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右直事故で亡くなった右直側ドライバーの遺族が激怒「直進ドライバーを危険運転致死罪にしろ!時速194キロの車なんて予測不可能だ!」 [597533159]YouTube動画>3本 ->画像>7枚
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「危険運転致死罪の適用を」時速194キロでの交通死亡事故 遺族が会見 大分
2022年08月14日 18:00更新
https://tosonline.jp/news/20220814/00000003.html 大破した小柳憲さんの乗用車=遺族提供
大破した元少年の乗用車=いずれも小柳さんの遺族提供
去年、大分県大分市で起きた交通死亡事故で、時速194キロで車を運転したとされる男性に対し、大分地検が過失運転致死罪で起訴したことについてです。
亡くなった男性の遺族が14日に会見を開き、危険運転致死罪を適用するよう訴えました。
去年2月、大分市里の交差点で当時19歳だった男性が運転する車が、対向車線から右折してきた車と衝突しました。
この事故で、右折した車を運転していた大分市坂ノ市南の小柳憲さん50歳が死亡しました。
警察は、男性を危険運転致死の疑いで書類送検しましたが、大分地検はことし7月、法定刑が軽い過失運転致死の罪で起訴しました。
起訴状によると男性は時速およそ194キロで運転していたとされています。
また、捜査関係者によると「何キロまで出るか試したかった」などと話していたということです。
14日は、亡くなった小柳さんの姉が地検の判断を不服として会見を開きました。
◆小柳さんの姉は
「あまりにも間違っていると思う。加害者だけが守られて被害者はこうやってずっと苦しむのか」
遺族側は、適用する罪を変える訴因変更を求める上申書を大分地検に提出したということです。
今後、福岡高検や最高検への提出も検討しているとしています。
3倍以上のスピードで突っ込んできたんなら危険運転致死にとえるんじゃねーの?
あ、スレタイ
「右直側ドライバー」は「右折側ドライバー」に訂正
交差点の存在する道路で194キロとか想定できんだろ
夜間交通量が少ないからって、しっかり停車して対向車と歩行者の安全確認できない右折運転手が
バカスピードの直進DQNと前面で衝突して共倒れしただけの自浄作用
右折車はいつでも好きなタイミングで曲がれるだろうが
下道194キロが危険運転じゃなかったらなんなんだよ
高速道路でも危険な速度だぞ
司法が異常な判断をするなら、抵抗権を行使し、YAMAGAMIしてしまえ
これ警察の発表が基地外過ぎたから応援するわ、逆張りガイジはいつまでも逆張りしてろ
Twitterとか車興味無いのによく車の話題流れてくるけど車乗りはどれだけ一般道で暴走しても許されると思ってるのが怖い
それがカッコイイと思ってるのがほんとに怖い
確かに200キロくらいで近づいてくるてどんな感じなんだろうな
一般道で194kmなんて見えた次の瞬間にはぶつかってるだろ
時速194キロ程度なんて男子100メートル走のオリンピアンなら誰しもクリアしてる基準だが
山上見てもわかるように、いくら口で言ってもこの国は変わらないから、司法関係の偉い人を殺害でもしないと変わらないだろうね
本当に徹底した前例主義でこの国は終わってるよ
>>32 判決出した裁判官が次々と暗殺される世の中なら変わるかもな
>>25 バイクでそれぐらいの見たことあるけど
キチガイとしか言いようがない
右折車はよく判断を誤らされたいうが
なにも強制的に右折させられたわけじゃないだろ、分からないときは矢印まで待てよ
> 「何キロまで出るか試したかった」などと話していた
やべえな刑務所にぶちこんどけよ
そう上級案件でクソみたいな意味不明な説明で特定成年なのに名前すら出さなかった
>>20 いったい何が「逆」なんだかw
ほんとネトウヨみたいだよなこういうのって
豆粒からいきなり目の前とか無理やん、公道でそれやっても危険運転致死ならないなんて
>>27 それはわからないけど
300出すと追い越す車がバックしてくる錯覚になる
高速でも150超えはまずいないぞ。
下道で190って殺人でしょ…
さいきんはゾーン30の生活道路でも小さいオービスみたいなので取り締まりしてるよね
80kmくらいで走ってる奴いるし
ぼくは19歳でまだ未来あるんでー
死んだ被害者の分まで精一杯生きたいと思います
くらい言って欲しい
>>36 時速194で突っ込んで来るのは視認できないのでは
19なのに名前出ないんだな
今は18で成人だから名前出るはずだろ
飲酒以外では下級が上級ひいたときにしか適用されない
たし🦀…
司法が何もしないなら山上してもいい案件ですね
元少年を乗用車に乗せて時速194キロで壁に激突させる刑でいいのでは
こんなスピードじゃ止まること考えてないだろうし余裕持って右折してても右折先横断歩道の歩行者とか待ってたら横っ腹に突っこまれるだろ
「危険運転致死罪適用を」 - 194キロ死亡事故で遺族
そもそも争うために裁判があるんだから検察が基準を決めてるこの国は異常だからね
スピードがキチガイだからこそ、ちゃんと安全確認してれば逆に異変に気づけた
というか夜間の歩行者をちゃんと確認している間に通り過ぎる
チラッとだけ見て余裕やろって右折したから、予想外の速度で互いに正面からぶつかったのが明白
右折車の衝突部が後部座席側だったら、話は別だったけど
どこまでスピードを出せるのだろうかと、
自らの意思で194km/hだしたのは悪質だが、
事故を起こそうと運転したワケではないので
故意ではないという裁判官の理屈
>>57 だから高級車に乗ってる上級のガキだと推測されてる
高級車はドライバーの安全性もすごく高いので
こいつは194kmで突っ込んでも生きてる
上級は町人斬り殺してもいい時代とあんま変わってないなこの国
200キロで突っ込んで来る車なんて右折する時に認識出来ない位置から来るからどうしようもないな
相対速度250キロくらいなら対面通行の高速道路で経験するけど、下道の交差点内じゃさすがに想定外ですわ
>>5 でも目視で対向車線の車の挙動は把握出来るだろ。随分スピード出して向かって来てるなって思わない?
一瞬だけしか確認しなかったんじゃないの?勿論スピード出し過ぎの車が悪いのは大前提だけどコチラが死んだら文句の一つも言えないんだからその為に注意に注意を重ねて運転するべきなのでは?
大分市の県道で2021年2月、法定速度を大幅に超える時速約194キロで乗用車を運転し、
死亡事故を起こしたとして、大分地検は22日、自動車運転処罰法違反(過失致死)罪で市内の男(21)を起訴した。
男は事件当時19歳で、実名報道が可能な「特定少年」に当たるが、
地検は「結果の重大性などから総合的に判断した」として、氏名を公表しなかった。
起訴状などによると、21年2月9日、法定速度が時速60キロの県道交差点で、
直進した男の車が対向から右折してきた乗用車に衝突。
会社員小柳憲さん=当時(50)=を出血性ショックで死亡させたとしている。
大分県警は任意で捜査し、大分家裁は同法違反の危険運転致死容疑で検察官送致(逆送)したが、
地検は過失致死罪に切り替えて起訴した。「危険運転致死罪と認定し得る証拠がなかった」と説明している。
これ読んでもどれだけ異常な上級案件かわからないならガイジじゃなくて池沼だわ
法律がまともな裁き下さないんなら山上するしか無いよね
194km/hは53.8m/sだから100mをざっと2秒で詰める
100m先まで見て車が来てなければ普通曲がるよな
>>87 こういうのはもう文春とかゴシップ系youtuberに持ち込んだほうがええな
高速道路でもそんなに出す車見たことない
高速ほど視認性の良くない下道で194キロは危険運転としか言いようがない
これ加害のガキは仕事行く途中だったかな
完全に頭おかしいから死んでくれ
普通の国産車なら180kでストッパー掛かるから輸入車だろ
ストッパー無い輸入車だとかなり高額になるから乗ってた奴かなり金あるだろ
19でこんなの乗れるとか上級の息子とかなんだろうな
こんなの生かすと晋さんになるから早く殺せ
中世ジャップランドは庄屋は神様なので、
貧民は一揆するしかありませんでした
>>96 危険運転かどうかを裁判で争うべきなんだよな
>>104 ??「できない理由を考えるのではなく」
はーなるほど
上級国民の息子なわけね
それで軽い刑を適応したと
腐ってんのかこの国
死ねよ
自民党と統一教会にあらずんば人にあらず
家畜が一匹死んだとして所有権のある飼い主にそんな責任はないでしょ
こんな構図もわからないの?
高知白バイ
>>80 単純に車は正面からの衝突にとても強く出来るんや事故の7割が正面からだから
逆にいうと側面や追突には弱く出来てる
>>45 被害者側の言い分に逆張りしなきゃ気が済まないヤフコメみたいな連中のことだろ
お前もそうなの?
そもそも名前も報道されない少年に運転免許なんて与えるなよ
下道で194km/hとか殺意そのものだろ
無免許なら逆にそういう認識がなかったで済むけど
免許持ってるなら当然認識しうる危険のはず
その危険を無視したなら無差別通り魔と変わらん
>>87 総合的になんだよ
一般道で194出す危険人物を守る必要ないだろ
秒速50メートルで走ってるんでしょ
曲がるのに5秒としても250メートル先から突っ込んでくるなんてわからんよ
視力によっては視認すらできてないかもしらん
法律の作りが雑すぎる
警察庁はさっさと改正した法律案提出しろ
>>113 遺族の気持ちになってもこの程度で殺人はできないわ
娘が被害者とかならいける
194km/hだと100mを2秒足らず
夜の一般道じゃ見えた次の瞬間にぶつかるぐらいの速さ
山上は理不尽に遭うんなら裁きを下すべきということを示したよな
令和の偉人として後世に残すべきやろ
>>42 リミッター外したスープラに乗せて350キロで壁に激突させてあげればいい
>>97 この状態で解るの?すごい
2シリーズてあんまり聞かないね
>>86 それは直進してた車に対向車が右折しそうだからブレーキ踏めってのと同じでお互い認識できてない速度域
ていうか時速194km出せる車がおかしくない?
時速100kmまででええやろ
車の安全装置は危険運転を助長するので全て禁止にするのが正しい
そもそも120km以上出さなきゃいけない場面もないのに、絶対に規制しないのは
癒着か統一以外の何物でもないわ
「対向車は来てないな。よし、右折!」
ビュン!194km!
