は大して脅威どころか自転車操業の食い潰しだから実質的にヒュンダイだな

都合の良い解釈だな
それいったらヒュンダイは起亜の分と分けるべきだが？

年末にbsでラリーやってたけどヒュンダイ強いんだな

>>24
世界中でこんなことをやってるのは韓国車だけ。
https://www.google.com/search?q=buy%201%20get%201%20free%20hyundai&;tbm=isch&tbs=isz:l&hl=ja&sa=X&ved=0CAEQpwVqFwoTCPizivzjqu4CFQAAAAAdAAAAABAH&biw=1714&bih=945#imgrc=01qtmn5wDGUN1M

なのに何でヒュンダイは在チョンにすら見向きもされないんだろうかw

日産が電気自動車も自動運転も一歩先行ってたはずなのに
今や風前の灯火

ヒュンダイ＞＞＞ホンダになっててワロタ

外国人の車レビューで韓国車なんてほとんどないぞ

韓国人は手取りが500ドル増えて失業率が改善するより
タダ働きして外国人に車をプレゼントして
販売台数でホルホルさせるほうがよく言うことを聞くってのを
韓国政府がよーく理解してるのよ。

こんなことをしても経済の足しにもなんにもならんのよ。
韓国人の人生が惨めになって
アメリカのフードクポーンニガーがただで新車をもらうだけ。

ネトウヨは妄想で必死の反撃w

>>32

ルノーはFCAと合併しようとしてたけど
日産の日本人副社長がゴーン追い出して無理になった
日本人副社長が全て悪いよ
これで得したのがトヨタだな
ルノーが死に体になった

ルノーがFCAと合併してたら世界一位の自動車会社が誕生してた

これから20年かけて
エネルギー革命が起きる

太陽光風力発電がメイン電力になるだろ
日本は取り残される
電気自動車革命にも取り残される

>>35
2020年のGDP
父さん +2.3
兄さん　-1.1
愚弟じゃっぷ　-4.7笑

>>29
ラリーは丸投げしてるからね。

ヒョンデな

GMは延命も無理やなぁ

>>35
韓国人より手取り低いジャップが必死で考えた妄想w

平均賃金
韓国: 42,300ドル (440万円)
日本: 38,600ドル (401万円)

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チョンモメンってヒュンダイの車がちで乗ってるの？

>>10
それ本当か？
アップルが否定したって見たが

アメリカもドイツも中国も
兆円単位でバッテリー工場建ててる

日本だとパナソニックくらいか
パナソニックも兆円単位投資してるか疑問レベル

金額で負けてる

>>45
iphoneも韓国製品だらけだし
アップルは韓国びいきなのかもしれない
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>>29
しかしなかなかドライバーズチャンピオンがあとれないな
ヌービルのヌビり芸ももうベテランの域に入ってしまったし

>>35
こんな意味不明な妄想でネトウヨは自分のプライド守ってるのか
大変だな

>>47
いやまだ噂らしいんだけど
一度ヒュンダイも否定したみたいだな

富士の裾野に街を作る前に
バッテリー工場作るべき

https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/ranking/2020.html
ヒュンダイにトヨタが勝ってる？
ジャップの妄想もここまで来ると哀れやな

>>43
つまり韓国で作るより日本で作ったほうがいいわけだ
今韓国で工場建てる経営者は無能だな

いや、ヒュンダイしかない韓国と比べるのは…
KIAはヒュンダイ資本傘下だし。

>>46
パナも中韓勢にだいぶ押されてやばいな
テスラにも裏切られたし

若者の失業率27%の韓国じゃあなぁ。
ケンモメンは格差社会が好きなのか？

スポーツカーのフラグシップカーがなくなったところは軒並み衰退してる

造船業界も日本は韓国に抜かれてボロボロ

韓国造船　昨年の受注シェア43％＝中国抜き世界1位（聯合ニュース）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ef614be7731c1a08dc0e08e9979a74533f4c9db

