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トヨタ、7年ぶり新型プリウス発表　「デザイン性高く楽しい車」へ

　トヨタ自動車は16日、ハイブリッド車（HV）「プリウス」の新型車を発表した。プリウスは世界初のHV量産車として1997年に初代が発売され、今回のモデルで5代目。全面改良は2015年以来7年ぶりで、「環境に優しい車」から「デザイン性が高く、走って楽しい車」へのイメージチェンジを図る。

　HVは今冬に発売する。外部から充電できるプラグインハイブリッド車（PHV）のモデルは、23年春の発売を予定している。

　北米、欧州でも順次売り出していくほか、日本では個人向け定額制（サブスクリプション）サービス「KINTO」でも提供する。

　これまでHVの環境性能の高さを前面にアピールしてきたプリウスだが、トヨタはプリウスに限らず幅広い車種にHVを導入し、普及につなげた。

　トヨタは「プリウスが担ってきたHVの牽引（けんいん）役という役割は、一つの節目を迎えた」と総括。新たに「Hybrid（ハイブリッド）　Reborn（リボーン）」（ハイブリッド再生）を掲げ、環境性能よりもデザイン性や走りの楽しさを強くアピールする。

　プリウスは97年の発売以来、全世界で計約505万台が売れたトヨタの旗艦車種。ただ、21年の世界販売台数は12万3千台と、ピークだった10年の50万9千台から大きく落ち込んでおり、イメージを刷新してテコ入れを図りたい考えだ。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCJ46M0QCHULFA023.html

給電時に室内への虫などの侵入や雨天での雨水の侵入を防ぐ外部給電アタッチメントを標準装備。ドアガラスを閉じたままでの外部給電を可能とした。
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全く話題になってなくて草。YouTubeのプレミアも全然視聴者居なかった

また事故を誘発しそうなレバーしてんの？

カッコ良すぎ

ホントに燃費違うのこれ
思い込みじゃなくて

あのケバケバしいテールランプやめたのか

おっカッコイイじゃん

だからアラートが鳴ったのか

なにそのヒモw

どうせ買えるの2年後とかだろ
というかほぼクラウンじゃない？

かなり売れそう

おケツがポルシェみたいやん

アーニャ

かっこいいけど視界悪そう

せっまw

>>10
マフラーに繋がってるんだろ

LANケーブル刺さってね？

新型クラウンいらんやんけ

オラついてるな

日本人の顔みたいな釣り目だね

空力めちゃくちゃ良さそう
かっこいいわ

新型ミサイル

これは良いな

年寄りがこのデザインの車買うかな

左ハンドルって事は海外仕様か
日本向けはなぜかクソダサくなるんだろ

これなら買い換えようかな

現行が酷すぎた
てかミニクラウン内装も

キャンプ場にコレで乗り付けて
車給電で液晶テレビ見るのが捗るな

カッコいいけど視界悪そうだなぁ、これをジジババがこぞって買うかと思うと恐怖

ホース邪魔ｗｗｗ

だからこのダボハゼみたいなフロントやめろや

前後はポルシェパクったようなガワだけど
横からの見た目ほぼ変化なくて草

現行のクソゲロいリアよりは無難で景観損ねないから許すわ

EV化しろよ

いつまでガソリン車売ってんだよ
プリウスこそいち早くEVモデルを投入すべき車種だろ

パイオニアなんだろうけどHVもここまでラインナップ増えたら

クラウンといい今後はこのデザインでいくのか

速そう！

でもハリアーハイブリッドと値段変わらなかったらハリアー買うよね

かっけー
次買うのはテスラにするは！

新型フェアレディZと言われても信じるレベルのスポーツカーっぽいデザイン

一本テールって見慣れるとダサい

流行りのバンパーサイドからフロントタイヤへのエアカーテンのダクトが無いな
トヨタ的には効果なしなのか？

世界よこれが日本の新型ミサイルだ
怖いか？

🤮

内装良いけどこれクラウンに搭載しとけよ

いいね、現行型からの買い替えも多そう

なかったことにされたテールランプ

リアエアコンなくて草

現行と比べると凄いシンプルになったな

>>38
PHEVは0-100が6秒台だってさ

ボンネット周りはランボルギーニをイメージさせるね

現行はクソダサだったな
PHVはかっこいいのに

乗ってる奴らがクソ

悪くないな

新型クラウンの下位互換かな

一文字テールブームなの？

>>51
スイスポと戦えるじゃん

新しいミサイル

なんかどっかで見たことあるフロントデザイン
フェラーリこんなのじゃなかった？

プリウスはお尻がかっこ悪いんだよな

歴代プリウスの中じゃ一番まとも
こういう系統のデザインも個人的に好きなんだけど
でもなんか乗る気はしないなんでだろう

>>51
速すぎワロタ
スポーツカーじゃん

いいじゃん

デザインでもぶっちぎりでトヨタがいいな。こういう品のあるデザインはチー牛とかキモオタとかDQNは嫌うけど。あ、そいつらはこの中古車買ってガンダムみたいなドレスアップ（）するのか

タンポンの紐みたいなの何？

ついに晋型ロケットがお目見えするのか
当然殺傷能力も大幅に強化されてるんやろな

ちょいクラウンぽいなw

またフロントタイヤギリギリか
アクセルペダルオフセットされるから踏み間違いが起きてるのに改善されずか
右ハンドルだけの現象だからなぁ
輸出メインじゃ困らないって事か

フェラーリのプロサングエっぽいんだよね
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>>66
電源取れますよって意味だろ

電気自動車で出せや

>>51
86もう要らねえなww

まともなデザインになってんじゃん
前作のデザイナーは首にしろ

俺のPHV売って新型に乗り換えっかな

ええやん
攻めてるな

後ろが見えないんだよな

まだハイブリッドにしがみ付くのか
もう終わりだよこのメーカー

７年も経ってたのか

デザインいいじゃん
ケーブルが排気ガス入れて殺すやつみたい

ピニンファリーナっぽいデザイン
正直カッコいい

82ヒッキー ◆OcnJ15ySex8W (ﾜｯﾁｮｲW cb87-I0NN)2022/11/16(水) 14:54:04.78ID:H1C28jzc0

バカみたいなデザインだな、いつも

>>70
見たことあると思ったらこれだわ
意匠権で訴えられないのか？

先代のプリウス買うような趣味の人にはウケなさそう

せっかくテスラっぽいのにドアノブが従来通りで台無し

シルエット良いけどタイヤ周りの樹脂いらねぇ

>>70
スバル感🤔

フェアレディの色とかと思った

先代よりは明らかにいい

>>83
自動車なんてパクリデザインだらけだけど訴えられたことあるの？

>>70
あれ？
プリウス見たあとだとダサい

プリウスクラウンじゃねぇかｗｗｗｗ

500万くらい？

これはいい意味でトヨタらしいデザイン

>>70
何これだっさ

何その風船罰ゲームのチューブ
何がどうなってんのか皆目想像つかないけどわざわざ窓から取り入れて外部侵入しない工夫！(ﾄﾞﾔｯ)って何？

新しいミサイル

うーん
まあええんちゃう

>>90
クラウンスポーツの方が早かったろ
むしろフェラーリの方が訴えられる側

シリーズハイブリッドになったら呼んで

これでテスラに勝つる？

EVはないのか?

どうせミサイルになるんだから事故ったときに攻撃力が低くなるようなデザインを研究しろよTOYOTA

ほぼクラウンじゃねえか
ケツのダサさまで同じゴミ

>>101
絶対に無理

Super Prius って呼んでもいいと思う

前はいいけどリアはダサいな

ここからホイールが小さくなってボディが上下に厚くなってごまかすための無駄なプレスラインが入って異常なカッコ悪さを発揮するいつもの形になる

あら新しいミサイル

現行プリウスのクソデザインに比べたらなんでもかっこよく見えるな

なんかテスラに合わせてきた感じだな
前のサイバーパンク？ってレベルの尖ったガンダムデザインより
シックなこっちの方が受けて売れそう

前のプリウスとか7年も売ったからユーザーは嫌でも買い替えざるを得なかった感じだから
老人があれを気に入っていたわけではないと思う

新型ミサイルだろ

>>25
買うんじゃなくて買わされるんだ
たまにSUV乗ってる爺婆居るでしょあれらは騙してう買わせてる

だんだん高さが縮んで丸っこくなっていってるな

フロントライトにはまだ慣れないけどめちゃカッコイイ(・∀・)!!

