【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

前スレ

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★3 [701470346]
http://2chb.net/r/poverty/1639489911/

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★2 [701470346]
http://2chb.net/r/poverty/1639485665/

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EV5を台発表します」▶後ろの膜が崩れ落ちるサプライズ演出で計16種登場ｗｗ [701470346]
http://2chb.net/r/poverty/1639481754/

チョンモはサブスクスレで現実逃避中

トヨタを信じてよかった……

共産党モメン完全敗北ｗｗ

今日のプレゼンは上手かった
トヨタがEVでも本気なのは良く分かった

そもそもセダンと大型SUVしか日本で展開してないテスラをどうしてケンモメンは持ち上げてたのか

>>1
EVカーとか池沼か

>>12
ｗｗｗ
vが何なのか知らないんだろｗ

前々から思ってたけどEVって本来日本が得意な分野のはずじゃん
でもEVシフトはEUによる日本つぶしの工作だって騒いでるウヨちゃんいるけど被害妄想やばすぎないか？
日本潰すならEV選択しねぇだろ

水素はどうなった

ゴミみたいなデザインしかないけどこれが市販されるの？

トヨタ、アメリカで大炎上　月9ドル払わないとエンジンのリモートスタート機能が使えなくなると判明したため [671326773]
http://2chb.net/r/poverty/1639496180/

>>14
アンチトヨタに現実が見えてるわけ無いだろ

ハリボテみたいな車種しかねーな
突貫で作らせたろ

>>14
参入障壁下がるから全然ありがたい話ではないぞ
日本潰しだなんだとは全く思わんが

EVが普及する頃には日本人はもう車買えないぞ
街中自転車だらけになる

>>18
ウヨちゃんはトヨタアンチじゃなくてトヨタ信者寄りだと思うぞどっちかというと
なのにEUによるEVシフト逆恨みしてるんだよなぁ

俺サヨだけど大感激大歓迎よ
よくやったトヨタ
ガソリン車とはもうおさらばよ

>>16
お前が来てる服がゴミみたいだけど何でそんなの着てるの？
って言われてるのと一緒
お前の服は誰も着ないけどトヨタは選ばれてる　高額なのに

（　＾ω＾）なろう小説感あるおな

ミニバン型こそ無くてもいいのかよ
小中大で真っ先に必要だろ

>>22
意見違いはネトウヨってか
トヨタに退場してもらって日本の経済に死んで欲しい人の意見がいつからトヨタ好きの意見に入れ替わってるんだ

すげぇ決断だよな
今までの下請けやらのしがらみや慣れ合いの中でよくやるな

テスラよりタイカンな欧州でレクサスが売れるとは思えんけどな
よっぽど航行距離が長いとかメリットないと差別化すら難しいのに

ほんとはHVの方がいいのにね

>>29
競争で負けるのはしょうがない

そもそもEVってどう考えてもハイブリッドより簡単なんだしトヨタが作る気になればそらすぐできるやろ

全盛期のジョブズがただのハゲに思えるほどかっこいいプレゼンだったわ

見てないけど

バルミューダもこれぐらいかっこいいプレゼンが出来ていたら株価ちょっと下がるだけで済んだと思う

まあどっちも見てないんだけども

>>30
うむ　俺もHV買うよ
EVオンリーとか言い出さなくてよかった

動画ないのかよ

>>22
ネトウヨは基本マツダ大好き日産大好きのトヨタ大嫌いだよ
ケンモメンも実は似たようなもの

町工場しんだなこれ
まぁ、もう死んでたけど

中国メーカーは強いし
テスラは強いし
トヨタも強いから
またヨーロッパの有象無象が規制強化した結果自滅するんか？

>>37
日産やホンダの罪は大きいよな
まだ町工場が稼いでいられるのにトヨタに何の不満があるんだ

トヨタの自殺だろ

>>17
イライラで誘導してて草

EV関係の特許世界一だしそもそもHVの技術世界一だったから驚きはない
サプライヤーや雇用を守るために色々言ってくれてたのにジャップは叩いてたしもう終わりだよこの国

真っ黒なフロントガラス

>>40
ラインナップ増やすだけだよ

でもまだ世界のEVのシェアは５％くらいだから

ワケあってトヨタでしか買えないからホント頑張って欲しいわ

>>43
まさか完成車が出来てると思ってんのか

>>36
いやネトウヨはトヨタ好きだろこいつとかもそうじゃん
ID:Bt8QCK290

イメージです
モックです
すごいでしょ？

でも会場はヒエッヒエだしやっぱり下手くそだよな演出が

連合の下請け工場の人達おつかれさまでしたｗ

>>42
でもこのまま行ってもどっちみちジリ貧確定だったし

プレス金型やってるけどこれからジャンジャンEVの部品クルー

といいな

すごいけどトヨタってもう外資系企業だし

>>46
なんで？
働いてるんか？

>>48
君の言うネトウヨってなんだ？
トヨタ買う人？　なら敵だらけか
負け続けるところしか応援できない負け組ってネトウヨとやらより下なんじゃね

>>38
中国って何かと爆発とかのイメージあるけど強いんだ

>>51
ガソリン車で養った生産技術を
EVでも生かせるといいですね

>>15
乗用車に使うようなステーションがどこにある？
EVなら家庭でも商業施設あたりでも徐々に普及し始めてる

そもそもも水素は現状化石燃料から作ってる

2022年に30台発売するなんて言ってたっけ？

>>49
EVでリードしてるはずの日産も次の展開示唆できないのにな

やるじゃん
そっちの方が儲かると踏んだんだろうな

なんでこんなに伸びてるの？

でも10年後に350万台は悠長じゃないか
テスラが年に180%くらいの勢いで販売台数ふやしてるのに

トヨタが世界を変える

>>1
韓国よ

お前は死んだもういない🤗

チョンモメン大敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
いやお前はこんなん書いてる時点でネトウヨだろ
9 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xLgN)[] 投稿日：2021/12/15(水) 00:52:07.26 ID:Bt8QCK290 [1/12]
共産党モメン完全敗北ｗｗ

実物大プラモならべて得意顔

ハイブリッド作れるトヨタからすりゃエンジン載せない電気自動車なんてオモチャレベルに低次元な機械だろ

アップルのiPhone発表超えたろこれ

>>64
トヨタもテスラも買わないお前から心配されるんだな
テスラ買って応援しろよ　貧困ネトウヨにはムリかな

>>63
見掛け倒しにせよ本気にせよ
トヨタすらEVを前面に出すしかなくなったということは確か
自動車業界は大きく動く

半分ヴィランだろこれ

ケンモメンまた負けたのか

>>68
共産党支持者以外がネトウヨって感じ？
それならそれでいいよ　赤旗読んで応援してね

モーターとバッテリーの性能次第だから
そこさえ先んずればテスラも制すのじゃよ

ケンモメンの負け

嫌儲コンボ的なことになりそうｗｗｗ

EV章男「中国でモーターとバッテリーの生産が上手く行かず、納車が遅れてご迷惑をかけている」

購入者「え？」

俺ら「あ、察し」

>>72
罵倒はできてるけど
俺の予測自体にはなにも言い返せてないやん
テスラってすげーよな

EVからヨV

負け続ける人生とか何が楽しいんだろ
見下してるはずのネトウヨとやらより惨めな人生歩んで

>>50
未来が見えたからこそのヒエッヒエやろ。

>>76
その調子で頑張ってくれ
俺のネトウヨ認定の信憑性あがってくわ

>>81
テスラはすごいんじゃない
でもお前が要らない程度の車だろ
トヨタも買わないけどテスラも買わないならお前にはどっちも無関係

ヨタの未来はうぉううぉううぉううぉう

>>85
おう　ネトウヨはトヨタ車買う
でお前は何買うの？　また負けてる方？

>>64
テスラは元の生産力が少ないから工場1つ増やすだけで100%以上の増産が可能
あそこは株価に影響する期待感を煽ることはうまいけど販売台数は振るわないタイプ
昔からあるトヨタとかGMとかフォードとかと全然違うよ

★4まで伸びるとかお前らそんな車好きだったのか

世界で戦えるのはトヨタだけなんだよね

未来を簡単に味わえる
そう、トヨタならね

膜ってw

そんなに欧州にブチ切れてたんか

何でもいいけど、ガソリン車と同じ価格で同等のものが買えるようにしてくれや

>>14
ハイブリッドを潰したかっただけ

>>90
車が好きとかじゃなくて皆んな株持ってるからだと思うwww

まじで移行が進む頃に産油国やけくそでガソリン爆上げしそう

まぁEvって自作パソコンみたいなもんで
中身はだいたい共通してて外見だけ変えてるだけだしな

なんでこんなに伸びてんのこのスレ

ネトウヨはうれション射精してホルホルしてるけど
テスラはそのうち空を飛ぶ車を出しそう

EU やっぱ水素にするぅ

>>96
意味不明
エンジン無くしてモーターだけにしたほうが
参入障壁なくなるだろ

>>86
結局実際の数字を元にした予測自体にはなんも言い返せてないなそれ

具体的に言い返せなかったら俺は勝ち組お前負け組っていう
妄想押し付けてくるってマジモンの病人やなぁこいつ
まあこの病人よりはおれは勝ってると断言できる

>>100
ネトウヨ会心のホルホルネタですし

>>101
それでネトウヨが困る理由が思い当たらないんだが
飛行機飛ばせる免許持ってない奴はネトウヨ！って感じ？

そもそもバッテリーの技術革新来ない限りムリなのわかってるだろ・・

>>15
当然のようにそっちも継続だよ
今日の発表はBEVってだけ

眠れる獅子を起こしてしまったな

>>104
いや　買ってやれよ
お前だけでも

>>89
別に5万台から10万台とかやってたころはそう言えたけど
今年は50万台増産したわけだし
まだまだこのハイペースは続くと思うわサイバートラックもモデル2もでるし

エンジンてのは作れないの
でもモーターてのは簡単に作れる
これをわかってないやつ多すぎ

欧州勢が右往左往すんのが見れりゅぞ

下請け搾取のトヨタは日本から出てけ

>>110
病人のカウセリング投げ出して申し訳ないけど
そろそろ眠いわじゃあな

YouTube見てきたけど普通に感動したw

>>113
欧州が怖いのはTOYOTAより中国だろ

マジでこれすら嫌儲コンボになってしまうのか
色んな意味で呪われてるだろ

EV先進国の中国の電気自動車

>>114
トヨタ以外の下請けの心配しないのは何で？
実際に殺されてるのはトヨタ以外なのに

やっぱEV覇権取れるのはトヨタしか居ないな
純利益3兆円企業だけ有って
何だかんだ資本力が違うわ

>>32
作るのは簡単だけど採算に乗せるのとインフラ整備が大変

>>115
要らないメーカーの応援も体力使うだろうしな
じゃあおやすみ

バルミューダもEV進出したらいい

>>54
SONYスレでも同じこと言ってるよなお前は

これどうやって対立煽りにすればいいの？

EVと内燃なのか
日本と欧州なのか

>>54
外資じゃなかったら
アメリカから難癖つけられて制裁金を課されて潰される

左翼と白豚とシナカスがトヨタを怒らせた報いだ

>>121
低価格競争に勝てるとは思えんがな
かといってブランディング競争でも

電池の供給は大丈夫なの？

>>126
トヨタとテスラ

ああ　テスラ販促員が何かと被るかと思ったらxbox信者と一緒だな

サプライヤーへの値下げ要求は海外含め全ての完成車メーカーがやってるよ
ただモデルチェンジで部品も新規になれば価格は戻る
トヨタは車種多くてモデルチェンジも頻繁だから相対的にマシな取引先なんだわ

>>118
21年冬は嫌儲最大の黒歴史だな

>>11
株を釣り上げるための雰囲気作りで業者が何年も前から続けてるんだわ

>>133
優越的地位の濫用知らんのか

>>129
曲がるミニ四駆みたいなもんだからな
でかいミニ四駆なんだから他で差別化しなきゃならない
トヨタに他がありゃ勝てるやろ

でも、SONYやAppleの車は売れそうだよな
トヨタなんてじじいしか買わなさそう

この「大スポンサートヨタ様を全力で褒めろよ」っていう体育会っぽい圧がキツい

>>11
嫌儲コンボ見てみれば分かるだろ
車を買えない貧困がトヨタが没落する願望を持ってるだけだろ

>>136
それ含めてもトヨタ以外の心配しなよ
トヨタと関われない会社がどんだけ悲惨な思いしてると思ってるんだよ

中国Ｔｅｃｈ「格安ミニＥＶの実力」（2021年5月12日）

>>131
トヨタが余裕で勝つねえ

消費税の還付に円高と国にたかるのやめてから、イキれ

水素とはなんだったのか

>>138
SONYはともかくアップルは中身充実してそう
車であって車じゃないからな

なんだかんだトヨタ車の信頼感は異常だよ

・北米強い
・中東強い
・欧州強い
・日本でも強い

どこ行っても高品質の車といえばトヨタなんだよ

>>139
電通は体育会系ですからねぇ…w

>>140
そんな奴らが平均賃金とか喚く矛盾ｗ
いっぱい貰ってそうなトヨタを妬んでるだけだろうか

あんまりチョンモメンいじめるなよｗ
トヨタはＥＶやらないと思って安心しきってたんだからｗｗｗｗ

中国と韓国の2極でしょ？食い込めるの？

つか昔から5ちゃん見てりゃネトウヨがトヨタ嫌ってるのわかるはずなんだがトヨタアンチはメクラなんか？

日本、ついに大復活か
間違いなくこれで世界の覇権を握るはず
日本の時代が再び来るぞ

車たちはみんな視力悪いんか？

つい昨日だったか、章男がEVにしたら日本が死ぬぞとか言ってる様なスレ見かけた気がしたんだけど
前振りだったのか？　日本殺す気になったの？

>>145
現状電気が優勢ってだけで水素もLPG車みたいな枠で食い込めればOKなんだよなぁ
例えばセンター間トラックなら充電時間を待つのは駐車スペース的に困るから水素だと助かる