>>56
また嘘ついてるw
ネトウヨって本当嘘しかつかないな
日本が韓国に負けてる現実直視できないの？

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これには勝てんわ

>>52
フィンランド車とドイツ車の争いだろ

>>21
ググったらヒュンダイのbuy 1 get 1 freeってアメリカの一部のディーラーが期間限定で行っただけじゃん
そんな限定的なキャンペーンだけで世界4位のシェア獲得できるわけねーだろ

This Hyundai dealer has sold 11 Buy One, Take One deals last month
https://philkotse.com/market-news/11-hyundai-buy-one-take-one-deals-7985

Hyundai Commonwealthは、Buy One、 TakeOneのプロモーションを提供しています。
サンタフェを購入するお客様には、新しい無料のレイナまたはアクセントのいずれかを
入手するオプションが提供されます。このプロモーションは当初、2020年7月31日まで
のみ続く予定でした。幸いなことに、購入、テイクのプロモーションは、在庫がなくなるまで利用できます。

この取引を印象的なものにしているのは、これが世界的な健康危機の間に、連邦にのみ位置する
1つのディーラーの下で行われたという事実です。ヒュンダイのバイワン、テイクワンのプロモーションは、
全国のすべてのヒュンダイ販売店で利用できるわけではないので、顧客はヒュンダイの販売店ページに
アクセスして問い合わせることをお勧めします。

また逝かされたのか……泣

>>59
確かに失業率の高さでは負けてるな

今の自動車業界、ホンダ以外はどこも国内外問わず連合組んでるだろ
韓国のヒュンダイ以外はどうなってるの？

自動車よりもサムスンの方が脅威だろ

ヒュンダイって、自社でエンジン作れないから三菱から買ってたろ
なんの技術もない

>>59
なぜ韓国の失業率は低いのか、若者の実際の失業率は26.8％？
金明中 (きむ　みょんじゅん)
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=65175?site=nli

>>64
若者の失業率27%ってネトウヨの妄想だろw

>>67
デマ

エンジン技術の一部を買っただけでそれ以前からガソリンエンジン作ってるんだけど

しかも日本は欧米の車無断でパクってるんだが？

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家電が通ってきた道

ヒュンダイはジャップランド以外ではどこの国でも見かけるし

>>70
なんでエンジンの話からデザインの話にすり替えたんだ？
デマだというならエンジンの話のソースを出すものと思っていたら

>>71
つまり成功体験に依存しているということか？

日本車のデザインに関しては朝鮮戦争で徳政令が出たのよ。
日本車メーカーの技術力が上がるなら何してもいいってね。

ベトナム戦争まで始まってしまってその徳政令を解除するのが遅れて
今のパワーバランスになった。

>>70
ヒュンダイのエンジンは今でも三菱が開発したGDIエンジン使ってるぞ

日本車って安かろう悪かろうだもんな
金があれば日本車なんて絶対乗らない

>>19
最大市場のアメリカで売れてないんじゃヒュンダイどこで売ってんだ？
中国は国産メーカーと外資の合弁メーカーばっかりだし

>>17
日本じゃ韓国製品不買なんかデフォルトでやってる差別大国だからな
車はまだごまかせたけど
携帯は日本だけだからなサムスン売れてないのは
サムスンのロゴを消させたのも日本ぐらい

中国は逆に中国スマホしか売れてねーけど

そのバカにしてる会社がホンダマツダ三菱スズキ
全部負けてるって話なんだが
馬鹿だからそういうの理解出来ない?