だいぶマシ

トヨタはいい加減ヘッドライト奇形にしてモデルチェンジ感出すのやめろ

コンビニとかに突入しやすそうなフロント

>>2
>

これｗ

>>103
そんなのとっくに研究済みだろ
IIHSとかNCAPとか見ないの？

何回おんなじスレ立ててんだよ

死角多そうだな…

一番売れると思われるプラチナホワイトパールと内装
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https://www.jiji.com/amp/article?k=2022111600223&g=int

車の信頼性、日本勢が上位　首位トヨタ、２位レクサス―米誌調査

耳からうどん出てるじゃん

ふーんかっこいいじゃん

>>70
ダサい

新型クラウンの顔じゃん

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-15/RLDCK1T0AFBA01?srnd=cojp-v2

テスラ振るわずトヨタ首位、ＥＶよりハイブリッド－米誌の最新調査

>>123
こっちの方が格好いい
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顔は20型に回帰したな

＞「デザイン性が高く、走って楽しい車」へのイメージチェンジを図る

デザイン性が高く楽しいミサイルか

値段によるは

糸目ライトがダサいんだよなあ…
丸目にしようや

ロシア製のミサイルか？

>>48
これクソダサいよな

>>108
スバルと違ってこれ市販モデルでしょ

>>70
こっちのほうが後出しなんでしょ

インサイト感あるな

今注文すればなんと3年後にお手元に！

>>70
あほかw

コンビニに突っ込みやすそうなデザインだな

でかくなってる気がするけど全幅1800mm超えてるのかな

トヨタってなんですぐポルシェパクるん？

ヨタ車にしてはマシって程度

クラウンと同じに見える

もうちょっとライトは「ライトです！」って方がええなあ

新型はカッコいいわ
今のは叩かれたからな

>>17
いい感じに逝けるのか

クラウンはマセラティ
プリウスはランボルギーニ

>>48
存在感はあったよな
どっからでもプリウスだって分かる

>>144
これはむしろテスラやろ

これなかなかええんちゃう

ホンダっぽい

福山雅治大泉洋プリウスよりもかっこいい

ヒュンダイ意識してるな

カッコいいけど狭いのはもうムリやわ

歴代で一番いいデザイン
シフトノブも普通になってるっぽいし
弱点ないかも

今のところあまり話題になってないような

>>144
ポルシェなんてトヨタ生産方式がなかったらつぶれてたんだからその分け前だよ

これが新型ミサイルか

現行のケツをダサいよな

内装めちゃくちゃEVに寄せてるな

後ろがダサい‥

>>159
あんまかっこよくないからな

これの電動版も出せばいいのにな

フロントガラスの角度が凄いな

ハイブリッドってことが最大の弱点だろ
今さらハイブリッド出して売れるわけねえ

200万なら検討するけどどうせ300万超えるんだろ

>>168
売れるだろw

>>147
そこな

>>158
シフトパターンよーく見てみ
パターン変わってないｗ

セラ思い出した

信号無視してそう

「フ」みたいなヘッドライトなんなんだよ
イキリグリルに続くトヨタの流行りなのか

これインチアップしてるのかな
ノーマルだと結局これまでのプリウスっぽくなりそう

なんか普通にかっこいい

他がかっこいいだけにリアがやけに凡庸に見える

>>168
でもリッター30キロくらいは走るんだろ？

なんかカナブンみたい

>>170
去年は世界で12万台しか売れてない

とうとうまともな見た目なしたんだな
今までわざとカッコ悪くしてたんだろ

>>168
2024年まではHVは売れるっていう試算がある。その後はお察し。

3代目くらい人気出そう。

>>168
EVよりも誰でも買えるだろ

デザインは海外？

テールランプはもう少し低い位置にデザインしてほしかったね

乗り降りで頭ぶつけそうなデザイン

今までのよりはいいんじゃないの
エコのため我慢してるアテクシデザインを卒業する時期か

歩道とか走ってそう

クラウン買った奴が哀れすぎる
FFで内装もプラスチック
プリウスに余計に金払ったバカｗ
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二代前のに乗ってたけど燃費だけはほんとに良かったからな
ただ走っててなんの感情も沸かなかった
内装もチャチだったし
これは良さそうなので実物見てみて気に入ったら買い替える

プリウスとか爺さんが乗るんだから安全装置ありえないぐらい盛り盛りにしとけよ。

αは出ないのか？

内装も結構変わるんやな

どことなくテスラっぽいけどうまくまとめてあるなと思う

>>181
半導体不足で作れなかったのでは？

>>191
うわぁぁぁ

すげえテスラっぽい

これは良い
30並みに売れるのでは？

>>169
300台で収まるかな…
ヤリスクロスやカローラが300万台だし

テールはダサいけどフロントとサイド凄くいいね🤗

シートが酷い
乗り心地が酷い
暴走が怖い

もう売れないでしょ

204ソクラテス (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-+zZd)2022/11/16(水) 15:07:26.92ID:gccy0/+Sa

これミサイルが正式名称になってて草生える

がま口デザイン止めたんか？

>>182
EVで追い込まれてるからなｗ
客を舐め腐った商法は終わり

>>70
テスラもそうだけど最近は
エイやカレイみたいな魚介系デザインが流行ってるのかな

カッコいい
クラウン買わなくてもいいだろこれ

EVにしないといけない欧米で売れるのか？

>>191
テントウムシダマシにしか見えん・・・

公称燃費40なのかな？
シエンタハイブリッドでもエアコンなしなら30km/lくらいいけたから余裕でいけそう

>>205
スピンなんとかグリルは流行り終わったのか

若者は車買えないから定年退職した老人向け

>>209
EUかんか見てないだろ

>>191
いつかはクラウンというのは終わったな

タイヤサイズが195/50/19ってのが若干細めよね

新型ミサイル

テスラ意識し過ぎワロス

クラウンより良いわ

テスラ意識してるよね

Aピラーの寝かせが攻めてんな
試乗しないとアカンなこれ

>>2
現行よりはええやん

いい加減視界悪くするの辞めようよ

>>214
馬鹿者！
世界戦略車なら北米と欧州はかかせねーよ

なんかのっぺりしててダサいな
不評だった現行の方がマシじゃん

そもそもだけど、今からガソリン車を買うとして、数年後に中古で売れると思うか？
EVへのパラダイムシフトが起きてる今、ガソリン車買っても数年後には二束三文にしかならんと思うぞ
中古買い取り拒否られる可能性だってある

>>191
これってもうこのまま売り始めてるんだ

>>70
フェラーリがジャップカーをパクってる！！

新型ミサイル

LANケーブル出てるんだけど

格好いい
キーンルックの間抜けな鯉の口とヘンテコな形のライト止めて正解だわ

>>209
中国外しの流れで欧米が掌を返す予定。

トヨタからのシェア奪還のためのEVゴリ押しだったのに
そのシェアを中国に取られたんじゃ意味がない。

>>156
クルマに興味ないからこれがテスラだヒュンダイだニッサンだと言われても分からない

相変わらずムカつくツラとケツしてんな
迷惑車両売るなよ

>>224
そもそもEUが電気自動車一本で生きていけないと思うぞ

>>48
ほんとこれダサいよな

思った以上になかなかまとまってて好き
後ろのランプ周り予想がなんか野暮ったそうでどうかと思ったが
個人的にはコの字ライトの長さは上下逆が良いなぁ

テールランプの端を下げるとなさけない感じになるな

イエローはセラっぽいな

ヘッドライト細くね

黒色を見てみたい

>>119
糞ダサい

かっけぇぇ...　宝くじ当たらないと買えないが

ガワはどうでもいいや
事故りやすい内装はどうなん

>>226
テスラよく調べてそれでも買いたいと思うなら買えばいいのよ
もちろんお前からどうぞ

なんか重いんだよなあ

>>156
デザイナー集団ってのは一枚岩なんだぜ。
全員でその時代のトレンドを決めて
そのトレンドの中でカーストを作る。

一番多く金を払ってくれる客から
上位カーストのデザインを渡していく。

>>226
あと15年はガソリンのほうが安心感あるだろうな
EV EV言ってるが
電力供給の不安充電設備の不備は続くだろうし

飯塚モデル

>>71
そうなんだ
引っ張ったらブヨブヨの血塗れタンポン出てきそうなデザインなんとかならなかったのかな

円安とインフレ加味して値段爆上がりしているだろうから
買う買わない以前にケンモメンじゃ買えない価格設定やろな

>>245
意味がわからん
テスラしかしらんの？

またガソリン車ｗｗｗ

いくらするの？

特撮ヒーローカーみたいなカクカクゴテゴテやめたのは評価する

Epowerにしてくれたら買う

黒のボディでやたらギラついたホイールに車高調入れてオラついてる奴が容易に想像出来る

最近はこういう直線テールランプが流行りなの？

じいさんばあさんの乗る車に193馬力も与えて大丈夫なん？😰

>>51
そんなのが暴走したら怖いな

細目だし全然格好良いと思えん

>>240
セリカのあの目無しの顔を意識してるんだと思われる。
これもトヨタの伝統的な顔。

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どーせ半導体不足で数作れないんだからPHEVだけにすりゃいいのに

フロントマスク隠すとテスラっぽさが強調されるなつまり窓のデザイン Cピラー周辺の処理そっくりかな
フロントバンパーも一番の凸部がヘッドライトの下のラインに来てその下に側面まで続く凹面ってのがテスラを思わせる

