いや、ていうか浅瀬だからよけい座礁しやすいこともわかんない知能なの?
自衛官はどうしても他の訓練や配置転換があるから
海自の操船能力は海保や民間と比べると意外にヘタクソという話は聞いたことがあるな
>>2
誰が見ても浅瀬なのに何近いての?って事では?
記事見てないけど >>8
>一見みたら何もないように見えるが
ってあるから誰が見ても浅瀬ではなさそう レーダー担当が航海士とかのオキニで鵜呑みしたんだろな
海自OBからも「さすがにこれは目を瞑って操艦してたかと思うくらい酷い」って言われてたしね
ここを知ってなくても海中レーダーが機能してないか避ける訓練ができてないとか
間抜けな軍事機密が明らかに
お前の人生何回分だよってくらい高い船なのにな
関係者まとめて切腹モノ
>>16
それは軍事機密なので護衛艦には渡しません よくわからんけど有事には何が起こるのかもしれないから、戦争状態()なら座礁したらしたで
何とかするだろ
事故当時は真っ昼間だしとても良い天気で見通しも良かった
波も全然無くて穏やかな海だった
呉基地所属の護衛艦にとっては庭みたいな場所
そりゃ漁師も海自OBも呆れるわな
まあ普通に曳航したりして離脱すればいいのに
なにもできなくて停止中って報道だったしな
>>24
てめえのケツも守れんヴァカどもに国民が守れるかよっていう🤣🤭 海洋生物に悪影響があるとか言われてソナー使えなかったとかだろ
海底マップあるんだろ?何でこんな事に(´・ω・`)
ダッシュ島見に行こうぜとか言って遊んでたんやろ
罰として防衛費増額で税金値上げな
>>29
下手すりゃ無い…というか漁協なりから受け取ったのそのまま使ってて
船のデカさ考慮した安全ルートに書き換えてないのでは
とか言いたくなるがまさかだよねいやどうだろう こんなとこでソナーなんて使わない
海図ちゃんと見てたら海底の情報を載ってるし
39番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2023/01/12(木) 19:23:16.44
河川や港湾整備の予算があっても
航行の妨げになる浅瀬を浚渫する予算は
関門海峡レベルじゃないと出ないからなあ
もう中国に戦争仕掛けて全滅すればいいんだよ
今の日本人はたとえ死傷者が大量に出ても内心ざまぁとエンタメ見る気持ちで冷笑するから
>>41
実際は航行の妨げになるような浅瀬じゃないみたいだよ
航路から2キロ離れてるそうな 暗礁だからレーダーの指示器には映らない
ソーナーなんて普通の航海中(しかも機関の公試中に)打たない
海図見てなかった、浮標を見落とすくらい艦橋に居る奴等が監視もなにもしてなかったってクソミスじゃん
つーか機関の公試なんだから造船所との打ち合わせして試験海域決めてるはずなんだけどね
これミニイージスの1つ前の世代か?
下手すりゃスクラップだろ
もったいねーことするな
>>44
そうだね
航海士がチャートまともに確認せずに操艦してたのかもしれんが
ワッチも何やってたんだ?って話だしな
好天の昼間だからワッチからも十分浮標なり島の位置なりが確認出来ただろうから
違和感に気付けただろうに・・・
船舶の多い瀬戸内海だから全周にワッチつけてただろうし
呉の近くだから皆知ってる景色だったろうに >>14
ほんとこれ
アメさんにおかわりする金額が増えるだけよな まあとんでもない間抜けよな
こんなん擁護してるネトウヨってやべえでしょ
>>51
呉基地所属の護衛艦なら地元みたいなもんだけどね >>51
呉の目と鼻の先、ぶっちゃけ本来庭みたいなレベルじゃ… 日本の「業(わざ)」が失われて行ってる事を端的に表したね
もうそろそろヨーソロはやめて口語でやり取りしたらどうよ?
んでこの浅瀬には中国の揚陸艇も乗り上げるからな。
日本全国ぐるっとこんな海岸しか無いぜ。
そもそも一般的な航路から外れてるとこだし
浅い事は海図や灯標から誰でも判るようになってる場所だからね
>>1で漁師さんも言ってるけど
「一見みたら何もないように見えるが海底からせり上がって意外なところに岩がある。ここを航行する船は漁船もそうだけど、全部把握している」
要はこの近く通るなら誰でも気をつける場所
危険な場所があるって判っててほぼ最高速度で突っ込んでるから違う意味で酷い事故 陸揚げ後の全力航行試験?とかならいつもやるとこ決まってるもんじゃないの
瀬戸内は狭いし船多いし
たまたま船少なかったからやってみた
とかで通用するんか自衛隊が公務員が
庭先みたいな領海内で挫傷する海軍てマジでヤバいだろ
これは流石に懲戒免職クラスの処分じゃないとだめだろ?
