ひぇーっ だから動画みろよw
冷え冷えの会場にトヨタとレクサスで喧嘩する始末
期間工とかやってるお前らが喜んでいい話じゃないよね
>>9
販売車でなくコンセプトカーという張りぼてしか発表できなかった時点で察しろよw 製造業の人なら分かると思うけどトヨタは意味わからんくらいすごい
同じラインで違う車種を次々完成させてるけどあれどうやってんの?
あれ人間が介在してないラインなの?
>>12
wwwあれ見て
社長挟んで全車EVと宣言してるレクサスと
ガソリン車は捨てないといってるトヨタと
挟まれて微妙な顔してる社長を見てないのかよw やけにこのスレ伸びるやんお前らそんなev好きだったのかよ
この話のポイントは2030年までの資材は調達済みって言ってることだな
350万台分はとりあえず確保してるからまあEV市場は大荒れになるだろうよ
>>9
マジでこれ
EV、HVという言葉だけ知ってて必要技術理解してない車持ってないコンボメン多すぎ >>19
人間が
必死こいて
組み立ててんだヨォオォォオ!! >>25
2030年までで350万台売る計画何?しょぼくね あれ?嫌儲民、EVへの舵切りが遅いって叩いてなかった?
ミニバンのEV化はされないのか
プリウス乗ってる老人より家族持ちのミニバンを税制優遇してやれよと思うんだが
テスラの株下がると俺のQQQに影響するから困る
こういうミーム株は指数に入らんでほしい
ケンモメンは散々トヨタを馬鹿にしてたよね。
ごめんなさいは?
>>22
全部やるって方針は一貫してるじゃん
章男はどっちの意見も嬉しいだろうよ 五輪の時にしっかり声明出して反対したからトヨタと楽天とソフバンは応援してるんだわ
しっかりEVでも強そうなの嬉しい
無理せずガソリン維持に戻したほうが世界が平和になるだろ
欧州もトヨタもそれがええ
トヨタ「HVメインで行くけどね」
(ヽ´ん`)「トヨタはEV遅れててもう終わりだなw」
トヨタ「まぁ新型EVも準備してますがね」
(ヽ´ん`)「おい、下請けどうするんだ!クズが!」
白痴速報
>>34
そもそも子供産まれたら絶対ミニバンって考えどうかと思うの そんで電気スタンド含めて実用化いつだよ
10年後とかになってリニアの二の舞だろ
>>36
トヨタがevに舵切った時点で俺らの勝ちだぞよかったな 部品点数も大幅に減るからやろうと思えばすぐ作れるだろ
>>32
叩いてたよ
そして出したのが販売予定車でなく
ただのコンセプトカーを並べただけで
記者から失望の質問の嵐で会見冷え冷えのお通夜状態だったじゃん?
だすの遅すぎるとさw チョンモメン「トヨタはEV作れない」
チョンモメン「トヨタは世界から取り残されてる」
チョンモメン「トヨタは終わり」
終わってたのはお前だけだった模様
お前らがうざすぎて章男さんブチギレて本気出しちゃったやんw
>>27
あれどうやって製造指示出してんの?
あんなスピードで来る順番覚えられないだろ
違う車種だけど同じ位置のネジ締めるだけとかで役割分担してんの? >>41
なぁまずevはありえないって散々言ってきたこと謝ろうよ >>32
ワクチン接種率が低いジャップはクソて叩いてた嫌儲がワクチン接種率が高くなったら反ワクチンだらけになったの見たら分かるだろ
日本叩いて日々の憂さ晴らしをしてるだけなんだよ嫌儲民は >>37
それはトヨタ
レクサスは全EVにすると宣言して対立してたの見てないの? >>42
都市部以外で子供が増えたらほぼミニバンになる
たまに軽2台持ちで頑張る家庭もあるが 結局7014業者beは自演で対立煽りしか出来ないのな
これでも実際TOYOTAは生きるけど日本は死ぬよな
生産拠点海外になるもの
なお欧米メディアは総スルーです
もう日本はオワコン扱い
>>58
死んでから言おうぜ?
そういう
アホなことは >>52
なぁお前らネトウヨは反ワクだったし反PCRだったやん
脳内ケンモメン叩く前に自分がガイジなこと認めようぜ 次のイチャモンはガソリン車とEV車の比率が低いとか言ってくるんやろうな
一台もときめくデザインが無い
もう終わりだよこのEVメーカー
>>64
そもそもEV車が増えたらガソリンインフラが保てなくなって
EVのシェアガンガン増えるから何言われようが増える運命だぞ >>56
うち子供増えてもステーションワゴンにしようと言ってるわ
走るの楽しい車の選択肢多いし
二台目と買う予定だけど俺も嫁も2ドアクーペ欲しがっててミニバン眼中にないな ハイブリッドが当たり前に普及しちゃってるから頭の悪い嫌儲コンボーズはBEVより劣ってると思ってるんだろうな
エンジンとモーターを両立させる制御が簡単なわけないだろうに
テスラハーのケンモメンはちゃんと謝ろうよ、ガキじゃねぇんだからさぁ!
>>1
撮影終わって移動する時ガソリンだったら笑う >>69
ステーションワゴンは国産があんまりないよね
レヴォーグくらいか 何かと話題の映画ジョーカーはこういう
サプラーイズ!な演出あったりするの?