相変わらず見た目がダサいな
中身そのままで良いから改造車のベースになれるような見た目にしてくれ

ジジババが乗るプリウスに一番重要なのは　安　全　装　備　だろ？

プリウスを運転してる人の平均年齢は78歳

ええな売れるわ
なおクラウン

俺の顔に似てる

プリウスって燃費特化すぎて他はうんちって聞くけど

0-100もモーターだけで考えたら別に普通のEVレベルじゃん。

>>259
今の車はパワーある過ぎるよな
嫁の軽自動車ターボにもローパワーモード欲しい

でも今注文しても納車2年後とかでしょ

カマロ目感があるな…

こういう深海魚デザインや一本線ライトを最初にやったのがトヨタだからな
セリカシリーズ見てみろ
だからテスラやフェラーリが後追いなんだよ

これはカッコいい
新型クラウンを超えてる

>>252
君が電気自動車買えばいいだけの話だよね

>>130
ひやぁ！カッコイイ！

なかなか未来感あるな
80～90年代ぐらいに想像した未来の車ってこんなかんじだろ

黒いインテリアは埃が目立って気持ち悪いんよ🥺

車高低すぎなんよ
フェリー乗る時スルんじゃね

新型ええやん
α廃止は勿体ないな復活させろ

新幹線みたい

>>273
半導体は供給されてるよ

>>266
乗ってる人は安全だから

事実上の弾道ミサイル🥺

>>2
ヤバい、めちゃくちゃかっこいいな

さんざん批判されたしあのジョイスティックみたいなシフトレバーはやめたのか

>>267
若いDQN多いだろ

このチョンみたいな糸目が流行ってるのかな

テスラを丸パクリじゃん

トヨタが先を行ってるのか
ただたんにダサいのか

車高が下がってない

>>285
轢かれた人「……」

これはカッコいいな
欲しくなったわ

初めて良いと思ったプリウスのデザイン

ちょっとカッコいいけど
給電方法正気か？

どうせ買えないからな
4年待ちとかになるだろう

へー良いな
これが街中に溢れると未来感出てくるなぁ
納期どうせ1年超えるだろうけど

レクサスよりカッコイイと思うわw

ジジイの暴走運転を止める機能つけろよ

これが新型ミサイルの発表会か

だっさ
これならフィットかノートにするわ

この手の後ろのドアの車
どうやって開けるんだろうって思ってた

カッコいいミサイル

プリスングエとは呼んでいきたいとは思ってる

ブレーキはついてんのか

軽くウラカン入ってるよね

世界で最も人を殺してる車にそんなに乗りたいかね？

かっこいいけど居住性は相変わらずあんま良くなさそうなのがなあ

首都圏だとジジババが乗ってるイメージだけど地方は半グレみたいなやつらがプリウス良く乗ってるからそいつら意識した感じか

新型クラウンと同系統のデザインやね

明日RX予約しに行くわwww

プリウスミサイルは健在なの？

クールでええやん
白人映えするわ

車も転売ヤーがいるからなぁ
これも被害にあうだろうし

価格が分からんけどコレは売れますわ

現行よりも後方視界悪そう🤔

全然ええやん

コンビニ突撃が捗るな

少なくとも現行の変なイキリ顔よりは好きだわ。

良い感じ
結構難しいのな

>>317
雪国だとまったく売れなさそうだが

前よりはマシ
現行は酷いの一言
章男も言ってるし

>>121
プリウススレはこれ以外立ってないが

フロントウインドウ寝すぎて映り込みが激しそうな

運転席がスイッチだらけだな
大昔の飛行機か宇宙船のようだ

ちょっと欲しいゾ

だいぶとがってんな

水素エンジンプラグインハイブリッド車がもうすぐ出るからな
EVはもうおわり
ガソリン車ももうおわり

計器はトラクター的な

どう見てもテスラです
本当にありがとうございました

後席のドアノブ目立たなくしたの攻めたなw

クラウンとデザイン似てるな

ミサイルは、標準装備かな？

まじでかっこいいと思うけどプリウスでこれやるならクラウンは昔ながらの渋いおじセダン路線のままにして欲しかった

トヨタのこの黄色昔からあるけど💩イエローって呼ばれてた

クラウンといい今後のトレンドは細目の一文字でいくんやね
現行を古く見せるためにとりあえず逆を行こうとする姿勢
分かりやすいわ
これが終わったら次はまた角目か吊り目かな

>>290
サイクロップ顔だよ。
トヨタがラリーで暴れ回ってた頃の
30年前のセリカのデザインがこれ。

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つかタイヤデカすぎ
デカいタイヤは冬タイヤ買うだけで家計を直撃だ
こんなファミリーカー１４インチでいいだろ

アクアはもう売る気がないのかな

肝心なのはシフトノブ
他のATと同じ並びに戻したんだろうな？

最近の車はみんなロボコップ顔だね

デザイン的にはありだけどインパネ周りはいまいちだな
助手席側にもモニターなり欲しい

注文しても1年待ちとかなんだろ

>>341
インチダウンしたらええやん

>>48
ほんとひどいよなこれどう考えてもダメだろ

これは売れる
バカ売れする

>>216
なんかおかしなサイズじゃね？

現行よりはるかにマシだけど
ちょっとSF感ありすぎて苦手

二代目のリメイク版って感じだな
どうせこれも納車1年待ちとかなんだろ

更に高齢化したジジババがこれを乗り回すとか恐怖でしかない

窓小さくて後部の閉塞感ヤバそう
WILL VS思い出すわ

>>331
ガソスタの5倍の用地が要るから水素スタンド2030年で800ヶ所しかできないのに普及するわけ無いだろ（日本政府試算）

>>343
ボタン式

問題はシフトレバーよ

でもお高いんでしょう？

内装ださくしないといけないルールでもあるの？

>>303
ノートは分かるけどフィット・・・？
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コンビニが壊れるなあ

ああいうレバーは何とかしないといかんと思う

ださくてきついなこれ
先代のほうが全然マシ

>>48
俺はこれ許した
ここまで個性的な車あんま無い

ポーランドに撃ち込まれそう

もう新型出すの？
まだ3年くらいしか経ってなくね
前の買った人かわいそう

車内が狭すぎ。
同じ金額出すならSUVやミニバンを選ぶ

>>366
もう7年は経ってるが

>>337
セダンもあるだろ発表のはハリボテだけど
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前乗ってたけどもうプリウスは懲り懲り
ネットで叩く勢いで煽ってくるやつが多すぎてストレス半端なかったわ

トラックの腹下を鋭く突く
人の命を刈り取る形をしている

飯塚様の愛車のイメージが強いから名前買えるべきでは

まだEVじゃないの？

モデルチェンジするたびどんどんダサくなってるじゃねーか
2代くらい前まではまだマシだったのに

すんげえスポーティじゃん…86よりかっけえ
プロサングエはローマ顔を続けてほしかったのが残念だが

>>3
さっき最初の方チラッとだけ見たけど外人が喋っててアップルの真似事みたいだった

86より速くね？

老人騙しシフトレバー辞めてるやん
これで駐車時の事故減るわ

これはカッコいい

>>123
アクセルの位置おかしくね？

しかし横のバランスがおかしく見えるのは
タイヤの周りのフェンダーが黒いからか

信者には
これがかっこよく見えるらしい

これプロサングエをプリウスと勘違いするまんさん増えるだろうなw

サイドのシルエットが気持ち悪い
前後のデザインはすげえいいけどなんか前後で別の車くっつけたみたいな印象がある

こういうのでいいんだよ

前と後ろは少しデザインが違うのに横から見たら変わってなくて草

>>191
このクラウン実際見ると悪くないけどプリウスが思ったより攻めてて存在感なくなるよな
クラウンスポーツあのまま出してくれればいいが

>>378
操作は一緒だぞ

どうせ後席が実用不可能なレベルで狭いんだろカロスポカロツーと同じで
後席常用する奴は黙ってミニバン買えって言うけど、ミニバン嫌勢はどうせいっちゅーねん

まだまだ殺し足りないか

頭ぶつけるわ

虫みてえでキモい

近未来感は感じる

今のよりは良いんじゃね？
今のは攻めすぎだろ

明石順平

>>369
意味合い的にはこういう似たような近未来顔にしちゃうならクラウンは先代のように古風で居てほしかったなぁということだよ
新形クラウンもプリウスも嫌いじゃないけど昔ながらのジジィ不動産屋スタイルが良い人はクラウンで近未来スポーティなのが良い人はプリウスみたいに選択肢が欲しかった

カムリでやってもいいけど

軽じゃない時点でターゲットは貧乏人ではない

カローラとレクサスとテスラが混ざってる

新型ミサイル

結構正常進化だな
面白みは無いけど

カローラGRヤリスの次くらいにまともなデザインだな
現行クソほど叩かれたしお得意の手抜きデザインが出来なかったんだなｗ

２１世紀の特攻機

嫌儲は基本的に逆神だから
EVはコケてトヨタが一人勝ちするだろうな

これが新しいシニアカーか

流線型で更に殺傷力が増してそう

現行よりマシだな
いらねえけど

新型ならフレンチに間に合いそう

クラウンが600万か
プリウスは450万くらいかな

現行は無かったことにしたほうがいい

>>119
ダサすぎ
未来的なデザインが台無し

「エンジン付きEV」てなんか面白いな
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アルファード買うつもりなんだけどこの顔すげえ嫌なんだが