アッキー本人は排ガスくっさい車を作りたくてしゃあないからEV売って開発費稼ぐんやわ

>>153
いや　遅れてスタートラインに立ったのは変わらん
でもそれが失敗でもないし今後どうなるかは誰にも分からん

２人乗りですら200万するのにﾋﾝﾓﾒﾝに買えるのは10年落ちの電池死んでる奴くらいだろ
リセールNo.1のリーフ見とけよｗ

どこの工場で作るんだろうな

情報漏洩一切してないところを見るとまだハリボテの段階かもしれんが

>>155
諦めたんやろ
まぁ、TOYOTAに電気自動車で覇権はないと思うが
TOYOTA持ち上げてたやつはブレーキがきくからとかだったぞ
そこかよ…

ニートのネトウヨはトヨタの奴隷期間工でもすれば

>>153
家電、パソコン、スマホ(携帯電話)はどうなった？

EVもいずれ同じ道を行くだろう

>>156
満充電の予備バッテリーと交換するだけでいいだろう
水素が電気に上回ってるメリットって皆無だよ

>>163
家電はまだしもPCと携帯は過去に世界一売れてた実績もないんじゃない

>>155
やべぇなと思いつつ企業としては儲ける事考えないといけないから

アバッキオ

エラの張ったエアダム的な何かをアイコンにしたいのか
クソみたいなツラ構えはどうにかならないか
MR-Sみたいなカワイイの頼むわ

結局類似のトヨタ叩きスレ立てて分散しても勢いトップかよ
コンボメン怒りすぎだろ落ち着けw

>>158
決まってる流れに
たいして優位ないのに
遅れてて

正解！
ってアホだろ

>>38
いつまで世界の中心のつもりなんだろうなユーロ土人どもは

ださいな

トヨタみたいな人を人とも思わない会社なんぞいらん。こんなんがこの国の代表みたいな顔をしていることが恥ずかしい。
とっとと外国へでも何処でも行きやがれと真面目に願う。

EVをミニ四駆みたいなものと思ってる人は本当に車を持ってるのだろうか
モーターとバッテリー以外のサスペンションや衝突安全性、生産のノウハウ、サポート体制、その他色々ある大手メーカーの強みに気づいてないのだろうか

>>165
時価総額一覧すら知らないでよく日本持ち上げてるよな…

ボディだけならいくらでも作れるやろ

>>138
appleは工場建てないかんし
sonyなんて夢物語だし
車作りのスタートラインにすら立ってないぞ

EU次はどう動くんだろうな
「人糞を使った車を開発！EVは発電時にCO2が云々ー！」とか言うのかな

サブスクリプションは糞だが

>>170
基本的に遅れて出てくるトヨタに負けてる方の心配しなよ
日産が優位だから安泰！って勝手に言ってろよ

そもそもEVは内燃機関より簡単に作れるから、
製品を用意すること自体はトヨタの資本力なら余裕なんだよ。
問題はそこから先、競争に突入していくからトヨタじゃないと作れない自動車的なものが失われていくこと

内燃機関があれば、内燃機関の性能差が差別化要因となりえたし、
今の自動車市場ではそうなっているからトヨタはナンバーワンの地位を手にしているともいえる。

>>155
日本と付き合って心中するよりもトヨタ単独で生き残る道を選んだんだろ
正しい選択だと思うが下請けには逆恨みされそう

中国のこういうのでいいんだよな50万の
でもラインナップに粉の手の車がない
こんなのが流行るとメーカーは儲からないからだ
クソが

>>175
時価総額が上だからなんなのさ
テスラがトヨタやVWより良い車作れるわけでもない

>>177
日産とかヒュンダイが下請けになるんだよ
独自で工場建てる必要なし

>>155
フルラインナップにするのはレクサスだけだから

>>173
トヨタって下請け激務なん？
期間工とかかなりきついみたいな話聞くけど

>>101
実際その通りだよ。ていうかUAMの計画は既に色んなメーカーが進めたり言及している

他が来年発売のBEVや2025年目標を発表しUAMに言及する中
モックアップ並べて2030年のEV計画とか言ってるのはぶっちゃけ相当に遅れてるとしか言いようがない
その出遅れに気付いてないジャップも含めてだいぶマズい

>>179
基本的に遅れてないからトヨタはハイブリッドで選ばれてたんだろ
ハイブリッド死んで電気に変わるのにモタモタしたあと発表して勝てるぞ！って絵に描いた餅過ぎるわ

こんなスレ伸ばしまくって、まーた新たな嫌儲コンボが生み出されてしまうのか

>>155
お前が社長なら子会社の社員と正社員とどっちを守る？

敵が調子こいて退路絶ってしまうまでじっと待ってたとか恐ろしすぎるやろ
完全にフィクションの世界のキャラやんけ章夫

BEVに力入れてくれるなら何でもいい
別にトヨタアンチではないので

>>183
EVに関してはトヨタやVWはテスラ以上のモノを作れてないじゃん

>>48
残念ながらネトウヨはマツダ日産大好きっ子だよ

>>186
実際忙しいんじゃない
仕事がない方が下請けのためになるってのはアンチトヨタしか言わない

>>188
HVとBEVに必要な部品と技術を考えよう
そしてその答えに至るならお前は自分の知性を疑ったほうがいい

トヨタがEVか…。
俺もHVから乗り換えるか…

>>165
PCはタンティやコモドールだったし、携帯電話はノキアだったし、日本企業が覇権取ってたことなんかないよな

>>183
過去の時価総額の話だぞ知的障害
過去に栄光あったの見りゃ分かるだろ

マジモンの馬鹿だな、お前

ケンモメン発狂速報

>>198
タンティ→タンディ
予測変換はカス

>>194
ネトウヨてCIAの子分だよな

>>193
それ時価総額と関係ある？
俺VW乗ってるけどテスラ車とかいらんし、VWがゴルフRをBEV化するなら別のメーカーの似たような車種買うだろうな

>>188
ハイブリッドは早かったけどさ　自動ブレーキとかはトヨタが納得するものが出来るまで標準搭載しなかった
ハイブリッドが死ぬ？何いってんの　

ヨタの優位性はエンジンだからな
もうヨタじゃなくてよくない？ってのがこれからの問題だから

>>196
技術的障壁が消えるなら余計にトヨタの価値も勝ちも薄くなるだろ
それ得意なの中国、中身で充実させられるのアメリカやんけ

次にEUが言い出すことを予想しよう
そろそろ車を禁止して馬車に乗ろうとか言い出すかもしれない

データ持ってる米企業に勝てるわけない

>>199
株価の高さは製品の完成度の高さじゃないよ
ってお前に言っても無駄だな

>>180
競争になると最も重視されるのは価格だからな
幾ら高性能な物を使っても価格が高ければ誰も買わない

日本は家電や半導体やPCや携帯電話でそれを経験してるのだが…
結局また同じ悲劇を繰り返すのだろうな

テスラ3％近く落ちてて草
どうした？怖いか？

日本人は「EV」というハードにしか興味ないけど
EVなんてのは、1つの端末に過ぎずEVを作るかどうかは大した問題じゃない

実際は、自動運転など自動車に乗せるソフトウェアと
自動車から得られるビッグデータの獲得をどうするかが問題

いま、ソフトウェアはトヨタ・VW・テスラの３つが覇権争いをしようとしてるけど
ソフトウェアで勝った企業が覇権企業になる

というかGAFAMに加わる世界的な企業になる可能性が強い

>>180
競争で自動車価格全体が落ちること期待したいわ
たかが移動手段にしては高すぎるよ

トヨタすごい俺凄い日本すごい俺凄いトヨタすごい俺凄い！！
あーーーーﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙイックゥーーーーーーーーー

キメえんだよ

>>205
エンジンが有る限心配がいらないなら次の展開も余裕だろ

>>193
ソフト面はテスラの方が上だと思うけど車体は全然ダメだよ
雨漏りしまくる

>>209
いや、アホか
お前が過去に日本が携帯PCでトップな時なかったとか間抜け言い出したんだろ
あるぞ、障害児

数はあっても中身はどうなの?

>>203
EVの生産能力が株価のバロメーターになってるってことはEVが主役ってこと

これからEV作れない会社はオワコンで成長しないと市場から見られてるってことだ

>>207
自転車社会作り始めてるのそれか

>>33
絶対に見たほうがいいぞ、俺は今でも震えている。
まあ俺も見てないけど。

>>141
元凶がトヨタなのにアホかお前

>>194
権威主義者のネトウヨがナンバーワンのトヨタを好きじゃない訳がないだろ

なんでケンモメンは全部否定的な目で見るんだろう
Twitterとか他SNSではトヨタすごい！！！ってみんな素直に褒めてるよ🥺

記者誰も驚いてなくてワロタ

>>216
トヨタのハリアーだって水漏れしてたじゃん

>>213
高いのは価格じゃなくて税金だから競争が加速してもたいして変わらんと思う

>>219
ただマネーゲームの標的になってるだけ
どこのアナリストも過大評価されまくってるって言ってる

>>217
なにそれ
ドコモとNECが携帯で海外進出失敗したのは知ってる
海外進出目指したPCとメーカーとかあった？

アンモニアエンジンで発電して走る車作れよ
NoXの問題出るかもしれんけど

>>222
トヨタに無関係な会社が死んでる現実見ろよ

EUはとりあえずディーゼル詐欺の責任取れよ

>>155
お前嫌儲のスレでニュース把握してんのか？
ネタかと思ってたけど、こういう奴がいるから嫌儲コンボも生まれたし、エコーチェンバーも繰り返し行われてんだな

>>217
PCは80年代NECが上位には来てたけど一位だったことなんか全くないぞ

80年代
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90年代以降

>>164
トラック用の電池ってどれだけ巨大化するんだよ
乗用車向け交換電池の試作品ですらでかくて人力不可なのに

>>228
そのアナルリストが空売りして儲けたいだけ

これ日本メーカーにトヨタはハイブリッドと水素で行くと安心させておいて抜け駆けしたんだよ

>>234
ガチのネトウヨ障害児にはどんな日本企業の栄華が見えてるんだろうな

テスラはリコールしまくりで信頼性は非常に低い

トヨタが開発するwoven cityも
トヨタのソフトウェアとビッグデータ処理の実験場

トヨタはソフトウェアエンジニアだけでも（主に外国人で）一万人をはるかに超える人を抱え
ソフトウェアでプラットフォームを獲得して世界的な覇権企業になろうと名乗りをあげてる

woven cityはトヨタはマジで最高の一手を指したと思う

>>219
こんなクソどうでもいいコンセプトカーのニュースで株価が右往左往するとかただのマネーゲームの産物やんけ

>>212
車体から取れるデータで一体何するの？

>>226
特定車種のルーフの問題と全体の問題を比べないで欲しい

>>16
(´・ω・｀)だいじょうぶ日産ジュークだけバカにして
(´・ω・｀)トヨタ車だけ持ち上げてるセンスゼロの連中しか居ないから
(´・ω・｀)間違いなく売れるよ

レクサスを20何年かには全部EVにするって言ってたのが気になったな
日本に充電設備が普及するかどうか

テスラはリコールしまくりでアメリカ消費者の評価だと信頼性は非常に低いよ

>>243
あれはトヨタ好き以外にはかっこよく見えてたのか？

>>243
CH-Rもジュークもデザインは等しく最悪だと思うの
どっちがクソとかどうでもよくて俺はあんなの買う気になれないの

産業構造改革の引き金になったりするのかなあ
下請けも仕事減るならなんか新しい事しないと辛いでしょ

これ乗ってみたい

で、日本は？

空のモビリティが5年以内に出て来るんだぞ？
そして車はシェアライドで所有せずともインフラみたいな状態になる
つまり車の総数自体がめちゃくちゃ減る
そんな中乱立するEV新興メーカーや中国企業と肩並べて今みたいにな規模維持できると思う？
ヨタは残るけどめっちゃ縮小すると思うよ

>>249
フロントのロゴがなかったらいいな

「今」トヨタのEVが売れてない　って言い分はわかる
じゃあ10年後はって話し　みんパヨクみたいに今食う飯だけ考えてるだけでいいわけじゃない

ここ最近の空力重視にいかつい顔つけてどこも似通った車は好かん
丸ライトで70年代ぽい車作ってくれよ

ただ、日本のエンジン関連の雇用の多くは失われる事が決定したっていう情報でもある

会見でも雇用はどうにかしようと考えてるような事を言ったけど
今の雇用を維持できるとはとても思えない

雇用に関しては政府が救う必要があるだろうな

>>254
LEDライトの登場で丸ライトは無くなるだろうな
俺も残念だとは思う

EVに移行するのはいいとしても今更大風呂敷ってのも何だかね

ドコモの端末発表会みたいでちょっとね
あれも電通だったと思うが

テスラとかはもうEVの先を見てるんじゃないのかな
大風呂敷発表会でホルホルしてる場合かねとは思うね

大きいとこで働いてるけどうちの部品もう要らないから人辞めまくってやべーからな

もうエンジンに巻き込まれる猫はいなくなるんだね

>>256
丸ライトのLEDバイクが沢山あるのに何言ってんの？
もっと色んなモビリティ見たら？

トヨタもEVなんて大して重要視してない
PHEV作ってたんだし、作ろうと思えばいつでも作れた

トヨタもテスラも（VWも）EVじゃなくて
CASE技術であったりソフトウェアのプラットフォームを握ろうとしてるのが本当の勝負

EVなんて目くらませだよ

>>254
こんなんいかが？
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トヨタに負けたから、仮想敵ネトウヨを敵にして悦に浸るとは……
この面の皮が厚さは、見習うべきなのかもしれぬ