>>46
まあパフォーマンスやる気があるだけでもマシって考えたらいいじゃん・・・
EVはもはや珍しい未来の車じゃなく
実売で競争する時代に入ってるんだから重要なのは販売計画とかだよな
売る気ゼロのド派手な車を5台ならべようが何十台並べようが同じことではある >>73
今年はテスラ100万台超える勢いだぞ
正直この速度でシェア拡げる車メーカーとか空前絶後だわ
お前も負け惜しみ言ってないでテスラ派になろうぜ負け続きだったお前が勝ち組になれるぞ まぉこれを期に国内のエネルギー戦略も変えてくれりゃあな
岸田ならアベの時よりは若干マシに動くかもな
テスラはーとか言ってるケンモメンて車買ったこと無さそう
末尾Mなんかがテスラはーとか言ってるともう憐憫の情が湧いてくるわw
>>26
モーターとバッテリーとエンジンの制御をあれだけハイレベルにやってるのは本当に凄いと思う
20年以上前に原型が出来ていたのはオーパーツとしか思えないレベル >>61
アホはお前だろ。
トヨタとレクサスが喧嘩だーって騒いでおいてそれか
なんであれそれやる体力があるってことなんだよトヨタには ジャップ企業で天下取れた唯一の企業だし
その辺のジャップ企業とは違うでしょ
日本のガソリン車はいわゆるアジア企業ポリコレ枠で「売らせてもらってた」んだよ
EVはEUもアメリカも本腰だからITみたいに主導権握らせてもらえないに決まってるじゃん
ケンモ「もうEVの普及は止められない!トヨタもさっさとEVシフトしろ!」
老害ウヨ「EVはありえない!EVはありえない!」
トヨタ「EVに本格的に舵切ります…」
そらこんなんウヨちゃんは顔真赤で業者スレ伸ばしまくるわ
プレでテスラ安くなってるぞぉ〜
チョンモメンは買い支えろよ
今が押し目だぞ〜
コロナと半導体不足で売れないと判断して去年発表予定だったのをスルー
開発車の前倒しと組み合わせてリベンジ消費に照準
サプライズ風に発表ってシナリオやな
一気に時代遅れになったハイブリッド車に死刑宣告になってるぞ
中国もEVじゃないとナンバー取りにくいとかそんなんだし、売れない車作ってもね
>>81
もう他社は実車を販売してるからな
台数じゃなくスペックを発表しなきゃいけない時期なのに
まあようやくEVに舵を切ったことは評価に値するがね トヨタがEVで死ぬとか言ってたやつはどんな顔して生きるんだろ
>>78
今ハッチバックのゴルフRだけど荷物必要なら次買うときそのままRヴァリアントにしそう
楽しくて楽なファミリーカーだけはDCT技術進んでる欧州に勝つの厳しいんよな プレステ5みたいに
発表時がピークにならないように祈るよ
>>90
マジかよテスラにとっては充電インフラ増えるからありがたい話なのに
テスラおじさんテスラ好きなのにわかってねーなぁ >>95
わりと最近までありえない言ってたのに何があったんだろうな
やっぱ政治の問題だったんだろうか >>47
未だにプリウスプリウス言ってる痴呆ケンモジサンがトヨタ憎しで言ってるんだろう
さすがに馬鹿すぎw >>91
ソニーがやり方間違えなかったらアップルの立ち位置だったのにね でもさでもさ、まだクルマもハリボテだし本当に作れるのっ?て感じなんだけどまだ!
>>98
水素は自家用車ダメでも他で使えるから欧州も韓国もどこも力入れてるので死人は出ないだろう >>89
だから動画を見て言いなさいなw
見てないだろ トヨタのブランドイメージで多少遅れてもフォローは効くだろ
株主対策としてもちゃんと商材は用意出来ているよとアピールできてるし
>>31
2030年に350万台体制って話みたいだから実際は相当数確保してるんじゃないか
だから最低でも350万台分
トヨタの今回のヤバさは開発力でも技術力でもなく資材調達力だと思うわ あんだけハイブリッドや水素押してた
負け組おじさん元気か?
>>113
普通にやってるよ
なんだかんだで世界的にも技術力は高い方 >>85
まずは原発の割合10年後に20%とかいうお笑い数字から直さないとな
20%って割合は全部の原発が再稼働してギリギリくらいだけど
2030年代には半分以上が老朽化したオンボロになるのが確定してる
あと10年で原発の新建設地探せるのかね?
それも1基や2基なんかじゃ足りんぞ >>112
作れる目処立って無かったらこんな発表しないよw 北欧電池メーカーCEO「最高の技術は日本メーカーにある」
チョンモメンどーすんのこれwww >>123
手のひらクルでトヨタすごいホルホルレスしてるよ >>112
肝になるモーターとバッテリーとインバータの技術は持ってるからそこは簡単にできると思うよ >>118
動画見る見ない以前なんだよ
喧嘩できる体力があるってことだろ
どの道トヨタの懐に金入るだけなんだから
ほんと日付変わってもこれかよお前 >>95
また、こうやってネトウヨのせいにする。
ケンモメンはトヨタが水素で行こうとしてるって、散々馬鹿にしてたろ、一方テスラハーで 久々明るいニュースだが
あとはソフトウェアで遅れを取らんように祈るのみ
>>69
それもいいと思うけど、ドアパンには気をつけてな まだまだパースレが続きそう
ちょんもめんは辛いのうw
どうなるんだろうな
ちょっとだけPS5の爆速SSD発表の時の臭いもするが
テスラ上げトヨタ下げの正体
トヨタ労組に裏切られた立憲支持者
>>134
うわああああああああああああああああああ
見てないのぉ
記者会見で記者からフルボッコだぞ
とてもEV発表会に見えないくらい冷え冷え会見だぞ
見とけ 相変わらず章男プレゼン下手だな
まあ日本最強の現役リーダーではあるんだが
嫌儲ジジイってまじ何だったら知ってるの?
トヨタがEVもやってるなんて周知の事実だったわけじゃん
どういう情報の集め方知ってるわけ?