まあこういう事件って俺らが思ってるより多いんだろうな
んで大した罪になってないんだろう
右直は右折した側が壁作るようなもんだから確かに危険運転致死でもいいな
直進の被害者男性が可哀想
安倍とかこの小僧みたいな司法の範囲外にいる人間には
山上さんがしたような選択しか残されてないんだよなぁ
>>1 元少年はBMWかな?2シリーズ辺りだろう
いい車に乗ってるな
>>137 何処かでは流出してそうだけどなこういうのは
執行猶予?
キチガイかよ
検察かしらんけど金払ってんの?
右直事故は基本的に右折が悪だけど直進が194キロってのはさすがにどうかと思う
>>57 輸入車なら200kmオーバーのメーターが基本
出る速度を試したいってそういうことなんじゃない
ガキと親と検察官の名前を記事会見でぶち撒けたらいいよ
今の世論はアンチ自民だからマスコミも味方になるだろ
これ無茶苦茶だよな
最初94キロだと思ってたわ
したら194てよお
「あまりにも間違っていると思う。加害者だけが守られて被害者はこうやってずっと苦しむのか」
それが統一自民帝国なんだよなあ…w
下道で194とかイカれすぎ
5~6人死んでてもおかしくなかっただろコレ
194kmて・・・いくらなんでも限度っつーもんがあるだろ
ふーん永田町でも同じ速度で飛ばしてゴミ引いても過失運転致死になるならそれでもいいよ
こんな悪質なのに名前も出さないならそういう相手なんだろねw
法で裁けないならどうすればイイかは山神さんが示してくれたw
>>142 いや50歳の弟のために殺人はできねーよ
山上的感覚でも異常
194キロだと認識してからどれぐらいで衝突するのか計算してみればいい
それで答え出るだろ
>>86 この現場はそんな先まで見える交差点なの?
>>129 2シリーズは旧1シリーズの系譜
スポーツモデルのM2系が最上級モデルだけどどの下位クーペモデルも3リッター350馬力前後だし運動性能は高いよ
九州はガイジしか住んでない
大分は麻生のおかげで馬鹿みたいに道路がでかい
>>160 仮に見えたとしても150メートル先とかだろ
これが危険運転じゃないなら、何が危険運転なんだ?
ダイナマイトばらまきながら運転とかか??
194で生きてるとか
ぶつかったバカは何乗ってたんだよ
>>160 ストビューで見ると現場の交差点は少し盛り上がった地形だから200m先は隠れてるかな
194km/hの速度と右折にかかる時間考えれば300m先まで見えんと危険予測は無理だろ
そもそも19のクソガキがbmwの時点で
上級じゃねえか
>>32 徹底した前例主義ってむしろ法治国家のあるべき姿だろ
権力者によって前例による判断ご捻じ曲げられる方がはるかに問題
そりゃそうだ
糞田舎の道路を新幹線が通過するなんて誰も思わん
194キロって右折する側からしたら遠くに豆粒くらいにしか見えないんじゃねえの
最初に保険会社が右直事故の例持ち出して被害者側が悪いって言ってきたって…
>>87 逆送起訴の時点で公判廷では
実名でやりとりされたはず
なのではっきり言うと起訴された少年の匿名基準は自主規制
>>173 判断するのは裁判所であって検察がすることではない
194kmってきたなと思ったもうぶつかってるくらいの速さなのかな
体感がよくわからん
>>181 194km/h出したの判明したから引っ込めたらしいけどね
>>65 民法改正前の事故なら成人20歳だから名前は出ない
一般道でそんな速度出せるストレートあるんだな
信号無視しまくってたとか?
>>133 >時速194キロで危険運転という判決にならなかったら、それが前例になるので最初から闘わない
やべー理屈
何のための検事だよ
衝突実験とか行われるんだろうな
ほんとに想像つかないし楽しみ
>>182 前例によって判断するのは行政も同じだけど
一般道で194kmで突っ込むのが危険運転にならないのか…これ以上どうすれば危険運転になるんだ
これ、被害者側がフニャボディの車だったから加害者が生きてるんだろうな。
被害者側もBMWやベンツなら生き残れただろうに。
こういう事故があるたびに、やっぱデカくて重い車じゃないとダメだなと思う
常に200kmで突っ込んでくるかもしれない運転しないとな
できるかよ
タクシーが横断してベンツが突っ込んだ奴も金取れると思ってるのかしつこいよな
>>184 100mを2秒とか言われた方がやべえ回避不能だろと思うよな
夜なら分かりづらいかもなぁ・・・
バッセンの150キロより40キロ速い
速度で車が来んだぞ
避けれるはずがない
先の信号ぐらいにいるなと思ってたら突っ込んできた感じか
200キロ走行ってサーキットのストレートレベルじゃん
こんなん直進してきてもかわせないだろ
何だろうな
シートの感じとか新しめのBMWのクーペかな
未成年で外車スポーツカー乗り回すって完全に上空案件だね
194kmに達するには2尻でも相当前から踏んでないと出ないだろw
やべーなんてもんじゃない
裁判官は我がの良心に従って仕事できるんだろ?前例なんか気にすんなって思うわ
時代は変わり続けるわけだし
裁判官による差異は人治に当たらないと思うんだけどな
上級の息子なんだろね
この速度が出るってことはいい車
19歳で買える額じゃない
絶対に危険運転だろ
交通事故の前例主義とか弱者主義ってドラレコとかの基本的に証拠がない時代の考え方でしょ
時代遅れのクソジャップ仕草
100m2秒かからんで進むんだから右折側は結構無理ゲーだな
かもそれない運転に取り憑かれすぎて電柱の裏から誰かが飛び出してくるかもしれない運転までしてしまうからスピードを出せない
いつも30kmくらいで走ってるけど安全のためだから許せ
むしろお前ら60kmとか出して対向車が急にこっちに向かってくるかもしれないリスクはどう対処してるんだよ
明るいうちならある程度見当つきそうだけど夜だと対向車の速度は分かんねーわ
右折で5~10秒くらいかかるから
194km/hで視界外から来られたら無理
どんな上級なんだろ
親や爺さん何してるか知りたいわ
お前ら金持ちの息子で上級案件だとか言ってるが、低年式高走行中古車だとこんなもんだぞ
これ194キロでアベの車列に突っ込んでも起訴されないってことだよね
言い訳も己の厳戒を試したかったで執行猶予楽勝じゃん
500m先の車が10秒で突っ込んでくるのを予測して避けろという無理ゲー
日本車はガワがフニャフニャだからな
外国じゃ駐車して出にくい時は横の車にガンガン当てて出るんよ
ボディが硬いし傷とかあんま気にしない
>>224 5秒なら250m離れてても当たるわけだからな
>>227 19歳で最初の中古車BMWはどう考えても上級
過失運転致死なら刑務所はいらないんじゃない?
ありえんだろ
死刑でいいだろ
もちろん絞殺ではなく194kmで引き殺せ
時速194kmで交差点に進入して危険運転じゃなかったら笑うわ
たとえば自分の唯一の家族がこんなことになったら逮捕覚悟で仇打ちしそうなもんだけど聞かないよな
聞かないだけで実はあるのかも知れんが
BMWの安全性が高すぎてなんとも言えない気分になるな
統一教会に194kmで突っ込んでも危険運転に当たらないらしいぞ
やるなよ?
単純に言うと普通の車の3倍早く近づいて来るんだぞ
しかも夜
目視できないところから一瞬で突っ込んでくるのを予測しろ
>>133 BMWの2シリーズクーペか
19歳で乗ってるって上級案件だろ
でもアウトバーンはこんなもんだろ
日本の高速道路が遅すぎるだけで
>>227 維持費かなり行くから普通に上級だと思うぞ
>>133 なんだこれえげつなー
確実上級国民やん
つか大分みたいなとこでこんな車で大事故なら
地元じゃとっくに親や爺さんの名前割れてそう
地元の幹線道路で34GTRで300キロ出して右折車とぶつかって100メートルくらい飛んだ先輩がいたけど
奇跡的に両方とも無事だった
まさか右折車も300出てるとは思わないし、視認できないだろ
>>230 これな
ひと目見てまだ来ないだろうからの右折先にすぐ抜けられなくて壁になってる阿呆が多すぎる
この右折側ドライバーの姉が被害者面してるけどドライバー死亡で裁かれていないだけでこの事故の加害者は右折側
直進者からしたら突然目の前に壁ができる恐怖考えたほうがいいと思う
>>258 これで曲がれなかったらドイツじゃ不良品
三重の23号ぶっ飛ばしてた奴でもそんな出してないだろ
別に刑罰なんてどうでもよくね?
問題は金がどれだけ取れるかだろ
収監されたら誰と交渉すればいいんだ?
今、俺が無免のガキに掘られて苦労してる
194キロで突っ込んでこられたら安全確認とかそういう次元じゃねえわな
>>201 笛吹きながら箱乗りしたらどうかな??
>>242 検事が初犯だから執行猶予付くって遺族に言ったらしい
検事も頭おかしいわ
免許持って一般公道で何キロまで出せるかぬかしてるしてるし
これ危険運転にしないと名ばかりじん
ただでさえ危険運転の適応が名目ばかりで適応がほとんど無いザル法律だし
>>123 スマヌ…
>>261 右直側ドライバーの遺族ってどっち側だよ定期
よくわからんがまっすぐ走るから
下道を194キロでも危険はないらしい
裁判所ではそう判断されるらしいな
>>133 検事…
> 起訴の2日前、遺族には検事から直接電話で説明がなされたといいます。小柳さんの姉は、その時のやり取りを振り返ります。
「法定速度を130キロ以上もオーバーして死亡事故が起こっているのに、なぜ、危険運転にならないのかと尋ねると、『被告は直線道路をまっすぐに走行しており、危険運転致死罪と認定し得る証拠がなかった』検事はそう答えました。また、『時速194キロで危険運転という判決にならなかったら、それが前例になるので最初から闘わない』とも」
さらに、遺族が、
「仮に過失運転で起訴されても、これだけ大幅な速度違反が立証されたら、実刑になりますよね?」
と尋ねたところ、検事はこう答えたと言います。
「初犯だから執行猶予が付く可能性が大ですね」
一般道で194kmって自殺になるか殺人になるか、絶対人は死ぬだろ
>>287 キチガイだろこいつ
いくら貰ったんだよカス
どんな道か知らんけど一般道でほぼ200km毎時はキチガイなんよ
頭のどこかが壊れてないと恐ろしくてそんな速度は出せん
交差点ある道路で200キロ近い速度出すって頭のネジ飛んでる
北海道の田舎直線とか高速でしかやらんだろ
クソガキ無罪は許せんな
完全に人殺し、名前とか特定されてないの?