護衛艦一隻お釈迦にしてるんだぞ
>>19
なだらかだとわかりにくいんじゃないかな
イルカもたまになだらかな海岸に乗り上げたりする 150メートル級の船で水深7〜8メートルの所に入るのは無茶
>>66
呉所属の船が呉の目と鼻の先といっていい周防大島の浅瀬知らないとかありえないだろ スクリューが2基ともやられてるんだよな
船体が重いからひっかかった状態で進んだのかな
浅瀬で速度出すって普通のことなの?
遅いと流させるような場所だったのかな?
最近本当にやばいやつ増えたよ
魚屋で売っちゃいけないとは知らなかったってフグ売ってた店もあるし
本気でどこもかしこも知能レベル技能レベルが低くなってる
たしか一昨年にそうりゅうが浮上時に1万トン級の船に衝突したけど、あの事故に匹敵するの思う
実戦ならかなり危ない
なんか何年か前漁船と潜水艦がぶつかったのあったな
漁船側がネトウヨに叩かれてたけど今思うとあれやっぱ潜水艦が問題ありそう
岸田<あーもうダメだなあ新しいの買わないとなぁ空母にしようかなぁ(チラッチラッ
レーダーとかねーの?
いざ開戦したら知らないシマを行くワケでしょ?レーダーくらいあるよな?
最大戦速かそれに近い高速を出してた可能性があると
台湾有事を想定して海岸の近くで高速航行する出す訓練をしてたとか?
昔、東京湾で潜水艦が浮上航行中に遊覧船にぶつかって沈没してるのにろくに救護作業しなかった事件あったよな?
海上自衛隊って昔からこんなのばっか
統一協会に勝てない国が
中国に勝てるわけねーんだから、もう無理すんなよ
>>6
配置転換で未知の土地にきたなら地元民と交流して地形の把握は軍属の基本だと思うんだけど
なんでしないの? 【地元の漁師・小濱鉄也さん】
「一見みたら何もないように見えるが海底からせり上がって意外なところに岩がある。ここを航行する船は漁船もそうだけど、全部把握している」
浅瀬があることを示す「灯標」も設置されている今回の現場。周辺では10年ほど前にも客船が座礁する事故が発生し、船の甲板長は業務上過失往来危険の疑いで書類送検されたほか、業務停止1か月の処分を受けました。
【地元の漁師・小濱鉄也さん】
Qこのあたりは浅いところで5mくらい?
「5mのところに8mのものがきたら当然当たるよ。だれでもわかる話。国を守る船がこういうミスしたらいけない」
「いなづま」は事故から48時間以上経った現在もスクリュー付近から油の流出が確認されていて、完全に流出を止めるまでは船体を移動させることができないといいます。
>>90
しかもフルスピードで乗り上げてるからな
損傷は結構行ってると思う >>88
100年以上の呉の軍港としての歴史で
目と鼻の先といっていい周防大島の浅瀬の存在知らなかった、とかありえないんじゃ・・・ 海自艦なんて操船下手くそなので有名だから
漁師なんかにナメられて航路の直前横断されまくってる
淀川に漂流してきたクジラも水深2メートルしかないみたいだし
プロだってたまには間違うさ
>>4
海図で浅瀬とか確認するから
ちゃんと当直してなかった海自が悪い この漁師偉そうに言ってるけど漁船に乗ってる漁師が水深5mの岩礁なんて把握してるものなの?
基本的に航行で迷惑かけあってる者同士で
自衛隊にネガティブなことしか言わないんじゃないの?
>>97
こんな呉の目と鼻の先の岩礁すら把握できてなかった言い訳になるのかそれ
本来目をつぶっても航行できるレベルの庭と言ってもいい海域で座礁とか 情報共有も事故防止システムも何もないのバレちゃったねえ
戦争しようとしている政治家に対しての海自の意思表示か
>>101
でも海自ってワンピコスプレしてたじゃん >>97
5メートルなんて目で見て見える深さやぞ
漁師が把握してねえワケねーだろ >>102
自レスだけど
ひょっとして全員でTwitterに上げるためのコスプレ画像撮ってた…とか? >>97
漁師は山屋が山の地形インプットしてるのと同じくらい海中の地形把握してるって聞いたことがある >>111
瀬戸内海にたやすく進入されて
呉の目と鼻の先に中ロの潜水艦が潜んでいてそれに気付かず乗り上げるとか
そっちのほうが大恥じゃないですかね・・・