ネトウヨ「EV車はEUの陰謀!EUは反日!EV車なんて流行らない!水素!」
トヨタ「EV車沢山出すぞ」
ネトウヨ「トヨタ凄い!日本凄い!俺凄い!ホルホルホルホル!」
>>136
ソフトが不安要素なんだよな
あの辺はwaymoやteslaやっぱり強いからね
トヨタはイスラエルのベンチャーとかと組んでるくさいからなんか仕込んでるっぽいけど トヨタパナ連合に勝てるとこがどこにあるんだよ
あとは自動運転技術向上でどこと組むかってだけだろ
毎日通勤だけで乗るならEVでも問題ないし、長距離走る用途を要求するならHVやPEHV、内燃機関のほうが楽
自分車が持ってないからって後者の用途を想定してないならただの酸っぱい葡萄のコンボメンだわ
>>143
ただのコンセプトだよ
性能の発表は一切なかったから >>129
スマホでも重要な技術は日本にある、いや合ったくらいが正しいかな今の時代なら
黎明期なら間違いなく日本が重要だったよ
でも日本のスマホは世界から勝手に淘汰されて今や2〜3社しか作ってない
技術で最終製品作れるなら苦労せんよ >>121
リチウムイオン電池が今だ天下でトヨタ脂肪とか、アンチがやってたら、
鉱山持ってますがとかそんなレベルなんだろトヨタって >>84
お前から逆神コンボメンと同じ雰囲気がするからトヨタにつくわ >>146
じゃあこれ知ってる?
【悲報】トヨタ・豊田章男社長「完全EV化したら生産拠点を海外に移すから、ジャップは550万人失業するけどええんか?」
http://2chb.net/r/poverty/1639295160/
――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。
豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。 >>148
これよなあ
まあネトウヨじゃなくて普段ジャアアアップとか書いてる
ケンモメン(元ネトウヨ)なんだがな >>159
反論できなくて人格攻撃ですか
素敵なお返事ありがとうw >>135
だから水素馬鹿にしてEV押してた俺らの勝ちだろ?
水素なんて信じてたのネトウヨくらいだって水素ステーション立てるのに数億とか馬鹿すぎて草 >>144
いやシェアで言うとCATLがトップでしょ
まぁパナはトヨタとやってるから今後のトヨタ次第だろうな >>154
アップルがスマホから淘汰されるかって話 後列の分はモロにアメリカ市場狙いだな
コンセプトカーだからどうなるか知らんが
テスラの製造法に価格競争で勝てるんかな?
お前らEU舐めすぎだろ
既にクリーンエネルギーで作った車以外販売禁止に着々と進んでるからな
持ち味だったはずのエンジンとブレーキ捨ててEV全力の欧州がテスラにボコボコにされてるのほんと笑う
トヨタも出てきてさらにピンチちゃう?
前の5台以外も此処で出すって事はもうコンセプトじゃ無いんだろうね
>>163
うわああああああああああああああああああ
見てないのぉ
記者会見で記者からフルボッコだぞ
こんなこと書いてる奴が何言ってんだと言われたら人格攻撃って
何自分のこと棚に上げて被害者ぶってんだお前!
如何いうつもりで>>142書いたのか答えろや >>164
なら記者会見のにこやかなトヨタの社長の笑顔がみたいなー
出してみ?
後半の記者会見のとこでw >>158
今まで散々テスラ潰れるとか言ってた負け組くせぇww
大量生産しちゃってごめーんww100万台売っちゃってごめーんww >>47
作れないなんて言ってないぞ
EVにシフトしたとしても
今の会社の規模保てないから終わりって言ってたはず >>149
ティアフォーとか一瞬話題になって忘れられてるけどどうなったんだろうな >>175
ほんとこれよな
欧州車の魅力自ら捨てて ウヨちゃんさ・・・今までさんざんハイブリッドや水素押してきたのに
最初からEV推して立って歴史捏造かい?惨めすぎるよ…
充電時間問題どうするんだろ
テスラの250kWで30分充電しても400km分なのに、
CHAdeMOの規格上限の400kWでも400km分充電するのに20分かかるぞ
>>173
クリーンエネルギー(核)とか言い出しそう >>177
見てないのに語ってるやつをどうすればいいの? >>173
欧州で作って欧州で売るだけだろ
いつもやってることだ
日本の雇用は残念だけどおしまい なんだかんだ言っても日本でも内燃機関は終わるのかな
産業として裾野は狭くなるが
国際競争で負けて自動車産業を失うよりはマシなんだろうな
え?じゃあ水素自動車はどうすんの?
税金で水素ステーションまで作ってるくせに
おい水素どうすんだよ水素wwwww
>>105
普通のヴァリアント乗ってるけど特徴が無さすぎるくらい没個性的だが良い車
Rなら退屈する事もないだろうね >>173
汚れたエネルギーで作ったジャップ製車などトヨタは作らん
工場はもう国外移転に決まりだ トヨタはこれ全部海外で作るからなーんも日本に得なくて草
日本に税金も払わないしw
トヨタの電気自動車なんて買うくらいならテスラで十分
需要ないから終わったなwww
全く魅力のないEVだな。このハゲーって空耳が聞こえてくるわ・・・
トヨタのハイブリッドはEVベースで馬力出したいときにエンジン使ってるから一番効率的だって言ってるじゃん
完全EVにすることも余裕だけど退化だから嫌がってるだけだって
>>194
evhv水素同時進行でやるに決まってんだろアホだな >>188
チャデモは中華規格と統一する話も有り得るな 冷え冷えとか言ってるバカは社長から滲み出る怒りにも気付かぬらしい
どんだけ人生経験浅いんだか
>>179
>>165みたいな無知無学無能晒しまくってるレスしてる奴がそれと気付かずイキってるの笑えるからもっとやれ EVなんて先進国以外じゃインフラ整備すらまともに出来ないのに無理だろ
次はイスラエルって肌に書いたイスラエル人を電流で感電死させる演出で頼むわ
>>194
そこはジャップ政府の問題だし
欧米は充電インフラ先行してるからそっちではEV売るだけだろ
日本国内ではいつまでもHV売ることになるんじゃねーか >>183
ドイツとイギリスすでに10%はEV車走ってる >>175
クリーンディーゼル詐欺でEVしか逃げ道なかったしな >>192
動画見てみ?