>>257
EVと同世代ではないものなんて研究段階のものですらないだろ
もはや鉄道しかない

>>260
バイク？
ああ　すまんな
バイクｗｗ　どうでもいいわ　免許ないし
じゃあ丸ライトのバイク買って満足してなよ

ぶっちゃけ自民よりリーダーシップある

>>256
ジムニーとか丸目のLEDだし余裕やろ

いやこんなのよりRAV4のPHVが欲しいわ

アンチトヨタって高確率でソニー信者だけどどういう心理なんだろあれ

>>262
ルノーのくせにわかってるけどそういうシュっとしたふぉるむじゃないんだとも思う
昔の車はええなやっぱ、懐古厨でしかないが

>>265
LEDでもあるよ？って話なのに免許だとか関係あるの？
話通じてる？

EVなるとメンテ費用とガス代が格段に安くなるからな
歓迎すべきだろ。
あとはトヨタがインフラに力を入れてくれたらな

なんでコンセプトカー発表しただけで勝ち誇ってるの？
そんなもん、トヨタでなくてもできるよ

>>271
いろんなモビリティに関心がないだけだよ
4輪以外はどうでもいい　乗れないし

>>271
やめたげなよ
顔真っ赤になってるし

>>273
じゃあやればいいのにね

やっぱりトヨタの構成すげーわ

ソフトウェアのプラットフォーム
ハードのプラットフォーム

ソフトとハードの両方のプラットフォームを握ろうとしてるのがトヨタの戦略

会見でもにじみ出てたけど、EVを出すかどうかは消費者側が決める事でどうでもよく
トヨタはソフトとハードでプラットフォームを握ろうという戦略

トヨタから見ればハイブリッドもEVもFCVもPHEVもそれほど大きな違いはなく
それぞれの共通部分のプラットフォームをトヨタが握ってればOKという考え方

もちろんEVを作ると決めたら設備投資で巨額な金が動くが
共通部分を抑えてるので、欧州が「やっぱハイブリッド」「やっぱFCV」と言ってもトヨタは即座に対応できるようにしてる

>>268
たしかEUはHVもダメで売れないんだろ
EVオンリー

世界最速でシンクロされるここにもまだないし、ただの、コンセプトなの？？
https://www.netcarshow.com/
コンセプトであってもここには掲載されるはずなのに。
何で世界じゃ全く話題になってないの？

なんで飛行機とか船は誰も言わないのかな

>>266
それあんま褒めてないだろ

>>278
最強だね

>>241
横だけどそのビッグデータをもとにして全車両を連動した自動運転をするのが目標
車内エンタメや鉄道を考えない立地での開業が盛んになって派生産業が拡がる

じゃあエンジン作ってるとこはおわりか
まあ設備投資してなんか切り替えていくしかないな

>>281
日本が弱いから

>>281
一応やってはいるんじゃね

>>281
船はアンモニア直噴ディーゼル系の水素エンジン研究されてるよ

トヨタは間違いなくEVの衰退と合成燃料によるエンジン駆動の再興を確信してこのラインナップを組んでるだろう

確実にこの大量の車種でも利益出せる算段が既についてる

やべーよこの会社

>>286
造船は強いだろ

>>14
日本つぶしというかEUの覇権ゲームではあるやろ

>>279
ガソリンって結果的に作られ続けるしか無い
結局色々言い訳してガソリン車OKにするしかない
世界中でガソリン余るなら買い叩いて日本だけHVならお得になるだけ

ケンモメンが騒ぐ割には全然トヨタの株価反応してないじゃん？

ぶっちゃけ油の在庫0で戦争に突入したら100％負けるだろ

中国人みたい

ヘリのEVは5年以内に出てくると言われてるけど航続距離の問題がある

もっとチョンモメンの断末魔でしこりたいんだが？🥺
レスが足りないよ！

>>291
脆弱すぎて欧州メーカーじゃイニシアチブを握るのは無理

>>292
トヨタは全方位戦略でなんでもやるっていってたから
ガソリンエンジンもやるっしょ

>>281
港の混雑が大問題になってるのにどこで充電するんだよ

>>293
多すぎて分割してるんじゃない？

>>276
いや、だから何の意味があるの？

>>299
いや　欧州の方

電気産業起死回生のチャンスなのか

>>299
もう明らかに見えてるよ
次は水素系合成燃料

モーターできることなんてわかりきってる
それよりインフラ、自動運転はどうなんだよ
EVはこれらふくめたパッケージングでの勝負だろ

スレ伸びてるのなんだと思ったらガイジが暴れてるだけか

モリゾウ、雇用を守るとか言ってたの嘘じゃん

>>302
マジかよ　こんな商品が出ると思えば準備できるだろ
実際出してくるだろうし

やってるふりしただけだろあれ

結局いつでもEVにシフト出来るけど問題はEUがルール作ってトヨタ潰しをしたいってところだから
EVを作るところで先手とっても意味無いんだよな
そこを勘違いしてトヨタはEV作れない出遅れたってはしゃいでたEUとチョンモメン哀れ

機械系大卒の就職先が減ったな

>>308
ホンダみたいにEV専門とか言ってないよ
そっちの雇用の心配はしないの？

>>304
バッテリーと各種制御技術
ここの覇権取ったとこがひとまず勝者
発電所の革新はその先

マニュアルトランスミッション絶滅の危機

トヨタの全方位戦略は90年代から続いてるらしいから筋金入りだよ
俺の記憶だと、00年代のCGでも「トヨタの全方位戦略」って言葉が出てた

ただ、単に全方位戦略を行ってるわけではなくて
ハードに関してはBEV、HEV、FCV、PHEVの共通部分をプラットフォームで抑えるという考え方は
TNGA以降に出てきた考え方だったはず

>>311
ただのEVつくるだけならPHVのエンジンとっぱらって電池積むだけだけ余裕で作れるんだよそもそも

>>308
雇用守るって言って衰退して半導体みたいになったら意味無いからな

EVが作れるのは知ってただろ
カーボンニュートラルと値段が焦点なんだわ
どこで作っていくらになる？輸送費も含めて勝負になるの？？

トヨタが潰れて欲しい一心で叩いてたやつがただただ哀れ

>>298
さすがにVWやダイムラー、ルノーのことを考えないのは無知が過ぎると思うの

>>311
これなんよな
トヨタは電気推進については後出しでどうにでもなるくらい技術先行してるし、トータルパッケージと信頼性は世界最強クラス

>>281
コンビニに止められないだろ

これ全部走るの？

>>316
トヨタは既に内部機構でもガッツリ海外メーカーのシェアを奪ってるからなぁ

またトヨタの一人勝ち確定だわ

>>317
値段跳ね上がるだけやんそれ

>>281
でかくなればなるほど電気で動かすのは効率が悪くなるから

>>323
ほぼモックだと思う

>>323
ハリボテだよ
この形の製品を出すという発表

>>319
EU抜けたイギリスで生産でもしたら笑うわ

電池に関してはトヨタは全固体電池のEVを実用化しそうだからな

トヨタの不安要素はやっぱソフトウェアのプラットフォームを作れるかどうかだけど
woven cityが上手くいくかでだいたい見えてくるとは思う

>>325
エンジン取っ払ったら安くなるだろ
それ以上にバッテリーが高いのかは分からん

>>321
キミ典型的な猿でしょ？

>>317
できません
EV舐めてるでしょ？

とりあえず充電のパワー上げるよう国とメーカーで規格パワーアップさせろや
このままじゃ欧州規格標準になるぞ

>>327
>>328
そんなんで2022年に30台発売可能なんだろうか？

チョンモメン

また負けたんかｗ

>>333
お前がPHV舐めてるでしょ
PHVのほうが構成複雑なのに

固体電池の容量少ないって、この前スレ立ってたやん

>>332
何をもって猿と言うの？

>>330
ソフトもかなり進んでないか
どこを見て不安視してるのか分からん

>>333
トヨタ舐めてるのはお前だろ

チョンモメン

怒りのヒュンダイ試乗ｗ

>>14
ハイブリッドが初めて出た時はゆくゆくはEVにシフトしてこの分野はトヨタの一人勝ちやろなと思ってたな

チョンモメン発狂してて草

だから何
自分は嫌な思いしないしトヨタの凋落を楽しみにしてるんだけど

>>335
可能と踏んだから発表した

>>335
＞30年までにトヨタのBEVを30車種投入し、同年までにグローバルで年間350万台の販売を目指す。
なんか記事読み間違えてるぞ

>>333

竹島はどこの領土ですか？

>>345
残念だったね🥺

>>345
で、きみ兵役は？

>>330
間違いなく上手くいくわ
ミリ波レーダー全くあてになんないのに既存の道路で自動運転なんか上手くいわけない

事故多発確定

ウーブンシティ構成が将来的なベースになるっしょ

あーチョンモメンの発狂が気持ちｲｲ🥺

この発表そんなにすごかったん？
テスラ抜けそうなん？

これどこが一番にならないとダメなの?
ワーゲン?メルセデス?

だからこんなコンセプトカーだけで何が分かるんだよ
重要なのは量産できる事だからな
今ある設備がそのまま使える訳じゃねーんだよ

>>319
現状日本ではEVよりPHVのが低炭素な件

>>346
50レスもするなら記事ぐらいちゃんと読め

>>345
それでお前になんの得があるの？

下請けが水素やるって言ってたのに・・・欺された

くらいやって欲しい

これもう「嫌儲コンボ決めてきた」の再来だろｗ

>>351
カローラでいいから試乗してこいよ
クルコンとレーンキープはかなり進化してる

>>355
そりゃコンセプトカーだから
コンセプトが分かるよチョン猿さん🐒

ハリボテすぎてなぁ
せめて中見せるくらいはしろと

>>357
出来ないって書いてあったの？

EV化そのものはアメリカで旧車向けDIYキットとか売ってる程度のことではあるけれどね

>>363
さすがに内装のレイアウトはこれからでしょ

こんなの、ガソリン車の試作品のストックを出してきただけだとしても、
中身がEVかどうかなんて分からんじゃん

いつから嫌儲はソースを探すとかしなくなったのだろうか

>>364
2022じゃなくて2030までな

>>337
それこそ完全に勘違いしてる証拠
EVの構造がシンプルなのは確かだが
だからこそより設計で差が出る
PHVの転用で何とかなるとか舐め腐ってるとしか思えない

フラグ立ててきたか

トヨタは後発で売るのが得意だから出さないだけでしょ🥺
それすら知らないとか車持ってないんか？

>>368
ああ　すまん
見落としてた

377 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 278f-OFtZ) 2021/12/14(火) 23:39:55.08 ID:nl/TDngo0
【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

これ面白いのが左下のbz以外、全部窓が黒いんだよな

つまり中身できてないハリボテってことw

嫌儲コンボw

>>361
無いね
法に則って履行可能な水準に無い

根拠が無いから無理

>>364
2022までに30車種なんてどこにも書いてないが？
どのメディアも言ってるのはこれだぞ
どこからそんな妄想拾ったんだ？

＞2030年までに30車種のバッテリEVを展開していくとした。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1374221.html
https://response.jp/article/2021/12/14/352282.html
https://bestcarweb.jp/news/business/356086
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD132OK0T11C21A2000000/

>>369
どこの設計に差が出るの？🥺
具体的に教えてよ

>>365
旧車をEV化させられたら楽しそうやな

>>376
俺じゃなくそう言ってた人に家

>>347
なんだ年間３、４車種か

>>379
いやだから記事読めよ・・・スレタイ速報や嘘に騙される典型的嫌儲民だな

>>378
そういう町工場あって一時期ニュースになってたけど続きを効かないな
まだあるのかな

>>375
あ　なんかごめん
免許取得はいつの予定ですか？

>>369
え？

おまえリアルガチで猿並みの知能しか無い感じか？

>>281
全部原子力化すれば解決だね

ケンモメンはいつになったらトヨタと自民に勝てるんだ？w

よくよく考えたらトヨタ叩いてるやつって車持ってないからあんまり関係ないのでは🥺
ママチャリの心配したほうがいいぞ

>>323
EV車なんかガワにモーター突っ込めばいいだけだから簡単に走るの知らないの？アホだろオマエ死ね障碍者

>>381
2030の前提で読んでたよ
数字変えられても困る　誰が言ってたのか知らんけど

>>363
え？完全にガワだけなんかよガッカリだわ

>>342
免許ないやろ

車買えない無職のこどおじがトヨタ叩いてて草

>>383
ん？
おまえリアルガチで猿か？

自動運転をベースとした運転免許許可制度は根拠が希薄過ぎて無理って話よ？
オプションベースの話なんて誰もしてないからねw

見つけた　>>335か

>>369
それお前の願望じゃん

チョンモメンはママチャリに原動機着けるかどうか考えた方がいいぞ🥺
電気自動車なんて買えないんだから🥺

>>359
自民党から３７００億円の水素予算をパクパクしただけだったね

完全にＥＶ移行

>>393
何言ってるのかさっぱり分からん
まあトヨタに乗らないお前が満足ならそれでいいんじゃない

>>382
値段次第だろうけど、リーズナブルにできるようになったらフォルム重視であえて街乗り車は旧車でとかそういう世界広がったら楽しい

トヨタのEV技術はまじでゴミだったからな
今発売してるトヨタの技術だけで作った電動レクサスは空冷バッテリーのゴミなのが現実
でも中国のBYDと提携してできるようになったんだよ
BYDと提携して開発中のbzは良さそうだ

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

で、お前らどんな車乗ってるの？
俺はVWゴルフR　ファミリーカーとして過激すぎるのに見た目は普通のゴルフで好き

まさか車持ってないなんてことはないよね

>>398
あ、やっぱりキミはガチで猿並みの知能しか無いんかw

>>399
環境にも良さそうだよね🥺

>>378
FIAT500のEV化したのは見たな

雪に閉じ込められて死ぬ未来しか見えない
トヨタは血迷ったんか？

★4ってやばすぎだろ
なんでこのスレこんなに伸びてんだよ

やるじゃん😏

>>404
皮だけでエンジン駆動が無い旧車なんてただのオモチャでしょ

>>394
だって>>1にそう書いてあるじゃん

>>405
そんな人のために内燃機関車も販売するよ

指定されたページは存在しません

>>405
なんで0か1なんだよ

まだやってたわ
昔の車がEV化できるならそれもいいなあ
https://news.yahoo.co.jp/articles/235e737c1b019daa047bbb5693dc5baa57d5102e