>>405
殺傷力30％アップ(当社比)

クーペに近いスタイルだし
スペック見ると高出力そうだし
スポーティカーっぽく乗れるかもしれんな。

>>130
ロービジカラーは危険だからやめろ

>>396
今の世界的な人気は細目幅広グリルだから売る為には仕方ないんでは
前までのクラウンも実際見ると迫力あって好きだけどね

コンセント穴はミニバンにつけろよ
車中泊ですげえ役に立つ

トヨタの他の車種のハイブリッド仕様車と
何が違うのかね

プリウス位の燃費になると今の電気代青天井状態だとガソリンで走った方が安くてプラグインハイブリッドの意味が無さそうだな

最近のトヨタのフロントのデザインまじで気持ち悪くて受け付けなかったけど
これはまだマシやな

クラウン450万くらいからあったわ
ならプリウスは300万くらいか

そのリアの車名のフォントと文字間隔やめろっつーの
ポルシェに申し訳ないと思わないの？

Aピラーの傾斜角がスーパーカー

ガチええやん

視界悪そう

>>414
PHEV仕様0-100が6.7秒なら86より早いやろ

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1456/235/amp.index.html

223馬力、0-100km/h 6.7秒

もっと先っちょ低くしてボンネットに人乗っかるようにしとけて

350万～だからお前らは買えないな

ピラー寝過ぎだしヒップポイント-3cmは下げすぎだしトヨタは乗るじじいのこと考えてんのか？

0100が6.7秒とかクソ早くてワロタ
一昔前のスーパーカーレベルじゃん

かっこいいな
これでテスラ並みのスペックのEVなら買うのに

ピラー本当に寝すぎだな
大衆車とは思えないw
老人にこれ売るの？

視野狭そうだなと思ったけど現行も糞だったわ

クーペ感あって良いじゃんフロントがあまり好かんけども黒かガンメタ辺りならシャープで映える思うわ乗らんけど

プリウス30現在60000キロ　次はこれ買うわ
プリウスは燃費だけは最高　
運転してても全然楽しくない　運転好きで何時間でも運転出来るけどプリウスで長距離は苦痛でしかない
あと高速道路での運転は安定性抜群だしスポーツカーに負けないくらい速い

スリーサイズ教えて

窓ちっさ
ポルシェ、フェラーリのがまだ窓広いやんｗ

フロントは良いのにリア酷すぎだろ

>>426
新型ロケット
凄い怖いな

KI（Kouzo Iizuka）搭載

>>212
激的にに変えないと周りが古い車と認識しないからな
買い替えさすために必要なんだよ

黒色だとゴキブリなるから、白だな

補助金外されたときのリスクとEVのインフラがまだゴミな現状考えるとハイブリッドしかねえんだよなあ

ホンダのデザイン真似たのか

ますますミサイルが捗りそうな形状だな

>>426
現行86は6.3秒
やっぱりエンジンオンリーは遅いんかな

現行より大分マシじゃん
あれ気持ち悪すぎだし

>>411
やっぱEV意識してんのね

視界悪そみが深い

車重どんなもんなんだろ

乗り出し400万スタートとかになりそうだな

これはマジで売れそうだな

エコカー補助金はでないのかよ

殆どの車種にハイブリッドモデルがある現代にアクアやプリウスを販売する意味

エンジン付きEVは草

今でも何年も納車待ちなんだろ
新車発表する意味あんのかな

クラウンといっしょで外装頑張って内装が安っぽいな

これで現行めっちゃかっこ悪い立ち位置になったな

新αだせばいいのに。

50プリウスほど酷いデザインもなかなかなかったからな

現行人気なさすぎて全然見ないもんな

更にフロントガラスが寝て空気抵抗少なそうなフォルムになったな
デザインも黒ならシンプルなデザインが際立ってもっといいだろ
ただジャップ規格のダッサイナンバープレートどうにかならんか台無しやん

今のダサいのは黒歴史

phevなのかね
賃貸多い我が国じゃトヨタが不動産経営までやって充電設備整えてくれないとダメなんよ

これが新型ミサイルですか…

クラウンの新型もこんな顔してたけど、こういう顔がウケてるの？

>>426
燃費維持してその速さとかガチだな
現行のキモい失敗作の反省かな

プリウスってホンダのインサイトみたいなもんで燃費最優先の実験者だったようなものが
もうすっかりメインになっちゃったな
本来ならプリウスの技術をカローラにフィードバックして・・・みたいな具合だったとおもうんだけど

クラウンより良いんじゃないかな。
リアドアの取っ手はスイフトで不評だが。

正直悪く無い
けど2000円以内じゃ無いと買えないわ

どんな操作したか完全なログ取れるようなってればいいな

Twitterで新型プリウスで検索すると候補にミサイルがあって草
サジェスト汚染されたか

>>70
クラウンのスレでもフェラーリプロサングエのパクリとか言ってるアホがいたな
クラウンの方がずっと先に公表されてるのに

>>352
３代目じゃね
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

全体的に悪くないけど最近の車種でやってる
下グリルの銀のたらこ唇みたいな装飾誰か支持してる奴いんのこれ

馬力結構あるからシグナルグランプリ速そうだな
ヤカラの荒い運転とミサイル化がますます進む

>>454
ブランドってそういうもん

>>470
トミカおすすめ

>>474
リアホイール周りの滑らかさいいな
歴代で一番いいな見た目は

アナゴさんみたいな口👄やめろよな

サタン向けはダサイのを用意されそう
くっそおおお

フェンダーアーチが黒い樹脂か？
SUVみたいなダサくてどこ走りたいかわからないような車に寄せるのやめろよ

いい加減後ろの視認性どうにかしろよ

>>466
BMWもボルボも細いライトになってるし世界的な潮流だな
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

>>48
それはマシ
30系のが眩しすぎて、頭おかしい

プリウスクロスも出るの？

これもうEV付きエンジンだろ

ええやん

カローラじゃん
カローラ顔多すぎだろ

今の変なデザインのもおしまいか
まあフロントライトのデザインに名残ないこともないけど
あーいう無駄にコストかかりそうなライトとかの積み重ねで高価になっていってるのかな