>>288 統一済みの司法が頭沸いてないわけがない
ドイツ車の性能の高さと日本の道路の質の低さが原因だな
194なんてそもそも信号まともに止まる気すらないだろ
200km出して暴走して事故っても裁判では勝てるってのはモタスポ好きとしては割と朗報だと思う
安心して踏める
夜で194てヤバすぎるな
こんなんアムロじゃないと避けるの無理
>>287 ガーシーとかいうクズもこういう奴の個人情報さらすなら支持されてただろうにな
>>40 この交差点に信号機はあったの?
そして矢印付きだったの?
ドイツ車が性能高いとか
笑ってしまう
そんないい車がなんで中古で捨て値になるんだw
>>277 検察も負けるかもしれない勝負はできないって事情もあるんだってよ危険運転で行って下手したら無罪になるらしい
法律がザルすぎんだよ
対向車は200キロで走ってくるかも知れないというかもしれない運転してなかったから5:5だな
>>287 これが模範的なジャップ検事誇らしくて涙出ますよ
>>90 三重県の事故と勘違いだったわ
信号のない交差点を左から来て、
右折中のタクシーに気がつくのが遅れて
凡そ146km/h以上で突っ込んで
タクシー側4人死亡事故だったわ
これ無理ゲーだろ
そもそも視認すらできないんじゃね?
>>316 外車は冗談抜きで故障多いし修理費も高い
裁判ってどんな裁判官、弁護士、検事に当たるか運要素強いんだな
下道で200キロが危険運転じゃなかったら何が危険なんだよ
100m先の米粒みたいな車が二秒後には交差点に突入してくる
これを知覚して右折しろとか無理ゲーだろ
時速194キロとか誰かを殺さなくても制御を誤って自分が死にそうなのによく出すな
>>210 大谷の最高打球速度189kmより速いとか回避不可だろ
>>313 正面衝突と側面衝突じゃ
条件違いすぎるだろw
それでも加害者は重症だ
被害者が安倍だったら
こんな判決になってないのにな
えー
糞ガキ殺せよ
殺せって
スピードの向こう側が見たいんだろうし新幹線に投げつけて粉微塵に粉砕してやれ
194km/hからの制動距離は約230m
これは、60km/hで走行中に、11秒間ブレーキングが遅れたのと同じ距離だよ
安倍の国葬会場に10トントラックで194キロで突っ込んでも初犯だから執行猶予な
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20220723-OYTNT50026/ 大分市都町で2017年7月、ビルから転落した三宮万葉(かずは)さん(当時31歳)に救護措置を行わなかったとして保護責任者遺棄致死容疑で逮捕された後、不起訴となり、大分検察審査会が「不起訴不当」と議決した男性(31)について、大分地検は22日、再び不起訴(嫌疑不十分)にした。「起訴できるだけの証拠がなかった」としている。
大分地検と言えばつい最近こんなのもあったな
上級案件というより証拠を集められない大分地検がとんでもなく無能なだけの気がする
>>299 >>300 俺もクソ司法がー!!て思ったけどよく読むと・・・
>警察は、男性を危険運転致死の疑いで書類送検しましたが、大分地検はことし7月、法定刑が軽い過失運転致死の罪で起訴しました。
クソのは警察と検察
途上国用を国内で売ったやつかこれ
他にはラクティスとかも割と見るけど国内で売るなよ
>>336 民主主義への挑戦とかテロ扱いだろうな
おかしいよな
仮に被害者がこのクソガキを車で山上しても無罪ってこと?
194㎞で人轢き殺しても危険運転ではないし執行猶予なんだから
>>193 実は間違ってない。
刀で人を切り殺しても最高裁判所で無罪になった判例がある。
犯人が朝鮮人なので強引に無罪にしている。
この場合、最高裁が無罪にすることは分かっているので、検察が起訴したことが間違っている。
>>345 警察はいいのでは?
証拠集められなかったから無能というならそうかもしれんが
こんなん武器振り回して走り回ってるのと変わらん怖すぎる
一般道で200近いのはやべえぞ 170でもマジで危なかったもんな
97キロでも回避不能なのに
倍のスピード出てたら無理やろ
200付近からレーサーでもないと視野が凄く狭くなるし
まして免許取立ての19のクソガキが制御できる速度域ではない
制御できないなら安全運転じゃないし危険運転が妥当だろう普通
対向車が194キロで走ってるかもしれない運転しろってことかー
右折側が直進の速度を見誤る進路妨害のどんくさいのが定番だけどさすがに194キロはワロタ
体験どころか見たことすらねーわ
ビーイングのあいつが4人殺して懲役7年ぐらいだっけ?
自動車事故って何か酷いよね。
>>345 三重県のとかで前例があるからビビってんだろ
司法がクソなのは変わりない
>>40 お前さあ
大リーガーの時速150キロストレート見てから避けられる?それも心構えのない夜間に
それより速いわけ
制限速度+30以上は危険運転自動適用で良いわ
全員死刑でもOK
こんだけスピード出してるとパトカーでの追跡無理だろ
警察もドローン導入すべきなんじゃねーか?
ヘリより現実的だし
スピードを出し過ぎるってのは本人も操作ミスる
可能性が増すんだが他者にとっても意識の外からいきなり来られて回避や防御ができないってのが
また困るんだよ
で、スピードを出す奴ってのはほぼそういうところまで考えられない知能だからな
危ない
こないだ青信号で横断歩道渡ろうとしたら
物凄いスピードで交差点侵入した車が左折して
目の前を通過していったけど
小走りで渡り始めた歩行者や自転車とかいたら気がついたら肉塊になってただろうなって思って
ゾッとしたわ
右直死亡事故はは右折側死刑論者だが
流石に194km/hは直線側が死刑
加害者のようなぶっ飛んだ奴って
生かしてもヤクザの鉄砲玉くらいしかならないだろ
194って・・・若いころ夜中の阪和道3車線直線で180トライしたことあるけど制御困難を実感して二度とやるまいと思ったよ ブレーキ踏んでもびっくりするくらい減速しない
レッドブルの御曹司も酷い事件だったが日本でもあるとはね
このレベルのスピード違反でも危険運転にはならないのか
大分ってほのぼのネタ扱いされてるけど結構ドロドロしてるよね
一般道で194キロとかありえねーやろにゃ
もう死刑にしろにゃ
危険運転致死傷罪の成立要件がまずクソなんだわ
警察検察裁判所ではなく
国会の問題
>>268 頭おかしいんじゃねえの
あ
た
ま
大丈夫ぅ?
加害者が成人なのに名前出ないのは親が大物政治家とか県警の偉いさんとかかねえ
>>78 被害者や遺族は可哀想だけど自分もこんな感想だな
ただ右折待ちの停止状態の所に加害者の車が突っ込んできての正面衝突なら話は別だけど
そういう状況なら裁判や記事でそう発表されるだろうし
>>380 そりゃ日本車じゃそうだろ
BMWならアウトバーン想定して作られてるから200キロでもブレーキはしっかり効くけど
ジャップの最高速度って120キロ程度想定で作ってんだろ
>>375 1号線を深夜長距離ドライブしてて90キロくらいで右直事故やったことある
法律上はもちろん俺の30キロオーバーは罪に問われるけど、これくらいだと実質右折側の不注意でいい?
>>336 面白いなもし、安倍みたいなのが被害者で検察も裁判官も忖度忖度して半ば解釈を捻じ曲げて危険運転マックスの判決がもし出たら…
するとそれが前例になるってことだよな
>>268 じゃあお前一辺直進車200km/hの状態で見通し100m位の道で普通に右折してみ?
>>396 糞アホがほんとに時速200キロ近いスピードのイメージないんだな
運動神経大分鈍そう
こんなん確認とかの問題じゃねえよタコ
>>369 過失割合は30kmオーバーでもまだ逆転しないんだよな
しかもそれ以上の規定もないから何キロオーバーしても逆転しない
>>400 逆じゃねーか、山上に対する減刑運動起きてるだろ
>>397 それはそう思う、いちおうスポーティーカーやったけどノーマルだとブレーキ容量180キロは想定してないね
サーキット走る連中はブレーキにも手入れてるんだよね確か
>>287 弁護士なら兎も角何で弁護士がこの態度なのか
ここまでキチガイだとライトすら付けてなかった可能性もあるな
予測不可能だわこれは
そもそも、車に190キロも速度出るように作ってるのが問題だろ
そんな速度で走る事無いんだからもっと速度出ない車しか作れないように規制しろよ
お前らの出番じゃん
絶対ネットにイキった写真とかあげてんだろ
これはさすがに194キロの過失100%だな
交通ルールとして右折側にも責任あるのは間違ってる
>>97 500万くらいから?
19歳でこんなクルマに乗ってるなんてアルバイト頑張ったんだろうね
危険運転罪っていうのは、元々は泥酔状態ハンドルを握って歩行者を次々跳ね殺した場合に厳罰にするためできた法律だろ
遺族感情があるとはいっても、裁判官が法律の趣旨を拡大する判決を出したらおかしいだろう
>>27 湾岸ミッドナイトやと200やと同一方向に走ってる車が止まって見えるんちゃったかな
右折ドライバ「目視で遠い位置から車来てるけどこの距離離れてたら進んでヨシ!」
クソガキ「時速194キロやでー(ドーン)」
対抗が194キロのスピード感とか一般人は絶対分からないな
ししししししし下道で200キロ!?
これは予測できるかばか!!!!
書き方がわかりにくいなあ
右折は普通にしたけど対向車線を194キロで走ってきた直進車がいたから刺さって50歳が死んだって事だろ?