>>405
そんなあなたのためにPHV

>>406
ケンモメンがトヨタは絶対EVに手を出さない！日本は終わった！これで日本が後進国と煽りまくれる！って思ってたのにこのニュースだからじゃない？

圧倒的全方位

EVの限界を見据えてた策略だわ

>>406
今まで「水素」「水素」だ連呼してて

政府からも水素の予算をたんまり受け取って
バカな奴が騙されて水素関連株も買ったりしてたから、その死亡もあるからじゃね

あとはステマ要員が来てて「トヨタすげぇ」連呼も仕事でしてるんじゃないかな

どっちにしろバッテリー規格と無料給電を実装した車が世界を制するので
トヨタは無理だね

次のプリウスミサイルはこれか

FDにEV載せてくれ

さすがとしかいいようがない
逆襲がんばれー

>>419
FDかっこいいよなぁ
俺も電気化したら欲しい

>>415
つい2～3日前にこんなのが立ってたしな
それでこれじゃ発狂するだろう

【悲報】トヨタ、ついに狂う　内燃機関存続のため「チームジャパン」結成　EVダメゼッタイ！ [999047797]
http://2chb.net/r/poverty/1639289324/

>>416
EVも出来ますが何か？ってのが１番カッコいいわな

>>422
チョンモメンがしこり倒してたのに水を差すトヨタ🥺

>>421
良いよな

>>424
トヨタの信者は差別用語連呼のレイシストと( ..)φメモメモ

水素エンジンが今のガソリン並に完成したらすごいなあ

>>426
元気出せよ？🥺

>>426
顔文字から醸し出る加齢臭がヤバくて草
リアル団塊ジジモメンかよw

自分は嫌な思いしないしトヨタがEV自動運転の分野で負けて欲しいw
そう思わないか？我々下々のケンモメンたちは痛くも痒くもないんだが
下々のトヨタ社員も安くこき使われてるただの屍やん
何で盛り上がってんのwテスラかアップルカーには乗りたいw

>>426
その今時ケンモジジイでも使わねえような表現とかどこから来たんだよお前

>>406
毎回伸びてる
Twitterなんか見てもEV関係はゲハみたいになってるよな

>>425
古今東西の全車種で一番カッコイイと思う🥺

中身いっしょで側だけ違うんだわ

>>430
お前が乗るのはママチャリやろがい🥺

>>426
お前嫌儲コンボきめた奴にも変なレスしてたろ
ジジイどっから来たんだよ

簡単に作れるってことの証明にしかなってないな

>>430
でもお前買えるの自転車だけじゃん

>>427
いつかはするかもね
宇宙船のエンジンとかには使えるだろうね

でも、車の安全性、ステーションの安全性
これに莫大な金がかかるから不可能でしょ

電気代は太陽光で最終的に無料化の方向に進んでて、充電無料化を目標に
あとはバッテリー規格・ステーション規格を制したとこが、車の覇権を握る

電気代無料化の実現できる、中華・ＥＵ・北米での市場が勝つし
トヨタは無理なんじゃねーかな。提携するって手や、北米に本社移すならわかるけど

>>430
思わない
他人を僻んで妬んでも自分の世界ランキングは底辺のままだから

>>428
「トヨタ支持者のふりをして、差別用語を連呼して、貴社のイメージをダウンさせてます」
て通報しておきますね～

>>434
ぶっちゃけその通り
それでもトヨタはこれでペイできる算段を付けてこのラインナップを組んだわけ

もはや他のメーカーとは次元が違う

>>408
そこソフト側で実車の乗り味再現するとかもできるじゃん（ミッション再現てなるとクソ面倒そうだが）
ごくごくマニア向けだが色々商売になると思うけどねえ

>>431
このスレでの最初のレスがそれ？
発狂しすぎじゃね？ネトウヨ勢

だいたい関係なくね
役員株主かなんかなん?どうでも良くね韓国や中華の車に負けたほうがなんか愉快w
是非とも凋落してほしいね

>>441
そんなことしか出来ないなんて哀れだね
古臭い顔文字使ってよ、おじいちゃん

>>445
それな

しかも税金で水素予算をあんだけ食べておいてこれ
国民はいい迷惑

30車種も展開してEVに後ろ向きと呼ばれるなら
前向きとはなにかおしえてほしいとか世襲社長言ってたけど
違うんだよ
EVなんてただの大きなミニ四駆だから車種作るのは簡単

むしろそんな差別化出来ないEVでどうやってトヨタのEVとして
差別化するのか見えてこないって話してんだよ

テスラは自動運転やら先進的な内外装デザイン、スーパーチャージャーと呼ばれる
独自の高速充電規格、購入者には充電料金無料のサービス、
そして充電器含む全てのパッケージが素晴らしい完成度。

まさにエコシステムの完成度がiPhoneとその他Androidの差みたいになってる。

トヨタがこれだけのラインナップ一気に出したら普及も加速するわな

>>447
お前そんなに税金払ってねーだろw

>>447
共産党ｗ

>>441
どこに通報するの？トヨタ広報部？

>>448
そのままパクれば良いんじゃね🥺
って俺でも思ったからトヨタはやりそう

>>446
あ、通報することにするね
ちなみに俺は２７だよ

残念。あと、年齢を若いほうが＝優れてる　って価値観は古臭いと思うよ
お前はお前の年齢に自信を持てよ

そして年齢に相応しいレスをしたらどうだね？

>>443
悲しくなるじゃん
エンジン駆動しない車がエンジン駆動の真似事をしてるわけだろ？

ボンネット開けて不具合を探るのが旧車の楽しみなのに、モーター駆動車はユニット交換でしか整備できない
そんな車はただのゴミだわ

>>452
んだね

>>441
通報するぞ！って脅しが未だに通用すると思ってるところがジジイ可愛いw

水素自動車って、水素ステーションでの価格は税金投入で赤字で安売りしてるのに
それでもランニングコストがガソリン車より高いんだぜ。

そしてテスラはガソリンがリッター155円だと想定するとリッター100kmの超燃費

しかも自宅で充電出来るから何時でもフル充電の状態で出掛けられる。

勝負になってないじゃん誰が水素自動車買うんだよ

>>449
電力問題で積むだろうな
トヨタはEV出来ますが結局ガソリンでしょ？って感じ

ボディ載せ替えただけのデカ四駆並べてもね

>>454
めちゃくちゃ早口で言ってそう🥺

日産連合なんて最初からいらんかったんや

>>461
いい歳こいてやれることがなんＪ民の真似かい？

>>448
充電無料なんかいいな
たくさん乗る人は得だな

>>454
あと若者は「どうだね？」って使わないと思うな🥺

>>453
自動運転とかのソフトウェア制御とかのノウハウなんてパクリようがないだろ。

iPhoneパクっちゃえよと言ってる事同じだよ

>>455
そこまできたら時代についていけてないから仕方ないんじゃね
もうエンジンレストアとか整備が楽しいって別ジャンルの趣味になってる

夜中に自分とまったく関係ない話題で罵り合うケンモメン

俺は嫌いじゃないぜ
好きでもないけど

>>458
それな

水素は完全に詰んでる
まともな国なら、今までの助成金の政治責任問題になって
公聴会にトヨタも呼ばれるレベル

まぁでもここジャップランドだからね

>>454
27でブサヨかぶれって終わってんなｗ

>>466
iPhoneパクってAndroidは作れたからそういうことはやれるだろ🥺

こんな一気に突然発表するとか昔のドコモの端末発表会みたいで興奮したw

>>456
トヨタ社員ならともかく支持レベルで広報部が動くものなの？
そもそも支持者かどうかすら謎だが

>>444
Qにどうした？

>>454
比例はれいわ

テスラ株全ツッパチョンモメンがなんとか自己を肯定しようとここでトヨタ叩いてるのほんま笑える
こんなのリークすらなかったししゃーないわそのまま電車に突っ込め

トヨタが俺のレスひとつで動くと思ってるってかわいすぎだろ

どんだけアンチが多い巨大企業か分かってないのか？🥺

>>472
appleCar1台で全滅するやつやん

>>460
ほとんど全部窓が真っ黒のモックアップなの笑えるな

これで騙される日本人も馬鹿すぎるが

>>468
一応、俺らは税金取られて
税金で水素の補助金を出してたから、被害者としては関係者だけどね

これで喜んでるバカウヨは流石にただの馬鹿だと思うけどね。
株もってるとかならまだいいけど
どうもそういう感じでもないね。貧乏ネトウヨ臭がする低能レスばっかりだし

>>460
ほとんど全部窓が真っ黒のモックアップなの笑えるな

これで騙される日本人も馬鹿すぎるが

>>458
誰がって水素は業務用だよ

>>477
共産党ｗ

>>464
そもそも自宅で充電するとめっちゃ安い。

でも、EVが流行るとガソリンとか燃料扱う業界や省庁の既得権が壊れるから
ガソリンスタンドのかわりに水素スタンドを普及させたかったのが日本

｢新型MIRAI｣乗ってわかった航続距離のリアル
水素充填なしで東京―大阪間の移動が可能に！
https://toyokeizai.net/articles/-/412508?page=3

新型MIRAIの場合、タンク容量が5.6kgなので、完全に空っぽの状態で充填して6160円になる。
それで600km前後の航続距離と考えれば、ランニングコストの面でも不満はでないだろう。
車両価格は735万円
車も水素も安くもなんともない、ただクリーンってなだけの水素自動車

>>478
携帯とは違うんだよ

>>473
キチガイの戯言だな
5ちゃんねるでお宅の悪口書いてる悪い奴がいますーって通報するんでしょ

意味のない嫌がらせの通報だよ

>>467
皮がオシャレだから旧車っぽいものに乗りたいってこと？
そんな奴ら極少数でしょ
基本的に車のデザインは機能美を追求して今の形になったわけだから、それを否定するような車乗りは飽きるのも早い

>>469
ドイツ「水素やります」
フランス「水素やります」
中国「水素やります」
韓国「水素やります」

どう思った？

>>448
差別化ポイント割としょぼくて笑ってしまう

>>473
まぁガチのステマ要員だったら
お叱りを受けて、下請けが雇ってるネットライターとしてフリー契約解除でしょ

何もヘイト法や、名誉毀損で、どのってことは無いと思うけど
執拗だとあるかもね
開示だけでするって世の中だしね

こんなに吊り目四駆大量に並べてジャップアピールなん？

>>1
センスない
ダサい

>>482
トラック関連だけは最後までガソリンだと思うよ
いや、最後の最後はそれも電気だろうけど

水素なんかねーよ

>>479
パリ協定自体が黒塗りじゃん

>>448
> EVなんてただの大きなミニ四駆

何言ってんだこいつ
エンジンとエンジン以外のどっちが車にとって大事で本質的かって事も考えたことないのか

>>488
ちょっとソースだしてくれよ。　EV諦めて水素にシフトするっての？　その国全てが？

>>495
やめなよ
彼は自動車に疎いんだ
電池とモーターで動くからミニ四駆みたいなもんとしか認識してないんだ

まあ蓄電が水素以上のものが出てこないと
脱炭素にはならないしねえ
昼間の再エネ発電での余剰電気をどう貯めとくかバッテリーはまだまだかかりそう

>>496
両方やるってことだよ
ただEVが目立ってるだけで

>>496
なんでEV諦めなきゃ出来ないと思ったの？

水素はトラック向けだからな

>>479
ハリボテのコンセプトカー詐欺は日本メーカーのお家芸だしな。

モーターショーで他国のコンセプトモデルはそのまま市販されることが多いが
日本じゃまずそのまま出た試しがないしな。

>>448
こういう書き込み見るとテスラ好きな奴ってラーメンハゲに説教されるタイプの人間なんだなっておもうわ

>>448
それな

わかってる奴はちゃんといるな
とくに中段移行ほんとそれ

ＥＶ車が製造過程がまったく違うものほんとそれ
プラモデルみたいに造れるから、パソコンみたいな感じになる

あとステラがなるべく、一つのパーツでつくるっていう、大型鋳造やプリンター製造なんかも試みてる
いつかくる可能性がある

>>498
少なくとも日本じゃ無理だわ
余剰電力皆無の日本じゃ意味のない話

>>499
なんだ　何が「どう思った？」だボケが
比重の問題だわ。　EVが今後主流になることはここまで来たら疑いようがない。

外車なんて電装系から真っ先に壊れるのに
全身電装系のEVとか普通に怖すぎるわ

>>496
この>>488にソースなんかないよ

どの国も水素自体は研究してる分野も機関もある
それで俺に対してイキりたかったんでしょ

>>488はただの低能レス

今日から新たにトヨタ車を所有する悦びを噛み締めながらハンドルを握れる

>>498
太陽光でコンクリ持ち上げて位置エネルギーに変換して夜中にそれ落として発電とか
まぁ色々研究されてるよ
儲かりそうにないって初期に決めつけて足切りしてるせいで日本は遅れまくってちゃったけど

>>493
最近散々アドブルー不足のニュース出てんのにガソリントラックとか言っちゃうリテラシーよ

TSLAをめっちゃ意識したデザインやなあ😆

底辺モメン「トヨタも一緒に落ちてくれ」

笑うしかないわ

>>508
ググればいくらでも出てくるぞ低脳

EVをミニ四駆とか笑かすな
ケンモメンは面白いな

>>504
見た目良さげなEVなんてあのデフォルトした恒大集団ですらちゃちゃっと作れる

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

>>506
あの、興奮しすぎじゃね？

ヨーロッパでも土建屋が使ってる発電機使って充電してるやつもいるし、エコとは何か見直す必要があると思うけどなぁ
内燃機関突き詰めた方がいいんじゃねえか？技術のブレイクスルー頼みだろEVは

>>445
自殺したら楽になれるよ

>>498
バッテリーに関しては
自動車に積む小型のものもの発展は勿論

大型プラントもどんどん増設されてる
ようは太陽光で集めた電気を貯めておくわけ

蓄電機の設備投資
米アップル、再生エネの蓄電施設建設へ　カリフォルニア州に
https://jp.reuters.com/article/apple-environment-idJPKBN2BO3W9
テスラ、米テキサス州の送電網向けに巨大蓄電施設を非公表で建設中
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-08/QPNDEST0G1LQ01

だから世界では電気代の無料化が最終目標なんだよ。日本だけ放射能でお湯を沸かしてタービンを回すことに拘ってるけどね

トヨタにEVは無理！！とかトヨタ関連スレが立つ度に必死に言ってたやつｗｗｗｗどうすんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土下座早くしたほうがいいぞ（笑）