トヨタはエンジン諦めへんでぇと言って
レクサスはEVにすると宣言して矛盾してるんだよなぁ 日本語字幕ついてるこのテスラの自動運転の解説動画えっぐいぞ正直これがあるから他メーカーはテスラに歯が立たないと思うわ
>>193
電子部品の需要はメチャクチャ増加するけどね 充電してる未来が全然見えないんだけど本当に電気に変わるのかね。
ほんとこれっぽっちも想像ができない。電気スタンドもそこらの駐車場に充電施設が付く未来もみえない。
土地ない国は無理じゃね
>>193
多分終わらないでしょ、トヨタはずっとエンジン車販売すると思う
EVをメインに出来るくらい電気に余裕ある国って世界でも少数だし ずっと叩いてたけどこれはすげぇや
トヨタ信者がEVも開発してるって言ってたのに対してどうせ1、2台でメインは化石燃料だろって思ってた
スレざっと見たらゲハみてーに自分の実力関係ないところでバトルしてて笑うわ
滑稽ですなあ
>>200
テスラとかいう国策企業の製品買ってる愚者は轢き殺されても文句言う人権ないらしいね EVとか充電時間、航続距離、バッテリー劣化と廃棄、この3つの大きな問題クリアしとらん限り水素自動車に敵わないと思うんだけどなぁ
しばらくまだ内燃機関のお世話になるんじゃねえの?
トヨタはここまでやってるのに日本政府は原発再稼働のロードマップ履行できてないんだから終わりだよ
国内工場全撤退100万人の雇用が失われてトヨタは本社を外国に移転
>>15
そこが本当の問題なんだよな
国内の電力を使って作ることのできないルール
ヨーロッパ人きたねーよ >>217
それな、レクサスEV100%なのは金持ちの道楽だと分かっているが故 >>187
ハイブリッドや水素って、最初からEVが出るまでのつなぎの商品という位置付けだぞ。それこそプリウスが初めて出た時から。
それなのにテスラハーを繰り返してたのがケンモメンだろ >>206
色々言い訳考えても
水素信者でテスラアンチって時点でお前が逆神なことには変わりないけどね >>213
テスラ脳って電気自動車となんの関係もない自動運転ばっか礼賛してて自殺者でないの? >>216
日本にてスラのあって充電10分くらいで終わるみたいだよ 実際に欧州組や中国は市販してるけど多少の遅れは何とでもなりそうだ
>>230
まずテスラの自動運転実験は前の自動車の柄を信号と認識し続けるお粗末なもんだったことを知らんのじゃないか >>201
一般人は快適に暮らせる道具が欲しいだけだし…
今も輸入車の方が高性能!高級!ってなってても別に 普通に動けばそれで良いみたいなのが国産車選んでる ショピングモール、スーパー、病院、役所、駅の駐車場に充電設備増やして買い物中などは常に充電長野みたいな未来かな
ネトウヨの愛国なんてゲハと同じよ
トヨタは日本に税金払わないし550万人失業確定したのに喜んでるんだもん
>>207
逆転する
貧困地域にガソリンを運ぶよりメガソーラー設置した方が安上がりになるエリアがスポット的にEV化する
日本でもJA-SSの展開していない過疎地域はガソリン供給チェーンが破綻してEVを使わざるを得ない地域が生まれる しかしどれも酷いデザインだな…
どうせコンセプトカーなんだからもっとかっこよく作ればいいのに
アメリカの国策企業の製品に手だしたバカは日本版エプスタイン送りで
>>212
お前の願望だろそれw
レクサスは金持ち向け、プリウスが欧米では金持ちがええ格好しいするのに売れたんだからべつにおかしくない
レクサスはトヨタのブランドの一部分だって基本的なことすらお前理解できてねえだろ >>228
水素がつなぎとか今初めて聞いたわ
歴史改変するにしてももっとましな嘘つけよ負けウヨ アメリカ中国EUなんか相手に国際競争と
価格競争に勝たないといけないから
トヨタはこれから相当きついだろうな
>>239
スタンドのないところなんて仕事がないから結局毎日街には出てるやろ…
仕事辞めた年寄りはしらんけど >>221
乗用車は問題なくEVに移行してくんじゃね?
デカブツ動かすのは余程のブレイクスルー起きない限りどうあがいても無理だからそっちはEV以外で進むだろうけど >>234
あんな垂直統合しまくった国策企業の製品なんて資本が分散して部品ひとつ辺りのコストが疎かになるだけや 欧州のメーカーはクリーンディーゼルとかいう明らかな失敗作に注力したせいでEV開発を急がなきゃいけなかったけど
トヨタはハイブリッドで培った技術力があるから状況見てから対応しても十分間に合う
欧州で全く通用せんかったトヨタに
いまだに希望抱いてるとかないわおまえら
>>225
EVスレは車持ってなくてテスラ推しトヨタ下げの底辺コンボメンが声だけ大きいのが基本ですし
この前簡単な英語読めなくて発狂してた奴もいたな 昼間のレスのパクリだけど↓
トヨタはガラパゴス企業ではなくローカライズ能力に長けたメーカー
欧米でEV売って中東でランクル売って日本でHV売る
>>246
労組が目先の雇用のためにEVシフト邪魔したからな >>230
別にいいだろ?テスラの強み説明するために自動運転の動画貼っても
テスラのすごさ見せつけられたからってイライラすんなって >>230
オリンピック中に事故を起こした自動運転バスw >>243
願望wwww
ガソリンは無理という考えと
ガソリンはやめないという考えが
対立してる現実を見ろよw
それそれ独自に開発してるわけじゃないからん
特に車体はさぁ
それすら理解できない人に言われても 超巨大戦艦が出てきたレベルの絶望感だなw
テスラ即死や!