まあ194キロで下道走るバカとかいきててもしょうがないし死刑でいいよ
>>418 右折側の過失と言い切れるのは現場を通過する大半の車両の実質速度あたりまでよね
夜はライトの動きだけで速度測ることになるから全然わからんやろな
まさか通常の3倍の速度で突っ込んでくるとは思うまいよ
日本の検察の弱腰姿勢なんとかしろよ
韓国の検察なんか大統領だろうが上級だろうが徹底的にやるじゃん
見たことがないから想像もできないな
それぐらい悪質ってことだが
もうリミッターつけろよ
どう考えても日本で140キロ以上出せる道なんぞ存在しないだろ
>>87 そもそもこれ見るとマジで警察とか議員とかの息子なのかもな
生かしてる価値ねえなあ
youtubeなんかに200km近い車か物体が近づいてくる動画ってありそうな気もするな
死んだ方も動いてたわけだから停止状態よりもう少し差が出そうだけど
>>422 法律そのものを読む限り交差交通のある一般道で194キロは十分危険運転の要件満たしてますが
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
一 アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させる行為
二 その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
三 その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
五 車の通行を妨害する目的で、走行中の車(重大な交通の危険が生じることとなる速度で走行中のものに限る。)の前方で停止し、その他これに著しく接近することとなる方法で自動車を運転する行為
六 高速自動車国道(高速自動車国道法(昭和三十二年法律第七十九号)第四条第一項に規定する道路をいう。)又は自動車専用道路(道路法(昭和二十七年法律第百八十号)第四十八条の四に規定する自動車専用道路をいう。)において、自動車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の前方で停止し、その他これに著しく接近することとなる方法で自動車を運転することにより、走行中の自動車に停止又は徐行(自動車が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。)をさせる行為
七 赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
八 通行禁止道路(道路標識若しくは道路標示により、又はその他法令の規定により自動車の通行が禁止されている道路又はその部分であって、これを通行することが人又は車に交通の危険を生じさせるものとして政令で定めるものをいう。)を進行し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
交差点を194キロで進入とかねーわ、、、
死刑だろ
>>422 法文読んできたらいいよ
当てはまるのは飲酒運転だけじゃない
検察ってかなり腐敗してるんじゃないかと思う
入管以上にイカれてるだろうか
>>87 これで危険運転にならないの笑えるわ
どうせ上級案件だろこれ
クソみたいな国だなほんと
>>422 酔っ払いはクレイジーなことをするから厳罰を課すというのであればシラフのくせにクレイジーなことをする奴にも厳罰を課していいだろ
別に法律上酔っ払いだけが対象とされてないし
>>409 市民の動きはそうでも検察と裁判所はこれからどうするかわからんぞ
権力者が絡むと途端に感情的になる奴らじゃん
争点は「進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」に該当するかどうか、ってことだろ?
194km/hが制御困難な速度じゃない、ってんなら、一体何km/hからがアウトなんだよ…
>>437 リミッターなんて飾りですよ
35のGT-Rだって一応指定のサーキット以外リミッター解除出来ない体で発売したけど一瞬で解除されちゃうしそれも想定内よ
>>440 動画は実際の体感よりもだいぶ遅く見えるからなぁ
>>87 被害者だけ名前晒されててワロタいや全く笑えないが
>>453 アホか?争点は加害者が上級かどうかだぞ?
>>287 遺族は法廷闘争なんてするべきじゃないよ
この国の司法はとっくに死んでてまるで役に立たないんだから
じゃあ泣き寝入りしろって?冗談じゃない
相手分かってんだよね?
じゃあやることは一つでしょ
もう自分で”カタ”をつけるしかない
これもいわゆる”自助”ってやつよ
行政も司法も誰も救ってくれないなら自分でどうにかするしかない
政府もそれを推奨してるしね
マジでクソみたいな国だな
上級のガキがちょっとやんちゃしたってことで終わるんだろ
二 その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
>>453 飯塚さんは大丈夫だったから100キロは問題ないんだろ
飲酒ドラッグで適用されるのに、下道で190出しても適用されないとかクソみたいな法律だな
>>274 美女木ジャンクションは
外環道と首都高の交差点で信号があるけど
よく考えたら恐ろしいな
>>287 まじでこえーな
上級案件って
関わる司法全員呪われて死ね
これは俺も疑問に思ったやつだな
194キロという速度自体の立証が難しいってならまあ分かるんやけどな
日本の裁判制度って本当にクソだよなあ
日本人の精神に向いてないよ
世論で国民投票ででもやらせればいいよねもう
組織票が動かせないやつは全部負けという事で
>>205 無理だな
「あ、直進車だ」って思ったらもうぶつかってるわ
>>87 加害者は自民議員の子息だったりするのこれ
バッティングセンター行けば分かるけど、一般人は120キロでも打つの難しいからな
194キロなんて絶対に反応出来ない
100歩譲って試すにしても空いてる高速でやれよ
マジでキチガイだから二度と免許を与えるな
というか殺してもいいだろ
194キロだと共に100キロで走ってる車がすれ違う位の体感速度か
検察がこんな状態なら司法も役に立たないしやっぱアレするしかないのかね
加害者が重症ってのが本当ならそれが唯一の救いだな
願わくばイモムシ状態で生きてほしい
194キロで直進してくる車って目視で安全に回避できるの?
危険運転致死傷罪って上級を頃した下級国民に適応される罪で下級を頃した上級国民は執行猶予になる運転過失致死傷容疑になるってことなんだなあ
法律の出来方も運用も上級は助かるが下級はやられっぱなしのように出来てる
>>133 上級案件かよ
有耶無耶になって終わりだろうな
検察官の子供が194kmのクルマにぶつけられたとしても危険運転ではないと言えんのか?あん?
法定速度内でこの事故が起きたなら危険運転とはいえないでいいけど194キロだぞただの凶器だろ弾丸だぞ日本の公務員は馬鹿ばかりで嫌になる
こういう大幅超過している車やバイクがまれにいるから直線道路の箇所では注意してるわ
146kmで裁判負けたことあるからそこまで検察責めるのは微妙じゃね?
法律自体に問題があるんだろ
「危険罪」認めず 法を見直すしかない
https://www.chunichi.co.jp/article/203271 こりゃ過失運転致死傷適応だな
194㌔って高速でも出さねえよ
>>485 注意して曲がろうとしたら見えない距離から突っ込んでくるよ今回のパターンは
>>486 それは裁判所がクソなだけであって検察が判断することではない
194キロでぶつかっても死なねえとは
やっぱり外車は強度が違うな
この上級の親を60km/hくらいで轢いたら大変なことになるんだろな
ドライバーみんな制限速度は守るだろうで走ってたんだな
俺は300kmオーバーで交差点に突っ込む車がいる想定で走ってるわ
下道で湾岸ミッドナイトやる基地外いないとも限らんからなぁ
飯塚のときも特別扱いしたせいで余計話題になって炎上したのに
上級は何も学んでないんかよ
裁判しないうちに検察が裁いてるみたいなの本当クソだな
別に上級案件じゃないだろ
お前らが速度超過で人殺しても大した罪にはならねーよ
>>490 それそれ
検察が成績気にして忖度する体質なら国民はもう山Pを目指すしかないわけよ
まっすぐ走れていたので制御不可能な速度とはいえない=危険運転致死傷罪と認定は難しい
こんなんばっかりだからね
構成要件が曖昧すぎんだよね
2シリーズクーペって安物やろがどこが上級なんだよ未成年のら親に監督責任あるから親をとことん攻めたれや
長年運転してる人ほど勘で対象との距離だけで曲がっちまうからな
速さを認識して曲がらなくなるんだよな
バイクとかちょっとはええなと感じたら待った方がいいぞ
>>443 二番でいけんのか?
制御困難っていうのを立証するのが難しいのかな
障害を知覚してからブレーキ間に合わない速度域なんだから制御困難でしかないと思うけど
194か
やれって言われてもなかなか出せる速度じゃねえぞ
>>494 それ5秒で400m移動するわけで永遠に右折できなくね?
調べたら事故があったの夜の11時じゃん
これは予測不可能だしヘッドライト見えても速度までは分からんて
>>486 これ最高裁までいってないん?
てか高裁の裁判官バカなんだろ殺されろクズが
高速ならまだしも一般道で200キロなんてバイクでも怖いわ
でも同じ内容で下級が上級にぶつけたら即危険運転致死なんだよね
これからは法廷速度60キロを時速200キロで走っても無罪になるの?
直進車擁護してるやつキモくない?
自分も死んでみようか
>>133 記事によると他にも判例があるみたいだし法律がおかしいんじゃねえかコレ?
>一般道で時速150キロを超える速度を出して死亡事故を起こしても、
>過失運転で起訴され、執行猶予の判決が下される……、
>そうしたケースが実際に起こっていることに不安を感じていたのです」(小柳さんの姉)
> つい先日も、福島県いわき市の一般道で時速157キロ出した末に橋の欄干に激突し、
>6人が死傷した事故で、執行猶予判決が確定したばかりです。
>>495 ↑を2倍速にして800kmオーバーで目を鍛えてるから
トラックでもなけりゃたぶん大丈夫
>>508 194キロでブレーキ踏んでみな 素人ならちょっとしたことでスピンして吹っ飛ぶ速度やぞ
さっさとジャップ全員から免許取り上げて自動運転に切り替えたほうがいいと思う
>>486 これもじゃん
やっぱ法律がおかしい
上級特権だーとか飯塚のせいで騒ぐやつが増えたけどちゃんと判例見ろよ
>>500 いや普通は氏名公表されるし今までされてきた
今回だけ特別だよ
SNSはまだ見つかってないの?
19歳でbmw乗るような人なんだから、インスタとかやってそうな気がするけど
右直は80:20
判例タイムズを機械的に適用したら大幅な速度超過の重過失で60:40から50:50くらいか?
まぁ〇Km以上のあるいは〇%以上の速度超過なら危険運転とちゃんと定義するしかないって事なんだろうな
法律ってのは条文があって、さらに裁判所の判例が積み重ねられて醸成されるもんだからな
裁判所が及び腰と言えるかな
194キロで突っ込んでくるってもはやギャグだろ
これで通常の右直扱いは不憫すぎるわ
>>287 検事は正しい
道交法から教えてあげるべき
>>532 予見可能性の問題になるだろうな
対向車線を194km/hで突っ込んでくる車がいる可能性を予見する必要があったか
それがなければ、逆走事故とか赤信号無視とかと一緒で0:10になる
どうやって194キロも出すの?