>>513
日本の名だたる有力企業がみんな「落ちていった」事を踏まえた話してんだよ

あれだけ飛ぶ鳥を落とす勢いだった日本の自動車メーカーや、家電メーカーがもう
ほとんど死んだか虫の息だろうが。

お前は学習能力ないのか

>>517
さっきからネトウヨさん側のレスがそのレベルで低能すぎませんか？

もしかして同じ人がやってる？
それともこのスレのネトウヨは全員低能？

コンボメン（逆神チョンモメン）が発狂してると聞いて飛んできました！

焦ってるケンモメンってなんなの
テスラ株でも握ってんの

>>511
トラックは軽油ガソリン車があと少なくとも20年は現役だと思うぞ、航続距離が短すぎる
郵便局に勤めてた時あるけど、多分1日の配達持たねえぞ

これが世界で一番売れないEV会社ですｗ

>>523
早くGALAXYcar出せよ

>>521
「テスラより高性能、売れるEVは無理」
ぜんぜんスタンス変わってないけど　ヴァカなの？
>>516
一応トヨタ、レクサスのブランド価値があるから恒大集団のよりは
マシかもね。

全編見てきたけど、ジョブズの伝説のプレゼン超えたな
てか、メガウェブ閉鎖すんのかよ知らんかった

グランパス最高みゃ！

>>527
トヨタはガソリンを作り続けますが？

>>529
顔真っ赤にして防衛ラインの位置変え始めてワロタ
涙拭いてくださいね＾＾

>>223
バーカ

30台も新車出して前向きじゃないって言うならのところはカッコよかったぞw

テスラ製の大型蓄電池を導入、JREがFIP制度を見据えた太陽光発電所を建設
https://news.yahoo.co.jp/articles/77b0badc91b54cad3ea567d6686f83b96b5aa34f

Apple、テスラから蓄電システム大量購入　55億円超か
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01GAS0R00C21A4000000/

米EVメーカーテスラ北海道に余剰電力ためる大型蓄電所建設へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210819/k10013212471000.html

面白いニュースはたくさんあるけど、こういうのを株やってない馬鹿ウヨには関係無いよな。
ところで>>521
無理なわけ無いじゃん。作ることはどこでもできるよ。問題は
最終的にバッテリー・ステーション規格をどこが制するかだよ。この北海道のニュースとかは面白いね
こういうことをトヨタはやってないでしょ

これ今まで隠してたの？

ふざけんな！😡💢
力による一方的な暴力じゃないか！😡💢
許されないぞ！😡💢

エッグい

チョンモメン

怒りの風力自動車開発へ

>>535
ソレがカッコいいよな

ジャップは隠蔽体質！そんなんだから戦犯なんだよ！😡💢

異業種だろうと、どこだってEVは作って売れるだろうよ　パナでもSONYでも。

ただ、一度テスラとかがしのぎ削ってる土俵に上がってしまったら
「なんだ、テスラで出来るあれやこれもない、価格も高い。ぜんぜんダメじゃないか」って
露骨に比べられてしまう。

勝ち目のない勝負に乗れない、乗らないだけだった。
トヨタはそこで水素自動車が完全に死に体になってしまったので
乗らざるを得なくなった。

2022年で「ああ、トヨタのEVはこの程度ね」って底が知れてしまう方が恐ろしいよ。

テスラ＞＞＞トヨタEV≧リーフ　こんな有象無象のEV車の一つでしかないってことが

>>526
ガソリン車使ってるような範囲までは将来的にはEVで置き換え可能だと思うぞ
ディーゼル車の範囲はまあ無理だな

ガソリン車もなくすつもりないみたいなこと言ってたし、水素車もやるみたいだし一つも放棄せず全部やって勝つんだろう

>>536
君はテスラ株買った情弱かね？ｗ

処女膜破れて濡れる演出かよ

案ずる必要はない。

テスラとNIOとシャオペンのEVが小日本を蹂躙するだろう。

見掛け倒しのハリボテだぞ

騙されるな！🤣

>>523
ネトウヨが全員低脳なのは間違いないw

>>543
それな
ちゃんとわかってる奴はわかってる

この>>521とか馬鹿過ぎだよなぁ

>>536
え？トヨタにEVの技術はないｷﾘｯって言ってたじゃん（笑）
都合が悪くなって、作るのはどこでもできる！！とか言われましても（苦笑）

お前らなんだかんだトヨタ好きなんだな
愛いやつらだ

>>553
トヨタ株も持ってないし別に好きではない
とにかく、水素でもらった補助金をちゃんと全額返して欲しい

税金なんでね

>>523
IDもまともに見れないメクラなのを指摘したら低脳扱いとか草生えるんだけど

結局EVによる新しい価値をいち早く示せたメーカーが勝つだけだろ
今テスラ買ってるのは情報食ってるタイプってだけで一般層に響くようなインパクトある価値はどこもまだ出せてない

欧米も水素研究してるの知らないのかな？

結局は低価格高品質での量産化がむずいんだよな
ここは既存大手メーカーが圧倒的に強い
ただハンドメイド的な注文生産的な車も作りやすくなるとは思う

>>535
evがお気軽に作れるってことの証明にしかなってないやろ

いつものレクサス顔デザインじゃない(´・ω・`)

>>521
トヨタのEV技術はまじでゴミだったからな
今発売してるトヨタの技術だけで作った電動レクサスは空冷バッテリーのゴミなのが現実
でも中国のBYDと提携してできるようになったんだよ
BYDと提携して開発中のbzは良さそうだ

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

>>557
水素はヒュンダイのほうが進んでる
【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

商用車はまだ出ないのかな？

結局のところEVって充電時間の問題はどうしてるんだ
カートリッジ交換式とかになれば快適だがグエンがかっぱらうだろうしなあ

>>563
とっくに出てないか？

だからEVを従来メーカーがどこもかしこも本格参入しだして
EVが当たり前で珍しくなくなるとEVだけしか販売してなくて
自動車メーカーとしては総販売台数も車種数も
まだまだ少ないテスラーは埋もれちゃうよね

>>556
そういうイメージ戦略オンリーの地点はとっくに通過してるよ
勿論、一般層に響く、インパクトある価値はいつかは来るよ。

ファーストインパクト
そのメーカーの車なら、ステーションでの充電は一生無料

セカンドインパクト
テスラ（または中華の合同会社、または自動車3大グループの１つ）が電力会社を設立
その車の所有者がその電力会社と契約すれば、電力一生無料or月に2000円で使い放題

こういう感じね
これが2050年までに起こる

>561
ち、ちちち中国のおかげだから！！！は流石に草ｗ
HV技術が無い国・メーカーがトヨタ潰ししようと必死にEVEV言ってたのに、サクっとトヨタにEV作られてしまって残念でしたね（笑）
やっぱりガソリンだよ！って言い出しそう（笑）

水素エンジンは自動車業界にとって革命だと思うんだがどうなんだ

深夜にこの話題でレスしまくってるやつは無職？

>>552
このテスラのオートパイロットは現時点じゃトヨタが逆立ちしても作れない。

だれもEV作れないって話してんじゃないんだよ「良いEVが作れない」って話してんだよ
>>516
この不動産販売の恒大集団が片手間で作ったEVとどれだけ差別化出来んだよ。
あっちはXiaomiみたいに超薄利多売するから、かけられるコストもトヨタが圧倒的に不利だぞ

>>564
中国だとバイクはカート式普及させようとしてる
4輪だとバッテリー容量でかく重すぎで交換は非現実的なので充電電圧上げていってる感じだね

日本憎しでテスラなんておもちゃカー持ち上げてるのかよw

>>557
研究した上で「あ、こんなの主流になんねーな」って判断してるんだろうね。

水素頑張っても

水素ステーションの安全性と設備投資が無理だから諦めろって

>>570
うん

>>569
航続可能距離が80キロ程度しかないし水素の特性上伸ばすことも不可能だと言われてる

>>569
水素ステーションの危険性とガソリンにくらえてやっぱ30%くらいパワー落ちるのが問題みたい

>>573
テスラオートパイロットを環八で試す【完全自動運転は間近】

よく出来たオモチャだなぁ　まじでほしいわ

>>36
ネトウヨってスバルと客層被ってるだろ

>>580
ネトウヨはスズキか自転車だろ

>>577
>>578
なるほどねやっぱりデロリアンくらいの革命じゃないと厳しいか

水素→　安全なステーションを作る設備投資が高すぎて無理です。宇宙船のエンジンにでもしてください

トヨタもEV造れる→　トヨタが電力事業や蓄電事業に進出しない限り、最終的にバッテリーとステーション規格を制した、充電無料のメーカーに負けます

追加
トヨタは水素関連で食べた税金を返してください

クルマって命預けるものだし
特に高級車はオーナーのステイタスまで示すものにもなるから
スマホのようなコスパだけで簡単に片づけれない
例えばダイムラーやBMWやレクサスの高級EV乗りたい人間は
中国の安いEVには絶対乗らない　例えそれが中国人でも同じ

これで下請けイジメもようやく無くなりそうだなあ

流石にトヨタがEVに参入しないと思ってたアホはいないだろ
ここまでは既定路線だけど問題はここからでEVの競争でトヨタが生き残れるかは未知数
最終的に今は無名の中国か韓国のメーカーが安さで覇権取る展開すらあり得る

水素はインフラ整備しようとしてる国がどこにもないから燃料自動車と水素自動車は乗用車としては可能性ゼロ
大型モビリティではまだ可能性あるくらいで

でもこの中で内装まで作ってるの1車種だけだからな

>>586
そのアホがたくさん嫌儲にはいたんだよ

>>582
ただ将来的に大型燃料タンク詰めるものはアンモニア等水素系にうつっていくと思うよ
Co2削減てながれはもう変わらないだろうから

>>585
そりゃ死んだら虐められるわけないしな

>>586
バッテリーのシェアを既に中韓に8割取られてる

>>586
それな

車作るだけなら北朝鮮でもできらぁな

海外で全然話題になってないの草

今日のトヨタやグループ企業含めた株価の動きはちょっと見ものだな。

>>585
完全に消えるか
EVに適応できればＰＣのパーツメーカーみたいに逆にイニシアチヴを取れる

でもこないだのＮＨＫでもやってたけど
全く別ジャンルなんだよね

トヨタ労組がアンチ立憲共産だからトヨタをガチで憎んでる奴がいるんだよね
最近トヨタ叩きスレを盛り上げてる奴ら

>>591
そういうこと
工場で働いてる無能500万匹とはいかないけど150万匹くらいは首を吊るはず

車種が多いと一台当たりの開発費が下がり、ラインが増えて生産も非効率になる。
売れ筋に絞って開発費とラインを集中するというのが製造業勝ち組戦略だけど
日本勢は色々と手を出してモデル増やして非効率化しまくり、おまけに売れないモデルを大量に出して負けるパターンが多い。

水素路線さっさとやめるか、大型向けに分社化して切り離し、ＥＶも車種絞らないとやられるよ。

>>598
無能てのは可哀想だけどな
みんな内燃機関の部品をつくるための職能があって
ここまで生き延びてきたんだしね

ただの作業員て話なら
別に半導体のラインに移るだけだぞ

You TubeでトヨタEVの報道色々見てるけど　正直称賛って感じじゃないな
世界のEVの流れに押し切られ渋々、課題が山積って感じ

>>599
車種を増やしまくってるHVはトヨタ独占じゃん

>>599
ベースシャーシは変わらず上モノかえてるけだからまた違うと思うぞ
乗り心地的な部分はソフトでコントロールできるし、いままでの既成概念が変わってくると思うけど

バッテリーは従来から言われてる重量当たりの容量以外にも
希少素材の枯渇や有害廃棄処理の問題など
ガソリンに変るメインインフラに本当に変われるか
未知数な部分が多く残ってる
それが今はなんせまだ4％程度のシェアだからね

>>572
4輪は高電圧で力技かー

てかそんなに生産できるのかね。これだけ半導体足りないのに

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【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

EVのシャシーなんてみんなこれだから、ホイールベース変えるのすら簡単。
だから上のハコだけ付け替えるだけでどんな車種でも作れちゃう

トヨタがやったことはこれ。
何が30車種もラインアップしました！（ｷﾘｯ　だよ　内装すら作ってない
ただのハリボテ並べただけじゃねーか。

一番奥の孤独死予備軍ケンモジカーと手前左の以外モックアップやんけ

>>558
部品の多いガソリン車では低価格高品質を売りにしてこれたが、テスラみたいな新興企業が簡単に参入できるEVで同じような戦略は難しいよな

なろほど
EVも開発しながら雇用を守るため既存のガソリン車も開発続けるのか
トヨタ頑張れよ

しかもニッケルのまま出しそうなのがトヨタ（）

トヨタは前から相当に危機意識持って動いてるから慢心で出遅れて死亡って展開にはおそらくならん
負けるとしたら長期間総力戦やって負ける

まだ、初代セルシオやプリウスみたいに１車種だけ徹底的に作り込みました！
みたいな参入方法の方が良かったよ。

実際、そっちは品質、性能で世界を驚かせたしな

ケンモメン何でトヨタのEVでこんなに発狂してスレ伸ばしてるの？

>>605
欧州なんかその力技で充電ステーション増やしてる
日本はパワーなさすぎて急速充電で凌ぐのも実用的じゃない規格
まず利便性を政府やインフラ側が援助してないので充電周この部分は多分負け確定

>>614
ネトウヨ勢がアホだから「トヨタもEVができる。チョンモメンザマァ」とか連呼してる

尚、こないだまで
ネトウヨ勢は「水素が勝つからトヨタが勝つ」と連呼してた

で、お値段は？

>>607
ガソリン車より作るの簡単だし
販売台数を今のテスラの7倍目指すなら
たくさんの種類を大量にすぐ作れるってアピールしないとやってけないわな

>>612
テスラと１０年前に提携してたのに
解消してそれからずっと水素自動車作り続けてたのは

慢心で出遅れて死亡のフラグでしかないと思うんですが

2017年6月4日9:24 午前UPDATED 5年前
トヨタ、テスラ株すべて売却　昨年末で資本提携を解消
https://jp.reuters.com/article/auto-toyota-tesla-idJPKBN18V005