>>446
そうなんか
意外と早かった
すまんの86オーナーたち

>>474
この数十年で人の形状も変わったのか？w

ナイトライダーやん

>>474
窓めちゃくちゃ小さくなって圧迫感凄そうだな

乗り心地はわからんけどかっこいいね

クラウンといいこれといいデザイン変わってきたんだな

元がダサかったからよく見えるけどそんなにカッコよくはなくね

スカイラインハイブリッドは5秒代なんだけどな

今までと何か変化があるとお爺ちゃん達が頑張ってケチつけてて本当嫌になる

コンセプトデザインをきちんと製品化した感があって悪くないな

クラウンからデザイナー変わったんかな

窓ちっさ

フロントは細め薄めの深海魚顔、リアは一文字左右つながりテールが今の流行りだし
最近はあんまり売れてないようだから若い人に買ってもらいたいんだろう

>>474
窓ちっちゃ

シフトパターンはこれまでと同じなの？
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

あの爺さん風化してるよな
今日スレ立ってたけど

4代目プリウスは速い奴が多い「走り」の車だったからな
そこからどう変えたのか興味ある

クラウンといいこのカラー推してるのか？

>>430
物凄い勢いで店に突っ込むんだぞ

>>505
このシフトパターン嫌い
一方通行がいい

で、EVは？

けっこういいな

>>505
Pの位置は変わってるけどシフトノブは同じだね
ここから変えるつもりはないらしい

なかなかええやん

正統進化という感じがするけど奇形じみたいわかんある

踏む気にさせるマシンだと良いな

>>505
パターンは変わらんよ
NにするのにP押すか引くだから慣れないとアタフタする爺婆

これで乗り出し400万オーバーならもはや外車と変わんねえなぁ

メーターださくないか？

カロスポの存在意義がガガガガ…

踏み間違いブレーキに障害物センサーをつけろよ

これ見ちゃうとカローラ系もう古臭く感じるな

>>48
認知症ジジイが乗れば殺人兵器

クラウンと同じじゃん

>>505
B入れるのにN経由するのこれ

またいつものAピラーの陰にマツコデラックスがいても気づかなさそうなデザイン

良いじゃん

>>525
シフトレバーはいつも丸ポッチのとこにもどる

かっこいいじゃん
安価クラウンって感じなんだろうけど

しかし、このデザインからジャップが降りてくる風景が想像できない
白人向けの車だよ

>>505
これ実際の操作感覚は思ったより戸惑わないよ。
PからDにするとき、R経由する必要も無い。

2013の40プリウスα乗っているけど
今回もαかクロスモデル出してほしいなあ。
αはこの形に合いそうだけどなぁ。

>>525
中心の⚫に基本ある
だからこそ老人が間違えやすいのだと思ってる

全幅1780mmらしいけどデカくなりすぎやろ

テスラに利益率で負け
薄利多売のトヨタ
ソニーといい、薄利多売しか出来ない日本の限界だな
ブランド力が無い

後部座席とトランクのスペース大丈夫かねこれ

クラウンはうんちだけどこれはいいね

時代遅れ

かっこいいけど市販されると
車高上がってあれ？ってなるやつやな

>>48
このテールランプで発行ナンバープレートでゾロ目とかヤバさ数え役満だな

このシフトレバーを老人が間違えるのはB＝バックかつ手前に引く方向
だかららしいな
それでバックしてるつもりで力強く前進しだす

Aピラーめちゃめちゃ寝ているけど使い勝手どうなんだこれ

設計かなんかで関わったって奴がVTuberにスパチャでドヤってて草生えた

>>541
Rに入れたつもりでDになっててペダル踏んだまま突っ込むんだよな
このシフトパターンで間違うの老人ばっか

この変則シフトいつまでやるんだろうな
ダイヤルシフトとかスイッチでいいだろ

>>465
KI（Kouzo Iizuka）搭載すればそうなる

トマホークの代わりにこれ配備できないかな

これはめっちゃ売れるな
納期何ヶ月？

これは売れるだろうなぁ
つーかクラウンが可哀想

給電しやすくなっているのか
これはキャンプで捗るな

劣化クラウン

イキリ路線はやめたのか

現行より全然ええな

結構いいじゃん
少し前は支離滅裂でゴミみたいなデザインだったのに

>>99
これクラウンスレでも言ってるやついたけどpurosangueのほうがリークは早かったぞ

韓国人の不良の顔みたいだよな

刺したまま発信事故が多発しそう

>>380
オルガンタイプに変更してアクセルとブレーキの踏み間違えの低減じゃね？

こんなの売られたらクラウンが売れないよな

トヨタ上層部はどうあってもクラウンを潰す気なのか

>>555
クラウンスレでそれ言ってた奴はソース貼らずに逃げてたけど
どこにそんなソースあんの？

>>216
スタッドレスタイヤ高そう

新型ロケット発射準備完了🫡

後はハイブリッドの性能だな
静音性にこだわってもらいたい

かっこいいけど横から見たら後輪からトランクまでが長くてダサっって感じでしょ
って思ったらばっちりバランスとれてた

後ろの席どうやって開けるんだよ

ブレーキが効かなくなるのは直ったの？🥺

飯塚モデルとか用意するべき

普通のメーターってハンドルの中に見えるけどこれハンドルの上だよね
乗ったらどんな感じなのか

最後のガソリン車として買うのも有りかな
3年後はEVの世界になってると思うわ

>>565
パッと見小さい窓みたいなところがレバーなんだろうな
結構そういうパターンが流行ってるみたいだ

標準グレードで４００万くらい？

>>565
昔のホンダ・ヴェゼルと同じだろ
窓のところにハンドルがある

>>560
ググればリークタイミングなんて出てくるじゃんガイジ？
そもそもフェラーリ様がトヨタなんてパクるわけないし

>>535
テスラに勝てるとこないのに何言ってんの？
ヒュンダイBYDが勝ってるの？

>>119
ハリガネムシみたい

>>48
個人的にはこのテールランプわりと好印象だったなあ
後期型のほうがデザインとっ散らかってて嫌いだわ

飯塚上級国民様も買うのかな?

中国がEVで突っ張るならトヨタが勝つ。

だせえオワコンですね
しかも落ち目のヨタ車

>>573
お前が見付けたリーク画像を貼れよ

顔が嫌い

ヨボヨボの高齢者が乗ってそうでかっこいい！

>>565
ピラーの黒い▲のとこ
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

ロケット言って侮辱してるやつ
もうそういう時代じゃねーぞ
イキナリくるぞ

>>498 あれはエンジンだけで300馬力ぐらいあるから

ミサイルかな

日本に来るとダサくなるんだよな

>>569
3年後も同じこと言ってそう

いいじゃん
HVってよりはEVっぽい見た目だけど

え、これEVじゃないの？
ジャップさあ…

車内狭くしてどうするんだ
アホだな

EVを意識したようなデザインだしプリウスEV出しますとか言い出しても納得する

>>569
リセール悪そうやな

2L自然吸気ベースで200馬力オーバーってホンダのタイプR以来だな
HVは自然吸気扱いして良いかわからんけど

新型ミサイル

視界と居住性が最悪そうなデザインだな
実用車じゃなかったのか

すいそとやらで出せばいいのにね何考えてるんだろうねこの会社？
どうせ乗れるけど走れないけど

これならE塚さんも安心して運転いただけます！

かっこいいやん

プリウス下擦るから嫌なんだよなぁ

いいかげん技術もセンスが無いことに気づくべき

>>473
プロサングエが市販モデルを公開したのは去年
遅れること一年、トヨタがクラウンスポーツクラウンのデザインを発表した。そういう流れ
そもそもフェラーリはまずSF90でこのライト形状を取り入れてる。プロサングエのはそれの継承

>>583
マツダ3かな？
もしくはインフォバー

溶けかけの車

>>505
Bてなんだっけ？

>>48
地味にテールの彫り込みは踏襲されてるぞw

新型イキリミサイルか

完全に年齢層のターゲット変えてるデザインだよな高齢者はこれ新車で買わん思うわ

クラウンとのイメージリンクは有るな

これ乗ってたらナンパ成功率高そう

>>604
昔でいうセカンド
エンブレ効かせる為のやつ

>>607
高齢者なんてトヨペットのお兄さんに勧められるがままに買うだけだけだし
デザインなんてどうでもいいんだよ
だから若者にフォーカスした方が幅広げられてよい

>>602
プロサングエのデザインが去年公開されてるソースは？

>>604
BOUSOU

相変わらず素人がデザインしてんだな

>>51
プリウスミサイル零式じゃん

このミサイル格好良い

>>30
交差点手前、クルマ1台分後ろに停車
このインパネせり出しやめろよ

現行もそうだけど、めっちゃクーペスタイルだな。セダンを名乗るなよ
前ガラスの傾斜すげー

もういっそのこと信管も装備しとけよ
どうせ急発進でコンビニに突っ込む

正直ジャップに買う金がないから売れないだろうな＾＾

デザインに関しては特にケチつけるとこないわ
傾斜が受け入れらるのならアリでしょ

>>130
クラウンより全然デザインまとまっててカッコいい
トヨタやりますなあ

>>45
本当に酷いデザインだわ

相変わらず運転しづらそうなデザインしてるな
大衆車ってカテゴリの商品で使いやすさを蔑ろにするって普通にクソだと思う

え！？
まだ化石燃料車なの？

ええやん
そんなに気に入らないか？

ようやく電動パーキングブレーキ装備されたんだ
旧型に付いてなかったことに驚き

ええやんなんぼなん？

空力ミサイル

やっとセンターメーターを諦めた点は評価大
レンタカーで運転したり親戚のプリウスを運転した事あるけどセンターメーターに表示される
シフト表示ランプが小さくて見辛かった

電動パーキングにアダプティブハイビームにシートメモリー
言う事なしや
あっトランク電動たのむわ

かっこいいじゃん

冬場の朝夕に前にプリウスいるとすげえ眩しいっていうの解決された？

>>123
車高低すぎるな
まあCGだし

新型クラウンと同じ方向性やね

>>2
黄色かっこよすぎ
一番売れる色になりそう

>>2
五枚目のやつハサミで切りたい

PHEVは100km走るのはええな
日常使いならほぼEVじゃん

トヨタらしくないカッコよさ、外車かと思った

>>625
EVはまだまだ高いから
貧乏人のためにHVが必要って言ってただろ

>>123
ムーブとかと比べて視界が狭すぎて不安になるんだよな

いい黄色だなあ　カラシ色か

テールランプが一直線になるやつは流行ってるというより節操無いレベルじゃね

他人事ながらいつまで将来性のないHV一本槍で行くの？

これ買う層はデザインなんて何でもええんやろ
この世の全ての醜悪さを煮詰めたような現行がこんだけ売れてんだから

家族で乗るには小さいから買うことはないけど見た目はカッコいいな

これでアイオニックとの燃費比較煽りとオサラバだな
既にアクア、ヤリスでとっくに燃費効率抜いてはいたけど

今ならプリウスよりテスラ買うな

>>51
これマジ？
恐怖でしかないだろ

かっこええやん。

売れそうだけどこれも納期凄いだろうな
1年待ちくらいかな

>>648
どっちも飯塚コースが待ってるぞ

テスラ要素が入ってて格好いいな

リアはださいプリウスって感じのままだけどサイドはマジでカッコいい

潰れたエスティマ

めちゃくちゃかっこいいな
クラウンクロスオーバーを小さくした感じか
てか現行がダサすぎる
あのイキったヘッドライト結局慣れないままだったわ

あれ気のせいかデザインかっこいい

いくらなの？
100万くらい値上げしてそう

リアドアのデザインはイタリア車のように攻めてる割に
フロントのハンドルは至って普通
とてもアンバランス

プリウスだなって感じ

>>1
ほら車ステマ

イキり野郎が好きそう
安定のプリウスも増えそう

>>360
ノートとヤリスと並ぶと一際ブサイクなんだよな
ほんとホンダはどうしてしまったんだろう

いいじゃん
お尻がもう少しコーダトロンカだともっと良かったな

今まで充電のたびに、車内に虫やら雨やらが入ってたの？？
よくそんなものに乗ってたな。。

最近のイキってo(｀皿´ )oみたいになってる車の中では結構マシだと思う
でもこう言う吊り目はウインカーが横から見にくかったりするんだよなあ

クラウンと同じゴキブリデザインだねえ
カサカサ動きそう

ふーん

3代目ヴィッツのとき窓ガラスが縦長だからマルチリンク式のシングルワイパーにしないとうまく拭き取れないぜとか抜かしてたの思い出したけど
これみるとやはり嘘も方便で別にそんなことなさそうやなって思った