>>252
欧州メーカーは今また新しい規格のディーゼルを開発してる… >>256
長けてるんじゃなくて現地の規制のせいでそうさせられてんだよ 欧州はさっさとEV叩いて潰さないと本気の米中車にぶっち切られて日本車も倒せなくてどうにもならなくなるぞ
ほんとやっつけ感丸出しやん中国産EVと言われても分からない
>>252
トヨタのハイブリッドの仕組み知ってたらEV技術ないとか言ってる奴を失笑してただろうな
EV転換できない仕組みのハイブリッドも他社だとあるけどトヨタに対して言うのは物を知らなさすぎる
よくそれで自動車の会話に入れたなと なんか企業が大きくなって政治的な要素が強くてよく分からん
テスラ株売ったとかネトウヨが叩いてるけど前からテスラちょくちょく売ってるけどな
>>237
水素信者でテスラアンチって時点でお前が逆神だよね
ってことに反論はないと www.jiji.com>国際
テスラ、売上高・純利益が最高 半導体不足でも販売増―7〜9月期
2021/10/21 -【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)大手テスラは20日、2021年7〜9月期の売上高、純利益がともに四半期ベースで過去最高を更新したと ...
これが現実よ
>>266
ガチ底辺は車持ってないし、車の構造なんて考えたことすらないんよ トヨタって一回公聴会呼ばれてんのに何でこんな強気で出れるの?
何でイライラしてる奴多いんだ?嫌儲でもEV進めんと日本が終わるとか言われてたやろ
>>258
なんの技術もわかってない文系高卒がマーケティングに流されてて草
確実に後悔してんだろ
自動運転なんてテスラ以外の方が進んでんのにw ついこないだ500万人くらい失業するとか言って国を恫喝してなかったっけ
あれ前振りだったの
>>264
そもそも欧州が日本潰すためにEV持ち出したとかただの日本人の被害妄想やで? 見えてなかったのってただただトヨタ嫌いの奴だけだったな
当初の予告通りトヨタは出してきただけ
これ見て日本政府が再エネシフトに進んでくれれば良いけどあいつらは自分らがリベート取れないと動かないから困る
>>269
その世界一の電動車メーカーが一切性能の話をできなかった現実を見ようぜ
作りまーすだけしか発表できないという現実を スポーツカーとか速度違反前提の不良の乗り物を売るなよ
企業イメージが悪くなる
>>23
そもそもケンモメンはクルマ要らない派が多数だったじゃん
そこからしておかしい
格安中華車が出ても駐車場代を払えないし物理的に駐車場が足りない
都市部では電車という究極のEVがすでにあるからクルマいらねんだわ >>270
透視大好きイキリコンボメンええぞもっとやれ >>277
色々ごちゃごちゃ言ってるけど
僕はテスラ以上の自動運転技術知りませんってことだよねそれ >>244
テスラおじさんさあ
10年くらい前には既にそれ言われてたのに何頭の悪いこと言ってんだ。
何れにしても、欧州でも韓国でも研究続いてて、
欧州じゃ水素式の機関車とかも走り出してんだからこれはこれで普通に残るだろ
自家用車には最早搭載しないでしょうなってだけでな
>>260といい本当にアホなんだな
数年前マツダのロータリーエンジンが注目されたけどあれなんでだっけ?
この様子じゃ全く覚えてなさそうだけど >>259
自動運転に特化したそれこそGoogleみたいな企業が自動運転ソフトウェアを供給するだろうからな
中国でもそういう研究してるらしいし
何にも特化せず全工程自前でやると全部ショボくなるのにな
自動運転ももうじきテスラは他社と比べてショボいってイメージが定着するだろ >>277
理系東大卒だけどテスラ乗ってるよ
いろんな車乗ってきたけど自動運転云々以前にコスパ最強だぞ >>249
ロシアとか極地だとガソリン車があと50年は現役だと思うわ
軽油だと凍るしバッテリーはダメになるからどうしてもガソリン車じゃないと厳しいだろうし >>289
透視とか言い出すと
テスラ推してる俺にやたら突っかかる奴をテスラアンチ認定してるお前より
なんとなくでコンボモメン認定してるお前のがよっぽど透視してね? >>291
どうした急にロータリーの話をし出してw
それよりもトヨタのEVについて話そうぜw テスラ脳ってなんかワク中と層重なってね?