思い切り踏んでも130くらいしか出ないだろ?
刑罰と切り離して任意保険だと直進優先だから直進側の速度過失を認めつつ直進の方が過失割合低くなるのか?
これが危険運転にならないなら何がなるのってことばかり
>>532 大幅な速度超過が適用されるのが30kmオーバーでそれ以上の規定が無いのが現状の車の性能からしておかしいわ
危険運転致死傷罪
2.制御困難運転致死傷罪
進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
194km/hがこの要件を満たさないならこの法律の条文は一体なにを想定しているのか
一般道で194キロも出す人間のクズを厳罰に問えないなんて
日本の司法なんてそんなもんなんだな
西欧の猿真似の法律ごっこでしかない
>>541 思考として予見したとしても目でとらえて判断できるかっていうと無理やろ
公共の道路ってのは少しくらい判断鈍めの人も通行する前提になってんだからそんな高度な予見求めるのは無理
>>87 結果の重大性って名前出たら影響が大きいって事か
政治家の息子なんかな
自分の家族がこんな事故に巻き込まれたら恐ろしすぎる
秒速60mくらいだろ
直進車のライトは見えてただろうな
えぇい!ままよっ!
と曲がったが思ったより速かっただけ
>>548 まっすぐ走れてるから制御出来てるという理屈らしい
>進行を制御することが困難な
この部分要らんよな
高速度出してる時点で危険運転でいい
犯罪者の鼻を削ぎ落とせ耳を引きちぎれ目玉をくり抜け
俺が遺族だったら報復に行くわ
法律が無能なんだからそうするしかない
そこまでして問題提起しないと法律ごっこやってる馬鹿にはわからないんだろうな
加害者を縛りつけて194キロの車で突っ込んでやるわ
まず危険運転で起訴して裁判所から訴因変更を示唆されたらそこで変えればいいのに最初から過失運転はいかんでしょ
>>542 改造してれば出るよ
BMWならノーマルでも出るんかな
被害者は殺しに行っていいぞ
法律が裁いてくれないなら私刑しかないと教えてくれたからな
加害者や検事や裁判官の家族が乗った車に194キロで突っ込んでも執行猶予もらえるんだろ?
>>486 一般道146でコントロールできると思ってるのかこの裁判官
こういう悪質なのは生涯免停でいいよ
迷惑でしかない
車乗ってる時点でダメなんだよ道路はいつでも死ねる場所ってこと
150km超えの運転が危険運転じゃなかったら危険運転の定義が間違ってるとしか言いようがない
そんなものが前例になってるなら法改正をすべきだよ
同じことやりそうやから厳罰にしてくれや
裁判ってほんまおかしい
分かってないなお前らは
日本はあくまでも法治主義
そして判例主義だ
鉄則は永遠に鉄則
そんなことも分からんのなら日本から出ていけ
>>559 トイストーリー3に登場する
ピンク色の悪いクマを想像した
>>569 そういうことだわな
例えば制限速度の200%以上の速度で事故ったら危険運転とかにしたらいい
180km/h超えてる時点でリミッターカット
悪質性高いってならんものかね
>>541 キミの乗ってる軽自動車じゃなけりゃ130までってことはないよ・・・
そもそも改憲反対が嫌儲の総意だろう?
法律変えろとか軽々しく言うなよ
これ死刑にならないんだな
前グンマーで似たレベルの速度で事故あったけど加害者も死んだから遺族はそれ以上は言わなかったよな
>>572 でも同じ事でも人によって起訴されなかったり適用される罪が変わったり執行猶予がついたりするんでしょう?
そんなのもう実力行使しかなくね?
遠くにライト見えるけどあの距離ならまあいけるだろ~で194キロの凄まじい勢いで突っ込んこられたら無理ゲーすぎる
時速194キロは秒速53.88888889m
100m離れていて小さく見えるから行けると思ったら2秒しないで突っ込まれるんだぜ
100m先の車の速度なんかよう分からんだろ
しかも194キロて
ちょっと速いな、80キロ位かな?でも
100mは5秒以上かかるそれが2秒ないんだぜ
>>484 上級が被害にあったら全力で行くに決まってる
高知白バイ事件といいこの国に司法なんてないと思ったほうがいい
>>557 「まっすぐ走れてるから制御できてる」がおかしい
その速度で旋回や制動で危険回避できるかどうかやろ
194キロなんか回避どころかブレーキべた踏みした瞬間にちょっとステアリングまっすぐにしてなかっただけでスピンして吹っ飛ぶわ
裁判官全員、時速200kmで家から裁判所まで通勤させてみよう
これ確かリアル知り合いが上級案件なのバラしてたよな
直進車のドライバーはお手本のようなボンボン馬鹿息子
危険運転の法文がなんかテキトーすぎるからな
裁判官も自分で決めたくないから逃げてんだろ
>>577 むしろ憲法変えなくて良いという要因の一つは「法律の変更で対応可能」だから
護憲派は法律は変えていくべきという主張なのでは?
>>579 安倍が逮捕されるそれどころかあろうことか神に崇められようとしてる国やぞ
前大統領が逮捕される韓国やトランプが家宅捜索されるアメリカが羨ましいわ
>>542 BMWの2シリーズなら最低グレードでも0から100kmまでの加速は7秒程度
最上位グレードだと4.8秒とかだから普通にスピードは出る
リミッターが250設定だしな
この事件や他の重大な交通事故もそうだし、他にも不動産賃貸の店子が強過ぎる件とか騒音問題の受忍限度なんかもそうだけど、
ちと今ではバランス悪過ぎないか、法律の方を変えないかという動きがないのが疑問(あっても潰されてるのか)
少し前に速度は出てたけどよそ見のせいで事故ったから危険運転じゃなくて過失ってニュース見た気がする
こんないい訳でも通るのが日本の法律
BMW 2シリーズ 218I
グラン クーペ M Sport
価格: 478万円~
最大出力: 103 kW / 4,600 rpm
エンジン: 1.5 L 直列3気筒
車両重量: 1,420 kg
寸法: 全長 4,540 mm x 全幅 1,800 mm x 全高 1,430 mm
何この糞スペック
ヤリスかよ
そらそうやろ
現場見て最初に書類上げたときは「危険運転致死傷罪」で上げてた
そのあと地検かその前かでいきなり過失運転致死傷だぞ?
意味わからんわな、194キロまで過失運転致死傷になる前提作る気かよ
大分市民です
市内まで観光に来てくれませんかみなさん
194kmで走ったら運転してる側もただでは済まないとは思う
>>583 俺もその通りと思うが、実際に曲がったわけではないから証明できないってことみたいだな
速度を試すなんて上級ならライセンス取ってサーキット行けばいいのにな
金なんて親に集ればいくらでも出てくる立場なのになんでそうしないんだろうね
よくわかんないけどスピードそのものについてはたとえ光速の99%だったとしても「危険」を適用しない申し合わせでもあるんじゃないの?
裁判官連中で
やっぱりこの国ってヤマガミするしか無いんか?
正義はないんか?
>>606 サーキットに行ったら自分より高価で速い車がいっぱいいるから
お山の大将ができなくなる
ストレートで差をつけるのは初心者、コーナーで差をつけて中級、上級者ともなればストレートでもコーナーでもない第3のポイントで差をつける
>>597 ドアの枚数的にグランじゃない方のクーペ
安い方のでも2Lターボ
モータリゼーション前に作られた業務上過失致死では、悪質な交通犯罪に対する刑罰が甘すぎるから、って是正のために作られたのが危険運転致死だろ?
それなのに、「判例が少ないから」って言って何がなんでも適用を避けようとするのはバカとしか言いようがない
194km/h出しても真っ直ぐ進めたら制御不能じゃない
無免許でも運転できてるなら運転技能に問題はない
泥酔でも事故地点までこれたなら運転不能じゃない
小学生の屁理屈かよ
>>57 日本で売られるような高級外車は200kmh以上でオートクルーズできる
ボルボが最近安全性のために速度リミッターを普通車にもつけ出したけど
それですら180くらいは出せたはず
裁判を受ける権利は平等だが条件は平等じゃないからな
金があればヤメ検の凄腕弁護士を金で引っ叩けるけど金が無ければ国から安い金で建前として雇われてる無気力ペーペー国選弁護がつくだけ
ほんと平等性に欠ける国だよな
200㌔近く出せる車をなんでガキが乗れるんだよ
つーかそんな車日本で売るな
公道で走れるところないだろ
被害者側が積極的に動かなかったら酒気帯び運転だって厳罰化されなかったしな
ほんとこの国はおかしいわ
どんだけ被害者を追い込むつもりだよ
>>575 そもそも加害車両のBMW M240iのリミッターは250km/h
これは違法改造でもなく標準販売の状態
この国は基本的に人が死んでさらにそれが社会的に大ごとにならないと動かないからな
>>621 実名報道出来る年齢のはずが何故かされないので上級案件だと思う
なるほどこういうことか
制御困難の要件がクソすぎるしこればっかりは法がクソ馬鹿
> 進行制御困難高速度走行とは、
> 「速度が速すぎるため、道路の状況に応じて進行することが困難な状態で自車を走行させること」を意味し、
> 「具体的には、例えば、カーブを曲がりきれないような高速度で自車を走行させるなど、そのような速度での走行を続ければ、
> 車両の構造・性能等客観的事実に照らし、あるいは、ハンドルやブレーキの操作のわずかなミスによって自車を進行から逸脱させて事故を発生させることとなると認められる速度での走行」をいい、
> 「そのような速度であるか否かの判断は、基本的には具体的な道路の状況、すなわちカーブや道幅等の状態にてらしてなされる」ものとされている。
https://www.mlit.go.jp/notice/noticedata/sgml/112/82000168/82000168.html 交通課の知り合いもロイヤルストレートフラッシュよりも難しいのが危険運転って言ってたぐらいでありまして
まあ194で正面衝突でも死なない車が欧州車だから金持ちは欧州車乗るんだろうな
だからと言って金があっても品性はついてこずバカ息子にこんな速度の出る車を買い与えるのはろくでもない親だと思う
ここだな、大分県道22号大在大分港線、194キロで東から西へ
交差点の経緯度は N33.24351 E131.74483
googleマップのURLは貼れないからごめん
『被告は直線道路をまっすぐに走行しており、危険運転致死罪と認定し得る証拠がなかった』
嘘つけ!直線になってねーだろ事故現場まで20秒の距離は右カーブやないか
ここ突き崩せよ
双方が互いを視野にとらえるのはどう頑張っても500m手前、衝突まで10秒
500m先の車の動きなんてそうそうわからんわ
>>628 ガチで金持ちならM4あたりを買い与えてるよ
>警察は、男性を危険運転致死の疑いで書類送検
大分県警は任意捜査して危険運転で書類送検したが記事で省いているのは何だろう
大分県民だけどこれガチの上級国民案件だって職場で話題になってたやつだわ
いきなり殺したらよくね?
