思惑外れる整備士採用 北海道の新車ディーラー調査、休日に難色示す学生も
https://www.netdenjd.com/articles/-/265940
今春、北海道の新車ディーラーに入社した新人整備士は２９０人（本紙調査）。直近の５年間で最も少なかった。
少子化や「クルマ離れ」の影響などで整備士志望の若者が減り、ディーラー各社の思惑通りに採用できていないのが現状。
採用担当者にとっては険しい道のりが続く。若い世代の仕事に対する価値観は年を追って変化している。若手整備士の取材を通じて把握できた傾向から… いや、女の子がそれみて整備士にならんだろ
男が見てもならんし
なんの意味もない
営業に回したやつ戻せば良いだろ
どうせ納期一年とかだし売るモンねーし
宣伝すれば人が集まるものが売れるなんて時代は終わったんでない？🤔
そういうの大抵うそってバレとるから
仕事としては面白そうに感じるんだけどなぁ
整備士の女の子のYoutubeチャンネル見てるからかもだが
仕事帰りに閉店間際のディーラーにアポ無しで駆け込んですみません…すみません…
いいね！
可愛い女の子がジャッキ外れて顔潰される回やってくれｗ
安い汚い危険の三重苦じゃん
そんで嫌になって営業に回るんじゃん
りんぎょう！とかのうぎょうじゅうじしゃ！とかも欲しいところ
資格職なのに低賃金っていう業界構造におかしいと思えないやつがおかしい
3Kだからしゃーない
未だに昭和あふれる職場が多いのも原因
めちゃくちゃ薄給だってな
知り合いがやってたけどバイトの方が良いって言ってた
聖備士星矢 少年はみんな
聖備士星矢 明日の勇車 オーイエー
今から20代くらいのヤツが整備士なって30年後に需要あるんか？
足回りとか補器類の整備くらいしか仕事ないんじゃないの？
一年だけやって辞めちゃった
初めからいい職とは思ってなかったけど流石に将来の見通しがテキトーすぎた
20年前からディーラーじゃないと見られない項目増えたし
現在、将来なんてさもありなん
>>10
こういう勘違いしとるやつたまにおるけど
７割の部品はガソリン車と一緒や
足回りとか特に何もかわらん 整備士のレジャー化しか無い
各自で整備士の資格を習得して整備を楽しんでやる
工賃はかからないし、基本的に部品代だけで修理する事が可能になる
専用ガレージを作ったり
板金のテクニックをマスターしたり塗装の技術をマスターしたり、工具を集めたりレジャーとして十分楽しめる
>>24
もう車は家電みたいに壊れたらそのまま処分になるんじゃないか
タイヤ含めた消耗品だけ交換して 趣味で整備士の免許欲しいんだよなぁ
バイクいじりを完璧にやりたい
資格を取るのに何年もかかって
しかも覚えた知識の直ぐに電気自動車に取って代われて失われるのに
わざわざ学びたいと思わない😖
湾岸ミッドナイトがまさにそれでしょ
本当の主役はドライバーじゃなくてチューナー
クローズとかワーストのモブが卒業後やる仕事みたいなイメージ
異世界で整備士やったら姫に求愛されるとかでなんとかなるだろ
ひんしょう！ってのも欲しい
最終回近くになると全員性格ぶっ壊されちゃう奴
>>39
シリーズ最後の首都高SPLはメインの2人が整備士 整備士とか言ってるけど実質サービス業なんだろ
溶接工とかなった方がよほど技能身に付くんじゃないかしら
給料糞安い上に好きでやってるやつも営業に回されるじゃん
その話聞いて誰がやるんだよ
薄給でこき使われて三十前後でむりやり営業にさせられて嫌なら辞めれば？されるんだろ
なり手がいるわけねーし
年取ったら営業回すんだろ
そいつらを雇い続ければ良いだけだわ
どうせディーラー営業なんて整備士以上に早いペースでこれから無くなってく業種だし
アメリカでは中南米移民がやってんだから日本もそうなるだろうな
こいつら機械に対する認識の低さ小学生並みで呆れたw