アメリカマネーに支配されたテレビの演出にコロッと騙されちゃう感じの
モデルナアームでテスラ運転してそう
これどこまで下がるんだろw
>>276
黎明期のシャープの液晶テレビみたいに一気に逆転される可能性もある数字じゃね >>291
なにいってるかさっぱり
国産車ガイジって知的障害でもわずらってるの? >>301
ロータリー持ち出したのはまさにEVの話だぞ
ほんとダメだこいつ これ全部グランツーリスモ7に入れてくれよ
既に収録予定のポルシェのバーチャルコンセプトカーもEVだし
>>298
勉強しただけのバカは東大行ってもバカが直らねんだな 動きそうにない車
デザインは既存の車種の焼き回し
間に合わせのハッタリ
ダサすぎ
>>287
現時点でBEVほぼ売ってないトヨタがシェアないのは当たり前だろ
そもそもEVとウヨサヨ何関係あるんだよ >>301
水素自動車にロータリーの技術が使えるかもしれないってニュース見たことあるわ
圧縮効率いいしそれでじゃない? >>291
10年くらい前のそういう話は知らないっすね
じじいじゃないからw
じじいが墓穴掘ってて草 >>303
垂直統合企業の末路w
規模の経済をなんいもわかってなさそうw 既定路線だったのか急な方針転換だったのか
投資するなら結構博打やね
>>302
だって金持ちテスラばっかり選んでるやん
はっきり言ってトヨタ()とかその危機感なさすぎて
今更感がすごいねん
だからレクサス()大失敗するねん
つくればいいもんじゃないねんクルマって >>300
テスラアンチ認定してる俺より
だったわ さてトヨタがカバーしてない車ってもうミニ核融合乗っけた車と牛が引っ張る車だけになったわけだけど
車製造自体の技術よりもプログラミングやらバッテリー性能やら他の方が更に大事だからなEV車は
エンジンもないわけだし
EV車は車の構造自体がそもそも簡素化されてるわけだし
>>309
コイツさっきから煽りしかしてないし
只のキチガイと思ってほっとけばいい >>309
お前駄目だw
何が言いたいのかを書けば一行で済む話を
俺が言いたのを察しろとか回りくどすぎて話にならん >>315
現時点で売ってないのに、トヨタ下げテスラ上げなのは当たり前だよなw
目標スペックはどうでも良いから、実際に売ってみてくれよって話 おそらくEVやめたと言わせるためのブラフだろうけど、言わなかったらまじで売ってEUのEVは潰される
自動運転とかどうでもいいねん
まずEV専用のプラットフォームすらまともに造れてないねんトヨタは
そこわかってないやろ水素ガイジって
テスラ脳がモデルナアームで必死にテスラ運転しながら顔真っ暗黄々にしながらスーパーチャージャー探してて草
EVゴリ押しで欧米のメーカー潰す方向に来たな
白人の自業自得
>>321
つくればいいもんじゃないなら何が必要なの?
教えて有識者 >>320
そうか?wzero3を見てるみたいで羨ましいぞ ひょっとしてこのスレってトヨタ=すごい→俺=すごいスレなの?
>>300
反論なきゃ認めたことになるという君が持ち出したロジック使えば君はもう逆神コンボメンだぞ
おめでとう ヨーロッパはまたルール変えて逃げるよ
ディーゼル詐欺やってた奴らだぞ
>>296
でっけぇセンサー頭にのっけて
ちっせー区域をトロトロ走ってて草 >>321
規模の経済分かってないような金だけ稼いじゃったバカって値段がそのまま価値を表すと思ってそう
ぼったくり企業ってある種義賊だよな >>316
うんで結局マツダは水素ロータリーエンジンの開発を凍結した
ガソリンのエクステンドロータリーを出すかもとは言われてるがね チョンモメン「EVは簡単に作れるから中国メーカーでもすぐ作れる」
なぜトヨタが作れないとおもった?
別にいいんだよ売れなくても
EUの逃げ場がなくなりゃいいだけ
>>346
つくればいい
じゃないから
そこわかってからレスしてね >>328
トヨタをバカにしてるわけでもなく
現に今はテスラの独壇場だからな >>330
テスラ嫌いって訳じゃ無いけど修理面倒くさそうでのう…
偶にボコボコのテスラ見るけどアレって板金修理できなかったんか? 太平洋戦争で負けた理由が良くわかるスレだな
現実ではなく「こうあって欲しい」願望で動いてる
昔も今も未来も、勝てるはずがない
>>316
水素じゃなくて、EVのレンジエクステンダーにロータリーが良いって話だよ。
結局>>301は偉そうなこと言ってるがEVなんも知らんってことだ >>246
俺もそう思った
最後は国の規模によるパワー対決になるんじゃないかと
でもアメ車ってダメダメじゃん
どれだけ生産能力あっても舵取り間違えると失敗すんだよな
中華がクルマで覇権を取りたいなら日本並みの品質管理が求められると思う
中共は表現規制とかじゃなく品質管理のルールを厳しくしろよ
中華バッテリーですでに被害を出しちゃってるけどクルマであんなの絶対に許されんからな コンセプトカー出しただけでこれかよ
走ってる映像すら無いのか
散々イーブイは日本に合わないとかイーブイは普及しないとか言って日産バカにしてたネトウヨおじさんどうするの?
それともトヨタがイーブイ出したら手のひら狂ってしちゃうの?
>>339
お前の中の定義とか持ち出されても知らんけど
結局お前はテスラアンチの逆神ってことだな >>338
ガソリンスタンド減ってガソリン滅茶苦茶高くなるけど頑張ってね >>346
15台発表しても
売るのは1台だけなんだぜ?
15台を売るならホントのサプライズだったけどな >>346
作ればいいよね
トヨタの付加価値は何? >>338
日本が当分インフラ整備する気が無いから2035年までは乗れるだろ
もしかしたらこれ見てアホ政府がリベート度外視で動き出すかも知れないが >>351
アルミボディは修理しにくい
テスラ関係なくそうなのよ >>321
俺は自分も周りも金持ち多いけどテスラ持ってるやつ見たことないわ
メルセデス、BMW、ポルシェ多いな なんかTwitterみてると称賛の声が大きいけど
あれだけガソリン、水素押してたトヨタが…って衝撃の方が強いんだけど
実際、覇権とれると思うか?
コンセプトカーならソニーもすでに作ってるよ
スープラを作った会社と共に
>>359
バイクどうすればいいの?