こっちはいきなり殺されたんだから
>>612 まずこういうバカって直線番長だからコーナーだらけのサーキット走れないしね
峠走ってる連中は金与えたら喜んでサーキット行くだろうけど
>>564 突っ込まれたんじゃなく飛び出したんだろ
正直GPSついてる車は全部法定速度30キロオーバーしたら回転速度制限かかるようにしろよ
今の技術なら出来るだろ
これ犯人が上級国民の子供だから不起訴になったんだっけ
>>574 そもそもスピード違反で検挙する根拠は「危険運転だから」だぞ(はぁと
これを危険運転致死傷罪にすると右折車が無罪を主張するだろうが
200キロって普通右折の感覚の、2~3倍の距離ないとぶつかるぞ
そんなの分かるわけない
>>86 194キロとか目視で確認した次の瞬間にはもう接近しとるわ
バカいってんな
一般道で180kmまで踏めたのって空いてた長いトンネルだけだわ
今はオービスみたいなもの設置されてるから無理だろうが
上級だかセミ上級だか知らんがきちんと子供を躾けて欲しいわ
体裁や面子を重んじるくせに子供が悪さしないようには躾けないんだよなこう言う奴ら
その癖使える手は全て使って罪を軽くしたり或いは無かったことにするのは全力
なんで躾を全力でやらねえんだ
危険運転致死傷罪は故意犯
認識ある過失は故意ではなく過失
よって危険運転致死傷罪は成立しない
免許証返納しろよ、右折車はいつでも好きなタイミングでいけるんだろ
前と前が潰れてるつうことは、右折始めたところに突っ込んだだやろな。避けれてもなさそう。
直線側の方の道は見通しよかったのかな
カーブの後とかなら無理ゲーだと思うわ
時速200キロの停止距離は感想路面昼間で300m
右折開始したら100%死確定で1秒で50m進んでくる車に反応して止まれるなんて言い張る馬鹿は殺しておいた方が夜のためだわ
ついうっかりアクセルを踏み込んだら200kmくらい出たって事か?
これがただの自動車運転処罰法違反で許されるなら俺も1JZで最高速アタックしたるで?ええのんか?
194キロとか右折側が当たらないかどうか予測できるわけないし
一般道なら出して100キロだろ
>>660 距離感バグるよな
「あの距離なら先曲がれるかー」
ってハンドル切って進んでたらいきなりドーンだもんな
下道190とか交差点のバンプで吹っ飛びそうだけどな
ここのやつサンデードライバーで普段から迷惑な右折ばかりしてるから直進車に敵意があるんだろ
>>653 俺はパトカー盗んでアクセル全開で市街地走行したよ。信号全部青だった。信号無視する歩行者いなくてよかった。
>>87 上級「法は俺らの好きな風に解釈して運用しもす」
>>667 前の総理大臣が先ずは自助と言っていたからな、山上は正しいよ
世界は上級のものなんだよな
上級なら何をしても許される
これなら制限速度+30くらいであれば全然危険ではないってことか
特にこの国の貴族に品性を求めては行けない
力と金さえあれば何をやっても許されるだろうと言う考えの奴が殆ど
ドラマや小説で見る悪徳領主みたいなのがこの国の貴族のスタンダード
194キロ出して過失は草
チンパンジー用の法律かな
コーナーで路上のゴミ袋とか踏んだらスピンして自爆するだろ。
サーキットと路面のコンデションが違うからプロでもやばい。
法の外にいる巨悪を倒すには
法の外に出なければならない
殺せ
>>686 手作りの散弾銃を至近距離から発砲しても危険じゃないよな。他の誰もけがをしていないことがその証拠。
よくよく考えると交差点での事故が1番怖いな
ほとんどのドライバーが信号無視の車がいるはずがない運転してると思う
大分の19歳でBMWのクーペ乗れるってことは上級案件なんやろな
実名報道もされないし、執行猶予もつきそうだし
特定とかされてないの?
安倍が194kmで轢かれても過失運転致死になってたってこと?
夜の公道時速200は回避できないだろ
これ過失割合どう処理されたんだろう
ほれ、現場特定して位置関係書きこんだぞ
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20220814-00310177 大分県道22号大在大分港線、194キロで東から西へ、交差点の経緯度は N33.24351 E131.74483
『被告は直線道路をまっすぐに走行しており、危険運転致死罪と認定し得る証拠がなかった』
まずこれが大嘘、事故現場まで20秒の距離は右カーブ
双方が互いを視野にとらえるのはどう頑張っても500m手前、衝突まで10秒
500m先の車の動きなんてそうそうわからんわ
>>693 交通の円滑は相手がルールを守るはずってお互いの信頼関係図で
成り立っるからね
別に上級案件じゃなくね
危険運転致死って名前に対して条件が直感的じゃないから法律知らないパンピーからするとはてなになるってだけで
もっと厳罰化するべきだとは思うけど現行法じゃきついだろ
ちょっと冷めた意見で悪いけど上級関係なくスピードだけで危険運転はやっぱ無理っぽい
危険運転致死自体が対飲酒特効からの派生みたいなもんだし
適応がむずすぎると昔から言われてる
どちらかと言うとこの法律をもっと適応を広げるところから始めなきゃ行けない
>>426 嘘でしかないだろうがこういうイキった基地外ドライバーが地元にいないことを祈る 自分の人生終るのにようやるわ
道交法もたいがい滅茶苦茶
ギリギリ黄色で止まって後ろから追突されてそいつが死んだら止まったやつの責任になるの?
アバウトな法律が多すぎる
>>696 すごいと思った
チャンス三浦の詭弁よりはるかに高度な倫理的思考事件だと思った
194出してた方生きてんのかよ
これは危険運転致死にしないとどうしようもない
つかなんで人殺しといて甘々なんだよ
煽り運転にもなるよな。
直進優先にさせる為に法定速度以上で突っ込んで行けばw
右折車の方が直進車に譲らなきゃならない状態に強制的にもっていけるし。
それは、右折車に対して、お前は止まれ、って煽り運転にもなるだろ。
この手の事故のいくつかの判例を見ると
「制御できないほどの高速とは言えない」っていうのが裁判官様の判断のようだな
自分で運転したことない人達はブレーキは踏んだら一瞬で止まるとでも思ってるんだろうか
>>696 と考えると車で人殺すのが一番コスパよくね?
制限速度130キロオーバーとか意味わからんくて草生えるわ
100キロ制限を30キロオーバーとは訳が違うんやで
>>699 一般論だと右直は7:3で
スピードオーバーで6:4、大幅な重過失で5:5かな
保険屋のパワー次第だけど遺族感情考慮して3:7ぐらいで落としてる気がする
maxで200出そうが300だそうが
到着時間が数秒しか変わらないことを理解できない猿っているからね
>>702 馬鹿だからスピード違反のガキが高級車に乗ってた=上級
で思考停止してんだよ。
こんなニュースで名前が出ないそうじゃないどんな感じで決まってるんですかね
高速道路でもなく市街地でこのスピード出すということはもう事故が起きて人死が出るかもしれないってことだろ
日本の法律おかしいの多いわ
大分なら車社会だし裁判官も車乗るだろうに異常さが分からないのか
一般道で194kmが危険運転でなければ何が危険運転なんだよ!
>>715 馬鹿だからスレに貼られてるものも読めてないんだな…
>>708 検察もJAFに依頼して194キロがどういうものがテストしてもらったりしてないんかな
JAFもこういう事例たくさんあるの知ってるんだからもっと司法を啓発したっていいんじゃないか?あいつら自動車税に文句つけるくらいしか政治的なことやってないよね?
もう上級が事故起こしたらその場で私刑しないと駄目だな
この事件の相対速度を190キロとして高速で止めて降ろして追突された事件の相対速度はいいとこ100だろリミッタあるだろうし
>>702 にしても名前ぐらい公開しろよと思ってしまう
この手のやつは一生事故繰り返すだろ
実名報道される人もいればされない人もいる
これっておかしいよ
何をどうすれば危険運転なんだその辺の道で200キロ近く出すのは危険じゃないのか
>>710 北海道の酔っぱらいひき逃げと酔っぱらってレースで車に突っ込んだのは危険運転になっとる
ポルシェ911のGT2RSでカマ掘ったバカも地方豪族のバカ息子だったしな
自制心のないアホだらけ
>>696 撃たれた瞬間に避ければ当たらなかったし山上は過失な可能性があるなw
こんなんミサイルやん
あ、カミカゼ特攻かw
フェラーリがミサイルで高速道路で後ろから追突もあったな
一般道で対抗が194キロで飛んでくるとは思わんわなぁ
先頭部分に当たってるからなあ
時速60キロでも衝突してそう
>>78 200キロ近くで突っ込んでくる車の予想なんかできるかよ
チラッと見て安全が確認できればそれでいいだろ
194km/hで距離詰められて
距離感読める訳ねーだろ
高速行ってスピード出すならまだ分かるが一般道で出してみようと思うって脳味噌に欠陥あるだろ
高速道路の2倍速って考えると避けるのは難しいな
300出してても脳死で過失にするんかな
>>699 これくらい長い直線でないと194なんて出せんよね
ガキの同車線に他の車はいなかったんだろうな
遠くに車いるけど行けるか〜って感じで右折したんだろな
>>27 突っ込まれた方の車内からは相手の車を視認できない
市街地で一個前の信号通過した車が3秒後にはもう突っ込んでくる
単純に右折者が悪いというルールを崩したくないんだろうな
>>731 あれも結局どうなったんだろ
ぐぐったけど裁判どうなったのかよく分からんな
>>486 140kmで黄色信号見てからブレーキ踏んだら赤信号になるまでに止まれるか?