>>665
充電じゃなくて車から電気取るやつじゃないの

サイレンサーアタックやクソレバー発進で事故量産してる問題はどうすんだ？

4代目よりはマシだな

>>612
リークが出たのは今年2月だったわ。フロントが正式に公開されたのは3月
クラウンスポーツの公開は７月

クラウンよりええやん

EVださねぇの？
10年位遅れてね、このメーカー

かわいくない

中国韓国からデザイン学べばいいのに奇抜が格好良いと思ってるからな

なにこのミサイル
買うわ

悪くないけど、後部窓見ずらいの改善しないと売れないぞ
視界、極せまだからな

ようやく30プリウスとおさらばできる

普通にかっこいいと思っちゃったんだがこれはもしかしてセンス悪いのかな？

>>2
これもうテスラだろ

>>677
だからデザイン業界は一枚岩だよ。
中国韓国も欧州のデザイン事務所に外注してる。
日本車のほぼ全ても欧州に外注。
アメ車もフランス車もドイツ車も全て。

イキったガキ臭いクルマばっか

かっこいいじゃん🙆‍♂

イタ車ぽくて良い。久々に良いものが出たな。と

687!omikuji (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-40yZ)2022/11/16(水) 17:27:18.87ID:gUmduNAWM

>>48
韓国人の輪郭にしか見えねえ

イーロンマスクみたい

もうクラウンいらんだろ

>>677
何で自分達のパクリから学ぶんだよ
韓国車のほうがよっぽど奇抜なのに何も知らねーんだな

>>51
ミサイル性能も向上してそうだな

>>682
トヨタがすでに30年前にやってるデザイン。

【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

お前らが賞賛している・・・これは売れないｗ

だせえ……

最近の車どれも窓ガラスの位置高いけど
そう見えるだけ？圧迫感あるわ

目つき悪いな

前写真が一番みっともない

見た目だけEV感

テスラどうこう言ってる奴いるけどデザインに共通点ないやん😅
このデザインはマークXのG'Sの頃からやってるものだし
一本線ライトや深海魚デザインに至っては20年以上前からやってる

あらやだ普通にカッコ良くなっちゃってもう
4代目がダサ過ぎて大失敗だったしな

現行のドブス顔が少なくなるならいいわ

シフトノブは変えたのかよ

フェンダーあたりがカッコ悪いな

年寄りのランボルギーニ目指してるのか

視界悪くて轢き逃げ増えそう

フェアレディZのZ32あたりを真似てんだね

車高の低いのには乗る気がしない

おにぎりみたいな形のクルマだな

ええやん、なんぼなん？

先ずは人の感覚や認識を狂わすような操作性を直せよ

かっこいいな
タンクを80Lにして2千キロ走れるなら電気に勝てる

>>673
去年公開のEV群の中にクラウンスポーツいるんだけど？
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

殺
人
車

ブレーキスカスカだけどGRにしたらパンパンブレーキつけてくれるんだよね？

トヨタがグロい車出さなくなったのなんでなの？
デザインに外人入れた？

ホンダっぽい

この前のクラウンをプリウスにすればよかったのに

くっそ格好良いな
コレ多分馬鹿売れすると思う
50（現行）が基地外デザインで乗り換えなかった
30乗ってる人なんかがこぞって買い替えるんじゃないかな

ただ、、、
基地外シフトがそんままなのよね・・・。
もうこれアレだろ、会社の偉い人が作ったとかで
変えようが無いんだと思う

(´・ω・｀) シフトだけが本当に残念・・・。

欲しいけどなんぼなん？
50プリウス位で買えるん?

テスラにしか見えん

ブリーチの刀

ええやん

722!omikuji (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-40yZ)2022/11/16(水) 17:44:18.18ID:gUmduNAWM

ケツがダセェなケツが

60のおっちゃんだけど8年前に買ったクラウンアスリートからこのプリウスに乗り換えるよ
ディーラー担当者の話しだと受注受付が今月末か来月初めから
最短納車時期が来年4月か5月、乗り出し価格は400万ちょいになるそうだ
受注受付開始初日に申し込みに行ってくる

かっけええええええええ
どこからパクったの？

ようやくまともなデザインにしたか

BZ3のほうが全然いいな
ジャップには売ってくれないってよ

>>717
幾つかデザインを選択できるといいのにね

>>712
既に言ってるけどプロサングエのデザインは自社のSF90の継承だぞ
SF90のフロント見りゃ一発だ。量産モデルと異なるプロサングエのコ型ライトのプロトモデルだってはるか前に公開されてる
トヨタはそれをパクってるだけ

>>583
イタ車のように完全に隠してないんか
コスト重視なんだろうけどデザイナーがやりたかったことと実際のデザインがアンバランス

少しでも欲しいと思うなら即行くべきだな
納車1年2年後とかになるだろどうせ

これ以上なら
RX-8みたいに4座クーペにするしかないな

本命クラウンだけど高くて買えないからプリウスにしようかな
20型以来だ

>>723
たっけえｗ
200万ぐらいかと思ってたわ
プリウスそんな値上がりしてたんだ

>>733
せめて300万だと思えよｗ200万じゃコンパクトカー車種によっちゃ軽自動車すら買えない

>>728
じゃあ訴えたら？

>>191
これスープラとしてスポコンで出せばよかったのにね

後ろのデザインがアメリカ向けって感じだな。日本向けなの？

なんでLANケーブル垂らしてんの？😳

>>48
くそだせえｗ

めっちゃオラついとるやん

>>733
2003年の20型で265万　一番グレード高いやつで

また反社御用達になるの？

>>737
クラウン見てもわかるだろ
もはや日本のことなんて考えていない

大学生で買ってもらうならこれとアクアどっちがいい？
ジムニーは駄目って言われた

>>742
共産党員はトヨタ買わないんじゃない？
志位はクラウン乗ってたけど

まず空力の為に後方視界を犠牲にするのやめろよ
こいつを運転するのは下手糞とジジババってことをわかってないのか

>>745
センチュリーじゃなかったか

>>744
コレ多分、400～500万クラスだぞ
上位グレードはそれ以上だと思う

(´・ω・｀) アクアくらいにしとけ、どうせぶつけるんだからw

>>746
ルームミラーは後ろに車が居るか居ないかだけ分かればよくね
普段後ろだけ見て運転してんの？

>>747
不破だったかも知れん

これもうスポーツカーだろ

>>751
ぜんぜん
騙されて買う人がいるんだね

>>723
庶民はカローラか。
カローラも300万するけど。

>>748
たけえww
アクアでええわ

>>752
プロのレーサーから意見取り入れてるからどのメーカーよりもスポーツカーみたいにはなってしまう

>>746
空力じゃなくて耐衝撃性でしょ
にしても視界悪いなこれバックモニターは有るんだろうが

>>4
これ

>>755
プロ（笑）だね

こりゃブリウスαも出るかな
廃番になったから別のにしたけど重いタルい以外はいい車だった

気になって調べてみたら
マツダ3よりＡピラーが寝てるな

>>758
佐藤琢磨がトークショーで言ってた
お前から見たらプロじゃないもん！かな

デザインがミサイルに近づいてるじゃねーか

>>761
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟプロ（笑）だね

琢磨ってF1使いもんにならなかった人だよね

>>763
やっぱ免許持ってないの？

人はねた時の威力が上がってそう
裏から見てるとキモチワルイってのがなさそうでいい

あのアホが作ったシフトレバーまだ使ってるん？

俺の50プリウスは走行1万キロで120万円だった。
これも何年かしたら、ディーラー中古で120万円位でかえるの？

すげえ狭そう

クラウンよりかっこいいやん

>>765
琢磨って人はシューマッハから厳重注意受けた人だ
第一コーナーまでのスタートが下手糞だと

>>767
トヨタ以外でも使われてるしお前が買う車にも付くかもよ
あんな単純な機構を覚えられないとかケンモメンやばすぎ

ここまで

・30プリウス大人気！
・初代アクア大人気！
・50プリウス大失敗・・・。
・二代目アクアは50プリウスの失敗にビビって初代に似せてくるも代わり映えなさすぎて失敗
・新型プリウスは大人気だった30プリウスを元にスライリッシュになって新登場！ ← いまここ！

