プリウスでも冬は糞寒いのに雪降る地域でEVなんて乗ってられんわ
ああ車ガッチガチに凍って溶けないのか
乗る前にどんだけ時間かかることやら
北欧ってEV先進のイメージあるけどこういうのどうしてんだろ
冬はガソリンで他はEVみたいなパワーパック式を開発するしかないな
あとウオッシャーが凍って出なくなるのが困る
居住の自由が確保されてる現代に雪国に住む池沼「EVは困る!」
ではこれで全世界のEV車の趨勢がひっくり返るかと言うとそうはならないだろ
この構造的欠陥、致命的であればあるほどビジネスチャンスなんだけど
いつものごとく逃すんだろうな
これだけ寒いとバッテリーの減りも半端ないだろうし
どう対処するんかね
これはやばいよな
自動車という人々の暮らしの生命線に当たる重要な製品を
こんな単純な事にも気付かずに売ってたんだから
皮肉のつもりだろうけど
車中泊とかするならエンジン止めてFFヒーターだから
暖房器具がエンジンと連動してる方が非効率って結論出てる
だったらもっと二酸化炭素排出して気温上昇させれば良いだろ
そんなこともわかんねーのか人カスは
エネルギー効率がいいのはいいこと
ヒーターつければいいだけ
BMWとか普通にフロントに電熱線入ってるよ、雪がセンサー塞ぐから
素人のネトウヨがEVは冬の緊急時ガーとか叩いてるが
一夜越すような長時間足止めなら一酸化炭素中毒になるからエンジン車の方が酷いぞw
どれだけ重箱の隅突付いても豪雪地帯なんて世界の中の少数派だから無視されるだけ
そもそもノルウェーとか極寒だけどEVに全面的に置き換え進んでるだろ
ヒーターついてんじゃなかったっけ海外のEV車て
なんかで見た気がするけど勘違いか?
日産やんけ
そんなものだろ
本当にモノを考えた造りをしていないから
ノルウェーはEV以外はめちゃめちゃ税金取られるからな
>>1
去年?今年?の中国の寒波で騒ぎになったやん
パナソニックの電池積んだのは寒波に強くて充電ステーションまで到達できたのに、CATLとかのは無理で車捨てて逃亡したって あと寒冷地ではやっぱハロゲンランプ必要
熱のないHIDやLEDランプは駄目
>>78
そのテスラのが輸入車でパナ製電池のは充電ステーションまでたどり着けて、国産のは無理だったというのが中国で起きたことなんだわ >>10
EV先進国と言われてた北欧だとEV糞だねってなって、逆にガソリン車にどんどん戻ってる 20年後くらいにやっぱりガソリン車だってなってそう
リーフも寒冷地仕様あるのに、どっかから中古で買ったの?
エンジンでも寒いところは、寒冷地仕様だろ( 一一)
北欧とかの寒冷地は、元からヒーター用の電源だらけなので、充電できるとこだらけで問題ないとか。
日本も寒冷地はこういう仕様になるんじゃね
http://president.jp/articles/-/23053
>ノルウェーはあまりにも寒いので、エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車にブロックヒーターというヒーターがついています。
>その電源コンセントが車庫には付いているんです。だから各家庭の駐車場、公共駐車場には必ず電源がある。
>230ボルトの電源がね。 環境だのジェンダーだので抑圧加えるゴミ欧州土人は滅びればいい
EV車なんて五年前くらいから北海道にだって普及してるのにいきなりこんな話は出ないだろ
この車自体が対策装備無いだけじゃないの
10年後EV車?そんなのあったよねぇと言われるにうまい棒10本
そんなにEVの普及邪魔したいのか…
EV無防備で、BYDバスに攻められた
バス業界みたいになるよ
誰が敵で誰が味方かもはや分からんな( 一一)
地球環境のためにガソリン車にすべきだろう
俺は環境保護の意識が高いんだ
メーカー「ガレージ内で充電して欲しい」
走行中の問題はどう言い訳するか知らんが
>>95
ネトウヨが日本最大の敵
iPhoneの時もこんなん売れる訳がない 日本の携帯が世界最高と言っていた
テレビも日本の物が最高 サムソンとか雑魚だと
家電やパソコンも日本が最高 中国製は燃えると
ネトウヨが日本最大の敵
今はEVはゴミだの 再エネはダメだの言ってるのがネトウヨ
歴史は繰り返す ググったら別にエコでもないらしいし
そのうち無くなるだろうな
新しいものだからって安易に飛びつくとこうなるワクチンもね
>>91
下劣なノルウェーの実態しらんの?
自国は水力発電で電気の95%まかないながら、LNG輸出のためにアフリカのLNG開発をあらゆる手段で妨害してたのが判明した