両社は２０１０年に資本・業務提携したが、協業は進展せず、
１４年にはトヨタがテスラ株式を一部売却。トヨタによると、
残りの株式も１６年末までにすべて市場で売却したという。

>>614
最後に残された唯一売れる日本製品の終焉を目撃したから

> 膜が破れ

なんかエロいw

10年後には20年前テスラと別れて正解だとなるよ
テスラに未来はない

>>619
会見の動画みたの？
プリウスができる前からEVの部門を作って20年以上研究してるって言ってんだが？

>>619
トヨタは１０年、５０００万ドル（当時、約４５億円）でテスラ株３．１５％を取得し、資本・業務提携した

テスラ株の3％をたった45億円で買えたのかよｗ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC287IV0Y1A021C2000000/
テスラの時価総額100兆円超　「GAFA」が「GATA」にも

今だと3兆円いるってこと？？

>>622
ロケットは？

ライブ見てたけどすごいちょこちょこ歩いてて違和感あるわ。

>>622
一時は世界に名を馳せた日本の大メーカーに今となっては未来があった試しがないよね。

>>625
スペースXに「紛れもない破産リスク」　イーロン・マスクが内部レターで警告
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2124fbafe703485866cc371a1baf01c133a3cad

>>627
ソレはテスラも変わらんだろ

テスラは車よりバッテリーと走行制御屋になっていくよ
あそこの本質はこの2つでだから

まぁテスラテスラ言うても

中国が電力無料化を最初に成し遂げて
それで送電を日本にすることに成功できれば
中華の糞ＥＶ車が、日本で覇権取ることもあるわけよ

充電無料、家庭電気代無料
とかなればみんな買うからね

正直テスラは過剰に持ち上げられすぎだろ
理念だけ先行しすぎだし安くもなさそうだし
真に怖いのは中韓だわ

>>632
KIAのEVは性能良さそう

>>120
トヨタ以外の下請け？
なんでトヨタと関係ない話してんだ？　ガイジか？

>>629
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC287IV0Y1A021C2000000/
テスラの時価総額100兆円超　「GAFA」が「GATA」にも

未来の絶頂を駆け上ってる状態で何言ってんの。

お前みたいなのがGoogleやAmazonがずっと創業から赤字だったのを「ITなんて虚業ｗ」って
嗤ってたんだろうよ

EVに消極的なように見せておいてその実裏ではしっかり準備してたのか
策士だね

GAFA創業以来の戦略バイブル
https://toyokeizai.net/articles/-/469492

グーグルが検索エンジンで、そしてフェイスブックがSNSで、それぞれ定番になりつつあった頃、多くの人はこう考えた。

「確かに使いやすい。周りも使っている。でも赤字だよね。どうやって儲けるの？」

グーグルがGメールを始めたときも、多くの人はこう思った。

「確かに使いやすいけど、なんで検索専業のグーグルがメールやるの？」

アマゾンが儲けのほとんどを自社サービスの向上に注ぎ込み赤字を続けていたときも、多くの人はこう思った。

「確かにどんどん使いやすくなるけど、アマゾンは儲けるつもりあるの？」

2000年からの10年間、インターネットの急速な普及を横目に「やはり日本はものづくり」と考えていた多くの
日本企業には、彼らの戦略は理解できなかった。

そしてものつくりを誇ってた日本企業はみんないなくなるかずっと小さくなった。

そしてこの笑顔である

嫌儲は、ヤフーニュースのアクセス稼ぎ場

投機家のマネーゲームでどやられても
実業もともなってください

>>600
半導体は全自動じゃない？
マシニングの補助員だったら、バイト並みまで待遇が落ちるよ

こんなクソ高くてデカい車にどこで乗るんだよ
せいぜい金あまりの上級か、ITバブル連中の自己満に泡銭じゃねえか
まず先に庶民へ大衆へ小型車、EV軽自動車を出すべき！

チョンモメンが発狂しそうなサプライズw
トヨタがEV嫌がってるの嬉しそうにしてたからなぁw
EUやアメリカが途中で方針変えれないように嫌がってるフリしてるって言われてたのに作れないと思い込みたかったチョンモメン

テスラとかトヨタとかどうでもいいけどもし世界的に一般化するとしたら充電ステーションの規格統一しなきゃどのみち浸透しなくないか？
ガソリンで動くけど給油ノズルの形が合わないなんて話はこれまで無かった訳じゃん

多分10年後にはテスラはクルマの製造辞めてると思う
今数兆～数十兆円規模で行われる世界中の大手自動車企業の
巨大EV工場が一斉に始まる5年後ぐらいから
テスラの生産規模では生産効率で太刀打ちできなくなるのは見えてる

>>624
もったいないことしたなあ

操舵はステアバイワイヤーなの？

死刑宣告されたのは

・テスラ
・日産
・ホンダ

まぁここいらなのよね
日産なんかトヨタが出さないからって技術もないのに焦ってリーフ出した結果
速攻でバッテリが劣化する出来損ない売っちゃって今じゃ中古で50万未満のゴミっていうね、、、

>>642
それはダイハツやスズキの仕事

>>635
頭悪いな

日産は本当にヤバい
この先のEVの投資も2兆円規模しか出来ない
もう確実に10年後消えるか完全に日本企業じゃなくなってる

ニュー速＋で中華EVの爆発事故スレ立ってるな
これで中華危ないと決めつけるのは完全に偏見であり差別だけど
現実に事故が起きてしまった
クルマで覇権とりたいならこれなくしていかないと
できるかどうか？

>>647
違うんじゃないかな
電源喪失の危険が危ないEVでステアリングバイワイヤーは時期尚早でしょ

それではTeslaとトヨタの工場を比べてみましょう

人がぜんぜんいないTeslaの工場

殆どの作業が手作業のトヨタ車

30年塗装一筋です！（ｷﾘｯ　のこのおじさん達の未来は一体どうなってしまうのか！

アメリカでQアノン議員に献金したりと反EVのロビー活動してたけど
とうとう白旗上げたんだろ

>>654
昭和からある古いガソリンエンジン車の工場と比べる間抜け

良かった良かった
ちゃんとやってたんだな
すると今までの頑強にEVやらない感じの態度は「トヨタ大丈夫かよ！EVやんねえと潰れるぞ！」という国民の声を引き出すためのブラフか
いきなりノリノリでEVやると言うとガソリン車の方のサプライヤーからの反発が強いので

車ジャーナリストは誰も知らなかった
絶対に漏れないセキュリティーレベル
これがどれだけ凄いことか理解出来ないだろうな
トヨタはこれらもっと凄いことするよ

>>654
そのテスラの工場は元々トヨタとGMの工場だよ

乗りたいから買うわ

>>658
そりゃハリボテ16個作ってたなんてのは知るよしもなかっただろうね

トヨタのEVならバカ売れだろwww

カーボンニュートラルで、全世界の政府に苦言で草
自動車メーカーじゃなくて、国の問題と言い放ったトヨタがイケメン
ピュアEVが売れない理由がハッキリ分かった
先ずはノルウェー並の優遇措置からだな

トヨタが反EVって誤解は何が原因なんだろな
昔は確かに水素押しだったけど

パナのバッテリーなんかね？
各100台限定とかなの？

水素は産油国のプレゼンスを低下させるためにも必須だからやることはやるだろうけど
EVもやるよねという当たり前の話

仮面ライダー大集合みたいな？

>>664
それで誤解するなって方が無理がない？　むしろ
トヨタは以前からEV推しだった！って今言ってる奴らの方が「誤解」してるよ

スペックバトルで上回ってきたのは意味あると思う

>>631
どんだけレスしてんだこの精神障害者

この先10年そろそろ自動車メーカーとしてテスラの役割は終わりだね

>>668
そもそも水素だって脱炭素を見越した移行プランとしてやってた訳じゃん
なのにEVはやらないって変だろ
バッテリーが採算合うようになるまでは商品化は待ってただけじゃね

チョンモメン

怒りのヒュンダイ、レンタル乗車ｗ

日本がなにか上手くやると選民思想に傾くことを危惧してるのかな？
そこまで深刻なことにはならんだろうから心配することないと思うけど
そりゃ一部にはおかしな民族主義者は生まれる
でもごく一部だ

2枚目悪の帝国みたいですき

EUとかは自分達が不利になると平気でルール変更するから
バッテリー一本足は危険なんだよ

日本のお家芸と呼ばれたソーラーも液晶もメモリもカメラもバッテリーも全部今はとって変わられたように
自動車にもその時代の淘汰が始まっただけ。

日本が半世紀程度誇ってきたニホンシャってのが終焉するのをそろそろ折り込みなよ。

いい加減、逃れられない運命は認めようぜ。　
どんなにお前らがトヨタのEVを擁護しても、Teslaを貶めても、もうこの一度決まってしまった趨勢は
覆せないんだよ。

日本人で生きているなら「諦めが肝心」だよ

>>670
テスラには反応しなくても
中華に負けるって可能性の指摘には反応するネトウヨがいるんだな

むしろ中国の成功によってさらに中国人の自尊心が高まる方がヤバい気がする
これも単なる偏見でしかないのだが、、、

テスラとかいうまだ何もしてないのに調子乗ってるやつを叩き落としてくれ

>>674
日本がなにか上手くやると選民思想に傾く

この20年、なにか上手くやれた事があるんですか？　ちょっと教えて下さい

章男も少し言ってるけど
特に内燃エンジン関連サプライヤーに配慮して
EVを無理して持ち上げなかった経緯はありそう
なんせ最終的には100万人規模のリストラだから

確かに手前一番左と一番奥の右から2台目だけ内装が見えてるな
なんで他のは内装見えないんだろう

中国車は壊れにくさや耐久性、購入後のアフターケアの面がどうなるかだな

>>681
ネットで政治ステルスマーケティングで知的低級層を煽って、右派政治を選挙で勝たせる
っていうシステムは開発したと思う

なおそれよって、国政・国勢は衰える模様

トランプ
安倍
Brexit

電気自動車ってアラスカでも乗れます？
暖房で夜を明かせますか？
重要なんだけど

演出かっっっこよ
小島監督の「謎のホラーゲーム」の体験版クリアーしたら実はサイレントヒルの新作だったみたいな
こうゆうサプライズ大好き

>>677
どんなものにも終わりはあるね
嫌な言い方するようで申し訳ないが
我々はトヨタの終わりより自分の人生の終わり方について考え始めた方がいいように思う

トヨタEVのレンジエクステンダーは水素燃料のレシプロエンジンまでは理解した
批判してたアホ共は言い返せないかね

まともに動くのかこれ

>>690
どれ？

>>686

Teslaはアラスカでも売ってるんだから問題ないんじゃない？
常にバッテリーを水で一定の温度に保ってるらしいしな。

リチウムイオンって、実は高温にめちゃ弱い。　充電回数での劣化よりも
45度の温度で放置する方が圧倒的に容量の劣化が進む。

Teslaのバッテリーがぜんぜん劣化しないのもこういう温度管理がされてるからなんだろうね。

バッテリーは半導体のムーア法則と違って
絶対的な技術革新が約束されてないけど
政治的なごり押しだけで
突き進んでるのは自覚した方がいい
つまりまた別の政治的なごり押しが別で始まることもある

>>681
十年前くらいかな、、、ノーベル賞の受賞ラッシュが始まって
当時のネトウヨがなぜか中韓を凄い勢いで嘲りだした
ああ、これはいかんなと思って中韓もそのうち受賞するだろうし
そもそもノーベル賞ごときで人間の価値は決まらんとかなんか諭した覚えがある
全くの杞憂に終わったが

>>690
左端以外全部動かないよ
中身ないから

膜じゃなくて幕だろ
キモい誤字すんなよ

色んなパーツがモジュール化されるEVでわざわざトヨタ車を選ぶメリットが皆無なんだけど
中身一緒ならアストンマーチンとかのがいいだろ

日本はクソほど嫌いだし見下してるけどこれは凄いね
トヨタ相手にEUの苦肉の策で電気自動車化、日本に不利な謎環境規制しながらも電気自動車界でも無双するのか

>>693
次にEUがなにかやりだしたら流石に困るわな
産業の潰し合いじゃなくて平等な経済発展の仕組みを考えるとか
そういう方向に行ってほしい

出し抜かれたなw

中身空っぽのモックアップ公開しただけで何がすごいんだ?