電動でまともな距離走れるの全くないけど >>296
Google(笑)
日本企業はねーのかよ😂 >>366
ヒュンダイが良いってのはちらっとだけ知ってたけどヒュンダイにも負けてるのか… >>358
お前が自分がしたレスの内容即座に忘却してる鳥頭なだけなんだよなあ
270 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c7a2-wuyo) sage 2021/12/14(火) 23:29:15.54 ID:8BfzvAln0
>>237
水素信者でテスラアンチって時点でお前が逆神だよね
ってことに反論はないと
これ面白いのが左下のbz以外、全部窓が黒いんだよな
つまり中身できてないハリボテってことw >>368
バイクはカートリッジ式で交換方式の方が流行りそう 発表会見たけどアキオはよくあんなに把握できてるな
社長がやる気あるとやっぱり違うな
トヨタアキオと任天堂とリッジ平井はすごいと思うわ
他の自動車メーカーがこぞってEVに転換して
EV車が珍しくなくなるとテスラーが一番車種も特徴もない
似非自動車メーカーに落ちぶれるんだよ
どっちの自動運転がすごいですか?
僕
テスラアンチ
テスラアンチ頭にでっけーセンサー乗ってるからすげーとか思ってるガイジで草ぁ! 30年にガソリン車廃止って絶対無理だよな
技術が追い付いてないくせにバカなこと言い出す欧米は現実を見ろよ
>>375
トヨタは水素はそもそも車市場を狙ってない 市場は困惑の方が強いだろう
乗っかるにはなんとも情報が足らんと思う
>>377
これ全部売りますっていう発表だったらサプライズで評価あがったんだけどねぇ
やりまあああああああああああああああああああああすだけだからねぇ
そら質問も厳しくなりますわ >>368
高いガソリン買えばいいよ
バイクのガソリン需要なんて市場への影響力ない テスラ嫉妬民って免許もってるの?w
やばくないかこの知能w
>>214
ついに勝てそうかと思ったら大負けだったから >>376
そりゃそうだろ俺が何回かお前テスラアンチだよなつっても
お前一切否定しないし >>297
お前の言うネトウヨなんて実在してたの?
それが気に入らないネタになると思ってるお前がネトウヨじゃね >>15
左のやつは日本の元町工場でつくって来年販売開始らしい
いろいろ騙されたわ >>386
トルクめっちゃあるだろうが荷室狭くなりそう >>375
水素もヒュンダイに負けてるからな
最も売れてるのはミライではなくネッソ
世界初の水素トラックはヒュンダイ製
ミライは実際目の前に見に行ったし良い車よ
水素ステーション費用問題だけが勿体ないね
後水素の運び方も
日産社員なんだがNissan ambition とはなんだったのか
トヨタに転職させてもらいたくて泣くわ
>>390
ガソリン車と同等の価格で大儲けすると思う
それでもテスラよりは安いし 会見みてるけど幕降りても拍手無いから彰男が拍手し始めてるの草
>>379
個人的にトヨタは好きじゃなかったけど章男は好感持てるわ >>400
頼む!!!イライラしててくれえええええええええ!!!! >>399
リーフってめっちゃ良くできてるスキームの車なのにあれが売れないこの国が終わってるんだろう ティア2ですら知ってた話なのに
嫌儲の連中が一切知らなかったのでお察しですわwww
>>352
現実にアメリカのビッグ3は沈んだままだし
中華はまだ品質が悪すぎる このニュース自体は悪いとは思わない
ただひとつ気になるのは、小泉劇場に熱狂したお前らみたいな連敗記録更新中の逆神が大騒ぎしていること
トヨタが一気に進めることで日本中の充電インフラが一気に整うといいなあ
街のコインパーキングやイオンの駐車場などの駐車枠全てに充電器完備とかさ
>>407
だから急ぐ必要もなかった
別にリーフバク売れでもトヨタには関係ないし >>403
台本ないって良く分かる
驚いて声もでない まあ金ねえしどうせ買えないと思うけど
社会に希望の持てる良い発表だったわ
トヨタは一貫して水素もEVも両方やると言ってるけど
なぜか馬鹿はそれさえ理解できないw
>>393
なので俺が最初に逆神コンボメンって言ったのを否定しなかったお前は逆神コンボメンってことになるンだわ >>415
いやジャップは原発も再生可能エネルギーも無理だから電力足りなくなって終わり でも充電ステーションは1つも建設しないんですよね?
>>415
増えたら増えたで充電スペース問題不可避だろうな
俺はその問題解決するまで内燃機関車でCO2ばらまくわ トータルでEVが一番進んでるのってどこだろ
テスラ?それともアホみたいに車種揃えてるVWグループ?
日本のメーカーがEVでこれだけ出遅れてたのはコスト面で敵わないと見切りをつけたからと聞いたがそんなこともなかったのか
てっきりソニーみたいに金融会社へとシフトすんのかなとか考えてたわ
>>415
現時点で逆に減ってるって言ってたしな
トヨタの参入で変化があるか >>415
トヨタの自前充電ステーションですら整備が25年の時点で察しよう >>389
買えば良いよ言われても
あとうちみたいな北国でバッテリー式とか暖房どうすればいいの?
下手したら遭難して死ぬんですけど >>423
トヨタがやるっつってたのにネトウヨのEVヘイトはなんだったんだあれ >>417
中国メーカーとトヨタが組んだらお前の脳内ネトウヨイライラするらしいじゃん >>432
急速じゃないのは配備済み
入れ替え完了が25年目標 もう方々から出遅れだ終わるだ言われまくってるから
トヨタは出遅れてないよこれからも大丈夫だよアピールだよね
電池材料確保アピールなんてのもそれ
こういうことをやってる時点で出遅れを認めてるようなものだけど
>>227
たとえインフラ整備しても現状水素は化石燃料から改質してるしな
それこそネトウヨが大嫌いなクリーンエネルギーで水素を宇生み出してなんてのはまだ夢物語だよ これあんま言われてるの見たことないけど、
仮にEV率100パーセント達成したら都市部から排ガスの臭いが消え失せるのかな?
だとしたら最高なんだが
>>430
結局欧州がゴールポスト固定するまで待ってただけじゃねって気がする >>438
プリウスより燃費良いけど売れてるかどうかは知らないよ
馬鹿なの? 充電スポット自宅に作るのいくらかかんだよ
そのへん持ってないやつ誰も知らんやろ
EV走ってる映像はレクサスのSUVだけか?