>>79
ヒュンダイはエンジンがイマイチなのよ
これは有る程度車好きなら知ってる事だがエンジンを未だに昔三菱が開発したGDIエンジンを使ってる為性能がイマイチなんだよね

ヒュンダイはホンダのパクリと嫌韓流で言ってたのは嘘だったのか

アメリカは自宅にガレージがあって簡単な修理は自分で出来るからヒュンダイでもいいんだろ

>>81
ホンダのパクリも何も昔は三菱自動車と提携してて
三菱のエンジン積んでパジェロの車名だけ変えたライセンス生産もやってたんだぞ
今三菱自動車がどうなったか、それが>>1の答えだろ

>>83
そもそもエンジン売ってるの三菱だけだからね
三菱が居なかったら中国も韓国も自動車メーカーは無かったよ

韓国人に割高な車売って外国で長期保証やってるクソ企業では

2019年自動車メーカー売上ランキング(億円）
1.VW----------307,547
2.TOYOTA-----302,257
3.Daimler-----218,240
4.Ford---------177,013
5.GM----------162,342
6.HONDA-----158,886
7.SAIC Motor-150,666
(上海汽車）
8.FCA---------143,977
9.BMW--------127,114
10.Nissan-----115,742
11.hyundai-----96,813
https://automotive.ten-navi.com/article/31369/

>>86
ヒュンダイって国内でボッテ儲けて海外では儲け度外視で売ってるからのう…

>>78
ロシアはヒュンダイらしい

在日ですら買わないヒュンダイ車ｗ

>>87
ダンピングなのでは？

91。 (ﾜｯﾁｮｲW 6e97-b6Ib)2021/01/21(木) 06:24:38.35ID:Il2/q49j0

三菱って実は反日だろ
エンジン売るなや

下請叩きすぎて下請が海外メーカーにも部品出した結果
海外メーカーの車やバイクが壊れにくくなった
って聞いた

ヒュンダイとか見かけると面白くてテンション上がるわ
何考えてあんなん乗ってんだろな

>>21
いつまでデマ垂れ流すんだバカウヨは

トヨタは普通にやったって厳しいのにEVに抵抗してるから完全に終わり
一方ヒュンダイは、VW、ルノーとともにEV２番手集団に食らいついてる
しかも性能が異常に良く非テスラではトップ
理由は不明だがバッテリー大国だから良い技術者が自動車業界にもいるのかも

>>43
収入１割の差は草も生えない
この前抜かれたばかりなのに

>>84
海外メーカーが売るだけだろ
もしかして池沼？

>>43
韓国は中央値がかなり低いんだよな
格差がかなりあるってことだけど頑張ってる人は日本人以上に稼げてるってことでもある
韓国ドラマとか見てるとそこそこのエリートは皆ベンツ乗ってるし華やかだ格差は悪いことじゃないってのが韓国を見ているとよく分かる
日本も弱者はいい加減切り捨てるべきだ

まぁスズキマツダスバルはトヨタアライアンスだから、チョンに負けてるのは本田だけという

アメリカの販売台数ランキング見ると現代の車なんて全く入ってないのにあいつらどこで売ってるんだ？

日産はどうするんだろうなあ

>>98
ジニ係数も相対的貧困率も日本の方が高いけど？
韓国は日本より平均的に豊かで、かつ格差が小さい国ということだ
いつまで惨めなウソを重ねるの？

>>13
ハリウッドから抑えたのは戦略的に良かったんだろうな
アジア人なら韓国人か中国人だし日本人には卑屈な役しか回ってこない

wrcはチャンピオンドライバーがヒュンダイに取られてどうなっちゃうのかと思ったけど今ん所ザマァで良かったね

何故ってそんなこともわからないとか幼稚園からやり直せよ

>>62
ネトウヨのよくやる手口やね

韓国はセダン文化
日本は軽自動車文化
物に差が出てくるのは明白

国内で光岡にすら販売台数が抜かれてたじゃん

資本の移動を許したからだよ。企業が海外に工場を建て、そこの住民を雇い、安い製品を逆輸入してくる。日本国内の賃金水準は下がり、購買力が減りついには逆輸入の安い車すら買えなくなった。

日本車なんてレクサスでも安っぽいからな

そもそも普通にホンダとかマツダって落ちぶれただろ？
昔はトヨタの対抗馬としてスポーツカーとか作ってたけど今はミニバンでしょ？
ならトヨタ買うわってなるし
値段安いならhyundaiでもいいわってなるんな