止まれないなら制御不能としか言えないだろ
>>287 法律がそうなってるんだから仕方ないね
嫌なら法律変えるために運動起こすなりなんなりやるしかない
194キロの制御とか無理だろ
何考えてんだよ
判例判例って言うけど誤った判例は正していけよ
>>36 クソ豆粒の遠さからスピードを即判断するなんて無理なんやで
だから速くても100キロくらいだろと予想して右折するんだ
194キロなんて想定外に決まってる
190以上出した車を遠くに確認して右折したら一瞬で死んだ
確認して右折して接触する迄の時間は何秒か計算してんの?
確認した時の被害者と加害者の距離は計算してんの?
絶対予知予測は無理でしょ?
計算していないから知らんけど
ほんと法律とか言論とか何の役にも立たねぇな
そりゃYAMAGAMIする奴も出るわ
下道194km/hとかの時点でどんな事故だろうと相手が亡くなったら危険運転致死傷罪にするべきだわ
そんなスピード予見して運転なんてできない
>>730 砂川のレースは会心の判決だったな
両方20年だっけ?
地元のゴロつきだったらしいし2度と社会に出さない意志を感じる
これ事件当初にBMの販売店に警察やマスコミ来てたから新車で本人名義ってことなんだよな
高校卒業祝いで親に買ってもらったパターンかな?
>>759 現場の手前は緩い右カーブ ずっと直線てのは嘘な
カーブのブラインドから姿を見せるのが400mかよくて500m、夜間だからライトは見えたろうな遥か彼方に
そこから10秒で到達すると予想するのは無理
194で突っ込んできてて避けられないと思ったのに突っ込んだ方が悪いだろ
むしろ何をしたら危険運転致死傷罪になるんだよという
自分も右直事故の被害者(直進側)だけどこれは流石に直進側が悪いわ
しかし交通違反って事故起こさなければ罪が軽いってのも変な話だな
運でしかないのに
こりゃ日本もISAの搭載を義務付けなきゃならんな
EUが先行するから導入も容易だろう
>>730 小樽のドリビの三人死亡飲酒死亡事故も
遺族の訴因変更の署名運動のおかげで
過失致死から危険運転致死に切り替わったんだな
しかし一方は懲役20年、もう一方は執行猶予とかさー
おかしいだろ
しかも夜だろこれ
もしVRなんかで俺らに体験させたらほぼ100%事故るんじゃねーか
>>2 この程度のスピードで逮捕なら
某車会社社長は、何度逮捕されるやら ゆえに無罪だろ
194キロはヤバいな
19でそんな車買えるってことは上級のガキなんだろう
2009年横浜市都筑区で18歳が看護師数名を轢き殺した事件も上級で親がすぐに弁護士を入れたから名前が全く出なかったと言われてる
これもたぶん弁護士を速攻入れただろうから名前出ないだろ
110km/hと215kmk/hの違いがわかる動画 ドライバー視点でしかないけど
>>87 何だよこの守られ具合は
飯塚なんかよりよっぽどやべーじゃん
交差点に200km/h近くで接近してくる車なんてほとんどのドライバーは見たことないだろ
秒速約55mとか反応できるわけねぇだろ
マジで気付いた瞬間衝突してるレベルじゃん
夜中で200キロ近い速度で交差点突っ込んでくる来るを認知して避けるとか素人にできるか?
右折したいな、対向車は遠いな、でハンドル切ってたら突っ込んで来たってことやろ
>>363 >>250 それでいいと思うけれども。君らは多分近い将来大事故を起こすだろうね。
上級パワー行使できるレベルの大分の議員?で19歳の子供いてその子供が入院してたってわかる人なら誰かわかるんかな?
時速200kmって、1秒で50m進むってことだからな
100m先にかろうじて視認した車が2秒後には追突してきてる世界
追突される側も注意しろ論者は、人間の反応速度、車の操作性を根本的に理解してない
この速度で危険運転にならないんなら
速度に関してはどんな場合でも危険運転にはしません宣言やな
夜の事故だからな
速度早すぎてお互いに認識できてない
194キロが危険じゃないなら20キロオーバーで検挙するのはおかしいじゃん
夜中に「どれだけ出るか試したかった」なんて
頭のネジ飛んでるのかと思うわ
事件当時は未成年だからというのもわかるけど事件の重大性から考えるともやもやしちゃうよね
>>20は
>>87に詳細あり
>>133も読むと明らかな上級案件だわ
>>792 逆張りすればカッコいいと思ってるその頭をどうにかしてから出直してきな
今の技術なら一般道なら車自体に速度出ないよう制限かけて
高速とか一部の場所だけ解除みたいなのできると思うんだけど
やらないよな
今日見たYahooニュースだと車種はBMWの2シリクーペだったっぽいぞ
>>696 人殺すハードル随分下がるな
執行猶予だもんな
>>803 料金所通過した時だけリミッター解除でいいな
>>802 逆張りとしか捉えられないその単純な脳みそしか無い自分を呪うといいよ
死んでからは文句は言えないんだからな。この意味わかる?
194キロで真っ直ぐブレずに引き殺せば初犯なら執行猶予
これはジャップだね
>>20 警察は危険運転致死傷罪で書類送検してるのにおかしかったのか?
こんなんで済ましちゃうと数年後知り合いとニヤニヤネタにして話してそう
>>650 その為に交差点内では対向車を確認してからも3~4秒開けてから右折するんだよ。
もういい加減気づけよ。相手が悪いとかじゃねえんだよ。200キロで突っ込んで来るキチガイがいるってことを理解しろよ
130km/h以上は一律で危険運転でいいよな
政治家や裁判官が反対するのは高級外車乗りの裕福な犯罪の子弟が多いからだろうか?
194kmはやべえ
遠くにいると思ったら即飛んでくるレベル
高速道路でも130以上だしてるやつそうそういないよなあ
やっぱBMWは強いな
その速度で衝突しても運転者ピンピンしとるんか
YouTube見てたら200kmでパトカーから逃げてるバイクの動画あったけど、やべえわ200km
>>443 二号でいけそうじゃん
裁判官て結論ありきで論理づけするイメージあるから、二号でなんとかしてくれそうな期待感あるけど無理筋なの?
弁護士モメン教えて
>>803 そもそも140km/hにリミッターかけてよくね?
新東名等のA規格はアウトバーンなら無制限になるレベルの線形だけど現実問題としてヨーロッパでも無制限道路減ってるし燃費も良くないし120km/h区間増やすのと140km/hリミッターでいいと思う
>>702 埼玉でそれぞれ一般道130キロオーバーの
鈴木雄弥、内田圭子とかは危険運転適用されてなかったっけ?
>>825 いずれも40〜50km/hの道路を130km/h台で走った、って意味ね
194kmって・・・こんなのもう殺人じゃねえか
そりゃ遺族も怒るよ
一秒間に55メートルぐらいか
流石に回避すんの無理じゃね
>>696 あの演説してた場所って車で突っ込まれたら終わりだよなぁ
SPいても無意味
そんなに速度出すキチガイが乗ってるとは普通思わないわな
公道に出たらもう今までの常識は通用しないと思わないと生き残れないな
>>696 19歳の初犯なら名前すら出ないんやな…
とんでもねぇ話だなぁこれぇ!
194キロで追突されたトヨタ車のシートベルトは衝撃で切れたと書いてある
とんでもない速度とはいえ切れるのかあれ
司法システムがまともじゃないので仇討ちしかないなこりゃ
秒速54メートルだからな公道じゃ視認してから5秒も猶予ないだろ
>>636 そいつらの家族がチョロチョロ駐車場から出てきたとこに194で突っ込んでやれば飛び出したことになるね
執行猶予でありがとう、満面の笑みで美味い飯食ってくるわ
194は本当に一瞬で現れるだろうから予期できない
右折側ドライバーに文句言ってる奴運転エアプだろ
>>32 言いたいことはわかるけど
これアウトだろ
まともに危険運転致死適用されて重罪になったの北海道の2件だけ(懲役22年と23年)
それ以外の地域は検察と裁判所がやる気無いので重罪は無理だな
194km/hなんて直進車視認できたとしてもかなり先だろうな
まあ俺なら同じように車でコロコロするけどね
同じように執行猶予もらうよ
例えば主人公がモブを殺したとしたとして何か問題あるのかと言う話
むしろ起訴を見送るべきだよ
人権には差があることを思い知らせる必要がある
故意
事故が起こるかもしれないがそれならそれでいい事故が起こっても仕方ない
認識ある過失
事故が起こるかもしれないが多分起こらないだろう
運転している場合普通は危険な運転でも自殺願望でもない限り普通は事故が起こってもそれならそれでいいとは思っていないので故意にはならない
仮に相手が300km出してようが進路を塞ぐ右折車がいなければ事故は起こってなかったんだから相手のせいだけにするのは無理だろ
>>27 高速道路の反対車線見てればわかるだろ
お互い100km近くで走ってんだし
相手の車見えてからすれ違うまで一瞬だよ
制限速度を遙かに越える速度、というのも要件に加えるべき
どう考えても危険運転だろ
下道で時速150km以上は特別な理由でも無い限り出してた奴が全責任を負うべきだろ
道路交通法って欠陥だらけだよなと思うわ誰が集まって考えたのか知らないけどとんでもないアホだらけだったのがよくわかる
遺族よ
この国では他人に頼ってはいけない
復讐は自分の手でやるのが
自助の国
公道で190km.h以上出した挙げ句人死なせてんだから過失じゃなくて危険運転そのものだろ…
>>399 ビーイングの社長だった末広雅洋がタクシーに150km/h近いスピードで突っ込んで4人殺した事件だっけか
法整備の不備よな
検察審査会もあるけどなんとかならんもんやろか
>>486 裁判官の家族も同じ方法で殺したらいいな
>>727 弁護士雇うと警察やマスコミに名前公表するなって手配できるんだよ
ただ一般人はこういうの知らないから
実質知ってるのは上級だけなんだけどね
>>872 名前が公表されない部分はおそらく上級案件だけど危険運転が適用されず執行猶予もついてしまうのは法の不備って感じ
時速80か90からフルブレーキングで右直衝突したことあるけどそんときはまぁ幸い相手のフェンダーに衝突して怪我人なしで済んだ
194からだとフルブレーキでも150くらいかな減速できても、その速度で衝突したらありえない吹っ飛び方するわ
スピード出してたくらいじゃ危険運転の適用は無理だろうな
何年か前に140キロオーバーのベンツと沿道の店舗から何車線か跨いで
対向車線に転回しようとしたタクシーが事故って運転手と乗客合わせて3人だか4人死んだ事故も適用されなかったし
現状の危険運転致死は常軌を逸した事故にしか適用されない
新幹線じゃないんだから
そんだけ速いと遠くの豆粒から一気に距離詰められるからな
法定速度なら何事もなく右折できてただろう
ポル彦とか滋賀かどっかのビーイング元社長とか麻布の奴とか死刑でいいよ
あとは売った側にも責任持たせるしかないな
上級っても飯塚でさえムショ送りになったのに
国民の敵になってまでかばうほどの上級なの?