質疑応答見るのめんどくさいから辞めとくわ
トヨタの水素のレーシングカーも燃料補給時間とかも改良されてるし
ミライも良い車なのはわかるんだけどな
>>443
排ガス抜きの発電が不可能
道は原発だけ >>426
今まで充電インフラ民間に全部やらせる気かよ?って政府批判してたのがいきなりのこの説明会だからなあ
数日後突然「政府が頼りないので発送電事業ガチでやります」って言いだしても不思議ではない >>434
やめたれーいw
愛国者(笑)の充電時間ガー!が手のひら返してホルホルしてる模様w >>441
そうは言ってもお前もEV買ってないだろ?
俺も次はまだHV買う
遅いって言っても早く欲しい人も居なかった >>412
韓国の電力事情ってどうなんだろう
ヨーロッパ人が押し付けた糞ルールに対応できてるなら参考にしたいわな >>449
うちの知り合いの例だと20万くらい。補助金出るはずだが >>441
パナとの全固体電池開発もどうなったんだろうなあれ ここでテスラ上げしてるやつって本当にテスラ乗ってるの?
こりゃ一本取られたな
眠れる獅子がついに目覚めたのだ
高度経済成長以来か?中韓なんて目じゃねえ欧米も即超える
>>410
オーランチオキトリウム潰したり石油メジャーはカスだったからな テスラ連呼してるやつの車持ってなさそう感は異常
下手すら免許すら持ってなさそう感
>>447
実際EVアンチしてたネトウヨいっぱいいたからそいつら馬鹿にしてるんだろ >>446
旧型のミライより売れてるとか言い出してるアホがアイオニックの売上は興味無いのね これ下請け死んだな
今度から部品に傷あってもいいよとか優しいトヨタはおかしいと思ってたんだ
>>450
道民500万人沖縄で受け入れてくれるかなぁ
>>454
七輪はクリーンエネルギーですか? こんだけ日本にガソスタ充満してるのにEVインフラってこれから広まってくんの?
>>430
自動車メーカーがそれやったら自殺行為
他の手も考えてるし元々トヨタは反EVだから出遅れたわけでな
>>440
何Wの急速充電だったか聞きたかったねぇ
今の時点で何Wの急速充電を配備するのかすら聞けなったことに絶望するねぇ >>447
自分の脳内にネトウヨ住まわせてるだけだから気にしないほうがいい >>430
全てでは無いが国内の下請け切らなきゃ勝てない
要はそういう決断 全固体電池が普及したとしてもすべてをEV車にするなんて絶対に無理
原発を100倍に増やすとかしないと無理
EUの連中だって分かってるはずなのに平然と廃止するとか言ってのけるから信用ならん
嫌儲が今までトヨタはEVも作れない後進国ジャップ企業とか散々馬鹿にしてたのに…
これじゃもう嫌儲って逆張りしてるだけじゃんか…
>>464
テスラ買う奴は頭おかしいから案外乗ってるのかも
屋根が外れるポンコツだけども トヨタに完全に騙された
このサプライズの為にEVに否定的な事を言ってたのか
>>488
その手があったか
トヨタ批判してたのはネトウヨって事にするか >>476
クリーンじゃないけどそんなの気にしてるんだったらこまめに充電しろ 別にEVアンチしてたネトウヨを馬鹿にしてるだけなのに
そこにつっかかった時点で…あの、ヒットマークでちゃってます…w
EVは作るの簡単なんだからガワができてるなら
中身入れ替えるだけなはずだろ
>>477
送電線事態はあるわけで
あとは急速充電スタンド整備するだけだよ
少なくともできてもいない水素ステーションよりは早いだろうw >>460
俺は今リーフ乗ってるけどC+pod一般発売始まったら即買い替える
嫁がハイブリッド乗ってるから遠出はそっちにして俺は脱化石燃料で車選んでいくわ >>489
自工会のトップとしての発言をトヨタと捉えてたバカが悪い >>478
聞きたいなら聞いてみればいいじゃん
日産の後追いだからこそ日産より速いの置くんじゃない 朝にしてるトヨタイズムのCMだと水素街の事してるけどあれはコンセプトタウンて事かな
>>496
実際ネトウヨと同じ電通工作員だと思うぞ >>459
おいおい何この程度で消沈してんだよ勢い足んねえぞ
早くさっきまでの調子でイキリ続けろよ >>484
いつもデータ使ってジャップ批判してるのに特許数1位のトヨタはEV作れないって盲信してたケンモメン虐めるのやめませんか >>499
じゃあ発表しろよw
15台コンセプト並べて
発売するのが1台だけってなんだよw 下請けが死ぬけどどの都市が日本のデトロイトになるんだ?
>>497
北海道なんでガソスタもまばらで20時には閉まるのに?
イオンまで片道100キロ持ちますかね? 単なるパフォーマンスか
所詮Apple carやGoogle carに負けるんや
>>464
テスラどころか車持ってない奴ばっかでしょ
イデオロギーで買う車普通決めないだろ ハリボテ集めただけで車名も値段も不明なのに喜べるヤツの頭ってどうなってんのw
>>505
あーあウヨちゃん馬鹿にされすぎて
顔真赤になった結果ついにワッチョイまで消し始めちゃったよ >>384
プロトタイプはもう出てるし今回の発表でも並んでたし2022年代半ばに販売予定ですでに量産工場も決まってライン立ち上げてる真っ最中だよ
この前お披露目されたスバルのソルテラも共通のe-TNGAを用いて設計した
一般的に考えるならばプラットフォームの開発は完了したと見ていいと思うけど >>499
トヨタの車体でEVなら買ってもいいかなって本気で思うわ
その次は水素がいいけど