まあバッテリー革命起きれば世界は大きく変わるだろう
その面ではEV推しは悪くない

膜から声が出てる

>>698
ヒュンダイを信じろ

開発してたのは事実だし
内装なんかすぐ作れるしどうでもいいだろ

>>706
内装なんかすぐ作れるしどうでもいいだろ

外装も直ぐに作れるんですけど・・・　何が凄いの？
【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

こんな大きなミニ四駆シャーシみたいなの使い回すだけだからフルラインナップも簡単なんだよ。

>>702
アタオカ

韓国ヒュンダイが米国でのEV製造に8000億円投資ｗ
https://forbesjapan.com/articles/detail/41400

>>702
アタオカ

韓国ヒュンダイが米国でのEV製造に8000億円投資ｗ
https://forbesjapan.com/articles/detail/41400

>>707
外装が凄いなんて言ってないけどどうした？
EVの開発だぞ

大排気量ディーゼルエンジン搭載車の移行はどうするのかね
長距離トラックとバスは簡単じゃないよね

手首千切れそう

EVなんて馬鹿でも日産でも作れる

>>684
中共が消費者保護にどれだけ力を入れるかじゃないのかな
民間努力だけではどうにもならなそう
こういうときに強権を使えばいいのに

今朝の朝日新聞の一面が、章男が左に追いやられて国交省の不正統計がメインでワロタ

どうせハリボテだろ
なんかジャップが黒船に対して寺の鐘の口を向けて大砲に見せかけてたのに似てるな

そろそろ車買おうかと思ってるタイミングでこれか
悩むなぁ

EVになってトヨタの強みが無くなればそこらの企業と変わらない
他社との差別化を1から考える必要がある

朝刊にスクープきたぞｗ

>>715
えー！まじでぇ～！？

>>713
乗用車が排出しないならトラックは許容するんじゃないの？
とはいえEVつくるのにかなり排出するらしいが

>>402
お前のレス見てたらお前が猿ってのがわかるな

バッテリーは全固体電池なのかな？
リチウム電池はさすがに爆発のリスク無視できないと思うけど

ハイブリッド車からエンジン抜けばいいだけ
すぐできる

これもう欧州勝てないじゃん

ハリボテだけ見せてもこんな計画がある！って口頭でフカすのと大差なくね

消防車と救急車はムズいかな
パトカーとタクシーはギリかね
パッカー車と路線バスはイける

何でこのスレこんな伸びてんの？

>>281
電動飛行機までの繋としてのハイブリッド飛行機は今各国が研究進めてる
日本のJAXAも計画はあるけどマジで進んでない

はいまた日本車の一人勝ち

悔しいか？嫌儲の在日よ

すげー良いプレゼンだった
脱炭素利権の欧米糞ども潰したれや！
次もTOYOTA買うからな俺は

>>730
テスラ脳が発狂してるだけ

でもお高いんでしょう？
ジャップには買えそうもない

自動運転システムが重要
トヨタにそのＩＴ技術があるのか
GOOGLEやテスラは走行中の車から莫大なデータを取得してる
リコールせずに遠隔で直す事も出来る

衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。

亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。

目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザー
4: 11/02(火)22:20 ID:bzj9hnIyd(3/4) AAS
公明党は「創価学会婦人部」の意見を無視できない

このような理由が、集団的自衛権の行使を認めようという動きの背景にあるわ
けだが、実際にはどんな場面で集団自衛権を行使しようと考えているのか。そ
こが大きな問題だが、僕が司会をしているBSの番組に、安保法制懇の中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいと思っている。

集団的自衛権の行使を認めると、なにが変わるのか。それは、日本が「戦争を
する国」になるということだ。戦後に作られた新憲法のもとで、日本はずっと
5: 11/02(火)22:22 ID:bzj9hnIyd(4/4) AAS
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レス検索(2件)

0063 名無しさん必死だな 2018/04/01 20:26:54
>>55
ちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる
ID:(63/268)

0070 名無しさ死だな 2018/04/02 08:27:08
>>63
創価というと、スクエニのCGデザイナー後藤宣広もそうだな

>>737
自動運転はともかく、車っていうのはとうの昔からAIが使われてるよ

>>14
エンジン車作ってた工場をすぐにEV車制作の工場に転換出来るわけないじゃん
あと下請けやら関連会社も考えたら
町工場や中古車屋だってEV車の整備のノウハウ無いから基本死ぬし
トヨタはそういった部分を危惧してただけだろ

そのうちプリンタみたく本体投げ売りして他で儲けるのかな？

これ逆襲の彰だろ

トヨタはEV出す技術あるけどまだ時期尚早だから出てないだけって言ったらお前らにめちゃくちゃ否定されたぞ謝れよ

原発増やさないと持たないな

日本車って所詮日本車でしかないんだよな
何の価値もない
貧乏人向け仕様のゴミ

>>271
これ以上はやめたれw

>>728
一応、ハリボテ見せるだけでもいいほう
他のメーカーは何年までにEV化をどうのこうのとか口だけだよ

>>745
お前の母国の車はどんなのなんだい？

>>745
どこの国の車が良いの？

走らないハリボテ並べて会見って進捗度ソニー以下じゃん

>>745
小さい車はこれからどんどん需要は出てくるだろ
ロンドンとかデカいテスラの車で運転とか罰ゲームすぎじゃないか

これからの日本人は電動アシスト自転車だぞ
もう車買える金なんてないんだから

米国、2021年1月～10月の電気自動車販売台数が約2倍に、その約7割がテスラ車

https://lowcarb.style/2021/12/14/bev-sales-in-us/

>>743
トヨタは技術が無いと決めつけてたアホが多いからな
特許も持ってるしEVより難しいHV作ってきたのに
ほんと0か100の嫌儲脳の奴は話にならんよ

商売的にはフォルクスワーゲンとルノー
時価総額は一瞬のキラメキじゃね、自動車の品質じゃ30年前と感じるが
新しいモノ好きだけだぞ喰らいついてるのは

普通に良いニュースだと思うが
トヨタさんはついこないだまで内燃サイコーみたいな流れではなかったのですか？

インフラの問題はどうするんだろうなって思ってるけども

これでホルホルできるバカがこのスレ見ても多いからガス抜きって必要なんだなあ

EU泡吹いて卒倒ｗｗｗｗ

>>752
電動がつく自転車とかマウント系セレブママ向けじゃね？

なお電動を坂道じゃない所でもＯＮにする＆チャイルド様シート×２による大質量攻撃で相手を粉砕も余裕なもよう

それで、いつからいくらで売るのよ

トヨタ、ソニー、Intelあたりのスレは毎回似たようなキチゲェの全レス会場になるのはなんでだ

シャーシとボディーだけ変えて中身同じとか？
コピペ的な何かかもしれない

自動運転の走行距離が全く違う
この情報をトヨタは持って無い

テスラの株価ｗｗｗ

>>762
それ全部ネット工作で有名な企業なんだぜ
ブランド商法とスペック商法もやってる

これEUはやっぱガソリン車だわって掌返しそうだな

>>751
まあ貧乏人は買うだろうね

【スラム】埼玉県【カッペ】
【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

>>763
まさにミニ四駆みたいだな上の箱変えるだけになる時代か
今みたいに何百万円もしなくなりそうだなテスラみたいに自動運転が売りにできないだろうし

出遅れたからハリボテ並べただけw

お前ら掌返すのはやくね

>>767
クリーンディーゼル、ダウンサイジングターボとは何だったのか

チョンモメン元気ないじゃん
どした？

>>1
むしろ下請けへの私刑宣告

>>772
誰がどう返してんの

どうやって日本終わるんですかバカ左翼さ～んwww

下請けたちは裏切られたのだ

後ろの膜が破れる……意味深

ドイツの毒ガス車詐欺
これにより燃料車では日本車には勝てないと完全に諦める
↓
EUが時代はEV！とEVのバッテリー環境破壊は無視してごり押しを始める
↓　
トヨタが必死に燃料車にしがみつくの見てEUニッコリ
EU、日本車に対する対抗策としてもう戻れない所までEVを推し進める
↓　　
もう戻れない所まで推し進められたところを見計らいトヨタが急遽新型EV5台発表　←今ここ

トヨタ鬼畜すぎひん？

このハリボテ車同士の中身の差とか一切なさそう

6-8人乗りはないのかねこれ

こういうものごとの黎明期に高い金払ってとびつく層って何なの？

スマホにしてもそう　古いので何か問題ありゅ？

バイクやクルマ趣味でいじったりする人ならわかると思うが
なんでたかが回転動力えるのにこんな大がかりな機械が必要なのか嫌になるよな
モーター1個でややえんなほんと

トヨタってヨーロッパでシェア5％しかないよ
後進国ではめちゃくちゃ売れてるけど先進国では売れてない

>>781
俺もそう思ってたが1番奥に有るスポーツカーにGRのエンブレム付いてたから想像してるよりも完成してるかもしれん…

>>776
スレ読めよ低脳

>>780
EUをドイツ第四帝国と化して我が物顔してたジャマカスには残念でもないし当然な仕打ち

ひさしぶりに日本人のやることで痺れたわ

もう地球の資源が限られてると誰しも気づいてる中で、電気自動車の電池なんか想像するだけでもなんか地球に悪そうなもの量産できるの？

>>785
関税かかるからEUで日本車は高級車になってしまうのよ

>>791
それでも欧州で評価されてそこそこ売れてるらしいヤリスは凄いのか

ガソスタですら激込みなのに電気充電とか大渋滞になるんじゃねぇの？

トヨタずっと開発してたの隠してたのかｗ

>>790
資源なら将来的に手頃な小惑星引っ張ってきて採掘すればええんちゃう
そしたら貴金属価格が暴落するかもしれんけどね

本当に作ってんのか？
側だけのハリボテじゃないの

>>792
欧州版ヤリスはいいクルマだよ
日本版はサイズ違うし電パでないし
内装諸々コストカットし過ぎのチープ車

章男はこの演出を考えながらめちゃくちゃチンチンしごいたんだろうな

ハイブリッドより簡単だし

800， (ﾜｯﾁｮｲW 87a2-ufeO)2021/12/15(水) 06:19:42.87ID:iMESUCYa0

ジャップには高くて買えない

1は膜ばかり検索してたの？

チョンモメン「#ウヨタ自動車に抗議します」

wwwwwwwwww

ネトウヨイライラしすぎだろ

そりゃトヨタをこき下ろすことで精神安定を図ってたケンモメンが、ここまでEVに本気の体制を見たら精神崩壊するだろうよ

ビーズの

ビーズのライブジムへようこそぉ！！

>>85
敗走してて草

HV作れてるんだからEVなんてその気になれば作れる

部品さえ調達出来れば

価格とスペックってもう出た？

車種たくさん出せば勝てると思ってるのかな
後進国でも作れるのがＥＶなのに
アピールすべきはそこじゃないでしょう
アホばっかねここ

トヨタのEV車はハリボテとかいうけどハリボテなのは雨漏りするテスラ車や爆発する中華車だろ

去年のテスラが50万台販売でトヨタは来年EV350万台か
勝負ありじゃねえの

>>809
悔しいのうw

この発表も「トヨタはエンジン車を完全に切り捨てて、EV一本でいくことにした」と勘違いするアホモメンが大量発生するんだろうね

BEVとHEVとFCEVを適材適所で使い分けるのが、環境的に商売的にも一番良い
という方針自体は前から変わってないのに

>>809
野良の有識者かっけーわ
その千里眼はこんな場末の掲示板じゃなくて他の場所で開陳すべき

EVは誰でも作れるが、売れるEVはなかなか作れない

>>813
バッテリーEVに選択と集中じゃなくてガソリン車もハイブリッド車もバッテリーEVも燃料電池車も全方位で進めていくというのが素直にすごいと思った

レクサスEVがまったく売れてない
これが現実

>>777
現在進行形で終わるのが見えないんですねバカ右翼さ～んwww

トヨタと共に日本も日本人も滅びるとか願望垂れ流してたチョンモメンは意気消沈し過ぎだろw

>>817
モリゾウもこれまでのEVには興味なかったって言ってたしそこはしゃーない

>>794
開発……意味深

このチョンモメンだのパヨクだのいってる連中はなにと戦ってるんだ？トヨタっていつからネトウヨが大好きな企業になったんだ？

コンセプトカーならそれこそどこの会社でも出せるだろ
というか何個か以前のデザインの使い回しのやつすらあるし

それを市販車ベースで数年間販売しているからテスラは持ち上げられているんやで

こんなおっさんの「イキり」行為に乗るケンモメンとか見とうなかった

ネトウヨの方がお似合いだよ

>>103
寒冷地だとバッテリーは不利だから発動機ついてたほうが安心できるじゃん

>>816
世界が一斉にEVに移行するわけでないんだから当然
欧州も上手くいかなきゃ化石燃料車販売を延長するだろうし

>>814
誰でも判ることだがおまえの脳が劣化しすぎなだけだろう
ケンモーはなんでいつのまにかおまえみたいなのが来るようになったの？ｗ
ニュー速で慰めあってたらいいのに老化爺さん

>>624
でも持ってることで不利益があるから提携やめて売ったんではないの？
業務提携と言いつつ知識盗めるだけ盗まれてなんのメリットもなかったとか

>>823
嫌儲にテスラオーナー１人もいないのにテスラ！テスラ！のがおかしいだろ
キチゲェのレベルだわ

>>822
お前らがずっと日本の製造業はもう終わり
水素にこだわり続けるトヨタは電気の時代には滅びるとか願望垂れ流してきたからだろw

これって町工場に話し行ってるの？

>>28
下請けに感情なんてないから大丈夫
EVシフトして潰れようが気にならんて

>>828
そもそも嫌儲コンボ決めるような連中は車すら持ってなさそうなんだよなw

>>829
俺はそんなこと言ってないんだが誰の事だよお前らって
たぶんお前にしか見えてないぞそいつら

>>823
アフィブログに嫌儲スレ貼られまくってるからその手のが来るようになった
おかげで板そのものは過疎る一方

良いことだと思うけどガソリン車は今後ラインナップ絞っていくんかね

>>833
お前自身が言ってなくても
日本叩きしてる連中がよく言ってたんだよその類の事を
トヨタにEV作る能力なんて無いとかほんとなんも分かってない奴ばっかりだったわ

>>826
「アピールすべきはそこじゃない」と書いてたけど、どこをアピールすべきだと思ったの？

ﾜｯﾁｮｲW df23　頑張るなあ
おまえがここで頑張ってもトヨタは報われないと思うぞ

>>838
別にトヨタのためにレスしてるわけじゃないんだがw
外車乗ってるしな

ネトウヨ臭いスレタイやな
嫌儲の恥やろこんなん

>>836
誰もev作れないとか言ってなくてね
evなんてパーツのせるだけなんだから簡単なのは小学生でもわかるし
ただトヨタのevへの消極的姿勢が批判されてただけやでアスペ君

>>1
オナニーしたいならニュー速がいいよ
走行距離がわが社では世界トップですとかアピールするわけでもなく車種たくさん出しますってｗ

本当に凄いことなら株価が上がるはずだが
どうなるか

>>842
スープラをフルEVで作ってみました
とかなら世界も注目してくれるだろうにな
ポルシェなど欧州はもうそのレベルなわけで

>>841
ハイブリッド作る技術とEVじゃ全然違う
トヨタは時代遅れ
とか言ってた奴も結構多かったぞ

ちょっと前の水素自動車スレとかだと

>>837
ログも読めない池沼なら５ちゃん見ないほうが良くない？

これが全台走って会場から出て行ったら腰抜かすんだが　流石にそれは無いか

>>840
チョンモメンは祖国に帰れ

「社長はEVが好きなのか嫌いなのか？」って質問が良かったな

>>155
プライドより金儲けを優先してきたから今のトヨタがある

トヨタがEVを研究してないわけがない。タイミングを待ってたな

飯塚名誉会長専用EVはどれだ？

リークないのおかしくね？

EV関連特許が世界トップだからな
他社に勝ち目はないわ

それより
マツダ6 直6FR-4WDのOEMを早くしろ

>>836
日本叩きをしてる連中がトヨタ叩きもしてるという証拠は出せないだろうからどうでもいいが
日本の為を思うならEV化は日本の為にはなりにくいんじゃないか？
章男もそういう発言してるようだしなんでトヨタがEV開発の発表をしたからってそんなに嬉ションしてるのか理解に苦しむ