勉強して資格取ったのに3Kで給与まで安いて何しにて感じよな
メーカーに送って部品丸ごと交換が普通になってるからな
オワコン
>>52
メーカーももう部品でださなくなってassy単位だから
交換してネジしめて終わりだからな
腕をいかしたいというならそれこそ町のカーチューナーやさんとかで生きるしかない 板金にはまってるけどある程度はきれいになるけどそっから完成まで職人技が必要になるんだなと思った
>>65
なんだぁここのクラックからハイポイドギヤオイルがとめどなく溢れ出ているなぁしかもなんて高粘度なんだこりゃあ修理にはおれのSST(すごくすけべなツール)を使わなきゃいけないなぁよぉしじゃあ手始めに股間のデプスゲージを挿入してクラックカッコ隠語の深さを測っt精巣よし！ゼロ点よし！作業開始します！おねがいします！みたいなのがうかんだ シャレにならないくらいのはっきゅう
国家資格持ちなのに
工業学校の日常みたいな漫画あったよな
あれの女子版ってことか
>>64勉強出来なくて人生失敗した人が選ぶ職業だから 母校の自工科募集無くなったし再来年以降もっと減るな
つーか札幌じゃなく北海道で290て笑えんな
俺「エンジンマウントのブッシュ交換したいんですけど」
ディーラー整備士「そんなこと頼んできたの俺さんが初めてです」
俺「…」
78番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2022/04/24(日) 21:29:53.50
少年院で取る資格のイメージ
給料安くても好きだからやれてたのに弄れる箇所どんどん減ってるからな
>>80
予約なんてほぼ機能してない飛び込み客は際限なく受け入れるしかも飛び込み客はトラブルあるから来るんでだいたい怒ってる予約してる客も予約して来たのになんだよって怒りだす
売上至上主義なのに整備で追加だそうもんなら予定時間大幅に超えちゃって次のチップの作業せないかんのに人員たりなくてもうにっちもさっちもいかんくなる
みたいなやつ ビルメン！ってアニメ化したら流行りそうじゃない？
親和性高いだろ
最初は無資格未経験の女の子が乙四、電工、二級ボイラーとか取ってく
地獄のような病院、商業施設を経験する話もあったりしてさ
最終的には電験三種を合格して俺達はここからだ！ってラスト
東南アジア系の整備士さんが増えますね
よかったよかった
>>81
大体これ
そして上からはなんで予定通りにこなせないのかだの売上低いだの詰められる
やるだけ無駄な仕事だよ 漫画に出てくる整備士は大体チンピラだから怖い。俺には無理
えーでも車体の下から台車みたいなのに仰向けに寝っ転がって
シャッて出てくるの一度は憧れるよね
car mechanic simulator 2021の部品多すぎて全く覚えられない
とりあえずゴムブッシュだけ覚えた
>>88
寝板でシャーは確かに一度やってみたいわな
まぁ仕事になるとリフト使わず寝板なんてオイル交換等の簡単な時しか使いたくねぇになる 人当たりのいい腕が良いと言う整備士がツナギじゃなくてワイシャツネクタイになっていたディーラー
若者は賢いからな。
EV化するしメーカー出さないと修理できないの多すぎだし
整備士が生き残る未来が見えないもん。
EVで簡素化されれば、資格の要件も変更されるだろうし
内燃機関の自動車の整備の需要が激減するのは目に見えてる
専門学校さえ出れば誰でもなれる安定職なのにな
メーカーに入れば年収だって低くないし
爪の際がいつも真っ黒、冬は手洗いのし過ぎで手の皮膚が割れる、幹線沿いだしブレーキダストやらで鼻の穴真っ黒
工具や消耗品全部自腹で手取り15万
修理なんてクレームを金貰って処理するようなもんの苦痛
おかげで車いじり嫌いになり自分の車でさえ後輩にやらせる始末
ひと昔前なら俺みたいな車好きで飛び込むやつたくさんいたけど今の時代でそんなアホいないわな