(´・ω・｀) このプリウスは大成功すると思う恐らくは入手困難になるんじゃないかな

>>771
今でもトッププロだよ
お前より格下のシューマッハに言われたから見下してんの？

>>123
シートベンチレーションついてるんだ
いいね

>>773
30プリウスが人気だったのは補助金効果

>>774
第一コナーでカマ掘るドライバーで有名だよｗ
下手糞琢磨でな

琢磨は日本人ドライバーの恥

正直に言うと驚異
これはがっつり持っていかれそう
ただでさえ持っていかれてるのに

正直好き

新型ミサイルだろ
突っ込みやすい形になったな

このタンポンみたいなのはもっとなんとかならんかったんか

EVモデルが無いし内装はボタンだらけ
すっかり先進的な車ってイメージは無くなったな

ドラポジ取ったら頭の上にフロントガラスが来るんじゃね？
額とフロントガラスがスレスレとか？

>>783
車のインパネはボタンの方がいい
タッチパネルは見た目だけで使い勝手クソすぎる

どんどん低くなっていくな
乗り降りで膝壊す人出そう

なんでイエローカラー推してるの
スズキみたいw

>>783
時代が変わったからね

大大人気で
今でも多く走ってるどころか
アホ程走ってる30プリウスも気がつけば10年選手（2009年発売）

買い替えを考えている人は
これ間違いなく買うだろうね

(´・ω・｀) 街中は30プリウスと初代アクアばっかだよな未だに・・・w

>>777
そんな人が世界中に家と車持てるなんてお前は今までなにやってたんだ
君はどのレースで活躍したんですか？

>>790
お前より良い家に住んでるよ
旧車のS30２台で遊んでんだよ

F1レーサーを見下すすげーやつも居るもんだな
メーカーから声かからないから拗ねてんだろうか
GRって付くやつは全部プロ監修　

>>789
馬鹿売れ確定なやつだな。30の正統後継機にも見えるしw

俺の家とか分かるんだ

>>789
そこまで乗ってるやつがほいほい買えるほど安くないんじゃないか
真ん中のグレードで乗り出し400万円からじゃねえかな

>>792
チューン屋が聞いたら
プロ（笑）だよｗｗｗｗ

>>540
しかも名古屋

テスラっぽいテール

>>796
佐藤琢磨より凄いなら名前教えて

>>728
はるか前に公開されてるソースは？

>>474
やっぱ2代目が至高なんだよな

>>799
そのレベルならいいよ
首都高こいよ相手してやるよ

新型のミサイル

とうとうわーくににも新型プリウスミサイル配備か

テールにどうしてもヒゲを付けたい一派がいるな

>>761
特攻の琢

クラウンの影響受け過ぎ

>>2
顔と口が合ってないおしいな
あとライトがホンダのやつやん

>>799
六本木あたりで休憩してるから
すぐわかるよ

>>48
日本人にはラテン車みたいに尖り過ぎて人気でないわな～

悪くないけどめちゃくちゃ運転しにくそう

クラウンよりいい

400万超えてくるあたりじゃベンツが見えてくるな

新しいミサイルかー

>>474
改めて初代も横から見ると尻は微スポーティだったんだな

>>65
仮性包茎デザインのどこがいいのか

これはもう元のプリウスに該当する車種を出さないとじゃね？
ジジイにはキツイだろ

電気だけで走るようにしろ

ロケットから弾頭を取り除け

>>474
今見ると初代が最も未来の車って感じがする

今やもうカローラとかにもhvあるんだしいいんじゃね

>>119
ガッカリ装備

カローラでいいだろ

ますますミサイルっぽくなってきたな
ちゃんと暴走防止機能付いてんの？

>>817
カローラがまさにそれ

>>822
一般の人の国産車購入価格って380万止まりって法則あるんだよ
それ以上の価格になると売れなくなる

>>2
ずんぐりむっくりした中年みたいなスタイルだな
クソだせえ

スイスポ並みの0-100だな
大衆車で思いきったな

これフロントガラス30°ぐらいしかなくね？
頭打たないように座席めっちゃ低いだろう
レース仕様と勘違いしてんじゃねーの？

もっとゴツゴツさせて視界を確保しろよ。

新型ミサイル

なかなかかっこよくて意外だった。
コクピットが残念

フェラーリのSUV殺し
2代目NSXもやられた

ランボルギーニに憧れたが現実は厳しいな

トヨタ工作員とヨタオタって令和になっても変わらないキチガイだな。
フェラーリがプリウスをパクったことにする印象操作とか韓国人そっくり。

>>3
プリウスってだけでキチガイの代名詞みたいなもんじゃん
買うやつおらんやろ

ランボルギーニって言えば女釣れるな

>>834
真逆じゃん
トヨタがプロサングエをパクったとか言ってるキチガイがデマ情報しか出してない

>>540
字光式なのにナンバー灯もついてるから数字が眩しくて飛んで見えないな

クラウンに積んでる2.4Lターボハイブリッドを載せるならプリウス欲しい

>>123
普通にかっこいいな

事実上の極超音速ミサイル

見た目以外はショボいな
燃費は前と同じやってさ

>>706
最初見た時は現行に似てると思ったわ

今プリPHV乗ってるけど今のパワーでもアクセル半分以上踏むことなんてまずないしそんなパワーいらん
今の乗り潰した頃にしっかりしたEV出てることを祈る

プリウスってタクシーでも採用されているし耐久性あるの？

かっこいいけどあのケーブルはちょっと

>>844
ダメダメ
それではミサイル失格なんだわ

デザイン以外に何か進化してるの？

よく見たらリヤドア信恵が隠れてるやん
これは良いデザイン使い勝手なぞしらんわあ😁

>>123
タイヤめちゃくちゃ薄いな
19インチの40扁平かよ

最近のクルマは寸法がデカくなり過ぎなんだよな新型クラウンも車幅は広くなったて
マンション住まいで機械式駐車場だからサイズ制限があり購入車種が限定されるし
あとディーラー担当者が言っていたのは
オプション関係はメーカーオプションが殆んどでディーラーオプションはバイザー程度etcで皆無に近く
フロアマットですらメーカーオプションに組み込まれるようだ
それと>>2の画像はたぶん来春以降受け付ける2.0L(HEV,PHV)だと思われるタイヤ19インチの様だし
年内受け付けるのは1.8Lの先行モデル、タイヤ17インチの大衆向け
それでも乗り出し400万になるってことは来春以降の上位モデルはマックス600万近くになると思うよ

これはかなりイケるだろ
クラウンより全然かっこいい

Fホイールアーチ巻き込んだのだけ褒める
それ以外クソ

かっこいい車はみなアーチ巻き込んでる
巻き込んでないのはクソダサ低車高化したときに目も当てられない

いつまでこのシフト続けんだよ
失敗を認めろ

>>854
年寄りも使いこなしてるのに

>>837
うわぁ…組織的だなぁw

プリウスのウリって燃費くらいなのに
変な付加価値つけようとしてる

この2ドアに見せようとする姑息な後席ドアだせぇわ
スイフトみたい

>>48
すげえ！
フロントもリヤもサイドも全部ブッサイク！
奇跡のデザインだな！

>>854
いつ失敗したんだ？

>>858
アルファロメオの十八番だったろ
最近はスズキもやってんのか

クラウンとの違いが分からん

>>837
何が真逆だ。アホジャップが何回言っても耳貸さないだけじゃん
ライト形状だけじゃなく折り目みたいなラインが入ってるSF90のフロントノーズの意匠まで丸パクリ
特別な信仰心でも無ければ一目であ察しだわ