でも納車は２年待ちで車がつくときは新車が発表されてるんだろ

>>28
何を勘違いしてるんだ？
トヨタは下請けをイビることや不具合押し付けることだけに熱心でそんな配慮あるわけないだろw

ハイブリッドカー大量に作ってるトヨタがEV作れないわけないんだわ

【悲報】トヨタ、ついに狂う　内燃機関存続のため「チームジャパン」結成　EVダメゼッタイ！
http://2chb.net/r/poverty/1639289324/

ほんの数日前までイキり散らしてた日本叩き勢どうすんのこれw

ろくにエンジンも作れなかった箱屋がEVとな？

半導体不足だとかいうのにEV生産は大丈夫なのか？

>>845
トヨタは章夫になってから既存メディアや電通から離れよう離れようってしてるからな
そのたびにネガキャンステマされ続けてきた
今回のEVへの姿勢でネガキャンされてるのもその一つなんじゃね

>>787
お客さんが暴れてるだけ

ジャップジャップ言ってる奴がコピペ貼りまくってるせいで、そいつらのレス引用しようとしたら他所でやってください規制に引っかかったわw
あんまり見なくなったと思ったら規制で消えてたのかww

>>832
日本の没落見たら嫌儲コンボがただしいよねw

国交省が統計不正　データを無断で書き換え　８年前から建設受注が過大計上　GDP上振れか
http://2chb.net/r/poverty/1639513524/

>>836
まだ作ってねぇじゃんw

いくつかシナリオ用意して準備してて
COP26の合意内容精査して発表てとこか
水素てわめいてたのもフリなら凄い策略家だな

>>860
トヨタ「内燃機関を存続させる！！」
（ヽ´ん`）「トヨタはEV遅れててもう終わりだなw」「時代遅れ企業w」
トヨタ「まぁ新型EVも準備してますがね（笑）」ｽﾞﾗｰｯ
（；´ん`）「え…下請けどうするんだ！」「こ、これはハリボテに違いない！」

全固体電池の事は何も言ってなかったな
出るまで買い控える奴は多いだろう

>>866
あれだけ願望垂れ流しておきながら衆院選でボロ負けしたコンボメンちーすw
逆神のお前らが叩いてるうちはトヨタは安泰だな

>>860
消えろバカ

>>867
1996年からトヨタはEVを市販してるけど

>>873
屁理屈乙w

>>871
正しいものは正しいからな馬鹿は馬鹿担いで没落w

新車買える層がそんなにいるのか
トヨタの新車はハイブリットどころかエンジン車が売れてる
安いから
そんなに走らないのにハイブリットの必要ないし、セールストークもハイブリットよりこんなに安いですし、そんなに距離走らないならハイブリットじゃなくても大丈夫ですよでエンジン車売ってるからな

それに普及とは中古車マーケット確立されてリセールがーとかにならないと駄目
電気自動車の中古車とかリセールがどうなるのかまだ市場動向の確率がされてない
バイクの場合は其の辺をキッチリやろうとしてる感じだけどな

こいつもしかしてハゲプアじゃね？自分の都合のいいレスにしか反応してないしアンカ付いたら喜びまくってるし

いやそりゃそうだろ腐ってもトヨタやぞ
ハイブリッドやらEVやら出始めて何年経ってると思ってんだ…

車種多過ぎだよな。
そんなに発表するより他社より優れたバッテリ・モータの開発に成功した事を発表するべき。出来てたらだけど。

てかEVに注力するてことは
下請けにちねと言ってることなんだよな
下請け守るには部品全部日本産くらいにしてもらわんと

電気補給する時の値段について全く聞いたことないんだけど
いくらで何キロ走れるもんなの電気って

並べただけで中身入って無いハッタリラインナップ

>>880
そうしてるメーカーがトヨタ以外にあるとでも？

逆転サヨナラ満塁ホームランだ

やってる感

>>874
負けてて草

>>875
お前らの担いでた立憲は右派に乗っ取られて共産を裏切ったけどなw

ニュー速+じゃ全然伸びてなくて嫌儲だけネトウヨが暴れて伸びてるのなw

あきお「どうだ思い知ったか！」

シーン

出遅れメーカーがあわててハリボテ並べたのを喜べる知性w

>>888
あそこはここより車に無縁な人しかいないよ
君もそっち行けば

>>890
だったら良かったねw

昔はトヨタ大嫌いだったけど、年取って車にそんなに拘りが無くなったら
嫌いって感情も薄れたなぁ
逆に章男になって頑張って欲しい感まである
まぁ、買うときはトヨタは選ばないけどｗ

894クリックお願いします ◆7RN7e0pW1w (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-/xmH)2021/12/15(水) 07:30:09.71ID:XYQn8VsKM

株主おじ大歓喜スレかよ…😅

新型○台って言ってもほぼ外装だけかえるだけやろ？

スレ伸びすぎおまえらそんなにトヨタがEVに乗ったことがうれしいんかw

バカチョンまたまたまた負けたん？wwwwww

>>896
ネトウヨがホルホルしてるw

どうせ買えないし

バルミューダもテスラみたいに意識高いトースターを買ったら永年食パン無料とかやればいい

>>881
0.1〜0.2km/円くらいか
ガソリンと比べて極端な差があるわけじゃない

>>895
それが簡単なことなら他もやればいいのにね

>>881
一般的な従量電灯Bの300kwh超過分の電気料金が1000Whで26円
リーフのカタログ値で155Wh/kmだから1㎞6.5円くらい

仮にガソリンL単価160円とするとガソリン1?分の料金で24㎞走れることになる
正直普通に契約してる電気で使う分には全然経済的ではないよ

しかしテスラや中国メーカーがかなり先行してるからな
トヨタがEVの技術多く持ってるといっても素材やメカだろう
でもEVで重要なのはソフトと電池もだからな
ソフトはテスラや国で情報集めれる中国メーカの方が強いだろうし
電池も開発競争でそんな優位ないから水素て言ってたんだろうし

つまりあれだろ
色鉛筆でリアルな絵かくやつ

>>898
劣等朝鮮人また負けたのかよwww

EVはどこでも作れるって散々言われてるのに
なんでトヨタが出すってだけで勝ち誇ってるのかさっぱりわからん
アホなのか？

>>908
発狂してる人こそ意味わからん
トヨタは昔からevに取り組んでるのに

>>905
モーターもでしょ
これ全部結局他社から買ってるんだろうに

>>905
電池はともかくソフトなんてEVの必須要素じゃないんだが
車買おうとする人がみんな自動運転を求めているわけじゃないからな

そして電池の分野でもパナソニックと組んでるし全個体電池の開発も進めてるし別にそれほど出遅れてはいない

せっかくEUがEV利権化でジャップいじめてたのにw

レス数63ｗ
無職ケンモすご

EV先行企業は給電インフラも含めてやっているから
これからEV車だけ作り始めても太刀打ちできない

国内サプライヤーにとっても死の宣告になるんか？

>>914
給電インフラを頑張ってた日産・・・
どうせ電池の種類が変わればすぐ陳腐化するよw

日本政府にイーブイスタンド働きかけることを諦めたら
トヨタは生き残るけど日本は終わるが
そうしたのかな？

>>913
無職だと思い込んだほうが虚しくならない？
俺は車買ってる人　お前は免許もない人
無職の赤旗読者ってトヨタ嫌うよな

>>909
？？？
どうみても欧米脂肪とかわけのわからん勘違い発狂してるのがトヨタ信者の右翼にしかみえんが・・・ｗ

ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ無能「昔からEV作ってました！」
世界「で？後進国でも作れるけど」
ｹﾝﾓｳﾖ爺「」

>>919
俺は言ってないけど

>>919
中国はEV分野では先進国なんだが？

923クリックお願いします ◆7RN7e0pW1w (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-/xmH)2021/12/15(水) 07:44:42.97ID:XYQn8VsKM

【悲報】海外投資家、低成長の日本に見切りつけ日本株売りまくる [256556981]
http://2chb.net/r/poverty/1639520117/

株おじ…どうして、、、😅

あと、トヨタが無様な反EVロビー活動やってたっていう事実は何も変わらんよね

>>924
ガソリン車の大切さを訴えてただけじゃん

レス先ズレてた>>922 は>>920な
すまんすまんw

>>925
それも誤解でガソリンじゃなくて「内燃機関」ね

>>908
EVはどこでも作れるからトヨタは終わると言ってたバカが多いからだろ

車種を絞れないのは失敗パターンじゃん

車種の数で勝負ｗ
ハイ負けました宣言

>>928
電動モーターで車を動かすノウハウについては世界で一番蓄積してるのにね

>>929
車種を絞ったリーフは大成功でしたね

>>911
でも結局は他社との競争部分て
ソフトと電池とモーターになるんじゃないか
どれだけ自動運転的で安全ではソフト、距離や走りは電池やモーターで決まる車なんだから

車種名わかりづれえから
シャワーズ
ブースター
サンダー
ブラッキー
エーフィ
ニンフィアにしろ

>>933
まず自動運転なんてevじゃなくても出来るけどな

>>14
じゃあEUは何なら勝てるっていうんですか！

>>929
ランチェスターの法則とか知らなそう
資本がある大企業は全方位を攻めてライバルを数で押し潰すのが常道なんだわ

コンセプトカーの時点で終わってる

ピンじゃクオリティー低くて売れないからってAKB
秋元商法かよ

>>933
自動運転なんてEV関係なく各社研究してるし別にそれは決め手にはならんだろ
モーターはハイブリッドで内製してきた技術の蓄積があるし
電池も開発資金各所に出してるし
今のところトヨタに死角があるようには見えんな

>>937
選択と集中だぞ非国民かテメエ！

アフターサービスまで考えたらチャイナや異業種が作ったEVよりちゃんとした車屋が作ったEV乗るわな
参入組終わるだろこれ

>>936
EUは規制で勝つんだよ
どうせEVも山ほど規制を設けて参入障壁にするだろ

>>941
それは2番手以下の企業の戦略なw

EU死亡確定

トヨタの株買えば良いの？

>>943
独占されそうになったら罰金取るしな
主にアメリカ企業が被害者だけど

取引先の為に完全移行しないって言ってたがどの口だよな
下請け孫請け以下は鼻で笑うだろこんな言葉

>>948
完全移行？ホンダだろそれ

>>934
オタクさんさぁ…

>>948
元々下請けにはEVに転換すると散々言ってたから今更だろw

>>944
埃有るニッポソ政府の偉大な政策を2番手以下呼ばわりかっ！

はいそのとおり

右奥のちっこいの欲しい

>>321
世界総販売台数見てみ

AKB商法ﾜﾛﾀ

>>952
朝から楽しそうだなお前w

>>951
だから鼻で笑うだろ

>>940
その発言はまず先行してるテスラや中国メーカーに勝ってからだろ
テスラはもう倍倍で販売数伸ばしてるぞ

とりあえず、どこでも充電できて、充電時間がかなり短くならないと
普及はまだまだ先やな

みんな目が細いけど
これがＥＶ感(未来感)なのか

>>957
鼻で笑うってか、ため息じゃないかなw

こんなおもしろいことしてたのか
あのおっさんやるじゃん！

トヨタ本気やん

>>959
それも時間とともに使いやすくなっていくだろうし実際に買うのはまだ先だな

>>958
後出しのポルシェに追い上げられてるけどなw
俺も次はタイカンにしようか検討してるところだわ

アキオおおおおおおおぉ😭

>>959
実際使ってみるとそうでもない
もちろん使い方にもよると思うが普段の生活で航続距離いっぱいまで走ることなんかまず無いから毎日継ぎ足し充電ですぐフル充電

ピンはねの集大成
これがピンはねの結晶

>>967
田舎は充電場所が少ないからまずそこからだろうなぁ
あとは馬力か

>>959
あと安くならないと

>>967
結局一番の壁は利用者の習慣と

>>967
長距離が厳しいのはなぁ
特に日本の給電インフラだと出力低過ぎてキツいわ
航続距離気にしてアクセル踏めないのもストレスだし

>>967
近隣ならええけど
泊りがけの旅行考えたら、まだまだ障害は高いと思うわ

>>969
充電場所が自宅なら何も困らんからな
遠出して狙ってた充電場所がふさがってると困るが

>>971
というか割り切りだよね
割り切ってしまえばもっとコンパクトでもっと電池容量少ないので良いなと思う

>>1
幕だろ、幕

でもやっぱり緊急時の蓄えは欲しいな
今迄はそれが目に見えない形(ガソリンタンク)で
出来ていたわけで

>>974
集合住宅とかそれこそガソスタみたいな店でもできるようにしないと無理だろうなぁ今の日本の状態見てると

>>972
200Vで不満か？
まあ俺は今DIYでオフグリッド充電に取り組んでるけどAC200Vの充電ケーブルしかないのがちょっと不満だわ
２００Vインバーター経由で使ってるけどDC-DCの充電器も作って欲しい

前に新東名走ってる時にモデルSを見かけた時あったが
100キロぴったりくらいでトロトロ走ってたからな
長距離だと常に電池と睨めっこってのはストレスだわ

>>973
うちは嫁さんが別の車乗ってるから遠出はそっちでって感じだなあ
とりあえず家族で2台持ってるうちの一台がEVってのがコスパ良いかなと思う

>>309
コンセプトカーが何かもわかってないのにレスしてんのか…

出先に充電器がないってのはこれからの課題であって普及の問題じゃない
ガソリンスタンドだって最初からあちこちあったわけじゃないだろ

>>978
短距離の街乗りだけならいまのEVでも不満は出ないんだろうけどね
自宅充電で済む範囲ならそりゃ使い勝手良いでしょ
結局、長距離走るならガソリン車と2台持ち出来る人しかお勧めできない過渡的な商品なんだよな現行のEVは

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告 「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚

【悲報】豊田章男さん、EUに死刑宣告　「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの膜が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場 ★4 [684263281]YouTube動画>8本 ->画像>29枚