>>101
自分で車イジれる事自体に付加価値があったから待遇悪くても成り立ってたって感じはするな 人手不足言うてる業種ってほぼすべてきつくて給料安くて
それがネットで世間に知れ渡るようになった仕事だよな
仕事は金かやりがいのどちらか
整備士は将来性無いから、給料上げるしかない
整備士ほしいから受験資格に実務経験消してほしい
これとって運行管理者取って緑ナンバー手に入れたい
20年くらい前に整備士二級取ったけど数年でやめた
今は他業種の零細社長やってるけど好きな時に飲み行けるし
趣味にも金掛けれるしであの時整備士辞めた判断は正解だった
人手不足と嘆いてるところは上やその取り巻きがやばい人間だから
新しく来ても辞めるし誰もついてこない
仕事は選べても人は選べないからな
ガチャそのもの
>>109
俺の知ってる人はマイナー車種専門のとこ経営してうまくやってるな
整備入庫は3ヶ月先までいっぱい(笑) サービスはどこの業界も薄給なんだよな
マジで賃金増やしてくれ。一台も売れてないクソ営業の方がボーナス倍ぐらいもらってるし
整備士やってた友達は、給料増えないくせにハイブリッドだのなんだのと先進装備の勉強会みたいにやることが増えすぎて割にあわないと10年前に辞めてたな
整備士辞めた友達は、ハイエースや軽バンの内装をキャンピングカーに改造する商売始めてた
めっちゃ儲かってるらしい
外国人実習生を入れる職種は避けられるよ
徹底的に賃金を抑えたいってスタンスを宣言してるようなもんだから
それによってさらに実習生の割合増やしてスパイラルになる
年取ったら営業回すのをやめれば良いんじゃないの？
今なら別に給料据え置きでも異動より批判されないだろう
バイクの整備士はどうなん？車のより数が少ないから今後も需要あると思うけど
一人っ子とか2人兄弟くらいの家庭が多くて大切に育てられてるから
大人になって汚い仕事やキツイ仕事や人にさげすまれる仕事や奉仕精神が求められる仕事やら
やりたくないよな
なんで自分が奉仕したりキッツい仕事やらなあかんねんてなもんで
>>71
ぜっしゃか！とかいう車科のＪＫ主人公の漫画があった でもガソリンスタンドとか零細自動車販売の整備士って余裕もって作業してるように見えるよ
車好きのヤンキーの世界ってイメージ強いんじゃないの
個人的にはやばい奴しか知らないわ
ネットのお陰でブラックが淘汰されてきてる
素晴らしい
>>45
都市部でも大手車量販店で手取り１３万だぞ
３０でもほとんど変わらん >>120
この前トヨタの整備不良問題で
出演してる人が外人だったな黒人
そんなにはやくできるわけねーよと怒ってた ガタピシ車で行こう！みたいな旧車弄りのアニメ化はないな
そもそも最近の漫画アニメ業界の人そういう経験値低そうだし
炎上したスーパーカブだって好きな奴が関わってたら
あんな変なエピじゃなくてオンボロを直していく話で作れただろうし
トヨタ車乗ってた時は整備待ちしてる間に色々売り込んできてウザかったわ
給料安いのは仕方ないのかも知れんが勉強できないイメージあるのは謎だわ
普通に細かいところの構造知ってないと直せないだろ
自営でやってるけど自営じゃなかったらやらないよこんな仕事
学がないやつががんばってるのに資格取れってのは酷だよ
民間でyoutubeで副業できてる人は上手くやってると思うよ
車種限定の持病紹介とか、分解整備してるだけの動画でも編集うまくやれば見る人も多いし
まぁ大半は再生数1000位いって御の字くらいだが
車整備関係のyoutubeは需要が高いからな
プロならではの視点で語れるならなおさら
ディーラーで何回か女性整備士見た事あるな
林業よりは人口居そう
ガソリン2級持ってるけど結局国家公務員に就職したからなあ
あと業務しないんなら資格は必要ない
溶接もガスアークあるが殆ど使わんし