ニダーやん

これもうLFAセダンやろ

>>48
シェア落とした戦犯や。このデザイン。

現行の下品なデザインよりはマシになったな

顔がおもろい

>>863
プロサングエのプロトモデルプレスってどれ？

>>857
燃費だけならアクアやヤリスの方がいいからな

>>604
バック

かっこいいな
今のはほんとかっこ悪い

>>484
BMWは目よりもブタ鼻なんとかしろ。

これライトで照らせるの？
最近の車のライトは細くなってく一方だな

外部給電アタッチメントってキャンプで車から電源とってお湯沸かす為のコンセント？

>>484
新型ボルボやべえな
グリリレスデザインにしても

>>869
purosangueでぐぐればいくらでも出てくるぞ

つーか今のモデルってもう7年も経ってるのか

>>767
あれも使いこなせないなら運転やめたほうがいいよ

ここまでやるんならボンネットとAピラー繋げよ・・

車外に防水コンセントつけておいてくれればいいだけなのに…

>>877
あるならそれを貼ってよ

しかしゴミみたいなデザインの50からだいぶよくはなったな

でもよく見るとドアとガラスに対してボンネットがデカすぎて不細工だわ

>>221
やっぱ気になるわな見切りが
センサー満載で絶対ぶつかりませんとかならいいけど

ここまで攻めたデザインだとジジババ買わないだろアクアカローラあたりに流れるよ

7年も経ってるのに現行型見ねえわ

格好悪い
以上

これが新型ミサイルか…

欧州メーカーがニューモデルをカモフラージュでガチガチにする理由がよくわかるわ
アジアメーカーが一瞬で真似して逆に起源主張するんだから油断ならない

>>886
トヨタ車は全部これになるんだよ

イモムシ型じゃないとｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは買わないかもな

乗り降りが気になる
シビックインサイトはそれでやめた

新型クラウンみたい

>>890
さっさと探して貼れよゴミ

良し悪しはともかく独特ではあるな

口が少し小さい
もう少し大きくてもいい

プロサングエ君いて草
毎回ソース貼れず罵詈雑言撒き散らして消える
はよ2021年12月以前にあったという意匠のリークとやらを示して欲しいものだ

>>528
>>533
じゃあDのとき前に倒してもRには入らないってことだね
バックに入れたつもり事故がおおいのかな

新型になる度に車高低くなってわろた

>>896
今の車のデザインなんて
無個性だと思うぞ
やりようが無いんだけどな

先代に比較してまともじゃん
これで良いんだよ的なデザインだと思うわ
新型プラド待つの面倒臭いしこいつ買うかな…

空力考えるとみんな同じ形になっちゃうんだろうな

また売れちゃうな
ここ10年で一番買ってよかった物が30プリウスだわ
安いのに神性能だし

つまり…プアマンズフェラーリってコト！？

>>70
トヨタのクラウンでこれなら我慢できるけど
フェラーリでコレは我慢できないだろ

>>48
マジでほんとにだせぇ
ここからトヨタはヘッドライトの下がごちゃごちゃしてる車ばっかりになったけど
トヨタ好きだった俺にはマジで地獄だった
この地獄の期間に別のメーカー買っちゃったよ

プリウスがそれから脱却したということは、これからの車も期待できそうだ
しばらく買うことはないだろうけど

なんかまたミサイルを誘発しそうなデザインだなｗ

クラウンと車高が違うだけだろこれw

クラウンといいプリウスといい
だいぶマシになったな
今までのが酷すぎた

タイヤでかいけど後ろからみたらくっそ細いやつやね
見栄っ張りな車やねって思われるパターン
大径タイヤでエコ考えて細くするってアホくさ

>>895
もうお前の相手は終わってんだよ。ロンドンタクシー→ジャパンタクシー、パンダ→シエンタ
そして今セダンやSUVのニューモデルでフェラーリをパクッとな
こんなことばっかりやってる会社を擁護するしかないジャップの威厳に同情するよ

>>897
プリウスってグリル小さいのな
これで大丈夫か、と思うけど

リアのフェンダー周りええな

俺の中での
ここ数年のトヨタのダサさを代表するものがC-HR
今後はあの田舎のマイヤン向けのクソダサデザインはやめてくれるんだな

>>912
つまりプロサングエのプロトタイプがあるってのは嘘？
何が目的なんだ？

もっとでかくプリウスと書いとけ
地雷原を避けなあかん

現行のMC前ってまじで酷かったよな
世界一醜いデザインだと思った

ついにフェラーリをパクったクラウンとプリウス。
そしてトヨタの方が先だ、フェラーリがこっちをパクったと言い放つ半島流工作。

俺のオンボロレガシィよりも馬力があって燃費もいいとかどうなってんだ

現行は酷かったけどコレはひと目見て良いデザインだと分かる。

>>904
半端ないよな
何してもいい

飯塚「よし買うか！」

とはいえ、車高が低すぎるんだよな
時代的には、1.6mくらいはあった方がいい
前プリウスαより車高を20cm上げたプリウスαが求められてる

ボクシーとかエスティマと被るか？

>>886
若者ぶりたい層に売れるんだなこれが
ちょっと若いデザインですけどお客様なら大丈夫ですよーとか言われて買っちゃうおじさんが多いんだ

今まで燃費重視の設定でテスラや日産に出足の鋭さで負けてたけど去年のアクア辺りから出足重視に切り替えてきてる
今度のプリウスは踏んだ瞬間に地面を蹴り飛ばすような加速をするはずだぞ

クラウン・プリカス

>>857
ヤリスアクア行ってくださいって事よ

ライトが超細目になるの10年前から予想してたけどトヨタは10年遅れているね。

しらんけど

>>663
ステップワゴンもだがデザイン部署が暴走してるのとしか思えない

>>924
エスティマなんてとっくに終わってんだろ
無知が評論家ぶるな

キーンルックやめたの？

2.5phvで300馬力のGR出せよ
500万までなら買うわ

相変わらずカッコ悪

ヨタ車ってペダルレイアウトおかしくね？

>>925
おじさんならいいけどお爺ちゃんは無理でしょ孫の送迎にも婆さんとのドライブも窮屈だよ

>>51
飯塚が捗りそう

>>929
ライトの高性能化で細目かよ
EVのグリルなしは飽きてきた

ＨＶは安いニッケル水素バッテリーだけどＰＨＥＶはリチウムイオンバッテリーを満載するから高いんだっけ

>>517
Nは引くの？
真横じゃない？

売れそうだなあこれは

FFで200馬力以上はなあ
まあ電子制御でどうにでもなるんだろうけど
それならリヤモニターのFRがいいな

これが新型ミサイル

>>583
FDのドアみたい

最近ヴェゼルやっと納車された
褒めて

売れるわけがない
今回スペックアップしてんだがら最低グレードのオプションなしで350～だからな

これは売れるそう…だけど視界が悪そう

>>945
おめでとう

カッコ良いと思う
それと自分が買うかは別だけど

ダッサ

>>946
一般の人はそういう感覚だよ

>>48
これ出た頃いつもイスラエルの国旗思い出してたわ
ユダヤ資本の圧力でこのデザインになったのではといまでも思ってる

>>119
LANケーブルかと思った

>>83
テスラなんてフロントに何も入ってなくてトランクになっるのにわざわざガソリン車と同じフロントデザイン
むしろそっち訴えろよ

>>945
おめっとー

車高が低すぎる
プリウスはスポーツカーになったのか

>>729
完全に隠すとテスラ車みたいにバイスタンダードが救出できないなんてことが起きるだろ

スタイリッシュ路線なったついでに
CHRは吸収されそうだな

また視界が悪い感じか

>>6
社用車だと、アクセルみっぱなしで高速ぶっ飛ばすから、
燃費とかどうでも良いじゃん

シフトノブの位置ハンドル横に戻してくれないかな
いろいろ言われてるプリウスのシフトノブだが基本的にみんな使い方間違ってるんだよ
あれはハンドルに手を置いたままBにシフト入れてパドルシフト的に回生ブレーキかけるのか本来の使い方だったんだが
その意図を誰も理解しないからどんどんハンドルから離れた位置に動かされていってるわ

フロントがかっこいいなーテールはちょっと嫌だけど

ミサイルなんかに乗りたくないんよ

排ガス自殺かと思ったら充電中か…
EVなら排ガスも出ないか

>>6
もう燃費は大差ないからワンモーションのモノコックボディとしてのデザイン面の方向性を追求したらしい

ヒュンダイのスターリアが美し過ぎたから細目、横一直線みたいなのが流行り出したな

後方視界改善されてなさそうだな
走行中もバックモニター必須だわ

これをかっこいいって言ってる人間はちょっと・・・
これ絶対視界がやばいぞ

>>966
30年前にそれを最初にやったのがトヨタ。
リトラクタブルライト原則禁止になって引っ込めてたデザイン。
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

いすゞも似たようなものを出してた。
【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

タイヤサイズやべーな

【車】トヨタ、新型プリウスがこちら [256556981]->画像>32枚

オロジックってやつか

ミサイル感は変わらなくて安心したわ

>>48
これフロントは前期でリアは後期なら結構好き

>>119
アタッチメントって言ってるから取り外し可能なんだろ

>>969
ネトウヨ仕草ワロタ

>>958
新型出るよ　あの車誰に需要があるのかよくわからんけど見かけはするんだよな

クラウンよりいいな

>>975
ガンダムが好きなオッサンじゃね

>>974
言い返せ無くて草
LED横一直線なんてテスラのほうが先だろ
何でも起源主張してんじゃねーよ

>>975
トップギアで世界一醜いって烙印押されたジュークが欧州の若者にかなり売れて
同じようにトップギアでデザインがバラバラで酷いって酷評されたC-HRも欧州で売れた

>>970
19インチか
SUVよりデカいな

>>978
言い返して欲しかったの？
かまってちゃんかよきっしょ

>>970
こんなんタイヤ専門店でも取り扱ってないぞ
メーカーから買えってことか

今どき有線LANかよ

>>981
無様すぎて草
何も知らねーんなら黙っとけ

プリウスミサイル感が強化されてて草

新型ミサイルか

>>984
最近のトレンドの話に何十年も前の古臭いゴミデザイン出してきて起源主張してるのはお前じゃね？
自分を客観視できないかまってちゃんは死ねよゴミ

>>970
まあ見栄張ってない下位グレードはインチダウンされて60くらいの扁平率になるだろうな

最後に訊くけど、お前らは買うの？
俺はアリだと思うただし雪道走れるなら

>>262
サイクロプスみたい

>>988
インチダウンは出来ないんじゃないかな

タイヤ細くして空気抵抗減らして
その分大口径にして設置面積増やすヤツだから
インチダウンすると細いタイヤ無くて、
太いタイヤにすると切れ角が干渉しそう