日本人が貧しくなりすぎて、車買わないからね。そりゃ衰退するでしょ
派遣社員や期間工が車買えるくらいの給料出さなきゃ、車なんて売れない

大幅値引きと異常な長期保証で売っても利益は出ない薄利多売商法

>>46
パナはちょっと前まで盤石だと思ってたけど最近では名前さえ上がらなくなってきたな

運転する楽しさとか馬鹿なこと抜かして自動運転で完全に出遅れたからな
10年前にハンドルレスカーを作るとかぶち上げれば全く違っただろう

新車が売れず中古車メインの時点で発展途上国に片足突っ込んでんだよね
そしてその中古車でも軽ばかり売れてるのが深刻
日本人に質なんて概念はなかったんだ

>>111
たまにはカーテン開けて外くらいは見たほうがいいよ

>>98
現実見ろよネトウヨ、もう日本は所得水準が先進国のレベルに達してない。

10年前俺が言ってた通り年寄りばっかになるんだからさっさとハンドルレスカー目指すしかなかったのにね

これからも老人がプリウス乗ってGTA気分でガンガンひき殺す楽しさを味わうんだろうなｗ

>>117
世界一少子化率のチョンは現実見ろよ

>>119
プリウス以外から轢き殺されたら文句ないの？

この手のランキング、いい加減ブランド別にしてくんないかな
日産、ルノー、三菱連合だけじゃなく、
トヨタは本体+ダイハツ、日野、スバル？
VWもシュコダとかセアトとかいろいろ入ってる
ヒュンダイはヒュンダイ+キア？
このランキングでメーカー＝ブランドなのホンダ（一応アキュラが混ざってるが）くらいだろ

アメリカでも中国でも売れてないが

中国市場2020年上半期
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20201016090000.html
アメリカ市場2020年上半期
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20200814090000.html

ベトナムでは売れているらしい

現代自動車　トヨタ抜きベトナムでシェア１位
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200719000400882

気持ち悪い

＞若者層をターゲットに制作した販促用ウェブドラマが好評で５０００万回以上の再生を記録。
＞現代の社員とベトナム女性のロマンスを描いたドラマには
＞現代の車やビジョンなどが登場し、大きな広告効果を上げている。

>>120
チョン？ネトウヨ叩いてるの外国人だと思ってる？幸せですなあ。

円高放置だよ
電気もそれ

金がないからスズキの軽一択
壊れないからとても良い

アメリカのドライビング動画とか見てると上位のメーカーの車はよく見るけど
ヒュンダイなんか全然見たことない一体どこで売れてるのか不思議だわ

>>127
アメ公のガキがジェネシスでぶん回してたらエンジンブローする動画だけは見たことがある

三菱もルノーだったんか🙀

>>15
死ね糞ジャップ

>>18
死ね糞ジャップ

>>31
死ね糞ジャップ

>>35
死ね糞ジャップ

>>44
死ね糞ジャップ

１０年前はめっちゃ馬鹿にしてたのに

>>76
GDIは使ってるが、三菱から買った頃とは別物だよ

>>131
遅かったないつもの糞チョンだろ

国内はスズキが二位って世も末よな

2019年自動車メーカー売上高ランキング(億円）
1.VW----------307,547
2.TOYOTA-----302,257
3.Daimler-----218,240
4.Ford---------177,013
5.GM----------162,342
6.HONDA-----158,886
7.SAIC Motor-150,666
(上海汽車）
8.FCA---------143,977
9.BMW--------127,114
10.Nissan-----115,742
11.hyundai-----96,813
https://automotive.ten-navi.com/article/31369/

>>4
テスラ株がバブルなだけやで

在日が多い地域に住んでるがヒュンダイに誰ものってない

>>138
スズキとダイハツはトヨタグループ

ケータイの道を順調に進んでるな

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