危険運転の要件を満たすのが厳しすぎんのよな
公道を150キロ↑で運転してどこがちゃんとコントロールできるというのか
こういう系で言えば信号無視して原付き乗ったサラリーマン殺した挙げ句「原付きが信号無視してきた!私は悪くない!」って嘘ついた沼津市大岡の渡辺さつきが一番ひどそう
さすがに行動で194キロ出して「過失」は言ってるサイバンチョ自身も笑うだろうな
>>877 事情知ってる周囲の人がネットにでも上げてくれない限りなかなか表には出てこないってことか?
試したかったで殺されたらさすがにかなわんな
試しに194キロの重りを首に乗せて一時間耐えさせるくらいの刑罰でもいいだろこれ
司法がこれなら銃の販売と所持を解禁しないと駄目だわ
>>890 偽証したら罪を重くすべきだわ
特にこいつはドラレコ処分してるし酷すぎ
田舎で金持ちの家でBMWなら近所の人だったらある程度ピンと来そうだけどな
>>861 運転殺人以外はすべて過失になるんだろうけど過失の中でも悪質なやつを危険運転致死傷罪にしたんだろ
飲酒運転みたいなやつ
>>815 そんな事やってる奴誰も居ねえわ運転エアプやめろ
直進車が100mくらい先に居たら右折すると仮定して
100mを60km/hだと6秒で到達
100mを200km/hだと1.8秒で到達
まあ普通なら右折出来るが200kmで来られると無理だな
ただ200kmで走ってくるのが認識できたか否かが問題
直進車が200km/hで走って来るかもしれない運転が必要な時代
>>905 認識できたとて自己防衛も回避も無理だろ
上級って言うか地方の有力者だろ
代々その地域で脈々と続いてきてその血筋が地域のあらゆる有力ポストに広がってる一族
下道なら制限速度から45km以上オーバは無条件で危険運転でいいでしょう。制限速度だって根拠あって決めてるんだろ?
45じゃなくてもいいけどうっかりで超えてしまう範囲から著しく離れてるなら危険運転でいいだろ。
>>910 認識した瞬間には既に目前に到達してるんだが
ゴミクソのガキは2001年5月19日生まれ?
194キロで轢き殺しても初犯は執行猶予のお墨付きってことか?
1秒53mか台風の風のスピードで走る鋼鉄の塊になってたのかぶつかったほうもよく死ななかったな
>>897 これで執行猶予付いてるからな
渡辺さつきの今の住所知ってるやつがいたら教えてほしいわ
もう免許発行したヤツを罰したほうが早いわ
地頭悪いやつに殺人道具持たせんな
お年寄りも然り
津市のタクシー事故で狂った判決だしとるからな
これも無理やろ
秒速55m
110m先に見えたものが2秒でぶつかる計算
19歳で194キロも出るような車乗ってるって考えりゃ上級案件って簡単に想像できるな
「何キロ出るか試したかった」でこんだけの事故起こして人殺したやつだぞ?
執行猶予でもつこうものなら絶対またノコノコ公道出てくるって
せめて氏名と顔くらい出して社会的に56しておかないと駄目だろ
これひどいな
意向を伝えてくれたら山上になったるわ
>>32 加害者がやってきたことに対して被害者が無力な言葉で訴えかけるのは時代遅れだよね
効果的なところに効果的な方法で対応するのが一番ってのを山上が証明した直後だし
未必の故意で殺人罪やろこんなん
車メーカー様への配慮が行き届いた甘々刑罰すなあ
金持ちなんだからサーキットでやれよ
何で高速道路どころか一般道でやってんのよ
>>702 危険運転致死罪って根本から見直すべきだとこの手の事故見ていつも思う
下道で194kmとか頭狂ってんのか
こんなバカ公開処刑でいいだろ
氏名も公表しろ
大分は名古屋走りも霞むくらい運転マナーの平均点が低い
大分行った時にウインカーを出さずに曲がったり通行者に突撃するかのような勢いで脇道に入ったり交差点の信号で右折指示器が点灯しているタイミングで数台直進したりと糞田舎丸出しで酷かった
あの地域全体で免許制・安全運転という概念が完全に腐ってやがる
http://2chb.net/r/poverty/1658638328/ 0078 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 810d-VsAj) 2022/07/24(日) 14:03:08.18
2021/2/9~10のネットやツイッターで大分の事故のニュース全然ないな
200キロ近くで突っ込んだらすごい事故になっただろうに
↑7月に別スレでも書かれてたが、マジで事故直後の情報が何も出てこないんだよな
気持ち悪い
町中で凶器振り回したようなもんなのに殺人にならんのよな
>>32 司法関係者「判例があるから~」
こいつらいる意味ないじゃん…
>>87 たしかに異常ではあるが
法律に則ったらこうなるんだから、陰謀論たれながすのも違うんじゃないか
道交法がおかしいというのなら、それはそう。現行法では検事の判断は妥当としか
日本の法律は車の事故にしちゃえば殺人もできちゃうんだよ
慣れてないと対向車がスピード出してるの分からないからな
よく周りを観察する事が大切
40キロでも当たりどころ悪けりゃ死ぬからな
みんな人殺し予備軍よ
まず194キロで走行する事自体が危険運転だろが
なにが過失だ、腹立つなあ
地方の雑魚検事さんだと政治家の秘書からキツく脅されてるんだろうか?
下道で200キロを想定しろっていうのか
高速で推定200くらいで追い越しされる時もビビるというのに
大分市出身だけどマジで治安悪いぞ
中学の頃は廊下にバイクが走ってたり教師の車を穴掘って埋めたりリンチも頻繁に起こってて教師は見て見ぬ振り
一般道で200キロとか薬やってねーと無理だろ
高速でもそんな出せねーよ
議員か警察の関係者だろって言われてたけどマジらしいな
194出して運転手が無事なことに驚き。普通即死じゃね?
どのインフルエンサーに話題に出して貰えるか考えろ
今時はそういう方向で広まらないと糞ジャッポリ動かないから
200キロで走って実験すればいい
検察と裁判官乗っけて
上級のパワー凄すぎるだろ
何しても許されるならそりゃ爆走もしたくなるわ
制限速度はその道路での視認可否性でもあるからなぁ
速度超過されてたらいくら十分な安全確認をした上で行動しても視野外から追いつかれてぶつかる
一方の速度超過直進側ならまだ自分のイレギュラーな動きを把握してるので予見可能性があるという皮肉な状況
>>86 時速100キロくらいならこの言い分もわかるけど、194キロは無理だわ
危険運転致死傷罪は時速200キロ超えないと適応されなさそう
車種も分からんくらい大破しとるが運転手無事なんだなbmw優秀だな
>>171 感覚的にはドラゴンボールの悟空とベジータあたりのはやさだな
対応できたらZ戦士だろ
>>784 これ嫌われる方のケンモメンね
だいたいコイツラのせいで評判悪い
別に逆張りガイジの集まりではないんだが
1秒で53メートル…
いや、すげーアホだわ…こんなの普通ブレーキ踏むだろ…
一般道で一秒50メートル出したらそりゃ殺すわ
刑事ドラマでよく出てくる上級アホボンって現実にいるんだなあ…って事件
なんで「違反者がいることを前提に運転しろ」が当たり前になってんだろうね
意味のない法律だよ
>>19 警察検察裁判所の不正冤罪特集見てると、どれをとっても正解がYAMAGAMIしかないんだよね
>>32 冤罪被害者や遺族とかがいつか反省してとヌルいこと言ってる間にもう取り返しのつかないレベルの非文明国となったな
>>702 飲酒だって昔はヌルかったんだから別にできないことでもない
てか飲酒と違ってリミッター義務付けとか色々方法もあるわけだし
昔と違ってetcもあるしね、etc非作動時は60kmリミッターにでもすりゃいい
俺も似たような恐怖味わったことあるわ
絶対に安全圏にいたのに、とんでもないスピードで突っ込んでくるやつとか
遠くにいる時点だとスピード感わかりにくいからな
俺がもし遺族ならこの糞ガキの住所探して敵討ちするわ
理論上は信号がなければ右折する方が悪いんじゃないのか?
>>462 言論でーとか言ってた芸能人はノーコメントwwwwwww
言論はよはよwwwww
無理なら山上様が正しかったと云うこと
>>942 明らかな危険運転を危険運転外して立件してるんだから則ってないだろ
お前文章読んでからレスしてるか?
法律は犯罪者を裁かないんだから
加害者に制裁を加えたいならYAMAGAMIしかないね
一般道時速194キロが危険運転じゃないっていうなら欠陥ありまくりの法律だな
法律の不備は議会の怠慢
一般道で200キロはもう殺人だろ
検察も裁判所もアホなのか
道交法に問題あるなら改正すればいいだけなのに
煽り運転厳罰化なんてのは扇情的報道もあって即実現したのにな
つまり安倍も自動車で敷き殺されてれば山上は無罪だった?!
車使って敷き殺せば飯塚みたいに逮捕もされないしワンチャン執行猶予もありえる
これもう車使えって事だろw
>>318 ザルというか当たり前じゃん
訴訟要件具備してないのに別の罪で起訴されて有罪になる社会とか以上だろ
窃盗で逮捕されて殺人で起訴されて有罪になっても納得できる?
異常だよ俺ら欧米人から見ると
>>996 昔からやるなら車でひくほうが罪が軽いなんてさんざん言われてる
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